特表 2024-541219 折り畳みジョイント及びチャイルドキャリア

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公表特許公報(A)

(11)【公表番号】

(43)【公表日】2024-11-08

(54)【発明の名称】折り畳みジョイント及びチャイルドキャリア

(51)【国際特許分類】

   B62B 7/08 20060101AFI20241031BHJP

   F16C 11/04 20060101ALI20241031BHJP

   F16C 11/10 20060101ALI20241031BHJP

【ＦＩ】

B62B7/08

F16C11/04 F

F16C11/10 C

【審査請求】有

【予備審査請求】未請求

(21)【出願番号】P 2024523996

(86)(22)【出願日】2022-10-21

(85)【翻訳文提出日】2024-06-11

(86)【国際出願番号】 EP2022079456

(87)【国際公開番号】W WO2023067180

(87)【国際公開日】2023-04-27

(31)【優先権主張番号】202111235808.4

(32)【優先日】2021-10-22

(33)【優先権主張国・地域又は機関】CN

(81)【指定国・地域】

(71)【出願人】

【識別番号】517042092

【氏名又は名称】ワンダーランド スイツァーランド アーゲー

(74)【代理人】

【識別番号】100145403

【弁理士】

【氏名又は名称】山尾 憲人

(74)【代理人】

【識別番号】100111039

【弁理士】

【氏名又は名称】前堀 義之

(72)【発明者】

【氏名】ウー，ハイタオ

【テーマコード（参考）】

3D051

3J105

【Ｆターム（参考）】

3D051AA02

3D051AA08

3D051AA11

3D051AA23

3D051BB11

3D051CG04

3D051CG07

3D051DD12

3J105AA04

3J105AB02

3J105AB15

3J105AB24

3J105AC10

3J105BC02

3J105DA13

(57)【要約】

折り畳みジョイント（１００）及びチャイルドキャリア（９００）を提供する。折り畳みジョイントは、第１収容キャビティ（１０）及び第１係合部（１１）を有する第１ホルダ本体（１）と、第１ホルダ本体（１）に回動可能に接続され、第２収容キャビティ（２０）及び第２係合部（２１）を有する第２ホルダ本体（２）と、ロック解除位置、及び第１、第２ロック位置を有するロック部材（４）と、ロック部材に力を加えるための弾性部材（５）とを含む。ロック部材が第１ロック位置又は第２ロック位置にあるとき、第１係合部及び第２係合部と同時に係合する。第１ロック位置における第２係合部と係合するロック部材の軸方向の係合深さである第１深さ（Ｌ１）は、第２ロック位置における第２係合部と係合するロック部材の軸方向の係合深さよりも大きい。

【特許請求の範囲】

【請求項1】

第１収容キャビティ（１０）を有し、前記第１収容キャビティ（１０）が第１係合部（１１）を内部に備える第１ホルダ本体（１）と、
枢軸（３）を介して前記第１ホルダ本体（１）と回動可能に接続され、第２収容キャビティ（２０）を有し、前記第２収容キャビティ（２０）が第２係合部（２１）を内部に備える第２ホルダ本体（２）と、
前記第１収容キャビティ（１０）と前記第２収容キャビティ（２０）とによって画定される空間に取り付けられ、ロック解除位置、第１ロック位置、及び第２ロック位置を有するロック部材（４）と、
前記第１収容キャビティ（１０）内に配置され、前記ロック部材（４）に軸力を加える弾性部材（５）と
を備え、
前記ロック部材（４）が前記ロック解除位置にあるとき、前記ロック部材（４）は、前記第２係合部（２１）から離間するように、前記第１収容キャビティ（１０）内に後退して前記第１係合部（１１）と係合し、それにより、前記第１ホルダ本体（１）と前記第２ホルダ本体（２）との間の前記枢軸（３）を中心とする相対回転が可能になり、
前記ロック部材（４）が前記第１ロック位置又は前記第２ロック位置にあるとき、前記ロック部材（４）は、前記弾性部材（５）によって駆動されて前記第２収容キャビティ（２０）内に部分的に突出して前記第１係合部（１１）及び前記第２係合部（２１）と同時に係合し、前記第１ホルダ本体（１）と前記第２ホルダ本体（２）とが第１相対位置又は第２相対位置でロックされ、
前記第１ロック位置において前記第２係合部（２１）と係合する前記ロック部材（４）の軸方向の係合深さを第１深さ（Ｌ１）として定義し、前記第２ロック位置において前記第２係合部（２１）と係合する前記ロック部材（４）の前記軸方向の係合深さを第２深さ（Ｌ２）として定義し、前記第２深さ（Ｌ２）が前記第１深さ（Ｌ１）よりも小さい、折り畳みジョイント（１００）。

【請求項2】

前記ロック部材（４）が前記第２ロック位置にあるとき、前記第１係合部（２１）と係合する前記ロック部材（４）の軸方向の係合深さは第４深さ（Ｌ４）であり、前記第４深さ（Ｌ４）は前記第２深さ（Ｌ２）よりも大きい、請求項１に記載の折り畳みジョイント（１００）。

【請求項3】

前記第２深さ（Ｌ２）は、前記第２ホルダ本体（２）に加えられるトルクが所定値よりも大きい場合に、前記第２係合部（２１）が前記ロック部材（４）に対して滑ることを可能にするように構成されている、請求項１又は２に記載の折り畳みジョイント（１００）。

【請求項4】

前記第２収容キャビティ（２０）は、少なくとも１つの押圧部（２２）を内部に備え、
前記ロック部材（４）は、少なくとも１つの干渉回避部（４１）を備え、
前記ロック部材（４）が前記第１ロック位置にあるとき、前記少なくとも１つの押圧部（２２）は、前記第２係合部（２１）と係合する前記ロック部材（４）の前記軸方向の係合深さが前記第１深さとなるように前記少なくとも１つの干渉回避部（４１）と協働し、
前記ロック部材（４）が前記第２ロック位置にあるとき、前記少なくとも１つの押圧部（２２）は、前記ロック部材（４）の端面（４ａ、４ｂ）に押し付けられて、前記第２係合部（２１）と係合する前記ロック部材（４）の前記軸方向の係合深さを前記第２深さ（Ｌ２）に制限する、請求項１から３のいずれか１項に記載の折り畳みジョイント（１００）。

【請求項5】

前記第２収容キャビティ（２０）は、周方向において所定の角度だけ互いに離間して配置される少なくとも２つの押圧部（２２１、２２２）を備えている、請求項４に記載の折り畳みジョイント（１００）。

