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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2022022721
(43)【公開日】2022-02-07
(54)【発明の名称】潤滑油組成物、緩衝器、及び潤滑油組成物の使用方法
(51)【国際特許分類】
C10M 137/10 20060101AFI20220131BHJP
C10M 169/04 20060101ALI20220131BHJP
C10M 135/10 20060101ALI20220131BHJP
C10M 135/08 20060101ALI20220131BHJP
F16F 9/32 20060101ALI20220131BHJP
C10N 10/04 20060101ALN20220131BHJP
C10N 20/00 20060101ALN20220131BHJP
C10N 40/06 20060101ALN20220131BHJP
C10N 30/08 20060101ALN20220131BHJP
C10N 30/00 20060101ALN20220131BHJP
C10N 30/06 20060101ALN20220131BHJP
C10N 40/08 20060101ALN20220131BHJP
C10N 40/04 20060101ALN20220131BHJP
C10N 40/12 20060101ALN20220131BHJP
C10N 40/30 20060101ALN20220131BHJP
C10N 40/22 20060101ALN20220131BHJP
C10N 40/02 20060101ALN20220131BHJP
【ＦＩ】
C10M137/10 A
C10M169/04
C10M135/10
C10M135/08
F16F9/32 R
C10N10:04
C10N20:00 Z
C10N40:06
C10N30:08
C10N30:00 Z
C10N30:06
C10N40:08
C10N40:04
C10N40:12
C10N40:30
C10N40:22
C10N40:02
【審査請求】未請求
【請求項の数】13
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2020115004
(22)【出願日】2020-07-02
(71)【出願人】
【識別番号】000183646
【氏名又は名称】出光興産株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】100092783
【弁理士】
【氏名又は名称】小林 浩
(74)【代理人】
【識別番号】100114409
【弁理士】
【氏名又は名称】古橋 伸茂
(74)【代理人】
【識別番号】100128761
【弁理士】
【氏名又は名称】田村 恭子
(74)【代理人】
【識別番号】100194423
【弁理士】
【氏名又は名称】植竹 友紀子
(72)【発明者】
【氏名】坂上 衆一
(72)【発明者】
【氏名】小林 兼士
【テーマコード（参考）】
3J069
4H104
【Ｆターム（参考）】
3J069AA50
3J069AA54
3J069DD06
4H104BA02A
4H104BA04A
4H104BA07A
4H104BA08A
4H104BB08A
4H104BB33A
4H104BB34A
4H104BB41A
4H104BG05C
4H104BG06C
4H104BH03A
4H104BH07C
4H104CB14A
4H104DA02A
4H104EA22C
4H104FA02
4H104LA03
4H104LA04
4H104LA20
4H104PA01
4H104PA02
4H104PA03
4H104PA04
4H104PA05
4H104PA07
4H104PA20
4H104PA22
(57)【要約】
【課題】例えば、緩衝器の潤滑により適合した新規な潤滑油組成物が求められている。
【解決手段】基油（Ａ）、下記一般式（ｂ－１）で表される化合物（Ｂ１）を含むジチオリン酸亜鉛（Ｂ）、カルシウムスルホネート（Ｃ）、及びシールスウェラー（Ｄ）を含有する、潤滑油組成物。
［上記式（ｂ－１）中、Ｒ１～Ｒ４は、それぞれ独立に、アルキル基である。ただし、Ｒ１～Ｒ４のうち少なくとも一つは、所定の直鎖アルキル基であり、また、Ｒ１～Ｒ４のうち少なくとも一つは所定の分岐鎖アルキル基である。］
【選択図】なし
【解決手段】基油（Ａ）、下記一般式（ｂ－１）で表される化合物（Ｂ１）を含むジチオリン酸亜鉛（Ｂ）、カルシウムスルホネート（Ｃ）、及びシールスウェラー（Ｄ）を含有する、潤滑油組成物。
【選択図】なし
【特許請求の範囲】
【請求項1】
基油（Ａ）、下記一般式（ｂ－１）で表される化合物（Ｂ１）を含むジチオリン酸亜鉛（Ｂ）、カルシウムスルホネート（Ｃ）、及びシールスウェラー（Ｄ）を含有する、潤滑油組成物。
［上記式（ｂ－１）中、Ｒ１～Ｒ４は、それぞれ独立に、アルキル基である。ただし、Ｒ１～Ｒ４のうち少なくとも一つは、下記一般式（ｉ）で表される基（Ｉ）であり、また、Ｒ１～Ｒ４のうち少なくとも一つは下記一般式（ii）で表される基（II）である。］
［上記式（ｉ）、（ii）中、Ｒ１１～Ｒ１３は、それぞれ独立に、アルキル基である。］
【化1】
【化2】
【請求項2】
前記一般式（ii）中のＲ１２及びＲ１３が、それぞれ独立に、炭素数１～３のアルキル基である、請求項１に記載の潤滑油組成物。
【請求項3】
前記一般式（ｉ）中のＲ１１が、炭素数１～１５のアルキル基である、請求項１又は２に記載の潤滑油組成物。
【請求項4】
化合物（Ｂ１）が、基（Ｉ）として、前記一般式（ｉ）中のＲ１１が炭素数１～３のアルキル基である基（Ｉ－１）、及び、前記一般式（ｉ）中のＲ１１が炭素数４～１５のアルキル基である基（Ｉ－２）の双方を有する、請求項３に記載の潤滑油組成物。
【請求項5】
成分（Ｂ）が有する置換基の総量１００モル％に対する、基（II）の含有割合が、５～７０モル％である、請求項１～４のいずれか一項に記載の潤滑油組成物。
【請求項6】
成分（Ｂ）が有する置換基の総量１００モル％に対する、基（Ｉ－１）の含有割合が、５～８０モル％である、請求項１～５のいずれか一項に記載の潤滑油組成物。
【請求項7】
成分（Ｂ）が有する置換基の総量１００モル％に対する、基（Ｉ－２）の含有割合が、５～７０モル％である、請求項１～６のいずれか一項に記載の潤滑油組成物。
【請求項8】
成分（Ｂ）の亜鉛原子換算での含有量が、前記潤滑油組成物の全量基準で、３００～１５００質量ｐｐｍである、請求項１～７のいずれか一項に記載の潤滑油組成物。
【請求項9】
成分（Ｃ）の塩基価が１００ｍｇＫＯＨ／ｇ以上である、請求項１～８のいずれか一項に記載の潤滑油組成物。
【請求項10】
成分（Ｄ）が、アルコキシスルホランを含む、請求項１～９のいずれか一項に記載の潤滑油組成物。
【請求項11】
緩衝器に用いられる、請求項１～１０のいずれか一項に記載の潤滑油組成物。
【請求項12】
請求項１～１１のいずれか一項に記載の潤滑油組成物を充填した、緩衝器。
【請求項13】
請求項１～１１のいずれか一項に記載の潤滑油組成物を緩衝器の潤滑に適用する、潤滑油組成物の使用。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、潤滑油組成物、及び当該潤滑油組成物を用いた緩衝器、並びに当該潤滑油組成物の使用方法に関する。
【背景技術】
【0002】
潤滑油組成物は、様々な機器の２つの部材間において潤滑のために用いられている。例えば、ジチオリン酸亜鉛を含む潤滑油組成物は、車体に搭載される緩衝器（ショックアブソーバー）に充填され、緩衝器を構成する部材の潤滑に用いられている。緩衝器は、車体の振動を減衰する減衰力を生じさせること、摺動部の摩擦特性を最適化させて車体の乗心地を制御すること、及び摺動部の摩擦摩耗を抑制して耐久性を担保すること等を目的にして車体に搭載される機構である。
【0003】
このような緩衝器に好適に使用し得る緩衝器用潤滑油組成物は、様々な開発がなされている。
例えば、特許文献１には、長期にわたって沈殿物を発生させず、青銅製のブッシュ及びゴム製のオイルシールに対する摩擦係数を低減させることが可能な緩衝器用潤滑油組成物を得ることを目的として、基油と、特定の炭素数の脂肪族炭化水素基を有する第３級アミンと、ジチオリン酸亜鉛と、リン酸エステルアミン塩とを含む緩衝器用潤滑油組成物に関する発明が開示されている。
例えば、特許文献１には、長期にわたって沈殿物を発生させず、青銅製のブッシュ及びゴム製のオイルシールに対する摩擦係数を低減させることが可能な緩衝器用潤滑油組成物を得ることを目的として、基油と、特定の炭素数の脂肪族炭化水素基を有する第３級アミンと、ジチオリン酸亜鉛と、リン酸エステルアミン塩とを含む緩衝器用潤滑油組成物に関する発明が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0004】
