特表 2024-507620 圧縮機及び空調装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公表特許公報(A)

(11)【公表番号】

(43)【公表日】2024-02-21

(54)【発明の名称】圧縮機及び空調装置

(51)【国際特許分類】

   F04C 18/16 20060101AFI20240214BHJP

   F04C 29/00 20060101ALI20240214BHJP

【ＦＩ】

F04C18/16 D

F04C29/00 B

【審査請求】未請求

【予備審査請求】未請求

(21)【出願番号】P 2023531658

(86)(22)【出願日】2021-10-25

(85)【翻訳文提出日】2023-07-20

(86)【国際出願番号】 CN2021126093

(87)【国際公開番号】W WO2022179144

(87)【国際公開日】2022-09-01

(31)【優先権主張番号】202110219948.6

(32)【優先日】2021-02-26

(33)【優先権主張国・地域又は機関】CN

(81)【指定国・地域】

(71)【出願人】

【識別番号】517441262

【氏名又は名称】グリー エレクトリック アプライアンス、インコーポレイテッド オブ チューハイ

(74)【代理人】

【識別番号】110000855

【氏名又は名称】弁理士法人浅村特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】リュウ、ホア

(72)【発明者】

【氏名】チャン、ジーピン

(72)【発明者】

【氏名】ロン、ジョンケン

(72)【発明者】

【氏名】カオ、コン

【テーマコード（参考）】

3H129

【Ｆターム（参考）】

3H129AA03

3H129AA15

3H129AB03

3H129BB33

3H129CC04

3H129CC05

3H129CC16

3H129CC32

3H129CC38

(57)【要約】

本発明は、圧縮機及び空調装置を提供する。圧縮機２００は、ハウジング１０と、ハウジング１０に取り付けられる第１の回転シャフト２０と、第１の回転シャフト２０上にスリーブ配置される接続アセンブリ３０と、接続アセンブリ３０上に同軸状に配置される第１のロータ４１及び第２のロータ４２を有する第１のロータ・アセンブリ４０であって、接続アセンブリ３０が、第１のロータ４１と第２のロータ４２とを第１の回転シャフト２０の周りで共に回転するように支持する第１のロータ・アセンブリ４０とを有し、接続アセンブリ３０は、第１のロータ４１と第２のロータ４２との間に隙間が存在するように、第１のロータ４１と第２のロータ４２との相対位置を制限するべく構成される。本開示は、圧縮機の部品点数を増大させることなく、第１のロータと第２のロータとの間の隙間を維持することができる。

【特許請求の範囲】

【請求項1】

ハウジング（１０）と、
前記ハウジング（１０）に取り付けられる第１の回転シャフト（２０）と、
前記第１の回転シャフト（２０）上にスリーブ配置される接続アセンブリ（３０）と、
前記接続アセンブリ（３０）上に同軸状に配置される第１のロータ（４１）及び第２のロータ（４２）を有する第１のロータ・アセンブリ（４０）であって、前記接続アセンブリ（３０）は、前記第１のロータ（４１）及び前記第２のロータ（４２）を担持して、前記第１の回転シャフト（２０）の周りで共に回転させるように構成される、第１のロータ・アセンブリ（４０）と
を有する圧縮機（２００）であって、
前記接続アセンブリ（３０）は、前記第１のロータ（４１）と前記第２のロータ（４２）の相対位置を制限するように構成され、それにより前記第１のロータ（４１）と前記第２のロータ（４２）の間に隙間が存在する、圧縮機（２００）。

【請求項2】

前記第２のロータ（４２）から離れた前記第１のロータ（４１）の端面と、前記第１のロータ（４１）に近い前記ハウジング（１０）の端面との間には第１の軸方向隙間が存在し、前記第１のロータ（４１）から離れた前記第２のロータ（４２）の端面と、前記第２のロータ（４２）に近い前記ハウジング（１０）の端面との間には第２の軸方向隙間が存在し、前記接続アセンブリ（３０）は、前記第１のロータ（４１）と前記第２のロータ（４２）の間の前記隙間が前記第１の軸方向隙間よりも大きく且つ前記第１のロータ（４１）と前記第２のロータ（４２）の間の前記隙間が前記第２の軸方向隙間よりも大きくなるように、制限するように構成される、請求項１に記載の圧縮機（２００）。

【請求項3】

前記ハウジング（１０）に取り付けられる第２の回転シャフト（５０）と、
前記第２の回転シャフト（５０）上に同軸状に配置される第３のロータ（６１）及び第４のロータ（６２）を有する第２のロータ・アセンブリ（６０）であって、前記第２の回転シャフト（５０）は、前記第２のロータ・アセンブリ（６０）を駆動して、前記第１のロータ・アセンブリ（４０）の回転方向とは反対の方向に沿って回転させるように構成され、前記第３のロータ（６１）と前記第１のロータ（４１）とが互いに係合され、前記第４のロータ（６２）と前記第２のロータ（４２）とが互いに係合される、第２のロータ・アセンブリ（６０）と
を有する、請求項１又は２に記載の圧縮機（２００）。

【請求項4】

前記第４のロータ（６２）に近い前記第３のロータ（６１）の端面が、前記第２のロータ（４２）に近い前記第１のロータ（４１）の端面から突出し、前記第３のロータ（６１）に近い前記第４のロータ（６２）の端面が、前記第１のロータ（４１）に近い前記第２のロータ（４２）の端面から突出し、それにより前記第１のロータ（４１）は前記第４のロータ（６２）と干渉せず、前記第２のロータ（４２）は前記第３のロータ（６１）と干渉しない、請求項３に記載の圧縮機（２００）。

【請求項5】

前記第３のロータ（６１）及び前記第４のロータ（６２）の隣り合う端面が接合されている、請求項３又は４に記載の圧縮機（２００）。

【請求項6】

前記第４のロータ（６２）に近い前記第３のロータ（６１）の端面と、前記第２のロータ（４２）に近い前記第１のロータ（４１）の端面との間には、前記第２の回転シャフト（５０）の軸方向において距離ｄ１が存在し、前記第３のロータ（６１）に近い前記第４のロータ（６２）の端面と、前記第１のロータ（４１）に近い前記第２のロータ（４２）の端面との間には、前記第２の回転シャフト（５０）の軸方向において距離ｄ２が存在し、前記第２のロータ・アセンブリ（６０）は、ｄ２＝ｄ１を満たすように構成される、請求項３から５までのいずれか一項に記載の圧縮機（２００）。

【請求項7】

前記第１のロータ（４１）と前記第２のロータ（４２）の間の前記隙間がＬ３であり、前記第３のロータ（６１）が前記第４のロータ（６２）に近づく方向に向かって前記第２の回転シャフト（５０）の軸方向に沿って前記ハウジング（１０）内で移動する軸方向移動量がＤ１であり、前記第２のロータ（４２）が前記第１のロータ（４１）に近づく方向に向かって移動する軸方向移動量がＤ２であり、前記第４のロータ（６２）が前記第３のロータ（６１）に近づく方向に向かって前記第２の回転シャフト（５０）の軸方向に沿って前記ハウジング（１０）内で移動する軸方向移動量がＤ３であり、前記第１のロータ（４１）が前記第２のロータ（４２）に近づく方向に向かって移動する軸方向移動量がＤ４であり、前記第２のロータ・アセンブリ（６０）は、Ｌ３≧Ｄ１＋Ｄ２、及びＬ３≧Ｄ３＋Ｄ４を満たすように構成される、請求項３から６までのいずれか一項に記載の圧縮機（２００）。

【請求項8】

前記第１のロータ（４１）、前記第２のロータ（４２）、前記第３のロータ（６１）、及び前記第４のロータ（６２）に隣接して吸気ポート（１１）が配置され、前記第１のロータ（４１）、前記第３のロータ（６１）、及び前記ハウジング（１０）に隣接して第１の排気ポート（１２）が配置され、前記第２のロータ（４２）、前記第４のロータ（６２）、及び前記ハウジング（１０）に隣接して第２の排気ポート（１３）が配置される、請求項３から７までのいずれか一項に記載の圧縮機（２００）。

【請求項9】

前記第１のロータ（４１）は、前記第２のロータ（４２）の螺旋方向とは反対の螺旋方向を有し、前記第３のロータ（６１）は、前記第４のロータ（６２）の螺旋方向とは反対の螺旋方向を有する、請求項３から８までのいずれか一項に記載の圧縮機（２００）。

【請求項10】

前記第３のロータ（６１）は前記第２の回転シャフト（５０）と一体的に形成され、前記第４のロータ（６２）は、前記第２の回転シャフト（５０）と嵌合するシャフト穴を有し、前記シャフト穴は前記第２の回転シャフト（５０）としまり嵌めされる、請求項３から９までのいずれか一項に記載の圧縮機（２００）。

【請求項11】

前記第２の回転シャフト（５０）の一方の側に配置されるスラスト・ベアリング（７０）と、前記第２の回転シャフト（５０）の他方の側に配置されるモータ（８０）とを更に有し、前記モータ（８０）は、前記第２の回転シャフト（５０）を回転駆動するように構成され、それにより前記第２のロータ・アセンブリ（６０）は、前記第２の回転シャフト（５０）の回転に追従して、前記第１のロータ・アセンブリ（４０）及び前記接続アセンブリ（３０）を前記第１の回転シャフト（２０）の周りで共に回転するように駆動する、請求項３から１０までのいずれか一項に記載の圧縮機（２００）。

【請求項12】

前記第４のロータ（６２）から離れた前記第３のロータ（６１）の端面が、前記第２の回転シャフト（５０）の軸方向と直交する方向において、前記第２のロータ（４２）から離れた前記第１のロータ（４１）の前記端面と面一であり、前記第３のロータ（６１）から離れた前記第４のロータ（６２）の端面が、前記第２の回転シャフト（５０）の軸方向と直交する方向において、前記第１のロータ（４１）から離れた前記第２のロータ（４２）の端面と面一である、請求項３から１１までのいずれか一項に記載の圧縮機（２００）。

【請求項13】

前記接続アセンブリ（３０）は第１の制限部材（３１）及び第２の制限部材（３２）を有し、これらの制限部材は、いずれも前記第１の回転シャフト（２０）上にスリーブ配置され、且ついずれも前記第１の回転シャフト（２０）の周りで回転可能であり、前記第１の制限部材（３１）は、前記第２のロータ（４２）に近い前記第１のロータ（４１）の端面の位置を制限するように構成され、前記第２の制限部材（３２）は、前記第１のロータ（４１）に近い前記第２のロータ（４２）の端面の位置を制限するように構成される、請求項１から１２までのいずれか一項に記載の圧縮機（２００）。

