特表 2024-523203 タイヤトレッド組成物、タイヤトレッド、およびタイヤ

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公表特許公報(A)

(11)【公表番号】

(43)【公表日】2024-06-28

(54)【発明の名称】タイヤトレッド組成物、タイヤトレッド、およびタイヤ

(51)【国際特許分類】

   C08L 9/00 20060101AFI20240621BHJP

   C08K 3/06 20060101ALI20240621BHJP

   C08L 23/26 20060101ALI20240621BHJP

   C08L 15/00 20060101ALI20240621BHJP

   B60C 1/00 20060101ALI20240621BHJP

【ＦＩ】

C08L9/00

C08K3/06

C08L23/26

C08L15/00

B60C1/00 A

【審査請求】有

【予備審査請求】未請求

(21)【出願番号】P 2023575538

(86)(22)【出願日】2022-06-07

(85)【翻訳文提出日】2024-01-26

(86)【国際出願番号】 US2022032494

(87)【国際公開番号】W WO2022261089

(87)【国際公開日】2022-12-15

(31)【優先権主張番号】63/208,349

(32)【優先日】2021-06-08

(33)【優先権主張国・地域又は機関】US

(81)【指定国・地域】

(71)【出願人】

【識別番号】506341607

【氏名又は名称】クーパー－スタンダード・オートモーティブ・インコーポレーテッド

(74)【代理人】

【識別番号】110000844

【氏名又は名称】弁理士法人クレイア特許事務所

(72)【発明者】

【氏名】ゴパラン，クリシュナマチャリ

(72)【発明者】

【氏名】レンハート，ロバート

【テーマコード（参考）】

3D131

4J002

【Ｆターム（参考）】

3D131AA02

3D131BA02

3D131BA07

3D131BA08

3D131BA12

3D131BA18

3D131BA20

3D131BC02

3D131BC33

4J002AC012

4J002AC031

4J002AC081

4J002AC082

4J002AC114

4J002BA015

4J002BB203

4J002DA037

4J002DA048

4J002DE100

4J002DJ016

4J002EF050

4J002EX089

4J002FD016

4J002FD017

4J002FD148

4J002GN01

(57)【要約】

低転がり抵抗を達成するためにタイヤトレッド用ベース組成物と組み合わせるトレッド添加剤組成物は、エラストマー成分、第１の添加剤成分、および第２の添加剤成分を含む。エラストマー成分は、第１のシラングラフト化ポリオレフィンエラストマーを含む。第１の添加剤成分は、ポリマー担体、強化用充填剤、シラン末端液体ポリブタジエン、および１つまたは複数のプロセス活性化剤を含む。第２の添加剤成分は、ブタジエンゴム、炭化水素樹脂、硫黄、および１つまたは複数の促進剤を含む。有利には、トレッド添加剤組成物は、トレッド添加剤組成物を含まないベーストレッド組成物から形成されたトレッドと比較して、ベーストレッド組成物と組み合わせた場合に転がり抵抗を減少させ、燃費を改善することができる。

【特許請求の範囲】

【請求項1】

低転がり抵抗を達成するためにタイヤトレッドまたはタンクトラックパッド用のベース組成物と組み合わされるトレッド添加剤組成物であって、
第１のシラングラフト化ポリオレフィンエラストマーおよび／またはシラングラフト化スチレン－エチレン－ブチレン－スチレンエラストマーを含むエラストマー成分、
ポリマー担体、強化用充填剤、シラン末端液体ポリブタジエン（複数可）、および１つまたは複数のプロセス活性化剤を含む第１の添加剤成分、ならびに
ブタジエンゴム、炭化水素樹脂、硫黄、および１つまたは複数の促進剤を含む第２の添加剤成分、を含むトレッド添加剤組成物。

【請求項2】

前記第１のシラングラフト化ポリオレフィンエラストマーが、シラングラフト化オレフィンブロックコポリマーである、請求項１に記載のトレッド添加剤組成物。

【請求項3】

前記シラングラフト化オレフィンブロックコポリマーが、約０．９ｇ／ｃｍ^３未満の密度を有する、請求項２に記載のトレッド添加剤組成物。

【請求項4】

前記エラストマー成分が、－３０℃未満のガラス転移温度を有する、請求項２に記載のトレッド添加剤組成物。

【請求項5】

前記シラングラフト化オレフィンブロックコポリマーが、約５未満の第１のメルトインデックスを有する、請求項２に記載のトレッド添加剤組成物。

【請求項6】

前記エラストマー成分が、少なくとも１つの追加のシラングラフト化ポリオレフィンエラストマーを含む、請求項１に記載のトレッド添加剤組成物。

【請求項7】

前記第１のシラングラフト化ポリオレフィンエラストマーおよび／または前記少なくとも１つの追加のシラングラフト化ポリオレフィンエラストマーが、シラングラフト化エチレン／α－オレフィンコポリマー、シラングラフト化オレフィンブロックコポリマー、およびそれらの組み合わせからなる群から選択される、請求項６に記載のトレッド添加剤組成物。

【請求項8】

前記第１のシラングラフト化ポリオレフィンエラストマーおよび／または前記少なくとも１つの追加のシラングラフト化ポリオレフィンエラストマーが、シラングラフト化オレフィンホモポリマー、ホモポリマーのシラングラフト化ブレンド、２種以上のオレフィンのコポリマー、２種以上のオレフィンのコポリマーのシラングラフト化ブレンド、および２種以上のオレフィンのコポリマーとブレンドされたシラングラフト化オレフィンホモポリマーの組み合わせからなる群から選択される、請求項６に記載のトレッド添加剤組成物。

【請求項9】

前記第１のシラングラフト化ポリオレフィンエラストマーおよび／または前記少なくとも１つの追加のシラングラフト化ポリオレフィンエラストマーが、エチレン、プロピレン、１－ブテン、１－プロペン、１－ヘキセン、１－オクテン、Ｃ_９－１６オレフィン、およびそれらの組み合わせからなる群から選択されるオレフィンのシラングラフト化コポリマーを含む、請求項６に記載のトレッド添加剤組成物。

