IP Force 特許公報掲載プロジェクト 2022.1.31 β版

知財求人 - 知財ポータルサイト「IP Force」

▶ ゼネラル エレクトリック テクノロジー ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツングの特許一覧

特表2024-523246GTの性能またはグリッド安定性を向上させるために予備GTシステムのベースロード電力を使用するシステムおよび方法
<>
  • 特表-GTの性能またはグリッド安定性を向上させるために予備GTシステムのベースロード電力を使用するシステムおよび方法 図1
  • 特表-GTの性能またはグリッド安定性を向上させるために予備GTシステムのベースロード電力を使用するシステムおよび方法 図2
  • 特表-GTの性能またはグリッド安定性を向上させるために予備GTシステムのベースロード電力を使用するシステムおよび方法 図3
  • 特表-GTの性能またはグリッド安定性を向上させるために予備GTシステムのベースロード電力を使用するシステムおよび方法 図4
  • 特表-GTの性能またはグリッド安定性を向上させるために予備GTシステムのベースロード電力を使用するシステムおよび方法 図5
  • 特表-GTの性能またはグリッド安定性を向上させるために予備GTシステムのベースロード電力を使用するシステムおよび方法 図6
  • 特表-GTの性能またはグリッド安定性を向上させるために予備GTシステムのベースロード電力を使用するシステムおよび方法 図7
  • 特表-GTの性能またはグリッド安定性を向上させるために予備GTシステムのベースロード電力を使用するシステムおよび方法 図8
  • 特表-GTの性能またはグリッド安定性を向上させるために予備GTシステムのベースロード電力を使用するシステムおよび方法 図9
< >
(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公表特許公報(A)
(11)【公表番号】
(43)【公表日】2024-06-28
(54)【発明の名称】GTの性能またはグリッド安定性を向上させるために予備GTシステムのベースロード電力を使用するシステムおよび方法
(51)【国際特許分類】
   H02J 3/46 20060101AFI20240621BHJP
   H02J 15/00 20060101ALI20240621BHJP
   H02J 3/28 20060101ALI20240621BHJP
   H02J 13/00 20060101ALI20240621BHJP
【FI】
H02J3/46
H02J15/00 E
H02J3/28
H02J13/00 311R
【審査請求】有
【予備審査請求】有
(21)【出願番号】P 2023576088
(86)(22)【出願日】2021-06-17
(85)【翻訳文提出日】2024-01-18
(86)【国際出願番号】 US2021037742
(87)【国際公開番号】W WO2022265634
(87)【国際公開日】2022-12-22
(81)【指定国・地域】
(71)【出願人】
【識別番号】515322297
【氏名又は名称】ゼネラル エレクトリック テクノロジー ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング
【氏名又は名称原語表記】General Electric Technology GmbH
【住所又は居所原語表記】Brown Boveri Strasse 8, 5400 Baden, Switzerland
(74)【代理人】
【識別番号】100105588
【弁理士】
【氏名又は名称】小倉 博
(72)【発明者】
【氏名】スレイマン、バハ マームード
(72)【発明者】
【氏名】サマック、マジェド
【テーマコード(参考)】
5G064
5G066
【Fターム(参考)】
5G064AC09
5G064CB08
5G064CB12
5G064DA02
5G066HA15
5G066HB01
(57)【要約】
【課題】GTの性能またはグリッド安定性を向上させるために予備GTシステムのベースロード電力を使用するシステムおよび方法を提供する。
【解決手段】システムは、発電機に作動的に連結された発電所のGTシステムを含み、常にベースロードで電力を生成する。GTシステムのベースロード電力の第1部分は、電力網に送電される。送電網からの電力需要が閾値を超えない場合、GTシステムのベースロード電力の第2部分は圧縮機に送られ、第2のGTシステムのために圧縮空気を生成し、効率を向上させる。送電網からの電力需要が閾値を超えた場合、GTシステムのベースロード電力の3分の1が送電網に送られる。GTシステムは常にベースロードで運転されるが、従来のスピニングリザーブのように、増加した電力を迅速に送電網に供給することができる。このシステムは、すべてのGTシステムをベースロードで運転し、グリッド電力需要が許容される場合に第2のGTシステムに圧縮空気を供給することで、効率を向上させる。
【選択図】図6
【特許請求の範囲】
【請求項1】
ベースロード電力を生成するために第1の発電機に動作可能に連結された第1のGTシステムであって、前記第1のGTシステムによって生成された前記ベースロード電力の第1の部分が、送電系統運用者(TSO)によって制御される広域電力網に送電される、前記第1のGTシステムと、
第2の発電機に作動的に連結され、電力を生成する第2のGTシステムと、
前記第1のGTシステムによって生成された前記ベースロード電力の第2の部分によって選択的に給電されるように構成された圧縮機であって、圧縮空気を前記第2のGTシステムに供給するように動作可能に連結された、前記圧縮機と、
閾値を超えない前記TSOからの電力需要に応答して、前記第1のGTシステムによって生成された前記ベースロード電力の前記第2の部分が、前記第2のGTシステムのために前記圧縮空気を生成するために前記圧縮機に送るように指示し、
前記TSOからの電力需要が前記閾値を超えたことに応答して、前記第1のGTシステムによって生成された前記ベースロード電力の第3の部分を前記広域電力網に送電するよう指示するように構成されたコントローラと、
を含むシステム。
【請求項2】
前記第1のGTシステムと同じ位置に配置された複数の第3のGTシステムをさらに含み、各第3のGTシステムは、前記広域電力網に送電するためのベースロード電力を生成する第3の発電機に動作可能に連結されている、請求項1記載のシステム。
【請求項3】
前記第2のGTシステムは、前記複数の第3のGTシステムのうちの少なくとも1つである、請求項2に記載のシステム。
【請求項4】
前記第1、第2および第3の発電機のうち少なくとも2つが同じ発電機である、請求項3記載のシステム。
【請求項5】
前記圧縮機および前記第2のGTシステムが、前記第1のGTシステムとは異なる地理的位置に配置されている、請求項2に記載のシステム。
【請求項6】
前記第1のGTシステムによって生成された前記ベースロード電力の第4の部分が、前記第1のGTシステムのガバナによって一次制御予備として維持される、請求項1に記載のシステム。
【請求項7】
前記第1のGTシステムによって生成された前記ベースロード電力の前記第2の部分は、前記広域電力網を通過することなく、前記第2のGTシステムのための前記圧縮空気を生成するために前記圧縮機に直接送られる、請求項1記載のシステム。
【請求項8】
前記コントローラが前記広域電力網の前記TSOに設置されている、請求項1に記載のシステム。
【請求項9】
前記第1のGTシステムによって生成された前記ベースロード電力の前記第3の部分は、前記広域電力網に送電され、前記広域電力網からの電力は、前記第2のGTシステムのための圧縮空気を生成するために前記圧縮機に送電される、請求項8記載のシステム。
【請求項10】
前記コントローラが、前記第1のGTシステムによって生成された前記ベースロード電力の前記第3の部分を前記広域電力網に送るよう指示することに応答して、前記コントローラは、前記第2のGTシステムの出力を維持するために、前記第2のGTシステムの少なくとも燃料流量を調整する、請求項1に記載のシステム。
【請求項11】
ベースロード電力を生成するために第1の発電機に動作可能に連結された第1のGTシステムであって、前記ベースロード電力は、送電系統運用者(TSO)によって制御される広域電力網に送電される、前記第1のGTシステムと、
第2の発電機に作動的に連結され、前記広域電力網に送電するための電力を生成する第2のGTシステムと、
前記広域電力網からの電力によって選択的に給電されるように構成された圧縮機であって、圧縮空気を前記第2のGTシステムに供給するように動作可能に結合された前記圧縮機と、
前記広域電力網からの過剰電力が閾値を超えたことに応答して、前記広域電力網から前記圧縮機への電力を増加させて、前記第2のGTシステムのために生成される圧縮空気を増加させ、
前記広域電力網からの前記過剰電力が閾値を超えないことに応答して、前記広域電力網から前記圧縮機への電力を減少させ、前記第2のGTシステムのために生成される圧縮空気を減少させるように構成されたコントローラと、
を含むシステム。
【請求項12】
前記第1のGTシステムと同じ位置に配置された複数の第3のGTシステムをさらに含み、各第3のGTシステムは、前記広域電力網に送電するためのベースロード電力を生成する第3の発電機に動作可能に連結されている、請求項11に記載のシステム。
【請求項13】
前記第2のGTシステムは、前記複数の第3のGTシステムのうちの少なくとも1つである、請求項12に記載のシステム。
【請求項14】
前記圧縮機および前記第2のGTシステムが、前記第1のGTシステムとは異なる地理的位置に配置されている、請求項11に記載のシステム。
【請求項15】
前記コントローラが前記広域電力網から前記圧縮機への電力を減少させることに応答して、前記コントローラは、前記第2のGTシステムの出力を維持するために、前記第2のGTシステムの少なくとも燃料流量を調整する、請求項11に記載のシステム。
【請求項16】
前記コントローラは、前記広域電力網の送電サービス事業者(TSO)に配置されている、請求項11記載のシステム。
【請求項17】
