特表 2024-524066 バルク材料の保管および回収システム

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公表特許公報(A)

(11)【公表番号】

(43)【公表日】2024-07-05

(54)【発明の名称】バルク材料の保管および回収システム

(51)【国際特許分類】

   B63B 27/22 20060101AFI20240628BHJP

   B63B 25/04 20060101ALI20240628BHJP

   B65G 65/42 20060101ALI20240628BHJP

【ＦＩ】

B63B27/22

B63B25/04 A

B65G65/42 B

【審査請求】未請求

【予備審査請求】未請求

(21)【出願番号】P 2023576383

(86)(22)【出願日】2022-06-03

(85)【翻訳文提出日】2023-12-12

(86)【国際出願番号】 EP2022065228

(87)【国際公開番号】W WO2022268485

(87)【国際公開日】2022-12-29

(31)【優先権主張番号】21180543.7

(32)【優先日】2021-06-21

(33)【優先権主張国・地域又は機関】EP

(81)【指定国・地域】

(71)【出願人】

【識別番号】516295008

【氏名又は名称】マクレガー・スウェーデン・エービー

【氏名又は名称原語表記】ＭＡＣＧＲＥＧＯＲ ＳＷＥＤＥＮ ＡＢ

(74)【代理人】

【識別番号】110003708

【氏名又は名称】弁理士法人鈴榮特許綜合事務所

(72)【発明者】

【氏名】バリン、トーマス

【テーマコード（参考）】

3F075

【Ｆターム（参考）】

3F075BA09

3F075BB01

3F075CA09

3F075CC01

3F075CC08

3F075DA08

3F075DA17

(57)【要約】

本発明は、バルク材料（１０２）のための保管および回収システム（１００）に関する。システム（１００）は、排出ポート（１０６）が設けられた底部（１０８）を有するバルク材料保持空間（１０４）を備える。底部（１０８）は、バルク材料（１０２）を支持するための、および排出ポート（１０６）に向かうバルク材料（１０２）の重力誘導供給を補助するための傾斜支持プレート（１１２）を備える。支持プレート（１１２）は、支持構造（１１４）によって自由浮動式に支持される。１つ以上の振動器（１１６）は、支持プレート（１１２）に接続され、支持プレート（１１２）の振動運動を誘発するために、振動エネルギーを支持プレート（１１２）に伝達するように構成される。排出ポート（１０６）は、１つ以上の傾斜した排出ポートプレート（１２４）を備える。各排出ポートプレート（１２４）には、１つ以上の振動器（１１６）が接続されている。システム（１００）を含む、船舶（２００）、陸上保管所（３００）、およびホッパー（４００）も提供される。さらに、バルク材料（１０２）を取り扱うためのシステム（１００）の使用も提供される。
【選択図】図３

【特許請求の範囲】

【請求項1】

バルク材料（１０２）のための保管および回収システム（１００）であって、
排出ポート（１０６）が設けられた底部（１０８）を有するバルク材料保持空間（１０４）と、ここで、前記底部（１０８）は、前記バルク材料（１０２）を支持し、前記排出ポート（１０６）に向かう前記バルク材料（１０２）の重力誘導供給を補助するための傾斜支持プレート（１１２）を備え、
前記支持プレート（１１２）を支持する支持構造（１１４）と、
前記支持プレート（１１２）に接続され、前記支持プレート（１１２）の振動運動を誘発するために前記支持プレート（１１２）に振動エネルギーを伝達するように構成された１つ以上の振動器（１１６）とを備え、
ここで、前記支持プレート（１１２）は、水平面に対して１５から２５度の範囲の角度（α）で傾斜しており、
ここで、前記支持プレート（１１２）は、前記支持構造（１１４）によって浮動自在に支持され、
前記排出ポート（１０６）は、前記バルク材料（１０２）をガイドし、前記排出ポート（１０６）に向かう前記バルク材料（１０２）の重力誘導供給を補助するための１つ以上の傾斜排出ポートプレート（１２４）を備え、ここで、各排出ポートプレート（１２４）は、水平面に対して３０から７０度の範囲の角度で傾斜し、
ここで、１つ以上の振動器（１１６）は、各排出ポートプレート（１２４）に接続され、前記排出ポートプレート（１２４）の振動運動を誘発するために前記排出ポートプレート（１２４）に振動エネルギーを伝達するように構成され、ここで、各排出ポートプレート（１２４）は、前記支持構造（１１４）によって自由浮動式に支持されることを特徴とする、保管および回収システム（１００）。

【請求項2】

前記支持構造（１１４）は、バッキングプレート（１１８）を備え、ここで、前記支持プレート（１１２）は、前記バッキングプレート（１１８）上に載置される、請求項１に記載の保管および回収システム（１００）。

【請求項3】

各振動器（１１６）は、前記バルク材料保持空間（１０４）から離れる方を向く前記支持プレート（１１２）の主表面に接続される、請求項１または２に記載の保管および回収システム（１００）。

【請求項4】

各振動器（１１６）は、前記支持構造（１１４）の開口部（１１７）を通って伸張する、請求項３に記載の保管および回収システム（１００）。

【請求項5】

前記システムは、前記支持プレート（１１２）の周辺部分と前記支持構造（１１４）の周辺部分とをクランプするクランププロファイル（１２０）をさらに備える、請求項１から４のいずれか一項に記載の保管および回収システム（１００）。

【請求項6】

前記システム（１００）は、前記支持構造（１１４）と前記支持プレート（１１２）との間に配置された中間層（１２２）をさらに備え、前記中間層（１２２）は、音減衰特性、振動絶縁特性、および／または耐摩耗性を有する、請求項１から５のいずれか一項に記載の保管および回収システム（１００）。

【請求項7】

前記システム（１００）は、前記バルク材料（１０２）を支持し、前記排出ポート（１０６）の反対側からの前記排出ポート（１１０）への前記バルク材料（１０２）の重力誘導供給を補助するための追加の傾斜支持プレート（１１２）をさらに備える、請求項１から６のいずれか一項に記載の保管および回収システム（１００）。

【請求項8】

前記追加の支持プレート（１１２）は、前記支持プレート（１１２）に接続され、前記支持プレート（１１２）の振動運動を誘発するために前記支持プレート（１１２）に振動エネルギーを伝達するように構成された１つ以上の振動器（１１６）を備え、
ここで、前記追加の支持プレート（１１２）は、前記支持構造（１１４）によって自由浮動式に支持される、請求項７に記載の保管および回収システム（１００）。

【請求項9】

各振動器（１１６）は、独立して制御可能である、請求項１から８のいずれか一項に記載の保管および回収システム（１００）。

【請求項10】

前記システム（１００）は、前記バルク材料保持空間（１０４）から前記排出ポート（１０６）を介してバルク材料（１０２）を受け取るための前記バルク材料保持空間（１０４）の前記底部（１０８）の下方に配置されたコンベア（１１０）をさらに備える、請求項１から９のいずれか一項に記載の保管および回収システム（１００）。

【請求項11】

請求項１から１０のいずれか一項に記載の保管および回収システムを備える、船舶（２００）。

【請求項12】

請求項１から１０のいずれか一項に記載の保管および回収システム（１００）を備える、陸上保管所（３００）。

【請求項13】

請求項１から１０のいずれか一項に記載の保管および回収システム（１００）を備える、ホッパー（４００）。

【請求項14】

木材チップ、木材ペレット、おがくず、石炭、鉱石、石こう、ボーキサイト、アルミナ、セメント、砂、砂利、砕石、塩、粒子、および骨材からなる群から選ばれるバルク材料（１０２）を取り扱うための、請求項１から１３のいずれか一項に記載の保管および回収システム（１００）の使用。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、バルク材料のための保管および回収システムに関する。このシステムは、排出ポートが設けられた底部を有するバルク材料保持空間を備える。本発明はまた、システムの使用、ならびにシステムを含む船舶、陸上保管所、およびホッパーに関する。