【特許文献1】国際公開第２０１５／０２５９７７号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0005】
ところで、特許文献１に開示された緩衝器用潤滑油組成物は、耐熱性、油膜保持性、耐摩耗性等の点で改良の余地があることが分かった。そのため、このような状況下、例えば、緩衝器の潤滑により適合した新規な潤滑油組成物が求められている。
【課題を解決するための手段】
【0006】
本発明は、基油、ジチオリン酸亜鉛、及びアルケニルコハク酸イミドを含有する潤滑油組成物を提供する。具体的には、本発明は、下記態様［１］～［１３］を提供する。
［１］基油（Ａ）、下記一般式（ｂ－１）で表される化合物（Ｂ１）を含むジチオリン酸亜鉛（Ｂ）、カルシウムスルホネート（Ｃ）、及びシールスウェラー（Ｄ）を含有する、潤滑油組成物。
［上記式（ｂ－１）中、Ｒ１～Ｒ４は、それぞれ独立に、アルキル基である。ただし、Ｒ１～Ｒ４のうち少なくとも一つは、下記一般式（ｉ）で表される基（Ｉ）であり、また、Ｒ１～Ｒ４のうち少なくとも一つは下記一般式（ii）で表される基（II）である。］
［上記式（ｉ）、（ii）中、Ｒ１１～Ｒ１３は、それぞれ独立に、アルキル基である。］
［２］前記一般式（ii）中のＲ１２及びＲ１３が、それぞれ独立に、炭素数１～３のアルキル基である、上記［１］に記載の潤滑油組成物。
［３］前記一般式（ｉ）中のＲ１１が、炭素数１～１５のアルキル基である、上記［１］又は［２］に記載の潤滑油組成物。
［４］化合物（Ｂ１）が、基（Ｉ）として、前記一般式（ｉ）中のＲ１１が炭素数１～３のアルキル基である基（Ｉ－１）、及び、前記一般式（ｉ）中のＲ１１が炭素数４～１５のアルキル基である基（Ｉ－２）の双方を有する、上記［３］に記載の潤滑油組成物。
［５］成分（Ｂ）が有する置換基の総量１００モル％に対する、基（II）の含有割合が、５～７０モル％である、上記［１］～［４］のいずれか一項に記載の潤滑油組成物。
［６］成分（Ｂ）が有する置換基の総量１００モル％に対する、基（Ｉ－１）の含有割合が、５～８０モル％である、上記［１］～［５］のいずれか一項に記載の潤滑油組成物。
［７］成分（Ｂ）が有する置換基の総量１００モル％に対する、基（Ｉ－２）の含有割合が、５～７０モル％である、上記［１］～［６］のいずれか一項に記載の潤滑油組成物。
［８］成分（Ｂ）の亜鉛原子換算での含有量が、前記潤滑油組成物の全量基準で、３００～１５００質量ｐｐｍである、上記［１］～［７］のいずれか一項に記載の潤滑油組成物。
［９］成分（Ｃ）の塩基価が１００ｍｇＫＯＨ／ｇ以上である、上記［１］～［８］のいずれか一項に記載の潤滑油組成物。
［１０］成分（Ｄ）が、アルコキシスルホランを含む、上記［１］～［９］のいずれか一項に記載の潤滑油組成物。
［１１］緩衝器に用いられる、上記［１］～［１０］のいずれか一項に記載の潤滑油組成物。
［１２］上記［１］～［１１］のいずれか一項に記載の潤滑油組成物を充填した、緩衝器。
［１３］上記［１］～［１１］のいずれか一項に記載の潤滑油組成物を緩衝器の潤滑に適用する、潤滑油組成物の使用。
［１］基油（Ａ）、下記一般式（ｂ－１）で表される化合物（Ｂ１）を含むジチオリン酸亜鉛（Ｂ）、カルシウムスルホネート（Ｃ）、及びシールスウェラー（Ｄ）を含有する、潤滑油組成物。
【化1】
【化2】
［２］前記一般式（ii）中のＲ１２及びＲ１３が、それぞれ独立に、炭素数１～３のアルキル基である、上記［１］に記載の潤滑油組成物。
［３］前記一般式（ｉ）中のＲ１１が、炭素数１～１５のアルキル基である、上記［１］又は［２］に記載の潤滑油組成物。
［４］化合物（Ｂ１）が、基（Ｉ）として、前記一般式（ｉ）中のＲ１１が炭素数１～３のアルキル基である基（Ｉ－１）、及び、前記一般式（ｉ）中のＲ１１が炭素数４～１５のアルキル基である基（Ｉ－２）の双方を有する、上記［３］に記載の潤滑油組成物。
［５］成分（Ｂ）が有する置換基の総量１００モル％に対する、基（II）の含有割合が、５～７０モル％である、上記［１］～［４］のいずれか一項に記載の潤滑油組成物。
［６］成分（Ｂ）が有する置換基の総量１００モル％に対する、基（Ｉ－１）の含有割合が、５～８０モル％である、上記［１］～［５］のいずれか一項に記載の潤滑油組成物。
［７］成分（Ｂ）が有する置換基の総量１００モル％に対する、基（Ｉ－２）の含有割合が、５～７０モル％である、上記［１］～［６］のいずれか一項に記載の潤滑油組成物。
［８］成分（Ｂ）の亜鉛原子換算での含有量が、前記潤滑油組成物の全量基準で、３００～１５００質量ｐｐｍである、上記［１］～［７］のいずれか一項に記載の潤滑油組成物。
［９］成分（Ｃ）の塩基価が１００ｍｇＫＯＨ／ｇ以上である、上記［１］～［８］のいずれか一項に記載の潤滑油組成物。
［１０］成分（Ｄ）が、アルコキシスルホランを含む、上記［１］～［９］のいずれか一項に記載の潤滑油組成物。
［１１］緩衝器に用いられる、上記［１］～［１０］のいずれか一項に記載の潤滑油組成物。
［１２］上記［１］～［１１］のいずれか一項に記載の潤滑油組成物を充填した、緩衝器。
［１３］上記［１］～［１１］のいずれか一項に記載の潤滑油組成物を緩衝器の潤滑に適用する、潤滑油組成物の使用。
【発明の効果】
【0007】
本発明の好適な一態様の潤滑油組成物は、例えば、耐摩耗性や潤滑性等の特性に優れており、特に好適な一態様の潤滑油組成物は、高温環境下での使用に際しても、耐摩耗性に優れると共に、油膜保持性が高く、潤滑性にも優れている。
【発明を実施するための形態】
【0008】
本明細書に記載された数値範囲については、上限値及び下限値を任意に組み合わせることができる。例えば、数値範囲として「好ましくは３０～１００、より好ましくは４０～８０」と記載されている場合、「３０～８０」との範囲や「４０～１００」との範囲も、本明細書に記載された数値範囲に含まれる。また、例えば、数値範囲として「好ましくは３０以上、より好ましくは４０以上であり、また、好ましくは１００以下、より好ましくは８０以下である」と記載されている場合、「３０～８０」との範囲や「４０～１００」との範囲も、本明細書に記載された数値範囲に含まれる。
加えて、本明細書に記載された数値範囲として、例えば「６０～１００」との記載は、「６０以上、１００以下」という範囲であることを意味する。
加えて、本明細書に記載された数値範囲として、例えば「６０～１００」との記載は、「６０以上、１００以下」という範囲であることを意味する。
【0009】
〔潤滑油組成物の構成〕
本発明の潤滑油組成物は、基油（Ａ）、ジチオリン酸亜鉛（Ｂ）、カルシウムスルホネート（Ｃ）、及びシールスウェラー（Ｄ）を含有する。
なお、本発明の一態様の潤滑油組成物は、摩擦調整剤（Ｅ）及び粘度指数向上剤（Ｆ）の少なくとも一方をさらに含有することが好ましく、摩擦調整剤（Ｅ）及び粘度指数向上剤（Ｆ）の双方をさらに含有することがより好ましい。
また、本発明の一態様の潤滑油組成物は、本発明の効果を損なわない範囲で、必要に応じて、成分（Ｂ）～（Ｆ）以外の他の潤滑油用添加剤をさらに含有してもよい。
本発明の潤滑油組成物は、基油（Ａ）、ジチオリン酸亜鉛（Ｂ）、カルシウムスルホネート（Ｃ）、及びシールスウェラー（Ｄ）を含有する。
なお、本発明の一態様の潤滑油組成物は、摩擦調整剤（Ｅ）及び粘度指数向上剤（Ｆ）の少なくとも一方をさらに含有することが好ましく、摩擦調整剤（Ｅ）及び粘度指数向上剤（Ｆ）の双方をさらに含有することがより好ましい。
また、本発明の一態様の潤滑油組成物は、本発明の効果を損なわない範囲で、必要に応じて、成分（Ｂ）～（Ｆ）以外の他の潤滑油用添加剤をさらに含有してもよい。
【0010】
本発明の一態様の潤滑油組成物において、成分（Ａ）～（Ｄ）の合計含有量は、当該潤滑油組成物の全量（１００質量％）基準で、好ましくは５０質量％以上、より好ましくは６０質量％以上、更に好ましくは７０質量％以上、より更に好ましくは８０質量％以上、特に好ましくは９０質量％以上である。
【0011】
また、本発明の一態様の潤滑油組成物において、成分（Ａ）～（Ｆ）の合計含有量は、当該潤滑油組成物の全量（１００質量％）基準で、好ましくは５５質量％以上、より好ましくは６５質量％以上、更に好ましくは７５質量％以上、より更に好ましくは８５質量％以上、特に好ましくは９５質量％以上である。
【0012】
以下、本発明の一態様の潤滑油組成物に含まれる各成分の詳細について説明する。
【0013】
＜成分（Ａ）：基油＞
本発明の一態様で用いる成分（Ａ）である基油としては、鉱油及び合成油から選ばれる１種以上が挙げられる。
