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特表2024-509629量子車型部品基礎データベースの作成方法、装置、電子機器及び記憶媒体

書誌要約請求の範囲詳細な説明課題実施例実施するための形態図面の説明

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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公表特許公報(A)

(11)【公表番号】

(43)【公表日】2024-03-04

(54)【発明の名称】量子車型部品基礎データベースの作成方法、装置、電子機器及び記憶媒体

(51)【国際特許分類】

G06F 16/28 20190101AFI20240226BHJP

【ＦＩ】

G06F16/28

【審査請求】有

【予備審査請求】未請求

(21)【出願番号】P 2023557225

(86)(22)【出願日】2022-06-24

(85)【翻訳文提出日】2023-09-15

(86)【国際出願番号】 CN2022100974

(87)【国際公開番号】W WO2023103346

(87)【国際公開日】2023-06-15

(31)【優先権主張番号】202111485322.6

(32)【優先日】2021-12-07

(33)【優先権主張国・地域又は機関】CN

(81)【指定国・地域】

(71)【出願人】

【識別番号】323013309

【氏名又は名称】データエンライテンテクノロジー（ベイジン）カンパニーリミテッド

(74)【代理人】

【識別番号】110002516

【氏名又は名称】弁理士法人白坂

(72)【発明者】

【氏名】チョウ，カイ

(72)【発明者】

【氏名】リ，ウェイ

(72)【発明者】

【氏名】チャン，エンジュン

(72)【発明者】

【氏名】カン，ジアン

(72)【発明者】

【氏名】チャン，ウェン

(72)【発明者】

【氏名】ワン，シンロン

(72)【発明者】

【氏名】サン，チー

【テーマコード（参考）】

5B175

【Ｆターム（参考）】

5B175CA12

(57)【要約】

本発明は、データロードアップエンジンを利用して各車両識別番号のすべての部品コードを取得し、前記各車両識別番号のすべての部品コードをソートし、前記各車両識別番号に対応する部品コードセットとすることと、
所定の条件を満たす複数の前記車両識別番号をマージすることと、
所定のチェックモデルを利用してマージ結果が合格であるか否かを判定することと、
前記マージ結果が合格であることを判定した場合、前記マージ結果をコード化して、前記マージ結果を次元とする前記量子車型部品基礎データベースを得ることと、を含む量子車型部品基礎データベースの作成方法を提供する。本願により、データ精度が単ＶＩＮの精度と完全に同じであることを保証した上で、単車両識別番号の記憶データ量が大きくなりすぎて呼出すことができない欠点を回避し、正確性と実用性を同時に有する。

【特許請求の範囲】

【請求項1】

データベースエンジンを利用して各車両識別番号のすべての部品コードを取得し、前記各車両識別番号のすべての部品コードをソートし、前記各車両識別番号に対応する部品コードセットとすることと、
所定の条件を満たす複数の前記車両識別番号をマージすることと、
所定のチェックモデルを利用してマージ結果が合格であるか否かを判定することと、
前記マージ結果が合格であることを判定した場合、前記マージ結果をコード化して、前記マージ結果を次元とする量子車型部品基礎データベースを得ることと、を含むことを特徴する量子車型部品基礎データベースの作成方法。

【請求項2】

前記複数の車両識別番号をマージした後、前記部品コードセットにおいて、同一製品を代表する異なる部品コードを標準部品コードに置き換えて、標準化部品コードセットを得ることと、
置き換えた標準化部品コードセットに基づいて、前記所定の条件にしたがって既にマージされた前記車両識別番号を再マージすることと、
を更に含むことを特徴する請求項１に記載の方法。

【請求項3】

所定の条件を満たす複数の前記車両識別番号をマージすることは、
同じ部品コードセットに対応する複数の前記車両識別番号をマージすることを含む
ことを特徴する請求項１又は２に記載の方法。

【請求項4】

所定の前記チェックモデルを利用して前記マージ結果が合格であるか否かを判定することは、
前記マージ結果における所定の指標が所定の閾値に達したか否かを判定することにより前記マージ結果が合格であるか否かを判定することと、
販売車型データベースを呼び出して、各前記マージ結果における全ての前記車両識別番号に対応する販売シリーズ情報を取得し、各前記マージ結果における全ての前記車両識別番号に対応する販売シリーズ情報が唯一であるか否かを判定することにより前記マージ結果が合格であるか否かを判定することと、を含む
ことを特徴する請求項１～３のいずれか一項に記載の方法。

【請求項5】

前記マージ結果が不合格であると判定された場合には、不合格のデータに対して人工修復を行うことを更に含む
ことを特徴する請求項４に記載の方法。

【請求項6】

前記量子車型部品基礎データベースを選択的にユーザ内部ネットワークに伝送して保存し、前記ユーザ内部ネットワークに静的に配置することを更に含む
ことを特徴する請求項５に記載の方法。

【請求項7】

前記車両識別番号を入力パラメータとして、量子データベースクエリエンジンを利用して前記量子車型部品基礎データベースをクエリして、入力パラメータとした前記車両識別番号に対応する前記マージ結果を取得し、さらに前記マージ結果に対応する部品コード及びその属性を取得することを更に含む
ことを特徴する請求項６に記載の方法。

【請求項8】

前記マージ結果と前記部品コードセットとの対応関係、前記マージ結果と前記車両識別番号との対応関係、及び前記車両識別番号と前記販売車型データベースにより取得された車型との対応関係に基づいて、前記車型と前記マージ結果及び前記部品コードセットの対応関係を構築することにより、前記車型に基づいて前記量子部品基礎データベースをクエリできる
ことを特徴する請求項４～７のいずれか一項に記載の方法。

【請求項9】

データベースエンジンを利用して各車両識別番号のすべての部品コードを取得し、前記各車両識別番号のすべての部品コードをソートし、前記各車両識別番号に対応する部品コードセットとするための部品コードセット取得モジュールと、
所定の条件を満たす複数の前記車両識別番号をマージするためのマージモジュールと、
所定のチェックモデルを利用してマージ結果が合格であるか否かを判定するためのチェックモジュールと、
前記マージ結果が合格であることをチェックした場合、前記マージ結果をコード化して、前記マージ結果を次元とする前記量子車型部品基礎データベースを取得するためのマージ結果生成モジュールと、
を備えることを特徴する量子車型部品基礎データベースの作成装置。

【請求項10】

前記複数の車両識別番号をマージした後、前記部品コードセットにおいて、同一製品を代表する異なる部品コードを標準部品コードに置き換えて、標準化部品コードセットを得るための部品コードセット置換モジュールと、
置き換えた標準化部品コードセットに基づいて、前記所定の条件にしたがって既にマージされた前記車両識別番号を再マージするための再マージモジュールと、を更に備える
ことを特徴する請求項９に記載の装置。

【請求項11】

前記チェックモジュールは、
前記マージ結果における所定の指標が所定の閾値に達したか否かを判定することにより前記マージ結果が合格であるか否かを判定するための指標チェックユニットと、
販売車型データベースを呼び出して、各前記マージ結果における全ての前記車両識別番号に対応する販売シリーズ情報を取得し、各前記マージ結果における全ての前記車両識別番号に対応する販売シリーズ情報が唯一であるか否かを判定することにより、前記マージ結果が合格であるか否かを判定するための販売シリーズ情報チェックモジュールと、を更に備える
ことを特徴する請求項９又は１０に記載の装置。

【請求項12】

前記量子車型部品基礎データベースをユーザ内部ネットワークに選択的に伝送して保存し、前記ユーザ内部ネットワークに静的に配置するための静的配置モジュールを更に備える
ことを特徴する請求項９～１１のいずれか一項に記載の装置。

【請求項13】

プログラムを記憶する記憶ユニット及び処理ユニットを含み、
前記処理ユニットが前記プログラムを実行することにより請求項１～８のいずれか１項に記載の方法における各ステップを実現することを特徴する量子車型部品基礎データベースを作成するための電子機器。

【請求項14】

請求項１～８のいずれか１項に記載の方法における各ステップを実現するためのプログラムが記憶されたことを特徴するコンピュータ読み取り可能な記憶媒体。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、自動車情報技術及び車型部品データ分野に関し、特に、量子車型部品基礎データベースの作成方法、装置、電子機器及び記憶媒体に関する。

【背景技術】

【0002】

量子車型部品基礎データベース（以下、量子データベースと略称する）は、自動車の全車部品コードの一致性を次元として車型を区分する車型部品基礎データベースであり、多くの分野に適用できる。

【0003】

例えば、中国保険業が急速に発展するにつれて、2020年の919比率改革されてから、保険会社の損害賠償コストが増大し、現在のデータの基礎が薄く、データの正確性及び標準化の程度に向上する余地があるため、業界は、底層データの精度が高く、データ規格が統一され、底層が公開され、データが融合されたアーキテクチャを提供できることが望まれている。業務シーンが変化するにつれて、デジタル化管理の精度は向上されつつ、自動化管理によって効率を向上することは、広く共通認識されている。したがって、底層の基礎データと応用層ツールとの分離を実現し、業務サービスの向上に注力し、重複建設のコストを減少させることは、将来の主な進展方向となっている。

【0004】

しかしながら、従来の車型部品データベースの粒度の細かさや精度の高さが十分ではなく、車型における部品コード（ＯＥ）データの精度を単ＶＩＮ（車両識別番号又は車台番号）における部品コード（ＯＥ）データの精度と同じようにすることができないため、このような従来の車型部品データベースに基づいて加工及び分析を行うのも限界が大きく、高いデータ精度が得られない。

【0005】

一般的な既存の全量車型データベースでは、主流ブランドの保険が引き受けられる車両のＶＩＮ量が億レベルに達することがあり、車両ごとに平均で３０００個の部品で計算すると、億以上個のＶＩＮは、３０００個のＯＥ及び属性情報に対応する。全ての演算が完了しデータベースに加入されると、３０００億以上の莫大のデータを生成してしまう。記憶するのに大きな挑戦をもたらすだけでなく、高効率の同時実現することができない。肝心なのは、ＶＩＮ量が膨大であるので、ＶＩＮ次元がユーザにとって、データを一切メンテナンスできない。

