特表 2024-525913 自動車投光器用照明装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公表特許公報(A)

(11)【公表番号】

(43)【公表日】2024-07-12

(54)【発明の名称】自動車投光器用照明装置

(51)【国際特許分類】

   F21S 41/24 20180101AFI20240705BHJP

   F21S 41/143 20180101ALI20240705BHJP

   F21W 102/155 20180101ALN20240705BHJP

【ＦＩ】

F21S41/24

F21S41/143

F21W102:155

【審査請求】有

【予備審査請求】未請求

(21)【出願番号】P 2024503705

(86)(22)【出願日】2022-06-20

(85)【翻訳文提出日】2024-02-05

(86)【国際出願番号】 EP2022066693

(87)【国際公開番号】W WO2023001462

(87)【国際公開日】2023-01-26

(31)【優先権主張番号】21186669.4

(32)【優先日】2021-07-20

(33)【優先権主張国・地域又は機関】EP

(81)【指定国・地域】

(71)【出願人】

【識別番号】593045569

【氏名又は名称】ツェットカーヴェー グループ ゲーエムベーハー

(74)【代理人】

【識別番号】100080816

【弁理士】

【氏名又は名称】加藤 朝道

(74)【代理人】

【識別番号】100098648

【弁理士】

【氏名又は名称】内田 潔人

(72)【発明者】

【氏名】ガランダー、ウルリヒ

(72)【発明者】

【氏名】ピューリンガー、ヤ－コプ

(72)【発明者】

【氏名】クリスト、ベネディクト

(57)【要約】

【課題】セグメント化遠方光用光分布を生成する自動車投光器用照明装置の改善。
【解決手段】セグメント化遠方光用光分布を生成するための自動車投光器用照明装置。照明装置（１０）は、規定可能なセグメント化遠方光用光分布（ＦＬ）を生成するための複数の導光体（２００）を含む光学体（１００）、但し複数の導光体（２００）は夫々光入射面（２１０）と出射面（２２０）を有する、及び、光軸（Ａ）を備え、光学体（１００）の光路に後置された投影光学系（３００）、但し投影光学系（３００）は共通の出射面（２２０ａ）から出射する光が主放射方向（Ｘ）の方向において照明装置（１０）の前方に結像するよう構成されている、を含む。各導光体（２００）は２つの横側の側面（２３０ａ、２３０ｂ）と上側の側面（２４０ａ）及び下側の側面（２４０ｂ）とを有し、光学体（１００）は第１光放射半部（Ｌ１）及び第２光放射半部（Ｌ２）を有し、これらの半部は仮想垂直面（ＶＥ）によって互いに対し境界形成可能に構成されており、第１光放射半部（Ｌ１）の第１導光体（２００ａ）は第１照度極大値（Ｍ１）の形成に関与し、第２光放射半部（Ｌ２）の第１導光体（２００ｂ）は第２照度極大値（Ｍ２）の形成に関与し、
入射面（２１０）の面中心点（ＦＭ２）は、対応する出射面（２２０）の面中心点（ＦＭ１）に対し、水平シフト（Ｈ－ｏｆｆ）と下方へ指向された垂直シフト（Ｖ－ｏｆｆ）を有し、仮想垂直面（ＶＥ）から離れる側に指向されているこれらの第１導光体（２００ａ、２００ｂ）の横側の側面（２３０ａ）は凸状に形成されており、かつ、入射面（２１０）のシフトとの組み合わせによって、対応する光源（５０）の光を前記光軸（Ａ）の方向へ向けるよう構成されることにより、遠方光用光分布（ＦＬ）における第１照度極大値（Ｍ１）と第２照度極大値（Ｍ２）との間の照度を増大し、かくして、測定スクリーンの交点（ＨＶ）は、遠方光用光分布（ＦＬ）の最大照度の８０％の等照度曲線の内部に位置付けられる。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

