(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公表特許公報(A)
(11)【公表番号】
(43)【公表日】2024-10-28
(54)【発明の名称】チャイルドキャリア
(51)【国際特許分類】
B62B 9/20 20060101AFI20241018BHJP
B62B 9/10 20060101ALI20241018BHJP
【ＦＩ】
B62B9/20
B62B9/10 A
【審査請求】有
【予備審査請求】未請求
(21)【出願番号】P 2024523691
(86)(22)【出願日】2022-10-19
(85)【翻訳文提出日】2024-04-19
(86)【国際出願番号】 EP2022079106
(87)【国際公開番号】W WO2023067004
(87)【国際公開日】2023-04-27
(31)【優先権主張番号】202111223148.8
(32)【優先日】2021-10-20
(33)【優先権主張国・地域又は機関】CN
(81)【指定国・地域】
(71)【出願人】
【識別番号】517042092
【氏名又は名称】ワンダーランド スイツァーランド アーゲー
(74)【代理人】
【識別番号】100145403
【弁理士】
【氏名又は名称】山尾 憲人
(74)【代理人】
【識別番号】100111039
【弁理士】
【氏名又は名称】前堀 義之
(72)【発明者】
【氏名】ワン，アルシュエ
(72)【発明者】
【氏名】ヤン，タオ
【テーマコード（参考）】
3D051
【Ｆターム（参考）】
3D051AA02
3D051CA06
3D051CB03
3D051CG04
3D051CG06
(57)【要約】
チャイルドキャリア（１０）は、フレーム（１００）と、ハンドル（２００）と、シート支持部材（３００）とを含む。ハンドル（２００）がフレーム（１００）に回動可能に接続され、シート支持部材（３００）がシートを支持するように構成され、ハンドル（２００）は、シート支持部材（３００）をフレーム（１００）に対して第１の位置から第２の位置に移動するように駆動させるべくフレーム（１００）に対して回転できる。
【特許請求の範囲】
【請求項1】
フレームと、シートを支持するように構成されるシート支持部材と、
前記フレームに回動可能に接続されるハンドルであって、前記シート支持部材を前記フレームに対して第１の位置から第２の位置に移動するように駆動させるべく前記フレームに対して回転できる、ハンドルと、
を備える、チャイルドキャリア。
【請求項2】
前記フレームが支持ロッドを備え、前記シート支持部材が前記支持ロッドに摺動可能に接続され、前記ハンドルは、前記シート支持部材を前記支持ロッドに沿って移動するように駆動させるべく回転できる、請求項１に記載のチャイルドキャリア。
【請求項3】
前記支持ロッドが第１の方向に沿って配置され、前記ハンドルは、前記フレームの移動方向を前記第１の方向から第２の方向に変更するべく、及び前記シート支持部材を前記第１の方向から前記第２の方向に前記フレームに対して移動するように駆動させるべく、前記フレームに対して回転でき、前記第２の位置が前記第１の位置の前記第１の方向に位置される、請求項２に記載のチャイルドキャリア。
【請求項4】
第１のリンケージアセンブリを更に備え、前記ハンドルは、前記第１のリンケージアセンブリを通じて前記支持ロッドに沿って移動するように前記シート支持部材を駆動させる、請求項２又は３のいずれか一項に記載のチャイルドキャリア。
【請求項5】
前記第１のリンケージアセンブリが回転部材と駆動部材とを備え、前記回転部材の一端部が前記ハンドルに接続され、前記回転部の他端部が前記駆動部材の一端部に回動可能に接続され、前記駆動部材の他端部が前記シート支持部材に回動可能に接続される、請求項４に記載のチャイルドキャリア。
【請求項6】
前記回転部材及び前記駆動部材が前記シート支持部材よりも上方に位置される、請求項５に記載のチャイルドキャリア。
【請求項7】
回転シャフトを更に備え、前記回転シャフトは、前記ハンドルに固定されるとともに、前記フレームを貫通して延在して前記ハンドルを前記フレームに回動可能に接続できるようにし、前記回転部材の前記端部が前記回転シャフトに固定される、請求項５又は６のいずれか一項に記載のチャイルドキャリア。
【請求項8】
前記ハンドルがハンドルホルダを備え、前記回転シャフトが前記ハンドルホルダに接続される、請求項７に記載のチャイルドキャリア。
【請求項9】
前記シート支持部材が前記支持ロッド上に摺動可能に外嵌される、請求項２から８のいずれか一項に記載のチャイルドキャリア。
【請求項10】
前記シート支持部材に位置されて前記支持ロッドに当接する複数のプーリを更に備える、請求項２から９のいずれか一項に記載のチャイルドキャリア。
【請求項11】
前記回転部材の側面を覆う補強板を更に備える、請求項５から１０のいずれか一項に記載のチャイルドキャリア。
【請求項12】
第２のリンケージアセンブリを更に備え、前記フレームが支持ロッドを備え、前記シート支持部材が前記第２のリンケージアセンブリを介して前記支持ロッドに接続され、前記ハンドルは、前記シート支持部材を前記支持ロッドに対して移動するように駆動させるべく回転できる、請求項１から１１のいずれか一項に記載のチャイルドキャリア。
【請求項13】
前記支持ロッドが第１の方向に沿って配置され、前記ハンドルは、前記フレームの移動方向を前記第１の方向から第２の方向に変更するべく、及び前記シート支持部材を前記第１の方向から前記第２の方向に前記フレームに対して移動するように駆動させるべく、前記フレームに対して回転でき、前記第２の位置が前記第１の位置の前記第１の方向に位置される、請求項１２に記載のチャイルドキャリア。
