特表 2024-507674 トラック支持用スライダ

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公表特許公報(A)

(11)【公表番号】

(43)【公表日】2024-02-21

(54)【発明の名称】トラック支持用スライダ

(51)【国際特許分類】

   B62D 55/08 20060101AFI20240214BHJP

   E02F 9/02 20060101ALI20240214BHJP

【ＦＩ】

B62D55/08 Z

E02F9/02 A

【審査請求】有

【予備審査請求】未請求

(21)【出願番号】P 2023544391

(86)(22)【出願日】2021-12-20

(85)【翻訳文提出日】2023-09-05

(86)【国際出願番号】 US2021064305

(87)【国際公開番号】W WO2022164544

(87)【国際公開日】2022-08-04

(31)【優先権主張番号】17/248,587

(32)【優先日】2021-01-29

(33)【優先権主張国・地域又は機関】US

(81)【指定国・地域】

(71)【出願人】

【識別番号】391020193

【氏名又は名称】キャタピラー インコーポレイテッド

【氏名又は名称原語表記】ＣＡＴＥＲＰＩＬＬＡＲ ＩＮＣＯＲＰＯＲＡＴＥＤ

(74)【代理人】

【識別番号】110001243

【氏名又は名称】弁理士法人谷・阿部特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】ボールドウィン、アレックス ディ．

(72)【発明者】

【氏名】ドゥミトル、ミルチャ

(57)【要約】

【課題】トラック支持用スライダを提供する。
【解決手段】スライダは、第１セグメントと第２セグメントとを含む。第１セクションは、第１上面と、第１下面と、第１上面を第１下面に接続する第１内面とを含む。第１上面は、トラックを支持するように構成されている。第１内面は、取り付け機構の第１コンポーネントを含む。第２セクションは、第２上面と、第２下面と、第２上面を第２下面に接続する第２内面とを含む。第２上面は、トラックを支持するように構成されている。第２内面は、第１コンポーネントに取り外し可能に取り付けられるように構成された取り付け機構の第２コンポーネントを含む。

【特許請求の範囲】

【請求項1】

分割スライダ（２０８、２１６）であって、
第１上面（３０６、３２６）と、第１下面（３０８、３２８）と、前記第１上面（３０６、３２６）を前記第１下面（３０８、３２８）に接続する第１内面（３１０、３３０）とを有する第１セグメント（３０２、３２２）であって、
前記第１上面（３０６,３２６）は、トラック（１０４）を支持するように構成され、
前記第１内面（３１０、３３０）は、取り付け機構（４００）の第１コンポーネント（４０２）を含む第１セグメント（３０２、３２２）と、
第２上面（３１２、３３２）と、第２下面（３１４、３３４）と、前記第２上面（３１２、３３２）を前記第２下面（３１４、３３４）に接続する第２内面（３１６、３３６）とを有する第２セグメント（３０４、３２４）であって、
前記第２上面（３１２、３３２）は、前記トラック（１０４）を支持するように構成され、
前記第２内面（３１６、３３６）は、前記取り付け機構（４００）の前記第１コンポーネント（４０２）に取り外し可能に取り付けられるように構成された前記取り付け機構（４００）の第２コンポーネント（４０８）を含む、第２セグメント（３０４、３２４）と、を含む、分割スライダ（２０８、２１６）。

【請求項2】

前記取り付け機構（４００）の前記第２コンポーネント（４０８）が前記取り付け機構（４００）の前記第１コンポーネント（４０２）に取り外し可能に取り付けられたときに、前記第２セグメント（３０４、３２４）の前記第２内面（３１６、３３６）は、前記第１セグメント（３０２、３２２）の前記第１内面（３１０、３３０）に当接する、請求項１に記載の分割スライダ（２０８、２１６）。

【請求項3】

前記取り付け機構（４００）はダブテール取り付け機構（４００）であり、前記前記第１コンポーネント（４０２）はダブテール凹部（４０２）であり、前記第２コンポーネント（４０８）はダブテール凸部（４０８）である、請求項１～２のいずれか１項に記載の分割スライダ（２０８、２１６）。

【請求項4】

前記分割スライダ（２０８）の長手方向において、
前記第１上面（３０６）は、第１曲率半径と、第１曲率半径よりも大きい第２曲率半径とを有し、
前記第２上面（３１２）は、第１上面（３０６）と実質的に同じ形状を有する、請求項１～３のいずれか１項に記載の分割スライダ（２０８）。

【請求項5】

前記第１上面（３２６）および前記第２上面（３３２）は、前記分割スライダ（２１６）の長手方向に実質的に直線状である、請求項１～３のいずれか１項に記載の分割スライダ（２１６）。