【請求項10】

前記第１のシラングラフト化ポリオレフィンエラストマーおよび／または前記少なくとも１つの追加のシラングラフト化ポリオレフィンエラストマーが、シラングラフト化ブロックコポリマー、シラングラフト化エチレンプロピレンジエンモノマーポリマー、シラングラフト化エチレンオクテンコポリマー、シラングラフト化エチレンブテンコポリマー、シラングラフト化エチレンα－オレフィンコポリマー、エテンを有するシラングラフト化１－ブテンポリマー、ポリプロピレンホモポリマー、シラングラフト化メタクリレート－ブタジエン－スチレンポリマー、ランダムなエチレン分布を有するアイソタクチックプロピレン単位を有するシラングラフト化ポリマー、スチレン系ブロックコポリマー、シラングラフト化スチレンエチレンブチレンスチレンコポリマー、およびこれらの組み合わせからなる群から選択されるシラングラフト化ポリマーを含む、請求項６に記載のトレッド添加剤組成物。

【請求項11】

前記シラングラフト化ポリオレフィンエラストマーが、ポリオレフィンと、下記（化１）で表されるシラン架橋剤とを含むブレンドから形成され、Ｒ_１、Ｒ_２およびＲ_３が、各々独立して、ＨまたはＣ_１－８アルキルである、請求項１に記載のトレッド添加剤組成物。

【化1】

【請求項12】

Ｒ_１、Ｒ_２およびＲ_３が各々メチル、エチル、プロピルまたはブチルである、請求項１１に記載のトレッド添加剤組成物。

【請求項13】

前記第１のシラングラフト化ポリオレフィンエラストマーが、前記トレッド添加剤組成物の総重量の約４０～８５重量％の量で存在し、
直鎖状非反応性ポリジメチルシロキサンが、前記トレッド添加剤組成物の総重量の約０．００５～０．３重量％の量で存在し、
前記ポリマー担体が、前記トレッド添加剤組成物の総重量の約５～２０重量％の量で存在し、
前記強化用充填剤が、前記トレッド添加剤組成物の総重量の約１～１０重量％の量で存在し、
前記ブタジエンゴムが、前記トレッド添加剤組成物の総重量の約２～１５重量％の量で存在し、
硫黄が、前記トレッド添加剤組成物の総重量の約０．１～２重量％の量で存在する、請求項１に記載のトレッド添加剤組成物。

【請求項14】

酸化防止剤が前記トレッド添加剤組成物の総重量の約０．００１～０．３重量％の量で存在する、請求項１３に記載のトレッド添加剤組成物。

【請求項15】

前記１つまたは複数のプロセス活性化剤が、前記トレッド添加剤組成物の総重量の約０．０１～２重量％の量で存在する、請求項１３に記載のトレッド添加剤組成物。

【請求項16】

１つまたは複数の促進剤が、前記トレッド添加剤組成物の総重量の約０．１～２重量％の量で存在する、請求項１３に記載のトレッド添加剤組成物。

【請求項17】

エラストマー成分反応ブレンドが第１の過酸化物開始剤を含み、前記第２の添加剤成分が第２の過酸化物開始剤を含む、請求項１１に記載のトレッド添加剤組成物。

【請求項18】

前記第１の過酸化物開始剤および前記第２の過酸化物開始剤が各々独立して有機過酸化物である、請求項１７に記載のトレッド添加剤組成物。

【請求項19】

前記第１の過酸化物開始剤が前記トレッド添加剤組成物の総重量の約０．００５～０．３重量％の量で存在し、前記第２の過酸化物開始剤が前記トレッド添加剤組成物の総重量の約０．５～７重量％の量で存在する、請求項１７に記載のトレッド添加剤組成物。

【請求項20】

請求項１～１９のいずれかに記載のトレッド添加剤組成物およびタイヤトレッド用ベース組成物を含む、タイヤトレッドを形成するためのタイヤトレッド組成物。

【請求項21】

前記タイヤトレッド組成物が、約３０～６３重量％の前記ベース組成物および約７０～３７重量％の前記トレッド添加剤組成物を含む、請求項２０に記載のタイヤトレッド組成物。

【請求項22】

請求項２０に記載のタイヤトレッド組成物をタイヤトレッドに成形し、次いで前記タイヤトレッド組成物を硬化させることにより製造されるタイヤトレッド。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

関連出願との相互参照
本出願は、２０２１年６月８日に出願された米国仮出願第６３／２０８，３４９号の利益を主張するものであり、その開示内容は、参照によりその全体が本明細書に組み込まれる。

【0002】

少なくとも１つの態様において、タイヤトレッドを製造するための組成物および添加剤が提供される。

【背景技術】

【0003】

現在の最先端のタイヤトレッドコンパウンドは、良好な摩耗性および低い転がり抵抗を提供することができるが、燃費を改善し、排出ガスを低減するためのガイドラインは、依然として非常に困難である。既存のタイヤトレッドは、典型的には、ブタジエンゴム、スチレンブタジエンゴム、および天然ゴムなどの他のポリマーの硫黄硬化ブレンドから作られている。これらのポリマーは、他の添加剤とともに、低い転がり抵抗とともに良好な取り扱い性と耐摩耗性を提供することができる。しかし、より高いトレッド耐摩耗性とより高い燃費に対する要求は高まり続けている。さらに、新しい電気自動車は、充電１回当たりの走行距離の増加、耐摩耗性の向上、停止距離の短縮を求めている。

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

したがって、燃費を改善しながら転がり抵抗を低くできるトレッド組成物が必要とされている。

【課題を解決するための手段】

【0005】

少なくとも１つの態様では、低転がり抵抗を達成するために、タイヤトレッドまたはタンクトラックパッド用のベース組成物と組み合わせるトレッド添加剤組成物が提供される。トレッド添加剤組成物は、エラストマー成分、第１の添加剤成分、および第２の添加剤成分を含む。エラストマー成分は、第１のシラングラフト化ポリオレフィンエラストマーおよび／またはシラングラフト化スチレン－エチレン－ブチレン－スチレンエラストマーを含む。強化用成分は、ポリマー担体、強化用充填剤、シラン末端液体ポリブタジエン、および１つまたは複数のプロセス活性化剤を含む。第２の添加剤成分は、ブタジエンゴム、炭化水素樹脂、硫黄、および１つまたは複数の促進剤を含む。有利には、トレッド添加剤組成物は、トレッド添加剤組成物を含まないタイヤトレッド用ベース組成物から形成されたトレッドと比較して、タイヤトレッド用ベース組成物と組み合わされた場合に、転がり抵抗を減少させ、燃費を改善し、タイヤ寿命を延長するための耐摩耗性を改善することができる。

【0006】

別の態様では、タイヤトレッドまたはタンクトラックパッドを形成するためのタイヤトレッド組成物は、本明細書に記載のトレッド添加剤組成物およびタイヤトレッド用ベース組成物を含む。

