特表 2025-505024 潤滑剤の寿命を延ばす方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公表特許公報(A)

(11)【公表番号】

(43)【公表日】2025-02-19

(54)【発明の名称】潤滑剤の寿命を延ばす方法

(51)【国際特許分類】

   C10M 175/00 20060101AFI20250212BHJP

   C10M 129/10 20060101ALI20250212BHJP

   C10M 133/12 20060101ALI20250212BHJP

   C10N 30/00 20060101ALN20250212BHJP

   C10N 40/25 20060101ALN20250212BHJP

   C10N 40/04 20060101ALN20250212BHJP

   C10N 40/12 20060101ALN20250212BHJP

   C10N 40/08 20060101ALN20250212BHJP

   C10N 40/30 20060101ALN20250212BHJP

   C10N 40/00 20060101ALN20250212BHJP

【ＦＩ】

C10M175/00

C10M129/10

C10M133/12

C10N30:00 Z

C10N40:25

C10N40:04

C10N40:12

C10N40:08

C10N40:30

C10N40:00 D

【審査請求】未請求

【予備審査請求】未請求

(21)【出願番号】P 2024547017

(86)(22)【出願日】2023-01-31

(85)【翻訳文提出日】2024-08-07

(86)【国際出願番号】 EP2023052249

(87)【国際公開番号】W WO2023148142

(87)【国際公開日】2023-08-10

(31)【優先権主張番号】63/307,317

(32)【優先日】2022-02-07

(33)【優先権主張国・地域又は機関】US

(81)【指定国・地域】

(71)【出願人】

【識別番号】390023685

【氏名又は名称】シエル・インターナシヨネイル・リサーチ・マーチヤツピイ・ベー・ウイ

【氏名又は名称原語表記】ＳＨＥＬＬ ＩＮＴＥＲＮＡＴＩＯＮＡＬＥ ＲＥＳＥＡＲＣＨ ＭＡＡＴＳＣＨＡＰＰＩＪ ＢＥＳＬＯＴＥＮ ＶＥＮＮＯＯＴＳＨＡＰ

(74)【代理人】

【識別番号】100118902

【弁理士】

【氏名又は名称】山本 修

(74)【代理人】

【識別番号】100106208

【弁理士】

【氏名又は名称】宮前 徹

(74)【代理人】

【識別番号】100196508

【弁理士】

【氏名又は名称】松尾 淳一

(74)【代理人】

【識別番号】100129311

【弁理士】

【氏名又は名称】新井 規之

(74)【代理人】

【識別番号】100220098

【弁理士】

【氏名又は名称】宮脇 薫

(72)【発明者】

【氏名】オンダルツァ，フレデリック・ジョン

(72)【発明者】

【氏名】ソン，ウェンシ

(72)【発明者】

【氏名】クロム，ロリ・アン

【テーマコード（参考）】

4H104

【Ｆターム（参考）】

4H104BA02A

4H104BA07A

4H104BB05C

4H104BB33A

4H104BB34A

4H104BE07C

4H104DA02A

4H104EB08

4H104EB09

4H104EB10

4H104JA04

4H104LA20

4H104PA03

4H104PA05

4H104PA07

4H104PA20

4H104PA39

4H104PA41

(57)【要約】

本発明は、潤滑剤組成物の寿命を延長する方法であって、上記潤滑剤組成物が１種以上の基油および１種以上の添加剤を含み、添加剤の少なくとも１種が枯渇性添加剤であり、
ｉ．潤滑剤組成物の所望の延長された寿命のために必要な１種以上の枯渇性添加剤の量を特定するステップであって、上記延長された寿命が、上記潤滑剤組成物の標準的な寿命よりも長い、ステップと、
ｉｉ．上記１種以上の枯渇性添加剤の第１の部分を新鮮な潤滑剤組成物に提供するステップと、
ｉｉｉ．上記１種以上の枯渇性添加剤の量の残りを、潤滑剤組成物の標準的な寿命にわたって広がる２つ以上の部分に分けて提供するステップと、
を含む方法を提供する。
【選択図】なし