【請求項6】

端部スライダアセンブリ（１２４）であって、
スプロケット（１０６）またはアイドラ（１０８）に隣接する位置で車台フレーム（１０２）に取り付けるように構成された端部支持部材（２１０）と、
トラック（１０４）を支持するように構成された端部スライダ（２０８）と、を含み、
前記末端スライダ（２０８）は、
前記端部支持部材（２１０）の高さよりも大きい高さと、
前記端部支持部材（２１０）の幅よりも大きい幅と、
前記端部支持部材（２１０）の長さよりも大きい長さと、を有し、
前記端部スライダ（２０８）は、その長さに沿って、第１曲率半径と、前記第１曲率半径よりも大きい第２曲率半径とを有する、端部スライダアセンブリ（１２４）。

【請求項7】

前記端部スライダ（２０８）はその長さに沿って非対称である、請求項６に記載の端部スライダアセンブリ（１２４）。

【請求項8】

前記端部スライダ（２０８）は、前記第１セグメント（３０２）と、前記ダブテール取り付け機構（４００）を介して前記第１セグメント（３０２）に取り外し可能に取り付けられるように構成された第２セグメント（３０４）と、を含む、請求項６～７のいずれか１項に記載の端部スライダアセンブリ（１２４）。

【請求項9】

前記端部スライダ（２０８）の幅は、約２００ｍｍから約３００ｍｍの範囲内であり、
前記端部スライダ（２０８）の長さは、約１７００ｍｍから約１８００ｍｍの範囲内である、請求項６～８のいずれか１項に記載の端部スライダアセンブリ（１２４）。

【請求項10】

前記端部スライダ（２０８）の重量は、約１０００キログラムから約１１００キログラムの範囲内である、請求項６～９のいずれか１項に記載の端部スライダアセンブリ（１２４）。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本開示は、概して、車台のスライダアセンブリの構成に関し、例えば、車台のトラックを支持するためのスライダに関する。

【背景技術】

【0002】

建設、採鉱、林業などの産業では、トラックを利用して機械の重量を地面に分散させることがある。その結果、車輪駆動の機械に比べて、引っ掛かりの可能性が少ない状態で地面を横切るように構成することができる。このような機械において、車台は、一端のスプロケットと、反対端のアイドラと、トラックを支持し案内するためにそれらの間に取り付けられたスライダ構成と、を含むことができる。いくつかの場合、スライダ構成は、時間の経過とともに生じる個別の懸念に対処するために、まとまったものではなく断片的に設計された可能性がある。したがって、スライダ構成は、異なる設計および異なる寿命を有する複数のスライダを含むことができる。その結果、スライダ構成には多額の在庫コストを伴う可能性があり、比較的複雑で頻繁にスライダを交換する必要があり、機械のダウンタイムを増大させる。

【0003】

米国特許第１０,５４３,８７６号には、機械のトラックアセンブリをスライド可能に支持するためのトラック支持レールが開示されている。トラック支持レールは、第１本体端部と、第２本体端部と、クラウン部と、上部支持面とを有する本体を含む。本体は、第１本体端部と第２本体端部との間で長手軸に沿って延びる。クラウン部は、長手方向軸に沿って第１本体端部と第２本体端部との間に配置される。上部支持面は、第１本体端部と第２本体端部との間で長手方向軸に沿って延びる。上部支持面は、第１湾曲セグメントおよび第２湾曲セグメントを含む。第１湾曲セグメントは、第１湾曲形状を有し、第１本体端部から本体のクラウン部に向かって延びる。第２湾曲セグメントは、第２湾曲形状を有し、第２本体端部から本体のクラウン部に向かって延びる。第１湾曲形状は、第２湾曲形状とは異なる。

【0004】

本開示のスライダは、上記の問題、および／または当技術分野における他の問題のうちの１つまたは複数を解決する。

【発明の概要】

【0005】

いくつかの実施形態では、分割スライダは、第１上面と、第１下面と、前記第１上面を前記第１下面に接続する第１内面とを有する第１セグメントであって、前記第１上面は、トラックを支持するように構成され、前記第１内面は、取り付け機構の第１コンポーネントを含む第１セグメントと、第２上面と、第２下面と、前記第２上面を前記第２下面に接続する第２内面とを有する第２セグメントであって、前記第２上面は、前記トラックを支持するように構成され、前記第２内面は、前記取り付け機構の前記第１コンポーネントに取り外し可能に取り付けられるように構成された前記取り付け機構）の第２コンポーネントを含む、第２セグメントと、を含む

