特許 6140129 端子台及び端子台ユニット

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】6140129

(24)【登録日】2017年5月12日

(45)【発行日】2017年5月31日

(54)【発明の名称】端子台及び端子台ユニット

(51)【国際特許分類】

   H01R 9/22 20060101AFI20170522BHJP

   H01R 13/66 20060101ALI20170522BHJP

   H02G 3/16 20060101ALI20170522BHJP

【ＦＩ】

   H01R9/22

   H01R13/66

   H02G3/16

【請求項の数】8

【全頁数】16

(21)【出願番号】特願2014-232078(P2014-232078)

(22)【出願日】2014年11月14日

(65)【公開番号】特開2016-96073(P2016-96073A)

(43)【公開日】2016年5月26日

【審査請求日】2016年3月25日

(73)【特許権者】

【識別番号】000005290

【氏名又は名称】古河電気工業株式会社

(73)【特許権者】

【識別番号】391045897

【氏名又は名称】古河ＡＳ株式会社

(73)【特許権者】

【識別番号】000003207

【氏名又は名称】トヨタ自動車株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100121603

【弁理士】

【氏名又は名称】永田 元昭

(74)【代理人】

【識別番号】100141656

【弁理士】

【氏名又は名称】大田 英司

(74)【代理人】

【識別番号】100182888

【弁理士】

【氏名又は名称】西村 弘

(74)【代理人】

【識別番号】100067747

【弁理士】

【氏名又は名称】永田 良昭

(72)【発明者】

【氏名】山内 裕司

(72)【発明者】

【氏名】中里 秀樹

(72)【発明者】

【氏名】関根 広之

【審査官】 竹下 晋司

(56)【参考文献】

【文献】 特開２０１３−０５８３８７（ＪＰ，Ａ）

【文献】 特開２００４−３２７１８４（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】（Int.Cl.，ＤＢ名）

Ｈ０１Ｒ ９／２２ − ９／２８

Ｈ０１Ｒ １３／６６

Ｈ０２Ｇ ３／１６

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

第１接続対象に接続する一方側の一方側接続部及び他の接続対象に接続する他方側の他方側接続部を有するバスバーと、複数の前記バスバーを保持する保持体とで構成する端子台であって、
複数の前記バスバーのうち少なくともひとつのバスバーを、前記保持体に対して、
前記第１接続対象に対して前記一方側接続部を接続する第１方向に移動可能に装着した可動バスバーとし、
複数の前記バスバーのうち前記可動バスバーと異なるバスバーを、前記保持体に対して、移動不可能に装着した固定バスバーとし、
前記固定バスバーの一方側に、前記第１方向と交差する第２方向に延びるとともに、前記第１方向に撓むアーム部を備えるとともに、該アーム部の先端に前記一方側接続部を備えた
端子台。

【請求項2】

一組の前記可動バスバー及び前記固定バスバーの前記一方側接続部を前記第１接続対象に接続して回路を構成する
請求項１に記載の端子台。

【請求項3】

前記他方側接続部を、接続治具が貫通する接続貫通孔で構成し、
前記可動バスバーの前記接続貫通孔を、第１方向及び第２方向と異なる第３方向に貫通し、前記第１方向に長い長孔で構成した
請求項１又は請求項２に記載の端子台。

【請求項4】

前記保持体に、前記バスバーを導通する電流を測定する電流センサを備えた
請求項１乃至請求項３のうちのいずれかに記載の端子台。

【請求項5】

第１接続対象に接続する一方側の一方側接続部及び他の接続対象に接続する他方側の他方側接続部を有するバスバーと、複数の前記バスバーを保持する保持体とで構成され、
複数の前記バスバーのうち少なくともひとつのバスバーを、前記保持体に対して、
前記第１接続対象に対して前記一方側接続部を接続する第１方向に移動可能に装着した可動バスバーとした端子台と、
前記第１方向に貫通する貫通バスバーと、該貫通バスバーを複数保持する貫通バスバー保持体とを有する貫通端子台とで構成し、
前記貫通バスバーを、前記貫通バスバー保持体を貫通する貫通片と、該貫通片の一方側において前記第１方向と異なる第２方向に延びるとともに、前記第１方向に撓む貫通バスバーアーム部とで構成し、
前記貫通片の他方側に前記他方側接続部を備えるとともに、前記貫通バスバーアーム部の先端に前記一方側接続部を備えた
端子台ユニット。

【請求項6】

前記貫通バスバー保持体における、前記貫通片の貫通を許容する貫通孔の内面に、内側に向かって突出する凸部を設け、
前記貫通片における、前記貫通片の貫通を許容する貫通孔に挿通する箇所に、厚み方向に突出する突出リブを備えた
請求項５に記載の端子台ユニット。

【請求項7】

前記他方側接続部と接続する被接続部と、該被接続部と前記他の接続対象を導電接続する接続バスバーとを有する被接続端子台を備えた
請求項５または６に記載の端子台ユニット。

【請求項8】

前記端子台に対して、一方側に前記貫通端子台を配置するとともに、他方側に被接続端子台を配置し、
前記端子台の前記保持体に、前記貫通バスバーの貫通片を前記第１方向に貫通する第１方向貫通孔を設けた
請求項７に記載の端子台ユニット。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

この発明は、例えば燃料電池車やハイブリッド車などにおける電池システムに搭載されるような端子台及び端子台ユニットに関する。

【背景技術】

【0002】

例えば、電池システムでは、昇圧回路などの複数の回路が構成され、制御のためのモジュールと電池とが接続され、所定電圧の通電状態を確保するように構成されている。
このように複数の回路を確実、且つ容易に構成するため、例えば、特許文献１に記載されたように、接続部を両側に有するバスバーを複数備えた端子台が多用されている。

