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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公表特許公報(A)
(11)【公表番号】
(43)【公表日】2024-02-14
(54)【発明の名称】ドアヒンジ
(51)【国際特許分類】
E05F 1/14 20060101AFI20240206BHJP
E05D 3/12 20060101ALI20240206BHJP
【ＦＩ】
E05F1/14 A
E05D3/12
【審査請求】有
【予備審査請求】未請求
(21)【出願番号】P 2023572047
(86)(22)【出願日】2021-10-22
(85)【翻訳文提出日】2023-10-05
(86)【国際出願番号】 CN2021125701
(87)【国際公開番号】W WO2022170786
(87)【国際公開日】2022-08-18
(31)【優先権主張番号】202110178381.2
(32)【優先日】2021-02-09
(33)【優先権主張国・地域又は機関】CN
(31)【優先権主張番号】202110779820.5
(32)【優先日】2021-07-09
(33)【優先権主張国・地域又は機関】CN
(81)【指定国・地域】
(71)【出願人】
【識別番号】523302131
【氏名又は名称】広東名門鎖業有限公司
【氏名又は名称原語表記】ＧＵＡＮＧＤＯＮＧ ＭＩＮＧＭＥＮ ＬＯＣＫＳ ＩＮＤＵＳＴＲＹ ＣＯ．， ＬＴＤ．
【住所又は居所原語表記】ＣＨＩＮＡ Ｇｕａｎｇｄｏｎｇ ５２８４１４， Ｘｉａｏ Ｌａｎ Ｔｏｗｎ Ｚｈｏｎｇｓｈａｎ， Ｄｏｎｇ Ｃｈｅｎｇ Ｎｏｒｔｈ Ｒｏａｄ， Ｎｏ．６
(74)【代理人】
【識別番号】100115749
【弁理士】
【氏名又は名称】谷川 英和
(74)【代理人】
【識別番号】100166811
【弁理士】
【氏名又は名称】白鹿 剛
(72)【発明者】
【氏名】ラン、グァンルイ
(72)【発明者】
【氏名】シャオ、チェン
(72)【発明者】
【氏名】シエ、ゼンロン
(72)【発明者】
【氏名】タン、ハイロン
(57)【要約】
内部に長さ方向に沿って第１の接続軸及び第２の接続軸が設置された固定体と、両端が固定体及び可動体にそれぞれヒンジ接続されたリンクアセンブリと、深さ方向に沿って摺動可能な摺動ブロックが内部に設置され、摺動ブロックの一端がリンクアセンブリの一端にヒンジ接続され、摺動ブロックの一側に軌跡平面と摺動ブロックの真ん中に向かって傾斜した軌跡斜面とが設置された可動体と、可動体内の軌跡平面に近い側に設置され、伸縮可能な構造であり、一端が摺動ブロックの側面に当接しており、端部が軌跡斜面に当接して伸びると、摺動ブロックを可動体の内部へ摺動するように駆動する自閉機構とを含む、ドアヒンジが提供される。該ドアヒンジは、隠し式ヒンジであると共に、自閉機能も有する。
【特許請求の範囲】
【請求項1】
中空ケースである固定体と、可動体と前記固定体を接続するための複数のリンクブロックを含むリンクアセンブリと、
深さ方向に沿って摺動可能な摺動ブロックが内部に設置された中空ケースであって、前記摺動ブロックの一端が前記リンクアセンブリにヒンジ接続され、前記摺動ブロックの一側に軌跡平面と前記摺動ブロックの真ん中に向かって傾斜した軌跡斜面とが設置された可動体と、
前記可動体内の前記軌跡平面に近い側に設置され、前記可動体の長さ方向に沿って伸縮可能な伸縮可能構造であり、一端が前記摺動ブロックの側面に当接しており、端部が前記軌跡斜面に当接して伸びると、前記摺動ブロックを前記可動体の内部へ摺動するように駆動する自閉機構とを含む、ドアヒンジ。
【請求項2】
前記固定体内には、長さ方向に沿って第１の接続軸及び第２の接続軸が設置され、前記リンクアセンブリは、第１のリンクブロック、第２のリンクブロック、第３のリンクブロック及び第４のリンクブロックを含み、
前記第１のリンクブロック及び第２のリンクブロックは、一端が前記第１の接続軸にヒンジ接続され、他端が前記第３のリンクブロックの一端にヒンジ接続され、
前記第３のリンクブロックは、他端が可動体にヒンジ接続され、中央部に前記第４のリンクブロックが入る切欠きが設置され、
前記第４のリンクブロックは、一端が前記第２の接続軸にヒンジ接続され、中央部が前記第３のリンクブロックの切欠き内にヒンジ接続され、他端が前記摺動ブロックにヒンジ接続される、請求項１に記載のドアヒンジ。
【請求項3】
前記自閉機構は、前記可動体の長さ方向に沿って設置され、一端が前記可動体の内壁に接続され、他端にスプリングスライダが設置されたアキュムレータスプリングと、
前記アキュムレータスプリングから離れた一端に、前記摺動ブロックの側面に当接する第２の軸受がヒンジ接続されたスプリングスライダとを含む、請求項１に記載のドアヒンジ。
【請求項4】
前記アキュムレータスプリングと前記可動体の内壁との間には、前記アキュムレータスプリングの端部と前記可動体の内壁との間の距離を調整する調整機構が更に設置され、前記調整機構は、
一端が前記アキュムレータスプリングの端部に接続され、他端に第１のスクリューが固定接続されたスプリングイジェクトブロックと、
前記第１のスクリューに螺着されたウォームギアと、
前記可動体にヒンジ接続され、前記ウォームギアと噛み合って、前記ウォームギアを回転するように駆動するウォームスクリューと、
中空円柱構造であり、前記可動体の端部の内壁に設置され、内部に前記第１のスクリューの一端が貫通され、端面に前記ウォームギアの端面が当接する固定ブロックとを含む、請求項３に記載のドアヒンジ。
【請求項5】
前記ウォームスクリューは、一端が前記可動体の側壁を貫通し、外端に前記ウォームスクリューの自身の長さ方向に沿った変位を制限するバックルが設置される、請求項４に記載のドアヒンジ。
【請求項6】
前記アキュムレータスプリングと前記可動体の内壁との間には、前記アキュムレータスプリングの端部と前記可動体の内壁との間の距離を調整する調整機構が更に設置され、前記調整機構は、
前記可動体内に摺動可能に装着され、前記自閉機構の伸縮方向に沿って摺動可能であり、一端が前記自閉機構に接続され、他端に第１の斜面が設置された第１のスライダと、
前記可動体内に摺動可能に装着され、摺動方向が前記自閉機構の伸縮方向に直交しており、側面に前記第１の斜面に当接する第２の斜面が設置された第２のスライダと、