【請求項14】

前記第２のロータ（４２）に近い前記第１のロータ（４１）の端面が、前記第１の回転シャフト（２０）の軸方向に沿った第１の制限溝（４１３）を備え、前記第１の制限部材（３１）は第１の本体部（３１１）と第１の制限部（３１２）とを有し、前記第１の本体部（３１１）は前記第１の回転シャフト（２０）上にスリーブ配置され、前記第１の制限部（３１２）は前記第１の本体部（３１１）の外面の外周の周りに配置され、前記第１の制限部（３１２）は第１の制限溝（４１３）内に差し込まれ、
前記第１のロータ（４１）に近い前記第２のロータ（４２）の端面が、前記第１の回転シャフト（２０）の軸方向に沿った第２の制限溝（４２３）を備え、前記第２の制限部材（３２）は第２の本体部（３２１）と第２の制限部（３２２）とを有し、前記第２の本体部（３２１）は、前記第１の回転シャフト（２０）上にスリーブ配置され、且つ前記第１の本体部（３１１）に隣接して配置され、前記第２の制限部（３２２）は前記第２の本体部（３２１）の外面の外周の周りに配置され、前記第２の制限部（３２２）は第２の制限溝（４２３）内に差し込まれる、請求項１３に記載の圧縮機（２００）。

【請求項15】

前記第２の制限部（３２２）に近い前記第１の制限部（３１２）の端面が、前記第２のロータ（４２）に近い前記第１のロータ（４１）の前記端面の側で突出し、前記第１の制限部（３１２）に近い前記第２の制限部（３２２）の端面が、前記第１のロータ（４１）に近い前記第２のロータ（４２）の前記端面の側で突出している、請求項１４に記載の圧縮機（２００）。

【請求項16】

前記第２のロータ（４２）に近い前記第１のロータ（４１）の端面と前記第１のロータ（４１）に近い前記第２のロータ（４２）の端面との間の、前記第１の回転シャフト（２０）の軸方向における距離は、前記第１のロータ・アセンブリ（４０）の軸から前記第１のロータ・アセンブリ（４０）の外周に向かって徐々に増大している、請求項１から１５までのいずれか一項に記載の圧縮機（２００）。

【請求項17】

前記第１の制限部材（３１）は第１の本体部（３１１）と第１の制限部（３１２）とを有し、前記第１の本体部（３１１）は前記第１の回転シャフト（２０）上にスリーブ配置され、前記第１の制限部（３１２）は前記第１の本体部（３１１）の外面の外周の周りに配置され、前記第２のロータ（４２）から離れた前記第１の制限部（３１２）の側面が、前記第２のロータ（４２）に近い前記第１のロータ（４１）の端面と当接し、
前記第２の制限部材（３２）は第２の本体部（３２１）と第２の制限部（３２２）とを有し、前記第２の本体部（３２１）は、前記第１の回転シャフト（２０）上にスリーブ配置され、且つ前記第１の本体部（３１１）に隣接して配置され、前記第２の制限部（３２２）は前記第２の本体部（３２１）の外面の外周の周りに配置され、前記第１のロータ（４１）から離れた前記第２の制限部（３２２）の側面が、前記第１のロータ（４１）に近い前記第２のロータ（４２）の端面と当接している、請求項１３から１６までのいずれか一項に記載の圧縮機（２００）。

【請求項18】

前記接続アセンブリ（３０）は、第３の制限部材（３３）及び第４の制限部材（３４）を更に有し、前記第３の制限部材（３３）は、前記第２のロータ（４２）から離れた前記第１のロータ（４１）の端面と前記ハウジング（１０）との間の距離を制限するように構成され、前記第４の制限部材（３４）は、前記第１のロータ（４１）から離れた前記第２のロータ（４２）の端面と前記ハウジング（１０）との間の距離を制限するように構成される、請求項１３から１７までのいずれか一項に記載の圧縮機（２００）。

【請求項19】

前記第３の制限部材（３３）は第３の本体部（３３１）と第３の制限部（３３２）とを有し、前記第３の本体部（３３１）は、前記第１の回転シャフト（２０）上にスリーブ配置され、且つ前記第１の本体部（３１１）に隣接して配置され、前記第３の制限部（３３２）は、前記第３の本体部（３３１）の外面の外周の周りに配置され、前記第３の制限部（３３２）は、前記第２のロータ（４２）から離れた前記第１のロータ（４１）の端面と当接し、
前記第４の制限部材（３４）は第４の本体部（３４１）と第４の制限部（３４２）とを有し、前記第４の本体部（３４１）は、前記第１の回転シャフト（２０）上にスリーブ配置され、且つ前記第２の本体部（３２１）に隣接して配置され、前記第４の制限部（３４２）は、前記第４の本体部（３４１）の外面の外周の周りに配置され、前記第４の制限部（３４２）は、前記第１のロータ（４１）から離れた前記第２のロータ（４２）の端面と当接している、請求項１８に記載の圧縮機（２００）。

【請求項20】

前記第２のロータ（４２）から離れた前記第１のロータ（４１）の端面が、前記第１の回転シャフト（２０）の軸方向に沿った第３の制限溝（４１６）を備え、前記第３の制限部材（３３）は第３の本体部（３３１）と第３の制限部（３３２）とを有し、前記第３の本体部（３３１）は、前記第１の回転シャフト（２０）上にスリーブ配置され、且つ前記第１の本体部（３１１）に隣接して配置され、前記第３の制限部（３３２）は前記第３の本体部（３３１）の外面の外周の周りに配置され、前記第３の制限部（３３２）は前記第３の制限溝（４１６）内に差し込まれ、
前記第１のロータ（４１）から離れた前記第２のロータ（４２）の端面が、前記第１の回転シャフト（２０）の軸方向に沿った第４の制限溝（４２６）を備え、前記第４の制限部材（３４）は第４の本体部（３４１）と第４の制限部（３４２）とを有し、前記第４の本体部（３４１）は、前記第１の回転シャフト（２０）上にスリーブ配置され、且つ前記第２の本体部（３２１）に隣接して配置され、前記第４の制限部（３４２）は前記第４の本体部（３４１）の外面の外周の周りに配置され、前記第４の制限部（３４２）は前記第４の制限溝（４２６）内に差し込まれる、請求項１８又は１９に記載の圧縮機（２００）。

【請求項21】

前記接続アセンブリ（３０）の材料が錫青銅材料を有する、請求項１から２０までのいずれか一項に記載の圧縮機（２００）。

【請求項22】

前記第１の回転シャフト（２０）及び前記接続アセンブリ（３０）はそれぞれ油供給通路を備え、前記第１の回転シャフト（２０）上に位置する油供給通路（２１１、２１２）は、前記接続アセンブリ（３０）上に位置する油供給通路（３５）と連通している、請求項１から２１までのいずれか一項に記載の圧縮機（２００）。

【請求項23】

請求項１から２２までのいずれか一項に記載の圧縮機（２００）を有する空調装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本開示は、２０２１年２月２６日に出願された中国出願第２０２１１０２１９９４８．６号に基づき、その優先権を主張するものであり、その開示内容は全体が本開示に組み込まれる。

【0002】

本開示は、圧縮機技術の分野に関し、特に圧縮機及び空調装置に関する。

【背景技術】

【0003】

通常、圧縮機内には一対の平行なヘリカルロータが配置され、この一対のヘリカルロータはハウジングの内壁と共に空間容積を形成する。この容積は、ヘリカルロータの作動プロセスで周期的に増減する。合理的な設計により、この容積は定期的に吸気ポート及び排気ポートに連通したり該ポートに対して閉じたりし、それにより、吸入、圧縮、排気の全プロセスを完了できる。現在、デュアル圧縮機は中程度の冷却能力範囲の冷凍空調装置に広く適用される。

【0004】

ヘリカルロータの作動プロセスにおいては、吸気ポート及び排気ポートにおけるガスの圧力の違いにより、ヘリカルロータが軸方向力を生成し、それにより、ヘリカルロータがハウジング内でヘリカルロータの軸方向に沿って移動し、対向配置された２つのヘリカルロータの隣り合う端面が互いに衝突する。関連技術では、通常、２つのヘリカルロータの隣り合う端面同士の衝突を防止するために、２つのヘリカルロータ間に更なるスラスト・ベアリングが設けられるが、更なるスラスト・ベアリングは、圧縮機の部品点数を増大させ、その結果、圧縮機のサイズが大きくなる。

【発明の概要】

【0005】

本発明は、圧縮機の部品点数を増大させることなく、第１のロータと第２のロータとの間の隙間を維持することができる圧縮機及び空調装置を提供する。

【0006】

本開示は、
ハウジングと、
ハウジングに取り付けられる第１の回転シャフトと、
第１の回転シャフト上にスリーブ配置される（ｓｌｅｅｖｅｄ）接続アセンブリと、
接続アセンブリ上に同軸状に配置される第１のロータ及び第２のロータを有する第１のロータ・アセンブリであって、接続アセンブリが、第１のロータと第２のロータとを第１の回転シャフトの周りで共に回転するように支持する第１のロータ・アセンブリと、
を有し、
接続アセンブリは、第１のロータと第２のロータとの間に隙間が存在するように、第１のロータと第２のロータとの相対位置を制限するべく構成される、
圧縮機を提供する。

【0007】

本開示の任意選択的な実施例では、第２のロータから離れた第１のロータの端面と、第１のロータに近いハウジングの端面との間に第１の軸方向隙間が存在し、第１のロータから離れた第２のロータの端面と、第２のロータに近いハウジングの端面との間に第２の軸方向隙間が存在し、接続アセンブリは、第１のロータと第２のロータとの間の隙間が第１の軸方向隙間よりも大きく且つ第１のロータと第２のロータとの間の隙間が第２の軸方向隙間よりも大きくなるように制限するべく構成される。

【0008】

本開示の任意選択的な実施例において、圧縮機は、
ハウジングに取り付けられる第２の回転シャフトと、
第２の回転シャフト上に同軸状に配置される第３のロータ及び第４のロータを有する第２のロータ・アセンブリであって、第２の回転シャフトが、第２のロータ・アセンブリを第１のロータ・アセンブリの回転方向とは反対の方向に沿って回転するように駆動させるべく構成され、第３のロータと第１のロータとが互いに係合され、第４のロータと第２のロータとが互いに係合される、第２のロータ・アセンブリと、
を更に有する。

【0009】

本開示の任意選択的な実施例において、第４のロータに近い第３のロータの端面は、第２のロータに近い第１のロータの端面から突出し、第３のロータに近い第４のロータの端面は、第１のロータに近い第２のロータの端面から突出し、それにより、第１のロータが第４のロータと干渉せず、第２のロータが第３のロータと干渉しない。

【0010】

本開示の任意選択的な実施例では、第３のロータ及び第４のロータの隣り合う端面が接合される。

【0011】

本開示の任意選択的な実施例において、第４のロータに近い第３のロータの端面は、第２のロータに近い第１のロータの端面から、第２の回転シャフトの軸方向で距離ｄ１を有し、第３のロータに近い第４のロータの端面は、第１のロータに近い第２のロータの端面から、第２の回転シャフトの軸方向で距離ｄ２を有し、第２のロータ・アセンブリは、ｄ２＝ｄ１を満たすように構成される。