【0006】

また、一般的な既存の全量車型データベースでは、損失査定またはリスクコントロールなどのシーンにおいて、クライアントがＶＩＮ解析をした後、様々な方式（ポイント選択、サークル選択、標準名、ＯＥクエリなどを含む）により部件を選択し、ＶＩＮ及びあるクエリ方式の入力パラメータを動的演算エンジンに送信し、当該ＶＩＮでの全量ＯＥを取得し、各ＯＥに対応する、標準名、価格、置換関係、工数などを含むすべての属性を取り出し、ＯＥおよびＯＥ属性情報を製品端末に提示し、あるいは顧客に送り返す。

【0007】

なお、部品コード（ＯＥ）とは、自動車メーカーが部品の管理を容易にするために採用された番号であり、各部品コードは唯一の製品に対応するが、同一の製品については、異なる車型に装着されるため、いくつかの異なる部品コードを有する可能性がある。部品コードによって該製品のタイプ（発電機、スタータ或いはモータの部品等）、具体的な性能及び詳細パラメータを照会することができ、該製品が応用された具体的な自動車ブランド、車型シリーズ、出荷年代及び対応するエンジンの具体的な型番等を知ることもできる。

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0008】

本発明は、以上の問題点に鑑みてなされたものであり、本発明の目的は、従来の基礎データベース「完全にＶＩＮ精度を保留する」と「データ量が大きすぎて使用できないことによりサービス属性を備えない」との矛盾を解決し、データ精度が単ＶＩＮの精度と完全に同じであることを保証した上で、単ＶＩＮの記憶データ量が大きくなりすぎて呼び出すことができない欠点を回避し、精確性と実用性を同時に有する量子車型部品基礎データベースを提供することにある。具体的には、本発明の量子データベースは、全車部品コードをマージすることで、データ精度を保証した上で最も細かい粒度の車型部品クエリ能力を提供し、車型メンテナンスの数を大幅に減少させ、データ量を億レベルから百万レベルに低下させることで、異なる使用シーンにおいてデータに対して二次加工及び傾向マイニングを行うのに役立つ。また、例えば、保険等の応用シーンにおけるユーザは、資料に対して秘密保持のニーズがある。従来の高精度のニーズにより、単ＶＩＮを用いて第三者サービスにアクセスして部品をチェックする必要がある。この過程においてサービスの交換、インターフェース調整ドッキング等にも関係し、大量の人的・物的資源を占用してしまう。一方、本発明の量子データベースはローカルに静的に配置することができるため、データ精度を保証した上で、クライアントデータの漏洩を回避できる。

【課題を解決するための手段】

【0009】

本発明の第一態様によれば、データベースエンジンを利用してデータベースにおける各車両識別番号のすべての部品コードを取得し、前記各車両識別番号のすべての部品コードをソートし、前記各車両識別番号に対応する部品コードセットとすることと、
所定の条件を満たす複数の前記車両識別番号をマージすることと、
所定のチェックモデルを利用してマージ結果が合格であるか否かを判定することと、
前記マージ結果が合格であることを判定した場合、前記マージ結果をコード化して、前記マージ結果を次元とする前記量子車型部品基礎データベースを得ることと、を含む量子車型部品基礎データベースの作成方法が提供される。

【0010】

当該実施例によれば、高性能計算アーキテクチャを利用して、億レベルＶＩＮの大量千億レベルＯＥで加工計算して量子車型部品基礎データベースを作成する。量子データベースの莫大のデータは、独特な高圧縮データフォーマットを採用して記憶し、１００ＴＢデータを１ＴＢに圧縮して基本的にデータベースに記憶することにより、従来の基礎データベースの「ＶＩＮ精度を完全に保留する」と「データ量が大きすぎて使用できないことによりサービス属性を備えない」との矛盾を解決し、データ精度が単ＶＩＮ精度と完全に同じであることを保証した上で、単ＶＩＮ記憶データ量が大きすぎて呼び出しできない欠点を回避し、精確性と実用性を同時に有する技術的効果を得ることができる。具体的には、本発明の量子データベースは、全車部品コードをマージしてデータ精度を保証した上で、最も細かい粒度の車型部品クエリ能力を提供し、車型メンテナンスの数を大幅に減少させ、データ量を億レベルから百万レベルに低下させることで、異なる使用シーンにおいてデータに対して二次加工及び傾向マイニングを行うのに役立つ。

【0011】

好ましくは、本発明の一実施例によれば、前記方法は、前記複数の車両識別番号をマージした後、前記部品コードセットにおいて、同一製品を代表する異なる部品コードを標準部品コードに置き換えて、標準化部品コードセットを得ることと、
置換後の標準化部品コードセットに基づいて、前記所定の条件にしたがって既にマージされた前記車両識別番号を再マージすることと、
を更に含む。

【0012】

当該実施例によれば、ＯＥセットに対して標準化処理を行って、ＶＩＮをさらにマージすることができ、データ精度が単ＶＩＮと完全に同じであることを保証した前提で、データ記憶量をさらに減少させるという技術的効果を得ることができる。

【0013】

好ましくは、本発明の一実施例によれば、所定の条件を満たす複数の前記車両識別番号をマージすることは、
同じ部品コードセットに対応する複数の前記車両識別番号をマージすることを含む

【0014】

本実施形態によれば、単ＶＩＮと同等のデータ精度を得ることができ、精確性と実用性を同時に有するという技術的効果を得ることができる。

【0015】

好ましくは、本発明の一実施例によれば、所定の前記チェックモデルを利用して前記マージ結果が合格であるか否かを判定することは、
前記マージ結果における所定の指標が所定の閾値に達したか否かを判定することにより前記マージ結果が合格であるか否かを判定することと、
販売車型データベースを呼び出して、各前記マージ結果における全ての前記車両識別番号に対応する販売シリーズ情報を取得し、各前記マージ結果における全ての前記車両識別番号に対応する販売シリーズ情報が唯一であるか否かを判定することにより前記マージ結果が合格であるか否かを判定することと、を含む。

【0016】

当該実施例によれば、データの特徴に基づいて各指標及びその閾値を柔軟に設定することができ、チェック効率を向上させるとともに、ＶＩＮ－ＳＩＤデータベースを呼び出してマージ後のＶＩＮ－ｋｅｙ＿ＭＤ５（マージ結果）、ｋｅｙ＿ＭＤ５－ＯＥの関係を再度チェックすることができ、データの正確性を向上させるという技術的効果を得ることができる。

【0017】

好ましくは、本発明の一実施例によれば、前記方法は、前記マージ結果が不合格であると判定された場合には、不合格のデータに対して人工修復を行うことを更に含む。

【0018】

この実施例によれば、より十分なデータサンプルを得ることができ、データの正確性を向上させるという技術的効果を得ることができる。

【0019】

好ましくは、本発明の一実施例によれば、前記方法は、前記量子車型部品基礎データベースを選択的にユーザ内部ネットワークに伝送して保存し、前記ユーザ内部ネットワークに静的に配置することと、
前記車両識別番号を入力パラメータとして、量子データベースクエリエンジンを利用して前記量子車型部品基礎データベースをクエリして、入力パラメータとした前記車両識別番号に対応する前記マージ結果を取得し、さらに前記マージ結果に対応する部品コード及びその属性を取得することと、を更に含む。

【0020】

当該実施例によれば、ユーザは、自身のニーズに応じて、上記量子車型部品基礎データベースにおけるユーザの必要な一部（私有化配置できるデータ）のみを取得することができ、データ量が膨大なデータベース全体を記憶する必要がなく、ユーザは、例えば、損失査定・リスクコントロールなどのデータを必要とするあるセグメントにおいて、ＶＩＮ－ＯＥデータを使用する必要がある場合、内部ネットワークにおいて、ＶＩＮを入力することによって対応するＶＩＮ－ＶＩＤ関係を直接クエリしてもよく、さらにＶＩＤ－ＯＥの対応関係をクエリしてもよい。直接に内部ネットワークの私有化配置できるデータにおいてＶＩＮに対応するＯＥ及びその関連属性情報をクエリして、外部ネットにアクセスする必要がないので、データクエリの高速、安全、効率、安定といった優れた効果を実現するとともに、ネットを介してデータのアップグレードとメンテナンスを容易に行うことができるという技術的効果を得ることができる。さらに部品名称等の付加情報を利用して選別して、最終クエリ結果を取得することができる。

【0021】

好ましくは、本発明の一実施例によれば、前記方法は、前記マージ結果と前記部品コードセットとの対応関係、前記マージ結果と前記車両識別番号との対応関係、及び前記車両識別番号と前記販売車型データベースにより取得された車型との対応関係に基づいて、前記車型と前記マージ結果と前記部品コードセットの対応関係を構築することにより、前記車型に基づいて前記量子車型部品基礎データベースをクエリできることを更に含む。

【0022】

当該実施例によれば、ＶＩＮではなく車型を入力してクエリする場合に、対応するＯＥ及びその属性情報を迅速且つ効率的に取得することができ、ユーザがニーズに応じて各種類の情報を入力してクエリするのを利便化し、ユーザ利用の利便性を向上させるという技術的効果を得ることができる。なお、車型情報に限らず、関連する他のパラメータとＶＩＤとの間の関係を確立し、さらに、前記他のパラメータを入力することによってＶＩＤおよび対応するＯＥおよびその属性をクエリすることができる。

【0023】

本発明の第２の態様によれば、量子車型部品基礎データベースの作成装置を提供し、以上に記載された方法による技術効果と同じ効果を得ることができるので、ここでは重複説明を省略する。

【0024】

該量子車型部品基礎データベースの作成装置は、以下のモジュールを含む。

【0025】

データベースエンジンを利用してデータベースにおける各車両識別番号のすべての部品コードを取得し、前記各車両識別番号のすべての部品コードをソートし、前記各車両識別番号に対応する部品コードセットとする部品コードセット取得モジュールと、
所定の条件を満たす複数の前記車両識別番号をマージするマージモジュールと、
所定のチェックモデルを利用してマージ結果が合格であるか否かを判定するためのチェックモジュールと、
前記マージ結果が合格であることをチェックした場合、前記マージ結果をコード化して、前記マージ結果を次元とする前記量子車型部品基礎データベースを取得するマージ結果生成モジュールと、
を備える。