【請求項14】
前記支持ロッドが第１の方向に沿って配置され、前記第２の位置が前記第１の位置の上方又は下方に位置される、請求項１２又は１３のいずれか一項に記載のチャイルドキャリア。
【請求項15】
前記第２のリンケージアセンブリが第１のリンケージロッドと第２のリンケージロッドとを備え、前記第１のリンケージロッドの一端部が前記ハンドルに固定され、前記第１のリンケージロッドの他端部が前記シート支持部材の一端部に回動可能に接続され、前記シート支持部材の他端部が前記第２のリンケージロッドの一端部に回動可能に接続され、前記第２のリンケージロッドの他端部が前記支持ロッドに回動可能に接続され、前記第１のリンケージロッド、前記シート支持部材、前記第２のリンケージロッド、及び前記支持ロッドは、変形可能な四辺形構造を形成するように連続して接続される、請求項１２から１４のいずれか一項に記載のチャイルドキャリア。
【請求項16】
前記第１のリンケージロッド、前記シート支持部材、及び前記第２のリンケージロッドは、前記支持ロッドよりも上方に位置される、請求項１５に記載のチャイルドキャリア。
【請求項17】
回転シャフトを更に備え、前記回転シャフトは、前記ハンドルに固定されるとともに、前記フレームを貫通して延在して前記ハンドルを前記フレームに回動可能に接続できるようにし、前記回転部材の前記端部が前記第１のリンケージロッドに固定される、請求項１４から１６のいずれか一項に記載のチャイルドキャリア。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
関連出願の相互参照
この出願は、その内容全体が本明細書に組み込まれる、２０２１年１０月２０日に出願された「チャイルドキャリア」という名称の中国特許出願第２０２１１１２２３１４８８号の優先権を主張する。
この出願は、その内容全体が本明細書に組み込まれる、２０２１年１０月２０日に出願された「チャイルドキャリア」という名称の中国特許出願第２０２１１１２２３１４８８号の優先権を主張する。
【0002】
本開示は、キャリアに関し、特にチャイルドキャリアに関する。
【背景技術】
【0003】
現在、ストローラなどの市場の幾つかのチャイルドキャリアは、ハンドルによって前進方向を変える機能を有することができる。すなわち、ハンドルを回転させることにより、ストローラの前進方向を変更することができる。ハンドルを回転させて前進方向が変更される前は、赤ん坊の重心は後輪に近い。しかしながら、ハンドルを回転させて前進方向を変更した後は、重心は、前輪、すなわち前進方向が変更される前の後輪に近くなり、それにより、ストローラの押し込みがより激しくなって不便になる。更に、ストローラの重心の高さを必要に応じて調整することができず、その結果、ユーザ体験が悪くなる。
【発明の概要】
【0004】
幾つかの実施形態によれば、フレームと、シートを支持するように構成されるシート支持部材と、フレームに回動可能に接続されるハンドルであって、シート支持部材をフレームに対して第１の位置から第２の位置に移動するように駆動させるべくフレームに対して回転できる、ハンドルとを含むチャイルドキャリアが提供される。
【0005】
前述のチャイルドキャリアのハンドルは、シート支持部材がフレームに対して第１の位置から第２の位置へと移動できるように、フレームに対して回転することができる。シート支持部材がシートを支持するように構成されるため、シートに座っている子供はシート支持部材とともに移動することができ、すなわち、チャイルドキャリア全体の重心が変化される。このように、ユーザは、ハンドルを回転させてチャイルドキャリアの重心を調整することができ、それにより、ハンドルを回転させることによってチャイルドキャリアの移動方向が変更された後、チャイルドキャリアの重心が後方に移動する。
【0006】
実施形態のうちの１つでは、フレームが支持ロッドを含み、シート支持部材が支持ロッドに摺動可能に接続され、ハンドルは、シート支持部材を支持ロッドに沿って移動するように駆動させるべく回転できる。
【0007】
実施形態のうちの１つでは、支持ロッドが第１の方向に沿って配置され、ハンドルは、フレームの移動方向を第１の方向から第２の方向に変更するべく、及びシート支持部材を第１の方向から第２の方向にフレームに対して移動するように駆動させるべく、フレームに対して回転でき、第２の位置が第１の位置の第１の方向に位置される。
【0008】
実施形態のうちの１つでは、チャイルドキャリアが第１のリンケージアセンブリを更に備え、ハンドルは、第１のリンケージアセンブリを通じて支持ロッドに沿って移動するようにシート支持部材を駆動させる。
【0009】
実施形態のうちの１つでは、第１のリンケージアセンブリが回転部材と駆動部材とを含み、回転部材の一端部がハンドルに接続され、回転部の他端部が駆動部材の一端部に回動可能に接続され、駆動部材の他端部がシート支持部材に回動可能に接続される。
【0010】
実施形態のうちの１つでは、回転部材及び駆動部材がシート支持部材よりも上方に位置される。
【0011】
実施形態のうちの１つでは、チャイルドキャリアが回転シャフトを更に含み、回転シャフトは、ハンドルに固定されるとともに、フレームを貫通して延在してハンドルをフレームに回動可能に接続できるようにし、回転部材の端部が回転シャフトに固定される。
【0012】
実施形態のうちの１つでは、ハンドルがハンドルホルダを含み、回転シャフトがハンドルホルダに接続される。
【0013】
実施形態のうちの１つでは、シート支持部材が支持ロッド上に摺動可能に外嵌される。
【0014】
