特開 2022-107410 分配接続体、分配接続体付きハーネス、ハーネス配索構造及び追加回路付きハーネス配索構造

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2022107410

(43)【公開日】2022-07-21

(54)【発明の名称】分配接続体、分配接続体付きハーネス、ハーネス配索構造及び追加回路付きハーネス配索構造

(51)【国際特許分類】

   H01R 31/02 20060101AFI20220713BHJP

   B60R 16/02 20060101ALI20220713BHJP

   H01R 13/684 20110101ALI20220713BHJP

   H02G 3/16 20060101ALI20220713BHJP

【ＦＩ】

H01R31/02 D

B60R16/02 620A

H01R13/684

H02G3/16

【審査請求】未請求

【請求項の数】9

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2021002343

(22)【出願日】2021-01-08

(71)【出願人】

【識別番号】000005290

【氏名又は名称】古河電気工業株式会社

(71)【出願人】

【識別番号】391045897

【氏名又は名称】古河ＡＳ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100121603

【弁理士】

【氏名又は名称】永田 元昭

(74)【代理人】

【識別番号】100141656

【弁理士】

【氏名又は名称】大田 英司

(74)【代理人】

【識別番号】100182888

【弁理士】

【氏名又は名称】西村 弘

(74)【代理人】

【識別番号】100196357

【弁理士】

【氏名又は名称】北村 吉章

(74)【代理人】

【識別番号】100067747

【弁理士】

【氏名又は名称】永田 良昭

(72)【発明者】

【氏名】三浦 俊亮

(72)【発明者】

【氏名】氷見 晃浩

(72)【発明者】

【氏名】寺村 彰洋

(72)【発明者】

【氏名】郡 智之

(72)【発明者】

【氏名】氏川 堅太

(72)【発明者】

【氏名】瀬野 俊介

【テーマコード（参考）】

5E021

5G361

【Ｆターム（参考）】

5E021FA03

5E021FA14

5E021FB07

5E021FC31

5E021MA11

5G361BA03

5G361BB01

5G361BC01

(57)【要約】

【課題】複数のオプション機器を容易に追加できる分配接続体を提供すること。
【解決手段】分配接続体３０は、ハウジング４０と、メイン側接続導体５０と、サブ側接続導体６０とが備えられ、ハウジング４０は、導体露出部１３を収容する収容部４４、ヒューズ７０を装着するヒューズ装着部４５、並びにサブ導体２１１を接続するコネクタ装着部４６を有し、メイン側接続導体５０は、メイン導体１１に接続する電線圧着部５１、及びヒューズ装着部４５に装着されるヒューズ７０の一方の電極と接続される第１音叉端子５３を有し、サブ側接続導体６０は、ヒューズ７０の他方の電極と接続される第２音叉端子６１、及びサブ導体２１１と接続されるオス型端子６２を有し、ヒューズ装着部４５は２つ設けられ、メイン側接続導体５０は、電線圧着部５１に対して２つの第１音叉端子５３を有し、サブ側接続導体６０は、ヒューズ装着部４５の設置数に対応して２つ設けられた。
【選択図】図２

【特許請求の範囲】

【請求項1】

電源を導通するメイン導体が絶縁被覆で被覆された電源線に対して、接続対象である複数のサブ導体を接続して分配する分配接続体であって、
ハウジングと、メイン側接続導体と、サブ側接続導体とが備えられ、
前記ハウジングは、
前記電源線における先端の前記絶縁被覆が剥がされて前記メイン導体が露出する導体露出部分を収容する収容部、２つの電極を有するヒューズを装着するヒューズ装着部、並びに前記サブ導体を装着して接続するサブ導体装着部を有し、
前記メイン側接続導体は、
露出する前記メイン導体に接続するメイン導体接続部、及び前記ヒューズ装着部に装着される前記ヒューズの一方の電極と接続される第１ヒューズ接続部を有し、
前記サブ側接続導体は、
前記ヒューズの他方の電極と接続される第２ヒューズ接続部、及び前記サブ導体と接続されるサブ導体接続部を有し、
前記ヒューズ装着部は複数設けられ、
前記メイン側接続導体は、ひとつのメイン導体接続部に対して、前記ヒューズ装着部の設置数に対応して複数の第１ヒューズ接続部を有し、
前記サブ側接続導体は、前記ヒューズ装着部の設置数に対応して複数設けられた
分配接続体。

【請求項2】

前記サブ導体装着部は、
前記サブ導体の先端に設けられたコネクタが装着されるコネクタ装着部を有し、
前記サブ導体接続部は、電線で構成された前記サブ導体の先端に設けられた接続端子と接続される端子形状で形成された
請求項１に記載の分配接続体。

【請求項3】

前記コネクタ装着部は、前記コネクタが前記電源線の長手方向に沿う方向に接続される向きで配置された
請求項２に記載の分配接続体。

【請求項4】

前記サブ導体装着部は、リレーを装着するリレー装着部を有し、
前記サブ側接続導体は、
前記第２ヒューズ接続部及び前記リレーの制御側接点と接続される制御側接続部を有する第１サブ側接続導体と、
前記リレーの稼働側接点と接続される稼働側接続部及びアース回路に接続されるアース接続部を有する第２サブ側接続導体とが備えられた
請求項１乃至請求項３のうちいずれかに記載の分配接続体。

【請求項5】

前記ヒューズ装着部は、
前記ヒューズが前記電源線の長手方向に直交する方向から装着される向きで配置された
請求項１乃至請求項４のうちいずれかに記載の分配接続体。

【請求項6】

前記ヒューズ装着部の裏面側には、
前記ハウジングの内部の所定箇所に、前記メイン側接続導体及び前記サブ側接続導体の少なくとも一方を配置するための開閉扉が設けられた
請求項１乃至請求項５のうちいずれかに記載の分配接続体。

