特表 2025-503984 圧縮機及び冷却機器

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公表特許公報(A)

(11)【公表番号】

(43)【公表日】2025-02-06

(54)【発明の名称】圧縮機及び冷却機器

(51)【国際特許分類】

   F04B 39/10 20060101AFI20250130BHJP

   F04B 39/00 20060101ALI20250130BHJP

   F04B 39/12 20060101ALI20250130BHJP

【ＦＩ】

F04B39/10 L

F04B39/00 B

F04B39/12 101B

【審査請求】有

【予備審査請求】未請求

(21)【出願番号】P 2024544529

(86)(22)【出願日】2022-05-30

(85)【翻訳文提出日】2024-07-25

(86)【国際出願番号】 CN2022095996

(87)【国際公開番号】W WO2023155331

(87)【国際公開日】2023-08-24

(31)【優先権主張番号】202210155326.6

(32)【優先日】2022-02-18

(33)【優先権主張国・地域又は機関】CN

(81)【指定国・地域】

(71)【出願人】

【識別番号】518056542

【氏名又は名称】安徽美芝制冷設備有限公司

【氏名又は名称原語表記】ＡＮＨＵＩ ＭＥＩＺＨＩ ＣＯＭＰＲＥＳＳＯＲ ＣＯ．，ＬＴＤ．

【住所又は居所原語表記】Ｎｏ．４１８ Ｃａｉｈｏｎｇ Ｒｏａｄ，Ｈｅｆｅｉ Ｈｉｇｈ ａｎｄ Ｎｅｗ Ｔｅｃｈｎｉｃａｌ Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ Ｄｉｓｔｒｉｃｔ，Ｈｅｆｅｉ，Ａｎｈｕｉ ２３００３１，ＣＨＩＮＡ

(74)【代理人】

【識別番号】100112656

【弁理士】

【氏名又は名称】宮田 英毅

(74)【代理人】

【識別番号】100089118

【弁理士】

【氏名又は名称】酒井 宏明

(72)【発明者】

【氏名】黄剛

(72)【発明者】

【氏名】張洋洋

(72)【発明者】

【氏名】汪坤

(72)【発明者】

【氏名】晏子涵

(72)【発明者】

【氏名】馬涛

【テーマコード（参考）】

3H003

【Ｆターム（参考）】

3H003AA02

3H003AB03

3H003AC03

3H003CB02

3H003CC06

3H003CD03

3H003CD07

(57)【要約】

本願は、圧縮機及び冷却機器を開示し、圧縮機は、シリンダーボディと、ピストンコンポーネントと、を含み、シリンダーボディのシリンダーカバーに第１の吸気孔が設置され、ピストンは、可動ストロークにおいてシリンダーボディのシリンダーカバーに近い上死点と、シリンダーボディのシリンダーカバーから遠い下死点と、を有し、上死点と下死点との間の距離はＳであり、シリンダーボディ又はピストンに第２の吸気孔が設置され、第２の吸気孔は、ピストンが設定位置まで動いたときに作動室と連通するように設置され、設定位置では、ピストンと上死点との距離はＬ１であり、且つＬ１＞０．５Ｓである。
【選択図】図２

【特許請求の範囲】

【請求項1】

シリンダーボディであって、前記シリンダーボディのシリンダーカバーには、第１の冷却流路と連通するための第１の吸気孔が設置されるシリンダーボディと、
ピストンコンポーネントであって、前記シリンダーボディ内に可動に設置されたピストンを含み、前記ピストンと前記シリンダーボディの底部との間に作動室が形成され、前記ピストンは、可動ストロークにおいて前記シリンダーボディのシリンダーカバーに近い上死点と、前記シリンダーボディのシリンダーカバーから遠い下死点と、を有し、前記上死点と前記下死点との間の距離は、Ｓであるピストンコンポーネントと、を含み、
前記シリンダーボディ又は前記ピストンには、第２の冷却流路と連通するように設置されるための第２の吸気孔が設置され、前記第２の吸気孔は、前記ピストンが設定位置まで動いたときに前記作動室と連通するように設置され、前記設定位置では、前記ピストンと前記上死点との距離はＬ１であり、且つＬ１＞０．５Ｓである、圧縮機。

【請求項2】

前記シリンダーボディの側壁に第２の吸気孔が貫設され、
前記第２の吸気孔と前記上死点との距離はＬ２であり、且つＬ２＞０．５Ｓである、請求項１に記載の圧縮機。

【請求項3】

前記ピストンが前記上死点に位置するとき、前記ピストンの側壁は、前記第２の吸気孔を遮蔽して密封する、請求項２に記載の圧縮機。

【請求項4】

前記第２の吸気孔は丸孔である、請求項２に記載の圧縮機。

【請求項5】

前記第２の吸気孔の孔径はＤ１であり、Ｄ１≦６ｍｍである、請求項２に記載の圧縮機。

【請求項6】

前記圧縮機は、前記第１の冷却流路と前記第１の吸気孔とを連通するための第１の吸気管と、前記第２の冷却流路と前記第２の吸気孔とを連通するための第２の吸気管と、をさらに含む、請求項１に記載の圧縮機。