【請求項6】

前記ロック部材（４）は、前記枢軸（３）に外嵌され、前記ロック部材（４）は、周方向に互いに離間して配置される第１歯群（４２１）及び第２歯群（４２２）と、径方向において互いに対向し、前記第１歯群（４２１）と前記第２歯群（４２２）との間に配置される第１接続部（４２３）及び第２接続部（４２４）とを備え、前記第１係合部（１１）及び前記第２係合部（２１）は各々、前記第１歯群（４２１）及び前記第２歯群（４２２）と係合するための複数の係合歯（１１１、１１２、２１１、２１２）を含み、
前記少なくとも１つの干渉回避部（４１）は、前記第１接続部（４２３）に備えられる第１干渉回避部（４１１）を含み、前記少なくとも１つの押圧部（２２）は、前記ロック部材（４）が前記第１ロック位置にあるときに前記第１干渉回避部（４１１）と協働し、前記ロック部材（４）が前記第２ロック位置にあるときに前記第２接続部（４２４）の端面（４ａ）に押し付けられる第１押圧部（２２１）を含む、請求項４又は５に記載の折り畳みジョイント（１００）。

【請求項7】

前記第１干渉回避部（４１１）は、前記第１接続部（４２３）に形成された平面部であり、前記第１押圧部（２２１）は、前記第２収容キャビティ（２０）の底壁（２０１）から軸方向に延びる少なくとも１つの突起を含む、請求項６に記載の折り畳みジョイント（１００）。

【請求項8】

前記少なくとも１つの干渉回避部（４１）は、前記第２接続部（４２４）の少なくとも１つの周方向端部に配置される第２干渉回避部（４１２）を更に備え、前記少なくとも１つの押圧部（２２）は、前記ロック部材（４）が前記第１ロック位置にあるときに前記第２干渉回避部（４１２）と協働し、前記ロック部材（４）が前記第２ロック位置にあるときに前記第１接続部（４２３）の端面（４ｂ）に押し付けられる第２押圧部（２２２）を更に備える、請求項６又は７に記載の折り畳みジョイント（１００）。

【請求項9】

前記第２干渉回避部（４１２）は、歯溝として形成され、前記第２押圧部（２２２）は、凸歯として形成されている、請求項８に記載の折り畳みジョイント（１００）。

【請求項10】

前記ロック部材（４）に作動可能に接続され、前記ロック部材（４）を前記ロック解除位置に切り替えるように駆動するロック解除部材（６）を更に備える、請求項４に記載の折り畳みジョイント（１００）。

【請求項11】

前記ロック解除部材（６）は、前記ロック部材（４）と前記第２収容キャビティ（２０）の底壁（２０１）との間に配置され、前記ロック解除部材（６）は、前記枢軸（３）に外嵌されるスロット孔（６０ｃ）を有し、
ガイド構造（６１、２０２）と押圧構造（６２、２０３）とは、前記ロック解除部材（６）と前記第２収容キャビティ（２０）の前記底壁（２０１）との間に配置され、前記ガイド構造は、前記枢軸（３）に対して垂直な径方向への前記ロック解除部材（６）の移動をガイドするように構成され、前記押圧構造は、前記ロック解除部材（６）が径方向へ移動すると、前記ロック解除部材（６）を前記枢軸（３）の軸方向に移動させるように構成されている、請求項１０に記載の折り畳みジョイント（１００）。

【請求項12】

前記ロック解除部材（６）に結合され、前記ロック解除部材（６）を引っ張って径方向に移動させるための引っ張りケーブル（７）を更に備える、請求項１１に記載の折り畳みジョイント（１００）。

【請求項13】

前記押圧構造は、前記第２収容キャビティ（２０）の底壁（２０１）から軸方向に延びる押圧柱（２０３）と、
前記ロック解除部材（６）に形成され、前記押圧柱（２０３）の自由端に当接するように構成される押圧面（６２）と
備える、請求項１１又は１２に記載の折り畳みジョイント（１００）。

【請求項14】

第１チューブ（９１）と第２チューブ（９２）とを含むベビーカーフレームを備え、
前記第１チューブ（９１）と前記第２チューブ（９２）とが、請求項１から１３のいずれか一項に記載の折り畳みジョイント（１００）によって連結されている、チャイルドキャリア（９００）。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本出願は、２０２１年１０月２２日に出願された中国特許出願第202111235808.4号の優先権を主張するものであり、発明の名称は「折り畳みジョイント及びチャイルドキャリア」であり、その全内容は参照により本明細書に組み込まれる。

【0002】

本開示は、チャイルドキャリアの技術分野に関する。より詳細には、本開示は、折り畳みジョイント及びチャイルドキャリアに関する。

【0003】

子供用ベビーカーは、子供を抱っこする人の屋外活動を支援することができる。保管と持ち運びを支援するため、子供用ベビーカーは、通常、折り畳み可能に設計されている。このように、子供用ベビーカーは、使用される際には展開状態である。子供用ベビーカーは、子供用ベビーカーを使用しない際、保管又は持ち運びを便利するために折り畳むことができる。

【0004】

従来の子供用ベビーカーは、前輪支持フレームと後輪支持フレームとが前後方向に接近するだけでなく、ハンドルフレームと背もたれフレームとが上下方向に接近して折り畳むことができため、折り畳まれた子供用ベビーカーの占有スペースが小さくなる。ロック機構は、通常、ハンドルフレームと背もたれフレームとの間に備えられる。ハンドルフレーム及び背もたれフレームは、ロック機構に対して回動して折りたたみ又は展開できるように構成されている。ロック機構は、ハンドルフレーム及び背もたれフレームを折り畳み状態又は展開状態でロックするように構成されている。ロック機構に操作可能に接続されたロック解除ボタンは、通常、ハンドルフレームに設けられている。ロック解除ボタンを操作することにより、ハンドルフレームと背もたれフレームとの間の相対位置のロック状態を、ロック機構を介してユーザが変更することができ、ハンドルフレームと背もたれフレームとを折り畳み状態又は展開状態のいずれかにすることができる。

【0005】

本開示は、折り畳みジョイントの操作利便性を向上させる折り畳みジョイント、及び、それを用いたチャイルドキャリアを提供することを目的とする。

【0006】

一態様において、本開示は、折り畳みジョイントを提供する。この折り畳みジョイントは、第１収容キャビティを有し、第１収容キャビティが第１係合部を内部に備える第１ホルダ本体と、枢軸を介して第１ホルダ本体に回動可能に接続され、第２収容キャビティを有し、第２収容キャビティが第２係合部を内部に備える第２ホルダ本体と、第１収容キャビティと第２収容キャビティとによって画定される空間に取り付けられ、ロック解除位置、第１ロック位置、及び第２ロック位置を有するロック部材と、第１収容キャビティ内に配置され、ロック部材に軸力を加える弾性部材とを備え、ロック部材がロック解除位置にあるとき、ロック部材は、第２係合部から離間するように、第１収容キャビティ内に後退して第１係合部と係合し、それにより、第１ホルダ本体と第２ホルダ本体との間の枢軸を中心とする相対回転が可能になり、ロック部材が第１ロック位置又は第２ロック位置にあるとき、ロック部材は、弾性部材によって駆動されて第２収容キャビティ内に部分的に突出して第１係合部及び第２係合部と同時に係合し、第１ホルダ本体と第２ホルダ本体とが第１相対位置又は第２相対位置でロックされる。第１ロック位置において第２係合部と係合するロック部材の軸方向の係合深さを第１深さとして定義し、第２ロック位置において第２係合部と係合するロック部材の軸方向の係合深さを第２深さと定義し、第２深さは第１深さよりも小さい。

