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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公表特許公報(A)
(11)【公表番号】
(43)【公表日】2024-10-18
(54)【発明の名称】自動車投光器用のプリント基板装置
(51)【国際特許分類】
H05K 7/12 20060101AFI20241010BHJP
F21V 23/00 20150101ALI20241010BHJP
F21V 29/508 20150101ALI20241010BHJP
H05K 7/20 20060101ALI20241010BHJP
【ＦＩ】
H05K7/12 K
F21V23/00 150
F21V29/508
H05K7/20 A
【審査請求】有
【予備審査請求】未請求
(21)【出願番号】P 2024519449
(86)(22)【出願日】2022-09-27
(85)【翻訳文提出日】2024-03-28
(86)【国際出願番号】 EP2022076760
(87)【国際公開番号】W WO2023061745
(87)【国際公開日】2023-04-20
(31)【優先権主張番号】21201808.9
(32)【優先日】2021-10-11
(33)【優先権主張国・地域又は機関】EP
(81)【指定国・地域】
(71)【出願人】
【識別番号】593045569
【氏名又は名称】ツェットカーヴェー グループ ゲーエムベーハー
(74)【代理人】
【識別番号】100080816
【弁理士】
【氏名又は名称】加藤 朝道
(74)【代理人】
【識別番号】100098648
【弁理士】
【氏名又は名称】内田 潔人
(72)【発明者】
【氏名】キースリンガー、ディートマー
(72)【発明者】
【氏名】シュヴァルツ、セバスティアン
【テーマコード（参考）】
3K014
4E353
5E322
【Ｆターム（参考）】
3K014AA01
4E353BB05
4E353BB13
4E353CC12
4E353CC36
4E353DD11
5E322AA01
5E322AB07
5E322AB08
5E322EA10
5E322EA11
(57)【要約】
【課題】プリント基板を冷却体に固定するための手段が改善されたプリント基板装置を提供する。
【解決手段】自動車投光器用のプリント基板装置（１０）であって、プリント基板（５０）と冷却体（６０）を含み、これらは、プリント基板（５０）と冷却体（６０）の間に隙間空間（７０）が構成されているように、少なくとも領域ごとに互いに間隔（Ｘ）を置いて離間されており、プリント基板（５０）は、隙間空間（７０）を維持した状態で少なくとも１つの固定装置（８０）を用いて冷却体（６０）に固定されており、少なくとも１つの固定装置（８０）は、以下のものを含み、即ち、プリント基板（５０）を完全に通過する固定開口部（１００）と、冷却体（７０）に配設され且つ挿入開口部（２１０）を有する穴部（２００）と、長手軸線（Ａ）を有する固定要素（３００）とを含み、固定要素（３００）は、係合部分（３１０）に力（Ｆ）を加え且つ当接部分（３２０）にその力（Ｆ）とは反対方向の反力を加えたことにより、固定要素（３００）が穴部（２００）内で形状係合により締付固定されており且つ固定要素（３００）の第１拡張部分（３３０ａ）と第２拡張部分（３３０ｂ）が形成されているように変形されており、第１拡張部分（３３０ａ）は、第１拡張部分が（３３０ａ）がプリント基板（５０）を支持するように、隙間空間（７０）内へ且つ固定開口部（３３０ａ）の開口サイズを超えて延在し、第２拡張部分（３３０ｂ）は、長手軸線（Ａ）に対して半径方向に前記開口サイズを超えて延在する。
【選択図】図２ａ
【解決手段】自動車投光器用のプリント基板装置（１０）であって、プリント基板（５０）と冷却体（６０）を含み、これらは、プリント基板（５０）と冷却体（６０）の間に隙間空間（７０）が構成されているように、少なくとも領域ごとに互いに間隔（Ｘ）を置いて離間されており、プリント基板（５０）は、隙間空間（７０）を維持した状態で少なくとも１つの固定装置（８０）を用いて冷却体（６０）に固定されており、少なくとも１つの固定装置（８０）は、以下のものを含み、即ち、プリント基板（５０）を完全に通過する固定開口部（１００）と、冷却体（７０）に配設され且つ挿入開口部（２１０）を有する穴部（２００）と、長手軸線（Ａ）を有する固定要素（３００）とを含み、固定要素（３００）は、係合部分（３１０）に力（Ｆ）を加え且つ当接部分（３２０）にその力（Ｆ）とは反対方向の反力を加えたことにより、固定要素（３００）が穴部（２００）内で形状係合により締付固定されており且つ固定要素（３００）の第１拡張部分（３３０ａ）と第２拡張部分（３３０ｂ）が形成されているように変形されており、第１拡張部分（３３０ａ）は、第１拡張部分が（３３０ａ）がプリント基板（５０）を支持するように、隙間空間（７０）内へ且つ固定開口部（３３０ａ）の開口サイズを超えて延在し、第２拡張部分（３３０ｂ）は、長手軸線（Ａ）に対して半径方向に前記開口サイズを超えて延在する。
【選択図】図２ａ
【特許請求の範囲】
【請求項1】
自動車投光器用のプリント基板装置（１０）であって、前記プリント基板装置（１０）は、プリント基板（５０）と、前記プリント基板（５０）と熱的な接触状態にあり且つ前記プリント基板（５０）の熱を放散するように構成された冷却体（６０）とを含み、前記プリント基板（５０）と前記冷却体（６０）は、前記プリント基板（５０）と前記冷却体（６０）の間に隙間空間（７０）が構成されているように、少なくとも領域ごとに互いに間隔（Ｘ）を置いて離間されており、前記プリント基板（５０）は、前記隙間空間（７０）を維持した状態で少なくとも１つの固定装置（８０）を用いて前記冷却体（６０）に固定されており、前記少なくとも１つの固定装置（８０）は、以下のものを含み、即ち、
－ 前記プリント基板（５０）を完全に通過し且つ所定の開口サイズを有する固定開口部（１００）と、
－ 前記冷却体（７０）に配設され且つ挿入開口部（２１０）を有する穴部（２００）と、