【0026】

さらに好ましくは、該量子車型部品基礎データベースの作成装置は、前記複数の車両識別番号をマージした後、前記部品コードセットにおいて、同一製品を代表する異なる部品コードを標準部品コードに置き換えて、標準化部品コードセットを得る部品コードセット置換モジュールと、
置き換えた標準化部品コードセットに基づいて、前記所定の条件にしたがって既にマージされた前記車両識別番号を再マージする再マージモジュールと、を更に備える。

【0027】

さらに好ましくは、前記マージモジュールは、同じ前記部品コードセットに対応する複数の前記車両識別番号をマージする。

【0028】

さらに好ましくは、前記チェックモジュールは、
前記マージ結果における所定の指標が所定の閾値に達したか否かを判定することにより前記マージ結果が合格であるか否かを判定する指標チェックユニットと、
販売車型データベースを呼び出して、各前記マージ結果における全ての前記車両識別番号に対応する販売シリーズ情報を取得し、各前記マージ結果における全ての前記車両識別番号に対応する販売シリーズ情報が唯一であるか否かを判定することにより、前記マージ結果が合格であるか否かを判定する販売シリーズ情報チェックユニットと、を更に備えてもよい。

【0029】

さらに好ましくは、該量子車型部品基礎データベースの作成装置は、前記マージ結果が不合格であると判定された場合、不合格のデータに対して人工修復を行う人工最適化モジュールをさらに含むことができる。

【0030】

さらに好ましくは、該量子車型部品基礎データベースの作成装置は、量子車型部品基礎データベースをユーザ内部ネットワークに選択的に伝送して保存し、ユーザ内部ネットワークに静的に配置する静的配置モジュールを更に備える。

【0031】

さらに好ましくは、該量子車型部品基礎データベースの作成装置は、前記車両識別番号を入力パラメータとして、量子データベースクエリエンジンを利用して量子車型部品基礎データベースをクエリして、入力パラメータとした前記車両識別番号に対応する前記マージ結果を取得し、さらに前記マージ結果に対応する部品コード及びその属性を取得する量子データベースクエリエンジン呼び出しモジュールを更に備える。

【0032】

さらに好ましくは、該量子車型部品基礎データベースの作成装置は、前記マージ結果と前記部品コードセットとの対応関係、前記マージ結果と前記車両識別番号との対応関係、及び前記車両識別番号と前記販売車型データベースにより取得された車型との対応関係に基づいて、前記車型と前記マージ結果及び前記部品コードセットの対応関係を構築することにより、前記車型に基づいて前記量子部品基礎データベースをクエリできる車型関連付けモジュールをさらに備える。

【0033】

本発明の第３の態様は、プログラムを記憶する記憶ユニット及び処理ユニットを含み、前記処理ユニットが前記プログラムを実行させることにより第１の態様のいずれか１項に記載の方法における各ステップを実現する量子車型部品基礎データベースを作成するための電子機器を提供する。

【0034】

本発明の第４の態様は、第１の態様のいずれか１項に記載の方法における各ステップを実現するためのプログラムが記憶されたことを特徴するコンピュータ読み取り可能な記憶媒体を提供する。

【0035】

以下、本発明の図面及び好ましい実施形態を参照しながら、本発明の技術案をさらに詳しく説明して、本発明の有益な効果は更に明らかになるのであろう。

【図面の簡単な説明】

【0036】

【図1】図１は、本発明の好適な実施例の一つに係る量子車型部品基礎データベースの作成方法の主なステップを説明するための概略原理図である。

【図2】図２は、本発明の好適な実施例の一つに係る量子車型部品基礎データベースの作成方法の概略フローチャートである。

【図3】図３は、本発明の好適な実施例の一つに係る量子車型部品基礎データベースの作成方法の概略フローチャートである、

【図4】図４は、本発明の好適な実施例の一つに係る量子車型部品基礎データベースの作成方法の概略フローチャートである。

【図5】図５は、本発明の好適な実施例の一つに係る量子車型部品基礎データベースの作成方法の概略フローチャートである。

【図6】図６は、本発明の好適な実施例の一つに係る量子車型部品基礎データベースの作成方法の概略フローチャートである。

【図7】図７は、本発明の好適な実施例の一つによる量子車型部品基礎データベースの作成方法の静的配置ステップを説明するための模式図である。

【図8】図８は、本発明の好適な実施例の一つに係る量子車型部品基礎データベースの作成方法の概略フローチャートである。

【図9】図９は、本発明の好適な実施例の一つに係る量子車型部品基礎データベースの作成装置の構成を示すブロック図である。

【図10】図１０は、本発明の好適な実施例の一つに係る量子車型部品基礎データベースの作成装置の構成を示すブロック図である。

【図11】図１１は、本発明の好適な実施例の一つに係る量子車型部品基礎データベースの作成装置の構成を示すブロック図である。

【図12】図１２は、本発明の好適な実施例の一つに係る量子車型部品基礎データベースの作成装置の構成を示すブロック図である。

【図13】図１３は、本発明の好適な実施例の一つに係る量子車型部品基礎データベースの作成装置の構成を示すブロック図である。

【図14】図１４は、本発明の好適な実施例の一つに係る量子車型部品基礎データベースの作成装置の構成を示すブロック図である。

【図15】図１５は、本発明の実施例の量子車型部品基礎データベースの作成方法又は装置を適用できる例示的なシステムアーキテクチャを示す。

【図16】図１６は、本発明の実施例の量子車型部品基礎データベースの作成方法又は装置を実現するのに適したコンピュータシステムの構造模式図である。

【発明を実施するための形態】

【0037】

ここで説明される図面は、本発明をさらに理解するためのものであり、本発明の一部を構成するものであるが、その説明は、本発明を解釈するためのものに過ぎず、本発明を不当に限定するものではない。

【0038】

以下、本発明の具体的な実施例及び対応する図面を参照しながら、本発明の技術案を明瞭に、完全に説明する。明らかに、説明された実施例は本発明の一部の好ましい実施例に過ぎず、全ての実施例ではない。本発明における実施例に基づいて、当業者は、創造的な労働をせずに得られたすべての他の実施例も、本発明の保護範囲に属する。

【0039】

以下、図１－図８を参照しながら、本発明の好適な実施例の一つに係る量子車型部品基礎データベースの作成方法を説明する。

【0040】

図２は、本発明の好適な実施例の一つに係る量子車型部品基礎データベースの作成方法の概略フローチャートである。図２に示すように、本発明の実施例に係る量子車型部品基礎データベースの作成方法は、Ｓ１０１であるＯＥセット取得ステップ；Ｓ１０２であるマージステップ；Ｓ１０３であるチェックステップ；Ｓ１０４であるＶＩＤ生成ステップを含む。

【0041】

図３に示すように、好ましい実施例として、本発明に係る量子車型部品基礎データベースの作成方法は、ステップＳ２０１、ＯＥセット置換ステップ、及びステップＳ２０２、再マージステップをさらに含む。

【0042】

図４に示すように、好ましい実施例として、本発明のチェックステップＳ１０３は、ステップＳ３０１である指標チェックステップと、ステップＳ３０２である販売シリーズ情報チェックステップとをさらに含む。

【0043】

図５に示すように、好ましい実施例として、本発明の量子車型部品基礎データベースの作成方法は、ステップＳ４０１である人工最適化ステップをさらに含む。

【0044】

図６に示すように、好ましい実施例として、本発明の量子車型部品基礎データベースの作成方法は、ステップＳ５０１である静的配置ステップ及びステップＳ５０２である量子データベースクエリエンジン呼び出しステップをさらに含む。

【0045】

図８に示すように、好ましい実施例として、本発明の量子車型部品基礎データベースの作成方法は、ステップＳ６０１である車型関連付けステップをさらに含む。

【0046】

以下、上記各ステップについて詳細に説明する。

【0047】

Ｓ１０１、ＯＥセット取得ステップ。
データベースエンジンを利用してデータベースにおける各車両識別番号のすべての部品コードを取得し、前記各車両識別番号のすべての部品コードをソートし、前記各車両識別番号に対応する部品コードセットとする。

【0048】

具体的には、ＶＩＮ－ＯＥデータベースエンジンを利用して、ＶＩＮ－ＯＥデータベースにおける各ＶＩＮのすべてのＯＥ結果を取得し、各ＶＩＮのＯＥ結果をソートし、各ＶＩＮに対応するＯＥセットとする。例えば、ＯＥセットをｋｅｙ＿ＭＤ５｛ｏｅ１、ｏｅ２、ｏｅ３…、ｏｅｎ｝と定義し、ここで、ｎは自然数である。

【0049】

ソートの方式については、例として、車両識別番号において全ての部品コードをその内容のアルファベットまたはデータの昇順に並べて再集約して、部品コードセットを形成してもよい。このソートによって、同じ部品コードセットを比較しやすく、例えば｛ｏｅ１、ｏｅ２、ｏｅ３｝と｛ｏｅ２、ｏｅ１、ｏｅ３｝とのようなシャッフルに基づいて比較することによる干渉を回避する。

【0050】

Ｓ１０２、マージステップ。

【0051】

所定の条件を満たす複数の前記車両識別番号をマージする。当該所定の条件について、同じ前記部品コードセットに対応する複数の前記車両識別番号をマージすることができる。すなわち、同じＯＥセットに対応する複数のＶＩＮをマージする。

【0052】

例として、例えば図１に示すように、ＶＩＮ１に対応するＯＥセットがＯＥセットＡ：ｋｅｙ＿ＭＤ５｛ｏｅ１、ｏｅ２、ｏｅ３…、ｏｅｎ｝であり、ＶＩＮ２に対応するＯＥセットもＯＥセットＡ：ｋｅｙ＿ＭＤ５｛ｏｅ１、ｏｅ２、ｏｅ３…、ｏｅｎ｝であるのでＶＩＮ１とＶＩＮ２をマージすることができる。

【0053】

ＶＩＮ３に対応するＯＥセットがＯＥセットＢ：ｋｅｙ＿ＭＤ５’｛ｏｅ１、ｏｅ２、ｏｅ３’…、ｏｅｎ｝であり、ＶＩＮ４に対応するＯＥセットもＯＥセットＢ：ｋｅｙ＿ＭＤ５’｛ｏｅ１、ｏｅ２、ｏｅ３’…、ｏｅｎ｝であるので、ＶＩＮ３とＶＩＮ４をマージすることができる。

