特開 2023-130639 ハーネス外装材及びその取付方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2023130639

(43)【公開日】2023-09-21

(54)【発明の名称】ハーネス外装材及びその取付方法

(51)【国際特許分類】

   H02G 3/04 20060101AFI20230913BHJP

   B60R 16/02 20060101ALN20230913BHJP

【ＦＩ】

H02G3/04 062

B60R16/02 623Z

【審査請求】未請求

【請求項の数】7

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022035049

(22)【出願日】2022-03-08

(71)【出願人】

【識別番号】000005290

【氏名又は名称】古河電気工業株式会社

(71)【出願人】

【識別番号】391045897

【氏名又は名称】古河ＡＳ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100118784

【弁理士】

【氏名又は名称】桂川 直己

(72)【発明者】

【氏名】橋本 玲遠

(72)【発明者】

【氏名】辻 憲二郎

(72)【発明者】

【氏名】保田 大地

(72)【発明者】

【氏名】山崎 晴美

(72)【発明者】

【氏名】長谷川 雅彦

(72)【発明者】

【氏名】岡 大智

(72)【発明者】

【氏名】大矢 博子

【テーマコード（参考）】

5G357

【Ｆターム（参考）】

5G357DA06

5G357DB03

5G357DC12

5G357DD01

5G357DD05

5G357DD14

(57)【要約】

【課題】作業に必要なスペースが小さく、かつ、作業が容易かつ短時間で完了できるハーネス外装材を提供する。
【解決手段】ハーネス外装材１０ａは、ワイヤハーネス５０を保護する。ハーネス外装材は、巻付部材２０を備える。巻付部材２０は、巻き癖が付いたシート状の部材であり、反らせることで広がった状態を維持し、反りを解消することで巻かれた状態に変化する。巻付部材２０の巻付き力によりハーネス外装材がワイヤハーネス５０に巻き付けられる。
【選択図】図２

【特許請求の範囲】

【請求項1】

ワイヤハーネスを保護するハーネス外装材において、
巻き癖が付いたシート状の部材であり、反らせることで広がった状態を維持し、反りを解消することで巻かれた状態に変化する巻付部材を備え、
前記巻付部材の巻付き力により前記ワイヤハーネスに巻き付けられることを特徴とするハーネス外装材。

【請求項2】

請求項１に記載のハーネス外装材であって、
可撓性を有しているシート状の保護部材を備え、
前記巻付部材の端部に前記保護部材が取り付けられており、
前記保護部材は、前記巻付部材の巻付き力により前記ワイヤハーネスに巻き付けられることを特徴とするハーネス外装材。

【請求項3】

請求項２に記載のハーネス外装材であって、
前記保護部材の両端部に前記巻付部材が取り付けられることを特徴とするハーネス外装材。

【請求項4】

請求項３に記載のハーネス外装材であって、
前記保護部材は、
巻付けの軸方向において２つの前記巻付部材で挟まれる位置に配置される主保護部材と、
巻付けの軸方向において前記巻付部材を挟んで前記主保護部材の反対側に配置される端部保護部材と、
を備えることを特徴とするハーネス外装材。

【請求項5】

請求項２から４までの何れか一項に記載のハーネス外装材であって、
前記保護部材に取り付けられ、前記保護部材が前記ワイヤハーネスに巻き付いた後に当該保護部材を巻き締めるための紐と、
前記保護部材に取り付けられ、前記紐を保持する紐保持部と、
を備えることを特徴とするハーネス外装材。

【請求項6】

請求項５に記載のハーネス外装材であって、
前記紐は、前記保護部材の表面と裏面に交互に現れるように当該保護部材に取り付けられており、前記紐を引っ張ることにより当該紐が前記保護部材を巻き締めることを特徴とするハーネス外装材。

【請求項7】

ワイヤハーネスの外周にハーネス外装材を取り付ける取付方法において、
前記ハーネス外装材が備える巻付部材は、巻き癖が付いたシート状であり、反らせることで広がった状態を維持し、反りを解消することで巻かれた状態に変化し、
前記ハーネス外装材を前記ワイヤハーネスに押し当てて前記巻付部材の反りを解消することで、前記ハーネス外装材を前記ワイヤハーネスに巻き付けることを特徴とする取付方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、主として、ワイヤハーネスを保護するハーネス外装材に関する。

