特表 2024-520560 自動車両のタンク用防音バッフル板

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公表特許公報(A)

(11)【公表番号】

(43)【公表日】2024-05-24

(54)【発明の名称】自動車両のタンク用防音バッフル板

(51)【国際特許分類】

   B60K 15/077 20060101AFI20240517BHJP

   F02M 37/00 20060101ALI20240517BHJP

【ＦＩ】

B60K15/077 C

F02M37/00 301J

【審査請求】有

【予備審査請求】未請求

(21)【出願番号】P 2023573595

(86)(22)【出願日】2022-05-27

(85)【翻訳文提出日】2024-01-26

(86)【国際出願番号】 EP2022064462

(87)【国際公開番号】W WO2022248697

(87)【国際公開日】2022-12-01

(31)【優先権主張番号】LU500212

(32)【優先日】2021-05-27

(33)【優先権主張国・地域又は機関】LU

(81)【指定国・地域】

(71)【出願人】

【識別番号】523449610

【氏名又は名称】プラスチック・オムニウム・アドヴァンスド・イノベーション・アンド・リサーチ

(74)【代理人】

【識別番号】100108453

【弁理士】

【氏名又は名称】村山 靖彦

(74)【代理人】

【識別番号】100110364

【弁理士】

【氏名又は名称】実広 信哉

(74)【代理人】

【識別番号】100133400

【弁理士】

【氏名又は名称】阿部 達彦

(72)【発明者】

【氏名】ジャン－クリストフ・ルメール

(72)【発明者】

【氏名】イン－ム・ユ

【テーマコード（参考）】

3D038

【Ｆターム（参考）】

3D038CA01

3D038CA04

3D038CC10

(57)【要約】

車両の作動液体を入れるための自動車両のタンク（３）用の防音バッフル板（１）であって、少なくとも２つのパネル（１３、１５、１７）と、バッフル板（１）の他の部分と同一成形の少なくとも１つのヒンジ（１９）とを備え、バッフル板（１）少なくとも１つのヒンジ（１９）に沿って折り畳まれていない初期構成と、バッフル板（１）が少なくとも１つのヒンジ（１９）に沿って折り畳まれた折畳構成と、バッフル板（１）が少なくとも１つのヒンジ（１９）に沿って展開された最終構成との間で変形可能であり、折畳構成では、タンクの開口部からタンク内に導入することができる、防音バッフル板（１）。

【特許請求の範囲】

【請求項1】

車両の作動液体を入れるための自動車両のタンク（３）用の防音バッフル板（１、４０）であって、
－少なくとも２つのパネル（１３、１５、１７、４１、４３、４５、４７）と、
－バッフル板（１、４０）の他の部分と同一成形の少なくとも１つのヒンジ（１９）と、
を備え、
－バッフル板（１、４０）が少なくとも１つの前記ヒンジ（１９）に沿って折り畳まれていない初期構成と、
－バッフル板（１、４０）が少なくとも１つの前記ヒンジ（１９）に沿って折り畳まれた折畳構成と、
－バッフル板（１、４０）が少なくとも１つの前記ヒンジ（１９）に沿って展開された最終構成と、
の間で変形可能であり、
折畳構成では、前記タンク（３）の開口部（３１）から前記タンク（３）内に導入することができる防音バッフル板（１、４０）において、
－第１のパネル（１５、４１、４５）の延長上に形成された第１の固定手段（１５１）と、
－前記第１の固定手段（１５１）と前記第１のパネル（１５、４１、４５）とを分かつ第２のヒンジ（１５１１）と、
－前記第１の固定手段（１５１）を補完する第２の固定手段（１３１）であって、前記第１のパネル（１５、４１、４５）に隣接する第２のパネル（１３、１７、４３、４７）の延長上に形成された第２の固定手段（１３１）と、
をさらに備え、
前記第１の固定手段（１５１）と前記第２の固定手段（１３１）は、前記第１のパネル（１５、４１、４５）との間に１８０°でない角度が形成されるように前記第１の固定手段（１５１）が前記第１のパネル（１５、４１、４５）の方に折り畳まれ、前記第１のパネル（１５、４１、４５）と前記第２のパネル（１３、１７、４３、４７）が前記最終構成にあるとき、前記第１の固定手段（１５１）と前記第２の固定手段（１３１）が自動的に接近して互いに固定し合うように配置されることを特徴とする防音バッフル板（１）。