【請求項7】

車体に配索されるハーネスと、
請求項１乃至請求項６のうちいずれかに記載の分配接続体とが備えられ、
前記電源線が前記ハーネスを構成し、
前記分配接続体が、追加回路を構成する前記サブ導体を前記ハーネスの前記メイン導体に対して分岐接続する箇所に設けられた
分配接続体付きハーネス。

【請求項8】

車体に配索されたハーネスと、
請求項１乃至請求項６のうちいずれかに記載の分配接続体とが備えられ、
前記電源線が前記ハーネスを構成し、
前記分配接続体が、追加回路を構成する前記サブ導体を前記ハーネスの前記メイン導体に対して分岐接続する箇所に設けられた
ハーネス配索構造。

【請求項9】

車体に配索されたハーネスと、
追加回路を構成する追加線と、
請求項１乃至請求項６のうちいずれかに記載の分配接続体とが備えられ、
前記電源線が前記ハーネスを構成するとともに、前記サブ導体が前記追加線の導体を構成し、
前記分配接続体が、前記サブ導体を前記ハーネスの前記メイン導体に対して分岐接続する箇所に設けられた
追加回路付きハーネス配索構造。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、電源線の先端から電源を分配する分配接続体、分配接続体付きハーネス、ハーネス配索構造及び追加回路付きハーネス配索構造に関する。

【背景技術】

【0002】

一般に、車両などに搭載されるワイヤーハーネスは、標準として搭載される電源線と、オプション機器類と接続されるサブ電線とで構成されている。例えば、車両の所定の位置に配置された複数のジャンクションボックス同士を接続するように電源線を車両の車幅方向及び前後方向に沿って配索し、ジャンクションボックスからオプション機器と接続されたサブ電線を延出したワイヤーハーネスの配索構造が特許文献１に開示されている。

【0003】

このように車両の所定の位置に配置されたジャンクションボックスを接続するように、車両の幅方向及び前後方向に沿って電源線を配索することにより、ワイヤーハーネスの配索経路の簡素化を図るとともに、電線長の短縮化を図ることができる。

【0004】

しかしながら、特許文献１に開示されているワイヤーハーネス配索構造では、オプション機器類を追加する場合に、ジャンクションボックスを介してオプション機器類を電源線に接続する必要があるため、例えばオプション機器を追加するにはジャンクションボックスを開けて接続しなければならず、手間を要するといった問題があった。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【特許文献1】特開２０１９－１３７３９４号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

この発明は、上述の問題を鑑み、複数のオプション機器を容易に追加できる分配接続体、分配接続体付きハーネス、ハーネス配索構造及び追加回路付きハーネス配索構造を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0007】

この発明は、電源を導通するメイン導体が絶縁被覆で被覆された電源線に対して、接続対象である複数のサブ導体を接続して分配する分配接続体であって、ハウジングと、メイン側接続導体と、サブ側接続導体とが備えられ、前記ハウジングは、前記電源線における先端の前記絶縁被覆が剥がされて前記メイン導体が露出する導体露出部分を収容する収容部、２つの電極を有するヒューズを装着するヒューズ装着部、並びに前記サブ導体を装着して接続するサブ導体装着部を有し、前記メイン側接続導体は、露出する前記メイン導体に接続するメイン導体接続部、及び前記ヒューズ装着部に装着される前記ヒューズの一方の電極と接続される第１ヒューズ接続部を有し、前記サブ側接続導体は、前記ヒューズの他方の電極と接続される第２ヒューズ接続部、及び前記サブ導体と接続されるサブ導体接続部を有し、前記ヒューズ装着部は複数設けられ、前記メイン側接続導体は、ひとつのメイン導体接続部に対して、前記ヒューズ装着部の設置数に対応して複数の第１ヒューズ接続部を有し、前記サブ側接続導体は、前記ヒューズ装着部の設置数に対応して複数設けられたことを特徴とする。

【0008】

またこの発明は、車体に配索されるハーネスと、上述の分配接続体とが備えられ、前記電源線が前記ハーネスを構成し、前記分配接続体が、追加回路を構成する前記サブ導体を前記ハーネスの前記メイン導体に対して分岐接続する箇所に設けられた分配接続体付きハーネスである。

【0009】

さらにまたこの発明は、車体に配索されたハーネスと、上述の分配接続体とが備えられ、前記電源線が前記ハーネスを構成し、前記分配接続体が、追加回路を構成する前記サブ導体を前記ハーネスの前記メイン導体に対して分岐接続する箇所に設けられたハーネス配索構造である。

【0010】

またこの発明は、車体に配索されたハーネスと、追加回路を構成する追加線と、上述の分配接続体とが備えられ、前記電源線が前記ハーネスを構成するとともに、前記サブ導体が前記追加線の導体を構成し、前記分配接続体が、前記サブ導体を前記ハーネスの前記メイン導体に対して分岐接続する箇所に設けられた追加回路付きハーネス配索構造である。

【0011】

前記電源線は、電源となる電流が流れている電線であれば、その種類は限定されず、メイン導体が断面扁平状の扁平導体である扁平電線や、メイン導体が一本の導電線や複数の導電線を束ねた構成、束ねた複数の導電線を撚り合わせた撚線導体などの丸電線を含む。