【背景技術】

【0002】

特許文献１は、バンドクランプ等を用いて車体に取り付けられるワイヤハーネスを開示する。特許文献１では、ワイヤハーネスの外周にテープを巻き付けることにより、ワイヤハーネスを保護する方法を開示する。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開平１１－１５０８４０号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかし、ワイヤハーネスにテープを巻き付ける作業を行うためには、ワイヤハーネスの周囲に大きなスペースが必要になることがあるため、大きなスペースが必要となる。その結果、例えば車体等の構造物に取り付けられたワイヤハーネスにテープを巻き付ける作業が困難になることがある。更に、ワイヤハーネスにテープを巻き付ける作業に時間が掛かることがある。

【0005】

本発明は以上の事情に鑑みてされたものであり、その主要な目的は、作業に必要なスペースが小さく、かつ、作業が容易かつ短時間で完了できるハーネス外装材を提供することにある。

【課題を解決するための手段及び効果】

【0006】

本発明の解決しようとする課題は以上の如くであり、次にこの課題を解決するための手段とその効果を説明する。

【0007】

本発明の第１の観点によれば、以下の構成のワイヤハーネスを保護するハーネス外装材が提供される。即ち、ハーネス外装材は巻付部材を備える。巻付部材は、巻き癖が付いたシート状の部材であり、反らせることで広がった状態を維持し、反りを解消することで巻かれた状態に変化する。前記巻付部材の巻付き力により前記ワイヤハーネスに巻き付けられる。

【0008】

これにより、テープを巻き付けてワイヤハーネスを保護する方法と比較して、作業に必要なスペースが小さく、かつ、作業が容易になり、かつ短時間で作業を完了させることができる。

【0009】

前記のハーネス外装材においては、以下の構成とすることが好ましい。即ち、ハーネス外装材は、可撓性を有しているシート状の保護部材を備える。前記巻付部材の端部に前記保護部材が取り付けられている。前記保護部材は、前記巻付部材の巻付き力により前記ワイヤハーネスに巻き付けられる。

【0010】

巻付部材は巻き癖が付く材料に限定される一方で、保護部材は可撓性があれば様々な材料で実現できる。そのため、要求に応じた保護性能を有する保護部材を用いてワイヤハーネスを保護できる。

【0011】

前記のハーネス外装材においては、前記保護部材の両端部に前記巻付部材が取り付けられることが好ましい。

【0012】

ワイヤハーネスへの巻付け後に保護部材がワイヤハーネスから剥がれにくい。

【0013】

前記のハーネス外装材においては、以下の構成とすることが好ましい。即ち、前記保護部材は、主保護部材と、端部保護部材と、を備える。前記主保護部材は、巻付けの軸方向において２つの前記巻付部材で挟まれる位置に配置される。前記端部保護部材は、巻付けの軸方向において前記巻付部材を挟んで前記主保護部材の反対側に配置される。

【0014】

ハーネス外装材の端部に端部保護部材が配置されるので、巻付部材とワイヤハーネスの接触を抑制できる。そのため、ワイヤハーネスを損傷しにくくすることができる。

【0015】

前記のハーネス外装材においては、以下の構成とすることが好ましい。即ち、ハーネス外装材は、紐と、紐保持部と、を備える。前記紐は、前記保護部材に取り付けられ、前記保護部材が前記ワイヤハーネスに巻き付いた後に当該保護部材を巻き締める。前記紐保持部は、前記保護部材に取り付けられ、前記紐を保持する。

【0016】

ハーネス外装材をワイヤハーネスに強固に取り付けることができる。

【0017】

前記のハーネス外装材においては、前記紐は、前記保護部材の表面と裏面に交互に現れるように当該保護部材に取り付けられており、前記紐を引っ張ることにより当該紐が前記保護部材を巻き締めることが好ましい。