【0006】

いくつかの実施形態では、端部スライダアセンブリは、スプロケットまたはアイドラに隣接する位置で車台フレームに取り付けるように構成された端部支持部材と、トラックを支持するように構成された端部スライダと、を含み、前記末端スライダは、前記端部支持部材の高さよりも大きい高さと、前記端部支持部材の幅よりも大きい幅と、前記端部支持部材の長さよりも大きい長さと、を有し、前記端部スライダは、その長さに沿って、第１曲率半径と、前記第１曲率半径よりも大きい第２曲率半径とを有する。

【0007】

いくつかの実施形態では、スライダ構成は、第１端部セグメントと、第１端部セグメントに取り外し可能に取り付けられた第２端部セグメントとを有する少なくとも１つの端部スライダであって、第１端部セグメントと第２端部セグメントとは共同で、トラックを支持するように構成された少なくとも１つの端部スライダの上面を形成し、スライダ構成の長手方向に沿って、少なくとも１つの端部スライダの上面は、第１曲率半径と、第１曲率半径よりも大きい第２曲率半径とを含む、少なくとも１つの端部スライダと、第１中央セグメントと、第１中央セグメントに取り外し可能に取り付けられた第２中央セグメントとを有する少なくとも１つの中央スライダであって、第１中央セグメントと前記第２中央セグメントとは共同で、トラックを支持するように構成された少なくとも１つの中央スライダの上面を形成し、少なくとも１つの中央スライダの上面は、前記スライダが配置された長手方向に沿って実質的に直線状である、少なくとも１つの中央スライダと、を含む。

【図面の簡単な説明】

【0008】

【図1】トラックを含む典型的な車台の側面図である。

【図2】トラックの個々のシューに位置合わせされた車台の等角図である。

【図3】車台の端部スライダアセンブリと中央スライダアセンブリの等角図である。

【図4】端部スライダアセンブリの端部スライダの第１セグメントの側面図である。

【図5】図４の線５－５に沿った端部スライダの第１セグメントの断面図である。

【図6】端部スライダの第２セグメントの側面図である。

【図7】図６の線７－７に沿った端部スライダの第２セグメントの断面図である。

【図8】取り付け状態における端部スライダの側面図である。

【図9】図８の線９－９に沿った取り付け状態の端部スライダの断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0009】

本発明は、トラック式車台を有する機械に適したトラックを支持するスライダに関する。例えば、機械は、ロープショベル、油圧マイニングショベル、掘削機、林業機械、または他のタイプの機械であってもよい。

【0010】

以下の説明を簡略化するために、同じ符号を使用して類似の特徴を表すことができる。図面は原寸に比例していない場合もある。

【0011】

図１は、例示的な車台１００を示す。上述したように、車台１００は、ロープショベル、油圧マイニングショベル、掘削機、林業機械、または他のタイプの機械などの機械（図示せず）を支持するように構成される。車台１００は、フレーム１０２、トラック１０４、スプロケット１０６、アイドラ１０８、複数のローラ１１０、およびスライダアセンブリ１１２の構成を含む。フレーム１０２は、トラック１０４、スプロケット１０６、アイドラ１０８、複数のローラ１１０、スライダアセンブリ１１２の構成を支持する構造である。フレーム１０２は、後端１１４と、前端１１６と、下端１１８と、上端１２０とを含む。後端１１４は、前端１１６の反対側にある。下端１１８は、後端１１４を前端１１６に接続し、上端１２０の反対側にある。いくつかの実施形態では、フレーム１０２は、トラック１０４の張力を調整するための反動機構（図示せず）を含んでもよい。複数のシュー１２２から形成され得るトラック１０４は、フレーム１０２を取り囲んで機械を推進する地面係合装置である。