【0007】

本開示によるいくつかの実施形態において、ロック部材が第２ロック位置にあるとき、第１係合部と係合するロック部材の軸方向の係合深さは、第４深さであってもよく、第４深さは、第２深さよりも大きい。

【0008】

本開示によるいくつかの実施形態において、第２深さは、第２ホルダ本体に加えられるトルクが所定値より大きい場合に、第２係合部がロック部材に対して滑ることを可能にするように構成されてもよい。

【0009】

本開示によるいくつかの実施形態では、第２収容キャビティは、少なくとも1つの押圧部を内部に備えてもよく、ロック部材は、少なくとも1つの干渉回避部を備える。

【0010】

本開示によるいくつかの実施形態では、ロック部材が第１ロック位置にあるとき、少なくとも１つの押圧部は、第２係合部と係合するロック部材の軸方向の係合深さが第１深さとなるように、少なくとも１つの干渉回避部と協働してもよく、ロック部材が第２ロック位置にあるとき、少なくとも１つの押圧部は、ロック部材の端面に押し付けられて、第２係合部と係合するロック部材の軸方向の係合深さを第２深さに制限してもよい。

【0011】

本開示によるいくつかの実施形態では、第２収容キャビティは、周方向において所定の角度だけ互いに離間して配置される少なくとも２つの押圧部を備えてもよい。

【0012】

本開示によるいくつかの実施形態では、ロック部材は、枢軸に外嵌されてもよく、周方向に互いに離間して配置される第１、第２の歯群と、径方向において互い対向し、第１歯群と第２歯群との間に配置される第１接続部及び第２接続部とを含んでもよい。第１係合部及び第２係合部は各々、第１歯群及び第２歯群と係合するための複数の係合歯を含み、少なくとも１つの干渉回避部は、第１接続部に設けられる第１干渉回避部を含んでもよく、少なくとも１つの押圧部は、ロック部材が第１ロック位置にあるときに第１干渉回避部と協働し、ロック部材が第２ロック位置にあるときに第２接続部の端面に押し付けられる第１押圧部を含んでもよい。

【0013】

本開示によるいくつかの実施形態では、第１干渉回避部は、第１接続部に形成された平面部であってもよく、第１押圧部は、第２収容キャビティの底壁から軸方向に延びる少なくとも1つの突起を含んでもよい。

【0014】

本開示によるいくつかの実施形態において、少なくとも１つの干渉回避部は、第２接続部の少なくとも１つの周方向端部に配置される第２干渉回避部を更に含んでもよく、少なくとも１つの押圧部は、ロック部材が第１ロック位置にあるときに第２干渉回避部と協働し、ロック部材が第２ロック位置にあるときに第１接続部の端面に押し付けられる第２押圧部を更に含んでもよい。

【0015】

本開示によるいくつかの実施形態において、第２干渉回避部は、歯溝として形成されてもよく、第２押圧部は、凸歯として形成されてもよい。

【0016】

本開示によるいくつかの実施形態では、折り畳みジョイントは、ロック部材に作動可能に接続され、ロック部材をロック解除位置に切り替えるように駆動するロック解除部材を更に含んでもよい。

【0017】

本開示によるいくつかの実施形態では、ロック解除部材は、ロック部材と第２収容キャビティの底壁との間に配置されてもよく、ロック解除部材は、枢軸に外嵌されるスロット孔を有してもよく、ガイド構造と押圧構造とは、ロック解除部材と第２収容キャビティの底壁との間に配置される。ガイド構造は、枢軸に対して垂直な径方向へのロック解除部材の移動をガイドするように構成されていてもよく、押圧構造は、ロック解除部材が径方向に移動すると、ロック解除部材を枢軸の軸方向に移動させるように構成されていてもよい。

【0018】

本開示によるいくつかの実施形態では、折り畳みジョイントは、ロック解除部材に結合され、ロック解除部材を引っ張って径方向に移動させるための引っ張りケーブルを更に含む。

【0019】

本開示によるいくつかの実施形態では、押圧構造は、第２収容キャビティの底壁から軸方向に延びる押圧柱と、ロック解除部材上に形成され、押圧柱の自由端に当接するように構成される押圧面とを含む。

【0020】

別の態様において、本開示は、チャイルドキャリアを更に備える。チャイルドキャリアのベビーカーフレームは、第１チューブと第２チューブとを含み、第１チューブと第２チューブとは、上述の折り畳みジョイントによって連結される。

【0021】

本開示によって提供される折り畳みジョイントにおいて、ロック部材が第２ロック位置にあるとき、ロック部材と第２ホルダ本体との係合は、ロック部材と第１ホルダ本体との係合よりも弱い。この場合、第１ホルダ本体と第２ホルダ本体との間の相対位置を変更する必要がある場合には、第１ホルダ本体及び／又は第２ホルダ本体に十分なトルクを直接加えて、第２係合部がロック部材に対して滑るようにしてもよく、すなわち、ロック部材を追加的に解除することなく、第２ホルダ本体と第１ホルダ本体とを相対的に回転させることができ、これにより、折り畳みジョイントの状態遷移操作を簡略化することができる。

【図面の簡単な説明】

【0022】

【図1】本開示の実施形態に係る折り畳みジョイントを模式的に示す斜視図

【図2】図１に示す折り畳みジョイントを模式的に示す分解斜視図

【図3】本開示の実施形態に係る折り畳みジョイントにおけるロック部材を模式的に示す斜視図

【図4】本開示の実施形態に係る折り畳みジョイントにおける第２ホルダ本体を模式的に示す斜視図

【図5】本開示の実施形態に係る折り畳みジョイントを模式的に示す断面図であり、ロック部材がロック解除位置にあるときのロック部材、第１ホルダ本体及び第２ホルダ本体の相対位置関係を示すように折り畳みジョイントの様々な構成要素を簡略化して示す図

【図6】ロック部材が第１ロック位置にある本開示の実施形態に係る折り畳みジョイントを模式的に示す断面図

【図7】本開示の実施形態に係る折り畳みジョイントを模式的に示す断面図であり、ロック部材が第１ロック位置にあるときのロック部材、第１ホルダ本体及び第２ホルダ本体の相対位置関係を示すように折り畳みジョイントの様々な構成要素を簡略化して示す図