【0012】

本開示の任意選択的な実施例では、第１のロータと第２のロータとの隙間がＬ３であり、第３のロータが第４のロータに近い方向に向けて第２の回転シャフトの軸方向に沿ってハウジング内で移動する軸方向移動量がＤ１であり、第２のロータが第１のロータに近い方向に向けて移動する軸方向移動量がＤ２であり、第４のロータが第３のロータに近い方向に向けて第２の回転シャフトの軸方向に沿ってハウジング内で移動する軸方向移動量がＤ３であり、第１のロータが第２のロータに近い方向に向けて移動する軸方向移動量がＤ４であり、第２のロータ・アセンブリは、Ｌ３≧Ｄ１＋Ｄ２、及びＬ３≧Ｄ３＋Ｄ４を満たすように構成される。

【0013】

本開示の任意選択的な実施例において、第１のロータ、第２のロータ、第３のロータ、及び第４のロータの隣接位置に吸気ポートが形成され、第１のロータ、第３のロータ、及びハウジングの隣接位置に第１の排気ポートが形成され、第２のロータ、第４のロータ、及びハウジングの隣接位置に第２の排気ポートが形成される。

【0014】

本開示の任意選択的な実施例において、第１のロータは、第２のロータの螺旋方向とは反対の螺旋方向を有し、第３のロータは、第４のロータの螺旋方向とは反対の螺旋方向を有する。

【0015】

本開示の任意選択的な実施例では、第３のロータが第２の回転シャフトと一体的に形成され、第４のロータが第２の回転シャフトと嵌合するシャフト穴を有し、シャフト穴が第２の回転シャフトとしまり嵌め（緊密篏合）される。

【0016】

本開示の任意選択的な実施例において、圧縮機は、第２の回転シャフトの一方側に配置されるスラスト・ベアリングと、第２の回転シャフトの他方側に配置されるモータとを更に有し、モータは、第２の回転シャフトを回転駆動するように構成され、それにより、第２のロータ・アセンブリは、第２の回転シャフトの回転に追従すると共に、第１のロータ・アセンブリ及び接続アセンブリを第１の回転シャフトの周りで共に回転するように駆動させる。

【0017】

本開示の任意選択的な実施例において、第４のロータから離れる第３のロータの端面は、第２の回転シャフトの軸方向と直交する方向で第２のロータから離れる第１のロータの端面と面一であり、第３のロータから離れる第４のロータの端面は、第２の回転シャフトの軸方向と直交する方向で第１のロータから離れる第２のロータの端面と面一である。

【0018】

本開示の任意選択的な実施例では、接続アセンブリが第１の制限部材（３１）及び第２の制限部材を有し、これらの制限部材は、いずれも第１の回転シャフト上にスリーブ配置されると共に、いずれも第１の回転シャフトの周りで回転可能であり、第１の制限部材は、第２のロータに近い第１のロータの端面の位置を制限するように構成され、第２の制限部材は、第１のロータに近い第２のロータの端面の位置を制限するように構成される。

【0019】

本開示の任意選択的な実施例において、第２のロータに近い第１のロータの端面には、第１の回転シャフトの軸方向に沿って第１の制限溝が設けられ、第１の制限部材が第１の本体部と第１の制限部とを有し、第１の本体部が第１の回転シャフト上にスリーブ配置され、第１の制限部が第１の本体部の外面の外周にわたって配置され、第１の制限部が第１の制限スロットに押し込まれ、第１のロータに近い第２のロータの端面には、第１の回転シャフトの軸方向に沿って第２の制限溝が設けられ、第２の制限部材が第２の本体部と第２の制限部とを有し、第２の本体部は、第１の回転シャフト上にスリーブ配置されると共に、第１の本体部に隣接して配置され、第２の制限部が第２の本体部の外面の外周にわたって配置され、第２の制限部が第２の制限スロット内に押し込まれる。

【0020】

本開示の任意選択的な実施例において、第２の制限部に近い第１の制限部の端面は、第２のロータに近い第１のロータの端面の側で突出し、第１の制限部に近い第２の制限部の端面は、第１のロータに近い第２のロータの端面の側で突出する。

【0021】

本開示の任意選択的な実施例において、第２のロータに近い第１のロータの端面と第１のロータに近い第２のロータの端面との間の第１の回転シャフトの軸方向における距離は、第１のロータ・アセンブリの軸から第１のロータ・アセンブリの外周に向かって徐々に増大する。

【0022】

本開示の任意選択的な実施例では、第１の制限部材が第１の本体部と第１の制限部とを有し、第１の本体部が第１の回転シャフト上にスリーブ配置され、第１の制限部が第１の本体部の外面の外周にわたって配置され、第２のロータから離れる第１の制限部の側面が第２のロータに近い第１のロータの端面と当接し、第２の制限部材が第２の本体部と第２の制限部とを有し、第２の本体部は、第１の回転シャフト上にスリーブ配置されると共に、第１の本体部に隣接して配置され、第２の制限部が第２の本体部の外面の外周にわたって配置され、第１のロータから離れる第２の制限部の側面が第１のロータに近い第２のロータの端面と当接する。

【0023】

本開示の任意選択的な実施例では、接続アセンブリが第３の制限部材及び第４の制限部材を更に有し、第３の制限部材は、第２のロータから離れた第１のロータの端面とハウジングとの間の距離を制限するように構成され、第４の制限部材は、第１のロータから離れた第２のロータの端面とハウジングとの間の距離を制限するように構成される。

【0024】

本開示の任意選択的な実施例では、第３の制限部材が第３の本体部と第３の制限部とを有し、第３の本体部は、第１の回転シャフト上にスリーブ配置されると共に、第１の本体部に隣接して配置され、第３の制限部は、第３の本体部の外面の外周にわたって配置され、第３の制限部は、第２のロータから離れた第１のロータの端面と当接し、第４の制限部材が第４の本体部と第４の制限部とを有し、第４の本体部は、第１の回転シャフト上にスリーブ配置されると共に、第２の本体部に隣接して配置され、第４の制限部は、第４の本体部の外面の外周にわたって配置され、第４の制限部は、第１のロータから離れた第２のロータの端面と当接する。

【0025】

本開示の任意選択的な実施例において、第２のロータから離れた第１のロータの端面には、第１の回転シャフトの軸方向に沿って第３の制限溝が設けられ、第３の制限部材が第３の本体部と第３の制限部とを有し、第３の本体部は、第１の回転シャフト上にスリーブ配置されると共に、第１の本体部に隣接して配置され、第３の制限部が第３の本体部の外面の外周にわたって配置され、第３の制限部が第３の制限スロット内に押し込まれ、第１のロータから離れた第２のロータの端面には、第１の回転シャフトの軸方向に沿って第４の制限溝が設けられ、第４の制限部材が第４の本体部と第４の制限部とを有し、第４の本体部は、第１の回転シャフト上にスリーブ配置されると共に、第２の本体部に隣接して配置され、第４の制限部が第４の本体部の外面の外周にわたって配置され、第４の制限部が第４の制限スロット内に押し込まれる。

【0026】

本開示の任意選択的な実施例では、接続アセンブリの材料が錫青銅材料を有する。

【0027】

本開示の任意選択的な実施例において、第１の回転シャフト及び接続アセンブリにはそれぞれ油供給通路が設けられ、第１の回転シャフト上に位置される油供給通路は、接続アセンブリ上に位置される油供給通路と連通している。

【0028】

本開示の実施例は、前述の圧縮機を有する空調装置も提供する。

【0029】

本開示の実施例では、第１の回転シャフトと第１のロータ・アセンブリとを接続する接続アセンブリの改良により、接続アセンブリは、第１のロータと第２のロータとの間の相対位置を制限することができると共に、更なる構成要素の付加を伴うことなく、第１のロータと第２のロータとの間に隙間が維持されることを達成でき、それにより、第１のロータ及び第２のロータの隣り合う端面が互いに衝突しないようにすることができる。

【0030】

本開示の実施例における技術的解決策をより明確に説明するために、実施例の説明に使用するために必要な添付図面を以下に簡単に紹介する。明らかに、以下の説明における添付図面は、本開示の実施例の一部にすぎない。当業者であれば、創造的な努力をすることなく、これらの図面に従って他の図面を取得することもできる。

【図面の簡単な説明】

【0031】

【図1】本出願の一実施例によって提供される圧縮機の断面図である。

【図2】図１に示される圧縮機における第１の回転シャフト、第１のロータ・アセンブリ及び接続アセンブリの部分構造図である。

【図3】図２に示される第１の回転シャフト、第１のロータ・アセンブリ及び接続アセンブリにおけるＡ部の拡大構造図である。

【図4】図２に示される第１の回転シャフト、第１のロータ・アセンブリ及び接続アセンブリのＢ部の拡大構造図である。

【図5】図２に示される第１の回転シャフト、第１のロータ・アセンブリ及び接続アセンブリのＣ部の拡大構造図である。

【図6】図１に示される圧縮機における第１の制限部材の構造図である。

【図7】図６に示される第１の制限部材のＰ－Ｐ方向に沿う断面図である。

【図8】図１に示される圧縮機における第１の回転シャフト、第２の回転シャフト、第１のロータ・アセンブリ及び第２のロータ・アセンブリの立体構造図である。

【図9】図２に示される第１の回転シャフト、第１のロータ・アセンブリ及び接続アセンブリの第２の構造図である。

【図10】図１に示される圧縮機における第１の回転シャフトの構造図である。

【発明を実施するための形態】

【0032】

以下、本開示の実施例における添付図面と併せて、本開示の実施例における技術的解決策について明確且つ完全に説明する。明らかに、説明される実施例は、本開示の実施例の全てではなく、一部にすぎない。本開示の実施例に基づいて、創作的作業を行なわずに当業者によって得られる他の実施例は全て、本開示の保護範囲に入るべきである。

【0033】

本明細書における「実施例」又は「実施態様」への言及は、実施例又は実施態様と関連して説明される特定の特徴、構造、又は特性が、本開示の実施例の少なくとも１つに含まれ得ることを意味する。明細書の様々な場所にこの語句が存在することは、必ずしも同じ実施例を指すわけではなく、また、他の実施例と相互に排他的な独立した実施例又は代替実施例を指すものでもない。当業者であれば分かるように、明示的にも暗黙的にも、本明細書に記載の実施例を他の実施例と組み合わせることができる。

【0034】

本開示は圧縮機を提供する。図１を参照すると、図１は、本出願の実施例によって提供される圧縮機の第１の部分断面図である。図１に示される圧縮機２００はスクリュー圧縮機であってもよく、例えば、圧縮機２００は対向型スクリュー圧縮機である。なお、図１に示される圧縮機２００はスクリュー圧縮機に限定されず、例えば、圧縮機２００はスクロール圧縮機であってもよいことに留意すべきである。圧縮機２００は、ハウジング１０、第１の回転シャフト２０、接続アセンブリ３０、及び第１のロータ・アセンブリ４０を含むことができる。ハウジング１０は、第１の回転シャフト２０、接続アセンブリ３０、及び第１のロータ・アセンブリ４０の一部を収容するために使用され得る。第１の回転シャフト２０はハウジング１０内に取り付けることができ、例えば、第１の回転シャフト２０をハウジング１０にねじ込むことができ、第１の回転シャフト２０の両端がハウジング１０の外側に露出されることが理解され得る。

