特開 2023-149824 ハーネス保護カバー及び保護ハーネス

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2023149824

(43)【公開日】2023-10-16

(54)【発明の名称】ハーネス保護カバー及び保護ハーネス

(51)【国際特許分類】

   H02G 3/04 20060101AFI20231005BHJP

   H01B 7/00 20060101ALI20231005BHJP

【ＦＩ】

H02G3/04

H02G3/04 062

H01B7/00 301

【審査請求】未請求

【請求項の数】11

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022058600

(22)【出願日】2022-03-31

(71)【出願人】

【識別番号】000005290

【氏名又は名称】古河電気工業株式会社

(71)【出願人】

【識別番号】391045897

【氏名又は名称】古河ＡＳ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100121603

【弁理士】

【氏名又は名称】永田 元昭

(74)【代理人】

【識別番号】100141656

【弁理士】

【氏名又は名称】大田 英司

(74)【代理人】

【識別番号】100182888

【弁理士】

【氏名又は名称】西村 弘

(74)【代理人】

【識別番号】100196357

【弁理士】

【氏名又は名称】北村 吉章

(74)【代理人】

【識別番号】100067747

【弁理士】

【氏名又は名称】永田 良昭

(72)【発明者】

【氏名】樫原 愛

(72)【発明者】

【氏名】飯田 利之

【テーマコード（参考）】

5G309

5G357

【Ｆターム（参考）】

5G309AA09

5G357DA06

5G357DB03

5G357DC11

5G357DD01

5G357DD05

5G357DD14

5G357DE10

(57)【要約】

【課題】しっかりとワイヤーハーネスを保持できるとともに、容易にワイヤーハーネスから取り外しできるハーネス保護カバー及び保護ハーネスを提供することを目的とする。
【解決手段】複数の電線である第一幹線２，第二幹線３，第一分岐線４，第二分岐線５を束ねたワイヤーハーネス１を巻き回すシート部材１１で構成され、該シート部材１１は、裏面１１ｂに設けられ、表面１１ａに設けたループ片密生部１５と当接して剥離可能に接着するフック片密生部１３と、ワイヤーハーネス１の長手方向Ｘと直交する幅方向Ｙにシート部材１１を分離するとともに、分離したシート部材１１を再接続するスライドファスナ２０とを備え、少なくともフック片密生部１３は、長手方向Ｘの一端１１ｃ側から他端１１ｄ側に亘って設けられ、スライドファスナ２０はフック片密生部１３よりも幅方向Ｙの内側に設けられたことを特徴とする。
【選択図】図２

【特許請求の範囲】

【請求項1】

複数の電線を束ねたワイヤーハーネスを巻き回すシート部材で構成され、
前記シート部材は、
表面又は裏面の一方に設けられ、他方と当接して剥離可能に接着する接着部と、
前記ワイヤーハーネスの長手方向と直交する幅方向に前記シート部材を分離できるとともに、分離した前記シート部材を再接続できる分離接続体とを備え、
少なくとも前記接着部は、前記長手方向の一端側から他端側に亘って設けられ、
前記分離接続体は、前記接着部よりも前記幅方向の内側に設けられた
ハーネス保護カバー。

【請求項2】

前記接着部は、前記シート部材の裏面に設けられ、
前記分離接続体は、前記接着部と隣接する
請求項１に記載のハーネス保護カバー。

【請求項3】

前記シート部材の表面又は裏面の他方に、前記接着部と接着する被接着部が設けられ、
前記分離接続体は、前記被接着部と接着しない
請求項１又は請求項２に記載のハーネス保護カバー。

【請求項4】

前記分離接続体は、
前記長手方向に沿って一端から他端まで線状に並んだ一対の務歯と、
一対の前記務歯の一方と連結し、前記務歯に沿って移動して一対の前記務歯同士を噛み合わせるスライダとで構成された
請求項３に記載のハーネス保護カバー。

【請求項5】

一対の前記務歯同士を噛み合わせる前記スライダの噛み合わせ方向の先端において、前記幅方向に対して前記務歯を挟んで前記シート部材を係止する係止部が設けられた
請求項４に記載のハーネス保護カバー。

【請求項6】

前記スライダとして、
前記長手方向に沿って並んだ前記務歯の一端から他端に向けて移動して、一対の前記務歯同士を噛み合わせる第一スライダと、
前記長手方向に沿って並んだ前記務歯の他端から一端に向けて移動して、一対の前記務歯同士を噛み合わせる第二スライダとが備えられた
請求項４又は請求項５に記載のハーネス保護カバー。

【請求項7】

前記務歯に沿った前記スライダの移動を規制する移動規制部が設けられた
請求項４乃至請求項６のうちのいずれかに記載のハーネス保護カバー。

【請求項8】

前記分離接続体が、前記長手方向に沿って複数設けられた
請求項１乃至請求項７のうちのいずれかに記載のハーネス保護カバー。

【請求項9】

分離接続体が、樹脂で構成された
請求項１乃至請求項８のうちのいずれかに記載のハーネス保護カバー。

【請求項10】

前記接着部は、前記長手方向に沿って線状に設けられた
請求項１乃至請求項９のうちのいずれかに記載のハーネス保護カバー。

【請求項11】

複数の電線を束ねたワイヤーハーネスと、
請求項１乃至請求項１０のうちのいずれかに記載のハーネス保護カバーとで構成され、
前記ワイヤーハーネスの少なくとも一部分を前記シート部材で巻き回した
保護ハーネス。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

この発明は、例えば、複数の電線を束ねたワイヤーハーネスを巻き回して保護するハーネス保護カバー、及び、前記ワイヤーハーネスを前記ハーネス保護カバーで巻き回した保護ハーネスに関する。

【背景技術】

【0002】

近年、電気制御をしている機械類には様々な機能が装備されているため、機械類を搭載する電気機器類には必然的にワイヤーハーネスが増加している。このようなワイヤーハーネスは、幹線から枝線が分岐しているため、運搬や配索の際に枝線が様々な方向に四散して、運搬や配索を阻害するといった不具合があった。

