特表 2024-532789 放電制御方法、装置、電子機器及び記憶媒体

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公表特許公報(A)

(11)【公表番号】

(43)【公表日】2024-09-10

(54)【発明の名称】放電制御方法、装置、電子機器及び記憶媒体

(51)【国際特許分類】

   H02J 7/00 20060101AFI20240903BHJP

【ＦＩ】

H02J7/00 B

H02J7/00 P

【審査請求】有

【予備審査請求】未請求

(21)【出願番号】P 2024508581

(86)(22)【出願日】2022-08-12

(85)【翻訳文提出日】2024-04-04

(86)【国際出願番号】 CN2022112058

(87)【国際公開番号】W WO2023016545

(87)【国際公開日】2023-02-16

(31)【優先権主張番号】202110924126.8

(32)【優先日】2021-08-12

(33)【優先権主張国・地域又は機関】CN

(81)【指定国・地域】

【公序良俗違反の表示】

（特許庁注：以下のものは登録商標）

１．ＪＡＶＡ

(71)【出願人】

【識別番号】524029323

【氏名又は名称】チャンチュン ジェティ オートモーティブ テクノロジー カンパニー リミテッド

(74)【代理人】

【識別番号】100098729

【弁理士】

【氏名又は名称】重信 和男

(74)【代理人】

【識別番号】100206911

【弁理士】

【氏名又は名称】大久保 岳彦

(74)【代理人】

【識別番号】100204467

【弁理士】

【氏名又は名称】石川 好文

(74)【代理人】

【識別番号】100148161

【弁理士】

【氏名又は名称】秋庭 英樹

(74)【代理人】

【識別番号】100195833

【弁理士】

【氏名又は名称】林 道広

(72)【発明者】

【氏名】ワン，チャオ

【テーマコード（参考）】

5G503

【Ｆターム（参考）】

5G503AA01

5G503BA02

5G503BB01

5G503CA11

5G503FA06

5G503GB03

(57)【要約】

本願は放電制御方法、装置、電子機器及び記憶媒体を公開し、自動車技術分野に関し、放電制御方法において、放電装置が負荷に接続された後に出力した電圧信号を取得し、放電装置に接続されている双方向充電器の電池容量情報を取得し、予め構築された電圧信号と負荷タイプとの間の対応関係に基づいて、取得した電圧信号に対応する負荷タイプを決定し、そして決定された負荷タイプに対応する既定の放電策略と電池容量情報に基づいて、負荷へ放電を行うように双方向充電器を制御する。これによって、負荷を分類し、単一の放電制御策略ですべての負荷への放電を行うことではなく、異なる放電策略で異なるタイプの負荷へ放電を行うことで、電気自動車の電気エネルギーを十分に利用し、電気自動車の放電効率を高めることに有利である。
【選択図】図２

【特許請求の範囲】

【請求項1】

電気自動車に適用される放電制御方法であって、
放電装置が負荷に接続された後に出力した電圧信号を取得し、前記放電装置に接続されている双方向充電器の電池容量情報を取得し、
予め構築された電圧信号と負荷タイプとの間の対応関係に基づいて、取得した電圧信号に対応する負荷タイプを決定し、
決定された負荷タイプに対応する既定の放電策略と前記電池容量情報に基づいて、前記負荷へ放電を行うように前記双方向充電器を制御することを含むことを特徴とする放電制御方法。

【請求項2】

決定された負荷タイプが特定のタイプである場合、前記決定された負荷タイプに対応する既定の放電策略と前記電池容量情報に基づいて、前記負荷へ放電を行うように前記双方向充電器を制御することは、
前記電池容量情報と容量レベル区画規則に基づいて、前記双方向充電器の電池容量レベルを決定し、
前記電池容量レベルに対応する放電策略に基づいて、前記負荷へ放電を行うように前記双方向充電器を制御することを含むことを特徴とする請求項1に記載の方法。

【請求項3】

前記電池容量レベルに対応する放電策略に基づいて、前記負荷へ放電を行うように前記双方向充電器を制御することは、
前記電池容量レベルに対応する放電策略に基づいて、放電する際の電圧及び電流を決定し、
前記電圧及び前記電流に基づいて、前記負荷へ放電を行うように前記双方向充電器を制御することを含むことを特徴とする請求項2に記載の方法。

【請求項4】

前記電圧及び前記電流に基づいて、前記負荷へ放電を行うように前記双方向充電器を制御することは、
前記電池容量レベルが第1レベルであると、前記双方向充電器が特定の電圧で放電する際の最大電流を決定し、前記特定の電圧及び前記最大電流をそれぞれ放電する際の電圧及び電流に決定し、
前記電池容量レベルが第2レベルであると、前記双方向充電器が特定の電流で放電する際の最大電圧を決定し、前記最大電圧及び前記特定の電流をそれぞれ放電する際の電圧及び電流に決定し、
前記電池容量レベルが第3レベルであると、前記双方向充電器が提供可能な最大電圧及び最大電流を決定し、前記提供可能な最大電圧及び最大電流をそれぞれ放電する際の電圧及び電流に決定し、
ここで、前記第1レベル、前記第2レベル、前記第3レベルに対応する電池容量は逓減することを含むことを特徴とする請求項3に記載の方法。

【請求項5】

前記負荷と通信を行って、前記負荷の期待電力量情報を取得し、
前記電池容量情報と前記負荷の期待電力量情報に基づいて、対応する電力量を提供した後の前記双方向充電器の残りの電池容量を決定し
前記残りの電池容量が既定の値を超えると決定した後、前記負荷へ放電を行うように前記双方向充電器を制御することをさらに含むことを特徴とする請求項2乃至4のいずれかに記載の方法。

【請求項6】

前記双方向充電器が前記負荷へ提供した電力量が前記負荷の期待電力量に達したと決定した後、前記負荷への放電を停止することをさらに含むことを特徴とする請求項5に記載の方法。