【図8】ロック部材が第２ロック位置にある本開示の実施形態に係る折り畳みジョイントにおける第２ホルダ本体、ロック部材及び弾性部材を模式的に示す斜視図

【図9】本開示の実施形態に係る折り畳みジョイントを模式的に示す軸方向断面図であり、ロック部材が第２ロック位置にあるときのロック部材、第１ホルダ本体及び第２ホルダ本体の相対位置関係を示すように折り畳みジョイントの様々な構成要素を簡略化して示す図

【図10】チャイルドキャリアが展開状態にある本開示の実施形態に係るチャイルドキャリアを模式的に示す斜視図

【図11】チャイルドキャリアが折り畳まれた状態にある本開示の実施形態に係るチャイルドキャリアを模式的に示す斜視図

【0023】

図１～図９は、本開示の実施形態による折り畳みジョイント１００の構造を模式的に示す図であり、図１０及び図１１は、本開示の実施形態による折り畳みジョイント１００が適用された本開示の実施形態によるチャイルドキャリア９００（例えば、子供用ベビーカー）を示す図である。本開示の実施形態において提供される折り畳みジョイント１００は、チャイルドキャリア９００に適用されることに限定されないことが理解され得る。本開示の実施形態におけるチャイルドキャリア９００は、例えば、子供用ベビーカーとして説明されているが、チャイルドキャリア９００は、例えば、子供用プレイヤード、子供用ハンモック等の他のタイプのキャリアであってもよい。

【0024】

図１及び図２を参照すると、折り畳みジョイント１００は、第１ホルダ本体１、第２ホルダ本体２、枢軸３、ロック部材４、及び弾性部材５を含むことができる。第１ホルダ本体１と第２ホルダ本体２とは、枢軸３を介して回動可能に接続されている。第1ホルダ本体１は、第１アーム１９を備え、又は、第１アーム１９に接続され、第２ホルダ本体２は、第２アーム２９を備え、又は、第２アーム２９に接続されていてもよい。ロック部材４は、第１ホルダ本体１と第２ホルダ本体２との間の相対回動をロックするように構成されていてもよいし、第１ホルダ本体１と第２ホルダ本体２との間の回動規制を解除するように構成されていてもよく、これにより、第１アーム１９と第２アーム２９とが必要に応じて相対回動したり、必要に応じて一定の回動角度を維持したりすることができる。弾性部材５は、ロック部材４をロック位置に維持できるように、ロック部材４に力を加えるように構成されている。

【0025】

図２、図４、及び図５を参照すると、本開示によるいくつかの実施形態において、第１ホルダ本体１は、第１収容キャビティ１０を有することができ、第１係合部１１が第１収容キャビティ１０内に配置されてもよい。第１係合部１１は、例えば、周方向に間隔を空けて配置される第１係合歯群１１１及び第２係合歯群１１２を含む。本開示において、第１係合歯群１１１及び第２係合歯群１１２の各々に含まれる係合歯の数量は、限定されない。第１ホルダ本体１の端部カバー（もしあれば）又は端面には、枢軸３が通過可能な中央孔１０ｃを備えることができる。第２ホルダ本体２は、例えば、第２係合部２１を備えことができる第２収容キャビティ２０を有する。第２係合部２１は、例えば、周方向に間隔をあけて配置される第３係合歯群２１１及び第４係合歯群２１２を含む。本開示において、第３係合歯群２１１及び第４係合歯群２１２の各々に含まれる係合歯の数量は、限定されない。第２ホルダ本体２の端部カバー（もしあれば）又は端面には、枢軸３が通過可能な中央孔２０ｃを備えてもよい。第１ホルダ本体１と第２ホルダ本体２は、中央孔１０ｃ及び２０ｃを通過する枢軸３によって回動可能に接続され、第１収容キャビティ１０と第２収容キャビティ１１とが互いに連結する。

【0026】

図５、図７及び図９を参照すると、ロック部材４は、第１収容キャビティ１０と第２収容キャビティ１１とによって共通に画定される空間に設置されていることが分かる。図２を参照すると、例えば、ロック部材４は中央孔４０ｃを有し、枢軸３は中央孔４０ｃを通過することができる。図３を参照すると、第１係合部１１及び第２係合部２１が各々歯付き構造を有する場合、これに応じてロック部材４も歯付き構造であってもよい。例えば、ロック部材４は、周方向に互いに離間する第１歯群４２１及び第２歯群４２２と、径方向において互いに対向して第１歯群４２１と第２歯群４２２との間に配置される第１接続部４２３及び第２接続部４２４とを含む。第１歯群４２１及び第２歯群４２２は、それぞれ、第１係合歯群１１１及び第２係合歯群１１２と係合するように構成されており、ロック部材４と第１ホルダ本体１との間の相対回転を防止することができるとともに、第１歯群４２１及び第２歯群４２２は、第１係合歯群１１１及び第２係合歯群１１２に対して軸方向にスライドする。更に、第１歯群４２１及び第２歯群４２２は、第３係合歯群２１１及び第４係合歯群２１２とも選択的に係合するように構成されており、第１歯群４２１及び第２歯群４２２は、第３係合歯群２１１及び第４係合歯群２１２に対して軸方向にスライド可能である。

【0027】

ロック部材４は、図５に示すロック解除位置、図７に示す第１ロック位置、及び図９に示す第２ロック位置を有することができる。弾性部材５は、第１収容キャビティ１０内に配置され、ロック部材４を第１ロック位置又は第２ロック位置に維持するために、ロック部材４に軸力を加えるように構成されている。弾性部材５は、例えば、枢軸３に外嵌されたばねであってもよい。

【0028】

図５を参照すると、ロック部材４がロック解除位置にあるとき、弾性部材５は圧縮され、ロック部材４は第１収容キャビティ１０内に後退し、ロック部材４は第２係合部２１から離間した状態で第１係合部１１のみに係合することができる。したがって、第１ホルダ本体１と第２ホルダ本体２とは、第１アーム１９と第２アーム２９との位置関係の変更の利便性のため、枢軸３を中心として相対的に回動することができる。

【0029】

図７を参照すると、ロック部材４が第１ロック位置にあるとき、ロック部材４は弾性部材５によって駆動され、第２収容キャビティ２０内に部分的に突出して第１係合部１１及び第２係合部２１の両方に係合し、それにより、第１ホルダ本体１及び第２ホルダ本体２を第１相対位置にロックする。本開示のいくつかの実施形態において、ロック部材４が第１ロック位置にあるとき、第１係合部１１と係合するロック部材４の軸方向の係合深さは、第３深さＬ３として定義され、第２係合部２１と係合するロック部材４の軸方向の係合深さは、第１深さＬ１として定義され、第３深さＬ３は、第１深さＬ１と実質的に等しい、又は、第１深さＬ１よりも大きくてもよい。