実施形態のうちの１つにおいて、チャイルドキャリアは、シート支持部材に位置されて支持ロッドに当接する複数のプーリを更に含む。
【0015】
実施形態のうちの１つにおいて、チャイルドキャリアは、回転部材の側面を覆う補強板を更に含む。
【0016】
実施形態のうちの１つでは、チャイルドキャリアが第２のリンケージアセンブリを更に含み、フレームが支持ロッドを含み、シート支持部材が第２のリンケージアセンブリを介して支持ロッドに接続され、ハンドルは、シート支持部材を支持ロッドに対して移動するように駆動させるべく回転できる。
【0017】
実施形態のうちの１つでは、支持ロッドが第１の方向に沿って配置され、ハンドルは、フレームの移動方向を第１の方向から第２の方向に変更するべく、及びシート支持部材を第１の方向から第２の方向にフレームに対して移動するように駆動させるべく、フレームに対して回転でき、第２の位置が第１の位置の第１の方向に位置される。
【0018】
実施形態のうちの１つでは、支持ロッドが第１の方向に沿って配置され、第２の位置が第１の位置の上方又は下方に位置される。
【0019】
実施形態のうちの１つでは、第２のリンケージアセンブリが第１のリンケージロッドと第２のリンケージロッドとを含み、第１のリンケージロッドの一端部がハンドルに固定され、第１のリンケージロッドの他端部がシート支持部材の一端部に回動可能に接続され、シート支持部材の他端部が第２のリンケージロッドの一端部に回動可能に接続され、第２のリンケージロッドの他端部が支持ロッドに回動可能に接続され、第１のリンケージロッド、シート支持部材、第２のリンケージロッド、及び支持ロッドは、変形可能な四辺形構造を形成するように連続して接続される。
【0020】
実施形態のうちの１つにおいて、第１のリンケージロッド、シート支持部材、及び第２のリンケージロッドは、支持ロッドの上方に位置される。
【0021】
実施形態のうちの１つでは、チャイルドキャリアが回転シャフトを更に含み、回転シャフトは、ハンドルに固定されるとともに、フレームを貫通して延在してハンドルをフレームに回動可能に接続できるようにし、回転部材の端部が第１のリンケージロッドに固定される。
【0022】
本発明の１つ以上の実施形態の詳細は、添付図面及び以下の説明に記載される。本発明の他の特徴、目的、及び利点は、説明及び図面から、並びに特許請求の範囲から明らかになる。
【図面の簡単な説明】
【0023】
本発明の実施形態又は従来技術に係る技術的解決策をより明確に説明するために、実施形態又は従来技術を説明するための添付図面を以下に簡単に紹介する。明らかに、以下の説明における添付図面は本発明の一部の実施形態にすぎず、当業者は創造的な努力を伴うことなく添付図面から他の図面を導出することができる。
【0024】
【図1】本開示の一実施形態に係るチャイルドキャリアの側面図である。
【図17】本開示の他の実施形態に係るチャイルドキャリアの側面図である。
【図19】本開示の他の実施形態に係るチャイルドキャリアの側面図である。
【発明を実施するための形態】
【0025】
以下、添付図面を参照して、本発明の実施形態をより十分に説明する。しかしながら、本発明の様々な実施形態は、多くの異なる形態で具現化されてもよく、本明細書に記載の実施形態に限定されると解釈されるべきではない。むしろ、これらの実施形態は、本開示が徹底的かつ完全であり、本発明の範囲を当業者に十分に伝えるように提供される。同じ又は類似の参照符号を使用して識別される要素は、同じ又は類似の要素を指す。
【0026】
ある要素が他の要素に「接続」又は「結合」されていると言及される場合、ある要素は、他の要素に直接接続又は結合されてもよく、又は介在要素が存在してもよいことが理解され得る。これに対し、ある要素が他の要素に「直接接続される」又は「直接結合される」と言及される場合には、介在する要素は存在しない。
【0027】
他に定義されない限り、本明細書で使用される全ての用語（技術用語及び科学用語を含む）は、本発明が属する技術分野の当業者によって一般的に理解されるのと同じ意味を有する。一般的に使用される辞書で定義されているものなどの用語は、関連技術の文脈におけるそれらの意味と一致する意味を有すると解釈されるべきであり、本明細書で明示的にそのように定義されない限り、理想化された又は過度に形式的な意味で解釈されないことが更に理解され得る。
【0028】
図１及び図２に示すように、本開示の一実施形態によれば、ストローラなどのチャイルドキャリア１０が設けられる。チャイルドキャリア１０は、フレーム１００と、ハンドル２００と、シート支持部材３００とを含む。ハンドル２００が回転されると、チャイルドキャリア１０の重心の位置を必要に応じて調整することができ、これは、ユーザがチャイルドキャリア１０を押すのに便利であり、より良いユーザ体験を提供する。
【0029】
具体的には、図１～図４に示されるように、ハンドル２００はフレーム１００に回動可能に接続され、シート支持部材３００は、シート（図示せず）を支持するように構成される。ハンドル２００は、フレーム１００の移動方向を第１の方向Ｄ１から第２の方向Ｄ２に変更するようにフレーム１００に対して回転できると同時に、シート支持部材３００をフレーム１００に対して第１の位置（図２参照）から第２の位置（図４参照）に移動するように駆動させる。第２の位置は、第１の位置の第１の方向Ｄ１に位置される。第１の方向Ｄ１は、例えば、図１に示されるように、水平な左方向であってもよく、第２の方向Ｄ２は、例えば、図１に示されるように、水平な右方向であってもよい。第２の方向Ｄ２（すなわち、ハンドル２００が回転された後の移動方向）を基準にすると、第２の位置は第１の位置よりも後方に位置される。すなわち、ハンドル２００を回転させてフレーム１００の移動方向を第１の方向Ｄ１から第２の方向Ｄ２に変更すると、シート支持部材３００が後方に移動するように駆動される。シート支持部材３００はシートを支持するように構成されるため、シート支持部材３００の移動に伴ってシートに座っている子供が移動し、すなわち、チャイルドキャリア１０全体の重心が変化される。このように、ユーザは、ハンドル２００を回転させてチャイルドキャリア１０の重心を調整することができ、それにより、ハンドル２００を回転させた後にチャイルドキャリア１０の重心が後方に移動し、チャイルドキャリア１０を押しやすくなる。
