特表 2024-528019 ウインドスクリーンワイパーシステムの接続部材

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公表特許公報(A)

(11)【公表番号】

(43)【公表日】2024-07-26

(54)【発明の名称】ウインドスクリーンワイパーシステムの接続部材

(51)【国際特許分類】

   F16C 35/02 20060101AFI20240719BHJP

   F16H 57/021 20120101ALI20240719BHJP

   F16C 33/12 20060101ALI20240719BHJP

【ＦＩ】

F16C35/02 B

F16H57/021

F16C33/12 B

【審査請求】有

【予備審査請求】未請求

(21)【出願番号】P 2024505173

(86)(22)【出願日】2022-07-11

(85)【翻訳文提出日】2024-03-05

(86)【国際出願番号】 EP2022069344

(87)【国際公開番号】W WO2023006404

(87)【国際公開日】2023-02-02

(31)【優先権主張番号】2108205

(32)【優先日】2021-07-28

(33)【優先権主張国・地域又は機関】FR

(81)【指定国・地域】

(71)【出願人】

【識別番号】512092737

【氏名又は名称】ヴァレオ システム デシュヤージュ

【氏名又は名称原語表記】ＶＡＬＥＯ ＳＹＳＴＥＭＥＳ Ｄ’ＥＳＳＵＹＡＧＥ

(74)【代理人】

【識別番号】100120031

【弁理士】

【氏名又は名称】宮嶋 学

(74)【代理人】

【識別番号】100127465

【弁理士】

【氏名又は名称】堀田 幸裕

(74)【代理人】

【識別番号】100202304

【弁理士】

【氏名又は名称】塙 和也

(72)【発明者】

【氏名】ヴァンサン、ハレルト

(72)【発明者】

【氏名】ルイ、クラスケ

(72)【発明者】

【氏名】ファブリス、ジャブリー

(72)【発明者】

【氏名】ローラント、シュナイダー

(72)【発明者】

【氏名】マギー－チン、シュイ

(72)【発明者】

【氏名】ウーミン、チャン

【テーマコード（参考）】

3J011

3J063

3J117

【Ｆターム（参考）】

3J011AA01

3J011BA02

3J011DA01

3J011DA02

3J011KA02

3J011LA01

3J011MA12

3J011PA03

3J011SB19

3J063AA01

3J063AB03

3J063AC01

3J063BA01

3J063BA03

3J063BB11

3J063BB19

3J063CD04

3J063CD06

3J063CD09

3J063CD42

3J063CD43

3J063XA01

3J117AA01

3J117DA01

3J117DA02

3J117DB07

(57)【要約】

本発明は、ヘッド部分（１２）と、シャフト部分（１４）とを備えるウインドスクリーンワイパーシステム（１００）の接続部材（１０）に関する。シャフト部分（１４）は、ウインドスクリーンワイパーシステム（１００）の出力シャフト（３０）とトランスミッションハウジング（２０）との間に組み付けられて、トランスミッションハウジング内の出力シャフトの位置を調整するように構成される。さらに、シャフト部分（１４）の外周（１６）は、シャフト部分（１４）の軸方向に彫り込まれた少なくとも１つの溝（４２）を有する複数のレーザ彫込み長手方向パターン（４０）を含む。複数のレーザ彫込み長手方向パターン（４０）は、少なくとも１つの溝（４２）の境界（４４）に沿って形成された複数の微細把持構造（４６）をさらに含む。

【特許請求の範囲】

【請求項1】

ウインドスクリーンワイパーシステム（１００）の接続部材（１０）であって、
ヘッド部分（１２）と、
前記ウインドスクリーンワイパーシステム（１００）の出力シャフト（３０）とトランスミッションハウジング（２０）との間に組み付けられて、前記トランスミッションハウジング内の前記出力シャフトの位置を調整するように構成されたシャフト部分（１４）と
を備え、
前記シャフト部分（１４）の外周（１６）が、前記シャフト部分（１４）の軸方向に彫り込まれた少なくとも１つの溝（４２）を有する複数のレーザ彫込み長手方向パターン（４０）を備えることを特徴とする接続部材（１０）において、
前記複数のレーザ彫込み長手方向パターン（４０）が、前記少なくとも１つの溝（４２）の境界（４４）に沿って形成された複数の微細把持構造（４６）をさらに含む、接続部材（１０）。