【0003】

例えば、特許文献１に示す端子台は、制御基板とモータジェネレータとを接続するバスバーが複数配置されているが、制御基板やモータジェネレータの少なくとも一方に設置誤差や成形誤差などの誤差が生じると、複数本のバスバーを確実に接続することができなかった。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【特許文献1】特開２０１３−２５５３９５号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

そこで、この発明は、誤差が生じた接続対象に対しても確実かつ容易に複数のバスバーを接続することができる端子台及び端子台ユニットを提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

この発明は、第１接続対象に接続する一方側の一方側接続部及び他の接続対象に接続する他方側の他方側接続部を有するバスバーと、複数の前記バスバーを保持する保持体とで構成する端子台であって、複数の前記バスバーのうち少なくともひとつのバスバーを、前記保持体に対して、前記第１接続対象に対して前記一方側接続部を接続する第１方向に移動可能に装着した可動バスバーとし、複数の前記バスバーのうち前記可動バスバーと異なるバスバーを、前記保持体に対して、移動不可能に装着した固定バスバーとし、前記固定バスバーの一方側に、前記第１方向と交差する第２方向に延びるとともに、前記第１方向に撓むアーム部を備えるとともに、該アーム部の先端に前記一方側接続部を備えたことを特徴とする。
上述の接続対象と接続部との接続は、貫通する接続治具による接続のみならず、溶接やカシメによる接続を含むものとする。

【0007】

この発明により、誤差が生じた接続対象に対しても確実かつ容易に複数のバスバーを接続することができる。
詳述すると、誤差が生じた接続対象にバスバーを接続して回路を構成する場合であっても、前記保持体に対して、前記第１方向に移動可能に装着した可動バスバーを誤差に対応させて可動させることによって、容易にバスバーを接続することができる。

【0008】

またこの発明により、誤差が生じた接続対象に対してもさらに確実かつ容易に複数のバスバーを接続することができる。
詳述すると、誤差が生じた接続対象にバスバーを接続して回路を構成する場合であっても、前記保持体に対して、前記第１方向に移動可能に装着した可動バスバーを誤差に対応させて可動させるとともに、固定バスバーのアーム部を誤差に対応させて撓ませることによって、さらに容易かつ確実にバスバーを接続することができる。また、可動バスバーを前記保持体に対して移動させるとともに、固定バスバーのアーム部を撓ませて接続対象の誤差に対応させる場合、それぞれだけで誤差に対応させる場合に比べて、その対応量は小さくて済むため、さらに容易かつ確実にバスバーを接続することができる。

【0009】

またこの発明の態様として、一組の前記可動バスバー及び前記固定バスバーの前記一方側接続部を前記第１接続対象に接続して回路を構成することができる。
この発明により、誤差が生じた接続対象に対してもさらに確実かつ容易に複数のバスバーを接続し、安定した導電性を有する回路を構成することができる。

【0010】

詳述すると、上述したように、誤差が生じた接続対象にバスバーを接続して回路を構成する場合であっても、前記保持体に対して、前記第１方向に移動可能に装着した可動バスバーを誤差に対応させて可動させるとともに、固定バスバーのアーム部を誤差に対応させて撓ませることによって、さらに容易かつ確実にバスバーを接続することができるため、負荷が作用することなく接続部を接続対象に接続でき、安定した導電性を有する回路を構成することができる。

【0011】

またこの発明の態様として、前記他方側接続部を、接続治具が貫通する接続貫通孔で構成し、前記可動バスバーの前記接続貫通孔を、第１方向及び第２方向と異なる第３方向に貫通し、前記第１方向に長い長孔で構成することができる。

【0012】

上記接続治具は、ボルトとナットとで一対構成する接続治具、接続対象に形成された雌ネジに対して螺合するボルト、接続対象に備えた雄ネジ部材に対して螺合するナット、あるいはかしめ部材などを含む概念である。

【0013】

この発明により、誤差が生じた接続対象に対してもより容易に複数のバスバーを接続することができる。
詳述すると、仮に、両接続対象に誤差が生じた場合や、配置方向に誤差が生じた接続対象である場合であっても、長孔に接続治具を貫通させて接続対象とバスバーとを確実かつ容易に接続することができる。

【0014】

またこの発明の態様として、前記保持体に、前記バスバーを導通する電流を測定する電流センサを備えることができる。
この発明により、接続対象に接続されたバスバーを導通する電流を電流センサで確実に検出することができる。

【0015】

またこの発明は、第１接続対象に接続する一方側の一方側接続部及び他の接続対象に接続する他方側の他方側接続部を有するバスバーと、複数の前記バスバーを保持する保持体とで構成され、複数の前記バスバーのうち少なくともひとつのバスバーを、前記保持体に対して、前記第１接続対象に対して前記一方側接続部を接続する第１方向に移動可能に装着した可動バスバーとした端子台と、前記第１方向に貫通する貫通バスバーと、該貫通バスバーを複数保持する貫通バスバー保持体とを有する貫通端子台とで構成し、前記貫通バスバーを、前記貫通バスバー保持体を貫通する貫通片と、該貫通片の一方側において前記第１方向と異なる第２方向に延びるとともに、前記第１方向に撓む貫通バスバーアーム部とで構成し、前記貫通片の他方側に前記他方側接続部を備えるとともに、前記貫通バスバーアーム部の先端に前記一方側接続部を備えた端子台ユニットであることを特徴とする。

【0016】

この発明により、多数の回路を構成する場合であっても、それぞれのバスバーが干渉することなく、複数のバスバーを配置するとともに、誤差が生じた接続対象に対しても容易かつ確実に複数のバスバーを接続することができる。