【背景技術】

【0002】

今日、かなりの量の貨物が、外海を長距離移動することができる大型の艦船または船を使用して、世界中に輸送されている。同様に、かなりの量の貨物が、河川や湖などの内水手段を使用して、より適度な距離を輸送される。大量の貨物は、結果的に、例えば再積載に関連して、大量の貨物を取り扱い、保管しなければならないことをもたらす。

【0003】

石炭または鉱石などのバルク貨物または積荷を輸送するとき、バルク貨物を積み込むための専用のバルク艦船または船が、バルク貨物を積み込むそれらの能力のために一般に使用される。バルク船舶は、一般に、関連する貨物の積み降ろしの間に開かれる何らかの形態のハッチまたはカバーによって覆われた大型貨物倉を備えている。バルク貨物を取り扱う場合、バケットまたは同様のものを備えたクレーンが貨物を取り扱うために一般的に使用される。

【0004】

同様に、大型の陸上保管所は、一般に、バルク貨物を保管するために使用される。このような施設では、バルク貨物を分配し、再積載し、荷降ろしするために、ブルドーザなどがしばしば使用される。

【0005】

さらに、バルク貨物は、いわゆるホッパーシステムに一時的に保管され、再積載されてもよい。

【0006】

しかしながら、バルク貨物のより効率的な再積み込みまたは積み降ろしは、例えば、船舶または保管施設に設置されてもよい、いわゆるセルフアンローダシステムを使用することによって達成されてもよい。セルフアンローダシステムでは、バルク貨物は、空間または貨物倉の底部に配置されたゲートを通して船舶または貨物空間から自動的に積み降ろされる。セルフアンローダシステムでは、貨物を保持するために使用される空間は、典型的には、急傾斜の側壁を備え、急傾斜の側壁に沿って、バルク貨物は底部に配置されたゲートに向かって摺動する。ゲートから、バルク貨物は、典型的には、コンベア、運搬装置、または供給スクリューを使用して運び去られる。

【0007】

セルフアンローダシステムでは、バルク貨物は、バルク貨物の荷降ろし中にスタックしがちである。バルク貨物が荷降ろし中にスタックする可能性がある理由はいくつかある。その理由の１つは、貨物を保持するために使用される空間の側壁が十分に急勾配でないことにある。別の理由は、貨物を保持するために使用される空間の側壁が、材料の詰まりまたは固着のために高すぎる摩擦を示すことである。さらに別の理由は、バルク貨物が荷降ろしされるときに壁を形成することである。さらに別の理由は、バルク貨物が、例えばゲートの上にアーチを形成することである。さらに別の理由は、バルク貨物の材料特性が、高い内部摩擦のために自由な流れを可能にせず、その理由のために、例えばゲートの上でアーチ状になることである。これは、ゲートに最も近い領域が空になることがあるが、材料がゲートの上に自立アーチを形成し、したがって、バルク貨物を容易に積み下ろすことができないことを意味する。

【0008】

上記の問題を軽減するために、急勾配の側壁を使用し、側壁に振動器を取り付けて使用することが一般的に行われている。この配置は、荷降ろしの間にバルク貨物が詰まるリスクを低減する。しかしながら、このアプローチを利用するときには、他の欠点が典型的に生じる。

【0009】

図１は、従来技術による船舶の部分斜視断面図を概略的に図示する。主に仮想線で示されている描かれた船舶は、約８６００トンの重量トンと、約１１３００立方メートルの総積載量とを有する。より具体的には、図１は、セルフアンローダシステムを備えたバルクローダの貨物穴を図示する。図１に見られるように、貨物穴の急勾配の側壁は、船舶の内部の貴重な空間が船舶の側部並びに中央部で貨物を保管するために使用されることができないことをもたらす。さらに、あまり多くの空間を浪費しないように、船舶は、２つの平行なゲートのセットを装備しており、１つは船舶の右舷に、１つは左舷に装備されている。平行なゲートセットを使用すると、ゲートの下に複数のコンベアセットを使用しなければならない。複数の平行なコンベアを使用することにより、バルク貨物を船舶から持ち上げて移送するために使用されるＣ字形コンベアにバルク貨物を供給するために、船舶の横方向に延びるクロスコンベアが必要となる。複数のコンベアを使用することは、コストがかかるとともに、可動部品の数を増加させ、したがって、メンテナンス、故障のリスク、およびコストのかかるダウンタイムを増加させる。また、図１の船舶の急傾斜の側壁には、振動器が取り付けられている。この振動器の配置は、望ましくない本体音または構造音、ならびに早期の材料疲労をもたらす。振動器は、３００ｋＮもの求心力を誘発することがあり、その大部分は側壁および支持構造によって吸収される。

【0010】

急勾配の側壁および振動器を有する地上ベースのセルフアンローダシステムを利用する場合、および急勾配の側壁および振動器を用いるホッパーシステムにおいて、同様のまたは同じ問題が生じる。

【0011】

ＵＳ２０１０／０２７２５４３Ａ１は、振動ユニットを備えた個々の表面セグメントのアレイと組み合わせて、それほど急勾配でない側壁を使用することを提案している。個々の表面セグメントは、出口に向かって傾斜する漏斗状構造を形成するために、専用の支持構造によって支持される。したがって、記載されたシステムは、より多くの積載量を提供する。しかしながら、記載されたシステムは、非常に複雑であり、構築するのに費用がかかる。さらに、記載されたシステムは、振動ユニットからの望ましくない本体音または構造音、ならびに早期の材料疲労を依然として誘発する。支持構造に振動ユニットを固定することによって、振動ユニットが振動を例えばバルク材料に伝播する能力が著しく妨げられ、したがって振動ユニットの効果が低減される。

【0012】

ＵＳ４９０７７２１は、注ぎ口のセットに向かって傾斜するスランダーフロア（a slandered floor）を含む、粒子および粒子状材料のためのバルクサイロを開示している。このスランダーフロアは、プレートに接続されてプレートを振動させる振動器を含む。各注ぎ口はトンネルのように形成され、それを通って粒子または粒子状材料がチェーンコンベアに向かって流れることができる。さらに、各注ぎ口は、それを通る粒子の流れを制御するためのゲートと共に用いられる。しかしながら、そのような注ぎ口は、詰まりやすい場合がある。

【0013】

したがって、バルク材料のための改良された保管および回収システムが必要とされている。

【発明の概要】

【0014】

上記を念頭に置いて、本発明の目的は、バルク材料のための改良された保管および回収システム、システムの使用、ならびにシステムを含む船舶、陸上保管所およびホッパーを提供することである。

【0015】

別の目的は、より少ない空間を占めるバルク材料のためのそのような保管および回収システムを提供することである。

【0016】

別の目的は、保管および回収システムからの荷降ろしを簡単にするバルク材料用のためのそのような保管および回収システムを提供することである。

【0017】

別の目的は、高い内部摩擦を有するバルク材料の取り扱いを可能にする、バルク材料のためのそのような保管および回収システムを提供することである。

【0018】

別の目的は、本体音を低減するバルク材料のためのそのような保管および回収システムを提供することである。

【0019】

別の目的は、システムおよび周囲の構成要素の材料疲労を低減する、バルク材料のためのそのような保管および回収システムを提供することである。

【0020】

別の目的は、保管および回収システムからバルク貨物を荷降ろしするときに使用される補助構成要素の数を減少させる、バルク材料のためのそのような保管および回収システムを提供することである。

【0021】

上記の目的のうちの少なくとも１つを、および以下の説明から明らかになる他の目的も達成するために、本発明によると、請求項１に定義される特徴を有するバルク材料のための保管および取り出しシステムが提供される。バルク材料のための保管および回収システムを含む船舶が、請求項１１に従って提供される。請求項１２に記載のバルク材料のための保管および回収システムを含む陸上保管所が提供される。請求項１３に記載のバルク材料のための保管および回収システムを含むホッパーが提供される。請求項１４に記載の保管および回収システムの使用が提供される。本発明の概念の好ましい実施形態が、従属請求項から明らかとなる。