【0007】

別の態様では、タイヤトレッドは、タイヤトレッド組成物をタイヤトレッドに形成し、次いでトレッド組成物を硬化させることによって作製される。タイヤトレッドを形成するためのタイヤトレッド組成物は、本明細書に記載のトレッド添加剤組成物およびタイヤトレッド用ベース組成物を含む。

【0008】

前述の概要は例示のみを目的としており、いかなる意味においても限定することを意図するものではない。上述した例示的な態様、実施形態、および特徴に加えて、さらなる態様、実施形態、および特徴は、図面および以下の詳細な説明を参照することによって明らかになるであろう。

【0009】

本開示の性質、目的、および利点のさらなる理解のために、以下の詳細な説明を参照し、以下の図面とともに読むべきである。図面中、同様の参照番号は同様の要素を示す。

【図面の簡単な説明】

【0010】

【図1】転がり抵抗を改善するトレッド添加剤組成物で作られたトレッドブロックを有する空気入りタイヤの概略図である。

【図2】図２Ａは、反発弾性試験の結果を示す棒グラフである。図２Ｂは、グッドリッチ発熱実験の結果を示す棒グラフである。

【図3】１００℃で７２時間エージングした後のエージング結果を示す棒グラフである。

【図4】実施例１～４とベース組成物１との比較をまとめたスパイダーグラフである。

【発明を実施するための形態】

【0011】

次に、本発明者らに現在知られている本発明を実施する最良の形態を構成する、本発明の現在好ましい組成物、実施形態および方法を詳細に参照する。図は必ずしも縮尺通りではない。しかしながら、開示された実施形態は本発明の単なる例示であり、様々な代替形態で具体化され得ることを理解されたい。したがって、本明細書に開示される特定の詳細は、限定的に解釈されるものではなく、単に、本発明の任意の態様の代表的な基礎として、および／または、当業者に本発明を多様に使用することを教示するための代表的な基礎として解釈されるものである。

【0012】

実施例を除き、または別途明示的に示されている場合を除き、材料の量または反応および／または使用の条件を示す本説明中のすべての数値は、本発明の最も広い範囲を記載する際に「約」という語によって修飾されるものとして理解されるべきである。一般に、記載された数値制限内での実施が好ましい。また、明確に反対の記載がない限り：すべてのＲ基（例えば、ｉが整数であるＲ_ｉ）には、水素、アルキル、低級アルキル、Ｃ_１－６アルキル、Ｃ_６－１０アリール、Ｃ_６－１０ヘテロアリール、アルキルアリール（例えば、Ｃ_１－８アルキルＣ_６－１０アリール）、－ＮＯ_２、－ＮＨ_２、－Ｎ（Ｒ’Ｒ’’）、－Ｎ（Ｒ’Ｒ’’Ｒ’’’）^＋Ｌ^－、Ｃｌ、Ｆ、Ｂｒ、－ＣＦ_３、－ＣＣｌ_３、－ＣＮ、－ＳＯ_３Ｈ、－ＰＯ_３Ｈ_２、－ＣＯＯＨ、－ＣＯ_２Ｒ’、－ＣＯＲ’、－ＣＨＯ、－ＯＨ、－ＯＲ’、－Ｏ^－Ｍ^＋、－ＳＯ_３ ^－Ｍ^＋、－ＰＯ_３ ^－Ｍ^＋、－ＣＯＯ^－Ｍ^＋、－ＣＦ_２Ｈ、－ＣＦ_２Ｒ’、－ＣＦＨ_２、および－ＣＦＲ’Ｒ’’が含まれ、ここでＲ’、Ｒ’’およびＲ’’’はＣ_１－１０アルキル基またはＣ_６－１８アリール基であり、Ｍ^＋は金属イオンであり、Ｌ^－は負に帯電した対イオンであり；隣接する炭素原子上のＲ基は、－ＯＣＨ_２Ｏ－として結合され得り；単一文字（例えば、「ｎ」または「ｏ」）は、１、２、３、４、または５であり；本明細書に開示されるコンパウンドでは、ＣＨ結合は、アルキル、低級アルキル、Ｃ_１－６アルキル、Ｃ_６－１０アリール、Ｃ_６－１０ヘテロアリール、－ＮＯ_２、－ＮＨ_２、－Ｎ（Ｒ’Ｒ’’）、－Ｎ（Ｒ’Ｒ’’Ｒ’’’）^＋Ｌ^－、Ｃｌ、Ｆ、Ｂｒ、－ＣＦ_３、－ＣＣｌ_３、－ＣＮ、－ＳＯ_３Ｈ、－ＰＯ_３Ｈ_２、－ＣＯＯＨ、－ＣＯ_２Ｒ’、－ＣＯＲ’、－ＣＨＯ、－ＯＨ、－ＯＲ’、－Ｏ^－Ｍ^＋、－ＳＯ_３ ^－Ｍ^＋、－ＰＯ_３ ^－Ｍ^＋、－ＣＯＯ^－Ｍ^＋、－ＣＦ_２Ｈ、－ＣＦ_２Ｒ’、－ＣＦＨ_２、および－ＣＦＲ’Ｒ’’で置換されることが可能であり、ここで、Ｒ’、Ｒ’’、およびＲ’’’は、Ｃ_１－１０アルキル基またはＣ_６－１８アリール基であり、Ｍ^＋は金属イオンであり、Ｌ^－は負に帯電した対イオンであり；隣接する炭素原子上の水素原子は、－ＯＣＨ_２Ｏ－として置換されることが可能であり；所与の化学構造が化学部分（例えば、アリール、アルキルなど）上に置換基を含む場合、その置換基は、所与の構造を包含するより一般的な化学構造に帰属され；パーセント、「部」、および比率の値は重量基準であり；「ポリマー」という用語は、「オリゴマー」、「コポリマー」、「ターポリマー」などを含み；ポリマーの分子量は、特に断りのない限り、重量平均分子量を指し；本発明に関連する所与の目的に適しているまたは好ましい材料のグループまたはクラスの説明は、そのグループまたはクラスのメンバーの任意の２つ以上の混合物が同様に適しているまたは好ましいことを意味し；化学用語での成分の記述は、記述で指定された任意の組み合わせへの添加時の成分を指しており、一度混合された混合物の成分間の化学的相互作用を必ずしも排除するものではなく；頭字語または他の略語の最初の定義は、本明細書における同じ略語のその後のすべての使用に適用され、最初に定義された略語の通常の文法的変形に準用され；明示的に別段の記載がない限り、特性の測定は、同じ特性に関して以前または後に参照されたものと同じ技法によって決定される。

