特表 2023-551371 車両用表示装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公表特許公報(A)

(11)【公表番号】

(43)【公表日】2023-12-08

(54)【発明の名称】車両用表示装置

(51)【国際特許分類】

   G06F 3/01 20060101AFI20231201BHJP

   G08G 1/16 20060101ALI20231201BHJP

   B60K 35/00 20060101ALI20231201BHJP

   B60K 37/02 20060101ALI20231201BHJP

【ＦＩ】

G06F3/01 510

G08G1/16 C

B60K35/00 Z

B60K37/02

【審査請求】有

【予備審査請求】未請求

(21)【出願番号】P 2023526613

(86)(22)【出願日】2021-10-22

(85)【翻訳文提出日】2023-05-01

(86)【国際出願番号】 DE2021200162

(87)【国際公開番号】W WO2022089696

(87)【国際公開日】2022-05-05

(31)【優先権主張番号】102020213770.6

(32)【優先日】2020-11-02

(33)【優先権主張国・地域又は機関】DE

(81)【指定国・地域】

(71)【出願人】

【識別番号】522388073

【氏名又は名称】コンチネンタル オートモーティヴ テクロノジーズ ゲー・エム・ベー・ハー

【氏名又は名称原語表記】Ｃｏｎｔｉｎｅｎｔａｌ Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓ ＧｍｂＨ

【住所又は居所原語表記】Ｖａｈｒｅｎｗａｌｄｅｒ Ｓｔｒ． ９， ３０１６５ Ｈａｎｎｏｖｅｒ， Ｇｅｒｍａｎｙ

(74)【代理人】

【識別番号】100114890

【弁理士】

【氏名又は名称】アインゼル・フェリックス＝ラインハルト

(74)【代理人】

【識別番号】100098501

【弁理士】

【氏名又は名称】森田 拓

(74)【代理人】

【識別番号】100116403

【弁理士】

【氏名又は名称】前川 純一

(74)【代理人】

【識別番号】100134315

【弁理士】

【氏名又は名称】永島 秀郎

(74)【代理人】

【識別番号】100162880

【弁理士】

【氏名又は名称】上島 類

(72)【発明者】

【氏名】コンラート ローテンホイスラー

(72)【発明者】

【氏名】クリスティアン シャーフェンベアガー

【テーマコード（参考）】

3D344

5E555

5H181

【Ｆターム（参考）】

3D344AA14

3D344AA20

3D344AA21

3D344AA26

3D344AB01

3D344AC22

3D344AD01

3D344AD02

3D344AD13

5E555AA22

5E555BA23

5E555BB23

5E555BC17

5E555CA42

5E555CB65

5E555DA23

5E555DB41

5E555DC26

5E555DC72

5H181AA01

5H181LL01

5H181LL04

(57)【要約】

電気光学表示（１００）と、車両の運転者の目（Ｅ）の位置を特定するために用いることができる位置検出装置とを有し、複数の異なる情報項目（１０１、１０１０、１０２、１０３、１０３０、１０３１、１０３２、１０４、１０５）を、電気光学表示（１００）によって表示することができ、車両の運転者が知覚することができる、車両用表示装置において、様々な情報項目（１０１、１０１０、１０２、１０３、１０３０、１０３１、１０３２、１０４、１０５）のうちのどの情報（１０１、１０１０、１０２、１０３、１０３０、１０３１、１０３２、１０４、１０５）を運転者が知覚することができるかを特定するために用いることができる、運転者の視線方向を特定するための視線方向検出器（２００）が存在し、知覚された情報（１０１、１０１０、１０２、１０３、１０３０、１０３１、１０３２、１０４、１０５）に応じて、知覚された情報（１０３）を拡大することが可能であるか、及び／又は知覚された情報（１０３）に関する追加情報（１０４、１０５）を表示することが可能であることを提供する。