【0017】

この発明の態様として、前記貫通バスバー保持体における、前記貫通片の貫通を許容する貫通孔の内面に、内側に向かって突出する凸部を設け、前記貫通片における前記貫通孔に挿通する箇所に、厚み方向に突出する突出リブを備えることができる。

【0018】

この発明により、貫通バスバーの貫通片を、貫通バスバー保持体の貫通孔に貫通させるだけで、貫通片の突出リブと、貫通孔に形成した凸部とによって、挿入負荷を増大させて、貫通孔からの貫通片の抜け出しを防止することができる。

【0019】

またこの発明の態様として、前記他方側接続部と接続する被接続部と、該被接続部と前記他の接続対象を導電接続する接続バスバーとを有する被接続端子台を備えることができる。
この発明により、被接続端子台を介して他方側接続部を他の接続対象と容易かつ確実に接続することができる。

【0020】

またこの発明の態様として、前記端子台に対して、一方側に前記貫通端子台を配置するとともに、他方側に被接続端子台を配置し、前記端子台の前記保持体に、前記貫通バスバーの貫通片を前記第１方向に貫通する第１方向貫通孔を設けることができる。

【0021】

この発明により、接続対象に対して確実かつ容易に複数のバスバーを接続して多数の回路をコンパクトに構成することができる。
詳述すると、接続対象に対して確実かつ容易に複数のバスバーを接続することができる貫通端子台、端子台、及び被接続端子台を、一方側から他方側に向かって配置するとともに、前記端子台の前記保持体に設けた第１方向貫通孔に、前記貫通片を貫通させることで、コンパクトな端子台ユニットを構成することができる。

【発明の効果】

【0022】

この発明により、誤差が生じた接続対象に対しても確実かつ容易に複数のバスバーを接続することができる端子台及び端子台ユニットを提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0023】

【図1】端子台ユニットの正面、平面及び右側面側の斜視図。

【図2】端子台ユニットの背面、底面及び左側面側の斜視図。

【図3】端子台ユニットの分解斜視図。

【図4】端子台ユニットのバスバー構成斜視図。

【図5】センサ端子台の分解斜視図。

【図6】貫通端子台の分解斜視図。

【図7】貫通端子台の説明図。

【発明を実施するための形態】

【0024】

この発明の一実施形態を以下図面に基づいて詳述する。
図１は端子台ユニット１の正面、平面及び右側面側の斜視図を示し、図２は端子台ユニット１の背面、底面及び左側面側の斜視図を示し、図３は端子台ユニット１の分解斜視図を示し、図４は端子台ユニット１におけるバスバー（２０，４０，６０，８０）のみを示した構成斜視図を示している。なお、図１及び図２において、端子台ユニット１に接続するリアクトルユニットＲを破線で図示している。

【0025】

また、図５はセンサ端子台３０の分解斜視図を示し、図６は貫通端子台５０の分解斜視図を示し、図７は貫通端子台５０の説明図を示している。詳しくは、図７（ａ）は貫通端子台５０の正面図を示し、図７（ｂ）は図７（ａ）におけるＡ−Ａ線断面図を示し、図７（ｃ）は図７（ａ）におけるＢ−Ｂ矢視図を示している。なお、図１乃至図５において、センサ保持部３４及び電流センサＳを破線で図示している。

【0026】

また、本実施形態の説明において、複数のバスバー（４０，６０）を並列配置する方向を幅方向Ｗとし、貫通バスバー６０の貫通片６０ｂの長手方向を高さ方向Ｈとし、幅方向Ｗ及び高さ方向Ｈに交差する方向を奥行き方向Ｄとしている。

【0027】

本実施形態の端子台ユニット１は、図４に示すように、インテリジェントパワーモジュール（Intelligent Power Module、以下においてＩＰＭという）と燃料電池ＦＣとを、リアクトルｒｅを有する４つの並列回路を介在させて接続する端子台ユニットである。

【0028】

そして、端子台ユニット１は、図１乃至図７に示すように、接続バスバー２０を有する上部端子台１０と、センサバスバー４０を有するセンサ端子台３０と、貫通バスバー６０を有する貫通端子台５０と、バスバー（４０，６０）とリアクトルユニットＲとを接続するリアクトル固定部材７０と、サージ吸収ダイオード９１を有するダイオード端子台９０とで構成し、８本のバスバー（４０，６０）を有する端子台ユニットである。なお、リアクトルユニットＲは、鋳物製であり、加工誤差や配置誤差などの誤差が生じやすく、本明細書において、これらの誤差をすべて含めて単に誤差という。

【0029】

上部端子台１０は、被接続ホルダー１１と、接続バスバー２０とで構成している。
被接続ホルダー１１は、接続バスバー２０の上部を覆うように配置し、幅方向Ｗに並列配置するバスバー（４０，６０）の上方接続部４０ｂ，６０ｂが内部に挿入する接続部カバー凸部１２，１３を幅方向Ｗに沿って交互に配置している。

【0030】

接続部カバー凸部１２は、ＩＰＭに接続される上方接続部４０ｂ，６０ｂを挿入する背面側が開放された中空の凸部であり、接続部カバー凸部１３は、接続バスバー２０の第１接続バスバー２１の接続部２１ｂとともに上方接続部４０ｂ，６０ｂを挿入する背面側が開放された中空の凸部である。