前記可動体の側壁に螺着され、一端が前記第２のスライダの前記第１のスライダから離れた一端に回転可能に接続された第２のスクリューとを含む、請求項３に記載のドアヒンジ。
【請求項7】
前記第２のスクリューの一端には、接続部が設置され、前記第２のスライダの一端には、前記接続部を収容する位置制限溝が設置され、前記接続部は、前記位置制限溝内に係止され、前記第２のスクリューを中心として軸方向に回転可能である、請求項６に記載のドアヒンジ。
【請求項8】
前記固定体の側壁には、前記第２のスクリューの露出部を収容する固定体の貫通孔が設置され、前記可動体の側壁には、前記第１のスライダの端部が摺動する可動体の貫通孔が設置される、請求項６に記載のドアヒンジ。
【請求項9】
前記可動体内には、前記第１のスライダが前記アキュムレータスプリングの伸縮方向に沿って摺動する第１の案内溝が設置され、前記可動体内には、前記第２のスライダが摺動する第２の案内溝が設置される、請求項６に記載のドアヒンジ。
【請求項10】
前記可動体内には、前記ドアヒンジが閉じる速度を制御する緩衝機構が更に設置され、前記緩衝機構は、
前記可動体の側壁に取り外し可能に接続されたイジェクトプレートと、
一端が前記イジェクトプレートに固定接続され、他端が伸縮端であるダンパーと、
前記可動体内に摺動可能に装着され、前記可動体の深さ方向に沿って摺動可能であり、一端が前記ダンパーの伸縮端に当接し、他端に外部へ突出するイジェクトブロックが設置された減衰スライダとを含む、請求項１に記載のドアヒンジ。
【請求項11】
前記可動体は、可動台と、可動台の第１の固定ブロックと、可動台の第２の固定ブロックとを含み、三者の間に前記摺動ブロック、自閉機構及び緩衝機構を収容するキャビティが形成される、請求項１０に記載のドアヒンジ。
【請求項12】
前記固定体は、固定台及び固定台の固定ブロックを含み、前記固定台と固定台の固定ブロックは、取り外し可能に接続される、請求項１０に記載のドアヒンジ。
【請求項13】
前記固定台の固定ブロックには、前記イジェクトブロックに対向する突起が設置される、請求項１２に記載のドアヒンジ。
【請求項14】
前記軌跡斜面は、順に設置された第１の軌跡斜面と第２の軌跡斜面を含み、前記第１の軌跡斜面と前記軌跡平面との間の、α１であり、前記第２の軌跡斜面と前記軌跡平面との間の夾角は、α２であり、かつα１＜α２である、請求項１に記載のドアヒンジ。
【請求項15】
９°≦α１＜４５°、２４°≦α２≦４５°である、請求項１４に記載のドアヒンジ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本願は、出願番号が２０２１１０１７８３８１２で、出願日が２０２１年２月９日であり、発明の名称が「ドアヒンジ」」である中国特許出願、及び出願番号が２０２１１０７７９８２０５で、出願日が２０２１年７月９日であり、発明の名称が「ドアヒンジ自閉機構の圧力調整装置及びそれを含むドアヒンジ」である中国特許出願の優先権と権益を主張するものであり、その全ての内容は参照により本願に組み込まれるものとする。
【0002】
本開示は、ドア用金物の技術分野に関し、具体的には、隠し式自閉ドアヒンジに関する。
【背景技術】
【0003】
現在、ショッピングモール、団地、オフィスビル、会議室などの建物のドアは、自動的に閉まることができるドアであることが多く、このようなドアの実現方法の１つは、自閉機能を有するドアヒンジを用いることである。しかしながら、自閉機能を有するドアヒンジは、表面装着型ヒンジであることが多く、このような表面装着型ヒンジの外部に露出している部分は、ドアの全体的効果を損ないやすい。これに対して、従来の隠し式ドアヒンジは、隠し式で取り付けられるが、ドアを自動的に閉じるという効果を達成することができない。
【発明の概要】
【0004】
本開示の一実施例は、上記技術的課題を解決するためになされたものであり、その目的は、隠し式装着を実現することができるだけでなく、自閉機能も実現することができるドアヒンジを提供することである。
【0005】
上記目的を達成するために、本開示の一実施例に係るドアヒンジは、
中空ケースである固定体と、
可動体と前記固定体を接続するための複数のリンクブロックを含むリンクアセンブリと、
深さ方向に沿って摺動可能な摺動ブロックが内部に設置された中空ケースであって、前記摺動ブロックの一端が前記リンクアセンブリにヒンジ接続され、前記摺動ブロックの一側に軌跡平面と前記摺動ブロックの真ん中に向かって傾斜した軌跡斜面とが設置された可動体と、
前記可動体内の前記軌跡平面に近い側に設置され、前記可動体の長さ方向に沿って伸縮可能な伸縮可能構造であり、一端が前記摺動ブロックの側面に当接しており、端部が前記軌跡斜面に当接して伸びると、前記摺動ブロックを前記可動体の内部へ摺動するように駆動する自閉機構とを含む。
中空ケースである固定体と、
可動体と前記固定体を接続するための複数のリンクブロックを含むリンクアセンブリと、
深さ方向に沿って摺動可能な摺動ブロックが内部に設置された中空ケースであって、前記摺動ブロックの一端が前記リンクアセンブリにヒンジ接続され、前記摺動ブロックの一側に軌跡平面と前記摺動ブロックの真ん中に向かって傾斜した軌跡斜面とが設置された可動体と、
前記可動体内の前記軌跡平面に近い側に設置され、前記可動体の長さ方向に沿って伸縮可能な伸縮可能構造であり、一端が前記摺動ブロックの側面に当接しており、端部が前記軌跡斜面に当接して伸びると、前記摺動ブロックを前記可動体の内部へ摺動するように駆動する自閉機構とを含む。
【0006】
以上の記載及び実践から分かるように、本開示の一実施例に係るドアヒンジは、隠し式装着を実現することができるだけでなく、自閉機能も実現することができる。
【図面の簡単な説明】
【0007】
本開示の上記特徴及び技術的利点は、以下の図面を参照して実施例を説明することにより明らかになり、容易に理解できる。
【図1】本開示の実施例１に係るドアヒンジの概略斜視構成図である。
【図2】本開示の実施例１に係るドアヒンジの平面図である。
【図3】本開示の実施例１に係るドアヒンジの第１の視角での概略分解図である。
【図4】本開示の実施例１に係るドアヒンジの第２の視角での概略分解図である。
【図5】本開示の実施例１に係るドアヒンジの第１の視角での概略内部構成図であって、各部材を明瞭に示すために、調整機構が分解状態にある図である。