【特許請求の範囲】

【請求項1】

潤滑剤組成物の寿命を延ばす方法であって、前記潤滑剤組成物が１種以上の基油および１種以上の添加剤を含み、前記添加剤の少なくとも１種は、枯渇性添加剤であり、
ｉ．前記潤滑剤組成物の所望の延長された寿命のために必要な前記１種以上の枯渇性添加剤の量を特定するステップであって、前記延長された寿命が、前記潤滑剤組成物の標準的な寿命よりも長い、ステップと、
ｉｉ．前記１種以上の枯渇性添加剤の第１の部分を新鮮な前記潤滑剤組成物に提供するステップと、
ｉｉｉ．前記１種以上の枯渇性添加剤の量の残りを、前記潤滑剤組成物の前記標準的な寿命にわたって広がる２つ以上の部分に分けて提供するステップと、
を含む方法。

【請求項2】

前記１種以上の枯渇性添加剤は、酸化防止添加剤、耐摩耗添加剤、および防錆もしくは防食添加剤のうちの１つ以上から選択される、請求項１に記載の方法。

【請求項3】

本発明における前記１種以上の枯渇性添加剤は１種以上の酸化防止添加剤である、請求項２に記載の方法。

【請求項4】

前記１種以上の枯渇性添加剤は、ヒンダードフェノール系酸化防止剤、アミン系酸化防止剤、およびそれらの混合物から選択される、請求項１に記載の方法。

【請求項5】

使用される前記１種以上の枯渇性添加剤の全量は、好適には、前記潤滑組成物の全質量に基づいて１重量％以下かつ０．００１重量％以上である、請求項１～４のいずれか一項に記載の方法。

【請求項6】

前記１種以上の枯渇性添加剤の前記第１の部分は、前記１種以上の枯渇性添加剤の全量の３０～７０重量％の範囲、好ましくは４０～６０重量％の範囲の量である、請求項１～５のいずれか一項に記載の方法。

【請求項7】

前記１種以上の枯渇性添加剤の量の残りは、２つのさらなる部分に分けて提供され、それぞれのさらなる部分は、前記枯渇性添加剤の量の残りの４０～６０重量％の範囲、好ましくは約５０重量％を含有する、請求項６に記載の方法。

【請求項8】

前記１種以上の枯渇性添加剤の量の残りは、３つのさらなる部分に分けて提供され、それぞれのさらなる部分は、前記枯渇性添加剤の量の残りの３０～３５重量％の範囲、好ましくは約３３重量％を含有する、請求項６に記載の方法。

【請求項9】

前記さらなる部分は、１種以上の酸化防止添加剤と１種以上の基油とを含む添加剤ブースターパッケージとして提供される、請求項１～８のいずれか一項に記載の方法。

【請求項10】

前記期間は、前記標準的な寿命にわたってほぼ均等に間隔を空けられる、請求項１～９のいずれか一項に記載の方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、潤滑剤組成物の寿命を延ばす方法に関する。

【背景技術】

【0002】

潤滑剤組成物は、１種以上の基油と１種以上の添加剤との混合物を含有する。各潤滑剤組成物は、特定のタイプの装置において特定の機能を発揮するように配合される。多くの設計および革新が、延長された寿命にわたって優れた機能を維持する潤滑剤組成物の開発につながった。しかしながら、適合された配合および理想的な動作条件においてさえ、潤滑剤組成物は時間経過と共に劣化する。

【0003】

この劣化の少なくとも一部は、潤滑剤組成物内のある特定の添加剤の枯渇に起因する。特に、酸化防止添加剤は、それらの作用機構が酸化された分子の捕捉または酸化された分子との反応を伴うため、「犠牲的」または「枯渇性」添加剤である。耐摩耗添加剤などの他の添加剤も、時間経過と共に枯渇または劣化することが知られている。

【0004】

潤滑剤組成物の寿命の延長は望ましい目標であり、多くの研究がオイルドレイン間隔（ＯＤＩ）を延ばすことに焦点を当ててきた。これは、潤滑剤組成物の完全な交換を必要とする前に、ある特定の潤滑剤組成物によって潤滑されている間に機械が効率的なレベルにおいてどれほど長く機能することができるかの指標である。

【0005】

潤滑剤組成物中の全ての成分が同じ速度で劣化または枯渇するわけではない。したがって、潤滑剤組成物は、組成物内の多くの成分が依然として使用可能な状態であるときに交換することを必要とし得る。特に、ある特定の添加剤は時間経過と共に枯渇または劣化し、このように枯渇した潤滑剤組成物は、義務付けられた基準を満たさなくなることによって使用に適さなくなる。

