特表 2024-534748 タイヤ製造クリールと押出機との間のコードを整理するための方法およびコード整理装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公表特許公報(A)

(11)【公表番号】

(43)【公表日】2024-09-26

(54)【発明の名称】タイヤ製造クリールと押出機との間のコードを整理するための方法およびコード整理装置

(51)【国際特許分類】

   B29D 30/38 20060101AFI20240918BHJP

【ＦＩ】

B29D30/38

【審査請求】有

【予備審査請求】未請求

(21)【出願番号】P 2024501250

(86)(22)【出願日】2023-04-12

(85)【翻訳文提出日】2024-03-01

(86)【国際出願番号】 NL2023050190

(87)【国際公開番号】W WO2023224468

(87)【国際公開日】2023-11-23

(31)【優先権主張番号】2031910

(32)【優先日】2022-05-18

(33)【優先権主張国・地域又は機関】NL

(81)【指定国・地域】

(71)【出願人】

【識別番号】595090635

【氏名又は名称】ヴェーエムイー ホーランド ベー． ヴェー．

【氏名又は名称原語表記】ＶＭＩ ＨＯＬＬＡＮＤ Ｂ． Ｖ．

(74)【代理人】

【識別番号】100116850

【弁理士】

【氏名又は名称】廣瀬 隆行

(74)【代理人】

【識別番号】100165847

【弁理士】

【氏名又は名称】関 大祐

(72)【発明者】

【氏名】ゲラルドゥス・ヨハネス・カタリーナ・ヴァン・ラー

(72)【発明者】

【氏名】ジャンチヌス・シュラー

【テーマコード（参考）】

4F501

【Ｆターム（参考）】

4F501TA00

4F501TA11

4F501TA12

4F501TC16

4F501TE11

4F501TE25

4F501TF01

4F501TF06

4F501TL25

4F501TL34

4F501TL36

4F501TV04

(57)【要約】

本発明は、タイヤ製造クリールと押出機との間でコードを整理するための方法およびコード整理装置に関し、前記方法は、
・タイヤ製造クリールと押出機の間に、押出機に挿入するコードを準備するためのコード嵌め込みステーションを提供する工程、
・タイヤ製造クリールにおいて、複数のコードコレクタでコードの組を集める工程、および
・前記複数のコードコレクタを、その中に集められたコードの組とともに、タイヤ製造クリールからコード嵌め込みステーションに向けて移送する工程、
を含む。
【選択図】図８
 

【特許請求の範囲】

【請求項1】

タイヤ製造クリールと押出機との間でコードを整理するための方法であって、
・前記タイヤ製造クリールと前記押出機の間に、前記コードを前記押出機に挿入する準備のためのコード嵌め込みステーションを供給する工程、
・前記タイヤ製造クリールにおいて、複数のコードコレクタ内で前記コードの組を集める工程、および
・前記複数のコードコレクタを、その中に収集された前記コードの組と共に、前記タイヤ製造クリールから前記コード嵌め込みステーションに移送する工程と、
を含む、方法。

【請求項2】

・前記複数のコードコレクタをコレクタフレームに収納する工程、
を更に含む、請求項１に記載の方法。

【請求項3】

・前記コード嵌め込みステーション内の前記コードを、共通のコード平面に互いに平行に挿入して前記押出機に入れる準備をする工程、および
・前記複数のコードコレクタのうちの少なくとも２つのコードコレクタを、前記コレクタフレーム内において、前記コード平面に垂直な積層方向に積層する工程、
を更に含む、請求項２に記載の方法。

【請求項4】

・前記コード嵌め込みステーション内の前記コードを、共通のコード平面に互いに平行に挿入して前記押出機に入れる準備をする工程、および
・前記複数のコードコレクタのうちの少なくとも２つのコードコレクタを、前記コレクタフレーム内において、前記コード平面に平行な横方向に並置する工程、
を更に含む、請求項２または３に記載の方法。

【請求項5】

前記複数のコードコレクタのそれぞれのコードコレクタは、コレクタ本体と、前記コレクタ本体を通って収集方向に延びる複数のコレクションチャンネルとを備え、前記方法は、
・前記複数のコードコレクタのそれぞれのコードコレクタに対して、それぞれのコードの組のそれぞれのコードを、前記収集方向に向けて前記複数のコレクションチャンネルの異なるコレクションチャンネルに通す工程、
を更に含む、請求項１乃至４の何れか１項に記載の方法。

【請求項6】

・前記コードの組を前記複数のコードコレクタのうちの第１コードコレクタの前記複数のコレクションチャンネルを通して前記収集方向に維持するための第１コードクランプを提供する工程、
を更に含む、請求項５に記載の方法。

【請求項7】

・前記第１コードコレクタの前記収集方向の下流側に面する側にあるクランプ位置で前記第１コードクランプにより前記コードの組を挟み込む工程、
を更に含む、請求項６に記載の方法。

【請求項8】

前記第１コードコレクタは、前記収集方向に関して前記クランプ位置の上流側で前記第１コードクランプに対して前記コードの組の前記コードに沿って自由に移動可能である、請求項７に記載の方法。

【請求項9】

前記第１コードクランプは、前記第１コードコレクタとは別に設けられ、前記方法は、
・前記第１コードコレクタと前記第１コードクランプとの相対位置を変えることにより、前記第１コードコレクタと前記第１コードクランプとの間の前記コードの組の前記コードの長さを操作する工程、
を更に含む、請求項５乃至８の何れか１項に記載の方法。

【請求項10】

・前記第１コードクランプと前記第１コードコレクタを一緒に前記タイヤ製造クリールから前記コード嵌め込みステーションに向けて移送する工程、
を更に含む、請求項５乃至９の何れか１項に記載の方法。

【請求項11】

・前記コード嵌め込みステーションの前記第１コードクランプから前記コードの組を解放する工程、
を更に含む、請求項５乃至１０の何れか１項に記載の方法。

【請求項12】

・前記複数のコードコレクタのそれぞれのコードコレクタに、更にコードクランプを提供する工程、
を更に含む、請求項５乃至１１の何れか１項に記載の方法。

【請求項13】

・前記コード嵌め込みステーション内の前記コードを、共通のコード平面に互いに平行に挿入して前記押出機に入れる準備をする工程、
・前記コード嵌め込みステーションにおいて、前記コード平面に対して１つ以上の押出機挿入部を挿入部ホルダに保持する工程、および
・前記挿入部ホルダにおいて、前記コードの組を、前記複数のコードコレクタから前記１つ以上の前記押出機挿入部を通して前記収集方向に延長する工程、
を更に含む、請求項１乃至１２の何れか１項に記載の方法。

【請求項14】

・前記コードの組が延びている前記１つ以上の押出機挿入部を前記コード嵌め込みステーションから前記押出機に移送する工程と、
・前記複数のコードコレクタとその中の前記コードの組とを前記コード嵌め込みステーションから前記押出機に移送する工程と、
を更に含む、請求項１３に記載の方法。

【請求項15】

前記複数のコードコレクタは、前記タイヤ製造クリールから前記コード嵌め込みステーションまで手動で移送される、請求項１乃至１４の何れか１項に記載の方法。

【請求項16】

タイヤ製造クリールと押出機との間でコードを整理するためのコード整理装置であって、前記押出機に前記コードを挿入する準備をするために、前記タイヤ製造クリールと前記押出機との間に配置可能なコード嵌め込みステーションを備え、前記コード整理装置は、更に前記タイヤ製造クリールにおいてコードの組を集めるため、および前記複数のコードコレクタに集められた前記コードの組を前記タイヤ製造クリールから前記コード嵌め込みステーションに向けて移送するための、前記コード嵌め込みステーションから分離可能な複数のコードクレクタを備える、コード整理装置。

【請求項17】

前記コード嵌め込みステーションで前記複数のコードコレクタを受けるためのコレクタフレームを備える、請求項１６に記載のコード整理装置。

【請求項18】

前記コレクタフレームは、前記複数のコードコレクタのうちの少なくとも２つのコードコレクタをコード平面に垂直な積層方向に積層するために構成される、請求項１７に記載のコード整理装置。

【請求項19】

前記コレクタフレームは、前記複数のコードコレクタのうちの少なくとも２つのコードコレクタを前記コード平面に平行な横方向に並置するために構成される、請求項１７または１８に記載のコード整理装置。

【請求項20】

前記コレクタフレームは、そこに収容される前記複数のコードコレクタと共に、前記押出機のコレクタ部へ前記コレクタフレームを移送するために、前記コード嵌め込みステーションから分離可能である、請求項１７乃至１９の何れか１項に記載のコード整理装置。

【請求項21】

前記コレクタフレームはハンドルを備える、請求項２０に記載のコード整理装置。

【請求項22】

前記複数のコードコレクタのそれぞれのコードコレクタは、コレクタ本体と、それぞれのコードの組のそれぞれのコードを収集方向に向けて複数のコレクションチャンネルのうちの異なるコレクションチャンネルに通すために前記コレクタ本体を通じて前記収集方向に延びる前記複数のコレクションチャンネルとを備える、請求項１６乃至２１の何れか１項に記載のコード整理装置。

【請求項23】

前記複数のコレクションチャンネルは互いに平行に延びる、請求項２２に記載のコード整理装置。

【請求項24】

前記複数のコレクションチャンネルのそれぞれのコレクションチャンネルは、前記収集方向に対して上流側の前記コレクタ本体の側面に、前記収集方向に向けて先細りになっている漏斗部を備える、請求項２２または２３に記載のコード整理装置。

【請求項25】

それぞれのコレクタ本体について、前記複数のコレクションチャンネルは、少なくとも１０個のコレクションチャンネル、好ましくは少なくとも２０個のコレクションチャンネルを備える、請求項２２乃至２４の何れか１項に記載のコード整理装置。

【請求項26】

前記複数のコレクションチャンネルは、少なくとも２つの行および２つの列を有するチャンネルアレイにおいて前記コレクタ本体を横切って分配される、請求項２２乃至２５の何れか１項に記載のコード整理装置。

【請求項27】

前記コードの組を前記複数のコードコレクタのうちの第１コードコレクタの前記複数のコレクションチャンネルを経て前記収集方向に通した状態に維持するための第１コードクランプを更に備える、請求項２２乃至２６の何れか１項に記載のコード整理装置。

【請求項28】

前記第１コードクランプは前記第１コードコレクタとは別に設けられている、請求項２７に記載のコード整理装置。

【請求項29】

前記第１コードクランプはハンドルを備える、請求項２７または２８に記載のコード整理装置。

【請求項30】

前記コード整理装置は、前記複数のコードコレクタの更なるコードコレクタごとに、更なるコードクランプを備える、請求項２７乃至２９の何れか１項に記載のコード整理装置。

【請求項31】

前記複数のコードコレクタは同一である、請求項１６乃至３０の何れか１項に記載のコード整理装置。

【請求項32】

前記コード嵌め込みステーションは、前記コードをコード平面に一時的に保持するための１つ以上のコードマグネットを更に備え、前記１つ以上のコードマグネットは、前記コード平面に対して第１距離のアクティブ位置と、前記コード平面に対して前記第１距離よりも大きい第２距離の非アクティブ位置との間で移動可能である、請求項１６乃至３１の何れか１項に記載のコード整理装置。

【請求項33】

前記コード嵌め込みステーションは、前記第１コードクランプまたは前記第１コードクランプに関連する前記コードの組を一時的に保持するためのクランプホルダを更に備える、請求項１６乃至３２の何れか１項に記載のコード整理装置。