【図6】本開示の実施例１に係るドアヒンジの第３の視角での概略内部構成図であって、各部材を明瞭に示すために、調整機構が分解状態にある図である。
【図12】本開示の実施例１に係る摺動ブロックの概略構成図である。
【図13】本開示の実施例１に係るリンクアセンブリの概略分解構成図である。
【図14】本開示の実施例２に係るドアヒンジの概略斜視構成図である。
【図16】本開示の実施例２に係る調整機構の概略分解構成図である。
【0008】
１…固定体、１１…固定台、１２…固定台の固定ブロック、１３…第１の接続軸、１４…第２の接続軸、１５…固定体の貫通孔、
２…リンクアセンブリ、２１…第１のリンクブロック、２２…第２のリンクブロック、２３…第３のリンクブロック、２４…第４のリンクブロック、２５…軸スリーブ、
３…可動体、３１…可動台の第１の固定ブロック、３２…可動台の第２の固定ブロック、３３…可動台、３４…摺動ブロック、３５…インライン軸受、３６…可動体の貫通孔、３７…第１の軸受、３８…第１の案内溝、３９…第２の案内溝、３４０…軌跡斜面、３４１…軌跡平面、３４２…第１の軌跡斜面、３４３…第２の軌跡斜面、
４…自閉機構、４１…アキュムレータスプリング、４２…スプリングスライダ、４３…第２の軸受、
５…緩衝機構、５１…減衰スライダ、５２…ダンパー、５３…イジェクトプレート、５４…イジェクトブロック、
６…調整機構、６１…スプリングイジェクトブロック、６２…第１のスクリュー、６３…ウォームギア、６４…ウォームスクリュー、６５…固定ブロック、６６…バックル、６７…第１のスライダ、６８…第２のスライダ、６９…第２のスクリュー、６７１…第１の斜面、６８１…第２の斜面、６８２…位置制限溝、６９１…接続部。
２…リンクアセンブリ、２１…第１のリンクブロック、２２…第２のリンクブロック、２３…第３のリンクブロック、２４…第４のリンクブロック、２５…軸スリーブ、
３…可動体、３１…可動台の第１の固定ブロック、３２…可動台の第２の固定ブロック、３３…可動台、３４…摺動ブロック、３５…インライン軸受、３６…可動体の貫通孔、３７…第１の軸受、３８…第１の案内溝、３９…第２の案内溝、３４０…軌跡斜面、３４１…軌跡平面、３４２…第１の軌跡斜面、３４３…第２の軌跡斜面、
４…自閉機構、４１…アキュムレータスプリング、４２…スプリングスライダ、４３…第２の軸受、
５…緩衝機構、５１…減衰スライダ、５２…ダンパー、５３…イジェクトプレート、５４…イジェクトブロック、
６…調整機構、６１…スプリングイジェクトブロック、６２…第１のスクリュー、６３…ウォームギア、６４…ウォームスクリュー、６５…固定ブロック、６６…バックル、６７…第１のスライダ、６８…第２のスライダ、６９…第２のスクリュー、６７１…第１の斜面、６８１…第２の斜面、６８２…位置制限溝、６９１…接続部。
【発明を実施するための形態】
【0009】
以下、図面を参照して例示的な実施形態についてより全面的に説明する。しかしながら、例示的な実施形態は、様々な形態で実施することができ、本明細書に記載された例に限定されるものであると理解されるべきではなく、逆に、これらの実施形態を提供することにより、本開示がより全面的かつ完全になり、例示的な実施形態の構想を当業者に全面的に伝達する。説明される特徴、構造又は特性は、任意の適切な方式で１つ以上の実施形態に組み合わせることができる。
【0010】
また、図面は、本開示の概略的な図解に過ぎず、必ずしも縮尺通りに描かれているものとは限らない。図中、同一符号で同一又は類似の部分を表すため、それらの説明は繰り返さない。なお、本開示において、用語「含む」、「配置される」、「設置される」は、非限定的な包含の意味を示すためのものであり、かつ列挙された要素／構成部分／などのほかに別の要素／構成部分／などが存在してもよいことを意味する。用語「第１」、「第２」などは、単にマークとして使用され、その対象の数又は順序を制限するものではない。用語「中心」、「上」、「下」、「左」、「右」、「垂直」、「水平」、「内」、「外」などで示される方位又は位置関係は、図面に示す方位又は位置関係に基づくものであり、本開示を容易に説明し説明を簡略化するためのものに過ぎず、示された装置又は素子が特定の方位を有し、特定の方位で構成され操作されなければならないことを示すか又は示唆するものではないため、本開示を限定するものとして理解すべきではない。
【0011】
明確な規定と限定がない限り、用語「取り付け」、「連結」、「接続」の意味は広く理解されるべきであり、例えば、固定接続、取り外し可能な接続、一体的な接続であってもよく、機械的接続であってもよく、電気的接続であってもよく、直接的な連結、中間媒体を介する間接的な連結であってもよく、２つの素子の内部の連通であってもよい。当業者にとって、具体的な状況に応じて上記用語の本開示における具体的な意味を理解することができる。
【0012】
本開示において、単数形の表現形態（例えば、一（ａ、ａｎ））は、特に断らない限り、複数形を含むことも意図している。更に、本開示において、特に断らない限り、「一実施例」、「いくつかの実施例」又は類似の表現が使用されるとき、同じ１つ又はいくつかの実施例を指してもよく、異なる一実施例又はいくつかの実施例を指してもよい。
【0013】
（実施例１）
図１～図７を参照すると、この実施例におけるドアヒンジは、隠し式ヒンジであり、所定の角度範囲内で自動的に閉じる機能を有する。具体的には、該ドアヒンジは、固定体１、リンクアセンブリ２、可動体３及び自閉機構４を含む。使用時に、固定体１はドアの枠に設置され、可動体３はドアの扉に設置され、或いは、可動体３はドアの枠に設置され、固定体１はドアの扉に設置される。リンクアセンブリ２の両端は、固定体１及び可動体３にそれぞれ接続され、ドアを閉じる時に固定体１と可動体３を互いに接近するように駆動し、ドアを開く時に固定体１と可動体３を互いに離間するように駆動する。
図１～図７を参照すると、この実施例におけるドアヒンジは、隠し式ヒンジであり、所定の角度範囲内で自動的に閉じる機能を有する。具体的には、該ドアヒンジは、固定体１、リンクアセンブリ２、可動体３及び自閉機構４を含む。使用時に、固定体１はドアの枠に設置され、可動体３はドアの扉に設置され、或いは、可動体３はドアの枠に設置され、固定体１はドアの扉に設置される。リンクアセンブリ２の両端は、固定体１及び可動体３にそれぞれ接続され、ドアを閉じる時に固定体１と可動体３を互いに接近するように駆動し、ドアを開く時に固定体１と可動体３を互いに離間するように駆動する。
