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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2023154327
(43)【公開日】2023-10-19
(54)【発明の名称】アスファルトマスターバッチ組成物
(51)【国際特許分類】
C08J 3/22 20060101AFI20231012BHJP
C08L 23/00 20060101ALI20231012BHJP
C08L 95/00 20060101ALI20231012BHJP
【ＦＩ】
C08J3/22 CEZ
C08L23/00
C08L95/00
【審査請求】未請求
【請求項の数】10
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2022063592
(22)【出願日】2022-04-06
(71)【出願人】
【識別番号】000183646
【氏名又は名称】出光興産株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】110002620
【氏名又は名称】弁理士法人大谷特許事務所
(72)【発明者】
【氏名】金丸 正実
(72)【発明者】
【氏名】南 裕
【テーマコード（参考）】
4F070
4J002
【Ｆターム（参考）】
4F070AA15
4F070AA65
4F070AB22
4F070AB23
4F070AE03
4F070FA01
4F070FA17
4F070FB03
4F070FC03
4J002AG001
4J002BB032
4J002BB042
4J002BB052
4J002BB122
4J002BB142
4J002BB152
4J002GL00
(57)【要約】
【課題】アスファルトへの混合性に優れ、耐熱性や強度に優れる改質アスファルトを得ることができるアスファルトマスターバッチ組成物、ペレット、該アスファルトマスターバッチ組成物を含有するアスファルト組成物及びその製造方法、並びにアスファルト合材を提供する。
【解決手段】下記（１）～（４）を満たす結晶性ポリオレフィン（Ａ）及びストレートアスファルト（Ｂ）を含有し、前記結晶性ポリオレフィン（Ａ）と前記ストレートアスファルト（Ｂ）の質量比［（Ａ）／（Ｂ）］が１０／９０～６０／４０である、アスファルトマスターバッチ組成物。
（１）重量平均分子量（Ｍｗ）が１０，０００～２００，０００
（２）分子量分布（Ｍｗ／Ｍｎ）が２．０～６．０
（３）融点が７０℃以上１６０℃以下
（４）融解吸熱量（ΔＨ－Ｄ）が３０Ｊ／ｇ以上１００Ｊ／ｇ以下
【選択図】なし
【解決手段】下記（１）～（４）を満たす結晶性ポリオレフィン（Ａ）及びストレートアスファルト（Ｂ）を含有し、前記結晶性ポリオレフィン（Ａ）と前記ストレートアスファルト（Ｂ）の質量比［（Ａ）／（Ｂ）］が１０／９０～６０／４０である、アスファルトマスターバッチ組成物。
（１）重量平均分子量（Ｍｗ）が１０，０００～２００，０００
（２）分子量分布（Ｍｗ／Ｍｎ）が２．０～６．０
（３）融点が７０℃以上１６０℃以下
（４）融解吸熱量（ΔＨ－Ｄ）が３０Ｊ／ｇ以上１００Ｊ／ｇ以下
【選択図】なし
【特許請求の範囲】
【請求項1】
下記（１）～（４）を満たす結晶性ポリオレフィン（Ａ）及びストレートアスファルト（Ｂ）を含有し、
前記結晶性ポリオレフィン（Ａ）と前記ストレートアスファルト（Ｂ）の質量比［（Ａ）／（Ｂ）］が１０／９０～６０／４０である、アスファルトマスターバッチ組成物。
（１）重量平均分子量（Ｍｗ）が１０，０００～２００，０００
（２）分子量分布（Ｍｗ／Ｍｎ）が２．０～６．０
（３）融点が７０℃以上１６０℃以下
（４）融解吸熱量（ΔＨ－Ｄ）が３０Ｊ／ｇ以上１００Ｊ／ｇ以下
前記結晶性ポリオレフィン（Ａ）と前記ストレートアスファルト（Ｂ）の質量比［（Ａ）／（Ｂ）］が１０／９０～６０／４０である、アスファルトマスターバッチ組成物。
（１）重量平均分子量（Ｍｗ）が１０，０００～２００，０００
（２）分子量分布（Ｍｗ／Ｍｎ）が２．０～６．０
（３）融点が７０℃以上１６０℃以下
（４）融解吸熱量（ΔＨ－Ｄ）が３０Ｊ／ｇ以上１００Ｊ／ｇ以下
【請求項2】
前記結晶性ポリオレフィン（Ａ）が、下記（５）～（７）を満たすプロピレン系重合体である、請求項１に記載のアスファルトマスターバッチ組成物。
（５）プロピレンの構成単位の含有量が９０～１００モル％
（６）エチレン及び炭素数４～１８のα－オレフィンからなる群より選ばれる少なくとも１つの構成単位の含有量が０～１０モル％
（７）メソペンタッド分率［ｍｍｍｍ］が４０～１００モル％
（５）プロピレンの構成単位の含有量が９０～１００モル％
（６）エチレン及び炭素数４～１８のα－オレフィンからなる群より選ばれる少なくとも１つの構成単位の含有量が０～１０モル％
（７）メソペンタッド分率［ｍｍｍｍ］が４０～１００モル％
【請求項3】
２５℃での貯蔵弾性率が２×１０6Ｐａ・ｓより大きい、請求項１又は２に記載のアスファルトマスターバッチ組成物。
【請求項4】
請求項１～３のいずれか１つに記載のアスファルトマスターバッチ組成物とストレートアスファルト（Ｃ）を含有し、
前記ストレートアスファルト（Ｂ）と前記ストレートアスファルト（Ｃ）の合計に対する前記結晶性ポリオレフィン（Ａ）の質量比［（Ａ）／［（Ｂ）＋（Ｃ）］］が０．５／９９．５～１０／９０である、アスファルト組成物。
前記ストレートアスファルト（Ｂ）と前記ストレートアスファルト（Ｃ）の合計に対する前記結晶性ポリオレフィン（Ａ）の質量比［（Ａ）／［（Ｂ）＋（Ｃ）］］が０．５／９９．５～１０／９０である、アスファルト組成物。
【請求項5】
請求項１～３のいずれか１つに記載のアスファルトマスターバッチ組成物と、ストレートアスファルト（Ｃ）を含むアスファルトとを加熱混合して得られるものである、請求項４に記載のアスファルト組成物。
【請求項6】
請求項１～３のいずれか１つに記載のアスファルトマスターバッチ組成物と、ストレートアスファルト（Ｃ）を含むアスファルトとを加熱混合する、アスファルト組成物の製造方法。
【請求項7】