【0054】

図３に示すように、本発明の一実施例として、本発明の量子車型部品基礎データベースの作成方法は、以下のステップＳ２０１－Ｓ２０２をさらに含んでもよい。

【0055】

Ｓ２０１、ＯＥセット置換ステップ。

【0056】

前記複数のＶＩＮをマージした後、得られたＯＥセットにおいて、同一製品を代表する異なるＯＥコードを標準ＯＥコードＯＥ_Ｓに置き換えて、標準化ＯＥセットを得る。ここで、標準ＯＥコードＯＥ_Ｓは、同一製品を代表する異なるＯＥコードにおける最新ＯＥコードであってもよく、ユーザーのニーズに応じて標準ＯＥコードＯＥ_Ｓを定義してもよい。

【0057】

具体的には、ＯＥコード間に置換関係が存在し、例えば、オーディＡ６Ｌのヘッドライトは、３つのＯＥコード、すなわちＬ４Ｆ０９４１００３ＢＰ、Ｌ４Ｆ０９４１００３ＣＰ、Ｌ４ＦＤ９４１００３Ｄを有する。ＯＥコードから見れば３つの情報であるが、実際に、該３つのＯＥは、使用シーンにおいて置換関係が存在し、即ち、Ｌ４Ｆ０９４１００３ＢＰ＝Ｌ４Ｆ０９４１００３ＣＰ＝Ｌ４ＦＤ９４１００３Ｄとなるため、Ｌ４Ｆ０９４１００３ＢＰ又はＬ４Ｆ０９４１００３ＣＰ又はＬ４ＦＤ９４１００３Ｄのような置換関係があるｏｅを、オーディＡ６Ｌのヘッドライトの標準ＯＥコードＯＥ_ＳとしてＬ４ＦＤ９４１００３Ｄ（最新のｏｅ）に統一して置き換えることができる。好ましくは、当該置換関係及び標準ＯＥコードは、ＯＥコードの公式置換情報に準じる。

【0058】

例として、例えば、図１に示すように、ＶＩＮ３に対応するＯＥセットは、ＯＥセットＢ：ｋｅｙ＿ＭＤ５’｛ｏｅ１、ｏｅ２、ｏｅ３’…、ｏｅｎ｝であり、ここで、ｏｅ３’とｏｅ３は置換関係にあり、且つｏｅ３は予め設定されたｏｅ３’の標準ＯＥコードである。したがって、ステップＳ２０１において、ＶＩＮ３に対応するＯＥセットを標準化ＯＥセットｋｅｙ＿ＭＤ５｛ｏｅ１、ｏｅ２、ｏｅ３…、ｏｅｎ｝に置き換える。同様に、ＶＩＮ４に対応するＯＥセットＢも、標準化ＯＥセットｋｅｙ＿ＭＤ５｛ｏｅ１、ｏｅ２、ｏｅ３…、ｏｅｎ｝に置き換えられる。

【0059】

Ｓ２０２、再マージステップ。

【0060】

ステップＳ２０１において置き換えにより標準化ＯＥセットを得た場合、既にマージされたＶＩＮを再マージする。

【0061】

例として、例えば図１に示すように、ステップＳ２０１においてＶＩＮ３及びＶＩＮ４を標準化ＯＥセットに置き換えた後、ＶＩＮ１、ＶＩＮ２及びＶＩＮ３、ＶＩＮ４に対応するＯＥセットはいずれもＯＥセットｋｅｙ＿ＭＤ５｛ｏｅ１、ｏｅ２、ｏｅ３…、ｏｅｎ｝であるため、ステップＳ２０２において、ＯＥセットｋｅｙ＿ＭＤ５｛ｏｅ１、ｏｅ２、ｏｅ３…、ｏｅｎ｝に対応するＶＩＮ１、ＶＩＮ２及びＶＩＮ３、ＶＩＮ４を再マージすることができる。

【0062】

上記ステップＳ２０１－Ｓ２０２により、ＯＥセットに対して標準化処理を行って、ＶＩＮをさらにマージすることができ、データ精度が単ＶＩＮと完全に同一であることを保証した前提で、データ記憶量をさらに減少させる。

【0063】

Ｓ１０３、チェックステップ。

【0064】

所定のチェックモデルを利用して所定の指標が合格であるか否かを判定することにより、マージ結果をチェックする。

【0065】

図４に示すように、本発明の一実施例として、チェックステップＳ１０３は、以下のステップＳ３０１－Ｓ３０２を含む。

【0066】

Ｓ３０１：指標チェックステップ

【0067】

前記マージ結果における所定の指標が所定の閾値に達したか否かを判定することにより前記マージ結果が合格であるか否かを判定する。即ち、得られたマージ後のＶＩＮ－ｋｅｙ＿ＭＤ５、ｋｅｙ＿ＭＤ５－ＯＥの関係をチェックして、所定の指標が対応する閾値に達したか否かを判定する。

【0068】

具体的には、各ブランドのＶＩＮ－ＯＥデータベースを利用して、ステップＳ１０２又はＳ２０２でマージされたＶＩＮ－ｋｅｙ＿ＭＤ５とｋｅｙ＿ＭＤ５－ＯＥとの関係をチェックして、ＯＥの数、ＶＩＮの数及びＯＥの唯一率などの所定の指標が所定の閾値に達したか否かを判定する。ＯＥの数、ＶＩＮの数及びＯＥの唯一率などの指標が所定の閾値に達すると、得られたマージ後のＶＩＮ－ｋｅｙ＿ＭＤ５、ｋｅｙ＿ＭＤ５－ＯＥの関係が合格であると判定し、そうでなければ不合格と判定する。

【0069】

ここで、ＯＥの数とは、単ＶＩＮにおけるＯＥセットにおけるＯＥの数であり、ＶＩＮの数とは、単一のｋｅｙ＿ＭＤ５に対応するマージされたＶＩＮの数であり、ＯＥの唯一率とは、単一のｋｅｙ＿ＭＤ５における唯一ＯＥのみに対応する標準名の数と単一のｋｅｙ＿ＭＤ５における全ての標準名の数との比率である。

【0070】

上記所定の閾値としては、例えば、ＯＥ数を６００、ＶＩＮ数を１００、ＯＥ唯一率を９０％とすることができる。また、それぞれのブランドの違いに応じて、それぞれの状況に応じて最適閾値を設定してもよい。

【0071】

Ｓ３０２、販売シリーズ情報チェックステップ。

【0072】

販売車型データベースを呼び出して、各前記マージ結果における全ての前記車両識別番号に対応する販売シリーズ情報を取得し、各前記マージ結果における全ての前記車両識別番号に対応する販売シリーズ情報が唯一であるか否かを判定する。即ち、ＶＩＮ－ＳＩＤ（販売車型）データベースを呼び出して、ｋｅｙ＿ＭＤ５における全てのＶＩＮに対応するＳＩＤ及び販売シリーズ情報を取得し、且つ同じｋｅｙ＿ＭＤ５における全てのＶＩＮに対応する販売シリーズ情報が唯一であるか否かを判定する。ここで、販売シリーズ情報は、ＳＩＤ販売車型の一部に属し、ＳＩＤ販売車型に基づいて、部品とは無関係な情報が除かれており、例えば、美系ブランドの生産年は、ＯＥコードに影響を与えない。各ｋｅｙ＿ＭＤ５における全てのＶＩＮに対応する販売シリーズ情報が唯一であり、即ち、各ｋｅｙ＿ＭＤ５におけるすべてのＶＩＮがそれぞれ唯一の販売シリーズ情報を有する場合、上記ＶＩＮ－ｋｅｙ＿ＭＤ５、ｋｅｙ＿ＭＤ５－ＯＥの関係が合格であると判定する。ｋｅｙ＿ＭＤ５における全てのＶＩＮに対応する販売シリーズ情報が唯一でなければ、上記ＶＩＮ－ｋｅｙ＿ＭＤ５、ｋｅｙ＿ＭＤ５－ＯＥの関係が不合格であると判定する。

【0073】

上記の実施例によれば、データの特徴に基づいて各指標及びその閾値を柔軟に設定することができ、チェック効率を向上させるとともに、ＶＩＮ－ＳＩＤデータベースを呼び出してマージ後のＶＩＮ－ｋｅｙ＿ＭＤ５、ｋｅｙ＿ＭＤ５－ＯＥの関係を再度チェックし、データの正確性を向上させることができる。

【0074】

図５に示すように、本発明の一実施例として、本発明の量子車型部品基礎データベースの作成方法は、以下のステップをさらに含んでもよい。

【0075】

Ｓ４０１：人工最適化ステップ。

【0076】

得られたマージ後のＶＩＮ－ｋｅｙ＿ＭＤ５、ｋｅｙ＿ＭＤ５－ＯＥの関係が不合格であると判定された場合（唯一性チェック不合格又は販売シリーズ情報チェック不合格）、合格となるまで、不合格のデータに対して修復処理を行い、修復後に再度マージとチェックを行う。

【0077】

Ｓ１０４、ＶＩＤ生成ステップ。

【0078】

前記マージ結果が合格であるとチェックした場合、前記マージ結果をコード化して、前記マージ結果を次元とする前記量子車型部品基礎データベースを取得する。即ち、取得されたマージ後のＶＩＮ－ｋｅｙ＿ＭＤ５、ｋｅｙ＿ＭＤ５－ＯＥの関係が合格であると判定された場合、ｋｅｙ＿ＭＤ５に対してＶＩＤコード化を行い、次元がＶＩＤである量子車型部品基礎データベースを取得する。

【0079】

以上、本発明に係る量子車型部品基礎データベースの作成方法の好適な実施例の各ステップについて説明したが、本発明に係る量子車型部品基礎データベースの作成方法により、高性能計算アーキテクチャを利用して、億レベルＶＩＮの大量千億レベルＯＥで加工計算して量子車型部品基礎データベースを作成する。量子データベースの莫大のデータは、独特な高圧縮データフォーマットを採用して記憶し、１００ＴＢのデータを１ＴＢに圧縮して基本的にデータベースに記憶することにより、従来の基礎データベースの「ＶＩＮ精度を完全に保留する」と「データ量が大きすぎて使用できないことによりサービス属性を備えない」との矛盾を解決し、それにより、データ精度が単ＶＩＮ精度と完全に同じであることを保証した上で、単ＶＩＮ記憶データ量が大きすぎて呼び出しできない欠点を回避し、正確性と実用性を同時に有する。具体的には、本発明の量子データベースは、全車部品をコード化してマージすることでデータ精度が変化しないことを保証した上で、最も細かい粒度の車型部品クエリ能力を提供し、車型メンテナンスの数を大幅に減少させ、データ量を億レベルから百万レベルに低下させることで、異なる使用シーンにおいてデータに対して二次加工及び傾向マイニングを行うのに役立つ。