【請求項2】

前記微細把持構造（４６）が、前記少なくとも１つの溝（４２）に対して垂直に、または前記少なくとも１つの溝（４２）に対して斜めの角度で形成される、請求項１に記載の接続部材（１０）。

【請求項3】

前記微細把持構造（４６）が、前記境界（４４）に埋め込まれたフックとして形成される、請求項１から２のいずれか一項に記載の接続部材（１０）。

【請求項4】

前記複数のレーザ彫込み長手方向パターン（４０）が、互いに隣接して彫り込まれた複数の直線ストライプとして形成される、請求項１に記載の接続部材（１０）。

【請求項5】

連続する直線ストライプの前記境界（４４）が一致して稜線部を形成する、請求項４に記載の接続部材（１０）。

【請求項6】

前記複数のレーザ彫込み長手方向パターン（４０）が、前記シャフト部分（１４）の前記外周（１６）上に少なくとも１つのクロスハッチングパターンまたは螺旋パターンとして形成される、請求項１に記載の接続部材（１０）。

【請求項7】

複数の長手方向パターンが、同一の角度間隔で、特に互いに６０°の角度間隔で形成される、請求項１から６のいずれか一項に記載の接続部材（１０）。

【請求項8】

前記複数のレーザ彫込み長手方向パターン（４０）が、前記シャフト部分（１４）の全長に延びる連続パターンとして形成される、請求項１から７のいずれか一項に記載の接続部材（１０）。

【請求項9】

前記複数のレーザ彫込み長手方向パターン（４０）が、前記シャフト部分（１４）の長さに沿って分布する不連続パターンとして形成される、請求項１から７のいずれか一項に記載の接続部材（１０）。

【請求項10】

前記シャフト部分（１４）が、前記ヘッド部分（１２）の近位の少なくとも１組のレーザ彫込み長手方向パターン（４０）と、前記ヘッド部分（１２）の遠位に形成された少なくとも１組のレーザ彫込み長手方向パターン（４０）とを含む、請求項９に記載の接続部材（１０）。

【請求項11】

前記ヘッド部分の近位の前記少なくとも１組のレーザ彫込み長手方向パターン（４０）が、６０°間隔で形成され、前記ヘッド部分の遠位の前記少なくとも１組のレーザ彫込み長手方向パターン（４０）が、３０°間隔で形成される、請求項１０に記載の接続部材（１０）。

【請求項12】

好ましくは焼結金属から作製された偏心ブッシュである、請求項１から１１のいずれか一項に記載の接続部材（１０）。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、ウインドスクリーンワイパーの接続部材に関し、より詳細には、ワイパーモータの出力シャフトを接続するための最適な摩擦性能を提供する接続部材に関する。

【背景技術】

【0002】

自動車両には、ウインドスクリーンを洗浄するための少なくとも１つのウインドスクリーンワイパーが設けられる。これらのウインドスクリーンワイパーは、一般に、ウインドスクリーンの汚染物質を洗浄するためにウインドスクリーンの表面上を移動するワイパーブレードを備えるワイパーアームを含む。ワイパーモータは、一般にリンケージを介して、前記ワイパーアームを駆動する。モータは、典型的には、モータの動きを伝達してワイパーアームを駆動するためのウォームギヤ装置を有する。

【0003】

これらの種類のモータでは、遊びを最小限に抑えるために、ウォームホイールとウォームギヤとの間の軸方向距離を調整する必要がある。ウォームホイールとウォームギヤとの間の適切な間隔を維持するために、ワイパーモータの出力シャフトは、通常、偏心ブッシングなどの接続部材に取り付けられる。偏心ブッシングをその座部で回転させることによって、出力シャフトに対するウォームホイールの位置が正確に制御される。