【0012】

前記サブ導体接続部は、サブ導体に接続されたコネクタ端子やアース用端子などを接続する接続用端子を含む。
上述の前記電源線における先端とは、前記電源線の先端である場合の他、前記電源線の先端と接続されている電気的に接続された電線などの先端である場合を含む。

【0013】

前記メイン側接続導体及び前記サブ側接続導体とは、ヒューズを介して電源線の電流をサブ導体接続部に分配できればその構成は限定されず、例えば、導電性を有する電線やバスバーなどで構成されてもよい。

【0014】

この発明により、複数のオプション機器を容易に追加できる。
詳述すると、ハウジング内において、メイン導体と接続するメイン側接続導体は、ヒューズ装着部の設置数に応じた複数の第１ヒューズ接続部を有しているため、電源線からメイン側接続導体に流れる電流を複数の第１ヒューズ接続部に分配することができる。また、サブ側接続導体は、ヒューズ装着部と対応して複数設けられているため、第１ヒューズ接続部と第２ヒューズ接続部との間にヒューズを装着することで、分配された電流をサブ側接続導体に接続されるサブ導体に供給することができる。

【0015】

このように、分配接続体を電源線の端部に組み付けておくだけで、電源線の先端からメイン導体に流れる電流を、分配接続体を介してサブ導体に分配して供給できるため、電源線の先端に複数のオプション機器を容易に追加できる。また、電源線の先端に複数のオプション機器を追加できることから、例えば車体に搭載するハーネスの設計の自由度を向上させることができる。

【0016】

この発明の態様として、前記サブ導体装着部は、電線で構成された前記サブ導体の先端に設けられたコネクタが装着されるコネクタ装着部を有し、前記サブ導体接続部は、前記サブ導体の先端に設けられた接続端子と接続される端子形状で形成されてもよい。

【0017】

前記コネクタ装着部は、単数又は複数のいずれでもよい。また、コネクタに配置された接続端子も、単数又は複数のいずれでもよい。
さらにまた、コネクタ装着部は、リレーを含む他の接続体と接続する装着部と併用してもよい。

【0018】

この発明によると、電線で構成されたサブ導体の先端において接続端子が配置されたコネクタをコネクタ装着部に装着することで、サブ導体とサブ側接続導体を確実に導通できる。また、複数の接続端子がコネクタに配置されている場合、サブ導体に設けられた接続端子を一括してサブ導体接続部に装着できる。これにより、メイン導体とサブ導体との導通を確実かつ容易に確保できる。

【0019】

またこの発明の態様として、前記コネクタ装着部は、前記サブ導体装着部に対して前記コネクタが前記電源線の長手方向に沿う方向に接続される向きで配置されてもよい。
この発明により、前記長手方向と直交する方向に対してコンパクトな分配接続体を構成することができる。

【0020】

またこの発明の態様として、前記サブ導体装着部は、リレーを装着するリレー装着部を有し、前記サブ側接続導体は、前記第２ヒューズ接続部及び前記リレーの制御側接点と接続される制御側接続部を有する第１サブ側接続導体と、前記リレーの稼働側接点と接続される稼働側接続部及びアース回路に接続されるアース接続部を有する第２サブ側接続導体とが備えられてもよい。

【0021】

この発明により、サブ導体に接続されているオプション機器を、リレー装着部に装着されたリレーを用いて制御できる。したがって、目的に応じた様々なオプション機器を電源線における所望の位置に追加することができ、車体に搭載するハーネスの設計の自由度をより向上させることができる。

【0022】

またこの発明の態様として、前記ヒューズ装着部は、前記ヒューズが前記電源線の長手方向に直交する方向から装着される向きで配置されてもよい。
この発明により、電源線がヒューズの装着を阻害することを防止しつつ、前記長手方向と装着方向とに直交する方向に対してコンパクトな分配接続体を構成することができる。このため、サイズを小さくしながら、確実にヒューズを装着できる。

【0023】

またこの発明の態様として、前記ヒューズ装着部の裏面側には、前記ハウジングの内部の所定箇所に、前記メイン側接続導体及び前記サブ側接続導体の少なくとも一方を配置するための開閉扉が設けられてもよい。
この発明により、メイン側接続導体及びサブ側接続導体を適宜ハウジング内に配置することができる。したがって、例えば、メイン側接続導体やサブ側接続導体の導通性に異常が発生した場合などに、メイン側接続導体やサブ側接続導体を容易に交換できる。

【発明の効果】

【0024】

この発明により、複数のオプション機器を容易に追加できる分配接続体、分配接続体付きハーネス、ハーネス配索構造及び追加回路付きハーネス配索構造を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0025】

【図1】追加回路付きハーネス配索構造の模式図。

【図2】追加回路付きハーネス配索構造の概略斜視図。

【図3】サブ電線の説明図。

【図4】分配接続体の説明図。

【図5】メイン側接続導体とサブ側接続導体の説明図。

【図6】分配接続体の組み付け方法の説明図。

【図7】分配接続体付きハーネスの概略斜視図。

【図8】追加回路付きハーネス配索構造における電源の分岐を示す説明図。

【図9】他の実施形態の分配接続体付きハーネスの模式図。

【発明を実施するための形態】

【0026】

この発明の一実施形態を以下図面とともに説明する。
図１は追加回路付きハーネス配索構造１の模式図を示し、図２は追加回路付きハーネス配索構造１の概略斜視図を示す。図３はサブ電線２０の説明図を示し、図４は分配接続体３０及びハウジング４０の説明図を示し、図５はメイン側接続導体５０及びサブ側接続導体６０の説明図を示す。