【請求項7】

前記第２の吸気管の内径はｄ１であり、前記第２の吸気管の外径はｄ２であり、０．３ｍｍ≦ｄ１≦６ｍｍであり、０．４ｍｍ≦ｄ２≦１２．５ｍｍである、請求項６に記載の圧縮機。

【請求項8】

請求項１～７のいずれか一項に記載の圧縮機を含む、冷却機器。

【請求項9】

前記冷却機器は冷蔵庫である、請求項８に記載の冷却機器。

【請求項10】

前記第１の吸気孔の給気圧はＰ１であり、前記第２の吸気孔の給気圧はＰ２であり、１＜Ｐ２／Ｐ１≦６である、請求項９に記載の冷却機器。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本願は、２０２２年２月１８日に出願された、出願番号２０２２１０１５５３２６．６の中国特許出願の優先権を主張しており、その全ての内容は引用により本願に組み込まれる。

【0002】

本願は、圧縮機の技術分野に関し、特に圧縮機及び冷却機器に関する。

【背景技術】

【0003】

圧縮機は冷却システムの最もコアな部材とエネルギー消費の大きい部材として、その冷却性能とエネルギー効率レベルに対する要求もより高い。家庭用冷蔵庫には一般的に冷凍室と冷蔵室があるが、冷凍室と冷蔵室の降温を実現する過程では、対応する冷媒の蒸発温度が異なり、且つ対応する冷媒の圧力も異なる。

【0004】

従来の圧縮機は、直列の形式で１本の吸気管の管路を通じて冷凍と冷蔵の冷却機能を実現することにより、冷蔵庫のＣＯＰ（エネルギー効率比）を低くし、良いエネルギー効率比を得るために、従来の単一吸排気圧縮ポンプ本体の機構基礎とは異なり、新型の単シリンダー二重独立吸気のポンプ本体の構造は、往復式圧縮機の全体性能を大幅に向上させる能力を有し、圧縮機の作動中、その冷却量とエネルギー効率比ＣＯＰを向上させるために、それに対応して第２吸気孔を増設したが、圧縮機のシリンダーの作動中、冷凍室と冷蔵室に対応する冷却需要の違いにより、冷凍室と冷蔵室に必要な冷媒需要はいずれも異なっている。

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

本願の主な目的は、圧縮機及び冷却機器を提供することであり、二重吸気を実現しつつ、主吸気量及びガス補給量を合理的に配分することができる圧縮機を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

上記目的を実現するために、本願は、圧縮機を提供し、前記圧縮機は、シリンダーボディであって、前記シリンダーボディのシリンダーカバーには、第１の冷却流路と連通するための第１の吸気孔が設置されるシリンダーボディと、ピストンコンポーネントであって、前記シリンダーボディ内に可動に設置されたピストンを含み、前記ピストンと前記シリンダーボディの底部との間に作動室が形成され、前記ピストンは、可動ストロークにおいて前記シリンダーボディのシリンダーカバーに位置する上死点と、前記シリンダーボディのシリンダーカバーから遠い下死点と、を有し、前記上死点と前記下死点との間の距離は、Ｓであるピストンコンポーネントと、を含み、前記シリンダーボディ又は前記ピストンには、第２の冷却流路と連通するように設置されるための第２の吸気孔が設置され、前記第２の吸気孔は、前記ピストンが設定位置まで動いたときに前記作動室と連通するように設置され、前記設定位置では、前記ピストンと前記上死点との距離はＬ１であり、且つＬ１＞０．５Ｓである。

【0007】

一実施例では、前記シリンダーボディの側壁に第２の吸気孔が貫設され、前記第２の吸気孔と前記上死点との距離はＬ２であり、且つＬ２＞０．５Ｓである。

【0008】

一実施例では、前記ピストンが前記上死点に位置するとき、前記ピストンの側壁は、前記第２の吸気孔を遮蔽して密封する。

【0009】

一実施例では、前記第２の吸気孔は丸孔である。

【0010】

一実施例では、前記第２の吸気孔の孔径はＤ１であり、Ｄ１≦６ｍｍである。

【0011】

一実施例では、前記圧縮機は、前記第１の冷却流路と前記第１の吸気孔とを連通するための第１の吸気管と、前記第２の冷却流路と前記第２の吸気孔とを連通するための第２の吸気管と、をさらに含む。