鉱油としては、例えば、パラフィン系原油、中間基系原油、ナフテン系原油等の原油を常圧蒸留して得られる常圧残油；これらの常圧残油を減圧蒸留して得られる留出油；当該留出油を、溶剤脱れき、溶剤抽出、水素化分解、溶剤脱ろう、接触脱ろう、及び水素化精製等の精製処理を１つ以上施して得られる精製油；等が挙げられる。
本発明の一態様で用いる成分（Ａ）である基油としては、鉱油及び合成油から選ばれる１種以上が挙げられる。
鉱油としては、例えば、パラフィン系原油、中間基系原油、ナフテン系原油等の原油を常圧蒸留して得られる常圧残油；これらの常圧残油を減圧蒸留して得られる留出油；当該留出油を、溶剤脱れき、溶剤抽出、水素化分解、溶剤脱ろう、接触脱ろう、及び水素化精製等の精製処理を１つ以上施して得られる精製油；等が挙げられる。
【0014】
合成油としては、例えば、α－オレフィン単独重合体、又はα－オレフィン共重合体（例えば、エチレン－α－オレフィン共重合体等の炭素数８～１４のα－オレフィン共重合体）等のポリα－オレフィン；イソパラフィン；ポリアルキレングリコール；ポリオールエステル、二塩基酸エステル、リン酸エステル等のエステル系油；ポリフェニルエーテル等のエーテル系油；アルキルベンゼン；アルキルナフタレン；天然ガスからフィッシャー・トロプシュ法等により製造されるワックス（ＧＴＬワックス（Gas To Liquids WAX））を異性化することで得られる合成油（ＧＴＬ）等が挙げられる。
【0015】
これらの中でも、本発明の一態様で用いる成分（Ａ）は、ＡＰＩ（米国石油協会）基油カテゴリーのグループ２及びグループ３に分類される鉱油、並びに合成油から選ばれる１種以上を含むことが好ましい。
【0016】
本発明の一態様で用いる成分（Ａ）のアニリン点は、絶縁性に優れ、ゴム材への膨潤性が良好となる潤滑油組成物とする観点から、好ましくは７０～１５０℃、より好ましくは８０～１４０℃、更に好ましくは８５～１３０℃、より更に好ましくは９５～１２５℃、特に好ましくは１００～１２０℃である。
なお、本明細書において、アニリン点は、ＪＩＳ Ｋ２２５６：２０１３に準拠して測定された値を意味する。
なお、本明細書において、アニリン点は、ＪＩＳ Ｋ２２５６：２０１３に準拠して測定された値を意味する。
【0017】
本発明の一態様で用いる成分（Ａ）の４０℃における動粘度は、好ましくは３．０～１００ｍｍ２／ｓ、より好ましくは５．０～８０ｍｍ２／ｓ、更に好ましくは６．０～６０ｍｍ２／ｓ、より更に好ましくは７．０～４０ｍｍ２／ｓ、特に好ましくは８．０～３０ｍｍ２／ｓである。
【0018】
また、本発明の一態様で用いる成分（Ａ）の粘度指数は、潤滑油組成物の用途に応じて適宜設定されるが、好ましくは７０以上、より好ましくは８０以上、更に好ましくは９０以上、より更に好ましくは１００以上、特に好ましくは１０５以上である。
なお、本発明の一態様において、成分（Ａ）として、２種以上の基油を組み合わせた混合油を用いる場合、当該混合油の動粘度及び粘度指数が上記範囲であることが好ましい。
また、本明細書において、動粘度及び粘度指数は、ＪＩＳ Ｋ２２８３：２０００に準拠して測定又は算出された値を意味する。
なお、本発明の一態様において、成分（Ａ）として、２種以上の基油を組み合わせた混合油を用いる場合、当該混合油の動粘度及び粘度指数が上記範囲であることが好ましい。
また、本明細書において、動粘度及び粘度指数は、ＪＩＳ Ｋ２２８３：２０００に準拠して測定又は算出された値を意味する。
【0019】
本発明の一態様の潤滑油組成物において、成分（Ａ）の含有量は、当該潤滑油組成物の全量（１００質量％）基準で、好ましくは４０質量％以上、より好ましくは５０質量％以上、更に好ましくは６０質量％以上、より更に好ましくは７０質量％以上、特に好ましくは８０質量％以上、であり、また、好ましくは９９．５質量％以下、より好ましくは９９．０質量％以下、更に好ましくは９８．５質量％以下、より更に好ましくは９８．０質量％以下、特に好ましくは９７．０質量％以下である。
【0020】
＜成分（Ｂ）：ジチオリン酸亜鉛＞
本発明の潤滑油組成物は、下記一般式（ｂ－１）で表される化合物（Ｂ１）を含むジチオリン酸亜鉛（Ｂ）を含有する。
なお、成分（Ｂ）は、単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。
［上記式（ｂ－１）中、Ｒ１～Ｒ４は、それぞれ独立に、アルキル基である。ただし、Ｒ１～Ｒ４のうち少なくとも一つは、下記一般式（ｉ）で表される基（Ｉ）であり、また、Ｒ１～Ｒ４のうち少なくとも一つは下記一般式（ii）で表される基（II）である。］
［上記式（ｉ）、（ii）中、Ｒ１１～Ｒ１３は、それぞれ独立に、アルキル基である。］
本発明の潤滑油組成物は、下記一般式（ｂ－１）で表される化合物（Ｂ１）を含むジチオリン酸亜鉛（Ｂ）を含有する。
なお、成分（Ｂ）は、単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。
【化3】
【化4】
【0021】
ジチオリン酸亜鉛（ＺｎＤＴＰ）を含有することで、潤滑油組成物の耐摩耗性や油膜保持性の向上が期待できる。ただし、本発明者らの検討によると、１００℃程度の高温環境下でＺｎＤＴＰを含む潤滑油組成物を使用した場合、高温環境下の熱によってＺｎＤＴＰが分解してしまい、耐摩耗性の低下の要因となり得ることが分かった。このような高温環境下で分解し易いＺｎＤＴＰを用いた潤滑油組成物は、油膜保持性が劣ることも判明した。一方で、高温環境下で分解し難いＺｎＤＴＰであっても、そもそも耐摩耗性が十分に発現されない場合もあった。
これらの事項を踏まえて本発明者らは鋭意検討した結果、ＺｎＤＴＰが有する置換基の種類によって、ＺｎＤＴＰの分解温度や分解速度に違いが生じること、及び、その違いによって発現される耐摩耗性や油膜保持性に影響があることを見出した。つまり、第１級アルキル基及び第２級アルキル基を置換基として有するＺｎＤＴＰは、分解温度が高く、且つ、分解速度も遅く、耐熱性が良好となりつつ、さらに優れた耐摩耗性や油膜保持性を発現し得るという知見を得た。本発明は、当該知見に基づき完成されたものである。
これらの事項を踏まえて本発明者らは鋭意検討した結果、ＺｎＤＴＰが有する置換基の種類によって、ＺｎＤＴＰの分解温度や分解速度に違いが生じること、及び、その違いによって発現される耐摩耗性や油膜保持性に影響があることを見出した。つまり、第１級アルキル基及び第２級アルキル基を置換基として有するＺｎＤＴＰは、分解温度が高く、且つ、分解速度も遅く、耐熱性が良好となりつつ、さらに優れた耐摩耗性や油膜保持性を発現し得るという知見を得た。本発明は、当該知見に基づき完成されたものである。
【0022】
つまり、本発明で用いる成分（Ｂ）は、化合物（Ｂ１）を含む。
化合物（Ｂ１）において、前記一般式（ｂ－１）中のＲ１～Ｒ４のうち少なくとも一つは、下記一般式（ｉ）で表される基（Ｉ）であり、また、Ｒ１～Ｒ４のうち少なくとも一つは下記一般式（ii）で表される基（II）である。つまり、化合物（Ｂ１）は、置換基として、第１級アルキル基である基（Ｉ）と、第２級アルキル基である基（II）とを有するＺｎＤＴＰである。
化合物（Ｂ１）のような、基（Ｉ）及び（II）を有するＺｎＤＴＰは、分解温度が高く、且つ、分解速度が遅く、優れた耐熱性を有する。そして、この優れた耐摩耗性を有するために、さらに耐摩耗性や油膜保持性にも優れているという特性を有することが分かった。
そのため、本発明の潤滑油組成物は、成分（Ｂ）として、化合物（Ｂ１）を含むため、高温環境下での使用に際しても、耐摩耗性に優れると共に、油膜保持性が高く、潤滑性にも優れたものとなり得る。
化合物（Ｂ１）において、前記一般式（ｂ－１）中のＲ１～Ｒ４のうち少なくとも一つは、下記一般式（ｉ）で表される基（Ｉ）であり、また、Ｒ１～Ｒ４のうち少なくとも一つは下記一般式（ii）で表される基（II）である。つまり、化合物（Ｂ１）は、置換基として、第１級アルキル基である基（Ｉ）と、第２級アルキル基である基（II）とを有するＺｎＤＴＰである。
化合物（Ｂ１）のような、基（Ｉ）及び（II）を有するＺｎＤＴＰは、分解温度が高く、且つ、分解速度が遅く、優れた耐熱性を有する。そして、この優れた耐摩耗性を有するために、さらに耐摩耗性や油膜保持性にも優れているという特性を有することが分かった。
そのため、本発明の潤滑油組成物は、成分（Ｂ）として、化合物（Ｂ１）を含むため、高温環境下での使用に際しても、耐摩耗性に優れると共に、油膜保持性が高く、潤滑性にも優れたものとなり得る。
【0023】
本発明の一態様で用いる成分（Ｂ）を示差熱分析装置により測定した５０％質量減温度は、好ましくは２２０℃以上、より好ましくは２２５℃以上、更に好ましくは２３０℃以上である。
本発明の一態様で用いる成分（Ｂ）を示差熱分析装置により測定した５０％質量減温度と５％質量減温度との差は、好まし４０℃以上、より好ましくは４５℃以上、更に好ましくは５０℃以上である。