【0027】

図６はハウジング４０に対して電源線１０を組み付ける組み付け方法を示し、図７は電源線１０に対してサブ電線２０が組み付けられた分配接続体付きハーネス２の概略斜視図を示し、図８は追加回路付きハーネス配索構造１における電流Ｉの分配を表す追加回路付きハーネス配索構造１の平面図を示す。

【0028】

図１、図３乃至図６について詳述する。
図１（ａ）は車両Ｙに配策された電源線１０及び追加回路付きハーネス配索構造１の模式図を示し、図１（ｂ）は追加回路付きハーネス配索構造１の模式図を示す。図３（ａ）はサブ電線２０の概略斜視図を示し、図３（ｂ）はサブ電線２０の概略分解斜視図を示し、図３（ｃ）は図３（ｂ）のＡ－Ａ矢視断面に対応するコネクタハウジング２３の断面図を示す。

【0029】

図４（ａ）は分配接続体３０の概略分解斜視図を示し、図４（ｂ）はハウジング４０の内部にあるメイン側接続導体５０及びサブ側接続導体６０及び開口部４２を示した概略斜視図を示し、図４（ｃ）はハウジング４０の平面図を示し、図４（ｄ）は図４（ｃ）におけるＡ―Ａ矢視断面図を示す。なお、図４（ｂ）において、ハウジング４０の内部を明確にするため、ハウジング４０を点線で表して便宜上ハウジング４０を透過した状態を表す。

【0030】

図５（ａ）はハウジング４０に配置されているメイン側接続導体５０及びサブ側接続導体６０，６０の平面図を示し、図５（ｂ）はメイン側接続導体５０の背面図を示し、図５（ｃ）はサブ側接続導体６０，６０の背面図を示す。

【0031】

図６（ａ）はメイン側接続導体５０が圧着された電源線１０をハウジング４０に収容する前の状態を下方から視た概略斜視図を示し、図６（ｂ）はハウジング４０に電源線１０が収容された分配接続体付きハーネス２の断面図を示す。なお、図６（ｂ）は図４（ｃ）におけるＡ―Ａ矢視断面に対応する断面図を示す。
また、図７及び図８は、図５（ｂ）と同様に、ハウジング４０の内部を明確にするため、ハウジング４０を点線で表して便宜上ハウジング４０を透過させている。

【0032】

ここで、図２における上下方向を上下方向Ｚとし、電源線１０の延びる方向を長手方向Ｌとする。また、図２における分配接続体３０の幅方向を幅方向Ｗとする。なお、長手方向Ｌと幅方向Ｗと上下方向Ｚはそれぞれ直交しているものとする。
また、図２における右奥方向を長手方向Ｌの先端側（単に『先端側』）、図２における左手前方向を長手方向Ｌの基端側（単に『基端側』）とする。

【0033】

追加回路付きハーネス配索構造１は、車両Ｙにオプションとして追加されたオプション機器Ｘに、バッテリーＢの電源を供給する配策構造であり、図１及び図２に示すように、車両Ｙに配策された電源線１０と、接続対象であるオプション機器Ｘが接続された２本のサブ電線２０と、電源線１０の端部とサブ電線２０とを接続する分配接続体３０とで構成されている。

【0034】

電源線１０は、バッテリーＢと接続され、電源が導通している電線であり、図２に示すように、導電性を有するメイン導体１１と、メイン導体１１の外周面を被覆する絶縁性の絶縁被覆１２とで構成されている。なお、図２において、絶縁被覆１２の基端側の一部を点線で表し、絶縁被覆１２の内部にあるメイン導体１１を明確にするため、絶縁被覆１２の点線部分を便宜上透過させている。

【0035】

メイン導体１１は、導電性を有する素線を束ねて撚り合わせた撚線導体である。このメイン導体１１に絶縁被覆１２を被覆された電源線１０は、長手方向Ｌに直交する断面が略円形状に形成された丸電線である。なお、電源線１０の先端側は、絶縁被覆１２を所定の長さだけ剥いでメイン導体１１を露出しており（導体露出部１３とする）、後述するメイン側接続導体５０と圧着接続されている。

【0036】

サブ電線２０は、図３（ａ）及び図３（ｂ）に示すように、先端がオプション機器Ｘと接続されてサブ電線２１と、サブ電線２１の基端に接続されたコネクタ端子２２と、コネクタ端子２２を収容するコネクタハウジング２３で構成されている。

【0037】

サブ電線２１は、電源線１０と同様に、導電性を有する素線を撚り合わせたサブ導体２１１と、サブ導体２１１の外周面を被覆する絶縁被覆２１２とで構成された丸電線である。このサブ電線２１の基端側は、絶縁被覆２１２が剥がされてサブ導体２１１が露出しており、コネクタ端子２２と電気的に接続されている。

【0038】

コネクタ端子２２は、いわゆるメス型端子であり、図３（ｂ）に示すように、サブ導体２１１を接続する電線接続部２２１と、後述するオス型端子６２を挿入する端子挿入部２２２と、コネクタハウジング２３に係止固定するための被係止部２２３とを備えている。

【0039】

コネクタハウジング２３は、コネクタ端子２２を幅方向Ｗに並列して２つ収容することができる中空状の筐体である。コネクタハウジング２３は、先端側から基端側に向けてコネクタ端子２２を挿入し収容できるコネクタ収容部２３１と、コネクタ収容部２３１に収容されたコネクタ端子２２に挿入されるオス型端子６２を挿入する端子用開口部２３２と、分配接続体３０に対して係止されるコネクタ被係止部２３３を備えている（図３（ｃ）参照）。また、コネクタ収容部２３１には、内部に収容されたコネクタ端子２２の端子挿入部２２２を係止して、コネクタ端子２２を所望の位置に固定する端子係止部２３４が設けられている。