【0080】

また、図６に示すように、本発明の量子車型部品基礎データベースの作成方法は、ステップＳ５０１である静的配置ステップと、ステップＳ５０２である量子データベースクエリエンジン呼び出しステップとをさらに含む。

【0081】

Ｓ５０１：静的配置ステップ。

【0082】

上記ステップＳ１０１－Ｓ１０４で得られた量子車型部品基礎データベースを選択的にユーザ内部ネットワークに伝送して保存し、ユーザ内部ネットワークに静的に配置する。

【0083】

これにより、図７に示すように、ユーザは、自身のニーズに応じて、上記量子車型部品基礎データベースにおけるユーザの必要な一部（私有化配置できるデータ）のみを取得することができ、データ量が膨大なデータベース全体を記憶する必要がなく、ユーザは、例えば、損失査定・リスクコントロールなどのデータを必要とするあるセグメントにおいて、ＶＩＮ－ＯＥデータを使用する必要がある場合、内部ネットワークにおいて、ＶＩＮを直接的に入力することによって対応するＶＩＮ－ＶＩＤ関係をクエリしてもよく、さらにＶＩＤ－ＯＥの対応関係をクエリすることで直接に内部ネットワークの私有化配置できるデータにおいてＶＩＮに対応するＯＥ及びその関連属性情報をクエリして、外部ネットにアクセスする必要がないので、データクエリの高速、安全、効率、安定といった優れた効果を実現するとともに、ネット伝送によるデータのアップグレードメンテナンスを容易に行うことができる。

【0084】

Ｓ５０２、量子データベースクエリエンジン呼び出しステップ。

【0085】

ユーザが内部ネットワークにおいて対応するＶＩＮ－ＶＩＤ関係をクエリできない場合、又は内部ネットワークに静的配置が存在しない場合（即ち、直接外部ネットに接続した場合）、ユーザは、量子データベースクエリエンジンを呼び出して、ＶＩＮ（及び対応するクエリ方式、例えば、部品名称等の付加情報）等を入力パラメータとして、量子データベースクエリエンジンを利用して量子車型部品基礎データベースをクエリして、ＶＩＮに対応するＶＩＤを取得し、さらに対応するＯＥ及びその属性情報を取得し、さらに部品名称等の付加情報を利用して選別して、最終クエリ結果を取得することができる。

【0086】

図８に示すように、本発明に係る量子車型部品基礎データベースの作成方法は、以下のステップをさらに含む。

【0087】

Ｓ６０１、車型関連付けステップ。

【0088】

ＶＩＮ－ＶＩＤ、ＶＩＮ－車型（ＳＩＤ）およびＶＩＤ－ＯＥの対応関係に基づいて、車型－ＶＩＤ－ＯＥの対応関係を構築することにより、車型に基づいて量子部品基礎データベースをクエリして、前記車型に対応するＶＩＤを取得し、さらに対応するＯＥおよびその属性を取得することができる。また、ユーザは、車型の次元で私有化配置を行ってもよい。

【0089】

ユーザがＶＩＮではなく車型を入力してクエリを行う場合、車型－ＶＩＤ－ＯＥ関係に基づいて、入力された車型に対応するＶＩＤを直接的に取得して、対応するＯＥおよびその属性を取得することができる。

【0090】

上記実施例によれば、ＶＩＮではなく車型を入力してクエリを行う場合、対応するＯＥ及びその属性情報を迅速且つ効率的に取得することができ、ユーザがニーズに応じて各種類の情報を入力してクエリしやすく、ユーザの使用の利便性を向上させる。なお、車型情報に限らず、関連する他のパラメータとＶＩＤとの間の関係を確立し、さらに、前記他のパラメータを入力することによってＶＩＤおよび対応するＯＥおよびその属性をクエリすることができる。

【0091】

上記実施例によれば、統一モデルのデータベーステーブルを用いて、底層の基礎データカバー範囲に全ての乗用車両を含めることができる。該底層の基礎データは車と部品の対応関係を含んでもよく、部品属性情報（単車の使用量、画像、置換関係、材質、メンテナンスタイプを含む）、価格、工数を含んでもよく、保険、後市場、メンテナンスなどの分野でサービスすることで、高解像度、高精度、高時効の取引レベルデータを提供する。

【0092】

一方、本発明の実施例は、量子車型部品基礎データベースの作成装置をさらに提供する。

【0093】

図９は、本発明の好適な実施例の一つに係る量子車型部品基礎データベースの作成装置の構成を示すブロック図である。図９に示すように、本発明の実施例に係る量子車型部品基礎データベースの作成装置は、部品コードセット取得モジュール１０１と、マージモジュール１０２と、チェックモジュール１０３と、マージ結果生成モジュール１０４と、を含む。

【0094】

図１０に示すように、好ましい実施例として、本発明の量子車型部品基礎データベースの作成装置は、部品コードセット置換モジュール２０１と、再マージモジュール２０２と、をさらに含む。

【0095】

図１１に示すように、好ましい実施例として、本発明に係るチェックモジュール１０３は、指標チェックユニット３０１と、販売シリーズ情報チェックユニット３０２とを含む。

【0096】

図１２に示すように、好ましい実施例として、本発明の量子車型部品基礎データベースの作成装置は、人工最適化モジュール４０１をさらに含む。

【0097】

図１３に示すように、好ましい実施例として、本発明の量子車型部品基礎データベースの作成装置は、静的配置モジュール５０１と、量子データベースクエリエンジン呼び出しモジュール５０２と、をさらに含む。

【0098】

図１４に示すように、好ましい実施例として、本発明の量子車型部品基礎データベースの作成装置は、車型関連付けモジュール６０１をさらに含む。

【0099】

以下、上記各モジュールについて詳細に説明する。

【0100】

１０１、ＯＥセット取得モジュール。

【0101】

ＯＥセット取得モジュール１０１は、データベースエンジンを利用してデータベースにおける各車両識別番号のすべての部品コードを取得し、前記各車両識別番号のすべての部品コードをソートし、前記各車両識別番号に対応する部品コードセットとする。

【0102】

具体的には、ＯＥセット取得モジュール１０１は、ＶＩＮ－ＯＥデータベースエンジンを利用して、ＶＩＮ－ＯＥデータベースにおける各ＶＩＮのすべてのＯＥ結果を取得し、各ＶＩＮのＯＥ結果をソートし、各ＶＩＮに対応するＯＥセットとする。例えば、ＯＥセットをｋｅｙ＿ＭＤ５｛ｏｅ１、ｏｅ２、ｏｅ３…、ｏｅｎ｝と定義し、ここで、ｎは自然数である。

【0103】

【0104】

１０２：マージモジュール。

【0105】

マージモジュール１０２は、所定の条件を満たす複数の前記車両識別番号をマージするように構成される。当該所定の条件に対して、マージモジュール１０２は、同じ前記部品コードセットに対応する複数の前記車両識別番号をマージしてもよく、即ち、同じＯＥセットに対応する複数のＶＩＮをマージする。

【0106】

【0107】

【0108】

図１０に示すように、本発明の一実施例として、本発明の量子車型部品基礎データベースの作成装置は、以下のモジュール２０１－２０２をさらに含んでもよい。

【0109】

２０１：部品コードセット置換モジュール。

【0110】

部品コードセット置換モジュール２０１は、前記複数のＶＩＮをマージした後、得られたＯＥセットにおいて、同一製品を代表する異なるＯＥコードを標準ＯＥコードＯＥ_Ｓに置き換えて、標準化ＯＥセットを得る。ここで、標準ＯＥコードＯＥ_Ｓは、同一製品を代表する異なるＯＥコードにおける最新ＯＥコードであってもよく、ユーザーのニーズに応じて標準ＯＥコードＯＥ_Ｓを定義してもよい。

【0111】

具体的には、ＯＥコード間に置換関係が存在し、例えば、オーディＡ６Ｌのヘッドライトは、３つのＯＥコード、すなわちＬ４Ｆ０９４１００３ＢＰ、Ｌ４Ｆ０９４１００３ＣＰ、Ｌ４ＦＤ９４１００３Ｄを有する。ＯＥコードから見れば３つの情報であるが、実際に、該３つのＯＥは、使用シーンにおいて置換関係が存在し、即ち、Ｌ４Ｆ０９４１００３ＢＰ＝Ｌ４Ｆ０９４１００３ＣＰ＝Ｌ４ＦＤ９４１００３Ｄとなるため、Ｌ４Ｆ０９４１００３ＢＰ又はＬ４Ｆ０９４１００３ＣＰ又はＬ４ＦＤ９４１００３Ｄのような置換関係があるｏｅを、オーディＡ６Ｌのヘッドライトの標準ＯＥコードＯＥ_ＳとしてＬ４ＦＤ９４１００３Ｄ（最新のｏｅ）に統一に置き換えることができる。好ましくは、当該置換関係及び標準ＯＥコードは、ＯＥコードの公式置換情報に準じる。

【0112】

例として、例えば、図１に示すように、ＶＩＮ３に対応するＯＥセットは、ＯＥセットＢ：ｋｅｙ＿ＭＤ５’｛ｏｅ１、ｏｅ２、ｏｅ３’…、ｏｅｎ｝であり、ここで、ｏｅ３’とｏｅ３は置換関係にあり、且つｏｅ３はｏｅ３’の所定の標準ＯＥコードである。したがって、モジュール２０１は、ＶＩＮ３に対応するＯＥセットを標準化ＯＥセットｋｅｙ＿ＭＤ５｛ｏｅ１、ｏｅ２、ｏｅ３…、ｏｅｎ｝に置き換える。同様に、ＶＩＮ４に対応するＯＥセットＢも、標準化ＯＥセットｋｅｙ＿ＭＤ５｛ｏｅ１、ｏｅ２、ｏｅ３…、ｏｅｎ｝に置き換えられる。