【0004】

従来、偏心ブッシュなどの接続部材は、力を加えることによってモータハウジングに嵌合され、通常は摩擦によって定位置に保持される。嵌合は、通常の作業条件下で問題なく機能する。しかしながら、雪または氷の堆積の場合のような重負荷条件下では、ブッシングが滑る可能性がある。滑りは、出力シャフトの機能性にさらに影響を及ぼし、したがってモータの故障につながる可能性がある。さらに、摩擦が高すぎると、ハウジングおよび出力シャフトなどのワイパーモータ部品に損傷を引き起こす可能性があり、加えて、ワイパーモータを動作させてワイパーアームに動力を伝達するのに必要な動力を増加させるために、増加した圧力が必要とされる可能性がある。

【0005】

したがって、モータハウジングに損傷を引き起こすことなくワイパーモータ部品間に必要な摩擦抵抗を提供することができる接続部材を提供する必要がある。

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

本発明の目的は、ウインドスクリーンワイパーシステムの公知の接続部材の上述の欠点を解決することである。特に、本発明は、出力シャフトをハウジング内に正確に位置決めするための接続部材を提供する。より詳細には、本発明の目的は、接続部材のクランプ力を増加させることなく、出力シャフトと接続部材との間の抵抗トルクを増加させて接続部材の回転を防止する接続部材を提供することである。

【課題を解決するための手段】

【0007】

本発明の一実施形態によれば、ヘッド部分とシャフト部分を備えるウインドスクリーンワイパーの接続部材が提供され、シャフト部分は、ウインドスクリーンワイパーシステムの出力シャフトとトランスミッションハウジングとの間に組み付けられて、トランスミッションハウジング内の出力シャフトの位置を調整するように構成される。

【0008】

本発明によれば、シャフト部分の外周は、シャフト部分の軸方向に彫り込まれた少なくとも１つの溝を有する複数のレーザ彫込み長手方向パターンを含み、複数のレーザ彫込み長手方向パターンは、少なくとも１つの溝の境界に沿って形成された複数の微細把持構造をさらに含む。

【0009】

少なくとも１つの長手方向パターンは、プロセス時間およびコストを最小限に抑えながら、最適な摩擦性能を実現するように、制御されたレーザ彫込みプロセスを使用して彫り込まれる。溝を含むパターンは、接続部材とハウジングとの間に抵抗トルクを作り出す。さらなる長手方向溝は、最適なクランプを提供し、ハウジングの構造的完全性を損なう可能性がある、クランプ力を増加させる必要性を回避する。

【0010】

さらに、少なくとも１つの微細把持構造は、表面に保持するように、したがって摩擦を増加させて、滑りを回避するために必要な抵抗トルクを提供するように構成される。

【0011】

本発明の一実施形態では、微細把持構造は、少なくとも１つの溝に垂直に形成される。溝に垂直な微細把持構造は、接続部材の移動に対する抵抗増加を提供することができる。さらに、微細把持構造は、ハウジングの表面を保持するための把持力を提供することができる。

【0012】

本発明の代替の実施形態では、微細把持構造は、少なくとも１つの溝に対して斜めの角度で形成される。斜めの角度により、接続部材の容易な組付けを提供することができる。さらに、斜めの角度により、接続部材の滑りを防止するのに必要な摩擦を提供することができ、同時に、正しい摩擦係数を維持することによって部品の摩耗および裂けを低減することができる。

【0013】

本発明の一実施形態では、把持構造は、境界に埋め込まれたフックとして形成される。フックは、構成要素間に「ヤモリの足」効果を生み出し、したがって接続部材の摩擦性能を改善し、構造的損傷を回避するために組付けに必要な遊びを維持する。

【0014】

本発明の一実施形態では、複数のレーザ彫込み長手方向パターンは、互いに隣接して彫り込まれた複数の直線ストライプとして形成される。直線ストライプは、シャフト部分にわたって均一な摩擦を提供し、したがって、作用する力がより均一に分散されることで、接続部材がより良好な構造的完全性を提供することを可能にする。

【0015】

本発明の一実施形態では、連続する直線ストライプの境界は一致して稜線部を形成する。稜線部は、滑りを回避するために接続部材の移動に抵抗するために、ハウジングに接触するように構成されてもよい。