【0012】

フレーム１０２の後端１１４に回転可能に取り付けられたスプロケット１０６は、フレーム１０２の周りでトラック１０４を駆動するように構成されている。アイドラ１０８は、フレーム１０２の前端１１６に取り付けられ、その周りでトラック１０４を案内するように構成されている。フレーム１０２の下端１１８には、スプロケット１０６とアイドラ１０８との間でトラック１０４を案内する複数のローラ１１０が回転可能に取り付けられている。以下に詳細に説明するスライダアセンブリ１１２の構成は、フレーム１０２の上端１２０に取り付けられ、スプロケット１０６とアイドラ１０８との間でトラック１０４を支持し案内する一対の端部スライダアセンブリ１２４および複数の中央スライダアセンブリ１２６を含む。一対の端部スライダアセンブリ１２４のうちの端部スライダアセンブリ１２４は、アイドラ１０８に隣接する位置でフレーム１０２の上端１２０に取り付けられる。一対の端部スライダアセンブリ１２４のうちの他方の端部スライダアセンブリ１２４は、スプロケット１０６に隣接する位置でフレーム１０２の上端１２０に取り付けられる。端部スライダアセンブリ１２４は、他方の端部スライダアセンブリ１２４と実質的に同一である。複数の中央スライダアセンブリ１２６は、端部スライダアセンブリ１２４と他方の端部スライダアセンブリ１２４との間に間隔をおいてフレーム１０２の上端１２０に取り付けられている。例えば、端部スライダアセンブリ１２４と、複数の中央スライダアセンブリ１２６のうち隣接する中央スライダアセンブリ１２６との間の空間は、約３５０ｍｍ（ｍｍ）から約５００ｍｍの範囲の長さを有する。スライダアセンブリ１１２の構成の残りのスライダアセンブリ間には、同じ間隔が生じてもよい。構築および構成されるように、スライダアセンブリ１１２の構成は、鏡像構成を形成する。

【0013】

上述したように、図１を一例として提供する。他の例は、図１に関連して説明されたものとは異なる場合がある。例えば、コンポーネントの数および構成は、図１に示したものとは異なっていてもよい。したがって、図１に示されるコンポーネントと比較して、追加のコンポーネント、より少ないコンポーネント、異なるコンポーネント、異なる形状のコンポーネント、異なるサイズのコンポーネント、および／または異なる構成のコンポーネントが存在してもよい。例えば、複数のローラ１１０は、異なる数のローラ１１０（例えば、８、１０、および／または類似のもの）を含んでもよい。別の例として、スライダアセンブリ１１２の構成は、異なる数の中央スライダアセンブリ１２６（例えば、２つ、４つ、および／または類似のもの）を含んでもよい。

【0014】

図２は、複数のシュー１２２のうちの１つのシュー１２２に位置合わせされた車台１００を示す。複数のシュー１２２のうちの残りのシュー１２２と実質的に同じ構造を有するシュー１２２は、内側接触面２０２と、内側接触面２０２とは反対側の外側接触面２０４とを含む。以下に説明するように、内側接触面２０２は、シュー１２２がフレーム１０２の周りの長方形の経路２０６に沿って移動するときにアイドラ１０８、複数のローラ１１０、スプロケット１０６、およびスライダアセンブリ１１２の構成に摺動可能に接触するように構成されている。外側接触面２０４は、同時に地面に摺動可能に係合するように構成されている。

【0015】

スライダアセンブリ１１２の構成の説明を簡単にするために、端部スライダアセンブリ１２４および単一の中央スライダアセンブリ１２６（以下、中央スライダアセンブリ１２６と称する）の構造について以下に説明する。説明された構造は、他方の端部スライダアセンブリ１２４および中央スライダアセンブリ１２６の構成の残りの中央スライダアセンブリ１２６にそれぞれ適用されることが理解されるべきである。

【0016】

端部スライダアセンブリ１２４は、端部スライダ２０８と端部支持部材２１０とを含む。端部スライダ２０８は、シュー１２２の内側接触面２０２に摺動可能に接触して支持するように構成された上面２１２を含む。シュー１２２を支持するために、端部スライダアセンブリ１２４の端部スライダ２０８は、端部支持部材２１０の高さよりも大きい高さと、端部支持部材２１０の幅よりも大きい幅と、端部支持部材２１０の長さよりも大きい長さとを有してもよい。例えば、端部スライダアセンブリ１２４の端部スライダ２０８は、高さが約４００ｍｍから約５００ｍｍの範囲内であり、幅が約２００ｍｍから約３００ｍｍの範囲内であり、長さが約１７００ｍｍから約１８００ｍｍの範囲内であってもよい。端部スライダアセンブリ１２４の全体の高さに対する端部スライダアセンブリ１２４の端部スライダ２０８の高さの比は、約０．７５から約０．９５の範囲内であってもよい。他の寸法および／または比率も考えられる。

【0017】

端部スライダアセンブリ１２４の端部支持部材２１０は、端部スライダ２０８を支持するように構成されている。端部支持部材２１０は、上面２１２とは反対側にあり、端部支持部材２１０がフレーム１０２に取り付けられたときにフレーム１０２の上端１２０に接触するように構成されている下面２１４を含む。いくつかの実施形態では、端部スライダアセンブリ１２４がフレーム１０２に確実に固定されることを確保するために、端部支持部材２１０は、１つまたは複数のファスナー（例えば、ボルト、ねじ、ラッチ、クリップ、スナップリング、溶接、および／または他のタイプのファスナー）を介してフレーム１０２に固定されてもよい。