【0014】
固定体１は、固定台１１及び固定台の固定ブロック１２で構成される。固定台１１は、中央部に中空のキャビティを有し、両端にドアの枠に接続する接続プレートが設置され、ネジにより固定体１をドアの枠に固定することができる。固定台の固定ブロック１２は、ボルトにより固定台１１の中央部のキャビティ内に取り外し可能に取り付けられる。固定台の固定ブロック１２は、Ｕ字状構造であり、固定台１１との間にリンクアセンブリ２の一部を収容するキャビティを有する。また、固定台の固定ブロック１２内には、固定台１１の深さ方向に沿って第１の接続軸１３と第２の接続軸１４がこの順に配置され、かつ、第１の接続軸１３が固定台１１の内部一側に近接している。分解図である図３及び図４では、固定体１とリンクアセンブリ２との接続関係を示すために、リンクアセンブリ２内に同時に貫通された第１の接続軸１３及び第２の接続軸１４を分解していない。
【0015】
上記固定体１は、固定台１１と固定台の固定ブロック１２とが組み立てられてなる構造を用いたが、その目的は、該ドアヒンジの組み立てを容易にすることにあり、他の実施例では、固定台１１と固定台の固定ブロック１２を一体構造として設置してもよく、その場合、同様に、自閉及び隠し式装着の機能を実現することができる。
【0016】
図１３を参照すると、リンクアセンブリ２は、第１のリンクブロック２１、第２のリンクブロック２２、第３のリンクブロック２３及び第４のリンクブロック２４を含む。上記リンクブロックは、いずれも弧度を有するプレートであり、両端にいずれも接続軸を貫通するための貫通孔が形成されている。また、第３のリンクブロック２３の中央部には、第４のリンクブロック２４が入る切欠きが形成され、切欠きの中央部及び第４のリンクブロック２４の中央部には、接続軸を貫通するための貫通孔が形成され、接続軸を介して第３のリンクブロック２３の中央部及び第４のリンクブロック２４の中央部がヒンジ接続される。
【0017】
第１のリンクブロック２１及び第２のリンクブロック２２は、一端が第１の接続軸１３にヒンジ接続され、他端が接続軸により第３のリンクブロック２３の一端に一体にヒンジ接続される。第４のリンクブロック２４の固定体１に近い一端は、第２の接続軸１４にヒンジ接続される。
【0018】
可動体３は、可動台３３、可動台の第１の固定ブロック３１及び可動台の第２の固定ブロック３２で構成される。可動台３３は、中央部に中空のキャビティを有し、両端にドアの扉に接続する接続プレートが設置される。可動台の第１の固定ブロック３１と可動台の第２の固定ブロック３２は、リベットにより可動台３３に取り外し可能に固定され、可動台３３内のキャビティを、摺動ブロック３４、自閉機構４及び緩衝機構５を収容する３つの収容キャビティに分割する。可動台の第１の固定ブロック３１には、接続軸を貫通するための対向する貫通孔が設置され、可動台の第１の固定ブロック３１と可動台の第２の固定ブロック３２との隣接する側壁にも、接続軸を貫通するための貫通孔が形成され、この２箇所の貫通孔は、第３のリンクブロック２３をヒンジ接続するために用いられる。第３のリンクブロック２３の可動体３に近い一端に２つの支持アームがあり、接続軸により可動台の第１の固定ブロック３１及び可動台の第２の固定ブロック３２にヒンジ接続される。
【0019】
可動体３内の第４のリンクブロック２４と対向する位置に摺動ブロック３４が摺動可能に装着され、可動体３の内壁には、摺動ブロック３４が深さ方向に沿って摺動する位置制限溝が設置される。図１２を参照すると、摺動ブロック３４の中央部には、Ｕ字状の切欠きが設置され、該Ｕ字状の切欠きの２つの側壁には、接続軸により第４のリンクブロック２４の端部にヒンジ接続するための、互いに対向する貫通孔が設置される。ドアを開閉するとき、第４のリンクブロック２４が、摺動ブロック３４を可動体３の深さ方向に沿って摺動するように駆動する。
【0020】
摺動ブロック３４の１つの側面は、平面であり、かつ可動台の第２の固定ブロック３２の側壁に当接する。可動台の第２の固定ブロック３２の側壁と摺動ブロック３４との間には、摺動ブロック３４の摺動効率を向上させるインライン軸受３５が更に設置される。摺動ブロック３４の他の側面、即ち可動台の第１の固定ブロック３１に近い側には、互いに接続された軌跡平面３４１及び軌跡斜面が設置され、該軌跡斜面は、摺動ブロック３４の真ん中に向かって傾斜し、自閉機構４と協働して、摺動ブロック３４を可動体３の内部一側に摺動するように駆動して、ドアヒンジを閉じるように駆動する。該実施例では、軌跡斜面は、合計２つ設置され、それぞれ、深さ方向に沿って順に設置された第１の軌跡斜面３４２及び第２の軌跡斜面３４３である。第１の軌跡斜面３４２と上記軌跡平面３４１との間の夾角は、α１であり、第２の軌跡斜面３４３と上記軌跡平面３４１との間の夾角は、α２であり、かつα１＜α２である。上記軌跡平面３４１、第１の軌跡斜面３４２及び第２の軌跡斜面３４３が隣接する箇所は、自閉機構４がその上を転動するように、逆円弧に設計される。一実施例では、９°≦α１＜４５°、２４°≦α２≦４５°である。
【0021】
該実施例では、リンクアセンブリ２の具体的な構造形態、及びそれと固定体１及び可動体３との接続関係が示されたが、他の実施例では、リンクアセンブリ２の具体的な構成構造を変更してもよく、例えば、リンクブロックの数を増減するか又はリンクブロックの形状を変更することも隠し式ドアヒンジの機能を実現することができる。
【0022】
上記固定台の固定ブロック１２、第１のリンクブロック２１、第２のリンクブロック２２、第３のリンクブロック２３、第４のリンクブロック２４、摺動ブロック３４、可動台の第１の固定ブロック３１及び可動台の第２の固定ブロック３２の間は、接続軸の形態でヒンジ接続され、隣接する構造の間に摩擦が発生することを回避するために、ヒンジ接続箇所の接続軸に軸スリーブ２５が更に嵌設される。
【0023】
自閉機構４は、可動体３内の上記軌跡平面３４１に近い側に設置され、伸縮可能な構造であり、可動体３の長さ方向に沿って伸縮可能であり、一端が上記摺動ブロック３４の側面に当接する。自閉機構４の端部が上記軌跡斜面に当接すると、その自身の弾性力によって上記摺動ブロック３４が可動体３の内部へ摺動するように駆動され、ドアヒンジが閉じるように駆動される。