【特許請求の範囲】

【請求項1】

電気光学表示（１００）と、車両の運転者の目（Ｅ）の位置を特定するために用いることができる位置検出装置とを有し、複数の異なる情報項目（１０１、１０１０、１０２、１０３、１０３０、１０３１、１０３２、１０４、１０５）を、前記電気光学表示（１００）によって表示することができ、前記車両の前記運転者が知覚することができる、車両用表示装置であって、様々な前記情報項目（１０１、１０１０、１０２、１０３、１０３０、１０３１、１０３２、１０４、１０５）のうちのどの情報（１０１、１０１０、１０２、１０３、１０３０、１０３１、１０３２、１０４、１０５）を前記運転者が知覚することができるかを特定するために用いることができる、前記運転者の視線方向を特定するための視線方向検出器（２００）が存在し、前記知覚された情報（１０１、１０１０、１０２、１０３、１０３０、１０３１、１０３２、１０４、１０５）に応じて、前記知覚された情報（１０３）を拡大することができるか、及び／又は前記知覚された情報（１０３）に関する追加情報（１０４、１０５）を表示することができることを特徴とする、車両用表示装置。

【請求項2】

前記情報（１０１、１０１０、１０２、１０３、１０３０、１０３１、１０３２、１０４、１０５）の前記表示は、前記情報（１０１、１０１０、１０２、１０３、１０３０、１０３１、１０３２、１０４、１０５）が前記車両のコンポーネント（５００）によって前記運転者から隠されないように、移動及び／又はサイズ変更することができることを特徴とする、請求項１に記載の表示装置。

【請求項3】

第２の電気光学表示（４００）を有し、前記第２の電気光学表示（４００）上に追加情報を表示することができることを特徴とする、請求項１又は２に記載の表示装置。

【請求項4】

前記第２の電気光学表示（４００）は、前記車両のＡピラー（３００）上に配置されることを特徴とする、請求項３に記載の表示装置。

【請求項5】

前記車両の前記Ａピラー（３００）の背後の環境を、前記第２の電気光学表示（４００）上に表示することができることを特徴とする、請求項４に記載の表示装置。

【請求項6】

前記視線方向検出器（２００）は、前記車両の前記Ａピラー、Ｂピラー、又はルーフライナに配置されることを特徴とする、請求項１～５のいずれか一項に記載の表示装置。

【請求項7】

音声出力ユニットを有するか、又は音声出力ユニットに接続されることを特徴とする、請求項１～６のいずれか一項に記載の表示装置。

【請求項8】

前記運転者による特定の注視ジェスチャを検出することができる場合に、音声メッセージを生成し、出力することができることを特徴とする、請求項７に記載の表示装置。

【請求項9】

車両内の表示装置上に情報を表示するための方法であり、前記表示装置が、電気光学表示（１００、４００）と、視線方向検出器（２００）とを有し、前記車両の運転者の目（Ｅ）の位置が、前記視線方向検出器によって特定され、複数の異なる情報項目（１０１、１０１０、１０２、１０３、１０３０、１０３１、１０３２、１０４、１０５）が、前記車両の前記運転者が知覚することができるように前記電気光学表示装置（１００）によって表示される方法であって、前記運転者の視線方向を特定し、様々な前記情報項目（１０１、１０１０、１０２、１０３、１０３０、１０３１、１０３２、１０４、１０５）のうちのどの情報が前記運転者によって知覚されるかを特定することと、前記知覚された情報（１０３）に応じて、前記知覚された情報（１０３）が拡大されるか、及び／又は前記知覚された情報に関する追加情報（１０４、１０５）が表示されることとを特徴とする、方法。

【請求項10】

燃料計（１０３、１０３１、１０３２）が表示される場合に、現在の運転スタイルに対する燃料レベル（１０４）の航続可能距離が表示されることを特徴とする、請求項９に記載の方法。

【請求項11】

少なくとも１つの代替の運転スタイルのための燃料レベル（１０５）の航続可能距離が表示されることを特徴とする、請求項１０に記載の方法。

【請求項12】

前記情報（１０１、１０１０、１０２、１０３、１０３０、１０３１、１０３２、１０４、１０５）の表示は、情報が前記車両のコンポーネント（５００）によって前記運転者から隠されないように、移動及び／又はサイズ変更されることを特徴とする、請求項９、１０、又は１１に記載の方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、電気光学表示と、車両の運転者の目の位置を特定するために用いることができる位置検出装置とを有する車両用の表示装置であって、多数の異なる情報項目を、電気光学表示装置によって表示することができ、且つ車両の運転者が知覚することができる表示装置に関する。

