(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公表特許公報(A)
(11)【公表番号】
(43)【公表日】2023-11-22
(54)【発明の名称】カートリッジピンアセンブリ用シングルプレスリング溝
(51)【国際特許分類】
B62D 55/21 20060101AFI20231115BHJP
F16G 13/06 20060101ALI20231115BHJP
【ＦＩ】
B62D55/21 Z
F16G13/06 E
【審査請求】有
【予備審査請求】未請求
(21)【出願番号】P 2023522441
(86)(22)【出願日】2021-09-21
(85)【翻訳文提出日】2023-04-12
(86)【国際出願番号】 US2021051233
(87)【国際公開番号】W WO2022081311
(87)【国際公開日】2022-04-21
(31)【優先権主張番号】17/072,312
(32)【優先日】2020-10-16
(33)【優先権主張国・地域又は機関】US
(81)【指定国・地域】
(71)【出願人】
【識別番号】391020193
【氏名又は名称】キャタピラー インコーポレイテッド
【氏名又は名称原語表記】ＣＡＴＥＲＰＩＬＬＡＲ ＩＮＣＯＲＰＯＲＡＴＥＤ
(74)【代理人】
【識別番号】110001243
【氏名又は名称】弁理士法人谷・阿部特許事務所
(72)【発明者】
【氏名】ジョーンズ、ベンジャミン アイザック
(72)【発明者】
【氏名】パロット、スタン ロバート
(72)【発明者】
【氏名】ウィークス、アレン ジェイ．
(72)【発明者】
【氏名】マイネル ４世、ジョージ エイチ．
(72)【発明者】
【氏名】ハドソン、スコット エー．
(57)【要約】
スウェージツール（５００）は、各々が角円周方向範囲（５３２）を画定する一つ以上のスウェージ突出部（５１０）を含み、これらの角円周方向範囲（５３２）の各々の総和は少なくとも２９０度である。
【選択図】図１１
【特許請求の範囲】
【請求項1】
円筒面（６０４）、円筒軸（６０６）、半径方向（６０８）と円周方向（６１０）、および端部（６１２）、ならびに前記円周方向（６１０）に沿って３６０度延在する前記端部（６１２）近くの前記円筒面（６０４）上に形成された環状円錐台溝（６１４）を含むピン（６０２）と、前記円錐台溝（６１４）の周りに３６０度円周方向に延在し、前記円錐台溝（６１４）を軸方向に覆う端カラー（６１６）と、を備え、
前記端カラー（６１６）が、変形された量の材料６１７が、前記円周方向（６１０）に沿って少なくとも２９０度、前記円錐台溝（６１４）内に加締められるように変形される、カートリッジピンアセンブリ（６００）。
【請求項2】
前記反対側の端部（６１２ａ）の近くで前記円筒面（６０４）上に形成された追加の円錐台溝（６１４ａ）を有する前記ピン（６０２）の反対側の端部（６１２ａ）と、前記追加の円錐台溝（６１４ａ）の周りに３６０度円周方向に延在し、前記追加の円錐台溝（６１４ａ）を軸方向に覆う、反対側の端カラー（６１８）と、をさらに備え、
前記反対側の端カラー（６１８）が、変形された量の材料（６１７）が、前記円周方向（６１０）に沿って少なくとも２９０度、前記追加の円錐台溝（６１４ａ）内に加締められるように変形される、請求項１に記載のカートリッジピンアセンブリ（６００）。
【請求項3】
前記端カラー（６１６）と前記反対側の端カラー（６１８）との間に軸方向に、および前記ピン（６０２）の周りを円周方向に配置されるブッシング（６２０）と、前記ブッシング（６２０）と前記端カラー（６１６）との間に軸方向に配置される第一のシールアセンブリ（６２２）と、
前記ブッシング（６２０）と前記反対側の端カラー（６１８）との間に軸方向に配置される第二のシールアセンブリ（６２２ａ）と、
前記端カラー（６１６）と前記ブッシング（６２０）との間に軸方向に、および前記ピン（６０２）の周りに円周方向に配置される第一のスリーブベアリング（６２４）と、
前記反対側の端カラー（６１８）と前記ブッシング（６２０）との間に軸方向に、および前記ピン（６０２）の周りに円周方向に配置される第二のスリーブベアリング（６２４ａ）と、をさらに備え、
前記第一のシールアセンブリ（６２２）が、前記第一のスリーブベアリング（６２４）の周りに円周方向に延在し、前記第二のシールアセンブリ（６２２ａ）が、前記第二のスリーブベアリング（６２４ａ）の周りに円周方向に延在する、請求項２に記載のカートリッジピンアセンブリ（６００）。