【0040】

次に、このように構成された電源線１０とサブ電線２０とを接続する分配接続体３０について説明する。
分配接続体３０は、図４（ａ）及び図４（ｂ）に示すように、電源線１０の先端及びコネクタハウジング２３の基端側を収容するハウジング４０と、電源線１０と電気的に接続されるメイン側接続導体５０と、サブ電線２０と電気的に接続されるサブ側接続導体６０，６０とで構成されている。

【0041】

ハウジング４０は、長手方向Ｌに沿って延びる略直方体形状の筐体であるハウジング本体４１と、ハウジング本体４１の底面側において開閉自在に構成された開口部４２とで一体構成されている。

【0042】

詳述すると、図４（ａ），図４（ｂ）及び図４（ｄ）に示すように、ハウジング本体４１は電源線１０の長手方向Ｌに沿って延びる略直方体形状の筐体であり、ハウジング本体４１の基端側の底面には、開口部４２がヒンジ４３を介してハウジング本体４１の底面と連結されている。

【0043】

ハウジング本体４１の底面に設けられた開口部４２は、平面視で凸状に構成された板状体であり、開口部４２が閉じた閉塞状態において、ハウジング４０の底面の一部を構成する。この開口部４２は、図４（ｂ）及び図４（ｄ）に示すように、長手方向Ｌの基端側に形成された基端蓋部４２１と、基端蓋部４２１の先端側の本体蓋部４２２とで構成されている。

【0044】

基端蓋部４２１は、ハウジング本体４１の底面の幅の約半分程度の幅で構成され、上面部分には、閉塞状態において後述する電線圧着部５１を支持する圧着部支持部４２３が設けられている。
本体蓋部４２２は、ハウジング本体４１の底面と同じ幅で構成されるとともに、ハウジング４０の底面の長手方向Ｌの長さの約半分程度の長さで構成されている。また、本体蓋部４２２の上面部分には、閉塞状態において後述する分岐部５２及び第１音叉端子５３を支持するメイン導体支持部４２４が設けられるとともに、後述する第２音叉端子６１及び連結部６３を支持するメイン導体支持部４２５が設けられている。

【0045】

なお、本体蓋部４２２の先端側には、ハウジング本体４１と連結するヒンジ４３が設けられており、開口部４２はヒンジ４３を枢動軸として枢動することで、ハウジング本体４１に対して開口部４２を開閉することができる。

【0046】

このように構成されたハウジング本体４１は、図４（ａ）及び図４（ｃ）に示すように、電源線１０の先端部分を収容する収容部４４と、ヒューズ７０を挿通させるヒューズ装着部４５と、ハウジング本体４１の先端側にはコネクタ装着部４６とが、長手方向Ｌの基端側から一端側へ向けてこの順で配置されている。

【0047】

収容部４４は、図４（ｄ）に示すように、ヒューズ装着部４５に比べて約半分程度の高さで構成された筐体であり、下端部分にはヒューズ装着部４５と連通する第１連通路４４１が設けられている。この第１連通路４４１は、後述するメイン側接続導体５０の板厚と略同じ間隔で構成されている。なお、収容部４４の底面は、開口部４２を閉じた閉塞状態における基端蓋部４２１である。

【0048】

ヒューズ装着部４５は、図４（ｄ）に示すように、開口部４２に対応する位置において、上方が開口したヒューズ装着孔４５１が幅方向Ｗに沿って２つ並列配置された筐体である。すなわち、ヒューズ装着部４５の裏面側には開口部４２が設けられている。

【0049】

このヒューズ装着部４５の基端側における下端には、第１連通路４４１を介して収容部４４と連通し、先端側における下端には、コネクタ装着部４６と連通する第２連通路４５２が設けられている。なお、ヒューズ装着部４５の底面は基端蓋部４２１で構成されている。

【0050】

このヒューズ装着部４５に設けられた２つのヒューズ装着孔４５１には、それぞれにヒューズ７０を装着することができる。すなわち、ヒューズ装着部４５は、ヒューズ７０が上下方向Ｚから装着される向きで配置されている。
なお、ヒューズ７０は、いわゆるブレードヒューズであり、図４（ａ）に示すように、板状に形成されたメイン側電極７１とサブ側電極７２の２つの電極を有する。

【0051】

コネクタ装着部４６は、コネクタハウジング２３を収容する略直方体形状をした中空状の筐体であり、コネクタハウジング２３を電源線１０の長手方向Ｌに沿う方向に接続できるように配置されている。

【0052】

このコネクタ装着部４６は、図４（ｄ）に示すように、第２連通路４５２を介して下端がヒューズ装着部４５と連通するとともに、先端側にコネクタハウジング２３を挿通可能な挿入開口４６１が形成されている。このコネクタ装着部４６の基端側の底面に設けられた第２連通路４５２は、後述する連結部６３を挿通させるとともに、サブ側接続導体６０をハウジング４０の内部に配置することができる。また、コネクタ装着部４６の先端側上面には端子用開口部２３２と係止可能な係止片４６２が設けられている。

【0053】

メイン側接続導体５０は、導電性を有する導電板から形成されたバスバーであり、図５（ａ）及び図５（ｂ）に示すように、電線圧着部５１と、分岐部５２と、第１音叉端子５３、５３とで一体に構成されている。

【0054】

電線圧着部５１は、いわゆるオープンバレルであり、導体露出部１３を圧着接続する導体圧着部５１１と、導体露出部１３の基端側の絶縁被覆１２を圧着接続する被覆圧着部５１２とで構成されている。