－ 長手軸線（Ａ）を有する固定要素（３００）とを含み、但し前記固定要素（３００）は、係合部分（３１０）と、前記長手軸線（Ａ）に沿って反対側に位置する当接部分（３２０）とを有する構成であり、
前記固定開口部（１００）と前記挿入開口部（２１０）は、前記固定要素（３００）が前記固定開口部（１００）と前記挿入開口部（２１０）を通って受容されているように重なり合って配設されており、前記固定要素（３００）は、前記固定開口部（１００）を介して前記プリント基板（５０）を通過し、
また前記固定要素（３００）は、前記係合部分（３１０）に力（Ｆ）を加え且つ前記当接部分（３２０）にその力（Ｆ）とは反対方向の反力を加えたことにより、前記固定要素（３００）が前記穴部（２００）内で形状係合により締付固定されており且つ前記固定要素（３００）の第１拡張部分（３３０ａ）と第２拡張部分（３３０ｂ）が形成されているように変形されており、
前記第１拡張部分（３３０ａ）は、前記プリント基板（５０）と前記冷却体（６０）の間の前記隙間空間（７０）内へ、前記固定要素（３００）の前記長手軸線（Ａ）に対して半径方向に延在し、前記第１拡張部分（３３０ａ）は、前記固定開口部（１００）の領域において前記プリント基板（５０）と前記冷却体（６０）の間の前記間隔（Ｘ）を維持するために前記第１拡張部分（３３０ａ）が前記プリント基板（５０）を支持するように、前記固定開口部（３３０ａ）の前記開口サイズを超えて前記隙間空間（７０）内へ延在し、
また前記第２拡張部分（３３０ｂ）は、前記固定要素（３００）の前記長手軸線（Ａ）に対して半径方向に延在し、前記第２拡張部分（３３０ｂ）は、前記固定開口部（１００）の領域において前記プリント基板（５０）と前記冷却体（６０）の間の前記間隔（Ｘ）を維持するために且つ前記プリント基板（５０）を前記穴部（２００）とは反対の方向の運動に対して固定するために、前記固定開口部（１００）の前記開口サイズを超えて延在し、
また前記プリント基板（５０）は、前記固定要素（３００）の前記第１拡張部分（３３０ａ）と前記第２拡張部分（３３０ｂ）の間に形状係合により締付固定されていること、
を特徴とするプリント基板装置（１０）。
【請求項2】
前記固定要素（３００）は、ピン形状に形成されていること、を特徴とする、請求項１に記載のプリント基板装置。
【請求項3】
前記固定要素（３００）は、プラスチック又は金属から製造されており、好ましくはアルミニウム又はアルミニウム合金から製造されていること、を特徴とする、請求項１又は２に記載のプリント基板装置。
【請求項4】
前記穴部（２００）は、少なくとも１つのアンダカット部（２２０）を含み、それにより前記固定要素（３００）は、前記固定要素（３００）と前記穴部（２００）の間の形状係合による接続により前記長手軸線（Ａ）に沿った運動に対して確保されていること、を特徴とする、請求項１～３のいずれか一項に記載のプリント基板装置。
【請求項5】
前記穴部（２００）は、止まり穴として前記冷却体（６０）に形成されており、前記止まり穴は、支持部分（２３０）を有し、前記支持部分（２３０）には、前記固定要素（３００）の前記当接部分（３２０）が当接し、前記反力を加えるために設けられていること、を特徴とする、請求項１～４のいずれか一項に記載のプリント基板装置。
【請求項6】
前記穴部（２００）は、前記冷却体（６０）を完全に通過する穴部（２００）として形成されていること、を特徴とする、請求項１～４のいずれか一項に記載のプリント基板装置。
【請求項7】
前記固定要素（３００）は、前記長手軸線（Ａ）と平行な横断面において台形状に形成されており、好ましくは２つの脚部要素が、前記長手軸線（Ａ）に対して横方向に互いに間隔を置いて台形の底部に配設されていること、を特徴とする、請求項１～６のいずれか一項に記載のプリント基板装置。
【請求項8】
前記固定要素（３００）は、押出形成により変形されていること、を特徴とする、請求項１～７のいずれか一項に記載のプリント基板装置。
【請求項9】
前記隙間空間（７０）の維持を保証するために、前記冷却体（６０）と前記プリント基板（５０）の間の前記隙間空間（７０）内には、少なくとも１つの間隔保持器（４００）が配設されていること、を特徴とする、請求項１～８のいずれか一項に記載のプリント基板装置。
【請求項10】
前記プリント基板装置（１０）は、前記固定要素（３００）の前記当接部分が当接し且つ前記反力を加えるために設けられている支持要素（５００）を含み、前記支持要素（５００）は、前記冷却体とは別個の構成部品により構成されており、前記支持要素（５００）は、前記固定要素（３００）に力を加えた後で且つそれにより得られる形状係合が生じた後に取外し可能であること、を特徴とする、請求項１～９のいずれか一項に記載のプリント基板装置。
【請求項11】
請求項１～１０のいずれか一項に記載のプリント基板装置（１０）を少なくとも１つ含む自動車投光器。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、自動車投光器用のプリント基板装置に関し、プリント基板装置は、プリント基板と、プリント基板と熱的な接触状態にあり且つプリント基板の熱を放散するように構成された冷却体とを含み、プリント基板と冷却体は、プリント基板と冷却体の間に隙間空間が構成されているように、少なくとも領域ごとに互いに間隔を置いて離間されており、プリント基板は、隙間空間を維持した状態で少なくとも１つの固定装置を用いて冷却体に固定されており、固定装置は、少なくとも以下のものを含み、即ち、
－ プリント基板を完全に通過し且つ所定の開口サイズを有する固定開口部と、
－ 冷却体に配設され且つ挿入開口部を有する穴部と、
－ 長手軸線を有する固定要素とを含み、但し固定要素は、係合部分と、長手軸線に沿って反対側に位置する当接部分とを有する。
－ プリント基板を完全に通過し且つ所定の開口サイズを有する固定開口部と、
－ 冷却体に配設され且つ挿入開口部を有する穴部と、
－ 長手軸線を有する固定要素とを含み、但し固定要素は、係合部分と、長手軸線に沿って反対側に位置する当接部分とを有する。
【0002】
更に本発明は、本発明によるプリント基板装置を少なくとも１つ含む自動車投光器に関する。
