特表 2016-519251 燃料噴射器

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公表特許公報(A)

(11)【公表番号】特表2016-519251(P2016-519251A)

(43)【公表日】2016年6月30日

(54)【発明の名称】燃料噴射器

(51)【国際特許分類】

   F02M 51/06 20060101AFI20160603BHJP

   F02M 61/10 20060101ALI20160603BHJP

【ＦＩ】

   F02M51/06 M

   F02M61/10 A

   F02M51/06 F

【審査請求】未請求

【予備審査請求】有

【全頁数】16

(21)【出願番号】特願2016-514317(P2016-514317)

(86)(22)【出願日】2014年4月29日

(85)【翻訳文提出日】2015年11月12日

(86)【国際出願番号】EP2014058650

(87)【国際公開番号】WO2014187649

(87)【国際公開日】20141127

(31)【優先権主張番号】1309126.9

(32)【優先日】2013年5月21日

(33)【優先権主張国】GB

(81)【指定国】 AP(BW,GH,GM,KE,LR,LS,MW,MZ,NA,RW,SD,SL,SZ,TZ,UG,ZM,ZW),EA(AM,AZ,BY,KG,KZ,RU,TJ,TM),EP(AL,AT,BE,BG,CH,CY,CZ,DE,DK,EE,ES,FI,FR,GB,GR,HR,HU,IE,IS,IT,LT,LU,LV,MC,MK,MT,NL,NO,PL,PT,RO,RS,SE,SI,SK,SM,TR),OA(BF,BJ,CF,CG,CI,CM,GA,GN,GQ,GW,KM,ML,MR,NE,SN,TD,TG),AE,AG,AL,AM,AO,AT,AU,AZ,BA,BB,BG,BH,BN,BR,BW,BY,BZ,CA,CH,CL,CN,CO,CR,CU,CZ,DE,DK,DM,DO,DZ,EC,EE,EG,ES,FI,GB,GD,GE,GH,GM,GT,HN,HR,HU,ID,IL,IN,IR,IS,JP,KE,KG,KN,KP,KR,KZ,LA,LC,LK,LR,LS,LT,LU,LY,MA,MD,ME,MG,MK,MN,MW,MX,MY,MZ,NA,NG,NI,NO,NZ,OM,PA,PE,PG,PH,PL,PT,QA,RO,RS,RU,RW,SA,SC,SD,SE,SG,SK,SL,SM,ST,SV,SY,TH,TJ,TM,TN,TR,TT,TZ,UA,UG,US

(71)【出願人】

【識別番号】514002684

【氏名又は名称】デルフィ・インターナショナル・オペレーションズ・ルクセンブルク・エス・アー・エール・エル

(71)【出願人】

【識別番号】513037443

【氏名又は名称】ウェストポート パワー インコーポレイテッド

【氏名又は名称原語表記】ＷＥＳＴＰＯＲＴ ＰＯＷＥＲ ＩＮＣ．

(74)【代理人】

【識別番号】100114775

【弁理士】

【氏名又は名称】高岡 亮一

(74)【代理人】

【識別番号】100121511

【弁理士】

【氏名又は名称】小田 直

(74)【代理人】

【識別番号】100202751

【弁理士】

【氏名又は名称】岩堀 明代

(74)【代理人】

【識別番号】100191086

【弁理士】

【氏名又は名称】高橋 香元

(72)【発明者】

【氏名】ミーク，ジョージ

(72)【発明者】

【氏名】パンザー，ラクビル

【テーマコード（参考）】

3G066

【Ｆターム（参考）】

3G066AA07

3G066AB02

3G066AB05

3G066BA67

3G066CC05U

3G066CC12

3G066CD04

3G066CE25

3G066CE30

(57)【要約】

内燃機関用の燃料噴射器は、噴射器本体（１２）、第１の燃料を該機関のシリンダの中に噴射するための第１の弁ニードルの動きを制御するための第１のアクチュエータ、および第２の燃料をシリンダの中に噴射するための第２の弁ニードルの動きを制御するための第２のアクチュエータを備え、アクチュエータはそれぞれ噴射器本体（１２）の長手軸（Ａ−Ａ）に沿って軸方向に離間され、アクチュエータに電流を搬送するためにそれぞれの導体素子を備え、噴射器は、アクチュエータ用の導体素子の関連した１つと接続するための、第１および第２の電気コネクタ手段（６０、６２、６４、６６）を含む電気コネクタモジュール（４０）をさらに備え、電気コネクタモジュール（４０）は、噴射器本体（１２）の長手軸（Ａ−Ａ）に沿って第１のアクチュエータと第２のアクチュエータとの間に装着される。
【選択図】図４

