特表 2015-533541 航空機用飲料製造機のための調節インライン水加熱システム

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公表特許公報(A)

(11)【公表番号】特表2015-533541(P2015-533541A)

(43)【公表日】2015年11月26日

(54)【発明の名称】航空機用飲料製造機のための調節インライン水加熱システム

(51)【国際特許分類】

   A47J 31/54 20060101AFI20151030BHJP

   B64D 11/04 20060101ALI20151030BHJP

   A47J 31/00 20060101ALI20151030BHJP

【ＦＩ】

   A47J31/54 115

   B64D11/04

   A47J31/00 305

【審査請求】未請求

【予備審査請求】未請求

【全頁数】9

(21)【出願番号】特願2015-532094(P2015-532094)

(86)(22)【出願日】2013年9月13日

(85)【翻訳文提出日】2015年5月7日

(86)【国際出願番号】US2013059756

(87)【国際公開番号】WO2014046980

(87)【国際公開日】20140327

(31)【優先権主張番号】61/702,602

(32)【優先日】2012年9月18日

(33)【優先権主張国】US

(31)【優先権主張番号】61/711,848

(32)【優先日】2012年10月10日

(33)【優先権主張国】US

(31)【優先権主張番号】14/024,121

(32)【優先日】2013年9月11日

(33)【優先権主張国】US

(81)【指定国】 AP(BW,GH,GM,KE,LR,LS,MW,MZ,NA,RW,SD,SL,SZ,TZ,UG,ZM,ZW),EA(AM,AZ,BY,KG,KZ,RU,TJ,TM),EP(AL,AT,BE,BG,CH,CY,CZ,DE,DK,EE,ES,FI,FR,GB,GR,HR,HU,IE,IS,IT,LT,LU,LV,MC,MK,MT,NL,NO,PL,PT,RO,RS,SE,SI,SK,SM,TR),OA(BF,BJ,CF,CG,CI,CM,GA,GN,GQ,GW,KM,ML,MR,NE,SN,TD,TG),AE,AG,AL,AM,AO,AT,AU,AZ,BA,BB,BG,BH,BN,BR,BW,BY,BZ,CA,CH,CL,CN,CO,CR,CU,CZ,DE,DK,DM,DO,DZ,EC,EE,EG,ES,FI,GB,GD,GE,GH,GM,GT,HN,HR,HU,ID,IL,IN,IS,JP,KE,KG,KN,KP,KR,KZ,LA,LC,LK,LR,LS,LT,LU,LY,MA,MD,ME,MG,MK,MN,MW,MX,MY,MZ,NA,NG,NI,NO,NZ,OM,PA,PE,PG,PH,PL,PT,QA,RO,RS,RU,RW,SA,SC,SD,SE,SG,SK,SL,SM,ST,SV,SY,TH,TJ,TM,TN,TR,TT,TZ,UA,UG,US,UZ

(71)【出願人】

【識別番号】500413696

【氏名又は名称】ビーイー・エアロスペース・インコーポレーテッド

【氏名又は名称原語表記】Ｂ／Ｅ Ａｅｒｏｓｐａｃｅ， Ｉｎｃ．

(74)【代理人】

【識別番号】100105924

【弁理士】

【氏名又は名称】森下 賢樹

(72)【発明者】

【氏名】レイマス、セバスチャン エー．

(72)【発明者】

【氏名】ディーツ、スチュアート

(72)【発明者】

【氏名】アロンソン、ウィリアム ディー．

【テーマコード（参考）】

4B104

【Ｆターム（参考）】

4B104AA11

4B104BA16

4B104BA23

4B104CA17

4B104EA01

4B104EA40

(57)【要約】

【解決手段】水加熱部および淹出部を有する飲料淹出装置（１０）であって、水加熱部が、３つの加熱素子（４０）を有する、３つの加熱素子のタンク（３０）と、三相電力システムとを備え、各加熱素子が、位相の異なる電力によって電力供給される飲料淹出装置（１０）。淹出装置を管理するプロセッサ（１６０）によって制御される、異なる加熱能力を有する加熱素子のそれぞれは、加熱動作をより良好に制御するように動作する。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