第1の発電機に連結された第1のGTシステムによって発電されたベースロード電力の第1の部分を、送電系統運用者(TSO)によって制御される広域電力網に送電するステップと、
閾値を超えないTSOからの電力需要に応答して、前記第1のGTシステムによって生成された前記ベースロード電力の第2の部分を圧縮機に送るステップであって、前記圧縮機は、圧縮空気を第2のGTシステムに供給するように動作可能に結合されており、前記第2のGTシステムは、電力を生成するために第2の発電機に動作可能に結合されている、前記ステップと、
前記TSOからの前記電力需要が前記閾値を超えたことに応答して、前記第1のGTシステムによって生成された前記ベースロード電力の第3の部分を前記広域電力網に送電するステップと、
を含む、方法。
【請求項18】
第3の発電機に動作可能に結合された複数の第3のGTシステムによって生成されたベースロード電力を前記広域電力網に送電するステップをさらに含み、前記複数の第3のGTシステムは前記第1のGTシステムと同じ位置に配置され、前記第2のGTシステムは前記複数の第3のGTシステムのうちの少なくとも1つである、請求項17に記載の方法。
【請求項19】
前記圧縮機および前記第2のGTシステムが、前記第1のGTシステムとは異なる地理的位置に配置される、請求項17に記載の方法。
【請求項20】
前記第1のGTシステムによって生成された前記ベースロード電力の第3の部分を前記広域電力網に送ることに応答して、前記第2のGTシステムの出力を維持するために、前記第2のGTシステムの少なくとも燃料流量を調整する、請求項17に記載の方法。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本開示は、一般に発電所制御システムに関し、より詳細には、予備ガスタービン(GT:gas turbine)システムをベースロードで運転し、ベースロード電力の一部を使用して、グリッド電力需要(grid power demand)が許せば他のGTシステムに注入する空気を供給するために1つ以上の圧縮機を運転し、グリッド電力需要が必要であればグリッド(系統)に電力を供給するシステムに関する。その結果、1つ以上のGTシステムの性能および/またはグリッド安定性を向上させることができる。
【背景技術】
【0002】
発電所は、広域の電力網に電力を供給する。場合によっては、発電所には複数のガスタービン(GT)システムが設置されていることもある。発電所を効率的に運転し、GTシステムの寿命を最も長くするためには、ガスタービンを「ベースロード:baseload」と呼ばれるフル稼働またはそれに近い状態で運転するのが最善である。ベースロードには、GTシステムで自動的に送電網(electric grid)の周波数変化に対応するための「一次制御予備:primary control reserve、プライマリ制御リザーブ」と呼ばれる若干の予備が含まれていない場合があることに留意されたい。安定した送電網には、送電網に電力を供給する発電所の発電電力が、需要の変動に関係なく、常に電力需要と一致することが必要である。そのため、安定した送電網を維持するために、発電所は通常、「回転予備:spinning reserve、スピニングリザーブ」と呼ばれる一定量の追加容量(キャパシティ)または待機負荷を維持し、必要なときに追加電力を供給できるようにする必要がある。GTシステムの一次制御予備は、広域電力網からの電力需要変動に対応できない。
【0003】
需要変動に対応するため、1つのGTシステムはスピニングリザーブまたは単に予備GTシステムとして指定され、ベースロードでは運転されない。例えば、予備GTシステムは、グリッド電力需要に応じて50~100%の負荷で運転される。したがって、10基のGTシステムを持つ発電所では、需要の増加がない場合、例えば、5%をスピニングリザーブとし、95%の能力(容量)を供給することができる。このように、電力需要が増加すると、予備GTシステムの予備能力(例えば、最大50%)を活用して、より多くの電力を迅速に発電し、送電網の安定性を維持することができる。
【0004】
予備GTシステムの運転には多くの課題がある。例えば、ベースロードを下回るレベルでGTシステムを運転することは、燃料の燃焼効率が悪く、排出量(emissions)が増加し、一般的に出力変動に対する制御が難しいため、非常に非効率である。予備GTシステムの運転は、発電所から電力を購入する送電会社にとっても、発電所の未使用容量と予備GTシステムの非効率な運転に対して費用を支払うことになるため、出費となる。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0005】
【特許文献1】米国特許出願公開第2020/295573号明細書
【発明の概要】
【0006】
以下に述べるすべての態様、例、特徴は、技術的に可能なあらゆる方法で組み合わせることができる。
【0007】
本開示の一態様はシステムを提供する。システムは、ベースロード電力を生成するために第1の発電機に動作可能に結合された第1のGTシステムであって、第1のGTシステムによって生成されたベースロード電力の第1の部分が、送電系統運用者(TSO:transmission system operator)によって制御される広域電力網に送電される、第1のGTシステムと、電力を生成するために第2の発電機に動作可能に結合された第2のGTシステムと、第1のGTシステムによって生成されたベースロード電力の第2の部分によって選択的に電力供給されるように構成された圧縮機であって、圧縮空気を第2のGTシステムに供給するように動作可能に結合された、圧縮機と、コントローラと、を備える。コントローラは広域電力網からの電力需要が閾値を超えないことに応答して、第1のGTシステムによって生成されたベースロード電力の第2の部分が、第2のGTシステムのために圧縮空気を生成するために圧縮機に送るように指示し、広域電力網からの電力需要が閾値を超えることに応答して、第1のGTシステムによって生成されたベースロード電力の第3の部分が広域電力網に送られるように指示するように構成される。
【0008】
本開示の別の態様は、先行する態様のいずれかを含み、第1のGTシステムと併設された複数の第3のGTシステムをさらに含み、各第3のGTシステムは、広域電力網に送電するためのベースロード電力を生成するために第3の発電機に動作可能に連結される。
【0009】
本開示の別の態様は、先行する態様のいずれかを含み、第2のGTシステムは、複数の第3のGTシステムのうちの少なくとも1つである。
【0010】
本開示の別の態様は、先行する態様のいずれかを含み、第1、第2および第3の発電機の少なくとも2つは同じ発電機である。
【0011】
本開示の別の態様は、先行する態様のいずれかを含み、圧縮機および第2のGTシステムは、第1のGTシステムとは異なる地理的位置に配置される。
【0012】
本開示の別の態様は、先行する態様のいずれかを含み、第1のGTシステムによって生成されたベースロード電力の第3の部分は、第1のGTシステムのガバナによって一次制御予備(primary control reserve)として維持される。
【0013】
本開示の別の態様は、先行する態様のいずれかを含み、第1のGTシステムによって生成されたベースロード電力の第2の部分は、広域電力網を通過することなく、第2のGTシステムのための圧縮空気を生成するために圧縮機に直接送られる。
【0014】
本開示の別の態様は、先行する態様のいずれかを含み、制御装置は広域電力網のTSOに配置される。
【0015】
本開示の別の態様は、先行する態様のいずれかを含み、第1のGTシステムによって生成されたベースロード電力の第3の部分が広域電力網に送電され、広域電力網からの電力が第2のGTシステムのための圧縮空気を生成するために圧縮機に送られる。
【0016】
本開示の別の態様は、先行する態様のいずれかを含み、第1のGTシステムによって生成されたベースロード電力の第3の部分が広域電力網に送られることをコントローラが指示することに応答して、コントローラは、第2のGTシステムの出力を維持するために、第2のGTシステムの少なくとも燃料流量を調整する。
【0017】
本開示の一態様は、システムを提供する。システムは、ベースロード電力を生成するために第1の発電機に動作可能に結合された第1のGTシステムであって、ベースロード電力が送電系統運用者(TSO)によって制御される広域電力網に送電される、第1のGTシステムと、広域電力網に送電するための電力を生成するために第2の発電機に動作可能に結合された第2のGTシステムと、広域電力網からの電力によって選択的に電力供給されるように構成された圧縮機であって、圧縮空気を第2のGTシステムに供給するように動作可能に結合された、圧縮機と、コントローラと、を備える。コントローラは、広域電力網からの余剰電力が閾値を超えたことに応答して、広域電力網から圧縮機への電力を増加させて、第2のGTシステムのために生成される圧縮空気を増加させ、広域電力網からの余剰電力が閾値を超えなかったことに応答して、広域電力網から圧縮機への電力を減少させて、第2のGTシステムのために生成される圧縮空気を減少させる。
【0018】
本開示の別の態様は、先行する態様のいずれかを含み、第1のGTシステムと併設された複数の第3のGTシステムをさらに含み、各第3のGTシステムは、広域電力網に送電するためのベースロード電力を生成するために第3の発電機に動作可能に連結される。
【0019】
本開示の別の態様は、先行する態様のいずれかを含み、第2のGTシステムは、複数の第3のGTシステムのうちの少なくとも1つである。
【0020】
本開示の別の態様は、先行する態様のいずれかを含み、圧縮機および第2のGTシステムは、第1のGTシステムとは異なる地理的位置に配置される。
【0021】
本開示の別の態様は、先行する態様のいずれかを含み、コントローラが、広域電力網から圧縮機への電力伝送の停止を指示することに応答して、コントローラは、第2のGTシステムの出力を維持するために、第2のGTシステムの少なくとも燃料流量を調整する。
【0022】
本開示の別の態様は、先行する態様のいずれかを含み、制御装置は広域電力網のTSOに配置される。
【0023】