【0031】

なお、接続バスバー２０の第１接続バスバー２１の接続部２１ｂとともに上方接続部４０ｂ，６０ｂを挿入する接続部カバー凸部１２は接続部カバー凸部１３に比べて倍ほどの高さに形成し、図示省略する接続治具を構成するナットを奥行き方向Ｄの前側に収容している。なお、接続部カバー凸部１２に収容されているナットの明確な図示を省略している。
接続バスバー２０は、幅方向Ｗに長い第１接続バスバー２１と、ダイオード端子台９０のサージ吸収ダイオード９１と接続される第２接続バスバー２２とで構成している。

【0032】

第１接続バスバー２１は、幅方向Ｗに長い幅方向バスバー本体２１ａと、バスバー本体２１ａに対して奥行き方向Ｄの奥側及び上方に突出し、上方接続部４０ｂ，６０ｂと接続される接続部２１ｂと、バスバー本体２１ａの幅方向Ｗの端部に形成され、燃料電池ＦＣに接続される第１外部接続部２１ｃとで構成している。なお、接続部２１ｂは、バスバーの配置間隔の２倍の幅方向Ｗの間隔で４つ配置されている。

【0033】

第２接続バスバー２２は、ダイオード端子台９０のハウジング９２に配置され、サージ吸収ダイオード９１と燃料電池ＦＣと接続する第２外部接続部２２ａを有している。
第１接続バスバー２１と第２接続バスバー２２とは、被接続ホルダー１１が覆うように配置されると、第１接続バスバー２１の第１外部接続部２１ｃ及び第２接続バスバー２２の第２外部接続部２２ａとが、被接続ホルダー１１の幅方向Ｗの側方に突出することとなる。

【0034】

センサ端子台３０は、センサ付保持体３１とセンサバスバー４０とで構成している。
センサ付保持体３１は、幅方向Ｗに長く、下側本体部３３と、下側本体部３３の奥行き方向Ｄの奥側の鉛直支持部によって支持された上側支持部３２とで側面視コ字状に構成している。

【0035】

下側本体部３３には、二つのセンサ保持部３４が幅方向Ｗに所定の間隔を隔てて配置し、電流センサＳがそれぞれ配置されている。また、センサ保持部３４とセンサ保持部３４との間に後述する貫通バスバー６３の貫通片６３ｂを挿通する中間貫通孔３８と、正面視左端に貫通バスバー６１の貫通片６１ｂを挿通するスリット状貫通孔３９とを備えている。

【0036】

センサ保持部３４には、可動バスバー４１，４３の鉛直方向部４１ｂ，４３ｂを挿通する可動貫通孔３５と、固定バスバー４２，４４の鉛直方向部４２ｂ、４４ｂや貫通バスバー６０の貫通片６１ｂ〜６４ｂを挿通する固定貫通孔３６とを備えている。
また、上側支持部３２には、センサバスバー４０の鉛直方向部の上部を挿通する上部挿通孔３７を備えている。

【0037】

センサバスバー４０は、可動バスバー４１，４３と固定バスバー４２，４４とがあり、幅方向Ｗの正面視左側から順に、可動バスバー４１と固定バスバー４２、可動バスバー４３と固定バスバー４４がそれぞれ近づくようにこの順で配置されている。

【0038】

可動バスバー４１，４３は上述のセンサ付保持体３１の可動貫通孔３５に挿入され、高さ方向Ｈに移動可能に装着されるバスバーであり、リアクトル側接続部４０ａを幅方向Ｗの先端に備えた幅方向部４１ａ，４３ａと、幅方向部４１ａ，４３ａに対して直交し、高さ方向Ｈに沿う方向とともに、上端に上方接続部４０ｂを有する鉛直方向部４１ｂ，４３ｂとで構成している。

【0039】

なお、幅方向部４１ａ，４３ａは板厚方向が奥行き方向Ｄとなるように形成しているため、高さ方向Ｈには撓まない構成である。また、鉛直方向部４１ｂ，４３ｂの上端に形成した上方接続部４０ｂは、高さ方向Ｈに長い長孔で形成している。

【0040】

固定バスバー４２，４４は上述のセンサ付保持体３１の固定貫通孔３６に挿入され、センサ付保持体３１に対して固定状態で装着されるバスバーであり、リアクトル側接続部４０ａを幅方向Ｗの先端に備え、幅方向Ｗに延びるアーム部４２ａ，４４ａと、アーム部４２ａ，４４ａに対して直交し、高さ方向Ｈに沿う方向とともに、上端に上方接続部４０ｂを有する鉛直方向部４２ｂ，４４ｂとで構成している。なお、幅方向Ｗに延びるアーム部４２ａ，４４ａは、板厚方向が高さ方向Ｈであるため、高さ方向Ｈに撓み可能に構成している。

【0041】

このように、センサ付保持体３１及びセンサバスバー４０で構成したセンサ端子台３０は、下側本体部３３における正面視左側の可動貫通孔３５及び上側支持部３２における正面視左側の上部挿通孔３７に鉛直方向部４１ｂを挿入して可動バスバー４１を装着し、隣の固定貫通孔３６及び上部挿通孔３７に鉛直方向部４２ｂを挿入して固定バスバー４２を装着する。また、さらに右側の可動貫通孔３５及び上部挿通孔３７に鉛直方向部４３ｂを挿入して可動バスバー４３を装着し、その右隣の固定貫通孔３６及び上部挿通孔３７に鉛直方向部４４ｂを挿入して固定バスバー４４を装着して構成する。

【0042】

このとき、センサ付保持体３１に対して、可動バスバー４１，４３は高さ方向Ｈに移動可能に装着することができる。
また、センサ付保持体３１に対して固定された状態で装着された固定バスバー４２，４４のアーム部４２ａ，４４ａは高さ方向Ｈにおいて略同じ高さに配置され、リアクトル側接続部４０ａはアーム部４２ａ，４４ａの高さ方向Ｈの撓みによって高さ方向Ｈに移動可能になる。