【請求項2】

少なくとも１つの前記ヒンジ（１９）が、隣接する２つのパネル（１５、１３、１７）を分かつ、請求項１に記載の防音バッフル板（１）。

【請求項3】

少なくとも１つの前記ヒンジ（１９）が、同一パネル（４３、４７）の隣接する２つの部分（４３Ａ、４３Ｂ、４７Ａ、４７Ｂ）を分かつ、請求項１または２に記載の防音バッフル板（４０）。

【請求項4】

前記バッフル板がその初期構成の形に成形されている、請求項３に記載の防音バッフル板。

【請求項5】

前記バッフル板（４０）が平らな形状に成形されている、請求項３に記載の防音バッフル板（４０）。

【請求項6】

前記バッフル板（１、４０）が、互いに協働して組立ての係合を果たすことができる組立て要素（４１Ａ１、４１Ｂ１）を両端部に備え、好ましくは、前記組立て要素（４１Ａ１、４１Ｂ１）が、互いに協働できる補完的形状を有する、請求項５または請求項２に記載の防音バッフル板（１、４０）。

【請求項7】

前記１８０°でない角度が約９０°である、請求項１から６のいずれか一項に記載の防音バッフル板（１、４０）。

【請求項8】

少なくとも１つのパネル（１３、１５、１７、４１、４５）が、前記タンク（３）の壁へのバッフル板（１、４０）の固定を果たすための要素（１８）を備える、請求項１から７のいずれか一項に記載の防音バッフル板（１、４０）。

【請求項9】

車両の作動液体を入れるための自動車両のタンク（３）であって、請求項１から８のいずれか一項に記載の防音バッフル板（１、４０）をその最終構成で備えるタンク。

【請求項10】

前記バッフル板（１、４０）が前記タンクの壁に固定され、少なくとも１つの前記ヒンジ（１９）が前記壁に対して直角をなす、請求項９に記載のタンク（３）。

【請求項11】

請求項１から４のいずれか一項に記載の防音バッフル板（１、４０）の設置方法であって、
－少なくとも１つ前記のヒンジ（１９）に沿って前記バッフル板（１、４０）を折り畳むステップと、
－折畳構成の前記バッフル板（１、４０）を前記タンク（３）の開口部（３１）を通して前記タンク（３）内に導入するステップと、
－少なくとも１つの前記ヒンジ（１９）に沿って前記バッフル板（１、４０）を展開して、前記バッフル板（１、４０）が最終構成となるようにするステップと、
を含む方法。

【請求項12】

前記バッフル板（１、４０）を前記タンク（３）の少なくとも１つの壁に固定する後続のステップをさらに含む、請求項１１に記載の方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、自動車両のタンク用防音バッフル板、そのバッフル板を備えるタンク及びタンク内へのそのバッフル板の設置方法に関する。タンクは、車両の作動液体、すなわち、燃料、尿素溶液、水、液体水素、ブレーキ液、ウィンドウォッシャー液などのタンクである。より詳細には、本発明は、少なくとも２つのパネルを備える防音バッフル板に関する。

【背景技術】

【0002】

防音バッフル板は、車両の加速時、制動時または方向転換時にタンク内で発生することのある液体の波立ちに伴う騒音（「スロッシュ音(slosh noise)」）を減衰することを目的とする。こうしたバッフル板は、業界用語ではアンチスロッシュバッフル板とも呼ばれる。この種のバッフル板は、揺動防止効果を発揮、つまり、タンク内の液体の動きを制限する働きをする。以下では、防音バッフル板、アンチスロッシュバッフル板及び揺動防止バッフル板のことを単に「バッフル板」と呼ぶ。