【0030】
他の実施形態において、第２の位置は、第１の位置の上方又は下方に位置されてもよい。第２の位置が第１の位置よりも上方に位置する場合、ハンドル２００の回転に伴って、チャイルドキャリア１０の重心が上方に移動する。このようにして、チャイルドキャリア１０に座っている子供の高さを高くすることができ、子供による自動車の排気などの有害ガスの吸引を低減することができ、これは子供の健康に有益である。第２の位置が第１の位置よりも下方に位置する場合、ハンドル２００の回転に伴ってチャイルドキャリア１０の重心が下方に移動し、それにより、チャイルドキャリア１０の全体的な安定性を高めることができ、チャイルドキャリア１０の安全性能を向上させることができる。
【0031】
具体的には、図５及び図６に示されるように、フレーム１００は、支持ロッド１１０と、第１の車輪支持体１２０と、第２の車輪支持体１３０とを含む。第１の車輪支持体１２０及び第２の車輪支持体１３０の端部は第１の車輪１４０及び第２の車輪１５０にそれぞれ接続され、第１の車輪支持体１２０の他端部は第２の車輪支持体１３０の他端部に固定されて略三角形状の支持構造を形成する。支持ロッド１１０は、第１の車輪支持体１２０と第２の車輪支持体１３０との間に接続される。この実施形態では、ハンドル２００が支持ロッド１１０に回動可能に接続される。勿論、他の実施形態では、ハンドル２００を第１の車輪支持体１２０又は第２の車輪支持体１３０に回動可能に接続することもできる。
【0032】
一実施形態では、図１～図１６に示されるように、チャイルドキャリア１０は、第１のリンケージアセンブリ４００と、回転シャフト５００と、固定板６００と、補強板７００とを更に含む。シート支持部材３００は支持ロッド１１０上に摺動可能に配置され、ハンドル２００は、シート支持部材３００を支持ロッド１１０に沿って移動するように駆動させるために回転される。具体的には、ハンドル２００が回転されると、シート支持部材３００は、第１のリンケージアセンブリ４００によって支持ロッド１１０に沿って移動するように駆動される。この実施形態において、シート支持部材３００は、支持ロッド１１０上に摺動可能に外嵌され得る摺動スリーブである。チャイルドキャリア１０は、シート支持部材３００に位置されて支持ロッド１１０に当接する複数のプーリ（ラベル付けされていないが、図２に示される）を更に含む。このようにして、シート支持部材３００と支持ロッド１１０との間の摺動摩擦を低減することができ、それにより、シート支持部材３００が支持ロッド１１０に沿ってよりスムーズに移動できる。本実施形態では、４つのプーリが設けられ、２つのプーリが支持ロッド１１０の上側に当接し、他の２つのプーリが支持ロッド１１０の下側に当接する。勿論、他の実施形態では、プーリの数及び配置も必要に応じて変更することができる。
【0033】
具体的には、図７及び図８に示されるように、第１のリンケージアセンブリ４００は、回転部材４１０及び駆動部材４２０を含んでもよい。図８に示されるように、回転部材４１０は略楕円円板状に形成され、駆動部材４２０は略円弧状に形成される。本実施形態において、回転部材４１０及び駆動部材４２０はいずれもシート支持部材３００の上方に位置され、駆動部材４２０の円弧形状の中心は、駆動部材４２０の下方に位置される。勿論、他の実施形態において、回転部材４１０及び駆動部材４２０はいずれもシート支持部材３００の下方に位置されてもよい。
【0034】
本実施形態では、図６に示されるように、支持ロッド１１０は、互いに接続される第１のロッド１１１及び第２のロッド１１２を含む。第１のロッド１１１は水平に配置され、第２のロッド１１２は第１のロッド１１１とある角度、例えば鈍角を成す。ハンドル２００は、第２のロッド１１２に回動可能に接続される。回転部材４１０の一端部はハンドル２００に固定され、回転部材４１０の他端部は駆動部材４２０の一端部に回動可能に接続され、駆動部材４２０の他端部はシート支持部材３００に回動可能に接続される。このようにして、図１３及び図１４に示されるように、互いに回動可能に接続されて移動できる回転部材４１０、駆動部材４２０及びシート支持部材３００は、リンクと同様の構造を形成する。ハンドル２００が反時計回り等の第３の方向Ｄ３に回転されると、ハンドル２００の牽引力の下で回転部材４１０及び駆動部材４２０が回転移動し、それにより、シート支持部材３００が支持ロッド１１０に沿って移動するように駆動される。ハンドル２００の駆動によってシート支持部材３００が常にハンドル２００の回転方向に対応して移動され、ハンドル２００が移動方向に対して常に後輪と同じ側にあるため、ハンドル２００の回転に伴ってシート支持部材３００を支持ロッド１１０に沿う移動方向から離れるように自動的に駆動させることができ、チャイルドキャリア１０全体の重心が後方に移動し、それにより、ハンドル２００を回転させてチャイルドキャリア１０の移動方向を変えた後に、チャイルドキャリア１００を押しやすくなる。
【0035】