【0043】

貫通端子台５０は、幅方向Ｗに広く、高さ方向Ｈに高い略板状の貫通保持体５１と、貫通バスバー６０とで構成している。
貫通保持体５１は、幅方向Ｗに広く、高さ方向Ｈに高い略板状であり、正面視右寄りの底部側に、正面側に突出する平面視二等辺三角状の取付け部５２と、正面視左側端部において正面側かつ左側方に突出する取付け部５３とを備え、貫通保持体５１に高さ方向Ｈに貫通し、挿入された貫通バスバー６０の貫通片（６１ｂ，６２ｂ，６３ｂ，６４ｂ）を固定する固定貫通孔５４を４か所、幅方向Ｗに所定間隔を隔てて配置している。

【0044】

固定貫通孔５４には、図７のＢ−Ｂ拡大矢視図に示すように、幅方向Ｗの内面から孔の平面視内側つまり奥行き方向Ｄに突出する内部突出部５４ａを備えている。詳しくは、奥行き方向Ｄの手前側の内面の幅方向Ｗの中央に一つの内部突出部５４ａを形成し、奥行き方向Ｄの奥側の内面には幅方向Ｗに所定間隔を隔てて２つの内部突出部５４ａを配置している。

【0045】

また、内部突出部５４ａは、固定貫通孔５４の内部において、固定貫通孔５４の全長に亘って形成されている。なお、図７のＢ−Ｂ拡大矢視図における右側の固定貫通孔５４には、後述する貫通バスバー６３の貫通片６３ｂが貫通されているが、内部突出部５４ａを明確に図示するため、貫通片６３ｂの図示を省略している。

【0046】

貫通バスバー６１〜６４は、上述の貫通保持体５１の固定貫通孔５４に挿入され、貫通保持体５１に対して固定状態で装着されるバスバーであり、リアクトル側接続部６０ａを幅方向Ｗの先端に備え、幅方向Ｗに延びる貫通バスバーアーム部６１ａ〜６４ａと、貫通バスバーアーム部６１ａ〜６４ａに対して直交し、高さ方向Ｈに沿う方向とともに、上端に上方接続部６０ｂを有する鉛直方向部６１ａ〜６４ｂとで構成している。

【0047】

なお、貫通バスバー６１の貫通バスバーアーム部６１ａは、貫通バスバー６２〜６４の貫通バスバーアーム部６２ａ〜６４ａ比べて短く形成している。また貫通バスバー６１，６３，６４の貫通バスバーアーム部６１ａ，６３ａ，６４ａは正面視幅方向Ｗの右側に延びと、貫通バスバー６２の貫通バスバーアーム部６２ａは、逆方向の正面視幅方向Ｗの左側に延びている。

【0048】

また、幅方向Ｗに延びる貫通バスバーアーム部６１ａ〜６４ａは、板厚方向が高さ方向Ｈであるため、高さ方向Ｈに撓み可能に構成している。また、貫通バスバー６１〜６４の貫通バスバーアーム部６１ａ〜６４ａの根元には、側面から幅方向Ｗの側方に突出する側方凸部６０ｄを備えている。

【0049】

また、貫通バスバー６１〜６３の貫通バスバーアーム部６１ａ〜６３ａの根元には、高さ方向Ｈに沿うとともに、板厚方向に突出する突出リブ６０ｃを３本形成している。なお、３本の突出リブ６０ｃのうち真ん中の突出リブ６０ｃと両側の突出リブ６０ｃとは板厚方向の逆側に突出しており、上述の固定貫通孔５４に形成した内部突出部５４ａに対向する向きで突出している。また、突出リブ６０ｃは、貫通保持体５１の高さに応じた長さで形成している。

【0050】

このように、貫通保持体５１及び貫通バスバー６０で構成した貫通端子台５０は、貫通保持体５１における正面視左側の固定貫通孔５４に貫通片６１ｂを挿入して貫通バスバー６１を装着する。そして、貫通バスバー６１を挿入した固定貫通孔５４から離れて右側に３つ並ぶ固定貫通孔５４のそれぞれに、突出リブ６０ｃが形成された貫通バスバー６１〜６３の貫通片６１ｂ〜６３ｂをそれぞれ挿入する。なお、このとき、貫通バスバー６０（６１〜６４）に形成した側方凸部６０ｄが固定貫通孔５４の下端側に挿入される位置まで挿入して挿入状態を固定する。

【0051】

さらに、突出リブ６０ｃが形成された貫通バスバー６１〜６３を固定貫通孔５４に挿入すると、固定貫通孔５４の内面に形成した内部突出部５４ａと、突出リブ６０ｃとがそれぞれ凸方向が対向し、内部突出部５４ａと突出リブ６０ｃとが貫通保持体５１の高さ略全長に亘ってせり合って食い込むため、固定貫通孔５４へ貫通バスバーアーム部６１ａ〜６３ａが挿入された貫通バスバー６１〜６３を確実に固定することができる。

【0052】

リアクトル固定部材７０は、ハウジング７１（図３参照）と、ハウジング７１の内部に配置された一対のリアクトルバスバー８０（８１，８２）とで構成している。
第１リアクトルバスバー８１及び第２リアクトルバスバー８２は、図４に示すように、上述のバスバー４０，６０のリアクトル側接続部４０ａ，６０ａと接続されるフラットなフラット接続部８０ａと、フラット接続部８０ａから鉛直方向に延びるとともに、リアクトルユニットＲに内在するリアクトルｒｅと溶接される溶接接続部８０ｂとで構成している。