【0003】

防音バッフル板は、タンクの上部壁または下部壁でタンク内に固定される。

【0004】

従来、押出ブロー成形によって得られるプラスチック製タンクの場合、防音バッフル板は、タンクの壁に設けられた開口部を通してタンクの製造後にタンク内に導入され、固定されている。利用されるのは、たとえば、ポンプモジュールをタンク内に導入し、固定するための開口部であって、その後は台座によって閉塞される開口部である。しかし、バッフル板の形状が複雑な場合には、タンク内へのバッフル板の導入にこのような方法を利用することは困難である。実際、タンクにあける開口部は、蒸発損失を抑えるためにその大きさも数も極力制限される。そのため、こうしたバッフル板の導入方法は、一般に小型で単純な形状のバッフル板に限られ、必要に応じて、単純な形状の、一般に平坦な、バッフル板が複数個導入される。

【0005】

防音バッフル板を、そのバッフル板の周りを囲む筒状のパリソンの押出ブロー成形による製作と同時にタンク内に導入し、ブロー後またはブロー前にバッフル板を固定する方法も知られている。そうすることにより、少なくとも２つのパネルを有するバッフル板などのように、複雑な形状のバッフル板をタンク内に導入することが可能である。しかし、このようなバッフル板の獲得及び設置のための技法は複雑であり、コストもかかる。この技法で使用されるバッフル板は、複雑な形状をもち、重量的にも重く、車に搭載されるパーツとして不利である。

【0006】

また、特許文献１から、ヒンジで連結された２枚のパネルを有する自動車タンク用の防音バッフルが知られている。この従来技術のバッフルは、ヒンジに沿って折り畳むことによって、タンクの開口部から導入されることができる。その後、展開してタンク内に固定する。バッフルをＬ字型に保持するために、それ自体がＬ字状であるバッフル形状制御ピースを使用する。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0007】

【特許文献1】特開２００５－１７００８４号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0008】

本発明は、少なくとも２つのパネルをもつ防音バッフル板であって、タンク内への挿入が簡易かつ安価であるバッフル板を提供することを特に目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0009】

したがって、本発明は、車両の作動液体を入れるための自動車両のタンク用の防音バッフル板を対象とする。バッフル板は、
－少なくとも２つのパネルを備え、さらに、
－バッフル板の他の部分と同一成形の少なくとも１つのヒンジを備える。
バッフル板は、
－バッフル板が少なくとも１つのヒンジに沿って折り畳まれていない初期構成と、
－バッフル板が少なくとも１つのヒンジに沿って折り畳まれた折畳構成と、
－バッフル板が少なくとも１つのヒンジに沿って展開された最終構成と、
の間で変形可能であり、
それによって、折畳構成では、バッフル板は、タンクの開口部からタンク内に導入することができる。
本発明は、防音バッフル板が、
－第１のパネルの延長上に形成された第１の固定手段と、
－第１の固定手段と第１のパネルとを分かつ第２のヒンジと、
－第１の固定手段を補完する第２の固定手段であって、第１のパネルに隣接する第２のパネルの延長上に形成された第２の固定手段と、
をさらに備え、第１の固定手段と第２の固定手段は、第１のパネルとの間に１８０°でない角度が形成されるように第１の固定手段が第１のパネルの方に折り畳まれ、第１のパネルと第２のパネルが最終構成にあるとき、第１の固定手段と第２の固定手段が自動的に接近して互いに固定し合うように配置されることを特徴とする。

【0010】

本発明では、「２つのパネル」という表現は、最終構成でそれぞれ異なる１つの面内に広がる２つのパネルのことをいう。「パネル」という用語は、揺動防止効果を有することができるバッフル板の一部分をいう。

【0011】

ヒンジは、バッフル板の他の部分と同一成形である。ヒンジは、ヒンジによって分けられたバッフル板の２つの部分をヒンジの長手方向軸に沿って正確に相対的に角度移動させて所定の位置関係に導くことを可能にする。バッフル板の各部分は、同じ成形時に共に得られるものである場合には同一成形であると見なされ、各部分は、それらが可逆的に切り離すことのできない単一の部品を共に形成する。

【0012】

「最終構成」とは、バッフル板がタンク内で展開されて設置されたときにバッフル板がとる構成をいう。

【0013】

ヒンジによって分けられたバッフル板の２つの部分の間に形成される角度が最終構成時よりも折畳構成時の方が小さいとき、バッフル板はヒンジに沿って折り畳まれた状態にあると見なされる。好ましくは、折畳構成ではその角度はゼロであり、したがって、折畳構成では、バッフル板の２つの部分は互いが折り返されている。また、初期構成では、その角度は、折畳構成のときよりも大きい。好ましくは、初期構成では、その角度は平角である（ほぼ１８０°）。