【0055】

分岐部５２は、電線圧着部５１の先端から長手方向Ｌに延出するとともに、幅方向Ｗに分岐している。なお、分岐部５２はヒューズ装着部４５に装着するヒューズ７０の個数に対応するように分岐している。すなわち、本実施形態では、分岐部５２は２股に分岐している。

【0056】

このように分岐された分岐部５２の先端から立設された第１音叉端子５３は、上方に向けて立設したメイン側基部５３１と、メイン側基部５３１の上端において幅方向Ｗの端部から分岐するように延出するメイン係止片５３２、５３２とで一体に構成されている。

【0057】

メイン係止片５３２，５３２は、図５（ｂ）に示すように、幅方向Ｗに所定の間隔を隔てて配置されている。すなわち、メイン係止片５３２，５３２の間には開口が設けられている。このメイン係止片５３２，５３２の間に設けられた開口の間隔は、メイン側電極７１の板厚と略同じ長さで構成されている。

【0058】

サブ側接続導体６０は、導電性を有する導電板で形成されたバスバーであり、ヒューズ装着部４５に装着するヒューズ７０の個数に対応した数（すなわち、本実施形態では２つ）だけハウジング４０に内装されている。

【0059】

このサブ側接続導体６０は、図５（ａ）及び図５（ｃ）に示すように、第２音叉端子６１と、コネクタ装着部４６の内部に収容されたコネクタ端子２２に挿入されるオス型端子６２と、第２音叉端子６１とオス型端子６２とを連結する板状の連結部６３とで構成されている。

【0060】

第２音叉端子６１は、上方に向けて立設したサブ側基部６１１と、サブ側基部６１１の上端において幅方向Ｗの端部から分岐するように延出するサブ係止片６１２、６１２とで一体に構成されている。

【0061】

この第２音叉端子６１は、第１音叉端子５３と同様の構成をしている。すなわち、サブ係止片６１２，６１２は、幅方向に所定の間隔を隔てて配置されており、サブ係止片６１２，６１２の間には開口が設けられている。このサブ係止片６１２，６１２の間に設けられた開口の間隔はサブ側電極７２の板厚と略同じ長さで構成されている。
オス型端子６２は、サブ導体２１１の先端に設けられたコネクタ端子２２と接続される端子形状で形成されている。

【0062】

このように構成されたサブ側接続導体６０は上述のように、ハウジング４０に内装されている。詳しくは、オス型端子６２の基端側が第２連通路４５２に挿通されるとともに、オス型端子６２の先端側がヒンジ４３の長手方向Ｌの中央部分に位置するように配置されている。なお、このようにハウジング４０に内装されたサブ側接続導体６０の第２音叉端子６１はヒューズ装着孔４５１に対応する位置に配置されている。

【0063】

次に追加回路付きハーネス配索構造１の組み立て方法について、図６に基づき簡単に説明する。
初めに、電源線１０の先端側において、絶縁被覆１２を所定長さだけ剥いでメイン導体１１を露出させた導体露出部１３を導体圧着部５１１に、導体露出部１３の基端側の絶縁被覆１２を被覆圧着部５１２に圧着接続し、電源線１０とメイン側接続導体５０とを電気的に接続させる。

【0064】

次に、図６（ａ）に示すように、サブ側接続導体６０が内装されたハウジング４０の開口部４２を、ハウジング本体４１に対して開放し、第１音叉端子５３が上方に向くように電源線１０が接続されたメイン側接続導体５０を開口部４２から挿通させ、開口部４２を閉じる。

【0065】

このとき、図６（ｂ）に示すように、電線圧着部５１及び分岐部５２は圧着部支持部４２３及びメイン導体支持部４２４に支持されるとともに、オス型端子６２はメイン導体支持部４２５に支持されることとなる。これにより、メイン側接続導体５０をヒューズ装着孔４５１に配置できるとともに、第１音叉端子５３，５３と第２音叉端子６１，６１とが所定の間隔を隔てて対向して配置させることができる。

【0066】

そして、２つのヒューズ装着孔４５１にヒューズ７０をそれぞれ挿入することで、第１音叉端子５３とメイン側電極７１、第２音叉端子６１とサブ側電極７２とが電気的に接続されることとなる（図７及び図８参照）。

【0067】

このように電源線１０と分配接続体３０とを接続することで、分配接続体付きハーネス２を構成することができる。この分配接続体付きハーネス２は、図８に示すように、電源線１０から供給された電流Ｉをメイン側接続導体５０で電流Ｉ１，Ｉ２に分配させることができる。

【0068】

このように分配された電流Ｉ１，Ｉ２は、ヒューズ７０を介してサブ側接続導体６０に供給される。そのため、オプション機器Ｘと接続されたサブ電線２０の基端側に設けられたコネクタハウジング２３を、ヒューズ装着部４５の先端側に設けられた挿入開口４６１から挿入することでオプション機器Ｘに電源を供給することができる。