【0003】

このような不具合に対して、ワイヤーハーネスを巻き回すハーネス保護カバーが特許文献１に開示されている。この特許文献１に開示されているハーネス保護カバーは、伸縮自在な弾性材のシート部材で構成され、シート部材の幅方向の一端縁部に帯状の粘着部を備えているため、シート部材を幅方向に引っ張りながらワイヤーハーネスを巻き回して、粘着部をシート部材に接着させることで、ワイヤーハーネスを巻き回した状態で固定できる。これにより、幹線に対して枝線が四散することを防止できるとされている。

【0004】

しかしながら、特許文献１に開示されているハーネス保護カバーでは、ワイヤーハーネスの運搬後や配索後にハーネス保護カバーを取り外す際に、粘着部がワイヤーハーネスなどの他の箇所に接着することや、ハーネス保護カバーに再接着することがあり、取り外し作業が煩雑になるといった問題があった。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【特許文献1】特開平９－１０７６１４号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

この発明は、上述の問題に鑑み、しっかりとワイヤーハーネスを保持できるとともに、容易にワイヤーハーネスから取り外しできるハーネス保護カバー及び保護ハーネスを提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0007】

この発明は、複数の電線を束ねたワイヤーハーネスを巻き回すシート部材で構成され、前記シート部材は、表面又は裏面の一方に設けられ、他方と当接して剥離可能に接着する接着部と、前記ワイヤーハーネスの長手方向と直交する幅方向に前記シート部材を分離できるとともに、分離した前記シート部材を再接続できる分離接続体とを備え、少なくとも前記接着部は、前記長手方向の一端側から他端側に亘って設けられ、前記分離接続体は、前記接着部よりも前記幅方向の内側に設けられたハーネス保護カバーである。

【0008】

またこの発明は、複数の電線を束ねたワイヤーハーネスと、上述のハーネス保護カバーとで構成され、前記ワイヤーハーネスの少なくとも一部分を前記シート部材で巻き回した保護ハーネスである。

【0009】

前記裏面とは、巻き回したワイヤーハーネスと対向する面をさす。すなわち、ワイヤーハーネスを巻き回したシート部材において、外側に配置される面を表面とし、内側に配置される面を裏面とする。

【0010】

前記接着部とは、前記ワイヤーハーネスを巻き回して、前記シート部材の表面と裏面とを剥離可能に接着できればどのような構成でもよく、例えば、粘性を有するゲル剤などの粘着剤や、繰り返し接着できる接着部材、面ファスナなどを含む。

【0011】

前記分離接続体は、前記シート部材と一体又は別体である場合を含む。例えば、前記分離接続体として、前記シート部材の幅方向の一方側と他方側とを分離可能に係止固定するボタンやフックなどのような係止構造や、線ファスナなどを含む。また、前記分離接続体は、分離箇所におけるシート部材の表面にフック形状又はループ形状の少なくとも一方を有し、別体で構成された帯状体にフック形状又はループ形状の少なくとも他方が設けれ、帯状体を介してシート部材の前記幅方向に対する分離及び再接続できるように構成されている場合なども含む。

【0012】

この発明によると、ワイヤーハーネスを巻き回した状態で、シート部材の表面と裏面とを接着部を介して接着できるため、ワイヤーハーネスの外周にシート部材を巻き回してワイヤーハーネスを固定できる。また、ワイヤーハーネスの外周に巻き回した状態で、分離接続体によりシート部材を幅方向に分離させることができる。すなわち、接着部が他の箇所と接着することなく、シート部材を分離してワイヤーハーネスからハーネス保護カバーを取り外すことができる。

【0013】

また、ワイヤーハーネスから取り外したハーネス保護カバーにおいて、幅方向に分離したシート部材を分離接続体により再接続できるため、例えば、ワイヤーハーネスを取り外した状態で、シート部材を再接続するとともに、接着部を剥すことでシート状に戻すことができる。これにより、ハーネス保護カバーを再利用することができる。

【0014】

この発明の態様として、前記接着部は、前記シート部材の裏面に設けられ、前記分離接続体は、前記接着部と隣接してもよい。
この発明により、シート部材で巻き回すワイヤーハーネスの外径が小さい場合であっても、シート部材の重複箇所に分離接続体が覆われることを防止できるため、確実にシート部材を分離接続体で幅方向に分離することができる。したがって、ワイヤーハーネスを巻き回したハーネス保護カバーを容易かつ確実に取り外すことができる。

【0015】

またこの発明の態様として、前記シート部材の表面又は裏面の他方に、前記接着部と接着する被接着部が設けられ、前記分離接続体は、前記被接着部と接着しなくてもよい。
前記被接着部は、前記シート部材の表面又は裏面の他方における一面に設けられている場合や、一部分に設けられている場合を含む。

【0016】

前記被接着部は、前記接着部と対となって前記シート部材を接着できる構成であればどのような構成でもよく、例えば、接着部又は被接着部の一方がフック形状で形成され、他方がループ形状で形成された、いわゆる面ファスナや、ボタンとボタンホールなどの係止構造で構成されている場合を含む。

【0017】

この発明によると、接着部と被接着部は互いに対となって接着することから、幅方向に沿って分離させた分離接続体の一部が意図せずに被接着部と当接したとしても、分離接続体と被接着部とが接着することを防止できる。このため、ハーネス保護カバーの取り外し作業において、作業性をより向上させることができる。

【0018】

またこの発明の態様として、前記分離接続体は、前記長手方向に沿って一端から他端まで線状に並んだ一対の務歯と、一対の前記務歯の一方と連結し、前記務歯に沿って移動して一対の前記務歯同士を噛み合わせるスライダとで構成されてもよい。

【0019】

この発明によると、務歯同士が互いに噛み合って接続されているため、シート部材を分離させる方向に意図しない外力が作用した場合であっても、ハーネス保護カバーが意図せずに分離することを防止できる。一方で、ハーネス保護カバーを幅方向に分離したい場合には、スライダを噛み合わせ方向と反対方向である開放方向に移動させるだけで、ハーネス保護カバーを容易に分離することができる。