【0012】

一実施例では、前記第２の吸気管の内径はｄ１であり、前記第２の吸気管の外径はｄ２であり、０．３ｍｍ≦ｄ１≦６ｍｍであり、０．４ｍｍ≦ｄ２≦１２．５ｍｍである。

【0013】

本願は、冷却機器をさらに提供し、前記冷却機器は上記の圧縮機を含み、前記圧縮機は、シリンダーボディであって、前記シリンダーボディのシリンダーカバーには、第１の冷却流路と連通するための第１の吸気孔が設置されるシリンダーボディと、ピストンコンポーネントであって、前記シリンダーボディ内に可動に設置されたピストンを含み、前記ピストンと前記シリンダーボディの底部との間に作動室が形成され、前記ピストンは、可動ストロークにおいて前記シリンダーボディのシリンダーカバーに近い上死点と、前記シリンダーボディのシリンダーカバーから遠い下死点と、を有し、前記上死点と前記下死点との間の距離は、Ｓであるピストンコンポーネントと、を含み、前記シリンダーボディ又は前記ピストンには、第２の冷却流路と連通するように設置されるための第２の吸気孔が設置され、前記第２の吸気孔は、前記ピストンが設定位置まで動いたときに前記作動室と連通するように設置され、前記設定位置では、前記ピストンと前記上死点との距離はＬ１であり、且つＬ１＞０．５Ｓである。

【0014】

一実施例では、前記冷却機器は冷蔵庫である。

【0015】

一実施例では、前記第１の吸気孔の給気圧はＰ１であり、前記第２の吸気孔の給気圧はＰ２であり、１＜Ｐ２／Ｐ１≦６である。

【発明の効果】

【0016】

本願にて提供される技術的解決手段では、圧縮機は、シリンダーボディと、ピストンコンポーネントと、を含み、前記シリンダーボディのシリンダーカバーには、第１の冷却流路と連通するための第１の吸気孔が設置され、前記ピストンコンポーネントは、前記シリンダーボディ内に可動に設置されたピストンを含み、前記ピストンと前記シリンダーボディの底部との間に作動室が形成され、前記ピストンは、可動ストロークにおいて前記シリンダーボディのシリンダーカバーに近い上死点と、前記シリンダーボディのシリンダーカバーから遠い下死点と、を有し、前記上死点と前記下死点との間の距離はＳであり、前記シリンダーボディ又は前記ピストンに第２の冷却流路と連通するように設置されるための第２の吸気孔が設置されることにより、前記第２の吸気孔は、前記ピストンが設定位置まで動いたときに前記作動室と連通するように設置され、前記設定位置では、前記ピストンと前記上死点との距離はＬ１であり、且つＬ１＞０．５Ｓである。前記第１の冷却流路は冷蔵庫の冷凍室に対応しており、冷凍室に必要な冷却量が大きいため、必要な冷媒量が多く、作動過程において、消費される冷媒の圧力も多い。一方、前記第２の冷却流路は冷蔵庫の冷蔵室に対応しており、冷蔵室に必要な冷却量が小さいため、消費される冷媒の圧力も少ない。このように、前記第１の吸気孔内に還流する圧力は、前記第２の吸気孔の圧力よりも遥かに小さいが、第１の冷却流路の冷媒量が大きい。これにより、前記圧縮機の作動時に、前記ピストンによってまず吸気の最初の半分強の吸気ストロークでは主に第１の吸気孔を開いて主吸気を行い、冷凍室に対応する冷却流路における大きな冷媒量を吸入することができ、後ろの半分弱の吸気ストロークでは、前記第２の吸気孔は前記作動室と連通し、第１の吸気孔が閉じ、前記第２の吸気孔が高圧冷媒ガスの補給を開始し、且つ圧縮段階の最初の半分弱のストロークでガス補給を続け、最後に圧縮の後ろの半分強のストロークでは、前記第２の吸気孔が閉じ、前記ピストンが前記作動室内の冷媒を圧縮し、圧縮機の冷却量及びエネルギー効率比を効果的に向上させるだけでなく、２つの冷却流路における異なる圧力の冷媒ガスを合理的に配分して前記圧縮機に還流させることができる。これにより、二重吸気を実現しつつ主吸気量とガス補給量を合理的に配分することができる圧縮機を提供する。

【図面の簡単な説明】

【0017】

本願の実施例又は従来技術における技術的解決手段をより明確に説明するために、以下では実施例又は従来技術の説明に使用する必要がある添付図面を簡単に紹介するが、以下の説明にある添付図面は本願の一部の実施例に過ぎず、当業者にとっては創造的な労働を支払うことなく、これらの添付図面に示される構造に基づいて他の添付図面を得ることができることは明らかである。

【図1】本願にて提供される圧縮機の一実施例の内部構造概略図である。

【図2】本願にて提供される圧縮機の一実施例の概略断面図である。

【図3】図１の圧縮機の概略斜視図である。

【0018】

本願の目的の実現、機能的特徴及び利点は、実施例と関連して、添付図面を参照してさらに説明される。

【発明を実施するための形態】

【0019】

以下では、本願の実施例における図面を参照して本願の実施例における技術的解決手段について明確かつ完全に説明するが、説明された実施例は、本願の一部の実施例に過ぎず、全ての実施例ではないことは明らかである。本願の実施例に基づいて、当業者が創造的な労働を行わない前提で取得した他の実施例は全て本願の保護範囲に属する。