【0014】

したがって、折畳構成では、本発明によるバッフル板の全体寸法の１つは、最終構成のときのその全体寸法よりも小さな寸法となることがわかる。

【0015】

そのため、この解決法は、複雑な形状をもつ防音バッフル板を、製作が容易で、設置も容易なものとして供給することができる。実際、そうしたバッフル板は、平らな板などの単純な形状で製作される。そのため、バッフル板は、プラスチック射出成形によって低いコストで製作することができる。複雑な形状は、プラスチック射出成形後に曲げによって得ることができる。また、ヒンジがあるおかげで、バッフル板は、タンクの開口部から導入することができ、タンク製作時のバッフル板導入よりも簡易かつ安価である。

【0016】

さらに、少なくとも２つのパネルからなるバッフル板の場合、それによってタンク内に導入するバッフル板の数を減らすことができ、場合によっては、タンクに設けられる開口部の数を減らすこともできる。十分な防音効果を得るためには２つの平らなバッフル板が必要になるような場合であっても、１つのバッフル板だけで済ませることができる。２つの平らなバッフル板によるシステムと比べて、２つのパネルが一体であるために固定点の数が減り、場合によっては、タンクに設けられる開口部の数も少なくなる。そのため、タンクの壁へのバッフル板の固定手段の数も、切断・接合作業の数も、タンクの開口部も少なくなって、タンクの組立ても単純化されて、結果として、製造時間の短縮、製造コストの削減、蒸発損失の低減がもたらされる。

【0017】

折畳構成のときに小さくなる寸法とは異なる、バッフル板のその他の全体寸法は、折畳構成と最終構成とで不変であることが好ましい。実際、タンクへの挿入時、バッフル板は、タンクの開口部に対してその寸法をいずれも超えない寸法の断面を有するものでなければならないが、それだけでなく、折畳構成のときにそのそれ以外の寸法が大きくなることもあってはならない。それにより、タンク内への導入及び設置が容易になり、改善される。

【0018】

好ましくは、ヒンジは、バッフル板の高さ方向、つまり、タンクの上下それぞれの壁、すなわち、タンクが車両に装着されたときに地面から遠い方の壁と地面に近い方の壁に対して、ほぼ直角の方向に延びる。

【0019】

有利には、本発明によるバッフル板は、プラスチック射出成形によって成形される。それは単純で迅速、しかも低コストの製作技法である。大型かつ／または複雑な形状のタンクなど、より複雑な形状が要求される場合は、それぞれがさほど複雑でない形状の本発明によるバッフル板複数を設置する方が有利となろう。

【0020】

有利には、ヒンジは、ヒンジが折畳構成に至るために角度を減らす側と反対側のバッフル板の壁の厚みを減らして形成され、それによって、折畳構成でバッフル板の２つの部分の間に形成される角度がゼロとなるときに、バッフル板の２つの部分の間で材料の干渉を起こすことなく折畳構成を得ることができる。あるいは、折畳構成でバッフル板の２つの部分の間に形成される角度がゼロでないとき、ヒンジは、任意選択で、ヒンジの折畳構成を得るために角度が減らされる側、ヒンジの折畳構成を得るために角度が減らされる側と反対側、またはバッフル板の壁の両側のいずれかで、バッフル板の壁の厚さを削ることによって形成される。

【0021】

有利には、バッフル板は、少なくとも１回の折畳と１回の展開にも、タンクに入れる車両の作動液にも耐えることができる材料によって形成される。そのため、ＰＡ６６やＰＡ６のようなポリアミド、ポリエチレンまたはポリプロピレンなどを選ぶことができる。