【0020】

また、スライダが一対の務歯の一方と連結されていることから、分離した状態において、シート部材が複数の部品に分離されることがなく、さらにまた、スライダを一対の務歯に組み付けて、噛み合わせ方向に移動させるだけで、容易に分離接続体を再接続することができる。

【0021】

またこの発明の態様として、一対の前記務歯同士を噛み合わせる前記スライダの噛み合わせ方向の先端において、前記幅方向に対して前記務歯を挟んで前記シート部材を係止する係止部が設けられてもよい。

【0022】

この発明により、シート部材における噛み合わせ方向の先端部分が幅方向の外側に向けて開くことにより、スライダが意図せずに噛み合わせ方向と反対方向である開放方向に向けて移動することを防止できる。これにより、意図せずシート部材が分離することを防止できる。

【0023】

またこの発明の態様として、前記スライダとして、前記長手方向に沿って並んだ前記務歯の一端から他端に向けて移動して、一対の前記務歯同士を噛み合わせる第一スライダと、前記長手方向に沿って並んだ前記務歯の他端から一端に向けて移動して、一対の前記務歯同士を噛み合わせる第二スライダとが備えられてもよい。

【0024】

この発明により、ワイヤーハーネスからハーネス保護カバーを取り外す作業の効率を向上させることができる。
例えば、長手方向に沿って長いハーネス保護カバーであっても、長手方向の両端側から第一スライダ及び第二スライダを一端側及び他端側に向けて移動させ、ハーネス保護カバーを分離することができる。このように、長手方向の両端に向けて第一スライダ及び第二スライダをそれぞれ移動させることで、長手方向の両端側からハーネス保護カバーを分離できるため、取り外し作業の作業性を向上させることができる。

【0025】

またこの発明の態様として、前記務歯に沿った前記スライダの移動を規制する移動規制部が設けられてもよい。
前記移動規制部は、前記務歯同士を噛み合わせた状態において、スライダの移動を規制できればどのような構成でもよく、例えば、スライダを所定の位置に固定することで、直接スライダの移動を防止する構成や、スライダの移動経路を遮ることで、間接的にスライダの移動を規制する構成を含む。

【0026】

この発明により、務歯同士が噛み合った状態において、一対の務歯同士に沿ったスライダの移動を規制できる。このため、スライダの意図しない移動に基づいたシート部材の分離を防止できる。したがって、ワイヤーハーネスをシート部材で巻き回した状態でワイヤーハーネスを確実に保持できる。

【0027】

またこの発明の態様として、前記分離接続体が、前記長手方向に沿って複数設けられてもよい。
複数設けられた前記分離接続体は、同じ構成で分離及び再接続できる場合のみならず、異なる構成で分離及び再接続できる場合を含む。

【0028】

この発明により、ワイヤーハーネスからハーネス保護カバーを取り外す場合に、複数ある分離接続体のうち作業者にとって近くにある分離接続体でシート部材を分離することができる。すなわち、分離接続体を探す手間を省けるため、取り外し作業を効率よく行うことができる。また、複数ある分離接続体同士が、同じ構成で分離及び再接続できる場合には、例えば、ワイヤーハーネスの外径に応じて、分離接続体の組み付けを変更し、シート部材の幅方向の長さを変更することができる。

【0029】

またこの発明の態様として、前記分離接続体が、樹脂で構成されてもよい。
この発明により、ワイヤーハーネスと分離接続体とが干渉することにより、ワイヤーハーネスが損傷することを防止できる。

【0030】

またこの発明の態様として、前記接着部は、前記長手方向に沿って線状に設けられてもよい。
この発明により、ワイヤーハーネスを巻き回した状態で、長手方向に沿って接着部でシート部材を接着できるため、接着部が意図せずに外れてハーネス保護カバーが開放されることを防止できる。

【発明の効果】

【0031】

この発明により、しっかりとワイヤーハーネスを保持できるとともに、容易にワイヤーハーネスから取り外しできるハーネス保護カバー及び保護ハーネスを提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0032】

【図1】ワイヤーハーネスの概略斜視図。

【図2】保護ハーネスの概略斜視図。

【図3】展開したハーネス保護カバーの概略平面図。

【図4】幅方向に分離したハーネス保護カバーの概略平面図。

【図5】面ファスナの説明図。

【図6】スライドファスナを示す概略平面図。

【図7】係止部を備えたハーネス保護カバーの説明図

【図8】移動規制部を備えたハーネス保護カバーの説明図。

【図9】第一スライダ、第二スライダを有するハーネス保護カバーを示す概略平面図。

【図10】複数の分離接続体を備えたハーネス保護カバーを示す概略平面図。

【発明を実施するための形態】

【0033】

この発明の一実施形態を以下図面とともに説明する。
図面はハーネス保護カバー１０、及び、保護ハーネス１００を示し、図１はワイヤーハーネス１の概略斜視図を示し、図２は保護ハーネス１００の概略斜視図を示し、図３は展開したハーネス保護カバー１０をシート部材１１の表面側から見た状態の概略平面図を示す。

【0034】

また、図４は展開したシート部材１１を幅方向Ｙに分離した状態の概略平面図を示し、図５は面ファスナ１２の説明図を示し、図６はスライドファスナ２０の説明図を示す。
ここで、図３中において、展開したハーネス保護カバー１０におけるスライドファスナ２０の延びる方向を長手方向Ｘとし、長手方向Ｘと直交する方向を幅方向Ｙとしている。

【0035】

図１に示すように、ワイヤーハーネス１は複数の電線である第一幹線２，第二幹線３，第一分岐線４，第二分岐線５を束ねて構成されている。
第一幹線２は内部の導体を絶縁被覆で囲繞した主幹線である。第二幹線３は内部の導体を絶縁被覆で囲繞した副幹線である。また、第一分岐線４は内部の導体を絶縁被覆で囲繞した分岐線であり、この第一分岐線４の先端には第一コネクタ６が接続されている。さらに、第二分岐線５は内部の導体を絶縁被覆で囲繞した分岐線であり、この第二分岐線５の先端にも第二コネクタ７が接続されている。