【0013】

また、本明細書および添付の特許請求の範囲で使用される場合、単数形の「ａ」、「ａｎ」、および「ｔｈｅ」は、文脈上特に明記されていない限り、複数の指示対象を含むことにも留意されたい。例えば、単数形の構成要素への言及は、複数の構成要素を含むことを意図している。

【0014】

本明細書で使用される場合、「約」という用語は、問題の量または値が、指定された特定の値またはその近傍の他の値であってもよいことを意味する。一般に、ある値を示す「約」という用語は、その値の±５％以内の範囲を示すことを意図している。一例として、「約１００」という語句は、１００±５の範囲、すなわち９５から１０５の範囲を示す。一般に、用語「約」が使用される場合、本発明による同様の結果または効果が、示された値の±５％の範囲内で得られることが期待できる。

【0015】

本明細書で使用される場合、用語「および／または」は、前記群の要素のすべてまたは１つだけが存在し得ることを意味する。例えば、「Ａおよび／またはＢ」は、「Ａのみ、またはＢのみ、またはＡとＢの両方」を意味するものとする。「Ａのみ」の場合、この用語は、Ｂが存在しない可能性、すなわち「Ａのみで、Ｂは存在しない」可能性も含まれる。

【0016】

また、本発明は、特定の構成要素および／または条件が当然異なる可能性があるため、以下に説明する特定の実施形態および方法に限定されないことを理解されたい。さらに、本明細書で使用される用語は、本発明の特定の実施形態を説明する目的でのみ使用され、いかなる意味においても限定することを意図したものではない。

【0017】

用語「～からなる（ｃｏｍｐｒｉｓｉｎｇ）」は、「含む（ｉｎｃｌｕｄｉｎｇ）」、「有する（ｈａｖｉｎｇ）」、「含有する（ｃｏｎｔａｉｎｉｎｇ）」、または「特徴付けられる（ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｚｅｄ ｂｙ）」と同義である。これらの用語は、包括的かつオープンエンドであり、追加の未記載の要素または方法ステップを除外するものではない。

【0018】

「からなる（ｃｏｎｓｉｓｔｉｎｇ ｏｆ）」という語句は、特許請求の範囲で特定されていない要素、ステップ、または成分を除外する。この語句が前文の直後ではなく、請求項の本文の条項に記載されている場合、その条項に記載されている要素のみを制限するものであり、他の要素が全体として請求項から除外されることはない。

【0019】

「本質的に～からなる（ｃｏｎｓｉｓｔｉｎｇ ｅｓｓｅｎｔｉａｌｌｙ ｏｆ）」という語句は、請求項の範囲を、特定の材料またはステップに加えて、請求項に記載された主題の基本的かつ新規な特性（複数可）に実質的に影響を与えないものに限定する。

【0020】

語句「～から構成される（ｃｏｍｐｏｓｅｄ ｏｆ）」とは、「～を含む（ｉｎｃｌｕｄｉｎｇ）」または「～からなる（ｃｏｎｓｉｓｔｉｎｇ ｏｆ）」という意味である。通常、この語句は、対象物がある材料から形成されていることを示すために使用される。

【0021】

用語「～を含む（ｃｏｍｐｒｉｓｉｎｇ）」、「～からなる（ｃｏｎｓｉｓｔｉｎｇ ｏｆ）」、および「本質的に～から本質的になる（ｃｏｎｓｉｓｔｉｎｇ ｅｓｓｅｎｔｉａｌｌｙ ｏｆ）」に関して、これらの３つの用語のうちの１つが本明細書で使用される場合、現在開示され、特許請求される主題は、他の２つの用語のいずれかの使用を含んでもよい。

【0022】

用語「１つまたは複数」は、「少なくとも１つ」を意味し、用語「少なくとも１つ」は、「１つまたは複数」を意味する。用語「１つまたは複数」および「少なくとも１つ」は、サブセットとして「複数（ｐｌｕｒａｌｉｔｙ）」および「複数（ｍｕｌｔｉｐｌｅ）」を含む。より詳細には、「１つまたは複数」は「２つ以上」を含む。

【0023】

「実質的に」、「一般的に」、または「約」という用語は、開示または特許請求される実施形態を説明するために本明細書で使用され得る。「実質的に」という用語は、本開示において開示または特許請求される値または相対的な特性を修飾する場合がある。このような場合、「実質的に」は、それが修飾する値または相対特性が、値または相対特性の±０％、０．１％、０．５％、１％、２％、３％、４％、５％または１０％以内であることを意味することがある。

【0024】

また、整数範囲には、すべての介在する整数が明示的に含まれることを理解されたい。例えば、整数範囲１～１０には、１、２、３、４、５、６、７、８、９、１０が明示的に含まれる。同様に、１～１００の範囲には１、２、３、４．．．．９７、９８、９９、１００が含まれる。同様に、任意の範囲が求められる場合、上限値と下限値の差を１０で割った値の増分である間にある数値を、代替の上限値または下限値とすることができる。例えば、範囲が１．１～２．１の場合、以下の数値１．２、１．３、１．４、１．５、１．６、１．７、１．８、１．９、２．０を下限値または上限値として選択できる。

【0025】

数値量に言及する場合、ある改良例では、「未満」という用語は、「未満」の後に示される数値の５％である非含有下限値を含む。例えば、「２０未満」は、改良において「１」の非含有下限値を含む。したがって、この「２０未満」の改良は、１～２０の範囲を含む。別の改良例では、「未満」という用語は、優先順位の高い順に、「未満」の後に示される数値の２０％、１０％、５％、または１％である非含有下限値を含む。

【0026】

本明細書に記載した実施例では、濃度、温度、および反応条件（例えば、圧力、ｐＨ、流量など）は、実施例で提供された値のプラスまたはマイナス５０パーセントを有効数字２桁に四捨五入または切り捨てられた値で実施することができる。ある改良例では、濃度、温度および反応条件（例えば、圧力、ｐＨ、流量など）は、実施例で提供された値のプラスまたはマイナス３０パーセントを有効数字２桁に四捨五入または切り捨てられた値で実施することができる。別の改良例では、濃度、温度、反応条件（例えば、圧力、ｐＨ、流量など）は、実施例で提供された値のプラスまたはマイナス１０パーセントを有効数字２桁に四捨五入または切り捨てられた値で実施することができる。

