特表 2023-534559 電気モータサイクル用電池セットおよび電池セットを形成する方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公表特許公報(A)

(11)【公表番号】

(43)【公表日】2023-08-09

(54)【発明の名称】電気モータサイクル用電池セットおよび電池セットを形成する方法

(51)【国際特許分類】

   B60L 50/64 20190101AFI20230802BHJP

   H01M 50/249 20210101ALI20230802BHJP

   H01M 50/291 20210101ALI20230802BHJP

   H01M 50/296 20210101ALI20230802BHJP

   H01M 10/613 20140101ALI20230802BHJP

   H01M 10/625 20140101ALI20230802BHJP

   H01M 10/643 20140101ALI20230802BHJP

   H01M 50/284 20210101ALI20230802BHJP

   H01M 50/213 20210101ALI20230802BHJP

   H01M 50/572 20210101ALI20230802BHJP

【ＦＩ】

B60L50/64

H01M50/249

H01M50/291

H01M50/296

H01M10/613

H01M10/625

H01M10/643

H01M50/284

H01M50/213

H01M50/572

【審査請求】未請求

【予備審査請求】未請求

(21)【出願番号】P 2023527127

(86)(22)【出願日】2021-07-14

(85)【翻訳文提出日】2023-03-13

(86)【国際出願番号】 EP2021069605

(87)【国際公開番号】W WO2022013292

(87)【国際公開日】2022-01-20

(31)【優先権主張番号】20382646.6

(32)【優先日】2020-07-17

(33)【優先権主張国・地域又は機関】EP

(81)【指定国・地域】

(71)【出願人】

【識別番号】523019217

【氏名又は名称】ウィン ライフ エレクトリック ヴィークルズ ソシエダット リミターダ

(74)【代理人】

【識別番号】100136098

【弁理士】

【氏名又は名称】北野 修平

(74)【代理人】

【識別番号】100137246

【弁理士】

【氏名又は名称】田中 勝也

(74)【代理人】

【識別番号】100158861

【弁理士】

【氏名又は名称】南部 史

(74)【代理人】

【識別番号】100194674

【弁理士】

【氏名又は名称】青木 覚史

(74)【代理人】

【識別番号】100219313

【弁理士】

【氏名又は名称】米口 麻子

(72)【発明者】

【氏名】ロサントス シスタッハ，ヨセップ

【テーマコード（参考）】

5H031

5H040

5H043

5H125

【Ｆターム（参考）】

5H031AA09

5H031CC09

5H040AA01

5H040AA03

5H040AA28

5H040AS05

5H040AT01

5H040AY05

5H040DD03

5H040DD08

5H040DD24

5H040JJ02

5H040JJ03

5H043AA05

5H043AA13

5H043AA19

5H043CA03

5H043FA04

5H043FA26

5H043FA40

5H043GA23

5H043GA25

5H043HA02F

5H043HA16F

5H043HA17F

5H125AA01

5H125AB03

5H125AC12

5H125FF05

(57)【要約】

電気モータサイクル用電池セット（１）は複数の電池モジュール（４）を含み、前記電池モジュール（４）は、少なくとも、メインブロック（２）と、２つのサイドブロック（３）と、に配置されており、メインブロック（２）およびサイドブロック（３）は空隙（５）を規定する。電池セットを形成する方法は、複数の電池モジュール（４）を互いにフラット溶接するステップと、溶接後に、複数の電池モジュール（４）のうち少なくとも１つを、隣接する電池モジュール（４）に対して折るステップと、を含む。これにより、モータサイクルにおける電池アセンブリの配置を最適化することができ、その結果、従来のモータサイクルにおいて燃焼機関および排気が通常利用していた容積が利用される。

【特許請求の範囲】

【請求項1】

複数の電池モジュール（４）を含む電気モータサイクル用電池セット（１）であって、
前記電池モジュール（４）は、少なくとも、
メインブロック（２）と、
２つのサイドブロック（３）と、に配置されており、
前記メインブロック（２）および前記サイドブロック（３）は空隙（５）を規定することを特徴とする、電気モータサイクル用電池セット。