【0053】

なお、第１リアクトルバスバー８１と第２リアクトルバスバー８２とは幅方向Ｗに対称な向き、且つ溶接接続部８０ｂ同士が幅方向Ｗに所定間隔を隔てるように配置され、溶接接続部８０ｂが突出するようにハウジング７１の内部に配置されている。

【0054】

また、貫通バスバー６０のリアクトル側接続部６０ａに接続されるリアクトル固定部材７０(図１乃至４において下側)は下向きに溶接接続部８０ｂが突出する向きで配置され、センサバスバー４０のリアクトル側接続部４０ａに接続されるリアクトル固定部材７０(図１乃至４において上側)は上向きに溶接接続部８０ｂが突出する向きで配置され、フラット接続部８０ａと，リアクトル側接続部４０ａ，６０ａと図示省略する接続治具を螺合させて装着される。
ダイオード端子台９０は、内部にサージ吸収ダイオード９１を配置するハウジング９２とを備え、上述の第２接続バスバー２２が幅方向Ｗの側方に突出するように配置される。

【0055】

このように構成された上部端子台１０、センサ端子台３０、貫通端子台５０、リアクトル固定部材７０及びダイオード端子台９０は、まず、貫通端子台５０の貫通片６１ｂ〜６４ｂをそれぞれ、正面視左側から順に、スリット状貫通孔３９、鉛直方向部４２ｂが挿入された固定貫通孔３６の右隣の固定貫通孔３６、中間貫通孔３８、及びその右隣の固定貫通孔３６に挿入して、センサ端子台３０と貫通端子台５０とを組付ける。このとき、センサバスバー４０の上方接続部４０ｂ及び貫通バスバー６０の上方接続部６０ｂは、上側支持部３２より上方で略同じ高さ位置で、幅方向Ｗに並んだ状態で配置される。

【0056】

この状態で、上部端子台１０を組付け、接続部カバー凸部１２の内部で可動バスバー４１、貫通バスバー６２、貫通バスバー６４、固定バスバー４４の上方接続部４０ｂ，６０ｂと、第１接続バスバー２１の接続部２１ｂとに図示省略する接続治具を貫通させて接続する。
また、接続部カバー凸部１３の内部で、貫通バスバー６１、固定バスバー４２、貫通バスバー６３、可動バスバー４３の上方接続部４０ｂ，６０ｂを、ＩＰＭと導通可能に接続する。

【0057】

さらに、組み付け状態にあるセンサ端子台３０及び貫通端子台５０の４か所の所定箇所に、所定位置に配置されたリアクトルユニットＲに内在するリアクトルｒｅと接続されたリアクトル固定部材７０を組付け、可動バスバー４１と固定バスバー４２のリアクトル側接続部４０ａ、可動バスバー４３と固定バスバー４４のリアクトル側接続部４０ａ、貫通バスバー６１と貫通バスバー６２のリアクトル側接続部６０ａ、貫通バスバー６３と貫通バスバー６４のリアクトル側接続部６０ａのそれぞれにリアクトル固定部材７０におけるリアクトルバスバー８０を接続する。

【0058】

また、組み付けられた上部端子台１０に対してダイオード端子台９０を組付けるとともに第２接続バスバー２２を装着し、第１接続バスバー２１及び第２接続バスバー２２を外部接続部２１ｃ，２２ａを介して燃料電池ＦＣと接続して端子台ユニット１を構成する。

【0059】

このように構成された端子台ユニット１は、図４に示すように、並列配置された４つのリアクトルｒｅを介して、ＩＰＭと燃料電池ＦＣとを接続して回路を構成することができる。
詳述すると、ＩＰＭに上方接続部６０ｂが接続された貫通バスバー６１、第１リアクトルバスバー８１、リアクトルｒｅ、第２リアクトルバスバー８２、及び接続部２１ｂが接続された上方接続部６０ｂを有する貫通バスバー６２は、第１接続バスバー２１を介して燃料電池ＦＣに接続されて回路を構成する。

【0060】

同様に、ＩＰＭに上方接続部４０ｂが接続された固定バスバー４２、第２リアクトルバスバー８２、リアクトルｒｅ、第１リアクトルバスバー８１、接続部２１ｂが接続された上方接続部４０ｂを有する可動バスバー４１は、第１接続バスバー２１を介して燃料電池ＦＣに接続されて回路を構成し、ＩＰＭに上方接続部６０ｂが接続された貫通バスバー６３、第１リアクトルバスバー８１、リアクトルｒｅ、第２リアクトルバスバー８２、接続部２１ｂが接続された上方接続部６０ｂを有する貫通バスバー６４は、第１接続バスバー２１を介して燃料電池ＦＣに接続されて回路を構成し、さらに、ＩＰＭに上方接続部４０ｂが接続された可動バスバー４３、第２リアクトルバスバー８２、リアクトルｒｅ、第１リアクトルバスバー８１、接続部２１ｂが接続された上方接続部４０ｂを有する固定バスバー４４は、第１接続バスバー２１を介して燃料電池ＦＣに接続されて回路を構成する。

【0061】

このように、センサバスバー４０及び貫通バスバー６０によって、ＩＰＭと燃料電池ＦＣとを、４つのリアクトルｒｅを並列状態で介在させて、つまりリアクトルｒｅを有する４つの並列回路を介在させて接続することができる。

【0062】

また、誤差を有するリアクトルユニットＲに内在するリアクトルｒｅに接続されたリアクトル固定部材７０のリアクトルバスバー８０に接続する高さ方向Ｈにおける下側のリアクトル側接続部４０ａ及びＩＰＭや燃料電池ＦＣに接続する高さ方向Ｈにおける上側の上方接続部４０ｂを有するセンサバスバー４０と、複数のセンサバスバー４０を保持するセンサ付保持体３１とで構成するセンサ端子台３０は、複数のセンサバスバー４０のうち可動バスバー４１，４３を、センサ付保持体３１に対して高さ方向Ｈに移動可能に装着したことにより、誤差を有するリアクトルユニットＲに内在するリアクトルｒｅに接続されたリアクトル固定部材７０のリアクトルバスバー８０に対しても確実かつ容易に複数のセンサバスバー４０を接続することができる。