また、図５、図９、図１０に示されように、回転シャフト５００は、ハンドル２００がフレーム１００に対して回動可能に接続されるように、ハンドル２００に固定されてフレーム１００を貫通して延在する。回転部材４１０の一端部は回転シャフト５００に固定される。このようにして、ハンドル２００が回転シャフト５００を介してフレーム１００に回動可能に接続され、ハンドル２００が回転されると、回転シャフト５００を介して回転部材４１０を回転駆動でき、それにより、シート支持部材３００を駆動させて移動させることができる。
【0036】
更に、図５、図９、及び図１０に示されるように、ハンドル２００は、ハンドル２００の端部に位置されるハンドルホルダ２１０を含む。回転シャフト５００はハンドルホルダ２１０に固定され、固定板６００によって回転シャフト５００とハンドルホルダ２１０との間の接続を強固にすることができる。具体的には、固定板６００が部分ギアの形状であってもよく、回転シャフト５００は、固定板６００の中心孔を貫通して延びて中心孔に固定され、固定板６００の縁部はハンドルホルダ２１０に固定される。本実施形態では、固定板６００の中心孔の内壁が回転シャフト５００に溶接され、固定板６００の縁部がハンドルホルダ２１０に溶接される。勿論、他の実施形態では、本明細書では限定されない他の接続態様が使用されてもよい。
【0037】
また、図１５及び図１６に示されるように、補強板７００は、回転部材４１０の強度を確保するように回転部材４１０の側面を覆う。本実施形態において、補強板７００は、回転部材４１０の内側面を覆う鉄製の板である。勿論、他の実施形態では、補強板７００は、他の材料で作られてもよく、又は別の構造と置き換えられてもよい。
【0038】
別の実施形態では、図１７から図２５に示されるように、チャイルドキャリア１０は、第２のリンケージアセンブリ８００と回転シャフト５００とを更に含む。シート支持部材３００は、第２のリンケージアセンブリ８００を介して支持ロッド１１０に接続され、ハンドル２００は、シート支持部材３００を支持ロッド１１０に対して移動するように駆動させるべく回転される。このように、ハンドル２００を回転させることにより、チャイルドキャリア１０の重心位置を変更することができる。
【0039】
具体的には、図２２～図２６に示されるように、第２のリンケージアセンブリ８００は、第１のリンケージロッド８１０及び第２のリンケージロッド８２０を含んでもよい。第１のリンケージロッド８１０の一端部はハンドル２００に固定され、第１のリンケージロッド８１０の他端部はシート支持部材３００の一端部に回動可能に接続される。シート支持部材３００の他端部は、第２のリンケージロッド８２０の一端部に回動可能に接続され、第２のリンケージロッド８２０の他端部は、支持ロッド１１０に回動可能に接続される。第１のリンケージロッド８１０、シート支持部材３００、第２のリンケージロッド８２０、及び支持ロッド１１０は、順次接続されて、変形可能な四辺形構造を形成する。本実施形態において、第１のリンケージロッド８１０、シート支持部材３００及び第２のリンケージロッド８２０は、いずれも支持ロッド１１０の上方に位置される。勿論、他の実施形態において、第１のリンケージロッド８１０、シート支持部材３００、及び第２のリンケージロッド８２０は全て、支持ロッド１１０の下方に位置されてもよい。このように、一方では、図１７及び図１８に示されるように、ハンドル２００を第３の方向Ｄ３に回転させると、ハンドル２００の牽引力を受けて、第１のリンケージロッド８１０、シート支持部材３００及び第２のリンケージロッド８２０が回転移動できる。ハンドル２００の駆動によってシート支持部材３００が常にハンドル２００の回転方向に対応して移動され、ハンドル２００が移動方向に対して常に後輪と同じ側にあるため、ハンドル２００の回転に伴ってシート支持部材３００を支持ロッド１１０に沿う移動方向から離れるように自動的に駆動させることができ、チャイルドキャリア１０全体の重心が後方に移動し、それにより、ハンドル２００を回転させてチャイルドキャリア１０の移動方向を変えた後に、チャイルドキャリア１００を押しやすくなる。一方、図１８及び図１９に示されるように、第１のリンケージロッド８１０、シート支持部材３００、第２のリンケージロッド８２０及び支持ロッド１１０は、変形可能な四辺形構造を形成するため、ハンドル２００の回転中に、シート支持部材３００と支持ロッド１１０との間の距離も変更可能である。すなわち、シート支持部材３００の高さが変更され、それにより、チャイルドキャリア１０の重心の高さが変更される。このようにして、ユーザは、ハンドル２００を回転させることによって、必要に応じてチャイルドキャリア１０の重心の高さを調整することができる。
【0040】
また、図２１、図２３、図２５に示されように、回転シャフト５００は、ハンドル２００がフレーム１００に対して回動可能に接続されるように、ハンドル２００に固定されてフレーム１００を貫通して延在する。第１のリンケージロッド８１０の一端部は、回転シャフト５００に固定される。このようにして、ハンドル２００が回転シャフト５００を介してフレーム１００に回動可能に接続され、ハンドル２００が回転されると、回転シャフト５００を介して第１のリンケージロッド８１０を回転駆動でき、それにより、シート支持部材３００を駆動させて移動させることができる。本実施形態では、図２６に示されるように、回転シャフト５００の断面は略正方形であり、第１のリンケージロッド８１０には貫通孔（図示せず）が設けられ、回転シャフト５００は貫通孔を貫通して延びて貫通孔に締まり嵌めされる。
【0041】
前述したチャイルドキャリア１０は、少なくとも以下の技術的効果を有する。
【0042】