【請求項7】

決定された負荷タイプが特定のタイプではない場合、前記決定された負荷タイプに対応する既定の放電策略と前記電池容量情報に基づいて、前記負荷へ放電を行うように前記双方向充電器を制御することは、
前記電池容量情報に基づいて、設定電圧及び設定値以下の電流で前記負荷への放電を行うように前記双方向充電器を制御することを含むことを特徴とする請求項1に記載の方法。

【請求項8】

前記電池容量情報が前記双方向充電器の電池容量が既定の値を超えることを表すと、前記負荷へ放電を行うように前記双方向充電器を制御することをさらに含むことを特徴とする請求項1乃至4、7のいずれかに記載の方法。

【請求項9】

前記負荷への放電中に、前記双方向充電器の電池容量情報をモニタリングし、
モニタリングされた電池容量情報に基づいて前記双方向充電器の電池容量が既定の値まで低下したと決定すると、前記負荷への放電を停止するように前記双方向充電器を制御することをさらに含むことを特徴とする請求項1乃至4、7のいずれかに記載の方法。

【請求項10】

前記特定のタイプが電気自動車類であることを特徴とする請求項2乃至4、7のいずれかに記載の方法。

【請求項11】

電気自動車に適用される放電制御装置であって、
放電装置が負荷に接続された後に出力した電圧信号を取得し、前記放電装置に接続されている双方向充電器の電池容量情報を取得するための取得ユニットと、
予め構築された電圧信号と負荷タイプとの間の対応関係に基づいて、取得した電圧信号に対応する負荷タイプを決定するための決定ユニットと、
決定された負荷タイプに対応する既定の放電策略と前記電池容量情報に基づいて、前記負荷へ放電を行うように前記双方向充電器を制御するための制御ユニットと、を含むことを特徴とする放電制御装置。

【請求項12】

決定された負荷タイプが特定のタイプである場合、前記制御ユニットは、
前記電池容量情報と容量レベル区画規則に基づいて、前記双方向充電器の電池容量レベルを決定し、
前記電池容量レベルに対応する放電策略に基づいて、前記負荷へ放電を行うように前記双方向充電器を制御することを特徴とする請求項11に記載の装置。

【請求項13】

前記制御ユニットは、
前記電池容量レベルに対応する放電策略に基づいて、放電する際の電圧及び電流を決定し、
前記電圧及び前記電流に基づいて、前記負荷へ放電を行うように前記双方向充電器を制御することを特徴とする請求項12に記載の装置。

【請求項14】

前記制御ユニットは、
前記電池容量レベルが第1レベルであると、前記双方向充電器が特定の電圧で放電する際の最大電流を決定し、前記特定の電圧及び前記最大電流をそれぞれ放電する際の電圧及び電流に決定し、
前記電池容量レベルが第2レベルであると、前記双方向充電器が特定の電流で放電する際の最大電圧を決定し、前記最大電圧及び前記特定の電流をそれぞれ放電する際の電圧及び電流に決定し、
前記電池容量レベルが第3レベルであると、前記双方向充電器が提供可能な最大電圧及び最大電流を決定し、前記提供可能な最大電圧及び最大電流をそれぞれ放電する際の電圧及び電流に決定し、
ここで、前記第1レベル、前記第2レベル、前記第3レベルに対応する電池容量は逓減することを特徴とする請求項13に記載の装置。

【請求項15】

前記負荷と通信を行って、前記負荷の期待電力量情報を取得し、前記電池容量情報と前記負荷の期待電力量情報に基づいて、対応する電力量を提供した後の前記双方向充電器の残りの電池容量を決定するインタラクティブユニットをさらに含み、
前記制御ユニットはさらに、前記残りの電池容量が既定の値を超えると決定した後、前記負荷へ放電を行うように前記双方向充電器を制御することを特徴とする請求項12乃至14のいずれかに記載の装置。

【請求項16】

前記制御ユニットはさらに、
前記双方向充電器が前記負荷へ提供した電力量が前記負荷の期待電力量に達したと決定した後、前記負荷への放電を停止することを特徴とする請求項15に記載の装置。

【請求項17】

決定された負荷タイプが特定のタイプではない場合、前記制御ユニットは、
前記電池容量情報に基づいて、設定電圧及び設定値以下の電流で前記負荷への放電を行うように前記双方向充電器を制御することを特徴とする請求項11に記載の装置。

【請求項18】

前記制御ユニットはさらに、
前記電池容量情報が前記双方向充電器の電池容量が既定の値を超えることを表すと、前記負荷へ放電を行うように前記双方向充電器を制御することを特徴とする請求項11乃至14、17のいずれかに記載の装置。

【請求項19】

前記取得ユニットはさらに、前記負荷への放電中に、前記双方向充電器の電池容量情報をモニタリングし、
前記制御ユニットはさらに、モニタリングされた電池容量情報に基づいて前記双方向充電器の電池容量が既定の値まで低下したと決定すると、前記負荷への放電を停止するように前記双方向充電器を制御することを特徴とする請求項11乃至14、17のいずれかに記載の装置。

【請求項20】

前記特定のタイプが電気自動車類であることを特徴とする請求項12乃至14、17のいずれかに記載の装置。

【請求項21】

少なくとも一つのプロセッサと、前記少なくとも一つのプロセッサに通信接続されるメモリとを含む電子機器であって、
前記メモリに前記少なくとも一つのプロセッサによって実行される命令が記憶され、前記少なくとも一つのプロセッサが前記命令を実行することで、前記少なくとも一つのプロセッサが請求項1乃至10のいずれかに記載の方法におけるステップを実行することを特徴とする電子機器。

【請求項22】

電子機器のプロセッサによって実行される時に前記電子機器による請求項1乃至10のいずれかに記載の方法におけるステップの実行が可能になる命令が記憶されていることを特徴とする記憶媒体。