【請求項2】

前記メインブロック（２）および前記サイドブロック（３）はＵ字状の平面を規定する、請求項１に記載の電気モータサイクル用電池セット。

【請求項3】

前記サイドブロック（３）は細長い形状を有する、請求項１または請求項２に記載の電気モータサイクル用電池セット。

【請求項4】

前記各サイドブロック（３）内の前記電池モジュール（４）は複数の縦列および１つの横列を形成するように配置されている、請求項１または請求項３に記載の電気モータサイクル用電池セット。

【請求項5】

前記メインブロック（２）は正方形または長方形の平面形状を有する、請求項１または請求項２に記載の電気モータサイクル用電池セット。

【請求項6】

前記メインブロック（２）内の前記電池モジュール（４）は複数の縦列および複数の横列を形成するように配置されている、請求項１または請求項５に記載の電気モータサイクル用電池セット。

【請求項7】

前記電池モジュール（４）は前記メインブロック（２）と前記各サイドブロック（３）との間に配置されたトランジションブロック（７）にも配置されている、上記請求項のいずれか１項に記載の電気モータサイクル用電池セット。

【請求項8】

各トランジションブロック（７）は前記メインブロック（２）と前記サイドブロック（３）との間に斜めに配置されている、請求項７に記載の電気モータサイクル用電池セット。

【請求項9】

前記各電池モジュール（４）は電池（１１）を繋ぐための接続プレート（８）を含む、上記請求項のいずれか１項に記載の電気モータサイクル用電池セット。

【請求項10】

前記各接続プレート（８）は前記電池（１１）の一端を収容するための複数のハウジング（９）を含み、前記各ハウジング（９）は固定フック（１０）を含む、請求項９に記載の電気モータサイクル用電池セット。

【請求項11】

スライド式安全カバー（１３）によって保護される電源接続部（１２）および信号接続部（１７）を含み、前記スライド式安全カバー（１３）は、前記接続部（１２，１７）のうち一方の上に配置され、他方を開放状態にする、上記請求項のいずれか１項に記載の電気モータサイクル用電池セット。

【請求項12】

冷却窓（１４）を含む、上記請求項のいずれか１項に記載の電気モータサイクル用電池セット。

【請求項13】

前記電気モータサイクル用電池セット（１）自体に一体化されたインバータ（１５）およびＤＣ－ＤＣコンバータ（１６）も含む、上記請求項のいずれか１項に記載の電気モータサイクル用電池セット。

【請求項14】

複数の電池モジュール（４）を互いにフラット溶接するステップと、
溶接後に、前記電池モジュール（４）のうちの少なくとも１つを隣接する電池モジュール（４）に対して折るステップと、を含む、電池セットを形成する方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、電気モータサイクル用電池セットおよび電池セットを形成する方法に関する。

【背景技術】

【0002】

車両は、伝統的に、稼働用の内燃機関を含む。

【0003】

しかしながら、これらの種類の原動機から生成される汚染に起因して、電気またはハイブリッド車両の使用がより一般的になってきている。

【0004】

電気車両の問題の１つは、電池の容量に起因する限られた自律性である。

【0005】

電気車両の電池は、互いに接続された電池モジュールのセットを形成し、その体積および重量の欠点を有する。

【0006】

これらの電池セットは、通常、正方形または長方形の箱形状を有する。

【0007】

モータサイクルの場合、正方形または長方形の平面箱の形態でこれらの電池セットを配置することができるスペースが限られていることから、これらの欠点がさらに増幅するため、電気モータサイクルの自律性は非常に限られている。

【0008】

さらに、この電池セットが配置される位置によっては、モータサイクルの重心に影響を与えかねず、その結果、安定性に起因する事故の危険性が高まる。

【発明の概要】

【0009】

したがって、本発明の目的は、モータサイクルにおける配置を最適化する電池セットを提供することである。

【0010】

本発明の電池セットでは、前記欠点が解消され、以下に記載される他の利点がもたらされる。

【0011】

本発明に従う電気モータサイクル用電池セットは、
複数の電池モジュールを含み、
前記電池モジュールは、
メインブロックと、
２つのサイドブロックと、に少なくとも配置されており、
前記メインブロックおよび前記側部ブロックは空隙を規定する。