セグメント化遠方光用光分布を生成するための、自動車投光器用の照明装置であって、
前記遠方光用光分布（ＦＬ）は、光分布を測定するための測定スクリーンの水平線（Ｈ－Ｈ）と垂直線（Ｖ－Ｖ）の交点（ＨＶ）が前記遠方光用光分布（ＦＬ）の最大照度の８０％の等照度曲線の内部に位置付けられるよう形成されかつ前記遠方光用光分布（ＦＬ）内に位置付けられた第１照度極大値（Ｍ１）及び第２照度極大値（Ｍ２）を有し、
前記照明装置（１０）は、
・１つの基体（１１０）と光源（５０）の光から規定可能なセグメント化遠方光用光分布（ＦＬ）を生成するための前記基体（１１０）から突出する複数の導光体（２００）とを含む光学体（１００）、但し前記複数の導光体（２００）は夫々光源（５０）からの光が入射可能な光入射面（２１０）と出射面（２２０）とを有し、前記出射面（２２０）からは、夫々の導光体（２００）において供給可能な光が出射し、隣り合う導光体（２００）の出射面（２２０）は互いに直接的に境を接しかつ前記光学体（１００）の共通の出射面（２２０ａ）を形成し、前記光学体（１００）の複数の導光体（２００）は直線（Ｇ）に沿って少なくとも１列に配置されている、
・複数の光源（５０）、但し少なくとも１つの光源（５０）は夫々１つの導光体（２００）の入射面（２１０）に割り当てられている、
・光軸（Ａ）を備え、前記光学体（１００）の光路に後置された投影光学系（３００）、但し前記投影光学系（３００）は、前記共通の出射面（２２０ａ）から出射する光が主放射方向（Ｘ）の方向において前記照明装置（１０）の前方に結像するよう、構成されており、前記投影光学系（３００）の光軸（Ａ）は前記交点（ＨＶ）と交差しており、前記光軸（Ａ）は前記照明装置（１０）の主放射方向（Ｘ）に対し平行をなしている、
を含み、
前記主放射方向（Ｘ）に対し直角に、第１仮想軸（ｙ）及び第２仮想軸（ｚ）が配されており、前記第１仮想軸（ｙ）と前記第２仮想軸（ｚ）は同様に互いに対し直角に配向されており、前記照明装置（１０）が自動車投光器に適切に搭載された状態において、前記第１仮想軸（ｙ）は水平面にかつ前記第２仮想軸（ｚ）は垂直面に配されており、
各導光体（２００）は、前記照明装置（１０）が自動車に適切に搭載された状態で見て、２つの横側の側面（２３０ａ、２３０ｂ）と、上側の側面（２４０ａ）及び下側の側面（２４０ｂ）とを有し、これらの側面（２３０ａ、２３０ｂ、２４０ａ、２４０ｂ）は、前記入射面（２１０）から前記共通の出射面（２２０ａ）の方向へ延伸しかつ前記導光体（２００）を少なくとも部分的に画成すること、
前記光学体（１００）は第１光放射半部（Ｌ１）及び第２光放射半部（Ｌ２）を有し、これらの半部は、前記照明装置（１０）が自動車に適切に搭載された状態で見て、前記光学体（１００）を貫通して延在する仮想垂直面（ＶＥ）であって、当該仮想垂直面（ＶＥ）内に前記投影光学系（３００）の光軸（Ａ）が延在している仮想垂直面（ＶＥ）によって、互いに対し境界形成可能に構成されており、前記第１光放射半部（Ｌ１）は前記仮想垂直面（ＶＥ）の第１側部（Ｓ１）に配置されており、前記第２光放射半部（Ｌ２）は前記第１側部（Ｓ１）の反対側にある第２側部（Ｓ２）に配置されており、
前記仮想垂直面（ＶＥ）と直接的に境を接している前記第１光放射半部（Ｌ１）の第１導光体（２００ａ）は前記遠方光用光分布（ＦＬ）の前記第１照度極大値（Ｍ１）の形成に関与し、
前記仮想垂直面（ＶＥ）と直接的に境を接している前記第２光放射半部（Ｌ２）の第１導光体（２００ｂ）は前記遠方光用光分布（ＦＬ）の前記第２照度極大値（Ｍ２）の形成に関与し、
これらの第１導光体（２００ａ、２００ｂ）の入射面（２１０）は、夫々、対応する出射面（２２０）に対しシフトを有し、そのため、前記入射面（２１０）の面中心点（ＦＭ２）は、対応する出射面（２２０）の面中心点（ＦＭ１）に対し、前記仮想垂直面（ＶＥ）に対し直角に延伸する第１軸（ｙ）に沿って前記仮想垂直面（ＶＥ）から遠ざかる方向へ指向された水平シフト（Ｈ－ｏｆｆ）と、前記第２軸（ｚ）に沿って下方へ指向された垂直シフト（Ｖ－ｏｆｆ）を有し、及び、
前記仮想垂直面（ＶＥ）から離れる側に指向されているこれらの第１導光体（２００ａ、２００ｂ）の前記横側の側面（２３０ａ）は凸状に形成されており、かつ、前記入射面（２１０）のシフトとの組み合わせによって、対応する光源（５０）の光を前記光軸（Ａ）の方向へ向けるよう構成されることにより、前記遠方光用光分布（ＦＬ）における前記第１照度極大値（Ｍ１）と前記第２照度極大値（Ｍ２）との間の照度を増大し、かくして、測定スクリーンの前記交点（ＨＶ）は、前記遠方光用光分布（ＦＬ）の最大照度の８０％の等照度曲線の内部に位置付けられること
を特徴とする、照明装置。

【請求項2】

請求項１に記載の照明装置において、
前記仮想垂直面（ＶＥ）へ指向されている前記これらの第１導光体（２００ａ、２００ｂ）の横側の側面（２３０ｂ）は凹状に形成されていること
を特徴とする、照明装置。