【0006】

徐放性添加剤ゲルが、この問題を克服するための１つの選択肢として提案されている（例えば、米国特許第６８４３９１６号および国際公開第２０１００１４５２８号において）。しかしながら、そのようなゲルを製造するための複雑な技術は困難であることがわかっており、そのようなゲルは、概して、タービンなどの大規模装置には適していない。

【0007】

潤滑剤の寿命を延ばすために、例えば、米国特許第５００９７９９号に記載されているものなど、分解生成物を物理的および／または化学的に除去する濾過システムも提案されている。これらのシステムは、分解生成物を除去するが、有用な化合物、とりわけ酸性添加物も除去し得る。フィルタも、全ての油のタイプに適合するわけではない。

【発明の概要】

【0008】

再処理および再利用はこの分野ではまだ標準的な処理方法ではないため、使用済みの潤滑剤組成物は、多くの場合、廃棄される。潤滑剤組成物の寿命および／またはオイルドレイン間隔を延ばす努力は、環境上の利点を有すると共に、エンドユーザの利便性を高め、コストを削減する。潤滑剤組成物の寿命を延ばす改善された方法は、常に望ましい。

【0009】

本発明は、潤滑剤組成物の寿命を延ばす方法であって、上記潤滑剤組成物が１種以上の基油および１種以上の添加剤を含み、添加剤の少なくとも１種は、枯渇性添加剤であり、
ｉ．潤滑剤組成物の所望の延長された寿命のために必要な１種以上の枯渇性添加剤の量を特定するステップであって、上記延長された寿命が、上記潤滑剤組成物の標準的な寿命よりも長い、ステップと、
ｉｉ．上記１種以上の枯渇性添加剤の第１の部分を新鮮な潤滑剤組成物に提供するステップと、
ｉｉｉ．上記１種以上の枯渇性添加剤の量の残りを、潤滑剤組成物の標準的な寿命にわたって広がる２つ以上の部分に分けて提供するステップと、
を含む方法を提供する。

【図面の簡単な説明】

【0010】

【図1】本発明の実施例の結果を示す。

【図2】本発明の実施例の結果を示す。

【図3】本発明の実施例の結果を示す。

【図4】本発明の実施例の結果を示す。

【発明を実施するための形態】

【0011】

本発明は、潤滑剤組成物の寿命を延ばす手段を提供する。上記潤滑剤組成物は、１種以上の基油および１種以上の添加剤を含む。

【0012】

潤滑剤組成物は、装置を潤滑するのに適した任意の潤滑剤組成物であり得る。上記装置は、例えば、内燃機関、電気モータ、自動変速装置、手動式変速装置および／または差動装置、液圧システム、ポンプ、または他の機械装置であり得る。本発明は、特に、タービン油において使用される潤滑剤組成物、例えば、蒸気およびガスタービンならびにターボコンプレッサでの使用に適したもの、ならびに油圧システムでの使用のための潤滑剤組成物に関する。

【0013】

潤滑剤組成物は、１種以上の基油を含む。本発明において使用される基油は特に限定されず、様々な従来の既知の鉱油および合成油が、好都合に使用され得る。本発明において使用される基油は、１種以上の鉱油および／または１種以上の合成油の混合物を好都合に含み得る。

【0014】

鉱油としては、水素化仕上げプロセスおよび／または脱蝋によってさらに精製され得る、パラフィン系、ナフテン系、または混合パラフィン系／ナフテン系の液体石油および溶媒処理もしくは酸処理された鉱油潤滑油が挙げられる。

【0015】

合成油としては、炭化水素油、例えば、オレフィンオリゴマー（ＰＡＯ）、二塩基酸エステル、ポリオールエステル、および脱蝋ワックス状ラフィネートなど、が挙げられる。

【0016】

フィッシャー・トロプシュ由来の基油（ＧＴＬ基油とも呼ばれる）も、本発明の潤滑油組成物において基油として好都合に使用され得る。

【0017】

上記潤滑剤組成物は、１種以上の添加剤も含む。好適な添加剤は、潤滑剤組成物の意図された使用、潤滑される装置、および潤滑が生じる条件に基づいて選択され得る。潤滑剤組成物での使用のための典型的な添加剤としては、これらに限定されるわけではないが、酸化防止剤、消泡剤、分散剤、粘度調整剤、摩擦調整剤、洗浄剤、流動点降下剤、腐食防止剤、極圧／耐摩耗添加剤、解乳化剤、およびそれらの混合物が挙げられる。

