特表 2024-500856 互いに取り外し可能に結合するための結合部を備えるチャイルドキャリッジ及びチャイルドキャリア

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公表特許公報(A)

(11)【公表番号】

(43)【公表日】2024-01-10

(54)【発明の名称】互いに取り外し可能に結合するための結合部を備えるチャイルドキャリッジ及びチャイルドキャリア

(51)【国際特許分類】

   B62B 7/12 20060101AFI20231227BHJP

   B62B 7/08 20060101ALI20231227BHJP

【ＦＩ】

B62B7/12

B62B7/08

【審査請求】未請求

【予備審査請求】未請求

(21)【出願番号】P 2023537684

(86)(22)【出願日】2021-12-20

(85)【翻訳文提出日】2023-08-18

(86)【国際出願番号】 US2021064464

(87)【国際公開番号】W WO2022140307

(87)【国際公開日】2022-06-30

(31)【優先権主張番号】63/128,441

(32)【優先日】2020-12-21

(33)【優先権主張国・地域又は機関】US

(31)【優先権主張番号】63/174,843

(32)【優先日】2021-04-14

(33)【優先権主張国・地域又は機関】US

(31)【優先権主張番号】63/237,443

(32)【優先日】2021-08-26

(33)【優先権主張国・地域又は機関】US

(81)【指定国・地域】

(71)【出願人】

【識別番号】517042092

【氏名又は名称】ワンダーランド スイツァーランド アーゲー

(74)【代理人】

【識別番号】100108453

【弁理士】

【氏名又は名称】村山 靖彦

(74)【代理人】

【識別番号】100110364

【弁理士】

【氏名又は名称】実広 信哉

(74)【代理人】

【識別番号】100133400

【弁理士】

【氏名又は名称】阿部 達彦

(72)【発明者】

【氏名】ダニエル・エー・サック

(72)【発明者】

【氏名】パトリック・ジェイ・ジー・バワーズ

(72)【発明者】

【氏名】カーティス・エム・ハーテンスティーン

(72)【発明者】

【氏名】アンドリュー・ジェイ・ホースト

(72)【発明者】

【氏名】コリン・エフ・エッガート－クロウ

(72)【発明者】

【氏名】ランス・ジェイ・クレーマー

【テーマコード（参考）】

3D051

【Ｆターム（参考）】

3D051AA02

3D051AA09

3D051AA22

3D051BB01

3D051BB11

3D051CA10

3D051CG04

3D051DD12

3D051DD16

(57)【要約】

一例において、車輪付キャリッジは、チャイルドキャリアがキャリッジから上方に取り外されることを防止するように、チャイルドキャリアに対して解放可能に結合する結合部を備えるフレームを有する。結合部は、チャイルドキャリアの両側に対して取り外し可能に結合する一対の結合部を含み得る。結合部は、チャイルドキャリアに対して取り外し可能に結合する少なくとも１つの他の結合部を含み得る。キャリッジは、チャイルドキャリアの上方に延在するいずれのプッシュハンドルも備えず、チャイルドキャリアがキャリッジに連結されたとき、チャイルドキャリアのプッシュハンドルによって押されるように構成される。少なくとも１つの他の結合部は、キャリッジがチャイルドキャリアのプッシュハンドルによって押されるとき、一対の結合部に付与されるトルクを限定することができ、及び／又は、乳幼児用カーシートをカーシート基部にも結合する乳幼児用カーシートの結合部に結合することができる。

【特許請求の範囲】

【請求項1】

チャイルドキャリアを押すためのキャリッジであって、
複数の車輪と、
フレームと、を備え、前記フレームは、
長手方向に沿って互いからオフセットされた前端及び後端と、
前記複数の車輪が取り付けられているフレーム下端と、
前記チャイルドキャリアを支持するように構成されたフレーム上端とを備え、前記フレーム上端は、前記キャリッジから前記チャイルドキャリアの上方への取り外しを防止するように、前記チャイルドキャリアに対して解放可能に結合するように構成されている、複数のシート結合部を有し、前記複数のシート結合部は、
前記チャイルドキャリアの両側に対して取り外し可能に結合するように構成された一対のシート結合部と、
前記長手方向に対して前記一対のシート結合部からオフセットされた少なくとも１つの他のシート結合部とを含み、前記少なくとも１つの他のシート結合部は、前記チャイルドキャリアに対して取り外し可能に結合するように構成されており、
前記キャリッジは、前記チャイルドキャリアの上方に延在するいずれのプッシュハンドルも備えず、前記キャリッジは、前記チャイルドキャリアが前記キャリッジに結合されるとき、前記チャイルドキャリアのプッシュハンドルによって押されるように構成されている、キャリッジ。

【請求項2】

前記少なくとも１つの他のシート結合部は、前記チャイルドキャリアの前記プッシュハンドルに力が付与されたとき、前記一対のシート結合部に付与されるトルクを限定するように、前記キャリッジに前記チャイルドキャリアを結合する、請求項１に記載のキャリッジ。

【請求項3】

前記一対の結合部が、前記チャイルドキャリアの両側に対して取り外し可能に結合するように構成されている一対のバヨネットを含む、請求項１又は２に記載のキャリッジ。

【請求項4】

前記少なくとも１つの他のシート結合部が、前記一対のバヨネットの前方又は後方に配されている、請求項３に記載のキャリッジ。

【請求項5】

各バヨネットが、その内側に窪みを規定し、前記窪みが、前記チャイルドキャリアを前記キャリッジに固定するために、前記チャイルドキャリアの可動ラッチを受け入れるように構成されている、請求項３又は４に記載のキャリッジ。

【請求項6】

前記フレームは、第１の旋回軸周りを互いに旋回可能に結合されている前方脚部と後方脚部とを各々が備える、第１の脚部アセンブリ及び第２の脚部アセンブリを備える、請求項１～５のいずれか一項に記載のキャリッジ。

【請求項7】

前記第１及び第２の脚部アセンブリは、それぞれ、前記フレームが拡張構成から折り畳み構成に移行する際、前記第１及び第２の脚部アセンブリの前記前方及び後方脚部の移動を案内するように構成されている第１及び第２の連結部を備える、請求項６に記載のキャリッジ。

【請求項8】

前記少なくとも１つの他のシート結合部の各々が、前記第１及び第２の連結部のうちの一方によって規定されている、請求項７に記載のキャリッジ。

【請求項9】

移動システムであって、
請求項１～８のいずれか一項に記載のキャリッジと、
前記チャイルドキャリアと、を備える、移動システム。

【請求項10】

前記チャイルドキャリアが、シートシェルと、
前記シートシェルに対して旋回可能に結合されたハンドルと、を備える乳幼児用カーシートであり、前記ハンドルは、前記乳幼児用カーシートがキャリッジから取り外されたときに前記乳幼児用カーシートを運ぶための直立位置と、前記乳幼児用カーシートが前記キャリッジに結合されたときに前記キャリッジを押すための角度付き位置と、の間で移行されるように構成されており、前記ハンドルは、前記キャリッジから前記乳幼児用カーシートを取り外すことで前記ハンドルを前記キャリッジから取り外させるように構成されている、請求項９に記載の移動システム。

【請求項11】

前記ハンドルは、前記ハンドルが前記キャリッジを押すために使用されるように構成されている伸張位置と、前記ハンドルが前記乳幼児用カーシートを運ぶために使用されるように構成されている後退位置と、の間で移行するように構成されている、請求項１０に記載の移動システム。

【請求項12】

前記チャイルドキャリアが、
内部に開口を規定するフレームと、
座面を規定するように前記開口内において前記フレームによって支持された繊維製品座部と、
前記フレームに取り付けられたプッシュハンドルと、を備える幼児用シートであり、前記プッシュハンドルは、前記幼児用シートが前記キャリッジに結合されるとき、前記キャリッジを押すために使用されるように構成されており、前記キャリッジから前記幼児用シートを取り外すことで、前記プッシュハンドルを取り外させるように構成されている、請求項９に記載の移動システム。

【請求項13】

前記幼児用シートの前記プッシュハンドルが、伸張位置と後退位置との間で移行するように構成されている、請求項１２に記載の移動システム。

【請求項14】

前記幼児用シートの前記プッシュハンドルが、前記幼児用シートの前記フレームの中及び外に入れ子になるように構成されている、請求項１３に記載の移動システム。

【請求項15】

前記一対のシート結合部が、前記チャイルドキャリアの両側に対して取り外し可能に結合するように構成されている一対のバヨネットを含み、
前記チャイルドキャリアが、一対の可動ラッチを備え、各々、前記一対のバヨネットのうちの前記バヨネットの一方に対して解放可能に係合するように構成されており、アクチュエータが、前記一対の可動ラッチを作動させるように構成されている、請求項９～１４のいずれか一項に記載の移動システム。

【請求項16】

前記チャイルドキャリアが、可動ラッチと、前記可動ラッチを作動させるように構成されているアクチュエータと、を有し、
前記キャリッジの前記少なくとも１つの他のシート結合部が、前記チャイルドキャリアが垂直方向に沿って前記キャリッジから取り外されるのを防ぐように、前記可動ラッチによって、前記チャイルドキャリアを前記キャリッジに固定するために、係合されるように構成されているシート結合部を備える、請求項９～１５のいずれか一項に記載の移動システム。

【請求項17】

前記チャイルドキャリアが、車両への搭載のためのカーシート基部に対して前記チャイルドキャリアを固定するように構成されている可動ラッチと、前記可動ラッチを作動させるように構成されているアクチュエータと、を備え、
前記キャリッジの前記少なくとも１つの他のシート結合部が、前記チャイルドキャリアを前記カーシート基部に固定する前記可動ラッチを係合するように構成されているシート結合部を備える、請求項９～１６のいずれかに記載の移動システム。

【請求項18】

移動システムであって、
乳幼児用カーシートであって、
後端、及び子供がシートシェル内に着座するとき、前記子供の頭部のより近くに配されるように、前方方向に沿って前記後端からオフセットされる前端を有するシートシェルと、
少なくとも１つのハブによって前記シートシェルに対して回転可能に結合されているハンドルと、
前記乳幼児用カーシートの下側に配され、前記前方方向に沿って前記少なくとも１つのハブからオフセットされる結合部と、を備える、乳幼児用カーシートと、
前記乳幼児用カーシートを車両シートに取り付けるように構成されており、車両シート上に据付けられるように構成された下端、前記乳幼児用シートを支持するように構成された上端、及びシート結合部を有するカーシート基部と、
前記乳幼児用カーシートを押すためのキャリッジと、を備え、前記キャリッジは、
複数の車輪と、
前記複数の車輪が取り付けられたフレーム下端、前記乳幼児用カーシートを支持するように構成された上端、及びシート結合部を備えるフレームと、を備え、
前記カーシート基部の前記シート結合部及び前記キャリッジの前記シート結合部は、各々、前方方向に沿って、それぞれ、前記カーシート基部及び前記キャリッジから前記乳幼児用カーシートの取り外しを規制するように、前記乳幼児用カーシートの前記結合部に対して取り外し可能に結合するように構成されている、移動システム。

【請求項19】

前記キャリッジは、前記乳幼児用カーシートの上方に延在するいずれのプッシュハンドルも備えず、前記キャリッジは、前記乳幼児用カーシートが前記キャリッジに結合されるとき、前記乳幼児用カーシートの前記ハンドルによって押されるように構成されている、請求項１８に記載の移動システム。

【請求項20】

前記ハンドルは、前記ハンドルが前記キャリッジを押すために使用されるように構成されている伸張位置と、前記ハンドルが前記乳幼児用カーシートを運ぶために使用されるように構成されている後退位置と、の間で移行するように構成されている、請求項１９に記載の移動システム。

【請求項21】

前記乳幼児用カーシートの前記結合部が、可動ラッチを備え、
前記乳幼児用カーシートが、前記可動ラッチを作動させるために、保育者によって係合されるように構成されているアクチュエータを備え、
前記カーシート基部の前記シート結合部及び前記キャリッジに前記シート結合部が、各々、上方方向に沿って、それぞれ、前記カーシート基部及び前記キャリッジから前記乳幼児用カーシートの取り外しを規制するように、前記乳幼児用カーシートの前記可動ラッチに対して取り外し可能に結合するように構成されている、請求項１８～２０のいずれか一項に記載の移動システム。

【請求項22】

前記可動ラッチが、フックを備える、請求項２１に記載の移動システム。

【請求項23】

前記キャリッジが、前記キャリッジの前記シート結合部の前方又は後方に配された一対のシート結合部を備え、前記一対のシート結合部が、前記乳幼児用カーシートの両側に対して取り外し可能に結合するように構成されている、請求項１８～２２のいずれか一項に記載の移動システム。

【請求項24】

前記キャリッジの前記シート結合部は、前記乳幼児用カーシートの前記ハンドルに力が付与されたとき、前記一対のシート結合部に付与されるトルクを限定するように、前記乳幼児用カーシートを前記キャリッジに結合する、請求項２３に記載の移動システム。

【請求項25】

前記一対のシート結合部が、前記チャイルドキャリアの両側に対して取り外し可能に結合するように構成されている一対のバヨネットを含む、請求項２３又は２４に記載の移動システム。

【請求項26】

前記乳幼児用カーシートが、前記シートシェルの両側に一対の可動ラッチ、及び前記可動ラッチを作動させるように構成されたアクチュエータを備え、
各バヨネットが、その内側に窪みを規定し、前記窪みが、前記一対の可動ラッチのうちの前記ラッチの一方を受け入れるように構成されている、請求項２５に記載の移動システム。

【請求項27】

前記フレームは、第１の旋回軸周りを互いに旋回可能に結合されている前方脚部と後方脚部とを各々が備える、第１の脚部アセンブリ及び第２の脚部アセンブリを備える、請求項１８～２６のいずれか一項に記載の移動システム。

【請求項28】

前記第１及び第２の脚部アセンブリは、それぞれ、前記フレームが拡張構成から折り畳み構成に移行する際、前記第１及び第２の脚部アセンブリの前記前方脚部及び後方脚部の移動を案内するように構成されている第１及び第２の連結部を備える、請求項２７に記載の移動システム。

【請求項29】

前記フレームの前記シート結合部は、前記第１及び第２の連結部のうちの一方によって規定されている、請求項２８に記載の移動システム。

【請求項30】

前記第１の連結部は、前記第１の脚部アセンブリの前記前方脚部に対して旋回可能に接続された第１のリンク、及び前記第１の脚部アセンブリの前記後方脚部に対して旋回可能に接続された第２のリンクを備え、前記第１及び第２のリンクは、互いに対して旋回可能に結合され、
前記第２の連結部は、前記第２の脚部アセンブリの前記前方脚部に対して旋回可能に接続された第１のリンク、及び前記第２の脚部アセンブリの前記後方脚部に対して旋回可能に接続された第２のリンクを備え、前記第２の連結部の前記第１及び第２のリンクは、互いに対して旋回可能に結合されている、請求項２８又は２９に記載の移動システム。

【請求項31】

前記乳幼児用カーシートの前記ハンドルは、１）前記乳幼児用カーシートがキャリッジから取り外されたときに前記乳幼児用カーシートを運ぶための直立位置と、２）前記乳幼児用カーシートが前記キャリッジに結合されたときに前記キャリッジを押すための角度付き位置と、の間で移行されるように構成されており、前記ハンドルは、前記キャリッジから前記乳幼児用カーシートを取り外すことで前記ハンドルを前記キャリッジから取り外させるように構成されている、請求項１８～３０のいずれか一項に記載の移動システム。

【請求項32】

移動システムであって、
シートシェル、前記シートシェルに対して回転可能に結合されているハンドル、及び結合部を備える乳幼児用カーシートと、
内部に開口を規定するフレーム、前記開口内において前記フレームによって支持され、座面を規定する繊維製品座部、前記フレームに取り付けられたハンドル、及び結合部を備える幼児用シートと、
前記乳幼児用カーシート及び前記幼児用シートを押すためのキャリッジと、を備え、前記キャリッジは、
複数の車輪と、
前記複数の車輪が取り付けられているフレーム下端、及び前記乳幼児用カーシート及び前記幼児用シートを選択的に支持するように構成されたフレーム上端を備えるフレームと、
前記乳幼児用カーシートの前記結合部及び前記幼児用シートの前記結合部に対して取り外し可能に結合するように構成された少なくとも１つのシート結合部と、を備え、
前記キャリッジは、前記キャリッジに取り付けられたとき、前記乳幼児用カーシート又は前記幼児用シートの上方に延在するいずれのプッシュハンドルも備えず、
前記キャリッジは、前記乳幼児用カーシートが前記キャリッジに結合されるときには前記乳幼児用カーシートの前記ハンドルによって、前記幼児用シートが前記キャリッジに結合されるときには前記幼児用シートの前記ハンドルによって、押されるように構成されている、移動システム。

【請求項33】

前記乳幼児用カーシートの前記ハンドルは、前記乳幼児用カーシートの前記ハンドルが前記キャリッジを押すために使用されるように構成されている伸張位置と、前記乳幼児用カーシートの前記ハンドルが前記乳幼児カーシートを運ぶために使用されるように構成されている後退位置と、の間で移行するように構成されている、請求項３２に記載の移動システム。

【請求項34】

前記幼児用シートの前記ハンドルが、伸張位置と後退位置との間で移行するように構成されている、請求項３２又は３３に記載の移動システム。

【請求項35】

前記幼児用シートの前記ハンドルが、前記幼児用シートの前記フレームの中及び外に入れ子になるように構成されている、請求項３４に記載の移動システム。

【請求項36】

前記キャリッジの前記少なくとも１つのシート結合部が、前記乳幼児用カーシートの両側及び前記幼児用シートの両側に対して回転可能に結合するように構成されている一対のシート結合部を備える、請求項３４又は３５に記載の移動システム。

【請求項37】

前記キャリッジの前記少なくとも１つのシート結合部が、前記乳幼児用カーシートの前記結合部に対して回転可能に結合するように構成されている前記一対のシート結合部の後方に配された少なくとも１つの他の結合部を備える、請求項３６に記載の移動システム。

【請求項38】

前記乳幼児用カーシートの前記結合部が、前記キャリッジの前記少なくとも１つの他の結合部に対して解放可能に結合するように構成されている可動ラッチを備え、前記乳幼児用カーシートは、前記可動ラッチを作動させるために保育者によって係合されるように構成されたアクチュエータを備える、請求項３７に記載の移動システム。

【請求項39】

前記可動ラッチが、可動フックを含む、請求項３８に記載の移動システム。

【請求項40】

前記キャリッジの前記少なくとも１つのシート結合部が、前記幼児用シートの前記結合部に対して取り外し可能に結合するように構成されている前記一対のシート結合部の前方に配された少なくとも１つの他の結合部を備える、請求項３７～３９のいずれか一項に記載の移動システム。

【請求項41】

前記幼児用シートの前記結合部が、前記キャリッジの前記少なくとも１つの他の結合部に対して解放可能に結合するように構成されている可動ラッチを備え、前記幼児用シートが、前記幼児用シートの前記可動ラッチを作動させるために、保育者によって係合されるように構成されたアクチュエータを備える、請求項４０に記載の移動システム。

【請求項42】

前記幼児用シートの前記可動ラッチが、可動フックを含む、請求項４１に記載の移動システム。

【請求項43】

前記一対のシート結合部が、一対のバヨネットを含む、請求項３６～４２のいずれか一項に記載の移動システム。

【請求項44】

前記乳幼児用カーシートが、一対の可動ラッチを備え、各々、前記バヨネットのうちのそれぞれ１つの内側において、窪みを解放可能に係合するように構成されており、前記乳幼児用カーシートが、前記可動ラッチを作動させるために、保育者によって係合されるように構成されているアクチュエータを備える、請求項４３に記載の移動システム。

【請求項45】

前記幼児用シートが、一対の可動ラッチを備え、各々、前記バヨネットのそれぞれ１つの内側において、窪みを解放可能に係合するように構成されており、前記幼児用シートが、前記幼児用シートの前記可動ラッチを作動させるために、保育者によって係合されるように構成されているアクチュエータを備える、請求項４３又は４４に記載の移動システム。

【請求項46】

前記キャリッジの前記フレームが、
第１の旋回軸周りを互いに旋回可能に結合されている前方脚部と後方脚部とを各々が備える、第１の脚部アセンブリ及び第２の脚部アセンブリと、
前記前方脚部を互いに離間させるために、前記第１及び第２の脚部アセンブリの前記前方脚部間に延在する第１のクロスピースと、
前記後方脚部を互いに離間させるために、前記第１及び第２の脚部アセンブリの前記後方脚部間に延在する第２のクロスピースと、を備える請求項３２～４５のいずれか一項に記載の移動システム。

【請求項47】

移動システムであって、
乳幼児カーシートであって、
後端、及び子供がカーシートシェル内に着座するとき、前記子供の頭部のより近くに配されるように、前方方向に沿って前記後端からオフセットされる前端を有するカーシートシェルと、
前記カーシートシェルに対して旋回可能に結合されたハンドルと、
前記前端に配され、車両に搭載されるために前記乳幼児用カーシートをカーシート基部に固定するように構成されている少なくとも１つの可動ラッチと、
ラッチ位置と非ラッチ位置との間で前記少なくとも１つの可動ラッチを移動させるように構成された少なくとも１つのアクチュエータを備える、乳幼児用カーシートと、
キャリッジであって、
複数の車輪と、
垂直方向に沿って互いに離間したフレーム上端並びにフレーム下端を有するフレームとを備える、キャリッジと、を備え、前記複数の車輪は、前記フレーム下端に取り付けられ、前記フレーム上端は、上方方向に沿って前記キャリッジに対する前記乳幼児用カーシートの移動を防ぐように、前記少なくとも１つの可動ラッチが前記ラッチ位置にあるときに、前記乳幼児用カーシートの前記少なくとも１つの可動ラッチに結合するように、構成されているシート結合部を備える、移動システム。

【請求項48】

前記キャリッジは、前記乳幼児の上方に延在するいずれのプッシュハンドルも備えず、前記キャリッジは、前記乳幼児用カーシートが前記キャリッジに結合されるとき、前記乳幼児用カーシートの前記ハンドルによって押されるように構成されている、請求項４７に記載の移動システム。

【請求項49】

前記少なくとも１つの可動ラッチが、前記乳幼児用カーシートの下方に配されている、請求項４７又は４８に記載の移動システム。

【請求項50】

前記可動ラッチが、フックを含む、請求項４７～４９のいずれか一項に記載の移動システム。

【請求項51】

前記キャリッジが、前記キャリッジの前記シート結合部の前方又は後方に配された一対のシート結合部を備え、前記一対のシート結合部が、前記乳幼児用カーシートの両側に対して取り外し可能に結合するように構成されている、請求項４７～５０のいずれか一項に記載の移動システム。

【請求項52】

前記キャリッジの前記シート結合部は、前記乳幼児用カーシートの前記ハンドルに力が付与されたとき、前記一対のシート結合部に付与されるトルクを限定するように、前記乳幼児用カーシートを前記キャリッジに結合する、請求項５１に記載の移動システム。

【請求項53】

前記一対のシート結合部が、前記乳幼児用カーシートの両側に対して取り外し可能に結合するように構成されている一対のバヨネットを含む、請求項５１又は５２に記載の移動システム。

【請求項54】

前記乳幼児用カーシートが、前記カーシートシェルの両側に一対の可動ラッチ、及び前記可動ラッチを作動させるように構成されたアクチュエータを備え、
各バヨネットが、その内側に窪みを規定し、前記窪みが、前記一対の可動ラッチのうちの前記可動ラッチのうちの１つを受け入れるように構成されている、請求項５３に規定の移動システム。

【請求項55】

前記フレームが、
第１の旋回軸周りを互いに旋回可能に結合されている前方脚部と後方脚部とを各々が備える、第１の脚部アセンブリ及び第２の脚部アセンブリと、
前記前方脚部を互いに離間させるために、前記第１及び第２の脚部アセンブリの前記前方脚部間に延在する第１のクロスピースと、
前記後方脚部を互いに離間させるために、前記第１及び第２の脚部アセンブリの前記後方脚部間に延在する第２のクロスピースと、を備える請求項４７～５４のいずれか一項に記載の移動システム。

【請求項56】

前記第１及び第２の脚部アセンブリは、それぞれ、前記フレームが拡張構成から折り畳み構成に移行する際、前記第１及び第２の脚部アセンブリの前記前方及び後方脚部の移動を案内するように構成されている第１及び第２の連結部を備える、請求項５５に記載の移動システム。

【請求項57】

前記乳幼児用カーシートの前記ハンドルは、１）前記乳幼児用カーシートがキャリッジから取り外されたときに前記乳幼児用カーシートを運ぶための直立位置と、２）前記乳幼児用カーシートが前記キャリッジに結合されたときに前記キャリッジを押すための角度付き位置と、の間で移行されるように構成されており、前記ハンドルは、前記キャリッジから前記乳幼児用カーシートを取り外すことで前記ハンドルを前記キャリッジから取り外させるように構成されている、請求項４７～５６のいずれか一項に記載の移動システム。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

関連出願の相互参照
本出願は、２０２０年１２月２１日に出願された米国仮特許出願第６３／１２８，４４１号、２０２１年４月１４日に出願された米国仮特許出願第６３／１７４，８４３号、及び２０２１年８月２６日に出願された米国仮特許出願第６３／２３７，４４３号の優先権を主張するものであり、これらの全ての開示は、参照によりそれらの全体が本明細書中に援用される。

【0002】

本開示は、概して、子供を移送するための車輪付きキャリッジに関する。

【背景技術】

【0003】

ベビーカーは、一般に、乳幼児用カーシートが車両から取り外されるとき、乳幼児用カーシートに乗った乳幼児を押す等して、幼い子供を移送するのに使用される。ほとんどのベビーカーは、車のトランク又は他の保管場所に保管可能となるように、折り畳み可能なフレームを備える。しばらくの間、ベビーカーの折り畳みサイズを縮小することが、年少者向け製品産業の目標であった。この分野では改善がなされてきたが、この業界においてベビーカーの折り畳みサイズを縮小したいという願いは依然として残っている。