【背景技術】
【0003】
プリント基板と、対応の冷却体とを熱的に互いに接続するためには、プリント基板が冷却体に機械的に取り付けられるが、この際、とりわけ製造誤差により、プリント基板が冷却体のあらゆる領域において平坦に接触することにはならず且つプリント基板と冷却体の間で領域ごとに隙間ないし隙間空間が存在することになる可能性がある。
【0004】
プリント基板を冷却体に固定するための従来技術による一般的な固定法は、とりわけネジ固定又はリベット固定である。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0005】
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0006】
しかしそのような固定手段の使用は、プリント基板が、固定の領域においてネジ又はリベットの継続的な押圧力により曲って歪められ、それにより構成部品並びにその電気的な接続部が壊れるか、又はプリント基板上に配設された導体トラックと構成部品が損傷ないし破壊されることをもたらしてしまう。
【0007】
固定点の近くで特に強く発生するこの歪みにより、電子的な構成部品は、固定点に対して比較的大きい間隔を置いてのみ組み立てることができる。従って押圧力を減少させ、それによりプリント基板の歪みも減少させる固定装置は、電子的な構成部品と固定点との間の間隔を短くするとともにプリント基板の全体サイズを最小化することを可能にするであろう。
【0008】
本発明の課題は、改善されたプリント基板装置を提供することである。
【課題を解決するための手段】
【0009】
前記課題は、以下の構成により解決され、即ち、
固定開口部と挿入開口部は、固定要素が固定開口部と挿入開口部を通って受容されているように重なり合って配設されており、固定要素は、固定開口部を介してプリント基板を通過し、
また固定要素は、係合部分に力を加え且つ当接部分にその力とは反対方向の反力を加えたことにより、固定要素が穴部内で形状係合により締付固定されており且つ固定要素の第１拡張部分と第２拡張部分が形成されているように変形されており、
第１拡張部分は、プリント基板と冷却体の間の隙間空間内へ、固定要素の長手軸線に対して半径方向に延在し、第１拡張部分は、固定開口部の領域においてプリント基板と冷却体の間の間隔を維持するために第１拡張部分がプリント基板を支持するように、固定開口部の開口サイズを超えて隙間空間内へ延在し、
また第２拡張部分は、固定要素の長手軸線に対して半径方向に延在し、第２拡張部分は、固定開口部の領域においてプリント基板と冷却体の間の間隔を維持するために固定開口部の開口サイズを超えて延在し、
またプリント基板は、固定開口部の領域において固定要素の第１拡張部分と第２拡張部分の間に形状係合により締付固定されていること、により解決される。
固定開口部と挿入開口部は、固定要素が固定開口部と挿入開口部を通って受容されているように重なり合って配設されており、固定要素は、固定開口部を介してプリント基板を通過し、
また固定要素は、係合部分に力を加え且つ当接部分にその力とは反対方向の反力を加えたことにより、固定要素が穴部内で形状係合により締付固定されており且つ固定要素の第１拡張部分と第２拡張部分が形成されているように変形されており、
第１拡張部分は、プリント基板と冷却体の間の隙間空間内へ、固定要素の長手軸線に対して半径方向に延在し、第１拡張部分は、固定開口部の領域においてプリント基板と冷却体の間の間隔を維持するために第１拡張部分がプリント基板を支持するように、固定開口部の開口サイズを超えて隙間空間内へ延在し、
また第２拡張部分は、固定要素の長手軸線に対して半径方向に延在し、第２拡張部分は、固定開口部の領域においてプリント基板と冷却体の間の間隔を維持するために固定開口部の開口サイズを超えて延在し、
またプリント基板は、固定開口部の領域において固定要素の第１拡張部分と第２拡張部分の間に形状係合により締付固定されていること、により解決される。
【発明を実施するための形態】
【0010】
以下、発明を実施するための形態について説明する。
【0011】
固定要素は、ピン形状に形成されていることができる。
【0012】
固定要素は、プラスチック又は金属から製造されており、好ましくはアルミニウム又はアルミニウム合金から製造されていることができる。
【0013】
全般的に、固定要素の材料は、固定要素の弾性率が冷却体の弾性率よりも小さいように選択されているべきであろうということに言及すべきである。それに加え、それらの異なる材料の膨張率は、使用温度範囲内で温度変動が強い場合でも接続部の弛緩が不可能であるように選択されていることに顧慮すべきである。更に固定要素の材料を選択する際には、大きい温度変動と振動のような自動車分野で発生する環境影響を考慮すべきであろう。
【0014】
プリント基板と冷却体の間のより良い熱的な結合を可能にするために、隙間空間内に熱伝導性の材料が配設されていることができる。
【0015】
穴部は、少なくとも１つのアンダカット部を含むことができ、それにより固定要素は、固定要素と穴部の間の形状係合による接続により長手軸線に沿った運動に対して固定されている。
【0016】
穴部は、止まり穴として冷却体に形成されていることができ、この際、止まり穴は、支持部分（サポート部分）を有し、支持部分には、固定要素の当接部分が当接し、支持部分は、反力を加えるために設けられている。
【0017】
穴部は、冷却体を完全に通過（貫通）する穴部として形成されていることができる。
【0018】
プリント基板装置は、固定要素の当接部分が当接し且つ反力を加えるために設けられている支持要素（サポート要素ないし抗支要素）を含み、この際、支持要素は、冷却体とは別個の構成部品により構成されている。また前記の支持要素は、固定要素に力を加えた後で且つそれにより得られる形状係合が生じた後に、必要に応じて冷却体から再び取外し可能である。
【0019】
固定要素は、長手軸線と平行な横断面（断面）において台形状に形成されており、この際、好ましくは２つの脚部要素が、長手軸線に対して横方向に互いに間隔を置いて台形の底部に配設されている。