本開示の一態様は、方法を提供する。方法は、第1の発電機に結合された第1のGTシステムによって生成されたベースロード電力の第1の部分を、送電系統運用者(TSO)によって制御される広域電力網に送電するステップと、広域電力網からの電力需要が閾値を超えないことに応答して、第1のGTシステムによって生成されたベースロード電力の第2の部分を圧縮機に送電するステップであって、圧縮機は、圧縮空気を第2のGTシステムに送出するように動作可能に結合されており、第2のGTシステムは、電力を生成するために第2の発電機に動作可能に結合されている、ステップと、広域電力網からの電力需要が閾値を超えたことに応答して、第1のGTシステムによって生成されたベースロード電力の第3の部分を広域電力網に送電するステップとを含む。
【0024】
本開示の別の態様は、先行する態様のいずれかを含み、複数の第3のGTシステムによって生成され、第3の発電機に動作可能に結合されたベースロード電力を広域電力網に送電することをさらに含み、複数の第3のGTシステムは第1のGTシステムと同じ位置に配置され、第2のGTシステムは複数の第3のGTシステムのうちの少なくとも1つである。
【0025】
本開示の別の態様は、先行する態様のいずれかを含み、圧縮機および第2のGTシステムは、第1のGTシステムとは異なる地理的位置に配置される。
【0026】
本開示の別の態様は、先行する態様のいずれかを含み、第1のGTシステムによって生成されたベースロード電力の第3の部分を広域電力網に送ることに応答して、第2のGTシステムの出力を維持するために、第2のGTシステムの少なくとも燃料流量を調整する。
【0027】
本開示に記載されている2つ以上の態様は、要約に記載されているものを含め、本明細書に特に記載されていない実施態様を形成するために組み合わされてもよい。
【0028】
1つまたは複数の実施態様の詳細は、添付の図面および以下の説明に記載されている。他の特徴、目的、および利点は、説明および図面、ならびに特許請求の範囲から明らかになるであろう。
【図面の簡単な説明】
【0029】
本開示のこれらおよび他の特徴は、本開示の様々な実施形態を示す添付の図面と併せて取られる本開示の様々な態様の以下の詳細な説明から、より容易に理解されるであろう。
図1】従来技術による例示的な発電所システムの概略図である。
図2】本開示の実施形態によるシステムの概略図である。
図3】本開示の実施形態による例示的なGTシステムの概略図である。
図4図3のGTシステムの圧縮機部分の断面図である。
図5図3のGTシステムのタービン部分の断面図である。
図6】本開示の実施形態による、システムの操作方法の流れ図である。
図7】本開示の他の実施形態によるシステムの概略図である。
図8】本開示の他の実施形態による、システムの操作方法の流れ図である。
図9】本開示の追加的な実施形態によるシステムの概略図である。
【0030】
本開示の図面は必ずしも縮尺通りではないことに留意されたい。図面は、本開示の典型的な態様のみを描写することを意図しており、したがって、本開示の範囲を限定するものとみなされるべきではない。図面において、同様の番号は、図面間の同様の要素を表す。
【発明を実施するための形態】
【0031】
最初の事項として、本開示の主題を明確に説明するために、電力を生成するために使用されるターボマシン内の関連する機械部品に言及し説明する際に、特定の用語を選択する必要が生じる。可能な限り、一般的な業界用語を使用し、その一般的な意味と一致する方法で使用する。特に断らない限り、このような用語は、本出願の文脈および添付の特許請求の範囲と一致する広範な解釈が与えられるべきである。当業者であれば、特定の構成要素が複数の異なる用語または重複する用語を用いて言及されることが多いことを理解するであろう。本明細書において単一の部品であると説明されるものは、別の文脈では複数の部品から構成されるものを含み、参照される場合がある。あるいは、本明細書において複数の構成要素を含むものとして説明されているものが、他の箇所では単一部品として言及されている場合もある。
【0032】
加えて、いくつかの説明的な用語が本明細書で定期的に使用されることがあるが、本節の冒頭でこれらの用語を定義しておくことは有益であろう。これらの用語およびその定義は、特に断りのない限り、以下の通りである。本明細書で使用する「下流:downstream」および「上流:upstream」という用語は、タービンエンジンを通る作動流体や、例えば、燃焼器を通る空気の流れ、またはタービンの構成システムの1つを通る冷却水の流れなど、流体の流れに対する方向を示す用語である。「下流:downstream」という用語は、流体の流れ方向に対応し、「上流:upstream」という用語は、流れと反対の方向(すなわち、流れが発生する方向)を指す。また、「前方:forward」および「後方:aft」という用語は、それ以上の特定はなく、方向を意味し、「前方:forward」はエンジンの前方または圧縮機端を指し、「後方:aft」はターボマシンの後方セクションを指す。
【0033】
中心軸に対して異なる半径方向の位置に配置された部品を説明する必要がある場合が多い。「半径方向:radial」という用語は、軸に垂直な移動または位置を指す。例えば、第1の部品が第2の部品よりも軸に近い位置にある場合、本明細書では、第1の部品が第2の部品よりも「半径方向内側:radially inward」または「インボード:inboard」にあると述べる。一方、第1の構成要素が第2の構成要素よりも軸から遠くに存在する場合、本明細書では、第1の構成要素が第2の構成要素の「半径方向外側:radially outward」または「アウトボード:outboard」にあると記載することができる。「軸方向:axial」という用語は、軸に平行な移動または位置を指す。最後に、「円周方向:circumferential」という用語は、軸の周りの移動または位置を指す。このような用語は、タービンの中心軸に関連して適用されてもよいことが理解されよう。
【0034】
さらに、本明細書では、以下に説明するように、いくつかの説明的用語が規則的に使用される場合がある。「第1」、「第2」、および「第3」という用語は、1つの構成要素を別の構成要素から区別するために互換的に使用されることがあり、個々の構成要素の位置または重要性を意味することを意図していない。
【0035】
本明細書で使用される用語は、特定の実施形態を説明するためだけのものであり、本開示を限定することを意図するものではない。本明細書で使用される場合、単数形「a」、「an」、および「the」は、文脈上明らかにそうでないことが示されない限り、複数形も含むことが意図される。本明細書および特許請求の範囲で使用される場合、用語 「含む:comprises」および/または 「含んでいる:comprising」は、記載された特徴、整数、ステップ、操作、要素、および/または構成要素の存在を特定するが、1つまたは複数の他の特徴、整数、ステップ、操作、要素、構成要素、および/またはそれらのグループの存在または追加を排除するものではないことがさらに理解されるであろう。「任意の:Optional」または 「任意に:optionally」とは、その後に記述される事象または状況が発生してもしなくてもよいこと、またはその後に記述される構成要素または要素が存在してもしなくてもよいこと、およびその記述が、その事象が発生する例または構成要素が存在する例と、それが発生しない例または存在しない例とを含むことを意味する。
【0036】
ある要素または層が他の要素または層上に「ある:on」、「係合されている:engaged to」、「接続されている:connected to」、または「結合されている:coupled to」と言及される場合、それは他の要素または層上に直接、ある、係合されている、接続されている、または結合されている可能性があり、または介在する要素または層が存在する可能性がある。対照的に、ある要素が他の要素や層の上に「直接上に:directly on」、「直接係合:directly engaged to」、「直接接続:directly connected to」、または「直接結合:directly coupled to」されていると呼ばれる場合、介在する要素や層が存在しないことがある。電力が構造物に「向けられる」場合、介在する構造物が存在しないこともある。要素間の関係を説明するために使用される他の単語も同様に解釈されるべきである(例えば、「間:between」対「直接間に:directly between」、「隣接:adjacent” versus」対「直接隣接:directly adjacent」など)。本明細書で使用される場合、「および/または:and/or」という用語は、関連する列挙された項目の1つまたは複数のあらゆる組み合わせを含む。
【0037】
本明細書で使用する「ベースロード電力:baseload power」とは、特定のガスタービン(GT)システムが全容量(キャパシティ一杯)で運転される場合の電力出力を示す。ベースロード電力は、グリッドに対する周波数変化(frequency change)、すなわち需要と発電の間の不均衡による不安定性に対抗して予備電力を提供するために、任意のGTシステムの各ガバナによって自動的に制御されるガスタービン出力の一部である「一次制御予備:primary control reserve」を除くことができることに留意されたい。一次制御予備は、変化に対して15秒など非常に速い応答を提供する。「スピニングリザーブ:Spinning reserve」は、追加電力が要求された時、すなわち広域電力網の送電系統運用者(TSO)から追加電力が要求された時のために確保された発電所容量の一部を示す。「二次制御予備:Secondary control reserve」は、TSOによる自動発電制御(AGC:automatic generation control)(負荷周波数制御(LFC:load frequency control)としても知られている)のために確保されるスピニングリザーブの一部である。
【0038】