【特許請求の範囲】

【請求項1】

内燃機関用の燃料噴射器であって、噴射器本体（１２）、第１の燃料を前記機関のシリンダの中に噴射するための第１の弁ニードルの動きを制御するための第１のアクチュエータ、および第２の燃料を前記シリンダの中に噴射するための第２の弁ニードルの動きを制御するための第２のアクチュエータを備え、前記アクチュエータはそれぞれ前記噴射器本体（１２）の長手軸（Ａ−Ａ）に沿って軸方向に離間され、前記関連したアクチュエータに電流を搬送するためにそれぞれの導体素子を備え、前記噴射器は、前記アクチュエータ用の前記導体素子の関連した１つと接続するために、第１および第２の電気コネクタ手段（６０、６２、６４、６６）を含む電気コネクタモジュール（４０）をさらに備え、前記電気コネクタモジュール（４０）は、前記噴射器本体（１２）の前記長手軸（Ａ−Ａ）に沿って前記第１のアクチュエータと前記第２のアクチュエータとの間に装着される、燃料噴射器。

【請求項2】

第１の制御弁アセンブリ（２０）および第２の制御弁アセンブリ（２２）をさらに備え、前記第１のアクチュエータは前記第１の制御弁アセンブリ（２０）を作動可能に制御し、前記第２のアクチュエータは前記第２の制御弁アセンブリ（２２）を作動可能に制御する、請求項１に記載の燃料噴射器。

【請求項3】

前記第１の制御弁アセンブリ（２０、２２）は、前記第１の弁ニードルと関連した第１の制御チャンバ内の燃圧を作動可能に制御し、それによって前記第１の弁ニードルの動きを制御し、前記第２の制御弁アセンブリは、前記第２の弁ニードルと関連した第２の制御チャンバ内の燃圧を作動可能に制御し、それによって前記第２の弁ニードルの動きを制御する、請求項２に記載の燃料噴射器。

【請求項4】

前記第１および第２の制御弁アセンブリ（２０、２２）は前記噴射器本体（１２）の対向する端部内に収納される、請求項１〜３のいずれか１項に記載の燃料噴射器。

【請求項5】

前記電気コネクタモジュール（４０）は前記噴射器本体（１２）の側面から少なくとも一部が突出する、請求項１〜４のいずれか１項に記載の燃料噴射器。

【請求項6】

前記第１および第２のアクチュエータはソレノイド型コイルまたは巻線を備える電磁アクチュエータである、請求項１〜５のいずれか１項に記載の燃料噴射器。

【請求項7】

前記アクチュエータの前記第１および第２の導体素子が、細長いステム（２６、２８）の中に少なくとも部分的に収容される、請求項１〜６のいずれか１項に記載の燃料噴射器。

【請求項8】

前記第１および第２のアクチュエータのそれぞれの前記細長いステム（２６、２８）が、前記噴射器の本体（１２）の長手軸（Ａ−Ａ）から横方向に付勢した長手軸を有する、請求項７に記載の燃料噴射器。

【請求項9】

前記第１および第２の電気コネクタ手段は、それぞれ前記第１および第２のアクチュエータ（２６、２８）の前記関連した１つに関連した前記導体素子と接続するための前記電気コネクタモジュール（４０）を通って軸方向に延在する、第１または第２の対のコネクタピン（６０、６２、６４、６６）のそれぞれを含む、請求項８に記載の燃料噴射器。

【請求項10】

前記導体素子は、それぞれ前記関連したステムから外方に付勢された導電性ブレード（３２）を含む、請求項９に記載の燃料噴射器。

【請求項11】

前記第１および第２の対のコネクタピンは異なる長さからなり、１対の前記コネクタピン（６０、６２；６４）は同じ長さであるので、前記より短いコネクタピン（６０、６２）は前記噴射器本体（１２）のモジュール側面により接近して横方向に離間された前記導体素子と接触し、前記より長いピン（６４、６６）は前記モジュール側面からさらに離れて横方向に離間された前記導体素子と接触する、請求項９または１０に記載の燃料噴射器。

【請求項12】

前記電気コネクタモジュール（４０）は、前記噴射器本体（１２）から横方向に延在する本体部（４２）、および前記アクチュエータ用の前記導体素子と電気接続させるために前記噴射器本体（１２）のチャンバ（３０）内に受領される挿入部（５４）を含む、請求項１〜１１のいずれか１項に記載の燃料噴射器。

【請求項13】

前記挿入部（５４）は、前記電気コネクタピン（６０、６２、６４、６６）を側面に置くように離間された、第１および第２の脚（５６、５８）を含む、請求項１２に記載の燃料噴射器。

【請求項14】

前記挿入部（５４）は、前記電気コネクタモジュール（５０）を前記チャンバ（３０）の中に誤って挿入するのを防ぐための手段が提供される、請求項１２または１３に記載の燃料噴射器。