【0113】

２０２、再マージモジュール。

【0114】

再マージモジュール２０２は、モジュール２０１が置換により標準化ＯＥセットを取得した場合、既にマージされたＶＩＮを再マージするように構成される。

【0115】

例として、例えば図１に示すように、モジュール２０１がＶＩＮ３及びＶＩＮ４を標準化ＯＥセットに置き換えた後、ＶＩＮ１、ＶＩＮ２及びＶＩＮ３、ＶＩＮ４に対応するＯＥセットはいずれもＯＥセットｋｅｙ＿ＭＤ５｛ｏｅ１、ｏｅ２、ｏｅ３…、ｏｅｎ｝であるため、モジュール２０２は、ＯＥセットｋｅｙ＿ＭＤ５｛ｏｅ１、ｏｅ２、ｏｅ３…、ｏｅｎ｝に対応するＶＩＮ１、ＶＩＮ２及びＶＩＮ３、ＶＩＮ４を再マージすることができる。

【0116】

上記モジュール２０１－Ｓ２０２により、ＯＥセットに対して標準化処理を行って、ＶＩＮをさらにマージすることができ、データ精度が単ＶＩＮと完全に同一であることを保証した前提で、データの記憶量をさらに減少させる。

【0117】

１０３：チェックモジュール。

【0118】

指標チェックモジュール１０３は、所定のチェックモデルを利用して所定の指標が合格であるか否かを判定し、マージ結果をチェックするように構成される。

【0119】

図１１に示すように、本発明の一実施例として、チェックモジュール１０３は、以下のユニット３０１－３０２を含む。

【0120】

３０１：指標チェックユニット

【0121】

指標チェックユニット３０１は、前記マージ結果における所定の指標が所定の閾値に達したか否かを判定することにより前記マージ結果が合格であるか否かを判定する。即ち、得られたマージ後のＶＩＮ－ｋｅｙ＿ＭＤ５、ｋｅｙ＿ＭＤ５－ＯＥの関係をチェックして、所定の指標が対応する閾値に達したか否かを判定する。

【0122】

具体的には、指標チェックモジュール３０１は、各ブランドのＶＩＮ－ＯＥデータベースを利用して、モジュール１０２又は２０２によってマージされたＶＩＮ－ｋｅｙ＿ＭＤ５とｋｅｙ＿ＭＤ５－ＯＥとの関係をチェックして、ＯＥの数、ＶＩＮの数及びＯＥの唯一率などの所定の指標が所定の閾値に達したか否かを判定する。ＯＥの数、ＶＩＮの数及びＯＥの唯一率などの指標が所定の閾値に達すると、得られたマージ後のＶＩＮ－ｋｅｙ＿ＭＤ５、ｋｅｙ＿ＭＤ５－ＯＥの関係が合格であると判定し、そうでなければ不合格と判定する。

【0123】

ここで、ＯＥの数とは、単ＶＩＮにおけるＯＥセットのＯＥの数であり、ＶＩＮの数とは、単一のｋｅｙ＿ＭＤ５に対応するマージされたＶＩＮの数であり、ＯＥの唯一率とは、単一のｋｅｙ＿ＭＤ５における唯一ＯＥのみに対応する標準名の数と単一のｋｅｙ＿ＭＤ５における全ての標準名の数との比率である。

【0124】

【0125】

３０２：販売シリーズ情報チェックモジュール。

【0126】

販売シリーズ情報チェックモジュール３０２は、販売車型データベースを呼び出して、各前記マージ結果における全ての前記車両識別番号に対応する販売シリーズ情報を取得し、各前記マージ結果における全ての前記車両識別番号に対応する販売シリーズ情報が唯一であるか否かを判定する。即ち、販売シリーズ情報チェックモジュール３０２は、ＶＩＮ－ＳＩＤ（販売車型）データベースを呼び出して、ｋｅｙ＿ＭＤ５における全てのＶＩＮに対応するＳＩＤ及び販売シリーズ情報を取得し、且つ同じｋｅｙ＿ＭＤ５における全てのＶＩＮに対応する販売シリーズ情報が唯一であるか否かを判定する。ここで、販売シリーズ情報は、ＳＩＤ販売車型の一部に属し、ＳＩＤ販売車型に基づいて、部品とは無関係な情報が除かれており、例えば、美系ブランドの生産年は、ＯＥコードに影響を与えない。各ｋｅｙ＿ＭＤ５における全てのＶＩＮに対応する販売シリーズ情報が唯一であり、即ち、各ｋｅｙ＿ＭＤ５におけるすべてのＶＩＮがそれぞれ唯一の販売シリーズ情報を有する場合、販売シリーズ情報チェックモジュール３０１は、上記ＶＩＮ－ｋｅｙ＿ＭＤ５、ｋｅｙ＿ＭＤ５－ＯＥの関係が合格であると判定する。ｋｅｙ＿ＭＤ５における全てのＶＩＮに対応する販売シリーズ情報が唯一でない場合、販売シリーズ情報チェックモジュール３０１は、上記ＶＩＮ－ｋｅｙ＿ＭＤ５、ｋｅｙ＿ＭＤ５－ＯＥの関係が不合格であると判定する。

【0127】

上記実施例によれば、ＶＩＮ－ＳＩＤデータベースを呼び出して、マージ後のＶＩＮ－ｋｅｙ＿ＭＤ５、ｋｅｙ＿ＭＤ５－ＯＥの関係を再度チェックして、データの正確性を向上させることができる。

【0128】

図１２に示すように、本発明の一実施例として、本発明の量子車型部品基礎データベースの作成装置は、以下のモジュールをさらに含んでもよい。

【0129】

４０１、人工最適化モジュール。

【0130】

人工最適化モジュール４０１は、取得されたマージ後のＶＩＮ－ｋｅｙ＿ＭＤ５、ｋｅｙ＿ＭＤ５－ＯＥの関係が不合格であると判定された場合（唯一性チェック不合格又は販売シリーズ情報チェック不合格）、合格となるまで、不合格のデータに対して修復処理を行い、修復後に再度マージとチェックを行う。

【0131】

１０４、ＶＩＤ生成モジュール。

【0132】

ＶＩＤ生成モジュール１０４は、前記マージ結果が合格であることをチェックした場合、前記マージ結果をコード化して、前記マージ結果を次元とする前記量子車型部品基礎データベースを取得する。即ち、ＶＩＤ生成モジュール１０４は、取得されたマージ後のＶＩＮ－ｋｅｙ＿ＭＤ５、ｋｅｙ＿ＭＤ５－ＯＥの関係が合格であると判定された場合、ｋｅｙ＿ＭＤ５に対してＶＩＤコード化を行い、次元がＶＩＤである量子車型部品基礎データベースを取得する。

【0133】

以上、本発明の量子車型部品基礎データベースの作成装置の好適な実施例の各モジュールを説明したが、本発明の量子車型部品基礎データベースの作成装置により、高性能計算アーキテクチャを利用して、億レベルＶＩＮの大量千億レベルＯＥで加工計算して量子車型部品基礎データベースを作成する。量子データベースの大量データは、独特な高圧縮データフォーマットを採用して記憶し、１００ＴＢのデータを１ＴＢに圧縮して基本的にデータベースに記憶することにより、従来の基礎データベースの「ＶＩＮ精度を完全に保留する」と「データ量が大きすぎて使用できないことによりサービス属性を備えない」との矛盾を解決し、それにより、データ精度が単ＶＩＮ精度と完全に同じであることを保証した上で、単ＶＩＮ記憶データ量が大きすぎて呼び出しできない欠点を回避し、精確性と実用性を同時に有する。具体的には、本発明の量子データベースは、全車部品をコード化してマージすることでデータ精度が変化しないことを保証した上で、最も細かい粒度の車型部品クエリ能力を提供し、車型メンテナンスの数を大幅に減少させ、データ量を億レベルから百万レベルに低下させることで、異なる使用シーンにおいてデータに対して二次加工及び傾向マイニングを行うのに役立つ。

【0134】

また、図１３に示すように、本発明の量子車型部品基礎データベースの作成装置は、静的配置モジュール５０１と、量子データベースクエリエンジン呼び出しモジュール５０２と、をさらに含む。

【0135】

５０１：静的配置モジュール。

【0136】

静的配置モジュール５０１は、上記モジュール１０１－１０４によって取得された量子車型部品基礎データベースをユーザ内部ネットワークに選択的に伝送して保存し、ユーザ内部ネットワークに静的に配置する。

【0137】

これにより、ユーザは、自身のニーズに応じて、上記量子車型部品基礎データベースにおけるユーザの必要な一部（私有化配置できるデータ）のみを取得することができ、データ量が膨大なデータベース全体を記憶する必要がなく、ユーザは、例えば、損失査定・リスクコントロールなどのデータを必要とするあるセグメントにおいて、ＶＩＮ－ＯＥデータを使用する必要がある場合、内部ネットワークにおいて、ＶＩＮを入力することによって対応するＶＩＮ－ＶＩＤ関係を直接クエリしてもよく、さらにＶＩＤ－ＯＥの対応関係をクエリしてもよい。直接に内部ネットワークの私有化配置できるデータにおいてＶＩＮに対応するＯＥ及びその関連属性情報をクエリして、外部ネットにアクセスする必要がないので、データクエリの高速、安全、効率、安定といった優れた効果を実現するとともに、ネットを介してデータのアップグレードとメンテナンスを容易に行うことができる。

【0138】

５０２、量子データベースクエリエンジン呼び出しモジュール。

【0139】

量子データベースクエリエンジン呼び出しモジュール５０２は、
ユーザが内部ネットワークにおいて対応するＶＩＮ－ＶＩＤ関係をクエリできない場合、又は内部ネットワークでの静的配置が存在しない場合（即ち、直接外部ネットを接続する場合）、ユーザは、量子データベースクエリエンジンを呼び出して、ＶＩＮ（及び対応するクエリ方式、例えば、部品名称等の付加情報）等を入力パラメータとして、量子データベースクエリエンジンを利用して量子車型部品基礎データベースをクエリして、ＶＩＮに対応するＶＩＤを取得し、さらに対応するＯＥ及びその属性情報を取得し、さらに部品名称等の付加情報を利用して選別して、最終クエリ結果を取得することができる。