請求項１～３のいずれか１つに記載のアスファルトマスターバッチ組成物を粒状化して得られるペレット。
【請求項8】
請求項７に記載のペレットと、ストレートアスファルト（Ｃ）を含むアスファルトとを加熱混合して得られるものである、請求項４に記載のアスファルト組成物。
【請求項9】
請求項７に記載のペレットと、ストレートアスファルト（Ｃ）を含むアスファルトとを加熱混合する、アスファルト組成物の製造方法。
【請求項10】
請求項４、５又は８に記載のアスファルト組成物と骨材を含有し、骨材の含有量が８０～９９質量％である、アスファルト合材。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、アスファルトマスターバッチ組成物、ペレット、該アスファルトマスターバッチ組成物を含有するアスファルト組成物及びその製造方法、並びにアスファルト合材に関する。
【背景技術】
【0002】
近年、道路舗装や防水用途に用いられるアスファルトは、ストレートアスファルト（石油アスファルト）の流動性、強度、骨材等への接着性等を改善するために、スチレン系エラストマー等を添加することや、空気酸化処理を行うといった試みがなされている。
アスファルトの改質方法の１つとして、ポリオレフィンを添加し、強度を向上させる方法も検討されている。
たとえば、特許文献１には、低温での脆化を抑制することを目的として、フィッシャートロプシュワックスとメタロセン系ポリオレフィン・プラストマーを同時に添加した防水工事用アスファルト組成物が開示されている。
特許文献２には、廃油の有効利用を目的として、鉱油等の油状物質と常温固体のポリオレフィンを含有し、特定の複素弾性率を保持することを特徴とする合成アスファルトが開示されている。
アスファルトの改質方法の１つとして、ポリオレフィンを添加し、強度を向上させる方法も検討されている。
たとえば、特許文献１には、低温での脆化を抑制することを目的として、フィッシャートロプシュワックスとメタロセン系ポリオレフィン・プラストマーを同時に添加した防水工事用アスファルト組成物が開示されている。
特許文献２には、廃油の有効利用を目的として、鉱油等の油状物質と常温固体のポリオレフィンを含有し、特定の複素弾性率を保持することを特徴とする合成アスファルトが開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【特許文献1】特開２００８－０３８１２１号公報
【特許文献2】特開２００９－０１３１９３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
特許文献１や２では、ポリオレフィンをアスファルトに混合させるために、分子量が小さいワックス成分や油状成分と同時に用いる必要があった。このような方法では、十分な強度が得られなかった。また、アスファルトには耐熱性も要求されている。
そこで、ワックス等を用いず、ポリオレフィンでアスファルトを均質に改質する方法が求められていた。また、より高強度で耐熱性にも優れるアスファルトが求められていた。
したがって、本発明の課題は、アスファルトへの混合性に優れ、耐熱性や強度に優れる改質アスファルトを得ることができるアスファルトマスターバッチ組成物、ペレット、該アスファルトマスターバッチ組成物を含有するアスファルト組成物及びその製造方法、並びにアスファルト合材を提供することにある。
そこで、ワックス等を用いず、ポリオレフィンでアスファルトを均質に改質する方法が求められていた。また、より高強度で耐熱性にも優れるアスファルトが求められていた。
したがって、本発明の課題は、アスファルトへの混合性に優れ、耐熱性や強度に優れる改質アスファルトを得ることができるアスファルトマスターバッチ組成物、ペレット、該アスファルトマスターバッチ組成物を含有するアスファルト組成物及びその製造方法、並びにアスファルト合材を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【0005】
本発明者は、鋭意検討を重ねた結果、特定の結晶性ポリオレフィンとストレートアスファルトを特定の比率で含有するマスターバッチ組成物が、前記課題を解決することを見出した。
【0006】
すなわち、本発明は、以下の＜１＞～＜１０＞に関する。
＜１＞下記（１）～（４）を満たす結晶性ポリオレフィン（Ａ）及びストレートアスファルト（Ｂ）を含有し、前記結晶性ポリオレフィン（Ａ）と前記ストレートアスファルト（Ｂ）の質量比［（Ａ）／（Ｂ）］が１０／９０～６０／４０である、アスファルトマスターバッチ組成物。
（１）重量平均分子量（Ｍｗ）が１０，０００～２００，０００
（２）分子量分布（Ｍｗ／Ｍｎ）が２．０～６．０
（３）融点が７０℃以上１６０℃以下
（４）融解吸熱量（ΔＨ－Ｄ）が３０Ｊ／ｇ以上１００Ｊ／ｇ以下
＜２＞前記結晶性ポリオレフィン（Ａ）が、下記（５）～（７）を満たすプロピレン系重合体である、前記＜１＞に記載のアスファルトマスターバッチ組成物。
（５）プロピレンの構成単位の含有量が９０～１００モル％
（６）エチレン及び炭素数４～１８のα－オレフィンからなる群より選ばれる少なくとも１つの構成単位の含有量が０～１０モル％
（７）メソペンタッド分率［ｍｍｍｍ］が４０～１００モル％
＜３＞２５℃での貯蔵弾性率が２×１０6Ｐａ・ｓより大きい、前記＜１＞又は＜２＞に記載のアスファルトマスターバッチ組成物。
＜４＞前記＜１＞～＜３＞のいずれか１つに記載のアスファルトマスターバッチ組成物とストレートアスファルト（Ｃ）を含有し、前記ストレートアスファルト（Ｂ）と前記ストレートアスファルト（Ｃ）の合計に対する前記結晶性ポリオレフィン（Ａ）の質量比［（Ａ）／［（Ｂ）＋（Ｃ）］］が０．５／９９．５～１０／９０である、アスファルト組成物。
＜５＞前記＜１＞～＜３＞のいずれか１つに記載のアスファルトマスターバッチ組成物と、ストレートアスファルト（Ｃ）を含むアスファルトとを加熱混合して得られるものである、前記＜４＞に記載のアスファルト組成物。
＜６＞前記＜１＞～＜３＞のいずれか１つに記載のアスファルトマスターバッチ組成物と、ストレートアスファルト（Ｃ）を含むアスファルトとを加熱混合する、アスファルト組成物の製造方法。