【請求項34】

前記コード嵌め込みステーションは、コード平面に対して１つ以上の押出機挿入部を保持するための挿入部ホルダと、前記挿入部ホルダに対して前記複数のコードコレクタを収容するためのコレクタフレームを保持するためのコレクタホルダとを備える、請求項１６乃至３３の何れか１項に記載のコード整理装置。

【請求項35】

前記コード整理装置は、前記タイヤ製造クリールと前記押出機との間の前記コードの異常を検出するためのコード異常検出器を備える、請求項１６乃至３４の何れか１項に記載のコード整理装置。

【請求項36】

前記コード異常検出器は、前記コードの組のそれぞれのコードを複数のキャッチチャンネルのうちの異なるキャッチチャンネルに通すための前記複数のキャッチチャンネルを有するコード異常キャッチャと、前記複数のキャッチチャンネルのうちの１つのキャッチチャンネルに異常なコードが嵌まり込んだ結果としての前記コード異常キャッチャのコード方向への変位を検出するための１つ以上のキャッチセンサとを備える、請求項３５に記載のコード整理装置。

【請求項37】

前記コード嵌め込みステーションは、前記複数のキャッチチャンネルが前記コード方向と直列にコード平面内に延在する前記コード異常キャッチャを保持するためのキャッチャホルダを更に備える、請求項３６に記載のコード整理装置。

【請求項38】

前記コード嵌め込みステーションは、前記コード平面に対して１つ以上の押出機挿入部を保持するための挿入部ホルダを備え、前記コード異常キャッチャは、前記コード異常キャッチャを前記１つ以上の押出機挿入部と共に前記押出機に移送するために、前記コードが前記キャッチチャンネルに挿通された状態で前記キャッチャホルダから分離可能である、請求項３７に記載のコード整理装置。

【請求項39】

前記コード整理装置は、軸方向に延びるロール軸と前記コードを受けるために前記ロール軸を中心として延びる複数の周方向溝とを有するガイドロールを備え、前記コード整理装置は、リテーナが前記軸方向に前記複数の周方向溝を横切って延びるリテーナ位置に位置決め可能な前記リテーナを更に備える、請求項１６乃至３８の何れか１項に記載のコード整理装置。

【請求項40】

前記ガイドローラを保持するためのガイドフレームと、前記リテーナを前記リテーナ位置に磁気的に保持するための１つ以上のリテーナマグネットとを備える、請求項３９に記載のコード整理装置。

【請求項41】

前記ガイドロールは、前記ロール軸と一致する半径方向平面を有し、前記リテーナは、前記リテーナ位置において、前記半径方向平面内に延びるリテーナ縁部と、前記半径方向平面の１つの面にのみ延びるリテーナ面とを有する、請求項３９または４０に記載のコード整理装置。

【請求項42】

前記リテーナ面は前記半径方向平面に対して垂直に延びる、請求項４１に記載のコード整理装置。

【請求項43】

前記コード嵌め込みステーションは移動可能である、請求項１６乃至４２の何れか１項に記載のコード整理装置。

【請求項44】

前記コード嵌め込みステーションを前記タイヤ製造クリールに連結および／または位置合わせするための連結部材を備える、請求項４３に記載のコード整理装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、タイヤ製造クリールと押出機との間のコードを整理するための方法およびコード整理装置に関する。

【背景技術】

【0002】

国際公開第２０１８／１８２４１０号パンフレットは、それぞれが１本のコードを収容する複数のクリールボビンを保持するクリールを開示する。クリールボビンは、クリールの上部および下部にあるガイドチューブを介して、コードを中央コードコレクタに向けて偏向させるコレクタローラの組にコードを供給する。コードコレクタは、個々のクリールボビンから出た全てのコードを集め、集めたコードをコード平面内で互いに平行な向きに、コードがエラストマー材料に埋め込まれてコード補強タイヤ部品が形成される押出機ヘッドに向かって分配する。

【発明の概要】

【0003】

タイヤ設計においてタイヤ幅が益々広くなるに従い、コード補強タイヤ部品も益々幅が広くなり、埋め込む補強コードの量も益々増えている。

【0004】

国際公開第２０１８／１８２４１０号パンフレットに開示されているコレクタローラ、コードコレクタおよび押出機ヘッドの欠点は、それぞれが、個々のコードを受け入れるためのチャネル、溝または孔を特徴とし、その結果、それぞれのコードをクリールから手作業でピックアップしなければならず、それぞれのコード専用の経路に沿って、個々に、どのコードも置き間違えたり交差したりしないように注意しながら案内しなければならないことである。

【0005】

クリールから出るコードの数が益々多くなるにつれ、手作業によるコードを埋め込む準備に要する時間が大幅に増加し、押出機の下流におけるタイヤ製造工程の遅延を生じている。

【0006】

本発明の目的は、埋め込みのためのコードの準備に要する手作業の量を減らすことができる、タイヤ製造クリールと押出機との間のコードを整理するための方法およびコード整理装置を提供することである。

【0007】

第１の態様によれば、本発明は、タイヤ製造クリールと押出機との間でコードを整理するための方法を提供し、前記方法は、
・前記タイヤ製造クリールと前記押出機の間に、前記コードを前記押出機に挿入する準備のためのコード嵌め込みステーションを提供する工程、
・前記タイヤ製造クリールにおいて、複数のコードコレクタ内で前記コードの組を集める工程、および
・前記複数のコードコレクタを、その中に収集された前記コードの組と共に、前記タイヤ製造クリールから前記コード嵌め込みステーションに移送する工程と、
を含む。

【0008】

コードコレクタを使用してコードを分散した態様で集めることができ、コード嵌め込みステーションに組で移送することができる。これは、従来技術によるタイヤ製造クリールから押出機への個々のコードの収集および移送に比べて、要する労働力を大幅に削減することができる。

【0009】

好ましい実施形態において、前記方法は、
・前記複数のコードコレクタをコレクタフレームに収納する工程、
を更に含む。コードコレクタがコレクタフレームに収容されるとき、コードは、コードコレクタ内で都合よく組として留まることができる。これにより、コード嵌め込みステーションおよび／または押出機に向かって共通のコード平面内で互いに平行に分配されることにより、先行技術によるコードの個々の準備と比較して、コードをはるかに整理された方法で準備することができる。

【0010】

より好ましくは、前記方法は、
・前記コード嵌め込みステーション内の前記コードを、共通のコード平面に互いに平行に挿入して前記押出機に入れる準備をする工程、および
・前記複数のコードコレクタのうちの少なくとも２つのコードコレクタを、前記コレクタフレーム内において、前記コード平面に垂直な積層方向に積層する工程、および／または
・前記複数のコードコレクタのうちの少なくとも２つのコードコレクタを、前記コレクタフレーム内において、前記コード平面に平行な横方向に並置する工程、
を更に含む。コードコレクタをコレクタフレームに積層および／または並置することにより、相対的に多数のコードコレクタを単一のコレクタ平面に収容することができ、そこに集められた全てのコードをコレクタ平面からコード嵌め込みステーションに供給することができる。

【0011】

他の実施形態において、前記複数のコードコレクタのそれぞれのコードコレクタは、コレクタ本体と、前記コレクタ本体を通って収集方向に延びる複数のコレクションチャンネルとを備え、前記方法は、
・前記複数のコードコレクタのそれぞれのコードコレクタに対して、それぞれのコードの組のそれぞれのコードを、前記収集方向に向けて前記複数のコレクションチャンネルの異なるコレクションチャンネルに通す工程、
を更に含む。それぞれのコードを異なるコレクションチャンネルに通すことにより、それぞれのコードは、コード嵌め込みステーションおよび／または押出機に向かって更に互いに平行に分配されるようにすでに準備されている。

【0012】

好ましくは、前記方法は、
・前記コードの組を前記複数のコードコレクタのうちの第１コードコレクタの前記複数のコレクションチャンネルを通して前記収集方向に維持するための第１コードクランプを提供する工程、
を更に含む。言い換えれば、第１コードクランプは、第１コードコレクタに集められたコードがそれぞれのコレクションチャンネルから収集方向の反対方向に抜け出ることを防止することができる。

【0013】

より好ましくは、前記方法は、
・前記第１コードコレクタの前記収集方向の下流側に面する側にあるクランプ位置で前記第１コードクランプにより前記コードの組を挟み込む工程、
を更に含む。従って、第１コードクランプは、クランプ位置側でコレクションチャンネルから突出するコードの自由長を効果的に挟み込むことができ、当該自由長を挟み込むことにより、コードがコレクションチャンネルから反対方向に抜け出ることを防止することができる。特に、第１コードクランプは、一旦クランプ位置でコードの組に固定されると、第１コードクランプが収集方向の反対方向にコレクションチャンネルを通過することができないように、コレクションチャンネルよりも断面が大きくなるように設計されている。

【0014】

最も好ましくは、前記第１コードコレクタは、前記収集方向に関して前記クランプ位置の上流側で前記第１コードクランプに対して前記コードの組の前記コードに沿って自由に移動可能である。これにより、第１コードコレクタは、第１コードクランプから離間して、例えばコードを押出機挿入部を通して案内する目的で、操作可能なコードの組のうちの１本をその間に露出させることができる。

【0015】

更なる実施形態において、前記第１コードクランプは、前記第１コードコレクタとは別に設けられ、前記方法は、
・前記第１コードコレクタと前記第１コードクランプとの相対位置を変えることにより、前記第１コードコレクタと前記第１コードクランプとの間の前記コードの組の前記コードの長さを操作する工程、
を更に含む。第１コードクランプを第１コードコレクタと別に設けることにより、第１コードクランプはかなりの動作的な自由度を有することができる。例えば、第１コードクランプを一方の手で保持し、他方の手で第１コードコレクタを保持することにより、タイヤ製造クリール、コード嵌め込みステーションおよび／または押出機の部品に対して、その間にあるコードの組の長さを自由に操作することができる。

【0016】

更なる実施形態において、前記方法は、
・前記第１コードクランプと前記第１コードコレクタを一緒に前記タイヤ製造クリールから前記コード嵌め込みステーションに向けて移送する工程、
を更に含む。これにより、第１コードクランプと第１コードコレクタを１回の動作で移送することができ、それにより時間を節約することができる。

【0017】

更なる実施形態において、前記方法は、
・前記コード嵌め込みステーションの前記第１コードクランプから前記コードの組を解放する工程、
を更に含む。このようにして、コードの組のそれぞれのコードをコード嵌め込みステーションを通して別々に案内することができる。コードを１本ずつ解放してもよく、例えば、第１コードクランプを短時間解放してコードの１本を手動で取り外せるようにし、残りのコードを再び挟み込む。コードを１本ずつ解放することにより、コードの自由端が絡まることを防止することができる。好ましくは、第１コードクランプと第１コードコレクタとの間のコードの長さは、第１コードクランプから解放されたコードが直ちに第１コードコレクタからも抜け出ることを防止するために十分な長さである。

【0018】

更なる実施形態において、前記方法は、
・前記複数のコードコレクタのそれぞれのコードコレクタに、更にコードクランプを提供する工程、
を更に含む。これにより、コードのそれぞれの組を、それぞれのコードコレクタで挟み込むことができる。

【0019】

他の実施形態において、前記方法は、
・前記コード嵌め込みステーションにおいて、コード平面に対して１つ以上の押出機挿入部を挿入部ホルダに保持する工程、および
・前記挿入部ホルダにおいて、前記コードの組を、前記複数のコードコレクタから１つ以上の前記押出機挿入部を通して前記収集方向に延長する工程、
を更に含む。これにより、コードを、それぞれのコードコレクタに集められた状態のまま、１つ以上の押出機挿入部に準備することができる。