【0063】

詳述すると、誤差を有するリアクトルユニットＲに内在するリアクトルｒｅに接続されたリアクトル固定部材７０のリアクトルバスバー８０にセンサバスバー４０を接続して回路を構成する場合、センサ付保持体３１に対して、高さ方向Ｈに移動可能に装着した可動バスバー４１，４３を誤差に対応させて可動させることによって、容易に接続することができる。

【0064】

また、可動バスバー４１，４３に加えて、センサ付保持体３１に対して、移動不可能に装着した固定バスバー４２，４４を備え、固定バスバー４２，４４の高さ方向Ｈにおける下側に、高さ方向Ｈと交差する幅方向Ｗに延びるとともに、高さ方向Ｈに撓むアーム部４２ａ，４４ａを備えるとともに、アーム部４２ａ，４４ａの先端にリアクトル側接続部４０ａを備えることにより、誤差を有するリアクトルユニットＲに内在するリアクトルｒｅに接続されたリアクトル固定部材７０のリアクトルバスバー８０に対してもさらに確実かつ容易に複数のセンサバスバー４０（４１，４２，４３，４４）を接続することができる。

【0065】

詳述すると、誤差を有するリアクトルユニットＲに内在するリアクトルｒｅに接続されたリアクトル固定部材７０のリアクトルバスバー８０にセンサバスバー４０を接続して回路を構成する場合であっても、センサ付保持体３１に対して、高さ方向Ｈに移動可能に装着した可動バスバー４１，４３を誤差に対応させて可動させるとともに、固定バスバー４２，４４のアーム部４２ａ，４４ａを誤差に対応させて撓ませることによって、さらに容易かつ確実に接続することができる。

【0066】

なお、センサ付保持体３１に対して、可動バスバー４１，４３を誤差に対応させて可動させるとともに、固定バスバー４２，４４のアーム部４２ａ，４４ａを誤差に対応させて撓ませることによって、それぞれが単独で誤差に対応させるために必要な対応量に比べて少ない対応量で接続できるため、さらに容易かつ確実に接続することができる。

【0067】

このように、一組の可動バスバー４１及び固定バスバー４２、可動バスバー４３及び固定バスバー４４のリアクトル側接続部４０ａ、並びに一組の貫通バスバー６１，６２、一組の貫通バスバー６３，６４のリアクトル側接続部６０ａをリアクトル固定部材７０のリアクトルバスバー８０を介して、誤差を有するリアクトルユニットＲに内在するリアクトルｒｅに接続して、さらに確実かつ容易に複数のバスバー４０，６０を接続し、安定した導電性を有する回路を構成することができる。

【0068】

詳述すると、上述したように、誤差を有するリアクトルユニットＲに内在するリアクトルｒｅに接続されたリアクトル固定部材７０のリアクトルバスバー８０にバスバー４０，６０を接続して回路を構成する場合であっても、センサ付保持体３１に対して、高さ方向Ｈに移動可能に装着した可動バスバー４１，４３を誤差に対応させて可動させるとともに、固定バスバー４２，４４のアーム部４２ａ，４４ａ及び貫通バスバー６０の貫通バスバーアーム部６１ａ〜６４ａを誤差に対応させて撓ませることによって、さらに容易かつ確実にバスバー４０，６０を接続することができるため、負荷が作用することなく上方接続部４０ｂ，６０ｂをリアクトル固定部材７０のリアクトルバスバー８０を介してリアクトルｒｅに接続でき、安定した導電性を有する回路を構成することができる。

【0069】

また、可動バスバー４１，４３の上方接続部４０ｂを、奥行き方向Ｄに貫通し、高さ方向Ｈに長い長孔で構成することにより、誤差を有するリアクトルユニットＲに内在するリアクトルｒｅに接続されたリアクトル固定部材７０のリアクトルバスバー８０に対してもより容易に複数のセンサバスバー４０を接続することができる。

【0070】

詳述すると、誤差を有するリアクトルユニットＲに内在するリアクトルｒｅに接続されたリアクトル固定部材７０のリアクトルバスバー８０に対して可動バスバー４１，４３を接続する場合であっても、長孔に接続治具を貫通させて確実かつ容易に接続することができる。

【0071】

また、センサ付保持体３１に、センサバスバー４０を導通する電流を測定する電流センサＳを備えることにより、リアクトル固定部材７０のリアクトルバスバー８０を介してリアクトルｒｅに接続されたバスバー４０，６０を導通する電流を電流センサＳで確実に検出することができる。

【0072】

また、高さ方向Ｈに貫通する貫通バスバー６０と、貫通バスバー６０を複数保持する貫通保持体５１とを有する貫通端子台５０、及びセンサ端子台３０で構成し、貫通バスバー６０を、貫通保持体５１を貫通する貫通片６１ｂ〜６４ｂと、貫通片６１ｂ〜６４ｂの高さ方向Ｈにおける下側において幅方向Ｗに延びるとともに、高さ方向Ｈに撓む貫通バスバーアーム部６１ａ〜６４ａとで構成し、貫通片６１ｂ〜６４ｂの高さ方向Ｈにおける上側に上方接続部６０ｂを備えるとともに、貫通バスバーアーム部６１ａ〜６４ａの先端にリアクトル側接続部６０ａを備えた端子台ユニット１は、多数の回路を構成する場合であっても、それぞれのバスバー４０，６０が干渉することなく配置するとともに、誤差を有するリアクトルユニットＲに内在するリアクトルｒｅに接続されたリアクトル固定部材７０のリアクトルバスバー８０に対しても容易かつ確実に複数のバスバー４０，６０を接続することができる。