【請求項3】

請求項１又は２に記載の照明装置において、
前記これらの第１導光体（２００ａ、２００ｂ）の上側の側面（２４０ａ）は湾曲するよう形成されている、好ましくは凹状に形成されていること
を特徴とする、照明装置。

【請求項4】

請求項１～３の何れかに記載の照明装置において、
前記これらの第１導光体（２００ａ、２００ｂ）の下側の側面（２４０ｂ）は湾曲するよう形成されている、好ましくは凸状に形成されていること
を特徴とする、照明装置。

【請求項5】

請求項１～４の何れかに記載の照明装置において、
前記複数の導光体（２００）の入射面（２１０）は共通の垂直面に配置されており、前記共通の垂直面は前記主放射方向（Ｘ）に対し直角に配向されていること
を特徴とする、照明装置。

【請求項6】

請求項１～５の何れかに記載の照明装置において、
前記複数の光源（５０）は、複数の発光ダイオードとして構成されること
を特徴とする、照明装置。

【請求項7】

請求項６に記載の照明装置において、
前記複数の発光ダイオードは、互いに独立に制御可能であり、好ましくは互いに独立にオン・オフ切替可能であり、とりわけ互いに独立に減光可能であること
を特徴とする、照明装置。

【請求項8】

請求項１～７の何れかに記載の照明装置において、
前記光学体（１００）の複数の導光体（２００）は、前記直線（Ｇ）に沿った丁度１つの列に配置されていること
を特徴とする、照明装置。

【請求項9】

請求項１～８の何れかに記載の照明装置を少なくとも１つ備える自動車投光器。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、セグメント化遠方光用光分布を生成するための、自動車投光器用の照明装置であって、
前記遠方光用光分布は、光分布を測定するための測定スクリーンの水平線と垂直線の交点が前記遠方光用光分布の最大照度の８０％の等照度曲線の内部に位置付けられるよう形成されかつ前記遠方光用光分布内に位置付けられた第１照度極大値及び第２照度極大値を有し、
前記照明装置は、
・１つの基体と光源の光から規定可能なセグメント化遠方光用光分布を生成するための前記基体から突出する複数の導光体とを含む光学体、但し前記複数の導光体は夫々光源からの光が入射可能な光入射面と出射面とを有し、前記出射面からは、夫々の導光体において供給可能な光が出射し、隣り合う導光体の出射面は互いに直接的に境を接しかつ前記光学体の共通の出射面を形成し、前記光学体の複数の導光体は直線Ｇに沿って少なくとも１列に配置されている、
・複数の光源、但し少なくとも１つの光源は夫々１つの導光体の入射面に割り当てられている、
・光軸を備え、前記光学体の光路に後置された投影光学系、但し前記投影光学系は、前記共通の出射面から出射する光が主放射方向の方向において前記照明装置の前方に結像するよう、構成されており、前記投影光学系の光軸は前記交点と交差しており、前記光軸は前記照明装置の主放射方向に対し平行をなしている、
を含み、
前記主放射方向に対し直角に、第１仮想軸及び第２仮想軸が配されており、前記第１仮想軸と前記第２仮想軸は同様に互いに対し直角に配向されており、前記照明装置が自動車投光器に適切に搭載された状態において、前記第１仮想軸は水平面にかつ前記第２仮想軸は垂直面に配されており、
各導光体は、前記照明装置が自動車に適切に搭載された状態で見て、２つの横側の側面と、上側の側面及び下側の側面とを有し、これらの側面は、前記入射面から前記共通の出射面の方向へ延伸しかつ前記導光体を少なくとも部分的に画成する、
照明装置に関する。

【0002】

本発明は、更に、少なくとも１つの本発明の照明装置を備えた自動車投光器に関する。

【背景技術】

【0003】

法令で定められたＥＣＥ規則により、光分布（配光パターン）においては、交点ＨＶが遠方光（ハイビーム）用光分布の最大照度の８０％の等照度曲線の内部に位置していることが必要である。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

