特表 2024-516325 １８０度逆回転が円滑なキャスター

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公表特許公報(A)

(11)【公表番号】

(43)【公表日】2024-04-12

(54)【発明の名称】１８０度逆回転が円滑なキャスター

(51)【国際特許分類】

   B60B 33/00 20060101AFI20240405BHJP

【ＦＩ】

B60B33/00 502D

B60B33/00 502B

B60B33/00 V

【審査請求】有

【予備審査請求】未請求

(21)【出願番号】P 2023568652

(86)(22)【出願日】2022-10-26

(85)【翻訳文提出日】2023-11-07

(86)【国際出願番号】 KR2022016418

(87)【国際公開番号】W WO2023075390

(87)【国際公開日】2023-05-04

(31)【優先権主張番号】10-2021-0148652

(32)【優先日】2021-11-01

(33)【優先権主張国・地域又は機関】KR

(81)【指定国・地域】

(71)【出願人】

【識別番号】523420952

【氏名又は名称】イ、ホン ムン

【氏名又は名称原語表記】ＬＥＥ，Ｈｅｏｎ Ｍｕｎ

【住所又は居所原語表記】Ｑｉｎｔｏｐ ６５，ＬＳ－ｒｏ ４５ｂｅｏｎ－ｇｉｌ Ｇｕｎｐｏ－ｓｉ Ｇｙｅｏｎｇｇｉ－ｄｏ １５８４２，Ｒｅｐｕｂｌｉｃ ｏｆ Ｋｏｒｅａ

(74)【代理人】

【識別番号】100130111

【弁理士】

【氏名又は名称】新保 斉

(72)【発明者】

【氏名】イ、ホン ムン

(57)【要約】

キャスター（ｃａｓｔｅｒ）に関するもので、特に、キャスターが１８０度逆回転する際により円滑に回転できるようにし、特に上部にある物の重量を効果的に支えることができるようにするので、製品は全く揺れずにキャスターが円滑に逆回転できるように発明したものである。上記のような目的を達成するためにキャスターの構造を詳察すると、上端部に形成されている支持板の下側に中心体と連結体、下体部が順に構成されており、特に連結体と中心体の間に回転体を装着したもので、特に支持板と中心体、連結体、回転体、下体部の間には６つのトラストボールベアリングが装着して、キャスターを直進途中である角度に方向を変えて回転したり、特に１８０度逆回転して反対方向に移動する際に円滑に回転できるようにしたものであるが、連結体と中心体の間に回転体をさらに追加して６つのトラストボールベアリングを装着するため、キャスターが１８０度逆回転する際により円滑に回転できるようにしたものである。このようにキャスターが方向を変えて回転したり１８０度逆回転する際に、上側柱部と下側柱部、トラストボールベアリング、車輪の中心軸の間が一直線上に置かれるときに回転がなされずキャスターに多くの無理がかかるようになるのである。このような場合を解消するためのものとして、連結体と中心体の間に回転体を追加し、連結体と回転体の間にトラストボールベアリングを追加装着し、回転体と中心体の間にトラストボールベアリングを追加装着したものである。このように中心体に形成されている上側柱部と下側柱部が、トラストボールベアリング、車輪の中心軸の間が一直線に位置から容易に外れることができるように回転体を追加設置するため、キャスターが方向を変えて回転したり１８０度逆回転する際にキャスターに多くの無理がかかることを解消できるようにするためである。またキャスターには６つのトラストボールベアリングを装着してキャスターの上側からかかる重量を６つのトラストボールベアリングが分散して支えるため、トラストボールベアリングの耐久性を増大することができる。
【選択図】図２

【特許請求の範囲】

【請求項1】

キャスター（１）の上端部に形成されている支持板（２）と支持板（２）の下側に中心体（３）と連結体（４）、下体部（５）が連次的に装着されており、
上記中心体（３）は上側柱部（６）と下側柱部（７）で構成され、上記上側柱部（６）と下側柱部（７）は対角線上に構成されるようにし、
支持板（２）の中心部と上側柱部（６）の間に上側ナット（８）を用いて固定されるようにし、
支持板（２）と上側ナット（８）の間にトラストボールベアリング（９）が装着されるようにし、
下体部（５）と下側柱部（７）の間を下側ナット（１０）を用いて固定されるようにし、下体部（５）と下側ナット（１０）の間にトラストボールベアリング（１１）が装着されるようにし、
下体部（５）の外側上面と中心体（３）の外側下面の間にトラストボールベアリング（１２）を装着し、支持板（２）の外側に連結体（４）を装着し、支持板（２）と連結体（４）の間にトラストボールベアリング（１３）を装着したものにおいて、
連結体（４）の下側と中心体（３）の外側の間に回転体（２０）を装着し、連結体（４）と回転体（２０）の間にトラストボールベアリング（２１）を装着し、回転体（２０）と中心体（３）の間にトラストボールベアリング（２２）を装着するようにした
ことを特徴とする１８０度逆回転が円滑なキャスター。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、キャスター（ｃａｓｔｅｒ）に関する。特にキャスターが１８０度逆回転する際により円滑に回転できるようにし、特に上部にある物の重量を効果的に支えることができるようにするので、製品は全く揺れずにキャスターが円滑に逆回転できるように発明したものである。