【0020】
固定要素は、押出形成により変形されていることができる。「押出形成（Fliesspressen）」との概念は、材料に作用する力から材料内で圧縮応力が生じ、この圧縮応力は、材料の圧縮降伏点を超えると、材料の降伏（ないし流動（Fliessen）は、降伏点を超えることで材料の塑性変形、即ち不可逆変形が起こることにより特徴付けられる。）をもたらすこととして理解できる。構成部品にもはや力が作用しないと、弾性的な復元性の後に構成部品の塑性変形が残る。
【0021】
隙間空間の維持を保証するために、好ましくは冷却体とプリント基板の間の最小の隙間高さの維持を保証するために、冷却体とプリント基板の間の隙間空間内には、少なくとも１つの間隔保持器（スペーサ）が配設されていることができる。
【0022】
更に前記課題は、同様に、本発明によるプリント基板装置を少なくとも１つ含む自動車投光器により解決される。
【0023】
以下、例示の図面に基づき、本発明を更に詳細に説明する。
【図面の簡単な説明】
【0024】
【図1】例示の一プリント基板装置を上から見た図であり、この際、プリント基板装置は、冷却体と、固定装置を用いて冷却体上に固定されたプリント基板とを含む。
【図2a】プリント基板装置の横断面において例示の一固定装置を示す図であり、この際、固定装置は、プリント基板における固定開口部と、冷却体における穴部と、固定要素とを含み、固定要素は、力及び反力を加えることにより変形されている。
【図3b】力が固定要素に加えられる前の状態で、他の例示の一固定装置を示す図である。
【図4a】固定要素を変形させるために力を加える前の固定装置の他の一例を示す図である。
【図5】固定装置の他の一例を示す図であり、この際、固定装置は、更に間隔保持器を含む。
【図6】可能な固定要素のための複数の例を示す図である。
【実施例】
【0025】
図１は、プリント基板５０と冷却体６０を含む、自動車投光器用の例示の一プリント基板装置１０を上から見た図として示し、この際、冷却体６０は、プリント基板５０と熱的な接触状態にあり、プリント基板５０の稼働により発生するプリント基板５０の熱を放散するように構成されている。
【0026】
図２ａないし図２ｂに見られるように、プリント基板５０と冷却体６０は、プリント基板５０と冷却体６０の間に隙間空間７０が構成されているように、少なくとも領域ごとに互いに間隔Ｘを置いて離間されており、この際、プリント基板５０は、隙間空間７０を維持した状態で複数の固定装置８０（図１）を用いて冷却体６０に固定されている。固定装置８０の可能な実施例は、それ以降の図に示されている。
【0027】
固定装置８０は、それぞれ、プリント基板５０を完全に通過（貫通）し且つ所定の開口サイズを有する固定開口部１００と、冷却体６０に配設され且つ挿入開口部２１０を有する穴部２００と、長手軸線Ａを有する固定要素３００とを含み、この際、例えば図２ｂに見てとれるように、固定要素３００は、係合部分３１０と、長手軸線Ａに沿って反対側に位置する当接部分３２０とを有する。図示の例において固定要素３００は、ピン形状に形成されており、この際、例えば、長手軸線Ａと平行な横断面（断面）で台形状の固定要素のような、他の形状も考えられる。それらの他の形状は、同様に図６に図示されている。
【0028】
固定要素３００は、図示の例ではアルミニウム又はアルミニウム合金から製造されている。
【0029】
この際、固定開口部１００と挿入開口部２１０は、固定要素３００が固定開口部１００と挿入開口部２１０を通って受容されているように重なり合って配設されており、この際、固定要素３００は、固定開口部１００を介してプリント基板５０を通過（貫通）している。
【0030】
固定要素３００は、係合部分３１０に力Ｆを加え且つ当接部分３２０に力Ｆとは反対方向の反力を加えたことにより、固定要素３００が穴部２００内で形状係合により締付固定されており且つ固定要素３００の第１拡張部分３３０ａと第２拡張部分３３０ｂが形成されているように変形されている。この変形は、図示の例では押出形成を用いて行われている。
【0031】
図２ａに図示の例では、穴部２００は、止まり穴として冷却体６０に形成されており、この際、止まり穴は、支持部分（サポート部分）２３０を有し、支持部分２３０には、固定要素３００の当接部分３２０が当接し、支持部分２３０は、反力を加えるために設けられている。
【0032】
第１拡張部分３３０ａは、プリント基板５０と冷却体６０の間の隙間空間７０内へ、固定要素３００の長手軸線Ａに対して半径方向に延在し、この際、第１拡張部分３３０ａは、固定開口部１００の領域においてプリント基板５０と冷却体６０の間の間隔Ｘを維持するために第１拡張部分３３０ａがプリント基板５０を支持するように、固定開口部１００の開口サイズを超えて隙間空間７０内へ延在する。
【0033】
第２拡張部分３３０ｂは、固定要素３００の長手軸線Ａに対して半径方向に延在し、この際、第２拡張部分３３０ｂは、固定開口部１００の領域においてプリント基板５０と冷却体６０の間の間隔Ｘを維持するために且つプリント基板５０を穴部２００とは反対の方向の運動に対して固定するために、固定開口部１００の開口サイズを超えて延在する。
【0034】
この際、プリント基板５０は、固定要素３００の第１拡張部分３３０ａと第２拡張部分３３０ｂの間に形状係合（ありつぎ式係合）により締付固定されている。
【0035】
【0036】
図３ａは、固定装置８０の他の一例を示し、この際、上記の内容が同様に当てはまる。前の例との違いは、穴部２００が、冷却体６０を完全に通過（貫通）する穴部２００として形成されていること、並びに穴部２００がアンダカット部２２０を含むことにあり、それにより固定要素３００は、固定要素３００と穴部２００の間の形状係合による接続により、締付固定に加え、長手軸線Ａに沿った運動に対して確保（固定）されている。
【0037】
図３ｂは、固定要素３００が押出形成を用いて変形ないし形状変更される前の状態で、図３ａの固定装置８０を示し、この際、反力を生成するために、一時的に配置された対向保持器ないし支持要素（サポートないし抗支要素）５００が設けられている。