【発明の詳細な説明】

【関連出願】

【0001】

本願は2021年8月12日に出願された、出願番号が202110924126.8、発明名称が「放電制御方法、装置、電子機器及び記憶媒体」である中国特許出願の優先権を主張し、その内容をすべて本願に援用する。

【技術分野】

【0002】

本願は、自動車技術分野に関し、特に、放電制御方法、装置、電子機器及び記憶媒体に関する。

【背景技術】

【0003】

省エネ・環境保護の理念の発展に伴い、自動車市場で占める電気自動車の比重はますます大きくなり、ユーザーの電気自動車の便利性に対するニーズもますます高くなっている。遊休中に電気自動車の移動エネルギ蓄積特性を十分に発揮して、他の電気自動車や電気自動車以外の電子機器に放電サービスを提供できれば、電気自動車の実用性を大幅に向上させて、電気自動車の更なる急速な発展を力強く推進することができ、そのために車による負荷への放電（VTOL）技術が現れた。しかし、車による負荷への放電を行う時に放電効率をどのように高めるかは早急に解決しなければならない問題である。

【発明の開示】

【0004】

本願の実施例によると、車が負荷への放電を行う時の放電効率を向上させるための放電制御方法、装置、電子機器及び記憶媒体を提供する。

【0005】

第1の方面によると、本願の実施例において、電気自動車に適用される放電制御方法であって、
放電装置が負荷に接続された後に出力した電圧信号を取得し、前記放電装置に接続されている双方向充電器の電池容量情報を取得し、
予め構築された電圧信号と負荷タイプとの間の対応関係に基づいて、取得した電圧信号に対応する負荷タイプを決定し、
決定された負荷タイプに対応する既定の放電策略と前記電池容量情報に基づいて、前記負荷へ放電を行うように前記双方向充電器を制御することを含む放電制御方法を提供する。

【0006】

第2の方面によると、本願の実施例において、電気自動車に適用される放電制御装置であって、
放電装置が負荷に接続された後に出力した電圧信号を取得し、前記放電装置に接続されている双方向充電器の電池容量情報を取得するための取得ユニットと、
予め構築された電圧信号と負荷タイプとの間の対応関係に基づいて、取得した電圧信号に対応する負荷タイプを決定するための決定ユニットと、
決定された負荷タイプに対応する既定の放電策略と前記電池容量情報に基づいて、前記負荷へ放電を行うように前記双方向充電器を制御するための制御ユニットと、を含む放電制御装置を提供する。

【0007】

第3の方面によると、本願の実施例において、少なくとも一つのプロセッサと、前記少なくとも一つのプロセッサと通信接続されるメモリとを含む電子機器であって、
メモリに少なくとも一つのプロセッサによって実行される命令が記憶されており、前記少なくとも一つのプロセッサが該命令を実行することで、上記放電制御方法を実現する電子機器を提供する。

【0008】

第4の方面によると、本願の実施例において、電子機器のプロセッサによって実行される時に前記電子機器による上記放電制御方法の実行が可能になる命令が記憶されている記憶媒体を提供する。

【0009】

本願の実施例において、放電装置が負荷に接続された後に出力した電圧信号を取得し、放電装置に接続されている双方向充電器の電池容量情報を取得して、予め構築された電圧信号と負荷タイプとの間の対応関係に基づいて、取得した電圧信号に対応する負荷タイプを決定ていから、決定された負荷タイプに対応する既定の放電策略と電池容量情報に基づいて、負荷へ放電を行うように双方向充電器を制御する。このように、負荷を分類し、単一の放電制御策略ですべての負荷への放電を行うことではなく、異なる放電策略で異なるタイプの負荷へ放電を行うことで、電気自動車の電気エネルギーを十分に利用し、電気自動車の放電効率を高めることに有利である。

【図面の簡単な説明】

【0010】

ここで説明する図面は本願をさらに理解させるためのものであって、本願の一部を構成し、本願の例示的な実施例及びその説明は本願を不当に限定するものではなく本願を説明するものである。

【図1】本願の実施例において提供する放電制御方法の適用シーンを示す図である。

【図2】本願の実施例において提供する放電制御方法のフローチャートである。

【図3】本願の実施例において提供する双方向充電器を制御して電気自動車類の負荷へ放電を行う場合のフローチャートである。

【図4】本願の実施例において提供する他の放電制御方法のフローチャートである。

【図5】本願の実施例において提供するさらなる放電制御のプロセスを示す図である。

【図6】本願の実施例において提供する放電制御のプロセスを示す図である。

【図7】本願の実施例において提供する他の放電制御のプロセスを示す図である。

【図8】本願の実施例において提供する放電制御装置の構造を示す図である。

【図9】本願の実施例において提供する放電制御方法を実現するための電子機器のハードウェア構造を示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0011】

車による負荷への放電を行う時の放電効率を向上させるために、本願の実施例において放電制御方法、装置、電子機器及び記憶媒体を提供する。

【0012】

以下、図面を結合して本願の好適な実施例を説明するが、ここで説明する好適な実施例が本願を限定するものではなく、本願を説明し解釈するためのものであることは理解できることであり、また、矛盾しない限り、本願の実施例及び実施例における特徴を互いに組み合わせることができる。

【0013】

図1は、本願の実施例において提供する放電制御方法の適用シーンを示す図であり、電気自動車1と、電気自動車2と、コンピューターと、放電ガン1（放電装置と見なすことができる）と、放電ガン2（放電装置と見なすことができる）と、を含み、ここで、放電ガン1は電気自動車2に接続することができ、放電ガン2はコンセントに接続することができ、コンピューターの電源線はコンセントに挿入されることができる。具体的に実施する場合、放電ガン1を電気自動車1の放電口に挿入すると、電気自動車1が電気自動車2へ放電を行うことができる。放電ガン2を電気自動車1の放電口に挿入すると、電気自動車1がコンセントを介してコンピューターへ放電を行うことができる。