【0022】

より具体的には、第１の態様によると、バルク材料のための保管および回収システムが提供され、前記システムは、
排出ポートが設けられた底部を有するバルク材料保持空間と、ここで、底部は、バルク材料を支持し、排出ポートに向かうバルク材料の重力誘導供給を補助するための傾斜支持プレートを備え、
支持プレートを支持する支持構造と、
支持プレートに接続され、支持プレートの振動運動を誘発するために支持プレートに振動エネルギーを伝達するように構成された１つ以上の振動器とを備え、
ここで、支持プレートは、水平面に対して１５から２５度の範囲の角度で傾斜しており、
ここで、支持プレートは、支持構造によって浮動自在に支持され、
排出ポートは、バルク材料をガイドし、排出ポートに向かうバルク材料の重力誘導供給を補助するための１つ以上の傾斜排出ポートプレートを備え、ここで、各排出ポートプレートは、水平面に対して３０から７０度の範囲の角度で傾斜し、
ここで、１つ以上の振動器は、各排出ポートプレートに接続され、排出ポートプレートの振動運動を誘発するために排出ポートプレートに振動エネルギーを伝達するように構成され、ここで、各排出ポートプレートは、支持構造によって自由浮動式に支持されることを特徴とする。

【0023】

これにより、バルク材料のための改良された保管および回収システムが提供される。

【0024】

保管および回収システムは、一般にバルク材料と共に使用されるように設計され、したがって、それに適している。

【0025】

さらに、保管および回収システムは、高い内部粘着とも呼ばれる高い内部摩擦を示すバルク材料を取り扱うことができるように設計されているという点で有利である。したがって、保管および回収システムは、荷降ろしなどの取り扱い中に粘着および目詰まりしやすいバルク材料を効率的に取り扱うように設計される。このようなバルク材料の非限定的な例は、取扱い中にアーチ形になりやすく、かつ壁形になりやすい木材チップおよびおがくずである。

【0026】

「アーチ形」とは、バルク材料が、隙間を横断する自立アーチを形成できることを意味する。これは、バルク材料が例えば排出ポートの上にアーチを形成し、バルク材料が排出ポートに到達するのをアーチが防止することを意味する。

【0027】

「壁形」とは、バルク材料が自立性の急勾配の壁を形成することを意味する。これは、バルク材料が、例えば排出ポートに向かって流れることを防止することができる壁状構造を形成することができることを意味する。例えば、木材チップは、高さが１０メートルを超えることがある、多かれ少なかれ垂直な面を有する壁を形成することがある。

【0028】

保管および回収システムは、バルク材料保持空間を備える。バルク材料保持空間は、典型的には、輸送、保管、および／または取扱中にバルク貨物を保持するように設計される。バルク貨物保持空間は、例えば、船舶または船の貨物倉、倉庫または保管施設、ホッパー、保管塔、列車の客車またはトラックの貨物（a truck wreckage）であってもよい。

【0029】

したがって、バルク貨物は、船で輸送されるとき、または保管所に保管されるときなど、長時間にわたってバルク材料保持空間内で静止していることがある。さらに、バルク貨物は、バルク材料保持空間を通って流れるか、またはホッパー内で取り扱われるときなどの短い期間だけ静止していることがある。バルク材料保持空間のサイズ、形状、および設計は、結果として大きく変化するかもしれない。

【0030】

バルク材料保持空間は、排出ポートまたはゲートが設けられた底部を有する。排出ポートは、典型的には、バルク材料が排出ポートを通ってバルク材料保持空間から流出または落下することが可能になるように、排出ポートを開放することによって、バルク材料保持空間からバルク材料を抽出するために使用される。

【0031】

バルク材料保持空間の底部は、バルク材料を支持し、排出ポートに向かうバルク材料の重力誘導供給を補助するための傾斜支持プレートを備える。したがって、バルク材料は、傾斜支持プレートによって支持されながら、傾斜支持プレートに沿って排出ポートに向かって移動することができる。傾斜支持プレートの傾斜は、バルク材料に作用する重力がバルク材料を排出ポートに向かって供給することを補助することをもたらす。

【0032】

支持プレートは、支持構造によって支持される。支持構造は、支持プレートを支持することができる任意の構造であってもよい。支持構造は、支持プレートを支持する１つ以上のプレートを含んでいてもよい。支持構造は、支持プレートを支持する１つ以上のビームを含んでもよい。支持構造は、支持プレートを支持する１つ以上の格子を含んでもよい。支持構造は、プレート、ビーム、および格子などの１つ以上の積荷運搬構造の組み合わせを含んでもよい。

【0033】

１つ以上の振動器が支持プレートに接続される。振動器は、振動エネルギーを支持プレートに伝達するように構成される。したがって、振動器は、支持プレートの振動運動を誘発することができる。支持プレートの振動運動は、支持プレートによって支持されたバルク材料内に伝播する。バルク材料に伝播された振動運動は、結果として、バルク材料またはバルク材料の少なくとも一部を振動させるかまたは揺らす。バルク材料を振動させることによって、バルク材料のアーチ形および壁形が妨げられ、したがって、バルク材料が固着および目詰まりしにくくなる。バルク材料を振動させることによって、バルク材料のアーチおよび壁を崩壊させることができ、したがって、バルク材料が固着および目詰まりすることが妨げられる。

【0034】

１つを含む任意の数の振動器を有利に使用することができる。振動器は、任意の適切な種類のものであってよい。振動器は、油圧駆動されてもよい。振動器は空気圧で駆動されてもよい。振動器は電気的に駆動されてもよい。また、振動器は、電磁駆動されるものであってもよい。振動器は調整可能であってもよい。振動器の振動パワー（A vibration power）は調整されてもよい。振動器の振動力（A vibration force）は調節されてもよい。振動器の振動振幅は調整されてもよい。振動器の振動周波数は調整されてもよい。振動器の振動時間は、いくつかの非限定的な例を与えるために調整されてもよい。振動器は、排出ポートに向かうバルク材料の効率的な供給が達成されるように、手元のバルク材料に基づいて調整されてもよい。例えば、振動振幅は、大きな内部摩擦を有する材料に対して増加されなければならない。同様に、振動振幅は、限られた内部摩擦を有する材料に対して潜在的に低下するかもしれない。

【0035】

支持プレートは、水平面に対して１５から２５度の範囲の角度で傾斜している。これにより、より少ない空間を使用しながら、効率的な保管および回収システムを実現することができる。

【0036】

支持プレートは、支持構造によって自由浮動式に支持される。

【0037】

「自由浮動式」とは、支持プレートが支持構造とは独立して振動することができるか、または支持構造とは実質的に独立して振動することができるように、支持プレートが支持構造によって支持されることを意味する。したがって、支持プレートは、支持構造との接触面が自由であるか、または実質的に自由であるように支持される。換言すれば、支持プレートは、支持構造上に自由に載置されてもよい。支持プレートは、支持構造に対してその平面内で移動するように制限されてもよい。支持プレートのこの配置は、支持プレートの少なくとも中央の主要部分が、支持構造などの他のエンティティまたは物体へのいかなる接続または結合もないことをもたらす。

【0038】

この配置により、振動器は、支持構造に伝達される振動エネルギーの量を制限しながら、支持プレートに振動エネルギーを効率的に伝達することができる。したがって、周囲に伝達される振動が少なくなり、これにより、本体音および早期の材料疲労が効率的に軽減される。当然の理由で、振動器によって伝達される振動エネルギーの限られた量が周囲に伝達されることがある。

【0039】

支持プレートは自由浮動式で支持されるので、振動エネルギーは、バルク貨物に効率的に伝達され、さらには、著しく増大した振幅で伝達される。これは、アーチ形および壁形がより一層効率的に軽減され、バルク材料が排出ポートに向かってより容易に移動することをもたらす。さらに、支持プレートは自由浮動式に支持されているので、振動の形態でエネルギーを追加しなければ流れることができない高い内部摩擦を有する材料は、保管および回収システムによって有利に処理されてもよい。したがって、支持プレートの傾斜を低減することができ、保管および回収システムによって占有される空間がより少なくなる。その結果、バルク材料保持空間は、あまり多くの空間を無駄にすることなく、より広くすることができる。支持プレートの傾斜が低減されることのさらなる結果として、バルク材料のアーチ形が軽減されてもよい。