【0022】

防音バッフル板の任意選択によるその他の特徴を、単独または組合せで採り入れたものによれば、
－少なくとも１つのヒンジは、隣接する２つのパネルを分かつ。そのため、たとえば平らな形状など、単純な形状で製作されたバッフル板から、２つのパネル組立体を互いに折り畳むか、または２つのパネル組立体をそれぞれ中央のパネル組立体の上に折り畳むかすることで、タンクの開口部からバッフル板を容易に導入できるようにする。１つのパネル組立体は、少なくとも１つのパネルか、または最低２つの隣接するパネルを備える。この実施形態では、ヒンジによって分けられた２つの部分の間に形成される角度は、最終構成時よりも初期構成時の方が大きい。
－少なくとも１つのヒンジは、同一パネルの隣接する２つの部分を分かつ。これは、たとえば平行六面体などのように閉構造を形成するパネルを有するバッフル板の場合に有利であるが、それは、第３のパネルの折畳みまたは別の２つのパネルの折畳みによってバッフル板の少なくとも２つのパネルを近づけることができるためである。この実施形態では、ヒンジによって分けられた２つの部分の間に形成される角度は、初期構成時も最終構成時も同じである。

【0023】

ある実施形態では、バッフル板はその初期構成の形に成形される。それによって、構造を閉じるステップを省くことができる。

【0024】

別の実施形態では、バッフル板は、平らな形状に成形されるなど、単純な形状で製作される。初期構成のバッフル板を得るには、バッフル板の２つの隣接するパネルの間の分割線に沿って平らな形状を折り畳む。閉構造を得るために必要な場合には、平らな形状の両端部を組立て要素のレベルで組み立てる。そのため、バッフル板は、互いに協働して組立ての係合を果たすことができる組立て要素を両端部に備える。好ましくは、組立て要素は、組立ての係合を果たすために、互いに協働できる補完的形状を有する。それにより、組立ては閉構造が得られるように行われる。「閉構造」とは、本発明でいうところのパネルによってその全体にわたって画定された構造のことをいう。

【0025】

－１８０°でない角度は約９０°である。それにより、バッフル板の最終構成でバッフル板をブロックすることで、バッフル板のパネルの相対的な動きを阻止することができる。それはまた、タンクの壁へのバッフル板の固定点の数を減らすことも可能にする。

【0026】

－少なくとも１つのパネルは、タンクの壁へのバッフル板の固定を果たすための要素を備える。その壁は、タンクの上部壁であることが好ましい。その壁は、タンクの下部壁であることもできる。

【0027】

本発明は、車両の作動液体を入れるための自動車両のタンクであって、上記請求項のいずれか一項に記載の防音バッフル板をその最終構成で備えるタンクも対象とする。タンクは、折畳構成にある防音バッフル板の導入を可能にする開口部を備えるものと理解される。

【0028】

任意選択の１つの特徴によれば、バッフル板はタンクの壁に固定され、有利には、バッフル板のヒンジは前記壁に対して直角をなす。バッフル板が取り付けられたタンクの壁に対して直角をなすヒンジの向きは、パネル間の角度を変えることのできる非常に多様な最終構成のバッフル板を得ることを可能にする。そうして得られるバッフル板は、たとえば、Ｚ、Ｈ、Ｙ、ＴまたはＩ字形の構造をなすことができる。

【0029】

本発明はさらに、上に説明したような防音バッフル板の設置方法を対象とする。設置方法は、
－少なくとも１つのヒンジに沿ってバッフル板を折り畳むステップと、
－折畳構成のバッフル板をタンクの開口部を通してタンク内に導入するステップと、
－少なくとも１つのヒンジに沿ってバッフル板を展開して、バッフル板が最終構成となるようにするステップと、
を含む。

【0030】

こうした方法は簡易かつ迅速であり、バッフル板をその初期構成からその折畳構成へ、さらに最終構成へともっていくために、複雑な装置も、追加の部品も必要としない。

【0031】

任意選択の１つの特徴によれば、この方法は、バッフル板をタンクの少なくとも１つの壁に固定する後続のステップをさらに含む。固定は、接着、リベット留め、ネジ留め、ヘッディング(bouterollage)または当業者によって通常使用されるその他の固定技法によって行うことができる。