【請求項4】
前記ブッシング（６２０）が、前記ピン（６０２）の周りに円周方向に延在し、前記第一のスリーブベアリング（６２４）と前記第二のスリーブベアリング（６２４ａ）との間に軸方向に配置される潤滑溝（６２６）を画定し、前記反対側の端カラー（６１８）が、その中にストッパ（６３０）を配置して軸方向に貫通して延在する潤滑穴（６２８）を含む、請求項３に記載のカートリッジピンアセンブリ（６００）。
【請求項5】
前記円錐台溝（６１４）が、１５度未満の軸方向テーパ（Ａ）を画定し、前記端カラー（６１６）が、０．０５ｍｍ～３．０ｍｍの範囲の最小軸方向距離（６３４）だけ前記円錐台溝（６１４）をオーバーラップする、請求項１に記載のカートリッジピンアセンブリ（６００）。
【請求項6】
前記端カラー（６１６）が、変形された量の材料（６１７）が、円周方向（６１０）に沿って、前記円錐台溝（６１４）に全３６０度加締められるように変形される、請求項１に記載のカートリッジピンアセンブリ（６００）。
【請求項7】
前記端カラー（６１６）が、ショルダー部分（６３２）を含む、請求項１に記載のカートリッジピンアセンブリ（６００）。
【請求項8】
前記ピン（６０２）の前記端部（６１２）が、前記端カラー（６１６）を通過して第一の所定の距離（６３６）を軸方向に延在し、前記ピン（６０２）の前記反対側の端部（６１２ａ）が、前記反対側の端カラー（６１８）を通過して、前記第一の所定の距離（６３６）から０．２ｍｍ以内の第二の所定の距離（６３６ａ）を延在する、請求項２に記載のカートリッジピンアセンブリ（６００）。
【請求項9】
複数のスウェージジョイントを含むトラックチェーンアセンブリ（３００）であって、各ジョイントが、第一の穴（４５８）が貫通する内側端カラー（４５６）と、ピンボス（４６２）であって、前記ボス（４６２）が外側面（４６６）を含む、ピンボス（４６２）が外側に延在し、第二の穴（４６４）が貫通する外側端カラー（４６０）とを含む、トラックリンク（４００）と、
円筒軸（３１２ａ）、半径方向（３１４）、および円周方向（３１６）を画定する円筒形ピン（３０６ａ）であって、前記ピン（３０６ａ）が、前記外側端カラー（４６０）のそれぞれの第二の穴（４６４）に押し込まれ、非回転可能に取り付けられる端部（３１８）を含む、円筒形ピン（３０６ａ）と、を備え、
環状円錐台溝（３２０）が、前記ピンボス（４６２）に軸方向および半径方向に隣接して配置された前記ピン（３０６ａ）の前記端部（３１８）内に形成され、前記ピンボス（４６２）が、前記円錐台溝（３２０）が、前記円筒軸（３１２ａ）の周りを少なくとも２９０度円周方向に延在する角充填されたアンダーカット部分（４７０）を含むように、前記円錐台溝（３２０）内に配置される少なくとも一つのスウェージ変形（４６８）を有する、トラックチェーンアセンブリ（３００）。
【請求項10】
前記少なくとも一つのスウェージ変形（４６８）が、互いから円周方向に間隔を置く複数のスウェージ変形（４６８）に分割される、請求項９に記載のトラックチェーンアセンブリ（３００）。【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本開示は、概して、土木、採掘、建設、および軌道下部走行体を用いる他の類似の機械で使用するためのトラックチェーンに関する。詳細には、本開示は、スウェージングを介してトラックピンに接続されたトラックリンクまたは端カラーに関する。
【背景技術】
【0002】
現在の多くの用途では、トラックチェーンアセンブリのトラックリンクまたは端カラー、およびトラックピンは、土運搬業、建設業、採鉱業などで無限トラックドライブを使用するような重機の重量を支持する。使用中に、トラックリンクおよびトラックピンの接続が歪み得る。
【0003】
例えば、トラックジョイントは、多くの場合、トラックピンの端部と、ピンの端部がしっかりと受けられるそれぞれのリンクボアとの間の締り嵌めによって一緒に保持される。非常に高い押し付け力を使用してリンクをそれぞれのピン端部上に押し付けるが、リンクまたは端カラーは、機械の動作中にトラック上に働く作動力の結果として、さらにピン上で外向きに動く（時には、「歩行」）傾向を有する。この外向きの動きにより、ジョイントが緩んだり、一般的にエンドプレイと呼ばれるものが形成されたりする場合がある。例えば、ピンまたはリンク／端カラーがピン／リンクの境界面で変形されて、境界面で形成されるアンダーカットが材料で満たされ、この「歩行」現象を防ぐのを助けるように、スウェージングプロセスが採用されることがある。