水加熱部および淹出部を有する飲料淹出装置であって、前記水加熱部が、
流体入口および流体出口を有し、かつ第１の加熱素子、第２の加熱素子、および第３の加熱素子をその中に有する、３つの加熱素子のタンクと、
前記加熱素子のそれぞれに関連付けられたスイッチであって、プロセッサによって制御されるスイッチと、
第１の電流源、第２の電流源、および第３の電流源とを備え、
前記加熱素子のそれぞれが、前記電流源のそれぞれによって電力供給される飲料淹出装置。

【請求項2】

前記加熱素子のそれぞれが、異なる加熱能力を有する請求項１に記載の飲料淹出装置。

【請求項3】

前記電流源のそれぞれが、異なる位相で動作する請求項１に記載の飲料淹出装置。

【請求項4】

前記プロセッサが、水の加熱動作を制御するために、前記加熱素子のそれぞれに関連付けられた前記スイッチを作動させる請求項１に記載の飲料淹出装置。

【請求項5】

前記加熱素子のそれぞれが、異なる加熱能力を有する請求項４に記載の飲料淹出装置。

【請求項6】

前記加熱素子のそれぞれが、互いの前記加熱素子に関して平衡負荷を維持する請求項１に記載の飲料淹出装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

関連出願の相互参照
本出願は、その内容の全体が参照により組み込まれる２０１２年９月１８日に提出され米国特許出願第６１／７０２，６０２号、２０１２年１０月１０日に提出された米国特許出願第６１／７１１，８４８号、および２０１３年９月１１日に提出された米国特許出願第１４／０２４，１２１号に基づき、優先権を主張するものである。

【0002】

本発明は、飲料加熱システムに関し、より具体的には、コーヒー、茶、およびエスプレッソなどの調製に加熱された水を利用する航空機用飲料製造機のために設計された水加熱システムに関する。

【背景技術】

【0003】

民間航空機では、従来、コーヒーおよび茶などの温かい飲料が、その乗客に提供されている。この目的のために、民間航空会社のギャレーは、一般的に、コーヒー、エスプレッソ、カプチーノ、および茶などを調製するために使用され得る飲料製造機を含む。民間航空機内の多くの構成要素と同様に、このような飲料製造機は、小型かつ軽量でなければならず、さらに、ロバストな動作を実現しなければならない。飲料製造機の従来の設計において、水は、使用前は加熱タンクに蓄えられている。タンクは、水の全体量を所望の温度に加熱する。一旦加熱されると、水は、コーヒーまたは他の生成物を用いた浸出のために淹出バスケットに導かれる。米国特許第７，８６１，６４４号明細書は、航空機用淹出システムのための３つの加熱器システムを含む、飲料を淹出するための装置について記載している。この米国特許第７，８６１，６４４号明細書の特許では、このようなシステムにおいて一般的なように、各加熱器は、単相加熱素子である。この種のシステムにおいて、加熱器の１つが、水温を調整するために停止されるか、または故障すると、不平衡である電気負荷が発生する可能性があり、このことは、結果的に、大部分の民間航空機の電気的要件に違反する。

【0004】

大部分の民間航空機は、三相電力システムを組み込んでいるため、このような航空機の電気器具は、三相電力の供給を利用するように設計されなければならない。三相電力は、同じ電圧の同等の単相システムに比べてより経済的でより信頼性が高いことから使用されている。三相システムでは、３つの回路導体が、同じ周波数だが、位相の異なる３つの交流を搬送するが、この場合、各電流は、他の２つの電流と異なる時間にそれぞれのピーク値に達するようになっている。三相設計の目的は、電気負荷が直線的に平衡である場合に相電流が互いに打ち消し合い、合計がゼロになることである。この結果、安定した電力伝達がもたらされ、これにより、発電機およびモータの振動が低減される。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【特許文献1】米国特許第７，８６１，６４４号明細書

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

一般的に、各相電圧は、数ボルトしか異ならない。電圧が大きく異なる場合、過熱、損傷、モータの過度の応力および摩耗、ならびに接続された構成要素への損傷などのシステム問題をもたらし得る負荷不平衡が発生し得る。負荷不平衡の最も極端なケースは、位相が、完全に失われるか、または遮断される場合である。本発明は、相電圧の不平衡を回避するように設計されており、より安全でより信頼性の高い飲料加熱システムを提供する。