このことは、照明装置ないし自動車投光器（前照灯）の設計可能性を制限し、とりわけ遠方光用光分布がセグメント化されている場合、著しい制限となる。

【0006】

本発明の課題は改善された照明装置を提供することである。

【課題を解決するための手段】

【0007】

【発明を実施するための形態】

【0008】

【0009】

上記の課題は、光学体が第１光放射半部及び第２光放射半部を有し、これらの半部は、照明装置が自動車に適切に搭載された状態で見て、光学体を貫通して延在する仮想垂直面であって、当該仮想垂直面内に投影光学系の光軸が延在している仮想垂直面によって、互いに対し境界形成（区画）可能に構成されており、第１光放射半部は仮想垂直面の第１側部に配置されており、第２光放射半部は第１側部の反対側にある第２側部に配置されており、
仮想垂直面と直接的に境を接している第１光放射半部の第１導光体は遠方光用光分布の第１照度極大値の形成に関与し、
仮想垂直面と直接的に境を接している第２光放射半部の第１導光体は遠方光用光分布の第２照度極大値の形成に関与し、
これらの第１導光体の入射面は、夫々、対応する出射面に対しシフトを有し、そのため、入射面の面中心点は、対応する出射面の面中心点に対し、仮想垂直面に対し直角に延伸する第１軸に沿って仮想垂直面から遠ざかる方向へ指向された水平シフトと第２軸に沿って下方へ指向された垂直シフトを有し、及び、
仮想垂直面から離れる（に背く）側に指向されているこれらの第１導光体の横側の側面は凸状に形成されており、かつ、入射面のシフト（ずれ）との組み合わせによって、対応する光源の光を光軸の方向へ向けるよう構成されることにより、遠方光用光分布における第１照度極大値と第２照度極大値との間の照度を増大し、かくして、測定スクリーンの交点は、遠方光用光分布の最大照度の８０％の等照度曲線の内部に位置付けられること、
によって解決される。

【0010】

仮想垂直面へ指向されているこれらの第１導光体の横側の側面は凹状に形成されることが可能である。

【0011】

これらの第１導光体の上側の側面は湾曲するよう形成される、好ましくは凹状に形成されることが可能である。

【0012】

これらの第１導光体の下側の側面は湾曲するよう形成される、好ましくは凸状に形成されることが可能である。

【0013】

複数の導光体の入射面は共通の垂直面に配置されており、共通の垂直面は主放射方向に対し直角に配向されることが可能である。

【0014】

複数の光源は複数の発光ダイオードとして構成されることが可能である。

【0015】

複数の発光ダイオードは、互いに独立に制御可能であり、好ましくは互いに独立にオン・オフ切替可能であり、とりわけ互いに独立に減光可能である。

【0016】

光学体の複数の導光体は、直線に沿った丁度１つの列に配置されることが可能であり、好ましくは、該直線は投影光学系の光軸に対し直角をなす。

【0017】

上記の課題は、本発明の照明装置を少なくとも１つ備える自動車投光器（前照灯）によっても解決される。

【0018】

以下において、本発明は例示的図面を用いて詳細に説明される。

【図面の簡単な説明】

【0019】

【図1】セグメント化遠方光用光分布を生成するための、光源からの光が入射可能な複数の導光体を備えた光学体と該光学体に後置された投影光学系とを含む、例示的照明装置の一例の上面図。

【図2】図１の例示的照明装置の背面図。

【図3】導光体の光入射面と光出射面がずらされている様子を示す模式図。

【図4】２つの照度極大値を有する、図１の照明装置によって生成可能なセグメント化遠方光用光分布の一例。

【実施例】

【0020】

図１は、セグメント化された遠方光（ハイビーム）用光分布ＦＬを生成するための、自動車投光器（前照灯）用正面装置１０の一例を示す。遠方光用光分布ＦＬは第１及び第２照度極大値Ｍ１、Ｍ２を有する。これらの極大値は、光分布を測定するための測定スクリーンの水平線Ｈ－Ｈと垂直線Ｖ－Ｖの交点ＨＶが遠方光用光分布ＦＬの最大照度の８０％の等照度曲線の内部に位置するよう形成されかつ遠方光用光分布ＦＬ内に位置付けられている。この遠方光用光分布ＦＬの一例は図４に示されている。

【0021】

この条件は、とりわけ欧州連合の官報Ｌ２５０／８２に規定された、法令で定められたＥＣＥ規則に関係するものである。

【0022】

一般的に、等照度曲線は可視（視認）面における相応の照度の分布を規定するものであり、同じ照度の点（複数）は曲線即ち等照度曲線で互いに結び付けられている。

【0023】

図示の例では、照明装置１０は複数の光源５０と１つの光学体１００を含み、光学体１００は１つの基体１１０と、光源５０の光から規定（設定）可能なセグメント化遠方光用光分布ＦＬを生成するための該基体１１０から突出する複数の導光体２００を含み、複数の導光体２００は夫々光源５０からの光が入射可能な光入射面２１０と出射面２２０を有し、出射面２２０からは、夫々の導光体２００において供給可能な光が出射する。隣り合う導光体２００の出射面２２０は互いに直接的に境を接し、光学体１００の共通の出射面２２０ａを形成する。光学体１００の導光体（複数）２００は直線Ｇに沿った丁度１つの列に配置されており、直線Ｇは投影光学系の光軸Ａに対し直角をなしている（直角に配向されている）。

【0024】

ここで、１つの光源５０は夫々１つの導光体２００の入射面２１０に割り当てられている。複数の光源５０は、この場合、発光ダイオード（複数）として構成されているが、これらの発光ダイオードは互いに独立に制御可能であり、好ましくは互いに独立にオン・オフ切替可能であり、とりわけ互いに独立に減光可能である。