【0012】

この特徴によって、モータサイクルにおける電池セットの配置が最適化されるため、従来のモータサイクルにおいて燃焼機関および排気が通常占めていた容積が利用される。

【0013】

メインブロックおよびサイドブロックによって規定される前記空隙は、サイドブロック同士の間にモータサイクルの後輪を配置することを可能とする。

【0014】

好ましい実施形態によれば、前記メインブロックおよび側部ブロックはＵ字状の平面を規定する。

【0015】

好ましくは、各サイドブロック内の電池モジュールは複数の縦列および１つの横列に配置されているため、各サイドブロックは、細長い形状であり、各サイドブロックがモータサイクルの後輪に沿って配置されることを可能とする。

【0016】

好ましくは、メインブロック内の電池モジュールは複数の縦列および複数の横行を形成するように配置されているため、メインブロックは、正方形または長方形の平面形状を有し、モータサイクルの後輪の前方に配置可能となる。

【0017】

さらに、前記電池モジュールはメインブロックと各サイドブロックとの間に配置されたトランジションブロックにも配置されてもよく、各トランジションブロックは、好ましくは、メインブロックとサイドブロックとの間に斜めに配置されている。

【0018】

好ましい実施形態によれば、各電池モジュールは電池を繋ぐための接続プレートを含み、各接続プレートは電池の一端を収容するための複数のハウジングを含み、各ハウジングは固定フックを含む。

【0019】

さらに、本発明に従う電気モータサイクル用電池セットは、スライド式安全カバーによって有利に保護される接続部を含む。

【0020】

これらの接続部は、電源（高電圧）および信号の２つの種類であり得る。スライドカバーは信号接続部または電源接続部を覆うが、両方を同時に覆わない。コネクタが信号接続部に取り付けられている場合、当該コネクタ自体がカバーが動くのを防ぎ、電源接続部を露出させることから、電源ケーブルを電源接続部に接続するためには、信号接続部へのコネクタは取り外されなければならない。

【0021】

加えて、コネクタを信号接続部から取り外すと、電源接続部における電圧がない状態で、電池セットが完全に遮断された状態となる。この状態において、スライドカバーをスライドすることおよび電源コネクタを安全に取り扱うことが可能となる。したがって、信号接続部に接続してかつ電源接続部を待機状態にするためには、スライドカバーを動かして電源接続部を覆うことが不可欠である。

【0022】

さらに、本発明に従う電気モータサイクル用電池セットは、冷却窓を有利に含み、冷却窓は、好ましくは、電池セットの下部に配置されている。

【0023】

本発明に従う電気モータサイクル用電池セットは、電池パック自体に一体化されたインバータおよびＤＣ－ＤＣコンバータも含む。

【0024】

第２の局面によれば、本発明は、
複数の電池モジュールを互いにフラット溶接するステップと、
溶接後に、電池モジュールのうちの少なくとも１つを隣接する電池モジュールに対して折るステップと、を含む、上記の電池セットを形成する方法にも関する。

【図面の簡単な説明】

【0025】

開示されたものをより深く理解するために、模式的にかつ非限定的な例としてのみ、実施形態の実用的な例がいくつかの図に示される。

【0026】

図１は、本発明に従う電池セットの斜視図である。
図２は、長手方向の断面における本発明に従う電池セットの斜視図であり、電池モジュールが見られる。
図３は、本発明に従う電池セットを組み込んだモータサイクルの概略側面立面図である。
図４は、本発明に従う電池セットの斜視図であり、電源接続部を覆いかつ信号接続部を覆わないままにする安全カバーを示している。
図５は、本発明に従う電池セットの斜視図であり、信号接続部を覆いかつ電源接続部を覆わないままにする安全カバーを示している。
図６は、本発明に従う電池セットの底面斜視図であり、冷却窓を示している。
図７は、本発明に従う電池セットの斜視図であり、その内部が示されており、電池、インバータおよびＤＣ－ＤＣコンバータの一体化が見られる。
図８は、電池モジュールの接続プレートおよび電池の斜視図である。
図９は、複数の電池モジュールを互いにフラット溶接する際の複数の電池モジュールを示す斜視図である。
図１０は、隣接する電池モジュールに対して電池モジュールを折る際の複数の電池モジュールを示す斜視図である。

【発明を実施するための形態】

【0027】

図１および図２に示されるように、本発明に従う電池セットは、一般に参照番号１によって識別され、異なるブロック、特にメインブロック２および２つのサイドブロック３に分割されている。