【課題を解決するための手段】

【0007】

本発明は、インラインまたはタンク水加熱システムの複数の三相加熱器（特に、航空機用飲料製造機に適した）を有する水加熱システムである。このようなシステムにおいて、１つ以上の加熱器は、一般的なコーヒー淹出サイクル中（最後の３〜４分間）に水温の上昇および定常加熱を制御するためにスイッチオンまたはスイッチオフされてもよい。各加熱器は、三相回路を用いて構成されるため、加熱器が作動停止および再作動されるときに、平衡負荷を達成し、維持することができ、この結果、上述した短所が克服される。

【0008】

本発明は、１つ以上の中間電力レベルに負荷を調整するコントローラを実現しながら、三相電力システムを用いて平衡負荷を維持する。したがって、本発明のシステムを組み込んだ装置は、特に、温かい飲料の製造機（民間航空機で使用されるものなど）の一部であるインラインまたはタンクタイプの水加熱システムに適している。本発明のシステムは、飲料淹出温度が安全かつ高信頼性の方法で達成され、維持されることを可能にする温度制御システムを採用している。ソフトウェアフィードバック制御が、温度上昇時間を最小限に抑え、一旦達した淹出温度を安定させるために水温を監視し、調整する。水温の不安定性を防止するために、１つ以上の加熱器の調節が、定常状態の温度を維持するために淹出温度に近づくようオンおよびオフされる（１つ以上の加熱器は、フィードバックループによって制御される）。各加熱器は、三相素子を用いて設計されていることから、すべての加熱器は、平衡負荷を維持しつつ調節され得るため、航空機の電気的要件が満たされる。結果として、より経済的でより安全な動作システムが実現される。

【0009】

本発明の三相加熱器は、温度制御を最適化するために異なる電力定格を有してもよい。さらに、加熱器の数は、最大の柔軟性を可能にするために、複数の中間レベルに水温を調整するために変更されてもよい。

【0010】

本発明の他の特徴および利点は、例として本発明の動作を示す、添付図面に関連した、好ましい実施形態に関する以下の詳細な説明からより明らかとなる。

【図面の簡単な説明】

【0011】

【図1】飲料淹出装置に組み込まれた三相加熱タンクである。

【図2】部分的に陰に隠れている、拡大された三相加熱タンクである。

【図3】三相加熱ユニットの概略図である。

【図4】飲料を加熱するための制御ループのフローチャートである。

【発明を実施するための形態】

【0012】

図１は、本発明の水加熱ユニットを組み込んだ飲料淹出装置１０を示している。飲料淹出装置１０は、３つの加熱素子４０を有するタンク３０を取り囲むハウジング２０を含む。タンク３０は、水入口５０および水出口６０を含み、新しい水が、新しい水の供給部から入口５０を経由してタンク３０内に導入され、温水が、タンク３０から出口６０を介して圧送され、導管７０を登り、ノズル９０を介してコーヒー淹出バスケット８０に送られる。温水は、コーヒー１００が充填されたバスケット８０に流入し、濾過されてデカンタ１１０に流れ込み、こうして、乗客に供され得るものとなる。

【0013】

タンク３０（図２）は、３つの加熱素子４０を含み、３つの加熱素子４０は、温度センサ１２０によって測定される水温を上昇させるために別々に動作する。３つの加熱素子は、それぞれ電気ケーブル１３０によりコネクタ１５０を介して電力システムに接続されている。電力システムは、淹出装置１０の動作を制御する、回路基板１６０上のプロセッサによって制御される。