【0073】

また、貫通片６２ｂ〜６４ｂにおける固定貫通孔５４に挿通する箇所に、厚み方向に突出する突出リブ６０ｃを備え、貫通保持体５１における、貫通片６２ｂ〜６４ｂの貫通を許容する固定貫通孔５４の内面に、内側に向かって突出する内部突出部５４ａを設けることにより、貫通バスバー６０の貫通片６２ｂ〜６４ｂを、貫通保持体５１の固定貫通孔５４に貫通させるだけで、貫通片６２ｂ〜６４ｂの突出リブ６０ｃと、固定貫通孔５４に形成した内部突出部５４ａとによって、挿入負荷を増大させて、固定貫通孔５４からの貫通片６２ｂ〜６４ｂの抜け出しを防止することができる。

【0074】

また、上方接続部４０ｂと接続する接続部２１ｂと、接続部２１ｂとＩＰＭや燃料電池ＦＣを導電接続する接続バスバー２０とを有する上部端子台１０を備えて端子台ユニット１を構成することにより、上部端子台１０を介して上方接続部４０ｂをＩＰＭや燃料電池ＦＣと容易かつ確実に接続することができる。

【0075】

また、センサ端子台３０に対して、高さ方向Ｈにおける下側に貫通端子台５０を配置するとともに、高さ方向Ｈにおける上側に第１接続バスバー２１を配置し、センサ端子台３０のセンサ付保持体３１に、貫通バスバー６０の貫通片６１ｂ〜６４ｂを高さ方向Ｈに貫通する挿通孔３６，３８，３９を設けることにより、リアクトル固定部材７０のリアクトルバスバー８０を介してリアクトルｒｅに対して確実かつ容易に複数のバスバー４０，６０を接続して多数の回路をコンパクトに構成することができる。

【0076】

詳述すると、リアクトル固定部材７０のリアクトルバスバー８０を介してリアクトルｒｅに対して確実かつ容易に複数のバスバー４０，６０を接続することができる貫通端子台５０、センサ端子台３０、及び上部端子台１０を、高さ方向Ｈにおける下側から上側に向かって配置するとともに、センサ端子台３０のセンサ付保持体３１に設けた挿通孔３６，３８，３９に、貫通片６１ｂ〜６４ｂを貫通させることで、コンパクトな端子台ユニット１を構成することができる。

【0077】

この発明の構成と、実施形態との対応において、この発明の第１接続対象は、リアクトルｒｅに対応し、
以下同様に、
一方側接続部は、リアクトル側接続部４０ａに対応し、
他の接続対象は、ＩＰＭや燃料電池ＦＣに対応し、
他方側接続部は、上方接続部４０ｂに対応し、
バスバーは、センサバスバー４０に対応し、
保持体は、センサ付保持体３１に対応し、
端子台は、センサ端子台３０に対応し、
第１方向は、高さ方向Ｈに対応し、
第２方向は、幅方向Ｗに対応し、
第３方向は、奥行き方向Ｄに対応し、
貫通バスバー保持体は、貫通保持体５１に対応し、
貫通孔は、固定貫通孔５４に対応し、
凸部は、内部突出部５４ａに対応し、
被接続部は、接続部２１ｂに対応し、
被接続端子台は、第１接続バスバー２１に対応し、
一方側は、高さ方向Ｈにおける下側に対応し、
他方側は、高さ方向Ｈにおける上側に対応し、
第１方向貫通孔は、固定貫通孔３６に対応するも、
この発明は、上述の実施形態の構成のみに限定されるものではなく、請求項に示される技術思想に基づいて応用することができ、多くの実施の形態を得ることができる。例えば、上方接続部４０ｂ、６０ｂと接続部２１ｂとの接続は、溶接やカシメで接続してもよい。

【0078】

また、上述の説明では、高さ方向Ｈにおいて、下から順に貫通端子台５０、センサ端子台３０及び上部端子台１０を組付けて端子台ユニット１を構成したが、奥行き方向Ｄにおいて順に、貫通端子台５０、センサ端子台３０及び上部端子台１０を組付けて端子台ユニット１を構成してもよい。

【0079】

また、上述の説明では、貫通端子台５０に４本の貫通バスバー６０を備えるとともに、センサ端子台３０に４本のセンサバスバー４０を備えて、計８本のバスバー４０，６０を備えた端子台ユニット１を構成したが、バスバー４０，６０の本数はこれに限定されず、偶数であれば、もっと多数のバスバーを備えてもよい。

【符号の説明】

【0080】

１…端子台ユニット
２０…接続バスバー
２１…第１接続バスバー
２１ｂ…接続部
３０…センサ端子台
３１…センサ付保持体
４０…センサバスバー
４０ｂ…上方接続部
４１，４３…可動バスバー
４２，４４…固定バスバー
４２ａ，４４ａ…アーム部
５０…貫通端子台
５１…貫通保持体
５４…固定貫通孔
５４ａ…内部突出部
６０…貫通バスバー
６０ｃ…突出リブ
６１ａ〜６４ａ…貫通バスバーアーム部
６１ｂ〜６４ｂ…貫通片
Ｄ…奥行き方向
ＦＣ…燃料電池
Ｈ…高さ方向
ｒｅ…リアクトル
Ｓ…電流センサ
Ｗ…幅方向

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】