【0028】

これらのブロック２，３の各々は、その中に、電気モータサイクルに電気を供給する複数の電池モジュール４を含む。

【0029】

図３に見られるように、メインブロック２およびサイドブロック３は、空隙５を規定するように互いに配置されており、空隙５には、モータサイクルの車輪６、特に後輪６が配置されている。

【0030】

すなわち、メインブロック３およびサイドブロック３は、平面視においてＵ字形状を規定する。このＵ字形状は、サイドブロック３をモータサイクルの後輪６の隣に、かつ、メインブロック２をモータサイクルの前記後輪６の前方にして、電池セット１が配置されることを可能とする。

【0031】

図２に見られるように、電池モジュール４はメインブロック２において複数の横列および複数の縦列に配置され、一方で電池モジュール４はサイドブロック３において単一の横列および複数の縦列に配置されている。

【0032】

これは、各ブロックの適切な構成を可能とする。具体的には、メインブロック２のためには正方形または長方形の構成となり、サイドブロック３のためには細長い構成となる。

【0033】

図１および図２にも見られるように、メインブロック２とサイドブロック３との間には、トランジションブロック７が存在し、メインブロック２と各サイドブロック３との間に斜めに配置されている。

【0034】

さらに、図３に見られるように、本発明に従う電池アセンブリがモータサイクルの下部に配置されているため、電池セットの重量がモータサイクル全体の重心を低くすることに有利に影響する。

【0035】

図４および図５に見られるように、本発明に従う電気モータサイクル用電池セットが、スライド可能な安全カバー１３によって保護される電源接続部１２および信号接続部１７を含むため、安全カバー１３をスライドするだけで接続部１２，１７の一方または他方を覆うことができる。

【0036】

すなわち、スライドカバー１３は、電源接続部１２（図４）または信号接続部１７（図５）を覆うが、両方を同時に覆わない。コネクタが信号接続部１７に取り付けられている場合、当該コネクタ自体がカバー１３が動くのを防ぎ、電源接続部１２を覆わないままにすることから、電力ケーブルを電源接続部１２に接続するためには、信号接続部１７に接続されたコネクタは取り外されなければならない。

【0037】

さらに、コネクタを信号接続部１７から取り外すことによって、電源接続部１２における電圧がない状態で、電池セットが完全に遮断された状態となる。この状態において、カバー１３をスライドすることができ、電源接続部１２を安全に取り扱うことが可能である。したがって、信号接続部１７に接続してかつ電源接続部１２を待機状態にするためには、スライドカバー１３を動かして電源接続部１２を覆うことが不可欠である。

【0038】

さらに、図６に示されるように、本発明に従う電気モータサイクル用電池セットは、電池モジュール４および内部の部品を冷却するための冷却窓１４を含む。

【0039】

有利には、図６に示されるように、本発明に従う電気モータサイクル用電池セットは、電池アセンブリ１自体に一体化されたインバータ１５およびＤＣ－ＤＣコンバータ１６も含み、これらの接続はコネクタによってなされている。

【0040】

電池モジュール４の組み立てを容易にするために、各電池モジュール４は、好ましくは、電池１１の接続のための接続プレート８を含む。接続プレート８のうちの１つは、図８に示されている。各電池モジュール４には、１つの上部および１つの下部である２つの接続プレート８がある。

【0041】

さらに、各接続プレート８は、電池１１の一端を収容するための複数のハウジング９を含み、各ハウジング９は、好ましくは、円筒状であり、各ハウジング９は、電池１１の端部を内部に保持するための固定フック１０を含む。

【0042】

本発明は、
図８に示されるように複数の電池モジュール４を互いにフラット溶接するステップと、
溶接後に、図９に示されるように、電池モジュール４のうちの少なくとも１つを隣接する電池モジュール４に対して折るステップと、を含む、上記の電池セットを形成する方法にも関する。

【0043】

本発明の具体的な実施形態について参照したが、記載された電池セットは多数の変形および改良が可能であり、言及されたすべての詳細は、添付の特許請求の範囲によって定義される保護の範囲から逸脱することなく、他の技術的に同等なものによって置き換えることができることは、当業者には明らかである。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【国際調査報告】