【0140】

図１４に示すように、本発明の量子車型部品基礎データベースの作成装置は、以下のモジュールをさらに含む。

【0141】

６０１、車型関連付けモジュール。

【0142】

車型関連付けモジュール６０１は、
ＶＩＮ－ＶＩＤ、ＶＩＮ－車型（ＳＩＤ）およびＶＩＤ－ＯＥの対応関係に基づいて、車型－ＶＩＤ－ＯＥの対応関係を構築することにより、車型に基づいて量子部品基礎データベースをクエリして、前記車型に対応するＶＩＤを取得し、さらに対応するＯＥおよびその属性を取得することができる。また、ユーザは、車型の次元で私有化配置を行ってもよい。

【0143】

ユーザがＶＩＮではなく車型を入力してクエリを行う場合、車型－ＶＩＤ－ＯＥ関係に基づいて、入力された車型に対応するＶＩＤを直接に取得して、対応するＯＥおよびその属性を取得することができる。

【0144】

【0145】

【0146】

図１５は、本発明の実施例に係る量子車型部品基礎データベースの作成方法又は装置を適用できる例示的なシステムアーキテクチャ１４００を示す。

【0147】

図１５に示すように、システムアーキテクチャ１４００は、端末デバイス１４０１、１４０２、１４０３、ネット１４０４及びサーバ１４０５を含んでもよい（このアーキテクチャは例示であり、具体的なアーキテクチャに含まれるコンポーネントは、申請の具体的な状況によって調整可能である）。ネット１４０４は、端末デバイス１４０１、１４０２、１４０３、及びサーバ１４０５の間で通信リンクの媒体を提供するために使用される。ネット１４０４は、有線、無線通信リンク又は光ファイバケーブルなどの様々な接続タイプを含んでもよい。

【0148】

ユーザは、端末デバイス１４０１、１４０２、１４０３を使用して、ネット１４０４を介してサーバ１４０５にアクセスし、メッセージ等を受信又は送信することができる。端末デバイス１４０１、１４０２、１４０３には、ショッピングアプリケーション、ウェブブラウザアプリケーション、クエリアプリケーション、インスタントメッセージングツール、メールボックスクライアント、ソーシャルプラットフォームソフトウェアなど（例示にすぎない）の様々な通信クライアントアプリケーションがインストールされてもよい。

【0149】

端末デバイス１４０１、１４０２、１４０３は、ディスプレイを有し、ウェブページ閲覧ができる様々な電子デバイスであってよく、スマートフォン、タブレットコンピュータ、ラップトップポータブルコンピュータ、デスクトップコンピュータなどを含むが、これらに限定されない。

【0150】

サーバ１４０５は、様々なサービスを提供するサーバ、例えば、ユーザが端末デバイス１４０１、１４０２、１４０３を利用して閲覧したショッピング系ウェブサイトにサポートを提供するバックグラウンド管理サーバ（単なる例示である）であってもよい。バックグラウンド管理サーバは、受信した製品情報クエリ要求などのデータに対して分析などの処理を行い、処理結果（例えば、目標プッシュ情報、製品情報－－単なる例示である）を端末デバイスにフィードバックすることができる。

【0151】

なお、本発明の実施例に係る量子車型部品基礎データベースの作成方法は、一般的にサーバ１４０５によって実行され、それに応じて、量子車型部品基礎データベースの作成装置は、一般的にサーバ１４０５に設置される。

【0152】

図１５における端末デバイス、ネット及びサーバの数は、単なる例示であることを理解されたい。必要に応じて、任意数の端末デバイス、ネット及びサーバを有してもよい。

【0153】

また、本発明の実施例は、本発明の実施例の量子車型部品基礎データベースの作成装置を実現するためのコンピュータシステムの構造模式図である図１６をさらに提供する。図１６に示す量子車型部品基礎データベースの作成装置は一例に過ぎず、本発明の実施例の機能及び使用範囲に何ら制限を与えない。

【0154】

図１６に示すように、コンピュータシステム１５００は、ＲＯＭ（ＲｅａｄＯｎｌｙＭｅｍｏｒｙ）１５０２に記憶されているプログラム、又は記憶部１５０８からＲＡＭ（ＲａｎｄｏｍＡｃｃｅｓｓＭｅｍｏｒｙ）１５０３にロードされたプログラムに従って、各種の適切な動作及び処理を実行することができる中央処理装置（ＣＰＵ）１５０１を含む。ＲＡＭ１５０３には、システム１５００の動作に必要な各種プログラムやデータも記憶されている。ＣＰＵ１５０１、ＲＯＭ１５０２、及びＲＡＭ１５０３は、バス１５０４により相互に接続されている。バス１５０４には、入力・出力（Ｉ／Ｏ）インタフェース１５０５も接続されている。

【0155】

Ｉ／Ｏインターフェース１５０５には、キーボード、マウス等を含む入力部１５０６、陰極線管（ＣＲＴ）、液晶ディスプレイ（ＬＣＤ）等及びスピーカー等を含む出力部１５０３、ハードディスク等を含む記憶部１５０８、ＬＡＮカード、モデム等のネットインターフェースカードを含む通信部１５０９が接続される。通信部１５０９は、インターネット等のネットを介して通信処理を行う。ドライバ１５１０も必要に応じてＩ／Ｏインタフェース１５０５に接続される。磁気ディスク、光ディスク、光磁気ディスク、半導体メモリなどのリムーバブルメディア１５１１は、必要に応じてドライブ１５１０に装着され、それから読み出されたコンピュータプログラムが必要に応じて記憶部１５０８にインストールされる。

【0156】

特に、本開示の実施例によれば、上記フローチャートを参照して説明したステップは、コンピュータソフトウェアプログラムとして実現されてもよい。例えば、本開示の実施例は、図２－図８に示す方法を実行するためのプログラムコードを含むコンピュータ読み取り可能媒体に搭載されたコンピュータプログラムを含むコンピュータプログラム製品を含む。このような実施例において、当該コンピュータプログラムは、通信部１５０９を介してネットからダウンロード及びインストールされ、及び／又はリムーバブルメディア１５１１からインストールされてもよい。このコンピュータプログラムが中央処理ユニット（ＣＰＵ）１５０１によって実行されると、本発明のシステムにおいて限定された上記機能が実行される。

【0157】

なお、本発明に示されるコンピュータ読み取り可能媒体は、コンピュータ読み取り可能信号媒体又はコンピュータ読み取り可能記憶媒体又はそれらの任意の組み合わせであってよい。コンピュータ読み取り可能記憶媒体は、例えば、電気、磁気、光、電磁、赤外線、又は半導体のシステム、装置又はデバイス、又は任意の以上の組み合わせであってもよいが、これらに限定されない。コンピュータ読み取り可能記憶媒体のより具体的な例は、１つまたは複数の導線を有する電気接続、ポータブルコンピュータ磁気ディスク、ハードディスク、ランダムアクセスメモリ（ＲＡＭ）、リードオンリメモリ（ＲＯＭ）、消去可能プログラマブルリードオンリメモリ（ＥＰＲＯＭまたはフラッシュメモリ）、光ファイバ、ポータブルコンパクトディスクリードオンリメモリ（ＣＤ－ＲＯＭ）、光記憶デバイス、磁気記憶デバイス、または上記の任意の適切な組合せを含んでもよいが、これらに限定されない。本発明において、コンピュータ読み取り可能記憶媒体は、プログラムを含むまたは記録する任意の有形の媒体であってもよく、当該プログラムは、指令実行システム、装置又はデバイスに使用されてもよく、それと組み合わせて使用されてもよい。本発明において、コンピュータ読み取り可能信号媒体は、ベースバンド中又は搬送波の一部として伝播するデータ信号を含んでもよく、その中にコンピュータ読み取り可能プログラムコードが載せられている。このような伝播するデータ信号は、電磁信号、光信号又は上記の任意の適切な組み合わせを含んでもよいが、これらに限定されない様々な形態を採用することができる。コンピュータ読み取り可能信号媒体は、コンピュータ読み取り可能記憶媒体以外の任意のコンピュータ読み取り可能媒体であってよく、当該コンピュータ読み取り可能媒体は、命令実行システム、装置又はデバイス、又はそれと組み合わせて使用されるプログラムを送信、伝播又は伝送することができる。コンピュータ読み取り可能媒体に含まれるプログラムコードは、無線、有線、光ファイバーケーブル、ＲＦなど、または上記の任意の適切な組み合わせを含むがこれらに限定されない、任意の適切な媒体によって伝送され得る。

【0158】

図面におけるフローチャート及びブロック図は、本発明の様々な実施例に係る方法、装置及びコンピュータプログラム製品の実現可能なシステムアーキテクチャ、機能及び操作を示す。この点から、フローチャートまたはブロック図における各ブロックは、所定の論理機能を実現するための１つまたは複数の実行可能命令を含むモジュール、ブロック、またはコードの一部を表すことができる。なお、代替として、モジュールに記載された機能は、図面に記載された順序とは異なる順序で発生されてもよい。例えば、２つの連続されて示されるブロックは、実際には基本的に並行して実行されてもよく、これらは逆の順序で実行されてもよく、係る機能によって定められる。なお、ブロック図又はフローチャートにおける各ブロック、及びブロック図又はフローチャートにおけるブロックの組み合わせは、所定の機能又は操作を実行する専用のハードウェアによるシステムで実現されてもよく、又は専用ハードウェアとコンピュータ命令との組み合わせで実現されてもよい。

【0159】

本発明の実施例において言及されたモジュールは、ソフトウェアの方式で実現されてもよく、ハードウェアの方式で実現されてもよい。記述されたモジュール及びそのユニットは、プロセッサに設けられてもよく、例えば、プロセッサは、部品コードセット取得モジュール、マージモジュール、指標チェックモジュール及びマージ結果生成モジュールを含むと記述することができる。ここで、これらのモジュールの名称は、ある場合に、該モジュール及びそのユニット自体を限定するものではなく、例えば、部品コードセット取得モジュールは、「部品コードセット取得ユニット」と記述されてもよい。

【0160】

別の態様として、本発明は、コンピュータ読み取り可能媒体をさらに提供し、当該コンピュータ読み取り可能媒体は、上記実施例に記載のデバイスに含まれるものであってもよく、単独で存在し、当該デバイスに組み込まれていないものであってもよい。上記コンピュータ読み取り可能媒体は、１つまたは複数のプログラムを記録し、１つまたは複数のプログラムが１つのデバイスによって実行されるとき、該デバイスを以下のステップを実行させる。