【背景技術】

【0002】

車両の動作パラメータ及び他の情報等の多数の情報項目を表示するかかる電気光学表示は、先行技術から公知である。車両の運転者の目の位置を特定するために用いることができる位置検出装置は、例えば、車両の運転者の状態を監視するために用いられ、例えば、居眠りする前に運転者に警告することができる。多数の情報項目は、運転者が情報を把握する能力を制限する可能性がある。

【発明の概要】

【課題を解決するための手段】

【0003】

本発明の目的は、従って、電気光学表示上に表示される情報の知覚性を向上させることにある。この目的は、請求項１に記載の表示装置及び請求項９に記載の方法によって達成される。本発明の有利な構成は、従属請求項において見出すことができる。

【0004】

運転者によって知覚される情報を拡大することができるか、及び／又は知覚された情報に関連する追加情報を、知覚された情報に応じて、本発明による表示装置によって表示することができ、本発明による方法が、運転者の視線方向を特定することと、様々な情報項目のうちのどの情報が運転者によって知覚されるかを特定することとを含み、知覚された情報に応じて、知覚された情報が拡大されるか、及び／又は知覚された情報に関する追加情報が表示されるという事実の結果として、運転者にとって主に関心のある情報は、運転者にとってより知覚可能な方法で表示される。例えば、燃料計への一瞥が検出されると、燃料計を拡大することができる。アナログ指針表示からデジタル表示に切り替えることも可能である。しかし、表示を単に拡大して、例えば表示装置の中央領域に表示することも可能である。表示された情報に関する追加情報を表示することも可能である。例えば、燃料計を見る場合に、燃料計を拡大することができ、車両の達成可能な航続可能距離を現在のタンク残量と共に表示することができる。ここで、車両が現在の速度で動作し続けるかどうかを識別することもできるか、又は、変更された速度に対する現在の速度又は航続可能距離を追加的に示すこともできる。また、最も近いガソリンスタンドに関する情報があれば、この情報を表示することができる。例えば、速度計を見る場合に、現在走行している道路の区間に対して許容される最高速度の指示も表示することができ、許容される最高速度を超えた場合に警告を出力することができる。

【0005】

車両のコンポーネントによって情報が運転者から隠されないように、表示装置によって表示される情報を移動し、サイズ変更することができるという事実の結果として、運転者は、頭部位置を変更することなく、全ての必須情報を知覚することができ、従って、必要以上に車両を運転することから注意を逸らすことがない。従って、表示される情報の位置は、例えば、車両のステアリングホイールがいかなる情報も運転者から隠さないように選択することができる。

【0006】

表示装置が第２の電気光学表示を有し、追加情報を第２の電気光学表示に表示することができる場合、車両の安全性を高めることができる。

【0007】

第２の電気光学表示が車両のＡピラー上に配置される場合、それは、道路からあまり長く目をそらさなくても、特に容易に知覚することができる。

【0008】

車両のＡピラーの背後の環境を、車両のＡピラー上に配置される第２の電気光学表示に表示することができる場合、車両に隣接するより小さな生き物及び物体も容易に知覚することができる。

【0009】

視線方向検出器が車両のＡピラー、Ｂピラー、又はルーフライナに配置される場合、運転者の視線方向を容易に特定することができる。

【0010】

表示装置が音声出力ユニットを有するか、又は音声出力ユニットに接続されている場合、情報をより安全に運転者に伝達することができる。

【0011】

この音声出力は、例えば、運転者による注視ジェスチャによってオン及び／又はオフに切り替えることができる。

【0012】

燃料計が表示される際に、現在の運転スタイルに対する燃料レベルの航続可能距離が表示される場合、運転者は、タンク残量のみが運転者に表示される場合よりも、より意味のある情報を有する。