【0018】

上記１種以上の添加剤は、個別にまたは予め調製された添加剤パッケージの一部として潤滑剤組成物に提供され得る。添加剤および／または添加剤パッケージは、希釈された形態において潤滑剤組成物に提供され得、この場合、希釈剤はさらなる基油を含み得る。

【0019】

上記添加剤の少なくとも１種は、枯渇性添加剤である。そのような枯渇性添加剤は、物理的または化学的劣化のいずれかによって、潤滑剤組成物の寿命にわたって消費される添加剤である。本発明の方法に特に関連する枯渇性添加剤としては、酸化防止添加剤、耐摩耗添加剤、および防錆もしくは防食添加剤が挙げられる。より詳細には、本発明における枯渇性添加剤は、１種以上の酸化防止添加剤である。

【0020】

潤滑剤組成物において典型的に使用され、本発明の方法に関連する酸化防止添加剤は、いわゆるヒンダードフェノール系またはアミン系酸化防止剤、例えば、ナフトール、立体障害性一価、二価、および三価フェノール、立体障害性二核、三核、および多核フェノール、アルキル化もしくはスチレン化ジフェニルアミンまたはイオノール由来のヒンダードフェノールである。本発明での使用にとって特に好ましい酸化防止添加剤としては、アルキル化ジフェニルアミン、ヒンダードフェノール、およびアルキル化フェニルα－ナフチルアミンが挙げられる。

【0021】

本発明の方法において、潤滑剤組成物の所望の延長された寿命のために必要な１種以上の枯渇性添加剤の量が特定される。これは、ｉ）本発明の方法が適用されていない同じ基油および添加剤を含有する潤滑剤組成物の標準的（すなわち、非延長）寿命（Ｘ時間）を識別するステップ、ｉｉ）潤滑剤組成物の所望の延長された寿命（Ｙ時間）を特定するステップであって、Ｙは、Ｘより長く、好ましくはＸより少なくとも１％長く、より好ましくはＸより少なくとも２％長く、さらにより好ましくはＸより少なくとも５％長い、ステップ、およびｉｉｉ）所望の延長された寿命のために潤滑剤組成物を支援するために必要な上記１種以上の枯渇性添加剤の量を特定するステップ、によって特定される。標準的寿命（Ｘ時間）を特定するステップは、既知の潤滑剤組成物、設備、条件、および用途を考慮することによって実施することができる。所望の延長された寿命（Ｙ時間）を特定するステップは、設備および条件の実用性ならびに潤滑剤組成物内の他の成分の寿命を考慮することによって達成することができる。所望の延長された寿命のために潤滑組成物を支援するために必要な上記１種以上の枯渇性添加剤の量のこの特定は、油のタイプにおける問題の１種以上の枯渇性添加剤に対する、ならびに潤滑組成物に対して予想される使用のタイプに対する、既知の分解／枯渇タイムスケールに基づいて行うことができる。

【0022】

本発明の方法において使用される１種以上の枯渇性添加剤の全量は、好適には、潤滑組成物の全質量に基づいて１重量％以下である。これは、特に鉱物油系タービン流体タイプの潤滑剤組成物に関連する。好ましくは、本発明の方法において使用される１種以上の枯渇性添加剤の全量は、好適には、潤滑組成物の全質量に基づいて０．８０重量％以下、より好ましくは０．７５重量％以下である。典型的には、本発明の方法において使用される１種以上の枯渇性添加剤の全量は、潤滑組成物の全質量に基づいて０．００１重量％以上、好ましくは０．０１重量％以上、より好ましくは０．１重量％以上である。

【0023】

本発明の潜在的利点の１つは、延長された寿命を支援するために必要な枯渇性添加剤の量が標準的な寿命のために必要な量以下であり得ることである。

【0024】

上記１種以上の枯渇性添加剤の量の第１の部分は、新鮮な潤滑剤組成物に加えられる。「新鮮な」なる用語は、本明細書において使用される場合、機械または装置において使用される前の潤滑剤組成物を意味する。潤滑剤組成物の要素は、再利用またはリサイクルされていてもよいが、組成物自体は、以前には使用されていない。