本発明の一態様で用いる成分（Ｂ）を示差熱分析装置により測定した５０％質量減温度と５％質量減温度との差は、好まし４０℃以上、より好ましくは４５℃以上、更に好ましくは５０℃以上である。
【0024】
なお、上記「５０％質量減温度」は、ＺｎＤＴＰの分解温度の指標となり、上記「５０％質量減温度と５％質量減温度との差」は、ＺｎＤＴＰの分解速度の指標となる。
また、本明細書において、「５０％質量減温度」とは、対象となるＺｎＤＴＰの初期の質量から５０質量％減少した際の温度である。また、「５％質量減温度」とは、対象となるＺｎＤＴＰの初期の質量から５質量％減少した際の温度である。具体的には、実施例の記載の方法で測定した値を意味する。
また、本明細書において、「５０％質量減温度」とは、対象となるＺｎＤＴＰの初期の質量から５０質量％減少した際の温度である。また、「５％質量減温度」とは、対象となるＺｎＤＴＰの初期の質量から５質量％減少した際の温度である。具体的には、実施例の記載の方法で測定した値を意味する。
【0025】
前記一般式（ｂ－１）において、Ｒ１～Ｒ４として選択し得る前記アルキル基としては、直鎖アルキル基であってもよく、分岐鎖アルキル基であってもよい。
具体的な前記アルキル基としては、例えば、メチル基、エチル基、プロピル基（ｎ－プロピル基、イソプロピル基）、ブチル基、（ｎ－ブチル基、ｓ－ブチル基、ｔ－ブチル基、イソブチル基）ペンチル基、ヘキシル基、ヘプチル基、オクチル基、２－エチルヘキシル基、ノニル基、デシル基、ウンデシル基、ドデシル基、トリデシル基、テトラデシル基、ペンタデシル基、ヘキサデシル基、ヘプタデシル基、オクタデシル基等が挙げられる。
また、前記アルキル基の炭素数は、耐熱性をより向上させつつ、耐摩耗性及び油膜保持性をより向上させた潤滑油組成物とする観点から、好ましくは１～３０、より好ましくは１～２０、更に好ましくは１～１６、より更に好ましくは１～１２、特に好ましくは３～１０である。
具体的な前記アルキル基としては、例えば、メチル基、エチル基、プロピル基（ｎ－プロピル基、イソプロピル基）、ブチル基、（ｎ－ブチル基、ｓ－ブチル基、ｔ－ブチル基、イソブチル基）ペンチル基、ヘキシル基、ヘプチル基、オクチル基、２－エチルヘキシル基、ノニル基、デシル基、ウンデシル基、ドデシル基、トリデシル基、テトラデシル基、ペンタデシル基、ヘキサデシル基、ヘプタデシル基、オクタデシル基等が挙げられる。
また、前記アルキル基の炭素数は、耐熱性をより向上させつつ、耐摩耗性及び油膜保持性をより向上させた潤滑油組成物とする観点から、好ましくは１～３０、より好ましくは１～２０、更に好ましくは１～１６、より更に好ましくは１～１２、特に好ましくは３～１０である。
【0026】
前記一般式（ｉ）又は（ii）中のＲ１１～Ｒ１３として選択し得る前記アルキル基としては、前記一般式（ｂ－１）中のＲ１～Ｒ４として選択し得るアルキル基と同じものが挙げられ、直鎖アルキル基であってもよく、分岐鎖アルキル基であってもよい。
【0027】
耐熱性をより向上させつつ、耐摩耗性及び油膜保持性をより向上させた潤滑油組成物とする観点から、基（Ｉ）において、前記一般式（ｉ）中のＲ１１が、炭素数１～１５のアルキル基であることが好ましく、炭素数１～１５の直鎖アルキル基であることがより好ましい。
なお、Ｒ１１として選択し得る前記アルキル基の炭素数は、好ましくは１～１５であるが、より好ましくは１～１１、更に好ましくは１～９、より更に好ましくは１～７である。
なお、Ｒ１１として選択し得る前記アルキル基の炭素数は、好ましくは１～１５であるが、より好ましくは１～１１、更に好ましくは１～９、より更に好ましくは１～７である。
【0028】
本発明の一態様で用いる化合物（Ｂ１）が、基（Ｉ）として、前記一般式（ｉ）中のＲ１１が炭素数１～３のアルキル基である基（Ｉ－１）、及び、前記一般式（ｉ）中のＲ１１が炭素数４～１５のアルキル基である基（Ｉ－２）の双方を有する化合物であることが好ましい。炭素数の異なる第１級アルキル基を有することで、分解温度が高く、分解速度が遅いＺｎＤＴＰとなり得る。
【0029】
なお、基（Ｉ－２）の炭素数は、好ましくは４～１５であるが、耐熱性をより向上させつつ、耐摩耗性及び油膜保持性をより向上させた潤滑油組成物とする観点から、より好ましくは４～１１、更に好ましくは４～９、より更に好ましくは４～７である。また、基（Ｉ－２）は、直鎖アルキル基であってもよく、分岐鎖アルキル基であってもよいが、直鎖アルキル基であることが好ましい。
【0030】
また、潤滑油組成物の耐摩耗性及び油膜保持性を向上させ得る化合物（Ｂ１）とする観点から、基（II）において、前記一般式（ii）中のＲ１２及びＲ１３は、それぞれ独立に、炭素数１～３のアルキル基であることが好ましく、双方ともメチル基であることがより好ましい。
【0031】
なお、本明細書において、成分（Ｂ）は、下記一般式（ｂ）で表されるジチオリン酸亜鉛（ＺｎＤＴＰ）に該当する化合物をすべて包含する。
［上記式（ｂ）中、Ｒは置換基を示す。当該置換基としては、上述のアルキル基の他に、アルケニル基、シクロアルキル基、アルキルシクロアルキル基、アリール基、アルキルアリール基、アリールアルキル基等が挙げられる。］
【化5】
【0032】
前記一般式（ｂ）で表されるＺｎＤＴＰのうち、前記一般式（ｂ）中のＲで表される置換基がアルキル基であり、そのうち基（Ｉ）及び基（II）をそれぞれ少なくとも一つ有するＺｎＤＴＰが化合物（Ｂ１）である。そのため、本発明の一態様の潤滑油組成物において、成分（Ｂ）として、化合物（Ｂ１）には該当しないＺｎＤＴＰを含有してもよい。
【0033】
本発明の一態様の潤滑油組成物において、成分（Ｂ）が有する置換基の総量１００モル％に対する、基（Ｉ）及び基（II）の合計含有割合は、好ましくは７０～１００モル％、より好ましくは８０～１００モル％、更に好ましくは９０～１００モル％、より更に好ましくは９５～１００モル％である。
【0034】
本発明の一態様の潤滑油組成物において、耐摩耗性をより向上させつつ、耐摩耗性及び油膜保持性をより向上させた潤滑油組成物とする観点から、成分（Ｂ）が有する置換基の総量１００モル％に対する、基（II）の含有割合は、好ましくは５～７０モル％、より好ましくは１０～６０モル％、更に好ましくは１５～５５モル％、より更に好ましくは２０～５０モル％、特に好ましくは２５～４５モル％である。
【0035】
本発明の一態様の潤滑油組成物において、耐摩耗性をより向上させつつ、耐摩耗性及び油膜保持性をより向上させた潤滑油組成物とする観点から、成分（Ｂ）が有する置換基の総量１００モル％に対する、基（Ｉ）の含有割合は、好ましくは３０～９５モル％、より好ましくは４０～９０モル％、更に好ましくは５０～８５モル％、より更に好ましくは６０～８０モル％、特に好ましくは６５～７５モル％である。
【0036】
本発明の一態様の潤滑油組成物において、耐熱性をより向上させつつ、耐摩耗性及び油膜保持性をより向上させた潤滑油組成物とする観点から、成分（Ｂ）が有する置換基の総量１００モル％に対する、基（Ｉ－１）の含有割合は、好ましくは５～８０モル％、より好ましくは１５～７０モル％、更に好ましくは２０～６５モル％、より更に好ましくは２５～６０モル％、特に好ましくは３０～５５モル％である。
【0037】
本発明の一態様の潤滑油組成物において、耐熱性をより向上させつつ、耐摩耗性及び油膜保持性をより向上させた潤滑油組成物とする観点から、成分（Ｂ）が有する置換基の総量１００モル％に対する、基（Ｉ－２）の含有割合は、好ましくは５～７０モル％、より好ましくは１０～６０モル％、更に好ましくは１５～５５モル％、より更に好ましくは２０～５０モル％、特に好ましくは２３～４５モル％である。
【0038】
なお、上記「成分（Ｂ）が有する置換基の総量１００モル％に対する、基の含有割合」とは、本発明の一態様の潤滑油組成物に含まれる成分（Ｂ）のＺｎＤＴＰが有する置換基（前記一般式（ｂ）中のＲ）の総量を１００モル％とした際の、対象となる基のモル比率を意味する。
また、上述の各基の含有割合は、対象となる成分（Ｂ）を１３Ｃ－ＮＭＲ定量スペクトルにて解析して、成分（Ｂ）が有する置換基の種類を特定した上で、１３Ｃ－ＮＭＲ定量スペクトルの解析に基づき算出した値を意味し、具体的には実施例の記載の方法で測定及び算出した値を意味する。
また、上述の各基の含有割合は、対象となる成分（Ｂ）を１３Ｃ－ＮＭＲ定量スペクトルにて解析して、成分（Ｂ）が有する置換基の種類を特定した上で、１３Ｃ－ＮＭＲ定量スペクトルの解析に基づき算出した値を意味し、具体的には実施例の記載の方法で測定及び算出した値を意味する。
【0039】
本発明の一態様の潤滑油組成物において、耐焼き付き性及び耐摩耗性を共により向上させた潤滑油組成物とする観点から、成分（Ｂ）の含有量は、当該潤滑油組成物の全量（１００質量％）基準で、好ましくは０．１０～３質量％、より好ましくは０．２０～２．５質量％、更に好ましくは０．３０～２．０質量％、より更に好ましくは０．４０～１．５質量％、特に好ましくは０．５０～１．０質量％である。