【0161】

データベースエンジンを利用してデータベースにおける各車両識別番号のすべての部品コードを取得し、前記各車両識別番号のすべての部品コードをソートし、前記各車両識別番号に対応する部品コードセットとすることと、
所定の条件を満たす複数の前記車両識別番号をマージすることと、
所定のチェックモデルを利用してマージ結果が合格であるか否かを判定することと、
前記マージ結果が合格であることをチェックした場合、前記マージ結果をコード化して、前記マージ結果を次元とする前記量子車型部品基礎データベースを取得することと、を実行させる。

【0162】

以上、本発明の実施例に過ぎず、本発明を限定するものではなく、当業者にとって、本発明は、様々な変更及び変化が可能である。本発明の趣旨及び原則内で行われた任意の修正、等価置換、改良等は、いずれも本発明の特許請求の範囲に含まれる。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】

【手続補正書】

【提出日】2023-09-15

【手続補正1】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００５

【補正方法】変更

【補正の内容】

【0005】

一般的な既存の全量車型データベースでは、主流ブランドの保険が引き受けられる車両のＶＩＮ量が億レベルに達することがあり、車両ごとに平均で３０００個の部品で計算すると、億以上個のＶＩＮは、対応する３０００個のＯＥ及び属性情報に対して全ての演算が完了しデータベースに加入されると、３０００億以上の莫大のデータを生成してしまう。記憶するのに大きな挑戦をもたらすだけでなく、高効率の同時実現することができない。肝心なのは、ＶＩＮ量が膨大であるので、ＶＩＮ次元がユーザにとって、データを一切メンテナンスできない。

【手続補正2】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０１００

【補正方法】変更

【補正の内容】

【0100】

１０１、部品コードセット取得モジュール。

【手続補正3】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０１０１

【補正方法】変更

【補正の内容】

【0101】

部品コードセット取得モジュール１０１は、データベースエンジンを利用してデータベースにおける各車両識別番号のすべての部品コードを取得し、前記各車両識別番号のすべての部品コードをソートし、前記各車両識別番号に対応する部品コードセットとする。

【手続補正4】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０１０２

【補正方法】変更

【補正の内容】

【0102】

具体的には、部品コードセット取得モジュール１０１は、ＶＩＮ－ＯＥデータベースエンジンを利用して、ＶＩＮ－ＯＥデータベースにおける各ＶＩＮのすべてのＯＥ結果を取得し、各ＶＩＮのＯＥ結果をソートし、各ＶＩＮに対応するＯＥセットとする。例えば、ＯＥセットをｋｅｙ＿ＭＤ５｛ｏｅ１、ｏｅ２、ｏｅ３…、ｏｅｎ｝と定義し、ここで、ｎは自然数である。

【手続補正5】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０１１６

【補正方法】変更

【補正の内容】

【0116】

上記モジュール２０１－２０２により、ＯＥセットに対して標準化処理を行って、ＶＩＮをさらにマージすることができ、データ精度が単ＶＩＮと完全に同一であることを保証した前提で、データの記憶量をさらに減少させる。

【手続補正6】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０１１８

【補正方法】変更

【補正の内容】

【0118】

チェックモジュール１０３は、所定のチェックモデルを利用して所定の指標が合格であるか否かを判定し、マージ結果をチェックするように構成される。

【手続補正7】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０１２２

【補正方法】変更

【補正の内容】

【0122】

具体的には、指標チェックユニット３０１は、各ブランドのＶＩＮ－ＯＥデータベースを利用して、モジュール１０２又は２０２によってマージされたＶＩＮ－ｋｅｙ＿ＭＤ５とｋｅｙ＿ＭＤ５－ＯＥとの関係をチェックして、ＯＥの数、ＶＩＮの数及びＯＥの唯一率などの所定の指標が所定の閾値に達したか否かを判定する。ＯＥの数、ＶＩＮの数及びＯＥの唯一率などの指標が所定の閾値に達すると、得られたマージ後のＶＩＮ－ｋｅｙ＿ＭＤ５、ｋｅｙ＿ＭＤ５－ＯＥの関係が合格であると判定し、そうでなければ不合格と判定する。

【手続補正8】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０１２５

【補正方法】変更

【補正の内容】

【0125】

３０２：販売シリーズ情報チェックユニット。

【手続補正9】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０１２６

【補正方法】変更

【補正の内容】

【0126】

販売シリーズ情報チェックユニット３０２は、販売車型データベースを呼び出して、各前記マージ結果における全ての前記車両識別番号に対応する販売シリーズ情報を取得し、各前記マージ結果における全ての前記車両識別番号に対応する販売シリーズ情報が唯一であるか否かを判定する。即ち、販売シリーズ情報チェックユニット３０２は、ＶＩＮ－ＳＩＤ（販売車型）データベースを呼び出して、ｋｅｙ＿ＭＤ５における全てのＶＩＮに対応するＳＩＤ及び販売シリーズ情報を取得し、且つ同じｋｅｙ＿ＭＤ５における全てのＶＩＮに対応する販売シリーズ情報が唯一であるか否かを判定する。ここで、販売シリーズ情報は、ＳＩＤ販売車型の一部に属し、ＳＩＤ販売車型に基づいて、部品とは無関係な情報が除かれており、例えば、美系ブランドの生産年は、ＯＥコードに影響を与えない。各ｋｅｙ＿ＭＤ５における全てのＶＩＮに対応する販売シリーズ情報が唯一であり、即ち、各ｋｅｙ＿ＭＤ５におけるすべてのＶＩＮがそれぞれ唯一の販売シリーズ情報を有する場合、販売シリーズ情報チェックユニット３０２は、上記ＶＩＮ－ｋｅｙ＿ＭＤ５、ｋｅｙ＿ＭＤ５－ＯＥの関係が合格であると判定する。ｋｅｙ＿ＭＤ５における全てのＶＩＮに対応する販売シリーズ情報が唯一でない場合、販売シリーズ情報チェックユニット３０２は、上記ＶＩＮ－ｋｅｙ＿ＭＤ５、ｋｅｙ＿ＭＤ５－ＯＥの関係が不合格であると判定する。

【手続補正10】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０１５３

【補正方法】変更

【補正の内容】

【0153】

また、本発明の実施例は、コンピュータシステムを提供している。本発明の実施例の量子車型部品基礎データベースの作成装置を実現するためのコンピュータシステムの構造模式図である図１６をさらに提供する。図１６に示す量子車型部品基礎データベースの作成装置は一例に過ぎず、本発明の実施例の機能及び使用範囲に何ら制限を与えない。

【手続補正11】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０１５５

【補正方法】変更

【補正の内容】

【0155】

Ｉ／Ｏインターフェース１５０５には、キーボード、マウス等を含む入力部１５０６、陰極線管（ＣＲＴ）、液晶ディスプレイ（ＬＣＤ）等及びスピーカー等を含む出力部１５０７、ハードディスク等を含む記憶部１５０８、ＬＡＮカード、モデム等のネットインターフェースカードを含む通信部１５０９が接続される。通信部１５０９は、インターネット等のネットを介して通信処理を行う。ドライバ１５１０も必要に応じてＩ／Ｏインタフェース１５０５に接続される。磁気ディスク、光ディスク、光磁気ディスク、半導体メモリなどのリムーバブルメディア１５１１は、必要に応じてドライブ１５１０に装着され、それから読み出されたコンピュータプログラムが必要に応じて記憶部１５０８にインストールされる。

【手続補正12】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０１５７

【補正方法】変更

【補正の内容】

【0157】

なお、本発明に示されるコンピュータ読み取り可能媒体は、コンピュータ読み取り可能信号媒体又はコンピュータ読み取り可能記憶媒体又はそれらの任意の組み合わせであってよい。コンピュータ読み取り可能記憶媒体は、例えば、電気、磁気、光、電磁、赤外線、又は半導体のシステム、装置又はデバイス、又は任意の以上の組み合わせであってもよいが、これらに限定されない。コンピュータ読み取り可能記憶媒体のより具体的な例は、ポータブルコンピュータ磁気ディスク、ハードディスク、ランダムアクセスメモリ（ＲＡＭ）、リードオンリメモリ（ＲＯＭ）、消去可能プログラマブルリードオンリメモリ（ＥＰＲＯＭまたはフラッシュメモリ）、光ファイバ、ポータブルコンパクトディスクリードオンリメモリ（ＣＤ－ＲＯＭ）、光記憶デバイス、磁気記憶デバイス、または上記の任意の適切な組合せを含んでもよいが、これらに限定されない。本発明において、コンピュータ読み取り可能記憶媒体は、プログラムを含むまたは記録する任意の有形の媒体であってもよく、当該プログラムは、指令実行システム、装置又はデバイスに使用されてもよく、それと組み合わせて使用されてもよい。本発明において、コンピュータ読み取り可能信号媒体は、ベースバンド中又は搬送波の一部として伝播するデータ信号を含んでもよく、その中にコンピュータ読み取り可能プログラムコードが載せられている。このような伝播するデータ信号は、電磁信号、光信号又は上記の任意の適切な組み合わせを含んでもよいが、これらに限定されない様々な形態を採用することができる。コンピュータ読み取り可能信号媒体は、コンピュータ読み取り可能記憶媒体以外の任意のコンピュータ読み取り可能媒体であってよく、当該コンピュータ読み取り可能媒体は、命令実行システム、装置又はデバイス、又はそれと組み合わせて使用されるプログラムを送信、伝播又は伝送することができる。コンピュータ読み取り可能媒体に含まれるプログラムコードは、無線、有線、光ファイバーケーブル、ＲＦなど、または上記の任意の適切な組み合わせを含むがこれらに限定されない、任意の適切な媒体によって伝送され得る。

【手続補正13】

【補正対象書類名】特許請求の範囲

【補正対象項目名】全文

【補正方法】変更

【補正の内容】

【特許請求の範囲】

【請求項1】

【請求項2】

【請求項3】

所定の条件を満たす複数の前記車両識別番号をマージすることは、
同じ部品コードセットに対応する複数の前記車両識別番号をマージすることを含む
ことを特徴する請求項１に記載の方法。

【請求項4】

【請求項5】