【発明の概要】

【0004】

一例において、チャイルドキャリアを押すためのキャリッジは、複数の車輪と、フレームとを備える。フレームは、長手方向に沿って互いにオフセットされる前端及び後端を備える。フレームは、複数の車輪が取り付けられたフレーム下端と、チャイルドキャリアを支持するように構成されたフレーム上端とを備える。フレーム上端は、キャリッジからチャイルドキャリアの上方への取り外しを防止するように、チャイルドキャリアに対して解放可能に結合するように構成されている複数のシート結合部を有する。複数のシート結合部には、チャイルドキャリアの両側に対して取り外し可能に結合されるように構成された一対のシート結合部が含まれ、少なくとも１つの他方のシート結合部が、長手方向に対して一対のシート結合部からオフセットされる。少なくとも１つの他方のシート結合部は、チャイルドキャリアに対して取り外し可能に結合するように構成される。このキャリッジは、チャイルドキャリアの上方に延在するいずれのプッシュハンドルも備えておらず、キャリッジは、チャイルドキャリアがキャリッジに結合されたときに、チャイルドキャリアのプッシュハンドルで押されるように構成される。

【0005】

別の例において、移動システムは、乳幼児用カーシート、カーシート基部、及び乳幼児用カーシートを押すためのキャリッジを備える。乳幼児用カーシートは、シートシェル、ハンドル、及び結合部を備える。シートシェルは、後端、及び子供がシートシェル内に着座するとき、子供の頭部のより近くに配されるように、前方方向に沿って後端からオフセットされる前端を有する。ハンドルは、少なくとも１つのハブによってシートシェルに対して回転可能に結合される。結合部は、乳幼児用カーシートの下側に配され、前方方向に沿って少なくとも１つのハブからオフセットされる。カーシート基部は、乳幼児用カーシートを車両シートに取り付けるように構成される。カーシート基部は、車両シートに据付けられるように構成された下端、乳幼児用カーシートを支持するように構成された上端、及びシート結合部を有する。キャリッジは、複数の車輪と、フレームとを備える。フレームは、複数の車輪が取り付けられているフレーム下端、乳幼児用カーシートを支持するように構成されたフレーム上端、及びシート結合部を備える。カーシート基部のシート結合部及びキャリッジのシート結合部は、各々、上方方向に沿って、それぞれ、カーシート基部及びキャリッジから乳幼児用カーシートの取り外しを制限するように、乳幼児用カーシートの結合部に対して取り外し可能に結合するように構成される。

【0006】

更に別の例において、移動システムは、乳幼児用カーシートと、幼児用シートと、乳幼児用カーシート及び幼児用シートを押すためのキャリッジとを備える。乳幼児用カーシートは、シートシェル、シートシェルに対して回転可能に結合されたハンドル、及び結合部を備える。幼児用シートは、内部に開口を規定するフレーム、開口内部においてフレームによって支持され、座面を規定する繊維製品座部、フレームに取り付けられたハンドル、及び結合部を、備える。キャリッジは、複数の車輪と、フレームとを備える。フレームは、複数の車輪が取り付けられているフレーム下端と、乳幼児用カーシート及び幼児用シートを選択的に支持するように構成されたフレーム上端と、少なくとも１つのシート結合部とを備える。少なくとも１つのシート結合部は、乳幼児用カーシートの結合部及び幼児用シートの結合部に対して取り外し可能に結合するように構成される。キャリッジは、キャリッジに取り付けられるとき、乳幼児用カーシート又は幼児用シートの上方に延在するいずれのプッシュハンドルも備えない。キャリッジは、乳幼児用シートがキャリッジに結合されるときには乳幼児用カーシートのハンドルによって、幼児用シートがキャリッジに結合されるときには幼児用シートのハンドルによって、押されるように構成される。

【0007】

更に別の例において、移動システムは、乳幼児用カーシート及びキャリッジを備える。乳幼児用カーシートは、カーシートシェル、ハンドル、少なくとも１つの可動ラッチ、及び少なくとも１つのアクチュエータを備える。カーシートシェルは、後端、及び子供がシートシェルに着座するとき、子供の頭部により近くに配されるように、前方方向に沿って後端からオフセットされる前端を有する。ハンドルは、カーシートシェルに対して旋回可能に結合される。少なくとも１つの可動ラッチは、前端に配され、車両に搭載されるために乳幼児用カーシートをカーシート基部に固定するように構成される。少なくとも１つのアクチュエータは、ラッチ位置と非ラッチ位置との間で少なくとも１つの可動ラッチを移動させるように構成される。キャリッジは、複数の車輪と、フレームとを備える。フレームは、垂直方向に沿って互いに離間したフレーム上端及びフレーム下端を有する。車輪は、フレーム下端に取り付けられ、フレーム上端は、上方方向に沿ってキャリッジに対する乳幼児カーシートの移動を防ぐように、少なくとも１つの可動ラッチがラッチ位置にあるとき、乳幼児用カーシートの少なくとも１つの可動ラッチに結合するように構成されているシート結合部を備える。

【0008】

例示の実施形態の以下の説明は、添付の図面とともに読むとよりよく理解され得る。本開示のシステム及び方法の潜在的な実施形態は、図示のものに限定されないことが理解される。

【図面の簡単な説明】

【0009】

【図1】チャイルドキャリッジ、チャイルドキャリア、及びオーガナイザを備えた、一例に係る移動システムの斜視図を示す。

【図2】チャイルドキャリアをチャイルドキャリッジから分離した、図１の移動システムの側面図を示す。

【図3】一例に係る図１のチャイルドキャリッジの前方斜視図を示す。

【図4】図３のチャイルドキャリッジの後方斜視図を示す。

【図5A】チャイルドキャリッジが拡張構成にある、図３のチャイルドキャリッジの連結部の内側の側面図を示す。

【図5B】チャイルドキャリッジが第１の折り畳み構成にある、図５Ａの連結部の内側の側面図を示す。

【図5C】チャイルドキャリッジが第１の折り畳み構成にある、図５Ａの連結部の斜視図を示す。

【図6A】チャイルドキャリッジが拡張折り畳み構成にある場合の、ラッチハウジングを示すために１つのリンクの一部が切り取られた、図５Ａの連結部の斜視図を示す。

【図6B】チャイルドキャリッジが第１の折り畳み構成にある場合の、ラッチハウジングを示すための１つのリンクの一部分が切り取られた、図６Ａの連結部の斜視図を示す。

【図6C】チャイルドキャリッジが第２の折り畳み構成にある場合の、図６Ａの連結部の斜視図を示す。

【図7A】ラッチ位置にある折り畳みラッチ及びアクチュエータを示すための、図５Ａの連結部の一部分及びハンドルの断面上面図を示す。

【図7B】非ラッチ位置にある折り畳みラッチ及びアクチュエータを示すための、図５Ａの連結部の一部分及びハンドルの断面上面図を示す。

【図8A】チャイルドキャリッジが第１の折り畳み構成にある、図３のチャイルドキャリッジの斜視図を示す。

【図8B】チャイルドキャリッジが第１の折り畳み構成にある、図３のチャイルドキャリッジの正面図を示す。

【図8C】チャイルドキャリッジが第１の折り畳み構成にある、図３のチャイルドキャリッジの側面図側を示す。

【図9A】チャイルドキャリッジが第２の折り畳み構成にある、図３のチャイルドキャリッジの正面図を示す。

【図9B】チャイルドキャリッジが第２の折り畳み構成にある、図３のチャイルドキャリッジの上面図を示す。

【図10】一例に係る図１のチャイルドキャリアの前方斜視図を示す。

【図11】図１０のチャイルドキャリアの後方斜視図を示す。

【図12A】チャイルドキャリアのハンドルが後退位置にある、図１０のチャイルドキャリアの側面図を示す。

【図12B】チャイルドキャリアのハンドルが伸張位置にある、図１０のチャイルドキャリアの側面図を示す。

【図13A】カーシート基部に結合された図１０のチャイルドキャリアの斜視図を示す。

【図13B】図１３Ａのカーシート基部の斜視図を示す。

【図14】ハンドルが種々の回転位置にある、図１０のチャイルドキャリアの複数の側面図を示す。

【図15】ハンドルの一部と、ハンドルをチャイルドキャリアの本体に取り付けるハブとを含む、図１０のチャイルドキャリアの一部の外側側面図を示し、ハブの一部分が取り外されて、回転ロックが示されている。

【図16】回転ロックがロック位置にある、図１５のハブの外側側面図を示す。

【図17】回転ロックが非ロック位置にある、図１５のハブの外側側面図を示す。

【図18】チャイルドキャリアの回転停止が回転ロックを非ロック位置に移動させる解放位置にある、図１５のハブの外側側面図を示す。

【図19】チャイルドキャリアの回転停止が回転ロックの非ロック位置への移動をブロックするブロック位置にある、図１５のハブの外側側面図を示す。

【図20】ハンドル伸張ストップを示すためにハブの一部分が取り外された、図１５のハブの内側側面図を示す。

【図21】ハンドル伸張ストップを示すために、ハブの一部分が取り外された、ハンドル伸張ストップが解放位置にある図１５のハブの外側側面図を示す。

【図22】ハンドル伸長ストップを示すために、ハブの一部分が取り外された、図１５のハブの外側側面図を示し、ハンドル伸長ストップが、ハンドルが伸張することを防ぐブロック位置にある。

【図23】ハンドル伸張ロックを含む部分が、伸張位置及び後退位置においてハンドルを選択的にロックするように構成された、一例に係る図１０のチャイルドキャリアのハンドルの一部分の外側断面図を示す。

【図24】ハンドル伸長ロック及びアクチュエータを含む部分がハンドル伸長ロックを作動させるように構成された、図１０のチャイルドカーシートのハンドルの一部分の上面断面図を示す。

【図25】ハンドル伸長ロックを有する、図１０のチャイルドキャリアのハンドルの一部分の外側断面側面図を示す。

【図26】ブロック位置にあるオーガナイザラッチを含む、図１０のチャイルドキャリアのハンドルの一部分の断面図を示す。

【図27】非ブロック位置にあるオーガナイザラッチを含む、図１０のチャイルドキャリアのハンドルの一部分の断面図を示す。

【図28】ハンドルの一部分が断面図で示された、図１０のオーガナイザの一部分及びチャイルドキャリアのハンドルの一部分の斜視図を示す。

【図29】オーガナイザ及び図１０のチャイルドキャリアのハンドルの一部を含む、図１の移動システムの一部の斜視図を示す。

【図30】オーガナイザ及び図１０のチャイルドキャリアのハンドルの一部を含む、オーガナイザが展開された、図１の移動システムの一部の斜視図を示す。

【図31】一例に係る図１の移動システムのオーガナイザのトレイの上面図を示す。

【図32】トレイが、チャイルドキャリアハンドルに取り付けるための結合部を有し、結合部が伸張位置において示された、一例に係る図１の移動システムのオーガナイザのトレイの第１の側の斜視図を示す。

【図33】結合部が後退位置に示された、図１の移動システムのオーガナイザのトレイの第１の側の斜視図を示す。

【図34】オーガナイザがコンパクト構成にある、別の例に係る図１のオーガナイザの斜視図を示す。

【図35】オーガナイザが拡張構成にある、図３４のオーガナイザの斜視図を示す。

【図36A】図３及び図４のチャイルドキャリッジ、及び二点鎖線で示された繊維製品座部を伴う幼児用シートを備える移動システムの斜視図を示す。

【図36B】繊維製品座部を伴わない、図３６Ａの移動システムの斜視図を示す。

【図37A】キャリッジ及び幼児シートが拡張構成にある、図３６Ａ及び図３６Ｂの移動システムの側面図を示す。

【図37B】キャリッジ及び幼児用シートが折り畳み構成にある、図３６Ａ及び図３６Ｂの移動システムの側面図を示す。

【図38】幼児用シートのハンドル伸張ロックを示す、図３６Ｂにおいて円で囲まれた幼児用シートのハンドルの領域の部分断面側面図を示す。

【図39A】折り畳みハブの外側カバーが隠された、図３６Ａ及び図３６Ｂの幼児用シートの折り畳みハブの分解図を示す。

【図39B】折り畳みハブの外側カバーが隠され、幼児用シートが拡張構成にある、図３９Ａの折り畳みハブの側面図を示す。

【図39C】折り畳みハブの外側カバーが隠され、幼児用シートが折り畳み構成にある、図３９Ａの折り畳みハブの側面図を示す。

【図40A】第２の結合部が非ラッチ構成にある、折り畳みハブの下方で切り出された、折り畳みハブ、第１の結合部、及び第２の結合部を備える図３６Ａ及び図３６Ｂの幼児用シートの一部分の側面図を示す。

【図40B】第２の結合部がラッチ構成にある、折り畳みハブの下方で切り出された、折り畳みハブ、第１の結合部、及び第２の結合部を備える図３６Ａ及び図３６Ｂの幼児用シートの一部分の側面図を示す。

【図41A】第１の結合部が非ラッチ構成にある、図４０Ａの折り畳みハブ及び第１の結合部の断面端面図を示す。

【図41B】第１の結合部がラッチ構成にある、図４０Ｂの折り畳みハブ及び第１の結合部の断面端面図を示す。

【図42】図４０Ａ～図４１Ｂの第１及び第２の結合部のためのアクチュエータ、及び第１の結合部の可動ラッチの斜視図を示す。

【図43】バスケットを備える図３及び図４のチャイルドキャリッジの斜視図を示す。

【図44】第１の折り畳み構成にある図４３のチャイルドキャリッジの側面図を示す。

【図45】第２の折り畳み構成にある図４３のチャイルドキャリッジの端面図を示す。

【図46】別のバスケットを備えた図３及び図４のチャイルドキャリッジの斜視図を示す。

【図47】第１の折り畳み構成にある図４６のチャイルドキャリッジの側面図を示す。

【図48】第２の折り畳み構成にある図４７のチャイルドキャリッジの端面図を示す。

【発明を実施するための形態】

【0010】

図１及び図２を見ると、移動システム１０は、チャイルドキャリッジ１００と、少なくとも１つの取り外し可能なチャイルドキャリアとを備える一例に係るものが示されている。一般に、この少なくとも１つの取り外し可能なチャイルドキャリアは、図１及び図２に示されるような乳幼児用カーシート２００、図３６Ａに示されるような幼児用シート４００、バシネット（図示せず）、又はキャリーコット（図示せず）を備え得る。いくつかの例において、移動システム１０は、乳幼児用カーシート２００、幼児用シート４００、バシネット、又はキャリーコット、又はこれらの任意の組み合わせを備え得る。チャイルドキャリッジ１００は、乗車面上方にチャイルドキャリア（例えば、２００、４００）を支持するように構成されたフレーム１０２と、フレーム１０２に取り付けられ、チャイルドキャリッジ１００及びチャイルドキャリア（例えば、２００、４００）を乗車面に沿って並進させるように構成される複数の車輪１０４と、を備える。チャイルドキャリア（例えば、２００、４００）及びチャイルドキャリッジ１００は、互いに対して取り外し可能に結合されるように構成される。不使用時、チャイルドキャリッジ１００は、車両、航空機の頭上保管棚、又はその他の他場所内への保管のため、コンパクトに折り畳むことができる。以下で更に詳細に考察されるとおり、チャイルドキャリッジ１００は、拡張構成から第１の折り畳み構成（例えば、図８Ａ～図８Ｃ）に折り畳むように構成され得、任意で、第１の折り畳み構成から第２の折り畳み構成（例えば、図９Ａ、図９Ｂ）に折り畳むように構成され得、この場合、チャイルドキャリッジ１００が第１の折り畳み構成よりも第２の折り畳み構成においてより小さな体積を占める。

【0011】

従来のベビーカーとは異なり、チャイルドキャリッジ１００は、子供を押すのに使用されるプッシュハンドルが備えられていない。換言すると、チャイルドキャリッジ１００は、大人が直立している状態で、チャイルドキャリッジ１００を押すために大人にとってアクセス可能な、チャイルドキャリア上方に延在するハンドルが備えられていない。むしろ、チャイルドキャリア（例えば、２００、４００）は、チャイルドキャリア（例えば、２００、４００）がチャイルドキャリッジ１００に結合されるとき、チャイルドキャリッジ１００及びチャイルドキャリア（例えば、２００、４００）を乗車面に沿って押すために、保育者によって使用可能なハンドル（例えば、図１０の２２６、図３６Ａの４０４）を備える。いくつかの例において、チャイルドキャリア（例えば、２００）がチャイルドキャリッジ１００から取り外されているとき、同一のハンドル（例えば、２２６）を使用して、チャイルドキャリア（例えば、２００）を運ぶことができる。チャイルドキャリア（例えば、２００、４００）は、チャイルドキャリッジ１００からチャイルドキャリア（例えば、２００、４００）を取り外すことで、ハンドル（例えば、２２６、４０４）がチャイルドキャリア（例えば、２００、４００）とともにチャイルドキャリッジ１００から取り外されるように構成される。結果として、チャイルドキャリッジ１００は、これに匹敵するプッシュハンドルを備えた従来のベビーカーに比べてよりコンパクトな折り畳み体積を達成することができる。いくつかの例において、移動システム１０は、保育者のための飲み物容器、携帯デバイス、又はその他の物品等、少なくとも１つの物品を保持するように構成され得る移動オーガナイザ３００を備え得る。移動オーガナイザ３００は、チャイルドキャリア（例えば、２００、４００）のハンドル（例えば、２２６、４０４）に対して取り外し可能に結合するように構成され得る。

【0012】

チャイルドキャリッジ
以降、図２～図４をより具体的に参照すると、チャイルドキャリッジ１００のフレーム１０２は、垂直方向Ｖに沿って互いにオフセットされた上端１０２ａ及び下端１０２ｂを備える。フレーム１０２は、垂直方向Ｖに直交する長手方向Ｌに沿って互いにオフセットされた前端１０２ｃ及び後端１０２ｄを備える。フレームは、垂直方向Ｖ及び長手方向Ｌの両方に直交する横方向Ａに沿って互いにオフセットされた第１の側１０２ｅ及び第２の側１０２ｆを備える。

【0013】

チャイルドキャリッジ１００は、フレーム１０２の下端１０２ｂに配された複数の車輪１０４を備える。フレーム１０２の上端１０２ａは、乗車面の上方にチャイルドキャリア（例えば、２００、４００）を離間させるように、チャイルドキャリア（例えば、２００、４００）に対して取り外し可能に結合するように構成される。以下で更に詳細に説明するとおり、フレーム１０２の上端１０２ａは、チャイルドキャリア（例えば、２００、４００）をチャイルドキャリッジ１００に対して取り外し可能に結合することで、チャイルドキャリッジ１００に対するチャイルドキャリア（例えば、２００、４００）の移動を垂直方向Ｖ、長手方向Ｌ、及び横方向Ａのうちの少なくとも一方に沿って限定する少なくとも１つの座部結合部を備える。いくつかの例において、少なくとも１つの座部結合部は、チャイルドキャリア（例えば、２００、４００）をチャイルドキャリッジ１００に対して取り外し可能に結合することで、チャイルドキャリッジ１００に対するチャイルドキャリア（例えば、２００、４００）の移動を垂直方向Ｖ、長手方向Ｌ、及び横方向Ａのうちの少なくとも２つ、例えば、垂直方向Ｖ、長手方向Ｌ、及び横方向Ａの３つ全てに沿って限定するように構成される。例えば、少なくとも１つの座部結合部は、チャイルドキャリア（例えば、２００、４００）の上方方向に沿った取り外しを防ぐように、チャイルドキャリア（例えば、２００、４００）をキャリッジ１００に対して取り外し可能に結合するように構成され得る。少なくとも１つの座部結合部は、剛性本体（例えば、図１０の２０２）、又はチャイルドキャリア（例えば、２００）のシェル、又はチャイルドキャリア（例えば、４００）の剛性フレーム（例えば、図３６Ａの４０２）等、チャイルドキャリア（例えば、２００、４００）の剛性部分に対して取り外し可能に結合するように構成され得る。

【0014】

フレーム１０２は、互いに横方向Ａに沿ってオフセットされた少なくとも１つの脚部アセンブリ１０６（１）と第２の脚部アセンブリ１０６（２）とを備え得る。第１の脚部アセンブリ１０６（１）は、第１の側１０２ｅに隣接することができ、第２の脚部アセンブリ１０６（２）は、第２の側１０２ｆに隣接することができる。第１の脚部アセンブリ１０６（１）は、横方向Ａに直交する長手方向Ｌに沿って互いにオフセットされた第１の前方脚部１０８（１）と第１の後方脚部１１０（１）とを備え得る。第１の脚部アセンブリ１０６（１）は、第１の前方脚部１０８（１）と第１の後方脚部１１０（１）を互いに対して旋回可能に結合する第１のヒンジ１１２（１）を備え得る。例えば、第１のヒンジ１１２（１）は、第１の前方脚部１０８（１）の上端を第１の後方脚部１１０（１）の上端に対して旋回可能に結合することができる。第１のヒンジ１１２（１）は、横方向Ａに沿って延在する旋回軸Ａ_Ｐ１を規定することができる。第１の前方脚部１０８（１）及び第１の後方脚部１１０（１）は、旋回軸Ａ_Ｐ１周りを旋回することで、第１の前方脚部１０８（１）の下端及び第１の後方脚部１１０（１）の下端が長手方向Ｌに沿って第１の折り畳み構成に至るまで、互いに向かって移動し、長手方向Ｌに沿って拡張構成に至るまで、互いから離間するように構成され得る。

【0015】

第２の脚部アセンブリ１０６（２）は、長手方向Ｌに沿って互いからオフセットされる第２の前方脚部１０８（２）及び第２の後方脚部１１０（２）を備え得る。第２の脚部アセンブリ１０６（２）は、第２の前方脚部１０８（２）及び第２の後方脚部１１０（２）を互いに対して旋回可能に結合する第２のヒンジ１１２（２）を備え得る。例えば、第２のヒンジ１１２（２）は、第２の前方脚部１０８（２）の上端を第２の後方脚部１１０（２）の上端に対して旋回可能に結合することができる。第２のヒンジ１１２（２）は、横方向Ａに沿って延在する旋回軸Ａ_Ｐ１を規定することができる。第２の前方脚部１０８（２）及び第３の後方脚部１１０（２）は、旋回軸Ａ_Ｐ１周りを旋回することにより、第２の前方脚部１０８（２）の下端及び第２の後方脚部１１０（２）の下端が長手方向Ｌに沿って第１の折り畳み構成に至るまで互いに向かって移動し、長手方向Ｌに沿って拡張構成に至るまで互いから離間するように構成され得る。

【0016】

フレーム１０２は、第１及び第２の脚部アセンブリ１０６（１）及び１０６（２）の間に延在することで、第１及び第２の脚部アセンブリ１０６（１）及び１０６（２）を横方向Ａに沿って互いから離間させるようにする少なくとも１つのクロスピース１１４（１）、１１４（２）を備え得る。各クロスピースは、バー、チューブ等の形状にすることができ、あるいは他の任意の好適な形状を有することができる。少なくとも１つのクロスピース１１４（１）、１１４（２）は、第１の脚部１０８（１）から前方脚部１０８（２）まで延在する第１のクロスピース１１４（１）を含み得る。第１のクロスピース１１４（１）は、第１の前方脚部１０８（１）に取り付けられる第１の端部と、第２の前方脚部１０８（２）に取り付けられる第２の端部と、を有することができる。少なくとも１つのクロスピース１１４（１）、１１４（２）は、第１の後方脚部１１０（１）から第２の後方脚部１１０（２）まで延在する第２のクロスピース１１４（２）を含み得る。第２のクロスピース１１４（２）は、第１の後方脚部１１０（２）に取り付けられる第１の端部と、第２の後方脚部１１０（２）に取り付けられる第２の端部と、を有することができる。いくつかの例において、フレーム１０２は、第１及び第２の脚部アセンブリ１０６（１）及び１０６（２）の間に延在する第３のクロスピース１１４（３）を備え得る。第３のクロスピース１１４（２）は、垂直方向Ｖに対して、第１及び第２のクロスピース１１４（１）及び１１４（２）よりも高い位置に配され得る。第３のクロスピース１１４（２）は、キャリッジ１００が拡張構成にあるとき、長手方向Ｌに対して、第１及び第２のクロスピース１１４（１）及び１１４（２）の間の位置に配され得る。第３のクロスピース１１４（３）は、キャリーハンドル１２２を規定可能である。キャリーハンドル１２２は、チャイルドキャリア（例えば、２００、４００）がチャイルドキャリッジ１００から取り外されたとき、手でチャイルドキャリッジ１００を運ぶように構成され得る。

【0017】

複数の車輪１０４は、少なくとも３つの車輪１０４を含むことができ、いくつかの例において、４つの車輪１０４を含むことができる。例えば、複数の車輪１０４は、フレーム１０２の後端１０２ｄに配された第１の対の車輪１０４を含み得る。第１の対のうち第１の車輪１０４は、第１の脚部アセンブリ１０６（１）の第１の後方脚部１１０（１）の下端に結合可能であり、第１の対のうち第２の車輪１０４は、第２の脚部アセンブリ１０６（２）の第２の後方脚部１１０（２）の下端に結合可能である。複数の車輪１０４は、フレーム１０２の前端１０２ｅに配された少なくとも１つの車輪１０４を含み得る。例えば、複数の車輪１０４は、フレーム１０２の前端１０２ｅに配された第２の対の車輪１０４を含み得る。第２の対のうちの第１の車輪１０４は、第１の脚部アセンブリ１０６（１）の第１の前方脚部１０８（１）の下端に結合可能であり、第２の対のうちの第２の車輪１０４は、第２の脚部アセンブリ１０６（２）の第２の前方脚部１０８（２）の下端に結合可能である。代替として、複数の車輪は、フレームの前端１０２ｅに配された単一の車輪１０４（図示せず）を含み得る。単一の車輪１０４は、第１の脚部１０８（１）及び１０８（２）の間の位置において、フレーム１０２の下端に結合可能であるか、又はフレーム１０２は、車輪１０４が取り付けられた単一の前方脚部を備え得る。