【0004】
米国特許第６，２７０，１７３号は、一対の左リンクと右リンクが、それぞれ対応するリンクに圧入されたピンによって接続され、ピンまたはリンクの固定端面が、ピン圧入穴の開口部の内側または外側の周辺部分に沿って、固定端面からピンの軸方向に連続的にかつ局所的に押され変形された、トラックチェーンアセンブリを開示する。次に、ピンまたはリンクの端部の開口部の周辺部分の一部は、直径が拡大または縮小され、直径方向に増加または減少する部分が保持され、嵌合保持空間に固定される。この固定方法によって、リンクとピンを容易かつ強く連結し、リンクとピンの軸方向の固定構造を得ることが可能である。ピンの組立時にピンが固定されている場合、既存のプレス機は専用の機械を必要とせずに使用でき、リンクおよびピンを簡単かつ確実に組立ててトラックチェーンアセンブリを形成することができる。‘１７３特許の図８に示すように、互いに間隔を置いている複数の離散した変形領域が、この方法によって形成される。
【0005】
‘１７３特許は、高荷重下に置かれるトラックチェーンアセンブリの「歩行」現象を防止するために適切なアンダーカットを生成するスウェージング作業を満足のいく形で提供しない。
【発明の概要】
【0006】
本開示の実施形態によるカートリッジピンアセンブリは、円筒面、円筒軸、半径方向および円周方向、ならびに端部を含むピンを備え得る。環状円錐台溝は、円周方向に沿って３６０度延在する端部近くの円筒面上に形成され得る。端カラーは、円錐台溝の周りに３６０度円周方向に延在してもよく、円錐台溝を軸方向に覆ってもよい。端カラーは、変形された量の材料が円周方向に沿って少なくとも２９０度円錐台溝に加締められるように変形される。
【0007】
本開示の実施形態によるスウェージツールは、半径方向、円周方向、および回転軸を画定する回転体を含み得る。本体はまた、外周面、外周面と同心のピン受け空洞、および半径方向かつ軸方向にピン受け空洞に隣接して配置される一つ以上のスウェージ突出部を有してもよい。一つ以上のスウェージ突出部は、回転軸に垂直な接触面を含み得る。環状面は、一つ以上のスウェージ突出部と外周面との間に半径方向に挟まれてもよい。一つ以上のスウェージ突出部は、角円周方向範囲を画定してもよく、回転軸周りのこれらの角円周方向範囲の各和は、少なくとも２９０度であってもよい。
【0008】
本開示の実施形態によるトラックチェーンアセンブリは、複数のスウェージジョイントを含み得る。各ジョイントは、トラックリンクおよび円筒形ピンを備えてもよい。各トラックリンクは、第一の穴が貫通する内側端カラーと、そこから外側に延在するピンボスおよび第二の穴が貫通する外側端カラーとを含み得る。ボスは、外側面を含んでもよい。各円筒形ピンは、円筒軸、半径方向、および周方向を画定してもよく、押し込まれ、外側端カラーのそれぞれの第二の穴に回転不能に取り付けられる端部を含み得る。環状円錐台溝は、ピンボスに軸方向および半径方向に隣接して配置されるピンの端部に形成されてもよく、ピンボスは、円錐台溝が円筒軸の周りで少なくとも２９０度円周方向に延在する角充填されたアンダーカット部分を含むように、円錐台溝内に配置される少なくとも一つのスウェージ変形を有してもよい。
【図面の簡単な説明】
【0009】
本明細書に組み込まれ、本明細書の一部を構成する添付の図面は、本開示のいくつかの実施形態を示し、説明とともに、本開示の原理を説明するのに役立つ。
【0010】
【図1】図１は、本開示の実施形態による単一のプレスリングを使用して組み立てられるカートリッジピンアセンブリを有する、トラックアセンブリ（また、下部走行体アセンブリと呼んでもよい）を採用し得る掘削機などの機械の側面図である。
【発明を実施するための形態】
【0011】
参照が本開示の実施形態に対して詳細になされ、その例が添付図面に図示される。可能な限り、同一または類似部品に言及するのに、図面全体を通して同一の参照番号を使用するであろう。一部の事例では、参照番号が本明細書で示され、図面はその後に文字が続く、例えば、１００ａ、１００ｂ、またはプライム記号が続く、例えば１００′、１００′′などの参照番号を示す。参照番号の直後に文字またはプライム記号を使用することは、これらの特徴が同様の形状であり、幾何学形状が対称面の周りにミラーリングされる場合によくあるのと同様の機能を有することを示すことを理解されたい。本明細書での説明を容易にするために、文字および素数はしばしば本明細書に含まれないが、特徴の重複を示すために図面に示され得、この書面による仕様内で説明される、類似または同一の機能または形状を有する。