【0018】

中央スライダアセンブリ１２６は、中央スライダ２１６と中央支持部材２１８とを含む。中央スライダ２１６は、シュー１２２の内側接触面２０２に摺動可能に接触して支持するように構成された上面２２０を含む。シュー１２２を支持するために、中央スライダアセンブリ１２６の中央スライダ２１６は、中央支持部材２１８の幅よりも大きい幅と、中央支持部材２１８の長さよりも大きい長さとを有してもよい。例えば、中央スライダアセンブリ１２６の中央スライダ２１６に関して、幅は約２００ｍｍから約３００ｍｍの範囲内であり、長さは約１１００ｍｍから約１２００ｍｍの範囲内であってもよい。中央スライダアセンブリ１２６の中央スライダ２１６の高さは、約２００ｍｍから約３００ｍｍの範囲内であってもよい。中央スライダアセンブリ１２６の全体の高さに対する中央スライダアセンブリ１２６の中央スライダ２１６の高さの比は、約０．３５から約０．５５の範囲内であってもよい。他の寸法および／または比率も考えられる。

【0019】

中央スライダアセンブリ１２６の中央支持部材２１８は、中央スライダ２１６を支持するように構成されている。中央支持部材２１８は、上面２２０とは反対側にあり、中央支持部材２１８がフレーム１０２に取り付けられたときにフレーム１０２の上端１２０に接触するように構成されている下面２２２を含む。いくつかの実施形態では、中央スライダアセンブリ１２６がフレーム１０２に確実に固定されることを確保するために、中央支持部材２１８は、１つまたは複数のファスナー（例えば、ボルト、ねじ、ラッチ、クリップ、スナップリング、溶接、および／または他のタイプのファスナー）を介してフレーム１０２に固定されてもよい。

【0020】

長方形経路２０６に沿ってシュー１２２を案内するために、端部スライダアセンブリ１２４の上面２１２および中央スライダアセンブリ１２６の上面２２０は、シュー１２２の内側接触面２０２と相補的な寸法および形状を有する。これにより、端部スライダ２０８および中央スライダ２１６とそれぞれ同じ幅の上面２１２、２２０の幅は、内側接触面２０２の幅と実質的に等しい。さらに、上面２１２、２２０は、長方形経路２０６に垂直な横方向に凸であってもよく、内側接触面２０２は、それに応じて横方向に凹んでいてもよい。

【0021】

端部スライダ２０８は、長方形経路２０６の湾曲セクション２２４と直線セクション２２６との接続部に位置しているので、シュー１２２から複数方向に沿って衝撃を受ける。一方、中央スライダ２１６は、長方形経路２０６の直線セクション２２６に沿って位置しているの、シュー１２２からの衝撃が小さい。中央スライダ２１６の寿命と実質的に等しい寿命（例えば、約２,０００時間から約５,０００時間の範囲内）を有するために、端部スライダ２０８は、中央スライダ２１６よりも重く、かつ、より強固であってもよい。例えば、端部スライダ２０８の重量は、約１,０００ｋｇ（ｋｇ）～約１,１００ｋｇの範囲内であってもよい。中央スライダ２１６の重量は、約４００キログラムから約５００キログラムの範囲内であってもよい。様々な環境条件下での力に耐えるために、端部スライダ２０８および中央スライダ２１６は、マンガン鋼または高い衝撃強度および／または耐摩耗性を有する他の種類の金属で製造することができる。他の重量および／または材料も考えられる。

【0022】

湾曲セクション２２４と直線セクション２２６との間で長方形経路２０６を滑らかに移行させるために（例えば、シューがアイドラ１０８またはスプロケット１０６の周りを移動するときに）、端部スライダ２０８の上面２１２は、端部スライダ２０８の長さに沿って非対称形状を有する。特に、上面２１２は、端部スライダ２０８の長さに沿って、長方形経路２０６の湾曲セクション２２４に近接する第１曲率半径と、長方形経路２０６の直線セクション２２６に近接する第２曲率半径とを有する。第２曲率半径は、第１曲率半径より大きい。中央スライダ２１６は、長方形経路２０６の直線セクション２２６に沿って配置されているので、中央スライダ２１６の上面２２０は実質的に直線状である。