【0040】

排出ポートは、バルク材料をガイドし、排出ポートに向かうバルク材料の重力誘導供給を補助するための１つ以上の傾斜排出ポートプレートを備える。各排出ポートプレートは、水平面に対して３０から７０度の範囲の角度で傾斜している。この配置より、排出ポートを通るバルク材料の排出が容易になる。支持プレートと１つ以上の傾斜した排出ポートプレートとの組み合わせは、バルク材料が排出ポートを通ってより容易に流れることをもたらす。支持プレートが１つ以上の傾斜した排出ポートプレートよりも小さく傾斜している場合、バルク材料のアーチ形はさらに妨げられることができる。支持プレートは、水平面に対して横方向の力を受ける能力が低減されるので、アーチ形を低減することができる。換言すれば、支持プレートは、急勾配の側壁が使用される場合と同じように効果的に材料アーチを支持することができない。

【0041】

各排出ポートプレートには、１つ以上の振動器が接続されている。１つ以上の振動器は、振動エネルギーを排出ポートプレートに伝達して、排出ポートプレートの振動運動を誘発するように構成される。各排出ポートプレートは、支持構造によって自由浮動式に支持されている。この配置により、排出ポートを通るバルク材料の排出をさらに容易にすることができる。

【0042】

１つを含む任意の数の振動器を有利に使用することができる。振動器および自由浮動式の支持構造によって各排出ポートプレートがどのように支持されるかについては、上記を参照されたい。

【0043】

支持構造は、バッキングプレートを備えてもよく、ここで、支持プレートは、バッキングプレート上に載置され、これは、支持プレートがバッキングプレートによって確実に支持されることができるという点で有利である。１つのプレートを別のプレート上に支持することによって、２つのプレート間の接触面を最大化することができる。これは、振動によって引き起こされる摩耗および／または支持プレートを変形させるリスクを低減することができる。

【0044】

各振動器は、バルク材料保持空間から離れて面する支持プレートの主表面に接続されてもよく、これは、１つ以上の振動器が、バルク材料保持空間と干渉することなく、振動エネルギーを支持プレートに効率的に伝達して、支持プレートの振動運動を誘発できるという点で有利である。したがって、振動器は、バルク材料保持空間内のいかなる空間も占有しないことがある。振動器は、バルク材料保持空間の排出ポートに向かって供給されるバルク材料の流れを妨害しないことができる。

【0045】

各振動器は、支持構造の開口を貫通して伸張することができ、これは、１つ以上の振動器が、支持構造への衝撃を最小限に抑えて支持プレートの振動運動を誘発するように、振動エネルギーを支持プレートに効率的に伝達することができるという点で有利である。

【0046】

システムは、支持プレートの周辺部分と支持構造の周辺部分とをクランプするクランププロファイルをさらに備えてもよく、これは、支持プレートが支持構造に対して所定の位置に保持されてもよいという点で有利である。さらに、クランププロファイルの使用は、支持プレートがその平面内で自由に移動することをもたらしてもよい。クランププロファイルの使用は、支持プレートがその平面内で限られた範囲で自由に移動することをもたらしてもよい。さらに、クランププロファイルの使用は、バルク材料がバルク材料保持空間から意図せずに出ることを妨げるように、支持プレートが支持構造および／または任意の下にある構造体に対して封止されることをもたらしてもよい。

【0047】

支持プレートは、水平面に対して５から３０度の範囲の角度で傾斜してもよい。支持プレートは、水平面に対して１７から２３度の範囲の角度で傾斜してもよい。支持プレートは、水平面に対して約２０度の角度で傾斜してもよい。

【0048】

支持プレートは、水平面に対して５から４０度の範囲の角度で傾斜してもよい。支持プレートは、水平面に対して５から５０度の範囲の角度で傾斜してもよい。支持プレートは、水平面に対して５から６０度の範囲の角度で傾斜してもよい。支持プレートは、水平面に対して２０から３０度の範囲の角度で傾斜してもよい。支持プレートは、水平面に対して約３０度の角度で傾斜してもよい。

【0049】

システムは、支持構造と支持プレートとの間に配置された中間層をさらに備えてもよく、中間層は、音響減衰特性、振動絶縁特性、および／または耐摩耗性を有する。支持構造と支持プレートとの間に中間層を配置することによって、いくつかの利点が達成されてもよい。中間層は、音減衰特性を有してもよく、したがって、全体的な音レベルを低減し、および／または望ましくない騒音の伝播を軽減する。中間層は、振動絶縁特性を有してもよく、したがって、支持構造およびそれに接続された任意のエンティティの全体的な振動レベルを低減する。また、望ましくない振動の伝播を低減することができる。支持構造と支持プレートとの間の中間層は、本体音をさらに低減することができる。支持構造と支持プレートとの間の中間層は、材料疲労をさらに低減することができる。中間層は、耐摩耗性を有し、したがって、支持構造および支持プレートの摩耗を低減することができる。中間層に適した材料の例としては、ゴム、天然ゴム、合成ゴム、ポリマー、ＰＴＦＥ、および鋼系エネルギー吸収材料が挙げられる。中間層は、複数の材料を含んでいてもよい。中間層は、互いの上に配置された複数の層を含んでもよい。複数の層は、互いに隣接していても、していなくてもよい。複数の層は、音響減衰特性、振動絶縁特性、および耐摩耗性を含む異なる特性を有してもよい。

【0050】

システムは、バルク材料を支持するための、および、その反対側から排出ポートに向かうバルク材料の重力誘導供給を補助するための追加の傾斜支持プレートをさらに備えてもよく、これは、排出ポートが２つ以上の方向から材料を供給されてもよいという点で有利である。

【0051】

追加の支持プレートは、支持プレートに接続され、支持プレートの振動運動を誘発するために振動エネルギーを支持プレートに伝達するように構成された１つ以上の振動器を備えることができ、ここで、追加の支持プレートは、自由浮動式で支持構造によって支持される。追加の支持プレートに関する利点は、支持プレートの利点とほぼ同様であり、そのため、上記を参照する。

【0052】

各振動器は、独立して制御可能であってもよく、これは、支持プレート、存在する場合には排出ポートプレート、および存在する場合には追加の支持プレートの振動運動が、排出ポートに向かうバルク材料の効率的な重力誘導供給が達成されるように制御されてもよいという点で有利である。したがって、排出ポートプレートが存在する場合、および追加の支持プレートが存在する場合、支持プレートの特定のエリアで、振動運動を誘発することが可能である。したがって、排出ポートに向けてバルク材料を効率的に供給することを目的として、特定の順序で振動器を動作させることが可能である。さらに、誘発される振動運動の特性は、異なる必要性に適合するように変更されてもよい。例えば、振幅、周波数、および動作時間は、各振動器に対して独立して制御されてもよい。各振動器が独立して制御可能であるという事実は、振動器が必要なときにのみ作動されるので、エネルギーが節約されることをもたらす。各振動器が独立して制御可能であるという事実は、振動器が特定の電力でのみ動作できるので、エネルギーが節約できることももたらす。各振動器が独立して制御可能であるという事実は、振動器が必要なときにのみ動作できるので、望ましくない本体音および／または振動が低減できることももたらす。

【0053】

システムは、バルク材料保持空間の底部の下方に配置され、バルク材料保持空間から排出ポートを介してバルク材料を受け取るためのコンベアをさらに備えてもよく、これは、バルク材料保持空間のバルク材料が、バルク材料保持空間を離れた後に排出ポートを介して運び去られることができるという点で有利である。バルク材料は、例えば、船舶、保管施設、または倉庫から運び出されてもよい。

【0054】

本発明の別の態様によれば、第１の態様による保管および回収システムを備える船舶が提供される。一般に、この態様の特徴は、第１の態様に関連して上述したのと同様の利点を提供する。したがって、過度の繰り返しを避けるために、前記利点は繰り返さない。