【0035】

本開示の明細書、特許請求の範囲及び上記の添付図面における「第１」、「第２」などの用語は、異なる対象を区別するために使用され、特定の順序を説明するために使用されるものではないことに留意すべきである。更に、「有する」及び「有する」という用語、及びそれらの変形は、非排他的な包含を網羅することを意図している。

【0036】

図１に示されるように、接続アセンブリ３０は、第１の回転シャフト２０上にスリーブ配置され得る。第１のロータ・アセンブリ４０は第１のロータ４１及び第２のロータ４２を含むことができ、第１のロータ４１及び第２のロータ４２は接続アセンブリ３０上に同軸状に配置される。接続アセンブリ３０は、第１のロータ４０及び第２のロータ４２を第１の回転シャフト２０の周りで共に回転するように支持すると共に、第１のロータ４１と第２のロータ４２との間の相対位置を制限するように構成され、第１のロータ４１と第２のロータ４２との間に隙間が存在するようにする。接続アセンブリは、滑りベアリング又は転がりベアリングであってもよい。

【0037】

関連技術において、第１のロータ・アセンブリ４０の２つのロータ間に配置された更なるスペーサは、一般に、２つのロータを分離し、回転中に２つのロータ間の隙間を維持するために使用されるが、スペーサは更なる付加を必要とし、それによって、圧縮機２００の構成要素の数を増大する。しかしながら、本開示の一実施例は、第１の回転シャフト２０と第１のロータ・アセンブリ４０とを接続する接続アセンブリ３０を直接に改良し、それにより、接続アセンブリ３０は、第１のロータ４１と第２のロータ４２との間の相対位置を制限することができると共に、更なる構成要素を伴うことなく、第１のロータ４１と第２のロータ４２との間の隙間を維持することを達成でき、したがって、第１のロータ４１及び第２のロータ４２の隣り合う端面が互いに衝突しないようにする。図２～図５に示されるように、図２は、図１に示された圧縮機における第１の回転シャフト、第１のロータ・アセンブリ、及び接続アセンブリの構造図であり、図３は、図２に示される第１の回転シャフト、第１のロータ・アセンブリ、及び接続アセンブリのＡ部の拡大構造図であり、図４は、図２に示される第１の回転シャフト、第１のロータ・アセンブリ、及び接続アセンブリのＢ部の拡大構造図であり、図５は、図２に示される第１の回転シャフト、第１のロータ・アセンブリ、及び接続アセンブリのＣ部の拡大構造図である。第１のロータ４１は、背中合わせに配置された第１の端面４１１及び第２の端面４１２を含むことができ、第１の端面４１１は、第２のロータ４２に近い第１のロータ４１の端面であり、第２の端面４１２は、第２のロータ４２から離れた第１のロータ４１の端面である。第２のロータ４２は、背中合わせに配置された第３の端面４２１と第４の端面４２２とを含むことができ、第３の端面４２１は、第２のロータ４１に近い第２のロータ４２の端面であり、第４の端面４２１は、第２のロータ４２から離れた第１のロータ４１の端面である。

【0038】

第１の端面４１１は、第３の端面４２１に隣り合って配置されると共に、第３の端面４２１から離間され、第２の端面４１２は、ハウジング１０の一側面に隣り合って配置されると共に、ハウジング１０の一側面から離間され、第４の端面４２２は、ハウジング１０の他側面と対向して配置されると共に、ハウジング１０の他側面から離間される。第１のロータ４１の第２の端面４１２と第１のロータ４１に近いハウジング１０の端面との間には、第１の軸方向隙間Ｌ１が存在する。第２のロータ４２の第４の端面４と第２のロータ４２に近いハウジング１０の端面との間には、第２の軸方向隙間Ｌ２が存在する。接続アセンブリ３０は、第１のロータ４１の第１の端面４１１と第２のロータ４２の第３の端面４２１との間に第３の軸方向隙間Ｌ３が存在するように第１のロータ４１と第２のロータ４２との相対位置を制限するように構成される。

【0039】

本開示の一実施例では、第１のロータ４１が第１のロータ４１に隣接するハウジング１０の端面に近い方向に向けて第１の回転シャフト２０の軸方向に沿って移動するときに、第３の軸方向隙間Ｌ３が第１の軸方向隙間Ｌ１よりも大きく、それにより、第１のロータ４１の第２の端面４１１が第１のロータ４１に隣接するハウジング１０の端面に当接しても、第１のロータ４１の第１の端面４１１と第２のロータ４２の第３の端面４２１とが互いに当接せず、すなわち、第１のロータ４１と第２のロータ４２との間に隙間が依然として存在することが分かる。

【0040】

第２のロータ４２が第２のロータ４２に隣接するハウジング１０の端面に近い方向に向けて第１の回転シャフト２０の軸方向に沿って移動するときに、第３の軸方向隙間Ｌ３が第２の軸方向隙間Ｌ２よりも大きく、それにより、第２のロータ４２の第４の端面４２１が第２のロータ４２に隣接するハウジング１０の端面に当接しても、第２のロータ４１の第１の端面４１１と第２のロータ４２の第３の端面４２１とが互いに当接せず、すなわち、第１のロータ４１と第２のロータ４２との間に隙間が依然として存在する。

【0041】

典型的には、図２及び図４を更に参照すると、接続アセンブリ３０が第１の制限部材３１及び第２の制限部材３２を含むことができ、第１の制限部材３１及び第２の制限部材３２はいずれも第１の回転シャフト２０上にスリーブ配置されると共に、第１の回転シャフトを中心に回転可能である。第１のロータ４１は、第１の制限部材３１上にスリーブ配置されると共に、第１のロータ４１が第１の制限部材３１に追従して第１の回転シャフト２０の周りで共に回転できるように、第１の制限部材３１に接続固定され、第１の制限部材３１は、第２のロータ４２に近い第１のロータ４１の端面が第２のロータ４２に向けて移動する移動距離を制限するように構成される。第２のロータ４２は、第２の制限部材３２上に配置されると共に、第２のロータ４２が第２の制限部材３２に追従して第１の回転シャフト２０の周りで共に回転できるように第２の制限部材３２と接続固定され、第２の制限部材３２は、第１のロータ４１に近い第２のロータ４２の端面が第１のロータ４１に近い方向に向けて移動する移動距離を制限するように構成される。

【0042】

第１の制限部材３１が第１のロータ４１の第１の端面４１１の位置を制限するように構成され、第２の制限部材３２が第２のロータ４２の第２の端面４１１の位置を制限するように構成され、第１の制限部材３１及び第２の制限部材３２が、第１のロータ４１の第１の端面４１１と第２のロータ４２の第３の端面４２１との間に第３の軸方向隙間Ｌ３が存在するように協働することが分かる。

【0043】

典型的には、図２、図４、図５、図６、及び図７と関連して、図６は、図１に示される圧縮機における第１の制限部材の構造図であり、図７は、図６に示される第１の制限部材のＰ－Ｐ方向に沿う断面図である。第１の制限部材３１は、第１の本体部３１１と第１の制限部３１２とを含み、第１の本体部３１１は第１の回転シャフト２０上にスリーブ配置され、例えば、第１の本体部３１１には第１のシャフト穴３１３が設けられてもよく、第１の制限部材３１は、第１のシャフト穴３１３を通じて第１の回転シャフト２０上にスリーブ配置される。第１の本体部３１１は円形構造であってもよく、第１の制限部３１２は、第１の本体部３１１の外面の外周にわたって配置される。第１のロータ４１の第１の端面４１１には第１の制限溝４１３が設けられ、第１の制限溝４１３の切り欠きが第２のロータ４２に面し、或いは、第１の端面４１１には、第１の回転シャフト２０の軸方向に沿ってこの第１の制限溝４１３が設けられる。第１の制限部３１２は、第１の制限部３１２が第１の制限溝４１３を通じて第１のロータ４１を制限することができるように第１の制限溝４１３に押し込まれる。

【0044】

第１の制限部３１２は、第１の本体部３１１の外面の外周上に突出して配置され、第１のロータ４１が第１の制限部材３１上にスリーブ配置されると、第１のロータ４１の第１の制限溝４１３の溝壁が第１の制限部３１２と当接し、第１のロータ４１の第１の端面４１１は、第１の制限部材３１の第１の制限部３１２の制限下で第１の制限部材３１に対して移動できず、これにより、第１のロータ４１の第１の端面４１１への第１の制限部材３１の制限効果が実現されるのが分かる。

【0045】

第２の制限部材３２の構造は、第１の制限部材３１の構造と同じであってもよく、例えば、第２の制限部材３２は、第２の本体部３２１及び第２の制限部３２２を含んでもよい。第２の本体部３２１は第１の回転シャフト２０上にスリーブ配置され、例えば、第２の本体部３２１には第２のシャフト穴３２３が設けられ、第２の制限部材３２は第２のシャフト穴３２３を通じて第１の回転シャフト２０上にスリーブ配置される。第２の本体部３２１は円形構造であってもよく、第２の制限部３２２は、第２の本体部３２１の外面の外周にわたって配置される。第２のロータ４２の第３の端面４２１には第２の制限溝４２３が設けられてもよく、第２の制限溝４２３の切り欠きが第１のロータ４１に面する、又は第３の端面４２１には、第１の回転シャフト２０の軸方向に沿ってこの第２の制限溝４２３が設けられる。第２の制限部３２２は、第２の制限部３２２が第２の制限溝４２３を通じて第１のロータ４２を制限できるように第２の制限溝４２３に押し込まれる。

【0046】

第２の制限部３２２は、第２の本体部３２１の外面の外周上に突出して配置され、第２のロータ４２が第２の制限部材３２上にスリーブ配置されると、第２のロータ４２の第２の制限溝４２３の溝壁が第２の制限部３２２と当接し、第２のロータ４２の第２の端面４２１は、第２の制限部材３２の第２の制限部３２２の制限下で第２の制限部材３２に対して移動できず、これにより、第１のロータ４２の第３の端面４２１への第２の制限部材３２の制限効果が実現されるのが分かる。

【0047】

本開示の一実施例では、第１のロータ４１の第１の端面４１１の位置が第１の制限部材３１によって制限され、第２のロータ４２の第３の端面４２１の位置が第２の制限部材３２によって制限され、それにより、第１のロータ４１１の第１の端面４１１と第２のロータ４２１の第３の端面４２１との間に第３の軸方向隙間が維持される。