【0032】

本発明については、添付の図面を参照しながら以下に例としてのみ示す説明を読むことによって、よりよく理解されよう。

【図面の簡単な説明】

【0033】

【図1】本発明の第１の実施形態による防音バッフルを備える自動車両のタンクの透過斜視図である。

【図2】図１に示したバッフル板の正面図であって、バッフル板が初期構成にあるときの図である。

【図3】図１に示したバッフル板の斜視図であって、バッフル板が折畳構成にあるときの図である。

【図4】図１に示したバッフル板の斜視図であって、バッフル板が折畳構成と最終構成の間の中間構成にあるときの図である。

【図5】図１に示したバッフル板の斜視図であって、バッフル板が最終構成にあるときの図である。

【図6】図１のタンクの概略図であって、折畳構成のバッフル板をタンク内に導入しているときの図である。

【図7】本発明の第２の実施形態による防音バッフル板の正面図であって、バッフル板が初期構成にあるときの図である。

【図8】図７に示したバッフル板の斜視図であって、バッフル板が折畳構成にあるときの図である。

【図9】図７に示したバッフル板の斜視図であって、バッフル板が折畳構成と最終構成の間の中間構成にあるときの図である。

【図10】図７に示したバッフル板の斜視図であって、バッフル板が折畳構成と最終構成の間の中間構成にあるときの図である。

【図11】図７に示したバッフル板の斜視図であって、バッフル板が最終構成にあるときの図である。

【図12】図７に示したバッフル板の上面図であって、バッフル板が折畳構成にあるときの図である。

【図13】図７に示したバッフル板の上面図であって、バッフル板が折畳構成と最終構成の間の中間構成にあるときの図である。

【図14】図７に示したバッフル板の上面図であって、バッフル板が最終構成にあるときの図である。

【図15】本発明による自動車両のタンク例の透過上面図である。

【図16】本発明による自動車両のタンク例の透過上面図である。

【図17】本発明による自動車両のタンク例の透過上面図である。

【図18】本発明による自動車両のタンク例の透過上面図である。

【図19】本発明による自動車両のタンク例の透過上面図である。

【図20】本発明による自動車両のタンク例の透過上面図である。

【図21】本発明による自動車両のタンク例の透過上面図である。

【図22】本発明による自動車両のタンク例の透過上面図である。

【発明を実施するための形態】

【0034】

本発明の第１の実施形態による防音バッフル板（全体を符号１で表す）を図１から図６までに示した。図１では、バッフル板１は、自動車両のタンク３内にあるところが示されている。タンク３は、車両の作動液体を入れるために用意されている。バッフル板１は成形によって製作される。バッフル板１は、少なくとも２つのパネル（ここでは１３、１５、１７の３つのパネル）と少なくとも１つのヒンジ（ここでは２つのヒンジ）１９を備える。バッフル板１は、第１のパネル１５の延長上に形成された２つの第１の固定手段１５１と、第１のパネル１５と各々の第１の固定手段１５１とを分かつ第２のヒンジ１５１１とをさらに備える。第１の固定手段１５１を補完する２つの第２の固定手段１３１は、１つは第１のパネル１５に隣接する第２のパネル１３の延長上に形成され、もう１つは第１のパネル１５に隣接する第２のパネル１７の延長上に形成される。そして、バッフル板１は、タンク３の上部壁へのバッフル板１の固定を果たすための３つの固定要素１８を備える。バッフル板は、
－バッフル板１がヒンジ１９に沿って折り畳まれていない初期構成（図２）と、
－バッフル板１がヒンジ１９に沿って折り畳まれた折畳構成（図３）と、
－バッフル板１がヒンジ１９に沿って展開された最終構成（図５）と、
の間で変形することができる。

【0035】

最終構成では、パネル１３、１５、１７は、それぞれが異なる平面内に広がる。これらのパネルは、各々が揺動防止効果を発揮することができる。ヒンジ１９は、それによって分けられたバッフル板の２つの部分、ここではパネル１３及びパネル１５と、パネル１５及びパネル１７というそれぞれ２つの部分について、所定の位置までのヒンジの長手方向軸に正確に沿った相対的な角度移動を可能にする。ヒンジ１９によって分けられたバッフル板の２つの部分の間に形成される角度α（図５でパネル１３と１５の間に示されているもの）は、最終構成時よりも折畳構成時の方が小さい。ヒンジ１９は、折畳構成に至るために角度αが減らされる側の反対側でバッフル板の壁の厚さを削ることによって形成される。図２を見ると、ヒンジ１９を形成するために、バッフル板の壁は、図示されている側と反対の側において厚さを削られていることがわかる。