【0030】

図９を参照すると、ロック部材４が第２ロック位置にあるとき、ロック部材４は弾性部材５によって駆動され、第２収容キャビティ２０内に部分的に突出して第１係合部１１及び第２係合部２１の両方に係合し、それにより、第１ホルダ本体１及び第２ホルダ本体２を第２相対位置にロックする。本開示のいくつかの実施形態において、ロック部材４が第２ロック位置にあるとき、第１係合部１１と係合するロック部材４の軸方向の係合深さは、第４深さＬ４として定義され、第２係合部２１と係合するロック部材４の軸方向の係合深さは、第２深さＬ２として定義され、第４深さＬ４は、第２深さＬ２よりもはるかに大きい。第２深さＬ２は、上述の第１深さＬ１よりも小さいことに留意すべきである。本開示のいくつかの実施形態において、第２深さＬ２は、第２ホルダ本体２に加えられるトルクが所定値よりも大きい場合に、第２係合部２１がロック部材４に対して滑ることを可能にするように構成されている。

【0031】

上述したように、ロック部材４が第１ロック位置にあるとき、ロック部材４と第１ホルダ本体１及び第２ホルダ本体２との係合は比較的安定している。この状態で、第１ホルダ本体１と第２ホルダ本体２との相対位置を変更したい場合には、ロック部材４をロック解除位置に移動させて、第１ホルダ本体１と第２ホルダ本体２との相対位置を変更できるようにする必要がある。ロック部材４が第２ロック位置にあるとき、ロック部材４と第２ホルダ本体２との係合は、ロック部材４と第１ホルダ本体１との係合よりも弱い。この場合、第１ホルダ本体１と第２ホルダ本体２との相対位置を変更する必要がある場合には、ロック部材４をロック解除位置にする必要はない。その代わりに、第１ホルダ本体１及び／又は第２ホルダ本体２に十分なトルクを直接加えて第２係合部２１がロック部材４に対してスリップさせることができ、その結果、第２ホルダ本体２と第１ホルダ本体１とを相対的に回転させることができる。また、ロック部材４は、ロック部材４が第２ロック位置にあるときに、予めロック部材４のロック解除操作を行うことなく、第１ホルダ本体１と第２ホルダ本体２との相対位置を変更することができるので、折り畳みジョイントの状態遷移操作が簡略化される。

【0032】

上述の例では、ロック部材４は、歯の係合によって第１係合部１１及び第２係合部２１と係合したが、他の実施形態では、ロック部材４は、他の方法によって第１係合部１１及び第２係合部２１と係合し得ることが理解され得ることに留意すべきである。例えば、ロック部材４は、キー係合によって第１係合部分１１及び第２係合部２１と係合させることができる。

【0033】

本開示のいくつかの実施形態では、折り畳みジョイント１００を含む製品（例えば、チャイルドキャリア）は、安定した展開状態と、比較的安定した折り畳み状態とを有することができる。例えば、製品が展開状態にあるとき、これは製品の通常使用状態に対応する。製品が折り畳み状態にあるときは、製品の持ち運び及び保管を簡便にすることに適している。ロック部材４の第１ロック位置は、製品の展開状態に対応することができ、ロック部材４の第２ロック位置は、製品の折り畳み状態に対応することができる。このように、製品の使用時に、製品を折り畳み状態に変更する必要がある場合、製品を折り畳むことを可能にするためのロック部材４の操作が必要であり、これにより、製品が誤って折り畳まれることによる望ましくない結果を効果的に防止することができる。製品が折り畳み状態にあるとき、ユーザは、ロック部材４を追加的に操作することなく、第１アーム１９及び／又は第２アーム２９に力を加えて引くことによって、製品を折り畳み状態から展開状態に素早く変更することができ、それにより、折り畳み状態から展開状態にする製品の操作が簡素化される。

【0034】

図２～図４を参照する。ロック部材４を第１ロック位置又は第２ロック位置に維持するための解決策が提供される。例えば、第２収容キャビティ２０に少なくとも１つの押圧部２２を備え、少なくとも１つの押圧部２２に対応する少なくとも１つの干渉回避部４１をロック部材４が備えてもよい。ロック部材４が第１ロック位置にあるとき、第１ホルダ本体１と第２ホルダ本体２との相対位置は、以下の条件を満たす：押圧部２２が干渉回避部４１と協働して、第２係合部２１に係合するロック部材４の軸方向の係合深さが第１深さＬ１に達することを許容する。一方、干渉回避部４１は、押圧部２２に軸方向に移動可能な空間を提供し、ロック部材４が弾性部材５の駆動を受けて第２収容キャビティ２０内に突出している間、押圧部２２から軸方向の抵抗を受けないようにする。ロック部材４が第２ロック位置にあるとき、第２ホルダ本体２と第１ホルダ本体１とが互いに回転できるようにするためには、第１ホルダ本体１と第２ホルダ本体２との相対位置は、以下の条件を満たしていればよい：干渉回避部４１と押圧部２２とが周方向にオフセットしている。ロック部材４が弾性部材５による駆動を受けて第２収容キャビティ２０内に突出している間、押圧部２２はロック部材４の端面を押圧してロック部材４が第２収容キャビティ２０内に更に突出することを規制し、これにより、ロック部材４の第２係合部２１と係合する軸方向の係合深さが第２深さＬ２に制限される。

【0035】

押圧部２２及び干渉回避部４１の数量及び／又は形状が異なる様々な実施形態があり得ることを理解されたい。本開示のいくつかの実施形態では、少なくとも２つの押圧部２２が、周方向に所定の角度だけ互いに離間して配置されて第２収容キャビティ２０に設けられてもよい。ロック部材４が第２ロック位置にあるとき、少なくとも２つの押圧部２２は、ロック部材４をよりバランスよく支持することができる。

【0036】

図３、図４、図６及び図９を参照すると、少なくとも１つの干渉回避部４１は、第１接続部４２３に備えられる第１干渉回避部４１１を含んでよく、第１干渉回避部４１１は、例えば、第１接続部４２３に形成された平面部であってもよい。少なくとも１つの押圧部２２は、第１押圧部２２１を含んでもよく、第１押圧部２２１は、例えば、第２収容キャビティ２０の底壁２０１から軸方向に延びる少なくとも１つの突起を含んでもよい。本実施形態では、第１押圧部２２１は、例えば、２つの隣接する歯状突起を含む。加えて、少なくとも１つの干渉回避部４１は、例えば、第２接続部４２４の少なくとも１つの周方向端部に形成された第２干渉回避部４１２を更に含んでもよい。第２干渉回避部４１２は、例えば、歯溝であってもよい。また、少なくとも１つの押圧部２２は、例えば、第３係合歯群２１１及び／又は第４係合歯群２１２に隣接する凸歯であり得る第２押圧部２２２を含んでもよい。