【0018】

簡単な作業でハーネス外装材をワイヤハーネスに強固に取り付けることができる。また、紐が保護部材から外れにくい。

【0019】

本発明の第２の観点によれば、以下の取付方法が提供される。即ち、取付方法では、ワイヤハーネスの外周にハーネス外装材を取り付ける。前取付方法では、前記ハーネス外装材が備える巻付部材は、巻き癖が付いたシート状であり、反らせることで広がった状態を維持し、反りを解消することで巻かれた状態に変化する。前記ハーネス外装材を前記ワイヤハーネスに押し当てて前記巻付部材の反りを解消することで、前記ハーネス外装材を前記ワイヤハーネスに巻き付ける。

【0020】

【図面の簡単な説明】

【0021】

【図1】車体パネル、クランプ部材、及びハーネスの斜視図。

【図2】ワイヤハーネスにハーネス外装材を取り付ける様子を示す斜視図。

【図3】巻付部材のみで構成されるハーネス外装材を示す図。

【図4】保護部材が主保護部材と端部保護部材を含む構成のハーネス外装材を示す図。

【図5】紐を巻き締めてワイヤハーネスにハーネス外装材を固定する様子を示す斜視図。

【図6】紐を引っ張ってワイヤハーネスにハーネス外装材を固定する様子を示す斜視図。

【発明を実施するための形態】

【0022】

次に、図面を参照して本発明の実施形態を説明する。

【0023】

図１に示すワイヤハーネス５０は、自動車の車体等に配索される。ワイヤハーネス５０は、複数の電線を束ねた部品である。また、ワイヤハーネス５０は電線に接続される図略のコネクタを備える。ワイヤハーネス５０のコネクタは、別の電線又は電気部品等に接続される。

【0024】

図１に示す車体パネル６１は、自動車の車体に固定されるパネルである。車体パネル６１には、パネル孔６１ａが形成されている。一方、ワイヤハーネス５０は、クランプ部材６２により束ねられている。クランプ部材６２には、取付突起６２ａが形成されている。取付突起６２ａはパネル孔６１ａに嵌合可能である。取付突起６２ａをパネル孔６１ａに嵌合することにより、ワイヤハーネス５０が車体パネル６１に取り付けられる。

【0025】

また、ワイヤハーネス５０を車体パネル６１に取り付けた後に、ハーネス外装材１０ａがワイヤハーネス５０に取り付けられる。ハーネス外装材１０ａは、ワイヤハーネス５０の外周（特に、２つのクランプ部材６２で挟まれる領域）を覆うことで、ワイヤハーネス５０を保護する。

【0026】

従来は、ハーネスを保護するコルゲートチューブ等をテープで取り付けることがあった。しかし、ワイヤハーネス５０を車体パネル６１に取り付けた後においては、ワイヤハーネス５０と車体パネル６１の隙間が小さい。そのため、この隙間にテープ芯を通すことができないため、テープを巻き付ける作業が困難になることがあった。

【0027】

この点、本実施形態のハーネス外装材１０ａは、テープを用いることなくワイヤハーネス５０に取付可能である。以下、具体的に説明する。図２に示すように、ハーネス外装材１０ａは、巻付部材２０と、保護部材３０と、を備える。

【0028】

巻付部材２０は、例えば金属製又はシリコン製のシート状の部材である。巻付部材２０には巻き癖が付けられている。巻き癖とは、巻き方向の力に抵抗する別の力（言い換えれば、巻付きに抗する力）が掛かっていない状態において、所定方向に自然に巻かれて丸まる性質である。巻付部材２０は、例えば、巻き癖が付き易い材料を棒状体に巻き付けることにより、製造される。また、巻付部材２０が巻かれる際の中心となる方向を軸方向と称する（図２）。

【0029】

また、ハーネス外装材１０ａをワイヤハーネス５０に取り付ける前の段階において、巻付部材２０には、反りが形成されている（図２の上図）。巻付部材２０を反らせることにより、巻付部材２０が巻かれることを抑制できるので、巻付部材２０が広がった状態を維持できる。詳細には、軸方向及び厚み方向の両方に垂直な前後方向から見たときに、巻付部材２０は、凸形状又は凹形状となるように変形している。