【0016】

本発明の一実施形態では、少なくとも１つの長手方向パターンの各々は、同一の角度間隔で形成される。同一の間隔で形成された少なくとも１つの長手方向パターンは、長手方向パターンに起因して生じる摩擦が接続部材の表面に沿って均一に分布するため、摩擦性能を改善する。

【0017】

特定の実施形態では、少なくとも１つの長手方向パターンの各々は、互いに６０°の角度間隔で形成される。あまりにも多くの長手方向パターンを彫り込むことは、モータハウジングの内側ボアを損傷し、最終的に有効性を低減するため、互いに６０°の角度間隔で形成された長手方向パターンは、最適な摩擦性能を提供し、同時に、接続部材の損傷を防止する。

【0018】

本発明の代替の実施形態では、少なくとも１つの長手方向パターンは、シャフト部分の外周に形成された少なくとも１つのクロスハッチングパターンからなる。クロスハッチングパターンは、接続部材とハウジングとの間に摩擦を提供して、構成要素間の回転移動および直線移動を防止するように構成され、したがって接続部材の最適な摩擦性能を改善する。

【0019】

本発明の代替の実施形態では、少なくとも１つの長手方向パターンは、シャフト部分の外周に形成された螺旋パターンからなる。螺旋およびクロスハッチングのパターンは、回転彫込み機械ツール上での製作が特に迅速かつ容易であるという追加の利点を有する。

【0020】

本発明の一実施形態では、少なくとも１つの長手方向パターンは、シャフト部分の外周の円周上に連続パターンとして形成される。連続パターンは、パターンが接続部材の全長に沿って１回の移動で形成され得るように、単純かつ容易な彫込みプロセスを可能にする。

【0021】

本発明の一実施形態では、第１の断面に形成された少なくとも１つの長手方向パターンは、第２の断面に形成された少なくとも１つの長手方向パターンとは異なる。第１および第２の断面において異なる上記の不連続パターンは、問題の特定の用途のパラメータに応じて、接続部材上に最適な数の長手方向パターンを提供することを可能にする。最適な数のパターンにより、ウインドスクリーンワイパーシステムのハウジングの接続部材に損傷を引き起こすことなく、最適な摩擦性能が提供される。

【0022】

本発明の一実施形態では、シャフト部分は、ヘッド部分の近位に形成された少なくとも１組のレーザ彫込み長手方向パターンと、ヘッド部分の遠位に形成された少なくとも１組のレーザ彫込み長手方向パターンとを含む。したがって、２組の長手方向パターンは、接続部材の長さにわたって分布する抵抗トルクを提供する。さらに、２組の長手方向パターンは、接続部材およびハウジングに対する構造的損傷を低減することができる。

【0023】

本発明の一実施形態では、第１の断面における少なくとも１つの長手方向パターンは、６０°間隔で形成され、第２の断面における少なくとも１つの長手方向パターンは、３０°間隔で形成される。

【0024】

本発明の一実施形態では、少なくとも１つの長手方向パターンを形成するための制御されたレーザ彫込みは、レーザビームの強度およびサイズを制御することを含む。レーザビームの強度およびサイズを制御することにより、彫込みプロセス中に接続部材の表面から最適な量の材料を除去することが可能になる。除去される材料の量は、シャフトの最適な摩擦性能を維持するために重要であり、同時に、長手方向パターンを有する接続部材の目的に反し得る損傷を防止するために重要である。

【0025】

本発明の一実施形態では、接続部材は、偏心ブッシュである。ウインドスクリーンワイパーシステムでは、偏心ブッシングを回転させることによって、シャフトに対するウォームホイールの位置が正確に制御される。

【0026】

本発明の一実施形態では、接続部材は、焼結金属で作製される。

【図面の簡単な説明】

【0027】

説明を完了し、本発明のより良い理解を提供するために、１組の図面が提供される。前記図面は、説明の不可欠な部分を形成し、本発明の一実施形態を例示し、これは、本発明の範囲を制限するものとして解釈されるべきではなく、どのように本発明が実施され得るかの一例としてのみ解釈されるべきである。図面は、以下の特徴を含む。