【0037】

図６を参照すると、ロック部材４が第１ロック位置にあるとき、第１押圧部２２１及び第２押圧部２２２は、それぞれ第１干渉回避部４１１及び第２干渉回避部４１２と協働する。具体的には、第１押圧部２２１は、第１干渉回避部４１１によって確保された空間にあり、第２押圧部２２２は、第２干渉回避部４１２によって確保された空間にあり、第１押圧部２２１及び第２押圧部２２２は、ロック部材４に力を及ぼさない。加えて、第１係合歯群１１１及び第３係合歯群２１１は、第１歯群４２１と係合している。第２係合歯群１１２及び第４係合歯群２１２は、第２歯群４２２と係合している。図7に示すように、ロック部材４は、弾性部材５の復元力を受けて第１収容キャビティ１０から第２収容キャビティ２０へ移動し、ロック部材４と第２係合部２１との間の係合深さが第１深さＬ１となる。

【0038】

図３及び図８を参照すると、ロック部材４が第２ロック位置にあるとき、第１押圧部２２１は第２接続部４２４の端面４ａを押圧し、第２押圧部２２２は第１接続部４２３の端面４ｂを押圧する。更に、第１係合歯群１１１と第４係合歯群２１２とが第１歯群４２１に係合し、第２係合歯群１１２と第３係合歯群２１１とが第２歯群４２２に係合する。図９を参照すると、第２係合部２１と係合するロック部材４の係合深さは、弾性部材５、第１押圧部２２１及び第２押圧部２２２の作用により、第２深さＬ２に規制される。

【0039】

なお、押圧部２２及び干渉回避部４１の実施形態は、第２ロック位置おける第２係合部２１と係合するロック部材４の係合深さが、第１ロック位置において第２係合部２１と係合するロック部材４の係合深さよりも小さく、ロック部材４を追加的に操作することなく第１ホルダ本体１と第２ホルダ本体２との相対回動を実現できれば、上述した例に限定されないことを理解されたい。

【0040】

図２、図５、図７及び図９を参照すると、ロック部材４を解除するための形態も本実施形態に示されている。折り畳みジョイント１００は、ロック部材４を駆動してロック解除位置に移動させるために、ロック部材４に作動可能に接続されたロック解除部材６を更に含んでもよい。例えば、本開示のいくつかの実施形態では、ロック解除部材６は、第２収容キャビティ２０内において、ロック部材４と第２収容キャビティ２０の底壁２０１との間に配置されてもよい。ロック解除部材６は、枢軸３に外嵌されるスロット孔６０ｃを有してもよい。更に、ロック解除部材６の移動は、ガイド構造と押圧構造とによってアシストされる。一実施形態では、ガイド構造及び押圧構造は、ロック解除部材６と第２収容キャビティ２０の底壁２０１との間に設けられてもよい。ガイド構造は、枢軸３に対して垂直な径方向へのロック解除部材６の移動をガイドするように構成されており、ロック解除部材６は、例えば、ロック解除部材６に接続された引っ張りケーブル７が引っ張られることにより、径方向に移動することができる。押圧構造は、ロック解除部材６が径方向に移動すると、ロック解除部材６を枢軸３の軸方向に移動させるように構成され、ロック部材４に対してロック解除部材６がロック解除圧力を付与したり付与しなかったりすることができる。

【0041】

図２及び図４を参照すると、本開示のいくつかの実施形態において、ガイド構造は、平行に配置される２つのガイド側壁２０２と、平行に配置される２つのスライド壁６１とを含んでもよい。ガイド側壁２０２は、第２収容キャビティ２０に形成され、スライド壁６１は、ロック解除部材６の壁に形成され、ロック解除部材６の径方向への移動をガイドするように、２つのガイド側壁２０２とそれぞれスライド係合可能に構成される。

【0042】

図２、図５、図７及び図９を参照すると、本開示のいくつかの実施形態では、押圧構造は、押圧柱２０３及び押圧面６２を含んでもよい。押圧柱２０３は、例えば、第２収容キャビティ２０の底壁２０１から軸方向に延びている。押圧面６２は、ロック解除部材６に形成され、押圧柱２０３の自由端に対して当接するように構成されている。このようにして、引っ張りケーブル７を引っ張ることによってロック解除部材６を径方向に移動させると、ロック解除部材６は、押圧面６２と押圧柱２０３との協働によって、弾性部材５の弾性力に抗してロック部材４を押圧し、ロック部材４をロック解除位置に切り替えてもよい。ロック解除部材６に作用していた引っ張りケーブル７の引っ張り力が解除されると、弾性部材５は、ロック部材４を介してロック解除部材６に力を作用させ、押圧面６２と押圧柱２０３との協働によってロック解除部材６を元に戻す。

【0043】

本開示の他の実施態様において、ロック解除部材６は、実用的な要件に従ってロック部材４のロックを解除することができ、ロック部材４のロックに影響を与えない限り、異なる構造又は機構を有していてもよく、そのような他の実施態様は、本明細書において詳細に例示されないことを理解されたい。更に、引っ張りケーブル７を介してロック解除部材６を操作してロック部材４を解除する解決策も先行技術に含まれており、その詳細は省略する。

【0044】

図１０及び図１１を参照すると、本開示の実施形態に従って提供されるチャイルドキャリア９００が示されている。チャイルドキャリア９００は、例えば、子供用ベビーカーであってもよく、子供用ベビーカーのベビーカーフレームは、第１チューブ９１及び第２チューブ９２を含む。第１チューブ９１は、例えば、下部サポートチューブであってもよく、第２チューブ９２は、例えば、ハンドルチューブであってもよい。第１チューブ９１と第２チューブ９２とは、上述した折り畳みジョイント１００によって連結される。第１チューブ９１は、第１ホルダ本体１に接続され、第２チューブ９２は、第２ホルダ本体２に接続される。詳しくは、第１チューブ９１は第１アーム１９に外嵌され、第２チューブ９２は第２アーム２９に外嵌されてもよい。また、操作部材９０は、第２チューブ９２に備えられてもよく、ユーザが操作部材９０を押してロック部材４のロックを解除するようにしてもよい。例えば、本開示のいくつかの実施形態において、ユーザが操作部材９０を押すと、引っ張りケーブル７が引っ張られてロック解除部材６によってロック部材４が解除されてもよい。

【0045】

以上の説明によれば、図１０に示すように、子供用ベビーカーが展開状態にあるとき、ロック部材４は第１ロック位置にあり、外力によって子供用ベビーカーが誤って折り畳まれることは容易ではない。ユーザが操作部材９０を押してロック部材４を解除した後、図１１に示すように、子供用ベビーカーを折り畳んで折り畳み状態にすることができる。この状態では、ロック部材４は第２ロック位置にあり、子供用ベビーカーの保管及び運搬に便利である。子供用ベビーカーを再び展開する必要がある場合、ユーザは、操作部材９０を押すことなく、ハンドルチューブを直接引くことができ、ベビーカーフレームを便利に開くことができる。