【0040】
また、本発明の一態様の潤滑油組成物において、上記と同様の観点から、成分（Ｂ）の亜鉛原子換算での含有量は、当該潤滑油組成物の全量（１００質量％）基準で、好ましくは３００～１５００質量ｐｐｍ、より好ましくは３５０～１３５０質量ｐｐｍ、更に好ましくは４００～１２００質量ｐｐｍ、より更に好ましくは４５０～１１００質量ｐｐｍ、特に好ましくは５００～１０００質量ｐｐｍである。
なお、本明細書において、亜鉛原子の含有量は、ＪＰＩ－５Ｓ－３８－９２に準拠して測定された値を意味する。
なお、本明細書において、亜鉛原子の含有量は、ＪＰＩ－５Ｓ－３８－９２に準拠して測定された値を意味する。
【0041】
＜成分（Ｃ）：カルシウムスルホネート＞
本発明の潤滑油組成物は、成分（Ｃ）として、カルシウムスルホネートを含有する。成分（Ｃ）を含有することで、潤滑性及びスラッジ分散性をより向上させた潤滑油組成物とすることができる。
本発明の潤滑油組成物は、成分（Ｃ）として、カルシウムスルホネートを含有する。成分（Ｃ）を含有することで、潤滑性及びスラッジ分散性をより向上させた潤滑油組成物とすることができる。
【0042】
本発明の一態様で用いる成分（Ｃ）としては、塩基価０～８００ｍｇＫＯＨ／ｇのカルシウムスルホネートを用いることができる。
ただし、潤滑性及びスラッジ分散性をより向上させた潤滑油組成物とする観点から、本発明の一態様で用いる成分（Ｃ）の塩基価は、好ましくは１００ｍｇＫＯＨ／ｇ以上、より好ましくは２００ｍｇＫＯＨ／ｇ以上、更に好ましくは３００ｍｇＫＯＨ／ｇ以上、より更に好ましくは３５０ｍｇＫＯＨ／ｇ以上、特に好ましくは４００ｍｇＫＯＨ／ｇ以上である。
一方で、成分（Ｃ）の塩基価は、８００ｍｇＫＯＨ／ｇ以下、７５０ｍｇＫＯＨ／ｇ以下、５７００ｍｇＫＯＨ／ｇ以下、６５０ｍｇＫＯＨ／ｇ以下、６００ｍｇＫＯＨ／ｇ以下、又は５５０ｍｇＫＯＨ／ｇ以下であってもよい。
なお、本明細書において、「塩基価」とは、ＪＩＳ Ｋ２５０１：２００３「石油製品および潤滑油－中和価試験方法」の７．に準拠して測定される過塩素酸法による塩基価を意味する。
ただし、潤滑性及びスラッジ分散性をより向上させた潤滑油組成物とする観点から、本発明の一態様で用いる成分（Ｃ）の塩基価は、好ましくは１００ｍｇＫＯＨ／ｇ以上、より好ましくは２００ｍｇＫＯＨ／ｇ以上、更に好ましくは３００ｍｇＫＯＨ／ｇ以上、より更に好ましくは３５０ｍｇＫＯＨ／ｇ以上、特に好ましくは４００ｍｇＫＯＨ／ｇ以上である。
一方で、成分（Ｃ）の塩基価は、８００ｍｇＫＯＨ／ｇ以下、７５０ｍｇＫＯＨ／ｇ以下、５７００ｍｇＫＯＨ／ｇ以下、６５０ｍｇＫＯＨ／ｇ以下、６００ｍｇＫＯＨ／ｇ以下、又は５５０ｍｇＫＯＨ／ｇ以下であってもよい。
なお、本明細書において、「塩基価」とは、ＪＩＳ Ｋ２５０１：２００３「石油製品および潤滑油－中和価試験方法」の７．に準拠して測定される過塩素酸法による塩基価を意味する。
【0043】
本発明の一態様の潤滑油組成物において、潤滑性及びスラッジ分散性をより向上させた潤滑油組成物とする観点から、成分（Ｃ）の含有量は、当該潤滑油組成物の全量（１００質量％）基準で、好ましくは０．００１～５．０質量％、より好ましくは０．００５～３．０質量％、更に好ましくは０．０１～２．０質量％、より更に好ましくは０．０２～１．０質量％である。
【0044】
＜成分（Ｃ）以外の金属スルホネート、金属サリシレート、金属フェネート＞
本発明の一態様の潤滑油組成物は、本発明の効果を損なわない範囲で、成分（Ｃ）以外の金属スルホネート、金属サリシレート、及び金属フェネートから選ばれる金属系化合物を含有してもよい。
なお、これらの金属系化合物は、単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。
また、これらの金属系化合物は、中性、塩基性、及び過塩基性のいずれであってもよく、例えば、塩基価０～８００ｍｇＫＯＨ／ｇの金属系化合物を用いることができる。
本発明の一態様の潤滑油組成物は、本発明の効果を損なわない範囲で、成分（Ｃ）以外の金属スルホネート、金属サリシレート、及び金属フェネートから選ばれる金属系化合物を含有してもよい。
なお、これらの金属系化合物は、単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。
また、これらの金属系化合物は、中性、塩基性、及び過塩基性のいずれであってもよく、例えば、塩基価０～８００ｍｇＫＯＨ／ｇの金属系化合物を用いることができる。
【0045】
具体的な前記金属系化合物としては、例えば、ナトリウムスルホネート、マグネシウムスルホネート、バリウムスルホネート、カルシウムサリシレート、ナトリウムサリシレート、マグネシウムサリシレート、バリウムサリシレート、カルシウムフェネート、ナトリウムフェネート、マグネシウムフェネート、バリウムフェネート等が挙げられる。
【0046】
本発明の一態様の潤滑油組成物において、前記金属系化合物の含有量は、当該潤滑油組成物に含まれる成分（Ｃ）の全量１００質量部に対して、０～２００質量部、０～１５０質量部、０～１００質量部、０～５０質量部、０～１０質量部、０～１質量部、又は０～０．１質量部としてもよい。
【0047】
＜成分（Ｄ）：シールスウェラー＞
本発明の潤滑油組成物は、成分（Ｄ）として、シールスウェラーを含有する。成分（Ｄ）を含有することで、シール硬化を防止し、油漏れを抑制し得る潤滑油組成物とすることができる。
本発明の一態様で用いる成分（Ｄ）としては、例えば、トリデシルアルコール等の炭素数８～１３の脂肪族アルコール；ジヘキシルフタレート等の脂肪族炭化水素エステル又は芳香族炭化水素エステル；３－イソデシルオキシ－スルホラン等のアルコキシスルホラン；等が挙げられる。
これらの成分（Ｄ）は、単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。
本発明の潤滑油組成物は、成分（Ｄ）として、シールスウェラーを含有する。成分（Ｄ）を含有することで、シール硬化を防止し、油漏れを抑制し得る潤滑油組成物とすることができる。
本発明の一態様で用いる成分（Ｄ）としては、例えば、トリデシルアルコール等の炭素数８～１３の脂肪族アルコール；ジヘキシルフタレート等の脂肪族炭化水素エステル又は芳香族炭化水素エステル；３－イソデシルオキシ－スルホラン等のアルコキシスルホラン；等が挙げられる。
これらの成分（Ｄ）は、単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。
【0048】
本発明の一態様で用いる成分（Ｄ）は、アルコキシスルホランを含むことが好ましく、３－イソデシルオキシ－スルホランを含むことがより好ましい。
本発明の一態様の潤滑油組成物において、アルコキシスルホラン（もしくは３－イソデシルオキシ－スルホラン）の含有量は、当該潤滑油組成物に含まれる成分（Ｄ）の全量（１００質量％）に対して、好ましくは５０～１００質量％、より好ましくは７０～１００質量％、更に好ましくは８０～１００質量％、より更に好ましくは９０～１００質量％、特に好ましくは９５～１００質量％である。
本発明の一態様の潤滑油組成物において、アルコキシスルホラン（もしくは３－イソデシルオキシ－スルホラン）の含有量は、当該潤滑油組成物に含まれる成分（Ｄ）の全量（１００質量％）に対して、好ましくは５０～１００質量％、より好ましくは７０～１００質量％、更に好ましくは８０～１００質量％、より更に好ましくは９０～１００質量％、特に好ましくは９５～１００質量％である。
【0049】
本発明の一態様の潤滑油組成物において、成分（Ｄ）の含有量は、当該潤滑油組成物の全量（１００質量％）基準で、好ましくは０．００１～１．５質量％、より好ましくは０．００５～１．２質量％、更に好ましくは０．０１～１．０質量％、より更に好ましくは０．０５～１．０質量％、特に好ましくは０．１０～０．８質量％である。
【0050】
＜成分（Ｅ）：摩擦調整剤＞
本発明の一態様の潤滑油組成物は、成分（Ｅ）として、摩擦調整剤を含有してもよい。
成分（Ｅ）は、単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。
本発明の一態様で用いる成分（Ｅ）としては、例えば、脂肪族アミン、脂肪酸エステル、脂肪酸、脂肪族アルコール、脂肪族エーテル等の無灰摩擦調整剤；等が挙げられる。
本発明の一態様の潤滑油組成物は、成分（Ｅ）として、摩擦調整剤を含有してもよい。
成分（Ｅ）は、単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。
本発明の一態様で用いる成分（Ｅ）としては、例えば、脂肪族アミン、脂肪酸エステル、脂肪酸、脂肪族アルコール、脂肪族エーテル等の無灰摩擦調整剤；等が挙げられる。
【0051】