【請求項15】

前記挿入部（５４）は、比較的短い長さのスロット（７２）、および前記噴射器本体（１２）のモジュール側面により接近して横方向に離間された前記アクチュエータステムを比較的長い長さの前記スロット（７０）内に収容できるような、比較的長い長さの前記スロット（７０）が提供される、請求項１４に記載の燃料噴射器。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、２つの異なる燃料の内燃機関への送達を制御するのに適した燃料噴射器に関する。より詳細には、これに限定されないが、本発明はガス燃料および液体燃料を噴射するのに適した燃料噴射器に関する。

【背景技術】

【0002】

丈夫で産業上の利用のための内燃機関は、通常ディーゼルを燃料とする。しかしディーゼルの代替として天然ガスの使用に関心が高まっている。天然ガスは比較的豊富で比較的安価であり、原則としてディーゼルと同様のレベルの動力を提供する一方で、粒子および酸化窒素（ＮＯｘ）の排出がより低い。

【0003】

天然ガスをディーゼルの代わりに使用して圧縮点火機関に燃料を供給することができ、圧縮点火機関内で燃料の燃焼はシリンダ内の混合気を圧縮した結果として生じる。しかし天然ガスはディーゼルより自動点火温度が高いので、天然ガスを燃焼チャンバに導入する前にディーゼル燃料のパイロット噴射で燃焼を始める必要がある可能性がある。

【0004】

高圧直接噴射（ＨＰＤＩ）エンジンとして公知の天然ガス動力エンジンの１つのタイプでは、天然ガスおよびディーゼルのどちらも燃焼チャンバの中に直接噴射される。エンジンシリンダ頭部内の空間制約に起因して、シリンダ毎に１つの燃料噴射器を使用して両方の燃料を噴射することが望ましい。これには、特に噴射器内に２つの燃料を分離させたままにし、それぞれの燃料を適切な時に独立して送達するように適合された燃料噴射器が必要とされる。

【0005】

このような「二元燃料」噴射器の１つは、国際特許出願公開第ＷＯ００／１５９５６号に説明されている。この例では、同心のツインノズル配置をもつ燃料噴射器が提供されている。内弁ニードルおよび外弁ニードルはそれらの下端に係合可能であり、それぞれの弁座は出口の内側セットおよび外側セットのそれぞれを通る燃料の流れを制御する。外弁ニードルは出口の外側セットを通る天然ガスの噴射を制御し、内弁ニードルは出口の内側セットを通るディーゼルの噴射を制御する。外弁ニードルは内弁ニードルを収納するために管状であり、出口の内側セットは外弁ニードルの先端に形成される。

【0006】

内弁ニードルおよび外弁ニードルは２つの磁気制御弁により独立して制御され、２つの磁気制御弁は、内弁ニードルおよび外弁ニードル用のそれぞれの制御チャンバ内で制御流体（通常ディーゼル燃料）の圧力を制御するように構成される。各制御チャンバは制御流体の源に比較的高い圧力で連結される。各制御弁は、それぞれの制御チャンバを制御流体用の低圧ドレンに作動可能に連結される。この方法で、各制御弁を開くことにより、対応する制御チャンバ内の制御流体の圧力が低減し、対応する弁ニードルが開く。

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0007】

エンジンカバーの下、特に２つのアクチュエータに２つの弁ニードル用の作動手段を提供することが必要とされるデュアルインジェクタ内の空間制約に起因して、受容可能なハウジング内に様々な噴射器構成要素を収容することが課題である。

【0008】

この問題に対処するために、本発明は２つの異なる燃料のタイプを噴射する際に使用するのに適切な改良された燃料噴射器を提供する。

【課題を解決するための手段】

【0009】

この背景に反して、第１の態様から本発明は内燃機関用の燃料噴射器にあり、噴射器は第１の燃料を該機関のシリンダの中に噴射するための第１の弁ニードルの動きを制御するための第１のアクチュエータ、および第２の燃料をシリンダの中に噴射するための第２の弁ニードルの動きを制御するための第２のアクチュエータを備える。各アクチュエータは噴射器本体の長手軸に沿って軸方向に離間され、アクチュエータに電流を搬送するためにそれぞれの導体素子を備える。噴射器は、アクチュエータ用の導体素子の関連した１つと接続するための、第１および第２の電気コネクタ手段を含む電気コネクタモジュールをさらに備え、電気コネクタモジュールは、噴射器本体の長手軸に沿って第１のアクチュエータと第２のアクチュエータとの間に装着される。

【0010】

好ましくは、噴射器は第１の制御弁アセンブリおよび第２の制御弁アセンブリをさらに備え、第１のアクチュエータは第１の制御弁アセンブリを作動可能に制御し、第２のアクチュエータは第２の制御弁アセンブリを作動可能に制御する。

【0011】

第１の制御弁アセンブリは、第１の弁ニードルと関連した第１の制御チャンバ内の燃圧を作動可能に制御してもよく、それによって第１の弁ニードルの動きを制御し、第２の制御弁アセンブリは、第２の弁ニードルと関連した第２の制御チャンバ内の燃圧を作動可能に制御し、それによって第２の弁ニードルの動きを制御する。