【0048】

図３及び図８を参照すると、図８は、図１に示される圧縮機における第１の回転シャフト、第２の回転シャフト、第１のロータ・アセンブリ、及び第２のロータ・アセンブリの立体構造図であり、第１のロータ４１は、第１のボディ部４１４及び複数の第１の螺旋ブレード４１５を含み、複数の第１の螺旋ブレード４１５は、第１のボディ部４１４の外面の周囲にわたって配置される。第１のロータ４１の第１の端面４１１は、第１のボディ部４１４上に位置される第１の部分と、第２のロータ４２に近い第１の螺旋ブレード４１５の一方に位置される第２の部分とを含み、第１の部分に第１の制限溝４１３が形成される。複数の第１の螺旋ブレード４１５が、第１のボディ部４１４上の第１の端面４１１から第２の端面４１２に向かう方向で第１のボディ部４１４上に連続的に配置され、第１の螺旋ブレード４１５の端面と第２のロータ４２に近い第１のボディ部４１４の端面とが共に組み合わされて第１の端面４１１となるのが分かる。第１の制限溝４１３は、第１のボディ部４１４の端面に形成される。

【0049】

第２のロータ４２は、第２のボディ部４２４と複数の第２の螺旋ブレード４２５とを含み、複数の第２の螺旋ブレード４２５は、第２のボディ部４２４の外面の外周にわたって配置される。第２のロータ４２の第３の端面４２１は、第２のボディ部４２４に位置される第３の部分と、第１のロータ４２に近い第２の螺旋ブレード４２５の一方に位置される第４の部分とを含み、第３の部分には第２の制限溝４２３が形成される。複数の第２の螺旋ブレード４２５は、第２のボディ部４２４上の第３の端面４２１から第４の端面４２２に向かう方向で第２のボディ部４２４上に連続的に配置され、第１の螺旋ブレード４２５の第１の端面と第１のロータ４２に近い第２のボディ部４２４の端面とが共に組み合わされて第３の端面４２１となるのが分かる。第２の制限溝４２３は、第２のボディ部４２４の端面に形成される。

【0050】

本開示の一実施例において、第１の制限部３１２は、背中合わせに配置された第１の側面３１２１及び第２の側面３１２２を有してもよく、第１の側面３１２１は、第２の制限部３２２に近い第１の制限部３１２の側面であり、第２の側面３１２２は、第２の制限部３２２から離れた第１の制限部３１２の側面である。第２の制限部３２２は、背中合わせに配置された第３の側面３２２１及び第４の側面３２２２を有してもよく、第３の側面３２２１は、第１の制限部３１２に近い第２の制限部３２２の側面であり、第４の側面３２２２は、第１の制限部３１２から離れた第２の制限部３２２の側面である。

【0051】

第１の側面３１２１は、第１のロータ４１の第１の端面４１１の側で突出するように配置され、第３の側面３２２１は、第２のロータ４２の第３の端面４２１の側で突出するように配置される。第１の制限部材３１と第２の制限部材３２とが互いに当接するまで、第１のロータ４１と第２のロータ４２とが互いに近づく方向に移動すると、第１の制限部材３１の一部が第１のロータ４１の端面から突出し、第２の制限部材３２の一部が第２のロータ４２の端面から突出するため、第１のロータ４１の第１の端面４１１及び第１のロータ４１の第１の端面４１１が互いから離間され、これにより、第１のロータ４１と第２のロータ４２との間に第３の軸方向隙間Ｌ３を有する効果を得ることができ、第１の部分、第２の部分、第３の部分、及び第４の部分が共にそれらの間に第３の軸方向隙間Ｌ３を形成する。

【0052】

なお、第１の制限部材３１と第１のロータ４１との間の位置関係、及び、第２の制限部材３２と第２のロータ４２との間の位置関係は、これに限定されないことに留意すべきである。幾つかの他の実施例において、第１の側面３１２１は、第１の回転シャフト２０の軸方向と直交する方向において、第１の制限溝４１３が設けられた部分を除く第１の部分の他の部分の端面と面一である。第３の側面３２２１は、第１の回転シャフト２０の軸方向と直交する方向において、第２の制限溝４２３が設けられた部分を除く第３の部分の他の部分の端面と面一である。

【0053】

第１の制限溝４１３が設けられた部分を除く第１の部分の他の部分は、第２の制限溝４２３が設けられた部分を除く第３の部分の他の部分と当接し、更に、第２の部分と第４の部分との間に第３の軸方向隙間Ｌ３を形成するように第２の部分と第４の部分とが互いに離間される。

【0054】

第１の制限部材３１の第１の制限部３１２と第２の制限部材３２２の第２の制限部３２２とが互いに当接するまで、第１の制限部材３１と第１のロータ４１、及び第２の制限部材３２と第２のロータ４２が互いに近づく方向で共に移動すると、第１の制限溝４１３が設けられた部分を除く第１の部分の他の部分の端面が、第１の回転シャフト２０の軸方向と直交する方向で第１の制限部３１２の第１の側面３１２１と面一であると共に、第２の制限溝４２３が設けられた部分を除く第３の部分の他の部分の端面が、第１の回転シャフト２０の軸方向と直交する方向で第２の制限部材３２２の第３の側面３２２１と面一であるため、第１の制限溝４１３が設けられた部分を除く第１の部分の他の部分の端面は、第２の制限溝４２３が設けられた部分を除く第３の部分の他の部分の端面と当接するのが分かる。それと比べて、第１の側面３１２１は、第１の制限溝４１３が設けられた部分を除く第１の部分の他の部分の側で突出するように配置され、第３の側面３２２１は、第２の制限溝４２３が設けられた部分を除く第３の部分の他の部分の側で突出するように配置され、本開示の実施例は、接続アセンブリ３０により占められるハウジング１０の内部空間を縮小することができる。

【0055】

また、第１のロータ・アセンブリ４０の様々な構成要素の長さが固定される場合、第１の制限部材３１の第１の制限部３１２と第２の制限部材３２の第２の制限部３２２とが互いに当接するまで第１の制限部材３１と第１のロータ４１、及び第２の制限部材３２と第２のロータ４２が互いに接近する方向で共に移動すると、第１のロータ・アセンブリ４０の全長は、第１の制限溝４１３が設けられた部分を除く第１のロータ４１の第１の部分の他の部分の端面と、第２の制限溝４２３が設けられた部分を除く第２のロータ４２の第３の部分の他の部分の端面との間の隙間が大きい場合により大きく、それにより、第１のロータ・アセンブリ４０は、ハウジング１０の内部空間のより大きな容積を占めるようになるのが分かる。

【0056】

本開示の一実施例において、第１の制限溝４１３が設けられた部分を除く第１の部分の他の部分の端面は、第１の回転シャフト２０の軸方向と直交する方向で第１の制限部３１２の第１の側面３１２１と面一になるように配置され、第２の制限溝４２３が設けられた部分を除く第３の部分の他の部分の端面は、第２の回転シャフト２０の軸方向と直交する方向で第２の制限部３２２の第３の側面３２２１と面一になるように配置され、それにより、第１の制限部材３１２の第１の側面３１２１が第２の制限部材３２２の第３の側面３２２１と当接し、その結果、第１のロータ・アセンブリ４０の全長が最大限に減少され、これにより、第１のロータ・アセンブリ４０が占めるハウジング１０の内部空間が減少する。

【0057】

更に、第１のボディ部４１４の端面と第２のボディ部４２４の端面とが互いに当接し、第１の螺旋ブレード４１５の端面と第２の螺旋ブレード４２５の端面とが互いに離間されて、第２の部分と第４の部分との間に第３の軸方向隙間Ｌ３が形成される。第１のロータ４１の端面全体と第２のロータ４２の端面全体とが互いに離間しているのに比べて、本開示の実施例は、第１のロータ４１の第１の螺旋ブレード４１５と第２のロータ４２の第２の螺旋ブレード４２５との間が相互干渉しないようにすることができるだけでなく、第３の軸方向隙間Ｌ３の設定に起因して、ハウジング１０内の第１のロータ・アセンブリ４０の長さも短くできる。

【0058】

幾つかの他の実施例では、図９に示されるように、図９は、図２に示される第１の回転シャフト、第１のロータ・アセンブリ、及び接続アセンブリの第２の構造図である。第１のロータ４１には第１の制限溝４１３が設けられておらず、第２のロータ４２には第２の制限溝４２３が設けられていない。或いは、第１のロータ４１の第１の端面４１１が第２のロータ４２から離れた第１の制限部３１２の側面と直接に当接され、第２のロータ４２の第３の端面４２１が第１のロータ４１から離れた第２の制限部３２２の側面と直接に当接され、それにより、第１のロータ４１と第２のロータ４２との間に第３の軸方向隙間Ｌ３を有する。本開示の一実施例では、第１の制限部材３１と第２の制限部材３２とが互いに当接するとき、第１の制限部材３１の第１の制限部３１２と第２の制限部材３２の第２の制限部３２２との閉塞に起因して、第１のロータ４１の第１の端面４１１が第２のロータ４２の第３の端面４２１と当接せず、或いは、第１のロータ４１の第１の端面４１１と第２のロータ４２の第３の端面４２１との間に常に隙間が存在するのが分かる。

【0059】

他の実施例では、第１のロータ４１に制限溝を形成することもでき、第１のロータ４１が制限スロットを介して第１の制限部材３１で締め付けられ、第２のロータ４２の第３の端面４２１は、第２の制限部材３２の第２の制限部３２２に直接に当接することに留意すべきである。或いは、第２のロータ４２には制限スロットが設けられ、第２のロータ４２が制限スロットを介して第２の制限部材３２で締め付けられ、第１のロータ４１の第１の端面４１１が第１の制限部材３１の第１の制限部３１２と直接に当接する。

【0060】

本開示の一実施例では、第１の制限部材３１と第２の制限部材３２とが２つの構成要素へと別個に形成されるが、他の実施例では、第１の制限部材３１と第２の制限部材３２とが１つの構成要素へと一体的に形成されてもよい。

【0061】

本出願の一実施例において、接続アセンブリ３０、第１のロータ４１、及び第２のロータ４２は、ハウジング１０内において第１の回転シャフト２０の周りで共に回転することができる。回転過程において、第１のロータ４１の両側と第２のロータ４２の両側とで圧力が異なることにより第１の回転シャフト２０の軸方向に沿う軸力が生成されるため、第１のロータ４１及び第２のロータ４２は、この軸力の作用下で、第１の回転シャフト２０の軸方向に移動する場合があるが、このとき、第１のロータ４１及び第２のロータ４２の軸方向の移動量が大きすぎる場合、第１のロータ４１と第２のロータ４２とが干渉問題を引き起こす結果となり得る。

【0062】

これに基づいて、本開示の実施例は実際的な問題から出発し、第１のロータ４１及び第２のロータ４２が接続アセンブリ３０によって制限され、それにより、第１のロータ４１と第２のロータ４２との間の隙間は、第１のロータ・アセンブリ４０（第１のロータ４１及び第２のロータ４２を含む）が第１の回転シャフトの軸方向に沿って移動する軸方向移動量よりも大きく、その結果、上記問題の発生を回避できる。