これらの中でも、本発明の一態様で用いる成分（Ｅ）は、脂肪酸エステルを含むことが好ましい。
脂肪酸エステルとしては、脂肪酸と脂肪族多価アルコールとの反応により得られる部分エステル化合物等の水酸基を１つ以上有する部分エステル化合物が挙げられる。
脂肪酸エステルを構成する前記脂肪酸としては、例えば、カプロン酸、カプリル酸、カプリン酸、ラウリル酸、ミリスチン酸、パルミチン酸、ステアリン酸、アラキン酸、ベヘン酸、及びリグノセリン酸等の飽和脂肪酸；ミリストレイン酸、パルミトレイン酸、オレイン酸、及びリノレン酸等の不飽和脂肪酸；が挙げられる。
また、脂肪酸エステルを構成する前記脂肪族多価アルコールとしては、２～６価の多価アルコールが好ましく、具体的には、エチレングリコール、グリセリン、トリメチロールプロパン、ペンタエリスリトール、ソルビトール等が挙げられる。
脂肪酸エステルとしては、脂肪酸と脂肪族多価アルコールとの反応により得られる部分エステル化合物等の水酸基を１つ以上有する部分エステル化合物が挙げられる。
脂肪酸エステルを構成する前記脂肪酸としては、例えば、カプロン酸、カプリル酸、カプリン酸、ラウリル酸、ミリスチン酸、パルミチン酸、ステアリン酸、アラキン酸、ベヘン酸、及びリグノセリン酸等の飽和脂肪酸；ミリストレイン酸、パルミトレイン酸、オレイン酸、及びリノレン酸等の不飽和脂肪酸；が挙げられる。
また、脂肪酸エステルを構成する前記脂肪族多価アルコールとしては、２～６価の多価アルコールが好ましく、具体的には、エチレングリコール、グリセリン、トリメチロールプロパン、ペンタエリスリトール、ソルビトール等が挙げられる。
【0052】
本発明の一態様で用いる成分（Ｅ）は、ペンタエリスリトールモノオレート及びグリセリンモノオレートの少なくとも一方を含むことが好ましく、ペンタエリスリトールモノオレート及びグリセリンモノオレートの双方を含むことがより好ましい。
成分（Ｅ）として、ペンタエリスリトールモノオレート及びグリセリンモノオレートを併用する場合、ペンタエリスリトールモノオレート１００質量部に対する、グリセリンモノオレートの含有割合は、好ましくは０．１～２００質量部、より好ましくは０．５～１００質量部、更に好ましくは１～５０質量部、より更に好ましくは２～３０質量部、特に好ましくは３～２０質量部である。
成分（Ｅ）として、ペンタエリスリトールモノオレート及びグリセリンモノオレートを併用する場合、ペンタエリスリトールモノオレート１００質量部に対する、グリセリンモノオレートの含有割合は、好ましくは０．１～２００質量部、より好ましくは０．５～１００質量部、更に好ましくは１～５０質量部、より更に好ましくは２～３０質量部、特に好ましくは３～２０質量部である。
【0053】
本発明の一態様の潤滑油組成物において、成分（Ｅ）の含有量は、当該潤滑油組成物の全量（１００質量％）基準で、好ましくは０．０１～１０質量％、より好ましくは０．０５～８．０質量％、更に好ましくは０．１～６．０質量％、より更に好ましくは０．５～４．５質量％である。
【0054】
なお、本発明の一態様の潤滑油組成物は、ジチオカルバミン酸モリブデン（ＭｏＤＴＣ）、ジチオリン酸モリブデン（ＭｏＤＴＰ）等のモリブデン系摩擦調整剤を実質的に含有しない潤滑油組成物としてもよい。
このような潤滑油組成物において、モリブデン原子の含有量は、当該潤滑油組成物の全量（１００質量％）基準で、１００質量ｐｐｍ未満、５０質量ｐｐｍ未満、１０質量ｐｐｍ未満、５質量ｐｐｍ未満、１質量ｐｐｍ未満、０．１質量ｐｐｍ未満、０．０１質量ｐｐｍ未満、又は０質量ｐｐｍ（検出されない）としてもよい。
なお、本明細書において、モリブデン原子の含有量は、ＪＰＩ－５Ｓ－３８－９２に準拠して測定された値を意味する。
このような潤滑油組成物において、モリブデン原子の含有量は、当該潤滑油組成物の全量（１００質量％）基準で、１００質量ｐｐｍ未満、５０質量ｐｐｍ未満、１０質量ｐｐｍ未満、５質量ｐｐｍ未満、１質量ｐｐｍ未満、０．１質量ｐｐｍ未満、０．０１質量ｐｐｍ未満、又は０質量ｐｐｍ（検出されない）としてもよい。
なお、本明細書において、モリブデン原子の含有量は、ＪＰＩ－５Ｓ－３８－９２に準拠して測定された値を意味する。
【0055】
＜成分（Ｆ）：粘度指数向上剤＞
本発明の一態様の潤滑油組成物は、成分（Ｆ）として、粘度指数向上剤を含有してもよい。
成分（Ｆ）は、単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。
本発明の一態様で用いる成分（Ｆ）としては、例えば、エチレン－α－オレフィン共重合体等のオレフィン系共重合体や、アルキルアクリレート又はアルキルメタクリレートに由来する構成単位を少なくとも有するポリメタクリレート等が挙げられる。
本発明の一態様の潤滑油組成物は、成分（Ｆ）として、粘度指数向上剤を含有してもよい。
成分（Ｆ）は、単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。
本発明の一態様で用いる成分（Ｆ）としては、例えば、エチレン－α－オレフィン共重合体等のオレフィン系共重合体や、アルキルアクリレート又はアルキルメタクリレートに由来する構成単位を少なくとも有するポリメタクリレート等が挙げられる。
【0056】
本発明の一態様で用いる成分（Ｆ）の重量平均分子量（Ｍｗ）は、好ましくは５，０００～１，０００，０００、より好ましくは１０，０００～８００，０００、更に好ましくは３０，０００～７００，０００、より更に好ましくは５０，０００～６００，０００である。
なお、本明細書において、重量平均分子量（Ｍｗ）は、ゲルパーミエーションクロマトグラフィー（ＧＰＣ）法で測定される標準ポリスチレン換算の値であり、具体的には実施例に記載の方法により測定された値を意味する。
なお、本明細書において、重量平均分子量（Ｍｗ）は、ゲルパーミエーションクロマトグラフィー（ＧＰＣ）法で測定される標準ポリスチレン換算の値であり、具体的には実施例に記載の方法により測定された値を意味する。
【0057】
本発明の一態様の潤滑油組成物において、成分（Ｆ）の含有量は、当該潤滑油組成物の全量（１００質量％）基準で、好ましくは０．０１～１５質量％、より好ましくは０．１～１０質量％、更に好ましくは０．５～５．０質量％、より更に好ましくは１．０～３．０質量％である。
【0058】
なお、ハンドリング性や基油（Ａ）との溶解性を考慮し、粘度指数向上剤や後述の消泡剤等の樹脂成分は、希釈油に溶解された溶液の形態で市販されていることが多い。
ただし、本明細書において、粘度指数向上剤や消泡剤等の樹脂成分の含有量は、希釈油で希釈された溶液においては、希釈油の質量を除外した、樹脂成分（固形分）に換算した含有量である。
ただし、本明細書において、粘度指数向上剤や消泡剤等の樹脂成分の含有量は、希釈油で希釈された溶液においては、希釈油の質量を除外した、樹脂成分（固形分）に換算した含有量である。
【0059】
＜潤滑油用添加剤＞
本発明の一態様の潤滑油組成物は、本発明の効果を損なわない範囲で、必要に応じて、更に成分（Ｂ）～（Ｇ）以外の潤滑油用添加剤を含有してもよい。
このような潤滑油用添加剤としては、例えば、酸化防止剤、流動点降下剤、極圧剤、無灰系分散剤、抗乳化剤、金属不活性化剤、防錆剤、消泡剤、着色剤等が挙げられる。
これらの潤滑油用添加剤は、それぞれ、単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。
本発明の一態様の潤滑油組成物は、本発明の効果を損なわない範囲で、必要に応じて、更に成分（Ｂ）～（Ｇ）以外の潤滑油用添加剤を含有してもよい。
このような潤滑油用添加剤としては、例えば、酸化防止剤、流動点降下剤、極圧剤、無灰系分散剤、抗乳化剤、金属不活性化剤、防錆剤、消泡剤、着色剤等が挙げられる。
これらの潤滑油用添加剤は、それぞれ、単独で用いてもよく、２種以上を併用してもよい。
【0060】
これらの潤滑油用添加剤のそれぞれの含有量は、本発明の効果を損なわない範囲内で、適宜調整することができるが、潤滑油組成物の全量（１００質量％）基準で、それぞれの添加剤ごとに独立して、好ましくは０．０００１～１５質量％、より好ましくは０．０００５～１０質量％、更に好ましくは０．００１～５質量％である。
【0061】
＜潤滑油組成物の製造方法＞
本発明の一態様の潤滑油組成物の製造方法としては、特に制限はないが、生産性の観点から、成分（Ａ）に、成分（Ｂ）～（Ｄ）、及び、必要に応じて、成分（Ｅ）～（Ｆ）や他の潤滑油用添加剤を配合する工程を有する、方法であることが好ましい。
なお、成分（Ｆ）等の樹脂成分は、成分（Ａ）との相溶性の観点から、希釈油に溶解された溶液の形態とし、当該溶液を成分（Ａ）に配合することが好ましい。
本発明の一態様の潤滑油組成物の製造方法としては、特に制限はないが、生産性の観点から、成分（Ａ）に、成分（Ｂ）～（Ｄ）、及び、必要に応じて、成分（Ｅ）～（Ｆ）や他の潤滑油用添加剤を配合する工程を有する、方法であることが好ましい。