【0030】

また、巻付部材２０に形成された反りを解消することにより、巻付きに抗する力がなくなるため、巻き癖に起因する巻付き力により、巻付部材２０が軸方向を中心として巻かれる（図２の上図から下図）。詳細には、反りにより形成された凸部分が内側になるようにして巻付部材２０が巻かれる。巻付部材２０は、巻き癖に起因して巻かれるため、作業者が巻付部材２０を手作業で巻く必要はない。

【0031】

保護部材３０は可撓性を有するシート状の部材である。保護部材３０は、例えばビニルシートであるが、ポリエステル繊維シートであってもよいし、その他の材料であってもよい。保護部材３０の材料は、ワイヤハーネス５０に要求される耐摩耗性又は防水性等に応じて適宜選択可能である。

【0032】

保護部材３０の軸方向の両端には、それぞれ巻付部材２０が取り付けられている。巻付部材２０と保護部材３０は、例えば接着剤を用いて取り付けられている。巻付部材２０と保護部材３０の端面同士を接着してもよいし、巻付部材２０と保護部材３０を重ねて接着してもよい。また、接着剤以外を用いて巻付部材２０と保護部材３０を取り付けてもよいし、別の部材を介して巻付部材２０と保護部材３０を取り付けてもよい。

【0033】

ワイヤハーネス５０が車体パネル６１に取り付けられた後において、作業者はハーネス外装材１０ａを準備する。次に、作業者は、ワイヤハーネス５０と車体パネル６１の隙間にハーネス外装材１０ａを差し込む。このとき、巻付部材２０の凸部分がワイヤハーネス５０側になるようにする。

【0034】

次に、作業者は、図２の上図の太矢印で示すように、ハーネス外装材１０ａをワイヤハーネス５０に押し付ける。これにより、巻付部材２０の反りが解消するため、巻付部材２０が軸方向を中心として巻かれる。その結果、巻付部材２０をワイヤハーネス５０に巻き付かせることができる。巻付部材２０には巻き癖が付けられているため、巻付部材２０はワイヤハーネス５０に巻き付いた状態を維持する。また、保護部材３０は可撓性を有しているため、巻付部材２０の巻付き力により、巻付部材２０と保護部材３０が一体的にワイヤハーネス５０に巻かれる。以上により、ハーネス外装材１０ａをワイヤハーネス５０に取り付けることができる。

【0035】

ハーネス外装材１０ａはシート状の部材を組み合わせた構成であるため、厚み方向のサイズは小さい。巻付部材２０に反りを形成することにより厚み方向のサイズが若干大きくなるが、巻付部材２０を大きく反らせる必要はなく、また反りの大きさは適宜調整可能である。従って、ハーネス外装材１０ａの厚み方向のサイズは、テープ芯と比較して大幅に小さい。そのため、ワイヤハーネス５０と車体パネル６１の間に形成される隙間が小さい場合であっても、ハーネス外装材１０ａをワイヤハーネス５０に巻き付ける作業を行うことができる。

【0036】

また、テープを用いる場合、この隙間にテープ芯を通す作業を複数回行う必要がある。これに対し、本実施形態のハーネス外装材１０ａでは、ハーネス外装材１０ａを隙間に差し込んで上方向に押圧するだけでよい。従って、テープを用いる場合と比較して、作業の手間を小さくすることができる。また、ハーネス外装材１０ａをワイヤハーネス５０に巻き付ける作業を短時間で完了させることができる。

【0037】

また、ハーネス外装材１０ａの軸方向の長さは、クランプ部材６２同士の間隔に相当することが好ましい。そのため、ワイヤハーネス５０の位置に応じて、必要となるハーネス外装材１０ａのサイズが異なる。クランプ部材６２同士の間隔は様々であるため、様々なサイズのハーネス外装材１０ａが必要となる。従って、例えば軸方向の長さが異なる複数種類の保護部材３０を製造し、それに巻付部材２０を接着してハーネス外装材１０ａを製造することが好ましい。このとき、巻付部材２０を共通して用いることで、製造コストを低減できる。また、前後方向に長いハーネス外装材１０ａを製造し、前後方向の必要なサイズに応じてハーネス外装材１０ａを軸方向に沿って切断してもよい。