【0055】

本発明の別の態様によれば、第１の態様による保管および回収システムを備える陸上保管所が提供される。一般に、この態様の特徴は、第１の態様に関連して上述したのと同様の利点を提供する。したがって、過度の繰り返しを避けるために、前記利点は繰り返さない。しかしながら、本発明による陸上保管所は、従来技術の陸上保管所と比較して、著しく低減された高さを有してもよいことがさらに言及できる。高さの減少は、次に、陸上保管所の全体的な容量の増加をもたらすことができる。

【0056】

本発明の別の態様によれば、第１の態様による保管および回収システムを備えるホッパーが提供される。一般に、この態様の特徴は、第１の態様に関連して上述したのと同様の利点を提供する。したがって、過度の繰り返しを避けるために、前記利点は繰り返さない。しかしながら、本発明によるホッパーは、従来技術のホッパーと比較して、著しく低減された高さを有してもよいことがさらに言及できる。高さが減少すると、クレーンは従来技術のホッパーを使用する場合ほど高くグラバーを持ち上げる必要がないので、クレーンに取り付けられたグラバーを含む例えば積載システムの容量が全体的に増加する。別の利点は、ホッパーが、従来技術のホッパーと比較して、重量が低減され、より少ない材料を含んでいてもよいことにある。

【0057】

本発明の別の態様によれば、木材チップ、木材ペレット、おがくず、石炭、鉱石、石こう、ボーキサイト、アルミナ、セメント、砂、砂利、砕石、塩、粒子および骨材からなる群から選ばれるバルク材料を取り扱うための、第１の態様による保管および回収システムの使用が提供される。したがって、第１の態様による保管および回収システムは、多種多様な材料に使用することができる。一般に、この態様の特徴は、第１の態様に関連して上述したのと同様の利点を提供する。したがって、過度の繰り返しを避けるために、前記利点は繰り返さない。

【0058】

本発明の概念の上記並びに追加の目的、特徴および利点は、添付の図面を参照して、本発明の概念の好ましい変形形態の以下の例示的且つ非限定的な詳細な説明を通してより良好に理解され、添付の図面では、同じ参照番号が同様の要素に使用されることになる。

【図面の簡単な説明】

【0059】

【図1】図１は、従来技術によるセルフアンローダシステムを備えた船舶の部分斜視断面図を概念的に図示する。

【図2】図２は、本発明の概念による保管および回収システムを備えた船舶の部分斜視断面図を概念的に図示する。

【図3】図３は、図２の船舶の貨物穴の一部分の斜視図を概念的に図示する。

【図4】図４は、本発明による保管および回収システムの一部分の斜視図を概念的に図示する。

【図5】図５は、本発明の概念による保管および回収システムを備えた陸上保管所の斜視図を概念的に図示する。

【図6】図６は、本発明の概念による保管および回収システムを備えたホッパーの斜視図を概念的に図示する。

【発明を実施するための形態】

【0060】

本発明の概念の現在好ましい変形形態を示す添付の図面を参照して、本発明の概念を以下により十分に説明する。本発明の概念は、しかしながら、多くの異なる形態で実装されてもよく、本明細書に記載する変形形態に限定されると解釈されるべきではなく、むしろ、これらの変形形態は、徹底性および完全性のために提供され、本発明の概念の範囲を当業者に十分に伝える。同様の参照番号は、説明全体を通じて同様の要素を指す。

【0061】

最初に保管および回収システム１００が、図２から４を参照して説明される。保管および回収システム１００は、保管および回収システム１００が船舶２００内に設置される状況で説明される。しかしながら、保管および回収システム１００は、多くの異なる用途および適用分野で使用されてもよい。この例は、図５および６を参照して以下で説明される。しかしながら、これらの記載された例は、保管および回収システム１００が、例えば、倉庫、保管塔、列車の客車、トラックの貨物などにおいても同様に良好に使用されてもよいという非限定的な意味として考えられるべきである。

【0062】

図２に描かれた船舶２００は、主に仮想線で示されており、約８６００トンの重量トンおよび約１２５００立方メートルの総積載量を有するバルクローダの形態の大型の艦船２００である。したがって、船舶２００は、一般に貨物穴または貨物倉と呼ばれるその材料保持空間１０４内でバルク材料１０２を輸送するように設計される。材料保持空間１０４は、区分されてもよく、したがって、材料保持空間１０４を一緒に形成するいくつかの部分を含んでもよい。

【0063】

船舶２００は、バルク材料１０２が船舶２００内に設置されたセルフアンローダシステム２０２によって材料保持空間１０４から自動的に荷降ろしされてもよいことを意味する、いわゆるセルフアンローダタイプのものである。

【0064】

セルフアンローダシステム２０２は、とりわけ、保管および回収システム１００を含む。

【0065】

描かれたセルフアンローダシステム２０２は、船舶２００が建造されたときに埠頭上の船舶２００に設置された永久設置システムである。しかしながら、既存の船舶は、本発明の概念による保管および回収システム１００を含むセルフアンローダシステムを有利に改造することができる。同様に、本発明の概念による倉庫および回収システム１００は、他の用途および適用分野において有利に改良されてもよい。

【0066】

材料保持空間１０４内に存在するバルク材料１０２は、材料保持空間１０４の底部に設けられた複数の排出ポート１０６を通して材料保持空間１０４から自動的に荷降ろしされてもよい。すなわち、材料収容空間１０４の底部１０８には、排出ポート１０６が設けられている。排出ポート１０６は、一般にゲートと呼ばれる。排出ポート１０６の数は、例えば、手元の船舶２００のサイズに応じて大きく変化してもよい。１０分の１、さらには数百分の１の排出ポート１０６を有利に使用することができる。単一の排出ポート１０６は、例えば、小型船舶、ホッパー、または保管塔において有利に使用されてもよい。

【0067】

描かれた船舶２００の排出ポート１０６は、船舶２００の長手方向に沿って配置されている。描かれた船舶２００の排出ポート１０６は、船舶２００の中心線に沿って配置されている。各排出ポート１０６は、個別に開閉されてもよい。複数の排出ポート１０６を同時に開閉してもよい。しかしながら、バルク材料１０２を材料保持空間１０４から荷下ろしするとき、一度に１つの排出ポート１０６を開くことが一般的なやり方である。

【0068】

各排出ポート１０６は、描かれるように、コンベア１１０の上方に位置付けられてもよい。したがって、コンベア１１０は、バルク材料１０２をバルク材料保持空間１０４から排出ポート１０６を介して受け取るために、バルク材料保持空間１０４の底部１０８の下方に配置される。

【0069】

船舶２００の前端で、コンベア１１０はＣ字状に上方に曲がり、コンベア１１０は持ち上げコンベア１１１に合流し、それによって支持される。したがって、コンベア１１０上を移動するバルク材料１０２は、船舶２００の前端に到達するとき、コンベア１１０と持ち上げコンベア１１１との間に押圧されて保持され、バルク材料は、Ｃ字形状に沿って上方に持ち上げられ、船舶２００からさらに出る。約５００立方メートルの貨物が、コンベア１１０および持ち上げコンベア１１１によって船舶２００から荷降ろしされてもよい。コンベア１１０は、例えば、船舶２００のデッキの上方に配置されたさらなるコンベアで終わってもよい。コンベア１１０は、例えば、船舶２００のデッキの上方に配置された搬送アームで終わってもよい。コンベア１１０は、例えば、船舶２００のデッキの上方に配置された輸送スクリューで終わってもよい。

【0070】

排出ポート１０６が開放されるとき、バルク材料１０２は、結果的に、コンベア１１０上に落下し、コンベア１１０および持ち上げコンベア１１１によって船舶２００から上方に持ち上げられるまで、コンベア１１０に沿って移動してもよい。コンベア上のバルク材料１０２の量を制御し、コンベア１１０のある点で過剰なバルク材料１０２が積み重なるのを回避するために、一つの排出ポート１０６は、ある時点で有利に開放される。

【0071】

図３に見られるように、描かれたバルク材料保持空間１０４の底部１０８は、複数のモジュールと共に用いられ、各モジュールは、保管および回収システム１００の一部を形成し、保管および回収システム１００は、セルフアンローダシステム２０２の一部を形成する。図３に描かれた種類の各モジュールは、支持プレート１１２の形態の対向する材料支持面を含む。