【0012】
本開示の実施形態によるピンまたはリンク／端カラーの一部分を変形させるスウェージングプロセスを使用して、このようなジョイントにおける端部の遊びを防止するために、トラック型機械用の無限トラックチェーンのジョイントを機械的に接続するための装置が、最初に検討される。次いで、本開示の実施形態に従って構築されたスウェージツールが、次に説明される。最後に、前述の実施形態を使用して組み立てられ得る、重い負荷に耐えることができるより堅牢なトラックチェーンアセンブリをもたらす、トラックチェーンアセンブリの実施形態が説明される。
【0013】
図１は、本開示の原理に従って構築されたトラックチェーンアセンブリ３００を利用する下部走行体アセンブリ２００の実施形態を含む、掘削機の形態の軌道機械２０の実施形態を示す。他の用途の中でも特に、掘削機を使用して、作業現場からバケットを使用して材料を除去することができる。
【0014】
より具体的には、図１は、本開示の特定の実施形態と一致する、トラックチェーンアセンブリ３００を備える下部走行体システム２００を含む機械２０を示す。当然のことながら、機械２０は、掘削機として図示されているが、機械２０は、軌道下部走行体アセンブリを含む任意の他の種類の機械であってもよい。本明細書で使用される場合、「機械」という用語は、土木、建設、造園、林業、鉱業、農業など、特定の産業に関連する物理的移動を伴う運転操作を行う移動機械を指す。
【0015】
配置は掘削機に関連して図示されているが、本明細書に開示される配置は、車輪ではなく、軌道下部走行体システムを用いるさまざまな他の種類の機械において普遍的な適用性を有する。「機械」という用語は、採掘、土運搬、建設、または当技術分野で既知の任意の他の業界など、業界に関連するいくつかの種類の動作を実施する任意の機械を指してもよい。例えば、機械は、油圧鉱業用ショベル、ケーブルショベル、トラック型トラクタ、ドーザ、またはドラグラインなどであってもよい。さらに、一つ以上の器具が、機械に接続されてもよい。こうした器具は、例えば、持ち上げおよび荷積みを含む、さまざまな作業に利用され得る。
【0016】
下部走行体アセンブリ２００は、機械２０を支持し、地面、道路、および他の種類の地形に沿って機械２０を移動させるように構成され得る。さらに、高いペイロード重量をトラックチェーンアセンブリ３００にかけてもよい。図２および図３に示すように、下部走行体アセンブリ２００は、トラックローラーフレーム２０２、トラックローラーフレーム２０２に接続されたさまざまなガイド構成要素、およびガイド構成要素と係合するトラックチェーンアセンブリ３００などの無限トラックを含み得る。ガイド構成要素は、トラックチェーンアセンブリ３００を誘導し、駆動スプロケット２０４、アイドラ２０６、トラックローラ２０８、トラックガイド２１０、およびキャリア２１２（または図４に示すようにキャリアローラ２１２’）を含み得るが、他の構成要素が使用されてもよく、前述の構成要素の一部は他の実施形態などでは省略されてもよい。
【0017】
図３および図４を一緒に見ると、トラックチェーンアセンブリ３００は、複数のシュー３０４が固定されたリンクアセンブリ３０２を含み得る。リンクアセンブリ３０２は、トラックチェーンアセンブリ３００の可撓性バックボーンを形成してもよく、シュー３０４は、さまざまな種類の地形で牽引力を提供し得る。リンクアセンブリ３０２は、駆動スプロケット２０４、トラックローラ２０８、アイドラ２０６、およびキャリア２１２またはキャリアローラ２１２‘の周りに無限チェーンで延在し得る。
【0018】
トラックシューズ３０４は、リンクアセンブリ３０２の周囲に固定されてもよい。例えば、一つのシュー３０４は、横方向に間隔を置いた対のトラックリンク４００に取り付けられ得る。トラックシュー３０４は、さまざまな方法（例えば、溶接、締結など）を介してリンク４００に接続され得る。その目的のために、締結穴４０２は、トラックリンク４００の底面４０４（図４を参照）上に設けられてもよい。
【0019】
図４から始めて、本開示の原理による下部走行体アセンブリ２００の実施形態をこれから説明する。
【0020】