＜７＞前記＜１＞～＜３＞のいずれか１つに記載のアスファルトマスターバッチ組成物を粒状化して得られるペレット。
＜８＞前記＜７＞に記載のペレットと、ストレートアスファルト（Ｃ）を含むアスファルトとを加熱混合して得られるものである、前記＜４＞に記載のアスファルト組成物。
＜９＞前記＜７＞に記載のペレットと、ストレートアスファルト（Ｃ）を含むアスファルトとを加熱混合する、アスファルト組成物の製造方法。
＜１０＞前記＜４＞、＜５＞又は＜８＞に記載のアスファルト組成物と骨材を含有し、骨材の含有量が８０～９９質量％である、アスファルト合材。
＜１＞下記（１）～（４）を満たす結晶性ポリオレフィン（Ａ）及びストレートアスファルト（Ｂ）を含有し、前記結晶性ポリオレフィン（Ａ）と前記ストレートアスファルト（Ｂ）の質量比［（Ａ）／（Ｂ）］が１０／９０～６０／４０である、アスファルトマスターバッチ組成物。
（１）重量平均分子量（Ｍｗ）が１０，０００～２００，０００
（２）分子量分布（Ｍｗ／Ｍｎ）が２．０～６．０
（３）融点が７０℃以上１６０℃以下
（４）融解吸熱量（ΔＨ－Ｄ）が３０Ｊ／ｇ以上１００Ｊ／ｇ以下
＜２＞前記結晶性ポリオレフィン（Ａ）が、下記（５）～（７）を満たすプロピレン系重合体である、前記＜１＞に記載のアスファルトマスターバッチ組成物。
（５）プロピレンの構成単位の含有量が９０～１００モル％
（６）エチレン及び炭素数４～１８のα－オレフィンからなる群より選ばれる少なくとも１つの構成単位の含有量が０～１０モル％
（７）メソペンタッド分率［ｍｍｍｍ］が４０～１００モル％
＜３＞２５℃での貯蔵弾性率が２×１０6Ｐａ・ｓより大きい、前記＜１＞又は＜２＞に記載のアスファルトマスターバッチ組成物。
＜４＞前記＜１＞～＜３＞のいずれか１つに記載のアスファルトマスターバッチ組成物とストレートアスファルト（Ｃ）を含有し、前記ストレートアスファルト（Ｂ）と前記ストレートアスファルト（Ｃ）の合計に対する前記結晶性ポリオレフィン（Ａ）の質量比［（Ａ）／［（Ｂ）＋（Ｃ）］］が０．５／９９．５～１０／９０である、アスファルト組成物。
＜５＞前記＜１＞～＜３＞のいずれか１つに記載のアスファルトマスターバッチ組成物と、ストレートアスファルト（Ｃ）を含むアスファルトとを加熱混合して得られるものである、前記＜４＞に記載のアスファルト組成物。
＜６＞前記＜１＞～＜３＞のいずれか１つに記載のアスファルトマスターバッチ組成物と、ストレートアスファルト（Ｃ）を含むアスファルトとを加熱混合する、アスファルト組成物の製造方法。
＜７＞前記＜１＞～＜３＞のいずれか１つに記載のアスファルトマスターバッチ組成物を粒状化して得られるペレット。
＜８＞前記＜７＞に記載のペレットと、ストレートアスファルト（Ｃ）を含むアスファルトとを加熱混合して得られるものである、前記＜４＞に記載のアスファルト組成物。
＜９＞前記＜７＞に記載のペレットと、ストレートアスファルト（Ｃ）を含むアスファルトとを加熱混合する、アスファルト組成物の製造方法。
＜１０＞前記＜４＞、＜５＞又は＜８＞に記載のアスファルト組成物と骨材を含有し、骨材の含有量が８０～９９質量％である、アスファルト合材。
【発明の効果】
【0007】
アスファルトへの混合性に優れ、耐熱性や強度に優れる改質アスファルトを得ることができるアスファルトマスターバッチ組成物、ペレット、該アスファルトマスターバッチ組成物を含有するアスファルト組成物及びその製造方法、並びにアスファルト合材を提供することができる。
【発明を実施するための形態】
【0008】
［アスファルトマスターバッチ組成物］
本発明のアスファルトマスターバッチ組成物は、下記（１）～（４）を満たす結晶性ポリオレフィン（Ａ）及びストレートアスファルト（Ｂ）を含有し、前記結晶性ポリオレフィン（Ａ）と前記ストレートアスファルト（Ｂ）の質量比［（Ａ）／（Ｂ）］が１０／９０～６０／４０である。
（１）重量平均分子量（Ｍｗ）が１０，０００～２００，０００
（２）分子量分布（Ｍｗ／Ｍｎ）が２．０～６．０
（３）融点が７０℃以上１６０℃以下
（４）融解吸熱量（ΔＨ－Ｄ）が３０Ｊ／ｇ以上１００Ｊ／ｇ以下
本発明のアスファルトマスターバッチ組成物は、下記（１）～（４）を満たす結晶性ポリオレフィン（Ａ）及びストレートアスファルト（Ｂ）を含有し、前記結晶性ポリオレフィン（Ａ）と前記ストレートアスファルト（Ｂ）の質量比［（Ａ）／（Ｂ）］が１０／９０～６０／４０である。
（１）重量平均分子量（Ｍｗ）が１０，０００～２００，０００
（２）分子量分布（Ｍｗ／Ｍｎ）が２．０～６．０
（３）融点が７０℃以上１６０℃以下
（４）融解吸熱量（ΔＨ－Ｄ）が３０Ｊ／ｇ以上１００Ｊ／ｇ以下
【0009】
＜結晶性ポリオレフィン（Ａ）＞
本発明のアスファルトマスターバッチ組成物に含有される結晶性ポリオレフィン（Ａ）は、下記（１）～（４）を満たす。
（１）重量平均分子量（Ｍｗ）が１０，０００～２００，０００
（２）分子量分布（Ｍｗ／Ｍｎ）が２．０～６．０
（３）融点が７０℃以上１６０℃以下
（４）融解吸熱量（ΔＨ－Ｄ）が３０Ｊ／ｇ以上１００Ｊ／ｇ以下
本発明のアスファルトマスターバッチ組成物に含有される結晶性ポリオレフィン（Ａ）は、下記（１）～（４）を満たす。
（１）重量平均分子量（Ｍｗ）が１０，０００～２００，０００
（２）分子量分布（Ｍｗ／Ｍｎ）が２．０～６．０
（３）融点が７０℃以上１６０℃以下
（４）融解吸熱量（ΔＨ－Ｄ）が３０Ｊ／ｇ以上１００Ｊ／ｇ以下
【0010】
結晶性ポリオレフィン（Ａ）は、エチレン、プロピレン、及び炭素数４～１８のα－オレフィンからなる群より選ばれる少なくとも１つのオレフィンを単量体とする重合体であり、好ましくはプロピレンを主たる単量体とする重合体であるプロピレン系重合体である。
【0011】
（（１）重量平均分子量（Ｍｗ））
結晶性ポリオレフィン（Ａ）の重量平均分子量（Ｍｗ）は、１０，０００～２００，０００である。機械的強度の観点から、１０，０００以上であり、好ましくは５０，０００以上であり、より好ましくは１００，０００以上であり、そして、アスファルトとの混合性の観点から、２００，０００以下であり、好ましくは１９０，０００以下であり、より好ましくは１８０，０００以下である。