【背景技術】

【0002】

一般的にキャスターは、作業台、冷蔵庫、洗濯機のような比較的重たい製品の下端部に装着されるもので、特に重たい製品を移動する途中で１８０度逆方向に移動する際にキャスターに多くの無理が生じて、長時間使用する際にキャスターが破損する問題点があったのである。
従来には先出願された特許文献１：実用新案登録出願２０－２０１９－０００１６０８号があり、具体的に説明すると、

【0003】

全体的な構成を詳察すると、第１パネル２１１、第２パネル２１３、キャスターパネル２２１、キャスター本体２２３で構成されているもので、全体的に４つのユニットで形成されている。
このように４つのユニットで構成されているため、相互連結構造が複雑で組立て方法が難しい問題点があった。

【0004】

特に第２ベアリング２１７と第４ベアリング２２６は、側面に回転することを助けるボールベアリングを装着して、上側からかかる重量を効果的に支えることができない問題点があったのである。
このようなキャスターを長時間使用する際に、上側からかかる重量を効果的に支持できずにキャスターの損傷が発生する問題点があったのである。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【特許文献1】実用新案登録出願２０－２０１９－０００１６０８号

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

そこで本発明は、上記のような問題点を解決するためのものであって、キャスターを直進途中である角度に方向を変えて回転したり、特に１８０度逆回転して反対方向に移動する際に小さな力でより円滑に回転できるようにし、キャスターの上側にある重さに耐えることができるように多数のトラストボールベアリングが装着するようにしたものである。

【0007】

また、製品を精密に移動させることができ、またキャスターの振動を最小化するので、上側にある製品を安全に移動させることができ、上側にある製品の重さに耐えることができるようにするので、製品の寿命を高めることができるように提供することにその目的がある。

【課題を解決するための手段】

【0008】

上記のような目的を達成するためにキャスターの構造を詳察すると、上端部に形成されている支持板の下側に中心体と連結体、下体部が順に構成されており、特に連結体と中心体の間に回転体を装着したもので、
特に支持板と中心体、連結体、回転体、下体部の間には６つのトラストボールベアリングが装着して、キャスターを直進途中である角度に方向を変えて回転したり、特に１８０度逆回転して反対方向に移動する際に円滑に回転できるようにしたものであるが、
連結体と中心体の間に回転体をさらに追加して６つのトラストボールベアリングを装着するため、キャスターが１８０度逆回転する際により円滑に回転できるようにしたものである。

【0009】

このようにキャスターが方向を変えて回転したり１８０度逆回転する際に、上側柱部と下側柱部、トラストボールベアリング、車輪の中心軸の間が一直線上に置かれるときに回転がなされずキャスターに多くの無理がかかるようになるのである。

【0010】

このような場合を解消するためのものとして、
連結体と中心体の間に回転体を追加し、連結体と回転体の間にトラストボールベアリングを追加装着し、回転体と中心体の間にトラストボールベアリングを追加装着したのである。

【0011】

このように中心体に形成されている上側柱部と下側柱部が、トラストボールベアリング、車輪の中心軸の間が一直線に位置から容易に外れることができるように回転体を追加設置するため、キャスターが方向を変えて回転したり１８０度逆回転する際にキャスターに多くの無理がかかることを解消できるようにするためである。

【0012】

またキャスターには６つのトラストボールベアリングを装着してキャスターの上側からかかる重量を６つのトラストボールベアリングが分散して支えるため、トラストボールベアリングの耐久性を増大することができるのである。

【発明の効果】

【0013】

以上説明したように、本発明は、キャスターを直進途中で方向を変えて回転したり１８０度逆回転して反対方向に移動する際に、キャスターの振動を減らして、上側にある物を安全に移動させることができ、キャスターの上側にある重さに耐えることができるように回転体を追加装着して６つのトラストボールベアリングを部品間に装着されるようにしたものである。