【0018】

上で考察されたとおり、チャイルドキャリッジ１００は、チャイルドキャリア（例えば、２００、４００）をチャイルドキャリッジ１００に結合するように構成される少なくとも１つの結合部を備え得る。図２～図４は、チャイルドキャリア（例えば、２００、４００）をチャイルドキャリッジ１００に結合するのに使用され得る結合部の１つの具体例を示しているが、チャイルドキャリア（例えば、２００、４００）は、別の好適な結合部を使用してチャイルドキャリッジ１００に結合可能であることが理解される。いくつかの例において、図２～図４に示されるとおり、少なくとも１つの結合部は、第１の対の結合部１１６（１）、１１６（２）を含み得る。第１の対のうち第１の結合部１１６（１）は、フレーム１０２の第１の側１０２ｅに配され得る。第１の結合部１１６（１）は、第１の脚部アセンブリ１０６（１）に取り付けられ得る。第１の結合部１１６（１）は、チャイルドキャリア（例えば、２００、４００）の第１の横側（例えば、図１０及び図１１の２０２ｅ）に結合するように構成され得る。第１の対のうちの第２の結合部１１６（２）は、フレーム１０２の第２の側１０２ｆに配され得る。第２の結合部１１６（２）は、チャイルドキャリア（例えば、２００、４００）の第２の横側（例えば、図１０及び図１１の２０２ｆ）に結合するように構成され得る。第２の結合部１１６（２）は、第２の脚部アセンブリ１０６（２）に取り付けられ得る。いくつかの例において、第１及び第２の結合部１１６（１）及び１１６（２）の各々は、図示のとおり、バヨネット１１７を規定することができるが、本開示の実施例はこれに限定されるものでない。

【0019】

各バヨネット１１７は、上方に延在す突起であり得る。各バヨネット１１７は、略垂直方向Ｖに沿って長尺を有し得る。各バヨネット１１７は、横方向Ａに沿った厚さ、垂直方向Ｖに沿った高さ、長手方向Ｌに沿った幅を有し得る。高さは、厚さ及び／又は幅よりも大きくすることができる。いくつかの例において、幅は、厚さよりも大きくすることができる。

【0020】

第１及び第２の結合部１１６（１）、１１６（２）の各々は、チャイルドキャリア（例えば、２００、４００）の突起及び開口（例えば、図１０、図１１の２１６、図４０Ａ、図４０Ｂの４４６）のうちの他方と係合するように構成される突起又は開口１１８を規定し得る。図２～図４は、各結合部１１６（１）、１１６（２）がチャイルドキャリア（例えば、２００、４００）の突起（例えば、図１０、図１１の２１６）を受け入れるように構成されるその内面に開口１１８を規定する一例を示している。各結合部１１６（１）、１１６（２）は、横方向Ａに沿ったチャイルドキャリアの移動を限定するように、チャイルドキャリア（例えば、２００、４００）の異なる横側に係合され得る。各結合部１１６（１）、１１６（２）の突起又は窪み１１８は、垂直方向Ｖ（例えば、上方方向及び下方方向のうちの少なくとも一方）及び／又は長手方向Ｌに沿ったチャイルドキャリアの移動を限定するように、チャイルドキャリア（例えば、２００、４００）の突起及び開口（例えば、図１０、図１１の２１６）の他方に係合するように構成され得る。

【0021】

少なくとも１つの結合部は、乳幼児用カーシート２００に対して取り外し可能に結合するように構成される、一対の乳幼児用カーシート結合部１２０（１）、１２０（２）等、少なくとも１つの他の結合部を含むことができる。少なくとも１つの乳幼児用カーシート１２０（１）、１２０（２）は、乳幼児用カーシート２００をカーシート基部５００（図１３Ａ、図１３Ｂ参照）に固定する、乳幼児用カーシート２００の可動ラッチ２２０（図１０参照）に係合するように構成され得る。少なくとも１つの乳幼児用カーシート結合部１２０（１）、１２０（２）の各々は、垂直方向Ｖ及び長手方向Ｌのうちの少なくとも一方に沿った乳幼児用カーシートの移動を限定するように、乳幼児用カーシート２００の可動ラッチ２２０に係合されるように構成される係合面を規定することができる。

【0022】

少なくとも１つの乳幼児用カーシート結合部１２０（１）、１２０（２）の各々は、長手方向Ｌに沿って第１の対の結合部１１６（１）、１１６（２）からオフセットされ得る。例えば、少なくとも１つの乳幼児用カーシート結合部１２０（１）、１２０（２）の各々は、長手方向Ｌに対して、第１の対の結合部１１６（１）、１１６（２）の前方又は後方に配され得る。少なくとも１つの乳幼児用カーシート結合部１２０（１）、１２０（２）は、乳幼児用カーシート２００のハンドル２２６（図１０参照）に力が付与されるとき、一対のシート結合部１１６（１）、１１６（２）に付与されるトルクを限定するように、乳幼児用カーシート２００をキャリッジ１００に結合する。図２～図４において、各乳幼児用カーシート１２０（１）、１２０（２）は、係合面を規定する外側局面を有する円筒形ピンを含む。各円筒形ピンは、円筒形ピンの中心軸が横方向Ａに沿って延在するように配向され得る。代替の例において、各係合面は、円筒形ピン以外の形状で規定されてもよく、又は円筒形ピンは、別の様式で配向されてもよいことが理解される。

【0023】

少なくとも１つの結合部は、幼児用シート４００に対して取り外し可能に結合するように構成される少なくとも１つの幼児用シート結合部１３２（１）、１３２（２）を備え得る。少なくとも１つの幼児用シート結合部１３２（１）、１３２（２）は、少なくとも１つの乳幼児用カーシート結合部１２０（１）、１２０（２）と同一とすることができ、あるいは少なくとも１つの乳幼児用カーシート結合部１２０（１）、１２０（２）から離間した別の結合部であり得る。いくつかの例において、少なくとも１つの結合部は、各々、幼児用シート４００に対して取り外し可能に結合するように構成されている、一対の幼児用シート結合部１３２（１）、１３２（２）を備え得る。少なくとも１つの幼児用シート結合部１３２（１）、１３２（２）は、幼児用シート４００の可動ラッチ４５６（図４０Ａ、図４０Ｂ参照）に係合するように構成され得る。少なくとも１つの幼児用シート結合部１３２（１）、１３２（２）の各々は、垂直方向Ｖ及び長手方向Ｌのうちの少なくとも一方に沿った、幼児用シート４００の移動を限定するように、幼児用シート４００の可動ラッチ４５６で係合されるように構成される係合面を規定可能である。少なくとも１つの幼児用シート結合部１３２（１）、１３２（２）の各々は、長手方向Ｌに沿って第１の対の結合部１１６（１）、１１６（２）からオフセット可能である。例えば、少なくとも１つの幼児用シート結合部１３２（１）、１３２（２）の各々は、長手方向Ｌに対して第１の対の結合部１１６（１）、１１６（２）の前方又は後方に配され得る。一例において、各乳幼児用カーシート結合部１２０（１）、１２０（２）は、第１の対の結合部１２０（１）、１２０（２）の後方に配されることができ、各幼児用シート結合部１３２（１）、１３２（２）は、第１の対の結合部１１６（１）、１１６（２）の前方に配されることができる。少なくとも１つの幼児用シート結合部１３２（１）、１３２（２）は、幼児用シート４００のハンドル４０４（図３６Ａ参照）に力が付与されるとき、一対のシート結合部１１６（１）、１１６（２）に付与されるトルクを限定するように、幼児用シート４００をキャリッジ１００に結合する。

【0024】

チャイルドキャリッジ１００は、拡張位置にあるチャイルドキャリッジ１００を解放可能にロックするように構成される少なくとも１つの折り畳みラッチ（例えば、以下に更に詳細に説明する図６Ａ及び図７Ｂの１２５）を備え得る。チャイルドキャリッジ１００は、チャイルドキャリッジ１００が折り畳まれるように許容される非ロック位置と、チャイルドキャリッジ１００が折り畳まれないようにするロック位置との間で、少なくとも１つの折り畳みラッチを移動させるように、少なくとも１つの折り畳みラッチを作動させるように構成されるアクチュエータ（例えば、以下で更に考察される図６Ａの１２７）を備え得る。アクチュエータは、保育者によって把持されて、少なくとも１つのロックを非ロック位置に移動させるように構成されるハンドル１２２を規定する第３のクロスピース１１４（３）を備え得る。いくつかの例において、ハンドル１２２は、第１及び第２の脚部アセンブリ１０６（１）及び１０６（２）の間に延在し得る。例えば、ハンドル１２２は、横方向Ａに沿って長尺を有し得る。図２～図４の例において、ハンドル１２２は、バーのような形状を有する。しかしながら、ハンドル１２２は、他の例において、他の好適な形状を有し得ることが理解される。例えば、ハンドル１２２は、代替として、第１及び第２の脚部アセンブリ１０６（１）及び１０６（２）の間に延在する織物ウェビング又はコード（図示せず）を備えることができ、ウェビング又はコードは、ウェビング又はコードが引っ張られるとき、折り畳みラッチのロックを解除する。

【0025】

いくつかの例において、ハンドル１２２は、保育者により係合され、可動アクチュエータ本体が移動されるとき（例えば、可動ボタンが押し下げられたとき）、少なくとも１つのロック（例えば、図６Ａ～図７Ｂの１２５）を非ロック位置に移動させるように構成される、可動ボタン等の可動アクチュエータ本体（例えば、以下で考察される図６Ａの１２９）を備え得る。チャイルドキャリッジ１００は、直方向に沿って作動ハンドル１２２を上方に引っ張ることにより、キャリッジ１００が拡張構成から第１の折り畳み構成に移行可能となるように構成され得る。いくつかの例において、これは、可動アクチュエータ本体を移動させた後に実施され得る。他の実施形態（ハンドルがウェビング又はコードを備えるとき等）において、アクチュエータハンドル１２２自体の移動により、少なくとも１つのロックをロック位置から非ロック位置に移行させることができ、その後、アクチュエータハンドル１２２の更なる移動により、チャイルドキャリッジ１００を拡張構成から第１の折り畳み構成に移行させることができる。

【0026】

チャイルドキャリッジ１００は、少なくとも１つの連結部１２４（１）、１２４（２）を備え得る。図３及び図４は、チャイルドキャリッジ１００が、フレーム１０２の第１の側１０２ｅに取り付けられた第１の連結部１２４（１）と、フレーム１０２の第２の側１０２ｆに取り付けられた第２の連結部１２４（２）と、を備えた一例を示している。いくつかの例において、各連結部１２４（１）、１２４（２）は、前方脚部１０８（１）、１０８（２）の一方と、後方脚部１１０（１）、１１０（２）の一方とを、チャイルドキャリッジ１００を第１の折り畳み構成に移行するときには互いに向かって、第１のキャリッジ１００を拡張構成に移行するときには互いから離間して、移動すべく駆動するように構成され得る。少なくとも１つの連結部１２４（１）、１２４（２）の各々は、少なくとも１つの座部結合部を備え得る。例えば、少なくとも１つの連結部１２４（１）、１２４（２）の各々は、乳幼児用カーシート結合部１２０（１）、１２０（２）のうちの一方、及び／又は、幼児用シート結合部１３２（１）、１３２（２）のうちの一方を備え得る。いくつかの例において、少なくとも１つの連結部１２４（１）、１２４（２）の各々は、その上にチャイルドキャリア（例えば、２００、４００）を支持するように構成される支持面を含み得る。少なくとも１つの連結部１２４（１）、１２４（２）の各々は、折り畳みロック１２５がロック位置にあるとき、連結部の移動を限定することで、チャイルドキャリッジ１００が拡張構成から第１の折り畳み構成に移行することを防ぐ折り畳みロック１２５（以下に更に詳細に記載）を含み得る。

【0027】

図５Ａ～図５Ｃを具体的に参照すると、各連結部１２４（１）、１２４（２）は、第１のリンク１２４ａ及び第２のリンク１２４ｂを備え得る。第１及び第２のリンク１２４ａ及び１２４ｂは、第１のヒンジ１２４ｃにて、互いに対して旋回可能に接続される内側端部を有し得る。第１のリンク１２４ａは、前方脚部１０８（１）、１０８（２）のうちの一方に対して旋回可能に更に連結されることができ、第２のリンク１２４ｂは、後方脚部１１０（１）、１１０（２）のうちの一方に対して旋回可能に更に連結されることができる。各連結部１２４（１）、１２４（２）の第１及び第２のリンク１２４ａ及び１２４ｂは、各々、バー、又は板のような形状を有することができ、あるいは他の任意の好適な形状を有することができる。各連結部１２４（１）、１２４（２）の第１及び第２のリンク１２４ａ及び１２４ｂは、それぞれ、チャイルドキャリッジ１００が拡張構成にあるとき、互いに対して揃えられる対応支持面１２４ｃ及び１２４ｄを規定し得る。支持面１２４ｃ及び１２４ｄは、底面が支持面１２４ｃ及び１２４ｄ上に据えられるようにチャイルドキャリア（例えば、２００）がフレーム１０２に結合されるとき、チャイルドキャリア（例えば、２００）の底面を支持し得る。これにより、フレーム１０２に対するチャイルドキャリアの下方への移動を防止することができる。

【0028】

第３のクロスピース１１４（３）は、少なくとも１つの連結部に結合され得る。例えば、第３のクロスピース１１４（３）は、第１の連結部１２４（１）の第１及び第２のリンク１２４ａ及び１２４ｂのうちの一方等、第１の連結部１２４（１）に結合され得る。第３のクロスピース１１４（３）も、第２の連結部の第１及び第２のリンク１２４ａ及び１２４ｂのうちの一方等、第２の連結部１２４（２）に結合され得る。第３のクロスピース１１４（３）は、第３のクロスピース１１４（３）が第１及び第２の脚部アセンブリ１０６（１）及び１０６（２）に対して上方に移動されるとき、各連結部１２４（１）、１２４（２）の第１及び第２のリンク１２４ａ及び１２４ｂの内側端部が、互いに対して旋回し、上方に移動するように構成される。これにより、ひいては、各連結部１２４（１）、１２４（２）の第１及び第２のリンク１２４ａ及び１２４ｂの外側端部を、互いに向かって移動させることで、前方脚部１０８（１）、１０８（２）及び後方脚部１１０（１）、１１０（２）を第１の折り畳み構成に向かって引っ張る。更に、コネクタ１２０（１）及び１２０（２）の各々は、前方脚部及び後方脚部が互いに向かって移動する際に後退する。したがって、チャイルドキャリッジ１００は、チャイルドキャリッジ１００が第１の折り畳み構成に移行されるとき、少なくとも１つのコネクタを後退させる少なくとも１つの連結部を備えると言える。

【0029】

逆に、第３のクロスピース１１４（３）が第１及び第２の脚部アセンブル１０６（１）及び１０６（２）に対して下方に移動されるとき、各連結部１２４（１）、１２４（２）の第１及び第２のリンク１２４ａ及び１２４ｂは、互いに対して旋回し、下方に移動する。これがひいては、各連結部１２４（１）、１２４（２）の第１及び第２のリンク１２４ａ及び１２４ｂの外側端部を互いから離間するように移動させることで、前端１０８（１）、１０８（２）及び後端１１０（１）、１１０（２）を互いから離間させて拡張構成に移動させる。更に、コネクタ１２０（１）及び１２０（２）の各々は、前方脚部及び後方脚部が互いから離間して移動する際に延在する。したがって、チャイルドキャリッジ１００は、チャイルドキャリッジ１００が拡張構成に移行するとき、少なくとも１つのコネクタを延在させる少なくとも１つの連結部を備えると言える。代替の例において、第３のクロスピース１１４（３）は、少なくとも１つの連結部に連結される必要はないことが理解される。例えば、第３のクロスピース１１４（３）は、代替として、キャリッジ脚部１０８（１）、１０８（２）、１１０（１）、１１０（２）、又はヒンジ１１２（１）、１１２（２）のうちの１つに結合され得る。

【0030】

図５Ａ～図５Ｃを引き続き参照すると、各結合部１１６（１）、１１６（２）は、キャリッジ１００が拡張構成にあるとき、脚部アセンブリ１０６（１）、１０６（２）のうちの対応する１つに対して位置決め可能に固定され、結合部１１６（１）、１１６（２）が脚部アセンブリ１０６（１）、１０６（２）に対して回転することを防ぐように構成され得る。いくつかの例において、各結合部１１６（１）、１１６（２）は、キャリッジ１００が第１の折り畳み構成に移行されるとき、回転を許容され得る。例えば、各結合部１１６（１）、１１６（２）は、図３７Ａ及び図３７Ｂに関して以下で更に考察されるとおり、キャッリッジ１００が第１の折り畳み構成に移行されるとき、幼児用シート４００がキャリッジ１００に取り付けられたままであることを可能にするように、キャリッジ１００の前端に向かって前方に回転するように構成され得る。キャリッジ１００は、キャリッジ１００が拡張構成にあるとき、結合部１１６（１）、１１６（２）の回転を限定し、キャリッジが第１の折り畳み構成にあるとき、回転を許容するように構成される各結合部１１６（１）、１１６（２）に対する少なくとも１つのストップを備え得る。例えば、キャリッジ１００は、キャリッジ１００が拡張構成にあるとき、結合部１１６（１）、１１６（２）のキャリッジフレーム１０２の後端１０２ｄに向かう下方への回転を限定するために、結合部１１６（１）、１１６（２）に係合するように構成される各結合部１１６（１）、１１６（２）のためのストップ１１９を備え得る。各ストップ１１９は、後方脚部１１０（１）、１１０（２）のうちの一方に取り付けられ得る。

【0031】

各結合部１１６（１）、１１６（２）は、一対の回転可能ストップ１１６ａ及び１１６ｂ等、少なくとも１つの回転可能ストップを備え得る。各回転可能ストップ１１６ａ、１１６ｂは、前方脚部１０８（１）、１０８（２）の一方の脚部チューブ１０８ａの異なる側に係合され得る。各結合部１１６（１）、１１６（２）は、少なくとも１つの回転可能ストップ１１６ａ、１１６ｂを備える、結合部１１６（１）、１１６（２）のバヨネット１１７に取り付けられた回転可能ハブ１１６ｃを備え得る。回転可能ハブ１１６は、回転可能ハブ１１６の回転によってバヨネット１１７の回転を生じるように、バヨネット１１７に対して回転可能に固定され得る。キャリッジ１００が、拡張構成（図５Ａ）にあるとき、少なくとも１つの回転可能ストップ１１６ａ、１１６ｂは、回転可能ハブ１１６、ひいては、少なくとも１つの回転可能ストップ１１６ａ、１１６ｂ及びバヨネット１１７が、キャリッジフレーム１０２の前端１０２ｃに向かって前方に回転することを防ぐように位置付けられ得る。

【0032】

キャリッジ１００が第１の折り畳み構成（図５Ｂ）に移行されると、脚部チューブ１０８ａが回転し、それによって、回転可能なハブ１１６、したがって、少なくとも１つの回転可能なストップ１１６ａ、１１６ｂ、及びバヨネット１１７が、図５Ｂに示されるように前方に回転することができる。少なくとも１つのストップ１１６ａ、１１６ｂは、回転可能なハブ１１６、少なくとも１つのストップ１１６ａ、１１６ｂ、及びバヨネット１１７の更なる前方回転を制限するように、脚部チューブ１０８ａと係合する。キャリッジが図５Ｂの第１の折り畳み構成にあるとき、少なくとも１つの回転可能なストップ１１６ａ、１１６ｂは、キャリッジフレーム１０２の後端１０２ｄに向かって結合部１１６（１）、１１６（２）の下向き回転を可能にするように配置され得ることに留意されたい。

【0033】

図６Ａから図７Ｂに目を向けると、チャイルドキャリッジ１００は、第１及び第２の連結部１２４（１）、１２４（２）のうちの少なくとも１つの各々のための折り畳みラッチ１２５を含むことができる。各折り畳みラッチ１２５は、連結部１２４（１）、１２４（２）のそれぞれの１つの第１のリンク１２４ａ及び第２のリンク１２４ｂ等のリンクが互いに対して旋回するのを防ぐことができる。各折り畳みラッチ１２５は、ロック位置とロック解除位置との間で移行するように構成される可動突起１２５ａを含むことができる。ロック位置では、突起部１２５ａは、第１及び第２のリンク１２４ａ及び１２４ｂのうちの少なくとも１つに係合して、第１及び第２のリンク１２４ａがヒンジ１２４ｃの周りで互いに旋回するのを防ぐことができる。第１及び第２のリンク１２４ａ及び１２４ｂの少なくとも１つは、突起１２５ａによって係合されるように構成される係合面１２４ｅを含むことができる。ロック解除位置では、突起１２５ａは、突起１２５ａが第１及び第２のリンク１２４ａ及び１２４ｂのうちの少なくとも１つから係合解除されるように後退することができ、それによって、第１及び第２のリンク１２４ａがヒンジ１２４ｃの周りで互いに旋回することを可能にする。いくつかの例では、突起１２５ａは、図７Ａ及び図７Ｂに示されるように、ロック位置とロック解除位置との間で回転することができる。

【0034】

各折り畳みラッチ１２５は、突起１２５ａを収容するように構成されるラッチハウジング１２５ｂを備え得る。なお、図６Ａ及び図６Ｂにおいて、リンク１２４ｂの一部は、ラッチハウジング１２５ｂが見えるように切り取られている。各ラッチハウジング１２５ｂは、第１及び第２のリンク１２４ａ及び１２４ｂのそれぞれ１つに第３のクロスピース１１４（３）を旋回軸Ａ_Ｐ２又はＡ_Ｐ３周りに旋回可能に連結することができる。キャリッジ１００は、第２の折り畳み構成（図６Ｃ）に移行するように、旋回軸Ａ_Ｐ２又はＡ_Ｐ３周りで折り畳まれるように構成され得る。キャリッジ１００は、キャリッジ１００が拡張構成（図６Ａ）、第１の折り畳み構成（図６Ｂ）、及び第２の折り畳み構成（図６Ｃ）の各々にあるとき、各ラッチハウジング１２５ｂが、連結部１２４（１）、１２４（２）のそれぞれ１つのリンク内に少なくとも部分的に配されるように構成され得る。このように、各ラッチハウジング１２５ｂは、さもなければハウジングラッチ１２５ｂを伴わず空間Ｓ内に存在する、いかなる潜在的な挟持点も回避するように、第３のクロスピース１１４（３）の端部１１４ａと第１及び第２の連結部１２４（１）、１２４（２）のそれぞれ１つとの間の空間Ｓを占有することができる。

【0035】

図７Ａ及び図７Ｂに簡単に戻ると、アクチュエータ１２７は、非ロック位置とロック位置との間で折り畳みラッチ１２５を移動するために、保育者によって係合されるように構成される可動アクチュエータ本体１２９を備え得る。可動アクチュエータ本体１２９は、ハンドル１２２に対して移動することができる。一例において、可動アクチュエータ本体１２９は、ハンドル１２２によって運搬され得る。例えば、可動アクチュエータ本体１２９は、保育者によって押し込まれるとき、ハンドル１２２内に後退するように構成されるボタンを規定し得る。アクチュエータ１２７は、可動アクチュエータ本体１２９の移動が、ロック位置と非ロック位置との間の折り畳みラッチ１２５の移動に変換されるように、可動アクチュエータ本体１２９及び折り畳みラッチ１２５に取り付けられる、バンド、ワイヤ、又はケーブル等、リンク１３１を備え得る。例えば、アクチュエータ本体１２９は、アクチュエータ本体１２９が横方向Ａから角度的にオフセットされた方向（例えば、垂直又は長手方向）に沿って移動されるとき、リンク１３１を横方向Ａに沿って並進させるように、リンク１３１の傾斜面に係合する傾斜面１２９ａを有し得る。リンク１３１の移動により、ラッチ突起１２５ａをロック位置と非ロック位置との間でピボット１２５ｃ周りに回転させることができる。ラッチ１２５及びアクチュエータ１２７は、別の好適な様式で実装され得る。

【0036】

代替の例において、少なくとも１つの連結部は、図示以外の様式で構成され得ることが理解される。例えば、いくつかの例において、少なくとも１つの連結部は、支持面を規定しなくてもよい。いくつかの例において、少なくとも１つの連結部は、コネクタ１２０（１）又は１２０（２）のいずれも支持しなくてもよい。いくつかの例において、少なくとも１つの連結部は、２つを超えるリンクを有してもよく、及び／又は、リンクは、図示以外の様式で構成され得る。いくつかの例において、少なくとも１つの連結部は、少なくとも１つの折り畳みラッチ１２５と係合しなくてもよく、少なくとも１つの折り畳みラッチ１２５は、他の箇所に配置され得る。例えば、少なくとも１つの折り畳みラッチ１２５は、ヒンジ１１２（１）、１１２（２）（図３）の少なくとも１つにおいて配置され得る。

【0037】

図８Ａ～図９Ｂに戻ると、チャイルドキャリッジ１００は、後方脚部１１０（１）、１１０（２）に対して前方脚部１０８（１）、１０８（２）を横方向Ａに沿って延在する第１の旋回軸Ａ_Ｐ１周りに旋回させることにより、拡張構成から第１の折り畳み構成（図８Ａ～図８Ｃ）に折り畳み可能である。いくつかの例において、チャイルドキャリッジ１００は、第１の折り畳み構成（図８Ａ～図８Ｃ）から第２の折り畳み構成（図９Ａ、図９Ｂ）まで、各々、第１の旋回軸Ａ_Ｐ１から角度的にオフセットされた、旋回軸Ａ_Ｐ２、Ａ_Ｐ３周り等、少なくとも１つの他の旋回軸周りに折り畳み可能である。例えば、少なくとも１つの他の旋回軸Ａ_Ｐ２、Ａ_Ｐ３は、実質的に垂直方向Ｖに沿って延在することができる。チャイルドキャリッジ１００は、第１及び第２の脚部アセンブリ１０６（１）及び１０６（２）を少なくとも１つの他の旋回軸周りに、互いに向かって回転させることにより、第１の折り畳み構成（図８Ａ～図８Ｃ）から第２の折り畳み構成（図９Ａ、９Ｂ）に折り畳み可能である。