本発明において、重量平均分子量（Ｍｗ）は、ゲルパーミエイションクロマトグラフィ（ＧＰＣ）法により測定したポリプロピレン換算の重量平均分子量である。
結晶性ポリオレフィン（Ａ）の重量平均分子量（Ｍｗ）は、１０，０００～２００，０００である。機械的強度の観点から、１０，０００以上であり、好ましくは５０，０００以上であり、より好ましくは１００，０００以上であり、そして、アスファルトとの混合性の観点から、２００，０００以下であり、好ましくは１９０，０００以下であり、より好ましくは１８０，０００以下である。
本発明において、重量平均分子量（Ｍｗ）は、ゲルパーミエイションクロマトグラフィ（ＧＰＣ）法により測定したポリプロピレン換算の重量平均分子量である。
【0012】
（（２）分子量分布（Ｍｗ／Ｍｎ））
結晶性ポリオレフィン（Ａ）の分子量分布（Ｍｗ／Ｍｎ）は、２．０～６．０である。溶解性の観点から、２．０以上であり、好ましくは２．５以上であり、より好ましくは３．０以上であり、更に好ましくは３．５以上であり、そして、機械的強度の観点から、６．０以下であり、好ましくは５．０以下であり、より好ましくは４．５以下である。
本発明において、分子量分布（Ｍｗ／Ｍｎ）は、ゲルパーミエイションクロマトグラフィ（ＧＰＣ）法により測定したポリプロピレン換算の重量平均分子量（Ｍｗ）及び数平均分子量（Ｍｎ）より算出した値である。
結晶性ポリオレフィン（Ａ）の分子量分布（Ｍｗ／Ｍｎ）は、２．０～６．０である。溶解性の観点から、２．０以上であり、好ましくは２．５以上であり、より好ましくは３．０以上であり、更に好ましくは３．５以上であり、そして、機械的強度の観点から、６．０以下であり、好ましくは５．０以下であり、より好ましくは４．５以下である。
本発明において、分子量分布（Ｍｗ／Ｍｎ）は、ゲルパーミエイションクロマトグラフィ（ＧＰＣ）法により測定したポリプロピレン換算の重量平均分子量（Ｍｗ）及び数平均分子量（Ｍｎ）より算出した値である。
【0013】
（（３）融点（Ｔｍ－Ｄ））
結晶性ポリオレフィン（Ａ）の融点（Ｔｍ－Ｄ）は、７０℃以上１６０℃以下である。耐熱性向上の観点から、７０℃以上であり、好ましくは１００℃以上であり、より好ましくは１１０℃以上であり、更に好ましくは１２０℃以上であり、より更に好ましくは１３０℃以上であり、そして、アスファルトとの混合性の観点から、１６０℃以下であり、好ましくは１５５℃以下であり、より好ましくは１５０℃以下であり、更に好ましくは１４５℃以下である。
なお、本発明では、示差走査型熱量計（ＤＳＣ）（パーキン・エルマー社製、「ＤＳＣ－７」）を用い、試料１０ｍｇを窒素雰囲気下－１０℃で５分間保持した後、１０℃／分で昇温させることにより得られた融解吸熱カーブの最も高温側に観測されるピークのピークトップを融点（Ｔｍ－Ｄ）として定義する。
結晶性ポリオレフィン（Ａ）の融点（Ｔｍ－Ｄ）は、７０℃以上１６０℃以下である。耐熱性向上の観点から、７０℃以上であり、好ましくは１００℃以上であり、より好ましくは１１０℃以上であり、更に好ましくは１２０℃以上であり、より更に好ましくは１３０℃以上であり、そして、アスファルトとの混合性の観点から、１６０℃以下であり、好ましくは１５５℃以下であり、より好ましくは１５０℃以下であり、更に好ましくは１４５℃以下である。
なお、本発明では、示差走査型熱量計（ＤＳＣ）（パーキン・エルマー社製、「ＤＳＣ－７」）を用い、試料１０ｍｇを窒素雰囲気下－１０℃で５分間保持した後、１０℃／分で昇温させることにより得られた融解吸熱カーブの最も高温側に観測されるピークのピークトップを融点（Ｔｍ－Ｄ）として定義する。
【0014】
（（４）融解吸熱量（ΔＨ－Ｄ））
結晶性ポリオレフィン（Ａ）の融解吸熱量（ΔＨ－Ｄ）は、３０Ｊ／ｇ以上１００Ｊ／ｇ以下である。耐熱性向上の観点から、３０Ｊ／ｇ以上であり、好ましくは４０Ｊ／ｇ以上であり、より好ましくは５０Ｊ／ｇ以上であり、更に好ましくは５５Ｊ／ｇ以上であり、より更に好ましくは６０Ｊ／ｇ以上であり、そして、アスファルトとの混合性の観点から、１００Ｊ／ｇ以下であり、好ましくは９０Ｊ／ｇ以下であり、より好ましくは８０Ｊ／ｇ以下であり、更に好ましくは７０Ｊ／ｇ以下である。
本発明において、融解吸熱量（ΔＨ－Ｄ）は、示差走査型熱量計（ＤＳＣ）を用い、試料１０ｍｇを窒素雰囲気下－１０℃で５分間保持した後、１０℃／分で昇温させることにより得られた融解吸熱カーブのピークを含むライン部分と熱量変化の無い低温側の点と熱量変化の無い高温側の点とを結んだ線（ベースライン）とで囲まれる面積を求めることで算出される。
結晶性ポリオレフィン（Ａ）の融解吸熱量（ΔＨ－Ｄ）は、３０Ｊ／ｇ以上１００Ｊ／ｇ以下である。耐熱性向上の観点から、３０Ｊ／ｇ以上であり、好ましくは４０Ｊ／ｇ以上であり、より好ましくは５０Ｊ／ｇ以上であり、更に好ましくは５５Ｊ／ｇ以上であり、より更に好ましくは６０Ｊ／ｇ以上であり、そして、アスファルトとの混合性の観点から、１００Ｊ／ｇ以下であり、好ましくは９０Ｊ／ｇ以下であり、より好ましくは８０Ｊ／ｇ以下であり、更に好ましくは７０Ｊ／ｇ以下である。
本発明において、融解吸熱量（ΔＨ－Ｄ）は、示差走査型熱量計（ＤＳＣ）を用い、試料１０ｍｇを窒素雰囲気下－１０℃で５分間保持した後、１０℃／分で昇温させることにより得られた融解吸熱カーブのピークを含むライン部分と熱量変化の無い低温側の点と熱量変化の無い高温側の点とを結んだ線（ベースライン）とで囲まれる面積を求めることで算出される。
【0015】
なお、本発明における結晶性ポリオレフィン（Ａ）としては、例えば、以下のようなものを挙げることができる。
ホモプロピレン系の結晶性ポリオレフィン（Ａ）としては、Ｌ－ＭＯＤＵ Ｓ４００、Ｓ４１０、Ｓ６００、Ｓ９０１（出光興産株式会社製）、Ｊ１０８Ｍ、Ｊ１３７Ｇ、Ｊ１０７Ｇ、Ｙ２０４５ＧＰ（株式会社プライムポリマー製）、ノバテックＭＧ０５ＥＳ（日本ポリプロ株式会社製）が挙げられる。
エチレン共重合系ポリプロピレンの結晶性ポリオレフィン（Ａ）としては、Ｙ２０４５ＧＰ、Ｊ－３０２１ＧＲＰ（株式会社プライムポリマー製）、Ｖｉｓｔａｍａｘｘ８８８０、Ｖｉｓｔａｍａｘｘ８７８０、Ｖｉｓｔａｍａｘｘ８３８０（ＥｘｘｏｎＭｏｂｉｌ社製）、Ｌｉｃｏｃｅｎｅ３６０２、Ｌｉｃｏｃｅｎｅ２６０２、Ｌｉｃｏｃｅｎｅ１６０２（Ｃｌａｒｉａｎｔ社製）が挙げられる。