【0013】

少なくとも１つの代替の運転スタイルに対する燃料レベルの航続可能距離が表示される場合、運転者は、どの運転スタイルを選択するかをより良好に決定することができる。

【0014】

表示された情報が車両のコンポーネントによって運転者から隠されないように、情報の表示を移動させ、サイズ変更すれば、情報を特に良好に知覚することができる。

【0015】

本発明を、特に好ましい例示的な実施形態のための図を参照して以下でより詳細に説明する。

【図面の簡単な説明】

【0016】

【図1】本発明による表示装置の例示的な実施形態を有する車両の室内及び車両の運転者の図を示す。

【図2】表示された情報の複数の項目を有する電気光学表示上の表示の図を示す。

【図3】運転者が燃料計を見ている場合の電気光学表示上の表示の図を示す。

【発明を実施するための形態】

【0017】

図１は、車両からの、電気光学表示１００上に表示される速度計１０１及び回転数カウンタ１０２を有する電気光学表示１００と、視線方向検出器２００と、Ａピラー３００と、第２の電気光学表示４００と、ステアリングホイール５００と、フロントガラス５０１とを示している。車両の運転者の目Ｅを有する頭部Ｋ及び２つの手Ｈを見て取ることができる。視線方向検出器２００は、運転者の目Ｅの視線方向及び位置を検出し、それに応じて電気光学表示１００及び第２の電気光学表示４００上の表示を制御する。車両の環境は、これ以上詳細には説明しない装置を用いて記録され、運転者のための第２の電気光学表示４００の背後にある環境の一区間は、運転者がＡピラーを通して仮想的に見ることができるように、電気光学表示４００上に表示される。この合致表現は、視線方向検出器２００による目の位置及び視線方向の検出により可能である。図示する例示的な実施形態において、視線方向検出器２００は、電気光学表示２００の凹部又は透明領域内に配置されるが、電気光学表示１００からある距離を置いて配置することもできる。

【0018】

図２は、運転者が電気光学表示１００を見ていない場合に表示される複数の情報項目を有する、電気光学表示１００上の表示の図を示している。速度計１０１及び回転数カウンタ１０２はアナログ指針計器として示されており、ピクトグラム１０３０及びアナログ燃料計１０３１を有する燃料計１０３はアナログ指針計器として示されている。提示される情報は、網羅的なものではなく、単なる一実施例として見るべきである。電気光学表示１００を有する実際の表示装置において、車両の更なる動作パラメータ及び／又は環境条件等の更なる情報を同時に表示することができる。ここで、運転者が燃料計１０３を見ていることを視線方向検出器２００が検出した場合、電気光学表示１００の表示は、図３に示すように変更される。

【0019】

デジタル速度計１０１０、デジタル燃料計１０３２、デジタルの現在の航続可能距離１０４、及び変更した速度でのデジタル航続可能距離１０５を、図３において見ることができる。デジタル速度計１０１０が表示されるのは、速度表示が常に提示されることが法律によって要求されているためである。現在の航続可能距離１０４は、燃料補給なしに現在の速度で車両がまだ走行することができる距離に関する情報を提供し、１２０ｋｍ／ｈでの航続可能距離１０５は、燃料補給なしに対応する速度で車両が走行することができる距離に関する情報を提供する。最も近いガソリンスタンド及び／又は目的地までの距離を追加として示すことも可能である。図３における燃料計の表示は、一定時間後に、又は運転者が視線方向を変えた場合に、図２による表示に自動的に戻すことができる。

【符号の説明】

【0020】

１００ 電気光学表示
１０１ 速度計
１０１０ デジタル速度計
１０２ 回転数カウンタ
１０３ 燃料計
１０３０ 燃料計ピクトグラム
１０３１ アナログ燃料計
１０３２ デジタル燃料計
１０４ 現在の航続可能距離
１０５ １２０ｋｍ／ｈでの航続可能距離
２００ 視線方向検出器
３００ 車両のＡピラー
４００ 第２の電気光学表示
５００ ステアリングホイール
５０１ フロントガラス
Ｅ 運転者の目
Ｋ 運転者の頭部
Ｈ 運転者の手

【図1】

【図2】

【図3】

【国際調査報告】