【0020】

なお、本願の実施例において方向性表示（例えば、上、下、左、右、前、後…）に言及する場合、当該方向性表示は、ある特定の姿勢（図に示されるように）における各部材間の相対的な位置関係、動き状況などを説明するためにのみ用いられ、当該特定の姿勢が変化すると、当該方向性表示もそれに応じて変化する。

【0021】

また、本願の実施例に「第１の」、「第２の」などに関する記述がある場合、当該「第１の」、「第２の」などの記述は、説明の目的のためにのみ用いられるものであり、その相対的重要性を示すか又は暗示し、又は示された技術的特徴の数を暗示するものとは理解されない。これにより、「第１の」及び「第２の」として定義される特徴には、少なくとも１つの当該特徴が明示的又は暗黙的に含まれる場合がある。また、本明細書全体を通じて「及び／又は」の意味は、３つの並列したスキームを含み、「Ａ及び／又はＢ」を例にして、Ａスキーム、又はＢスキーム、又はＡとＢの両方を満たすスキームを含む。また、各実施例間の技術的解決手段は相互に組み合わせてもよいが、当業者が実現できることを基礎としなければならず、技術的解決手段の組み合わせに矛盾が生じ、又は実現できない場合には、このような技術的解決手段の組み合わせは存在せず、本願の要求する保護範囲内にもないと考えるべきである。

【0022】

圧縮機は冷却システムの最もコアな部材とエネルギー消費の大きい部材として、その冷却性能とエネルギー効率レベルに対する要求もより高い。家庭用冷蔵庫には一般的に冷凍室と冷蔵室があるが、冷凍室と冷蔵室の降温を実現する過程では、対応する冷媒の蒸発温度が異なり、且つ対応する冷媒の圧力も異なる。従来の圧縮機は、直列の形式で１本の吸気管の管路を通じて冷凍と冷蔵の冷却機能を実現することにより、冷蔵庫のＣＯＰ（エネルギー効率比）を低くし、良いエネルギー効率比を得るために、従来の単一吸排気圧縮ポンプ本体の機構とは異なり、新型の単シリンダー二重独立吸気のポンプ本体の構造は、往復式圧縮機の全体性能を大幅に向上させる能力を有し、圧縮機の作動中、その冷却量とエネルギー効率比ＣＯＰを向上させるために、それに対応して第２吸気孔を増設したが、圧縮機のシリンダーの作動中、冷凍室と冷蔵室に対応する冷却需要の違いにより、冷凍室と冷蔵室に必要な冷媒需要はいずれも異なっている。

【0023】

上記問題を解決するために、本願は、圧縮機１００を提供し、図１～図３は、本願にて提供される圧縮機１００の具体的な実施例である。

【0024】

前記圧縮機１００を冷蔵庫の冷却システムに用いることを例として説明すると、冷蔵庫は、冷却過程において、高温高圧冷媒の冷媒ガスを圧縮機から対応する冷凍室及び冷蔵室の蒸発器に輸送して蒸発吸熱を行い、冷凍室及び冷蔵室の冷却を実現するが、冷凍室と冷蔵室の設定温度が一致せず、両者の蒸発温度が異なり、冷媒が冷凍室と冷蔵室で熱交換した後の温度及び圧力が異なり、しかも従来技術では、圧縮機が１つの流路を通じて冷凍及び冷蔵の冷却機能を実現し、このように冷凍室又は冷蔵室のいずれの冷却が必要な場合でも、熱交換システム全体が作動に関与する必要があり、エネルギー消費量が大きく、エネルギー効率比が低い。

【0025】

図１～図３を参照すると、前記圧縮機１００は、シリンダーボディ１とピストンコンポーネント２とを含み、前記シリンダーボディ１のシリンダーカバーには、第１の冷却流路と連通するための第１の吸気孔１１が設置され、前記ピストンコンポーネント２は、前記シリンダーボディ１内に可動に設置されたピストン２１を含み、前記ピストン２１と前記シリンダーボディ１の底部との間に作動室１ａが形成され、前記ピストン２１は、可動ストロークにおいて前記シリンダーボディ１のシリンダーカバーに位置する上死点と、前記シリンダーボディ１のシリンダーカバーから遠い下死点と、を有し、前記上死点と前記下死点との間の距離は、Ｓであり、ここで、前記シリンダーボディ１又は前記ピストン２１には、第２の冷却流路と連通するように設置されるための第２の吸気孔１２が設置され、前記第２の吸気孔１２は、前記ピストン２１が設定位置まで動いたときに前記作動室１ａと連通するように設置され、前記設定位置では、前記ピストン２１と前記上死点との距離は、Ｌ１であり、且つＬ１＞０．５Ｓである。