【0038】

各クロスピース１１４（１）、１１４（２）、１１４（３）は、クロスピースの長さに沿って（例えば、横方向Ａに沿って）互いからオフセットされた、第１のヒンジ１１４ｄ及び第２のヒンジ１１４ｅ等、少なくとも１つのヒンジを備え得る。チャイルドキャリッジ１００は、フレーム１０２が第１の折り畳み構成に移行したとき、クロスピース１１４（１）、１１４（２）、１１４（３）の第１のヒンジ１１４ｂが第２の旋回軸Ａ_Ｐ２に沿って互いに揃えられ、クロスピース１１４（１）、１１４（２）、１１４（３）の第２のヒンジ１１４ｂが第３のＡ_Ｐ３に沿って互いに揃えられるように構成される。この配置により、第１の脚部アセンブリ１０６（１）が第２の旋回軸Ａ_Ｐ２周りを第２の脚部アセンブリ１０６（２）に向かって回転されるのが許容され、第２の脚部アセンブリ１０６（２）が第３の旋回軸Ａ_Ｐ３周りを第１の脚部アセンブリ１０６（１）に向かって回転されるのが許容される。

【0039】

図１及び図２に見られるとおり、チャイルドキャリッジ１００は、チャイルドキャリアがチャイルドキャリッジ１００に結合されるとき、チャイルドキャリア（２００、４００）の上方で脚部アセンブリ１０６（１）、１０６（２）から上方に延在するプッシュバー及びプッシュハンドルを備えない。更に、図３及び図４に見られるとおり、チャイルドキャリッジ１００は、織物シートを支持するために、脚部アセンブリ１０６（１）、１０６（２）の上方に延在するいかなるフレーム構造も備えない。実際のところ、チャイルドキャリッジ１００は、チャイルドキャリア（２００、４００）がチャイルドキャリッジ１００に結合されるとき、チャイルドキャリッジ１００のいずれの部分もチャイルドキャリア（２００、４００）の上方に延在しないように構成され得る。

【0040】

チャイルドキャリッジバスケット
図４３～図４５を参照すると、一例に係るバスケット１２６を備えたチャイルドキャリッジ１００が示されている。バスケット１２６は、少なくとも１つの織物から形成され得る。バスケット１２６は、第１及び第２の脚部アセンブリ１０６（１）及び１０６（２）の間に配され得る。バスケット１２６は、長手方向Ｌに沿って互いからオフセットされる前端１２６ａ及び後端１２６ｂを備え得る。前端１２６ａ及び後端１２６ｂは、実質的に閉鎖され得る。バスケット１２６は、横方向Ａに沿って互いからオフセットされた第１の側１２６ｃ及び第２の側１２６ｄを備え得る。第１の側１２６ｃは、第１の脚部アセンブリ１０６（１）に取り付けられ、第２の側１２６ｃは、第２の脚部アセンブリ１０６（２）に取り付けられ得る。第１及び第２の側１２６ｃ及び１２６ｄは、前端１２６ａから後端１２６ｂまで延在することができる。第１及び第２の側１２６ｃ及び１２６ｄは、実質的に閉鎖され得る。前端１２６ａ及び後端１２６ｂは、第１の側１２６ｃから第２の側１２６ｄに延在することができる。

【0041】

バスケット１２６は、垂直方向Ｖに沿って互いからオフセットされる上端１２６ｅ及び下端１２６ｆを備え得る。上端１２６ｅ及び下端１２６ｆは、上端１２６ａから後端１２６ｂまで、及び第１の側１２６ｅから第２の側１２６ｄまで、延在することができる。上端１２６ｅの少なくとも一部から全部まで、開放され得る。下端１２６ｅは、中に収納された物品がバスケット１２６から落ちるのを防ぐように、閉鎖され得る。バスケット１２６は、前端１２６ａと後端１２６ｂとの間、第１の側１２６ｃと第２の側１２６ｄとの間、及び上端１２６ｅと下端１２６ｆとの間で、内部に窪みを規定し得る。

【0042】

バスケット１２６は、第１及び第２の前方脚部１０８（１）及び１０８（２）に取り付けられ、第１及び第２の後方脚部１１０（１）及び１１０（２）に取り付けられ得る。バスケット１２６の後端１２６ｂは、長手方向Ｌに沿って第１及び第２の後方脚部１１０（１）及び１１０（２）の各々の少なくとも一部分を越えて延在し得る。後端１２６ｂは、長手軸Ｌに沿って、第２の（すなわち後方の）クロスピース１１４（２）を越えて延在し得る。第２のクロスピース１１４（２）は、バスケット１２６内に配され得る。第１の側１２６ｃ、第２の側１２６ｄ、前端１２６ａ、及び後端１２６ｂは、第２のクロスピース１１４（２）が前端１２６と後端１２６ｂとの間、及び第１の側１２６ｃと第２の側１２６ｄとの間になるように、第２のクロスピース１１４（２）の上方に延在することができる。いくつかの例において、第２のクロスピース１２４（２）は、上端１２６ｅよりも下端１２６ｆのより近くに配され得る。

【0043】

後端１２６ｂは、内部に補強材１２８を備え得る。一例において、補強材１２８は、第１及び第２の脚部アセンブリ１０６（１）及び１０６（２）に各々取り付けられる第１及び第２の端部１２８ａ及び１２８ｂを有する「Ｕ」型を有し得る。補強材１２８は、プラスチック又は他の可撓性材料の片であり得る。いくつかの例において、補強材１２８は、バスケット１２６のトンネル（例えば、織物トンネル）に受容される屈曲ロッドであり得る。補強材１２８は、上端１２６ｅに沿って配され得る。補強材１２８は、チャイルドキャリッジ１００が拡張構成（図４３）から第１の折り畳み構成（図４４）に移行されるとき、補強材１２８と、ひいてはバスケット１２６の後端１２６ｂが第１及び第２の後方脚部１１０（１）及び１１０（２）に対して後退するように構成され得る。例えば、補強材１２８の第１及び第２の端部１２８ａ及び１２８ｂは、それぞれ、チャイルドキャリッジ１００が拡張構成（図４３）から第１の折り畳み構成（図４４）に移行されるとき、補強材１２８が旋回軸周りに第１及び第２の後方脚部１１０（１）及び１１０（２）に対して回転するように、第１及び第２の後方脚部１１０（１）及び１１０（２）に対して旋回可能に取り付けられ得る。旋回軸は、横方向Ａに沿って延在することができる。補強材１２８は、チャイルドキャリッジ１００が第１の折り畳み構成（図４４）から第２の折り畳み構成（図４５）に移行される際も、屈曲又は移動し得る。したがって、チャイルドキャリッジ１００は、バスケット１２６が取り付けられたままでありながら、第１及び第２の折り畳み構成に移動し得る。これは、少なくとも部分的に、（１）後脚１１０（１）及び１１０（２）を越えて延在するバスケット１２６、及びチャイルドキャリッジ１００が折り畳まれている間に補強材１２８の屈曲及び／又は旋回の全てまで、少なくとも１つによって可能にされる。

【0044】

図４６～図４８を参照すると、別の例に従って、チャイルドキャリッジ１００がバスケット１２６で示される。バスケット１２６は、前端１２６ａ、第１の側面１２６ｃ、第２の側面１２６、上端１２６ｅ、及び下端１２６ｆを有し、これらは、図４３～図４５で、上で考察されたものと同様の様式で構成されている。バスケット１２６はまた、図４３～４５で、上で考察された後端１２６Ｂとは異なるように構成される後端１２６Ｂを有する。この例では、後端部１２６ｂは、後脚部１１０（１）及び１１０（２）の少なくとも一部分を越えて延在する。後端１２６ｂは、平面形状を有する補強材１２８を備える。補強材１２８は、プラスチック又はその他の可撓性材料の片であり得る。補強材１２８は、上端１２６ｅから下端１２６ｆまで延在することができる。補強材１２８は、第１の側面１２６ｃから第２の側面１２６ｄまで延在することができる。第１の側面１２６ｃ及び第２の側面１２６ｄの各々は、アコーディオン折り目等の少なくとも１つの折り目１３０を含むことができ、折り目１３０は、後端１２６が（示されるように）開位置と閉位置との間で移行することを可能にし、後端１２６は、閉位置よりも開位置で長手方向Ｌに沿って第１の後脚１１０（１）及び第２の後脚１１０（２）から更に延在する。チャイルドキャリッジ１００は、後端１２６ｂを閉位置に維持するように構成され、バスケット１２６を開位置に移行させるために分離することができる少なくとも１対の磁石を含むことができる。例えば、一対の磁石は、フレーム１０２上に配置された少なくとも１つの第１の磁石１２１と、少なくとも１つの第１の磁石１２１と嵌合するように構成されるバスケット１２６上に（例えば、後端１２６ｂ上に、又は隣接する折り目１３０の間の布地上に）配置された少なくとも１つの第２の磁石１２３とを備えることができる。いくつかの例では、チャイルドキャリッジ１００は、フレーム１０２の各側面１０２ｅ及び１０２ｆ上に一対の磁石を備えることができる。各第１の磁石１２１は、第１及び第２の連結部１２４（１）、１２４（２）のうちの１つ、例えば、第１及び第２の連結部１２４（１）、１２４（２）のうちの１つの後端に固定され得る。

【0045】

プッシュハンドル付き乳幼児用カーシート
図１０及び図１１に戻ると、一例に係るチャイルドキャリア２００が示されている。チャイルドキャリア２００は、乳幼児用カーシート（乳幼児用キャリアとしても既知である）内に設けられ得る。通常、乳幼児用カーシート２００は、乳幼児用カーシート本体２０２を備える。本体２０２は、シートシェルを規定し得る。乳幼児用カーシート本体２０２は、垂直方向Ｖに沿って互いに反対側となる上端２０２ａ及び下端２０２ｂを備える。上端２０２ａは、下端２０２ｂに向かって内部に延び、上に乳幼児を支えるように構成される座面２０６で終端する窪み２０４を規定する。座面２０６は、シート背面２０６ａ及びシート底面２０６ｂを備え得る。なおシート底面２０６ｂの下側が図１１中には示されている。図示はされていないが、乳幼児用カーシート２００は、乳幼児に対してクッション性を与えるように構成される、窪み２０４内に配された繊維製品を備え得る。

【0046】

下端２０２ｂは、乳幼児用カーシート２００が車両に搭載されたとき、車両のシート底面上に据えられるように構成された底面２０８を有する。乳幼児用カーシート本体２０２は、長手方向Ｌに沿って互いに反対側に、第１の又は前端２０２ｃと第２の又は後端２０２ｄを備える。前端２０２ｃは、前方方向に沿って後端２０２ｄから離間される。前端２０２ｃは、乳幼児用カーシート２００が搭載される車両シートのシート背面に対向するように構成される。逆に、後端２０２ｄは、乳幼児用カーシート２００が搭載される車両シートのシート背面の反対を向くように構成される。子供が乳幼児用カーシート本体２０２に着座するとき、子供の頭部は、後端２０２ｄのより近くに配され、子供の足が前端２０２ｃのより近くに配される。乳幼児用カーシート本体２０２は、横方向Ａに沿って互いに反対側に、第１の側２０２ｅ及び第２の側２０２ｆを備える。

【0047】

いくつかの例において、底面２０８は、乳幼児用カーシート２００が床上に支持されるとき、乳幼児用カーシート２００が長手方向Ｌに沿って前後に揺らされ得るように、長手方向Ｌに沿って延在する際、湾曲され得る。例えば、底面２０８は、乳幼児用カーシート２００が平面上に配置されるとき、前端２０２ｃと後端２０２ｄとの間の底面２０８の一部分が平面に接触し、底面２０８が前端２０２ｃと後端２０２ｄの一方又は両方で平面から離間されるように湾曲することができる。しかしながら、底面２０８は湾曲する必要がないことが理解されるであろう。

【0048】

いくつかの例では、下端２０２ｂは、横方向Ａに沿って互いに離間された第１のレール２１０（１）及び第２のレール２１０（２）を含むことができる。第１のレール２１０（１）は、第１の側面２０２ｅで規定することができ、第２のレール２１０（２）は、第２の側面２０２ｆで規定することができる。第１及び第２のレール２１０（１）及び２１０（２）の各々は、横方向Ａに沿って互いに反対である内面及び外面を有することができる。第１及び第２のレール２１０（１）及び２１０（２）の各々は、横方向Ａに沿ったレール２１０（１）、２１０（２）の幅よりも大きい長手方向Ｌに沿った長さを有することができる。したがって、各レール２１０（１）及び２１０（２）は、長手方向Ｌに沿って細長くすることができる。下端２０２ｂは、第１のレール２１０（１）と第２のレール２１０（２）との間の空間２１２を規定することができる。例えば、第１のレール２１０（１）の内面は、第２のレール２１０（２）の内面に対向して、それらの間の空間２１２を規定することができる。各レール２１０（１）、２１０（２）は、底面２０８の一部分を含むことができる。代替の例では、下端２０８は、第１及び第２のレールを有する必要はないことが理解されよう。

【0049】

乳幼児用カーシート２００は、乳幼児用カーシート２００をチャイルドキャリッジ１００に結合するように構成される少なくとも１つの結合部を含むことができ、その結果、乳幼児用カーシート２００の、チャイルドキャリッジ１００に対する移動は、垂直方向Ｖ、長手方向Ｌ、及び横方向Ａのうちの少なくとも１つに沿って制限される。図１０及び図１１は、乳幼児用カーシート２００をチャイルドキャリッジ１００に結合するために使用することができる結合部の１つの具体例を示す。しかしながら、乳幼児用カーシート２００は、任意の他の好適な結合部（複数可）を使用して、チャイルドキャリッジ１００に結合することができることを理解されたい。いくつかの例では、図１０及び図１１に示されるように、少なくとも１つの結合部は、第１の結合部対２１４（１）、２１４（２）を含むことができる。第１の対の第１の結合部２１４（１）は、乳幼児用カーシート２００の第１の側面２０２ｅに配置され得る。第１の対の第２の結合部２１４（２）は、乳幼児用カーシート２００の第２の側面２０２ｆに配置され得る。第１及び第２の結合部２１４（１）、２１４（２）の各々は、突起又は開口部２１６を規定することができ、突起及びチャイルドキャリッジ１００の開口部１１８の別の突起及び開口部１１８と係合するように構成される。各側面２０２ｅ、２０２ｆ、及び各結合部２１４（１）、２１４（２）は、横方向Ａに沿ったチャイルドキャリアの移動を制限するように、チャイルドキャリッジ１００の異なる横方向に係合することができる。各結合部２１４（１）、２１４（２）の突起又は窪み２１６は、横方向Ａに沿ったチャイルドキャリッジ１００の突起及び開口部１１８の他方に係合するように構成することができ、これは、垂直方向Ｖに沿った乳幼児用カーシート２００の移動を制限する（例えば、上向方向及び下向き方向の少なくとも１つに沿って）。

【0050】

図１０及び図１１は、各結合部２１４（１）、２１４（２）が乳幼児用カーシート２００の側から出るように延在する突起２１６を規定する可動ラッチを備える一例を示している。第１の結合部２１４（１）は、乳幼児用カーシート２００の第１の側２０２ｅから出るように延在する突起２１６を備え得る。突起２１６は、突起２１６がカーシート本体２０２の第１の側２０２ｅ内に向かって後退し、カーシート本体２０２の第１の側２０２ｅから出て延在するように構成されるように、カーシート本体２０２に対して移動可能に取り付けられ得る。第１の結合部２１４（１）の突起２１６は、伸張位置に向かって付勢されるように、バネ負荷が付与され得る。第１の結合部２１４（１）は、チャイルドキャリッジ１００の第１の結合部１１６（１）に結合するように構成され得る。例えば、第１の結合部２１４（１）の突起２１６が、チャイルドキャリッジ１００の第１の部分１１６（１）の開口１１８に受容されるように構成され得る。

【0051】

第１の対の第２の結合部２１４（２）は、乳幼児用カーシート２００の第２の側２０２ｆに配され得る。第２の結合部２１４（２）は、乳幼児用カーシート２００の第２の側２０２ｆから出るように延在する突起２１６を備え得る。突起２１６は、突起２１６がカーシート本体２０２の第２の側２０２ｆに後退し、カーシート本体２０２の第２の側２０２ｆから出て延在するようにカーシート本体２０２に対して移動可能に取り付けられ得る。第２の結合部２１４（２）の突起２１６は、伸張位置に付勢されるように、バネ負荷が付与され得る。第２の結合部２１４（２）は、チャイルドキャリッジ１００の第２の結合部１１６（２）に結合するように構成され得る。例えば、第２の結合部２１４（２）の突起２１６は、チャイルドキャリッジ１００の第２の結合部１１６（２）の開口１１８内に受容されるように構成され得る。

【0052】

少なくとも１つの結合部は、第２の対の結合部２１８（１）、２１８（２）等、少なくとも１つの他の結合部を備え得る。少なくとも１つの他の結合部２１８（１）、２１８（２）の各々は、垂直方向Ｖ及び長手方向Ｌのうちの少なくとも一方に沿ったチャイルドキャリッジ１００に対する乳幼児用カーシート２００の移動を限定するように、チャイルドキャリッジ１００の係合面（例えば、１２０（１）、１２０（２））に係合するように構成される可動ラッチ２２０を備え得る。少なくとも１つの他の結合部２１８（１）、２１８（２）の各々は、長手方向Ｌに沿って第１の対の結合部２１４（１）、２１４（２）からオフセット可能である。例えば、少なくとも１つの他の結合部２１８（１）、２１８（２）の各々は、第１の対の結合部２１４（１）、２１４（２）よりも前端２０２ｃの近くに配され得る。少なくとも１つの他の結合部２１８（１）、２１８（２）の各々は、ハンドルハブ２２８（１）、２２８（２）の前方に向かって配され得る（以下で考察される）。少なくとも１つの他の結合部２１８（１）、２１８（２）の各々は、乳幼児用カーシート２００の下側等、乳幼児用カーシート２００の下端２０２ｂに配され得る。

【0053】

図１０及び図１１は、各可動ラッチ２２０がチャイルドキャリッジ１００の結合部１２０（１）、１２０（２）の対応する１つに係合する可動フックを規定する１つの具体例を示している。各可動ラッチ２２０は、乳幼児用カーシート２００の、底面２０８内等、下端２０２ｂ内に向かって延在する窪み内に配され得る。代替の例において、各可動ラッチ２２０は、フック以外の形状で規定され得、又は別の様式で配向され得ることが理解される。例えば、各可動ラッチ２２０は、可動バーとすることができ、チャイルドキャリッジ１００の各結合部１２０（１）、１２０（２）は、可動バーを受容するフックを規定し得る。結合部２１８（１）、２１８（２）は、乳幼児用カーシート２００を車両シート上に搭載するために、乳幼児用カーシート２００をカーシート基部（図１３Ａ及び図１３Ｂの５００）に取り付けるのに使用されるのと同一の結合部であり得る。換言すると、各結合部２１８（１）、２１８（２）は、乳幼児用カーシート２００が上方方向に沿ってカーシート基部（図１３Ａ及び図１３Ｂの５００）から取り外されるのを防ぐために、カーシート基部の結合部（図１３Ａ及び図１３Ｂの５０８）に対して取り外し可能に結合するように構成され得る。少なくとも１つの他の結合部２１８（１）、２１８（２）の各々は、下方方向に沿って、結合部（図１３Ａ及び図１３Ｂの５０８）を係合するように構成され得る。

【0054】

図１３Ａ及び図１３Ｂを簡単に参照すると、カーシート基部５００は、カーシート基部５００が車両に搭載されるとき、車両シート上に据えられるように構成される下端５０２を備える。カーシートベース５００は、乳幼児用カーシート２００を支持するように構成される上端５０４を備える。いくつかの例において、カーシート基部５００は、下端５０２に向かって上端５０４内に延在する少なくとも１つの窪み５０６を規定し得る。窪み５０６は、内部に乳幼児用カーシート２００の下方部分を受容するように構成され得る。カーシート基部５００は、横方向Ａに沿って互いからオフセットされる、一対の結合部５０８等、少なくとも１つの結合部５０８を備えることができる。各結合部５０８は、カーシート基部５００の少なくとも１つの窪み５０６内に配され得る。各結合部５０８は、垂直方向Ｖに沿って乳幼児用カーシート２００の取り外しを防ぐように、乳幼児用カーシート２００の結合部２１８（１）、２１８（２）のうちの一方に結合するように構成され得る。結合部５０８は、任意の好適な様式で構成され得る。いくつかの例において、各結合部５０８は、乳幼児用カーシート２００の結合部２１８（１）、２１８（２）のそれぞれ１つによって規定されるフックによって係合されるように構成されたロッドを備え得る。

【0055】

図１０及び図１１に戻って参照すると、乳幼児用カーシート２００は、乳幼児用カーシート２００の結合部２１４（１）、２１４（２）及び／又は乳幼児用カーシート２００の結合部２１８（１）、２１８（２）を非ロック構成及びロック構成の間で移行するために、保育者によって作動されるように構成される少なくとも１つのアクチュエータ２２４を備え得る。例えば、少なくとも１つのアクチュエータ２２４は、（１）チャイルドキャリッジ１００の結合部１１６（１）、１１６（２）から乳幼児用カーシート２００の結合部２１４（１）、２１４（２）を、及び／又は、（２）チャイルドキャリッジ１００の結合部１２０（１）、１２０（２）から乳幼児用カーシート２００の結合部２１８（１）、２１８（２）を、解放するために、保育者によって作動されるように構成され得る。加えて、少なくとも１つのアクチュエータ２２４は、ベース５００の結合部５０８から、乳幼児用カーシート２００の結合部２１８（１）、２１８（２）を解放するために、保育者によって作動されるように構成され得る。例えば、アクチュエータ２２４は、保育者によって作動されるとき、乳幼児用カーシート２００の結合部２１４（１）及び２１４（２）をシート本体２０２内に向かって後退させるように構成され得る。アクチュエータ２２４は、保育者によって作動されるとき、チャイルドキャリッジ１００の結合部１２０（１）、１２０（２）から結合解除するように、結合部２１８（１）、２１８（２）の可動ラッチ２２０を移動させるように構成され得る。いくつかの例において、アクチュエータ２２４は、アクチュエータ２２４を作動させるために、保育者によって係合されるハンドルを備え得る。いくつかの例において、アクチュエータ２２４は、シート本体２０２の後端２０２ｄ付近でシート本体２０２の下側に配され得る。しかしながら、アクチュエータ２２４は、他の場所に配され得ることが理解される。

【0056】

図１０～図１２Ｂを参照すると、乳幼児用カーシート２００は、ハンドル２２６を備え得る。乳幼児用カーシートハンドル２２６は、乳幼児用カーシート２００を運搬するために、ハンドル２２６が保育者によって把持され得る後退位置（図１２Ａ）と、カーシート２００が図１に示されるとおり結合されるとき、ハンドル２２６を使用して、チャイルドキャリッジ１００を押すことができる伸張位置（図１２Ｂ）との間で移行するように構成され得る。したがって、乳幼児用カーシートハンドル２２６は、押圧及び運搬ハンドルと称することができる。ハンドル２２６は、横方向Ａに沿って、互いから離間する第１のサイドバー２２７ａ及び第２のサイドバー２２７ｂを有し得る。ハンドル２２６は、第１のサイドバー２２７ａ及び第２のサイドバー２２７ｂの間に空間を規定し得る。空間は、カーシート本体２０２の幅より大きい幅を有し得る。ハンドル２２６は、乳幼児用カーシート２００を運搬及び／又は押圧するために、保育者によって把持される表面を規定する把持バー２２７ｃを有し得る。グラブバー２２７ｃは、第１のハンドルサイドバー２２７ａから第２のハンドルサイドバー２２７ｂに延在し得る。

【0057】

乳幼児用カーシート２００は、第１のハンドルハブ２２８（１）及び第２のハンドルハブ２２８（２）を備え得る。第１のハンドルハブ２２８（１）は、ハンドル２２６がカーシート本体２０２に対して選択的に回転可能となるように、乳幼児カーシートハンドル２２６の第１のハンドルサイドバー２２７ａをカーシート本体２０２の第１の側２０２ｅに結合するように構成され得る。同様に、第２のハンドルハブ２２８（２）は、ハンドル２２６がカーシート本体２０２に対して選択的に回転可能となるように、乳幼児カーシートハンドル２２６の第２のハンドルサイドバー２２７ｂをカーシート本体１００の第２の側２０２ｆに結合するように構成され得る。乳幼児用カーシートハンドル２２６は、第１のハンドル部２２６ａと、第２のハンドル部２２６ｂと、第３のハンドル部２２６ｃとを有し得、第３のハンドル部２２６ｃは、第３のハンドル部２２６ｃが、第１及び第２のハンドル部２２６ａ及び２２６ｂの各々に対して入れ子になるように、第１及び第２のハンドル部２２６ａ及び２２６ｂに取り付けられている。第１のハンドル部２２６ａは、第１のハブ２２８（１）から延在し、第１のハンドルサイドバー２２７ａの一部分を規定する。第２のハンドル部２２６ｂは、第２のハブ２２８（２）から延在し、第２のハンドルサイドバー２２７ｂの一部分を規定する。各ハンドル部２２６ａ及び２２６ｂは、チューブ形状を有し得る。第３のハンドル部２２６ｃは、チューブ状であり、「Ｕ」形状を有することができ、「Ｕ」形状の端部は、第１及び第２のハンドル部２２６ａ及び２２６ｂに取り付けられる。例えば、「Ｕ」形状の端部は、第１及び第２のハンドル部２２６ａ及び２２６ｂ内で並進するために、第１及び第２のハンドル部２２６ａ及び２２６ｂ内に受容され得る。「Ｕ」形状の底部は、把持バー２２７ｃを規定し得る。いくつかの例において、乳幼児用シートハンドル２２６は、保育者による把持のため、第３のハンドル部２２６ｃ上に配されたグリップ２２６ｄを有し得る。グリップ２２６ｄは、ゴム加工等の柔軟面であり得る。