【0012】

一実施形態では、第１および第２の制御弁アセンブリは噴射器本体の対向する端部内に収納される。

【0013】

例として、電気コネクタモジュールは噴射器本体の側面から少なくとも一部が突出してもよい。

【0014】

本発明の１つの恩恵は、電気コネクタモジュールが噴射器本体から横方向に突出するために噴射器本体の側面に装着されてもよいので、噴射器アセンブリの全高は頂部に装着されたコネクタを有する配置に比べて低減されることである。加えて第１および第２のアクチュエータの両方は共通の一体化された電気コネクタモジュールを共有するので、複雑さおよび部品数が低減される。

【0015】

第１および第２のアクチュエータはソレノイド型コイルまたは巻線を備える電磁アクチュエータであるが、他のタイプのアクチュエータを使用してもよい。

【0016】

一実施形態では、電気コネクタモジュールは、噴射器本体から横方向に延在する本体部、例えばバレル、およびアクチュエータ用の第１および第２の導体素子と電気接続させるために、噴射器本体のチャンバ内に受領される挿入部を含む。

【0017】

アクチュエータ用の第１および第２の導体素子は、細長いステム内に少なくとも一部が収納されてもよい。第１および第２のアクチュエータのそれぞれの細長いステムは、噴射器本体の長手軸から横方向にずれたその長手軸を有してもよい。

【0018】

第１および第２の電気コネクタ手段は、それぞれ第１および第２のアクチュエータの関連した１つに関連した導体素子と接続するための電気コネクタモジュールを通って軸方向に延在する、第１または第２の対のコネクタピンのそれぞれを含んでもよい。

【0019】

導体素子は、関連したステムから外方に付勢された一部を含む導電性ブレードを含んでもよい。ブレード部の外方の付勢により、コネクタピンがブレードと係合するときにコネクタピンと良好な電気接続が確実になされる。

【0020】

一実施形態では、第１および第２の対のコネクタピンは異なる長さからなり、１対のコネクタピンは同じ長さであるので、より短いコネクタピンは噴射器本体のモジュール側面により接近して横方向に離間された導体素子と接触し、長いコネクタピンはモジュール側面からさらに離れて横方向に離間された導体素子と接触する。これは、第１および第２のアクチュエータがどちらも共通の電気コネクタモジュールに確実に接続できる、特に便利な配置である。

【0021】

挿入部は、電気コネクタピンを側面に置くように離間された第１および第２の脚を含んでもよい。

【0022】

挿入部は、電気コネクタモジュールをチャンバの中に誤って挿入するのを防ぐための手段が提供される。

【0023】

例えば挿入部は、比較的短い長さのスロット、および噴射器本体のモジュール側面により接近して横方向に離間されたアクチュエータステムを比較的長い長さのスロット内に収容できるような、比較的長い長さのスロットが提供されてもよい。

【0024】

噴射器および電気コネクタモジュールの誤ったアセンブリはあり得ないことを確実にすることは有用であり、スロットの特徴は電気コネクタモジュールが噴射器本体の中に逆に挿入されるのを防止するので、この点についてスロットの特徴は有益である。

【0025】

次に本発明について例のみとして以下の図面を参照して説明する。

【図面の簡単な説明】

【0026】

【図1】本発明の実施形態の燃料噴射器の断面図である。

【図2】図２における燃料噴射器の斜視図である。

【図3】噴射器の電気コネクタモジュールを示す、図１および２における燃料噴射器の側面からの図である。

【図4】噴射器へのコネクタモジュールの電気接続をより明確に示す、図１〜３における燃料噴射器の断面の斜視図である。

【図5】電気コネクタモジュールと接続する、図１〜４における噴射器の導電性ブレードの斜視図である。

【図6】図１〜５に示された噴射器用の電気コネクタモジュールの斜視図である。

【図7】モジュールの電気ピンの位置を示すために、図６における電気コネクタモジュールの第１の端部から示す図である。

【図8】図７に示された電気コネクタモジュールの反対側の端部から示す図である。

【図9】図６〜８における電気コネクタモジュールの側面図である。

【図10】モジュールのコネクタピンの位置をその軸に沿って示す、図６〜９における電気コネクタモジュールの断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0027】

図１〜３を参照すると、本発明による、概して１０で示されている燃料噴射器は、概ね細長い形であり、噴射器の中心長手軸Ａ−Ａを有する。燃料噴射器は噴射器本体１２およびノズル本体１４を備える。噴射器本体１２およびノズル本体１４はキャップナット１６により端部を重ね合わせる構成で一緒に保持される。