【0063】

本出願の一実施例において、第３の軸方向隙間Ｌ３は、第１の軸方向隙間Ｌ１よりも大きく且つ第２の軸方向隙間Ｌ２よりも大きくなるように設定され、すなわち、Ｌ３＞Ｌ１であり、Ｌ３がＬ２よも大きい。ここで、第１の軸方向隙間Ｌ１は、第１の回転シャフト２０の軸方向において、第１のロータ４１の第２の端面４１２と第１のロータ４１に隣接するハウジング１０の端面との間の隙間であり、第２の軸方向隙間Ｌ２は、第１の回転シャフト２０の軸方向において、第２のロータ４２の第４の端面４２２と第２のロータ４２に隣接するハウジング１０の端面との間の隙間である。図２、図４及び図５を更に参照すると、本開示の一実施例の接続アセンブリ３０は、第３の制限部材３３及び第４の制限部材３４を更に含むことができ、第３の制限部材３３は、第１のロータ４１の第２の端面４１２とハウジング１０との間に第１の軸方向隙間Ｌ１が存在するように、第１のロータ４１の第２の端面４１２とハウジング１０との間の距離を制限するように構成され、第４の制限部材３４は、第２のロータ４２の第４の端面４２２とハウジング１０との間に第２の軸方向隙間Ｌ２が存在するように、第２のロータ４２の第４の端面４２２とハウジング１０との間の距離を制限するように構成される。

【0064】

第３の制限部材３３は、第３の本体部３３１と第３の制限部３３２とを含んでもよく、第３の本体部３３１は、第１の回転シャフト２０上にスリーブ配置されると共に、第１の本体部３１１に隣接して配置され、第３の制限部３３２は、第３の本体部３３１の外面の外周にわたって配置される。第３の制限部３３１は、第５の側面３３１１及び第６の側面３３１２を有してもよく、第５の側面３３１１は、ハウジング１０から離れた第３の制限部３３１の側面であり、第６の側面３３１２は、ハウジング１０に近い第３の制限部３３１の側面であり、第５の側面３３１１は、第１のロータ４１の第２の端面４１２と当接する。第４の制限部材３４は、第４の本体部３４１と第４の制限部３４２とを含み、第４の本体部３４１は、第１の回転シャフト２０上にスリーブ配置されると共に、第２の本体部３２１に隣接して配置され、第４の制限部３４２は、第３の本体部３４１の外面の外周にわたって配置される。第４の制限部３４１は、第７の側面３４２１及び第８の側面３４２２を有することができ、第７の側面３４２１は、ハウジング１０から離れた第４の制限部３４１の側面であり、第８の側面３４２２は、ハウジング１０に近い第４の制限部３４１の側面であり、第４の制限部３４１は、第１のロータ４１の第２の端面４１２と当接する。

【0065】

本開示の一実施例では、図６に示されるように、第３の制限部材３３及び第４の制限部材３４はいずれも、第１の制限部材３１と同じ構造を有してもよい。また、第１のロータ４１の第２の端面４１２及び第２のロータ４２の第４の端面４２２は、それぞれ制限スロットを備えてもよく、制限スロットを介して第３の制限部材３３及び第４の制限部材３４でそれぞれ締め付けられてもよい。

【0066】

図４に示されるように、第１のロータ４１の第２の端面４２１には第３の制限溝４１６が設けられてもよく、第３の制限溝４１６の切り欠きはハウジング１０に面し、或いは、第２の端面４２１には、第１の回転シャフト２０の軸方向に沿ってこの第３の制限溝４１６が設けられる。第３の制限部３３１は、第３の制限部３３１が第３の制限溝４１６を介して第１のロータ４１の第２の端面４１２を制限できるように、第３の制限溝４１６に押し込まれる。第３の制限部３３２が第３の本体部３３１の外面の外周上に突出するように配置され、第１のロータ４１は、第１の制限部材３１上及び第３の制限部材３３上の両方にスリーブ配置され、第１の制限部材３１が第１のロータ４１の第１の端面４１１を制限するために用いられ、第３の制限部材３３が第１のロータの第２の端面４１２を制限するために用いられるのが分かる。第１のロータ４１が第３の制限部材３３上にスリーブ配置されると、第１のロータ４１の第３の制限溝４１６の溝壁が第３の制限部３３１と当接し、第１のロータ４１の第１の端面４１２は、第３の制限部材３３の第３の制限部３３１の制限下で第３の制限部材３３に対して移動することができず、それにより、第１のロータ４１の第２の端面４１２に対する第３の制限部材３３の制限効果が実現される。

【0067】

図５に示されるように、第２のロータ４２の第４の端面４２２には第４の制限溝４２６を設けることができ、第４の制限溝４２６の切り欠きはハウジング１０に面し、或いは第４の端面４２２には、第１の回転シャフト２０の軸方向に沿って第４の制限溝４２６が設けられる。第４の制限部３４２は、第４の制限溝４２６が第４の制限溝４２６を介して第２のロータ４２の第４の制限溝４２６を制限できるように第４の制限溝４２６に押し込まれる。

【0068】

第４の制限部３４２が第４の本体部３４１の外面の外周にわたって突出するように配置され、第２のロータ４２が第２の制限部材３２上及び第４の制限部材３２上の両方にスリーブ配置され、第２の制限部材３２が第２のロータ４２の第３の端面４２１を制限するために用いられ、第４の制限部材３４が第２のロータ４２の第４の端面４２２を制限するために用いられるのが分かる。第２のロータ４２が第４の制限部材３４上にスリーブ配置されると、第２のロータ４２の第４の制限溝４２６の溝壁が第４の制限部３４２と当接し、第２のロータ４２の第４の端面４２２は、第４の制限部材３４の第４の制限部３４２の制限下で第４の制限部材３４に対して移動できず、これにより、第２のロータ４２の第４の端面４２２に対する第４の制限部材３４の制限効果が実現される。

【0069】

本開示の一実施例において、第１のロータ４１の第２の端面４１２の位置は、第１のロータ４１の第２の端面４１２とハウジング１０との間に第１の軸方向隙間Ｌ１が存在するように、第３の制限部材３３によって制限され、第２のロータ４２の第４の端面４２２の位置は、第２のロータ４２の第４の端面４２２とハウジング１０との間に第２の軸方向隙間Ｌ２が存在するように、第４の制限部材３４によって制限される。

【0070】

接続アセンブリ３０は第１のロータ・アセンブリ４０と同期して回転するため、動作中に第１のロータ・アセンブリ４０とのシャフト摩擦が発生し、その結果、接続アセンブリ３０が摩耗する可能性がある。この目的のため、本開示の実施例において、接続アセンブリ３０は錫青銅材料を含むことができ、すなわち、接続アセンブリ３０は、主要な合金元素として錫を有し且つ一般に錫含有量が３％～１４％である青銅材料である錫青銅材料から形成され得る。この材料は、耐食性及び耐摩耗性の特性を有し、より優れた機械的特性及びプロセス特性を有しており、これにより、接続アセンブリ３０の耐摩耗性能を向上させることができる。

【0071】

本開示の一実施例では、接続アセンブリ３０と第１のロータ・アセンブリ４０とがシャフト摩擦を生成するときに摩擦温度が高すぎることを回避するために、本開示の実施例は、接続アセンブリ３０と第１のロータ・アセンブリ４０との間の摩擦を低減して圧縮機２００の信頼性の高い動作を確保するために、第１の回転シャフト２０及び接続アセンブリ３０の両方に油供給通路を更に設けることができ、また、ハウジング１０の外部に位置された油供給構成要素を介して潤滑用及び冷却用の油供給通路に冷却油又は他の油が供給される。

【0072】

典型的には、図２及び図１０に関連して、図１０は、図１に示される圧縮機における第１の回転シャフトの構造図である。接続アセンブリ３０には複数の第１の油供給通路３５が設けられる。１つの制限部材には１つ以上の第１の油供給通路３６が設けられてもよい（例えば、第１の制限部材３１、第２の制限部材３２、第３の制限部材３３、第４の制限部材３４のそれぞれに第１の油供給通路３５が設けられる）。第１の回転シャフト２０には、第１の回転シャフト２０の軸方向に沿って主油供給通路２１１が設けられ、主油供給通路２１１と連通する複数の補助油供給通路２１２が、第１の回転シャフト２０の軸方向に対して垂直な第２方向に形成される。主油供給通路２１１及び複数の補助油供給通路２１２は共に第２の油供給通路２１を形成し、第２の油供給通路２１は、複数の補助油供給チャネル２１２を介して複数の第１油供給通路３５と連通している。実際の動作中、冷却油又は他の油をハウジング１０内に位置される油供給構成要素を介して第１の回転シャフト２０の主油供給通路２１１に供給することができ、主油供給通路２１１は、複数の補助油供給通路２１２を介して第１の回転シャフト２０と接続アセンブリ３０との間に冷凍油又は他の油を流入させ、第１の回転シャフト２０及び接続アセンブリ３０の接触面を潤滑及び冷却する。冷却油又は他の油は、複数の第１の油供給通路３５を通じて接続アセンブリ２０と第１のロータ・アセンブリ４０との間で流れ、接続アセンブリ２０及び第１のロータ・アセンブリ４０を潤滑又は冷却することができる。

【0073】

図１及び図８を参照すると、本開示の一実施例における圧縮機２００は、第２の回転シャフト５０及び第２のロータ・アセンブリ６０を更に含むことができ、第２の回転シャフト５０はハウジング１０内に取り付けられ、第２の回転シャフト５０は、第２の回転シャフト５０の軸方向で第１の回転シャフト２０と平行に配置される。第２のロータ・アセンブリ６０は、第２の回転シャフト５０上に同軸状に配置された第３のロータ６１及び第４のロータ６２を含むことができる。第２の回転シャフト５０は、第２のロータ・アセンブリ６０を第１のロータ・アセンブリ４０の回転方向と反対の方向に沿って回転駆動するように構成され、第３のロータ６１は第１のロータ４１と係合され、第４のロータ６２は第２のロータ４２と係合される。

【0074】

第１のロータ・アセンブリ２０はネガティブ・ロータ・アセンブリであってもよく、第２のロータ・アセンブリ６０はポジティブ・ロータ・アセンブリであってもよく、ポジティブ・ロータ・アセンブリとしての第２のロータ・アセンブリ６０はアクティブ・ロータ・アセンブリであり、ネガティブ・ロータ・アセンブリとしての第１のロータ・アセンブリ４０は、スレーブ・ロータ・アセンブリであってもよいことが分かる。一例として、第２の回転シャフト５０は、モータなどの駆動アセンブリに伝達方式で接続され、第１の回転シャフト５０は、駆動アセンブリによって回転駆動される。第１の回転シャフト５０は、それが回転するときに第２のロータ・アセンブリ６０を共に回転するように駆動させ、第２のロータ・アセンブリ６０は、それが回転するときに第１のロータ・アセンブリ４０を第１の回転シャフト２０を中心に回転するように駆動させる。

【0075】

第１のロータ・アセンブリ４０及び第２のロータ・アセンブリ６０の回転中、第１のロータ・アセンブリ４０及び第２のロータ・アセンブリ６０は軸力の作用下で軸方向移動をもたらすため、それらが移動して第１のロータ・アセンブリ４０の２つのロータと第２のロータ・アセンブリ６０の２つのロータとが位置ずれして係合される場合、第１のロータ・アセンブリ４０の２つのロータと第２のロータ・アセンブリ６０の２つのロータとが互いに干渉し、その結果、４つのロータが削れたり、絞められたりする可能性がある。