【0025】

第１の部分は、配合中に、すなわち基油および任意の他の添加剤がブレンドされている間に潤滑剤組成物に添加され得るか、またはインサイチューにおいて添加され得る。

【0026】

枯渇性添加剤の第１の部分は、１種以上の枯渇性添加剤の全量の３０～７０重量％の範囲、好ましくは４０～６０重量％の範囲の量であり得る。

【0027】

第１の部分は、個々の添加剤として、または新鮮な潤滑剤組成物を形成する他の添加剤のいずれかと共に混合添加剤パッケージの一部として添加され得る。

【0028】

次いで、上記１種以上の枯渇性添加剤の量の残りが、潤滑剤組成物の延長された寿命にわたって広がる２つ以上のさらなる部分に分けて添加される。好適には、上記量の残りは、上記１種以上の枯渇性添加剤の全量の３０～７０重量％の範囲、好ましくは４０～６０重量％の範囲である。この残りは、好ましくは、上記２つ以上のさらなる部分の間で均等に分割される。例えば、２つのさらなる部分が添加される場合、それぞれのさらなる部分は、好ましくは、枯渇性添加剤の量の残りの４０～６０重量％の範囲、より好ましくは約５０重量％を含有するであろう。あるいは、３つのさらなる部分が添加される場合、それぞれのさらなる部分は、好ましくは、上記１種以上の枯渇性添加剤の量の残りの３０～３５重量％の範囲、より好ましくは約３３重量％を含有するであろう。

【0029】

上記さらなる部分は、個々の添加剤として提供され得るか、または添加剤と希釈剤、例えば、基油など、との混合物を含有する添加剤ブースターパッケージとして提供され得る。好ましい実施形態において、上記さらなる部分は、１種以上の酸化防止添加剤と１種以上の基油とを含む添加剤ブースターパッケージとして提供される。

【0030】

上記さらなる部分は、標準的な寿命にわたって間隔を空けた期間の後に添加される。好ましくは、上記の期間は、標準的な寿命にわたってほぼ均等に間隔を空けられる。例えば、上記の期間は、標準的な寿命を、加えられる部分の数で割ることによって決定され得る。

【0031】

【数1】

【0032】

１種以上の枯渇性添加剤の量の第１の部分は、新鮮な潤滑剤組成物に、すなわち、時間＝０時間において添加される。次いで、さらなる部分が、今度は各期間が終了する３０時間前、好ましくは２０時間前から各期間が終了した３０時間後、好ましくは２０時間後までの範囲内であるように決定された添加時間において添加され得る。したがって、第１のさらなる部分は、［０時間＋１期間］＋／－３０時間として計算される第１の添加時間において添加される。第２のさらなる部分は、［第１の添加時間＋期間］＋／－３０時間として計算される第２の添加時間において添加される。第３のさらなる部分は、存在する場合、［第２の添加時間＋期間］＋／－３０時間として計算される第３の添加時間において添加され、添加されるさらなる部分の数に応じて以下同様である。

【0033】

上記さらなる部分は、任意の好適な方式において潤滑剤組成物に添加され得る。典型的には、さらなる部分は、潤滑されている装置のアクセスポイントを介して添加され、潤滑下の装置において一般的に生じる乱流によって混合することが可能である。しかしながら、時間経過において一部の放出を可能にする、潤滑される装置に組み込まれた挿入体も想定される。

【実施例】

【0034】

ここで、以下の非限定的な実施例を参照することにより、本発明をさらに説明する。

【0035】

実施例１～６
６つ全ての実施例において、新鮮な潤滑剤組成物は、グループＩＩ鉱物基油および添加剤パッケージを含有した（全量は３６０ｍＬである）。上記添加剤パッケージは、アミン系およびフェノール系酸化防止剤および防錆剤、ならびにタービン油での使用にとって典型的な他の添加剤を含有した。

【0036】

実験室規模のエージング条件下におけるこの潤滑剤組成物の典型的な（非延長）寿命は、約８００時間であると特定された。これは、乾燥ＴＯＳＴ酸化安定性試験による標準的な寿命であり、明らかに実験室外での実際のオイルドレイン間隔と同等ではない。

【0037】

酸化防止剤ブースターパッケージをブレンドした。酸化防止剤ブースターパッケージは以下のものを含んだ：
・３０重量％のアルキル化－フェニルアルファナフチルアミン、
・２０重量％のブチル化／オクチル化ジフェニルアミン、
・２０重量％のアルキル化フェノールエステル、および
・３０重量％のアルキル化ナフタレン基油。

【0038】

実施例の潤滑剤組成物を、ＡＳＴＭ Ｄ７８７３による条件下に維持した。それは、１２０℃、酸素流量３リットル／時間、銅および鋼コイルの存在下、である。酸化防止剤ブースターパッケージを、以下のように各実施例に添加した。