下部走行体アセンブリ２００は、トラックピン３０６の周りに配置された複数のトラックピン３０６およびトラックブッシング３０８を含むトラックチェーンアセンブリ３００を備えてもよい。また、トラックピン３０６またはトラックブッシング３０８のいずれかによって互いに接続される複数のトラックリンク４００。
【0021】
ここで図５から図１１を参照すると、本開示の実施形態による、このようなジョイントにおけるエンドプレイを防止するために、トラック型機械（例えば、機械２０）用の無限トラックチェーン（例えば、トラックチェーンアセンブリ３００）のジョイントを機械的に接続するための装置がここで論じられる。
【0022】
各ジョイントは、トラックリンク４００、および軸方向３１２（図６を参照）、半径方向３１４、および円周方向３１６（図７）を画定するトラックピン３０６（例えば、円錐形または円筒形であってもよい）を含み得る。各リンク４００は、第一の穴４５８が貫通する内側端カラー４５６と、そこから外側に延在するピンボス４６２および第二の穴４６４が貫通する外側端カラー４６０とを含み得る。ボス４６２は、外側面４６６を含んでもよく、ピン３０６は、外側端カラー４６０のそれぞれの第二の穴４６４に押し込まれ、かつ非回転可能に取り付けられ得る端部３１８を含んでもよい。
【0023】
また図７に示すように、環状円錐台溝３２０は、ピンボス４６２に軸方向かつ半径方向に隣接して配置されるピン３１８（ピンのシャフトの円周面上）の端部に形成されてもよい。円周方向３１６（例えば、図１０）に沿って少なくとも２９０度である角度５０４で延在するスウェージセグメント５０２を含むスウェージツール５００も提供される。
【0024】
図９および図１１１を一緒に見ると、スウェージセグメント５０２は、ピンボス４６２の外側面４６６と接触し、スウェージ要素５０２は、円周方向３１６に沿って少なくとも３２５度である角度５０４で延在し得ることが理解され得る。外側面４６６は外面表面積を画定し、一方、スウェージ要素５０２は、外面表面積よりも小さいスウェージ要素接触表面積を画定する（図９）。特定の実施形態では、スウェージ要素接触表面積は、外側表面積の４０％よりも大きい。これは、本開示の他の実施形態では当てはまらない場合がある。
【0025】
図９で最もよく分かるように、円錐台溝３２０は、１５度未満の軸方向テーパＡを画定する。さらに、ピンボス４６２は、０．０５ｍｍ～３．０ｍｍの範囲の軸方向距離３２２の円錐台溝とオーバーラップしてもよい。スウェージセグメント５０２は、所定の直径５０８を画定する内側円周面５０６を含んでもよく、一方、ピン３０６は、０ｍｍ超かつ３．０ｍｍ以下の距離３２６によって半径方向にオフセットされる、スウェージセグメント５０２の内側円周面５０６の所定の直径５０８よりも小さいピン直径３２４を画定してもよい。これらの特徴および寸法は、本開示の他の実施形態で異なって構成されてもよい。
【0026】
図１１を参照すると、スウェージセグメント５０２は、所定の角度５１２で円周方向に間隔を置いた複数のスウェージ突出部５１０に分割され、複数のスウェージ突出部５１０のそれぞれの間に押出成形制限面５１４を形成する。スウェージングプロセス中、ピンボス４６２がピン３０６の溝３２０内に内向きに変形するが、一部の材料はスウェージツール５００に向かって軸方向に膨張するため、この押出成形制限面５１４はそのように呼ばれる。この表面５１４は、この軸方向膨張を制限し、材料を溝３２０に強制的に流入させると同時に、必要な押す力の量を低減するのに役立つ。この所定の角度５１２は、本開示の様々な実施形態において、２．０度～１０．０度の範囲であり得る。さらに、複数のスウェージ突出部５１０の各々は、０．５ｍｍ～１．０ｍｍ（例えば、０．７ｍｍ）の範囲の半径方向厚さ５１６、および０．４ｍｍ～０．８ｍｍ（０．６ｍｍ）の範囲の軸方向高さ５１８（図１０を参照）を画定し得る。
【0027】
前述の特徴のいずれも、本開示の他の実施形態で本明細書に具体的に記述されているものとは異なる構成または寸法とすることができる。
【0028】