【0069】

このように、分配接続体３０は、電源を導通するメイン導体１１が絶縁被覆１２で被覆された電源線１０に対して、接続対象である複数のサブ導体２１１を接続して電源を分配する。この分配接続体３０は、ハウジング４０と、メイン側接続導体５０と、サブ側接続導体６０とが備えられ、ハウジング４０は、電源線１０における先端の絶縁被覆１２が剥がされてメイン導体１１が露出する導体露出部１３を収容する収容部４４、２つの電極を有するヒューズ７０を装着するヒューズ装着部４５、並びにサブ導体２１１を装着して接続するコネクタ装着部４６を有する。そして、メイン側接続導体５０は、露出するメイン導体１１に接続する電線圧着部５１、及びヒューズ装着部４５に装着されるヒューズ７０の一方の電極と接続される第１音叉端子５３を有し、サブ側接続導体６０は、ヒューズ７０の他方の電極と接続される第２音叉端子６１、及びサブ導体２１１と接続されるオス型端子６２を有する。ヒューズ７０に対応するヒューズ装着部４５は２つ設けられ、メイン側接続導体５０は、ひとつの電線圧着部５１に対して、ヒューズ装着部４５の設置数に対応して２つの第１音叉端子５３を有し、サブ側接続導体６０は、ヒューズ装着部４５の設置数に対応して２つ設けられたことを特徴とする。

【0070】

分配接続体付きハーネス２は、車体に配索された電源線１０と分配接続体３０とが備えられ、分配接続体３０が、追加回路を構成するサブ導体２１１を電源線１０のメイン導体１１に対して分岐接続する箇所に設けられた分配接続体付きハーネス２である。

【0071】

また追加回路付きハーネス配索構造１は、車体に配索された電源線１０と、追加回路を構成するサブ電線２０と、分配接続体３０とが備えられ、分配接続体３０が、サブ導体２１１を電源線１０のメイン導体１１に対して分岐接続する箇所に設けられている。

【0072】

なお、車体に配索される前の電源線１０において、電源線１０のメイン導体１１に対して追加回路を構成するサブ導体２１１を分岐接続する箇所に分配接続体３０を設けてもよい。

【0073】

このように構成された追加回路付きハーネス配索構造１や分配接続体付きハーネス２、分配接続体３０は、複数のオプション機器Ｘを容易に追加できる。
詳述すると、ハウジング４０において、メイン導体１１と接続するメイン側接続導体５０は、ヒューズ装着部４５の設置数に応じた２つの第１音叉端子５３を有しているため、電源線１０からメイン側接続導体５０に流れる電流Ｉを複数の第１音叉端子５３に分配することができる（図９参照）。

【0074】

また、サブ側接続導体６０は、ヒューズ装着部４５と対応して２つ設けられているため、第１音叉端子５３と第２音叉端子６１との間にヒューズ７０を装着することで、分配された電流Ｉ１，Ｉ２をサブ側接続導体６０に接続されるサブ導体２１１に供給することができる。

【0075】

このように、分配接続体３０を電源線１０の端部に組み付けておくだけで、電源線１０の先端からメイン導体１１に流れる電流Ｉを、分配接続体３０を介してサブ導体２１１に分配することができる。このように電流Ｉ１，Ｉ２をサブ導体２１１に供給できるため、電源線１０の先端に複数のオプション機器Ｘを容易に追加できる。また、電源線１０の先端に複数のオプション機器Ｘを追加できることから、例えば車体に搭載する電源線１０の設計の自由度を向上させることができる。

【0076】

また、コネクタ装着部４６は、電線で構成されたサブ導体２１１の先端に設けられたコネクタハウジング２３が装着され、オス型端子６２は、サブ導体２１１の先端に設けられたコネクタ端子２２と接続される端子形状で形成されている。

【0077】

これによると、電線で構成されたサブ導体２１１の先端においてコネクタ端子２２が配置されたコネクタハウジング２３をコネクタ装着部４６に装着することで、サブ導体２１１とサブ側接続導体６０とを確実に導通できる。また、２つのコネクタ端子２２の接続端子がコネクタハウジング２３に配置されている本実施形態において、サブ導体２１１に設けられたコネクタ端子２２を一括してオス型端子６２に装着でき、メイン導体１１とサブ導体２１１との導通を確実かつ容易に確保できる。

【0078】

さらにまた、コネクタ装着部４６は、コネクタ装着部４６に対してコネクタハウジング２３が、電源線１０の長手方向Ｌに沿う方向に接続される向きで配置されている。これにより、長手方向Ｌと直交する幅方向Ｗ及び上下方向Ｚに対してコンパクトな分配接続体３０を構成することができる。

【0079】

またヒューズ装着部４５は、ヒューズ７０が長手方向Ｌに直交する上下方向Ｚから装着される向きで配置されていることにより、電源線１０がヒューズ７０の装着を阻害することを防止しつつ、長手方向Ｌと上下方向Ｚに直交する幅方向Ｗに対してコンパクトな分配接続体３０を構成することができる。このため、サイズを小さくしながら、確実にヒューズ７０を装着できる。

【0080】

また、ヒューズ装着部４５の裏面側には、ハウジング４０の内部の所定箇所に、メイン側接続導体５０及びサブ側接続導体６０の少なくとも一方を配置するための開口部４２が設けられている。

【0081】

この発明により、メイン側接続導体５０及びサブ側接続導体６０を適宜ハウジング４０内に配置することができる。したがって、例えば、メイン側接続導体５０やサブ側接続導体６０の導通性に異常が発生した場合などに、メイン側接続導体５０やサブ側接続導体６０を容易に交換できる。