【0038】
【0039】
図５は、例示の固定装置８０の更なる一例を示し、この際、上記の内容が同様にこの例にも当てはまる。前の例、特に図２ａないし図２ｂに示された例との違いは、固定装置８０が、隙間空間７０の維持を追加的に改善ないし保証するために冷却体６０とプリント基板５０の間の隙間空間７０内に配設されている間隔保持器（スペーサ）４００を含むことにある。
【0040】
図６は、固定要素３００の可能な実施形態を示し、この際、保護範囲は、ここに図示された幾何学形状だけに関するものではない。固定要素のために特に好ましい形状は、図６において右から１番目の形状である。この際、固定要素は、長手軸線と平行な横断面（断面）において台形状に形成されており、この際、２つの脚部要素が、長手軸線に対して横方向に互いに間隔を置いて台形の底部に配設されている。
【符号の説明】
【0041】
１０ プリント基板装置
５０ プリント基板
６０ 冷却体
７０ 隙間間隔
８０ 固定装置
１００ 固定開口部
２００ 穴部
２１０ 挿入開口部
２２０ アンダカット部
２３０ 支持部分
３００ 固定要素
３１０ 係合部分
３２０ 当接部分
３３０ａ 第１拡張部分
３３０ｂ 第２拡張部分
４００ 間隔保持器
５００ 対向保持器
Ａ 長手軸線
Ｘ 間隔
５０ プリント基板
６０ 冷却体
７０ 隙間間隔
８０ 固定装置
１００ 固定開口部
２００ 穴部
２１０ 挿入開口部
２２０ アンダカット部
２３０ 支持部分
３００ 固定要素
３１０ 係合部分
３２０ 当接部分
３３０ａ 第１拡張部分
３３０ｂ 第２拡張部分
４００ 間隔保持器
５００ 対向保持器
Ａ 長手軸線
Ｘ 間隔
【図1】
【図2a】
【図2b】
【図3a】
【図3b】
【図4a】
【図4b】
【図5】
【図6】
【手続補正書】
【提出日】2024-03-28
【手続補正1】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項1】
自動車投光器用のプリント基板装置であって、前記プリント基板装置（１０）は、プリント基板（５０）と、前記プリント基板（５０）と熱的な接触状態にあり且つ前記プリント基板（５０）の熱を放散するように構成された冷却体（６０）とを含み、前記プリント基板（５０）と前記冷却体（６０）は、前記プリント基板（５０）と前記冷却体（６０）の間に隙間空間（７０）が構成されているように、少なくとも領域ごとに互いに間隔（Ｘ）を置いて離間されており、前記プリント基板（５０）は、前記隙間空間（７０）を維持した状態で少なくとも１つの固定装置（８０）を用いて前記冷却体（６０）に固定されており、前記少なくとも１つの固定装置（８０）は、以下のものを含み、即ち、
－ 前記プリント基板（５０）を完全に通過し且つ所定の開口サイズを有する固定開口部（１００）と、
－ 前記冷却体（６０）に配設され且つ挿入開口部（２１０）を有する穴部（２００）と、
－ 長手軸線（Ａ）を有する固定要素（３００）とを含み、但し前記固定要素（３００）は、係合部分（３１０）と、前記長手軸線（Ａ）に沿って反対側に位置する当接部分（３２０）とを有する構成であり、
前記固定開口部（１００）と前記挿入開口部（２１０）は、前記固定要素（３００）が前記固定開口部（１００）と前記挿入開口部（２１０）を通って受容されているように重なり合って配設されており、前記固定要素（３００）は、前記固定開口部（１００）を介して前記プリント基板（５０）を通過し、
また前記固定要素（３００）は、前記係合部分（３１０）に力（Ｆ）を加え且つ前記当接部分（３２０）にその力（Ｆ）とは反対方向の反力を加えたことにより、前記固定要素（３００）が前記穴部（２００）内で形状係合により締付固定されており且つ前記固定要素（３００）の第１拡張部分（３３０ａ）と第２拡張部分（３３０ｂ）が形成されているように変形されており、
前記第１拡張部分（３３０ａ）は、前記プリント基板（５０）と前記冷却体（６０）の間の前記隙間空間（７０）内へ、前記固定要素（３００）の前記長手軸線（Ａ）に対して半径方向に延在し、前記第１拡張部分（３３０ａ）は、前記固定開口部（１００）の領域において前記プリント基板（５０）と前記冷却体（６０）の間の前記間隔（Ｘ）を維持するために前記第１拡張部分（３３０ａ）が前記プリント基板（５０）を支持するように、前記固定開口部（３３０ａ）の前記開口サイズを超えて前記隙間空間（７０）内へ延在し、
また前記第２拡張部分（３３０ｂ）は、前記固定要素（３００）の前記長手軸線（Ａ）に対して半径方向に延在し、前記第２拡張部分（３３０ｂ）は、前記固定開口部（１００）の領域において前記プリント基板（５０）と前記冷却体（６０）の間の前記間隔（Ｘ）を維持するために且つ前記プリント基板（５０）を前記穴部（２００）とは反対の方向の運動に対して固定するために、前記固定開口部（１００）の前記開口サイズを超えて延在し、
また前記プリント基板（５０）は、前記固定要素（３００）の前記第１拡張部分（３３０ａ）と前記第２拡張部分（３３０ｂ）の間に形状係合により締付固定されていること、
を特徴とするプリント基板装置。
【請求項2】
前記固定要素（３００）は、ピン形状に形成されていること、を特徴とする、請求項１に記載のプリント基板装置。
【請求項3】
前記固定要素（３００）は、プラスチック又は金属から製造されており、或いはアルミニウム又はアルミニウム合金から製造されていること、を特徴とする、請求項１に記載のプリント基板装置。
【請求項4】
前記穴部（２００）は、少なくとも１つのアンダカット部（２２０）を含み、それにより前記固定要素（３００）は、前記固定要素（３００）と前記穴部（２００）の間の形状係合による接続により前記長手軸線（Ａ）に沿った運動に対して確保されていること、を特徴とする、請求項１に記載のプリント基板装置。
【請求項5】
前記穴部（２００）は、止まり穴として前記冷却体（６０）に形成されており、前記止まり穴は、支持部分（２３０）を有し、前記支持部分（２３０）には、前記固定要素（３００）の前記当接部分（３２０）が当接し、前記支持部分（２３０）は、前記反力を加えるために設けられていること、を特徴とする、請求項１に記載のプリント基板装置。