なお、成分（Ｆ）等の樹脂成分は、成分（Ａ）との相溶性の観点から、希釈油に溶解された溶液の形態とし、当該溶液を成分（Ａ）に配合することが好ましい。
【0062】
〔潤滑油組成物の性状〕
本発明の一態様の潤滑油組成物の４０℃における動粘度は、好ましくは５．０～１３０ｍｍ２／ｓ、より好ましくは６．５～１００ｍｍ２／ｓ、更に好ましくは８．０～７０ｍｍ２／ｓ、より更に好ましくは１０．０～５０ｍｍ２／ｓ、特に好ましくは１１．５～４０ｍｍ２／ｓである。
本発明の一態様の潤滑油組成物の４０℃における動粘度は、好ましくは５．０～１３０ｍｍ２／ｓ、より好ましくは６．５～１００ｍｍ２／ｓ、更に好ましくは８．０～７０ｍｍ２／ｓ、より更に好ましくは１０．０～５０ｍｍ２／ｓ、特に好ましくは１１．５～４０ｍｍ２／ｓである。
【0063】
本発明の一態様の潤滑油組成物の粘度指数は、好ましくは９０以上、より好ましくは１００以上、更に好ましくは１１０以上、より更に好ましくは１３０以上、特に好ましくは１５０以上である。
【0064】
本発明の一態様の潤滑油組成物の亜鉛原子の含有量が、前記潤滑油組成物の全量（１００質量％）基準で、好ましくは３００～１５００質量ｐｐｍ、より好ましくは３５０～１３５０質量ｐｐｍ、更に好ましくは４００～１２００質量ｐｐｍ、より更に好ましくは４５０～１１００質量ｐｐｍ、特に好ましくは５００～１０００質量ｐｐｍである。
【0065】
〔潤滑油組成物の特性、用途〕
本発明の一態様の潤滑油組成物は、高温環境下での使用に際しても、耐摩耗性に優れると共に、油膜保持性が高く、潤滑性にも優れている。
これらの特性の具体的な指標として、本発明の一態様の潤滑油組成物に対して、後述の実施例の記載に準拠した往復動摩擦試験を実施した際に測定された摩耗幅が、好ましくは０．６５ｍｍ以下、より好ましくは０．６０ｍｍ以下、更に好ましくは０．５５ｍｍ以下、より更に好ましくは０．５０ｍｍ以下、特に好ましくは０．４５ｍｍ以下である。
当該摩耗幅の値が小さいほど、高温環境下での使用に際しても耐摩耗性に優れた潤滑油組成物であるといえる。
本発明の一態様の潤滑油組成物は、高温環境下での使用に際しても、耐摩耗性に優れると共に、油膜保持性が高く、潤滑性にも優れている。
これらの特性の具体的な指標として、本発明の一態様の潤滑油組成物に対して、後述の実施例の記載に準拠した往復動摩擦試験を実施した際に測定された摩耗幅が、好ましくは０．６５ｍｍ以下、より好ましくは０．６０ｍｍ以下、更に好ましくは０．５５ｍｍ以下、より更に好ましくは０．５０ｍｍ以下、特に好ましくは０．４５ｍｍ以下である。
当該摩耗幅の値が小さいほど、高温環境下での使用に際しても耐摩耗性に優れた潤滑油組成物であるといえる。
【0066】
本発明の一態様の潤滑油組成物に対して、後述の実施例の記載に準拠した通電式往復動摩擦試験を実施した際に測定された絶縁率ゼロ荷重が、好ましくは１．３ｋｇｆ以上、より好ましくは１．４ｋｇｆ以上、更に好ましくは１．５ｋｇｆ以上である。
上記「絶縁率ゼロ荷重」は、２つの試験片の間に形成された油膜に、徐々に荷重を加えていく過程で、油膜が保持されずに２つの試験片が接触して絶縁率が０％となった際の荷重である。そのため、当該絶縁率ゼロ荷重の値が大きいほど、油膜保持性が高く、潤滑性に優れた潤滑油組成物であるといえる。
上記「絶縁率ゼロ荷重」は、２つの試験片の間に形成された油膜に、徐々に荷重を加えていく過程で、油膜が保持されずに２つの試験片が接触して絶縁率が０％となった際の荷重である。そのため、当該絶縁率ゼロ荷重の値が大きいほど、油膜保持性が高く、潤滑性に優れた潤滑油組成物であるといえる。
【0067】
また、本発明の一態様の潤滑油組成物に対して、後述の実施例の記載に準拠した通電式往復動摩擦試験を実施した際に測定された０．３ｋｇｆ絶縁率が、好ましくは１３％以上、より好ましくは１４％以上、更に好ましくは１５％以上である。
上記「０．３ｋｇｆ絶縁率」は、２つの試験片の間に形成された油膜に、徐々に荷重を加えていく過程で、荷重が０．３ｋｇｆである際の絶縁率である。そのため、当該０．３ｋｇｆ絶縁率の値が大きいほど、油膜厚さが担保されているため油膜保持性が高く、潤滑性に優れた潤滑油組成物であるといえる。
上記「０．３ｋｇｆ絶縁率」は、２つの試験片の間に形成された油膜に、徐々に荷重を加えていく過程で、荷重が０．３ｋｇｆである際の絶縁率である。そのため、当該０．３ｋｇｆ絶縁率の値が大きいほど、油膜厚さが担保されているため油膜保持性が高く、潤滑性に優れた潤滑油組成物であるといえる。
【0068】
本発明の一態様の潤滑油組成物は、以上のような特性を有するため、様々な機器の潤滑に好適に適用でき、例えば、緩衝器用潤滑油、油圧作動油、建機用動作油、パワーステアリングオイル、タービン油、圧縮機油、工作機械用潤滑油、切削油、歯車油、流体軸受油、転がり軸受油等に適用し得る。これらの中でも、本発明の一態様の潤滑油組成物は、緩衝器に好適に適用し得る。より具体的には、本発明の一態様の潤滑油組成物は、複筒型ショックアブソーバー及び単筒型ショックアブソーバーの何れにも使用可能であり、二輪用及び四輪用のいずれのショックアブソーバーにも好適に使用し得る。
【0069】
また、本発明の一態様の潤滑油組成物のこれらの特性を考慮すると、本発明は、以下の［１］及び［２］も提供し得る。
［１］上述の本発明の一態様の潤滑油組成物を充填した、緩衝器。
［２］上述の本発明の一態様の潤滑油組成物を緩衝器の潤滑に適用する、潤滑油組成物の使用。
［１］上述の本発明の一態様の潤滑油組成物を充填した、緩衝器。
［２］上述の本発明の一態様の潤滑油組成物を緩衝器の潤滑に適用する、潤滑油組成物の使用。
【実施例0070】
次に、本発明を実施例により更に詳細に説明するが、本発明はこれらの例によって何ら限定されるものではない。なお、各種物性の測定法又は評価法は、下記のとおりである。
【0071】
（１）動粘度、粘度指数
ＪＩＳ Ｋ２２８３：２０００に準拠して測定及び算出した。
（２）アニリン点
ＪＩＳ Ｋ２２５６：２０１３に準拠して測定した。
（３）ジチオリン酸亜鉛が有する基の含有割合
対象となるジチオリン酸亜鉛の１３Ｃ－ＮＭＲ定量スペクトルを解析して、当該ジチオリン酸亜鉛が有する置換基の種類を特定した。その上で、１３Ｃ－ＮＭＲ定量スペクトルの解析に基づき、当該チオリン酸亜鉛の置換基（前記一般式（ｂ）中のＲ）の総量１００モル％に対する、各置換基の含有割合を算出した。
（４）５０％質量減温度、５０％質量減温度と５％質量減温度との差
対象となるジチオリン酸亜鉛を示差熱分析装置に入れて、１０℃／分の速度で昇温し、初期の質量から５質量％減少した際の温度（５％質量減温度）及び５０質量％減少した際の温度（５０％質量減温度）を測定した。
（５）亜鉛原子の含有量
ＪＰＩ－５Ｓ－３８－２００３に準拠して測定した。
（６）塩基価
ＪＩＳ Ｋ２５０１：２００３（過塩素酸法）に準拠して測定した。
（７）重量平均分子量（Ｍｗ）
ゲル浸透クロマトグラフ装置（アジレント社製、「１２６０型ＨＰＬＣ」）を用いて、下記の条件下で測定し、標準ポリスチレン換算にて測定した値を用いた。
（測定条件）
・カラム：「Ｓｈｏｄｅｘ ＬＦ４０４」を２本、順次連結したもの。
・カラム温度：３５℃
・展開溶媒：クロロホルム
・流速：０．３ｍＬ／ｍｉｎ
ＪＩＳ Ｋ２２８３：２０００に準拠して測定及び算出した。
（２）アニリン点
ＪＩＳ Ｋ２２５６：２０１３に準拠して測定した。
（３）ジチオリン酸亜鉛が有する基の含有割合
対象となるジチオリン酸亜鉛の１３Ｃ－ＮＭＲ定量スペクトルを解析して、当該ジチオリン酸亜鉛が有する置換基の種類を特定した。その上で、１３Ｃ－ＮＭＲ定量スペクトルの解析に基づき、当該チオリン酸亜鉛の置換基（前記一般式（ｂ）中のＲ）の総量１００モル％に対する、各置換基の含有割合を算出した。
（４）５０％質量減温度、５０％質量減温度と５％質量減温度との差
対象となるジチオリン酸亜鉛を示差熱分析装置に入れて、１０℃／分の速度で昇温し、初期の質量から５質量％減少した際の温度（５％質量減温度）及び５０質量％減少した際の温度（５０％質量減温度）を測定した。
（５）亜鉛原子の含有量
ＪＰＩ－５Ｓ－３８－２００３に準拠して測定した。
（６）塩基価
ＪＩＳ Ｋ２５０１：２００３（過塩素酸法）に準拠して測定した。
（７）重量平均分子量（Ｍｗ）
ゲル浸透クロマトグラフ装置（アジレント社製、「１２６０型ＨＰＬＣ」）を用いて、下記の条件下で測定し、標準ポリスチレン換算にて測定した値を用いた。
（測定条件）
・カラム：「Ｓｈｏｄｅｘ ＬＦ４０４」を２本、順次連結したもの。
・カラム温度：３５℃
・展開溶媒：クロロホルム
・流速：０．３ｍＬ／ｍｉｎ
【0072】
置換基が異なる各種ＺｎＤＴＰ（１）～（８）について、上述の測定方法に準拠して、「５０％質量減温度」及び「５０％質量減温度と５％質量減温度との差」を測定及び算出した。その結果を表１に示す。