【0082】

この発明の構成と前述の実施形態との対応において、
この発明のメイン導体は、メイン導体１１に対応し、
以下同様に、
絶縁被覆は、絶縁被覆１２に対応し、
電源線は、電源線１０に対応し、
サブ導体は、サブ導体２１１に対応し、
分配接続体は、分配接続体３０に対応し、
ハウジングは、ハウジング４０に対応し、
メイン側接続導体は、メイン側接続導体５０に対応し、
サブ側接続導体は、サブ側接続導体６０に対応し、
導体露出部分は、導体露出部１３に対応し、
収容部は、収容部４４に対応し、
ヒューズは、ヒューズ７０に対応し、
ヒューズ装着部は、ヒューズ装着部４５に対応し、
サブ導体装着部は、コネクタ装着部４６に対応し、
メイン導体接続部は、電線圧着部５１に対応し、
第１ヒューズ接続部は、第１音叉端子５３に対応し、
第２ヒューズ接続部は、第２音叉端子６１に対応し、
サブ導体接続部は、オス型端子６２に対応し、
コネクタは、コネクタハウジング２３に対応し、
コネクタ装着部は、コネクタ装着部４６に対応し、
開閉扉は、開口部４２に対応し、
ハーネスは、電源線１０に対応し、
ハーネス配索構造は、分配接続体付きハーネス２に対応し、
追加線は、サブ電線２０に対応し、
追加回路付きハーネス配索構造は、追加回路付きハーネス配索構造１に対応するが、この発明は、前述の実施形態に限定されるものではない。

【0083】

例えば、本実施形態において電源線１０は、バッテリーＢからの電源が導通するメイン導体１１が撚線導体とした丸電線であるが、電源線１０は電線であれば、その種類は限定されない。例えば、メイン導体１１が一本の導電線や複数の導電線を束ねた構成の丸電線でもよいし、メイン導体１１の代わりに断面扁平状の扁平導体である扁平電線としてもよい。

【0084】

また、オス型端子６２は、サブ導体２１１に接続されたコネクタ端子２２の他、アース用端子などを接続する接続用端子であってもよい。
また、電源線１０の基端側には、バッテリーＢが直接接続されている場合の他、電源線１０とバッテリーＢとの間にジャンクションボックスなどの電気部品類が配置されていてもよい。すなわち、バッテリーＢと電気的に接続されていればその間の回路構造は特に限定されない。

【0085】

また、本実施形態において、メイン側接続導体５０及びサブ側接続導体６０は、板状のバスバーとしているが、ヒューズ７０を介して電源線１０の電流Ｉをオス型端子６２に分配できればその構成は限定されず、導電性を有する電線などとしてもよい。

【0086】

さらにまた、本実施形態において、ハウジング４０が有するコネクタ装着部４６は単数としているが、複数設けてもよい。また、コネクタハウジング２３に配置されるコネクタ端子２２は２つとしているが、１つでもよいし、３つ以上でもよい。さらにまた、コネクタ装着部４６とともに、リレーを含む他の接続体と接続する装着部を併用してもよい。

【0087】

加えて、本実施形態において、コネクタ装着部４６は、コネクタハウジング２３を装着する構成としたが、必ずしもこの構成である必要はない。例えば、図１０に示す模式図のように、ハウジング４０の代わりとなるハウジング４０ｙは、コネクタ装着部４６の代わりにリレーＲを装着するリレー装着部４６ｙを有している。また、サブ側接続導体６０の代わりに、第２音叉端子６１及びリレーＲの制御側接点と接続される制御側接続部６２ｙを有する第１サブ側接続導体６０ｙと、リレーＲの稼働側接点と接続される稼働側接続部６１ｚ及びアース回路Ａに接続されるアース接続部６２ｚを有する第２サブ側接続導体６０ｚとが備えられてもよい。

【0088】

これにより、サブ導体２１１に接続されているオプション機器Ｘを、リレー装着部４６ｙに装着されたリレーＲを用いて制御できる。このため、目的に応じた様々なオプション機器Ｘを電源線１０における所望の位置に追加できるとともに、車体に搭載する電源線１０の設計の自由度をより向上させることができる。

【0089】

また本実施形態において、ヒューズ装着部４５は、ヒューズ７０が長手方向Ｌに直交する上下方向Ｚから装着される向きで配置されている。しかしながら、ヒューズ装着部４５を幅方向Ｗからから装着される向きで配置されてもよい。これにより、電源線１０がヒューズ７０の装着を阻害することを防止しつつ、上下方向Ｚに対してコンパクトな分配接続体３０を構成することができる。

【0090】

また、例えば導体露出部１３が電線圧着部５１に圧着接続されているが、この構成に限定されず、例えば、導体露出部１３に対してコネクタ端子を電気的に接続され、電線圧着部５１がコネクタ端子に接続可能な接続端子で構成されてもよい。この場合、後から導体露出部１３に接続されたコネクタ端子に、分配接続体３０を接続することができる。

【0091】

また、メイン側接続導体５０及びサブ側接続導体６０が組み込まれたハウジング４０とすることもできる。この場合、ハウジング４０に開口部４２を設ける必要もなく、ハウジング４０の強度を向上させることができる。

【符号の説明】

【0092】

１，１ｙ 追加回路付きハーネス配索構造
２ 分配接続体付きハーネス
１０ 電源線
１１ メイン導体
１２ 絶縁被覆
１３ 導体露出部
２０ 追加線
２１ サブ電線
２３ コネクタハウジング
３０ 分配接続体
４０，４０ｙ ハウジング
４２ 開口部
４４ 収容部
４５ ヒューズ装着部
４６ コネクタ装着部
４６ｙ リレー装着部
５０ メイン側接続導体
５１ 電線圧着部
５３ 第１音叉端子
６０，６０ｙ，６０ｚ サブ側接続導体
６１ 第２音叉端子
６１ｚ 稼働側接続部
６２ オス型端子
６２ｙ 制御側接続部
６２ｚ アース接続部
７０ ヒューズ
Ａ アース回路
Ｂ 電源

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】