【0024】
図８及び図９を参照すると、該実施例では、自閉機構４は、アキュムレータスプリング４１、スプリングスライダ４２及び第２の軸受４３を含む。アキュムレータスプリング４１は、可動体３の長さ方向に沿って設置され、一端が調整機構６を介して可動体３の内壁に接続され、他端にスプリングスライダ４２が設置される。分解図である図３及び図４に示すように、スプリングスライダ４２は、Ｕ字状の構造であり、内部に２つの上記アキュムレータスプリング４１が設置され、スプリングスライダ４２のアキュムレータスプリング４１から離れた一端に、上記摺動ブロック３４の側面に当接する第２の軸受４３がヒンジ接続される。スプリングスライダ４２は、アキュムレータスプリング４１の弾性力の作用下で可動体３の長さ方向に沿って移動可能である。ドアヒンジが完全に開いた状態では、摺動ブロック３４が可動体３の外端に近い側にあり、このとき、第２の軸受４３が軌跡平面３４１に当接し、ドアヒンジが閉じるとき、摺動ブロック３４が徐々に可動体の内部へ摺動し、第２の軸受４３が第１の軌跡斜面３４２に当接するとき、自閉機構４が摺動ブロック３４に加える作用力は、深さ方向に沿う分力を有することにより、摺動ブロック３４を可動体３の内部へ摺動し続けるように駆動して、ドアヒンジが自動的に閉じるように駆動することができる。このとき、ドアヒンジが開く角度は、該ドアヒンジが自動的に閉じる角度であり、第１の軌跡斜面３４２の開始位置を調整することにより該角度の大きさを調整することができる。
【0025】
調整機構６は、アキュムレータスプリング４１と可動体３の内壁との間に設置され、アキュムレータスプリング４１の弾性力の大きさを調整することにより自閉機構４の動力を調整するという役割を果たす。図３～図７を参照すると、該調整構造６は、スプリングイジェクトブロック６１、第１のスクリュー６２、ウォームギア６３、ウォームスクリュー６４及び固定ブロック６５を含む。スプリングイジェクトブロック６１は、一端がプレートであり、他端がアキュムレータスプリング４１内を貫通する２つの支持脚である。第１のスクリュー６２の一端は、スプリングイジェクトブロック６１のプレートに固定接続され、第１のスクリュー６２とスプリングイジェクトブロック６１とは、互いに回転不能であり、第１のスクリュー６２に雄ねじ山が設置される。ウォームギア６３は、第１のスクリュー６２に螺着され、ウォームスクリュー６４は、ウォームギア６３と噛み合って、ウォームギア６３を回転するように駆動する。ウォームスクリュー６４は、可動体３にヒンジ接続され、一端が可動台の第１の固定ブロック３１を貫通し、他端が縮径して可動台３３の側壁を貫通し、端部にウォームスクリュー６４の可動体３からの脱落を防止するバックル６６が設置される。ウォームスクリュー６４の可動台の第１の固定ブロック３１に近い一端の端面には、マイナスドライバに合わせてウォームスクリュー６４を回転させるマイナス溝が設置される。固定ブロック６５は、中空の円柱形構造であり、その外周にねじ山が設置され、可動台３３の端部の内壁を貫通し、第１のスクリュー６２の一端が該固定ブロック６５内を貫通し、ウォームギア６３の端面が固定ブロック６５の端面に当接し、ウォームギア６３が長さ方向に沿って可動台３３の外部へ移動することを阻止するという役割を果たす。
【0026】
アキュムレータスプリング４１の弾性力の作用下で、ウォームギア６３が固定ブロック６５の端面に常に当接し、ウォームスクリュー６４を時計回り又は反時計回りに回転させると、ウォームギア６３を回転するように駆動することができ、ウォームギア６３の長さ方向での移動が制限されるため、第１のスクリュー６２が長さ方向に沿って移動して、スプリングイジェクトブロック６１と可動台３３の内壁との間の距離を調整し、即ちアキュムレータスプリング４１の弾性力の大きさを調整することにより、重量の異なるドアの扉に適合し、ドアの扉を順調に閉じることができる。
【0027】
図８～図１１を参照すると、可動体３内には、ドアヒンジが閉じる速度を制御する緩衝機構５が更に設置される。緩衝機構５は、イジェクトプレート５３、ダンパー５２及び減衰スライダ５１を含む。イジェクトプレート５３は、該緩衝機構５を可動台３３に取り外し可能に接続するという役割を果たす矩形プレートである。ダンパー５２は、油圧ダンパー又は他の既存のダンパーであってもよく、一端がイジェクトプレート５３に固定接続され、他端が自由端である。減衰スライダ５１は、Ｕ字状の構造であり、その溝付き端部がダンパー５２の自由端に嵌設され、可動台３３内には、減衰スライダ５１が深さ方向に沿って摺動するための位置制限溝が設置される。減衰スライダ５１の固定体１に近い一端には、外部へ突出するイジェクトブロック５４が設置され、ダンパー５２の弾性力でイジェクトブロック５４が可動体３の外部に位置する。また、固定体１の固定台の固定ブロック１２には、イジェクトブロック５４に対向する位置に突起が設置される。ドアヒンジを閉じる過程において、イジェクトブロック５４がまず該突起に当接し、このとき、ダンパー５２が力を受け、ドアヒンジが閉じる速度を遅くする。好ましくは、第２の軸受４３が第２の軌跡斜面３４３に当接したとき、イジェクトブロック５４はちょうど該突起に当接する。第２の軌跡斜面３４３と軌跡平面３４１との夾角が大きくなるため、自閉機構４が摺動ブロック３４に対して深さ方向に沿って加える作用力が大きくなり、即ちドアを閉じる力が大きくなり、緩衝機構５がドアヒンジを閉じる速度を遅くすると共に、ドアヒンジがドアを閉じる十分な作用力を有することを保障する。
【0028】
該ドアヒンジをドアに設置して、ドアの扉が開いた後、自閉機構４の一端の第２の軸受４３が摺動ブロック３４の側面の軌跡平面３４１に当接し、自閉機構４が軌跡平面３４１に垂直であるため、アキュムレータスプリング４１が摺動ブロック３４に加える作用力が可動体３の深さ方向に沿う分力を有さず、このとき、ドアの扉がずっと開いた状態にあることができる。ドアの扉を閉じると、摺動ブロック３４が可動体３の深さ方向に沿って内側に移動し、このとき、第２の軸受４３が摺動ブロック３４の側面の軌跡斜面の一側に徐々に転動し、第２の軸受４３が軌跡斜面に当接すると、アキュムレータスプリング４１が摺動ブロック３４に加える作用力が可動体３の深さ方向に沿う分力を有し、このとき、外力の作用を必要とせずに摺動ブロック３４が可動体３内に移動し続けることにより、ドアの扉を閉じ続けるように駆動することができる。