この設定において、TSOとは、広域電力網との間の送電制御を委託された事業体である。TSOがカバーする地域は、例えば米国の州ベースの独立系統運用者のように、国レベルや地域レベルで様々である。TSOは、広域電力網の安定性を維持するために、発電所と広域送電を制御する。AGCは、例えば系統周波数に基づいて、負荷と発電量が継続的に一致するように、負荷の変化に対応して異なる発電所の複数の発電機の出力を頻繁に、迅速に、自動的に調整するシステムである。AGCシステムは、例えば約10分以内に作動することができる。
【0039】
系統周波数(system frequency)が上昇する場合、使用される電力よりも生産される電力が多くなり、その結果、発電所の発電機が加速する。ここで、AGCは1つまたは複数の発電所の出力を低下させる可能性がある。系統周波数が低下する場合、現在の発電が供給できるよりも多くの負荷が存在し、発電所の発電機が減速する。ここで、AGCは1つ以上の発電所の出力を増加させることがある。「第三次制御予備:Tertiary control reserve」とは、安定性を維持するために第二次制御予備では不十分な場合などに、TSOが手動で調整するために確保されるスピニングリザーブの部分である。ここでの応答時間は、例えば30分程度である。
【0040】
図1を参照すると、発電所(power plants)100は、広域電力網(wide-area electric grid)102(以下、単に「グリッド102」)に電力を供給する。場合によっては、発電所100は、特定のサイトに多数のGTシステム110を含むことがある。各GTシステム110は、発電機114に連結されていてもよいし、発電機を共有していてもよい。発電所100を効率的に運転し、GTシステム110の最長の寿命を達成するためには、GTシステム110をベースロード電力で運転するのが最善である。安定した送電網(グリッド)は、送電網102に電力を供給する発電所100が発電する電力が、需要の変動に関係なく常に電力需要と一致することを必要とする。その結果、安定した電力網を維持するために、発電所100は通常、スピニングリザーブを維持することが要求され、必要なときに追加の電力を供給することができる。
【0041】
図1では、スピニング予備GTシステム110Rが図示されている。予備GTシステム110Rは、電力需要に応じて50~100%の負荷で運転することができる。したがって、10個のGTシステム110を有する例示的な発電所100の場合、発電所は、通常、95%の容量を供給し、需要の増大が存在しない場合、5%がスピニングリザーブである。このようにして、電力需要が増加すると、発電所100のGTシステム110Rの追加容量、すなわち最大50%が、グリッド102の安定性を維持するために迅速に発電するために使用され得る。採用されるスピニングリザーブの量は、時間の経過に伴う需要の平均的な増加/減少、地理的位置、電力網インフラ(average increase/decrease in demand over time, geographic location, grid infrastructure)などの多くの要因に基づいて変動し得る。不利なことに、予備GTシステム110Rをベースロードを下回るレベルで、または高レベルの出力変動で運転することは、例えば、システムが燃料を非効率的に燃焼し、排出量が増加し、一般に出力の変動に対して制御することが困難であるため、非常に非効率的である。さらに、予備GTシステム110Rの運転は、発電所100の未使用容量と予備GTシステム110Rの非効率的な運転に対して支払うことになるため、発電所100からエネルギーを購入する電力供給会社にとって出費となる。
【0042】
本開示の実施形態は、制御装置と通信し、ベースロード電力を生成するために第1の発電機に動作可能に結合された第1の予備GTシステムを有する1つまたは複数の発電所を含むシステムを含む。発電所は、TSOによって制御される送電網のためのベースロード電力を生成するために、発電機に動作可能に連結された任意の数の他の第1のGTシステムを含むことができる。1以上の圧縮機は、予備GTシステムによって選択的に電力を供給される。予備GTシステムのベースロード電力の第1の部分は、送電網に送電される。TSOからの電力需要が閾値を超えない場合、コントローラは、1以上の予備GTシステムのベースロード電力の第2の部分を1以上の圧縮機に送り、1以上の第2の補足GTシステム(second, supplemented GT system(s))の圧縮空気を生成し、後者の効率を向上させる。TSOからの電力需要が閾値を超えた場合(例えば、需要が増加した場合)、コントローラは、予備GTシステムのベースロード電力の第2部分を送電網に送電するよう指示する。
【0043】
常にベースロード電力の発電を行うことで、燃料消費量を削減し、燃焼温度の安定性を向上させ、予備GTシステムと補足GTシステムの寿命を延ばし(メンテナンスの低減)、排出量を削減する。グリッド電力需要が増加すると、システムは圧縮機を停止し、予備GTシステムからグリッドに電力を送電してグリッド安定性を維持する。このように、このシステムは、従来のスピニングリザーブの役割も果たすが、そのデメリットは無い。
【0044】
図2および図6図9を参照して、本開示の実施形態によるシステム200の実施形態を説明する。システム200は、積み重ねられた長方形によって表される1つまたは複数の発電所202を含む。各発電所202は、ベースロード電力を生成するために第1の発電機212に動作可能に結合されたGTシステム210Rを含む。説明の便宜上、GTシステム210Rは、他の複数のGTシステム220のうち、必要なときにグリッド204に予備電力を供給するGTシステムであるため、「予備GTシステム210R:reserve GT system 210R」と呼ばれる。ただし、予備GTシステム210Rは、本明細書で定義するように、ベースロード電力(全容量:full capacity、全能力)で動作し、本明細書で定義するように、スピニングリザーブを提供しない。
【0045】
各発電所202はまた、1つまたは複数の追加のGTシステム220を含むことができる。説明の便宜上、GTシステム220は「一次GTシステム220:primary GT systems 220」と呼ばれるが、その機能は、本明細書で定義されるように、一次制御予備以外の余剰容量をほとんど持たずに、一次(primary)の、ベースロード(全容量:full capacity、全能力)電力をグリッド204に供給することであるためである。前述のように、一次制御予備は、例えば予備GTシステム210Rによって生成され、予備GTシステム210Rのガバナ223によって維持されるベースロード電力の第3の部分を表す(一次GTシステム220のガバナは、明確にするために図示されていない)。
【0046】
特定の実施形態では、システム200は、予備GTシステム210Rと同位置に(co-located with)配置された複数の一次GTシステム250を含むことができる。図2では、例えば、9つの一次GTシステム220が図示されているが、任意の数が提供されてもよい。各一次GTシステム220は、グリッド204に送電するためのベースロード電力を生成するために、発電機214に動作可能に結合され得る。各一次GTシステム220は対応する発電機214と共に示されているが、特定の一次GTシステム220は発電機を共有してもよいことが認識されるであろう。
【0047】
GTシステム210R、220はそれぞれ、GTコントローラ216を含んでもよいし、GTコントローラ216を共有してもよい(明確にするために図2および図7にのみ示されている)。1以上のGTコントローラ216は、全体的な発電所制御システム(overall power plant control system、図示せず)の一部であってもよい。
【0048】
図3を参照すると、本開示の実施形態による例示的なGTシステム210R、220、250の断面図が示されている。一般に、GTシステム210R、220、250は、圧縮空気の流れ中の燃料の燃焼によって生成される高温ガスの加圧流からエネルギーを抽出することによって動作する。GTシステム210R、220、250は、共通のシャフトまたはロータによって下流のタービン部またはタービン224に機械的に結合される軸流圧縮機(axial compressor)222と、圧縮機222とタービン224との間に配置される1つまたは複数の燃焼器226とを備えるように構成され得る。GTシステム210R、220、250は、中心軸Aを有する共通シャフト228を中心に形成されてもよい。
【0049】
図4は、図2のGTシステム210R、220において使用され得る多段軸流圧縮機(multi-staged axial compressor)222の例示的な部分の断面図を示す。圧縮機222は、複数の段(ステージ)を有してもよく、各段は、圧縮機ロータブレード230の列と圧縮機ステータブレード232の列とを含む。従って、第1段(ファーストステージ)は、中央シャフトを中心に回転する圧縮機ロータブレード230の列に続いて、運転中に静止したままの圧縮機ステータブレード232の列を含むことができる。
【0050】
図5は、図2のGTシステム210R、220において使用され得る例示的なタービンセクションまたはタービン224の部分断面図を示す。タービン224はまた、複数の段を含むことができる。例示的な3つの段が示されているが、より多くの段が存在してもよいし、より少ない段が存在してもよい。各段は、運転中に静止したままの複数のタービンノズルまたはステータブレード234と、運転中にシャフトを中心に回転する複数のタービンロータブレード236とを含むことができる。タービンステータブレード(タービン静翼:Turbine stator blades)234は、一般に、周方向に互いに間隔を空けて配置され、回転軸を中心として外側ケーシングに固定されている。タービンロータブレード(タービン動翼:Turbine rotor blades)234は、中心軸A(図2)を中心に回転するように、タービンホイールまたはロータディスク(図示せず)に取り付けることができる。タービンステータブレード234およびタービンロータブレード236は、タービン224を通る高温ガス経路または作動流体流路(working fluid flowpath)にあることが理解されよう。作動流体流路内の燃焼ガスまたは作動流体の流れ方向は、矢印で示されている。