【0028】

ノズル本体１４の先端領域１８は出口（図示せず）の外側セットおよび内側出口（これも図示されていない）を含む。出口の外側セットを通る第１の燃料の噴射は、第１すなわち外弁ニードルによって制御され、内側出口を通る第２の燃料の噴射は、第２すなわち内弁ニードルによって制御される。内弁ニードルおよび外弁ニードルは添付図面に示されていないが、ノズル本体１４内に収納され、内弁ニードルは外弁ニードルと同心に配置され、外弁ニードルの内側にある。内弁ニードルおよび外弁ニードルは噴射器の中心軸Ａ−Ａを同軸とする。内側セットおよび外側セットは、それぞれ単一の出口または複数の出口を含んでもよい。噴射器は、内側出口（複数可）を通るディーゼル燃料および外側出口（複数可）を通る天然ガスを噴射するように構成されてもよく、またはその逆であってもよい。

【0029】

内弁ニードルおよび外弁ニードルの動きは、第１および第２の制御弁アセンブリ２０、２２のそれぞれの手段によって制御され、第１および第２の制御弁アセンブリ２０、２２は、内弁ニードルおよび外弁ニードルのそれぞれに関連した第１および第２の制御チャンバ（図示せず）内の燃圧を当業者にはよく知られているはずである手法で制御する。

【0030】

図１に最も明確に示されているように、噴射器本体は概ね円筒形である。高圧燃料供給通路２４は、噴射器本体１２を通って延在して高圧燃料をノズル本体および制御チャンバに提供する。噴射器本体１２内に提供されたドレン通路（図示せず）は、高圧燃料が低圧貯蔵容器に流れることを可能にする。

【0031】

第１の制御弁アセンブリ２０および第２の制御弁アセンブリ２２はどちらもそれぞれの電磁アクチュエータの手段により電磁的に作動される。各アクチュエータは、概ね管状の磁極片から形成された独自のそれぞれの核（図示せず）および電磁ソレノイド型コイルまたは巻線を有する。第１のアクチュエータの第１のソレノイド型コイルは第１のアクチュエータの磁極片を中心に配置され、第２のアクチュエータの第２のソレノイド型コイルは第２のアクチュエータの磁極片を中心に配置される。アクチュエータのさらに詳しい構成および作動は、例えば本出願者の取得特許、欧州特許第０７４００６８Ｂ号に説明されているように、当業者には良く知られているはずである。

【0032】

各アクチュエータは、第１および第２の制御弁アセンブリ２０、２２をそれぞれ一緒に備えて主噴射器本体１２内に収納される。第１の制御弁アセンブリおよび第１のアクチュエータは、噴射器本体１２の上部領域に置かれ、第２の制御弁アセンブリおよび第２のアクチュエータは噴射器本体１２の下部領域に置かれる。したがって第１および第２の制御弁アセンブリおよびそれらに関連したアクチュエータは、噴射器本体１２の対向する端部に収納される。

【0033】

第１の制御弁アセンブリは、噴射器本体１２の上部領域内の穴の中に摺動可能に受領される第１の制御弁部材を含む。第１の制御弁部材は、電流が第１のソレノイド型コイルに加えられた結果として生成された電磁場に応答して移動可能な、第１の電機子に取り付けられる。同様の方法で、第２の制御弁アセンブリは、噴射器本体の下部領域内の穴の中に摺動可能に受領される第２の制御弁部材を含む。第２の制御弁部材は、電流多第２のソレノイド型コイルに加えられた結果として生成された電磁場に応答して移動可能な、第２の電機子に取り付けられる。

【0034】

図４に最も明確に示されているように、第１の制御弁アセンブリは第１のステム２６を含み、第１のステム２６内に導電素子が収納され、これは第１のアクチュエータのソレノイドと接続する。同様に、第２の制御弁アセンブリは第２のステム２８を含み、第２のステム２８内に導電素子が収納され、これは第２のアクチュエータのソレノイドと接続する。

【0035】

第１の制御弁アセンブリの第１のステム２６は、噴射器本体１２の上部領域内に下方に延在し、噴射器本体１２の長さの途中に形成されたコネクタチャンバ３０の中に突出する。第１のステム２６は第１の制御弁部材の軸に対して偏心され、第１の制御弁部材の軸から半径方向に移され、ひいては第１のソレノイド型コイルに対して偏心され、第１のソレノイド型コイルから半径方向に移され、噴射器本体１２の中心軸Ａ−Ａに対して偏心され、中心軸Ａ−Ａから半径方向に移される。

【0036】

第２の制御弁アセンブリの第２のステム２８は、噴射器本体１２の下部領域内に上方に延在し、またコネクタチャンバ３０の中に突出する。第２のステム２８は第２の制御弁部材の軸に対して偏心され、第２の制御弁部材の軸から半径方向に移され、ひいては第２のソレノイド型コイルに対して偏心され、第２のソレノイド型コイルから半径方向に移され、また噴射器本体１２の中心軸Ａ−Ａに対して偏心され、中心軸Ａ−Ａから半径方向に移される。