【0058】

図１４を参照すると、乳幼児用カーシートハンドル２２６は、複数の異なる位置の間で選択的に回転するように構成され得る。例えば、ハンドル２２６は、ハンドル２２６がシート本体２０２の前端２０２ｃに向かって延在する際、ハンドル２２６が上方に、シート本体２０２から離れるように角度を有する第１の回転位置（位置Ａ）に回転するように構成され得る。第１の回転位置は、カーシート２００が連結されるとき、保育者にハンドル２２６を使用してチャイルドキャリッジ１００を押させるように配向され得る。第１の位置は、「角度付き位置」又は「押圧位置」とも称することができる。ハンドル２２６は、ハンドル２２６が垂直方向Ｖに沿って上方に延在する第２の回転位置（位置Ｂ）に回転するように構成され得る。第２の回転位置は、保育者にハンドル２２６を使って乳幼児用カーシート２００を運搬させるように配向され得る。第２の回転位置は、「直立位置」又は「運搬位置」とも称することができる。ハンドル２２６は、ハンドル２２６がシート本体２０２の後端２０２ｄに向かって延在する際、ハンドル２２６が上方に、シート本体２０２から離れるように角度を有する第３の回転位置に回転するように構成され得る。ハンドル２２６は、ハンドル２２６が長手方向Ｌに沿ってカーシート２００の後端に向かって延在する第４の回転位置（位置Ｄ）に回転するように構成され得る。ハンドル２２６は、ハンドル２２６がカーシート２００の後端２０２ｄに向かって延在する際、ハンドル２２６が下方に、カーシート本体２０２から離れるように延在する第５の回転位置（位置Ｅ）に回転するように構成され得る。代替の例において、第３、第４、及び第５の回転位置のうちの１つ以上が省略されてもよいことが理解される。

【0059】

ここで、ハンドル２２６の動作について説明する。一般に、乳幼児用カーシート２００は、ハンドル２２６が第１の位置（押圧位置又は位置Ａとも称される）にあるときには、ハンドル２２６が後退位置から伸張位置に移行することができるものの、ハンドル２２６が１つ以上の他の位置にあるときには、移行することができないように構成され得る。いくつかの例において、乳幼児用カーシート２００は、ハンドル２２６が第１の回転位置（位置Ａ）にあるとき、ハンドル２２６は後退位置から伸張位置にのみ移行可能となるように構成され得る。乳幼児用カーシート２００は、ハンドル２２６が押圧位置にないとき、ハンドル２２６が後退位置から伸張位置へと移行することを防ぐように構成された少なくとも１つのハンドル伸張ストップ（例えば、以下で更に考察される図２０～図２２の２４４）を備え得る。したがって、乳幼児用カーシート２００は、図１４に示されるとおり、ハンドル２２６が第２、第３、第４、及び第５の回転位置にあるとき、伸張位置に移行することを防ぐように構成され得る。乳幼児用カーシート２００は、ハンドル２２６が押圧位置にある間、伸張位置及び後退位置においてハンドル２２６を選択的にロックするように構成される少なくとも１つのハンドル伸張ロック（例えば、以下で更に考察される図２３～図２５の２４６）を備え得る。ハンドル伸張ロックは、ハンドル２２６が伸張又は後退することを防ぐロック位置と、ハンドル２２６が伸張又は後退を許容された非ロック位置との間で、ハンドル伸張ロックを移行するために、ハンドル２２６が押圧位置にある間に、保育者によって作動され得る。ハンドル２２６が押圧位置にない間に、保育者がハンドル伸張ロックを作動させようとする場合、ハンドル伸張ストップ（例えば、図２０～図２２の２４４）は、ハンドル２２６が伸張するのを防ぐことができる。

【0060】

乳幼児用カーシート２００は、ハンドル２２６が伸張位置にある間、ハンドル２２６が回転するのを防ぐように構成され得る。乳幼児用カーシート２００は、ハンドル２２６が伸張位置にある間、ハンドル２２６が回転するのを防ぐように構成される少なくとも１つのハンドル回転ストップ（例えば、以下で更に考察される図１８及び図１９の２４２）を備え得る。したがって、ハンドル２２６は、図１４に示されるとおり、ハンドル２２６が伸張位置にあるとき、第２、第３、第４、及び第５の回転位置に回転するのを防止され得る。乳幼児用カーシート２００は、ハンドル２２６が後退位置にある間、ハンドル２２６を異なる回転位置に選択的にロックするために、保育者によって作動されるように構成される少なくとも１つのハンドル回転ロック（例えば、以下で更に考察される図１５の２３０）を備え得る。ハンドル回転ロックは、ハンドル２２６が回転位置のうちの選択されたものから回転されるのを防止されたロック位置と、ハンドル２２６が回転位置の別の１つに回転するよう許容された非ロック位置との間で移動され得る。ハンドル２２６が伸張位置にある間、保育者がハンドル回転ロックを作動しようとする場合、ハンドル回転ストップ（例えば、図１８及び図１９の２４２）は、ハンドル２２６が回転するのを防ぐことができる。

【0061】

ここで図１５～図１７をより具体的に参照すると、ハンドルハブ２２８（２）のうちの１つの内部に実装された回転ロック２３０の一例が示されている。他の回転ロック２３０も、ハンドルハブ２２８（１）のうちの別の１つの内部に実装され得ることが理解される。更に、回転ロック２３０は、別の好適な様式で実装され得ることが理解される。回転ロック２３０は、ハンドル２２６の複数の回転位置を規定するロックプレート２３４を備える。例えば、ロックプレート２３４は、内部にスロット２３６を規定する表面を有することができる。スロット２３６は、円形又は部分円形部分２３６ａと、円形又は部分的円形部分２３６ａに開放し、スロット２３６の長さに沿って互いに周方向に離間した複数の溝部２３６ｂと、を有することができる。各溝部２３６ｂが、ハンドル２２６の異なる回転位置（例えば、位置Ａ～Ｅ）に対応し得る。回転ロック２３０は、そこからスロット２３６内に延在している、ピン等の突起２３８ａを備える回転ラッチ２３８を備え得る。突起２３８ａは、異なる回転位置にハンドル２２６をロックするために、溝部２３６ｂに選択的に受容されるように構成され得る。

【0062】

代替の例（図示せず）において、回転ラッチ２３８は、少なくとも１つの窪みを規定することができ、ロックプレート２３４は、互いから周方向に離間した複数の突出部を規定することができる。回転ラッチ２３８の少なくとも１つの窪みは、ハンドル２２６を複数の回転位置に選択的にロックするように、突出部を選択的に受容するように構成され得る。したがって、ロックプレートは、複数の溝部又は突出部を規定することができ、回転ラッチは、ハンドルを異なる回転位置で選択的にロックするために、溝部又は突出部に対して選択的に係合するように構成される、少なくとも１つの突出部又は溝部を規定することができると言える。

【0063】

回転ラッチ２３８は、回転ラッチ２３８がロックプレート２３４と係合する（例えば、突起２３８ａが回転位置の１つに対応する溝部２３６ｂの１つに受容される）ロック位置（図１６）と、回転ラッチ２３８がロックプレート２３４に対して係合解除する（例えば、突起２３８ａが溝部２３６ｂから出てスロット２３６の円形又は部分的円形部分２３６ａ内に入るように移動される）非ロック位置（図１７）との間で並進されるように構成される。回転ラッチ２３８は、第１及び第２のハンドル部２２６ａ、２２６ｂのそれぞれ１つの軸に沿って並進することで、回転ラッチ２３８がロックプレート２３４と係合解除する（例えば、突起２３６ａが溝部２３６のうちの１つから取り外され得る）ことで、ハンドル２２６を回転させるように構成することができる。次いで、ハンドル２２６は、別の回転位置に回転され得る。回転ラッチ２３８（及び突出部２３８ａ）がハンドル２２６に対して回転可能に固定され、ハンドル２２６の回転により、回転ラッチ２３８（及び突出部２３８ａ）をこれに対応してロックプレート２３４に対して回転させる。ハンドル２２６及び回転ラッチ２３８の両方が、ピボット２４０周りを回転するように構成され得る。旋回２４０が横方向Ａに沿って延在する旋回軸を規定することができる。回転ラッチ２３８は、ピボット２４０を受容することで、回転ラッチ２３８がロック位置と非ロック位置との間で並進する際、ピボット２４０が、スロット２３８ｂ内で並進するようにするスロット２３８ｂを規定し得る。ハンドル２２６が他の回転位置に回転されるとき、回転ラッチ２３８は、回転ラッチ２３８がロックプレート２３４に係合する（例えば、突起２３８ａが別の回転位置に対応する溝部２３６ｂに受容される）ロック位置に移動され得る。回転ラッチ２３８は、回転アクチュエータ２３２が解放されるとき、回転ラッチ２３８がロックプレート２３４に係合するように（例えば、回転ラッチ２３８の突出部２３８ａが溝部２３６ｂのうちの１つの中に向かって移動するように）バネ付勢され得る。

【0064】

乳幼児用カーシート２００は、ハンドル２２６が回転することを防ぐロック位置（図１６）から、ハンドル２２６が回転を許容される非ロック位置（図１７）まで、少なくとも１つの回転ロック２３０を移動させるために、保育者によって作動されるように構成される回転アクチュエータ２３２を備え得る。回転アクチュエータ２３２は、回転アクチュエータ２３２を作動させるために、保育者によって係合されるように構成される係合面２３５ａ（図１５に図示）を規定する可動本体２３５を備える。一例において、可動本体２３４は、第１及び第２のハンドル部２２６ａ、２２６ｂのうちの一方の周囲に配され、下方ハンドル部２２６ａに沿って並進するように構成されたハンドルとしての形状を有し得る。可動本体２３５は、チューブ状、又はカラー等、他の好適な形状を有することができ、係合面２３５ａは、回転アクチュエータの外面であり得る。回転アクチュエータ２３２は、可動本体２３５から回転ラッチ２３８まで延在するワイヤ又はケーブル２３６を備え得る。選択方向Ｄ_Ｓに沿ったハブ２２８（２）から離れる可動本体２３５の移動により、選択方向Ｄ_Ｓに沿ったワイヤ又はケーブル２３６の対応移動を生じ、選択方向Ｄ_Ｓに沿った回転ラッチ２３８の対応の移動で、ロックプレート２３４から回転ラッチ２３８を係合解除させる（例えば、ロックプレート２３４の溝部２３６ｂの一方から出て突出部２３８ａを移動させる）。代替の例において、回転アクチュエータ２３２は、別の好適な様式で構成され得ることが理解される。例えば、可動本体２３５は、ハンドルでなく、プッシュボタンとして実装可能である。別の例として、可動本体２３５は、第３のハンドル部分２２６ｃの「Ｕ」型の底部（すなわち、把持バー２２７ｃ）又はハンドルハブ２２８（１）、２２８（２）の一方等、別の位置に配置され得る。

【0065】

図１８及び図１９を参照すると、回転停止２４２は、ハンドル２２６が伸張位置にあるとき、ハンドル２２６の回転を防止するように構成される。なお、回転ラッチ２３８をよりよく見えるようにするために、回転ストップ２４２は、図１５～図１７中では隠されている。回転ストップ２４２は、（ｉ）ストップ２４２が回転ラッチ２３８と干渉して、回転ラッチ２３８が非ロック位置に移動されるのを防ぐ（これによってハンドル２２６が回転されるのを防ぐ）ようにするブロック位置（図１９）と、（ｉｉ）ストップ２４２と回転ラッチ２３８との間の干渉が取り除かれ、回転ラッチ２３８の非ロック位置への移動が許容される（これによってハンドル２２６の回転が許容される）解放位置（図１８）との間で移動するように構成され得る。図１８及び図１９は、回転ストップ２４２の一例を示しているが、回転ストップ２４２は任意の他の好適な様式で実装され得ることが理解される。

【0066】

回転ストップ２４２は、回転ラッチ２３８と干渉するブロック位置にあるとき、回転ラッチ２３８と係合するように構成される第１の係合面２４２ａを有することができる。回転ストップ２４２は、回転ストップ２４２が解放位置に移動するように、第３のハンドル部２２６ｃによって係合されるように構成される第２の係合面２４２ｂを有し得る。特に、第３のハンドル部２２６ｃは、上で考察されたとおり、伸張位置と後退位置との間で、第１及び第２のハンドル部２２６ａ及び２２６ｂに対して入れ子になり得る。図１８に示されるとおり、第３のハンドル部２２６ｃが後退位置にあるとき、第３のハンドル部２２６ｃは、第２の係合面２４２ｂに係合することにより、回転ストップ２４２を解放位置に移動するようにすることができる。更に、図１９に示されるとおり、第３のハンドル部分２２６ｃが抽出位置にあるとき、第３のハンドル部分２２６ｃが第２の係合面２４２ｂから離間されることで、回転ストップ２４２をブロック位置に移動させるようにすることができる。回転ストップ２４２は、ブロック位置に向かってバネ付勢され得る。回転ストップ２４２は、ピボット２４０周りを回転するように構成され得る。

【0067】

図２０～図２２に戻ると、ハンドル伸張ストップ２４４は、ハンドル２２６が押圧位置にない（すなわち、図１４の位置Ａでない）とき、ハンドル２２６の伸張を防ぐように構成される。ハンドル伸長ストップ２４４は、解放位置（図２０及び図２１）及びブロック位置（図２２）の間で移動するように構成され得る。例えば、ハンドル伸長ストップ２４４は、解放位置とブロック位置との間で回転軸周りを回転するように構成され得る。ハンドル伸長ストップ２４４及び回転軸は、ハンドルハブ２２８（１）、２２８（２）のそれぞれ１つ内に配され得る。ブロック位置において、ハンドル２２６は、押圧位置以外の位置にあり、ハンドル伸長ストップ２４４は、ハンドル２２６が伸張位置に移動することを防ぐ。例えば、ハンドル伸長ストップ２４４は、ハンドル伸長ストップ２４４がブロック位置にある間（図２２）、第１及び第２のハンドル部分２２６ａ、２２６ｂのうちの一方における開口を通じて、第３のハンドル位置２２６ｃ内に向かって延在する突起２４４ａを備え得る。突起２４４ａは、第３のハンドル部２２６ｃが伸張するのをブロックする。突起２４４ａは、第１及び第２のハンドルハブ２２８（１）、２２８（２）のそれぞれ１つ内に配され得る。ハンドル伸張ストップ２４４は、ハンドル２２６を押圧位置まで回転させることにより、解放位置（図２０及び図２１）に向かって移動される。解放位置において、突起２４４ａは、ハンドル２２６が伸張するのを許容されるように、第３のハンドル部２２６ｃから取り外される。ハンドル伸長ストップ２４４は、非ロック位置に向かってバネ付勢され得る。ハンドル伸張ストップ２４４が解放位置にある間、ハンドル伸長ロック２４６（以下で考察される）が非ロック位置にあるとき、ハンドル２２６は、後退位置から伸張位置への移動が許容される。ハンドル伸張ストップ２４４は、ハンドル２２６が運搬位置（位置Ｂ）にある間、ハンドル伸張ロック２４６がロック位置又は非ロック位置のいずれにあるかに関わらず、ハンドル２２６の伸長を防ぐように構成され得る。

【0068】

ハンドル伸張ストップ２４４は、突起２４４ａを規定する第１の側と、第１の側２４４ａの反対の第２の側２４４ｂとを有し得る。ハンドル伸長ストップ２４４は、ハンドル２２６が回転される際、ハンドル伸張ストップ２４４の第２の側２４４ｂが、ハンドルハブ２２８（１）、２２８（２）の対応する一方の内面に沿って乗り上げるように構成され得る。内面は、ハンドル伸長ストップ２４４の外側への回転を妨げることで、ハンドル伸長ストップ２４４をブロック位置に保つ。ハンドル２２６が選択位置（例えば、図２０及び図２１に示される押圧位置）に回転されるとき、第２のハンドル伸長ストップ２４４の第２の側２４４ｂは、内面における開口２４５と揃えられることで、少なくとも部分的に開口を通じて解放位置まで、ハンドル伸張ストップ２４４を外側に回転させる。なおハンドル伸張ストップ２４４は、ハンドルハブ２２８（１）、２２８（２）の対応する一方のハウジング内に全体的に配されることができ、ハウジングの外側部分は、図２０においては、ハンドルハブが内側に見えないように隠れている。

【0069】

図２３～図２５に戻ると、ハンドル伸張ロック２４６は、後退及び伸張位置においてハンドル２２６を選択的にロックするように構成される。ハンドル伸長ロック２４６は、第１及び第２のハンドル部２２６ａ、２２６ｂのうちの一方において実装可能である。別のハンドル伸張ロック２４６は、第１及び第２のハンドル部２２６ａ、２２６ｂの他方の内部でも実装可能であることが理解される。更に、図２３～図２５は一例としてのハンドル伸張ロック２４６を示しているが、ハンドル伸張ロック２４６は別の好適な様式で実装可能であることが理解される。

【0070】

ハンドル伸張ロック２４６は、ロック位置（図２５）と非ロック位置との間で移動するように構成されたハンドル伸張ラッチ２４８を備え得る。ロック位置において、ラッチ２４８は、ハンドル２２６が伸張位置と後退位置との間で移行することを防ぐ。非ロック位置において、ハンドル２２６が第１の回転位置にあるとき（すなわち、ハンドル伸張ストップ２４４が解放位置にあるとき）、ハンドル２２６は、伸張位置と後退位置との間で移行するのが許容される。ハンドル伸張ストップ２４４がブロック位置にあるとき、ハンドル２２６は、ハンドル伸張ロック２４６がロック位置にあるか又は非ロック位置にあるかを問わず、伸張することができない。

【0071】

ハンドル伸張ラッチ２４８は、ロック位置と非ロック位置との間で移動するように構成される突起２４８ａを備え得る。突起２４８ａは、ハンドル２２６の軸Ａ_Ｈから角度的にオフセットされた、例えば、これに直交する方向に沿って移動可能である。ロック位置において、突起２４８ａは、突起２４８ａが第３のハンドル部２２６ｃが延長されるのをブロックするように、第１及び第２のハンドル部２２６ａ、２２６ｂのうちの一方における開口内に、及び第３のハンドル部２２６ｃにおける開口内に延在する。いくつかの例において、ハンドル部２２６ａ、２２６ｂは、これらの軸に沿って互いからオフセットされた複数の開口を備えることができ、各開口は、異なる伸張位置に対応し得る。非ロック位置において、突起２４８ａは、第３のハンドル部分２２６ｃ内の開口から取り外され、それによって、第３のハンドル部２２６ｃが伸長又は後退することを可能にする。

【0072】

ハンドル伸張ロック２４６は、ロック位置と非ロック位置との間でラッチ２４８の移動を案内するように構成されるラッチガイド２５０を備え得る。ラッチガイド２５０は、ハンドル２２６の軸Ａ_Ｈに沿った選択方向Ｄ_Ｓに沿って、ハブ２２８（１）、２２８（２）のそれぞれ１つに向かって、かつ、これから離れるように並進するように構成され得る。ラッチガイド２５０は、ラッチ２４８の対応面を案内するガイド面を備え得る。例えば、ラッチガイド２５０は、選択方向Ｄ_Ｓから角度的にオフセットされたスロット２５０ａを備えることができ、ラッチ２４８は、スロット２５０ａに受容されたピン２４８ｂを有することができる。ラッチガイド２５０が選択方向に沿ってハブ２２８（１）、２２８（２）のうちのそれぞれ１つから離れるように移動されるとき、ピン２４８ｂは、スロット２５０ａに沿って並進することで、突起２４８ａを第１及び第２のハンドル部２２６ａ、２２６ｂのうちの一方における開口から出て、第３のハンドル部２２６ｃから出て移動させる（すなわち、ラッチ２４８を非ロック位置に移動させる）。ラッチガイド２５０が選択方向に沿ってハブ２２８（１）、２２８（２）のうちのそれぞれ１つに向かって移動されるとき、ピン２４８ｂは、スロット２５０ａに沿って並進することで、突起２４８ａを第１及び第２のハンドル部２２６ａ、２２６ｂのうちの一方における開口内に向かって、第３のハンドル部２２６ｃ内に向かって移動させるようにする（すなわち、ラッチ２４８をロック位置に移動させる）。

【0073】

乳幼児用カーシート２００は、ロック位置と非ロック位置との間でハンドル伸張ラッチ２４８を移動させるために、保育者によって係合されるように構成されるハンドル伸長アクチュエータ２５２（図２４においてラベル付けされる）を備え得る。ハンドル伸張アクチュエータ２５２は、ハンドル伸長アクチュエータ２５２を作動させるために、保育者によって係合されるように構成される係合面２５４ａを有する可動本体２５４を備える。一例において、可動本体２５４は、係合面２５４ａを規定するプッシュボタンを規定する。プッシュボタンは、第３のハンドル部２２６ｃ又は他のハンドル部内等、アクチュエータ方向Ｄ_Ａに沿ってハンドル２２６内にプッシュボタンを押し込むことにより、作動可能である。

【0074】

ハンドル伸張アクチュエータ２５２は、可動本体２５４からハンドル伸長ロック２４６まで伸張する、ワイヤ又はケーブル等のリンク２５８を備えることができる。ハンドル伸張アクチュエータ２５２は、保育者による可動本体２５４の移動により、これに応じてリンク２５８を移動させ、それによってハンドル作動ロック２４６をロック位置と非ロック位置との間で移行させるように構成され得る。ハンドル伸張アクチュエータ２５２は、行為方向Ｄ_Ａに沿ったハンドル２２６内への可動本体２５４の並進移動を、ハンドル２２６に沿ったリンク２５８の並進移動に変換するように構成され得る。例えば、可動本体２５４の内側は、少なくとも１つの傾斜面２５４ｂを規定することができ、ハンドル伸張アクチュエータ２５２は、可動本体２５４の少なくとも１つの傾斜面２５４ｂと係合する少なくとも１つの傾斜面２５６ａを有する少なくとも１つの楔２５６を備えることができる。ハンドル伸張アクチュエータ２５２は、可動本体２５４が保育者によって押し込まれるとき、可動本体２５４の少なくとも１つの傾斜面２５４ｂが少なくとも１つの楔２５６の少なくとも１つの傾斜面に沿って並進するようにすることで、行為方向Ｄ_Ａと直交する方向に沿って少なくとも１つの楔２５６を移動させるように構成され得る。これにより、ひいては、リンク２５８をハンドル２２６に沿って移動させ、ハンドル作動ロック２４６を移動させる。他の例において、ハンドル伸長アクチュエータ２５２は、別の好適な様式で実装可能であることが理解される。例えば、ハンドル伸張アクチュエータ２５２は、ボタンの代わりにハンドルとして実装可能であり、及び／又は、第１及び第２のハンドル部２２６ａ、２２６ｂの一方に沿う等、別の位置で実装可能である。

【0075】

プッシュハンドルを備えたバシネット又はキャリーコット
図示はされていないが、いくつかの例によると、チャイルドキャリアは、バシネット又はキャリーコットとすることができる。バシネット又はキャリーコットは、従来既知のとおり、本体及び／又はフレームを有することができる。バシネット又はキャリーコットは、乳幼児用カーシート２００との関連で、上で考察されたように構成されるハンドルを有し、ハンドルが乳幼児用カーシート２００のハンドル２２６との関連で上述した様式で動作するようにすることができる。更に、バシネット又はキャリーコットは、結合部２１４（１）及び２１４（２）と同様の結合部と、任意で結合部２１８（１）及び２１８（２）と同様の結合部を備え得る。以上の結合部２１４（１）、２１４（２）、２１８（１）、及び２１８（２）の説明がバシネット又はキャリーコットにも等しく適用し得ることが理解される。

【0076】

移動オーガナイザ
ここで図２９～図３３に戻ると、移動システム１０は、保育者の飲料容器、携帯デバイス、又はその他の物品等、少なくとも１つの物品を保持するように構成され得る移動オーガナイザ３００を任意で備えることができる。オーガナイザ３００は、チャイルドキャリア（例えば、２００、４００）のハンドル２２６に対して取り外し可能に結合するように構成され得る。例えば、オーガナイザ３００は、第１のハンドルサイドバー２２７ａと第２のハンドルサイドバー２２７ｂとの間と、把持バー２２７ｃとチャイルドキャリアのシートとの間で、空間内のハンドル２２６に結合するように構成され得る。オーガナイザ３００は、任意の好適なチャイルドキャリア（例えば、任意の乳幼児用カーシート、幼児用シート、バシネット、又はキャリーコット）の任意の好適なハンドルに結合するように構成され得る。

【0077】

オーガナイザ３００は、横方向Ａに沿って互いからオフセットされた第１のオーガナイザ側３００ａ及び第２のオーガナイザ側３００ｂを有することができる。いくつかの例において、オーガナイザ３００は、長手方向Ｌに沿ったオーガナイザ３００の幅、及び／又は、垂直方向Ｖに沿ったオーガナイザ３００の高さよりも大きな横方向Ａに沿った長さを有することができる。