【0020】

好ましくは、前記方法は、
・前記コードの組が延びている前記１つ以上の押出機挿入部を前記コード嵌め込みステーションから前記押出機に移送する工程と、
・前記複数のコードコレクタとその中の前記コードの組とを前記コード嵌め込みステーションから前記押出機に移送する工程と、
を更に含む。これにより、コードコレクタは準備中および／または押出中も、コードの押出機への適切な供給を確実にするために、定位置に留まることができる。

【0021】

他の実施形態において、前記複数のコードコレクタは、前記タイヤ製造クリールから前記コード嵌め込みステーションまで手動で移送される。それぞれのコードコレクタはコードの組を集めて保持することができるので、コードコレクタの手動による移送は、従来技術によるコードの個別の移送に比べて要する労働力を大幅に削減することができる。

【0022】

第２の態様によれば、本発明は、タイヤ製造クリールと押出機との間でコードを整理するためのコード整理装置を提供し、前記コード整理装置は、前記押出機にコードを挿入する準備をするために、前記タイヤ製造クリールと前記押出機との間に配置可能なコード嵌め込みステーションを備え、前記コード整理装置は、更に前記タイヤ製造クリールにおいてコードの組を集めるため、および前記複数のコードコレクタに集められた前記コードの組を前記タイヤ製造クリールから前記コード嵌め込みステーションに向けて移送するための、前記コード嵌め込みステーションから分離可能な複数のコードコレクタを備える。

【0023】

コード整理装置は、本発明の第１の側面による方法の工程を実行するために使用することができ、従って、以下では繰り返さないが、同じ技術的利点を有する。

【0024】

好ましい実施形態において、前記コード整理装置は、前記コード嵌め込みステーションで前記複数のコードコレクタを受けるためのコレクタフレームを備える。

【0025】

より好ましくは、前記コレクタフレームは、前記複数のコードコレクタのうちの少なくとも２つのコードコレクタをコード平面に垂直な積層方向に積層するため、および／または、前記複数のコードコレクタのうちの少なくとも２つのコードコレクタを前記コード平面に平行な横方向に並置するために構成される。

【0026】

更なる実施形態において前記コレクタフレームは、そこに収容される前記複数のコードコレクタと共に、前記押出機のコレクタ部へ前記コレクタフレームを移送するために、前記コード嵌め込みステーションから分離可能である。従って、コードの準備中にコレクタフレームをコード嵌め込みステーションに配置することができると共に、その後、押出工程中に押出機へのコードの適切な供給を確実にするために押出機に移送することができる。

【0027】

好ましくは、前記コレクタフレームはハンドルを備える。このハンドルにより、コレクタフレームをコード嵌め込みステーションから手動で分離し、当該コレクタフレームを押出機に手動で移送することができる。

【0028】

更なる実施形態において、前記複数のコードコレクタのそれぞれのコードコレクタは、コレクタ本体と、それぞれのコードの組のそれぞれのコードを収集方向に向けて複数のコレクションチャンネルのうちの異なるコレクションチャンネルに通すために前記コレクタ本体を通じて前記収集方向に延びる前記複数のコレクションチャンネルとを備える。

【0029】

好ましくは、前記複数のコレクションチャンネルは互いに平行に延びる。従って、コードを、コード平面において押出機に互いに平行に挿入されるように準備することができる。

【0030】

付加的または代替的に、前記複数のコレクションチャンネルのそれぞれのコレクションチャンネルは、前記収集方向に対して上流側の前記コレクタ本体の側面に、前記収集方向に向けて先細りになっている漏斗部を備える。漏斗部は、コードが不正確にまたはずれた態様でコレクションチャンネルに接近する場合であっても、コードをそれぞれのコレクションチャンネルに案内することができる。

【0031】

別の実施形態において、それぞれのコレクタ本体について、前記複数のコレクションチャンネルは、少なくとも１０個のコレクションチャンネル、好ましくは少なくとも２０個のコレクションチャンネルを備える。これにより、それぞれのコードコレクタに多数のコードを集めることができ、コードコレクタを合わせて更に多数のコードをコード嵌め込みステーションに供給することができる。

【0032】

他の実施形態において、前記複数のコレクションチャンネルは、少なくとも２つの行および２つの列を有するチャンネルアレイにおいて前記コレクタ本体を横切って分配される。従って、コードを、コード嵌め込みステーションおよび／または押出機に互いに平行な態様で供給するように、チャンネルアレイの平面内で間隔をあけて配置することができる。特に、チャンネルアレイは、収集方向に対して垂直に延びる。

【0033】

他の実施形態において、前記コード整理装置は、前記コードの組を前記複数のコードコレクタのうちの第１コードコレクタの前記複数のコレクションチャンネルを経て前記収集方向に通した状態に維持するための第１コードクランプを更に備える。特に、第１コードクランプは、コードが複数のコレクションチャンネルから収集方向とは反対の方向に抜け出ることを効果的に防止することができる。第１コードクランプは、第１コードコレクタと一体化されていてもよく、この場合、第１コードクランプは、第１コードコレクタにクランプ機能を付加する。あるいは、第１コードクランプは第１コードコレクタとは別に設けることもできる。第１コードクランプは、コード整理装置から独立して適用することができ、すなわち、第１コードクランプを、タイヤ製造クリールまたは前述のコード整理装置で使用するための別個の道具として分割出願の対象とすることができることに留意されたい。

【0034】

付加的または代替的に、前記第１コードクランプはハンドルを備える。このハンドルにより、前記第１コードをタイヤ製造クリールとコード嵌め込みステーションとの間で手動で移動させることができる。

【0035】

更なる実施形態において、前記コード整理装置は、前記複数のコードコレクタの更なるコードコレクタごとに、更なるコードクランプを備える。

【0036】

他の実施形態において、前記複数のコードコレクタは同一である。従って、それぞれのコードコレクタは、タイヤ製造クリール、コード嵌め込みステーションおよび／または押出機の任意の位置で使用することができる。

【0037】

他の実施形態において、前記複数のコードコレクタとは独立して適用することもできるが、前記コード嵌め込みステーションは、前記コードをコード平面に一時的に保持するための１つ以上のコードマグネットを更に備え、前記１つ以上のコードマグネットは、前記コード平面に対して第１距離のアクティブ位置と、前記コード平面に対して前記第１距離よりも大きい第２距離の非アクティブ位置との間で移動可能である。アクティブ位置において、１つ以上のコードマグネットは、コードを一時的に保持することができ、コードの準備中、特にコードが上述したコードクランプから既に解放されているときに、コードがコード嵌め込みステーションに対して相対的にずれることを防止する。非アクティブ位置では、１つ以上のマグネットは、コード平面におけるコードの準備、操作および／または供給を妨げないように、コードから十分に離間している。

【0038】

他の実施形態において、前記コード嵌め込みステーションは、前記第１コードクランプまたは前記第１コードクランプに関連する前記コードの組を一時的に保持するためのクランプホルダを更に備える。コード嵌め込みステーションで他の作業が行われている間、第１コードクランプを一時的に「仮置き」させることができる。複数のコードクランプの場合、コード嵌め込みステーションにおける準備のためにコードを解放するべく、いくつかのコードクランプを仮置きさせ、他のコードクランプをコード平面近傍の位置に保持することができる。このようにして、コード嵌め込みプラットフォームは、コードを整理する工程で積極的に使用されないコードクランプまたはそれに関連する組から解放された状態に保つことができる。

【0039】

他の実施形態において、前記コード嵌め込みステーションは、コード平面に対して１つ以上の押出機挿入部を保持するための挿入部ホルダと、前記挿入部ホルダに対して前記複数のコードコレクタを収容するためのコレクタフレームを保持するためのコレクタホルダとを備える。これにより、コードコレクタを挿入部ホルダに対して相対的に保持することにより、コードコレクタに集められたコードを、挿入部ホルダに保持された押出機挿入部に向けて延ばすことができる。

【0040】

他の実施形態において、前記複数のコードコレクタとは独立して適用することもできるが、前記コード整理装置は、前記タイヤ製造クリールと前記押出機との間の前記コードの異常を検出するためのコード異常検出器を備える。フィラメントが切れた等のコードの異常は、早期に検出されない場合、押出機挿入部に対して巻き上がったり、剥がれたりして、押出機挿入部に重大な損傷を与えることがある。コード異常検出器は、このようなコードの異常を早期に検出し、コードの異常が押出機挿入部に重大な損傷を与える前に押出工程を停止させることができる。

【0041】

より好ましくは、前記コード異常検出器は、前記コードの組のそれぞれのコードを複数のキャッチチャンネルのうちの異なるキャッチチャンネルに通すための前記複数のキャッチチャンネルを有するコード異常キャッチャと、前記複数のキャッチチャンネルのうちの１つのキャッチチャンネルに異常なコードが嵌まり込んだ結果としての前記コード異常キャッチャのコード方向への変位を検出するための１つ以上のキャッチセンサとを備える。フィラメントが切れたコードは、キャッチチャンネルを通過することができず、その後、コード異常キャッチャに対して剥離し始めるか、または巻き上がり始め、それによって、コードがコード方向に更に供給されるにつれて、コード異常キャッチャにコード方向の力が及ぶことがある。コード異常検出器は、当該力の結果としてのコード異常キャッチャの変位を検出するために特に有用になることがある。

【0042】

より好ましくは、前記コード嵌め込みステーションは、前記複数のキャッチチャンネルが前記コード方向と直列にコード平面内に延在する前記コード異常キャッチャを保持するためのキャッチャホルダを更に備える。コード異常キャッチャがコード平面内に延在することにより、コード平面内におけるコードの準備中に、コードをそれぞれのキャッチチャンネルに容易に挿通することができる。

【0043】

最も好ましくは、前記コード嵌め込みステーションは、前記コード平面に対して１つ以上の押出機挿入部を保持するための挿入部ホルダを備え、前記コード異常キャッチャは、前記コード異常キャッチャを前記１つ以上の押出機挿入部と共に前記押出機に移送するために、前記コードが前記キャッチチャンネルに挿通された状態で前記キャッチャホルダから分離可能である。コード異常キャッチャが押出機内に配置されると、コード異常キャッチャが押出機挿入部の上流側の位置にある状態で押出工程を開始することができる。

【0044】

他の実施形態において、前記複数のコードコレクタとは独立して適用することもできるが、前記コード整理装置は、軸方向に延びるロール軸と前記コードを受けるために前記ロール軸を中心として延びる複数の周方向溝とを有するガイドロールを備え、前記コード整理装置は、リテーナが前記軸方向に前記複数の周方向溝を横切って延びるリテーナ位置に位置決め可能な前記リテーナを更に備える。リテーナは、一旦それぞれの周方向溝を通って案内されたコードが、それぞれの周方向溝から飛び出すことを防止することができる。言い換えれば、リテーナは、コードがそれぞれの周方向溝の所定位置に留まることを確実にする。

【0045】

好ましくは、前記コード整理装置は、前記ガイドローラを保持するためのガイドフレームと、前記リテーナを前記リテーナ位置に磁気的に保持するための１つ以上のリテーナマグネットとを備える。これにより、工具を使用することなく、リテーナをリテーナ位置に手動で配置したり、リテーナ位置から手動で取り外したりすることができる。