【0046】

本開示のいくつかの実施形態では、子供用ベビーカーに適用される折り畳みジョイント１００の押圧部２２は、例えば、第３係合歯群２１１及び第４係合歯群２１２よりも、０．６ｍｍ～１ｍｍ低い。したがって、第２深さＬ２は、０．６ｍｍ～１ｍｍの範囲内である。このように、ロック部材４が第２ロック位置にあるとき、ロック部材４と第２ホルダ本体２との係合は、ベビーカーフレームが誤って展開されることを防止するだけでなく、大きなトルクを受けたときにベビーカーフレームを直接展開できることを保証することもできる。

【0047】

上述した実施形態における各技術的特徴は、任意に組み合わせることができる。簡略化のため、上述の実施形態における各技術的特徴の可能な全ての組み合わせが記載されているわけではない。しかしながら、これらの技術的特徴の組み合わせは、互いに矛盾しない限り、本明細書の範囲内であると考えられるべきである。

【0048】

上述した実施形態は、本開示のいくつかの実施形態に過ぎず、説明はより具体的かつ詳細であるが、したがって、本出願の範囲を限定するものと解釈されるべきではない。当業者であれば、本開示の概念から逸脱することなく、様々な変形及び修正を行うことができ、その全てが本開示の範囲内に含まれることに留意すべきである。したがって、本発明特許の保護範囲は、添付の特許請求の範囲によって規定されるべきである。

【符号の説明】

【0049】

１００ 折り畳みジョイント
１ 第１ホルダ本体
１０ 第１収容キャビティ
１０ｃ 中央孔
１１ 第１係合部
１１１ 第１係合歯群
１１２ 第２係合歯群
１９ 第１アーム
２ 第２ホルダ本体
２０ 第２収容キャビティ
２０ｃ 中央孔
２０１ 底壁
２０２ ガイド側壁
２０３ 押圧柱
２１ 第２係合部
２１１ 第３係合歯群
２１２ 第４係合歯群
２２ 押圧部
２２１ 第１押圧部
２２２ 第２押圧部
２９ 第２アーム
３ 枢軸
４ ロック部材
４ａ 端面
４ｂ 端面
４０ｃ 中央孔
４１ 干渉回避部
４１１ 第１干渉回避部
４１２ 第２干渉回避部
４２１ 第１歯群
４２２ 第２歯群
４２３ 第１接続部
４２４ 第２接続部
５ 弾性部材
６ ロック解除部材
６０ｃ スロット孔
６１ スライド壁
６２ 押圧面
７ 引っ張りケーブル
９００ チャイルドキャリア
９０ 操作部材
９１ 第１チューブ
９２ 第２チューブ
Ｌ１ 第１深さ
Ｌ２ 第２深さ
Ｌ３ 第３深さ
Ｌ４ 第４深さ

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【手続補正書】

【提出日】2024-06-11

【手続補正1】

【補正対象書類名】特許請求の範囲

【補正対象項目名】全文

【補正方法】変更

【補正の内容】

【特許請求の範囲】

【請求項1】

第１ホルダ本体と、
前記第１ホルダ本体に軸方向を中心として回動可能に接続される第２ホルダ本体と、
第１ロック位置、及び第２ロック位置を有するロック部材と
を備え、
前記ロック部材が前記第１ロック位置にある場合の前記第２ホルダ本体と係合する前記ロック部材の軸方向の係合深さを第１深さとして定義し、前記ロック部材が前記第２ロック位置にある場合の前記第２ホルダ本体と係合する前記ロック部材の軸方向の係合深さを第２深さとして定義し、前記第２深さが前記第１深さよりも小さい、折り畳みジョイント。

【請求項2】

前記第１ホルダ本体が第１収容キャビティを有し、前記第１収容キャビティは、第１係合部を内部に備え、前記第２ホルダ本体は、第２収容キャビティを有し、前記第２収容キャビティは、第２係合部を内部に備え、前記ロック部材は、前記第１収容キャビティによって画定される空間に取り付けられ、前記ロック部材が前記第１ロック位置又は前記第２ロック位置にあるとき、前記第２係合部と係合し、
前記折り畳みジョイントは、前記第１収容キャビティ内に配置され、前記ロック部材に軸力を加えるように構成された弾性部材を更に備え、前記ロック部材が前記第１ロック位置又は前記第２ロック位置にあるとき、前記ロック部材は、前記弾性部材によって駆動されて前記第２収容キャビティ内に部分的に突出して前記第１係合部及び前記第２係合部と同時に係合し、前記第１ホルダ本体及び前記第２ホルダ本体は、第１相対位置又は第２相対位置でロックされる、請求項１に記載の折り畳みジョイント。

【請求項3】

前記ロック部材が前記第２ロック位置にあるとき、前記第１ホルダ本体と係合する前記ロック部材の軸方向の係合深さは第４深さであり、前記第４深さは前記第２深さよりも大きい、又は、
前記第２深さは、前記第２ホルダ本体に加えられるトルクが所定値よりも大きい場合に、前記第２ホルダ本体が前記ロック部材に対して滑ることを可能にするように構成され、
又は、
前記第２深さは、０．６ｍｍ～１ｍｍの範囲内である、請求項１又は２に記載の折り畳みジョイント。

【請求項4】

前記第２ホルダ本体は、少なくとも１つの押圧部を内部に備え、
前記ロック部材は、少なくとも１つの干渉回避部を備え、
前記ロック部材が前記第１ロック位置にあるとき、前記少なくとも１つの押圧部は、前記第２ホルダ本体と係合する前記ロック部材の前記軸方向の係合深さが前記第１深さとなるように前記少なくとも１つの干渉回避部と協働し、
前記ロック部材が前記第２ロック位置にあるとき、前記少なくとも１つの押圧部は、前記ロック部材の端面に押し付けられて、前記第２ホルダ本体と係合する前記ロック部材の前記軸方向の係合深さを前記第２深さに制限する、請求項１又は２に記載の折り畳みジョイント。

【請求項5】

前記第２ホルダ本体は、周方向において所定の角度だけ互いに離間して配置された少なくとも２つの押圧部を備えている、請求項４に記載の折り畳みジョイント。

【請求項6】

前記ロック部材は、径方向において互いに対向する第１接続部及び第２接続部を備え、
前記少なくとも１つの干渉回避部は、前記第１接続部に備えられた第１干渉回避部を含み、前記少なくとも１つの押圧部は、前記ロック部材が前記第１ロック位置にあるときに前記第１干渉回避部と協働し、前記ロック部材が前記第２ロック位置にあるときに前記第２接続部の端面に押し付けられる第１押圧部を含む、請求項４に記載の折り畳みジョイント。