【0014】

図３は、淹出または水加熱装置１０に組み込まれ得るハウジング２０に取り付けられる、３つで一組の三相カートリッジヒータ４０を含む三相水加熱タンク３０のための電気的接続を概略的に描いている。各加熱器４０自体は、熱を発生させるために三相電力システムからの３つの交流のすべてを利用する三相加熱素子である。この実施形態において、１つの加熱器が無効になったとき、航空機の電気システムにかかる、電圧または電流の不平衡は発生しない。各加熱素子は、回路基板１６０上のプロセッサからの命令に基づいて回路を開閉することができるスイッチ１８０を含む。３つの電流源２００ａ、２００ｂ、２００ｃのそれぞれは、図３に示されているように３つの加熱素子４０ａ、４０ｂ、４０ｃのそれぞれに供給される。したがって、ある電流源が故障した場合、３つの加熱器４０のそれぞれは、３つの電流源の代わりに２つの電流源だけで以前のように動作する。電流源の喪失によって不平衡は発生せず、加熱器には、電流が、残りの２つの電流源から等しく分配され続ける。文字Ａ、Ｂ、およびＣが、３つの位相を表している場合、図３において各加熱器は、単相の交流に接続されており、これにより、電気システムにわたって負荷の均等な分配がもたらされることが理解され得る。加熱器のいずれかが切り離された場合、３つの位相のそれぞれの負荷は、負荷の不平衡が回避されるように等しく減少する。負荷は、加熱器のそれぞれの作動および作動停止に応じて等しく増加および減少し、これにより、不平衡およびノイズがより少ないより安全なシステムがもたらされる。

【0015】

このようにして、システムにおける過負荷が低減または除去される。したがって、本発明において、１つの加熱器が無効になったとき、航空機の電気システムにかかる、電圧または電流の不平衡は発生しない。反対に、従来技術の装置では、単一の加熱器が作動停止すると、重大な不平衡が、副作用として航空機に伝達され得る。後者の状況は、航空機の電気システムにとって有害である可能性があり、一方、前者は、安全性および経済性を促進する。

【0016】

電圧は、プロセッサに従って加熱器に供給され、これにより、各加熱器は、別々に調整および作動され、この結果、加熱動作のより微妙な制御が可能となり得る。好ましい実施形態において、各加熱器は、異なる加熱能力（高温熱、中温熱、低温熱）を有する。このようにして、加熱は、より高度に制御することができ、この結果、システムが、より円滑でより効率的に動作することが可能となる。

【0017】

図４は、プロセッサのロジックによって適用され得るような、加熱システムの制御に関するフローチャートを示しており、ここでは、加熱素子４０のそれぞれは、異なる加熱能力を有する。これは、過熱を防止し、エネルギー消費の最も効率的な傾斜を用いる、加熱動作のより微妙な調整のために使用されてもよい。３つの加熱素子Ｈ１、Ｈ２、およびＨ３が存在すると仮定した場合、加熱動作３００の開始時に、３つの加熱素子Ｈ１、Ｈ２、およびＨ３のそれぞれが、ステップ３０５において作動される。センサ１２０は、ステップ３１０において加熱器３０内の水温を連続的に検知し、水温Ｔに対応する信号をプロセッサに送信する。ある温度点Ｔ１（例えば、ターゲット温度Ｔｆの８０％であってもよい）で、プロセッサは、ステップ３２０において水の加熱速度を遅くするために加熱素子Ｈ３を作動停止させる。他の２つの加熱器Ｈ１およびＨ２は、水を加熱し続け、これと並行して、センサ１２０は、温度を監視する。水温がＴ２（例えば、最終温度Ｔｆの９０％であってもよい）に達したら、プロセッサは、ステップ３３０においてＨ３を再作動させ、Ｈ２を作動停止させてもよい。同様に、水温がＴ３（最終温度の９５％であってもよい）に達したら、プロセッサは、ステップ３４０において加熱能力が最大の加熱器Ｈ１を作動停止させる一方で、Ｈ２およびＨ３を再作動させてもよい。最後に、センサ１２０が、加熱器内の温度がＴｆ以上になったと判定したら、すべての加熱器が作動停止される。このようにして、加熱動作のより微妙な制御が維持され、水が過度に加熱されないことから、エネルギーのより効率的な使用が行われる。

【0018】

本発明は、インラインまたはタンク水加熱システム（特に、航空機用飲料製造機）において複数の三相加熱器を利用しており、この場合、１つ以上の加熱器は、コーヒー淹出サイクル中に（最後の３〜４分であってもよい）水温の上昇および淹出定常温度を制御するためにスイッチオンおよびスイッチオフされる。各加熱器は、それ自体三相回路を用いて構成されているため、平衡負荷が維持され、単相加熱が回避される。

【0019】

本発明の特定の形態について示し、説明してきたが、様々な修正が、本発明の精神および範囲から逸脱することなくなされ得ることは、前述の内容から明らかである。したがって、本発明は、添付の特許請求の範囲による以外に、限定されることを意図されていない。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【国際調査報告】