【0028】

【図1】本発明の実施形態によるワイパーモータ組付けの等角図を示す。

【図2】本発明の第１の実施形態による、少なくとも１つの長手方向パターンを含む接続部材の等角図を示す。

【図3】本発明の第１の実施形態による図２の接続部材の断面図を示す。

【図4】本発明の一実施形態による、図２の接続部材の少なくとも１つの長手方向パターンの拡大図を示す。

【図5】本発明の実施形態による、図２の接続部材を受けるように構成されたワイパーモータのハウジングの等角図を示す。

【図6】本発明の実施形態による図５のモータワイパーのハウジングの断面図を示す。

【発明を実施するための形態】

【0029】

以下、本発明の実施形態について、添付の図面を参照しながら説明する。

【0030】

図１は、本発明の接続部材を備えるウインドスクリーンワイパーシステムの等角図を示す。ワイパーシステム１００の組立ての分解である図１は、当技術分野で知られているような偏心ブッシングである接続部材１０によってハウジング２０に組み付けられた出力シャフト３０を示す。ウォームホイールとウォームギヤとの間の適切な間隔を維持するために、ワイパーモータの出力シャフト３０は、通常、本発明の接続部材１０に取り付けられる。したがって、接続部材１０を回転させることによって、出力シャフトに対するウォームホイールの位置が正確に制御される。

【0031】

以下、本発明の第１の実施形態によるウインドスクリーンワイパーシステムの接続部材１０について説明する。

【0032】

図２に示すように、接続部材１０は、ヘッド部分１２とシャフト部分１４を備え、シャフト部分１４は、ウインドスクリーンワイパーシステム１００の出力シャフト３０とトランスミッションハウジング２０との間に組み付けられて、ウインドスクリーンワイパーシステム１００のトランスミッションハウジング２０（図４に示す）内の出力シャフトの位置を調整するように構成され得る。さらに、ヘッド部分１２は、ハウジング２０に当接するように構成されてもよく、またはハウジング２０のキャビティ２２内に面一に嵌合するように構成されてもよい。さらに、シャフト部分１４は、図２および図３にシャフト部分１４の外周１６を示すように、シャフト部分１４の軸方向に彫り込まれた少なくとも１つの溝４２を有する、複数のレーザ彫込み長手方向パターン４０を含む。さらに、複数のレーザ彫込み長手方向パターン４０は、少なくとも１つの溝４２の境界４４に沿って形成された複数の微細把持構造４６をさらに含む。

【0033】

接続部材１０は、ウォームギヤの軸方向位置が調整されるように出力シャフトをハウジング内に位置決めするように構成されてもよい。接続部材１０は、接続部材のシャフト部分１４の外周１６がハウジングに接触し、接続部材のシャフト部分１４の内周が出力シャフトに接触するように配置されてもよい。さらに、接続部材は、出力シャフトが軸線を中心に回転することを可能にするように構成されてもよく、加えて、接続部材１０は、ハウジングに接続され、ワイパーシステムを動作させている間の滑りを回避するように構成されてもよい。

【0034】

図２に示す本発明の一実施形態によれば、接続部材１０は、制御されたレーザ彫込みプロセスを使用してシャフト部分１４の外周１６に形成された少なくとも１つの長手方向パターン４０を含む。接続部材に彫り込まれた少なくとも１つの長手方向パターン４０は、少なくとも１つの縁部４４を有する少なくとも１つの溝４２を含む。一実施形態では、複数の溝４２が互いに隣接して彫り込まれ得る。さらに、溝４２および縁部４４は、交互に形成された谷部および頂部を含むプロファイルを形成することができる。

【0035】

少なくとも１つの長手方向パターンは、容易な作業性を可能にするために、およびプロセスの費用効果が比較的高いために、レーザ彫込みプロセスを使用して彫り込まれ得る。彫込みのプロセスは、レーザビームの強度ならびに長手方向パターンの深さおよびプロファイルなどの彫込みプロセスに関連する様々なパラメータを制御することを含み得る。少なくとも１つの長手方向パターンを作成するために、レーザ彫込みツールからのレーザビームは、シャフト部分１４の外周１６に投射されてもよい。さらに、レーザビームを外周１６にわたって移動させて、少なくとも長手方向パターン４０を作成することができる。さらに、レーザツールは、要件に従ってパターンのプロファイルを作成するために、複数の通過を行うようにしてもよい。レーザ彫込みは、金属から正確な量の金属を除去することをさらに可能にし、したがって、部品間に必要な摩擦を提供して最適な作業効率を作り出すことができるパターンを有する長手方向プロファイルを作成する。