【0036】

図４は、折畳構成と最終構成との間の中間構成にあるときのバッフル板１を示している。そこでの角度αは最終構成のときよりも小さい。初期構成では、角度αは折畳構成時よりも大きい。

【0037】

ヒンジ１９は、タンク３内に設置されると、バッフル板１の高さ方向に延びる。

【0038】

図２から図５までに示したように、折畳構成では、バッフル板１はその全体寸法の１つ（ここではその全幅ｌｔ）が最終構成の全幅と比べて小さくなっている。折畳構成では、その全幅が最終構成時の全幅と比べて大きくなることはない。

【0039】

折畳構成では、バッフル板１を、タンク３の開口部３１からタンク３内に導入することができる。

【0040】

第１の固定手段１５１と第２の固定手段１３１は、第１のパネル１５との間に約９０°の角度が形成されるように第１の固定手段１５１が第１のパネル１５の方に折り畳まれ、第１のパネル１５と第２のパネル１３または１７が最終構成（図５）にあるとき、第１の固定手段１５１と第２の固定手段１３１が自動的に接近して互いに固定し合うように配置される。この実施形態では、手段１５１は、ツメである手段１３１が滑動できるようにする切込みを有するブラケットである。

【0041】

バッフル板１は、図２に示すような平らな形状にプラスチック射出成形される。

【0042】

自動車両のタンク３内への設置は以下のようにして行う。少なくとも１つのヒンジ１９に沿ってバッフル板１を折り畳み、その折畳構成のバッフル板１を開口部３１からタンク３内に導入（図６）した後、バッフル板１を少なくとも１つのヒンジ１９に沿って展開して、バッフル板１が最終構成になるようにする。

【0043】

この実施形態では、折畳構成を得るための折り畳むことに先立って、またはその後に、またはそれと同時に、第１の固定手段１５１を第１のパネル１５の方に折り畳んで、図３などに見ることができるように、第１のパネル１５との間に約９０°の角度を形成する。第１のパネル１５と第２のパネル１３、１７が最終構成にあるとき、第１の固定手段１５１と第２の固定手段１３１は、自動的に接近して互いに固定し合う。続いて、バッフル板１をタンク３の少なくとも１つの壁、より詳細にはタンクの上部壁に、固定要素１８を介して固定する。

【0044】

図１５から図２２までは、本発明の第１の実施形態を例証するものとして示した各種タンク例である。これらの例では、同一の構成要素には同じ符号が与えられている。図１５から図１７までは燃料タンクを表している。図１８から図２２まではＳＣＲシステムのための尿素溶液のタンクを表している。各図で、矢印は車両の長手方向軸を示している。これらの例では、バッフル板１のパネル１３、１５、１７の数が３つを超える場合、その超える分のパネルには符号１４が与えられている。図１５から図１７において、開口部３１は、燃料圧送モジュールがタンク内に導入されて固定される開口部である。図１８から図２２において、開口部３１は、尿素溶液の圧送モジュールがタンク内に導入されて固定される開口部である。これらの例では、少なくとも１つのパネルは、各図に示されたタンクの壁に対するバッフル板１の固定要素１８を備える。ヒンジ１９は前記壁に対して直角をなす。タンクの壁に対して直角をなすヒンジ１９のこの向きは、図示した各種の例に見られるように、様々なパネル間の角度を有する非常に多様な最終構成をもつバッフル板を得ることを可能にする。たとえば、図２１にはＺ形の構造が見られる。

【0045】

図７から図１４までには本発明の第２の実施形態によるバッフル板４０を示した。この実施形態は第１の実施形態に多くの点で似通っており、同一の構成要素には同じ符号が与えられている。バッフル板４０は、４つのパネル４１、４３、４５及び４７を備えている。