【0027】

複数の文字と数字の下付き文字を有する経験的化学式として表されるすべてのコンパウンド（例えば、ＣＨ_２Ｏ）について、下付き文字の値は、示された値のプラスまたはマイナス５０パーセントを有効数字２桁に四捨五入または切り捨てられた値とすることができる。例えば、ＣＨ_２Ｏが示される場合、式Ｃ_{（０．８－１．２）}Ｈ_{（１．６－２．４）}Ｏ_{（０．８－１．２）}のコンパウンド。ある改良例では、下付き文字の値は、示された値のプラスまたはマイナス３０％を有効数字２桁に四捨五入または切り捨てられた値とすることができる。さらに別の改良例では、下付き文字の値は、示された値のプラスまたはマイナス２０パーセントを有効数字２桁に四捨五入または切り捨てられた値とすることができる。

【0028】

本出願を通じて、刊行物が参照される場合、これらの刊行物の開示全体は、本発明が関連する技術水準をより完全に記載するために、参照により本出願に組み込まれる。

【0029】

略語

【0030】

「ＳＳＢＲ」とは、溶液スチレン－ブタジエンゴムを意味する。

【0031】

「ｐｈｒ」は、ゴム１００重量部あたりの重量部を意味する。

【0032】

図１は、転がり抵抗が改善されたトレッド組成物から形成されたトレッド部を有する空気入りタイヤの概略図を示す。空気入りタイヤ１０は、カーカス１６上に配置されたアンダートレッド１４上に配置されたトレッドブロック１２を含む。アンダートレッド１４とカーカス１６との間には、キャップパイル２０とベルト２２とが介在している。トレッドブロック１２に接しているサイドウォール２２も示されている。本明細書に記載の添加剤および組成物は、トレッド部１４を形成するために使用される。

【0033】

トレッドブロック１２は、トレッドゴムによって画定され、ブロック２６の間に介在するトレッド２４を含む。トレッドブロック１２はまた、タイヤの周方向に整列したトレッド特徴のパターンであるリブ２８を含んでもよい。トレッドブロック１２はまた、その中にトレッドゴムによって画定されたディンプル３４およびサイプ３６を有するショルダー部３０および３２を含む。

【0034】

一態様では、低転がり抵抗を達成するために、タイヤトレッドまたはタンクトラックパッドのベース組成物と組み合わせるトレッド添加剤組成物が提供される。タイヤトレッド用の典型的なベース（標準）組成物は、合成ゴム、天然ゴム、硫黄および様々な充填剤を含む。合成ゴムの例には、ポリブタジエンゴムおよびスチレン－ブタジエンゴムが含まれる。ある改良例では、ベース組成物は、タイヤ製造業者がトレッドの製造に通常使用するトレッド組成物である。本明細書に記載のトレッド添加剤組成物は、エラストマー成分、第１の添加剤成分、および第２の添加剤成分を含む。エラストマー成分は、トレッド添加剤組成物によって達成される転がり抵抗の改善をもたらす。第１の添加剤成分は、エラストマー成分に機械的強度および加工性を提供する。第２の添加剤成分は、エラストマー添加剤組成物の架橋および硬化に必要な成分を提供する。有利には、トレッド添加剤組成物は、トレッド添加剤組成物を含まないタイヤトレッド用ベース組成物から形成されたトレッドと比較して、タイヤトレッド用ベース組成物と組み合わされた場合に、転がり抵抗を減少させ、燃費を改善し、タイヤ寿命を延長するための耐摩耗性を改善することができる。

【0035】

ある変形例では、タイヤトレッド用の完全なベース組成物（「ベース（標準）トレッド組成物」）は、約３０～６３重量％のベース（標準）トレッド組成物および約７０～３７重量％のトレッド添加剤組成物を含む。特に、完全なトレッド組成物は、約３５～５５重量％のベーストレッド組成物と、約４５～３０重量％のエラストマー成分と、１５～５重量％の第１の添加剤成分と、１０～２重量％の第２の添加剤成分とを含む。

【0036】

ある変形例では、エラストマー成分は、第１のシラングラフト化ポリオレフィンエラストマーおよび／またはシラングラフト化スチレン－エチレン－ブチレン－スチレンエラストマー（例えば、シラングラフト化水素化スチレン－エチレン－ブチレン－スチレンエラストマー）を含む。第１のシラングラフト化ポリオレフィンは、第１のポリオレフィンとシラン架橋剤とを含むエラストマー成分反応ブレンドから形成される。いくつかの変形例では、エラストマー成分反応ブレンドを反応性押出反応器中で反応させて、エラストマー成分を形成する。ある改良例では、エラストマー成分は押出し後にペレット化される。ある改良例では、エラストマー成分反応ブレンドは、第１の過酸化物開始剤をさらに含む。特に有用な配合物では、第１のシラングラフト化ポリオレフィンエラストマーはオレフィンブロックコポリマーである。ある改良例では、オレフィンブロックコポリマーは、約０．９ｇ／ｃｍ^３未満の密度を有する。典型的には、密度は約０．８ｇ／ｃｍ^３より大きい。ある改良例では、オレフィンブロックコポリマーは、約５未満の第１のメルトインデックスを有する。典型的には、エラストマー成分反応ブレンドのシラン架橋剤は、下記化学式１を有する。ここで、Ｒ_１、Ｒ_２およびＲ_３は、各々独立して、ＨまたはＣ_１－８アルキルである。さらなる改良例では、Ｒ_１、Ｒ_２、およびＲ_３は、各々メチル、エチル、プロピル、またはブチルである。別の改良例では、エラストマー成分反応ブレンドは、少なくとも１つの追加のシラングラフト化ポリオレフィンエラストマーを含む。

【0037】

【化1】

【0038】

いくつかの変形例では、エラストマー成分は、－３０℃未満のガラス転移温度を有する。したがって、完全なトレッド組成物は、－２０℃超、例えば、－２０～０℃のガラス転移温度を達成するようにベースタイヤ組成物とブレンドされる。－２０℃超のガラス転移温度は、約１０℃超の周囲温度におけるタイヤの湿潤時の牽引力を改善するために必要である。ある改良例では、エラストマー成分は、ＡＳＴＭ Ｄ ３９５（２２時間＠８０℃）に従って測定した圧縮永久歪が約５．０％～約３５．０％である。