ここで、現場または工場で使用するために供給され得るスウェージツール５００について、図１１を参照して論じる。スウェージツール５００は、半径方向５２０、円周方向５２２、および回転軸５２４を画定する、回転体５１８（例えば、円筒形、円錐形など）を含み得る。本体は、回転軸の周りを回転する幾何学的形状によって、ＣＡＤ（コンピュータ支援製図）で少なくとも部分的にモデル化されてもよく、および／または旋盤またはその他の類似の装置など上で回転プロセスを使用して少なくとも部分的に製造されてもよいため、いわゆる「回転体」および「回転軸」と呼ばれる。これは、本開示の他の実施形態には当てはまらない場合がある。トラックチェーンアセンブリ上で使用される場合、プロセスは、工場にて複数の歯をスウェージングすることを含み、ブッシングターンを行い、その後、サービスサイクル後に全リングのスウェージツールを使用してもよい。
【0029】
本体５１８は、外周面５２６、および外周面５２６と同心のピン受け空洞５２８を含み得る。複数のスウェージ突出部５１０（すなわち、一つ以上のスウェージ突出部）は、半径方向かつ軸方向にピン受け空洞５２８に配置されてもよく、複数のスウェージ突出部５１０の各々は、回転軸５２４に垂直な接触面５２９を含み得る。環状表面５３０は、複数のスウェージ突出部５１０と外周面５２６との間に半径方向に挟まれてもよい。スウェージ突出部５１０の各々は、角円周方向範囲５３２を画定し、これらの角円周方向範囲５３２の各々の総和は、少なくとも２９０度であり、一部の実施形態で少なくとも３２５度で（または図１６に示されるなどのウェッジツールを使用してさらに３６０度で）あってよい。
【0030】
図１１を見ると、本体５１８は、回転軸５２４の周りを四分円（それぞれ９０度）に分割されてもよく、二つの同一に構成されたスウェージ突出部５１０は、四分円の各々に配置されてもよい。
【0031】
より具体的には、一四分円におけるスウェージ突出部５１０のうちの一方は、一部の実施形態では、１０度以下（例えば、５度以下であってもよい）の角度５３６によって、別の四分円におけるスウェージ突出部から円周方向に間隔を置いてもよい。また、各四分円の二つの同一に構成されたスウェージ突出部５１０は、１０度以下、またはさらに５度以下の角度５３８によって互いに間隔を置いてもよい。
【0032】
本明細書の上記で言及したように、回転体５１８は、少なくとも部分的に円筒体であってもよい。したがって、このような場合の回転軸５１８はまた、円筒軸であってもよい。
【0033】
図１０に焦点を合わせると、ピン受け空洞５２８は、凹面円周面５４０を画定してもよく、複数のスウェージ突出部５１０の各々は、凹面円周面５４０を少なくとも部分的に形成する接触面５２９から軸方向に延在する半径方向内側面５４２を含み得る。これは他の実施形態では当てはまらない場合がある。
【0034】
同様に、複数のスウェージ突出部５１０の各々は、接触面５２９から環状面５３０まで延在する半径方向外側面５４４を含み得る。この半径方向外側面５４４は、スウェージングプロセス中に材料をピンの溝に押し込む時に、スウェージ突出部を補強するために、回転軸に対して先細りであってもよい。
【0035】
スウェージ突出部のサイズ、数、および間隔に起因して、単一のスウェージングプロセスは、溝がほぼ３６０度充填されるように、ピンの溝によって形成されるアンダーカットを実質的にまたは完全に充填し得る。結果として、より高い負荷に耐えることができる、より堅牢な接続を作るのにより少ない時間ですむ。本明細書で一時的に論じるように、スウェージ突出部および変形は、一部の実施形態では、図１６に示すなどのスウェージツールを使用して、全３６０度に延在し得る。
【0036】
本明細書で使用される冠詞「ａ」および「ａｎ」は、一つ以上の品目を含むことが意図されており、「一つ以上（ｏｎｅ ｏｒ ｍｏｒｅ）」と交換可能に使用され得る。一つの項目のみが意図される場合、「一つ（ｏｎｅ）」または類似の言語が使用される。また、本明細書で使用される場合、「有する（ｈａｓ）」、「有する（ｈａｖｅ）」、「有する（ｈａｖｉｎｇ）」、「有する（ｗｉｔｈ）」またはこれに類する用語は制約のない用語であることが意図されている。さらに、「に基づく」という語句は、別段の明示がない限り、「少なくとも部分的に基づく」を意味することを意図する。
【0037】
多くの実施形態で、トラックリンク、スウェージツール、および／またはピン、あるいは一時的に論じられるカートリッジピンアセンブリの任意の構成要素は、鉄、灰色鉄、鋼または他の適切な材料を使用して製造され得る。他の材料ならびに他の製造プロセスを使用して、これらの構成要素を作製してもよい。また、本明細書で論じる特徴、ならびにその寸法、および／またはそれらの寸法の比率の構成は、意図された用途に応じて、本明細書で具体的に述べられているものとは異なっていてもよい。
【産業上の利用可能性】
【0038】