【0072】

図４には、モジュールの一方の側、例えば右舷側が描かれている。したがって、図４に描かれた配置は、セルフアンローダシステム２０２の保管および回収システム１００の一部に対応する。しかしながら、図４に描かれた配置は、本発明の概念による完全な保管および回収システム１００を非常に良好に形成することができる。この点に鑑みて、図４に描かれた配置は、以下では保管および回収システム１００と呼ばれるが、この配置は、描いた船舶２００の保管および回収システム１００全体の一部を形成する。

【0073】

したがって、図４には、バルク材料１０２のための保管および回収システム１００が図示されている。システム１００は、上述のように底部１０８を有するバルク材料保持空間１０４を含む。底部１０８には、排出ポート１０６が設けられている。さらに、底部１０８は、傾斜支持プレート１１２を備える。支持プレート１１２は、結果として、バルク材料保持空間１０４内のバルク材料１０２を支持している。傾斜支持プレート１１２は、バルク材料１０２を支持することとは別のさらなる主な目的、すなわち、排出ポート１０６に向かうバルク材料１０２の重力誘導供給を補助することを有する。したがって、バルク材料１０２は、重力の影響を受けながら、排出ポート１０６に向かって傾斜支持プレート１１２に沿って流れるか、または移動することができる。描かれたシステム１００の支持プレート１１２は、１０ｍｍの厚さを有するスチールプレートである。支持プレート１１２の他の厚さを有利に使用することができる。例えば、支持プレート１１２の厚さは、典型的には２から２０ｍｍの範囲であってもよい。例えば、支持プレート１１２の厚さは、有利には６から１２ｍｍの範囲であってもよい。アルミニウムおよび／または繊維強化ポリマーなどの他の材料を使用して、支持プレート１１２に利点をもたらすことができる。指示プレート１１２は、複数の材料を含んでいてもよい。

【0074】

指示プレート１１２は、支持構造１１４によって支持される。支持構造１１４は、材料保持空間１０４内に存在するバルク材料１０２の重量に耐え、それを運ぶことを主な目的とする。支持構造１１４は、この目的を満たすために異なる方法で設計されてもよい。支持構造１１４は、有利には、金属プレートを含むことができる。支持構造１１４は、有利には、金属ビームを含むことができる。支持構造１１４は、有利には、金属格子を含むことができる。支持構造１１４は、繊維強化ポリマー材料などの他の適切な材料で有利に作製されてもよい。

【0075】

図２から図４に示す保管および回収システム１００では、４つの振動器１１６が支持プレート１１２に接続されている。したがって、振動器１１６は、支持プレート１１２の振動運動を誘発するために、振動エネルギーを支持プレート１１２に伝達するように構成される。したがって、支持プレート１１２は、１つ以上の振動器１１６がいったん起動されると振動し始める。振動器１１６は、例えば、油圧式振動器、空気圧式振動器、電気式振動器、および／または電磁式振動器であってもよい。異なる種類の振動器１１６を有利に使用することができる。また、異なる種類の振動器１１６を組み合わせて有利に使用することもできる。振動器１１６は、異なる作動原理に従って動作してもよい。適切な作動原理の例は、逆回転アンバランスモータ、デュアルアンバランス励磁歯車、線形振動、およびトリプルシャフトアンバランス励磁設計を含む。振動器１１６は、異なる振動運動に従って動作してもよい。適切な振動運動の例には、直線運動、円運動、および楕円運動が含まれる。振動器１１６の速度およびストロークは調整されてもよい。振動器１１６の速度およびストロークは、個々に調整されてもよい。振動器１１６の速度およびストロークは、手元のバルク材料１０２の材料特性に応じて調整されてもよい。典型的な振動Ｇ力は３Ｇから７Ｇである。

【0076】

支持プレート１１２は、支持構造１１４によって自由浮動式に支持される。したがって、振動器１１６は、支持構造に限られた程度の影響を与えながら、振動エネルギーを支持プレート１１２に伝達することができる。言い換えれば、振動器１１６は、支持構造１１４にわずかに影響を及ぼすだけで、支持プレート１１２の振動運動を誘発することができる。支持構造１１４上の支持プレート１１２の自由浮動配置は、その結果、支持構造１１４に伝達される振動の量を大幅に低減することができることをもたらすことができる。この結果、船舶２００内の振動および本体音は、著しく低減できる。さらなる結果として、支持構造１１４を含む船舶２００の構成要素の材料疲労および早期故障が著しく低減されてもよい。

【0077】

さらに、支持プレート１１２の誘発された振動運動は、その結果、支持プレート１１２によって支持されたバルク材料１０２に伝達されてもよい。支持プレート１１２の誘発された振動運動は、結果として、バルク材料１０２のアーチ形および壁形を打ち消すことができる。このようにして誘発された支持プレート１１２の振動運動は、結果的に、バルク材料１０２に形成されたアーチおよび／または壁を破壊することができる。したがって、そのように誘発された支持プレート１１２の振動運動は、排出ポート１０６に向かうバルク材料１０２の重力誘導供給をさらに補助することができる。

【0078】

上記から理解されるように、システム１００は、典型的には、バルク材料１０２を支持するため、およびその反対側から排出ポート１０６に向かうバルク材料１０２の重力誘導供給を補助するために、図４に描かれる支持プレート１１２とは別に、追加の傾斜支持プレート１１２を含む。また、上記から理解されるように、追加の支持プレート１１２は、典型的には、それに接続された１つ以上の振動器１１６を含む。したがって、振動器１１６は、追加の支持プレート１１２の振動運動を誘発するために、振動エネルギーを追加の支持プレート１１２に相応に伝達するように構成される。また、上記から理解されるように、追加の支持プレート１１２は、典型的には、支持構造１１４によって自由浮動式に支持される。

【0079】

描かれた支持構造１１４は、バッキングプレート１１８を備える。支持プレート１１２は、バッキングプレート１１８上に載置される。描かれたシステム１００のバッキングプレート１１８は、厚さ１０ｍｍの鋼プレートである。バッキングプレート１１８の他の厚さを有利に使用することができる。例えば、バッキングプレート１１８の厚さは、典型的には８から２０ｍｍの範囲であってもよい。アルミニウムおよび／または繊維強化ポリマーなどの他の材料を、バッキングプレート１１８に有利に使用することができる。バッキングプレート１１８は、複数の材料を含んでいてもよい。

【0080】

他の変形例では、支持プレート１１２は、例えば、ビーム上または格子上に載置されてもよい。

【0081】

４つの振動器１１６のうちの描かれた各振動器１１６は、バルク材料保持空間１０４から離れる方を向いている支持プレート１１２の主表面に接続されている。すなわち、振動器１１６は、全て支持プレート１１２の下面に配置されている。これを実現するために、描かれた各振動器１１６は、支持構造の開口１１７を通って伸張する。振動器１１６のこの配置は、振動器が全てバルク材料保持空間１０４の外側に位置することをもたらす。したがって、振動器１１６の存在は、バルク材料１０２が排出ポート１０６に向かってどのように供給されるかに悪影響を及ぼさない。

【0082】

各振動器１１６は、典型的には、開口１１７を通って延びるブラケット１１９に接続されてもよい。各振動器１１６は、典型的には、ブラケット１１９にねじ留めされるか、または溶接されることによって、ブラケット１１９に接続されてもよい。ブラケット１１９は、典型的には、支持プレート１１２に溶接されるか、またはねじ留めされることによって、支持プレート１１２に接続されてもよい。