【請求項6】
前記穴部（２００）は、前記冷却体（６０）を完全に通過する穴部（２００）として形成されていること、を特徴とする、請求項１に記載のプリント基板装置。
【請求項7】
前記固定要素（３００）は、前記長手軸線（Ａ）と平行な横断面において台形状に形成されていること、を特徴とする、請求項１に記載のプリント基板装置。
【請求項8】
２つの脚部要素が、前記長手軸線（Ａ）に対して横方向に互いに間隔を置いて台形の底部に配設されていること、
を特徴とする、請求項７に記載のプリント基板装置。
【請求項9】
前記固定要素（３００）は、押出形成要素として変形されていること、を特徴とする、請求項１に記載のプリント基板装置。
【請求項10】
前記隙間空間（７０）の維持を保証するために、前記冷却体（６０）と前記プリント基板（５０）の間の前記隙間空間（７０）内には、少なくとも１つの間隔保持器（４００）が配設されていること、を特徴とする、請求項１に記載のプリント基板装置。
【請求項11】
前記プリント基板装置（１０）は、前記固定要素（３００）の前記当接部分が当接し且つ前記反力を加えるために設けられている支持要素（５００）を含み、前記支持要素（５００）は、前記冷却体（６０）とは別個の構成部品により構成されており、前記支持要素（５００）は、取外し可能であること、を特徴とする、請求項１に記載のプリント基板装置。
【請求項12】
請求項１～１１のいずれか一項に記載のプリント基板装置を少なくとも１つ含む自動車投光器。
【手続補正2】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００５
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0005】
【特許文献1】独国特許出願公開第１１２０１９００１８１０号
【特許文献2】米国特許出願公開第２０１９／２２３３１８号
【特許文献3】独国特許出願公開第１０２００７０３４１２３号
【特許文献4】国際公開第２００４／０７０８３９号
【手続補正3】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】０００９
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0009】
前記課題は、以下の構成により解決され、即ち、
固定開口部と挿入開口部は、固定要素が固定開口部と挿入開口部を通って受容されているように重なり合って配設されており、固定要素は、固定開口部を介してプリント基板を通過し、
また固定要素は、係合部分に力を加え且つ当接部分にその力とは反対方向の反力を加えたことにより、固定要素が穴部内で形状係合により締付固定されており且つ固定要素の第１拡張部分と第２拡張部分が形成されているように変形されており、
第１拡張部分は、プリント基板と冷却体の間の隙間空間内へ、固定要素の長手軸線に対して半径方向に延在し、第１拡張部分は、固定開口部の領域においてプリント基板と冷却体の間の間隔を維持するために第１拡張部分がプリント基板を支持するように、固定開口部の開口サイズを超えて隙間空間内へ延在し、
また第２拡張部分は、固定要素の長手軸線に対して半径方向に延在し、第２拡張部分は、固定開口部の領域においてプリント基板と冷却体の間の間隔を維持するために固定開口部の開口サイズを超えて延在し、
またプリント基板は、固定開口部の領域において固定要素の第１拡張部分と第２拡張部分の間に形状係合により締付固定されていること、により解決される。
即ち本発明の第１の視点により、
自動車投光器用のプリント基板装置であって、
前記プリント基板装置は、プリント基板と、前記プリント基板と熱的な接触状態にあり且つ前記プリント基板の熱を放散するように構成された冷却体とを含み、前記プリント基板と前記冷却体は、前記プリント基板と前記冷却体の間に隙間空間が構成されているように、少なくとも領域ごとに互いに間隔を置いて離間されており、前記プリント基板は、前記隙間空間を維持した状態で少なくとも１つの固定装置を用いて前記冷却体に固定されており、前記少なくとも１つの固定装置は、以下のものを含み、即ち、
－ 前記プリント基板を完全に通過し且つ所定の開口サイズを有する固定開口部と、
－ 前記冷却体に配設され且つ挿入開口部を有する穴部と、
－ 長手軸線を有する固定要素とを含み、但し前記固定要素は、係合部分と、前記長手軸線に沿って反対側に位置する当接部分とを有する構成であり、
前記固定開口部と前記挿入開口部は、前記固定要素が前記固定開口部と前記挿入開口部を通って受容されているように重なり合って配設されており、前記固定要素は、前記固定開口部を介して前記プリント基板を通過し、
また前記固定要素は、前記係合部分に力を加え且つ前記当接部分にその力とは反対方向の反力を加えたことにより、前記固定要素が前記穴部内で形状係合により締付固定されており且つ前記固定要素の第１拡張部分と第２拡張部分が形成されているように変形されており、
前記第１拡張部分は、前記プリント基板と前記冷却体の間の前記隙間空間内へ、前記固定要素の前記長手軸線に対して半径方向に延在し、前記第１拡張部分は、前記固定開口部の領域において前記プリント基板と前記冷却体の間の前記間隔を維持するために前記第１拡張部分が前記プリント基板を支持するように、前記固定開口部の前記開口サイズを超えて前記隙間空間内へ延在し、
また前記第２拡張部分は、前記固定要素の前記長手軸線に対して半径方向に延在し、前記第２拡張部分は、前記固定開口部の領域において前記プリント基板と前記冷却体の間の前記間隔を維持するために且つ前記プリント基板を前記穴部とは反対の方向の運動に対して固定するために、前記固定開口部の前記開口サイズを超えて延在し、
また前記プリント基板は、前記固定要素の前記第１拡張部分と前記第２拡張部分の間に形状係合により締付固定されていること、
を特徴とするプリント基板装置が提供される。
更に本発明の第２の視点により、
前記第１の視点に記載のプリント基板装置を少なくとも１つ含む自動車投光器が提供される。
尚、本願の特許請求の範囲に付記された図面参照符号は、専ら本発明の理解の容易化のためのものであり、図示の形態への限定を意図するものではないことを付言する。