【0025】

更に、導光体（複数）２００の入射面（複数）２１０は（照明装置１０が自動車に適切に搭載された状態で見た場合における）共通の垂直面に配されている。該垂直面は主放射方向Ｘに対して直角に配されている。

【0026】

更に、照明装置１０は、光軸Ａを備え、例えば１つ以上の投影レンズを含むことが可能な、光学体１００の光路に後置された（下流側に配置された）投影光学系３００を含む。投影光学系３００は、共通の出射面２２０ａから出射する光が主放射方向Ｘの方向において照明装置１０の前方に結像するよう、構成されている。ここで、投影光学系３００の光軸Ａは交点ＨＶと交差しており、光軸Ａは照明装置１０の主放射方向Ｘに対し平行をなしている。

【0027】

更に、主放射方向Ｘに対し直角に、第１及び第２仮想軸ｙ、ｚが配されている。第１仮想軸ｙと第２仮想軸ｚは同様に互いに対し直角に配向されている。照明装置１０が自動車投光器に適切に搭載された状態では、第１仮想軸ｙは水平面に、第２仮想軸ｚは垂直面に配されている。

【0028】

更に、各導光体２００は、照明装置１０が自動車に適切に搭載された状態で見て、２つの横側（水平方向側）の側面２３０ａ、２３０ｂと、上側及び下側の側面２４０ａ、２４０ｂとを有する。これらの側面２３０ａ、２３０ｂ、２４０ａ、２４０ｂは、入射面２１０から共通の出射面２２０ａの方向へ延伸し、かつ、導光体２００を少なくとも部分的に（abschnittsweise）画成する（境界を形成する）。

【0029】

図１及び図２に示されているように、光学体１００は第１及び第２光放射半部Ｌ１、Ｌ２を有する。これらの半部は、照明装置１０が自動車に適切に搭載された状態で見て、主放射方向Ｘの軸及び第２軸ｚによって規定されかつ光学体１００を貫通して延在する仮想垂直面ＶＥであって、当該仮想垂直面ＶＥ内に投影光学系３００の光軸Ａが延在している仮想垂直面ＶＥによって、互いに対し境界形成（区画）可能に構成されている。この場合、各光放射半部Ｌ１、Ｌ２は同数の導光体２００を有する。

【0030】

第１光放射半部Ｌ１は仮想垂直面ＶＥの第１側部Ｓ１に配置されており、第２光放射半部Ｌ２は第１側部Ｓ１の反対側にある第２側部Ｓ２に配置されている。

【0031】

仮想垂直面ＶＥと直接的に境を接している（すぐ隣にある）第１光放射半部Ｌ１の第１導光体２００ａは遠方光用光分布ＦＬの第１照度極大値Ｍ１の形成に関与し、仮想垂直面ＶＥと直接的に境を接している（すぐ隣にある）第２光放射半部Ｌ２の第１導光体２００ｂは遠方光用光分布ＦＬの第２照度極大値Ｍ２の形成に関与する。

【0032】

これらの第１導光体２００ａ、２００ｂの入射面２１０は、夫々、対応する出射面２２０に対しシフト（ずれ）、とりわけ平行シフト（ずれ）（Parallelversatz）を有し、そのため、入射面２１０の面中心点ＦＭ２は、対応する出射面２２０の面中心点ＦＭ１に対し、仮想垂直面ＶＥに対し直角に延伸する第１軸ｙに沿って仮想垂直面ＶＥから遠ざかる方向へ指向された水平シフトＨ－ｏｆｆと、第２軸ｚに沿って下方へ指向された垂直シフトＶ－ｏｆｆを有する。これは、とりわけ図３に明確に示されている。

【0033】

仮想垂直面ＶＥから離れる（に背く）側に指向されているこれらの第１導光体２００ａ、２００ｂの横側の側面２３０ａは凸状に形成されており、かつ、入射面２１０のシフト（ずれ）との組み合わせによって、対応する光源５０の光を光軸Ａの方向へ向けるよう構成されることにより、遠方光用光分布ＦＬにおける第１照度極大値Ｍ１と第２照度極大値Ｍ２との間の照度を増大し、かくして、測定スクリーンの交点ＨＶは、遠方光用光分布ＦＬの最大照度の８０％の等照度曲線の内部に位置付けられる。

【0034】

更に、仮想垂直面ＶＥへ指向されているこれらの第１導光体２００ａ、２００ｂの横側の側面２３０ｂは凹状に形成されている。更に、これらの第１導光体２００ａ、２００ｂの上側の側面２４０ａは湾曲するよう、とりわけ凹状に形成されている。これらの第１導光体２００ａ、２００ｂの下側の側面２４０ｂは湾曲するよう、とりわけ凸状に形成されている。