前述のチャイルドキャリア１０のハンドル２００をフレーム１００に対して回転させることができ、それにより、シート支持部材３００は、フレーム１００に対して第１の位置から第２の位置に移動することができる。シート支持部材３００がシートを支持するように構成されるため、シートに座っている子供はシート支持部材３００とともに移動することができ、すなわち、チャイルドキャリア１０全体の重心が変化する。このように、ユーザは、ハンドル２００を回転させてチャイルドキャリア１０の重心を調整することができ、それにより、ハンドル２００を回転させてチャイルドキャリア１０の移動方向を変えた後に、チャイルドキャリア１００の重心が後方に移動し、チャイルドキャリア１０を押しやすくなる。また、チャイルドキャリア１０の重心を上方に移動させて子供の自動車排気の吸引を低減したり、チャイルドキャリア１０の重心を下方に移動させてチャイルドキャリア１０全体の安定性を高めたりすることができる。
【0043】
各実施形態を１つずつ説明したが、各実施形態は分離されないことを理解されたい。当業者であれば明らかに分かるように、本願の開示を読めば、各実施形態に含まれる各技術的特徴は、互いに矛盾しない限り、各実施形態間で任意に組み合わせることができる。勿論、同実施形態で挙げた各技術的特徴は、互いに衝突しない限り任意に組み合わせることも可能である。
【0044】
前述の説明は、本開示の特定の実施形態にすぎず、本開示の保護範囲を限定しようとするものではない。本開示に開示された技術的範囲内で当業者によって容易に考え出されるいかなる変形又は置換も全て、本開示の保護範囲内に入るものとする。したがって、本開示の保護範囲は、添付の特許請求の範囲の保護範囲に従うものとする。
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【図13】
【図14】
【図15】
【図16】
【図17】
【図18】
【図19】
【図20】
【図21】
【図22】
【図23】
【図24】
【図25】
【図26】
【手続補正書】
【提出日】2024-04-19
【手続補正1】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項1】
フレームと、シートを支持するように構成されるシート支持部材と、
前記フレームに回動可能に接続されるハンドルであって、前記シート支持部材を前記フレームに対して第１の位置から第２の位置に移動するように駆動させるべく前記フレームに対して回転できる、ハンドルと、
を備える、チャイルドキャリア。
【請求項2】
前記フレームが支持ロッドを備え、前記シート支持部材が前記支持ロッドに摺動可能に接続され、前記ハンドルは、前記シート支持部材を前記支持ロッドに沿って移動するように駆動させるべく回転できる、請求項１に記載のチャイルドキャリア。
【請求項3】
前記支持ロッドが第１の方向に沿って配置され、前記ハンドルは、前記フレームの移動方向を前記第１の方向から第２の方向に変更するべく、及び前記シート支持部材を前記第１の方向から前記第２の方向に前記フレームに対して移動するように駆動させるべく、前記フレームに対して回転でき、前記第２の位置が前記第１の位置の前記第１の方向に位置される、請求項２に記載のチャイルドキャリア。
【請求項4】
第１のリンケージアセンブリを更に備え、前記ハンドルは、前記第１のリンケージアセンブリを通じて前記支持ロッドに沿って移動するように前記シート支持部材を駆動させる、請求項２又は３のいずれか一項に記載のチャイルドキャリア。
【請求項5】
前記第１のリンケージアセンブリが回転部材と駆動部材とを備え、前記回転部材の一端部が前記ハンドルに接続され、前記回転部材の他端部が前記駆動部材の一端部に回動可能に接続され、前記駆動部材の他端部が前記シート支持部材に回動可能に接続される、請求項４に記載のチャイルドキャリア。
【請求項6】
前記回転部材及び前記駆動部材が前記シート支持部材よりも上方に位置される、請求項５に記載のチャイルドキャリア。
【請求項7】
回転シャフトを更に備え、前記回転シャフトは、前記ハンドルに固定されるとともに、前記フレームを貫通して延在して前記ハンドルを前記フレームに回動可能に接続できるようにし、前記回転部材の前記端部が前記回転シャフトに固定される、請求項５に記載のチャイルドキャリア。
【請求項8】
前記ハンドルがハンドルホルダを備え、前記回転シャフトが前記ハンドルホルダに接続される、請求項７に記載のチャイルドキャリア。
【請求項9】
前記シート支持部材が前記支持ロッド上に摺動可能に外嵌される、請求項２に記載のチャイルドキャリア。
【請求項10】
前記シート支持部材に位置されて前記支持ロッドに当接する複数のプーリを更に備える、請求項２に記載のチャイルドキャリア。
【請求項11】
前記回転部材の側面を覆う補強板を更に備える、請求項５に記載のチャイルドキャリア。
【請求項12】
第２のリンケージアセンブリを更に備え、前記フレームが支持ロッドを備え、前記シート支持部材が前記第２のリンケージアセンブリを介して前記支持ロッドに接続され、前記ハンドルは、前記シート支持部材を前記支持ロッドに対して移動するように駆動させるべく回転できる、請求項１に記載のチャイルドキャリア。
【請求項13】
前記支持ロッドが第１の方向に沿って配置され、前記ハンドルは、前記フレームの移動方向を前記第１の方向から第２の方向に変更するべく、及び前記シート支持部材を前記第１の方向から前記第２の方向に前記フレームに対して移動するように駆動させるべく、前記フレームに対して回転でき、前記第２の位置が前記第１の位置の前記第１の方向に位置される、請求項１２に記載のチャイルドキャリア。
【請求項14】