【0039】

ある変形例では、第１の添加剤成分は、ポリマー担体、強化用充填剤、シラン末端液体ポリブタジエン、および１つまたは複数のプロセス活性化剤を含む。有用な強化用充填剤はシリカである。プロセス活性化剤の例としては、ステアリン酸、ポリエチレングリコール、およびそれらの組み合わせが挙げられるが、これらに限定されない。ある改良例では、ポリマー担体はエチレン酢酸ビニルまたはエチレン酢酸ビニルコポリマーである。典型的には、エチレン酢酸ビニルコポリマーは、約１０～５０モル％の酢酸ビニル含量を有する。ある改良例では、エチレン酢酸ビニルコポリマーは、少なくとも５モル％、１０モル％、１５モル％、２０モル％、または２５モル％の酢酸ビニル含量を有する。さらなる改良例では、エチレン酢酸ビニルコポリマーは、多くて６０モル％、５０モル％、４０モル％、３５モル％、または３０モル％の酢酸ビニル含量を有する。

【0040】

ある変形例では、第２の添加剤成分は、ブタジエンゴム、炭化水素樹脂、任意選択の第２の過酸化物、硫黄、および硫黄架橋のための１つまたは複数の促進剤を含む。プロセス促進剤の例としては、Ｎ－シクロヘキシル－２－ベンゾチオアゾールスルフェンアミドおよびジフェニルグアニジンが挙げられるが、これらに限定されない。

【0041】

いくつかの変形例では、トレッド添加剤組成物はデュアルキュア系を可能にする。この例では、硫黄はベース組成物中のポリマー内に硫黄ブリッジを形成した。過酸化物の存在は、トレッド添加剤組成物中のポリマーおよびベース組成物中のポリマー中に炭素－炭素結合を形成する。

【0042】

トレッド組成物のいくつかの変形例では、第１のシラングラフト化ポリオレフィンエラストマーは、トレッド添加剤組成物の総重量の約４０～８５重量％の量で存在し；直鎖状非反応性ポリジメチルシロキサンは、トレッド添加剤組成物の総重量の約０．００５～０．３重量％の量で存在し；ポリマー担体は、トレッド添加剤組成物の総重量の約５～２０重量％の量で存在し；強化用充填剤は、トレッド添加剤組成物の総重量の約１～１０重量％の量で存在し；シラン末端液体ポリブタジエンは、トレッド添加剤組成物の総重量の約１～７重量％の量で存在し；ブタジエンゴムは、トレッド添加剤組成物の総重量の約２～１５重量％の量で存在し；硫黄は、トレッド添加剤組成物の総重量の約０．１～２重量％の量で存在する。さらなる改良例では、酸化防止剤は、トレッド添加剤組成物の総重量の約０．００１～０．３重量％の量で存在する。さらに別の改良例では、１つまたは複数のプロセス活性化剤は、トレッド添加剤組成物の総重量の約０．０１～２重量％の量で存在する。さらに別の改良例では、１つまたは複数の促進剤は、トレッド添加剤組成物の総重量の約０．１～２重量％の量である。さらに別の改良例では、第１の過酸化物開始剤は、トレッド添加剤組成物の総重量の約０．００５～０．３重量％の量で存在し、第２の過酸化物開始剤は、トレッド添加剤組成物の総重量の約０．５～７重量％の量で存在する。

【0043】

ある変形例では、第１のシラングラフト化ポリオレフィンエラストマーおよび／または少なくとも１つの追加のシラングラフト化ポリオレフィンエラストマーは、シラングラフト化エチレン／α－オレフィンコポリマー、シラングラフト化オレフィンブロックコポリマー、およびそれらの組み合わせからなる群から選択される。

【0044】

他の改良例では、第１のシラングラフト化ポリオレフィンエラストマーおよび／または少なくとも１つの追加のシラングラフト化ポリオレフィンエラストマーは、シラングラフト化ホモポリマー、ホモポリマーのシラングラフト化ブレンド、２種以上のオレフィンのシラングラフト化コポリマー、２種以上のオレフィンのコポリマーのシラングラフト化ブレンド、および２種以上のオレフィンのコポリマーとブレンドされたオレフィンホモポリマーの組み合わせからなる群から選択される。

【0045】

さらに他の改良例では、第１のシラングラフト化ポリオレフィンエラストマーおよび／または少なくとも１つの追加のシラングラフト化ポリオレフィンエラストマーは、各々独立して、エチレン、プロピレン、１－ブテン、１－プロペン、１－ヘキセン、１－オクテン、Ｃ_９－１６オレフィン、およびそれらの組み合わせからなる群から選択されるオレフィンのシラングラフト化ホモポリマーまたはシラングラフト化コポリマーである。

【0046】

別の改良例では、第１のシラングラフト化ポリオレフィンエラストマーおよび／または少なくとも１つの追加のシラングラフト化ポリオレフィンエラストマーは、各々独立して、シラングラフト化ブロックコポリマー、シラングラフト化エチレンプロピレンジエンモノマーポリマー、シラングラフト化エチレンオクテンコポリマー、シラングラフト化エチレンブテンコポリマー、シラングラフト化エチレンα－オレフィンコポリマー、エテンを有するシラングラフト化１－ブテンポリマー、シラングラフト化ポリプロピレンホモポリマー、シラングラフト化メタクリレート－ブタジエン－スチレンポリマー、ランダムなエチレン分布を有するアイソタクチックプロピレン単位を有するシラングラフト化ポリマー、シラングラフト化スチレン系ブロックコポリマー、シラングラフト化スチレンエチレンブチレンスチレンコポリマー、およびこれらの組み合わせからなる群から選択されるシラングラフト化ポリマーを含む。