ポリエチレン系の結晶性ポリオレフィン（Ａ）としては、ハイゼックス１３００Ｊ、ネオゼックス２０２０１Ｊ、ウルトゼックス１５１５０Ｊ（株式会社プライムポリマー製）、Ａｆｆｉｎｉｔｙ ＧＡ１９５０、Ａｆｆｉｎｉｔｙ ＧＡ１９００Ｈ（ＤＯＷ社製）が挙げられる。
ホモプロピレン系の結晶性ポリオレフィン（Ａ）としては、Ｌ－ＭＯＤＵ Ｓ４００、Ｓ４１０、Ｓ６００、Ｓ９０１（出光興産株式会社製）、Ｊ１０８Ｍ、Ｊ１３７Ｇ、Ｊ１０７Ｇ、Ｙ２０４５ＧＰ（株式会社プライムポリマー製）、ノバテックＭＧ０５ＥＳ（日本ポリプロ株式会社製）が挙げられる。
エチレン共重合系ポリプロピレンの結晶性ポリオレフィン（Ａ）としては、Ｙ２０４５ＧＰ、Ｊ－３０２１ＧＲＰ（株式会社プライムポリマー製）、Ｖｉｓｔａｍａｘｘ８８８０、Ｖｉｓｔａｍａｘｘ８７８０、Ｖｉｓｔａｍａｘｘ８３８０（ＥｘｘｏｎＭｏｂｉｌ社製）、Ｌｉｃｏｃｅｎｅ３６０２、Ｌｉｃｏｃｅｎｅ２６０２、Ｌｉｃｏｃｅｎｅ１６０２（Ｃｌａｒｉａｎｔ社製）が挙げられる。
ポリエチレン系の結晶性ポリオレフィン（Ａ）としては、ハイゼックス１３００Ｊ、ネオゼックス２０２０１Ｊ、ウルトゼックス１５１５０Ｊ（株式会社プライムポリマー製）、Ａｆｆｉｎｉｔｙ ＧＡ１９５０、Ａｆｆｉｎｉｔｙ ＧＡ１９００Ｈ（ＤＯＷ社製）が挙げられる。
【0016】
（プロピレン系重合体）
前記のとおり、本発明に用いられる結晶性ポリオレフィン（Ａ）は、エチレン、プロピレン、及び炭素数４～１８のα－オレフィンからなる群より選ばれる少なくとも１つのオレフィンを単量体とする重合体であり、好ましくはプロピレンを主たる単量体とする重合体であるプロピレン系重合体である。
なかでも、結晶性ポリオレフィン（Ａ）が、下記（５）～（７）の少なくとも１つ以上を満たすプロピレン系重合体であることが好ましく、下記（５）～（７）を全て満たすプロピレン系重合体であることがより好ましい。
（５）プロピレンの構成単位の含有量が９０～１００モル％
（６）エチレン及び炭素数４～１８のα－オレフィンからなる群より選ばれる少なくとも１つの構成単位の含有量が０～１０モル％
（７）メソペンタッド分率［ｍｍｍｍ］が４０～１００モル％
前記のとおり、本発明に用いられる結晶性ポリオレフィン（Ａ）は、エチレン、プロピレン、及び炭素数４～１８のα－オレフィンからなる群より選ばれる少なくとも１つのオレフィンを単量体とする重合体であり、好ましくはプロピレンを主たる単量体とする重合体であるプロピレン系重合体である。
なかでも、結晶性ポリオレフィン（Ａ）が、下記（５）～（７）の少なくとも１つ以上を満たすプロピレン系重合体であることが好ましく、下記（５）～（７）を全て満たすプロピレン系重合体であることがより好ましい。
（５）プロピレンの構成単位の含有量が９０～１００モル％
（６）エチレン及び炭素数４～１８のα－オレフィンからなる群より選ばれる少なくとも１つの構成単位の含有量が０～１０モル％
（７）メソペンタッド分率［ｍｍｍｍ］が４０～１００モル％
【0017】
（（５）プロピレンの構成単位の含有量）
プロピレン系重合体は、プロピレン単独重合体及びプロピレンと他のオレフィンとの共重合体から選択される少なくとも１種である。プロピレン系重合体におけるプロピレンの構成単位の含有量は、耐熱性を向上させる観点から、好ましくは９０～１００モル％であり、より好ましくは９３～１００モル％であり、更に好ましくは９３～９９モル％である。
プロピレン系重合体は、プロピレン単独重合体及びプロピレンと他のオレフィンとの共重合体から選択される少なくとも１種である。プロピレン系重合体におけるプロピレンの構成単位の含有量は、耐熱性を向上させる観点から、好ましくは９０～１００モル％であり、より好ましくは９３～１００モル％であり、更に好ましくは９３～９９モル％である。
【0018】
（プロピレン系重合体の種類とプロピレン以外の他のオレフィン）
プロピレン系重合体の種類としては、プロピレン単独重合体、プロピレン－エチレンブロック共重合体、プロピレン－ブテンブロック共重合体、プロピレン－α－オレフィンブロック共重合体、プロピレン－エチレンランダム共重合体、プロピレン－ブテンランダム共重合体、プロピレン－α－オレフィンランダム共重合体、又はプロピレン－α－オレフィングラフト共重合体等から選択されるプロピレン系重合体であることが好ましく、プロピレン単独重合体やプロピレン－エチレンランダム共重合体がより好ましく、プロピレン－エチレンランダム共重合体が更に好ましい。
プロピレン系重合体の種類としては、プロピレン単独重合体、プロピレン－エチレンブロック共重合体、プロピレン－ブテンブロック共重合体、プロピレン－α－オレフィンブロック共重合体、プロピレン－エチレンランダム共重合体、プロピレン－ブテンランダム共重合体、プロピレン－α－オレフィンランダム共重合体、又はプロピレン－α－オレフィングラフト共重合体等から選択されるプロピレン系重合体であることが好ましく、プロピレン単独重合体やプロピレン－エチレンランダム共重合体がより好ましく、プロピレン－エチレンランダム共重合体が更に好ましい。
【0019】
プロピレン系重合体が共重合体である場合、構成単位として含まれうるプロピレン以外の他のオレフィンとしては、エチレン及び炭素数４～１８のα－オレフィンからなる群より選ばれる少なくとも１つが挙げられる。炭素数４～１８のα－オレフィンは、好ましくは炭素数４～１６のα－オレフィン、より好ましくは炭素数４～１２のα－オレフィン、更に好ましくは炭素数４～８のα－オレフィンである。当該α－オレフィンの具体例としては、１－ブテン，１－ペンテン，４－メチル－１－ペンテン，１－ヘキセン，１－オクテン，１－デセン，１－ドデセン，１－テトラデセン，１－ヘキサデセン，１－オクタデセン等が挙げられる。
【0020】
（（６）エチレン及び炭素数４～１８のα－オレフィンからなる群より選ばれる少なくとも１つの構成単位の含有量）
プロピレン系重合体中のエチレン及び炭素数４～１８のα－オレフィンからなる群より選ばれる少なくとも１つの構成単位の含有量は、好ましくは０～１０モル％である。