固定開口部と挿入開口部は、固定要素が固定開口部と挿入開口部を通って受容されているように重なり合って配設されており、固定要素は、固定開口部を介してプリント基板を通過し、
また固定要素は、係合部分に力を加え且つ当接部分にその力とは反対方向の反力を加えたことにより、固定要素が穴部内で形状係合により締付固定されており且つ固定要素の第１拡張部分と第２拡張部分が形成されているように変形されており、
第１拡張部分は、プリント基板と冷却体の間の隙間空間内へ、固定要素の長手軸線に対して半径方向に延在し、第１拡張部分は、固定開口部の領域においてプリント基板と冷却体の間の間隔を維持するために第１拡張部分がプリント基板を支持するように、固定開口部の開口サイズを超えて隙間空間内へ延在し、
また第２拡張部分は、固定要素の長手軸線に対して半径方向に延在し、第２拡張部分は、固定開口部の領域においてプリント基板と冷却体の間の間隔を維持するために固定開口部の開口サイズを超えて延在し、
またプリント基板は、固定開口部の領域において固定要素の第１拡張部分と第２拡張部分の間に形状係合により締付固定されていること、により解決される。
即ち本発明の第１の視点により、
自動車投光器用のプリント基板装置であって、
前記プリント基板装置は、プリント基板と、前記プリント基板と熱的な接触状態にあり且つ前記プリント基板の熱を放散するように構成された冷却体とを含み、前記プリント基板と前記冷却体は、前記プリント基板と前記冷却体の間に隙間空間が構成されているように、少なくとも領域ごとに互いに間隔を置いて離間されており、前記プリント基板は、前記隙間空間を維持した状態で少なくとも１つの固定装置を用いて前記冷却体に固定されており、前記少なくとも１つの固定装置は、以下のものを含み、即ち、
－ 前記プリント基板を完全に通過し且つ所定の開口サイズを有する固定開口部と、
－ 前記冷却体に配設され且つ挿入開口部を有する穴部と、
－ 長手軸線を有する固定要素とを含み、但し前記固定要素は、係合部分と、前記長手軸線に沿って反対側に位置する当接部分とを有する構成であり、
前記固定開口部と前記挿入開口部は、前記固定要素が前記固定開口部と前記挿入開口部を通って受容されているように重なり合って配設されており、前記固定要素は、前記固定開口部を介して前記プリント基板を通過し、
また前記固定要素は、前記係合部分に力を加え且つ前記当接部分にその力とは反対方向の反力を加えたことにより、前記固定要素が前記穴部内で形状係合により締付固定されており且つ前記固定要素の第１拡張部分と第２拡張部分が形成されているように変形されており、
前記第１拡張部分は、前記プリント基板と前記冷却体の間の前記隙間空間内へ、前記固定要素の前記長手軸線に対して半径方向に延在し、前記第１拡張部分は、前記固定開口部の領域において前記プリント基板と前記冷却体の間の前記間隔を維持するために前記第１拡張部分が前記プリント基板を支持するように、前記固定開口部の前記開口サイズを超えて前記隙間空間内へ延在し、
また前記第２拡張部分は、前記固定要素の前記長手軸線に対して半径方向に延在し、前記第２拡張部分は、前記固定開口部の領域において前記プリント基板と前記冷却体の間の前記間隔を維持するために且つ前記プリント基板を前記穴部とは反対の方向の運動に対して固定するために、前記固定開口部の前記開口サイズを超えて延在し、
また前記プリント基板は、前記固定要素の前記第１拡張部分と前記第２拡張部分の間に形状係合により締付固定されていること、
を特徴とするプリント基板装置が提供される。
更に本発明の第２の視点により、
前記第１の視点に記載のプリント基板装置を少なくとも１つ含む自動車投光器が提供される。
尚、本願の特許請求の範囲に付記された図面参照符号は、専ら本発明の理解の容易化のためのものであり、図示の形態への限定を意図するものではないことを付言する。
【手続補正4】
【補正対象書類名】明細書
【補正対象項目名】００１０
【補正方法】変更
【補正の内容】
【0010】
本発明において、以下の形態が可能である。
（形態１）
自動車投光器用のプリント基板装置であって、
前記プリント基板装置は、プリント基板と、前記プリント基板と熱的な接触状態にあり且つ前記プリント基板の熱を放散するように構成された冷却体とを含み、前記プリント基板と前記冷却体は、前記プリント基板と前記冷却体の間に隙間空間が構成されているように、少なくとも領域ごとに互いに間隔を置いて離間されており、前記プリント基板は、前記隙間空間を維持した状態で少なくとも１つの固定装置を用いて前記冷却体に固定されており、前記少なくとも１つの固定装置は、以下のものを含み、即ち、
－ 前記プリント基板を完全に通過し且つ所定の開口サイズを有する固定開口部と、
－ 前記冷却体に配設され且つ挿入開口部を有する穴部と、
－ 長手軸線を有する固定要素とを含み、但し前記固定要素は、係合部分と、前記長手軸線に沿って反対側に位置する当接部分とを有する構成であり、
前記固定開口部と前記挿入開口部は、前記固定要素が前記固定開口部と前記挿入開口部を通って受容されているように重なり合って配設されており、前記固定要素は、前記固定開口部を介して前記プリント基板を通過し、
また前記固定要素は、前記係合部分に力を加え且つ前記当接部分にその力とは反対方向の反力を加えたことにより、前記固定要素が前記穴部内で形状係合により締付固定されており且つ前記固定要素の第１拡張部分と第２拡張部分が形成されているように変形されており、
前記第１拡張部分は、前記プリント基板と前記冷却体の間の前記隙間空間内へ、前記固定要素の前記長手軸線に対して半径方向に延在し、前記第１拡張部分は、前記固定開口部の領域において前記プリント基板と前記冷却体の間の前記間隔を維持するために前記第１拡張部分が前記プリント基板を支持するように、前記固定開口部の前記開口サイズを超えて前記隙間空間内へ延在し、
また前記第２拡張部分は、前記固定要素の前記長手軸線に対して半径方向に延在し、前記第２拡張部分は、前記固定開口部の領域において前記プリント基板と前記冷却体の間の前記間隔を維持するために且つ前記プリント基板を前記穴部とは反対の方向の運動に対して固定するために、前記固定開口部の前記開口サイズを超えて延在し、