【0037】

図５も参照すると、ステム２６、２８内に収納された導電素子は、導電経路を関連したソレノイドに提供するブレードの形の平坦な導電体である。図５は上に向けられたステム２８の単一のブレード３２のみを示す。

【0038】

各ステム２６、２８上で、第１のブレードはステムの第１の側面から横方向に突出するために外方に付勢された部分を含む一方で、第２のブレードはステムの第２の側面から横方向に突出するために外方に付勢された部分を含む。各ステムに関連したブレードの対は、概して４０と示されている、噴射器の電気コネクタモジュールと接続するように配置される。電気コネクタモジュールはエンジン用の外部電源（図示せず）と接続することにより、以下により詳細に説明するようにブレードを介して電流をアクチュエータのソレノイドに供給できる。

【0039】

第１および第２の制御弁アセンブリ２０、２２は互いに等しいが、一方は噴射器の軸Ａ−Ａの一方の側面にオフセットしたそのステムを有し、他方は噴射器の軸Ａ−Ａの他方の側面にオフセットしたそのステムを有する。

【0040】

第１の制御弁部材は、第１の付勢バネ（図示せず）によって充填位置として公知の第１の位置に付勢される。第１のソレノイド型コイルが活性化されると、関連した電機子は、第１の制御弁部材がドレン位置として公知の第２の位置に引き寄せられるように動かされる。同様に、第２の制御弁部材は、第２の付勢バネによって充填位置として公知の第１の位置に付勢される。第２のソレノイド型コイルが活性化されると、第２の制御弁部材の電機子は、第２の制御弁部材がドレン位置として公知の第２の位置に引き寄せられるように動かされる。

【0041】

第１および第２の制御弁部材をそれらの充填位置とドレン位置との間で動くように制御することにより、内弁ニードルおよび外弁ニードルに関連した制御チャンバ内の燃圧が制御される。この方法で、内弁ニードルおよび外弁ニードルの開閉運動を制御して、選択された噴射戦略に従って第１および第２の燃料の燃焼チャンバ内への噴射を制御することができる。

【0042】

図４〜１０をより詳細に参照すると、電気コネクタモジュール４０を提供して電流を第１および第２のソレノイドに供給することができ、それによって第１および第２の制御弁アセンブリ２０、２２の作動を制御することができる。

【0043】

電気コネクタモジュール４０は、図６および７に最も良く示されているように、外幅Ｗ１を有する概ね正方形の外側断面からなる、中空本体部すなわちバレル４２の形のコネクタ本体を含む。バレル４２の中空は概ね正方形の断面からなるが、角部は丸みを帯びている。バレルの基部にはバレル４２を通って延在するが幅Ｗ１より長い支持部４４が提供されるので、バレル４２から横方向に延在して第１および第２の装着フランジ４６、４８をバレルの両側に１つずつ画定する。装着フランジはコネクタ・ハウジングを孔５０、５２のそれぞれを介して噴射器本体に装着するための手段を提供し、孔５０、５２は装着ボルト（図示せず）を受領するためにフランジを通って穿孔される。

【0044】

電気コネクタモジュール４０は噴射器のコネクタチャンバ３０内に受領するために挿入部５４をさらに含む。挿入部５４は、第１および第２の対向する脚５６、５８を含み、脚５６、５８はバレル４２の基部で支持部４４から、バレルから支持部の反対側に延在する。脚５６、５８はそれぞれ両側に湾曲部が１つずつ設けられた平坦な中心部を含む。第１の脚５６について、平坦部は参照番号５６ａで示され、両側の湾曲部は参照番号５６ｂ、５６ｃで示されている。第１および第２の脚は、それぞれ噴射器本体１２のコネクタチャンバ３０内に受領するように形状されるので、脚５６、５８がコネクタチャンバ３０内に受領された状態で、電気コネクタモジュールのバレルは噴射器本体１２から横方向に突出する。コネクタモジュールは、モジュールが噴射器本体１２に装着されるとそのコネクタの中心軸Ｂ−Ｂを画定し、コネクタの中心軸Ｂ−Ｂは図８に示されたように噴射器の中心軸Ａ−Ａに垂直に延在する。

【0045】

バレルの幅Ｗ１は第１の脚５６と第２の脚５８との間隔より長いので、モジュールは段のある外形を有する。第１の脚と第２の脚との間の離間は幅Ｗ２によって定義される。

【0046】

モジュールは、バレル４０、支持部４４および脚５６、５８のすべてが、４つの電気コネクタピン６０、６２、６４、６６を備えるモジュールの電気コネクタ手段を支持する、一体化された部品として形成されるように鋳造された構成からなる。