【0029】
（実施例２）
実施例１と比較して、この実施例では、調整機構６の別の構造形態を開示し、これに基づいて、固定体１及び可動体３の構造を適応的に変更する。したがって、以下、実施例１における構造及び接続関係と異なる内容のみを説明する。
実施例１と比較して、この実施例では、調整機構６の別の構造形態を開示し、これに基づいて、固定体１及び可動体３の構造を適応的に変更する。したがって、以下、実施例１における構造及び接続関係と異なる内容のみを説明する。
【0030】
図１４～図１６を参照すると、該実施例では、調整機構６は、同様にアキュムレータスプリング４１と可動体３の内壁との間に設置され、アキュムレータスプリング４１の弾性力の大きさを調整することにより自閉機構４の動力を調整するという役割を果たす。具体的には、調整機構６は、第１のスライダ６７、第２のスライダ６８及び第２のスクリュー６９を含む。第１のスライダ６７は、可動体３内に摺動可能に装着され、かつアキュムレータスプリング４１の伸縮方向に沿って摺動可能である。第１のスライダ６７の一端には、アキュムレータスプリング４１を収容する溝が設置され、アキュムレータスプリング４１の一端は、該溝の内壁に当接し、第１のスライダ６７の他端には、第１の斜面６７１が設置される。第２のスライダ６８は、可動体３内に摺動可能に装着され、その摺動方向がアキュムレータスプリング４１の伸縮方向に直交しており、即ち可動体３の深さ方向に沿って摺動する。第２のスライダ６８の側面には、第１の斜面６７１に当接する第２の斜面６８１が設置される。第２のスクリュー６９は、可動体３の側壁に螺着され、一端が第２のスライダ６８の第１のスライダ６７から離れた一端に回転可能に接続される。使用時、第２のスクリュー６９を回転させることにより、第２のスライダ６８を摺動するように駆動することができ、第２の斜面６８１が第１の斜面６７１に当接して、第１のスライダ６７をアキュムレータスプリング４１の長さ方向に沿って摺動するように駆動することにより、アキュムレータスプリング４１の長さを変更し、即ちアキュムレータスプリング４１の弾性力を変更して、自閉機構４の圧力を調整して、重量の異なるドアの扉に適合し、ドアの扉を安定的に閉じることができる。
【0031】
具体的には、第２のスクリュー６９の一端に接続部６９１が設置され、第２のスライダ６８の一端に接続部６９１を収容する位置制限溝６８２が設置され、接続部６９１が位置制限溝６８２内に係止されることにより、接続部６９１が第２のスクリュー６９を中心として軸方向に回転可能である。該実施例では、接続部６９１は、丸いケーキ状であり、位置制限溝６８２は、ストライプ状の溝であり、その側辺の開口寸法が接続部６９１の外径より小さいことにより、接続部６９１を位置制限溝６８２内に係止し、位置制限溝６８２内に第２のスクリュー６９の軸方向に沿って変位することを防止する。他の実施例では、接続部６９１を球形にしてもよく、同様に第２のスクリュー６９と第２のスライダ６８を回転可能に接続するという役割を果たすことができる。
【0032】
可動体３の側壁が厚い場合、第２のスクリュー６９の外端は、可動体３の外側壁と面一にするように設置されてもよい。可動体３の側壁が薄い場合、第２のスクリュー６９の外端は、可動体３の外に露出してもよく、この場合、ドアヒンジを閉じるときに第２のスクリュー６９が固定体１に接触することを回避するように、第２のスクリュー６９の露出部を収容する固定体の貫通孔１５を固定体１の側壁に設置する必要がある。
【0033】
また、第１のスライダ６７の他端に第１の斜面６７１が設置され、第１のスライダ６７が摺動するときに第１の斜面６７１が可動体３の内壁に当接する可能性があるため、可動体３の側壁に可動体の貫通孔３６が形成される。第１のスライダ６７が自閉機構４から離れた一端へ摺動すると、第１の斜面６７１を有する一端が該可動体の貫通孔３６内に入って、順調に摺動できることを保障することができる。
【0034】
また、第１のスライダ６７がアキュムレータスプリング４１の伸縮方向のみに沿って摺動できることを保証するために、可動体３内には、可動体３の長さ方向に沿って設置された第１の案内溝３８が更に設置され、第１のスライダ６７の側面が該第１の案内溝３８の側面に当接する。また、可動体３内には、可動体３の深さ方向に沿って設置された第２の案内溝３９が更に設置され、第２のスライダ６８の両側が第２の案内溝３９に当接し、第２のスライダ６８が可動体３の深さ方向のみに沿って摺動できることを保障する。
【0035】
更に、該実施例では、摺動ブロック３４と可動台３３との間に第１の軸受３７が設置されるという点で実施例１におけるインライン軸受３５と相違する。具体的には、摺動ブロック３４の自閉機構４から離れた側面は、平面であり、可動台３３の該平面に近い位置には、外周面が摺動ブロック３４に当接し、軸方向が摺動ブロック３４の摺動方向に垂直である第１の軸受３７が設置される。該第１の軸受３７を設置して、摺動ブロック３４と可動台３３との間の摺動摩擦を転動摩擦に変更することにより、摺動ブロック３４の摺動効率を向上させることができる。また、該第１の軸受３７は、インライン軸受３５に比べて、構造がより簡単で、かつ取り付けやすく、可動台３３内に固定効果が高い。
【0036】
本開示のいくつかの実施例において、以下の項目のドアヒンジが更に提供される。
【0037】
（１）
中空ケースである固定体と、
可動体と前記固定体を接続するための、複数のリンクブロックを含むリンクアセンブリと、
深さ方向に沿って摺動可能な摺動ブロックが内部に設置された中空ケースであって、前記摺動ブロックの一端が前記リンクアセンブリにヒンジ接続され、前記摺動ブロックの一側に軌跡平面と前記摺動ブロックの真ん中に向かって傾斜した軌跡斜面とが設置された可動体と、
前記可動体内の前記軌跡平面に近い側に設置され、前記可動体の長さ方向に沿って伸縮可能な伸縮可能構造であり、一端が前記摺動ブロックの側面に当接しており、端部が前記軌跡斜面に当接して伸びると、前記摺動ブロックを前記可動体の内部へ摺動するように駆動する自閉機構とを含む、ドアヒンジ。
中空ケースである固定体と、
可動体と前記固定体を接続するための、複数のリンクブロックを含むリンクアセンブリと、
深さ方向に沿って摺動可能な摺動ブロックが内部に設置された中空ケースであって、前記摺動ブロックの一端が前記リンクアセンブリにヒンジ接続され、前記摺動ブロックの一側に軌跡平面と前記摺動ブロックの真ん中に向かって傾斜した軌跡斜面とが設置された可動体と、