また前記プリント基板は、前記固定要素の前記第１拡張部分と前記第２拡張部分の間に形状係合により締付固定されていること。
（形態２）
前記固定要素は、ピン形状に形成されていること、が好ましい。
（形態３）
前記固定要素は、プラスチック又は金属から製造されており、好ましくはアルミニウム又はアルミニウム合金から製造されていること、が好ましい。
（形態４）
前記穴部は、少なくとも１つのアンダカット部を含み、それにより前記固定要素は、前記固定要素と前記穴部の間の形状係合による接続により前記長手軸線に沿った運動に対して確保されていること、が好ましい。
（形態５）
前記穴部は、止まり穴として前記冷却体に形成されており、前記止まり穴は、支持部分を有し、前記支持部分には、前記固定要素の前記当接部分が当接し、前記反力を加えるために設けられていること、が好ましい。
（形態６）
前記穴部は、前記冷却体を完全に通過する穴部として形成されていること、が好ましい。
（形態７）
前記固定要素は、前記長手軸線と平行な横断面において台形状に形成されており、好ましくは２つの脚部要素が、前記長手軸線に対して横方向に互いに間隔を置いて台形の底部に配設されていること、が好ましい。
（形態８）
前記固定要素は、押出形成により変形されていること、が好ましい。
（形態９）
前記隙間空間の維持を保証するために、前記冷却体と前記プリント基板の間の前記隙間空間内には、少なくとも１つの間隔保持器が配設されていること、が好ましい。
（形態１０）
前記プリント基板装置は、前記固定要素の前記当接部分が当接し且つ前記反力を加えるために設けられている支持要素を含み、前記支持要素は、前記冷却体とは別個の構成部品により構成されており、前記支持要素は、前記固定要素に力を加えた後で且つそれにより得られる形状係合が生じた後に取外し可能であること、が好ましい。
（形態１１）
形態１～１０のいずれか１つに記載のプリント基板装置を少なくとも１つ含む自動車投光器。
（形態１）
自動車投光器用のプリント基板装置であって、
前記プリント基板装置は、プリント基板と、前記プリント基板と熱的な接触状態にあり且つ前記プリント基板の熱を放散するように構成された冷却体とを含み、前記プリント基板と前記冷却体は、前記プリント基板と前記冷却体の間に隙間空間が構成されているように、少なくとも領域ごとに互いに間隔を置いて離間されており、前記プリント基板は、前記隙間空間を維持した状態で少なくとも１つの固定装置を用いて前記冷却体に固定されており、前記少なくとも１つの固定装置は、以下のものを含み、即ち、
－ 前記プリント基板を完全に通過し且つ所定の開口サイズを有する固定開口部と、
－ 前記冷却体に配設され且つ挿入開口部を有する穴部と、
－ 長手軸線を有する固定要素とを含み、但し前記固定要素は、係合部分と、前記長手軸線に沿って反対側に位置する当接部分とを有する構成であり、
前記固定開口部と前記挿入開口部は、前記固定要素が前記固定開口部と前記挿入開口部を通って受容されているように重なり合って配設されており、前記固定要素は、前記固定開口部を介して前記プリント基板を通過し、
また前記固定要素は、前記係合部分に力を加え且つ前記当接部分にその力とは反対方向の反力を加えたことにより、前記固定要素が前記穴部内で形状係合により締付固定されており且つ前記固定要素の第１拡張部分と第２拡張部分が形成されているように変形されており、
前記第１拡張部分は、前記プリント基板と前記冷却体の間の前記隙間空間内へ、前記固定要素の前記長手軸線に対して半径方向に延在し、前記第１拡張部分は、前記固定開口部の領域において前記プリント基板と前記冷却体の間の前記間隔を維持するために前記第１拡張部分が前記プリント基板を支持するように、前記固定開口部の前記開口サイズを超えて前記隙間空間内へ延在し、
また前記第２拡張部分は、前記固定要素の前記長手軸線に対して半径方向に延在し、前記第２拡張部分は、前記固定開口部の領域において前記プリント基板と前記冷却体の間の前記間隔を維持するために且つ前記プリント基板を前記穴部とは反対の方向の運動に対して固定するために、前記固定開口部の前記開口サイズを超えて延在し、
また前記プリント基板は、前記固定要素の前記第１拡張部分と前記第２拡張部分の間に形状係合により締付固定されていること。
（形態２）
前記固定要素は、ピン形状に形成されていること、が好ましい。
（形態３）
前記固定要素は、プラスチック又は金属から製造されており、好ましくはアルミニウム又はアルミニウム合金から製造されていること、が好ましい。
（形態４）
前記穴部は、少なくとも１つのアンダカット部を含み、それにより前記固定要素は、前記固定要素と前記穴部の間の形状係合による接続により前記長手軸線に沿った運動に対して確保されていること、が好ましい。
（形態５）
前記穴部は、止まり穴として前記冷却体に形成されており、前記止まり穴は、支持部分を有し、前記支持部分には、前記固定要素の前記当接部分が当接し、前記反力を加えるために設けられていること、が好ましい。
（形態６）
前記穴部は、前記冷却体を完全に通過する穴部として形成されていること、が好ましい。
（形態７）
前記固定要素は、前記長手軸線と平行な横断面において台形状に形成されており、好ましくは２つの脚部要素が、前記長手軸線に対して横方向に互いに間隔を置いて台形の底部に配設されていること、が好ましい。
（形態８）
前記固定要素は、押出形成により変形されていること、が好ましい。
（形態９）
前記隙間空間の維持を保証するために、前記冷却体と前記プリント基板の間の前記隙間空間内には、少なくとも１つの間隔保持器が配設されていること、が好ましい。
（形態１０）
前記プリント基板装置は、前記固定要素の前記当接部分が当接し且つ前記反力を加えるために設けられている支持要素を含み、前記支持要素は、前記冷却体とは別個の構成部品により構成されており、前記支持要素は、前記固定要素に力を加えた後で且つそれにより得られる形状係合が生じた後に取外し可能であること、が好ましい。
（形態１１）
形態１～１０のいずれか１つに記載のプリント基板装置を少なくとも１つ含む自動車投光器。
【国際調査報告】