実際には、本明細書に記載される任意の実施形態によるトラックリンク、トラックチェーンアセンブリ、ピン、端カラー、カートリッジピンアセンブリ、および／またはスウェージツールは、ＯＥＭ（相手先商標製造会社）またはアフターマーケットの文脈で、販売、購入、製造、またはその他の方法で取得され得る。
【0039】
本明細書に記載の様々な実施形態は、ピン／リンクおよび／またはピン／端カラー接続がより堅牢であり、また「歩行」が発生する前に重い負荷に耐えることを可能にすることによって、下部走行体アセンブリで利用されると、トラックチェーンアセンブリおよび／またはカートリッジピンアセンブリの寿命を延ばすことができる。
【0040】
特に、こうしたトラックチェーンアセンブリは、図５、７、１０、および１１を見ると以下のように特徴付けられ得る。
【0041】
トラックチェーンアセンブリ３００は、複数のスウェージジョイントを含んでもよく、各ジョイントは、トラックリンク４００および円筒形ピン３０６ａを含む。トラックリンク４００は、第一の穴４５８が貫通する内側端カラー４５６と、そこから外側に延在するピンボス４６２および第二の穴４６４が貫通する外側端カラー４６０とを含み得る。ボス４６２は、外側面４６６を含み得る。
【0042】
円筒形ピン３０６ａは、円筒形軸３１２ａ、半径方向３１４、および円周方向３１６を画定してもよく、またリンク４００の外側端カラー４６０のそれぞれの第二の穴４６４に押し込まれ、非回転可能に取り付けられる端部３１８を含み得る。
【0043】
環状円錐台溝３２０は、ピンボス４６２に軸方向かつ半径方向に隣接して配置されるピンの端部３１８内に形成されてもよく、ピンボス４６２は、円錐台溝３２０が円筒軸３１２ａの周りで円周方向に少なくとも２９０度延在する、角充填されたアンダーカット部分４７０を含むように、円錐台溝３２０内に配置される少なくとも一つのスウェージ変形４６８を有する。
【0044】
少なくとも一つのスウェージ変形は、互いから円周方向に間隔を置く複数のスウェージ変形４６８に分割されてもよく、角充填アンダーカット部分４７０は、円筒軸の周りに少なくとも３２５度延在してもよい。
【0045】
トラックチェーンアセンブリ３００の他の構成要素は、スラストリング３２８、スリーブベアリング３３０、およびシールアセンブリ３３２（例えば、図６）を含んでもよい。
【0046】
別の実施形態では、トラックチェーンアセンブリは、本出願の譲受人が共同所有する米国特許出願公開第２０１９／０２８３８１８号および第２０１９／０２８３８１８号に開示されるものなどの、油圧鉱業用ショベル、電気ロープショベルなどと共に使用するために提供され得る。こうした用途におけるトラックチェーンアセンブリは、複数のカートリッジピンアセンブリによって一緒に連結された複数のトラックパッドを含み得る。
【0047】
ここで図１２～１５を参照すると、カートリッジピンアセンブリ６００が説明される。図１３に最もよく示されるアセンブリ６００は、円筒面６０４、円筒軸６０６、半径方向６０８、および円周方向６１０を含むピン６０２を含み得る（図１４を参照されたい）。ピン６０２はまた、円周方向６１０に沿って３６０度延在する端部６１２の近くの円筒面６０４上に形成された端部６１２および環状円錐台溝６１４（図９に示す溝と類似または同一に構成された）を有してもよい。
【0048】
端カラー６１６は、円錐台溝６１４の周りに円周方向に３６０度延在してもよく、円錐台溝６１４を軸方向に覆ってもよい。端カラー６１６は、変形された量の材料６１７（図１４を参照）が円周方向６１０に沿って少なくとも２９０度円錐台溝６１４内に加締められるように、スウェージングツールを介して変形されてもよい。他の実施形態では、これは、３２０度より、３４５度より、またはさらには３６０度よりも大きく変化し得る（図 １５）。端カラー６１６はまた、ショルダー部分６３２を含んでもよいが、必ずしもそうではない。
【0049】
同様に、図１３で最もよく分かるように、カートリッジピンアセンブリ６００は、反対側の端部６１２ａの近くの円筒面６０４上に形成された追加の円錐台溝６１４ａを有する、ピン６０２の反対側の端部６１２ａをさらに備えてもよい。反対側の端カラー６１８は、追加的な円錐台溝６１４ａの周りに円周方向に３６０度延在してもよく、追加的な円錐台溝６１４ａを軸方向に覆ってもよい。反対側の端カラー６１８はまた、変形された量の材料が、円周方向６１０に沿って少なくとも２９０度、追加の円錐台溝６１４ａ内に加締められるように変形されてもよい。