【0014】

このように中心体に形成されている上側柱部と下側柱部、トラストボールベアリング、車輪の中心軸の間が一直線上から容易に外れることができるように改善するため、キャスターがより円滑に回転できるようにしたものである。

【0015】

これによりキャスターの上側にある製品を精密に移動させることができ、振動を最小化できて、また回転体を追加してキャスターに転嫁される製品の重さに耐えることができるようにするため、製品の寿命を高めることができるように発明したものである。

【図面の簡単な説明】

【0016】

【図1】従来の全体縦断面図である。

【図2】本発明の全体縦断面図である。

【図3】本発明の車輪と上側柱部、下側柱部が一直線上にある一実施例である。

【図4】本発明のキャスターが反対方向に位置するときの縦断面図である。

【図5】本発明のキャスターが反対方向に位置するときの車輪と上側柱部、下側柱部が一直線上にある一実施例である。

【発明を実施するための形態】

【0017】

キャスター１の上端部に形成されている支持板２と支持板２の下側に中心体３と連結体４、下体部５が連次的に装着されており、
上記中心体３は上側柱部６と下側柱部７で構成され、上記上側柱部６と下側柱部７は対角線上に構成されるようにし、
支持板２の中心部と上側柱部６の間に上側ナット８を用いて固定されるようにし、
支持板２と上側ナット８の間にトラストボールベアリング９が装着されるようにして、支持板２と上側ナット８の間を自由に回転できるようにしたものである。

【0018】

下体部５と下側柱部７の間を下側ナット１０を用いて固定されるようにし、下体部５と下側ナット１０の間にトラストボールベアリング１１が装着されるようにし、
下体部５の外側上面と中心体３の外側下面の間にトラストボールベアリング１２を装着して、下体部５と中心体３の間に自由に回転できるようにしたものである。

【0019】

支持板２の外側に連結体４を装着し、支持板２と連結体４の間にトラストボールベアリング１３を装着したものにおいて、
本発明は、キャスター１が１８０度で逆回転する際により円滑に回転できるようにしたもので、
連結体４の下側と中心体３の外側の間に回転体２０を装着し、連結体４と回転体２０の間にトラストボールベアリング２１を装着し、回転体２０と中心体３の間にトラストボールベアリング２２を装着するようにしたものである。

【0020】

このようにキャスター１は、支持板２と中心体３、連結体４、回転体２０、下体部５で構成される５つのユニットからなり、上記５つのユニットを６つのトラストボールベアリング９、１１、１２、１３、２１、２２で相互連結されるようにしたものである。

【0021】

中心体３に形成されている上側柱部６と下側柱部７、多数のトラストボールベアリング９、１１、１２、１３、２１、２２、車輪の中心軸の間の中心部が一直線上に置かれるときに多くの負荷が発生することを最小化できるように発明したものである。

【0022】

またキャスター１が方向を変えてある方向に移動するか１８０度逆回転する際にも６つのトラストボールベアリング９、１１、１２、１３、２１、２２が各々動いて円滑に回転できるようにするため、キャスター１の振動を減らすことができるのである。
キャスター１が回転する際によりソフトに回転するようにし、回転する際に発生する負荷を減らして少ない力でも円滑に回転できるのである。

【0023】

このように６つのトラストボールベアリング９、１１、１２、１３、２１、２２を装着するため、中心体３に形成されている上側柱部５と下側柱部６がトラストボールベアリング９、１１、１２、１３、２１、２２、車輪の中心軸の間の中心部が一直線の位置から容易に外れることができるようにするので、キャスター１が１８０度逆回転する際により円滑に回転できるようにしたものである。

【0024】

また６つのトラストボールベアリング９、１１、１２、１３、２１、２２を装着してキャスター１の上側からかかる重量を６つのトラストボールベアリング９、１１、１２、１３、２１、２２が分散して支えるため、トラストボールベアリングの耐久性を増大することができるのである。

【0025】

図３、図５で表したＡ、Ｂ、Ｃ、Ｄは、部品の中心軸を示したもので、Ａはトラストボールベアリング１３、２１の中心軸を示したものであり、Ｂは上側柱部５とトラストボールベアリング９、２２の中心軸を示したもので、Ｃは下側柱部７とトラストボールベアリング１１、１２の中心軸を示したものであり、Ｄは車輪の中心軸を示したものである。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【国際調査報告】