【0038】

次に、図３を参照して、上記実施形態の第１変形例を説明する。図３は、巻付部材２０のみで構成されるハーネス外装材１０ｂを示す図である。なお、以後の説明においては、前述の実施形態と同一又は類似の部材には図面に同一の符号を付し、説明を省略する場合がある。また、図３以降では、ワイヤハーネス５０、車体パネル６１、及びクランプ部材６２の表示を簡略化又は省略する。

【0039】

上記実施形態のハーネス外装材１０ａは、巻付部材２０と保護部材３０で構成される。これに対し、第１変形例のハーネス外装材１０ｂは、巻付部材２０のみで構成され、保護部材３０を含まない。第１変形例の巻付部材２０の構造は上記実施形態と同じである。ただし、第１変形例の巻付部材２０の軸方向の長さは、ワイヤハーネス５０の保護対象部分と同じ又は近似する長さにする必要がある。

【0040】

第１変形例のハーネス外装材１０ｂは、上記実施形態のハーネス外装材１０ａと比較して構造がシンプルである。また、第１変形例のハーネス外装材１０ｂは接合部分が存在しないので、仮に過剰な力がハーネス外装材１０ｂに掛かっても破断しにくい。

【0041】

次に、図４を参照して、上記実施形態の第２変形例を説明する。図４は、保護部材３０が主保護部材３１と端部保護部材３２を含む構成のハーネス外装材１０ｃを示す図である。

【0042】

第２変形例の保護部材３０は、主保護部材３１と、２つの端部保護部材３２と、を備える。主保護部材３１及び２つの端部保護部材３２は、上記実施形態の保護部材３０と同じ構成及び材料である。また、主保護部材３１の軸方向の長さは、１つの端部保護部材３２の軸方向の長さよりも長い。

【0043】

主保護部材３１は、ハーネス外装材１０ｃの軸方向の中央に配置されている。主保護部材３１は、軸方向において２つの巻付部材２０で挟まれている。主保護部材３１と巻付部材２０は上記実施形態と同様に接着されている。また、主保護部材３１の軸方向の長さは、１つの端部保護部材３２の軸方向の長さよりも長い。主保護部材３１は、ワイヤハーネス５０のうち軸方向の中央及びその近傍を保護する。

【0044】

２つの端部保護部材３２は、軸方向において、巻付部材２０を挟んで主保護部材３１の反対側の２箇所にそれぞれ配置されている。従って、端部保護部材３２は、ハーネス外装材１０ｃの軸方向の端部に位置している。端部保護部材３２と巻付部材２０は上記実施形態と同様に接着されている。端部保護部材３２は、ワイヤハーネス５０のうち軸方向の端部及びその近傍を保護する。

【0045】

主保護部材３１及び端部保護部材３２は、巻付部材２０に接着されている。そのため、巻付部材２０の反りが解消されて巻付き力が発生することにより、主保護部材３１及び端部保護部材３２もワイヤハーネス５０に巻き付く。

【0046】

また、端部保護部材３２は、更に、以下の機能も有する。即ち、巻付部材２０は保護部材３０と比較して硬い場合がある。その場合は、ワイヤハーネス５０に曲げ方向の力が掛かったときに、巻付部材２０の端面とワイヤハーネス５０が接触して、ワイヤハーネス５０が損傷する可能性がある。この点、第２変形例では、ハーネス外装材１０ｃの軸方向の端部に端部保護部材３２が位置している。そのため、ワイヤハーネス５０に曲げ方向の力が掛かった場合においてもワイヤハーネス５０が損傷しにくい。

【0047】

次に、図５を参照して、上記実施形態の第３変形例を説明する。図５は、紐４０を巻き締めてワイヤハーネス５０にハーネス外装材１０ｄを固定する様子を示す斜視図である。

【0048】

第３変形例では、紐４０を用いてハーネス外装材１０ｄを強固にワイヤハーネス５０に取り付ける構成を有する。具体的には、第３変形例のハーネス外装材１０ｄは、紐４０と、先端部４１と、紐保持部４２と、を備える。