【0076】

これに基づき、本開示の一実施例では、第４のロータ６２に近い第３のロータ６１の端面が、第２のロータ４２に近い第１のロータ４１の端面から突出し、第３のロータ６１に近い第４のロータ６２の端面は、第１のロータ４１に近い第２のロータ４２の端面から突出する。本開示の実施例は、第１のロータ４１が第４のロータ６２と干渉せず、第２のロータ３１が第３のロータ６１と干渉しないようにすることができる。

【0077】

第３のロータ６１は、背中合わせに配置された第５の端面６１１及び第６の端面６１２を有してもよく、第５の端面６１１は、第４のロータ６２に近い側面であり、第６の端面６１２は、第４のロータ６２から離れた側面であり、第３のロータ６１の第５の端面６１１は、第２の回転シャフト５０の軸方向において、第１のロータ４１の第１の端面４１１よりも高く、それにより、第３のロータ６１の一部が常に第１のロータ４１と第２のロータ４２との間の隙間内に位置されるようにすることができるのが分かる。第４のロータ６２は、背中合わせに配置された第７の端面６２１及び第８の端面６２２を有してもよく、第７の端面６２１は第３のロータ６１に近い側面であり、第８の端面６２２は、第３のロータ６１から離れた側面であり、第４のロータ６２の第７の端面６２１は、第２の回転シャフト５０の軸方向において、第２のロータ４２の第３の端面４２１よりも高く、それにより、第４のロータ６２の一部が常に第１のロータ４１と第２のロータ４２との間の隙間内に位置されるようにすることができる。第１のロータ４１及び第２のロータ４２に配置される第３のロータ６１の一部（すなわち、第１のロータ４１の第１の端面４１１よりも上方の部分）は、第４のロータ６２の第７の端面６２１と第１のロータ４１の第１の端面４１１との間に相互干渉を伴うことなく常に隙間が存在するように第４のロータ６２の第７の端面６２１を制限することができる。同時に、第１のロータ４１及び第２のロータ４２に配置された第４のロータ６２の一部（すなわち、第２のロータ４２の第３の端面４２１よりも上方の部分）は、第３のロータ６１の第５の端面６１１と第２のロータ４２の第３の端面４２１との間に相互干渉を伴うことなく常に隙間が存在するように第３のロータ４２の第５の端面６１１を制限することができる。

【0078】

本開示の一実施例において、第１のロータ・アセンブリ４０は、第１のロータ・アセンブリ４０の第１のロータ４１と第２のロータ４２との間に第３の軸方向隙間Ｌ３が維持されるように接続アセンブリ３０によって制限され、本開示の実施例における第２のロータ・アセンブリ６０の第３のロータ６１及び第４のロータ６２の両方の隣り合う端面は、第１のロータ４１及び第２のロータ４２のそれぞれの隣り合う端面よりも高く、それにより、ロータの削れや絞りの発生を回避するべく第１のロータ・アセンブリ４０及び第２のロータ・アセンブリ６０における対角位置に配置される２対のロータが互いに干渉しないようにする。

【0079】

図８に示されるように、第３のロータ６１の第５の端面６１１は、第４のロータ６２の第７の端面６２１、すなわち、第３のロータ６１及び第４のロータ６２の隣り合う端面と接合され、また、第３のロータ６１と第４のロータ６２とを互いに離間するように配置するのと比べて、本開示の実施例は、第２のロータ・アセンブリ６０の全長を短くすることができ、それにより、第２のロータ・アセンブリ６０によって占められるハウジング１０の内部空間を縮小することができる。

【0080】

勿論、幾つかの他の実施例においては、第３のロータ６１と第４のロータ６２とを互いに離間して配置することも可能であり、対角位置に配置される２対のロータが互いに干渉しないようにする効果も得られると共に、第３のロータ６１及び第４のロータ６２の隣り合う端面がいずれも第１のロータ４１と第２のロータ４２との間の隙間内に位置されるようになる。

【0081】

図３に示されるように、本開示の一実施例において、第３のロータ６１の第５の端面６１１は、第２の回転シャフト５０の軸方向において、第１のロータ４１の第１の端面４１１から距離ｄ１を有し、ｄ１は、０．２ｍｍ、０．３ｍｍ、０．４ｍｍ、又はその他の小さな値であってもよい。第２の回転シャフト５０の軸方向における第４のロータ６２の第７の端面６２１と第２のロータ４２の第３の端面４２１との間の距離はｄ２であり、ｄ２は０．２ｍｍ、０．３ｍｍ、０．４ｍｍ、又はその他の小さい値であってもよい。ここで、ｄ１＝ｄ２、及び、ｄ１＋ｄ２＝Ｌ３、すなわち、第２の回転シャフト５０の軸方向における、第３のロータ６１の第５の端面６１１と第１のロータ４１の第１の端面４１１との間の距離は、第２の回転シャフト５０の軸方向における、第４のロータ６２の第７の端面６２１と第２のロータ４２の第３の端面４２１との間の距離に等しく、これら２つの距離の和が第１のロータ４１と第２のロータ４２との間の第３の軸方向隙間Ｌ３に等しい。

【0082】

圧縮機２００の実際の作動において、第２の回転シャフト５０及び第２のロータ・アセンブリ６０は、それらに加えられる軸力の影響を受けて、第２の回転シャフト５０の軸方向に移動する。

【0083】

第３のロータ６１及び第４のロータ６２が移動するとき、第４のロータ６２に近い方向に向けて第３のロータ６１がハウジング１０内で第２の回転シャフト５０の軸方向に沿って移動する軸方向移動量がＤ１であり、第１のロータ４１に近い方向に向けて第２のロータ４２が移動する軸方向移動量がＤ２であり、第３のロータ６１に近い方向に向けて第４のロータ６２がハウジング１０内で第２の回転シャフト５０の軸方向に沿って移動する軸方向移動量がＤ３であり、第２のロータ４２に近い方向に向けて第１のロータ４１が移動する軸方向移動量がＤ４であり、第３のロータ６１の第５の端面６１１が第２のロータ４２の第３の端面６１２と干渉せず且つ第４のロータ６２の第７の端面６２１が第１のロータ４１の第１の端面４１１と干渉しないようにするために、第２のロータ・アセンブリ６０は、Ｌ３＞Ｄ１＋Ｄ２及びＬ３＞Ｄ３＋Ｄ４を満たすように構成されると想定される。

【0084】

第１のロータ・アセンブリ４０が軸方向の動きをもたらすことができ、第２のロータ・アセンブリ６０が軸方向の動きをもたらすことができる場合、対角線位置に配置される２対のロータが互いに近づく方向で軸方向に移動する軸方向移動量の合計が第１のロータ４１と第２のロータ４２との間の隙間よりも小さいと、対角線位置に配置される２対のロータ間に隙間又は正確にゼロの隙間が常に存在することを想定でき、それにより、対角位置にある２組のロータが互いに干渉しないようにすることができるのが分かる。

【0085】

図１及び図８に関連して、ハウジング１０は、第１の回転シャフト２０、接続アセンブリ３０、第１のロータ・アセンブリ４０、第２の回転シャフト５０、及び第２のロータ・アセンブリ６０を収容するためのハウジング１０の収容空間と連通する吸気ポート１１、第１の排気ポート１２、及び第２の排気ポート１３を更に有する。吸気ポート１１は、第１のロータ・アセンブリ４０と第２のロータ・アセンブリ６０とが係合して回転するときにハウジング１０の外部にあるガスをハウジング１０内の収容空間に移送するために使用される。第１の排気ポート１２及び第２の排気ポート１３は、第１のロータ・アセンブリ４０と第２のロータ・アセンブリ６０とが係合して回転するときにハウジング１０の収容空間内のガスをハウジング１０の外側にあるように圧縮するために使用される。これにより、圧縮機２００の吸入、圧縮、排気のプロセスが実現され得る。

【0086】

吸気ポート１１は、第１のロータ４１、第２のロータ４２、第３のロータ６１、及び第４のロータ６２に隣接して位置され、第１のロータ４１の第１の端面、第２のロータの第３の端面、第３のロータ６１の第５の端面６１１、及び第４のロータ６２１の第７の面はいずれも、吸気ポート１１に隣接する吸引端面である。第１の排気ポート１２は、第１のロータ４１、第３のロータ６１、及びハウジング１０の隣り合う位置に位置され、第１のロータ４１の第２の端面４１２及び第３のロータ６１の第６の端面６１２はいずれも、第１の排気ポート１２に隣接する排気端面である。第２の排気ポート１３は、第２のロータ４２、第４のロータ６２、及びハウジング１０の隣り合う位置に位置され、第２のロータ４２の第４の端面４２２及び第４のロータ６２の第８の端面６２２はいずれも、第２の排気ポート１３に隣接する排気端面である。

【0087】

吸気ポート１１は、第１のロータ３０の軸方向に沿うハウジング１０の中央に位置され、第１の排気ポート１２及び第２の排気ポート１３は、第１の回転シャフト２０の軸方向に沿うハウジング１０の両端に位置されるのが分かる。

【0088】

ガスを圧縮するプロセスにおいて、圧縮機２００は、吸気ポート及び排気ポートにおけるガスの異なる圧力に起因して、２対のロータ・アセンブリに作用する軸力をもたらし、これが圧縮機の動作中の主な負荷を形成する。また、軸力は常に排気ポートから吸気ポートに向かうため、関連技術では、通常、回転シャフトの両側にスラスト・ベアリングを追加することでこの軸力のバランスをとるが、スラスト・ベアリングの数が多すぎると、過度の動作損失が発生し、圧縮機の効率が低下する。

【0089】

これに基づいて、本開示の一実施例では、第１のロータ４１の螺旋方向と第２のロータ４２の螺旋方向とが逆方向となるように設定され、それにより、第１のロータ・アセンブリ４０と第２のロータ・アセンブリ６０とが互いに係合されて回転すると、第１のロータ４１と第２のロータ４２との間に反対の軸力が発生し、これは、第１のロータ４１と第２のロータ４２との間に反対の軸方向の流れが発生すると理解することもできる。軸力の対称性により、第１のロータ４１と第２のロータ４２との間に発生する両方向の軸力をほぼ打ち消すことができる。

【0090】

本出願の上記の実施例で説明したように、第１のロータ４１は複数の第１の螺旋ブレード４１５を有し、第２のロータ４２は複数の第２の螺旋ブレード４２５を有し、第１の螺旋ブレード４１５の数は、第２の螺旋ブレード４２５の数と同じであるのが分かる。第１の螺旋ブレード４１５の螺旋方向と第２の螺旋ブレード４２５の螺旋方向とを逆方向となるように設定することにより、例えば、一方の螺旋ブレード４１５を左に向かう螺旋となるように設定すると共に他方の螺旋ブレード４１５を右に向かう螺旋となるように設定することにより、第１のロータ４１及び第２のロータ４２の螺旋方向を逆にすることができる。