【0078】

オーガナイザ３００は、トレイ３０２に結合され、かつトレイ３０２の下方に配されるトレイ３０２及び保管容器３０４を備え得る。トレイ３０２は、ポリマー又は他の好適な材料等、好適に剛性の高い材料から形成可能である。トレイ３０２は、上面を規定するトレイ上端３０２ａと、垂直方向Ｖに沿ってトレイ上端３０２ａから離間されたトレイ下端３０２ｂとを有することができる。トレイ３０２は、トレイ下端３０２ｂに向かってトレイ上端３０２ａ内に延在する、複数のトレイ開口等、少なくとも１つのトレイ開口を規定することができる。例えば、トレイ３０２は、トレイ上端３０２ａ内に延在する円形トレイ開口３０２ｃを規定することができる。円形トレイ開口３０２ｃは、缶、ボトル、又はカップ等、内部に飲料容器を受容するようなサイズ及び形状を有することができる。別の例として、トレイ３０２は、追加又は代替として、トレイ上端３０２ａ内に延び、トレイ開口３０２ｄの底部で閉鎖される窪みを規定するトレイ開口３０２ｄを規定することができる。更に別の例として、トレイ３０２は、追加又は代替として、トレイ開口３０２ｅがトレイ３０２下方で保管容器３０４に開放するように、トレイ３０２を貫通して（すなわち、トレイ上端３０２ａ及びトレイ下端３０２ｂを通じて）延在する貫通孔を規定するトレイ開口３０２ｅを規定することができる。いくつかの例において、トレイ３０２は、閉鎖してトレイ開口のうちの少なくとも１つをカバーし、開放してトレイ開口のうちの少なくとも１つの内容物へのアクセスを保育者に与える蓋３０６を備えることができる。

【0079】

保管容器３０４は、容器上端３０４ａと、垂直方向Ｖに沿って容器上端３０４ａから離間した容器下端３０４ｂとを有し得る。容器上端３０４ａは、内部で延在し、容器下端３０４ｂの前で終わることで、少なくとも１つの容器開口３０４ｃが閉鎖されるようにする少なくとも１つの容器開口３０４ｃを規定し得る。少なくとも１つの容器開口３０４ｃは、垂直方向に沿って、トレイ３０２の開口のうちの少なくとも１つと揃えられ得る。例えば、少なくとも１つの容器開口３０４ｃは、物品を、トレイ開口３０２ｅを通じて少なくとも１つの容器開口３０４ｃ内に置くことができるように、トレイ開口３０２ｅと揃えられ得る。いくつかの例において、少なくとも１つのトレイ開口３０２ｅは、垂直方向に沿ってトレイ開口の全部と揃えられ得る。

【0080】

いくつかの例において、トレイ３０２及び保管容器３０４は、各々、垂直方向に直交する断面形状を有することができ、トレイ３０２及び保管容器３０４の断面形状は、互いに一致及び／又は互いに合致する。代替の例において、トレイ３０２は、保管容器３０４がトレイ３０２の一部のみの下方に配されたときよりも大きな断面形状を有することができる。トレイ３０２が保管容器３０４に結合されるとき、トレイ３０２は、保管容器３０４の頂上部として作用可能である。

【0081】

図３４及び図３５に簡単に戻ると、いくつかの例において、オーガナイザ３００は、コンパクト構成（図３４）及び拡張構成（図３５）の間で移行するように構成され得る。特に、トレイ３０２は、トレイ３０２及び保管容器３０４の間の垂直距離が選択的に増減できるように、保管容器３０４に対して移動可能に結合可能である。換言すると、オーガナイザ３００は、トレイ３０２及び保管容器３０４の間の距離を増すことにより、コンパクト構成を拡張構成に移行され、トレイ３０２及び保管容器３０４の間の距離を減じることにより、拡張構成からコンパクト構成に移行され得る。オーガナイザ３００がコンパクト構成にあるとき、トレイ３０２及び保管容器３０４は、互いに接触され得る。オーガナイザ３００は、オーガナイザ３００がコンパクト構成にあるときよりも、オーガナイザ３００が拡張構成にあるとき、より大きな内部保管容量を有する。

【0082】

オーガナイザ３００は、トレイ３０２と保管容器３０４とに結合された可撓性材料３０８を備え得る。可撓性材料３０８は、メッシュ織物、又はその他任意の好適な材料等の織物とすることができる。一例において、保管容器３０４は、トレイ３０２よりも剛性が低いものの、可撓性材料３０８よりも剛性が高いエチレン酢酸ビニル（ＥＶＡ）等、半剛性材料で形成可能であり、可撓性材料３０８は、保管容器３０４に熱成形される織物とすることができる。可撓性材料３０８は、垂直方向Ｖに沿って互いからオフセットされる上端３０８ａと下端３０８ｂとを規定するチューブ形状を有することができる。可撓性材料３０８は、上端３０８ａから下端３０８ｂに延在する受容空間を規定することができる。上端３０８ａは、トレイ３０２の下端３０２ｂ等、トレイ３０２に結合され得る。下端３０８ｂは、保管容器３０４の上端３０４ａ等、保管容器３０４に結合され得る。代替として、下端３０８ｂは、保管容器３０４の下端３０４ｂを包囲することができる。

【0083】

オーガナイザ３００が拡張構成にあるとき、可撓性材料３０８は、受容空間内の容器物品に対するオーガナイザ３００の側を規定することができる。オーガナイザ３００がコンパクト構成にあるとき、可撓性材料３０８は、オーガナイザ３００の内側で折り畳み可能である。図示はされないものの、いくつかの例において、可撓性材料３０８は、保育者に可撓性材料３０８内の受容空間へのアクセスを提供するため、開放された上端３０８ａ及び３０８ｂの間で、その側方にアクセス開口を規定し得る。追加又は代替として、保育者は、トレイ３０２を通じて延在する貫通孔を規定する開口２０３ｅを通じて、受容空間にアクセスすることができる。

【0084】

オーガナイザ３００は、オーガナイザ３００をコンパクト構成において選択的に固定するように構成される締結部３１０を備えることができる。例えば、締結部３１０は、第１の複数の歯を有した第１のテープ部３１０ａと、第２の複数の歯を有し、第１の複数の歯と嵌合するように構成された第２のテープ部３１０ｂとを有するジッパを備え得る。トレイ３０２は、トレイ３０２の下端３０２ｂ等、トレイ３０２の本体に取り付けられ得る第１のテープ部３１０ａを備え得る。保管容器３０４は、保管容器３０４の上端３０４ａ等、保管容器３０４の本体に取り付けられ得る第２のテープ部３１０ｂを備え得る。代替の例において、オーガナイザ３００は、オーガナイザ３００をコンパクト構成に固定することのできるスナップ、ボタン、トグルラッチ、又はその他任意の好適な締結部等、ジッパ以外の締結部３１０で実装可能である。

【0085】

図３１及び図３２に戻って参照すると、上で考察されたとおり、オーガナイザ３００は、乳幼児カーシート２００のハンドル２２６に対して取り外し可能に取り付けられるように構成され得る。オーガナイザ３００は、第１のオーガナイザ側３００ａを第１のハンドルサイドバー２２７ａに結合するために、ハンドル２２６の第１のハンドルサイドバー２２７ａの第１の結合部２２９（図２６参照）を係合するように構成される第１のオーガナイザ側３００ａにて、第１の結合部３１２（１）を規定し得る。オーガナイザ３００の第１の結合部３１２（１）は、突起及び開口のうちの少なくとも一方を規定することができ、ハンドル２２６の第１の結合部は、第１の結合部３１２（１）に嵌合するように構成される突起及び開口の他方を規定することができる。同様に、オーガナイザ３００は、第２のオーガナイザ側３００ｂを第２のハンドルサイドバー２２７ｂに結合するために、ハンドル２２６の第２のハンドルサイドバー２２７ｂの第２の結合部２２９を係合するように構成される第２のオーガナイザ側３００ｂにて、第２の結合部３１２（２）を規定することができる。オーガナイザ３００の第１の結合部３１２（２）は、突起及び開口のうちの少なくとも一方を規定することができ、ハンドル２２６の第２の結合部は、第２の結合部３１２（２）に嵌合するように構成される突起及び開口の他方を規定することができる。

【0086】

図３１及び図３２は、オーガナイザ３００の第１及び第２の結合部３１２（１）の各々が突起を規定し、カーシートハンドル２２６の結合部２２９が突起を受容する開口を規定する具体的な一例を示している。第１及び第２の結合部３１２（１）及び３１２（２）は、トレイ３０２に取り付けられるが、代替の例において、結合部は、オーガナイザ３００の別の一部に取り付けられ得る。第１の結合部３１２（１）の突起等、結合部のうちの１つの突起は、オーガナイザ３００内に後退しないように、位置決めして固定され得る。追加又は代替として、第２の結合部３１２（２）の突起等、結合部のうちの別の１つの突起は、オーガナイザ３００（図３２）から選択的に延在し、オーガナイザ３００（図３３）内に後退するように構成され得る。このような例において、第２の結合部３１２（２）の突起は、オーガナイザ３００から突出するようにバネ付勢され得る。オーガナイザ３００は、伸張位置（図３２）と後退位置（図３３）との間で第１の結合部３１２（１）の突起を移行するため、保育者によって係合されるように構成されるアクチュエータ３１４を任意で備え得る。

【0087】

ここで、図２４及び図２６～図２８に戻ると、いくつかの例において、乳幼児用カーシート２００は、ハンドル２２６が伸張位置にあるときのみ、オーガナイザ３００が搭載可能となるように構成され得る。追加又は代替として、いくつかの例では、乳幼児用カーシート２００は、オーガナイザ３００が結合されているとき、ハンドル２２６が後退できないように構成され得る。例えば、乳幼児用カーシート２００のハンドル２２６は、オーガナイザ３００がカーシートハンドル２２６の結合部２２９に取り付けられないようにするブロック位置（図２６）と、オーガナイザ３００がカーシートハンドル２２６の結合部２２９への取付を許容される非ブロック位置（例えば、図２７）との間で移行するように構成される少なくとも１つのオーガナイザラッチ２６０を備え得る。

【0088】

各オーガナイザラッチ２６０は、ハンドルサイドバー２２７ａ、２２７ｂのうちの一方において実装可能である。いくつかの例において、各ハンドルサイドバー２２７ａ、２２７ｂは、オーガナイザラッチ２６０を備え得る。図２６及び図２７は、オーガナイザラッチ２６０の具体的な一例を示しているが、オーガナイザラッチ２６０は、他の任意の好適な様式で実装され得ることが理解される。オーガナイザラッチ２６０は、内部に開口２６０ａを規定し得る。オーガナイザラッチ２６０は、オーガナイザラッチ２６０が非ブロック位置（図２７）にあるとき、オーガナイザラッチ２６０の開口２６０ａがハンドル結合部２２９によって規定された開口と実質的に揃えられるように構成され得る。そのため、オーガナイザ３００の結合部３１２（１）、３１２（２）のうちの一方は、ハンドル２２６の開口２２９を通じて、かつ、オーガナイザラッチ２６０の開口２６０ａ内に受容され得る。これを図２８に示す。いくつかの例において、オーガナイザラッチ２６０は、保育者がハンドル伸張アクチュエータ２５２を作動するとき、オーガナイザラッチ２６０が非ロック位置（図２７）からブロック位置（図２６）まで移動するように、ハンドル伸張アクチュエータ２５２のリンク２５８に結合可能である。図２８を参照すると、オーガナイザ３００がカーシートハンドル２２６に取り付けられるとき、結合部３１２（１）、３１２（２）のそれぞれ１つが、オーガナイザラッチ２６０の移動と干渉することにより、保育者がハンドル伸張アクチュエータ２５２を作動させるのを防ぐ。したがって、ハンドル２２６は、オーガナイザ３００がハンドル２２６に結合される間、伸張位置から後退位置に移動するのを防止される。逆に、ハンドル伸張アクチュエータ２５２が保育者によって作動される間、オーガナイザラッチ２６０は、ブロック位置にあることで、オーガナイザ３００がインストールされるのを防ぐ。

【0089】

乳幼児用カーシートハンドル２２６は、乳幼児用カーシートハンドル２２６が後退位置にあるとき、ハンドル２２６の各オーガナイザ結合部２２９が第１及び第２のハンドル部２２６ａ、２２６ｂのうちの一方によってカバーされるように構成され得る。換言すると、後退位置において、各オーガナイザ結合部２２９は、オーガナイザ３００がオーガナイザ結合部２２９に結合できないように、第１及び第２のハンドル部２２６ａ、２２６ｂのうちの一方の内部に向かって後退可能である。

【0090】

図２４及び図２６～図２８は一例を示しており、乳幼児用カーシートハンドル２２６の各オーガナイザ結合部２２９がオーガナイザ３００の結合部３１２（１）、３１２（２）の突起を受容するように構成された開口を規定しているが、本開示の例はこれに限定されるものでない。代替の例において、乳幼児用カーシートハンドル２２６の各オーガナイザ結合部２２９は、ハンドル２２６から内側に延在する突起（図示せず）を備えることができ、オーガナイザ３００の各接合部３１２（１）、３１２（２）は、突起の対応する１つを受容するように構成された開口を備える。いくつかのこのような例において、各オーガナイザ結合部２２９の突起は、ハンドル２２６が後退位置にあるとき、ハンドル２２６内に後退することで、オーガナイザ３００が結合部２２９に取り付けられないように構成することができる。更に、オーガナイザ３００がハンドル２２６の各オーガナイザ結合部２２９に取り付けられたとき、各結合部２２９は、オーガナイザ３００の結合部３１２（１）、３１２（２）のそれぞれ１つに干渉することで、結合部３１２（１）、３１２（２）のそれぞれ１つがハンドル２２６内に後退するのを防ぐことができる。上で考察されたハンドル２２６は、代替として、幼児用シート４００上、又はバシネット又はキャリーコット上等、乳幼児用カーシート以外のチャイルドキャリア上に実装され得る。したがって、以上の説明は、幼児用シート４００、又はバシネット、又はキャリーコットに等しく適用可能である。

【0091】

プッシュハンドル付き幼児用シート
図３６Ａ～図３７Ｂに戻ると、移動システム１０は、図３及び図４のチャイルドキャリッジ１００と、幼児用シートである、取り外し可能チャイルドキャリア４００と、を備えて示されている。幼児用シート４００は、シートフレーム４０２と、シートフレーム４０２に取り付けられたプッシュハンドル４０４と、を備える。シートフレーム４０２は、１つ以上のチューブから形成されたチューブ状フレームとすることができる。シートフレーム４０２は、子供が幼児用シートに着座しているときに位置決めされる、開口又は空間４１０をその間に規定するように、横方向Ａに沿って互いから離間された第１のサイドレール４０６及び第２のサイドレール４０８を備える。幼児用シート４００は、着座面４１６ａ及びクッションを幼児に提供するように構成される、空間４１０内に配された繊維製品４１６を備え得る。繊維製品４１６は、座席底面４１６ｂ及び座席背面４１６ｃを規定し得る。繊維製品４１６は、互いに離間した一対の側壁４１６ｄを規定し得る。座席底面４１６ｂ及び座席背面４１６ｃは、側壁４１６ｄ間に延在することができる。代替の例（図示せず）において、幼児用シート４００は、座席底面４１６ｂ及び座席座面４１６ｃを含む、着座面４１６ａを規定するプラスチック本体を備え得る。

【0092】

第１のサイドレール４０６は、第１の方向Ｄ_１に沿って互いから離間した第１のレール端部４０６ａ及び第２のレール端部４０６ｂを有する。第１のサイドレール４０６は、第１の方向Ｄ_１に沿って長尺を有し得る。同様に、第２のサイドレール４０８は、第１の方向Ｄ_１に沿って互いから離間する第１のレール端部４０８ａ及び第２のレール端部４０８ｂを有する。第２のサイドレール４０６は、第１の方向Ｄ_１に沿って長尺を有し得る。シートフレーム４０２は、第１及び第２のサイドレール４０６及び４０８の間に延在するフットレール４１２を備え得る。例えば、フットレール４１２は、第１のサイドレール４０６の第２のレール端部４０６ｂから第２のサイドレール４０８の第２のレール端部４０８ｂまで延在し得る。フットレール４１２は、第１の方向Ｄ_１に直交する第２の方向Ｄ_２に沿って延在し得る。いくつかの例において、第２の方向Ｄ_２は、横方向Ａに揃えることができる。フットレール４１２は、第２の方向Ｄ_２に沿って長尺を備え得る。したがって、第１のサイドレール４０６、第２のサイドレール４０８、及びフットレール４１２は、ともに「Ｕ」型を規定し得る。第１のサイドレール４０６、第２のサイドレール４０８、及びフットレール４１２は、互いに対して結合された別個の部品とすることができ、あるいはシートフレーム４０２の形状を規定するように屈曲される連続チューブの部分とすることができる。

【0093】

プッシュハンドル４０４は、幼児用シート４００がチャイルドキャリッジ１００に取り付けられたとき、移動システム１０を押すべく保育者によって把持されるように構成される。例えば、プッシュハンドル４０４は、保育者に対してアクセス可能となるように、シートフレーム４０２の上方に延在することができる。幼児用シート４００は、幼児用シート４００をチャイルドキャリッジ１００から取り外すことにより、ハンドル４００を幼児用シート４００とともにチャイルドキャリッジ１００から取り外させるように構成される。

【0094】

プッシュハンドル４０４は、伸張位置と後退位置との間で移行するように構成され得る。いくつかの例において、プッシュハンドル４０４は、伸張位置と後退位置との間に１つ以上の中間位置に移行するように構成され得る。プッシュハンドル４０４は、後退位置でなく、伸張位置にあるとき、シートフレーム４０２の上方に更に延在し得る。一例において、プッシュハンドル４０４は、ハンドル４０４がシートフレーム４０２に対して入れ子になるように、シートフレーム４０２に対して取り付けられ得る。例えば、ハンドル４０４は、第１のハンドル部４０４ａ及び第２のハンドル部４０４ｂを備え得る。第１のハンドル部４０４ａは、第１のサイドレール４０６に対して入れ子になり得、第２のハンドル部４０４ｂは、第２のサイドレール４０８に対して入れ子になり得る。第１及び第２のハンドル突起４０４ａ及び４０４ｂは、横方向Ａに沿って互いにオフセットされ得る。ハンドル４０４は、第１及び第２のハンドル部４０４ａ及び４０４ｂの間に延在する第３のハンドル部４０４ｃを任意で備え得る。代替の例（図示せず）において、プッシュハンドルは、ハンドルが旋回軸に沿ってシートフレームに向かって、及びこれから離間して回転するように、旋回点にてシートフレームに対して旋回可能に取り付けられ得、旋回軸は、例えば、第２の方向Ｄ_２に沿って延び得る。

【0095】

図３８を参照すると、幼児用シート４００は、伸張位置及び後退位置においてハンドル４０４を選択的にロックするように構成される少なくとも１つのハンドル伸長ロック４２０を備え得る。少なくとも１つのハンドル伸張ロック４２０は、後退及び伸張位置にあるハンドル４０４を選択的にロックするように構成される。各ハンドル伸長ロック４２０は、第１及び第２のハンドル部４０４ａ及び４０４ｂのうちの一方において実装可能である。ハンドル伸長ロック４２０は、ロック位置（図３８）と非ロック位置との間で移動するように構成されたハンドル伸張ラッチ４２２を備え得る。ロック位置において、ラッチ４２２は、ハンドル４０４が伸張位置と後退位置との間で移行するのを防ぐ。非ロック位置において、ハンドル４０４は、伸張位置と後退位置との間で移行するのが許容される。例えば、ハンドル伸張ラッチ４２２は、ロック位置と非ロック位置との間で移動するように構成される突起４２２ａを規定することができる。ハンドル伸張ラッチ４２２は、第１又は第２のハンドル部４０４ａ又は４０４ｂの軸Ａ_Ｈから角度的にオフセット、例えばこれに直交する方向に沿って移動可能である。ロック位置において、ハンドル伸張ラッチ４２０ａの突起４２２ａは、突起４２２ａが、ハンドル４０４が延在するのをブロックするように、第１及び第２のサイドレール４０６及び４０８のうちの一方における開口４０９内に延在する。第１及び第２のサイドレール４０６及び４０８のうちの一方は、各々、ハンドル４０４の異なる位置に対応する、軸Ａ_Ｈに沿って互いからオフセットされた複数の開口４０９を備え得る。非ロック位置において、ハンドル伸張ラッチ４２２の突起４２２ａは、第１及び第２のサイドレール４０６及び４０８のうちの一方における開口４０９から取り外されることで、ハンドル４０４を伸張又は後退させる。

【0096】

ハンドル伸張ロック４２０は、ロック位置と非ロック位置との間でラッチ４２０の移動を案内するように構成されたラッチガイド４２４を備え得る。ラッチガイド４２４は、ハンドル４０４の軸Ａ_Ｈに沿った選択方向Ｄ_Ｓに沿って並進するように構成され得る。ラッチガイド４２４は、ラッチ４２２の対応する面を案内する案内面を備え得る。例えば、ラッチガイド４２４は、選択方向Ｄ_Ｓから角度的にオフセットされたスロット４２４ａを備えることができ、ラッチ４２２は、スロット４２４ａに受容されたピン４２２ｂを備えることができる。ラッチガイド４２４が選択方向Ｄ_Ｓに沿って上方に移動されるとき、ピン４２２ｂは、スロット４２４ａに沿って並進することで、突起４２２ａを第１及び第２のサイドレール４０６及び４０８のうちの一方における開口４０９を出て移動させる。ラッチガイド４２４が選択方向Ｄ_Ｓに沿って下方に移動されるとき、ピン４２２ｂは、スロット４２４ａに沿って並進することで、突起４２２ａを第１及び第２のサイドレール４０６及び４０８のうちの一方における開口４０９のうちの１つの中に移動させる。

【0097】

幼児用シート４００は、保育者によって係合され、ロック位置と非ロック位置との間でハンドル伸張ロック４２０を移動させるように構成されるハンドル伸長アクチュエータ４２６（図３６Ａにおいてラベル付けされる）を備え得る。ハンドル伸張アクチュエータ４２６は、任意の好適な様式で実装され得る。ハンドル伸長アクチュエータ４２６は、保育者によって係合され、ハンドル伸長アクチュエータ４２６を作動させるように構成される係合面を有する可動本体を備える。一例において、可動本体は、係合面を規定するプッシュボタンを規定する。押しボタンは、プッシュボタンをハンドル４０４に押し込むことによって作動され得る。

【0098】

図３８を引き続き参照すると、ハンドル伸張アクチュエータ４２６は、アクチュエータ４２６の可動本体からハンドル伸長ロック４２０まで延在する、ワイヤ、ケーブル、又はバンド等のリンク４２８を備え得る。ハンドル伸張アクチュエータ４２６は、保育者による可動本体の移動により、リンク４２８をこれに応じて移動させ、これによってハンドル作動ロック４２０をロック位置と非ロック位置との間で移行させるように構成され得る。ハンドル伸張アクチュエータ４２６は、アクチュエータ４２６の可動本体の並進移動をリンク４２８の軸Ａ_Ｈに沿った並進移動に変換するように構成され得る。他の例において、ハンドル伸張アクチュエータ４２６は、別の好適な様式で実装され得ることが理解される。例えば、ハンドル伸長アクチュエータ４２６は、ボタンでなくプルハンドルとして、又はハンドル４０４の一部に沿って並進するカラーとして実装され得る。ハンドル伸張アクチュエータ４２６はまた、図示以外の場所でも実装可能である。

【0099】

図３６Ａ～図３７Ｂに戻って参照すると、幼児用シート４００は、拡張構成（図３７Ａ）と折り畳み構成（図３７Ｂ）との間で以降するように構成され得る。フレーム４０２は、フレーム上端４０２ａ及びフレーム下端４０２ｂを備えることができ、子供が幼児用シート４００に着座したとき、フレーム上端４０２ａは、子供の頭部に対してより近くに配され、フレーム下端４０２ｂが子供の脚に対してより近くに配される。幼児用シート４００は、フレーム上端４０２ａをフレーム下端４０２ｂに向かって回転させることにより、拡張構成から折り畳み構成に移行され、フレーム上端４０２ａをフレーム下端４０２ｂから離れるように回転させることにより、折り畳み構成から拡張構成に移行されるように構成される。折り畳み構成時、フレーム上端４０２ａは、フレーム下端４０２ｂに対して略平行であり得る。フレーム４０２は、フレーム上端４０２ａ及びフレーム下端４０２ｂを互いに対して旋回可能に接続する一対の折り畳みハブ４１８（１）、４１８（２）を備え得る。第１の折り畳みハブ４１８（１）は、第１のサイドレール４０６の第１及び第２のレール端部４０６ａ及び４０６ｂの間で第１のサイドレール４０６に取り付けられ得る。同様に、第２の折り畳みハブ４１８（２）は、第２のサイドレール４０８の第１及び第２のレール端部４０８ａ及び４０８ｂの間で第２のサイドレール４０８に取り付けられ得る。幼児用シート４００は、図３７Ｂに示されるとおり、幼児用シートが折り畳み構成にあり、キャリッジ１００が第１の折り畳み構成にあるとき、キャリッジ１００に固定されたままとなるように構成され得る。図示のとおり、幼児用シート４００及びキャリッジ１００が両方とも折り曲げられるとき、結合部１１６（１）、１１６（２）は、幼児用シート４００のフレーム上端４０２ａ、幼児用シート４００のフレーム下端４０２ｂ、及びキャリッジ１００の前方脚部１０８（１）、１０８（２）が互いに略平行となり得るように、前方に回転され得る。

【0100】

図３９Ａ～図３９Ｃに戻ると、幼児用シート４００は、拡張位置にあるチャイルドキャリッジ１００を解放可能にロックするように構成される少なくとも１つの折り畳みラッチ４３０を備え得る。各折り畳みラッチ４３０は、折り畳みハブ４１８（１）、４１８（２）の一方内に配され得る。各折り畳みラッチ４３０は、任意の好適な様式で実装され得る。図３９Ａ～図３９Ｃは、第１の折り畳みハブ４１８（１）の一例を示している。第２の折り畳みハブ４１８（２）は、同様に実装され得る。しかしながら、折り畳みハブ４１８（１）及び折り畳みラッチ４３０が別の好適な様式で実装され得ることが理解される。幼児用シート４００は、幼児用シート４００が折り畳まれるのを許容する非ロック位置と、幼児用シート４００が折り畳まれないようにするロック位置との間で、少なくとも１つの折り畳みラッチ４３０を移動させるように、少なくとも１つの折り畳みラッチ４３０を作動するように構成される折り畳みアクチュエータ４３２（図３６Ｂにおいてラベル付けされる）を備え得る。アクチュエータ４３２は、任意の好適なアクチュエータとすることができる。