前記支持ロッドが第１の方向に沿って配置され、前記第２の位置が前記第１の位置の上方又は下方に位置される、請求項１２に記載のチャイルドキャリア。
【請求項15】
前記第２のリンケージアセンブリが第１のリンケージロッドと第２のリンケージロッドとを備え、前記第１のリンケージロッドの一端部が前記ハンドルに固定され、前記第１のリンケージロッドの他端部が前記シート支持部材の一端部に回動可能に接続され、前記シート支持部材の他端部が前記第２のリンケージロッドの一端部に回動可能に接続され、前記第２のリンケージロッドの他端部が前記支持ロッドに回動可能に接続され、前記第１のリンケージロッド、前記シート支持部材、前記第２のリンケージロッド、及び前記支持ロッドは、変形可能な四辺形構造を形成するように連続して接続される、請求項１２に記載のチャイルドキャリア。
【請求項16】
前記第１のリンケージロッド、前記シート支持部材、及び前記第２のリンケージロッドは、前記支持ロッドよりも上方に位置される、請求項１５に記載のチャイルドキャリア。
【請求項17】
回転シャフトを更に備え、前記回転シャフトは、前記ハンドルに固定されるとともに、前記フレームを貫通して延在して前記ハンドルを前記フレームに回動可能に接続できるようにし、前記第１のリンケージロッドの前記端部が前記回転シャフトに固定される、請求項１５に記載のチャイルドキャリア。
【手続補正書】
【提出日】2024-08-16
【手続補正1】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項1】
フレームと、シートを支持するように構成されるシート支持部材と、
前記フレームに回動可能に接続されるハンドルであって、前記シート支持部材を前記フレームに対して第１の位置から第２の位置に移動するように駆動させるべく前記フレームに対して回転できる、ハンドルと、
を備え、
前記フレームが支持ロッドを備え、前記シート支持部材が前記支持ロッドに摺動可能に接続され、前記ハンドルは、前記シート支持部材を前記支持ロッドに沿って移動するように駆動させるべく回転できる、チャイルドキャリア。
【請求項2】
前記支持ロッドが第１の方向に沿って配置され、前記ハンドルは、前記フレームの移動方向を前記第１の方向から第２の方向に変更するべく、及び前記シート支持部材を前記第１の方向から前記第２の方向に前記フレームに対して移動するように駆動させるべく、前記フレームに対して回転でき、前記第２の位置が前記第１の位置の前記第１の方向に位置される、請求項１に記載のチャイルドキャリア。
【請求項3】
第１のリンケージアセンブリを更に備え、前記ハンドルは、前記第１のリンケージアセンブリを通じて前記支持ロッドに沿って移動するように前記シート支持部材を駆動させる、請求項１又は２のいずれか一項に記載のチャイルドキャリア。
【請求項4】
前記第１のリンケージアセンブリが回転部材と駆動部材とを備え、前記回転部材の一端部が前記ハンドルに接続され、前記回転部材の他端部が前記駆動部材の一端部に回動可能に接続され、前記駆動部材の他端部が前記シート支持部材に回動可能に接続される、請求項３に記載のチャイルドキャリア。
【請求項5】
前記回転部材及び前記駆動部材が前記シート支持部材よりも上方に位置される、請求項４に記載のチャイルドキャリア。
【請求項6】
回転シャフトを更に備え、前記回転シャフトは、前記ハンドルに固定されるとともに、前記フレームを貫通して延在して前記ハンドルを前記フレームに回動可能に接続できるようにし、前記回転部材の前記端部が前記回転シャフトに固定される、請求項４に記載のチャイルドキャリア。
【請求項7】
前記ハンドルがハンドルホルダを備え、前記回転シャフトが前記ハンドルホルダに接続される、請求項６に記載のチャイルドキャリア。
【請求項8】
前記シート支持部材が前記支持ロッド上に摺動可能に外嵌される、請求項１に記載のチャイルドキャリア。
【請求項9】
前記シート支持部材に位置されて前記支持ロッドに当接する複数のプーリを更に備える、請求項１に記載のチャイルドキャリア。
【請求項10】
前記回転部材の側面を覆う補強板を更に備える、請求項４に記載のチャイルドキャリア。
【請求項11】
第２のリンケージアセンブリを更に備え、前記フレームが支持ロッドを備え、前記シート支持部材が前記第２のリンケージアセンブリを介して前記支持ロッドに接続され、前記ハンドルは、前記シート支持部材を前記支持ロッドに対して移動するように駆動させるべく回転できる、請求項１に記載のチャイルドキャリア。
【請求項12】
前記支持ロッドが第１の方向に沿って配置され、前記ハンドルは、前記フレームの移動方向を前記第１の方向から第２の方向に変更するべく、及び前記シート支持部材を前記第１の方向から前記第２の方向に前記フレームに対して移動するように駆動させるべく、前記フレームに対して回転でき、前記第２の位置が前記第１の位置の前記第１の方向に位置される、請求項１１に記載のチャイルドキャリア。
【請求項13】
前記支持ロッドが第１の方向に沿って配置され、前記第２の位置が前記第１の位置の上方又は下方に位置される、請求項１１に記載のチャイルドキャリア。
【請求項14】
前記第２のリンケージアセンブリが第１のリンケージロッドと第２のリンケージロッドとを備え、前記第１のリンケージロッドの一端部が前記ハンドルに固定され、前記第１のリンケージロッドの他端部が前記シート支持部材の一端部に回動可能に接続され、前記シート支持部材の他端部が前記第２のリンケージロッドの一端部に回動可能に接続され、前記第２のリンケージロッドの他端部が前記支持ロッドに回動可能に接続され、前記第１のリンケージロッド、前記シート支持部材、前記第２のリンケージロッド、及び前記支持ロッドは、変形可能な四辺形構造を形成するように連続して接続される、請求項１１に記載のチャイルドキャリア。