【0036】

図４に示すように、少なくとも１つの長手方向パターン４０は、少なくとも１つの溝４２の境界４４に沿って形成された少なくとも１つの微細把持構造４６をさらに含む。少なくとも１つの微細把持構造４６は、接続部材１０とハウジング２０との間の摩擦を増加させ、したがって相対移動を防止するように構成され得る。好ましい実施形態では、微細把持構造４６は、少なくとも１つの溝４２に対して垂直に形成され得る。代替的に、微細把持構造４６は、少なくとも１つの溝４２に対して斜めの角度で形成されてもよい。微細把持構造４６は、ヤモリ把持構造のような把持効果を提供するように構成することができる。これにより、部品間の抵抗トルクをさらに増加させることができる。さらに、微細把持構造４６は、少なくとも１つの溝４２の境界４４に埋め込まれたフックとして形成されてもよい。微細把持構造と少なくとも１つの溝との間に形成される相対角度は、フックと共に、摩擦係数の増加を可能にし、したがってハウジング内の接続部材のより良好な嵌合を可能にする。微細把持構造４６は、レーザ彫込みによって外周１６にパターンを彫り込みながら境界４４に形成されてもよい。それらは、彫込み面に沿ってバリとして形成されてもよい。

【0037】

本発明の実施形態によれば、接続部材１０は、制御されたレーザ彫込みプロセスを使用して彫り込まれ得る焼結金属で作製され得る。粉末冶金を使用して作製される焼結金属部品は、通常、硬くて強固であるが、製作するのに依然として比較的安価である。これらの焼結部品は、従来の彫込みプロセスを使用して彫り込むことが困難であるが、しかしながら、制御されたレーザ彫込みにより、前記部品上に欠陥を与えずにパターンを製造することが可能になる。前述したように、接続部材１０の所定の領域上にレーザビームを通過させることによって、所定の量および層の金属が除去される。レーザビームの複数の通過を所定の領域上で実行して、接続部材１０上に前記所定のパターンを得ることができる。

【0038】

本発明の一実施形態では、少なくとも１つの長手方向パターン４０は、互いに隣接して分布した複数（すなわち、少なくとも２つ）の直線ストライプからなる。図４に示すように、複数のレーザ彫込み長手方向パターン４０が、互いに隣接して彫り込まれた複数の直線ストライプとして形成される。さらに、連続する直線ストライプの境界４４は一致し、稜線部を形成する。図４には、この稜線部を表示する、少なくとも１つの長手方向パターンの拡大図が示されている。前記図４では、３つの連続するストライプが示されているが、例えばブッシングの外径または所望の保持強度に応じて、必要に応じて外周１６に彫り込まれるストリップまたはパターンの数を変えることが可能である。

【0039】

したがって、一般的に言えば、外面１６に彫り込む必要がある長手方向パターン４０の数は、ウインドスクリーンワイパーシステム１００のトルクおよび負荷状態要件に基づいて計算され得る。

【0040】

本発明の好ましい実施形態では、連続する境界４４間の距離および／または溝４２の幅は、０．０８ｍｍ～０．１２ｍｍの範囲であってもよく、溝４２の深さは、０．０２ｍｍ～０．０３ｍｍの範囲であってもよい。長手方向パターン４０の前記寸法は、最適な把持効果を提供する。しかしながら、本発明の範囲から逸脱することなく、異なる寸法で長手方向パターン４０を彫り込むことが可能である。