【0049】

紐４０の一端は保護部材３０に取り付けられている。詳細には、保護部材３０の面のうち、ワイヤハーネス５０への巻付き後に外側となる面に紐４０の一端が取り付けられている。取付方法は様々であるが、例えば、接着剤による接着、テープ止め、縫い付け等である。図５に示すように、ハーネス外装材１０ｄをワイヤハーネス５０に巻き付けることで、紐４０が外表面に位置する。作業者は、例えば紐４０を手で持ってハーネス外装材１０ｄを回転させることにより、紐４０をハーネス外装材１０ｄ（詳細には保護部材３０）に巻き締める。なお、ワイヤハーネス５０とクランプ部材６２の隙間が大きい場合は、この隙間に手を入れて紐４０を巻き締めてもよい。

【0050】

紐４０の他端には先端部４１が形成されている。先端部４１は紐４０の他の部分と比較してサイズが大きい。先端部４１は、紐４０とは別の部材を取り付けた構成であってもよいし、紐４０を用いて作成した結び目であってもよい。

【0051】

紐保持部４２は、保護部材３０に取り付けられている。詳細には、保護部材３０の面のうち、ワイヤハーネス５０への巻付き後に外側となる面に紐保持部４２が取り付けられている。紐保持部４２は、例えば接着剤又は縫い付け等により取り付けられている。図５に示すように、ハーネス外装材１０ｄをワイヤハーネス５０に巻き付けることで、紐保持部４２が外表面に位置する。作業者は、紐４０をハーネス外装材１０ｄに巻き締めた後に、先端部４１を紐保持部４２に保持させる。紐保持部４２は、保護部材３０から突出するように形成された円板状の部分である。作業者は、紐４０を紐保持部４２の外周面に巻き付けた後に、先端部４１を紐４０に引っ掛ける等して紐４０を紐保持部４２に保持させる。

【0052】

第３変形例の紐保持部４２の構成は一例であり、例えば以下のように変更できる。紐保持部４２は円板状ではなく、断面Ｔ字状であってもよい。具体的には、小径の円柱の上部に大径の円板が形成された形状であってもよい。この場合、大径の円板と保護部材３０の間に隙間ができるので、この隙間に紐４０を巻き付けたり紐４０を挟み込んだりして保持できる。また、この断面Ｔ字状の紐保持部４２は、小径の円柱が保護部材３０を貫通していてもよい。この場合、小径の円柱を裏側から保持することができる。

【0053】

また、第３変形例では、紐４０の一端が保護部材３０に取り付けられているが、紐４０の一端が紐保持部４２に取り付けられていてもよい。また、紐保持部４２は保護部材３０とは別体に限られず、保護部材３０の一部を用いて紐保持部４２が構成されていてもよい。例えば、保護部材３０に矩形状又はＴ字状の切り込みを入れて剥がすことにより、紐保持部４２を形成できる。

【0054】

次に、図６を参照して、上記実施形態の第４変形例を説明する。図６は、紐４０を引っ張ってワイヤハーネス５０にハーネス外装材１０ｅを固定する様子を示す斜視図である。

【0055】

第４変形例では、紐４０が保護部材３０に縫い付けてある点において、第３変形例とは異なる。具体的には、紐４０は、保護部材３０の表面と裏面に交互に現れるように、なみ縫いにより縫い付けられている。紐４０の他端は第３変形例と同様に保護部材３０に固定されている。ただし、紐４０の中途部は保護部材３０を通っているだけであり、保護部材３０に固定されていない。

【0056】

図６に示すように、保護部材３０を固定しつつ紐４０を引っ張ることにより、保護部材３０に皺ができて径が小さくなり、その結果、ハーネス外装材１０ｅをワイヤハーネス５０に密着させることができる。特に、第４変形例の紐４０は保護部材３０の内側を含む部分に配置されており、かつ、保護部材３０から外れたり位置がズレたりすることは生じにくい。そのため、ハーネス外装材をワイヤハーネスに強固に取り付けることができる。更に、紐４０を巻き付ける方法と比較して、作業者の作業の手間を軽減できる。

【0057】

以上に説明したように、本実施形態のハーネス外装材１０ａ，１０ｂ，１０ｃ，１０ｄ，１０ｅは、ワイヤハーネス５０を保護する。ハーネス外装材は、巻付部材２０を備える。巻付部材２０は、巻き癖が付いたシート状の部材であり、反らせることで広がった状態を維持し、反りを解消することで巻かれた状態に変化する。巻付部材２０の巻付き力によりハーネス外装材がワイヤハーネス５０に巻き付けられる。