【0101】

一般的に、各折り畳みハブ４１８（１）、４１８（２）は、互いに旋回可能に結合される下端プレート４３４及び上端プレート４３６を有する。上端プレート４３６は、フレーム上端４０２ａの回転により、上端プレート４３６の対応する回転を生じるように、シートフレーム４０２のフレーム上端４０２ａに対して位置づけ可能に固定される。下端プレート４３４は、フレーム下端４０２ｂが下端プレート４３４の対応する回転を生じるように、シートフレーム４０２のフレーム下端４０２ｂに対して位置決め可能に固定される。上端プレート４３６及び下端プレート４３４は、折り畳み旋回軸Ａ_Ｆに沿って互いに対して揃えられ得る。折り畳みラッチ４３０は、上端プレート４３６及び下端プレート４３４のうちの一方に対して回転可能に固定されることができ、互いに対してフレーム上端４０２ａ及びフレーム下端４０２ｂを回転可能にロックするように、上端フレーム４３６及び下端フレーム４３４の他方に対して解放可能に係合するように構成され得る。

【0102】

例えば、図３９Ａ～図３９Ｃは、折り畳みラッチ４３０が上端プレート４３６に対して回転可能に固定され、下端プレート４３４を開放可能に係合するように構成される１つの具体例を示している。折り畳みラッチ４３０は、上端プレート４３６に対して上端４０２ａの軸に沿って並進可能である。下端プレート４３４は、ガイドスロット４３４ａと、ガイドスロット４３４ａから延在する複数の窪み４３４ｂ、４３４ｃとを規定し得る。ガイドスロット４３４ａは、円弧又は円を規定するように湾曲され得る。各窪み４３４ｂ、４３４ｃは、幼児用シート４００の異なる折り畳み構成に対応可能である。例えば、下端プレート４３４は、拡張構成に対応した第１の窪み４３４ｂと、折り畳み構成に対応した第２の窪み４３４ｃとを規定することができる。折り畳みラッチ４３０は、幼児用シート４００が折り畳み及び拡張構成の間で移行する際、ガイドスロット４３４ａに沿って並進するように構成される突起４３０ａを備える。突起４３０ａは、直線スロット４３６ａに沿って並進するように、上端プレート４３６の直線スロット４３６ａを通じて、下端プレート４３４のガイドスロット４３４ａ内に向かって延在し得る。突起４３０ａは、拡張及び圧潰構成のうちの１つにおいて互いに対してフレーム上端４０２ａ及びフレーム下端４０２ｂを回転可能にロックするように、窪み４３４ｂ、４３４ｃに選択的に受容されるように構成される。図３９Ｂは、折り畳みラッチ４３０の突起４３０ａが第１の窪み４３４ｂ内に受容された、拡張構成における幼児用シート４００を示しており、図３９Ｃは、折り畳みラッチ４３０の突起４３０ａが第２の窪み４３４ｂ内に受容された、折り畳み構成に置ける幼児用シート４００を示している。

【0103】

幼児用シート４００は、アームバー又はチャイルドトレイ４３８を任意で備え得る。アームバー又はチャイルドトレイ４３８は、シートフレーム４０２とともに折り畳むように構成され得る。一例において、折り畳みハブは、アームバー又はチャイルドトレイ４３８を、拡張及び折り畳み構成の間で移行するように案内するよう構成され得る。例えば、アームバー又はチャイルドトレイ４３８は、突起４４０ａを有するハブ４４０を備え得る。下端プレート４３４は、ハブ４４０の突起４４０ａを受容する第１の溝部４３４ｄを有し得る。第１の溝部４３４ｄは、円弧又は円を規定するように湾曲され得る。第１の溝部４３４ｄは、幼児用シート４００が、図３９Ｂに示されるとおり、拡張構成にあるとき、上方方向に沿った突起４４０ａの移動、したがってアームバー又はトレイ４３８の上方への移動を限定する上端４３４ｅを有し得る。タッパー端プレート４３６は、ハブ４４０の突起４４０ａを受容する第２の溝部４３６ｂを有し得る。第２の溝４３６ｂは、下端４３６ｃ及び下端４３６ｄを有する。下端４３６ｄは、幼児用シート４００が、図３９Ｂに示されるとおり、拡張構成にあるとき、突起４４０ａの下方への移動を制限することで、アームバー又はトレイ４３８の下方への移動を限定する。フレーム４０２が折り畳み構成に回転されるとき、上端プレート４３６は、下方に向かって回転することで、第２の溝部４３６ｂの上端４３６ｄを下方に向かって回転させ、ハブ４４０の突起４４０ａと係合させて、突起４４０ａと、ひいてはアームバー又はトレイ４３８を図３９Ｃに示されるとおり下方に駆動する。

【0104】

図３６Ａ～図３７Ｂに戻って参照すると、幼児用シート４００は、チャイルドキャリッジ１００に対して取り外し可能に結合するように構成される。幼児用シート４００は、幼児用シート４００をキャリッジ１００に対して取り外し可能に結合するように構成される少なくとも１つの結合部を備え得る。少なくとも１つの結合部は、一対の結合部４１４（１）、４１４（２）を備え得る。一対のうちの第１の結合部４１４（１）は、チャイルドキャリッジ１００の第１のシート結合部１１６（１）に対して取り外し可能に結合するように構成され得る。第１の結合部４１４（１）は、第１のサイドレール４０６の第１及び第２のレール端部４０６ａ及び４０６ｂの間で第１のサイドレール４０６に取り付けられ得る。一対のうちの第２の結合部４１４（２）は、チャイルドキャリッジ１００の第２のシート結合部１１６（２）に対して取り外し可能に結合するように構成され得る。第２の結合部４１４（２）は、第２のサイドレール４０８の第１及び第２のレール端部４０８ａ及び４０８ｂの間で第２のサイドレール４０８に取り付けられ得る。

【0105】

図４０Ａ～図４２を参照すると、いくつかの例において、幼児用シート４００の第１及び第２の結合部４１４（１）、４１４（２）の各々は、第１及び第２のシート結合部１１６（１）及び１１６（２）のうちの対応する一方のバヨネット１１７を受容するように構成されるレセプタクル４４２を規定することができる。なお、代替の例において、チャイルドキャリッジ１００はレセプタクルを備えることができ、幼児用シート４００はバヨネットを備えることができる。各レセプタクル４４２は、バヨネット１１７の上部等、バヨネット１１７の対応する１つの少なくとも一部をその内部に受容するように構成される窪み４４４を規定する。第１及び第２の結合部４１４（１）、４１４（２）の各々は、チャイルドキャリッジ１００の突起及び開口１１８のうちの別の１つ（図５Ａにおいてラベル付けされる）に係合するように構成される突起又は開口４４６ａを規定し得る。図４０Ａ～図４２は、第１及び第２の結合部４１４（１）、４１４（２）の各々がチャイルドキャリッジ１００の開口１１８（図５Ａにおいてラベル付けされる）に受容されるように構成される突起４４６ａを規定する一例を示している。各突起４４６ａは、結合部４１４（１）、４１４（２）のそれぞれ１つの窪み４４４内に向かって延在する。各結合部４１４（１）、４１４（２）は、横方向Ａ、垂直方向Ｖ、及び／又は長手方向Ｌに沿ったキャリッジ１００に対する幼児用シート４００の移動を限定するように、チャイルドキャリッジ１００の異なる横側を係合することができる。

【0106】

いくつかの例において、各結合部４１４（１）、４１４（２）は、突起４４６ａを備えた可動ラッチ４４６を備え得る。可動ラッチ４４６は、ラッチ位置（図４１Ｂ）及び非ラッチ位置（図４１Ａ）の間で可動とすることができる。ラッチ位置において、突起４４６ａは、チャイルドキャリッジ１００のシート結合部１１６（１）、１１６（２）のうちの対応する一方の開口１１８内に延在することができる。非ラッチ位置において、突起４４６ａは、開口１１８から取り外される。

【0107】

より具体的に図４１Ａ～図４２を参照すると、幼児用シート４００は、保育者によって係合され、ラッチ位置と非ラッチ位置との間でラッチ４４６を移動させるように構成される各結合部４１４（１）、４１４（２）のためのアクチュエータ４５０を備え得る。各アクチュエータ４５０は、任意の好適なアクチュエータとすることができる。各アクチュエータ４５０は、折り畳みハブ４１８（１）、４１８（２）のうちの対応する一方の内部に窪むように構成されるプッシュボタン等の作動面４５２を規定することができる。代替の例（図示せず）において、各作動面４５２は、プルハンドルを規定し得る。各アクチュエータ４５０は、係合面４５２を可動ラッチ４４６に対して動作可能に結合する少なくとも１つのリンク４５４を備え得る。一例において、少なくとも１つのリンク４５４は、ラッチ４４６の対応する１つの少なくとも１つの係合面４４６ｂに係合する、一対の傾斜面４５４ａ等、少なくとも１つの傾斜面４５４ａを備えることで、少なくとも１つの係合面４５４ａが少なくとも１つの傾斜面４５４ａに沿って乗り上げるようにし、これによってラッチ４４６をラッチ位置と非ラッチ位置との間で旋回させるようにすることができる。

【0108】

図４０Ａ及び図４０Ｂに戻って参照すると、いくつかの例において、幼児用シート４００は、一対の結合部４１４（１）、４１４（２）の前方又は後方に配された一対の他の結合部４５６等、少なくとも１つの他の結合部４５６を備え得る。一対の他の結合部４５６は、横方向Ａに沿って互いからオフセットされ得る。少なくとも１つの他の結合部４５６の各々は、第１及び第２のサイドレール４０６、４０８のそれぞれ１つに取り付けられ得る。少なくとも１つの他の結合部４５６の各々は、チャイルドキャリッジ１００の少なくとも１つの他の結合部１３２（１）又は１３２（２）（図３においてラベル付けされる）のうちの一方に対して取り外し可能に結合するように構成され得る。少なくとも１つの他の結合部４５６の各々は、幼児用シート４００のハンドル４０４（図３６参照）に力が付与されるとき、一対の結合部４１４（１）、４１４（２）に付与されるトルクを限定するように、幼児用シート４００をキャリッジ１００に結合する。

【0109】

いくつかの例において、少なくとも１つの他の結合部４５６の各々は、ラッチ構成（図４０Ｂ）と非ラッチ構成（図４０Ａ）との間で移動するように構成される可動ラッチ４５８を備え得る。例えば、各可動ラッチ４５８は、ラッチ及び非ラッチ構成間で旋回するように構成されるフックを規定し得る。各可動ラッチ４５８は、アクチュエータ４５０によって作動されるように構成され得る。アクチュエータ４５０は、任意の好適なアクチュエータであり得る。いくつかの例において、各可動ラッチ４５８は、ラッチ４４６のうちの１つも作動するアクチュエータ４５０によって作動され得る。各アクチュエータ４５０は、ラッチ４４６のうちの１つを作動面４５２の対応する１つに対して動作可能に結合するリンク４６０を備え得る。各リンク４６０は、第１及び第２のサイドレール４０６及び４０８のうちの一方の内部に少なくとも部分的に延在し得る。アクチュエータ４５０の作動により、リンク４０６の並進を生じることにより、ラッチ４５８をラッチ（図４０Ｂ）及び非ラッチ構成（図４０Ａ）間で旋回させることができる。ラッチ４５８は、ラッチ構成に向かって付勢され得る。

【0110】

図面に示した例及び実施形態の説明及び記載は、例示のみを目的としていることに留意しなければならず、本開示を限定するものと解釈されてはならない。当業者は、本開示が種々の実施形態を考慮していることを認めるであろう。加えて、以上の例及び実施形態により上述した概念は、単独で採用されてもよく、あるいは上述の他の例及び実施形態のいずれかと組み合わせで採用されてもよいことが理解されなければならない。１つの例示した実施形態に対する上述の種々の代替例及び実施形態は、別段の指摘のない限り、本明細書に記載の全ての例及び実施形態に適用され得ることが更に理解されなければならない。

【0111】

別段の明示的な言及のない限り、各数値及び範囲は、「約」、「おおよそ」、又は「実質的」の単語がその値又は範囲に先行しているかのように、近似であるものとして解釈されなければならない。「約」、「おおよそ」、又は「実質的」の用語は、別段の言及のない限り、特定された値の１５パーセント以内の範囲を説明しているものとして理解され得る。

【0112】

とりわけ、「可能である」、「可能であった」、「し得た」、「し得る」、「例えば」等、本明細書において使用される条件言語は、別段の具体的な言及のない限り、又は使用される文脈において別段に理解されるのでない限り、特定の実施形態では、特定の特徴、要素、及び／又はステップを含むが、他の実施形態では含まない旨伝えることが全般的に意図されている。したがって、このような条件言語は、全般的に、特徴、要素、及び／又はステップが何らかの方法で、１つ以上の実施形態に必要とされること、又は１つ以上の実施形態には、著者が入力又は示唆したか否かを問わず、これらの特徴、要素、及び／又はステップが含まれるか否か、又はいずれか特定の実施形態において実施されなければならないかを決定する際の論理を含むこと、は意図されていない。「備える（ｃｏｍｐｒｉｓｉｎｇ）」、「含む（ｉｎｃｌｕｄｉｎｇ）」、「有する（ｈａｖｉｎｇ）」等の用語は、同義語であり、オープンエンドの形態で包括的に使用され、追加の要素、特徴、行為、動作等を除外するものでない。また、「又は」という用語は、包括的な意味（排他的な意味ではない）で使用され、使用時、例えば、要素の一覧を繋ぐため、「又は」という用語は一覧中の要素の１つ、一部、又は全部を意味する。

【0113】

特定の実施例について説明したが、これらの実施例は、本明細書に開示の本発明の範囲を限定することが意図されるものでない。したがって、以上の説明のいずれの箇所も、具体的な特徴、特性、ステップ、モジュール又はブロックが必要又は不可欠であることを暗示するものでない。実際のところ、本明細書に記載の新規の方法及びシステムは、種々の他の形態で実装され得、更に、本明細書に開示の本発明の趣旨から逸脱することなく、本明細書に記載の方法及びシステムの形態における種々の省略、代替、及び変更がなされてもよい。添付の実施形態及びそれらの同等物は、本明細書に開示の本発明のうち特定のものの範囲及び趣旨の範囲に収まるような形態又は変更を網羅するように意図されている。

【0114】

本明細書に記載の例としての方法のステップは、必ずしも記載の順に実施される必要はないものと理解されなければならず、このような方法のステップの順は、単なる例示として理解されなければならない。同様に、追加ステップがこのような方法に含まれてもよく、本発明の種々の実施形態と一貫した方法において、特定のステップが省略又は組み合わせされてもよい。

【0115】

以下の方法における要素は、該当がある場合、対応するラベル付けによって特定のシーケンスにおいて言及されるが、クレームの言及がこれらの要素のうちの一部又は全部を実装するために特定のシーケンスを別段に暗示するのでない限り、これらの要素は、必ずしも特定のシーケンスにおける実装に限定されることが意図されるものでない。

【0116】

「内側に」、「外側に」、「上方」、及び「下方」という単語は、各々、構成要素の幾何学的中心に向かう、又はこれから遠ざかる方法を指す。
構成要素又はステップ等、本明細書中、特徴を説明する不定冠詞又は「１つの」との言及は、追加の特徴又は複数の特徴を排除するものでないことが理解される。例えば、デバイスが「１つの」特徴を有する、備える、含む、又は規定するとの言及は、そのデバイスが少なくとも１つの特徴を有する、備える、含む、又は規定する限り、そのデバイスが１を超える数の特徴を有する、備える、含む、又は規定することを排除するものでない。同様に、本明細書中、複数の特徴「のうちの１つ」との言及は、本発明が特徴のうちの２つ以上を含むことを排除するものでない。例えば、デバイスが「突起及び窪みの一方」を有する、備える、含む、又は規定するとの言及は、そのデバイスが突起と窪みの両方を有することを排除するものでない。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5A】

【図5B】

【図5C】

【図6A】

【図6B】

【図6C】

【図7A】

【図7B】

【図8A】

【図8B】

【図8C】

【図9A】

【図9B】

【図10】

【図11】

【図12A】

【図12B】

【図13A】

【図13B】

【図14】

【図15】

【図16】

【図17】

【図18】

【図19】

【図20】

【図21-22】

【図23】

【図24】

【図25】

【図26】

【図27】

【図28】

【図29】

【図30】

【図31】

【図32】

【図33】

【図34】

【図35】

【図36A】

【図36B】

【図37A】

【図37B】

【図38】

【図39A】

【図39B】

【図39C】

【図40A】

【図40B】

【図41A】

【図41B】

【図42】

【図43】

【図44】

【図45】

【図46】

【図47】

【図48】

【手続補正書】

【提出日】2023-08-22

【手続補正1】

【補正対象書類名】特許請求の範囲

【補正対象項目名】全文

【補正方法】変更

【補正の内容】

【特許請求の範囲】

【請求項1】

チャイルドキャリアを押すためのキャリッジであって、
複数の車輪と、
フレームと、を備え、前記フレームは、
長手方向に沿って互いからオフセットされた前端及び後端と、
前記複数の車輪が取り付けられているフレーム下端と、
前記チャイルドキャリアを支持するように構成されたフレーム上端とを備え、前記フレーム上端は、前記キャリッジから前記チャイルドキャリアの上方への取り外しを防止するように、前記チャイルドキャリアに対して解放可能に結合するように構成されている、複数のシート結合部を有し、前記複数のシート結合部は、
前記チャイルドキャリアの両側に対して取り外し可能に結合するように構成された一対のシート結合部と、
前記長手方向に対して前記一対のシート結合部からオフセットされた少なくとも１つの他のシート結合部とを含み、前記少なくとも１つの他のシート結合部は、前記チャイルドキャリアに対して取り外し可能に結合するように構成されており、
前記キャリッジは、前記チャイルドキャリアの上方に延在するいずれのプッシュハンドルも備えず、前記キャリッジは、前記チャイルドキャリアが前記キャリッジに結合されるとき、前記チャイルドキャリアのプッシュハンドルによって押されるように構成されている、キャリッジ。

【請求項2】

前記少なくとも１つの他のシート結合部は、前記チャイルドキャリアの前記プッシュハンドルに力が付与されたとき、前記一対のシート結合部に付与されるトルクを限定するように、前記キャリッジに前記チャイルドキャリアを結合する、請求項１に記載のキャリッジ。

【請求項3】

前記一対の結合部が、前記チャイルドキャリアの両側に対して取り外し可能に結合するように構成されている一対のバヨネットを含む、請求項１に記載のキャリッジ。

【請求項4】

前記少なくとも１つの他のシート結合部が、前記一対のバヨネットの前方又は後方に配されている、請求項３に記載のキャリッジ。

【請求項5】

各バヨネットが、その内側に窪みを規定し、前記窪みが、前記チャイルドキャリアを前記キャリッジに固定するために、前記チャイルドキャリアの可動ラッチを受け入れるように構成されている、請求項３に記載のキャリッジ。

【請求項6】

前記フレームは、第１の旋回軸周りを互いに旋回可能に結合されている前方脚部と後方脚部とを各々が備える、第１の脚部アセンブリ及び第２の脚部アセンブリを備える、請求項１に記載のキャリッジ。

【請求項7】

前記第１及び第２の脚部アセンブリは、それぞれ、前記フレームが拡張構成から折り畳み構成に移行する際、前記第１及び第２の脚部アセンブリの前記前方及び後方脚部の移動を案内するように構成されている第１及び第２の連結部を備える、請求項６に記載のキャリッジ。

【請求項8】

前記少なくとも１つの他のシート結合部の各々が、前記第１及び第２の連結部のうちの一方によって規定されている、請求項７に記載のキャリッジ。

【請求項9】

移動システムであって、
請求項１に記載のキャリッジと、
前記チャイルドキャリアと、を備える、移動システム。

【請求項10】

前記チャイルドキャリアが、シートシェルと、
前記シートシェルに対して旋回可能に結合されたハンドルと、を備える乳幼児用カーシートであり、前記ハンドルは、前記乳幼児用カーシートがキャリッジから取り外されたときに前記乳幼児用カーシートを運ぶための直立位置と、前記乳幼児用カーシートが前記キャリッジに結合されたときに前記キャリッジを押すための角度付き位置と、の間で移行されるように構成されており、前記ハンドルは、前記キャリッジから前記乳幼児用カーシートを取り外すことで前記ハンドルを前記キャリッジから取り外させるように構成されている、請求項９に記載の移動システム。

【請求項11】

前記ハンドルは、前記ハンドルが前記キャリッジを押すために使用されるように構成されている伸張位置と、前記ハンドルが前記乳幼児用カーシートを運ぶために使用されるように構成されている後退位置と、の間で移行するように構成されている、請求項１０に記載の移動システム。

【請求項12】

前記チャイルドキャリアが、
内部に開口を規定するフレームと、
座面を規定するように前記開口内において前記フレームによって支持された繊維製品座部と、
前記フレームに取り付けられたプッシュハンドルと、を備える幼児用シートであり、前記プッシュハンドルは、前記幼児用シートが前記キャリッジに結合されるとき、前記キャリッジを押すために使用されるように構成されており、前記キャリッジから前記幼児用シートを取り外すことで、前記プッシュハンドルを取り外させるように構成されている、請求項９に記載の移動システム。

【請求項13】

前記幼児用シートの前記プッシュハンドルが、伸張位置と後退位置との間で移行するように構成されている、請求項１２に記載の移動システム。

【請求項14】

前記幼児用シートの前記プッシュハンドルが、前記幼児用シートの前記フレームの中及び外に入れ子になるように構成されている、請求項１３に記載の移動システム。

【請求項15】

前記一対のシート結合部が、前記チャイルドキャリアの両側に対して取り外し可能に結合するように構成されている一対のバヨネットを含み、
前記チャイルドキャリアが、一対の可動ラッチを備え、各々、前記一対のバヨネットのうちの前記バヨネットの一方に対して解放可能に係合するように構成されており、アクチュエータが、前記一対の可動ラッチを作動させるように構成されている、請求項９に記載の移動システム。

【請求項16】

前記チャイルドキャリアが、可動ラッチと、前記可動ラッチを作動させるように構成されているアクチュエータと、を有し、
前記キャリッジの前記少なくとも１つの他のシート結合部が、前記チャイルドキャリアが垂直方向に沿って前記キャリッジから取り外されるのを防ぐように、前記可動ラッチによって、前記チャイルドキャリアを前記キャリッジに固定するために、係合されるように構成されているシート結合部を備える、請求項９に記載の移動システム。

【請求項17】

前記チャイルドキャリアが、車両への搭載のためのカーシート基部に対して前記チャイルドキャリアを固定するように構成されている可動ラッチと、前記可動ラッチを作動させるように構成されているアクチュエータと、を備え、
前記キャリッジの前記少なくとも１つの他のシート結合部が、前記チャイルドキャリアを前記カーシート基部に固定する前記可動ラッチを係合するように構成されているシート結合部を備える、請求項９に記載の移動システム。

【請求項18】

移動システムであって、
乳幼児用カーシートであって、
後端、及び子供がシートシェル内に着座するとき、前記子供の頭部のより近くに配されるように、前方方向に沿って前記後端からオフセットされる前端を有するシートシェルと、
少なくとも１つのハブによって前記シートシェルに対して回転可能に結合されているハンドルと、
前記乳幼児用カーシートの下側に配され、前記前方方向に沿って前記少なくとも１つのハブからオフセットされる結合部と、を備える、乳幼児用カーシートと、
前記乳幼児用カーシートを車両シートに取り付けるように構成されており、車両シート上に据付けられるように構成された下端、前記乳幼児用シートを支持するように構成された上端、及びシート結合部を有するカーシート基部と、
前記乳幼児用カーシートを押すためのキャリッジと、を備え、前記キャリッジは、
複数の車輪と、
前記複数の車輪が取り付けられたフレーム下端、前記乳幼児用カーシートを支持するように構成された上端、及びシート結合部を備えるフレームと、を備え、
前記カーシート基部の前記シート結合部及び前記キャリッジの前記シート結合部は、各々、前方方向に沿って、それぞれ、前記カーシート基部及び前記キャリッジから前記乳幼児用カーシートの取り外しを規制するように、前記乳幼児用カーシートの前記結合部に対して取り外し可能に結合するように構成されている、移動システム。

【請求項19】

前記キャリッジは、前記乳幼児用カーシートの上方に延在するいずれのプッシュハンドルも備えず、前記キャリッジは、前記乳幼児用カーシートが前記キャリッジに結合されるとき、前記乳幼児用カーシートの前記ハンドルによって押されるように構成されている、請求項１８に記載の移動システム。

【請求項20】

前記ハンドルは、前記ハンドルが前記キャリッジを押すために使用されるように構成されている伸張位置と、前記ハンドルが前記乳幼児用カーシートを運ぶために使用されるように構成されている後退位置と、の間で移行するように構成されている、請求項１９に記載の移動システム。

【請求項21】

前記乳幼児用カーシートの前記結合部が、可動ラッチを備え、
前記乳幼児用カーシートが、前記可動ラッチを作動させるために、保育者によって係合されるように構成されているアクチュエータを備え、
前記カーシート基部の前記シート結合部及び前記キャリッジに前記シート結合部が、各々、上方方向に沿って、それぞれ、前記カーシート基部及び前記キャリッジから前記乳幼児用カーシートの取り外しを規制するように、前記乳幼児用カーシートの前記可動ラッチに対して取り外し可能に結合するように構成されている、請求項１８に記載の移動システム。