【0041】

本発明の一実施形態では、接続部材１０のシャフト部分１４は、可変断面を有するように構成されてもよい。さらに、可変断面は、接続部材１０のシャフト部分１４が第１の断面１６ａと第２の断面１６ｂとを含むように、得ることができる。２つの断面は、第２の断面１６ｂが第１の断面１６ａと異なるように設けられてもよい。断面は、第１の断面１６ａまたは第２の断面１６ｂのいずれかの周長が他方の断面よりも大きくなるように設けられてもよい。

【0042】

さらに、第１の断面１６ａおよび第２の断面１６ｂは、移行部を含み得る第３の断面によって接続されてもよく、例えば先細プロファイルの形態であってもよい。上記で開示されたプロファイルは、図２に示されており、先細部分によって接続されたシャフト部分１４の階段状プロファイルが見られる。本発明の別の実施形態では、第１の断面１６ａと第２の断面１６ｂの周長は、同じである。この実施形態では、シャフト部分１４は、ヘッド部分１２から接続部材１０の軸方向に延びる単一の断面を有し得る。

【0043】

先に開示されたように、長手方向パターンの位置および数は、ウインドスクリーンワイパーシステムのトルクおよび負荷状態要件に基づいて計算され得る。先に開示されたような溝の深さおよび幅に加えて、長手方向パターン４０の位置も、把持およびその後のトルク抵抗の増加において重要な役割を果たす。

【0044】

接続部材とハウジング２０との間に適切な抵抗トルクを得るためには、少なくとも１つの長手方向が外周１６の適切かつ好適な部分において彫り込まれることが最も重要である。さらに、長手方向パターンの数も、適切な抵抗トルクを得る上で同様に重要な役割を果たす。

【0045】

長手方向パターン４０間の間隔は、接続部材１０とハウジング２０との間に最適な摩擦を提供するために、接続部材１０のサイズに応じて計算することができる。

【0046】

本発明の一実施形態では、少なくとも１つの長手方向パターン４０の各々は、外周１６上に同一の角度間隔で形成されてもよい。本発明の好ましい実施形態では、少なくとも１つの長手方向パターン４０の各々は、互いに６０°の角度間隔で形成される。前記間隔で形成された長手方向パターン４０は、互いに等距離に分布した６つの長手方向パターンを作成することを可能にする。

【0047】

代替的に、シャフト部分１４は、ヘッド部分１２の近くに形成された少なくとも１組のレーザ彫込み長手方向パターン４０と、ヘッド部分（１２）から離れて形成された少なくとも１組のレーザ彫込み長手方向パターン４０とを含むことができる。さらに、長手方向パターンはまた、例えば４５°の間隔または３０°の間隔など、異なる角度間隔を有して形成されてもよい。代替的に、長手方向パターンはまた、不規則な間隔で形成されてもよく、これは、特定の角度位置において保持の増加が必要とされる場合に特に有利であり得る。

【0048】

代替の実施形態では、ヘッド部分に近い、少なくとも１組のレーザ彫込み長手方向パターン４０は、６０°間隔で形成されてもよく、ヘッド部分から離れた、少なくとも１組のレーザ彫込み長手方向パターン４０は、３０°間隔で形成されてもよい。これは、接続部材１０の機能性に影響を及ぼすことなく、最適な摩擦係数が得られることを確実にするためである。代替的に、必要な場合、長手方向パターン４０はまた、接続部材１０の全長に延在してもよい。

【0049】

先に開示された本発明の好ましい実施形態は、直線ストライプの形状に形成された長手方向パターン４０（図４に見られる）を含む。代替的に、接続部材１０に形成された少なくとも１つの長手方向パターン４０は、シャフト部分１４の外周１６に形成された少なくとも１つのクロスハッチングパターンからなる。別の実施形態では、少なくとも１つの長手方向パターン４０は、シャフト部分１４の外周１６に形成された螺旋パターンからなる。これらおよび／または他のパターンは、抵抗トルクおよび設計要件に基づいて使用することができる。

【0050】

図５は、本発明の接続部材１０を収容するように適合されたウインドスクリーンワイパーのハウジング２０を示す。ハウジング２０は、（図６に示すような）キャビティ２２を含み、接続部材１０は、ウインドスクリーンワイパーシステム１００の組立てを可能にするために前記キャビティにねじ込まれる。