【0036】

なお、この実施形態では、ワイヤーハーネス１が合計４本の第一幹線２，第二幹線３，第一分岐線４，第二分岐線５を備えているが、電線の本数は４本未満でも、４本以上であってもよく、また第一分岐線４及び第二分岐線５の先端の第一コネクタ６及び第二コネクタ７に代えて、第一分岐線４及び第二分岐線５の先端に圧着端子から成る接続端子を備えていてもよい。

【0037】

ハーネス保護カバー１０は、図１乃至図３に示すように、複数の電線である第一幹線２，第二幹線３，第一分岐線４，第二分岐線５を束ねたワイヤーハーネス１を巻き回すシート部材１１で構成されている。

【0038】

また、保護ハーネス１００は、図２に示すように、複数の電線である第一幹線２，第二幹線３，第一分岐線４，第二分岐線５を束ねたワイヤーハーネス１と、ハーネス保護カバー１０とで構成され、ワイヤーハーネス１の長手方向Ｘの少なくとも一部分をハーネス保護カバー１０で巻き回して構成されている。

【0039】

展開状態においてシート部材１１は、図３に示すように、平面視において略矩形状をしており、柔軟性を有する薄い素材で構成されている。そのため、ハーネス保護カバー１０の外周に巻き回すことで、ワイヤーハーネス１に沿った形状に変形することができる。このシート部材１１は、ワイヤーハーネス１の外周に巻き回した状態で形状を固定する面ファスナ１２が設けられている（図２参照）。

【0040】

面ファスナ１２は、図３に示すように、シート部材１１の裏面１１ｂに設けられたフック片密生部１３と、シート部材１１の表面１１ａに設けられたループ片密生部１５とを備えている。なお、図２乃至図４においては、ループ片密生部１５を、多点を施すことにより概略的に図示している。

【0041】

接着部に対応するフック片密生部１３は、図５に示すように、多数のフック片１４を密生させたものであり、被接着部に対応するループ片密生部１５は、多数のループ片１６を密生させたものである。
フック片１４は、図５（ａ）に示すように、可撓性を有する部材で構成されており、裏面１１ｂから立設するとともに、先端が折り返された鉤状に形成されている。

【0042】

裏面１１ｂ（図２参照）において、フック片１４を密生させたフック片密生部１３は、図３に示すように、シート部材１１の長手方向Ｘの一端１１ｃ側から他端１１ｄ側に亘って設けられている。
より詳しくは、フック片密生部１３は、シート部材１１の幅方向Ｙの一端１１ｅと隣接する位置において、シート部材１１の長手方向Ｘに沿って一端１１ｃ側から他端１１ｄ側にかけて連続する直線状に設けられている。

【0043】

なお、フック片密生部１３をシート部材１１の長手方向Ｘに沿って連続する直線状に設ける構成に代えて、当該フック片密生部１３をシート部材１１の長手方向Ｘに沿って不連続、すなわち、間欠的かつ、列状に並ぶように設ける構成を採用してもよい。

【0044】

ループ片１６は、図５（ｂ）に示すように、フック片１４と同様に、可撓性を有する部材で構成されており、表面１１ａから一端が立設するとともに、他端が折り返されて表面１１ａに接近する略環状に形成されている。

【0045】

ループ片密生部１５は、図３に示すように、シート部材１１の幅方向Ｙの一端１１ｅからシート部材１１の幅方向Ｙの他端１１ｆ側に所定距離だけ離間した箇所と、長手方向Ｘの一端１１ｃと、長手方向Ｘの他端１１ｄと、幅方向Ｙの他端１１ｆとで囲繞された広い範囲の全面に亘って設けられている。

【0046】

このように構成されたフック片密生部１３とループ片密生部１５とは、互いに当接することで、フック片１４の先端部分がループ片１６に係止するため、フック片密生部１３とループ片密生部１５とを係止することができる。

【0047】

また、フック片密生部１３とループ片密生部１５とが当接された状態において、表面１１ａと裏面１１ｂとを離間させることで、フック片１４が直線状に変形してループ片１６から分離することができる。すなわち、フック片密生部１３とループ片密生部１５とは互いに当接することで、剥離可能に接着することができる。

【0048】

一方で、フック片密生部１３は、裏面１１ｂにおける、シート部材１１の幅方向Ｙの一端１１ｅと隣接する位置に、長手方向Ｘに沿って直線状に設けられていることから、フック片密生部１３が設けられていない箇所が表面１１ａと当接したとしても、表面１１ａと裏面１１ｂとは接着しない。

【0049】

フック片密生部１３よりも幅方向Ｙの内側、詳しくは、フック片密生部１３と、ループ片密生部１５における幅方向Ｙの一端１１ｅ側の端部との間には、図３に示すように、分離接続体に対応するスライドファスナ２０を設けている。

【0050】

スライドファスナ２０は、長手方向Ｘと直交する幅方向Ｙにシート部材１１を分離できるとともに（図４参照）、分離したシート部材１１を再接続できるように構成されている（図３参照）。なお、スライドファスナ２０は図２乃至図４においては図示の便宜上、概略的に示したが、具体的には図６に示すように構成されている。

【0051】

すなわち、図３、図４及び図６に示すように、スライドファスナ２０は、フック片密生部１３に近接する側（以下、単に一方側と略記する）に設けられた務歯に対応する第一ファスナエレメント２１と、ループ片密生部１５における幅方向Ｙの一端１１ｅ側の端部に近い側（以下、単に他方側と略記する）に設けられた務歯に対応する第二ファスナエレメント２２とを備えている。前述の第一ファスナエレメント２１及び第二ファスナエレメント２２は、シート部材１１を幅方向Ｙに分離する分離位置に設けられている。

【0052】

一対の第一ファスナエレメント２１及び第二ファスナエレメント２２は、合成樹脂で構成され、シート部材１１の長手方向Ｘに沿って一端１１ｃから他端１１ｄまで直線状に並んでいる。
スライドファスナ２０は、図６に示すように、一対の第一ファスナエレメント２１及び第二ファスナエレメント２２の一方（第一ファスナエレメント２１）と連結され、第一ファスナエレメント２１及び第二ファスナエレメント２２に沿って移動して一対の第一ファスナエレメント２１及び第二ファスナエレメント２２同士を噛み合わせるスライダ２３を備えている。