【0035】

これによって、２つの照度極大値Ｍ１、Ｍ２間の照度の増大は更に増強される。

【符号の説明】

【0036】

１０ 照明装置
５０ 光源
１００ 光学体
１１０ 基体
２００ 導光体
２００ａ、２００ｂ 第１導光体
２１０ 光入射面
２２０ 光出射面
２２０ａ 共通の光出射面
２３０ａ、２３０ｂ 横側の側面
２４０ａ 上側の側面
２４０ｂ 下側の側面
３００ 投影光学系
Ｘ 主放射方向
Ａ 光軸
Ｇ 直線
ＦＬ 遠方光用光分布
Ｌ１ 第１光放射半部
Ｌ２ 第２光放射半部
Ｍ１ 第１照度極大値
Ｍ２ 第２照度極大値
Ｓ１ 第１側部
Ｓ２ 第２側部
ＶＥ 仮想垂直面
Ｈ－ｏｆｆ 水平シフト
Ｖ－ｏｆｆ 垂直シフト

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【手続補正書】

【提出日】2024-04-11

【手続補正1】

【補正対象書類名】特許請求の範囲

【補正対象項目名】全文

【補正方法】変更

【補正の内容】

【特許請求の範囲】

【請求項1】

セグメント化遠方光用光分布を生成するための、自動車投光器用の照明装置であって、
前記遠方光用光分布（ＦＬ）は、光分布を測定するための測定スクリーンの水平線（Ｈ－Ｈ）と垂直線（Ｖ－Ｖ）の交点（ＨＶ）が前記遠方光用光分布（ＦＬ）の最大照度の８０％の等照度曲線の内部に位置付けられるよう形成されかつ前記遠方光用光分布（ＦＬ）内に位置付けられた第１照度極大値（Ｍ１）及び第２照度極大値（Ｍ２）を有し、
前記照明装置（１０）は、
・１つの基体（１１０）と光源（５０）の光から規定可能なセグメント化遠方光用光分布（ＦＬ）を生成するための前記基体（１１０）から突出する複数の導光体（２００）とを含む光学体（１００）、但し前記複数の導光体（２００）は夫々光源（５０）からの光が入射可能な光入射面（２１０）と出射面（２２０）とを有し、前記出射面（２２０）からは、夫々の導光体（２００）において供給可能な光が出射し、隣り合う導光体（２００）の出射面（２２０）は互いに直接的に境を接しかつ前記光学体（１００）の共通の出射面（２２０ａ）を形成し、前記光学体（１００）の複数の導光体（２００）は直線（Ｇ）に沿って少なくとも１列に配置されている、
・複数の光源（５０）、但し少なくとも１つの光源（５０）は夫々１つの導光体（２００）の入射面（２１０）に割り当てられている、
・光軸（Ａ）を備え、前記光学体（１００）の光路に後置された投影光学系（３００）、但し前記投影光学系（３００）は、前記共通の出射面（２２０ａ）から出射する光が主放射方向（Ｘ）の方向において前記照明装置（１０）の前方に結像するよう、構成されており、前記投影光学系（３００）の光軸（Ａ）は前記交点（ＨＶ）と交差しており、前記光軸（Ａ）は前記照明装置（１０）の主放射方向（Ｘ）に対し平行をなしている、
を含み、
前記主放射方向（Ｘ）に対し直角に、第１仮想軸（ｙ）及び第２仮想軸（ｚ）が配されており、前記第１仮想軸（ｙ）と前記第２仮想軸（ｚ）は同様に互いに対し直角に配向されており、前記照明装置（１０）が自動車投光器に適切に搭載された状態において、前記第１仮想軸（ｙ）は水平面にかつ前記第２仮想軸（ｚ）は垂直面に配されており、
各導光体（２００）は、前記照明装置（１０）が自動車に適切に搭載された状態で見て、２つの横側の側面（２３０ａ、２３０ｂ）と、上側の側面（２４０ａ）及び下側の側面（２４０ｂ）とを有し、これらの側面（２３０ａ、２３０ｂ、２４０ａ、２４０ｂ）は、前記入射面（２１０）から前記共通の出射面（２２０ａ）の方向へ延伸しかつ前記導光体（２００）を少なくとも部分的に画成すること、
前記光学体（１００）は第１光放射半部（Ｌ１）及び第２光放射半部（Ｌ２）を有し、これらの半部は、前記照明装置（１０）が自動車に適切に搭載された状態で見て、前記光学体（１００）を貫通して延在する仮想垂直面（ＶＥ）であって、当該仮想垂直面（ＶＥ）内に前記投影光学系（３００）の光軸（Ａ）が延在している仮想垂直面（ＶＥ）によって、互いに対し境界形成可能に構成されており、前記第１光放射半部（Ｌ１）は前記仮想垂直面（ＶＥ）の第１側部（Ｓ１）に配置されており、前記第２光放射半部（Ｌ２）は前記第１側部（Ｓ１）の反対側にある第２側部（Ｓ２）に配置されており、
前記仮想垂直面（ＶＥ）と直接的に境を接している前記第１光放射半部（Ｌ１）の第１導光体（２００ａ）は前記遠方光用光分布（ＦＬ）の前記第１照度極大値（Ｍ１）の形成に関与し、
前記仮想垂直面（ＶＥ）と直接的に境を接している前記第２光放射半部（Ｌ２）の第１導光体（２００ｂ）は前記遠方光用光分布（ＦＬ）の前記第２照度極大値（Ｍ２）の形成に関与し、
これらの第１導光体（２００ａ、２００ｂ）の入射面（２１０）は、夫々、対応する出射面（２２０）に対しシフトを有し、そのため、前記入射面（２１０）の面中心点（ＦＭ２）は、対応する出射面（２２０）の面中心点（ＦＭ１）に対し、前記仮想垂直面（ＶＥ）に対し直角に延伸する第１軸（ｙ）に沿って前記仮想垂直面（ＶＥ）から遠ざかる方向へ指向された水平シフト（Ｈ－ｏｆｆ）と、前記第２軸（ｚ）に沿って下方へ指向された垂直シフト（Ｖ－ｏｆｆ）を有し、及び、
前記仮想垂直面（ＶＥ）から離れる側に指向されているこれらの第１導光体（２００ａ、２００ｂ）の前記横側の側面（２３０ａ）は凸状に形成されており、かつ、前記入射面（２１０）のシフトとの組み合わせによって、対応する光源（５０）の光を前記光軸（Ａ）の方向へ向けるよう構成されることにより、前記遠方光用光分布（ＦＬ）における前記第１照度極大値（Ｍ１）と前記第２照度極大値（Ｍ２）との間の照度を増大し、かくして、測定スクリーンの前記交点（ＨＶ）は、前記遠方光用光分布（ＦＬ）の最大照度の８０％の等照度曲線の内部に位置付けられること
を特徴とする、照明装置。