【0026】

本願にて提供される技術的解決手段では、圧縮機１００は、シリンダーボディ１と、ピストンコンポーネント２と、を含み、前記シリンダーボディ１のシリンダーカバーには、第１の冷却流路と連通するための第１の吸気孔１１が設置され、前記ピストンコンポーネント２は、前記シリンダーボディ１内に可動に設置されたピストン２１を含み、前記ピストン２１は、可動ストロークにおいて前記シリンダーボディ１のシリンダーカバーに近い上死点と、前記シリンダーボディ１のシリンダーカバーから遠い下死点と、を有し、前記上死点と前記下死点との間の距離は、Ｓであり、前記シリンダーボディ１又は前記ピストン２１には、第２の冷却流路と連通するように設置されるための第２の吸気孔１２が設置され、前記第２の吸気孔１２は、前記ピストン２１が設定位置まで動いたときに前記作動室１ａと連通するように設置され、前記設定位置では、前記ピストン２１と前記上死点との距離は、Ｌ１であり、且つＬ１＞０．５Ｓである。前記第１の冷却流路は冷蔵庫の冷凍室に対応しており、冷凍室に必要な冷却量が大きいため、必要な冷媒量が多く、作動過程において、消費される冷媒の圧力も多く、一方、前記第２の冷却流路は冷蔵庫の冷蔵室に対応しており、冷蔵室に必要な冷却量が小さいため、消費される冷媒の圧力も少なく、このように前記第１の吸気孔１１内に還流する圧力は、前記第２の吸気孔１２の圧力よりも遥かに小さいが、第１の冷却流路の冷媒量が大きく、このように前記圧縮機１００の作動時に、前記ピストン２１によってまず吸気の最初の半分強の吸気ストロークでは主に第１の吸気孔１１を開いて主吸気を行い、冷凍室に対応する冷却流路における大きな冷媒量を吸入することができ、後ろの半分弱の吸気ストロークでは、前記第２の吸気孔１２は、前記作動室１ａと連通し、第１の吸気孔１１が閉じ、前記第２の吸気孔１２が高圧冷媒ガスの補給を開始し、且つ圧縮段階の最初の半分弱のストロークでガス補給を続け、最後に圧縮の後ろの半分強のストロークでは、前記第２の吸気孔１２が閉じ、前記ピストン２１が前記作動室１ａ内の冷媒を圧縮することにより、前記第１の吸気孔１１及び前記第２の吸気孔１２の開閉時間を合理的に設定することにより、圧縮機１００の冷却量のエネルギー効率比を効果的に向上させるだけでなく、２つの冷却流路における異なる圧力の冷媒ガスを合理的に配分して前記圧縮機１００に還流させることができ、これにより二重吸気を実現しつつ主吸入量とガス補給量を合理的に配分することができる圧縮機１００を提供する。

【0027】

なお、図３を参照すると、前記ピストン２１と前記上死点との距離は、Ｌ１であり、即ち前記ピストン２１の前記シリンダーボディ１の底壁に近い一端の端面と前記シリンダーボディ１の底壁との間の距離は、Ｌ１である。前記上死点と前記下死点との間の距離は、Ｓであり、即ち前記上死点とは前記ピストン２１の前記シリンダーボディ１の底壁に近い一端の端面が前記シリンダーボディ１の底壁に最も近い距離まで運動したとき、前記ピストン２１の前記シリンダーボディ１の底壁に近い一端が位置する位置であり、前記下死点とは前記ピストン２１の前記シリンダーボディ１の底壁に近い一端の端面が前記シリンダーボディ１の底壁から最も遠い距離まで運動したとき、前記ピストン２１の前記シリンダーボディ１の底壁に近い一端が位置する位置である。つまり距離Ｓは前記ピストン２１の前記シリンダーボディ１の底壁に近い一端の端面の２つの極限状態の間の距離である。

【0028】

理解されるように、前記第２の吸気孔１２は、前記シリンダーボディ１の底壁に設置されてもよく、弁によって開閉され、前記ピストン２１が前記設定位置まで運動すると、即ち前記上死点からの距離が０．５Ｓよりも大きいと、前記弁が開き、前記第２の吸気孔１２が開いて前記作動室１ａへのガス補給を行うとともに、前記第１の吸気孔１１が閉じ、もちろん、前記第２の吸気孔１２は前記ピストン２１に設置されてもよく、前記弁は前記ピストン２１における前記第２の吸気孔１２の開閉を制御し、あるいは、前記ピストン２１の側壁に前記第２の吸気孔１２が設置され、前記シリンダーボディ１の側壁に前記第２の吸気孔１２に対応して設置された凹溝が設置され、凹溝の位置を設置することで、前記ピストン２１が前記設定位置まで運動したとき、前記第２の吸気孔１２が前記凹槽に対応し、前記第２の吸気孔１２が前記凹槽を介して前記作動室１ａと連通してガス補給を行う。以上の各形態により、前記ピストン２１が吸気の後半ストローク及び圧縮の前半ストロークにおいて、前記第２の吸気孔１２を開くことで、前記第１の吸気孔１１が開いている時間、即ち吸気時間が長くなり、前記第１の吸気孔１１の吸気量も大きくなるが、前記第２の吸気孔１２が開いている時間が短く、ガス補給時間が短く、それに合理的に応じて前記第２の吸気孔１２のガス補給量が小さくなり、それによって２つの冷却流路における冷媒量を合理的に配分することを達成する。