【0047】

図７は噴射器本体１２の中をモジュールの軸Ｂ−Ｂに沿って外側から見たコネクタモジュール４０の端面図を示す一方で、図８は噴射器本体１２内からモジュールの軸Ｂ−Ｂに沿って内側から見たコネクタモジュール４０の端面図を示す。特に図８を参照すると、４つの電気コネクタピン６０、６２、６４、６６はバレル４２を通って軸方向に延在し、バレルの内部表面と接触させることなく支持部４４によって支持されている。支持部４４の他方の側面では、ピン６０、６２、６４、６６は挿入部５６の対向する脚５６と５８との間に画定された空間の中に突出する。第１の対のピン６０、６２は第１の制御弁アセンブリ２０と関連付けられ、第２の対のピン６４、６６は第２の制御弁アセンブリ２２と関連付けられる。

【0048】

第１の対のピン６０、６２は、モジュール４０の中心軸Ｂ−Ｂの両側に１つずつ離間されて隣に並んで水平に配置される。同様の方法で、第２の対のピン６４、６６は、モジュール４０の中心軸Ｂ−Ｂの両面に１つずつ離間されて隣に並んで水平に配置される。第１の対のピン６０、６２は、第２の対のピン６４、６６の上に垂直に位置するので、各ピンとその隣接した各ピンとの間隔は実質的に等しい。第１の対のピン６０、６２は、第２の対のピン６４、６６より短い長さを有する。

【0049】

電気コネクタモジュール４０がコネクタチャンバ３０の中に挿入されると、各短ピン６０、６２は下方に延在するステム２６のブレードの関連した１つと係合する。同様の方法で、各長ピン６４、６６は上方に延在するステム２８のブレードの関連した１つと係合する。ブレードの外方の付勢により、良好な電気接続が各ピン／ブレードの対の間で確実になされる。

【0050】

図１０に最も明確に示されているように、挿入部５４の各脚５６、５８は、確実に電気コネクタモジュール４０を噴射器に正しく装着させる、スロット７０、７２の形の特徴を提供される。モジュール４０がコネクタチャンバ３０の中に挿入されるときに下方に延在するステム２６を受領するために、各脚５６、５８の上縁部に比較的長い長さの第１の軸スロット７０（長いスロットと呼ばれる）が提供される。モジュール４０がコネクタチャンバ３０の中に挿入されるときに上方に延在するステム２８を受領するために、各脚５６、５８の下縁部に比較的短い長さの第２の軸スロット７２（短いスロットと呼ばれる）が提供される。長いスロット７２の提供により、脚がコネクタチャンバ３０の中に挿入されるので、第２のアクチュエータの上方に延在するステム２８より噴射器本体のモジュール側面により接近して横方向に位置する、第１の（上部）アクチュエータの下方に延在するステム２６を、確実に長いスロット７２の内部に収納できる。第２の（下部）アクチュエータの上方に延在するステム２８は噴射器本体のモジュール側面からさらに横方向に移されるので、短いスロット７０は第２のステム２８を収納するのに充分である。スロットの特徴７０、７２を提供することにより、電気コネクタモジュール４０はコネクタチャンバ３０の中に逆に（すなわち上下逆さまに）挿入されることはあり得ず、それによって正しい電気接続がソレノイドに確実になされる。

【0051】

使用時に内弁ニードルおよび外弁ニードルの動きは、制御流体または関連した制御チャンバ内の燃料の圧力を変えることによって油圧制御される。第１の制御弁アセンブリ２０が作動されるとき、第１の制御弁部材はそのドレン位置にあり、制御チャンバ内の燃圧は比較的低い。したがって内弁ニードルはその着座から離れて持上げられることにより、関連した出口を通って第１の燃料を噴射できる。第１の制御弁アセンブリ２０が電気コネクタモジュール４０を介してソレノイドに加えられる電流を除去または低減することによって停止されると、第１の制御弁部材はその充填位置の中に移動され、関連した制御チャンバ内の燃圧が高まり、弁ニードルが第１の燃料の噴射を終了するために着座する。

【0052】

第２の制御弁アセンブリは、第２の燃料の噴射を制御するように、電気コネクタモジュール４０を介して第２のアクチュエータに加えられた電流を変えることにより同じように作動される。

【0053】

第１および第２の制御弁アセンブリが共通のまたは一体化された電気コネクタモジュール４０を共有するように、第１および第２の制御弁アセンブリを配置することにより、噴射器設置のために必要な収納空間は、個別の電気コネクタがそれぞれの制御弁アセンブリに必要とされる配置と比較して低減される。加えて電気コネクタモジュール４０は、頂部に装着されたコネクタとは対照的に噴射器ハウジング１２から横方向に延在するように配置されるので、完全な噴射器アセンブリの高さは、噴射器アセンブリをエンジンカバーの下の空間により容易に収納できるように低減される。

【0054】

電気コネクタモジュールのさらなる恩恵は、電気ピン６０、６２、６４、６６とステムの導電性ブレードとの間の接触が固定され、噴射器本体１２を通る線を接続するために回旋状の経路を含まないことである。