【0051】

本開示は図面を参照しているが、図面に示されているすべての実施形態は、本発明を限定することを意図しているのではなく、例として本発明の好ましい実施形態を説明することを意図している。本発明の好ましい実施形態が開示されている。しかしながら、特定の修正が本発明の教示の範囲内に入ること、および本開示の原理および精神から逸脱することなく本開示において様々な変更または修正が行われることが当業者には明らかであり、これらの変更または修正は、特許請求の範囲およびそれらの均等物に定義される範囲内に含まれる限り、本発明によって包含されることが意図される。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【手続補正書】

【提出日】2024-05-15

【手続補正1】

【補正対象書類名】特許請求の範囲

【補正対象項目名】全文

【補正方法】変更

【補正の内容】

【特許請求の範囲】

【請求項1】

ウインドスクリーンワイパーシステム（１００）の接続部材（１０）であって、
ヘッド部分（１２）と、
前記ウインドスクリーンワイパーシステム（１００）の出力シャフト（３０）とトランスミッションハウジング（２０）との間に組み付けられて、前記トランスミッションハウジング内の前記出力シャフトの位置を調整するように構成されたシャフト部分（１４）と
を備え、
前記シャフト部分（１４）の外周（１６）が、前記シャフト部分（１４）の軸方向に彫り込まれた少なくとも１つの溝（４２）を有する複数のレーザ彫込み長手方向パターン（４０）を備えることを特徴とする接続部材（１０）において、
前記複数のレーザ彫込み長手方向パターン（４０）が、前記少なくとも１つの溝（４２）の境界（４４）に沿って形成された複数の微細把持構造（４６）をさらに含む、接続部材（１０）。

【請求項2】

前記微細把持構造（４６）が、前記少なくとも１つの溝（４２）に対して垂直に、または前記少なくとも１つの溝（４２）に対して斜めの角度で形成される、請求項１に記載の接続部材（１０）。

【請求項3】

前記微細把持構造（４６）が、前記境界（４４）に埋め込まれたフックとして形成される、請求項１に記載の接続部材（１０）。

【請求項4】

前記複数のレーザ彫込み長手方向パターン（４０）が、互いに隣接して彫り込まれた複数の直線ストライプとして形成される、請求項１に記載の接続部材（１０）。

【請求項5】

連続する直線ストライプの前記境界（４４）が一致して稜線部を形成する、請求項４に記載の接続部材（１０）。

【請求項6】

前記複数のレーザ彫込み長手方向パターン（４０）が、前記シャフト部分（１４）の前記外周（１６）上に少なくとも１つのクロスハッチングパターンまたは螺旋パターンとして形成される、請求項１に記載の接続部材（１０）。

【請求項7】

複数の長手方向パターンが、同一の角度間隔で、特に互いに６０°の角度間隔で形成される、請求項１に記載の接続部材（１０）。

【請求項8】

前記複数のレーザ彫込み長手方向パターン（４０）が、前記シャフト部分（１４）の全長に延びる連続パターンとして形成される、請求項１に記載の接続部材（１０）。

【請求項9】

前記複数のレーザ彫込み長手方向パターン（４０）が、前記シャフト部分（１４）の長さに沿って分布する不連続パターンとして形成される、請求項１に記載の接続部材（１０）。

【請求項10】

前記シャフト部分（１４）が、前記ヘッド部分（１２）の近位の少なくとも１組のレーザ彫込み長手方向パターン（４０）と、前記ヘッド部分（１２）の遠位に形成された少なくとも１組のレーザ彫込み長手方向パターン（４０）とを含む、請求項９に記載の接続部材（１０）。

【請求項11】

前記ヘッド部分の近位の前記少なくとも１組のレーザ彫込み長手方向パターン（４０）が、６０°間隔で形成され、前記ヘッド部分の遠位の前記少なくとも１組のレーザ彫込み長手方向パターン（４０）が、３０°間隔で形成される、請求項１０に記載の接続部材（１０）。

【請求項12】

好ましくは焼結金属から作製された偏心ブッシュである、請求項１に記載の接続部材（１０）。

【国際調査報告】