【0014】

一般的に、異なる負荷の放電ニーズは異なっていて、例えば、電気自動車は高い電圧と電流を必要とし、さらに例えば、コンピューター、携帯電話等の電気機器は安定的な電圧であればよい。電気自動車が効率的に放電するように、負荷を電気自動車類の負荷と電気機器類の負荷（すなわち、電気自動車類の負荷以外の負荷）に分けた後、異なるタイプの負荷に異なる放電策略を用いる。
以下、図面を結合して本願の実施例を詳しく説明する。

【0015】

図2は、本願の実施例において提供する放電制御方法のフローチャートで、該方法は以下のステップを含む。

【0016】

ステップS201において、放電装置が負荷に接続された後に出力した電圧信号を取得し、放電装置に接続されている双方向充電器の電池容量情報を取得する。

【0017】

ステップS202において、予め構築された電圧信号と負荷タイプとの間の対応関係に基づいて、取得した電圧信号に対応する負荷タイプを決定する。

【0018】

具体的に実施する場合、電気自動車に一つ、二つまたは更に多い放電装置を接続することができ、例えば電気自動車に二つの放電装置を接続し、一つの放電装置は電気自動車類の負荷へ充電を行い、一つの放電装置は電気機器類の負荷へ充電を行うことができる。一方、この二種類の負荷の充電ニーズが異なっているため、当該二つの放電装置が対応するタイプの負荷に接続された後に出力する電圧信号も異なっていて、負荷タイプを自動に識別するために、電圧信号と負荷タイプとの間の対応関係を予め構築した後、いずれかの負荷に充電を行う時に、負荷に接続された充電ガンから出力された電圧信号と当該対応関係に基づいて、負荷の負荷タイプを決定することができる。

【0019】

ステップS203において、決定された負荷タイプに対応する既定の放電策略と電池容量情報に基づいて、負荷へ放電を行うように双方向充電器を制御する。

【0020】

第1の状況：決定された負荷タイプが、例えば電気自動車類等の特定のタイプである。

【0021】

この状況、図3に示すプロセスに従って、双方向充電器を制御して負荷へ放電を行うことができ、該プロセスは以下のステップを含む。

【0022】

ステップS301aにおいて、電池容量情報と容量レベル区画規則に基づいて、双方向充電器の電池容量レベルを決定する。

【0023】

具体的に実施する場合、電池容量情報に基づいて双方向充電器の電池容量を決定することができ、双方向充電器の電池容量が100%～80%の間にあれば、電池容量レベルが第1レベルである（電池容量が充分である。）と決定することができ、双方向充電器の電池容量が80%～50%の間にあれば、電池容量レベルが第2レベルである（電池容量が適切である。）と決定することができ、双方向充電器の電池容量が50%～30%の間にあれば、電池容量レベルが第3レベルである（電池容量がやや不足である。）と決定することができる。一方、双方向充電器の電池容量が例えば30%等の既定の値未満であると、第1電気自動車自体の電力量が低く（電池容量が不足である。）、対外への放電を停止することができる。

【0024】

上記例によると、第1レベル、第2レベル、第3レベルに対応する電池容量が逓減することが分かる。

【0025】

ステップS302aにおいて、電池容量レベルに対応する放電策略に基づいて、双方向充電器を制御して負荷へ放電を行う。

【0026】

具体的に実施する場合、電池容量レベルに対応する放電策略に基づいて、放電する際の電圧と電流を決定することができ、例えば、電池容量レベルが第1レベルである場合、双方向充電器が特定の電圧で放電する際の最大電流を決定し、その後、特定の電圧及び最大電流をそれぞれ放電する際の電圧及び電流に決定する。電池容量レベルが第2レベルである場合、双方向充電器が特定の電流で放電する際の最大電圧を決定し、最大電圧及び特定の電流をそれぞれ放電する際の電圧及び電流に決定する。電池容量レベルが第3レベルである場合、双方向充電器が提供可能な最大電圧及び最大電流を決定し、提供可能な最大電圧及び最大電流をそれぞれ放電する際の電圧及び電流に決定する。その後、決定された放電する際の電圧及び電流に基づいて、双方向充電器を制御して負荷へ放電を行う。

【0027】

このように、双方向充電器が出力する電流及び電圧を電池容量の変化に応じて絶えずに調節することで、すなわちずっと同様な出力電力を用いて対外放電を行うことではなく、双方向充電器の出力電力を調節することで、電池の利用効率を最大限に高め、放電効率の最大化に有利である。

【0028】

第2の状況：決定された負荷タイプが特定のタイプではない。

【0029】

この状況、電池容量情報に基づいて、設定された電圧及び設置値以下の電流で負荷へ放電を行うように双方向充電器を制御することができる。これにより、負荷へ充電を行うとともに、高すぎる電流によって焼損しないように負荷を保護することができる。

【0030】

図4は、本願の実施例において提供する他の放電制御方法のフローチャートで、該方法は以下のステップを含む。

【0031】

ステップS401において、放電装置が負荷に接続された後に出力した電圧信号を取得し、放電装置に接続されている双方向充電器の電池容量情報を取得する。

【0032】

ステップS402において、予め構築された電圧信号と負荷タイプとの間の対応関係に基づいて、取得した電圧信号に対応する負荷タイプを決定する。

【0033】

ステップS403において、電池容量情報が示す双方向充電器の電池容量が既定の値を超えるか否かを判断し、NOであれば、S404に移行し、YESであれば、S405に移行する。

【0034】

ここで、既定の値は、双方向充電器が対外放電する際の最低電池容量を示すことができ、双方向充電器の電池容量が既定の値を超えると、双方向充電器が対外放電を行うことが可能であることを示し、双方向充電器の電池容量が既定の値以下であると、双方向充電器自体の電池容量も低く、対外放電を行わず、自体の電力量を保留することが可能であることを示す。