プロピレン系重合体中のエチレン及び炭素数４～１８のα－オレフィンからなる群より選ばれる少なくとも１つの構成単位の含有量が０モル％であるとき、プロピレン系重合体はプロピレン単独重合体である。
プロピレン系重合体が共重合体である場合、エチレン及び炭素数４～１８のα－オレフィンからなる群より選ばれる少なくとも１つの構成単位の含有量は、アスファルトとの混合温度を低下させる観点から、好ましくは０モル％を超え、より好ましくは０．５モル％以上、更に好ましくは１．０モル％以上であり、そして、強度を向上させる観点から、好ましくは１５モル％以下、より好ましくは１２モル％以下、更に好ましくは１０モル％以下、更に好ましくは７モル％以下である。
プロピレン系重合体中のエチレン及び炭素数４～１８のα－オレフィンからなる群より選ばれる少なくとも１つの構成単位の含有量は、好ましくは０～１０モル％である。
プロピレン系重合体中のエチレン及び炭素数４～１８のα－オレフィンからなる群より選ばれる少なくとも１つの構成単位の含有量が０モル％であるとき、プロピレン系重合体はプロピレン単独重合体である。
プロピレン系重合体が共重合体である場合、エチレン及び炭素数４～１８のα－オレフィンからなる群より選ばれる少なくとも１つの構成単位の含有量は、アスファルトとの混合温度を低下させる観点から、好ましくは０モル％を超え、より好ましくは０．５モル％以上、更に好ましくは１．０モル％以上であり、そして、強度を向上させる観点から、好ましくは１５モル％以下、より好ましくは１２モル％以下、更に好ましくは１０モル％以下、更に好ましくは７モル％以下である。
【0021】
（（７）メソペンタッド分率［ｍｍｍｍ］）
メソペンタッド分率［ｍｍｍｍ］は、プロピレン系重合体の立体規則性を表す指標であり、メソペンタッド分率［ｍｍｍｍ］が大きくなると、立体規則性が高くなる。プロピレン系重合体のメソペンタッド分率［ｍｍｍｍ］は、強度を向上させる観点から、好ましくは４０～１００モル％である。より好ましくは７０モル％以上であり、更に好ましくは７１モル％以上であり、より更に好ましくは７２モル％以上であり、より更に好ましくは７３モル％以上であり、そして、アスファルトとの混合性の観点から、より好ましくは９９．５モル％以下であり、更に好ましくは９５モル％以下であり、より更に好ましくは８０モル％以下である。
ここで、メソペンタッド分率［ｍｍｍｍ］は、エイ・ザンベリ（Ａ．Ｚａｍｂｅｌｌｉ）等により「Ｍａｃｒｏｍｏｌｅｃｕｌｅｓ，６，９２５（１９７３）」で提案された方法に準拠し、13Ｃ－ＮＭＲスペクトルのメチル基のシグナルにより測定されるポリプロピレン分子鎖中のペンタッド単位でのメソ分率である。
メソペンタッド分率［ｍｍｍｍ］は、プロピレン系重合体の立体規則性を表す指標であり、メソペンタッド分率［ｍｍｍｍ］が大きくなると、立体規則性が高くなる。プロピレン系重合体のメソペンタッド分率［ｍｍｍｍ］は、強度を向上させる観点から、好ましくは４０～１００モル％である。より好ましくは７０モル％以上であり、更に好ましくは７１モル％以上であり、より更に好ましくは７２モル％以上であり、より更に好ましくは７３モル％以上であり、そして、アスファルトとの混合性の観点から、より好ましくは９９．５モル％以下であり、更に好ましくは９５モル％以下であり、より更に好ましくは８０モル％以下である。
ここで、メソペンタッド分率［ｍｍｍｍ］は、エイ・ザンベリ（Ａ．Ｚａｍｂｅｌｌｉ）等により「Ｍａｃｒｏｍｏｌｅｃｕｌｅｓ，６，９２５（１９７３）」で提案された方法に準拠し、13Ｃ－ＮＭＲスペクトルのメチル基のシグナルにより測定されるポリプロピレン分子鎖中のペンタッド単位でのメソ分率である。
【0022】
プロピレン系重合体の製造方法については特に限定されず、チーグラー触媒やメタロセン触媒等を用いた公知の方法により製造することができる。
【0023】
なお、プロピレン系重合体としては、例えば、以下のようなものを挙げることができる。
ホモプロピレン系のプロピレン系重合体としては、Ｌ－ＭＯＤＵ Ｓ４００、Ｓ４１０、Ｓ６００、Ｓ９０１（出光興産株式会社製）、Ｊ１０８Ｍ、Ｊ１３７Ｇ、Ｊ１０７Ｇ、Ｙ２０４５ＧＰ（株式会社プライムポリマー製）、ノバテックＭＧ０５ＥＳ（日本ポリプロ株式会社製）が挙げられる。
エチレン共重合系のプロピレン系重合体としては、Ｙ２０４５ＧＰ、Ｊ－３０２１ＧＲＰ（株式会社プライムポリマー製）、Ｖｉｓｔａｍａｘｘ８８８０、Ｖｉｓｔａｍａｘｘ８７８０、Ｖｉｓｔａｍａｘｘ８３８０（ＥｘｘｏｎＭｏｂｉｌ社製）、Ｌｉｃｏｃｅｎｅ３６０２、Ｌｉｃｏｃｅｎｅ２６０２、Ｌｉｃｏｃｅｎｅ１６０２（Ｃｌａｒｉａｎｔ社製）が挙げられる。
ホモプロピレン系のプロピレン系重合体としては、Ｌ－ＭＯＤＵ Ｓ４００、Ｓ４１０、Ｓ６００、Ｓ９０１（出光興産株式会社製）、Ｊ１０８Ｍ、Ｊ１３７Ｇ、Ｊ１０７Ｇ、Ｙ２０４５ＧＰ（株式会社プライムポリマー製）、ノバテックＭＧ０５ＥＳ（日本ポリプロ株式会社製）が挙げられる。
エチレン共重合系のプロピレン系重合体としては、Ｙ２０４５ＧＰ、Ｊ－３０２１ＧＲＰ（株式会社プライムポリマー製）、Ｖｉｓｔａｍａｘｘ８８８０、Ｖｉｓｔａｍａｘｘ８７８０、Ｖｉｓｔａｍａｘｘ８３８０（ＥｘｘｏｎＭｏｂｉｌ社製）、Ｌｉｃｏｃｅｎｅ３６０２、Ｌｉｃｏｃｅｎｅ２６０２、Ｌｉｃｏｃｅｎｅ１６０２（Ｃｌａｒｉａｎｔ社製）が挙げられる。
【0024】
＜ストレートアスファルト（Ｂ）＞
本発明のアスファルトマスターバッチ組成物には、前記結晶性ポリオレフィン（Ａ）及びストレートアスファルト（Ｂ）を含有する。
ストレートアスファルト（Ｂ）は、アスファルト基油として用いられるものである。
ストレートアスファルト（Ｂ）は、ＪＩＳ Ｋ ２２０７に定められるアスファルト又はこれらの混合物を使用することができる。ストレートアスファルト（Ｂ）は、針入度グレード４０～６０から２００～３００相当品を使用することが好ましい。
本発明のアスファルトマスターバッチ組成物には、前記結晶性ポリオレフィン（Ａ）及びストレートアスファルト（Ｂ）を含有する。
ストレートアスファルト（Ｂ）は、アスファルト基油として用いられるものである。