前記可動体内の前記軌跡平面に近い側に設置され、前記可動体の長さ方向に沿って伸縮可能な伸縮可能構造であり、一端が前記摺動ブロックの側面に当接しており、端部が前記軌跡斜面に当接して伸びると、前記摺動ブロックを前記可動体の内部へ摺動するように駆動する自閉機構とを含む、ドアヒンジ。
【0038】
（２）
前記固定体内には、長さ方向に沿って第１の接続軸及び第２の接続軸が設置され、
前記リンクアセンブリは、第１のリンクブロック、第２のリンクブロック、第３のリンクブロック及び第４のリンクブロックを含み、
前記第１のリンクブロック及び第２のリンクブロックは、一端が前記第１の接続軸にヒンジ接続され、他端が前記第３のリンクブロックの一端にヒンジ接続され、
前記第３のリンクブロックは、他端が可動体にヒンジ接続され、中央部に前記第４のリンクブロックが入る切欠きが設置され、
前記第４のリンクブロックは、一端が前記第２の接続軸にヒンジ接続され、中央部が前記第３のリンクブロックの切欠き内にヒンジ接続され、他端が前記摺動ブロックにヒンジ接続される、（１）に記載のドアヒンジ。
前記固定体内には、長さ方向に沿って第１の接続軸及び第２の接続軸が設置され、
前記リンクアセンブリは、第１のリンクブロック、第２のリンクブロック、第３のリンクブロック及び第４のリンクブロックを含み、
前記第１のリンクブロック及び第２のリンクブロックは、一端が前記第１の接続軸にヒンジ接続され、他端が前記第３のリンクブロックの一端にヒンジ接続され、
前記第３のリンクブロックは、他端が可動体にヒンジ接続され、中央部に前記第４のリンクブロックが入る切欠きが設置され、
前記第４のリンクブロックは、一端が前記第２の接続軸にヒンジ接続され、中央部が前記第３のリンクブロックの切欠き内にヒンジ接続され、他端が前記摺動ブロックにヒンジ接続される、（１）に記載のドアヒンジ。
【0039】
（３）
前記自閉機構は、
前記可動体の長さ方向に沿って設置され、一端が前記可動体の内壁に接続され、他端にスプリングスライダが設置されたアキュムレータスプリングと、
前記アキュムレータスプリングから離れた一端に、前記摺動ブロックの側面に当接する第２の軸受がヒンジ接続されたスプリングスライダとを含む、（１）に記載のドアヒンジ。
前記自閉機構は、
前記可動体の長さ方向に沿って設置され、一端が前記可動体の内壁に接続され、他端にスプリングスライダが設置されたアキュムレータスプリングと、
前記アキュムレータスプリングから離れた一端に、前記摺動ブロックの側面に当接する第２の軸受がヒンジ接続されたスプリングスライダとを含む、（１）に記載のドアヒンジ。
【0040】
（４）
前記アキュムレータスプリングと前記可動体の内壁との間には、前記アキュムレータスプリングの端部と前記可動体の内壁との間の距離を調整する調整機構が更に設置され、前記調整機構は、
一端が前記アキュムレータスプリングの端部に接続され、他端に第１のスクリューが固定接続されたスプリングイジェクトブロックと、
前記第１のスクリューに螺着されたウォームギアと、
前記可動体にヒンジ接続され、前記ウォームギアと噛み合って、前記ウォームギアを回転するように駆動するウォームスクリューと、
中空円柱構造であり、前記可動体の端部の内壁に設置され、内部に前記第１のスクリューの一端が貫通され、端面に前記ウォームギアの端面が当接する固定ブロックとを含む、（３）に記載のドアヒンジ。
前記アキュムレータスプリングと前記可動体の内壁との間には、前記アキュムレータスプリングの端部と前記可動体の内壁との間の距離を調整する調整機構が更に設置され、前記調整機構は、
一端が前記アキュムレータスプリングの端部に接続され、他端に第１のスクリューが固定接続されたスプリングイジェクトブロックと、
前記第１のスクリューに螺着されたウォームギアと、
前記可動体にヒンジ接続され、前記ウォームギアと噛み合って、前記ウォームギアを回転するように駆動するウォームスクリューと、
中空円柱構造であり、前記可動体の端部の内壁に設置され、内部に前記第１のスクリューの一端が貫通され、端面に前記ウォームギアの端面が当接する固定ブロックとを含む、（３）に記載のドアヒンジ。
【0041】
（５）
前記ウォームスクリューは、一端が前記可動体の側壁を貫通し、外端に前記ウォームスクリューの自身の長さ方向に沿った変位を制限するバックルが設置される、（４）に記載のドアヒンジ。
前記ウォームスクリューは、一端が前記可動体の側壁を貫通し、外端に前記ウォームスクリューの自身の長さ方向に沿った変位を制限するバックルが設置される、（４）に記載のドアヒンジ。
【0042】
（６）
前記アキュムレータスプリングと前記可動体の内壁との間には、前記アキュムレータスプリングの端部と前記可動体の内壁との間の距離を調整する調整機構が更に設置され、前記調整機構は、
前記可動体内に摺動可能に装着され、前記自閉機構の伸縮方向に沿って摺動可能であり、一端が前記自閉機構に接続され、他端に第１の斜面が設置された第１のスライダと、
前記可動体内に摺動可能に装着され、摺動方向が前記自閉機構の伸縮方向に直交しており、側面に前記第１の斜面に当接する第２の斜面が設置された第２のスライダと、
前記可動体の側壁に螺着され、一端が前記第２のスライダの前記第１のスライダから離れた一端に回転可能に接続された第２のスクリューとを含む、（３）に記載のドアヒンジ。
前記アキュムレータスプリングと前記可動体の内壁との間には、前記アキュムレータスプリングの端部と前記可動体の内壁との間の距離を調整する調整機構が更に設置され、前記調整機構は、
前記可動体内に摺動可能に装着され、前記自閉機構の伸縮方向に沿って摺動可能であり、一端が前記自閉機構に接続され、他端に第１の斜面が設置された第１のスライダと、
前記可動体内に摺動可能に装着され、摺動方向が前記自閉機構の伸縮方向に直交しており、側面に前記第１の斜面に当接する第２の斜面が設置された第２のスライダと、
前記可動体の側壁に螺着され、一端が前記第２のスライダの前記第１のスライダから離れた一端に回転可能に接続された第２のスクリューとを含む、（３）に記載のドアヒンジ。
【0043】
（７）
前記第２のスクリューの一端には、接続部が設置され、
前記第２のスライダの一端には、前記接続部を収容する位置制限溝が設置され、前記接続部は、前記位置制限溝内に係止され、前記第２のスクリューを中心として軸方向に回転可能である、（６）に記載のドアヒンジ。