【0039】

・実施例１～３：抗酸化ブースターパッケージを、１９２時間、４０８時間および５７６時間のそれぞれにおいて０．５５ｍＬずつ３回に分けて添加した。

【0040】

・実施例４：新鮮な潤滑剤に、または試験中に酸化防止剤ブースターパッケージを添加しなかった。

【0041】

・実施例５および６：酸化防止剤ブースターパッケージを、試験の開始時（時間＝０時間）に新鮮な潤滑剤に一度に添加した（１．６５ｍＬ）。

【0042】

試験中、実施例からの試料を様々な試験に従って試験した。

【0043】

・ＴＯＳＴ：ＡＳＴＭ Ｄ７８７３による乾式タービン酸化安定性試験。酸化プロセスの不溶性副生成物および残存抗酸化剤を測定する。

【0044】

・ＲＵＬＥＲ：ＡＳＴＭ Ｄ６９７１による残存耐用時間評価ルーチン（Remaining Useful Life Evaluation Routine）。フェノールおよびアミン抗酸化剤の濃度を別々に測定する（残存抗酸化予備能）。

【0045】

・ＭＰＣ：ＡＳＴＭ Ｄ７８４３による膜パッチ比色分析。不溶性酸化副生成物を測定する（ワニスポテンシャル）。値が４０ ＤＥを超える場合、油は寿命の終わりであるとみなされる。

【0046】

・ＲＰＶＯＴ：ＡＳＴＭ Ｄ２２７２による回転圧力容器式酸化安定度試験。新鮮な油に対する残存酸化寿命を測定する。維持が２５％未満である場合、油は寿命の終わりであるとみなされる。

【0047】

表１に示されるように、異なる時点において様々な試験を用いて、６つの実施例を経時的に試験した。分析の結果は、図１～４に見ることができる。

【0048】

【表1】

【0049】

特定の試験では、試料全体を使い果たした。したがって、同等の試料を使用して、時間経過における試料の劣化を実証した。

【0050】

図１において、ＲＵＬＥＡＲ－アミンのみの試験の結果が、ａ）実施例４の参照油、ｂ）酸化防止剤ブースターパッケージの全てを０時間に添加した実施例５および６、ならびにｃ）酸化防止剤ブースターパッケージを時間経過において分割添加した実施例１、２および３、に対してプロットされている。２つ以上の実施例が測定された場合には、平均が提供される。実施例１～３を、抗酸化ブースターパッケージの添加の前後に評価した。このグラフの点線は、２５％のアミンが残っていることを示しており、これは潤滑剤組成物の「寿命の終わり」であるとみなされる。

【0051】

図２において、ＲＵＬＥＲ－フェノールのみの試験の結果が、ａ）実施例４の参照油、ｂ）酸化防止剤ブースターパッケージの全てを０時間に添加した実施例５および６、ならびにｃ）酸化防止剤ブースターパッケージを時間経過において分割添加した実施例１、２および３、に対してプロットされている。１つを超える実施例が測定された場合には、平均が提供される。

【0052】

図３において、ＭＰＣ ＤＥ試験の結果が、ａ）実施例４の参照油、ｂ）酸化防止剤ブースターパッケージの全てを０時間に添加した実施例５および６、ならびにｃ）酸化防止剤ブースターパッケージを時間経過において分割添加した実施例１、２および３、に対してプロットされている。このグラフの点線は、４０ ＤＥの値を示しており、これは潤滑剤組成物の「寿命の終わり」であるとみなされる。

【0053】

図４において、ＲＰＶＯＴ試験の結果が、ａ）実施例４の参照油、ｂ）酸化防止剤ブースターパッケージの全てを０時間に添加した実施例５および６、ならびにｃ）酸化防止剤ブースターパッケージを時間経過において分割添加した実施例１、２および３、に対してプロットされている。このグラフ上の点線は、２５％の値を示しており、これは潤滑剤組成物の「寿命の終わり」であるとみなされる。

【0054】

各試験において、本発明の実施例が実施例４の参照油よりも延長された寿命を有することが、明確に示されている。比較例５および６との比較において、これは単に潤滑剤組成物に追加の酸化防止剤を添加した結果ではなく本発明の方法により結果として潤滑剤組成物の寿命が延長されることが、明確に示されている。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【国際調査報告】