【0091】

更に、本開示の一実施例では、第３のロータ６１の螺旋方向及び第４のロータ６２の螺旋方向も逆方向に設定されており、それにより、第１のロータ・アセンブリ４０と第２のロータ・アセンブリ６０とが互いに係合して回転するとき、第３のロータ６１と第４のロータ６２との間に反対の軸力がもたらされ、これも第３のロータ６１と第４のロータ６２との間に反対の軸方向の流れが発生すると理解することもできる。軸力の対称性に起因して、第１のロータ４１と第２のロータ４２との間に発生する逆向きの軸力をほぼ打ち消すことができる。第３のロータ６１は複数の第３の螺旋ブレード６１３を有し、第４のロータ６２は複数の第４の螺旋ブレード６２３を有し、第４の螺旋ブレード６２３の数は、第３の螺旋ブレード６１３の数と同じであることが分かる。第３の螺旋ブレード６１３の螺旋方向と第４の螺旋ブレード６２３の螺旋方向とを逆方向に設定することにより、例えば一方を左向き螺旋、他方を右向き螺旋とすることで、第３のロータ６１及び第４のロータ６２の螺旋方向を逆にすることができる。

【0092】

本開示の実施例において、第３のロータ６１は第２の回転シャフト５０と一体的に形成されてもよく、また、第４のロータ６２は、第２の回転シャフト５０上に直接にスリーブ配置され、第２の回転シャフト５０と接続固定されてもよく、例えば、第４のロータ６２は、第２の回転シャフト５０に嵌合するシャフト穴６２４を有してもよく、シャフト穴６２４は、第４のロータ６３が第２の回転シャフト５０にスリーブ配置されて接続されるように第２の回転シャフト５０と緊密に嵌合する。本開示の他の実施例では、第３のロータ６１と第４のロータ６２とがいずれも第２の回転シャフト５０と一体に形成されてもよく、或いは、第３のロータ６１及び第４のロータ６２が第２の回転シャフト５２０上にスリーブ配置されてもよい。

【0093】

実際の機械加工プロセスにおいては、機械加工プロセスの影響に起因して、第３のロータ６１の螺旋方向を第４のロータ６２の螺旋方向と完全に逆向きに加工することはできず、すなわち、第３のロータ６１と第４のロータ６２との間の軸力を完全に反対に作用させることができない。これに基づいて、図１に示すように、本開示の一実施例における圧縮機２００は、第２の回転シャフト５０の一側に配置されたスラスト・ベアリング７０を更に備える。第３のロータ６１と第４のロータ６２との間の僅かな残留軸力は、第３のロータ６１及び第４のロータ６２に作用する力を釣り合わせるためにスラスト・ベアリング７０によって相殺される。

【0094】

圧縮機２００は、第２の回転シャフト５０の他方側に配置された駆動モータ８０を更に含み、例えば、第２の回転シャフト５０は、背中合わせに配置された第１の端部５１及び第２の端部５２とを有してもよく、スラスト・ベアリング７０が第１の端部５１にスリーブ配置され、第２の端部５２は、伝達方式で駆動モータ８０に接続され、駆動モータ８０は、第１のロータ・アセンブリ４０と接続アセンブリ３０とを共に第１の回転シャフト２０を中心に回転するように回転駆動させるために第２のロータ・アセンブリ６０を駆動するように第２の回転シャフト５０の回転を駆動するべく構成される。

【0095】

本開示の一実施例において、第４のロータ６２から離れた第３のロータ６１の端面は、第２の回転シャフト５０の軸方向に対して垂直な方向において、第２のロータ４２から離れた第１のロータ４１の端面と面一となっている。第３のロータ６１から離れた第４のロータ６２の端面は、第２の回転シャフト５０の軸方向に対して垂直な方向において、第１のロータ４１から離れた第２のロータ４２の端面と面一となっている。

【0096】

典型的に、図８に示すように、第３のロータ６１の第６の端面６２１は、第１の方向で第１のロータ４１の第２の端面４１２と面一であり、すなわち、第３のロータ６１の排気端面は、第１のロータ４１の排気端面と面一である。第４のロータ６２の第８の端面６２は、第１の方向で第２のロータ４２の第４の端面４２２と面一であり、第４のロータ６２の排気端面は、第２のロータ４１の排気端面と面一である。第１のロータ・アセンブリ４０の軸力と第２のロータ・アセンブリ６０の軸力とが釣り合った状態で、全てのネガティブ・ロータ及びポジティブ・ロータの排気端面とハウジング１０との間に隙間が維持される、また、ネガティブ・ロータ及びポジティブ・ロータの排気端面とハウジング１０との間にも同様の隙間が維持されるようにすることができる。

【0097】

図１に示されるように、ハウジング１０は、筐体１４と、第１のベアリング・ハウス１５と、第２のベアリング・ハウス１６とを含んでもよい。

【0098】

第１のベアリング・ハウス１５は、第１のロータ４１及び第３のロータ６１の排気端面の側に配置され、或いは第１のベアリング・ハウス１５の一部が、第１のロータ４１の第２の端面４１２の側に配置され、第１のベアリング・ハウス１５の他の一部が第３のロータ４２の第６の端面４１２の側に配置される。また、第１のベアリング・ハウス１５は、第１のロータ４１と駆動アセンブリ８０との間にも配置され、第１のベアリング・ハウス１５は、第２の回転シャフト５０の第１の端部５１及び第１のロータ４１に近い第１の回転シャフト２０の端部を支持するために使用される。

【0099】

第２のベアリング・ハウス１６は、第２のロータ４２及び第４のロータ６２の排気端面の側に配置され、或いは第２のベアリング・ハウス１６の一部が第２のロータ４２の第４の端部４２２の側に配置され、第１のベアリング・ハウス１５の他の部分は、第４のロータ６２の第８の端部６２２の側に配置される。第２のベアリング・ハウス１６は、第２のロータ３０の第２の端部５２及び第３のロータ４２に近い第２の回転シャフト２０の端部を支持するために使用される。

【0100】

圧縮機２００は、第１のラジアル・ベアリング９１及び第２のラジアル・ベアリング９２を更に含んでもよく、第１のラジアル・ベアリング９１は第２の回転シャフト５０の第１の端部５１上にスリーブ配置され、第１のラジアル・ベアリング９１の外面は第１のベアリング・ハウス１５に取り付けられる。例えば、第１のベアリング・ハウス１５には取付溝が設けられてもよく、第１のラジアル・ベアリング９１が取付溝に取り付けられて取付溝の壁に固定される。

【0101】

第２のラジアル・ベアリング９２は第２の回転シャフト５０の第２の端部５２上にスリーブ配置され、第２のラジアル・ベアリング９２は、第３のロータ４２に近いスラスト・ベアリング７０の側に配置され、スラスト・ベアリング７０の外面及び第２のラジアル・ベアリング９２の外面はそれぞれ第２のベアリング・ハウス１６に固定される。例えば、第２のベアリング・ハウス１６にも取付溝が設けられてもよく、スラスト・ベアリング７０及び第２のラジアル・ベアリング９２がそれぞれ取付溝内に取り付けられて取付溝の壁に固定される。第２のラジアル・ベアリング９２及び第１のラジアル・ベアリング９１は、協働して第２の回転シャフト５０の径方向の力を釣り合わせるために使用される。第１の回転シャフト３０の両端は、第１のベアリング・ハウス１５及び第２のベアリング・ハウス１３にそれぞれ固定されてもよい。

【0102】

本開示の実施例における第３の制限部材３３及び第４の制限部材３４は、第１のロータ４１と第１のベアリング・ハウス１５との間に隙間が存在し且つ第２のロータ４２と第２ベアリング・ハウス１４との間に隙間が存在するように第１のロータ４１の排気端面を制限してもよく、それにより、第１のロータ４１の排気端面が第１のベアリング・ハウス１５の端面と衝突せず、第２のロータ４２の排気端面が第２のベアリング・ハウス１３の端面と衝突しないようにすることができ、或いは、２組のネガティブ・ロータ及びポジティブ・ロータの排気端面がいずれもベアリング・ハウスの端面から離間されるようにすることができる。

【0103】

上記の１つ以上の実施例の圧縮機２００は、空調装置に適用することができる。

【0104】

本開示の実施例は、上記の１つ以上の実施例の組み合わせによって規定される圧縮機２００を含む空調装置を更に提供する。

【0105】

以上、本開示の実施例で提供される圧縮機及び空調装置について詳細に説明してきた。特定の個々の例は、本開示の原理及び実装形態を説明するために本明細書に適用されており、上記の実施例の説明は、単に本開示の理解を助けることを目的としているにすぎない。同時に、当業者にとっては、本開示の思想に基づいて具体的な実装形態や適用範囲を変更することができ、要するに、この明細書の内容は、本開示を限定するものとして理解されるべきではない。

【符号の説明】

【0106】

２００ 圧縮機
１０ ハウジング
１１ 吸気ポート
１２ 第１の排気ポート
１３ 第２の排気ポート
１４ 筐体
１５ 第１のベアリング・ハウス
１６ 第２のベアリング・ハウス
２０ 第１の回転シャフト
２１ 第２の油供給通路
２１１ 主油供給通路
２１２ 補助油供給通路
３０ 接続アセンブリ
３１ 第１の制限部材
３１１ 第１の本体部
３１２ 第１の制限部
３１２１ 第１の側面
３１２２ 第２の側面
３１３ 第１のシャフト穴
３２ 第２の制限部材
３２１ 第２の本体部
３２２ 第２の制限部
３２２１ 第３の側面
３２２２ 第４の側面
３２３ 第２のシャフト穴
３３ 第３の制限部材
３３１ 第３の本体部
３３２ 第３の制限部
３３２１ 第５の側面
３３２２ 第６の側面
３４ 第４の制限部材
３４１ 第４の本体部
３４２１ 第７の側面
３４２２ 第８の側面
３４２ 第４の制限部
３５ 第１の油供給通路
４０ 第１のロータ・アセンブリ
４１ 第１のロータ
４１１ 第１の端面
４１２ 第２の端面
４１３ 第１の制限スロット
４１４ 第１の本体
４１５ 第１の螺旋ブレード
４１６ 第３の制限スロット
４２ 第２のロータ
４２１ 第３の端面
４２２ 第４の端面
４２３ 第２の制限スロット
４２４ 第２のボディ部
４２５ 第２の螺旋ブレード
４２６ 第４の制限スロット
５０ 第２の回転シャフト
５１ 第１の端部
５２ 第２の端部
６０ 第２のロータ・アセンブリ
６１ 第３のロータ
６１１ 第５の端面
６１２ 第６の端面
６１３ 第３の螺旋ブレード
６２ 第４のロータ
６２１ 第７の端面
６２２ 第８の端面
６２３ 第４の螺旋ブレード
７０ スラスト・ベアリング
８０ 駆動モータ
９１ 第１のラジアル・ベアリング
９２ 第２のラジアル・ベアリング

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【国際調査報告】