【0046】

付加的または代替的に、前記ガイドロールは、前記ロール軸と一致する半径方向平面を有し、前記リテーナは、前記リテーナ位置において、前記半径方向平面内に延びるリテーナ縁部と、前記半径方向平面の１つの面にのみ延びるリテーナ面とを有する。前記リテーナ位置は、前記半径方向平面の前記１つの面および／または前記リテーナ面が、前記コードが前記周方向溝を通って供給される供給方向に対して前記半径方向平面の下流側に位置するように選択することができる。このようにすることで、リテーナ縁部は、ロール軸に直交する半径方向において、コードをそれぞれの周方向溝内に効果的に保持することができる一方、リテーナ面は、半径方向平面の当該１つの面において、周方向溝に対して開口していることにより、コードがガイドロールとリテーナ面との間で、供給方向において詰まったり、挟まれたりすることを防止することができる。言い換えれば、リテーナ面はガイドロールに向かって収束する位置にはない。

【0047】

好ましくは、前記リテーナ面は前記半径方向平面に対して垂直に延びる。これにより、リテーナ面は半径方向平面でガイドロールに接することができる。

【0048】

他の実施形態において、前記複数のコードコレクタとは独立して適用することもできるが、前記コード嵌め込みステーションは移動可能である。これにより、コード嵌め込みステーションは、コードが押出機に挿入されるように準備されるときにタイヤ製造クリールと押出機との間の位置に移動させることができ、その後、準備が完了したときに、当該位置から移動させることができる。コード嵌め込みステーションは、例えば、車輪、より詳細にはキャスター車輪の上に置くことができる。

【0049】

好ましくは、前記コード嵌め込みステーションは、前記コード嵌め込みステーションを前記タイヤ製造クリールに連結および／または位置合わせするための連結部材を備える。このようにして、コード嵌め込みステーションの位置をタイヤ製造クリールの位置に連動させることができる。特に、タイヤ製造クリールが移動されるとき、コード嵌め込みステーションを当該タイヤ製造クリールと共に、例えば、収集方向および／またはコード方向に対して垂直な横方向に移動することができる。

【0050】

本明細書に記載され示されている様々な態様および特徴は、可能な限り個々に適用することができる。これらの個々の態様、特に添付の従属請求項に記載された態様および特徴は、分割特許出願の対象とすることができる。

【図面の簡単な説明】

【0051】

本発明は、添付の概略図に示す例示的な実施形態に基づいて説明される。

【図1】図１は、本発明に係るタイヤ製造クリール、押出機、およびコード整理装置を示す側面図であり、当該タイヤ製造クリールと当該押出機との間でコードを整理する方法の工程間の図である。

【図2】図２は、本発明に係るタイヤ製造クリール、押出機、およびコード整理装置を示す側面図であり、当該タイヤ製造クリールと当該押出機との間でコードを整理する方法の工程間の図である。

【図3】図３は、本発明に係るタイヤ製造クリール、押出機、およびコード整理装置を示す側面図であり、当該タイヤ製造クリールと当該押出機との間でコードを整理する方法の工程間の図である。

【図4】図４は、本発明に係るタイヤ製造クリール、押出機、およびコード整理装置を示す側面図であり、当該タイヤ製造クリールと当該押出機との間でコードを整理する方法の工程間の図である。

【図5】図５は、本発明に係るタイヤ製造クリール、押出機、およびコード整理装置を示す側面図であり、当該タイヤ製造クリールと当該押出機との間でコードを整理する方法の工程間の図である。

【図6】図６は、本発明に係るタイヤ製造クリール、押出機、およびコード整理装置を示す側面図であり、当該タイヤ製造クリールと当該押出機との間でコードを整理する方法の工程間の図である。

【図7】図７は、本発明に係るタイヤ製造クリール、押出機、およびコード整理装置を示す側面図であり、当該タイヤ製造クリールと当該押出機との間でコードを整理する方法の工程間の図である。

【図8】図８は、図１のコード整理装置とタイヤ製造クリールの一部を示す透視図である。

【図9】図９は、図８のコード整理装置で使用するための第１コードコレクタと第１コードクランプを示す図である。

【図10】図１０は、図８のＸ－Ｘ線による第１コードコレクタと第１コードクランプの断面図である。

【図11】図１１は、図８のコード整理装置のコード嵌め込みステーションの分解図である。

【図12】図１２は、図８のＸＩＩ－ＸＩＩ線によるコード嵌め込みステーションの断面図である。

【図13】図１３は、図１２のコード嵌め込みステーションと図１の押出機の、押出機挿入部、コード異常キャッチャ、およびコレクタフレームのコード嵌め込みステーションから押出機への移送中の断面図である。

【図14】図１４は、押出機挿入部、コード異常キャッチャおよびコレクタを備えた押出機の断面図である。

【図15】図１５は、図９のＸＶ－ＸＶ線によるコード整理装置のガイドロールとリテーナの断面図である。

【図16】図１６は、図１５のガイドロールとリテーナの側面図である。

【図17】図１７は、互いに相対的に移動可能な２つのクリール部を有する、図１のタイヤ製造クリールの上面図である。

【図18】図１８は、互いに相対的に移動可能な２つのクリール部を有する、図１のタイヤ製造クリールの上面図である。

【図19】図１９は、図１のタイヤ製造クリールにクリールボビンを取り付けるための一組の軸の透視図である。

【図20】図２０は、図１９のＸＸ－ＸＸ線による、その上にクリールボビンが取り付けられている一組の軸の断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0052】

図１は、ブレーカープライ等のワイヤまたはコードで補強されたタイヤ部品を製造するための、本発明の例示的な実施形態に係るタイヤ部品製造ラインを示す。タイヤ構成部材は、グリーンタイヤまたは未加硫タイヤを製造するために使用される。

【0053】

タイヤ部品製造ラインは、ワイヤまたはコード９を供給するためのタイヤ製造クリール１と、コード９を押出物、特にエラストマー材料またはゴムの層に埋め込むための押出機２と、コード９を整理するためにタイヤ製造クリール１と押出機２との間に設けられたコード整理装置３とを備える。

【0054】

図１７および図１８に示すように、タイヤ製造クリール１は、第１クリール部１１と第２クリール部１２とを備え、それぞれがクリールボビンＢのセットを保持している。それぞれのクリールボビンＢは１本のコード９を収納する。クリール部１１、１２は、本明細書において後に詳述する方法で、クリール位置にある押出機２と交互に整列するように、クリールガイド１０に沿って移動可能である。図１の側面図では、第１クリール部１１のみが示されている。

【0055】

図１に示すように、押出機２は、押出機工具または押出機挿入部、この例では金型２１およびコードガイド２２を受けるための押出機ヘッド２０を備える。金型２１は、押出材が押出機２から出るときの押出材の断面形状を規定する金型開口部（図示せず）を有する。コードガイド２２は、コード９を共通のコード平面Ｐにおいて互いに平行な向きに、当該コード９が押出材内に埋め込まれる金型２１内に送り込むための複数のコードチャンネルを備える。

【0056】

図８に示すように、コード整理装置３は、タイヤ製造クリール１と押出機２との間に配置可能または配置されるコード嵌め込みステーション４を備える。この例では、コード嵌め込みステーション４は、タイヤ製造クリール１および押出機２に対して自由に配置可能、移動可能または持ち運び可能である。特に、コード嵌め込みステーション４は、コード嵌め込みステーション４を工場床面上で転動させるための車輪４７、より詳細にはキャスター車輪の上に配置されている、または備えている。コード嵌め込みステーション４は更に、コード嵌め込みステーション４をタイヤ製造クリール１のクリール部１１、１２の一方に結合するための連結部材４８を備える。連結されると、コード嵌め込みステーション４は、それが結合されるクリール部１１、１２とともに移動するか、またはそれによって牽引されるように構成される。この例では、連結部材４８は、それぞれのクリール部１１、１２の相補的な牽引要素１９と整列するための整列要素４９を有する。この例では、整列要素４９は整列スロットであり、牽引要素１９は当該整列スロットに挿入するための牽引プレートである。

【0057】

図１１により詳細に示すように、コード嵌め込みステーション４は、コード９を押出機２に挿入する準備を行うために配置、適合または構成されている。より具体的には、コード嵌め込みステーション４は、コード９をコード方向Ｘおよび／またはコード平面Ｐにおいて押出機２内に互いに平行に挿入する準備をするように構成されている。この目的のために、コード嵌め込みステーション４は、人間のオペレータがコード９を操作するための人間工学的な高さでコード９を支持する、好ましくは高さ調節可能な、コード嵌め込みプラットフォーム４０を有する。

【0058】

コード整理装置３は、図２に示すように、タイヤ製造クリール１においてコード９の組Ｇ１、Ｇ２、...、Ｇｎを集めるための複数のコードコレクタ６１、６２を更に備える。コードコレクタ６１、６２に収集されたコード９の組Ｇ１、Ｇ２、...、Ｇｎは、その後、図３に示すように、タイヤ製造クリール１からコード嵌め込みステーション４に向かって、および／または図７に示すように、コード嵌め込みステーション４から押出機２に向かって移送することができる。このようにして、コード９の組Ｇ１、Ｇ２、...、Ｇｎは、先行技術による単一の集中型コードコレクタへのコードの１本ずつの収集およびルーティングと比較して、分散化された方法で集めることができる。

【0059】

コードコレクタ６１、６２は、個々に、および／または独立して、タイヤ製造クリール１、コード嵌め込みステーション４および／または押出機２に取り付け可能であり、かつこれらから分離可能である。特に、コードコレクタ６１、６２は、重量、サイズおよび／または人間工学の観点から、手動で持ち運びおよび／または移送できるように設計されている。

【0060】

図９は、複数のコードコレクタ６１、６２のうちの第１コードコレクタ６１をより詳細に示している。第１コードコレクタ６１は、複数のコードコレクタ６１、６２のうちの更なるコードコレクタ６２を代表するものである。実際には、コードコレクタ６１、６２は同一であってもよい。

【0061】

図９に示すように、第１コードコレクタ６１は、コレクタ本体６０と、コード９の第１組Ｇ１のそれぞれのコード９を複数のコレクションチャンネル６３のうちの異なるコレクションチャンネル６３に収集方向Ｃに通すためにコレクタ本体６０を通って収集方向Ｃに延びる複数のコレクションチャンネル６３とを備える。この実施例では、第１コードコレクタ６１は、２つの行Ｍと１４の列Ｎのチャンネルアレイでコレクタ本体６０にわたってまたはコレクタ本体６０を横切って分配された２８のコレクションチャンネル６３を有する。しかしながら、他の数のコレクションチャンネル６３、行Ｍまたは列Ｎも本発明の範囲内であることが当業者には理解されるであろう。

【0062】

複数のコレクションチャンネル６３のそれぞれのコレクションチャンネル６３は、収集方向Ｃに対して上流側のコレクタ本体６０の側面に漏斗部６４が形成されて構成されている。漏斗部６４は、収集方向Ｃに先細りに形成されているため、コード９の挿入が不正確であったり、挿入時にコード９の位置がずれたりした場合であっても、コード９の挿入が容易である。

【0063】

図１１および図１２に示すように、コード嵌め込みステーション４には、コードコレクタ６１、６２を保持または収容するためのコレクタホルダ４１が設けられている。この実施例では、コード整理装置３は、コード嵌め込みステーション４のコレクタホルダ４１でコードコレクタ６１、６２を受けるためのコレクタフレーム５を備える。コレクタフレーム５は、コード嵌め込みステーション４のコレクタホルダ４１に取り付け可能であり、かつコレクタホルダ４１から分離可能である。