【請求項7】

前記第１干渉回避部は、前記第１接続部に形成された平面部であり、前記第１押圧部は、軸方向に延びる少なくとも１つの突起を含む、請求項６に記載の折り畳みジョイント。

【請求項8】

前記少なくとも１つの干渉回避部は、前記第２接続部の少なくとも１つの周方向端部に配置された第２干渉回避部を更に備え、前記少なくとも１つの押圧部は、前記ロック部材が前記第１ロック位置にあるときに前記第２干渉回避部と協働し、前記ロック部材が前記第２ロック位置にあるときに前記第１接続部の端面に押し付けられる第２押圧部を更に備える、請求項６に記載の折り畳みジョイント。

【請求項9】

前記第２干渉回避部は、歯溝として形成され、前記第２押圧部は、凸歯として形成されている、請求項８に記載の折り畳みジョイント。

【請求項10】

前記ロック部材は、ロック解除位置を更に備え、前記ロック部材が前記ロック解除位置にあるとき、前記ロック部材は、前記第２ホルダ本体から外れるように、前記第１ホルダ本体内に後退して前記第１ホルダ本体と係合し、それにより、前記第１ホルダ本体と前記第２ホルダ本体との間の前記軸方向を中心とする相対回転が可能になり、
前記折り畳みジョイントは、前記ロック部材に作動可能に接続され、前記ロック部材を前記ロック解除位置に切り替えるように駆動するロック解除部材を更に備える、請求項１又は２に記載の折り畳みジョイント。

【請求項11】

前記ロック解除部材は、前記ロック部材と前記第２ホルダ本体との間に配置され、
ガイド構造と押圧構造とは、前記ロック解除部材と前記第２ホルダ本体との間に配置され、前記ガイド構造は、前記軸方向に対して垂直な径方向への前記ロック解除部材の移動をガイドするように構成され、前記押圧構造は、前記ロック解除部材が径方向へ移動すると、前記ロック解除部材を前記軸方向に移動させるように構成されている、請求項１０に記載の折り畳みジョイント。

【請求項12】

前記折り畳みジョイントは、前記ロック解除部材に結合され、前記ロック解除部材を引っ張って径方向に移動させるための引っ張りケーブルを更に備える、又は、
前記押圧構造は、前記第２ホルダ本体から前記軸方向に延びる押圧柱と、
前記ロック解除部材に形成され、前記押圧柱の自由端に当接するように構成された押圧面とを備える、請求項１１に記載の折り畳みジョイント。

【請求項13】

前記ロック部材は、周方向に互いに離間して配置され、前記第１接続部と前記第２接続部との間に位置する第１歯群と第２歯群とを備え、
前記第２ホルダ本体は、前記第１歯群及び前記第２歯群と係合する複数の係合歯を含み、前記第２ホルダ本体の押圧部は、前記第２ホルダ本体の複数の係合歯よりも低い、又は
前記第１ホルダ本体は、周方向に互いに離間して配置される第１係合歯群及び第２係合歯群を含み、前記第２ホルダ本体は、周方向に互いに離間して配置される第３係合歯群及び第４係合歯群を含み、前記第１押圧部は、前記第３係合歯群と前記第４係合歯群との間に位置し 、
前記ロック部材が前記第１ロック位置にあるとき、前記第１係合歯群及び前記第３係合歯群が前記第１歯群と係合するとともに、前記第２係合歯群及び前記第４係合歯群が前記第２歯群と係合し、
前記ロック部材が前記第２ロック位置にあるとき、前記第１係合歯群及び前記第４係合歯群が前記第１歯群と係合するとともに、前記第２係合歯群及び前記第３係合歯群が前記第２歯群と係合する、請求項８に記載の折り畳みジョイント。

【請求項14】

第１チューブ及び第２チューブを含むベビーカーフレームを備え、
前記第１チューブと前記第２チューブとが、請求項１又は２に記載の折り畳みジョイントによって連結されている、チャイルドキャリア。

【手続補正2】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００２５

【補正方法】変更

【補正の内容】

【0025】

図２、図４、及び図５を参照すると、本開示によるいくつかの実施形態において、第１ホルダ本体１は、第１収容キャビティ１０を有することができ、第１係合部１１が第１収容キャビティ１０内に配置されてもよい。第１係合部１１は、例えば、周方向に間隔を空けて配置される第１係合歯群１１１及び第２係合歯群１１２を含む。本開示において、第１係合歯群１１１及び第２係合歯群１１２の各々に含まれる係合歯の数量は、限定されない。第１ホルダ本体１の端部カバー（もしあれば）又は端面には、枢軸３が通過可能な中央孔１０ｃを備えることができる。第２ホルダ本体２は、例えば、第２係合部２１を備えことができる第２収容キャビティ２０を有する。第２係合部２１は、例えば、周方向に間隔をあけて配置される第３係合歯群２１１及び第４係合歯群２１２を含む。本開示において、第３係合歯群２１１及び第４係合歯群２１２の各々に含まれる係合歯の数量は、限定されない。第２ホルダ本体２の端部カバー（もしあれば）又は端面には、枢軸３が通過可能な中央孔２０ｃを備えてもよい。第１ホルダ本体１と第２ホルダ本体２は、中央孔１０ｃ及び２０ｃを通過する枢軸３によって回動可能に接続され、第１収容キャビティ１０と第２収容キャビティ２０とが互いに連結する。

【手続補正3】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００２６

【補正方法】変更

【補正の内容】

【0026】

図５、図７及び図９を参照すると、ロック部材４は、第１収容キャビティ１０と第２収容キャビティ２０とによって共通に画定される空間に設置されていることが分かる。図２を参照すると、例えば、ロック部材４は中央孔４０ｃを有し、枢軸３は中央孔４０ｃを通過することができる。図３を参照すると、第１係合部１１及び第２係合部２１が各々歯付き構造を有する場合、これに応じてロック部材４も歯付き構造であってもよい。例えば、ロック部材４は、周方向に互いに離間する第１歯群４２１及び第２歯群４２２と、径方向において互いに対向して第１歯群４２１と第２歯群４２２との間に配置される第１接続部４２３及び第２接続部４２４とを含む。第１歯群４２１及び第２歯群４２２は、それぞれ、第１係合歯群１１１及び第２係合歯群１１２と係合するように構成されており、ロック部材４と第１ホルダ本体１との間の相対回転を防止することができるとともに、第１歯群４２１及び第２歯群４２２は、第１係合歯群１１１及び第２係合歯群１１２に対して軸方向にスライドする。更に、第１歯群４２１及び第２歯群４２２は、第３係合歯群２１１及び第４係合歯群２１２とも選択的に係合するように構成されており、第１歯群４２１及び第２歯群４２２は、第３係合歯群２１１及び第４係合歯群２１２に対して軸方向にスライド可能である。

【国際調査報告】