【0029】

具体的には、本実施例では、前記シリンダーボディ１の側壁に第２の吸気孔１２が貫設され、前記第２の吸気孔１２と前記上死点との距離は、Ｌ２であり、且つＬ２＞０．５Ｓであり、前記第１の吸気孔１１にその開閉を実現するための制御弁群が設置されているため、前記ピストン２１の運動中、前記第１の吸気孔１１及び前記第２の吸気孔１２の開閉状態は、以下のようになる。

【0030】

シリンダーの吸気ストロークは、以下を含む。
第１のストロークにおいて、前記ピストン２１が前記上死点から前記下死点に向かって動き、且つ前記上死点からの距離が０．５Ｓ未満である。第１のストロークにおいて、前記制御弁群が開いて、前記第１の吸気孔１１が導通し、且つ前記第２の吸気孔１２が前記ピストン２１によって遮蔽される。このとき、前記シリンダーボディ１の作動室１ａは、前記第１の吸気孔１１のみを介して吸気を実現する。このとき前記作動室１ａ内の冷媒総量はいずれも前記第１の吸気孔１１、即ち第１の冷却流路からの冷媒である。理解されるように、前記ピストン２１が前記下死点に近い位置に向かって動くと、前記シリンダーボディ１の作動室１ａの圧縮空間が増大し、負圧状態となるので、外部の気流が前記第１の吸気孔１１から前記シリンダーボディ１の作動室１ａに流入しやすくなる。一方、前記第１の吸気孔１１を経由する気流圧力は前記第２の吸気孔１２を経由する気流圧力よりも小さい。したがって、この動きストロークにおいて、前記ピストン２１によって前記第２の吸気孔１２を遮蔽することで、前記第２の吸気孔１２の気流が前記第１の吸気孔１１の気流が前記シリンダーボディ１の作動室１ａに入るのを阻害することを回避する。
第２のストロークにおいて、前記ピストン２１が前記第１の死点から前記第２の死点に向かって動き、且つ前記第１の死点からの距離が０．５Ｓよりも大きい。第２のストロークにおいて、前記ピストン２１が前記第２の吸気孔１２を遮蔽せず、前記第２の吸気孔１２が前記シリンダーボディ１の作動室１ａと連通するようになる。このとき、前記制御弁群は、実際の要求に応じて開状態と閉状態との間で切り替える。前記制御弁群が開状態にあるとき、前記第１の吸気孔１１及び前記第２の吸気孔１２は同時に前記シリンダーボディ１の作動室１ａに気流を入力する。第１のストロークにおいて、前記シリンダーボディ１の作動室１ａの空間内に前記第１の吸気孔１１を介して一定量の気流が吸入されるので、圧縮空間内に一定の気流圧力を有する。したがって、前記第２の吸気孔１２を介して前記シリンダーボディ１の作動室１ａに気流を入力するとき、前記第１の吸気孔１１への気流の影響は小さい。且つ前記第２の吸気孔１２から前記第１の死点までの距離が０．５Ｓよりも大きく、つまり前記第１の吸気孔１１までの距離が０．５Ｓよりも大きいため、両者の間に適切な緩衝距離が存在し、前記第２の吸気孔１２の気流が前記第１の吸気孔１１の気流に及ぼす阻害影響を軽減し、圧縮エネルギー効率を向上させる。前記制御弁群が閉状態にあるとき、前記第２の吸気孔１２が前記シリンダーボディ１の作動室１ａに気流を入力する。このとき前記作動室１ａ内に補充された冷媒は前記第２の吸気孔１２からのものであり、即ち第２の冷却流路の冷媒はいずれも前記シリンダーボディ１の作動室１ａ内に還流する。理解されるように、前記第２の吸気孔１２が前記第１の死点と前記第２の死点との中間点に近いほど、前記第２の吸気孔１２の開時間が早く、閉時間が遅くなり、前記第２の冷却流路から供給される高圧冷媒時間が長く、ガス補給量が大きく、前記第２の吸気孔１２が前記第２の死点に近いほど、前記第２の吸気孔１２の開時間が遅く、閉時間が早く、前記第２の冷却流路から供給される高圧冷媒時間が短く、ガス補給時間が短く、それによってガス補給量も少なくなる。現実的には、ガス補給量の需要に応じて前記第２の吸気孔１２の位置を設定してもよい。