【0035】

ステップS404において、双方向充電器を制御して負荷へ放電を行わないと決定する。

【0036】

ステップS405において、決定された負荷タイプに対応する既定の放電策略と電池容量情報に基づいて、双方向充電器を制御して負荷へ放電を行う。

【0037】

ステップS406において、負荷への放電中に、双方向充電器の電池容量情報をモニタリングする。

【0038】

ステップS407において、モニタリングされた電池容量情報に基づいて双方向充電器の電池容量が既定の値まで低下したと決定すると、双方向充電器を制御して負荷への放電を停止する。

【0039】

なお、上記プロセスにおいて、ステップS402とステップS403との間に厳格な前後順があるのではない。

【0040】

図5は、本願の実施例において提供する他の放電制御方法のフローチャートで、該方法は以下のステップを含む。

【0041】

ステップS501において、放電装置が負荷に接続された後に出力した電圧信号を取得し、放電装置に接続されている双方向充電器の電池容量情報を取得する。

【0042】

ステップS502において、予め構築された電圧信号と負荷タイプとの間の対応関係に基づいて、取得した電圧信号に対応する負荷タイプを決定する。

【0043】

ステップS503において、決定された負荷タイプが特定のタイプであると、負荷と通信して、負荷の期待電力量情報を取得する。

【0044】

ステップS504において、電池容量情報と負荷の期待電力量情報に基づいて、対応する電力量を提供した後の双方向充電器の残りの電池容量を決定する。

【0045】

ステップS505において、残りの電池容量が既定の値を超えるか否かを判断し、NOであれば、S506に移行し、YESであれば、S507に移行する。

【0046】

ステップS506において、双方向充電器を制御して負荷への放電を行わないと決定する。

【0047】

ステップS507において、電池容量情報と容量レベル区画規則に基づいて、双方向充電器の電池容量レベルを決定する。

【0048】

ステップS508において、電池容量レベルに対応する放電策略に基づいて、双方向充電器を制御して負荷へ放電を行う。

【0049】

ステップS509において、双方向充電器が負荷へ提供した電力量が負荷の期待電力量に達したと決定した後、負荷への放電を停止する。

【0050】

ステップS510において、決定された負荷タイプが特定のタイプではないと、電池容量情報に基づいて、双方向充電器を制御して設置電圧及び設置値以下の電流で負荷へ放電を行う。

【0051】

ステップS511において、負荷への放電中に、双方向充電器の電池容量情報をモニタリングする。

【0052】

ステップS512において、モニタリングされた電池容量情報に基づいて双方向充電器の電池容量が既定の値まで低下したと決定すると、双方向充電器を制御して負荷への放電を停止する。

【0053】

以下、特定の負荷タイプが電気自動車類である場合を例に上記プロセスを説明する。

【0054】

図6は、本願の実施例において提供する放電制御のプロセスを示す図で、電池と、直流電圧（DC/DC）変換器と、力率補正（Power Factor Correction、PFC）変換器と、負荷と、電池管理システム（Battery Management System、BMS）と、アプリケーション層インタフェースモジュールと、DC-DC制御モジュールと、PFC制御モジュールと、を含み、PFC変換器とDC/DC変換器によって双方向充電器を構成し、L1、L2……L6はインダクタンスで、C1、C2……C6は容量で、Q1、Q2……Q24はMOS管である。

【0055】

具体的に実施する場合、放電装置を挿入した後、双方向充電器は自動に電子ロックを制御してロックして、放電装置の不測の離脱を防止し、BMSはcanバスを介してアプリケーション層インタフェースモジュールに放電イネーブル命令を送信し、アプリケーション層インタフェースモジュールはシリアルポートを介して放電イネーブル命令を起動状態のDC-DC制御モジュールに送信し、PFC制御モジュールが自己検査するように、DC-DC制御モジュールは放電イネーブル命令をi/oポートを介してPFC制御モジュールに送信し、PFC制御モジュールは自己検査に成功した後DC-DC制御モジュールにハイレベル信号を送信し、DC-DC制御モジュールはハイレベル信号を受信した後、放電イネーブル命令をi/oポートを介してPFC制御モジュールに送信し、その後、DC-DC制御モジュールとPFC制御モジュールによって、MOS管の開閉を制御して負荷への放電を実現する。

【0056】

また、BMSは放電装置が出力した電圧信号を取得して、該電圧信号及び異なるタイプの負荷に対応する電圧範囲に基づいて、現在の負荷タイプを決定し、負荷タイプが電気自動車（すなわち、車対車の放電）であれば、さらに放電時に3相電気が必要かそれとも単相電気が必要かを決定し、負荷タイプが電気機器（すなわち、車対電気機器の放電）であれば、220Vacの交流電気を出力することができ、電源コンセントを介して電気機器へ充電を行い、この時、電気機器の焼損を回避するように、出力電流を設置値未満に制限することができる。

【0057】

図7は、本願の実施例において提供する他の放電制御のプロセスを示す図であり、以下のステップを含む。

【0058】

ステップS701において、BMSは、放電装置が負荷に接続された後に出力した電圧信号を取得する。

【0059】

ステップS702において、BMSは、電圧信号及び異なる負荷タイプに対応する電圧範囲に基づいて、負荷タイプを決定する。

【0060】

ステップS703において、BMSは、電池バック情報と負荷タイプに基づいて、充電の可否を判定し、NOであれば、S704に移行し、YESであれば、S705に移行する。

【0061】

ここで、電池バック情報は電池容量、電池の温度、出力電圧等があり、電池容量が既定の値未満であるか、電池の温度が既定の温度より高いか、または電池の電圧が既定の電圧を超える場合、いずれも充電不可と判定することができる。