【0051】
図3~5を参照すると、ガスタービン224の動作の一例では、軸流圧縮機222内の圧縮機ロータブレード230の回転により、空気の流れが圧縮される得る。1以上の燃焼器226において、圧縮された空気が燃料と混合され点火されると、エネルギーが放出される。その結果、1以上の燃焼器226からの高温ガスまたは作動流体の流れは、タービンステータブレード236上に導かれ、シャフト228を中心とするタービンロータブレード234の回転を誘導する。このようにして、作動流体の流れのエネルギーは、回転翼(rotating blades)の機械的エネルギーに変換され、回転翼とシャフトの間の接続を考慮すると、回転シャフトに変換される。シャフト228の機械的エネルギーは、圧縮機のローターブレード230の回転を駆動するために使用され、所望のまたは十分な圧縮空気の供給が生成される。さらに、シャフト228の機械的エネルギーは、次いで、電気を生成するために1つ以上のGTシステム210R、220(図2)に結合された1つ以上の発電機212、214(図2)の回転を駆動するために使用され得る。
【0052】
図2に戻ると、システム200は、予備GTシステム210Rからのベースロード電力の送電を制御するコントローラ238も含む。コントローラ238は、異なる負荷への送電を指示することができる現在知られているまたは後に開発される任意の電気機械制御システムを含むことができる。コントローラ238は、全体的な発電所制御システム(overall power plant control system、例えば、コントローラ216)の一部であってもよいし、別個のシステムであってもよい。図2では、コントローラ238は、発電所202と一緒に配置されているように示されている。一実施形態では、コントローラ238は、発電所202の全体的な動作の一部として通常実行されるTSO239との追加的な相互作用なしに、発電所202によって制御される。他の特定の実施形態では、コントローラ238は、TSO239によって制御される場合がある。一態様では、コントローラ238は、発電所202に配置されるが、TSO239によって制御される。代替実施形態では、コントローラ238は、TSO239など他の場所に配置されてもよい。図2に示すように、コントローラ238は、予備GTシステム210Rによって生成されたベースロード電力の第1の部分237を、TSO239によって制御されるグリッド204に導く(direct)ことができる。
【0053】
システム200はまた、予備GTシステム210Rによって選択的に給電されるように構成された動力圧縮機(power compressor)242を含む。圧縮機242は、現在知られているまたは後に開発される任意の独立型圧縮機を含むことができ、GTシステム210R、220の圧縮機222とは別個である。1つの圧縮機242が図示されているが、任意の数の独立型圧縮機を設けることができる。圧縮機242は、現在知られているまたは後に開発された任意の構造を有することができる。例えば、圧縮機242は、軸流圧縮機(axial compressor)であってよく、GTシステム210R、220の圧縮機222(図3および図4)と同様の構造を有する。より詳細には、圧縮機242は、複数の段を有してもよく、各段は、圧縮機ロータブレードの列と圧縮機ステータブレードの列とを含み、後者は、中央シャフトを中心に回転する。他の場合には、圧縮機242は、ラジアル圧縮機(radial compressor)の形態をとることができる。いずれにしても、圧縮機242内の圧縮機ロータブレードの回転は、圧縮空気244の流れを圧縮する。
【0054】
システム200において、コントローラ238は、予備GTシステム210Rによって生成されたベースロード電力の第2の部分246を、圧縮機242に電力を供給するように指示することができる。システム200において、圧縮機242は、圧縮空気244をGTシステム250に供給するように動作可能に結合される。説明の目的のために、GTシステム250は、圧縮機242から補足空気(supplemental air)を受け取るので、本明細書では「補足GTシステム250:supplemented GT system 250」として参照されることがある。補足GTシステム250は、予備GTシステム210Rおよび/またはシステム200内の任意の1以上の一次GTシステム220を含むことができる。補足GTシステム250は、1以上の一次GTシステム220および/または予備GTシステム210Rと同位置に配置することができる。いずれにせよ、補足GTシステム250は、発電機212、214に作動的に結合されて電力を生成することができる。図2の例では、補足GTシステム250は、一次GTシステム220および/または予備GTシステム210Rのうちの1つ以上であってもよい。本明細書(図9参照)に記載される代替実施形態では、圧縮機242および補足GTシステム250は、1以上の一次GTシステム220および/または予備GTシステム210Rとは異なる地理的位置、例えば、異なる遠隔発電所202に配置されてもよい。
【0055】
図6は、本開示の実施形態による、システム200、より詳細にはコントローラ238の動作方法の流れ図を示す。図2および図6を参照すると、プロセスステップP1において、予備GTシステム210Rは、ベースロードで運転する(operates:動作する)。本開示の実施形態に従って、予備GTシステム210Rは、常にベースロードで動作し、したがって、スピニング予備を供給することによって引き起こされる非効率を排除する。プロセスステップP1では、発電機212に結合された予備GTシステム210Rによって生成されたベースロード電力の第1の部分237が、グリッド204に送られる。第1の部分237は、予備GTシステム210Rの能力(capacity:容量)の任意の部分、例えば50%であってよい。また、プロセスステップP1において、複数の一次GTシステム220によって生成され、1以上の発電機214に動作可能に結合されたベースロード電力が、グリッド204に送られる。図2に示されるように、一次GTシステム220は、すべての場合において必要ではないが、予備GTシステム210Rと併設(co-located with:同じ場所に設置)されてもよい。
【0056】
プロセスステップP2において、コントローラ238は、グリッド204に対するTSO239による電力需要(要求)が閾値を超えるかどうか、すなわち、電力需要が閾値 より大きいかどうかを判定する。閾値は、グリッド204に対するTSO239からの電力需要が、発電所202によって追加の電力が生成されることを必要とすることを示す、現在知られているまたは後に開発される任意の値とすることができる。閾値は、例えば、通常、二次予備電源(secondary spinning reserve)の使用を要求するトリガーとなる、現在知られている、または後に開発されたAGCアルゴリズムの一部として作成することができる。このようなアルゴリズムはよく知られているため、これ以上の説明は必要ない。あるいは、閾値は、TSO239に知られることなく、発電所202によって手動で特定(identify:指定)され、コントローラ238が起動されてもよいし、TSO239によって手動で特定され、コントローラ238が起動されてもよい。
【0057】
プロセスステップP2で「NO」の場合、グリッド204に対するTSO239からの電力需要が閾値を超えないこと、すなわち予備電力を供給する必要がないことを示す。この場合、プロセスステップP3において、コントローラ238は、予備GTシステム210Rによって生成されたベースロード電力の第2の部分246を圧縮機242に送り、補足GTシステム250のための圧縮空気を生成するように指示する。圧縮機242は、まだオンになっていなければ、オンにされる。前述のように、圧縮機242は、電力を生成するために発電機212、214に動作可能に結合されている1以上の補足GTシステム250に圧縮空気244を供給するように動作可能に結合されている。1以上の補足GTシステム250からの電力は、グリッド204または他の目的のために使用することができる。
【0058】
圧縮空気244は、公知の方法で、任意の1つまたは複数の補足GTシステム250に送られる(direct)。認識されているように、補足GTシステム250と共に補足圧縮空気244を使用することは、それらのGTシステムの効率および性能を、それぞれの軸流圧縮機222(図3)によって提供される圧縮空気で可能な以上に改善することができる。このようにして、予備GTシステム210Rのベースロード電力の第2の部分246は、通常は未使用のスピニングリザーブ(unused spinning reserv)となるが、1つまたは複数の補足GTシステム250の効率および性能を改善するために、したがって1以上の発電所202の効率および性能を改善するために使用される。図2において、実線の矢印で示すように、補足GTシステム250は、複数の一次GTシステム220のうちの少なくとも1つであってもよい。他の実施形態では、実線および破線の矢印で示すように、補足GTシステム250は、任意に、任意の数の一次GTシステム220および/または予備GTシステム210Rであってもよい。
【0059】
図6の流れ図を続けると、プロセスステップP2で「YES」の場合、グリッド204のためのTSO239からの電力の需要が閾値を超えることを示し、これは、発電所202および予備GTシステム210Rが、特に、安定性を維持し、需要を満たすために、グリッド204のためのTSO239により多くの電力を供給する必要があることを意味する。ここで、プロセスステップP4において、コントローラ238は、予備GTシステム210Rおよび発電機212によって生成されたベースロード電力の第3の部分240をグリッド204に送ることを指示する。さらに、圧縮機242は、まだオフになっていない場合、オフにされ得る。少なくとも1つの実施形態では、グリッド204に電力を供給するために使用される予備GTシステム210Rのベースロード電力の第3の部分240は、圧縮機242に電力を供給するために使用される予備GTシステム210Rのベースロード電力の第2の部分246と等価であるが、これはすべての場合において必要ではない。このようにして、発電所202からの追加電力を必要とするのに十分な電力需要の増加は、予備GTシステム210Rによって満たされる。