【0055】

また上に明白に説明されていないさらなる修正および変形を、本発明の範囲から逸脱することなく添付の特許請求の範囲に定義されたように企図することができる。

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【手続補正書】

【提出日】2016年1月21日

【手続補正1】

【補正対象書類名】特許請求の範囲

【補正対象項目名】全文

【補正方法】変更

【補正の内容】

【特許請求の範囲】

【請求項1】

内燃機関用の燃料噴射器であって、噴射器本体、第１の燃料を前記機関のシリンダの中に噴射するための第１の弁ニードルの動きを制御するための第１のアクチュエータ、および第２の燃料を前記シリンダの中に噴射するための第２の弁ニードルの動きを制御するための第２のアクチュエータを備え、前記アクチュエータはそれぞれ前記噴射器本体の長手軸に沿って軸方向に離間され、前記関連したアクチュエータに電流を搬送するためにそれぞれの導体素子を備え、前記噴射器は、前記アクチュエータ用の前記導体素子の関連した１つと接続するために、第１および第２の電気コネクタ手段を含む電気コネクタモジュールをさらに備え、前記電気コネクタモジュールは、前記噴射器本体の前記長手軸に沿って前記第１のアクチュエータと前記第２のアクチュエータとの間に装着され、前記アクチュエータ用の前記導体素子は細長いステム内に少なくとも一部が収納される、燃料噴射器。

【請求項2】

第１の制御弁アセンブリおよび第２の制御弁アセンブリをさらに備え、前記第１のアクチュエータは前記第１の制御弁アセンブリを作動可能に制御し、前記第２のアクチュエータは前記第２の制御弁アセンブリを作動可能に制御する、請求項１に記載の燃料噴射器。

【請求項3】

前記第１の制御弁アセンブリは、前記第１の弁ニードルと関連した第１の制御チャンバ内の燃圧を作動可能に制御し、それによって前記第１の弁ニードルの動きを制御し、前記第２の制御弁アセンブリは、前記第２の弁ニードルと関連した第２の制御チャンバ内の燃圧を作動可能に制御し、それによって前記第２の弁ニードルの動きを制御する、請求項２に記載の燃料噴射器。

【請求項4】

前記第１および第２の制御弁アセンブリは前記噴射器本体の対向する端部内に収納される、請求項２または３に記載の燃料噴射器。

【請求項5】

前記電気コネクタモジュールは前記噴射器本体の側面から少なくとも一部が突出する、請求項１〜４のいずれか１項に記載の燃料噴射器。

【請求項6】

前記第１および第２のアクチュエータはソレノイド型コイルまたは巻線を備える電磁アクチュエータである、請求項１〜５のいずれか１項に記載の燃料噴射器。

【請求項7】

前記第１および第２のアクチュエータのそれぞれの前記細長いステムは、前記噴射器本体の前記長手軸から横方向にずれたその長手軸を有する、請求項１〜６のいずれか１項に記載の燃料噴射器。

【請求項8】

前記第１および第２の電気コネクタ手段は、それぞれ前記第１および第２のアクチュエータの前記関連した１つに関連した前記導体素子と接続するための前記電気コネクタモジュールを通って軸方向に延在する、第１または第２の対のコネクタピンのそれぞれを含む、請求項７に記載の燃料噴射器。

【請求項9】

前記導体素子は、それぞれ前記関連したステムから外方に付勢された導電性ブレードを含む、請求項８に記載の燃料噴射器。

【請求項10】

前記第１および第２の対のコネクタピンは異なる長さからなり、１対の前記コネクタピンは同じ長さであるので、前記より短いコネクタピンは前記噴射器本体のモジュール側面により接近して横方向に離間された前記導体素子と接触し、前記より長いピンは前記モジュール側面からさらに離れて横方向に離間された前記導体素子と接触する、請求項８または９に記載の燃料噴射器。

【請求項11】

前記電気コネクタモジュールは、前記噴射器本体から横方向に延在する本体部、および前記アクチュエータ用の前記導体素子と電気接続させるために前記噴射器本体のチャンバ内に受領される挿入部を含む、請求項１〜１０のいずれか１項に記載の燃料噴射器。

【請求項12】

前記挿入部は、前記電気コネクタ手段を側面に置くように離間された、第１および第２の脚を含む、請求項１１に記載の燃料噴射器。

【請求項13】

前記挿入部は、前記電気コネクタモジュールを前記チャンバの中に誤って挿入するのを防ぐための手段が提供される、請求項１１または１２に記載の燃料噴射器。

【請求項14】

前記挿入部は、比較的短い長さのスロット、および前記噴射器本体のモジュール側面により接近して横方向に離間された前記細長いステムを比較的長い長さの前記スロット内に収容できるような、比較的長い長さの前記スロットが提供される、請求項１３に記載の燃料噴射器。

【国際調査報告】