【請求項2】

請求項１に記載の照明装置において、
前記仮想垂直面（ＶＥ）へ指向されている前記これらの第１導光体（２００ａ、２００ｂ）の横側の側面（２３０ｂ）は凹状に形成されていること
を特徴とする、照明装置。

【請求項3】

請求項１に記載の照明装置において、
前記これらの第１導光体（２００ａ、２００ｂ）の上側の側面（２４０ａ）は湾曲するよう又は凹状に形成されていること
を特徴とする、照明装置。

【請求項4】

請求項１に記載の照明装置において、
前記これらの第１導光体（２００ａ、２００ｂ）の下側の側面（２４０ｂ）は湾曲するよう又は凸状に形成されていること
を特徴とする、照明装置。

【請求項5】

請求項１に記載の照明装置において、
前記複数の導光体（２００）の入射面（２１０）は共通の垂直面に配置されており、前記共通の垂直面は前記主放射方向（Ｘ）に対し直角に配向されていること
を特徴とする、照明装置。

【請求項6】

請求項１に記載の照明装置において、
前記複数の光源（５０）は、複数の発光ダイオードとして構成されること
を特徴とする、照明装置。

【請求項7】

請求項６に記載の照明装置において、
前記複数の発光ダイオードは、互いに独立に制御可能であり、又は互いに独立にオン・オフ切替可能であり、又は互いに独立に減光可能であること
を特徴とする、照明装置。

【請求項8】

請求項１に記載の照明装置において、
前記光学体（１００）の複数の導光体（２００）は、前記直線（Ｇ）に沿った丁度１つの列に配置されていること
を特徴とする、照明装置。