【請求項15】
前記第１のリンケージロッド、前記シート支持部材、及び前記第２のリンケージロッドは、前記支持ロッドよりも上方に位置される、請求項１４に記載のチャイルドキャリア。
【請求項16】
回転シャフトを更に備え、前記回転シャフトは、前記ハンドルに固定されるとともに、前記フレームを貫通して延在して前記ハンドルを前記フレームに回動可能に接続できるようにし、前記第１のリンケージロッドの前記端部が前記回転シャフトに固定される、請求項１４に記載のチャイルドキャリア。
【手続補正書】
【提出日】2024-10-03
【手続補正1】
【補正対象書類名】特許請求の範囲
【補正対象項目名】全文
【補正方法】変更
【補正の内容】
【特許請求の範囲】
【請求項1】
フレームと、シートを支持するように構成されるシート支持部材と、
前記フレームに回動可能に接続されるハンドルであって、前記シート支持部材を前記フレームに対して第１の位置から第２の位置に移動するように駆動させるべく前記フレームに対して回転できる、ハンドルと、
を備え、
前記フレームが支持ロッドを備え、前記シート支持部材が前記支持ロッドに摺動可能に接続され、前記ハンドルは、前記シート支持部材を前記支持ロッドに沿って移動するように駆動させるべく回転できる、チャイルドキャリア。
【請求項2】
前記支持ロッドが第１の方向に沿って配置され、前記ハンドルは、前記フレームの移動方向を前記第１の方向から第２の方向に変更するべく、及び前記シート支持部材を前記第１の方向から前記第２の方向に前記フレームに対して移動するように駆動させるべく、前記フレームに対して回転でき、前記第２の位置が前記第１の位置の前記第１の方向に位置される、請求項１に記載のチャイルドキャリア。
【請求項3】
第１のリンケージアセンブリを更に備え、前記ハンドルは、前記第１のリンケージアセンブリを通じて前記支持ロッドに沿って移動するように前記シート支持部材を駆動させる、請求項１又は２のいずれか一項に記載のチャイルドキャリア。
【請求項4】
前記第１のリンケージアセンブリが回転部材と駆動部材とを備え、前記回転部材の一端部が前記ハンドルに接続され、前記回転部材の他端部が前記駆動部材の一端部に回動可能に接続され、前記駆動部材の他端部が前記シート支持部材に回動可能に接続される、請求項３に記載のチャイルドキャリア。
【請求項5】
前記回転部材及び前記駆動部材が前記シート支持部材よりも上方に位置される、請求項４に記載のチャイルドキャリア。
【請求項6】
回転シャフトを更に備え、前記回転シャフトは、前記ハンドルに固定されるとともに、前記フレームを貫通して延在して前記ハンドルを前記フレームに回動可能に接続できるようにし、前記回転部材の前記一端部が前記回転シャフトに固定される、請求項４に記載のチャイルドキャリア。
【請求項7】
前記ハンドルがハンドルホルダを備え、前記回転シャフトが前記ハンドルホルダに接続される、請求項６に記載のチャイルドキャリア。
【請求項8】
前記シート支持部材が前記支持ロッド上に摺動可能に外嵌される、請求項１に記載のチャイルドキャリア。
【請求項9】
前記シート支持部材に位置されて前記支持ロッドに当接する複数のプーリを更に備える、請求項１に記載のチャイルドキャリア。
【請求項10】
前記回転部材の側面を覆う補強板を更に備える、請求項４に記載のチャイルドキャリア。
【請求項11】
第２のリンケージアセンブリを更に備え、前記フレームが支持ロッドを備え、前記シート支持部材が前記第２のリンケージアセンブリを介して前記支持ロッドに接続され、前記ハンドルは、前記シート支持部材を前記支持ロッドに対して移動するように駆動させるべく回転できる、請求項１に記載のチャイルドキャリア。
【請求項12】
前記支持ロッドが第１の方向に沿って配置され、前記ハンドルは、前記フレームの移動方向を前記第１の方向から第２の方向に変更するべく、及び前記シート支持部材を前記第１の方向から前記第２の方向に前記フレームに対して移動するように駆動させるべく、前記フレームに対して回転でき、前記第２の位置が前記第１の位置の前記第１の方向に位置される、請求項１１に記載のチャイルドキャリア。
【請求項13】
前記支持ロッドが第１の方向に沿って配置され、前記第２の位置が前記第１の位置の上方又は下方に位置される、請求項１１に記載のチャイルドキャリア。
【請求項14】
前記第２のリンケージアセンブリが第１のリンケージロッドと第２のリンケージロッドとを備え、前記第１のリンケージロッドの一端部が前記ハンドルに固定され、前記第１のリンケージロッドの他端部が前記シート支持部材の一端部に回動可能に接続され、前記シート支持部材の他端部が前記第２のリンケージロッドの一端部に回動可能に接続され、前記第２のリンケージロッドの他端部が前記支持ロッドに回動可能に接続され、前記第１のリンケージロッド、前記シート支持部材、前記第２のリンケージロッド、及び前記支持ロッドは、変形可能な四辺形構造を形成するように連続して接続される、請求項１１に記載のチャイルドキャリア。
【請求項15】
前記第１のリンケージロッド、前記シート支持部材、及び前記第２のリンケージロッドは、前記支持ロッドよりも上方に位置される、請求項１４に記載のチャイルドキャリア。
【請求項16】
回転シャフトを更に備え、前記回転シャフトは、前記ハンドルに固定されるとともに、前記フレームを貫通して延在して前記ハンドルを前記フレームに回動可能に接続できるようにし、前記第１のリンケージロッドの前記一端部が前記回転シャフトに固定される、請求項１４に記載のチャイルドキャリア。
【国際調査報告】