【0083】

描かれたシステム１００では、支持プレート１１２の周辺部分と支持構造１１４の周辺部分とをクランプするクランププロファイル１２０が提供される。したがって、クランププロファイル１２０は、支持プレート１１２の周辺部分と支持構造１１４の周辺部分とが一緒に保持されるかまたは押圧されるように、それぞれの周辺部分をクランプする。描かれたプロファイル１２０は、略Ｃ字形状を有する。例えば、設計または当面の必要性に応じて、有利になるように、クランププロファイル１２０の他の形状を使用することができる。この配置によって、支持プレート１１２は、支持構造１１４に対して所定の位置に保持されてもよいが、その平面内で自由に移動することができる。より具体的には、支持プレート１１２は、支持構造１１４に対してその平面内で限られた範囲で自由に移動する。さらに、クランププロファイル１２０の使用は、支持プレート１１２が支持構造１１４および任意の下にある構造に対して封止されることをもたらす。これは、バルク材料１０２がバルク材料保持空間１０４から意図せずに出ることを防止することを意味し、これは、バルク材料１０２が支持プレート１１２と支持構造１１４との間に入ることを防止することを意味し、そうでなければ、システム１００に悪影響を及ぼすリスクがある。

【0084】

クランププロファイル１２０は、支持プレート１１２の１つ以上の縁に沿って伸張してもよい。クランププロファイル１２０は、支持プレート１１２の全ての縁に沿って伸張してもよい。クランププロファイル１２０は、支持プレート１１２の１つ以上の縁の部分に沿って伸張してもよい。換言すれば、クランププロファイル１２０は、クランププロファイル１２０を一緒に形成する複数のセグメントから形成されてもよい。クランププロファイル１２０は、支持プレート１１２の最下縁に設けられてよく、これにより、支持プレート１１２は、その傾斜によって下方にスライドすることを妨げられるか、または防止される。

【0085】

描かれたシステム１００において、支持プレート１１２は、水平面に対して２０度の角度αで傾斜している。水平面に対して５から３０度の範囲内の他の角度αを有利に使用することができる。水平面に対して２０度の角度αを利用することによって、かなりの量の貴重な空間を節約することができる。したがって、バルク材料保持空間１０４は、従来技術による急勾配の側壁が使用されるときと比較して、より大きく作製されてもよい。例えば、支持プレート１１２およびその上に配置された振動器１１６の自由浮動配置のために、支持プレート１１２は、水平面に対して著しく小さい角度αを示すことができ、一方、バルク材料１０２は、依然として、重力補助方式で排出ポート１０６に向かって供給することができる。

【0086】

図示されたシステム１００では、中間層１２２が支持構造１１４と支持プレート１１２との間に配置されている。したがって、中間層１２２は、支持構造１１４と支持プレート１１２との間に配置されてもよい。描かれたシステム１００の中間層１２２は、厚さ１０ｍｍのゴムシートである。中間層１２２の他の厚さを有利に使用することができる。例えば、中間層１２２の厚さは、典型的には２から５０ｍｍの範囲であってもよい。

【0087】

中間層１２２は、音の減衰、振動の絶縁、および摩耗の保護を含む多くの目的を果たすことができる。ポリマー、ＰＴＦＥ、および鋼ベースのエネルギー吸収材料などの、ゴム以外の材料を中間層１２２に有利に使用することができる。中間層１２２は、互いの上に配置された複数の層を含むことができる。システム１００は、中間層１２２を含むことも含まないこともある。

【0088】

描かれたシステム１００において、排出ポート１０６は、１つ以上の傾斜排出ポートプレート１２４をさらに備える。したがって、排出ポートプレート１２４は、排出ポート１０６に近接して、典型的には排出ポート２１０のすぐそばに配置される。排出ポートプレート１２４は、バルク材料１０２をガイドするために、および排出ポート１０６に向かうバルク材料１０２の重力誘導供給を補助するために使用される。例えば図３および図４に見られるように、排出ポートプレート１２４は、支持プレート１１２よりも急な角度で配置される。具体的には、各排出ポートプレート１２４は、水平面に対して３０から７０度の範囲の角度で傾斜している。なお、排出ポートプレート１２４を省略して、支持プレート１１２から直接排出ポートにバルク材料を投入してもよいことに留意すべきである。

【0089】

図４に示すように、描かれた排出ポートプレート１２４には、２つの振動器１１６が設けられている。また、排出ポートプレート１２４には、任意の数の振動器１１６を設けることができる。したがって、１つ以上の振動器１１６を各排出ポートプレート１２４に対して接続することができる。振動器１１６は、このように、振動エネルギーを手元の排出ポートプレート１２４に伝達して、排出ポートプレート１２４の振動運動を誘発するように構成される。また、各排出ポートプレート１２４は、支持構造１１４によって自由浮動式に支持されていてもよい。各排出ポートプレート１２４を自由浮動式に支持することにより、支持プレート１１２に関して説明したものと同様の利点を得ることができる。したがって、これらの利点は、過度の繰り返しを避けるために、ここでは繰り返さない。

【0090】

排出ポートプレート１２４には、振動器１１６が設けられていてもよいし、設けられていなくてもよい。いくつかの排出ポートプレート１２４は振動器１１６が設けられて、他のものは設けられなくてもよい。

【0091】

システム１００の振動器１１６は、有利には、独立して制御可能である。したがって、システム１００内の他の任意の振動器とは独立して各振動器１１６を動作させることが可能である。また、システム１００内の他の任意の振動器とは独立して、各振動器１１６の動作パラメータを調整することも可能である。動作パラメータは、いくつかの非限定的な例を挙げると、振動エネルギーの量、周波数、動作時間、動作パターンを含んでいてもよい。

【0092】

独立して制御可能な振動器１１６を有することによって、いくつかの利点が達成されてもよい。例えば、バルク材料１０２を排出ポート１０６に向かって効率的に供給するために、振動器１１６を特定のパターンで制御することが可能である。典型的なパターンとしては、排出ポート１０６に最も近い１つ以上の振動器１１６を最初に起動するパターンが挙げられる。エネルギーを節約し、不必要に長い時間振動を誘発しないために、バルク材料１０２の自然重力誘導流が停止した後に、関連する振動器１１６を最初に始動させることができる。次いで、排出ポートからさらに離れて位置付けられた振動器１１６が、バルク材料１０２を効率的な様式で支持プレート１１２に沿って排出ポート１０６に向かって供給するように連続的に始動されてもよい。

【0093】

バルク材料レベルは、バルク材料保持空間１０４内で監視されてもよい。振動器１１６は、バルク材料保持空間１０４内のバルク材料レベルに基づいて制御されてもよい。バルク材料保持空間１０４内のバルク材料１０２の粘着または詰まりが監視されてもよい。振動器１１６は、バルク材料保持空間１０４内のバルク材料１０２の付着または詰まりに基づいて制御されてもよい。

【0094】

ここで図５を参照すると、上述の種類の保管および回収システム１００を備える陸上保管所３００が概念的に描かれている。図５に見られるように、陸上保管所３００は、中央に位置付けられた排出ポート１０６に向かって傾斜しているそれぞれが２つの対向する支持プレート１１２を含むいくつかのモジュールを含む。描かれた陸上保管所３００には、複数のモジュールが３列に並べて配置されている。言い換えれば、保管および回収システム１００は、支持プレート１１２および排出ポート１０６をそれぞれ含む複数のモジュールを含む。さらに、支持プレート１１２は、図２から図４を参照してより詳細に説明したように、振動器１１６を備え、支持構造１１４上に自由浮動式に支持されて配置される。コンベア１１０は、排出ポート１０６の各列の下に配置される。したがって、３つのコンベア１００が、描かれた陸上保管所３００で使用される。上述の種類の保管および回収システム１００を含む陸上保管所３００を設計するとき、任意の数のモジュールを任意の数の列に配置することができることを理解されたい。したがって、任意の数の支持プレート１１２、振動器１１６、コンベア１１０などは、陸上保管所３００で有利に使用されてもよい。したがって、上記の種類の陸上保管所３００は、セルフアンローダ式の陸上保管所３００である。

【0095】

ここで図６を参照すると、船舶を荷降ろしするためにホッパー４００がどのように使用されるかが概念的に描かれている。各ホッパー４００は、上述した種類の保管および回収システム１００を備える。ホッパー４００は、中央に位置する排出ポート１０６に向かって傾斜した２つの対向する支持プレート１１２を含む。支持プレート１１２は、図２から図４に関連して上述したように、支持構造１１４によって自由浮動式に支持されている。各支持プレート１１２には、上述した種類の２つの振動器１１６が設けられている。換言すれば、典型的なホッパー４００は、排出ポート１０６に向かって先細になっているバルク材料保持空間１０４を含む。