【0023】

使用時には、スプロケット１０６の歯２２８がシュー１２２と係合して、長方形経路２０６に沿っていずれの方向にシュー１２２を押すことができる。例えば、スプロケット１０６は、長方形経路２０６に沿って時計回り方向に複数のローラ１１０に向かってシュー１２２を押圧する。複数のローラ１１０の外面２３０は、端部スライダ２０８および中央スライダ２１６の上面２１２、２２０と実質的に同じ幅および凸曲率を有し、これら外面２３０は、シュー１２２の内側接触面２０２に接触してシュー１２２を地面に沿って案内する。シュー１２２がアイドラ１０８に到達すると、アイドラ１０８の外面２３２がシュー１２２の内側接触面２０２に接触して長方形経路２０６の湾曲セクション２２４の周りでシュー１２２を案内し、この外面２３２は同様に、端部スライダ２０８および中央スライダ２１６の上面２１２、２２０の幅および凸曲率と実質的に同じ幅および凸曲率を有する。端部スライダ２０８の上面２１２の曲率半径が大きくなるので、シュー１２２は端部スライダ２０８の上面２１２に沿って滑らかに摺動する。そして、シュー１２２は、スプロケット１０６に戻る前に、複数の中央スライダ２１６の上面２２０に沿って、かつ、他の端部スライダ２０８の曲率半径が小さくなる方向に沿って摺動する。スプロケット１０６がシュー１２２を反時計方向に駆動する場合、これらのステップは逆の順序で行われることが理解されるべきである。

【0024】

上述したように、図２を一例として提供する。他の例は、図２に関連して説明されたものとは異なる場合がある。例えば、コンポーネントの数および構成は、図２に示したものとは異なっていてもよい。したがって、図２に示されるコンポーネントと比較して、追加のコンポーネント、より少ないコンポーネント、異なるコンポーネント、異なる形状のコンポーネント、異なるサイズのコンポーネント、および／または異なる構成のコンポーネントが存在してもよい。

【0025】

図３～図９を参照して以下に説明されるように、いくつかの実施形態では、一対の端部スライダアセンブリ１２４および／または複数の中央スライダアセンブリ１２６のうちの少なくとも１つのスライダは、少なくとも１つのスライダの取り付けおよび／または取り外しを容易にするために、取り外し可能に取り付けられた複数のコンポーネントで構成されてもよい。

【0026】

図３は、端部スライダアセンブリ１２４および中央スライダアセンブリ１２６を示す。上述したように、以下の説明は、スライダアセンブリ１１２の構成の残りのスライダアセンブリに等しく当てはまることが理解されるべきである。端部スライダアセンブリ１２４の端部スライダ２０８は、第１セグメント３０２と第２セグメント３０４とを有する。第１セクション３０２は、第１上面３０６と、第１下面３０８と、第１上面３０６を第１下面３０８に接続する第１内面３１０とを含む。端部スライダアセンブリ１２４の第１内面３１０は、実質的に平面であってもよい。第２セクション３０４は、第１セクション３０２と実質的に同一であってもよく、第２上面３１２と、第２下面３１４と、第２上面３１２を第２下面３１４に接続する第２内面３１６とを含む。第２内面は、実質的に平面であってもよく、第１内面３１０に取り外し可能に取り付けられるように構成されている。第１上面３０６および第２上面３１２は共同で、端部スライダ２０８の上面２１２を画定する。第１下面３０８および第２下面３１４は共同で、端部スライダ２０８が端部支持部材２１０に取り付けられたときに端部支持部材２１０の下面２１４からある距離だけ離間した端部スライダ２０８の下面３１８を画定する。端部スライダ２０８を端部支持部材２１０に取り付けるために、端部スライダ２０８の下面３１８は、端部支持部材２１０の一部を受け入れるように構成された開口部３２０を含んでもよい。一旦、端部スライダ２０８と端部支持部材２１０とがそのように係合すると、端部スライダ２０８は、１つまたは複数のファスナー（例えば、ボルト、ねじ、ラッチ、クリップ、スナップリング、および／または他のタイプのファスナー）を介して端部支持部材２１０に取り外し可能に固定されてもよい。