【0053】

スライダ２３には、合成樹脂で構成された取付け部２４を介して合成樹脂製の引手部２５が取り付けられている。図４に示すように、第一ファスナエレメント２１のシート部材１１の他端１１ｄ側には箱体２６が設けられ、第一ファスナエレメント２１の一端１１ｃ側にはストッパ２７が設けられている。

【0054】

また、第二ファスナエレメント２２のシート部材１１の他端１１ｄ側には、箱体２６に対して着脱可能な蝶棒２８が設けられ、第二ファスナエレメント２２の一端１１ｃ側にはストッパ２９が設けられている。
つまり、この実施形態のスライドファスナ２０は、オープンファスナ構造に構成されている。

【0055】

一対の第一ファスナエレメント２１及び第二ファスナエレメント２２が接続されたスライドファスナ２０を、図４に示すように分離させるには、一端１１ｃ側に位置するスライダ２３を他端１１ｄ側に移動、つまり、開放方向に移動させることで、一対の第一ファスナエレメント２１及び第二ファスナエレメント２２の噛合状態が解除される。そして、第一ファスナエレメント２１及び第二ファスナエレメント２２が解除された状態において、蝶棒２８を箱体２６から引き抜くことで、図４に示すように、シート部材１１を分離することができる。

【0056】

逆に、スライドファスナ２０により分離されたシート部材１１を、図３に示すように接続するには、蝶棒２８を箱体２６に挿入した後に、他端１１ｄ側に位置するスライダ２３を一端１１ｃ側に移動、つまり噛み合わせ方向に移動させる。これにより、一対の第一ファスナエレメント２１及び第二ファスナエレメント２２が噛み合って、図３に示すように、シート部材１１を接続することができる。

【0057】

このように構成されたハーネス保護カバー１０は、複数の電線である第一幹線２，第二幹線３，第一分岐線４，第二分岐線５を束ねたワイヤーハーネス１を巻き回すシート部材１１で構成され、該シート部材１１は、裏面１１ｂに設けられ、表面１１ａに設けたループ片密生部１５と当接して剥離可能に接着するフック片密生部１３と、ワイヤーハーネス１の長手方向Ｘと直交する幅方向Ｙにシート部材１１を分離するとともに、分離したシート部材１１を再接続するスライドファスナ２０とを備え、少なくともフック片密生部１３は、長手方向Ｘの一端１１ｃ側から他端１１ｄ側に亘って設けられ、スライドファスナ２０はフック片密生部１３よりも幅方向Ｙの内側に設けられたものである。
そして、保護ハーネス１００はワイヤーハーネス１をハーネス保護カバー１０とで構成され、ワイヤーハーネス１の少なくとも一部分をハーネス保護カバー１０で巻き回したものである。

【0058】

これにより、ワイヤーハーネス１を巻き回した状態で、シート部材１１の表面１１ａと裏面１１ｂとをフック片密生部１３を介して接着でき、ワイヤーハーネス１の外周に巻き回してワイヤーハーネス１を固定できる。また、ワイヤーハーネス１の外周に巻き回した状態で、スライドファスナ２０によりシート部材１１を分離できる。すなわち、フック片密生部１３が他の箇所と接着することなく、シート部材１１を分離してワイヤーハーネス１からハーネス保護カバー１０を取り外すことができる。

【0059】

また、ワイヤーハーネス１から取り外したハーネス保護カバー１０において、幅方向Ｙに分離したシート部材１１をスライドファスナ２０により再接続でき、例えば、ワイヤーハーネス１を取り外した状態で、シート部材１１を再接続するとともに、フック片密生部１３を剥すとシート状になる。これにより、ハーネス保護カバー１０を再利用することができる。

【0060】

また、図３に示すように、接着部としてのフック片密生部１３は、シート部材１１の裏面１１ｂに設けられており、スライドファスナ２０はフック片密生部１３と隣接して設けられている。このため、シート部材１１で巻き回すワイヤーハーネス１の外径が小さい場合であっても、シート部材１１の重複箇所にスライドファスナ２０が覆われることを防止でき、確実にシート部材１１をスライドファスナ２０で幅方向Ｙに分離できる。したがって、ワイヤーハーネス１を巻き回したハーネス保護カバー１０を容易かつ確実に取り外すことができる。

【0061】

さらには、シート部材１１の表面１１ａに、フック片密生部１３と接着するループ片密生部１５が設けられており、スライドファスナ２０はフック片密生部１３及びループ片密生部１５と接着しないように構成されている。

【0062】

詳述すると、ループ片密生部１５はフック片密生部１３と対となって接着し、スライドファスナ２０はフック片密生部１３及びループ片密生部１５と接着しないことから、幅方向Ｙに沿って分離させたスライドファスナ２０の一部が意図せずにループ片密生部１５と当接したとしても、スライドファスナ２０とループ片密生部１５とが接着することを防止でき、ハーネス保護カバー１０の取り外し作業において、作業性をより向上させるように構成している。

【0063】

また、スライドファスナ２０は、シート部材１１の長手方向Ｘに沿って一端１１ｃから他端１１ｄまで直線状に並んだ一対の第一ファスナエレメント２１及び第二ファスナエレメント２２と、これら一対の第一ファスナエレメント２１及び第二ファスナエレメント２２の一方（第一ファスナエレメント２１）と連結され、第一ファスナエレメント２１及び第二ファスナエレメント２２に沿って移動し、一対の第一ファスナエレメント２１及び第二ファスナエレメント２２を噛み合わせるスライダ２３とで構成されている。

【0064】

これにより、第一ファスナエレメント２１及び第二ファスナエレメント２２が互いに噛み合って接続されているため、ハーネス保護カバー１０を分離させる幅方向Ｙに意図しない外力が作用した場合であっても、ハーネス保護カバー１０が意図せずに分離することを防止できる。一方で、スライダ２３を噛み合わせ方向と反対方向である開放方向に移動させるだけで、ハーネス保護カバー１０を容易に分離するように構成している。