【0096】

バルク材料１０２は、例えば、グラブバケットによって船舶でバルク材料１０２を取り扱うときに、ホッパー４００内に一時的に保管されてもよい。図６に描くように、船舶からバルク貨物を積み下ろすとき、グラブバケットは、船舶の貨物倉のバルク材料を掴み、その後、バルク材料１０２を、船舶の近く、例えば図６に描くように岸壁に位置付けられたホッパー４００に落下させることができる。

【0097】

あるいは、上記の種類の１つ以上のホッパー４００は、船舶のデッキの上に位置付けられてもよい。

【0098】

バルク貨物を船舶から搬送するためのコンベア、コンベアベルト、輸送スクリューなどは、典型的には、各ホッパー４００の下に配置されてもよい。コンベア、輸送スクリューなどは、船舶に位置付けられてもよい。コンベア等は、岸壁またはドックに位置付けられてもよい。

【0099】

船舶の貨物倉から荷降ろしするために使用される１つ以上のグラブバケットは、船舶自体のデッキの上方に位置付けられたクレーンによって吊り上げることができる。船舶の貨物倉から荷降ろしするために使用される１つ以上のグラブバケットは、岸壁、ドック、バージなどに位置付けられたクレーンによって吊り上げることができる。

【0100】

描かれたタイプのホッパー４００は、従来技術のホッパーと比較して、著しく低く、したがって、軽く作られてもよい。一例として、１回の運転当たり５０トンのバルク材料処理能力を有するホッパー４００の重量は、９０トンから３０トンに低減できる。ホッパー４００の高さおよび重量の減少は、ホッパーが船舶自体のデッキの上方に取り付けられたときに、標準的な従来技術のホッパーと比較して船舶のロールを減少させることができる。

【0101】

ホッパー４００が大型の艦船および大型のクレーンと共に使用されるとき、グラブバケットによる１回のグラブで、４０から５０トンのバルク材料１０２をホッパー４００内に落下させることができる。バルク材料１０２は、次いで、一時的に、または長時間にわたって、ホッパー４００内に保管されてもよい。ホッパーは、例えば、４０から５０トンのバルク材料１０２がホッパー内に落下した場合でも、約３０から４０秒で空にすることができる。この場合、ホッパーは、典型的には、コンベア、輸送スクリュー、または他の輸送手段上に空にされてもよい。

【0102】

さらに、バルク材料１０２は、例えば、ホッパー４００を保管タワーに設置するときに、ホッパー４００内に長時間保管されてもよい。排出ポート１０６は、いくつかの非限定的な例を挙げると、コンベア、輸送スクリュー、または貨物倉の上に出ることができる。

【0103】

上記で詳細に説明したように、保管および回収システム１００は、多種多様なバルク材料に使用することができる。保管および回収システム１００は、例えば、木材チップ、木材ペレット、おがくず、石炭、鉱石、石こう、ボーキサイト、アルミナ、セメント、砂、砂利、砕石、塩、粒子および骨材などのバルク材料１０２を取り扱うために使用されてもよい。

【0104】

本発明の概念は、示した変形および例に限定されないことが認識されるであろう。このことから、いくつかの修正形態および変形形態が本発明の範囲内で考えられ、それは、このことから、添付の特許請求の範囲によって定義される。

【0105】

例示的な実施形態の項目別リスト
ＩＥＥ１． バルク材料のための保管および回収システムであって、
排出ポートが設けられた底部を有するバルク材料保持空間と、ここで、前記底部は、前記バルク材料を支持し、前記排出ポートに向かう前記バルク材料の重力誘導供給を補助するための傾斜支持プレートを備え、
前記支持プレートを支持する支持構造と、
前記支持プレートに接続され、前記支持プレートの振動運動を誘発するために前記支持プレートに振動エネルギーを伝達するように構成された１つ以上の振動器とを備え、
ここで、前記支持プレートは、前記支持構造によって自由浮動式に支持される、保管および回収システム。
ＩＥＥ２． 前記支持構造は、バッキングプレートを備え、ここで、前記支持プレートは、前記バッキングプレート上に載置される、ＩＥＥ１に記載の保管および回収システム。
ＩＥＥ３． 各振動器は、前記バルク材料保持空間から離れる方を向く前記支持プレートの主表面に接続される、ＩＥＥ１またはＩＥＥ２に記載の保管および回収システム。
ＩＥＥ４． 各振動器は、前記支持構造の開口を通って伸張する、ＩＥＥ３に記載の保管および回収システム。
ＩＥＥ５． 前記システムは、前記支持プレートの周辺部分と前記支持構造の周辺部分とをクランプするクランププロファイルをさらに備える、ＩＥＥ１から４のいずれか１つに記載の保管および回収システム。
ＩＥＥ６． 前記支持プレートは、水平面に対して５から３０度の範囲の角度で傾斜している、ＩＥＥ１から５のいずれか１つに記載の保管および回収システム。
ＩＥＥ７． 前記システムは、前記支持構造と前記支持プレートとの間に配置された中間層をさらに備え、前記中間層は、音減衰特性、振動絶縁特性、および／または耐摩耗性を有する、ＩＥＥ１から６のいずれか１つに記載の保管および回収システム。
ＩＥＥ８． 前記排出ポートは、前記バルク材料をガイドし、前記排出ポートに向かう前記バルク材料の重力誘導供給を補助するための１つ以上の傾斜排出ポートプレートをさらに備え、ここで、各排出ポートプレートは、水平面に対して３０から７０度の範囲の角度で傾斜している、ＩＥＥ１から７のいずれか１つに記載の保管および回収システム。
ＩＥＥ９． １つ以上の振動器は、各排出ポートプレートに接続され、排出ポートプレートの振動運動を誘発するために前記排出ポートプレートに振動エネルギーを伝達するように構成され、ここで、各排出ポートプレートは、前記支持構造によって自由浮動式に支持される、ＩＥＥ８に記載の保管および回収システム。
ＩＥＥ１０． 前記システムは、前記バルク材料を支持し、前記排出ポートの反対側から前記排出ポートへの前記バルク材料の重力誘導供給を補助するための追加の傾斜支持プレートをさらに備える、ＩＥＥ１から９のいずれか１つに記載の保管および回収システム。
ＩＥＥ１１． 前記追加の支持プレートは、前記支持プレートに接続され、前記支持プレートの振動運動を誘発するために前記支持プレートに振動エネルギーを伝達するように構成された１つ以上の振動器を備え、
ここで、前記追加の支持プレートは、前記支持構造によって自由浮動式に支持される、ＩＥＥ１０に記載の保管および回収システム。
ＩＥＥ１２． 各振動器は独立して制御可能である、ＩＥＥ１から１１のいずれか１つに記載の保管および回収システム。
ＩＥＥ１３． 前記システムは、前記バルク材料保持空間から前記排出ポートを介してバルク材料を受け取るための前記バルク材料保持空間の前記底部の下方に配置されたコンベアをさらに備える、ＩＥＥ１から１２のいずれか１つに記載の保管および回収システム。
ＩＥＥ１４． ＩＥＥ１からＩＥＥ１３のいずれか１つに記載の保管および回収システムを備える、船舶。
ＩＥＥ１５． ＩＥＥ１からＩＥＥ１３のいずれか１つに記載の保管および回収システム（１００）を備える、陸上保管所。
ＩＥＥ１６． ＩＥＥ１からＩＥＥ１３のいずれか１つに記載の保管および回収システムを備える、ホッパー。
ＩＥＥ１７． 木材チップ、木材ペレット、おがくず、石炭、鉱石、石膏岩、ボーキサイト、アルミナ、セメント、砂、砂利、砕石、塩、粒子および骨材からなる群から選択されるバルク材料を取り扱うための、ＩＥＥ１からＩＥＥ１３のいずれか１つに記載の保管および回収システムの使用。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【国際調査報告】