【0064】

図１１に最もよく見られるように、コレクタフレーム５は、コードコレクタ６１、６２を受けるための収容スロット５１を有する収容本体５０を備える。収容本体５０および／または収容スロット５１は、複数のコードコレクタ６１、６２のうちの４つのコードコレクタ６１、６２をコード平面Ｐに垂直な積層方向Ｚに積み重ね、かつ複数のコードコレクタ６１、６２のうちの４つのコードコレクタ６１、６２をコード平面Ｐに平行な横方向Ｙに並置するための寸法、形状および／または構成を有する。これにより、コードコレクタ６１、６２は、コレクタマトリックスまたはコレクタアレイ、この例では、単一のコレクタ平面Ｋ内に延びている４×４のコードコレクタ６１、６２のコレクタアレイで収容することができ、そこに集められた全てのコード９を、コレクタ平面Ｋからコード嵌め込みステーション４内に供給または分配することができる。

【0065】

コレクタフレーム５は、収容スロット５１を閉じ、コードコレクタ６１、６２を当該収容スロット５１内に保持するためのカバー５２を更に備える。カバー５２および／または収容本体５０は、コードコレクタ６１、６２を保持しているコレクタフレーム５をコード嵌め込みステーション４から押出機２へ手動で移送するためのハンドル５３を任意に備えてもよい。

【0066】

図９に示すように、コード整理装置３は、第１コードコレクタ６１の複数のコレクションチャンネル６３を通して収集方向Ｃに通されたコード９の組Ｇ１を保持するための第１コードクランプ７１を任意に備えてもよい。言い換えれば、第１コードクランプ７１は、コード９が収集方向Ｃとは反対の方向にコレクションチャンネル６３から抜け出ることを防止する。

【0067】

この例では、第１コードクランプ７１は、第１コードコレクタ６１とは別に設けられている。言い換えれば、第１コードクランプ７１と第１コードコレクタ６１とは互いに連結されておらず、または直接連結されていない。これにより、第１コードクランプ７１と第１コードコレクタ６１とは、互いに相対的に自由に移動および／または位置決めすることができる。特に、第１コードクランプ７１と第１コードコレクタ６１は、第１コードクランプ７１と第１コードコレクタ６１の一方、または両方を動かすことによって、その間のコード９の長さＬを操作できるように、収集方向Ｃに間隔をあけて配置することができる。あるいは、第１コードクランプ７１は、第１コードコレクタ６１に接続されるか、または一体化されていてもよい。例えば、第１コードクランプ７１は、一体化されたクランプ機能を有するコードコレクタと見なしてもよい。このような代替案では、別個の第１コードコレクタ６１を要しない。

【0068】

図１０に最もよく見られるように、この実施例では、第１コードクランプ７１は、一組のクランププレート７３、７４、７５を備え、そのうちの少なくとも１つは、他のクランププレートに対して相対的に移動可能で、クランププレート７３～７５の間にコード９を挟み込むようになっており、それぞれクランプ開口部７６が設けられている。第１コードクランプ７１は、第１コードコレクタ６１の収集方向Ｃに対して下流側の側方においてクランプ位置Ｗに配置されている。好ましくは、クランプ開口部７６は、収集方向Ｃのコレクションチャンネル６３とクランプ開口部７６の両方にコード９を容易に通すために、収集方向Ｃのコレクションチャンネル６３と同数であり、収集方向Ｃのコレクションチャンネル６３と整列している。

【0069】

この特定の実施形態において、一組のクランププレート７３～７５は、第１クランププレート７３、第２クランププレート７４および第３クランププレート７５を備える。第２クランププレート７４は、第１クランププレート７３と第３クランププレート７５との間に挿入または挟持され、第１クランププレート７３および第３クランププレート７５に対して、収集方向Ｃに対して横方向または直角方向に相対的に移動可能である。この実施例では、図９に示すように、第１コードクランプ７１は、レバー軸７８に対して第２クランププレート７４を偏心的に支持するクランプレバー７７を備える。クランプレバー７７が動かされると、第２クランププレート７４が他のクランププレート７３、７５に対して相対的に動かされ、第２クランププレート７４のクランプ開口部７６が他のクランププレート７３、７５のクランプ開口部７６とずれ、それによってコード９が挟み込まれおよび／または締め込まれる。

【0070】

当業者であれば、クランプジョー、磁石等を含むがこれらに限定されない、様々な他のクランプ方法が想定されることが理解されよう。

【0071】

図９に示すように、この実施例では、第１コードクランプ７１は、当該第１コードクランプ７１をタイヤ製造クリール１からコード嵌め込みステーション４に向かって手動で移動させることができるように、ハンドル７９を備えている。

【0072】

図２に模式的に示すように、コード整理装置３は、複数のコードコレクタ６１、６２のうちの更なるコードコレクタ６２ごとに、更なるコードクランプ７２を備える。当該更なるコードクランプ７２は、上述した第１コードクランプ７１と同一である。

【0073】

図１１および図１２に示すように、コード嵌め込みステーション４は、押出機２に挿入するコード９の準備中にコード異常検出器８を保持するためのキャッチャホルダ４２を更に備えている。コード異常検出器８は、図１４に示すように、押出機２のコードガイド２２の上流の異常検出位置Ｅに配置され、タイヤ製造クリール１と押出機２との間のコード９の異常Ｆを検出する。

【0074】

図１１に最もよく見られるように、コード異常検出器８は、コード９の組Ｇ１、Ｇ２、...、Ｇｎのそれぞれのコード９を複数のキャッチチャンネル８３のうちの異なるキャッチチャンネル８３に通すための複数のキャッチチャンネル８３を有するコード異常キャッチャ８０を備える。この実施例では、コード異常キャッチャ８０は、キャッチチャンネル８３を少なくとも部分的に画定するキャッチ本体８１と、キャッチチャンネル８３を閉鎖または完成するためのカバー８２とを備えるという意味で、コードガイド２２と同様の構造を有する。これにより、コード９は、最終的にコードガイド２２のコードチャンネルを通過するのと同じ方法または実質的に同じ方法で、キャッチチャンネル８３を通過することができる。これにより、コードガイド２２で問題を引き起こすようなコードの異常は、コード異常キャッチャ８０によって直ちにキャッチされ、それによってコードガイド２２の損傷を防ぐことができる。

【0075】

図１４に示すように、コード異常検出器８は更に、キャッチャ部２５において、コード９の異常Ｆがキャッチチャンネル８３の１つに詰まった結果生じるコード方向Ｘにおけるコード異常キャッチャ８０の変位を検出するための１つ以上のキャッチセンサ８４、８５を備える。コード異常キャッチャ８０は、例えば磁石やばね等の適切なキャッチリテーナ８６によって、キャッチャ部２５の所定位置に保持することができる。異常のあるコード９がキャッチチャンネル８３の１つに詰まった結果、コード異常キャッチャ８０に対してコード方向Ｘに及ぼされる力がキャッチリテーナ８６の保持力を超えると、コード異常キャッチャ８０はコード方向Ｘへの変位を開始することができる。

【0076】

図１１および図１２に示すように、コード嵌め込みステーション４は、コード方向Ｘにおいてコレクタホルダ４１およびキャッチャホルダ４２の下流側の位置において、金型２１およびコードガイド２２をコード平面Ｐに対して相対的に保持するための挿入部ホルダ４３を更に備える。

【0077】

図１１に最もよく見られるように、コード嵌め込みステーション４は、コードクランプ７１、７２または当該コードクランプ７１、７２に関連付けられたコード９の組Ｇ１、Ｇ２、...、Ｇｎのうちの１つ以上を一時的に保持または駐車するためのクランプホルダ４４を更に備える。このようにして、コード嵌め込みプラットフォーム４０は、コード９を整理する工程で積極的に使用されないコードクランプ７１、７２またはそれに関連する組Ｇ１、Ｇ２、...、Ｇｎから自由に保たれることができる。

【0078】

図１２に示すように、コード嵌め込みステーション４は、コード９をコード平面Ｐに一時的に保持するための第１コードマグネット４５および第２コードマグネット４６を更に備える。コードマグネット４５、４６は、実線で示すように、コード平面Ｐ内に延びる、当該コード平面Ｐに平行である、または当該コード平面Ｐから第１距離Ｄ１にあるアクティブ位置と、破線で示すように、コード平面Ｐから第１距離Ｄ１よりも大きい第２距離Ｄ２にある非アクティブ位置との間で移動可能である。

【0079】

この実施例では、図８に最もよく見られるように、コード整理装置３は、タイヤ製造クリール１からコード嵌め込みステーション４に向かってコード９を案内するための複数のガイドロール３１と、当該複数のガイドロール３１を保持するためのガイドフレーム３０とを更に備えている。図１５に示すように、それぞれのガイドロール３１は、軸方向Ａに延びるロール軸Ｓを有する。それぞれのガイドロール３１は、ロール軸Ｓを中心として個々に回転可能であるように軸方向Ａに並んで配置された複数のディスク３２を更に備える。それぞれのディスク３２は、ガイドロール３１の円周の少なくとも一部の周りにコード９をそれぞれ１つ受容するための、当該ロール軸Ｓを中心として延びる周方向溝３３を画定する。

【0080】

コード整理装置３は、図８および図９ に示すように、それぞれの１つのガイドロール３１に対してリテーナ位置Ｔに位置決め可能なリテーナ３４を更に備えている。リテーナ３４は、リテーナ位置Ｔにおいて、それぞれのガイドロール３１の複数の周方向溝３３を軸方向Ａに横切るように延びるリテーナ本体３５を有する。この実施例では、リテーナ本体３５は梁や棒のような形状をしている。

【0081】

図８ に示す実施例では、整理装置３は、リテーナ３４をそれぞれのガイドロール３１に対してリテーナ位置Ｔに保持するためのリテーナマグネット３８、３９を備える。この特定の実施形態において、リテーナマグネット３８、３９は、それぞれのガイドロール３１を保持するガイドフレーム３０に設けられている。より詳細には、ガイドフレーム３０は、軸方向Ａにおいてガイドロール３１の両側に１つのリテーナマグネット３８、３９を備える。リテーナ本体３５は、リテーナマグネット３８、３９に向かって磁気的に吸着可能な強磁性材料を含む。リテーナ３４をそれぞれのガイドロール３１に対してリテーナ位置Ｔに着脱可能に締結、固定、挟持または保持するための他の手段を設けてもよく、これにはクランプ、ねじ、ボルトなどが含まれるが、これらに限定されないことは当業者には理解されるであろう。

【0082】

図１６に示すように、ガイドロール３１は、ロール軸Ｓと一致する半径方向平面Ｒを有する。リテーナ３４は、リテーナ位置Ｔにおいて、軸方向Ａと平行に、当該半径方向平面Ｒに延びるリテーナ縁部３６を有する。リテーナ本体３５は、更に、当該半径方向平面Ｒの１つの面にのみ延びるリテーナ面３７を画定する。特に、リテーナ面３７は、半径方向平面Ｒに対して垂直に延びる。

【0083】

図１７および図１８に示すように、この実施例では、第１クリール部１１および第２クリール部１２は、クリールガイド１０に沿ってそれぞれのクリール部１１、１２を個別におよび／または独立して移動させるために、それぞれ第１クリール駆動装置１３および第２クリール駆動装置１４を備えている。独立に移動可能なクリール部１１、１２は、機械的な相互接続がない場合、機械的な相互接続を機械的に解除することを要さずに、メンテナンス、積み込み、積み下ろし、および／または再構成のために、即座に、または直ちに、別個に移動できるという、それぞれの互いに固定された対応する態様に対する技術的な利点を有する。