【0031】

シリンダーの圧縮ストロークは、以下を含む。
第３のストロークにおいて、前記ピストン２１が前記下死点から前記上死点に近い方向に向かって動き、且つ前記上死点から０．５Ｓよりも大きい。第３のストロークにおいて、前記制御弁群が閉じ、前記ピストン２１が前記上死点に近い方向に向かって急速に動く。このとき、前記第２の吸気孔１２が依然として前記シリンダーボディ１の作動室１ａに気流を入力する。このとき前記作動室１ａ内に補充された冷媒は前記第２の吸気孔１２からのものである。したがって、第３のストロークにおいて、前記シリンダーボディ１の作動室１ａ内の気流が圧縮されるとき、前記第２の吸気孔１２を介して前記シリンダーボディ１の作動室１ａ内に入力された気流が過度に阻害されることがなく、前記シリンダーボディ１は圧縮ストロークにおいても気流を吸入することができる。そして、前記シリンダーボディ１の作動室１ａに前記第１の吸気孔１１及び前記第２の吸気孔１２からの気流が混合されるため、前記シリンダーボディ１の作動室１ａ内の気流圧力は、前記第２の吸気孔１２内を経由する気流圧力よりも小さくなる。
第４のストロークにおいて、前記ピストン２１が前記下死点から前記上死点に近い方向に向かって動き、且つ前記上死点からの距離が０．５Ｓ未満である。第４のストロークにおいて、前記制御弁群が閉じたままであり、且つ前記ピストン２１が前記第２の吸気孔１２を遮蔽する。この過程で、前記ピストン２１は前記シリンダーボディ１の作動室１ａ内の気流を高圧気流に圧縮する。且つ前記ピストン２１が前記下死点まで動くと、前記シリンダーボディ１の作動室１ａ内の気流圧力が希望程度に圧縮される。このとき、前記シリンダーボディ１の作動室１ａに連通する出力配管の制御弁群を閉状態から開状態に切り替え、圧縮された高圧気流を出力する。

【0032】

本実施例の技術的解決手段では、前記第２の吸気孔１２を前記下死点に近接して設置することにより、前記圧縮機１００は前記第２の吸気孔１２の開閉を制御するために特別に制御弁群を設置する必要がなく、前記ピストン２１の可動ストロークにおいて前記第２の吸気孔１２の自動開閉を実現でき、構造が巧妙でコストも節約され、且つ前記第２の吸気孔１２の前記上死点及び前記下死点からの距離を設置することにより、前記第２の吸気孔１２の給気量を制御でき、即ち、前記第２の吸気孔１２の位置設定により、前記ピストン２１が往復運動する時に、前記第２の吸気孔１２の開閉の時間を調整し、それによって前記第１の吸気孔１１と前記第２の吸気孔１２の流量配分調節を実現することができる。

【0033】

なお、前記圧縮機１００の対応する２つの冷却流路の作動過程は、以下のとおりである。
第１の吸気流路における気流の流路は、第１の外部吸気管→前記第１の吸気孔１１→前記シリンダーボディ１の作動室１ａである。
前記第２の吸気流路における気流の流路は、第２の外部吸気管→前記第２の吸気孔１２→前記シリンダーボディ１の作動室１ａである。
且つ前記圧縮機１００は前記シリンダーボディ１の作動室１ａと連通する内排管をさらに含み、前記内排管は、排気外管６と連通し、前記シリンダーボディ１の作動室１ａ内で圧縮された高圧気流を前記内排管から排気外管６に排出するために用いられる。

【0034】

なお、前記第２の吸気孔１２と前記上死点との距離は、Ｌ２であり、つまり、前記第２の吸気孔１２の中心線と前記上死点との距離は、Ｌ２である。

【0035】

さらに、前記ピストン２１を完全に弁開閉の機能として利用して、前記ピストン２１が吸気及び圧縮のストロークにおいて前記第２の吸気孔１２が第１のストローク及び第４のストロークにおいて前記第２の吸気孔１２を閉じた状態にすることを可能にするために、本実施例では、前記ピストン２１が前記上死点に位置するとき、前記ピストン２１の側壁は前記第２の吸気孔１２と密封するように設置され、即ち前記ピストン２１の長さは少なくとも０．５Ｓよりも大きく、このように前記ピストン２１が前記上死点に動いたとき、前記ピストン２１の側壁が依然として前記第２の吸気孔１２を閉塞する。

【0036】

さらに、本実施例では、前記第２の吸気孔１２は、丸孔である。前記第２の吸気孔１２の断面が円形である場合、内壁面が受ける圧力が同じであるため、前記第２の吸気孔１２の受ける力が最も均一になり、強度が最も高くなる。

【0037】

具体的には、前記第２の吸気孔１２のガス補給量を調整する方式は、前記第２の吸気孔１２の開閉時間の他に、前記第２の吸気孔１２の孔径の大きさを調整することによってもガス補給量を調節可能であり、本実施例では、前記第２の吸気孔１２の孔径は、Ｄ１であり、ここで、Ｄ１≦６ｍｍである。