【0065】

また、スライダ２３が第一ファスナエレメント２１と連結されていることから、図４に示すように、シート部材１１が分離した状態において、当該シート部材１１が複数の部品に分離されることがなく、さらにまた、スライダ２３を一対の第一ファスナエレメント２１と第二ファスナエレメント２２に組み付けて、噛み合わせ方向に移動させるだけで、容易にスライドファスナ２０を再接続することができる。

【0066】

さらに、スライドファスナ２０は合成樹脂で構成されているため、ワイヤーハーネス１とスライドファスナ２０とが干渉することにより、ワイヤーハーネス１が損傷することを防止できる。

【0067】

さらにまた、図３に示すように、フック片密生部１３は、シート部材１１の長手方向Ｘに沿って直線状に設けられていることにより、ワイヤーハーネス１を巻き回した状態で、長手方向Ｘに沿ってフック片密生部１３でシート部材１１を接着でき、フック片密生部１３が意図せずに外れてハーネス保護カバー１０が開放されるのを防止できる。

【0068】

また、本実施形態におけるハーネス保護カバー１０は、スライドファスナ２０を長手方向Ｘに沿って移動させることができるが、意図せずにスライドファスナ２０が開放方向に移動することを規制する構成を備えてもよい。以下、スライドファスナ２０の意図しない移動を規制する構成を有するハーネス保護カバー１０ｘ及びハーネス保護カバー１０ｙについて、図７及び図８に基づいて説明する。

【0069】

図７は展開した状態におけるハーネス保護カバー１０ｘを説明する説明図であり、図７（ａ）は係止部３０を備えたハーネス保護カバー１０ｘの平面図を示し、図７（ｂ）は図７（ａ）のＡ－Ａ線に沿う要部拡大断面図を示す。

【0070】

同様に、図８は展開した状態におけるハーネス保護カバー１０ｙを説明する説明図であり、図８（ａ）は移動規制部４０を備えたハーネス保護カバー１０ｙの平面図を示し、図８（ｂ）は図８
（ａ）のＢ－Ｂ線に沿う要部拡大平面図を示す。
なお、図７及び図８に示す実施形態において、ハーネス保護カバー１０と同様の構成については同じ符号を付してその説明は省略し、特徴的な構成について詳細に説明する。

【0071】

ハーネス保護カバー１０ｘは、図７に示すように、スライドファスナ２０の先端部分であるストッパ２７及びストッパ２９は、一端１１ｃよりも他端１１ｄ側に配置されている。このハーネス保護カバー１０ｘのストッパ２７及びストッパ２９よりも先端部分は、幅方向Ｙに分離している。

【0072】

また、ハーネス保護カバー１０ｘは、一対の第一ファスナエレメント２１及び第二ファスナエレメント２２を噛み合わせるスライダ２３の噛み合わせ方向の先端側において、より具体的には、ストッパ２７及びストッパ２９の先端において、幅方向Ｙに対して第一ファスナエレメント２１及び第二ファスナエレメント２２を挟んでシート部材１１を係止する係止部３０が設けられている。

【0073】

この係止部３０は、第一ファスナエレメント２１及び第二ファスナエレメント２２の一端１１ｅ側に設けられ、一端１１ｅ側から第一ファスナエレメント２１及び第二ファスナエレメント２２の他端１１ｆ側に延びるフック３１と、第一ファスナエレメント２１及び第二ファスナエレメント２２の他端１１ｆ側に設けられ、フック３１を着脱可能に係合するフック係合部３２とを備えている。

【0074】

フック３１は、長手方向Ｘの一端１１ｃ側から見て、幅方向Ｙの一端１１ｅ側が開放したＵ字形状に形成されており、フック係合部３２は、幅方向Ｙの他端１１ｆ側から見て逆向きのＵ字状に形成されている。

【0075】

このように構成されたフック３１とフック係合部３２とは、図７（ｂ）に示すように、互いに係合させることで、幅方向Ｙに対して第一ファスナエレメント２１及び第二ファスナエレメント２２を挟んでシート部材１１を係止するように構成している。

【0076】

このようにハーネス保護カバー１０ｘは、一対の第一ファスナエレメント２１及び第二ファスナエレメント２２を噛み合わせるスライダ２３の噛み合わせ方向の先端において、幅方向Ｙに対して第一ファスナエレメント２１及び第二ファスナエレメント２２を挟んでシート部材１１を係止する係止部３０が設けられている。

【0077】

これにより、上述の効果に加え、シート部材１１における噛み合わせ方向の先端部分が幅方向Ｙの外側に向けて開くことにより、スライダ２３が意図せずに噛み合わせ方向と反対方向である開放方向に向けて移動するのを防止し、意図せずシート部材１１が分離するのを防止できる。

【0078】

また、スライドファスナ２０の移動を規制するのに例えば、ハーネス保護カバー１０ｙとすることもできる。ハーネス保護カバー１０ｙは、図９に示すように、第一ファスナエレメント２１及び第二ファスナエレメント２２に沿ったスライダ２３の移動を規制する移動規制部４０が設けられたものである。

【0079】

すなわち、箱体２６とストッパ２７，２９との間、換言すれば第一ファスナエレメント２１及び第二ファスナエレメント２２の一端１１ｃと他端１１ｄとの間において、幅方向Ｙに対して第一ファスナエレメント２１及び第二ファスナエレメント２２を挟んでスライダ２３の移動を規制する移動規制部４０が設けられている。

【0080】

この移動規制部４０は、第一ファスナエレメント２１及び第二ファスナエレメント２２の一端１１ｅ側に設けられ、当該一端１１ｅ側から第一ファスナエレメント２１及び第二ファスナエレメント２２の他端１１ｆ側に延びるフック４１と、第一ファスナエレメント２１及び第二ファスナエレメント２２の他端１１ｆ側に設けられ、フック４１を着脱可能に係合するフック係合部４２とを備えている。