【0062】

そして、負荷タイプが電気自動車である場合、電気自動車が期待電力量を提供した後の残りの電池容量が設置値未満である場合も充電不可と判定することができる。

【0063】

ステップS704において、充電要件を満たさないことを通知する。

【0064】

ステップS705において、BMSは、電池容量及び負荷タイプに基づいて、双向充電器の出力電圧と電流を決定する。

【0065】

ステップS706において、双方向充電器が自体の出力電圧及び電流を調節するように、双方向充電器に電圧及び電流を送信する。

【0066】

そして、充電中に、BMSはさらに電池バック情報をモニタリングすることができ、電池容量が既定の値未満である、電池の温度が既定の温度より高い、または電池の電圧が既定の電圧を超えると決定した場合、双方向充電器を制御して負荷への放電を停止することができ、またバスを介して全車に通知し、ダッシュボードまたは指示ランプを介して警告を表示し、双方向充電器が放電を停止した後、出力電圧が36V未満であることが検出されると、電子ロックを制御してロックを解除して感電を防止する。

【0067】

以下、車対車の放電と車対電気機器の放電のプロセスを詳しく説明する。

【0068】

第1、車対車の放電
電気自動車1が電気自動車2へ放電すると仮説すると、具体的に実施する場合、電気自動車1のBMSは電気自動車2のBMSと通信を行って、電気自動車2の期待電力量を取得し、電気自動車1のBMSは対応する電力量を提供した後の双方向充電器の残りの電池容量を算出し、残りの電池容量が例えば30%等の既定の値を超えると、アプリケーション層インタフェースモジュールに放電命令を送信し、アプリケーション層インタフェースモジュールはシリアルポートを介して放電イネーブル命令を送信して、電気自動車2への放電を開始することができ、残りの電池容量が例えば30%等の既定の値以下であれば、アプリケーション層インタフェースモジュールに放電命令を送信せず、すなわち、電気自動車2への放電を行わない。

【0069】

ここで、電気自動車2に放電を行う場合、電池容量に応じて放電モードの切り替えを行うことができ、例えば、電池容量が高い（第1レベルに対応する）と、放電出力電圧値が電気自動車2の期待電圧より高く、フル出力で出力して、電気自動車2への高速充電の目的を実現することができる。電池容量が適切である（第2レベルに対応する）と、放電出力の電圧値を低減し、放電電流を不変に維持することができる。電池容量の低い（第3レベルに対応する）と、出力要件を満たす場合、出力電力を逓減させることができる。このような制御策略で、電池の電力量の利用率を向上させることができる。

【0070】

第2、車対電気機器の放電
電気機器へ放電する場合、車へ放電する時と異なる制御原理を利用し、制御ロジックは車へ放電する場合のように複雑せず、全体構成中の一部のMOS管と機能回路はスリープ状態に入って、全体の消費電力を低減し、電池の利用効果がさらに優れる。そして、安全性や実用性の方面から、最大出力電流を制限することができる。

【0071】

本願の実施例で提供する方法がソフトウェアまたはハードウェアまたはソフトウェアとハードウェアの結合によって実現される場合、電子機器が複数の機能モジュールを含むことができ、各機能モジュールはソフトウェア、ハードウェアまたはその組み合わせを含むことができる。

【0072】

図8は、本願の実施例において提供する放電制御装置の構造を示す図で、取得ユニット801と、決定ユニット802と、制御ユニット803と、を含む。

【0073】

取得ユニット801は、放電装置が負荷に接続された後に出力した電圧信号を取得し、前記放電装置に接続されている双方向充電器の電池容量情報を取得する。

【0074】

決定ユニット802は、予め構築された電圧信号と負荷タイプとの間の対応関係に基づいて、取得した電圧信号に対応する負荷タイプを決定する。

【0075】

制御ユニット803は、決定された負荷タイプに対応する既定の放電策略と前記電池容量情報に基づいて、前記双方向充電器を制御して前記負荷へ放電を行う。

【0076】

一部の可能な実施形態において、決定された負荷タイプが特定のタイプであると、前記制御ユニット803は具体的に、
前記電池容量情報と容量レベル区画規則に基づいて、前記双方向充電器の電池容量レベルを決定し、
前記電池容量レベルに対応する放電策略に基づいて、前記双方向充電器を制御して前記負荷への放電を行う。

【0077】

一部の可能な実施形態において、前記制御ユニット803は具体的に、
前記電池容量レベルに対応する放電策略に基づいて、放電する際の電圧及び電流を決定し、
前記電圧及び前記電流に基づいて、前記双方向充電器を制御して前記負荷に放電を行う。

【0078】

一部の可能な実施形態において、前記制御ユニット803は具体的に、
前記電池容量レベルが第1レベルであると、前記双方向充電器が特定の電圧で放電する際の最大電流を決定し、前記特定の電圧及び前記最大電流をそれぞれ放電する際の電圧及び電流に決定し、
前記電池容量レベルが第2レベルであると、前記双方向充電器が特定の電流で放電する際の最大電圧を決定し、前記最大電圧及び前記特定の電流をそれぞれ放電する際の電圧及び電流に決定し、
前記電池容量レベルが第3レベルであると、前記双方向充電器が提供可能な最大電圧及び最大電流を決定し、前記提供可能な最大電圧及び最大電流をそれぞれ放電する際の電圧及び電流に決定し、
ここで、前記第1レベル、前記第2レベル、前記第3レベルに対応する電池容量は逓減する。

【0079】

一部の可能な実施形態において、
前記負荷と通信を行って、前記負荷の期待電力量情報を取得するインタラクティブユニット804をさらに含み、
前記電池容量情報と前記負荷の期待電力量情報に基づいて、対応する電力量を提供した後の前記双方向充電器の残りの電池容量を決定し、
前記制御ユニット803は、前記残りの電池容量が既定の値を超えると決定した後、前記双方向充電器を制御して前記負荷へ放電を行う。

【0080】

一部の可能な実施形態において、前記制御ユニット803は、さらに、
前記双方向充電器が前記負荷へ提供した電力量が前記負荷の期待電力量に達したと決定した後、前記負荷への放電を停止する。

【0081】

一部の可能な実施形態において、決定された負荷タイプが特定のタイプではないと、前記制御ユニット803は具体的に、
前記電池容量情報に基づいて、前記双方向充電器を制御して設定電圧及び設定値以下の電流で前記負荷へ放電を行う。