【0038】

具体的には、本実施例では、前記圧縮機１００は、前記第１の冷却流路と前記第１の吸気孔１１とを連通するための第１の吸気管３と、前記第２の冷却流路と前記第２の吸気孔１２とを連通するための第２の吸気管４と、をさらに含み、このように２つの吸気管を設置することにより、対応する２つの吸気孔及び２つの冷却流路を連通させることにより、２つの冷却流路を並列に設置して、異なる圧力の２つの経路の冷媒ガスを供給することができる。

【0039】

理解されるように、もちろん、圧力の異なる２つの冷媒ガスが、前記第１の吸気孔１１及び前記第２の吸気孔１２に対応して前記シリンダーボディ１に入ることを実現する方式は、上述したように必ず２つの管路を用いることのみに限らず、前記第１の吸気管３のみを設置して、前記第１の冷却流路と前記第１の吸気孔１１とを連通させ、前記第２の冷却流路から還流した高圧ガスが直接前記圧縮機１００のハウジング５内に流入できるようにし、そして前記第２の吸気孔１２が開かれたときに、前記ハウジング５内の高圧ガスが前記第２の吸気孔１２によって前記シリンダーボディ１内に圧入され、同様に、前記第２の吸気管４のみを設置して、前記第２の冷却流路と前記第２の吸気孔１２とを連通させ、前記第１の冷却流路から還流した高圧ガスが直接前記圧縮機１００のハウジング５内に流入できるようにし、そして前記第１の吸気孔１１が開かれたときに、前記ハウジング５内の高圧ガスが前記第１の吸気孔１１によって前記シリンダーボディ１内に圧入される。

【0040】

具体的には、前記圧縮機１００のハウジング５内に前記シリンダーボディ１、消音装置、クランクケースなどの各種部品が設置されているため、その内部空間が小さく、前記第２の吸気管４の連通を実現し、前記ハウジング５の内部空間を合理的に利用できるために、本実施例では、前記第２の吸気管４の内径は、ｄ１であり、前記第２の吸気管４の外径は、ｄ２であり、ここで、０．３ｍｍ≦ｄ１≦６ｍｍ、０．４ｍｍ≦ｄ２≦１２．５ｍｍであり、このように前記第２の吸気管４が太くなり過ぎると、他の部品と干渉したり、細くなり過ぎると、ガス補給量に影響を与えたりすることを防止し、また前記第２の吸気管４の管壁の厚さもそれに応じて前記第２の吸気管４を損傷しないような空気圧強度を確保した上で、一定の柔軟性を有し、振動騒音の発生を防止する。

【0041】

さらに、上記の目的を実現するために、本願は、冷却機器をさらに提供し、前記冷却機器は、上記技術的解決手段に記載の圧縮機１００を含む。なお、前記冷却機器の圧縮機１００の詳細な構造は、上記圧縮機１００の実施例を参照することができ、ここでは詳しい説明を省略し、本願の冷却機器に上記圧縮機１００が用いられているので、本願の冷却機器の実施例は上記圧縮機１００の全ての実施例の全ての技術的解決手段を含み、且つ達成される技術的効果も全て同じであるため、ここでは詳しい説明を省略する。

【0042】

なお、前記冷却機器の具体的な形態は限定されず、冷凍庫であってもよいし、除湿機であってもよいし、その他の機器であってもよい。具体的には、本実施例では、前記冷却機器は、冷蔵庫である。

【0043】

さらに、前記圧縮機１００の正常な作動を可能にし、前記シリンダーボディ１の吸気及び圧縮過程で、前記第２の吸気孔１２が正常に給気できることを可能にするために、本実施例では、前記第１の吸気孔１１の給気圧をＰ１とし、前記第２の吸気孔１２の給気圧をＰ２とし、ここで、１＜Ｐ２／Ｐ１≦６である。このように冷凍冷却流路と冷蔵冷却流路の２つの並列流路を設置することにより、前記圧縮機１００が圧縮して形成した高温高圧の冷媒を冷却流路と冷蔵流路に合理的に配分することができ、これにより、前記シリンダーボディ１が第１の吸気孔１１に輸送する冷媒ガスを圧縮するとき、前記第２の吸気孔１２は前記作動室１ａ内のガス補給を行うことができ、それによって前記シリンダーボディ１の作動室１ａの吸気量を向上させ、さらに圧縮機の圧縮冷却能力及びエネルギー効率を向上させ、２つの並列流路によりそれぞれの運転条件を実現し、消費電力を低減する。

【0044】

以上の説明は本願の好ましい実施例に過ぎず、これによって本願の特許範囲を制限するものではなく、本願の発明思想の下で、本願の説明書及び添付図面の内容を利用して行われた同等な構造変換、又はその他の関連する技術分野での直接／間接的な運用は全て本願の特許保護範囲に含まれる。

【符号の説明】

【0045】

１００ 圧縮機
１ シリンダーボディ
１ａ 作動室
１１ 第１の吸気孔
１２ 第２の吸気孔
２ ピストンコンポーネント
２１ ピストン
３ 第１の吸気管
４ 第２の吸気管
５ ハウジング
６ 排気外管

【図1】

【図2】

【図3】

【国際調査報告】