【0073】
【表1】
【0074】
上記表１中の置換基の種類の略称は以下のとおりである。
＜基（Ｉ）＞
・「Ｐｒｉ Ｃ４」：式（ｉ）中のＲ１１がｎ－プロピル基である基（Ｉ）。
・「Ｐｒｉ Ｃ８」：式（ｉ）中のＲ１１がｎ－ヘプチル基である基（Ｉ）。
・「Ｐｒｉ Ｃ６（ｉｓｏ）」：式（ｉ）中のＲ１１がイソペンチル基である基（Ｉ）。
・「Ｐｒｉ Ｃ６（ｎ）」：式（ｉ）中のＲ１１がｎ－ペンチル基である基（Ｉ）。
・「Ｐｒｉ Ｃ１２」：式（ｉ）中のＲ１１がＣ１１アルキル基である基（Ｉ）。
＜基（II）＞
・「Ｓｅｃ Ｃ３」：式（ii）中のＲ１２及びＲ１３がメチル基である基（II）。
・「Ｓｅｃ Ｃ６」：式（ii）で表される炭素数６の第２級アルキル基（II）。
・「Ｓｅｃ Ｃ４－Ｃ６」：式（ii）で表される炭素数４～６のいずれかである第２級アルキル基（II）。
・「Ｓｅｃ Ｃ３－Ｃ６」：式（ii）で表される炭素数３～６のいずれかである第２級アルキル基（II）。
＜基（Ｉ）＞
・「Ｐｒｉ Ｃ４」：式（ｉ）中のＲ１１がｎ－プロピル基である基（Ｉ）。
・「Ｐｒｉ Ｃ８」：式（ｉ）中のＲ１１がｎ－ヘプチル基である基（Ｉ）。
・「Ｐｒｉ Ｃ６（ｉｓｏ）」：式（ｉ）中のＲ１１がイソペンチル基である基（Ｉ）。
・「Ｐｒｉ Ｃ６（ｎ）」：式（ｉ）中のＲ１１がｎ－ペンチル基である基（Ｉ）。
・「Ｐｒｉ Ｃ１２」：式（ｉ）中のＲ１１がＣ１１アルキル基である基（Ｉ）。
＜基（II）＞
・「Ｓｅｃ Ｃ３」：式（ii）中のＲ１２及びＲ１３がメチル基である基（II）。
・「Ｓｅｃ Ｃ６」：式（ii）で表される炭素数６の第２級アルキル基（II）。
・「Ｓｅｃ Ｃ４－Ｃ６」：式（ii）で表される炭素数４～６のいずれかである第２級アルキル基（II）。
・「Ｓｅｃ Ｃ３－Ｃ６」：式（ii）で表される炭素数３～６のいずれかである第２級アルキル基（II）。
【0075】
表１から、基（Ｉ）及び基（II）を共に有するＺｎＤＴＰ（１）は、「５０％質量減温度」が高く、「５０％質量減温度と５％質量減温度との差」も大きいことが分かる。そのため、ＺｎＤＴＰ（１）は、分解温度が高く、且つ、分解速度は遅いため、耐熱性に優れているといえる。
一方で、基（Ｉ）及び基（II）のいずれか一方のみを有するＺｎＤＴＰ（２）～（８）は、分解温度及び分解速度の少なくとも一方において問題を有することが分かる。
一方で、基（Ｉ）及び基（II）のいずれか一方のみを有するＺｎＤＴＰ（２）～（８）は、分解温度及び分解速度の少なくとも一方において問題を有することが分かる。
【0076】
実施例１、比較例１～３
表２に示す種類及び配合量にて、基油に、各種添加剤を配合し、潤滑油組成物をそれぞれ調製した。なお、表１に記載されたＰＭＡ及び消泡剤は希釈油で溶解された状態で配合しており、これらの配合量は、ＰＭＡ又は消泡剤を溶解している希釈油の質量も含めた配合量である。
また、それぞれの潤滑油組成物の調製に使用した、基油及び各種添加剤の詳細は以下のとおりである。
表２に示す種類及び配合量にて、基油に、各種添加剤を配合し、潤滑油組成物をそれぞれ調製した。なお、表１に記載されたＰＭＡ及び消泡剤は希釈油で溶解された状態で配合しており、これらの配合量は、ＰＭＡ又は消泡剤を溶解している希釈油の質量も含めた配合量である。
また、それぞれの潤滑油組成物の調製に使用した、基油及び各種添加剤の詳細は以下のとおりである。
【0077】
＜成分（Ａ）：基油＞
・「パラフィン系鉱油」：４０℃動粘度＝９．０７ｍｍ２／ｓ、１００℃動粘度＝２．５４ｍｍ２／ｓ、粘度指数＝１０９、アニリン点＝１０４℃のパラフィン系鉱油。
＜成分（Ｂ）：ジチオリン酸亜鉛＞
上記表１に示すＺｎＤＴＰ（１）～（４）のいずれかを用いた。
＜成分（Ｃ）：カルシウムスルホネート＞
・「Ｃａスルホネート」：塩基価４０５ｍｇＫＯＨ／ｇのカルシウムスルホネート。
＜成分（Ｄ）：シールスウェラー＞
・「アルコキシスルホラン」：３－イソデシルオキシ－スルホラン。
＜成分（Ｅ）：摩擦調整剤＞
・「脂肪酸エステル（１）」：ペンタエリスリトールモノオレート。
・「脂肪酸エステル（２）」：グリセリンモノオレート
＜成分（Ｆ）：粘度指数向上剤＞
・「ＰＭＡ」：Ｍｗ＝５５万のポリメタクリレート。
＜他の成分＞
・「消泡剤」：フッ素含有オルガノポリシロキサン。
・「着色剤」
・「パラフィン系鉱油」：４０℃動粘度＝９．０７ｍｍ２／ｓ、１００℃動粘度＝２．５４ｍｍ２／ｓ、粘度指数＝１０９、アニリン点＝１０４℃のパラフィン系鉱油。
＜成分（Ｂ）：ジチオリン酸亜鉛＞
上記表１に示すＺｎＤＴＰ（１）～（４）のいずれかを用いた。
＜成分（Ｃ）：カルシウムスルホネート＞
・「Ｃａスルホネート」：塩基価４０５ｍｇＫＯＨ／ｇのカルシウムスルホネート。
＜成分（Ｄ）：シールスウェラー＞
・「アルコキシスルホラン」：３－イソデシルオキシ－スルホラン。
＜成分（Ｅ）：摩擦調整剤＞
・「脂肪酸エステル（１）」：ペンタエリスリトールモノオレート。
・「脂肪酸エステル（２）」：グリセリンモノオレート
＜成分（Ｆ）：粘度指数向上剤＞
・「ＰＭＡ」：Ｍｗ＝５５万のポリメタクリレート。
＜他の成分＞
・「消泡剤」：フッ素含有オルガノポリシロキサン。
・「着色剤」
【0078】
調製した潤滑油組成物について、上述の方法に準拠して、４０℃動粘度、粘度指数、並びに、各原子の含有量を測定又は算出すると共に、以下の評価を行った。これらの結果を表２に示す。
【0079】
（１）往復動摩擦試験による摩耗幅の測定
バウデン式往復動摩擦試験機を用いて、以下の試験条件にて試験を実施し、下側試験片の鋼板上に生じた摩耗痕の中央部における摩耗幅を測定した。摩耗幅が小さいほど、高温環境下での使用に際しても耐摩耗性に優れた潤滑油組成物であるといえる。本実施例においては、当該摩耗幅が０．６５ｍｍ以下である場合を合格と判断した。なお、当該摩耗幅が０．７０ｍｍ以上である場合には、下記（２）の通電式往復動摩擦試験を行わずに終了した。
（試験条件）
・油温：１００℃
・振幅：１０ｍｍ
・速度：５０ｍｍ／ｓ
・荷重：３ｋｇｆ
・試験時間：３０分間
・摩擦材 上側試験片：１／２インチガラス球、下側試験片：鋼板
バウデン式往復動摩擦試験機を用いて、以下の試験条件にて試験を実施し、下側試験片の鋼板上に生じた摩耗痕の中央部における摩耗幅を測定した。摩耗幅が小さいほど、高温環境下での使用に際しても耐摩耗性に優れた潤滑油組成物であるといえる。本実施例においては、当該摩耗幅が０．６５ｍｍ以下である場合を合格と判断した。なお、当該摩耗幅が０．７０ｍｍ以上である場合には、下記（２）の通電式往復動摩擦試験を行わずに終了した。
（試験条件）
・油温：１００℃
・振幅：１０ｍｍ
・速度：５０ｍｍ／ｓ
・荷重：３ｋｇｆ
・試験時間：３０分間
・摩擦材 上側試験片：１／２インチガラス球、下側試験片：鋼板
【0080】
（２）通電式往復動摩擦試験
バウデン式往復動摩擦試験機を用いて、通電しながら、以下の試験条件にて、荷重を０．１ｋｇｆから５ｋｇｆまでステップで上げていく過程で、油膜が保持されず、２つの試験片が接触して絶縁率が０％となった際の荷重（以下「絶縁率ゼロ荷重」ともいう）を測定した。また、荷重が０．３ｋｇｆである際の絶縁率（以下「０．３ｋｇｆ絶縁率」ともいう）も測定した。絶縁率ゼロ荷重は大きいほど、及び、０．３ｋｇｆ絶縁率も大きいほど、油膜保持性が高く、潤滑性に優れた潤滑油組成物であるといえる。本実施例においては、前記絶縁率ゼロ荷重が１．３ｋｇｆ以上であり、前記０．３ｋｇｆ絶縁率が１３％以上である場合を合格と判断した。
（試験条件）
・油温：室温（２５℃）
・振幅：２ｍｍ
・加振数：１Ｈｚ
・荷重：０．１ｋｇｆから５ｋｇｆまでステップで荷重を上げていく。
・摩擦材 上側試験片：１／２インチＳＵＪ２鋼球、下側試験片：Ｃｒメッキ板
バウデン式往復動摩擦試験機を用いて、通電しながら、以下の試験条件にて、荷重を０．１ｋｇｆから５ｋｇｆまでステップで上げていく過程で、油膜が保持されず、２つの試験片が接触して絶縁率が０％となった際の荷重（以下「絶縁率ゼロ荷重」ともいう）を測定した。また、荷重が０．３ｋｇｆである際の絶縁率（以下「０．３ｋｇｆ絶縁率」ともいう）も測定した。絶縁率ゼロ荷重は大きいほど、及び、０．３ｋｇｆ絶縁率も大きいほど、油膜保持性が高く、潤滑性に優れた潤滑油組成物であるといえる。本実施例においては、前記絶縁率ゼロ荷重が１．３ｋｇｆ以上であり、前記０．３ｋｇｆ絶縁率が１３％以上である場合を合格と判断した。
（試験条件）
・油温：室温（２５℃）
・振幅：２ｍｍ
・加振数：１Ｈｚ
・荷重：０．１ｋｇｆから５ｋｇｆまでステップで荷重を上げていく。
・摩擦材 上側試験片：１／２インチＳＵＪ２鋼球、下側試験片：Ｃｒメッキ板
【0081】
【表2】
【0082】
表２より、実施例１で調製した潤滑油組成物は、比較例１～３の潤滑油組成物に比べて、耐摩耗性、潤滑性等において優れている結果となった。