【0060】
それぞれプロセスステップP3およびP4に続く任意のプロセスステップP5およびP6において、1以上の全体GTコントローラ(overall GT controller(s))216および/またはコントローラ238は、先行するプロセスステップに応答して、補足GTシステム250の出力を維持するために、補足GTシステム250の少なくとも燃料流量を調整し得る。例えば、プロセスステップP5に関して、補足GTシステム250は、予備GTシステム210Rによって生成されたベースロード電力の第2の部分246を圧縮機242に送ることに応答して調整され得る。ここで、1以上の補足GTシステム250への補機圧縮空気244の流れが開始されると(P3)、1以上の補足GTシステム250の出力は増加し得る。
【0061】
あるいは、プロセスステップP6に関して、予備GTシステム210Rによって生成されたベースロード電力の第3の部分240をグリッド204に送ることに応答して、補足GTシステム250が調整されてもよい。ここで、1以上の補足GTシステム250への補機圧縮空気244の流れが停止すると(P4)、1以上の補足GTシステム250の出力は低下する可能性がある。出力を維持するために、補足GTシステム250の少なくとも燃料流量が調整されることがある。場合によっては,燃料流量を増加させて出力を増加させ、補足圧縮空気244の停止による出力の損失を補う。他の場合、燃料流量を減少させて出力を減少させ、補助圧縮空気244の追加による追加出力を補うことができる。補足GTシステム250の他の運転パラメータも、出力を維持するために調整されることがあり、例えば、入口ベーン位置、燃料の種類、燃料組成、段階的燃料噴射運転(inlet vane location, fuel type, fuel composition, staged fuel injection operation)などがある。
【0062】
特定の実施形態では、図6の流れ図は、TSO239からの介入、またはTSO239による知識なしに、発電所202によって制御され得る。あるいは、TSO239によって制御することもできる。
【0063】
さらに発電機212、214に関して、各GTシステム210R、220はそれ自身の発電機を含むものとして示されているが、GTシステム210R、220は発電機を共有してもよいことが認識されよう。したがって、予備GTシステム210R、1以上の一次GTシステム220、および1以上の補足GTシステム250に使用される発電機212、214の少なくとも1つは、同じ発電機であってもよい。図2の実施形態では、予備GTシステム210Rによって生成されたベースロード電力の第2の部分246は、グリッド204を通過することなく、1以上の補足GTシステム250のための圧縮空気244を生成するために圧縮機242に直接送られる。すなわち、第2の部分246は発電所202内に維持される。ここでも、第2の部分246の送達(transmission)は、発電所202またはTSO239によって制御され得る。
【0064】
図7は、本開示の他の実施形態によるシステム200の概略図を示す。ここで、予備GTシステム210Rは、ベースロード電力を生成するために発電機212に動作可能に結合され、ベースロード電力のすべてがグリッド204に送られる。すなわち、(第1の部分237、第2の部分246、および第3の部分240を有する図2のように)ベースロード電力を分割するのではなく、予備GTシステム210Rおよび発電機212によって生成されたベースロード電力260のすべてがグリッド204に送られる。ここで、圧縮機242は、グリッド204からの電力262によって選択的に電力供給されるように構成される。圧縮機242は、圧縮空気を1以上の補足GTシステム250に供給するように動作可能に連結され、1以上の補足GTシステム250は、1以上の発電機214に動作可能に連結されて、例えば、グリッド204または別の負荷のために電力を生成する。必要なときに圧縮機242に電力を供給するために、グリッド204からの電力262は、1以上の補足GTシステム250のために圧縮空気244を生成するために圧縮機242に送達/返送(transmitted/returned)される。この例では、コントローラ238は、グリッド204のTSO239に配置される場合がある。ここで、コントローラ238は、現在知られているまたは後に開発されるAGCシステムの一部であってもよいし、AGCシステムと連携して動作する別個のシステムであってもよいし、手動で制御されてもよい。いずれにしても、TSO239は、発電所202の他の制御システム(例えば、コントローラ216)と相互作用することなく(without interaction)、圧縮機242の使用を制御することができる。
【0065】
図8は、本開示の他の実施形態による、システム200、より詳細にはコントローラ238の運転方法の流れ図を示す。図7および図8を参照すると、プロセスステップP10において、予備GTシステム210Rは、ベースロードで運転される。本開示の実施形態に従って、予備GTシステム210Rは、常にベースロードで運転され、したがって、スピニング予備を供給することによって引き起こされる非効率を排除する。プロセスステップP10において、発電機212に結合された予備GTシステム210Rによって生成されたベースロード電力260は、グリッド204に送られる。また、プロセスステップP10では、複数の一次GTシステム220によって生成され、1以上の発電機214に動作可能に結合されたベースロード電力(明瞭化のために矢印は省略される)が、グリッド204に送電される。図2に示すように、一次GTシステム220は、予備GTシステム210Rと同じ場所に配置されてもよいが、これはすべての場合において必要ではない。
【0066】
プロセスステップP12において、コントローラ238は、グリッド204からの過剰電力(excess power from grid)が閾値を超えるかどうか、すなわち、1以上の発電所202の全体的な発電量がグリッド204からの需要を上回り、閾値よりも大きいかどうかを判定する。閾値は、グリッド204からの過剰電力が利用可能である(excess power from grid 204 is available)ことを示す、現在知られている、または後に開発された値であることができる。閾値は、例えば、過剰電力が利用可能であることを示し、例えば、1以上の発電所202で発電される電力を少なくするように呼びかけることをトリガするための、現在知られているまたは後に開発された任意のAGCアルゴリズムの一部として作成され得る。そのようなアルゴリズムは周知であるため、これ以上の説明は必要とされない。
【0067】
あるいは、閾値を手動で特定し、TSO239によってコントローラ238を起動することもできる。プロセスステップP12において「YES」である場合、1以上の圧縮機242のためのグリッド204からの十分な過剰電力が利用可能である(sufficient excess power from grid 204 for compressor 242(s) is available)ことを示す。この場合、プロセスステップP13において、コントローラ238は、補足GTシステム250のために生成される圧縮空気を増加させるために、グリッド204から圧縮機242への電力262を増加させる(指示をする)。ここで、既に運転されている圧縮機242は、それらの出力を増加させることができ、および/または、既に運転されていなかった、より多くの圧縮機242がオンにされることができる。圧縮機242が運転中でなかった場合、プロセスステップP13は、補足GTシステム250への圧縮空気の供給を開始するために、圧縮機242を始動させる。(電力262は、予備GTシステム210Rによって生成されたベースロード電力260の一部の復帰(return)とみなすことができる)。
【0068】
前述のように、圧縮機242は、圧縮空気244を1以上の補足GTシステム250に供給するように動作可能に結合されており、1以上の補足GTシステム250は、電力を生成するために発電機212、214に動作可能に結合されている。1以上の補足GTシステム250からの電力は、グリッド204のために、または他の目的のために使用されてもよい。圧縮空気244は、1つまたは複数の補足GTシステム250に向けられることがある。前述のように、1以上の補足GTシステム250と共に補足圧縮空気(supplemental compressed air)244を使用することで、それぞれの軸流圧縮機222(図3)によって供給される圧縮空気で可能な以上に、それらの1以上のGTシステムの効率および性能を向上させることができる。このようにして、予備GTシステム210Rのベースロード電力260は最大限に使用され、電力262は、1つまたは複数の補足GTシステム250の効率および性能、ひいては発電所202の効率および性能を改善するために使用される。圧縮機242を有する発電所202によって生成される任意の追加電力(Any additional power)は、例えば、圧縮機242を有する発電所202ほど効率的に生成されない他の場所での発電を低減するために使用され得る。
【0069】
図7において、圧縮空気244を表す実線の矢印によって示されているように、補足GTシステム250は、複数の一次GTシステム220のうちの少なくとも1つであってもよい。あるいは、前述のように、実線および破線の線矢印で示される他の実施形態では、補足GTシステム250は、任意に、任意の数の一次GTシステム220および/または予備GTシステム210Rであってもよい。
【0070】
図8の流れ図を続けると、プロセスステップP12において「NO」である場合、それは、グリッド204からの過剰電力が閾値よりも大きくないこと、例えば、全体的な過剰電力(overall excess power)が存在しないか、またはグリッド204からの電力262が1以上の圧縮機242に電力を供給するには不十分であることを示す。この場合、プロセスステップP14において、コントローラ238は、1以上の補足GTシステム250のために生成される圧縮空気を減少させるために、グリッド204から1以上の圧縮機242への電力を減少させる(指示をする)。ここで、既に運転中の任意の圧縮機242は、それらの出力を減少させてもよく、および/または少なくともいくつかの圧縮機242は、オフにされてもよい。過剰電力が閾値を超えないことによって識別され得るように、不十分な過剰電力が利用可能である場合、プロセスステップP14は、全ての圧縮機242をオフにしてもよい。