【0084】

タイヤ製造クリール１は、第２クリール部１２に取り付けられ、第１クリール部１１に向かって突出するスペーサ１５、特にスペーサバーを更に備え、当該第２クリール部１２を第１クリール部１１から物理的に最小距離Ｈ１で離間させる。これにより、クリール部１１、１２の間で作業する作業者への危険な状況や、クリール部１１、１２の損傷を回避することができる。タイヤ製造クリール１には、クリール部１１、１２間の距離を測定するための距離センサ１６、例えばレーザも設けられている。この実施例では、距離センサ１６は第２クリール部１２にも設けられている。クリール駆動装置１３、１４および距離センサ１６は、動作的、電子的および／または機能的に制御ユニット１８に接続されており、この制御ユニット１８は、距離センサ１６によって検出されるクリール部１１、１２間の距離を最大距離Ｈ２以下に保つように構成されている。

【0085】

制御ユニット１８は更に、クリール部１１、１２が最小距離Ｈ１と最大距離Ｈ２との間で一定または実質的に一定の距離にとどまるように、クリール駆動装置１３、１４を制御するように構成、プログラムまたは配置されてもよい。

【0086】

この実施例では、第１クリール部１１は、クリール部１１、１２が最小距離Ｈ１にあるときにスペーサ１５の遠位端を物理的に受け入れるためのドッキング１７を備える。

【0087】

図１９および図２０は、図１のタイヤ製造クリール１のクリール部１１、１２に一対のクリールボビンＢを取り付けるための一組の第１軸１０１および第２軸１０２を示す。

【0088】

それぞれの軸１０１、１０２は、軸ベース１０３と、当該軸ベース１０３によって支持され、および／または当該軸ベース１０３から延びる軸本体１０４とを備える。この実施例では、第２軸１０２の軸本体１０４は、第１軸１０１によって運ばれるクリールボビンＢと並んだ位置でそれぞれのクリールボビンＢを運び、受けるために、軸方向に長いかオフセットされている。あるいは、全ての軸１０１、１０２の軸本体は、すべてのクリールボビンＢを同様に支持するために、同じ長さを有するか、または同一であってもよい。

【0089】

図１９に示すように、それぞれの軸１０１、１０２は、クリールボビンＢが当該軸１０１、１０２上に載置されまたは当該軸１０１、１０２上を当該軸方向に摺動されることによる軸方向の衝撃またはショックを吸収するためのショックアブソーバ１０５を更に備える。図２０に最も良く見られるように、ショックアブソーバ１０５は、クリールボビンＢがそれぞれの軸１０１、１０２に載置される際に接触するためのアブソーバ本体１５０と、このアブソーバ本体１５０と軸ベース１０３との間に配置され、クリールボビンＢの軸方向への衝撃、ショックまたは運動エネルギーを少なくとも部分的に吸収するばね１５１とを備える。アブソーバ本体１５０は、それぞれの軸１０１、１０２に沿って軸方向に限られた範囲で摺動可能である。好ましくは、アブソーバ本体１５０は、それぞれの軸１０１、１０２に対して回転方向には固定されるが、衝撃を吸収するために軸方向の移動は許容される。言い換えれば、アブソーバ本体１５０は、それぞれの軸１０１、１０２と共に回転するように構成されている。

【0090】

この実施例では、図２０に示すように、ショックアブソーバ１０５は、１つ以上のロックピン１６１、１６２、この実施例では２つのロックピン１６１、１６２を更に備え、これらのロックピン１６１、１６２は、アブソーバ本体１５０内、アブソーバ本体１５０に、またはアブソーバ本体１５０上に設けられており、クリールボビンＢをショックアブソーバ１０５に回転方向に固定するため、および当該アブソーバ本体１５０を介して間接的にそれぞれの軸１０１、１０２に固定するために、クリールボビンＢの対応するロック開口部１７１、１７２に係合および／または嵌め込まれるように構成されている。ロックピン１６１、１６２とそれぞれのロック開口部が、それぞれの軸１０１、１０２へのクリールボビンＢの最初の配置の際にずれているとき、ロックピン１６１、１６２とそれぞれのロック開口部１７１、１７２が整列し、ロックピン１６１、１６２がそれぞれのロック開口部１７１、１７２に自動的に嵌め込まれるまで、ロックピン１６１、１６２は、アブソーバ本体１５０に押し込まれるか、または退避されてもよい。

【0091】

好ましくは、ロックピン１６１、１６２は、クリールボビンＢに磁気的に嵌め込まれ、クリールボビンＢをアブソーバ本体１５０に保持するために、磁性を有するか、または磁石を備える。従って、軸１０１、１０２を、水平または実質的に水平に配置することができる一方で、ロックピン１６１、１６２とクリールボビンＢとの間の磁気吸着力により、クリールボビンＢがそれぞれの軸１０１、１０２から滑り落ちることが防止される。

【0092】

次に、前述のコード整理装置３を使用して、タイヤ製造クリール１と押出機２との間でコード９を整理する方法を、図１～１４を参照して簡単に説明する。

【0093】

図１は、本方法の前のサイクルが終了したときの状態を示しており、金型２１およびコードガイド２２が押出機ヘッド２０内にあり、コード異常検出器８がキャッチャ部２５内にあり、コレクタフレーム５がそれらに受け入れられたコードコレクタ６１、６２と共にコレクタ部２４内にあり、コードクランプ７１、７２がコード嵌め込みステーション４の近くの位置に収容され、タイヤ製造クリール１がクリールボビンＢから新しいコードを供給する準備ができているか、または新しいコードを有する新しいクリールボビンＢを収容する準備ができている。

【0094】

図２は、金型２１とコードガイド２２が押出機ヘッド２０から取り外され、コード嵌め込みステーション４の挿入部ホルダ４３に置かれた後の状態を示している。コード異常検出器８はキャッチャ部２５から取り外され、コード嵌め込みステーション４のキャッチャホルダ４２に戻されている。コレクタフレーム５は、コレクタ部２４から取り外され、コード嵌め込みステーション４のコレクタホルダ４１に戻されている。コードコレクタ６１、６２は、コレクタフレーム５から取り外され、組Ｇ１、Ｇ２、...、Ｇｎのコード９を受け取るまたは集めるために、タイヤ製造クリール１の出力側に配置されている。この実施例では、コードクランプ７１、７２は、前述したように、また図９および図１０に示すように、それぞれのコードコレクタ６１、６２に集められたコード９を挟み込むために、コードコレクタ６１、６２の下流のそれぞれのクランプ位置Ｗに移動されている。

【0095】

図３は、コードコレクタ６１、６２およびコードクランプ７１、７２が、そこに集められたコード９をそれぞれのガイドロール３１に沿って案内しながら、タイヤ製造クリール１からコード嵌め込みステーション４に向かって移送された後の状態を示している。コードコレクタ６１、６２はコレクタホルダ４１でコレクタフレーム５に収容され、１つ以上のコードクランプ７１、７２がクランプホルダ４４に仮置きされる。

【0096】

図４および図１２は、図８において限定された数の組Ｇ１、Ｇ２、...、Ｇｎについて概略的に示す、コード９がコードクランプ７１、７２から解放され、コード異常キャッチャ８０、コードガイド２２および金型２１を通って延伸された状態を示す。

【0097】

図５は、金型２１からコード方向Ｘに突出するコード９の先端にフック２６が取り付けられている状態を示す。フック２６は、フック２６とそれに取り付けられたコード９をコード方向Ｘに沿い押出機２に向かい、押出機２内に、および／または押出機２を通って引っ張るための引っ張り部材２７、特に引っ張りストリップを介してウインチ２８に接続されている。

【0098】

図６は、フック２６とそれに取り付けられたコード９が押出機２を通って引き出された状態を示す。この実施例では、コード９は、コードコレクタ６１、６２、コード異常検出器８、コードガイド２２および金型２１を備えたコレクタフレーム５を通ってコード方向Ｘに延ばされ、一方、これらの部品は、コード嵌め込みステーション４のそれぞれのホルダ４１～４３の所定位置に留まっていることに留意されたい。あるいは、コードコレクタ６１、６２、コード異常検出器８、コードガイド２２および金型２１を備えたコレクタフレーム５は、コード９とともに押出機２に搬送されてもよい。

【0099】

図７および図１４は、コードガイド２２および金型２１が挿入部ホルダ４３から押出機ヘッド２０に移送された状態を示している。コード異常検出器８は、コード異常キャッチャ８０がコード方向Ｘにおいて押出機ヘッド２０の上流の異常検出位置Ｅに配置された状態で、キャッチャホルダ４２からキャッチャ部２５に移送されている。コードコレクタ６１、６２を収容したコレクタフレーム５はコレクタ部２４に移送されている。これで、押出機２は、コード９を押出材に埋め込みながら押出材を押出す準備が整ったことになる。

【0100】

上記の説明は、好ましい実施形態の動作を説明するために含まれるものであり、本発明の範囲を限定するものではないことを理解されたい。上記の議論から、本発明の範囲に包含されるであろう多くの変形例が当業者には明らかであろう。

【符号の説明】

【0101】

１ タイヤ製造クリール
１０ クリールガイド
１１ 第１クリール部
１２ 第２クリール部
１３ 第１クリール駆動装置
１４ 第２クリール駆動装置
１５ スペーサ
１６ 距離センサ
１７ ドッキング
１８ 制御ユニット
１９ 牽引要素
２ 押出機
２０ 押出機ヘッド
２１ 金型
２２ コードガイド
２３ 挿入部
２４ コレクタ部
２５ キャッチャ部
２６ フック
２７ 引っ張り部材
２８ ウインチ
３ コード整理装置
３０ ガイドフレーム
３１ ガイドロール
３２ ディスク
３３ 周方向溝
３４ リテーナ
３５ リテーナ本体
３６ リテーナ縁部
３７ リテーナ面
３８ 第１リテーナマグネット
３９ 第２リテーナマグネット
４ コード嵌め込みステーション
４０ コード嵌め込みプラットフォーム
４１ コレクタホルダ
４２ キャッチャホルダ
４３ 挿入部ホルダ
４４ クランプホルダ
４５ 第１コードマグネット
４６ 第２コードマグネット
４７ 車輪
４８ 連結部材
４９ 整列要素
５ コレクタフレーム
５０ 収容本体
５１ 収容スロット
５２ カバー
５３ ハンドル
６０ コレクタ本体
６１ 第１コードコレクタ
６２ 更なるコードクレクタ
６３ コレクションチャンネル
６４ 漏斗部
７１ 第１コードクランプ
７２ 更なるコードクランプ
７３ 第１クランププレート
７４ 第２クランププレート
７５ 第３クランププレート
７６ クランプ開口部
７７ クランプレバー
７８ レバー軸
７９ ハンドル
８ コード異常検出器
８０ コード異常キャッチャ
８１ キャッチ本体
８２ キャッチャカバー
８３ キャッチチャンネル
８４ 第１キャッチセンサ
８５ 第２キャッチセンサ
８６ キャッチリテーナ
９ コード
１０１ 第１ボビン軸
１０２ 第２ボビン軸
１０３ 軸ベース
１０４ 軸本体
１０５ ショックアブソーバ
１５０ アブソーバ本体
１５１ ばね
１６１ 第１ロックピン
１６２ 第２ロックピン
１７１ 第１ロック開口部
１７２ 第２ロック開口部
Ａ 軸方向
Ｂ クリールボビン
Ｃ 収集方向
Ｄ１ 第１距離
Ｄ２ 第２距離
Ｅ 異常検出位置
Ｆ コードの異常
Ｇ１ 第１コードの組
Ｇ２ 第２コードの組
Ｇｎ 第ｎコードの組
Ｈ１ 最小距離
Ｈ２ 最大距離
Ｋ コレクタ平面
Ｌ 長さ
Ｍ 行
Ｎ 列
Ｐ コード平面
Ｒ 半径方向平面
Ｓ ロール軸
Ｔ リテーナ位置
Ｖ 供給方向
Ｗ クランプ位置
Ｘ コード方向
Ｙ 横方向
Ｚ 積層方向