【請求項22】

前記可動ラッチが、フックを備える、請求項２１に記載の移動システム。

【請求項23】

前記キャリッジが、前記キャリッジの前記シート結合部の前方又は後方に配された一対のシート結合部を備え、前記一対のシート結合部が、前記乳幼児用カーシートの両側に対して取り外し可能に結合するように構成されている、請求項１８に記載の移動システム。

【請求項24】

前記キャリッジの前記シート結合部は、前記乳幼児用カーシートの前記ハンドルに力が付与されたとき、前記一対のシート結合部に付与されるトルクを限定するように、前記乳幼児用カーシートを前記キャリッジに結合する、請求項２３に記載の移動システム。

【請求項25】

前記一対のシート結合部が、前記チャイルドキャリアの両側に対して取り外し可能に結合するように構成されている一対のバヨネットを含む、請求項２３に記載の移動システム。

【請求項26】

前記乳幼児用カーシートが、前記シートシェルの両側に一対の可動ラッチ、及び前記可動ラッチを作動させるように構成されたアクチュエータを備え、
各バヨネットが、その内側に窪みを規定し、前記窪みが、前記一対の可動ラッチのうちの前記ラッチの一方を受け入れるように構成されている、請求項２５に記載の移動システム。

【請求項27】

前記フレームは、第１の旋回軸周りを互いに旋回可能に結合されている前方脚部と後方脚部とを各々が備える、第１の脚部アセンブリ及び第２の脚部アセンブリを備える、請求項１８に記載の移動システム。

【請求項28】

前記第１及び第２の脚部アセンブリは、それぞれ、前記フレームが拡張構成から折り畳み構成に移行する際、前記第１及び第２の脚部アセンブリの前記前方脚部及び後方脚部の移動を案内するように構成されている第１及び第２の連結部を備える、請求項２７に記載の移動システム。

【請求項29】

前記フレームの前記シート結合部は、前記第１及び第２の連結部のうちの一方によって規定されている、請求項２８に記載の移動システム。

【請求項30】

前記第１の連結部は、前記第１の脚部アセンブリの前記前方脚部に対して旋回可能に接続された第１のリンク、及び前記第１の脚部アセンブリの前記後方脚部に対して旋回可能に接続された第２のリンクを備え、前記第１及び第２のリンクは、互いに対して旋回可能に結合され、
前記第２の連結部は、前記第２の脚部アセンブリの前記前方脚部に対して旋回可能に接続された第１のリンク、及び前記第２の脚部アセンブリの前記後方脚部に対して旋回可能に接続された第２のリンクを備え、前記第２の連結部の前記第１及び第２のリンクは、互いに対して旋回可能に結合されている、請求項２８に記載の移動システム。

【請求項31】

前記乳幼児用カーシートの前記ハンドルは、１）前記乳幼児用カーシートがキャリッジから取り外されたときに前記乳幼児用カーシートを運ぶための直立位置と、２）前記乳幼児用カーシートが前記キャリッジに結合されたときに前記キャリッジを押すための角度付き位置と、の間で移行されるように構成されており、前記ハンドルは、前記キャリッジから前記乳幼児用カーシートを取り外すことで前記ハンドルを前記キャリッジから取り外させるように構成されている、請求項１８に記載の移動システム。

【手続補正2】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０１１６

【補正方法】変更

【補正の内容】

【0116】

「内側に」、「外側に」、「上方」、及び「下方」という単語は、各々、構成要素の幾何学的中心に向かう、又はこれから遠ざかる方法を指す。
構成要素又はステップ等、本明細書中、特徴を説明する不定冠詞又は「１つの」との言及は、追加の特徴又は複数の特徴を排除するものでないことが理解される。例えば、デバイスが「１つの」特徴を有する、備える、含む、又は規定するとの言及は、そのデバイスが少なくとも１つの特徴を有する、備える、含む、又は規定する限り、そのデバイスが１を超える数の特徴を有する、備える、含む、又は規定することを排除するものでない。同様に、本明細書中、複数の特徴「のうちの１つ」との言及は、本発明が特徴のうちの２つ以上を含むことを排除するものでない。例えば、デバイスが「突起及び窪みの一方」を有する、備える、含む、又は規定するとの言及は、そのデバイスが突起と窪みの両方を有することを排除するものでない。
［付記項１］
チャイルドキャリアを押すためのキャリッジであって、
複数の車輪と、
フレームと、を備え、前記フレームは、
長手方向に沿って互いからオフセットされた前端及び後端と、
前記複数の車輪が取り付けられているフレーム下端と、
前記チャイルドキャリアを支持するように構成されたフレーム上端とを備え、前記フレーム上端は、前記キャリッジから前記チャイルドキャリアの上方への取り外しを防止するように、前記チャイルドキャリアに対して解放可能に結合するように構成されている、複数のシート結合部を有し、前記複数のシート結合部は、
前記チャイルドキャリアの両側に対して取り外し可能に結合するように構成された一対のシート結合部と、
前記長手方向に対して前記一対のシート結合部からオフセットされた少なくとも１つの他のシート結合部とを含み、前記少なくとも１つの他のシート結合部は、前記チャイルドキャリアに対して取り外し可能に結合するように構成されており、
前記キャリッジは、前記チャイルドキャリアの上方に延在するいずれのプッシュハンドルも備えず、前記キャリッジは、前記チャイルドキャリアが前記キャリッジに結合されるとき、前記チャイルドキャリアのプッシュハンドルによって押されるように構成されている、キャリッジ。
［付記項２］
前記少なくとも１つの他のシート結合部は、前記チャイルドキャリアの前記プッシュハンドルに力が付与されたとき、前記一対のシート結合部に付与されるトルクを限定するように、前記キャリッジに前記チャイルドキャリアを結合する、付記項１に記載のキャリッジ。
［付記項３］
前記一対の結合部が、前記チャイルドキャリアの両側に対して取り外し可能に結合するように構成されている一対のバヨネットを含む、付記項１又は２に記載のキャリッジ。
［付記項４］
前記少なくとも１つの他のシート結合部が、前記一対のバヨネットの前方又は後方に配されている、付記項３に記載のキャリッジ。
［付記項５］
各バヨネットが、その内側に窪みを規定し、前記窪みが、前記チャイルドキャリアを前記キャリッジに固定するために、前記チャイルドキャリアの可動ラッチを受け入れるように構成されている、付記項３又は４に記載のキャリッジ。
［付記項６］
前記フレームは、第１の旋回軸周りを互いに旋回可能に結合されている前方脚部と後方脚部とを各々が備える、第１の脚部アセンブリ及び第２の脚部アセンブリを備える、付記項１～５のいずれか一項に記載のキャリッジ。
［付記項７］
前記第１及び第２の脚部アセンブリは、それぞれ、前記フレームが拡張構成から折り畳み構成に移行する際、前記第１及び第２の脚部アセンブリの前記前方及び後方脚部の移動を案内するように構成されている第１及び第２の連結部を備える、付記項６に記載のキャリッジ。
［付記項８］
前記少なくとも１つの他のシート結合部の各々が、前記第１及び第２の連結部のうちの一方によって規定されている、付記項７に記載のキャリッジ。
［付記項９］
移動システムであって、
付記項１～８のいずれか一項に記載のキャリッジと、
前記チャイルドキャリアと、を備える、移動システム。
［付記項１０］
前記チャイルドキャリアが、シートシェルと、
前記シートシェルに対して旋回可能に結合されたハンドルと、を備える乳幼児用カーシートであり、前記ハンドルは、前記乳幼児用カーシートがキャリッジから取り外されたときに前記乳幼児用カーシートを運ぶための直立位置と、前記乳幼児用カーシートが前記キャリッジに結合されたときに前記キャリッジを押すための角度付き位置と、の間で移行されるように構成されており、前記ハンドルは、前記キャリッジから前記乳幼児用カーシートを取り外すことで前記ハンドルを前記キャリッジから取り外させるように構成されている、付記項９に記載の移動システム。
［付記項１１］
前記ハンドルは、前記ハンドルが前記キャリッジを押すために使用されるように構成されている伸張位置と、前記ハンドルが前記乳幼児用カーシートを運ぶために使用されるように構成されている後退位置と、の間で移行するように構成されている、付記項１０に記載の移動システム。
［付記項１２］
前記チャイルドキャリアが、
内部に開口を規定するフレームと、
座面を規定するように前記開口内において前記フレームによって支持された繊維製品座部と、
前記フレームに取り付けられたプッシュハンドルと、を備える幼児用シートであり、前記プッシュハンドルは、前記幼児用シートが前記キャリッジに結合されるとき、前記キャリッジを押すために使用されるように構成されており、前記キャリッジから前記幼児用シートを取り外すことで、前記プッシュハンドルを取り外させるように構成されている、付記項９に記載の移動システム。
［付記項１３］
前記幼児用シートの前記プッシュハンドルが、伸張位置と後退位置との間で移行するように構成されている、付記項１２に記載の移動システム。
［付記項１４］
前記幼児用シートの前記プッシュハンドルが、前記幼児用シートの前記フレームの中及び外に入れ子になるように構成されている、付記項１３に記載の移動システム。
［付記項１５］
前記一対のシート結合部が、前記チャイルドキャリアの両側に対して取り外し可能に結合するように構成されている一対のバヨネットを含み、
前記チャイルドキャリアが、一対の可動ラッチを備え、各々、前記一対のバヨネットのうちの前記バヨネットの一方に対して解放可能に係合するように構成されており、アクチュエータが、前記一対の可動ラッチを作動させるように構成されている、付記項９～１４のいずれか一項に記載の移動システム。
［付記項１６］
前記チャイルドキャリアが、可動ラッチと、前記可動ラッチを作動させるように構成されているアクチュエータと、を有し、
前記キャリッジの前記少なくとも１つの他のシート結合部が、前記チャイルドキャリアが垂直方向に沿って前記キャリッジから取り外されるのを防ぐように、前記可動ラッチによって、前記チャイルドキャリアを前記キャリッジに固定するために、係合されるように構成されているシート結合部を備える、付記項９～１５のいずれか一項に記載の移動システム。
［付記項１７］
前記チャイルドキャリアが、車両への搭載のためのカーシート基部に対して前記チャイルドキャリアを固定するように構成されている可動ラッチと、前記可動ラッチを作動させるように構成されているアクチュエータと、を備え、
前記キャリッジの前記少なくとも１つの他のシート結合部が、前記チャイルドキャリアを前記カーシート基部に固定する前記可動ラッチを係合するように構成されているシート結合部を備える、付記項９～１６のいずれかに記載の移動システム。
［付記項１８］
移動システムであって、
乳幼児用カーシートであって、
後端、及び子供がシートシェル内に着座するとき、前記子供の頭部のより近くに配されるように、前方方向に沿って前記後端からオフセットされる前端を有するシートシェルと、
少なくとも１つのハブによって前記シートシェルに対して回転可能に結合されているハンドルと、
前記乳幼児用カーシートの下側に配され、前記前方方向に沿って前記少なくとも１つのハブからオフセットされる結合部と、を備える、乳幼児用カーシートと、
前記乳幼児用カーシートを車両シートに取り付けるように構成されており、車両シート上に据付けられるように構成された下端、前記乳幼児用シートを支持するように構成された上端、及びシート結合部を有するカーシート基部と、
前記乳幼児用カーシートを押すためのキャリッジと、を備え、前記キャリッジは、
複数の車輪と、
前記複数の車輪が取り付けられたフレーム下端、前記乳幼児用カーシートを支持するように構成された上端、及びシート結合部を備えるフレームと、を備え、
前記カーシート基部の前記シート結合部及び前記キャリッジの前記シート結合部は、各々、前方方向に沿って、それぞれ、前記カーシート基部及び前記キャリッジから前記乳幼児用カーシートの取り外しを規制するように、前記乳幼児用カーシートの前記結合部に対して取り外し可能に結合するように構成されている、移動システム。
［付記項１９］
前記キャリッジは、前記乳幼児用カーシートの上方に延在するいずれのプッシュハンドルも備えず、前記キャリッジは、前記乳幼児用カーシートが前記キャリッジに結合されるとき、前記乳幼児用カーシートの前記ハンドルによって押されるように構成されている、付記項１８に記載の移動システム。
［付記項２０］
前記ハンドルは、前記ハンドルが前記キャリッジを押すために使用されるように構成されている伸張位置と、前記ハンドルが前記乳幼児用カーシートを運ぶために使用されるように構成されている後退位置と、の間で移行するように構成されている、付記項１９に記載の移動システム。
［付記項２１］
前記乳幼児用カーシートの前記結合部が、可動ラッチを備え、
前記乳幼児用カーシートが、前記可動ラッチを作動させるために、保育者によって係合されるように構成されているアクチュエータを備え、
前記カーシート基部の前記シート結合部及び前記キャリッジに前記シート結合部が、各々、上方方向に沿って、それぞれ、前記カーシート基部及び前記キャリッジから前記乳幼児用カーシートの取り外しを規制するように、前記乳幼児用カーシートの前記可動ラッチに対して取り外し可能に結合するように構成されている、付記項１８～２０のいずれか一項に記載の移動システム。
［付記項２２］
前記可動ラッチが、フックを備える、付記項２１に記載の移動システム。
［付記項２３］
前記キャリッジが、前記キャリッジの前記シート結合部の前方又は後方に配された一対のシート結合部を備え、前記一対のシート結合部が、前記乳幼児用カーシートの両側に対して取り外し可能に結合するように構成されている、付記項１８～２２のいずれか一項に記載の移動システム。
［付記項２４］
前記キャリッジの前記シート結合部は、前記乳幼児用カーシートの前記ハンドルに力が付与されたとき、前記一対のシート結合部に付与されるトルクを限定するように、前記乳幼児用カーシートを前記キャリッジに結合する、付記項２３に記載の移動システム。
［付記項２５］
前記一対のシート結合部が、前記チャイルドキャリアの両側に対して取り外し可能に結合するように構成されている一対のバヨネットを含む、付記項２３又は２４に記載の移動システム。
［付記項２６］
前記乳幼児用カーシートが、前記シートシェルの両側に一対の可動ラッチ、及び前記可動ラッチを作動させるように構成されたアクチュエータを備え、
各バヨネットが、その内側に窪みを規定し、前記窪みが、前記一対の可動ラッチのうちの前記ラッチの一方を受け入れるように構成されている、付記項２５に記載の移動システム。
［付記項２７］
前記フレームは、第１の旋回軸周りを互いに旋回可能に結合されている前方脚部と後方脚部とを各々が備える、第１の脚部アセンブリ及び第２の脚部アセンブリを備える、付記項１８～２６のいずれか一項に記載の移動システム。
［付記項２８］
前記第１及び第２の脚部アセンブリは、それぞれ、前記フレームが拡張構成から折り畳み構成に移行する際、前記第１及び第２の脚部アセンブリの前記前方脚部及び後方脚部の移動を案内するように構成されている第１及び第２の連結部を備える、付記項２７に記載の移動システム。
［付記項２９］
前記フレームの前記シート結合部は、前記第１及び第２の連結部のうちの一方によって規定されている、付記項２８に記載の移動システム。
［付記項３０］
前記第１の連結部は、前記第１の脚部アセンブリの前記前方脚部に対して旋回可能に接続された第１のリンク、及び前記第１の脚部アセンブリの前記後方脚部に対して旋回可能に接続された第２のリンクを備え、前記第１及び第２のリンクは、互いに対して旋回可能に結合され、
前記第２の連結部は、前記第２の脚部アセンブリの前記前方脚部に対して旋回可能に接続された第１のリンク、及び前記第２の脚部アセンブリの前記後方脚部に対して旋回可能に接続された第２のリンクを備え、前記第２の連結部の前記第１及び第２のリンクは、互いに対して旋回可能に結合されている、付記項２８又は２９に記載の移動システム。
［付記項３１］
前記乳幼児用カーシートの前記ハンドルは、１）前記乳幼児用カーシートがキャリッジから取り外されたときに前記乳幼児用カーシートを運ぶための直立位置と、２）前記乳幼児用カーシートが前記キャリッジに結合されたときに前記キャリッジを押すための角度付き位置と、の間で移行されるように構成されており、前記ハンドルは、前記キャリッジから前記乳幼児用カーシートを取り外すことで前記ハンドルを前記キャリッジから取り外させるように構成されている、付記項１８～３０のいずれか一項に記載の移動システム。
［付記項３２］
移動システムであって、
シートシェル、前記シートシェルに対して回転可能に結合されているハンドル、及び結合部を備える乳幼児用カーシートと、
内部に開口を規定するフレーム、前記開口内において前記フレームによって支持され、座面を規定する繊維製品座部、前記フレームに取り付けられたハンドル、及び結合部を備える幼児用シートと、
前記乳幼児用カーシート及び前記幼児用シートを押すためのキャリッジと、を備え、前記キャリッジは、
複数の車輪と、
前記複数の車輪が取り付けられているフレーム下端、及び前記乳幼児用カーシート及び前記幼児用シートを選択的に支持するように構成されたフレーム上端を備えるフレームと、
前記乳幼児用カーシートの前記結合部及び前記幼児用シートの前記結合部に対して取り外し可能に結合するように構成された少なくとも１つのシート結合部と、を備え、
前記キャリッジは、前記キャリッジに取り付けられたとき、前記乳幼児用カーシート又は前記幼児用シートの上方に延在するいずれのプッシュハンドルも備えず、
前記キャリッジは、前記乳幼児用カーシートが前記キャリッジに結合されるときには前記乳幼児用カーシートの前記ハンドルによって、前記幼児用シートが前記キャリッジに結合されるときには前記幼児用シートの前記ハンドルによって、押されるように構成されている、移動システム。
［付記項３３］
前記乳幼児用カーシートの前記ハンドルは、前記乳幼児用カーシートの前記ハンドルが前記キャリッジを押すために使用されるように構成されている伸張位置と、前記乳幼児用カーシートの前記ハンドルが前記乳幼児カーシートを運ぶために使用されるように構成されている後退位置と、の間で移行するように構成されている、付記項３２に記載の移動システム。
［付記項３４］
前記幼児用シートの前記ハンドルが、伸張位置と後退位置との間で移行するように構成されている、付記項３２又は３３に記載の移動システム。
［付記項３５］
前記幼児用シートの前記ハンドルが、前記幼児用シートの前記フレームの中及び外に入れ子になるように構成されている、付記項３４に記載の移動システム。
［付記項３６］
前記キャリッジの前記少なくとも１つのシート結合部が、前記乳幼児用カーシートの両側及び前記幼児用シートの両側に対して回転可能に結合するように構成されている一対のシート結合部を備える、付記項３４又は３５に記載の移動システム。
［付記項３７］
前記キャリッジの前記少なくとも１つのシート結合部が、前記乳幼児用カーシートの前記結合部に対して回転可能に結合するように構成されている前記一対のシート結合部の後方に配された少なくとも１つの他の結合部を備える、付記項３６に記載の移動システム。
［付記項３８］
前記乳幼児用カーシートの前記結合部が、前記キャリッジの前記少なくとも１つの他の結合部に対して解放可能に結合するように構成されている可動ラッチを備え、前記乳幼児用カーシートは、前記可動ラッチを作動させるために保育者によって係合されるように構成されたアクチュエータを備える、付記項３７に記載の移動システム。
［付記項３９］
前記可動ラッチが、可動フックを含む、付記項３８に記載の移動システム。
［付記項４０］
前記キャリッジの前記少なくとも１つのシート結合部が、前記幼児用シートの前記結合部に対して取り外し可能に結合するように構成されている前記一対のシート結合部の前方に配された少なくとも１つの他の結合部を備える、付記項３７～３９のいずれか一項に記載の移動システム。
［付記項４１］
前記幼児用シートの前記結合部が、前記キャリッジの前記少なくとも１つの他の結合部に対して解放可能に結合するように構成されている可動ラッチを備え、前記幼児用シートが、前記幼児用シートの前記可動ラッチを作動させるために、保育者によって係合されるように構成されたアクチュエータを備える、付記項４０に記載の移動システム。
［付記項４２］
前記幼児用シートの前記可動ラッチが、可動フックを含む、付記項４１に記載の移動システム。
［付記項４３］
前記一対のシート結合部が、一対のバヨネットを含む、付記項３６～４２のいずれか一項に記載の移動システム。
［付記項４４］
前記乳幼児用カーシートが、一対の可動ラッチを備え、各々、前記バヨネットのうちのそれぞれ１つの内側において、窪みを解放可能に係合するように構成されており、前記乳幼児用カーシートが、前記可動ラッチを作動させるために、保育者によって係合されるように構成されているアクチュエータを備える、付記項４３に記載の移動システム。
［付記項４５］
前記幼児用シートが、一対の可動ラッチを備え、各々、前記バヨネットのそれぞれ１つの内側において、窪みを解放可能に係合するように構成されており、前記幼児用シートが、前記幼児用シートの前記可動ラッチを作動させるために、保育者によって係合されるように構成されているアクチュエータを備える、付記項４３又は４４に記載の移動システム。
［付記項４６］
前記キャリッジの前記フレームが、
第１の旋回軸周りを互いに旋回可能に結合されている前方脚部と後方脚部とを各々が備える、第１の脚部アセンブリ及び第２の脚部アセンブリと、
前記前方脚部を互いに離間させるために、前記第１及び第２の脚部アセンブリの前記前方脚部間に延在する第１のクロスピースと、
前記後方脚部を互いに離間させるために、前記第１及び第２の脚部アセンブリの前記後方脚部間に延在する第２のクロスピースと、を備える付記項３２～４５のいずれか一項に記載の移動システム。
［付記項４７］
移動システムであって、
乳幼児カーシートであって、
後端、及び子供がカーシートシェル内に着座するとき、前記子供の頭部のより近くに配されるように、前方方向に沿って前記後端からオフセットされる前端を有するカーシートシェルと、
前記カーシートシェルに対して旋回可能に結合されたハンドルと、
前記前端に配され、車両に搭載されるために前記乳幼児用カーシートをカーシート基部に固定するように構成されている少なくとも１つの可動ラッチと、
ラッチ位置と非ラッチ位置との間で前記少なくとも１つの可動ラッチを移動させるように構成された少なくとも１つのアクチュエータを備える、乳幼児用カーシートと、
キャリッジであって、
複数の車輪と、
垂直方向に沿って互いに離間したフレーム上端並びにフレーム下端を有するフレームとを備える、キャリッジと、を備え、前記複数の車輪は、前記フレーム下端に取り付けられ、前記フレーム上端は、上方方向に沿って前記キャリッジに対する前記乳幼児用カーシートの移動を防ぐように、前記少なくとも１つの可動ラッチが前記ラッチ位置にあるときに、前記乳幼児用カーシートの前記少なくとも１つの可動ラッチに結合するように、構成されているシート結合部を備える、移動システム。
［付記項４８］
前記キャリッジは、前記乳幼児の上方に延在するいずれのプッシュハンドルも備えず、前記キャリッジは、前記乳幼児用カーシートが前記キャリッジに結合されるとき、前記乳幼児用カーシートの前記ハンドルによって押されるように構成されている、付記項４７に記載の移動システム。
［付記項４９］
前記少なくとも１つの可動ラッチが、前記乳幼児用カーシートの下方に配されている、付記項４７又は４８に記載の移動システム。
［付記項５０］
前記可動ラッチが、フックを含む、付記項４７～４９のいずれか一項に記載の移動システム。
［付記項５１］
前記キャリッジが、前記キャリッジの前記シート結合部の前方又は後方に配された一対のシート結合部を備え、前記一対のシート結合部が、前記乳幼児用カーシートの両側に対して取り外し可能に結合するように構成されている、付記項４７～５０のいずれか一項に記載の移動システム。
［付記項５２］
前記キャリッジの前記シート結合部は、前記乳幼児用カーシートの前記ハンドルに力が付与されたとき、前記一対のシート結合部に付与されるトルクを限定するように、前記乳幼児用カーシートを前記キャリッジに結合する、付記項５１に記載の移動システム。
［付記項５３］
前記一対のシート結合部が、前記乳幼児用カーシートの両側に対して取り外し可能に結合するように構成されている一対のバヨネットを含む、付記項５１又は５２に記載の移動システム。
［付記項５４］
前記乳幼児用カーシートが、前記カーシートシェルの両側に一対の可動ラッチ、及び前記可動ラッチを作動させるように構成されたアクチュエータを備え、
各バヨネットが、その内側に窪みを規定し、前記窪みが、前記一対の可動ラッチのうちの前記可動ラッチのうちの１つを受け入れるように構成されている、付記項５３に規定の移動システム。
［付記項５５］
前記フレームが、
第１の旋回軸周りを互いに旋回可能に結合されている前方脚部と後方脚部とを各々が備える、第１の脚部アセンブリ及び第２の脚部アセンブリと、
前記前方脚部を互いに離間させるために、前記第１及び第２の脚部アセンブリの前記前方脚部間に延在する第１のクロスピースと、
前記後方脚部を互いに離間させるために、前記第１及び第２の脚部アセンブリの前記後方脚部間に延在する第２のクロスピースと、を備える付記項４７～５４のいずれか一項に記載の移動システム。
［付記項５６］
前記第１及び第２の脚部アセンブリは、それぞれ、前記フレームが拡張構成から折り畳み構成に移行する際、前記第１及び第２の脚部アセンブリの前記前方及び後方脚部の移動を案内するように構成されている第１及び第２の連結部を備える、付記項５５に記載の移動システム。
［付記項５７］
前記乳幼児用カーシートの前記ハンドルは、１）前記乳幼児用カーシートがキャリッジから取り外されたときに前記乳幼児用カーシートを運ぶための直立位置と、２）前記乳幼児用カーシートが前記キャリッジに結合されたときに前記キャリッジを押すための角度付き位置と、の間で移行されるように構成されており、前記ハンドルは、前記キャリッジから前記乳幼児用カーシートを取り外すことで前記ハンドルを前記キャリッジから取り外させるように構成されている、付記項４７～５６のいずれか一項に記載の移動システム。

【国際調査報告】