【0027】

中央スライダアセンブリ１２６の中央スライダ２１６も同様に、第１セグメント３２２と第２セグメント３２４とを有する。第１セクション３２２は、第１上面３２６と、第１下面３２８と、第１上面３２６を第１下面３２８に接続する第１内面３３０とを含む。第１内面３３０は、実質的に平面であってもよい。第２セクション３２４は第１セクション３２２と実質的に同一であってもよく、第２上面３３２と、第２下面３３４と、第２上面３３２を第２下面３３４に接続する第２内面３３６とを含む。第２内面３３６は実質的に平坦であってもよく、第１内面３３０に取り外し可能に取り付けられるように構成されている。第１上面３２６および第２上面３３２は共同で、中央スライダ２１６の上面２２０を画定する。第１下面３２８および第２下面３３４は共同で、中央スライダ２１６が中央支持部材２１８に取り付けられたときに中央支持部材２１８の下面２２２からある距離だけ離間した中央スライダ２１６の下面３３８を画定する。中央スライダ２１６を中央支持部材２１８に取り付けるために、中央スライダ２１６の下面３３８は、中央支持部材２１８の一部を受け入れるように構成された開口部３４０を含んでもよい。一旦、中央スライダ２１６と中央支持部材２１８とがそのように係合すると、中央スライダ２１６は、１つまたは複数のファスナー（例えば、ボルト、ねじ、ラッチ、クリップ、スナップリング、および／または他のタイプのファスナー）を介して中央支持部材２１８に取り外し可能に固定されてもよい。

【0028】

上述したように、図３を一例として提供する。他の例は、図３に関連して説明されたものとは異なる場合がある。例えば、コンポーネントの数および構成は、図３に示したものとは異なっていてもよい。したがって、図３に示されるコンポーネントと比較して、追加のコンポーネント、より少ないコンポーネント、異なるコンポーネント、異なる形状のコンポーネント、異なるサイズのコンポーネント、および／または異なる構成のコンポーネントが存在してもよい。例えば、端部スライダアセンブリ１２４および中央スライダアセンブリ１２６のうちの少なくとも１つは、２つ以上のセグメント（例えば、４つのセグメント、６つのセグメントおよび／または類似のもの）を有するスライダを含んでもよい。さらなる例として、内面は非平面であってもよく、代わりに相補的な形状の鋸歯状、曲率、または他の形状を有していてもよい。

【0029】

図４～図９は、端部スライダ２０８の例示的なダブテール取り付け機構４００を示す。以下に説明するように、中央スライダ２１６はダブテール取り付け機構４００を利用することもできることを理解すべきである。図４～５に示すように、端部スライダ２０８の第１セグメント３０２の第１内面３１０は、共同でダブテール取り付け機構４００のコンポーネントを形成する一対のダブテール凹部４０２を含む。一対のダブテール凹部４０２の各凹部４０２は、断面形状が略矩形の挿入部４０４と、断面形状が略台形の固定部４０６とを含む。図６～７に示すように、端部スライダ２０８の第２セグメント３０４の第２内面３１６は、共同でダブテール取り付け機構４００の相補的なコンポーネントを形成する一対のダブテール凸部４０８を含む。一対のダブテール凸部４０８の各凸部４０８は、一対のダブテール凹部４０２の挿入部４０４の略台形の形状と略同一の略台形断面形状を有する。

【0030】

したがって、使用時には、一対のダブテール凹部４０２の挿入部４０４に一対のダブテール凸部４０８をそれぞれ挿入することができる。一対のダブテール凹部４０２が一対のダブテール凸部４０８を受け入れると、端部スライダ２０８の第１セグメント３０２および第２セグメント３０４は、一対のダブテール凸部４０８を一対のダブテール凹部４０２の固定部４０６内に滑り込ませるように互いにスライドすることができる。ダブテール取り付け機構４００がそのように係合すると、図８～９に示すように、第１セグメント３０２および第２セグメント３０４は取り付け状態を形成する。

【0031】

上述したように、図４～図９を例として提供する。他の例は、図４～図９に関して説明されたものとは異なる場合がある。例えば、コンポーネントの数および構成は、図４～９に示すものとは異なる場合がある。したがって、図４～９に示すコンポーネントと比較して、追加のコンポーネント、より少ないコンポーネント、異なるコンポーネント、異なる形状のコンポーネント、異なるサイズのコンポーネント、および／または異なる構成のコンポーネントが存在してもよい。一例として、ダブテール取り付け機構４００は、異なる数のダブテール凸部およびダブテール凹部（例えば、１つ、３つ、４つ、および／または類似のもの）を含んでもよい。別の例として、第１セグメント３０２（およびそれに応じて第２セグメント３０４）は、少なくとも１つのダブテール凸部と少なくとも１つのダブテール凹部との組み合わせを含んでもよい。さらなる例として、端部スライダ２０８および／または中央スライダ２１６は、１つまたは複数の磁石、スナップ式ファスナー（例えば、加飾成形ファスナー）、クリップ、または別のタイプのファスナーのような異なるタイプの取り付け機構を利用することができる。追加的に、または代替的に、端部スライダ２０８および／または中央スライダ２１６は、ロック機構の係合が解除されるまで、第１セグメント３０２と第２セグメント３０４との間の相対移動を防止するためのロック機構（例えば、４分の１回転ラッチまたは別のタイプのロック機構）を含んでもよい。