【0071】
それぞれプロセスステップP13およびP14に続く任意のプロセスステップP15およびP16において、1以上の全体GTコントローラ216および/またはコントローラ238は、先行する工程に応答して、補足GTシステム250の出力を維持するために、補足GTシステム250の少なくとも燃料流量を調整し得る。例えば、プロセスステップP15に関して、補足GTシステム250は、電力262がグリッド204から圧縮機242に送られることに応答して調整され得る。ここで、1以上の補足GTシステム250への補足圧縮空気244の流れが開始すると(P13)、1以上の補足GTシステム250の出力が増加することがある。
【0072】
あるいは、プロセスステップP16に関して、補足GTシステム250は、グリッド204から圧縮機242への電力262の減少または停止に応答して調整され得る。ここで、1以上の補足GTシステム250への補足圧縮空気244の流れが停止すると(P14)、1以上の補足GTシステム250の出力は減少する可能性がある。出力を維持するために、1以上の補足GTシステム250の少なくとも燃料流量を調整する、すなわち、補足圧縮空気244の停止による出力の損失を補うために出力を増加させるか、または補足圧縮空気244の追加による追加出力を補うために出力を減少させることができる。補足GTシステム250の他の運転パラメータも、出力を維持するために調整されることがあり、例えば、入口ベーン位置、燃料タイプ、燃料組成、段階的燃料噴射運転などがある。
【0073】
図8の流れ図は、発電所202からの介入なしに、TSO239によって制御することができる。あるいは、発電所202によって制御することもできる。
【0074】
図9は、本開示の追加的な実施形態によるシステム200の概略図である。図9のシステム200は、図8の運転方法論(operational methodology)に従ってもよい。ここで、任意の数の発電所202A~Cは、全てのGTシステム210R、220をベースロードで運転してよい。すなわち、予備GTシステム210Rは、グリッド204に送られるベースロード電力を生成するために、1以上の発電機212に動作可能に結合されてよい。また、複数の一次GTシステム220は、グリッド204に送電するためのベースロード電力を生成するために発電機214に動作可能に結合されたそれぞれの予備GTシステム210Rと併設されてもよい。したがって、すべてのGTシステムの集合的なベースロード電力(collective baseload power)268がグリッド204に送られる。
【0075】
これらの実施形態において、1以上の圧縮機242A~Cは、必ずしも発電所202A~Cと一緒に配置されるわけではなく、圧縮空気が必要とされる場所、すなわち、サイト270A~Cにそれぞれ配置され得る。図示された非限定的な例では、1つの圧縮機242Aは、サイト270Aで圧縮空気244を補足GTシステム250に供給することができる。サイト270Aは、発電所202A~Cとは異なり、したがって、圧縮機242および補足GTシステム250は、1以上の予備GTシステム210Rとは異なる地理的位置に配置される。ここで、圧縮機242Aは、グリッド204からの電力によって選択的に給電されるように構成され得る。圧縮機242Aは、圧縮空気244を補足GTシステム250に供給するように動作可能に結合されており、補足GTシステム250は、電力を生成するために1以上の発電機214に動作可能に結合されている。補足GTシステム250は、例えば、期待される性能を発揮しておらず、追加の圧縮空気を必要とするGTシステムであり得る。補足GTシステム250は、1以上の発電所202A-Cとは異なる任意の1以上の地理的位置270Aに配置することができる。
【0076】
他のサイト270B-Cにある他の圧縮機242B-Cは、航空宇宙、輸送、化学製造、電子機器、食品および飲料、一般製造、ガラス製造、病院/医療、鉱業、農業、建設、医薬品、プラスチック、または木材製品などの圧縮空気を必要とする他の様々な産業用途(any other variety of industrial applications)272に圧縮空気244を供給することができるが、これらに限定されない。任意の数の圧縮機242は、例えば、TSO239または他のエンティティによる制御を通じて、グリッド204から電力を供給され得る。コントローラ238は、グリッド204から1以上の圧縮機242A~Cへの送電を指示し、例えば、サイト270Aにおける補足GTシステム250のための圧縮空気244を生成するように構成され得る。この指示は、グリッド204からの過剰電力が閾値を超えたことに応答して起こり得る(図8のプロセスステップP13およびプロセスステップP12における「YES」)。あるいは、コントローラ238は、グリッド204からの過剰電力が閾値を超えないことに応答して、グリッド204から1以上の圧縮機242A~Cへの電力伝送の停止を指示し得る(プロセスステップP14、および図8のプロセスステップP12における「NO」)。図8のプロセスステップP15は、図9のシステム200でも実施され得る。
【0077】
図9において、コントローラ238は、グリッド204のTSO239に配置されてもよい。ここでもまた、コントローラ239は、現在知られているまたは後に開発される任意のAGCシステムの一部であってもよく、AGCシステムと連携して動作する別個のシステムであってもよく、または手動で制御されてもよい。この例では、TSO239は、発電所202A~Cの他の制御システムとの相互作用なしに、圧縮機242の使用を制御することができる。
【0078】
本開示の実施形態は、1以上の予備GTシステムを常にベースロードで運転し、低電力需要時にグリッドが必要としない過剰ベースロード電力を使用して1以上の電動圧縮機に電力を供給するシステムを提供する。1以上の圧縮機からの圧縮空気は、1以上の別の補足GTシステムに注入して、そのGTシステムの性能を向上させることができる。この方法は、燃料消費を削減し、燃焼温度の安定性を向上させ、1以上の予備GTシステムと1以上の補足GTシステムの寿命を延ばし(メンテナンスを低減)、排出を削減するため、使用される発電所の全体的な性能を向上させる。グリッド電力需要が増加すると、システムは圧縮機への電力を減少させ(ターンダウンまたはターンオフ)、予備GTシステムからグリッドに電力を送ってグリッドの安定性を維持する。
【0079】
前述の図面は、本開示のいくつかの実施形態に関連する処理の一部を示す。これに関して、図面の流れ図内の各図面またはブロックは、記載された方法の実施形態に関連する処理ステップを表す。また、いくつかの代替的な実施態様において、図面またはブロックに記された行為は、図に記された順序から外れて発生してもよく、または、例えば、関係する行為に応じて、実際には実質的に同時または逆の順序で実行されてもよいことに留意すべきである。また、当業者であれば、処理を記述するブロックを追加してもよいことを認識するであろう。
【0080】
本明細書および特許請求の範囲を通じて使用される近似的な表現は、それが関連する基本的な機能の変化をもたらすことなく許容可能に変化し得るあらゆる定量的表現を修正するために適用することができる。したがって、「約:about」、「およそ:approximately」、「実質的に:substantially」などの用語によって修正される値は、指定された正確な値に限定されるものではない。少なくともいくつかの例では、近似的な表現は、値を測定するための機器の精度に対応することがある。本明細書及び特許請求の範囲全体を通じて、範囲の限定は組み合わされ、及び/又は入れ替えられてもよい。このような範囲は、文脈上又は文言上そうでない場合を除き、特定され、そこに含まれるすべてのサブ範囲を含む。範囲の特定の値に適用される「約」は、両端値に適用され、値を測定する計器の精度に依存しない限り、記載された値の±10%を示す場合がある。
【0081】
以下の特許請求の範囲におけるすべてのミーンズプラスファンクション要素またはステッププラスファンクション要素の対応する構造、材料、行為、および等価物は、具体的に特許請求されるように、他の特許請求される要素と組み合わせて機能を実行するための任意の構造、材料、または行為を含むことを意図している。本開示の説明は、例示および説明の目的で提示されたが、開示された形態での開示について網羅的または限定的であることを意図するものではない。本開示の範囲および精神から逸脱することなく、多くの修正および変形が当業者には明らかであろう。実施形態は、本開示の原理および実際の適用を最もよく説明するため、ならびに、当業者が、企図される特定の用途に適するように様々な変更を伴う様々な実施形態について本開示を理解できるようにするために選択され、説明された。
【符号の説明】
【0082】
100:発電所 102: 広域電力網 110:GTシステム 114:発電機 200:システム 202:発電所 204:グリッド 210:GTシステム 212、214:発電機 216:GTコントローラ 220:追加のGTシステム 222:圧縮機 223:ガバナ 224:タービン 226:燃焼器 228:シャフト 230:圧縮機ロータブレード 232:圧縮機ステータブレード 234:タービン静翼 236:タービン動翼 237:第1の部分 238:コントローラ 239:TSO 240:第3の部分 242:圧縮機 244:圧縮空気 246:第2の部分 250:補足GTシステム 260:ベースロード電力 262:電力 268:ベースロード電力 270:地理的位置 272:産業用途
図1
図2
図3
図4
図5
図6
図7
図8
図9
【手続補正書】
【提出日】2024-06-03
【手続補正1】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】0002