【0047】

上記のように、トレッド添加剤組成物は、第１の過酸化物開始剤および第２の過酸化物開始剤を含んでもよい。ある改良例では、第１および第２の過酸化物開始剤は、独立して、過酸化水素と、アルキルヒドロペルオキシド、ジアルキルペルオキシド、およびジアシルペルオキシドなどの有機過酸化物とからなる群から選択される過酸化物を含んでもよい。過酸化物の例としては、ジ－ｔ－ブチルペルオキシド、ｔ－ブチルクミルペルオキシド、ジクミルペルオキシド、２，５－ジメチル－２，５－ジ（ｔ－ブチルペルオキシ）ヘキシン－３、１，３－ビス（ｔ－ブチルペルオキシイソプロピル）ベンゼン、ｎ－ブチル－４，４－ビス（ｔ－ブチルペルオキシ）バレレート、過酸化ベンゾイル、ｔ－ブチルペルオキシベンゾエート、ｔ－ブチルペルオキシイソプロピルカーボネート、ｔ－ブチルペルベンゾエート、ビス（２－メチルベンゾイル）ペルオキシド、ビス（４－メチルベンゾイル）ペルオキシド、ｔ－ブチルペルオクトエート、クメンヒドロペルオキシド、メチルエチルケトンペルオキシド、ラウリルペルオキシド、ｔｅｒｔ－ブチルペルアセテート、ジ－ｔ－アミルペルオキシド、ｔ－アミルペルオキシベンゾエート、ｌ，ｌ－ビス（ｔ－ブチルペルオキシ）－３，３，５－トリメチルシクロヘキサン、α，α’－ビス（ｔ－ブチルペルオキシ）－１，３－ジイソプロピルベンゼン、α，α’－ビス（ｔ－ブチルペルオキシ）－１，４－ジイソプロピルベンゼン、２，５－ビス（ｔ－ブチルペルオキシ）－２，５－ジメチルヘキサン、２，５－ジメチル－２，５－ジ（ｔｅｒｔ－ブチルペルオキシ）－ヘキサン、２，５－ビス（ｔ－ブチルペルオキシ）－２，５－ジメチル－３－ヘキシン、２，４－ジクロロベンゾイルペルオキシド、およびこれらの組み合わせからなる群から選択される有機過酸化物が挙げられるが、これらに限定されない。

【0048】

別の実施形態では、トレッド組成物は、ポリブタジエンゴム、天然ゴム、溶液スチレン－ブタジエンゴム、硫黄カップリング剤および複数の添加剤を含む。カップリング剤の例は、ビス（トリエトキシシリルプロピル）ポリスルフィドである。添加剤は、シリカ、カーボンブラック、可塑剤、活性化剤、促進剤、オゾン劣化防止剤、およびそれらの組み合わせなどの強化用充填剤からなる群から選択される。活性化剤の例としては、ステアリン酸および酸化亜鉛が挙げられる。オゾン劣化防止剤の例としては、Ｎ－ｌ，３－ジメチルブチル－Ｎ’－フェニル－ｐ－フェニレンジアミン、微結晶パラフィンブレンド、およびそれらの組み合わせが挙げられる。

【0049】

以下の実施例は、本発明の様々な実施形態を例示する。当業者は、本発明の趣旨および特許請求の範囲内にある多くの変形例を認識するであろう。

【0050】

表１は、タイヤトレッド用の例示的なベース組成物を提供する。表２、３、および４は、上記のトレッド添加剤組成物を使用した完全なトレッド組成物の実施例１～３を提供する。表５は、ポリブタジエンゴム、天然ゴム、および溶液スチレン－ブタジエンゴムを含む例４を提供する。これらの組成物は、示された値の±２０％の値で配合できることを理解されたい。

【0051】

【表1】

【0052】

【表2】

【0053】

【表3】

【0054】

【表4】

【0055】

【表5】

【0056】

実施例１～４の物理的特性を表６に要約する。表６の示された値の±２０％の値は、上記の範囲内で配合物を調整することにより達成できることを理解されたい。

【0057】

【表6】

【0058】

図２Ａは、反発弾性試験の結果を示している。ＱＭＥＳＹＳ Ｃｏｍｐａｎｙ Ｌｔｄ．から入手したＤＩＮ反発弾性試験機（ＤＩＮ ５３５１２およびＩＳＯ ４６６２）を用いて、様々なコンパウンドの反発弾性を試験した。装置のハンマーで試料（厚さ約６ｍｍ）を約５回叩き、内部欠陥を除去した。残りの打撃の値を記録した。各組成について３つの試料を試験し、その結果を平均した。振り子に取り付けたハンマーが厚さ６ｍｍの試料を叩いて跳ね返り、落下した高さからの跳ね返りを％として測定する。跳ね返りが大きいほど、反発弾性が高く、転がり抵抗が小さい。

【0059】

図２Ｂは、グッドリッチ発熱実験の結果を示している。図３Ａは、タイヤトレッドがコンタクトパッチを通過することをシミュレートする（タイヤの走行をシミュレートする）ために、高速で圧縮／弛緩を繰り返すことによる発熱を示している。ＡＳＴＭ Ｄ６２３、方法Ａの試験方法では、制御された条件下で円筒形の試験片に急速に振動する圧縮応力を加える。永久歪（圧縮永久歪）だけでなく、発熱も測定される。これらの試験に使用された条件は以下の通りである。ベース温度：１００℃（２１２°Ｆ）。ストロークの長さ：４．４５ｍｍ（０．１７５インチ）。静荷重：２４４．６Ｎ（５５ｌｂｆ）。コンディショニング時間：２０分。運転時間：２５分と６０分。温度上昇は低い方がタイヤに良く、反発弾性と転がり抵抗に比例する。試験後に試料を採取し、永久歪を測定するが、やはり永久歪は低い方が良い。

【0060】

図３は、１００℃で７２時間エージングした後のエージング結果を示す棒グラフである。
本発明の添加剤を加えることで、コントロールコンパウンドの熱エージング性能が向上し、熱エージング後の引張強度がより高くなるとともに、引張伸度の最小限の損失、モジュラスの最小限の増加が見られる。このような熱エージングの改善は、一定期間にわたってタイヤの一貫した性能を提供する。

【0061】

図４は、実施例１～４とベース組成物１との比較をまとめたスパイダーグラフを提供する。一般に、実施例１～４は、より良好な燃費、冬季の牽引力、乾燥時のハンドリング、およびＤＩＮを示す。

【0062】

例示的な実施形態が上述されているが、これらの実施形態が本発明のすべての可能な形態を記載することを意図するものではない。むしろ、本明細書で使用される言葉は、限定ではなく説明の言葉であり、本発明の趣旨および範囲から逸脱することなく、様々な変更がなされ得ることが理解される。さらに、様々な実施形態の特徴を組み合わせて、本発明のさらなる実施形態を形成することができる。

【符号の説明】

【0063】

１０ 空気入りタイヤ
１２ トレッドブロック／スレッドブロック
１４ アンダートレッド／トレッド部
１６ カーカス
２０ キャップパイル
２２ ベルト／サイドウォール
２４ トレッド
２６ ブロック
２８ リブ
３０ ショルダー部
３２ ショルダー部
３４ ディンプル
３６ サイプ