【0050】
カートリッジピンアセンブリ６００はまた、端カラー６１６と反対側の端カラー６１８との間に軸方向に、ならびにピン６０２の周りに円周方向に配置されるブッシング６２０を有してもよい。第一のシールアセンブリ６２２は、ブッシング６２０と端カラー６１６との間に軸方向に配置されてもよく、第二のシールアセンブリ６２２ａは、ブッシング６２０と反対側の端カラー６１８との間に軸方向に配置されてもよい。第一のスリーブベアリング６２４は、端カラー６１６とブッシング６２０との間に軸方向に、かつピン６０２の周り円周方向に配置されてもよい。また、第二のスリーブベアリング６２４ａは、反対側の端カラー６１８とブッシング６２０との間に軸方向に、かつピン６０２の周りに円周方向に配置されてもよい。
【0051】
図１３に示すように、第一のシールアセンブリ６２２は、第一のスリーブベアリング６２４の周りに円周方向に延在し、第二のシールアセンブリ６２２ａは、第二のスリーブベアリング６２４ａの周りに円周方向に延在する。さらに、ブッシング６２０は、ピン６０２の周りに円周方向に延在し、第一のスリーブベアリング６２４と第二のスリーブベアリング６２４ａとの間に軸方向に配置される潤滑溝６２６を画定してもよい。反対側の端カラー６１８は、その中にストッパ６３０を配置して軸方向に貫通して延在する潤滑穴６２８を含む。ストッパが取り除かれると、潤滑は、シールアセンブリおよび潤滑溝などに到達するアセンブリの内部空洞内に注入され得る。
【0052】
特定の実施形態では、端カラー６１６は、円錐台溝６１４を、０．０５ｍｍ～３．０ｍｍの範囲の最小軸方向距離６３４だけオーバーラップする。これは、本開示の他の実施形態には当てはまらない場合がある。
【0053】
組立プロセス中、および／またはスウェージングプロセス後、ピン６０２の端部６１２は、端カラー６１６を軸方向に越えて第一の所定の距離６３６（図１２を参照）を延在してもよく、ピン６０２の反対側の端部６１２ａは、反対側の端カラー６１６ａを越えて、第一の所定の距離６３６から０．２ｍｍ以内の第二の所定の距離６３６ａを延在してもよい。これにより、ピンがアセンブリに対して中央に配置されることを確実にするのに役立ち得る。これは、本開示の他の実施形態には当てはまらない場合がある。
【0054】
より具体的には、第一の所定の距離６３６および第二の所定の距離６３６ａは、２．６ｍｍ～２．８ｍｍ（例えば、２．７ｍｍ）の範囲であり得る。
【0055】
利用可能なプレス機を使用して、本明細書に記載される任意の実施形態に対して任意のスウェージングプロセスを実施することができる。一部の事例では、１００トン～１５０トンに及ぶプレス力を利用して、一つのスウェージツールを使用して一つの領域をスウェージしてもよい。カートリッジピンアセンブリをスウェージングするためのような他の実施形態では、プレストン数は、１３３トン～２００トンの範囲など、より大きい場合がある。
【0056】
前述の寸法のいずれかは、本開示の他の実施形態において本明細書で具体的に述べられるものとは異なるように変更されてもよい。
【0057】
本発明の範囲または精神から逸脱することなく、本明細書で論じられるような装置および組み立て方法の実施形態に対してさまざまな修正および変形を行うことができることは当業者には明らかであろう。本開示のその他の実施形態は、本明細書に開示されるさまざまな実施形態の仕様および実践を考慮することで、当業者には明らかになるであろう。例えば、いくつかの機器は、本明細書に記載されたものとは異なる構造および機能を有し得、任意の方法の特定のステップは省略され、具体的に言及されたものとは異なる順序で実行され、または場合によっては同時にまたはサブステップで実行されてもよい。さらに、さまざまな実施形態の特定の態様または特徴に対する変形または修正を行って、さらなる実施形態を作成することができ、さらにさらなる実施形態を提供するために、さまざまな実施形態の特徴および態様を、他の実施形態の他の特徴または態様に追加または置換することができる。
【0058】
従って、本明細書および実施例は、以下の請求項およびその均等物によって示される本発明の真の範囲および精神を有する単なる例示とみなされることが意図される。
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【図13】
【図14】
【図15】
【図16】
【国際調査報告】