【0082】

一部の可能な実施形態において、前記制御ユニット803はさらに、
前記電池容量情報が前記双方向充電器の電池容量が既定の値を超えることを表すと、前記双方向充電器を制御して前記負荷へ放電を行う。

【0083】

一部の可能な実施形態において、前記取得ユニット801は、前記負荷への放電中に、前記双方向充電器の電池容量情報をモニタリングし、
前記制御ユニット803は、モニタリングされた電池容量情報に基づいて前記双方向充電器の電池容量が既定の値まで低下したと決定すると、前記双方向充電器を制御して前記負荷への放電を停止する。

【0084】

一部の可能な実施形態において、前記特定のタイプは、電気自動車類である。

【0085】

本願の実施例中のモジュールの区画は例示的なもので、ロジック機能的区画であって、実際に実現する時に他の区画方式であってもよく、そして、本願の各実施例中の各機能モジュールは一つのプロセッサに統合されることができ、物理的に単独に存在してもよく、二つまたは二つ以上のモジュールを一つのモジュールに統合することもできる。各モジュールの間の結合は一部のインタフェースを介して実現することができ、これらのインタフェースは通常電気通信インタフェースであるが、機械的インタフェースまたは他の形態のインタフェースを排除することではない。従って、分離部品として説明したモジュールは物理的に分離したものであることができれば物理的に分離していないものであることもでき、一つの箇所に位置することができれば、同一または異なる機器の異なる位置に分布されることもできる。上記統合されたモジュールをハードウェアの形式で実現することができれば、ソフトウェア機能モジュールの形式で実現することもできる。

【0086】

本願の実施例においてさらに、上述した放電制御装置を含む電気自動車を提供する。

【0087】

図9は、本願の実施例において提供する電子機器の構造を示す図で、該電子機器は、トランシーバ901とプロセッサ902等の物理デバイスを含み、ここで、プロセッサ902は中央処理ユニット（Central Processing Unit、CPU）、マイクロプロセッサ、専用集積回路、プログラマブル論理回路、大規模集積回路、またはデジタル処理ユニットなどであることができる。トランシーバ901は電子機器と他の機器とのデータの受送信に用いられる。

【0088】

該電子機器はさらに、プロセッサ902によって実行するソフトウェア命令を記憶するためのメモリ903を含み、そして、例えば電子機器のマーク情報、電子機器の暗号化情報、ユーザデータ等の電子機器に必要な一部の他のデータを記憶することもできる。メモリ903は、例えばランダムアクセスメモリ（Random-Access Memory、RAM）等の揮発性メモリ（Volatile Memory）であることができれば、例えば読み出し専用メモリ（Read?Only Memory、ROM）、フラッシュメモリ（Flash Memory）、ハードディスク（Hard Disk Drive、HDD）、またはソリッドステートハードディスク（Solid?State Drive、SSD）等の不揮発性メモリ（Non?Volatile Memory）であることもでき、またはメモリ903は、命令またはデータ構造の形式を有する所望のプログラムコードを搬送または記憶することができ、またコンピュータによってアクセスすることができる任意の他の媒体であるが、これに限定されない。メモリ903は、上述したメモリの組み合わせであってもよい。

【0089】

本願の実施例において上記プロセッサ902、メモリ903及びトランシーバ901間の具体的な接続媒体を限定しない。本願の実施例の図9においては、メモリ903、プロセッサ902及びトランシーバ901間がバス904のみを介して接続される場合を例として説明し、図9においてバスを太い線で表示し、他の部品間の接続形態は例示的に説明したが、これらに限定されることはない。前記バスは、アドレスバス、データバス、制御バス等に分けられることができる。図示の便利のために、図9に1本の太い線のみが表示されているが、1本のバスまたは1種タイプのバスのみが存在することを表すことではない。

【0090】

プロセッサ902は専用ハードウェアまたはソフトウェアを実行するプロセッサであることができ、プロセッサ902がソフトウェアを実行する場合、プロセッサ902がメモリ903に記憶されたのソフトウェア命令を読み取って、前記ソフトウェア命令による駆動で、上述した実施例に係わっている放電制御方法を実行する。

【0091】

本願の実施例においてさらに記憶媒体を提供し、前記記憶媒体中の命令を電子機器のプロセッサが実行すると、前記電子機器が上述した実施例に係わっている放電制御方法を実現することができる。

【0092】

一部の可能な実施形態において、本願で提供する放電制御方法の各方面をプログラム製品の形態として実現することができ、前記プログラム製品はプログラムコードを含み、前記プログラム製品が電子機器で実行される時、前記プログラムコードによって前記電子機器が上述した実施例に係わっている放電制御方法を実現する。

【0093】

前記プログラム製品としては一つまたは複数の読み取り可能な媒体の任意の組み合わせを用いることができる。読み取り可能な媒体は、読み取り可能な信号媒体または読み取り可能な記憶媒体であることができる。読み取り可能な記憶媒体は、例えば電気、磁気、光、電磁、赤外線または半導体のシステム、装置、またはデバイス、またはこれらの任意の組み合わせであることができるが、これらに限定されることはない。読み取り可能な記憶媒体のより具体的な例（非限定的な例）としては、一つまたは複数のリードを有する電気的接続、ポータブルディスク、ハードディスク、RAM、ROM、消去可能プログラマブル読取り専用メモリ（Erasable Programmable Read?Only Memory、EPROM）、フラッシュメモリ、光ファイバ、光ディスク読取り専用メモリ（Compact Disk Read Only Memory、CD?ROM）、光記憶デバイス、磁気記憶デバイス、またはこれらの適切な任意の組み合わせを含む。

【0094】

本願の実施例において放電制御用のプログラム製品として、CD-ROMを用いることができ、またプログラムコードを含み、演算装置で実行することができる。しかし、本願のプログラム製品はこれらに限定されず、本願において、読み取り可能な記憶媒体はプログラムを含むまたは記憶したすべての有形媒体であることができ、該プログラムは、命令実行システム、装置またはデバイスに用いられ、またはこれらと結合して用いられる。