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【手続補正書】

【提出日】2024-05-02

【手続補正1】

【補正対象書類名】特許請求の範囲

【補正対象項目名】全文

【補正方法】変更

【補正の内容】

【特許請求の範囲】

【請求項1】

タイヤトレッド用ベース組成物と、
第１のシラングラフト化ポリオレフィンエラストマーおよび／またはシラングラフト化スチレン－エチレン－ブチレン－スチレンエラストマーを含むエラストマー成分と、を含む、タイヤトレッド組成物。

【請求項2】

前記エラストマー成分に、
機械的強度および加工性を提供する第１の添加剤成分と、
エラストマー成分を架橋および硬化させるための成分を提供する第２の添加剤成分と、をさらに含む、請求項１に記載のタイヤトレッド組成物。

【請求項3】

前記第１の添加剤成分は、ポリマー担体、強化用充填剤、シラン末端液体ポリブタジエン、および１つまたは複数のプロセス活性化剤を含み、
前記第２の添加剤成分は、ブタジエンゴム、炭化水素樹脂、および１つまたは複数の促進剤を含む、請求項２に記載のタイヤトレッド組成物。

【請求項4】

前記第１のシラングラフト化ポリオレフィンエラストマーが、シラングラフト化オレフィンブロックコポリマーである、請求項１に記載のタイヤトレッド組成物。

【請求項5】

前記シラングラフト化オレフィンブロックコポリマーが、０．９ｇ／ｃｍ^３未満の密度を有する、請求項４に記載のタイヤトレッド組成物。

【請求項6】

前記エラストマー成分が、－３０℃未満のガラス転移温度を有する、請求項４に記載のタイヤトレッド組成物。

【請求項7】

シラングラフト化オレフィンブロックコポリマーが、５未満の第１のメルトインデックスを有する、請求項６に記載のタイヤトレッド組成物。

【請求項8】

前記エラストマー成分が、少なくとも１つの追加のシラングラフト化ポリオレフィンエラストマーを含む、請求項１に記載のタイヤトレッド組成物。

【請求項9】

前記第１のシラングラフト化ポリオレフィンエラストマーおよび／または前記少なくとも１つの追加のシラングラフト化ポリオレフィンエラストマーが、シラングラフト化エチレン－α－オレフィンコポリマー、シラングラフト化オレフィンブロックコポリマー、およびそれらの組み合わせからなる群から選択される、請求項８に記載のタイヤトレッド組成物。

【請求項10】

前記第１のシラングラフト化ポリオレフィンエラストマーおよび／または前記少なくとも１つの追加のシラングラフト化ポリオレフィンエラストマーが、シラングラフト化オレフィンホモポリマー、ホモポリマーのシラングラフト化ブレンド、２種以上のオレフィンのコポリマー、２種以上のオレフィンのコポリマーのシラングラフト化ブレンド、および２種以上のオレフィンのコポリマーとブレンドされたシラングラフト化オレフィンホモポリマーの組み合わせからなる群から選択される、請求項８に記載のタイヤトレッド組成物。

【請求項11】

前記第１のシラングラフト化ポリオレフィンエラストマーおよび／または前記少なくとも１つの追加のシラングラフト化ポリオレフィンエラストマーが、エチレン、プロピレン、１－ブテン、１－プロペン、１－ヘキセン、１－オクテン、Ｃ_９－１６オレフィン、およびそれらの組み合わせからなる群から選択されるオレフィンのシラングラフト化コポリマーを含む、請求項８に記載のタイヤトレッド組成物。

【請求項12】

前記第１のシラングラフト化ポリオレフィンエラストマーおよび／または前記少なくとも１つの追加のシラングラフト化ポリオレフィンエラストマーが、シラングラフト化ブロックコポリマー、シラングラフト化エチレンプロピレンジエンモノマーポリマー、シラングラフト化エチレンオクテンコポリマー、シラングラフト化エチレンブテンコポリマー、シラングラフト化エチレンα－オレフィンコポリマー、エテンを有するシラングラフト化１－ブテンポリマー、ポリプロピレンホモポリマー、シラングラフト化メタクリレート－ブタジエン－スチレンポリマー、ランダムなエチレン分布を有するアイソタクチックプロピレン単位を有するシラングラフト化ポリマー、スチレン系ブロックコポリマー、シラングラフト化スチレンエチレンブチレンスチレンコポリマー、およびこれらの組み合わせからなる群から選択されるシラングラフト化ポリマーを含む、請求項８に記載のタイヤトレッド組成物。

【請求項13】

前記シラングラフト化ポリオレフィンエラストマーが、ポリオレフィンと、下記（化１）で表されるシラン架橋剤とを含むブレンドから形成され、Ｒ_１、Ｒ_２およびＲ_３が、各々独立して、ＨまたはＣ_１－８アルキルである、請求項１に記載のタイヤトレッド組成物。

【化1】

【請求項14】

Ｒ_１、Ｒ_２、およびＲ_３が各々メチル、エチル、プロピルまたはブチルである、請求項１３に記載のタイヤトレッド組成物。

【請求項15】

エラストマー成分反応ブレンドが第１の過酸化物開始剤を含み、前記第２の添加剤成分が第２の過酸化物開始剤を含む、請求項１に記載のタイヤトレッド組成物。

【請求項16】

前記第１の過酸化物開始剤および前記第２の過酸化物開始剤が各々独立して有機過酸化物である、請求項１５に記載のタイヤトレッド組成物。

【請求項17】

タイヤトレッド用ベース組成物が、合成ゴム、天然ゴム、硫黄、および充填剤を含む、請求項１５に記載のタイヤトレッド組成物。

【請求項18】

３０～６３重量％の前記ベース組成物と、７０～３７重量％の前記エラストマー成分を含むトレッド添加剤組成物とを含む、請求項１に記載のタイヤトレッド組成物。

【請求項19】

前記トレッド添加剤組成物が、前記タイヤトレッド用ベース組成物と組み合わされた場合に、転がり抵抗を減少させ、燃費を改善し、耐摩耗性を改善してタイヤ寿命を延長するように構成されている、請求項１８に記載のタイヤトレッド組成物。

【請求項20】

請求項１８に記載のタイヤトレッド組成物をタイヤトレッドに成形し、次いで前記タイヤトレッド組成物を硬化させることにより製造されるタイヤトレッド。

【請求項21】

請求項１に記載のタイヤトレッド組成物を含む、タイヤ。

【国際調査報告】