【0081】

フック４１は、長手方向Ｘの一端１１ｃ側から見て、幅方向Ｙの一端１１ｅ側が開放したＵ字形状に形成されており、フック係合部４２は、幅方向Ｙの他端１１ｆ側から見て逆向きのＵ字状に形成されている。

【0082】

そして、フック４１とフック係合部４２は、図８（ｂ）に示すように、互いに係合させることで、幅方向Ｙに対して第一ファスナエレメント２１及び第二ファスナエレメント２２を挟んでスライダ２３の移動を規制することができる。

【0083】

このようにハーネス保護カバー１０ｙは、第一ファスナエレメント２１及び第二ファスナエレメント２２に沿ったスライダ２３の移動を規制する移動規制部４０が設けられているため、ハーネス保護カバー１０の効果に加え、第一ファスナエレメント２１及び第二ファスナエレメント２２同士が噛み合った状態において、一対の第一ファスナエレメント２１及び第二ファスナエレメント２２同士に沿ったスライダ２３の移動を規制して、スライダ２３の意図しない移動に基づくシート部材１１の分離を防止できる。

【0084】

また、ハーネス保護カバー１０では、第一ファスナエレメント２１及び第二ファスナエレメント２２に対してスライダ２３を一つとしているが、例えば、第一ファスナエレメント２１及び第二ファスナエレメント２２に対してスライダ２３を二つ設けてもよい。以下、第一ファスナエレメント２１及び第二ファスナエレメント２２に対して二つのスライダ２３（第一スライダ２３Ａ及び第二スライダ２３Ｂ）を設けたハーネス保護カバー１０ｚについて、図９に基づき簡単に説明する。

【0085】

図９は二つの第一スライダ２３Ａ及び第二スライダ２３Ｂを有するハーネス保護カバー１０の平面図を示す。なお、図９に示すハーネス保護カバー１０ｚにおいて、ハーネス保護カバー１０と同様の構成については同じ符号を付してその説明は省略し、特徴的な構成について詳細に説明する。

【0086】

ハーネス保護カバー１０ｚは、図９に示すように、第一ファスナエレメント２１及び第二ファスナエレメント２２の長手方向Ｘ両側に第一スライダ２３Ａ及び第二スライダ２３Ｂをそれぞれ設けたものである。

【0087】

第一スライダ２３Ａは、長手方向Ｘに沿って並んだ第一ファスナエレメント２１及び第二ファスナエレメント２２の一端１１ｃ側から他端１１ｄ側に向けて移動して、一対の第一ファスナエレメント２１及び第二ファスナエレメント２２を噛み合わせる。

【0088】

第二スライダ２３Ｂは、長手方向Ｘに沿って並んだ第一ファスナエレメント２１及び第二ファスナエレメント２２の他端１１ｄ側から一端１１ｃ側に向けて移動して、一対の第一ファスナエレメント２１及び第二ファスナエレメント２２を噛み合わせる。

【0089】

すなわち、第一ファスナエレメント２１及び第二ファスナエレメント２２の長手方向Ｘ両側に設けた第一スライダ２３Ａ及び第二スライダ２３Ｂを、互いに接近する方向に移動させることとで、一対の第一ファスナエレメント２１及び第二ファスナエレメント２２を噛合わせることができる。一方で、互いに遠ざかる方向に第一スライダ２３Ａ及び第二スライダ２３Ｂを移動させることで、一対の第一ファスナエレメント２１及び第二ファスナエレメント２２の噛合状態を解除することができる。

【0090】

このようにハーネス保護カバー１０ｚは、スライダ２３として、長手方向Ｘに沿って並んだ第一ファスナエレメント２１及び第二ファスナエレメント２２の一端から他端に向けて移動して、一対の第一ファスナエレメント２１及び第二ファスナエレメント２２同士を噛み合わせる第一スライダ２３Ａと、長手方向Ｘに沿って並んだ第一ファスナエレメント２１及び第二ファスナエレメント２２の他端から一端に向けて移動して、一対の第一ファスナエレメント２１及び第二ファスナエレメント２２同士を噛み合わせる第二スライダ２３Ｂとが備えられている。これにより、ハーネス保護カバー１０の効果に加えて、ワイヤーハーネス１からハーネス保護カバー１０を取り外す作業の効率を向上させることができる。

【0091】

詳述すると、仮にハーネス保護カバー１０ｚが長手方向Ｘに沿って長くても、長手方向Ｘの両端側から第一スライダ２３Ａ及び第二スライダ２３Ｂを一端１１ｃ側及び他端１１ｄ側に向けて移動させ、ハーネス保護カバー１０が分離される。このように、長手方向Ｘに沿って第一スライダ２３Ａ及び第二スライダ２３Ｂをそれぞれ移動させることで、長手方向Ｘの両端側からハーネス保護カバー１０を分離でき、作業性の向上を図ることができる。

【0092】

また、ハーネス保護カバー１０において、一つのスライドファスナ２０が長手方向Ｘに沿って直線状に設けられているが、例えば図１０に示すように、複数（二つ）のスライドファスナ２０（第一スライドファスナ２０Ａ及び第二スライドファスナ２０Ｂ）を設けることもできる。以下、第一スライドファスナ２０Ａ及び第二スライドファスナ２０Ｂを設けた実施形態について図１０に基づき簡単に説明する。

【0093】

図１０は第一スライドファスナ２０Ａ及び第二スライドファスナ２０Ｂを備えたハーネス保護カバー１０の平面図を示す。なお、図１０に示す実施形態において、ハーネス保護カバー１０と同様の構成については同じ符号を付してその説明は省略し、特徴的な構成について詳細に説明する。

【0094】

図１０に示す実施形態においては、スライドファスナ２０と同じ構成をした第一スライドファスナ２０Ａ及び第二スライドファスナ２０Ｂが設けられている。詳しくは、これらの第一スライドファスナ２０Ａ及び第二スライドファスナ２０Ｂは、長手方向Ｘに沿って一端１１ｃから他端１１ｄまで直線状に延びており、第一スライドファスナ２０Ａ及び第二スライドファスナ２０Ｂは、幅方向Ｙに間隔を隔てて互いに平行に設けられている。