【0095】

読み取り可能な信号媒体は、ベースバンドで伝送されるかまたは搬送波の一部として伝播されるデータ信号を含み、その中に読み取り可能なプログラムコードが乗せられる。このように伝播されるデータ信号は、電磁波信号、光信号またはこれらの任意の組み合わせ等の様々な形態であることができるが、これらに限定されることはない。読み取り可能な信号媒体は読み取り可能な記憶媒体以外の任意の読み取り可能な媒体であることができ、該読み取り可能な媒体によって、命令実行システム、装置またはデバイスに用いられるかまたはこれらと結合して用いられるプログラムを送信、伝播または伝送する。

【0096】

読み取り可能な媒体に含まれるプログラムコードを、無線、有線、光ケーブル、無線周波数（Radio Frequency、RF）など、またはこれらの任意の組み合わせを含む任意の適切な媒体で伝送することができる。

【0097】

本願の動作を実行するためのプログラムコードを、1種以上のプログラミング言語の任意の組み合わせで記述することができ、前記プログラミング言語は、Java、C++等のオブジェクト指向プログラミング言語を含み、さらに「C」言語または類似するプログラミング言語のような通常のプロシージャ式プログラミング言語も含む。プログラムコードは、完全にユーザの演算装置で実行されることができ、部分的にユーザデバイスで実行されることもでき、独立したパッケージとして実行されることもでき、一部はユーザの演算装置で一部は遠隔の演算装置で実行されることもでき、または完全に遠隔の演算装置またはサーバで実行されることができる。遠隔の演算装置に係わっている場合、遠隔の演算装置は、ローカルエリアネットワーク（Local Area Network、LAN）または広域ネットワーク（Wide Area Network、WAN）等の任意の種類のネットワークを介してユーザの演算装置に接続されることができ、または外部の演算装置に接続される（例えばインターネットサービスプロバイダを利用してインターネットを介して接続する）ことができる。

【0098】

なお、上述の詳細の説明に装置の幾つかのユニットまたはサブユニットが記載されているが、このような区画は強制的なものではなく例示的なものにすぎない。実は、本願の実施形態に基づいて、上述した二つまたは更に多いユニットの特徴及び機能を一つのユニットで具体化することができる。反対に、上述した一つのユニットの特徴及び機能をさらに複数のユニットに区画して具体化することもできる。

【0099】

そして、図面において特定の順に従って本願の方法のプロセスを説明したが、このような特定の順でこれらのプロセスを実行すべきである、またはすべてのプロセスを実行してからこそ所望の結果を実現できることを要求または暗示することではない。追加方案または予備方案として、一部のステップを省略したり、複数のステップを一つに合併して実行したり、及び/または一つのステップを複数のステップに分けて実行することができる。

【0100】

本願の実施例を方法、システムまたはコンピュータプログラム製品として提供することが可能をであることを当業者は理解できる。よって、本願は、完全なハードウェア実施例、完全なソフトウェア実施例、またはソフトウェアとハードウェアを結合した実施例の形態を用いることができる。そして、本願は、コンピュータが利用可能なプログラムコードを含む一つまたは複数のコンピュータが利用可能な記憶媒体（磁気メモリ、CD-ROM、光学メモリ等を含むが、これらに限定されることはない。）で実行されるコンピュータプログラム製品の形態を用いることもできる。

【0101】

本願を本願の実施例による方法、装置（システム）、コンピュータプログラム製品のフローチャート及び／またはブロック図を参照して説明した。コンピュータプログラム命令によって、フローチャート及び／またはブロック図中の各プロセス及び／またはブロック、及びフローチャート及び／またはブロック図中のプロセス及び／またはブロックの結合を実現することは言うまでもない。これらのコンピュータプログラム命令を汎用のコンピュータ、専用コンピュータ、埋め込み処理機または他のプログラマブルデータ処理機器のプロセッサに送信して一つのデバイスを発生して、コンピュータまたは他のプログラマブルデータ処理機器のプロセッサが実行した命令によって、フローチャート中の一つのプロセスまたは複数のプロセス及び／またはブロック図中の一つのブロックまたは複数のブロックに特定された機能を実現するための装置を発生する。

【0102】

コンピュータ読み取り可能なメモリに記憶された命令によって命令装置を含む製品を製造するように、これらのコンピュータプログラム命令を、コンピュータまたは他のプログラマブルデータ処理機器が特定の形態で動作するようにガイドすることのできるコンピュータ読み取り可能なメモリに記憶することができ、該命令装置によって、フローチャート中の一つのプロセスまたは複数のプロセス及び／またはブロック図中の一つのブロックまたは複数のブロックに特定された機能を実現する。

【0103】

コンピュータまたは他のプログラマブルデバイスで一連の動作ステップを実行してコンピュータによって実現される処理を発生するように、これらのコンピュータプログラム命令を、コンピュータまたは他のプログラマブルデータ処理機にインストールして、コンピュータまたは他のプログラマブルデバイスで実行される命令によって、フローチャート中の一つのプロセスまたは複数のプロセス及び／またはブロック図中の一つのブロックまたは複数のブロックに特定された機能を実現するためのステップを提供することができる。

【0104】

本願の好適な実施例を説明したが、当業者であれば基本的な創造的概念を把握した後にこれらの実施例に他の変更及び修正を加えることができる。したがって、添付の特許請求の範囲を、好適な実施例及び本願の範囲に含まれるすべての変更および修正を含むものと解釈するべきである。

【0105】

本願の精神及び範囲を離脱せずに当業者は本願に様々な変更及び変形を行うことができる。このように、本願のこれらの修正及び変形が本願の特許請求の範囲及びそれと同等な技術範囲に含まれると、これらの変更及び変形は本願に含まれる。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【国際調査報告】