【産業上の利用可能性】

【0032】

本開示の端部スライダ２０８および中央スライダ２１６は、トラック式の車台を有する機械、例えば、車台１００に特に適している。機械は、ロープショベル、油圧マイニングショベル、掘削機、林業機械または他のタイプの機械であってもよい。

【0033】

本開示の端部スライダ２０８および中央スライダ２１６は、スライダアセンブリ１１２の構成の一部として設計されているので、端部スライダ２０８および中央スライダ２１６は実質的に等しい寿命を有し、これにより、交換が合理化され、機械のダウンタイムが最小限に抑えられる。加えて、端部スライダ２０８の堅牢な設計および可変曲率により、端部スライダ２０８は他のタイプの端部スライダに対して耐摩耗性が向上している。スライダアセンブリ１１２の構成は、２種類のスライダ（端部スライダ２０８および中央スライダ２１６）のみを含むので、在庫コストを低減し、スライダの取り付けおよび／または交換を簡略化するという利点も有する。端部スライダ２０８および／または中央スライダ２１６が（例えば、ダブテール取り付け機構４００または別のタイプの取り付け機構を含むことにより）分離可能とされた実施形態では、端部スライダ２０８および中央スライダ２１６は、特にコンポーネントの重量が問題となるような重い用途において、取り付けおよび／または交換をさらに容易にする。

【0034】

上述の開示は、例示および説明を提供するものであるが、網羅的であること、または開示された正確な形態に実装を限定することを意図したものではない。修正および変更は、上記の開示に基づいて行うことができ、または実施された実践から得ることができる。さらに、１つ以上の実施形態を組み合わせることができない理由が上記の開示に明確に提供されていない限り、本明細書に記載されているいずれの実施形態を組み合わせることができる。特徴の特定の組み合わせは、請求項に記載されおよび／または明細書に開示されていても、これらの組み合わせは、種々の実施形態の開示を制限することを意図するものではない。以下に列挙される各従属請求項は、１つの請求項のみに直接従属することができるが、様々な実施形態の開示には、請求項セット内の全ての他の請求項と組み合わせる各従属請求項が含まれる。

【0035】

本明細書に使用されるように、「一」、「１つ」および「１セット」は、１つ以上のものを含むことを意図しており、「１つ以上」と交換可能に使用され得る。さらに、本明細書で使用されるように、冠詞「当該」は、冠詞「当該」と組み合わせて引用される１つ以上のものを含むことを意図しており、「１つ以上」と交換可能に使用され得る。さらに、本明細書で使用されるように、用語「含む（ｃｏｍｐｒｉｓｅｓ）」、「含む（ｃｏｍｐｒｉｓｉｎｇ）」、「有する（ｈａｖｉｎｇ）」、「含む（ｉｎｃｌｕｄｉｎｇ）」、またはその他の変形は非排除を包含することを意図しており、例えば、要素のリストを含むプロセス、方法、物品、または装置が、それらの要素だけでなく、明示的にリストされていない他の要素も含むことができる。さらに、本開示では、「約（ａｂｏｕｔ）」、「通常（ｇｅｎｅｒａｌｌｙ）」、「実質的に（ｓｕｂｓｔａｎｔｉａｌｌｙ）」、および「およそ（ａｐｐｒｏｘｉｍａｔｅｌｙ）」などの相対的な用語は、当業者が文脈から別の明白な変化を示さない限り、値の±１０％の可能な変化を示すために使用される。さらに、「に基づいて」という語句は、特に明記しない限り、「少なくとも部分的に基づく」ということを意味することを意図している。さらに、本明細書で使用されるように、用語「または」は、一連で使用される場合に包括的であることを意図しており、特に明記されていない限り（例えば、「いずれか」または「その１つのみ」と組み合わせて使用される場合）、「および／または」と交換して使用されてもよい。さらに、本明細書の説明を容易にするために、例えば「の下」、「下」、「の上」、「上」等の空間的に相対的な用語を使用して、図示のような、１つの要素または特徴と他の要素または特徴との関係を説明してもよい。空間的に相対的な用語は、図に示されている方向に加えて、使用または動作中の機器、装置および／または要素の異なる方向を含むことを意図している。機器は、他の向き（９０度回転または他の向き）にすることができ、本明細書に使用される空間的に相対的な記述子も、それに応じて解釈することができる。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【国際調査報告】