【0095】

このように、第一スライドファスナ２０Ａ及び第二スライドファスナ２０Ｂが長手方向Ｘに沿って複数設けられていることにより、ワイヤーハーネス１からハーネス保護カバー１０を取り外す場合に、第一スライドファスナ２０Ａ又は第二スライドファスナ２０Ｂのうち、作業者にとって近くにある方を用いてシート部材１１を分離することができる。

【0096】

すなわち、ハーネス保護カバー１０のようにスライドファスナ２０が一つの場合のように、周方向に配置されている一つのスライドファスナ２０を探す手間を省くことができる。このため、取り外し作業を効率よく行うように構成している。

【0097】

また、第一スライドファスナ２０Ａ及び第二スライドファスナ２０Ｂが同じ構成であり、互いに分離及び再接続できるため、ワイヤーハーネス１の外径に応じて、第一スライドファスナ２０Ａ及び第二スライドファスナ２０Ｂの組み付けを変更し、幅方向Ｙの長さを変更することもできる。

【0098】

なお、上述の実施形態では、第一スライドファスナ２０Ａ又は第二スライドファスナ２０Ｂを同じ構成としているが、異なる構成としてもよい。この場合であっても、第一スライドファスナ２０Ａ又は第二スライドファスナ２０Ｂのうち、作業者にとって近くにある方を用いてシート部材１１を分離することができるため、取り外し作業を効率よく行うように構成している。

【0099】

この発明の構成と、上述の実施形態との対応において、
この発明のワイヤーハーネスは、実施形態のワイヤーハーネス１に対応し、
以下同様に、
電線は、第一幹線２、第二幹線３、第一分岐線４、第二分岐線５に対応し、
ハーネス保護カバーは、ハーネス保護カバー１０、ハーネス保護カバー１０ｘ、ハーネス保護カバー１０ｙ、ハーネス保護カバー１０ｚに対応し、
シート部材は、シート部材１１に対応し、
接着部は、フック片密生部１３に対応し、
被接着部は、ループ片密生部１５に対応し、
分離接続体は、スライドファスナ２０、第一スライドファスナ２０Ａ及び第二スライドファスナ２０Ｂに対応し、
務歯は、第一ファスナエレメント２１及び第二ファスナエレメント２２に対応し、
スライダは、スライダ２３に対応し、
第一スライダは、第一スライダ２３Ａに対応し、
第二スライダは、第二スライダ２３Ｂに対応し、
係止部は、係止部３０に対応し、
移動規制部は、移動規制部４０に対応し、
保護ハーネスは、保護ハーネス１００に対応するも、
この発明は、前述の実施形態の構成のみに限定されるものではなく、多くの実施形態を得ることができる。

【0100】

例えば、実施形態においては、接着部をフック片密生部１３で形成し、被接着部をループ片密生部１５で形成したが、この逆の構成、すなわち、接着部をループ片密生部１５で形成し、被接着部をフック片密生部１３で形成してもよい。

【0101】

また、接着部は、実施形態で開示した面ファスナ１２の一方に代えて、粘性を有するゲル剤などの粘着剤や、繰り返し接着できる接着部材で形成してもよい。
また、接着部と被接着部とのいずれか一方を、シート状に加工したマグネットシートで構成し、いずれか他方を、偏平なシート状又は帯状に加工した鉄製部材で構成してもよい。

【0102】

さらに、分離接続体は、スライドファスナ２０、第一スライドファスナ２０Ａ、第二スライドファスナ２０Ｂに代えて、ボタンとボタンホール、又はフックとアイから成るホック、あるいは、フックとフック係止孔とから成る他の分離接続体で構成してもよい。

【0103】

さらにまた、実施形態においては被接着部としてのループ片密生部１５を、シート部材１１における大部分の範囲に形成しているが、ループ片密生部１５はシート部材１１の表面１１ａ又は裏面１１ｂにおける一部分に形成してもよい。

【0104】

また、図７で示した係止部３０はスライドファスナ２０の幅方向Ｙ外側にフック３１を設け、スライドファスナ２０の幅方向Ｙ内側にフック係合部３２を設けたが、フック３１を幅方向Ｙの内側に設け、フック係合部３２を幅方向Ｙの外側に設けてもよい。

【0105】

さらに、係止部３０はフック３１とフック係合部３２とで構成されているが、これに代えて、ボタンとボタンホール、あるいは、フック片と、シート部材１１に直接開口形成されたフック係止孔とで構成されてもよい。

【0106】

さらにまた、図８で示した実施形態においては、スライドファスナ２０の長手方向中間部に単一の移動規制部４０を設けたが、この移動規制部４０はスライドファスナ２０の長手方向中央部において第一ファスナエレメント２１と第二ファスナエレメント２２とを跨ぐように隣接して複数設けてもよい。

【0107】

さらにまた、前述のシート部材１１を合成樹脂で構成する場合には、スライドファスナ２０をシート部材１１と一体形成してもよく、前述のシート部材１１を布で構成する場合には、合成樹脂製のスライドファスナ２０を、帯状のファスナテープを介して布製のシート部材１１に連結してもよい。
なお、スライドファスナ２０は必ずしも樹脂で構成されている必要はなく、例えば金属で構成されていてもよい。

【符号の説明】

【0108】

１ ワイヤーハーネス
２ 第一幹線２
３ 第二幹線３
４ 第一分岐線４
５ 第二分岐線５
１０ ハーネス保護カバー
１０ｘ ハーネス保護カバー
１０ｙ ハーネス保護カバー
１０ｚ ハーネス保護カバー
１１ シート部材
１１ａ 表面
１１ｂ 裏面
１３ フック片密生部
１５ ループ片密生部
２０ スライドファスナ
２０Ａ 第一スライドファスナ２０Ａ
２０Ｂ 第二スライドファスナ２０Ｂ
２１ 第一ファスナエレメント２１
２２ 第二ファスナエレメント２２
２３ スライダ
２３Ａ 第一スライダ
２３Ｂ 第二スライダ
３０ 係止部
４０ 移動規制部
１００ 保護ハーネス

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】