前記第２のスクリューの一端には、接続部が設置され、
前記第２のスライダの一端には、前記接続部を収容する位置制限溝が設置され、前記接続部は、前記位置制限溝内に係止され、前記第２のスクリューを中心として軸方向に回転可能である、（６）に記載のドアヒンジ。
【0044】
（８）
前記固定体の側壁には、前記第２のスクリューの露出部を収容する固定体の貫通孔が設置され、
前記可動体の側壁には、前記第１のスライダの端部が摺動する可動体の貫通孔が設置される、（６）に記載のドアヒンジ。
前記固定体の側壁には、前記第２のスクリューの露出部を収容する固定体の貫通孔が設置され、
前記可動体の側壁には、前記第１のスライダの端部が摺動する可動体の貫通孔が設置される、（６）に記載のドアヒンジ。
【0045】
（９）
前記可動体内には、前記第１のスライダが前記アキュムレータスプリングの伸縮方向に沿って摺動する第１の案内溝が設置され、
前記可動体内には、前記第２のスライダが摺動する第２の案内溝が設置される、（６）に記載のドアヒンジ。
前記可動体内には、前記第１のスライダが前記アキュムレータスプリングの伸縮方向に沿って摺動する第１の案内溝が設置され、
前記可動体内には、前記第２のスライダが摺動する第２の案内溝が設置される、（６）に記載のドアヒンジ。
【0046】
（１０）
前記可動体内には、前記ドアヒンジが閉じる速度を制御する緩衝機構が更に設置され、
前記緩衝機構は、
前記可動体の側壁に取り外し可能に接続されたイジェクトプレートと、
一端が前記イジェクトプレートに固定接続され、他端が伸縮端であるダンパーと、
前記可動体内に摺動可能に装着され、前記可動体の深さ方向に沿って摺動可能であり、一端が前記ダンパーの伸縮端に当接し、他端に外部へ突出するイジェクトブロックが設置された減衰スライダとを含む、（１）に記載のドアヒンジ。
前記可動体内には、前記ドアヒンジが閉じる速度を制御する緩衝機構が更に設置され、
前記緩衝機構は、
前記可動体の側壁に取り外し可能に接続されたイジェクトプレートと、
一端が前記イジェクトプレートに固定接続され、他端が伸縮端であるダンパーと、
前記可動体内に摺動可能に装着され、前記可動体の深さ方向に沿って摺動可能であり、一端が前記ダンパーの伸縮端に当接し、他端に外部へ突出するイジェクトブロックが設置された減衰スライダとを含む、（１）に記載のドアヒンジ。
【0047】
（１１）
前記可動体は、可動台と、可動台の第１の固定ブロックと、可動台の第２の固定ブロックとを含み、三者の間に前記摺動ブロック、自閉機構及び緩衝機構を収容するキャビティが形成される、（１０）に記載のドアヒンジ。
前記可動体は、可動台と、可動台の第１の固定ブロックと、可動台の第２の固定ブロックとを含み、三者の間に前記摺動ブロック、自閉機構及び緩衝機構を収容するキャビティが形成される、（１０）に記載のドアヒンジ。
【0048】
（１２）
前記固定体は、固定台及び固定台の固定ブロックを含み、前記固定台と固定台の固定ブロックは、取り外し可能に接続される、（１０）に記載のドアヒンジ。
前記固定体は、固定台及び固定台の固定ブロックを含み、前記固定台と固定台の固定ブロックは、取り外し可能に接続される、（１０）に記載のドアヒンジ。
【0049】
（１３）
前記固定台の固定ブロックには、前記イジェクトブロックに対向する突起が設置される、（１２）に記載のドアヒンジ。
前記固定台の固定ブロックには、前記イジェクトブロックに対向する突起が設置される、（１２）に記載のドアヒンジ。
【0050】
（１４）
前記軌跡斜面は、順に設置された第１の軌跡斜面と第２の軌跡斜面を含み、前記第１の軌跡斜面と前記軌跡平面との間の夾角は、α１であり、前記第２の軌跡斜面と前記軌跡平面との間の夾角は、α２であり、かつα１＜α２である、（１）に記載のドアヒンジ。
前記軌跡斜面は、順に設置された第１の軌跡斜面と第２の軌跡斜面を含み、前記第１の軌跡斜面と前記軌跡平面との間の夾角は、α１であり、前記第２の軌跡斜面と前記軌跡平面との間の夾角は、α２であり、かつα１＜α２である、（１）に記載のドアヒンジ。
【0051】
（１５）
９°≦α１＜４５°、２４°≦α２≦４５°である、（１４）に記載のドアヒンジ。
９°≦α１＜４５°、２４°≦α２≦４５°である、（１４）に記載のドアヒンジ。
【0052】
本開示のいくつかの実施例によれば、以下の全て又は一部の利点を実現することができる。
【0053】
１、本開示のいくつかの実施例に係るドアヒンジにおいて、その固定体と可動体をそれぞれドアの枠とドアの扉内に設置できることにより、ヒンジの隠し式装着を実現し、また、その内部に自閉機構が設置され、ドアを閉じるときにドアヒンジの夾角が一定の角度に達した後、ドアヒンジが自動的に閉じることができ、隠し式装着を実現すると共に自閉機能を実現することもできる。
【0054】
２、本開示のいくつかの実施例に係るドアヒンジ内に自閉機構の動力の大きさを調整する調整機構が設置され、該ドアヒンジが異なるドアに取り付けられる場合、ドアの扉の重量に応じて自閉機構の動力の大きさを調整して、様々な仕様のドアに適合することができる。
【0055】
３、本開示のいくつかの実施例に係るドアヒンジに緩衝機構が更に設置され、ドアヒンジを閉じるときの速度を効果的に低減することにより、ドアを閉じる過程での騒音を減少させることができる。
【0056】
当業者であれば、本開示が上記例示的な実施例の詳細に限定されず、本開示の精神又は基本的な特徴から逸脱しない以上、他の具体的な形態で本開示を実現できることは明らかである。したがって、どの点から見ても、実施例を例示的なものかつ非限定的なものとして見なすべきであり、本開示の範囲は、上記説明ではなく、添付する特許請求の範囲によって限定されるため、特許請求の範囲と均等の意味及び範囲内での全ての変更が含まれることが意図される。特許請求の範囲における任意の符号は、関連する特許請求の範囲を限定するものではない。
【産業上の利用可能性】
【0057】
本開示のドアヒンジは、従来のドアヒンジが隠し式装着の機能及び自閉機能を兼ね備えることができないという問題を解決し、産業上の利用に適する。
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【図13】
【図14】
【図15】
【図16】
【国際調査報告】