ストレートアスファルト（Ｂ）は、ＪＩＳ Ｋ ２２０７に定められるアスファルト又はこれらの混合物を使用することができる。ストレートアスファルト（Ｂ）は、針入度グレード４０～６０から２００～３００相当品を使用することが好ましい。
【0025】
＜アスファルトマスターバッチ組成物の組成・特性等＞
本発明のアスファルトマスターバッチ組成物は、前記結晶性ポリオレフィン（Ａ）及びストレートアスファルト（Ｂ）を含有するが、前記結晶性ポリオレフィン（Ａ）と前記ストレートアスファルト（Ｂ）の質量比［（Ａ）／（Ｂ）］は、１０／９０～６０／４０である。前記質量比とすることによって、アスファルトへの混合性に優れ、耐熱性や強度に優れる改質アスファルトを得ることができる。
前記結晶性ポリオレフィン（Ａ）と前記ストレートアスファルト（Ｂ）の質量比［（Ａ）／（Ｂ）］は、１０／９０以上であり、好ましくは１２／８８以上であり、より好ましくは１５／８５以上であり、更に好ましくは２０／８０以上である。また、６０／４０以下であり、好ましくは４５／５５以下であり、より好ましくは４０／６０以下であり、更に好ましくは３０／７０以下である。
本発明のアスファルトマスターバッチ組成物は、前記結晶性ポリオレフィン（Ａ）及びストレートアスファルト（Ｂ）を含有するが、前記結晶性ポリオレフィン（Ａ）と前記ストレートアスファルト（Ｂ）の質量比［（Ａ）／（Ｂ）］は、１０／９０～６０／４０である。前記質量比とすることによって、アスファルトへの混合性に優れ、耐熱性や強度に優れる改質アスファルトを得ることができる。
前記結晶性ポリオレフィン（Ａ）と前記ストレートアスファルト（Ｂ）の質量比［（Ａ）／（Ｂ）］は、１０／９０以上であり、好ましくは１２／８８以上であり、より好ましくは１５／８５以上であり、更に好ましくは２０／８０以上である。また、６０／４０以下であり、好ましくは４５／５５以下であり、より好ましくは４０／６０以下であり、更に好ましくは３０／７０以下である。
【0026】
本発明のアスファルトマスターバッチ組成物の２５℃での貯蔵弾性率は、好ましくは２×１０6Ｐａ・ｓより大きい。貯蔵弾性率を前記範囲とすることによって、アスファルトへの混合性を維持しつつ、ペレット形状等を容易に調整することができ、よりアスファルトへ混合しやすくできる。本発明のアスファルトマスターバッチ組成物の２５℃での貯蔵弾性率は、好ましくは２×１０6Ｐａ・ｓより大きく、より好ましくは２．５×１０6Ｐａ・ｓ以上であり、更に好ましくは３×１０6Ｐａ・ｓ以上である。上限には制限はないが、好ましくは１００×１０6Ｐａ・ｓ以下である。
【0027】
（任意の添加剤）
本発明のアスファルトマスターバッチ組成物には、結晶性ポリオレフィン（Ａ）及びストレートアスファルト（Ｂ）以外に、本発明の効果を損なわない範囲で任意の添加剤が含まれていてもよい。
任意の添加剤としては、酸化防止剤等が挙げられる。
本発明のアスファルトマスターバッチ組成物には、結晶性ポリオレフィン（Ａ）及びストレートアスファルト（Ｂ）以外に、本発明の効果を損なわない範囲で任意の添加剤が含まれていてもよい。
任意の添加剤としては、酸化防止剤等が挙げられる。
【0028】
酸化防止剤は、熱安定性を高める目的で添加してもよい。
酸化防止剤としては公知のものを使用することができる。
酸化防止剤としては、フェノール系酸化防止剤を用いることが好ましい。フェノール系酸化防止剤としては、例えば、トリエチレングリコール・ビス［３－（３－ｔｅｒｔ－ブチル－５－メチル－４－ヒドロキシフェニル）プロピオネート］、１，６－ヘキサンジオール・ビス［３－（３，５－ジ－ｔｅｒｔ－ブチル－４－ヒドロキシフェニル）プロピオネート］、ペンタエリスリトールテトラキス［３－（３，５－ジ－ｔｅｒｔ－ブチル－４－ヒドロキシフェニル）プロピオネート］、オクタデシル－３－（３，５－ジ－ｔｅｒｔ－ブチル－４－ヒドロキシフェニル）プロピオネート、３，５－ジ－ｔｅｒｔ－ブチル－４－ヒドロキシベンジルフォスフォネート－ジエチルエステル、Ｎ，Ｎ’－ヘキサメチレンビス（３，５－ジ－ｔｅｒｔ－ブチル－４－ヒドロキシ－ヒドロシンナムアミド）、１，３，５－トリメチル－２，４，６－トリス（３，５－ジ－ｔｅｒｔ－ブチル－４－ヒドロキシベンジル）ベンゼン、３，９－ビス［２－｛３－（３－ｔｅｒｔ－ブチル－４－ヒドロキシ－５－メチルフェニル）プロピオニルオキシ｝－１，１－ジメチルエチル］－２，４，８，１０－テトラオキサスピロ［５，５］ウンデカン等を挙げることができる。
酸化防止剤の市販品としては、ペンタエリスリトールテトラキス［３－（３，５－ジ-ｔ-ブチル－４－ヒドロキシフェニル）プロピオネート］（ＢＡＳＦ株式会社製、ＩＲＧＡＮＯＸ１０１０）、１，３，５－トリス－（３'，５'－ジ‐ｔｅｒｔ－ブチル－４’－ヒドロキシベンジル）イソシアヌル酸（株式会社ＡＤＥＫＡ製、アデカスタブ ＡＯ－２０）等を用いることができる。
酸化防止剤としては公知のものを使用することができる。
酸化防止剤としては、フェノール系酸化防止剤を用いることが好ましい。フェノール系酸化防止剤としては、例えば、トリエチレングリコール・ビス［３－（３－ｔｅｒｔ－ブチル－５－メチル－４－ヒドロキシフェニル）プロピオネート］、１，６－ヘキサンジオール・ビス［３－（３，５－ジ－ｔｅｒｔ－ブチル－４－ヒドロキシフェニル）プロピオネート］、ペンタエリスリトールテトラキス［３－（３，５－ジ－ｔｅｒｔ－ブチル－４－ヒドロキシフェニル）プロピオネート］、オクタデシル－３－（３，５－ジ－ｔｅｒｔ－ブチル－４－ヒドロキシフェニル）プロピオネート、３，５－ジ－ｔｅｒｔ－ブチル－４－ヒドロキシベンジルフォスフォネート－ジエチルエステル、Ｎ，Ｎ’－ヘキサメチレンビス（３，５－ジ－ｔｅｒｔ－ブチル－４－ヒドロキシ－ヒドロシンナムアミド）、１，３，５－トリメチル－２，４，６－トリス（３，５－ジ－ｔｅｒｔ－ブチル－４－ヒドロキシベンジル）ベンゼン、３，９－ビス［２－｛３－（３－ｔｅｒｔ－ブチル－４－ヒドロキシ－５－メチルフェニル）プロピオニルオキシ｝－１，１－ジメチルエチル］－２，４，８，１０－テトラオキサスピロ［５，５］ウンデカン等を挙げることができる。