【0058】

これにより、テープを巻き付けてワイヤハーネス５０を保護する方法と比較して、作業に必要なスペースが小さく、かつ、作業が容易になり、かつ短時間で作業を完了させることができる。

【0059】

本実施形態のハーネス外装材１０ａ，１０ｂ，１０ｃ，１０ｄ，１０ｅは、可撓性を有しているシート状の保護部材３０を備える。巻付部材２０の端部に保護部材３０が取り付けられている。保護部材３０は、巻付部材２０の巻付き力によりワイヤハーネス５０に巻き付けられる。

【0060】

巻付部材２０は巻き癖が付く材料に限定される一方で、保護部材３０は可撓性があれば様々な材料で実現できる。そのため、要求に応じた保護性能を有する保護部材３０を用いてワイヤハーネス５０を保護できる。

【0061】

本実施形態のハーネス外装材１０ａ，１０ｃ，１０ｄ，１０ｅでは、保護部材３０の両端部に巻付部材２０が取り付けられる。

【0062】

ワイヤハーネス５０への巻付け後に保護部材３０がワイヤハーネス５０から剥がれにくい。

【0063】

本実施形態のハーネス外装材１０ｃにおいて、保護部材３０は、主保護部材３１と、端部保護部材３２と、を備える。主保護部材３１は、巻付けの軸方向において２つの巻付部材２０で挟まれる位置に配置される。端部保護部材３２は、巻付けの軸方向において巻付部材２０を挟んで主保護部材３１の反対側に配置される。

【0064】

ハーネス外装材１０ｃの端部に端部保護部材３２が配置されるので、巻付部材２０とワイヤハーネス５０の接触を抑制できる。そのため、ワイヤハーネス５０を損傷しにくくすることができる。

【0065】

本実施形態のハーネス外装材１０ｄは、紐４０と、紐保持部４２と、を備える。紐４０は、保護部材３０に取り付けられ、保護部材３０がワイヤハーネス５０に巻き付いた後に保護部材３０を巻き締める。紐保持部４２は、保護部材３０に取り付けられ、紐４０を保持する。

【0066】

ハーネス外装材１０ｄをワイヤハーネス５０に強固に取り付けることができる。

【0067】

本実施形態のハーネス外装材１０ｅにおいて、紐４０は、保護部材３０の表面と裏面に交互に現れるように保護部材３０に取り付けられており、紐４０を引っ張ることにより紐４０が保護部材３０を巻き締める。

【0068】

簡単な作業でハーネス外装材１０ｅをワイヤハーネス５０に強固に取り付けることができる。また、紐４０が保護部材３０から外れにくい。

【0069】

以上に本発明の好適な実施の形態を説明したが、上記の構成は例えば以下のように変更することができる。

【0070】

上記実施形態では保護部材３０の軸方向の両端部に巻付部材２０が取り付けられるが、保護部材３０の軸方向の一端部のみに巻付部材２０が取り付けられてもよい。

【0071】

上記実施形態では車体パネル６１とワイヤハーネス５０の隙間にハーネス外装材１０ａを差し込んで上側に押圧するが、これに代えて、以下のようにハーネス外装材１０ａをワイヤハーネス５０に取り付けてもよい。即ち、巻付部材２０の凸形状が下向きとなるようにしてワイヤハーネス５０の上面にハーネス外装材１０ａを位置させて、ハーネス外装材１０ａを押し下げることにより、ハーネス外装材１０ａをワイヤハーネス５０に巻き付かせることができる。

【0072】

上記実施形態では自動車の車体パネル６１に取り付けるワイヤハーネス５０に本発明を適用する例を示したが、別の物にワイヤハーネス５０を取り付ける構成においても本発明を適用できる。

【符号の説明】

【0073】

１０ａ，１０ｂ，１０ｃ，１０ｄ，１０ｅ ハーネス外装材
２０ 巻付部材
３０ 保護部材
３１ 主保護部材
３２ 端部保護部材
５０ ワイヤハーネス
６１ 車体パネル
６２ クランプ部材

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】