【請求項9】

請求項１～８の何れかに記載の照明装置を少なくとも１つ備える自動車投光器。

【手続補正2】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００４

【補正方法】変更

【補正の内容】

【0004】

【特許文献1】ＵＳ ２０２１ １８０７６０ Ａ１

【特許文献2】ＣＮ ２０９６８８７２３ Ｕ

【特許文献3】ＵＳ ２０２０ １０３０８６ Ａ１

【特許文献4】ＵＳ ２０１６ ２６５７３２ Ａ１

【特許文献5】ＷＯ ２０２０ ０８３７１１ Ａ１

【特許文献6】ＥＰ ３３８８７３４ Ａ１

【特許文献7】ＵＳ ２００９ ０１６０７４ Ａ１

【特許文献8】ＤＥ １０ ２０１７ ２１２０９５ Ａ１

【手続補正3】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００７

【補正方法】変更

【補正の内容】

【0007】

本発明の第１の視点により、セグメント化遠方光用光分布を生成するための、自動車投光器用の照明装置が提供される。該照明装置において、
前記遠方光用光分布は、光分布を測定するための測定スクリーンの水平線と垂直線の交点が前記遠方光用光分布の最大照度の８０％の等照度曲線の内部に位置付けられるよう形成されかつ前記遠方光用光分布内に位置付けられた第１照度極大値及び第２照度極大値を有する。
前記照明装置は、
・１つの基体と光源の光から規定可能なセグメント化遠方光用光分布を生成するための前記基体から突出する複数の導光体とを含む光学体、但し前記複数の導光体は夫々光源からの光が入射可能な光入射面と出射面とを有し、前記出射面からは、夫々の導光体において供給可能な光が出射し、隣り合う導光体の出射面は互いに直接的に境を接しかつ前記光学体の共通の出射面を形成し、前記光学体の複数の導光体は直線に沿って少なくとも１列に配置されている、
・複数の光源、但し少なくとも１つの光源は夫々１つの導光体の入射面に割り当てられている、
・光軸を備え、前記光学体の光路に後置された投影光学系、但し前記投影光学系は、前記共通の出射面から出射する光が主放射方向の方向において前記照明装置の前方に結像するよう、構成されており、前記投影光学系の光軸は前記交点と交差しており、前記光軸は前記照明装置の主放射方向に対し平行をなしている、
を含む。
前記主放射方向に対し直角に、第１仮想軸及び第２仮想軸が配されており、前記第１仮想軸と前記第２仮想軸は同様に互いに対し直角に配向されており、前記照明装置が自動車投光器に適切に搭載された状態において、前記第１仮想軸は水平面にかつ前記第２仮想軸は垂直面に配されている。
各導光体は、前記照明装置が自動車に適切に搭載された状態で見て、２つの横側の側面と、上側の側面及び下側の側面とを有し、これらの側面は、前記入射面から前記共通の出射面の方向へ延伸しかつ前記導光体を少なくとも部分的に画成する。
前記光学体は第１光放射半部及び第２光放射半部を有し、これらの半部は、前記照明装置が自動車に適切に搭載された状態で見て、前記光学体を貫通して延在する仮想垂直面であって、当該仮想垂直面内に前記投影光学系の光軸が延在している仮想垂直面によって、互いに対し境界形成可能に構成されており、前記第１光放射半部は前記仮想垂直面の第１側部に配置されており、前記第２光放射半部は前記第１側部の反対側にある第２側部に配置されている。
前記仮想垂直面と直接的に境を接している前記第１光放射半部の第１導光体は前記遠方光用光分布の前記第１照度極大値の形成に関与する。
前記仮想垂直面と直接的に境を接している前記第２光放射半部の第１導光体は前記遠方光用光分布の前記第２照度極大値の形成に関与する。
これらの第１導光体の入射面は、夫々、対応する出射面に対しシフトを有し、そのため、前記入射面の面中心点は、対応する出射面の面中心点に対し、前記仮想垂直面に対し直角に延伸する第１軸に沿って前記仮想垂直面から遠ざかる方向へ指向された水平シフトと、前記第２軸に沿って下方へ指向された垂直シフトを有する。及び、
前記仮想垂直面から離れる側に指向されているこれらの第１導光体の前記横側の側面は凸状に形成されており、かつ、前記入射のシフトとの組み合わせによって、対応する光源の光を前記光軸の方向へ向けるよう構成されることにより、前記遠方光用光分布における前記第１照度極大値と前記第２照度極大値との間の照度を増大し、かくして、測定スクリーンの前記交点は、前記遠方光用光分布の最大照度の８０％の等照度曲線の内部に位置付けられる。
本発明の第２の視点により、本発明の照明装置を少なくとも１つ備える自動車投光器が提供される。

【手続補正4】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】０００８

【補正方法】変更

【補正の内容】

【0008】

以下に本発明の好ましい形態を示す。
（形態１）上記本発明の第１の視点参照。
（形態２）形態１に記載の照明装置において、
前記仮想垂直面へ指向されている前記これらの第１導光体の横側の側面は凹状に形成されていることが好ましい。
（形態３）形態１又は２に記載の、とりわけ形態１に記載の照明装置において、
前記これらの第１導光体の上側の側面は湾曲するよう又は凹状に形成されていることが好ましい。
（形態４）形態１～３の何れかに記載の、とりわけ形態１に記載の照明装置において、
前記これらの第１導光体の下側の側面は湾曲するよう又は凸状に形成されていることが好ましい。
（形態５）形態１～４の何れかに記載の、とりわけ形態１に記載の照明装置において、
前記複数の導光体の入射面は共通の垂直面に配置されており、前記共通の垂直面は前記主放射方向に対し直角に配向されていることが好ましい。
（形態６）形態１～５の何れかに記載の、とりわけ形態１に記載の照明装置において、
前記複数の光源は、複数の発光ダイオードとして構成されることが好ましい。
（形態７）形態６に記載の照明装置において、
前記複数の発光ダイオードは、互いに独立に制御可能であり、又は互いに独立にオン・オフ切替可能であり、又は互いに独立に減光可能であることが好ましい。
（形態８）形態１～７の何れかに記載の、とりわけ形態１に記載の照明装置において、
前記光学体の複数の導光体は、前記直線に沿った丁度１つの列に配置されていることが好ましい。
（形態９）上記本発明の第２の視点参照。

【国際調査報告】