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】

【図17】

【図18】

【図19】

【図20】

【手続補正書】

【提出日】2023-07-26

【手続補正1】

【補正対象書類名】特許請求の範囲

【補正対象項目名】全文

【補正方法】変更

【補正の内容】

【特許請求の範囲】

【請求項1】

タイヤ製造クリールと押出機との間でコードを整理するための方法であって、
・前記タイヤ製造クリールと前記押出機の間に、前記コードを前記押出機に挿入する準備のためのコード嵌め込みステーションを供給する工程、
・前記タイヤ製造クリールにおいて、複数のコードコレクタ内で前記コードの組を集める工程、および
・前記複数のコードコレクタを、その中に収集された前記コードの組と共に、前記タイヤ製造クリールから前記コード嵌め込みステーションに移送する工程と、
を含む、方法。

【請求項2】

・前記複数のコードコレクタをコレクタフレームに収納する工程、
を更に含む、請求項１に記載の方法。

【請求項3】

・前記コード嵌め込みステーション内の前記コードを、共通のコード平面に互いに平行に挿入して前記押出機に入れる準備をする工程、および
・前記複数のコードコレクタのうちの少なくとも２つのコードコレクタを、前記コレクタフレーム内において、前記コード平面に垂直な積層方向に積層する工程、
を更に含む、請求項２に記載の方法。

【請求項4】

・前記コード嵌め込みステーション内の前記コードを、共通のコード平面に互いに平行に挿入して前記押出機に入れる準備をする工程、および
・前記複数のコードコレクタのうちの少なくとも２つのコードコレクタを、前記コレクタフレーム内において、前記コード平面に平行な横方向に並置する工程、
を更に含む、請求項２または３に記載の方法。

【請求項5】

前記複数のコードコレクタのそれぞれのコードコレクタは、コレクタ本体と、前記コレクタ本体を通って収集方向に延びる複数のコレクションチャンネルとを備え、前記方法は、
・前記複数のコードコレクタのそれぞれのコードコレクタに対して、それぞれのコードの組のそれぞれのコードを、前記収集方向に向けて前記複数のコレクションチャンネルの異なるコレクションチャンネルに通す工程、
を更に含む、請求項１乃至４の何れか１項に記載の方法。

【請求項6】

・前記コードの組を前記複数のコードコレクタのうちの第１コードコレクタの前記複数のコレクションチャンネルを通して前記収集方向に維持するための第１コードクランプを提供する工程、
を更に含む、請求項５に記載の方法。

【請求項7】

・前記第１コードコレクタの前記収集方向の下流側に面する側にあるクランプ位置で前記第１コードクランプにより前記コードの組を挟み込む工程、
を更に含む、請求項６に記載の方法。

【請求項8】

前記第１コードコレクタは、前記収集方向に関して前記クランプ位置の上流側で前記第１コードクランプに対して前記コードの組の前記コードに沿って自由に移動可能である、請求項７に記載の方法。

【請求項9】

前記第１コードクランプは、前記第１コードコレクタとは別に設けられ、前記方法は、
・前記第１コードコレクタと前記第１コードクランプとの相対位置を変えることにより、前記第１コードコレクタと前記第１コードクランプとの間の前記コードの組の前記コードの長さを操作する工程、
を更に含む、請求項５乃至８の何れか１項に記載の方法。

【請求項10】

・前記第１コードクランプと前記第１コードコレクタを一緒に前記タイヤ製造クリールから前記コード嵌め込みステーションに向けて移送する工程、
を更に含む、請求項５乃至９の何れか１項に記載の方法。

【請求項11】

・前記コード嵌め込みステーションの前記第１コードクランプから前記コードの組を解放する工程、
を更に含む、請求項５乃至１０の何れか１項に記載の方法。

【請求項12】

・前記複数のコードコレクタのそれぞれのコードコレクタに、更にコードクランプを提供する工程、
を更に含む、請求項５乃至１１の何れか１項に記載の方法。

【請求項13】

・前記コード嵌め込みステーション内の前記コードを、共通のコード平面に互いに平行に挿入して前記押出機に入れる準備をする工程、
・前記コード嵌め込みステーションにおいて、前記コード平面に対して１つ以上の押出機挿入部を挿入部ホルダに保持する工程、および
・前記挿入部ホルダにおいて、前記コードの組を、前記複数のコードコレクタから前記１つ以上の前記押出機挿入部を通して前記収集方向に延長する工程、
を更に含む、請求項１乃至１２の何れか１項に記載の方法。

【請求項14】

・前記コードの組が延びている前記１つ以上の押出機挿入部を前記コード嵌め込みステーションから前記押出機に移送する工程と、
・前記複数のコードコレクタとその中の前記コードの組とを前記コード嵌め込みステーションから前記押出機に移送する工程と、
を更に含む、請求項１３に記載の方法。

【請求項15】

前記複数のコードコレクタは、前記タイヤ製造クリールから前記コード嵌め込みステーションまで手動で移送される、請求項１乃至１４の何れか１項に記載の方法。

【請求項16】

タイヤ製造クリールと押出機との間でコードを整理するためのコード整理装置であって、前記押出機に前記コードを挿入する準備をするために、前記タイヤ製造クリールと前記押出機との間に配置可能なコード嵌め込みステーションを備え、前記コード整理装置は、更に前記タイヤ製造クリールにおいてコードの組を集めるため、および前記複数のコードコレクタに集められた前記コードの組を前記タイヤ製造クリールから前記コード嵌め込みステーションに向けて移送するための、前記コード嵌め込みステーションから分離可能な複数のコードクレクタを備える、コード整理装置。

【請求項17】

前記コード嵌め込みステーションで前記複数のコードコレクタを受けるためのコレクタフレームを備える、請求項１６に記載のコード整理装置。

【請求項18】

前記コレクタフレームは、前記複数のコードコレクタのうちの少なくとも２つのコードコレクタをコード平面に垂直な積層方向に積層するために構成される、請求項１７に記載のコード整理装置。

【請求項19】

前記コレクタフレームは、前記複数のコードコレクタのうちの少なくとも２つのコードコレクタを前記コード平面に平行な横方向に並置するために構成される、請求項１７または１８に記載のコード整理装置。

【請求項20】

前記コレクタフレームは、そこに収容される前記複数のコードコレクタと共に、前記押出機のコレクタ部へ前記コレクタフレームを移送するために、前記コード嵌め込みステーションから分離可能である、請求項１７乃至１９の何れか１項に記載のコード整理装置。

【請求項21】

前記コレクタフレームはハンドルを備える、請求項２０に記載のコード整理装置。

【請求項22】

前記複数のコードコレクタのそれぞれのコードコレクタは、コレクタ本体と、それぞれのコードの組のそれぞれのコードを収集方向に向けて複数のコレクションチャンネルのうちの異なるコレクションチャンネルに通すために前記コレクタ本体を通じて前記収集方向に延びる前記複数のコレクションチャンネルとを備える、請求項１６乃至２１の何れか１項に記載のコード整理装置。

【請求項23】

前記複数のコレクションチャンネルは互いに平行に延びる、請求項２２に記載のコード整理装置。

【請求項24】

前記複数のコレクションチャンネルのそれぞれのコレクションチャンネルは、前記収集方向に対して上流側の前記コレクタ本体の側面に、前記収集方向に向けて先細りになっている漏斗部を備える、請求項２２または２３に記載のコード整理装置。

【請求項25】

それぞれのコレクタ本体について、前記複数のコレクションチャンネルは、少なくとも１０個のコレクションチャンネル、好ましくは少なくとも２０個のコレクションチャンネルを備える、請求項２２乃至２４の何れか１項に記載のコード整理装置。

【請求項26】

前記複数のコレクションチャンネルは、少なくとも２つの行および２つの列を有するチャンネルアレイにおいて前記コレクタ本体を横切って分配される、請求項２２乃至２５の何れか１項に記載のコード整理装置。

【請求項27】

前記コードの組を前記複数のコードコレクタのうちの第１コードコレクタの前記複数のコレクションチャンネルを経て前記収集方向に通した状態に維持するための第１コードクランプを更に備える、請求項２２乃至２６の何れか１項に記載のコード整理装置。

【請求項28】

前記第１コードクランプは前記第１コードコレクタとは別に設けられている、請求項２７に記載のコード整理装置。

【請求項29】

前記第１コードクランプはハンドルを備える、請求項２７または２８に記載のコード整理装置。

【請求項30】

前記コード整理装置は、前記複数のコードコレクタの更なるコードコレクタごとに、更なるコードクランプを備える、請求項２７乃至２９の何れか１項に記載のコード整理装置。

【請求項31】

前記複数のコードコレクタは同一である、請求項１６乃至３０の何れか１項に記載のコード整理装置。

【請求項32】

前記コード嵌め込みステーションは、前記コードをコード平面に一時的に保持するための１つ以上のコードマグネットを更に備え、前記１つ以上のコードマグネットは、前記コード平面に対して第１距離のアクティブ位置と、前記コード平面に対して前記第１距離よりも大きい第２距離の非アクティブ位置との間で移動可能である、請求項１６乃至３１の何れか１項に記載のコード整理装置。

【請求項33】

前記コード嵌め込みステーションは、前記第１コードクランプまたは前記第１コードクランプに関連する前記コードの組を一時的に保持するためのクランプホルダを更に備える、請求項１６乃至３２の何れか１項に記載のコード整理装置。

【請求項34】

前記コード嵌め込みステーションは、コード平面に対して１つ以上の押出機挿入部を保持するための挿入部ホルダと、前記挿入部ホルダに対して前記複数のコードコレクタを収容するためのコレクタフレームを保持するためのコレクタホルダとを備える、請求項１６乃至３３の何れか１項に記載のコード整理装置。

【請求項35】

前記コード整理装置は、前記タイヤ製造クリールと前記押出機との間の前記コードの異常を検出するためのコード異常検出器を備える、請求項１６乃至３４の何れか１項に記載のコード整理装置。

【請求項36】

前記コード異常検出器は、前記コードの組のそれぞれのコードを複数のキャッチチャンネルのうちの異なるキャッチチャンネルに通すための前記複数のキャッチチャンネルを有するコード異常キャッチャと、前記複数のキャッチチャンネルのうちの１つのキャッチチャンネルに異常なコードが嵌まり込んだ結果としての前記コード異常キャッチャのコード方向への変位を検出するための１つ以上のキャッチセンサとを備える、請求項３５に記載のコード整理装置。

【請求項37】

前記コード嵌め込みステーションは、前記複数のキャッチチャンネルが前記コード方向と直列にコード平面内に延在する前記コード異常キャッチャを保持するためのキャッチャホルダを更に備える、請求項３６に記載のコード整理装置。