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0002】
発電所は、広域の電力網に電力を供給する。場合によっては、発電所には複数のガスタービン(GT)システムが設置されていることもある。その一例が、米国特許出願中のU.S. Pat.App.Pub.Batsch-Smithへの2020/0295573号(2020年9月17日)に見られる。発電所を効率的に運転し、GTシステムの寿命を最も長くするためには、ガスタービンを「ベースロード:baseload」と呼ばれるフル稼働またはそれに近い状態で運転するのが最善である。ベースロードには、GTシステムで自動的に送電網(electric grid)の周波数変化に対応するための「一次制御予備:primary control reserve、プライマリ制御リザーブ」と呼ばれる若干の予備が含まれていない場合があることに留意されたい。安定した送電網には、送電網に電力を供給する発電所の発電電力が、需要の変動に関係なく、常に電力需要と一致することが必要である。そのため、安定した送電網を維持するために、発電所は通常、「回転予備:spinning reserve、スピニングリザーブ」と呼ばれる一定量の追加容量(キャパシティ)または待機負荷を維持し、必要なときに追加電力を供給できるようにする必要がある。GTシステムの一次制御予備は、広域電力網からの電力需要変動に対応できない。
【手続補正2】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項1】
ベースロード電力(260)を生成するために第1の発電機(114)に動作可能に連結された第1のガスタービン(GT)システム(210R)であって、第1のGTシステム(110)によって生成されたベースロード電力(260)の第1の部分(237)が、送電系統運用者(TSO)(239)によって制御される電力(102)に送電される、第1のGTシステム(210R)と、
第2の発電機(214)に作動的に連結され、一次制御リザーブ以外の余剰キャパシティをほとんど持たずに、一次ベースロード電力(260)を電力網(204)に供給するための電力を生成する第2のガスタービン(GT)システム(220)と、
第1のGTシステム(210R)によって生成されたベースロード電力(260)の第2の部分(246)によって選択的に給電されるように構成された圧縮機(242)であって、圧縮空気(244)を第2のGTシステム(220)に供給するように動作可能に連結された、圧縮機(242)と、
閾値を超えないTSO(239)からの電力需要(262)に応答して、第1のGTシステム(210R)によって生成されたベースロード電力(260)の第2の部分(246)が、第2のGTシステム(220)のために圧縮空気(244)を生成するために圧縮機(242)に送るように指示し、
TSO(239)からの電力需要(262)が閾値を超えたことに応答して、圧縮機(222)をオフにするように指示し、第1のGTシステム(210R)によって生成されたベースロード電力(260)の第3の部分3の部分(240)力網(102)に送電するよう指示するように構成されたコントローラ(238)と、
を含むシステム(200)
【請求項2】
第1のGTシステム(210R)と同じ位置に配置された複数の第3のガスタービン(GT)システム(250)をさらに含み、各第3のGTシステム(250)は、力網(102)に送電するためのベースロード電力(260)を生成する第3の発電機(214)に動作可能に連結されている、請求項1記載のシステム(200)
【請求項3】
第2のGTシステム(220)は、複数の第3のGTシステム(250)のうちの少なくとも1つである、請求項2に記載のシステム(200)
【請求項4】
第1、第2および第3の発電機(112、212、214)のうち少なくとも2つが同じ発電機である、請求項3記載のシステム(200)
【請求項5】
圧縮機(222)および第2のGTシステム(220)が、第1のGTシステム(210R)とは異なる地理的位置に配置されている、請求項2に記載のシステム(200)
【請求項6】
第1のGTシステム(210R)によって生成されたベースロード電力(260)の第4の部分が、第1のGTシステム(210R)のガバナ(223)によって一次制御予備として維持される、請求項1に記載のシステム(200)
【請求項7】
第1のGTシステム(210R)によって生成されたベースロード電力(260)の第2の部分(246)は、力網(204)を通過することなく、第2のGTシステム(220)のための圧縮空気(244)を生成するために圧縮機(222)に直接送られる、請求項1記載のシステム(200)
【請求項8】
コントローラ(238)力網(204)のTSOに設置されている、請求項1に記載のシステム(200)
【請求項9】
第1のGTシステム(210R)によって生成されたベースロード電力(260)の第3の部分(240)は、力網(204)に送電され、力網(204)からの電力は、第2のGTシステム(220)のための圧縮空気(244)を生成するために圧縮機(222)に送電される、請求項8記載のシステム(200)
【請求項10】
コントローラ(238)が、第1のGTシステム(210R)によって生成されたベースロード電力(260)の第3の部分(240)力網(204)に送るよう指示することに応答して、コントローラ(238)は、第2のGTシステム(220)の出力を維持するために、第2のGTシステム(220)の少なくとも燃料流量を調整する、請求項1に記載のシステム(200)
【請求項11】
ベースロード電力(260)を生成するために第1の発電機(212)に動作可能に連結された第1のガスタービン(GT)システム(210R)であって、ベースロード電力(260)は、送電系統運用者(TSO)(239)によって制御される力網(204)に送電される、第1のGTシステム(210R)と、
第2の発電機(214)に作動的に連結され、一次ベースロード電力(260)を送電網(204)に供給するための電力を生成し、電力網(204)に送電するための電力を生成する第2のガスタービン(GT)システム(220)と、
力網(204)からの電力によって選択的に給電されるように構成された圧縮機(222)であって、圧縮空気(244)を第2のGTシステム(220)に供給するように動作可能に結合された圧縮機(222)と、
力網(204)からの過剰電力が閾値を超えたことに応答して、力網(204)から圧縮機(222)への電力を増加させて、第2のGTシステム(220)のために生成される圧縮空気(244)を増加させ、
力網(204)からの過剰電力が閾値を超えないことに応答して、力網(204)から圧縮機(222)への電力を減少させ、第2のGTシステム(220)のために生成される圧縮空気(244)を減少させるように構成されたコントローラ(238)と、
を含むシステム(200)
【請求項12】
第1のGTシステム(210R)と同じ位置に配置された複数の第3のGガスタービン(GT)システム(250)をさらに含み、各第3のGTシステム(250)は、力網に送電するためのベースロード電力(260)を生成する第3の発電機(214)に動作可能に連結されている、請求項11に記載のシステム(200)
【請求項13】
第2のGTシステム(220)は、複数の第3のGTシステム(250)のうちの少なくとも1つである、請求項12に記載のシステム(200)
【請求項14】
圧縮機(222)および第2のGTシステム(220)が、第1のGTシステム(210R)とは異なる地理的位置に配置されている、請求項11に記載のシステム(200)
【請求項15】
コントローラ(238)力網(204)から圧縮機(222)への電力を減少させることに応答して、コントローラ(238)は、第2のGTシステム(220)の出力を維持するために、第2のGTシステム(220)の少なくとも燃料流量を調整する、請求項11に記載のシステム(200)
【請求項16】
コントローラ(238)は、力網(204)の送電サービス事業者(TSO)(239)に配置されている、請求項11記載のシステム(200)
【請求項17】
第1の発電機(212)に連結された第1のガスタービン(GT)システム(210R)によって発電されたベースロード電力(260)の第1の部分(237)を、送電系統運用者(TSO)(239)によって制御される力網(204)に送電するステップと、
閾値を超えないTSO(239)からの電力需要に応答して、第1のGTシステム(210R)によって生成されたベースロード電力(260)の第2の部分(246)を圧縮機(222)に送るステップであって、圧縮機(222)は、圧縮空気(244)を第2のガスタービン(GT)システム(220)に供給するように動作可能に結合されており、第2のGTシステム(220)は、電力を生成するために第2の発電機に動作可能に結合されている、前記ステップと、
TSO(239)からの電力需要が閾値を超えたことに応答して、圧縮機(222)をオフにし、第1のGTシステム(210R)によって生成されたベースロード電力(260)の第3の部分(240)力網(204)に送電するステップと、
を含む、方法。
【請求項18】
第3の発電機(214)に動作可能に結合された複数の第3のガスタービン(GT)システム(250)によって生成されたベースロード電力(260)力網(204)に送電するステップをさらに含み、複数の第3のGTシステム(250)は第1のGTシステム(210R)と同じ位置に配置され、第2のGTシステム(220)は複数の第3のGTシステム(250)のうちの少なくとも1つである、請求項17に記載の方法。
【請求項19】
圧縮機(222)および第2のGTシステム(220)が、第1のGTシステム(210R)とは異なる地理的位置に配置される、請求項17に記載の方法。
【請求項20】
第1のGTシステム(210R)によって生成されたベースロード電力(260)の第3の部分(240)力網(204)に送ることに応答して、第2のGTシステム(220)の出力を維持するために、第2のGTシステム(220)の少なくとも燃料流量を調整する、請求項17に記載の方法。
【国際調査報告】