【0046】

図７から図１４までに示したこの実施形態の変形では、バッフル板４０は、図７に示した平らな形状に製作される。パネル４１は、平らな形状の両端の一方を各々が構成する部分４１Ａ及び４１Ｂであって、組立て要素４１Ａ１及び４１Ｂ１のところで互いに組み立てられる部分４１Ａ及び４１Ｂを組み立てることによって得られる。図示されている実施形態では、組立て要素４１Ａ１及び４１Ｂ１は、互いに協働して組立ての係合を果たすことのできるオス型要素とメス型要素の組立体として相補的な形状を備える。好ましくは、オス型要素は弾性小突起であり、メス型要素は溝穴である。初期構成（図１１及び図１４で見ることのできるもの）のバッフル板を得るには、平らな形状をパネル４１、４３、４５及び４７の間の分割線４８に沿ってその平らな形状から折り畳む。図１１及び図１４は最終構成のバッフル板も表している。

【0047】

図示されていない変形では、バッフル板はその初期構成に成形される。

【0048】

第１の固定手段１５１の数は４つである。その各々は、第１のパネル４１または４５の延長上に形成される。第２の固定手段１３１の数は４つである。その各々は、第２のパネル４３または４７の延長上に形成される。ヒンジ１９は、それによって分けられたバッフル板の２つの部分、ここでは同じパネル４３または４７の隣接する２つの部分４３Ａ及び４３Ｂと、４７Ａ及び４７Ｂの２つの部分について所定の位置までのヒンジ１９の長手方向軸に正確に沿った相対的な角度移動を可能にする。この実施形態では、ヒンジ１９によって分けられたバッフル板の２つの部分の間に形成される角度α（図中、部分４７Ａと４７Ｂの間に示したもの）は、初期構成時も最終構成時も同じである（いずれも図１１及び図１４のとおり）。

【0049】

最終構成では、パネル４１、４３、４５及び４７は、互いに異なる平面内に広がる。これらのパネルは、各々が揺動防止効果を発揮することができる。バッフル板４０がタンク３内に設置されると、ヒンジ１９はバッフル板４０の高さ方向に延びる。

【0050】

図８から図１１までに示すように、折畳構成（図８）では、バッフル板４０は、その全体寸法の１つ、ここではその全幅ｌｔが最終構成時（図１１）の全幅と比べて小さくなっている。折畳構成では、その全長が最終構成時の全長と比べて大きくなることはない。この実施形態では、折畳構成のときに小さくなる寸法でないバッフル板の全体寸法に関しては、折畳構成と最終構成との間で不変である。

【0051】

第１の固定手段１５１と第２の固定手段１３１は、第１のパネル４１、４５との間に約９０°の角度が形成されるように第１の固定手段１５１が第１のパネル４１、４５の方に折り畳まれ、第１のパネル４１、４５と第２のパネル４３、４７が最終構成（図１１）にあるとき、第１の固定手段１５１と第２の固定手段１３１が自動的に接近して、互いに固定し合うように配置される。

【0052】

この実施形態では、折畳構成を得るための折畳みに先立って、またはその後に、またはそれと同時に、第１の固定手段１５１を第１のパネル４１、４５の方へ折り畳んで、図１０などに見ることができるように、第１のパネル４１、４５との間に約９０°の角度を形成する。第１のパネル４１、４５と第２のパネル４３、４７が最終構成にあるとき、第１の固定手段１５１と第２の固定手段１３１は自動的に接近して、互いに固定し合う。

【0053】

図示した実施形態では、角度αは初期構成では平角、折畳構成ではゼロであるが、それ以外の角度を用いることもできる。

【符号の説明】

【0054】

１ 防音バッフル板、３ タンク、１３ 第２のパネル、１５ 第１のパネル、１７ 第２のパネル、１８ 要素、１９ ヒンジ、３１ 開口部、４０ 防音バッフル板、４１ 第１のパネル、４１Ａ１ 組立て要素、４１Ｂ１ 組立て要素、４３ 第２のパネル、４５ 第１のパネル、４７ 第２のパネル、４８ 分割線、１３１ 第２の固定手段、１５１ 第１の固定手段、１５１１ 第２のヒンジ

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】

【図17】

【図18】

【図19】

【図20】

【図21】

【図22】

【国際調査報告】