【請求項38】

前記コード嵌め込みステーションは、前記コード平面に対して１つ以上の押出機挿入部を保持するための挿入部ホルダを備え、前記コード異常キャッチャは、前記コード異常キャッチャを前記１つ以上の押出機挿入部と共に前記押出機に移送するために、前記コードが前記キャッチチャンネルに挿通された状態で前記キャッチャホルダから分離可能である、請求項３７に記載のコード整理装置。

【請求項39】

前記コード嵌め込みステーションは移動可能である、請求項１６乃至３８の何れか１項に記載のコード整理装置。

【請求項40】

前記コード嵌め込みステーションを前記タイヤ製造クリールに連結および／または位置合わせするための連結部材を備える、請求項３９に記載のコード整理装置。

【手続補正書】

【提出日】2024-03-01

【手続補正1】

【補正対象書類名】特許請求の範囲

【補正対象項目名】全文

【補正方法】変更

【補正の内容】

【特許請求の範囲】

【請求項1】

タイヤ製造クリールと押出機との間でコードを整理するための方法であって、
・前記タイヤ製造クリールと前記押出機の間に、前記コードを前記押出機に挿入する準備のためのコード嵌め込みステーションを供給する工程、
・前記タイヤ製造クリールにおいて、複数のコードコレクタ内で前記コードの組を集める工程、および
・前記複数のコードコレクタを、その中に収集された前記コードの組と共に、前記タイヤ製造クリールから前記コード嵌め込みステーションに移送する工程と、
を含む、方法。

【請求項2】

・前記複数のコードコレクタをコレクタフレームに収納する工程、
を更に含む、請求項１に記載の方法。

【請求項3】

・前記コード嵌め込みステーション内の前記コードを、共通のコード平面に互いに平行に挿入して前記押出機に入れる準備をする工程、および
・前記複数のコードコレクタのうちの少なくとも２つのコードコレクタを、前記コレクタフレーム内において、前記コード平面に垂直な積層方向に積層する工程、
を更に含む、請求項２に記載の方法。

【請求項4】

・前記コード嵌め込みステーション内の前記コードを、共通のコード平面に互いに平行に挿入して前記押出機に入れる準備をする工程、および
・前記複数のコードコレクタのうちの少なくとも２つのコードコレクタを、前記コレクタフレーム内において、前記コード平面に平行な横方向に並置する工程、
を更に含む、請求項２に記載の方法。

【請求項5】

前記複数のコードコレクタのそれぞれのコードコレクタは、コレクタ本体と、前記コレクタ本体を通って収集方向に延びる複数のコレクションチャンネルとを備え、前記方法は、
・前記複数のコードコレクタのそれぞれのコードコレクタに対して、それぞれのコードの組のそれぞれのコードを、前記収集方向に向けて前記複数のコレクションチャンネルの異なるコレクションチャンネルに通す工程、
を更に含む、請求項１に記載の方法。

【請求項6】

・前記コードの組を前記複数のコードコレクタのうちの第１コードコレクタの前記複数のコレクションチャンネルを通して前記収集方向に維持するための第１コードクランプを提供する工程、
を更に含む、請求項５に記載の方法。

【請求項7】

・前記第１コードコレクタの前記収集方向の下流側に面する側にあるクランプ位置で前記第１コードクランプにより前記コードの組を挟み込む工程、
を更に含む、請求項６に記載の方法。

【請求項8】

前記第１コードコレクタは、前記収集方向に関して前記クランプ位置の上流側で前記第１コードクランプに対して前記コードの組の前記コードに沿って自由に移動可能である、請求項７に記載の方法。

【請求項9】

前記第１コードクランプは、前記第１コードコレクタとは別に設けられ、前記方法は、
・前記第１コードコレクタと前記第１コードクランプとの相対位置を変えることにより、前記第１コードコレクタと前記第１コードクランプとの間の前記コードの組の前記コードの長さを操作する工程、
を更に含む、請求項５に記載の方法。

【請求項10】

・前記第１コードクランプと前記第１コードコレクタを一緒に前記タイヤ製造クリールから前記コード嵌め込みステーションに向けて移送する工程、
を更に含む、請求項５に記載の方法。

【請求項11】

・前記コード嵌め込みステーションの前記第１コードクランプから前記コードの組を解放する工程、
を更に含む、請求項５に記載の方法。

【請求項12】

・前記複数のコードコレクタのそれぞれのコードコレクタに、更にコードクランプを提供する工程、
を更に含む、請求項５に記載の方法。

【請求項13】

・前記コード嵌め込みステーション内の前記コードを、共通のコード平面に互いに平行に挿入して前記押出機に入れる準備をする工程、
・前記コード嵌め込みステーションにおいて、前記コード平面に対して１つ以上の押出機挿入部を挿入部ホルダに保持する工程、および
・前記挿入部ホルダにおいて、前記コードの組を、前記複数のコードコレクタから前記１つ以上の前記押出機挿入部を通して前記収集方向に延長する工程、
を更に含む、請求項１に記載の方法。

【請求項14】

・前記コードの組が延びている前記１つ以上の押出機挿入部を前記コード嵌め込みステーションから前記押出機に移送する工程と、
・前記複数のコードコレクタとその中の前記コードの組とを前記コード嵌め込みステーションから前記押出機に移送する工程と、
を更に含む、請求項１３に記載の方法。

【請求項15】

前記複数のコードコレクタは、前記タイヤ製造クリールから前記コード嵌め込みステーションまで手動で移送される、請求項１に記載の方法。

【請求項16】

タイヤ製造クリールと押出機との間でコードを整理するためのコード整理装置であって、前記押出機に前記コードを挿入する準備をするために、前記タイヤ製造クリールと前記押出機との間に配置可能なコード嵌め込みステーションを備え、前記コード整理装置は、更に前記タイヤ製造クリールにおいてコードの組を集めるため、および前記複数のコードコレクタに集められた前記コードの組を前記タイヤ製造クリールから前記コード嵌め込みステーションに向けて移送するための、前記コード嵌め込みステーションから分離可能な複数のコードクレクタを備える、コード整理装置。

【請求項17】

前記コード嵌め込みステーションで前記複数のコードコレクタを受けるためのコレクタフレームを備える、請求項１６に記載のコード整理装置。

【請求項18】

前記コレクタフレームは、前記複数のコードコレクタのうちの少なくとも２つのコードコレクタをコード平面に垂直な積層方向に積層するために構成される、請求項１７に記載のコード整理装置。

【請求項19】

前記コレクタフレームは、前記複数のコードコレクタのうちの少なくとも２つのコードコレクタを前記コード平面に平行な横方向に並置するために構成される、請求項１７に記載のコード整理装置。

【請求項20】

前記コレクタフレームは、そこに収容される前記複数のコードコレクタと共に、前記押出機のコレクタ部へ前記コレクタフレームを移送するために、前記コード嵌め込みステーションから分離可能である、請求項１７に記載のコード整理装置。

【請求項21】

前記コレクタフレームはハンドルを備える、請求項２０に記載のコード整理装置。

【請求項22】

前記複数のコードコレクタのそれぞれのコードコレクタは、コレクタ本体と、それぞれのコードの組のそれぞれのコードを収集方向に向けて複数のコレクションチャンネルのうちの異なるコレクションチャンネルに通すために前記コレクタ本体を通じて前記収集方向に延びる前記複数のコレクションチャンネルとを備える、請求項１６に記載のコード整理装置。

【請求項23】

前記複数のコレクションチャンネルは互いに平行に延びる、請求項２２に記載のコード整理装置。

【請求項24】

前記複数のコレクションチャンネルのそれぞれのコレクションチャンネルは、前記収集方向に対して上流側の前記コレクタ本体の側面に、前記収集方向に向けて先細りになっている漏斗部を備える、請求項２２に記載のコード整理装置。

【請求項25】

それぞれのコレクタ本体について、前記複数のコレクションチャンネルは、少なくとも１０個のコレクションチャンネル、好ましくは少なくとも２０個のコレクションチャンネルを備える、請求項２２に記載のコード整理装置。

【請求項26】

前記複数のコレクションチャンネルは、少なくとも２つの行および２つの列を有するチャンネルアレイにおいて前記コレクタ本体を横切って分配される、請求項２２に記載のコード整理装置。

【請求項27】

前記コードの組を前記複数のコードコレクタのうちの第１コードコレクタの前記複数のコレクションチャンネルを経て前記収集方向に通した状態に維持するための第１コードクランプを更に備える、請求項２２に記載のコード整理装置。

【請求項28】

前記第１コードクランプは前記第１コードコレクタとは別に設けられている、請求項２７に記載のコード整理装置。

【請求項29】

前記第１コードクランプはハンドルを備える、請求項２７に記載のコード整理装置。

【請求項30】

前記コード整理装置は、前記複数のコードコレクタの更なるコードコレクタごとに、更なるコードクランプを備える、請求項２７に記載のコード整理装置。

【請求項31】

前記複数のコードコレクタは同一である、請求項１６に記載のコード整理装置。

【請求項32】

前記コード嵌め込みステーションは、前記コードをコード平面に一時的に保持するための１つ以上のコードマグネットを更に備え、前記１つ以上のコードマグネットは、前記コード平面に対して第１距離のアクティブ位置と、前記コード平面に対して前記第１距離よりも大きい第２距離の非アクティブ位置との間で移動可能である、請求項１６に記載のコード整理装置。

【請求項33】

前記コード嵌め込みステーションは、前記第１コードクランプまたは前記第１コードクランプに関連する前記コードの組を一時的に保持するためのクランプホルダを更に備える、請求項１６に記載のコード整理装置。

【請求項34】

前記コード嵌め込みステーションは、コード平面に対して１つ以上の押出機挿入部を保持するための挿入部ホルダと、前記挿入部ホルダに対して前記複数のコードコレクタを収容するためのコレクタフレームを保持するためのコレクタホルダとを備える、請求項１６に記載のコード整理装置。

【請求項35】

前記コード整理装置は、前記タイヤ製造クリールと前記押出機との間の前記コードの異常を検出するためのコード異常検出器を備える、請求項１６に記載のコード整理装置。

【請求項36】

前記コード異常検出器は、前記コードの組のそれぞれのコードを複数のキャッチチャンネルのうちの異なるキャッチチャンネルに通すための前記複数のキャッチチャンネルを有するコード異常キャッチャと、前記複数のキャッチチャンネルのうちの１つのキャッチチャンネルに異常なコードが嵌まり込んだ結果としての前記コード異常キャッチャのコード方向への変位を検出するための１つ以上のキャッチセンサとを備える、請求項３５に記載のコード整理装置。

【請求項37】

前記コード嵌め込みステーションは、前記複数のキャッチチャンネルが前記コード方向と直列にコード平面内に延在する前記コード異常キャッチャを保持するためのキャッチャホルダを更に備える、請求項３６に記載のコード整理装置。

【請求項38】

前記コード嵌め込みステーションは、前記コード平面に対して１つ以上の押出機挿入部を保持するための挿入部ホルダを備え、前記コード異常キャッチャは、前記コード異常キャッチャを前記１つ以上の押出機挿入部と共に前記押出機に移送するために、前記コードが前記キャッチチャンネルに挿通された状態で前記キャッチャホルダから分離可能である、請求項３７に記載のコード整理装置。

【請求項39】

前記コード嵌め込みステーションは移動可能である、請求項１６に記載のコード整理装置。

【請求項40】

前記コード嵌め込みステーションを前記タイヤ製造クリールに連結または位置合わせするための連結部材を備える、請求項３９に記載のコード整理装置。

【国際調査報告】