酸化防止剤の市販品としては、ペンタエリスリトールテトラキス［３－（３，５－ジ-ｔ-ブチル－４－ヒドロキシフェニル）プロピオネート］（ＢＡＳＦ株式会社製、ＩＲＧＡＮＯＸ１０１０）、１，３，５－トリス－（３'，５'－ジ‐ｔｅｒｔ－ブチル－４’－ヒドロキシベンジル）イソシアヌル酸（株式会社ＡＤＥＫＡ製、アデカスタブ ＡＯ－２０）等を用いることができる。
【0029】
＜アスファルトマスターバッチ組成物の製造方法及びペレット＞
本発明のアスファルトマスターバッチ組成物は、前記結晶性ポリオレフィン（Ａ）及びストレートアスファルト（Ｂ）を含有し、前記結晶性ポリオレフィン（Ａ）と前記ストレートアスファルト（Ｂ）の質量比［（Ａ）／（Ｂ）］が１０／９０～６０／４０であれば、製造方法に制限はないが、次のようにして得ることができる。
本発明のアスファルトマスターバッチ組成物は、前記結晶性ポリオレフィン（Ａ）及びストレートアスファルト（Ｂ）を含有し、前記結晶性ポリオレフィン（Ａ）と前記ストレートアスファルト（Ｂ）の質量比［（Ａ）／（Ｂ）］が１０／９０～６０／４０であれば、製造方法に制限はないが、次のようにして得ることができる。
【0030】
具体的には、前記結晶性ポリオレフィン（Ａ）と、ストレートアスファルト（Ｂ）を加熱混合して、混合物を得る。なお、前述の添加剤や、後述のアスファルト組成物に含まれるアスファルト基油及び補強材等を混合してもよい。
加熱混合は、撹拌装置によって、たとえば、１６０℃以上で、撹拌、混合することが好ましい。
得られた混合物を粉砕、ペレタイズなどを行い、塊状、ペレット状等のアスファルトマスターバッチ組成物を得ることができる。
加熱混合は、撹拌装置によって、たとえば、１６０℃以上で、撹拌、混合することが好ましい。
得られた混合物を粉砕、ペレタイズなどを行い、塊状、ペレット状等のアスファルトマスターバッチ組成物を得ることができる。
【0031】
本発明のアスファルトマスターバッチ組成物は、ペレット状とすることが好ましい。すなわち、本発明のペレットは、前記アスファルトマスターバッチ組成物を粒状化して得られる。
【0032】
［アスファルト組成物］
本発明のアスファルト組成物は、前記アスファルトマスターバッチ組成物とストレートアスファルト（Ｃ）を含有し、前記ストレートアスファルト（Ｂ）と前記ストレートアスファルト（Ｃ）の合計に対する前記結晶性ポリオレフィン（Ａ）の質量比［（Ａ）／［（Ｂ）＋（Ｃ）］］が０．５／９９．５～１０／９０である。前記結晶性ポリオレフィンとストレートアスファルトの質量比が前記範囲であると、アスファルト組成物は、耐熱性や強度に優れる。
前記ストレートアスファルト（Ｂ）と前記ストレートアスファルト（Ｃ）の合計に対する前記結晶性ポリオレフィン（Ａ）の質量比［（Ａ）／［（Ｂ）＋（Ｃ）］］は、好ましくは０．５／９９．５以上であり、より好ましくは１．０／９９．０以上であり、更に好ましくは３／９７以上である。また、好ましくは１０／９０以下であり、より好ましくは８／９２以下であり、更に好ましくは７／９３以下である。
本発明のアスファルト組成物は、前記アスファルトマスターバッチ組成物とストレートアスファルト（Ｃ）を含有し、前記ストレートアスファルト（Ｂ）と前記ストレートアスファルト（Ｃ）の合計に対する前記結晶性ポリオレフィン（Ａ）の質量比［（Ａ）／［（Ｂ）＋（Ｃ）］］が０．５／９９．５～１０／９０である。前記結晶性ポリオレフィンとストレートアスファルトの質量比が前記範囲であると、アスファルト組成物は、耐熱性や強度に優れる。
前記ストレートアスファルト（Ｂ）と前記ストレートアスファルト（Ｃ）の合計に対する前記結晶性ポリオレフィン（Ａ）の質量比［（Ａ）／［（Ｂ）＋（Ｃ）］］は、好ましくは０．５／９９．５以上であり、より好ましくは１．０／９９．０以上であり、更に好ましくは３／９７以上である。また、好ましくは１０／９０以下であり、より好ましくは８／９２以下であり、更に好ましくは７／９３以下である。
【0033】
＜ストレートアスファルト（Ｃ）＞
ストレートアスファルト（Ｃ）は、前記ストレートアスファルト（Ｂ）と同じ種類であっても異なっていてもよい。ストレートアスファルト（Ｃ）は、アスファルト基油として用いられるものである。
ストレートアスファルト（Ｃ）は、ＪＩＳ Ｋ ２２０７に定められるアスファルト又はこれらの混合物を使用することができる。ストレートアスファルト（Ｃ）は、針入度グレード４０～６０から２００～３００相当品を使用することが好ましい。
ストレートアスファルト（Ｃ）は、前記ストレートアスファルト（Ｂ）と同じ種類であっても異なっていてもよい。ストレートアスファルト（Ｃ）は、アスファルト基油として用いられるものである。
ストレートアスファルト（Ｃ）は、ＪＩＳ Ｋ ２２０７に定められるアスファルト又はこれらの混合物を使用することができる。ストレートアスファルト（Ｃ）は、針入度グレード４０～６０から２００～３００相当品を使用することが好ましい。
【0034】
本発明のアスファルト組成物には、ストレートアスファルト以外のアスファルト基油として、プロパン脱れきアスファルト等の溶剤脱れきアスファルト、ブローンアスファルト、セミブローンアスファルト等のアスファルトを組み合わせて用いてもよく、更に芳香族系重質鉱油が含まれてもよい。
【0035】
溶剤脱れきアスファルトは、減圧蒸留残油から溶剤脱れき油（高粘度潤滑油留分）を抽出した残渣分に相当する（「新石油辞典」，石油学会編，１９８２年，ｐ．３０８参照）。特に溶剤としてプロパン、またはプロパンとブタンを用いた場合に、プロパン脱れきアスファルトと呼ぶ。
ブローンアスファルトは、例えば、ＪＩＳ Ｋ ２２０７に定められるアスファルトである。
セミブローンアスファルトは、例えば、「アスファルト舗装要綱」，社団法人日本道路協会発行，平成９年１月１３日，ｐ．５１，表－３．３．４に定められるセミブローンアスファルトである。
ブローンアスファルトは、例えば、ＪＩＳ Ｋ ２２０７に定められるアスファルトである。
セミブローンアスファルトは、例えば、「アスファルト舗装要綱」，社団法人日本道路協会発行，平成９年１月１３日，ｐ．５１，表－３．３．４に定められるセミブローンアスファルトである。
【0036】
（芳香族系重質鉱油）
前記アスファルト組成物において、芳香族系重質鉱油は、原油の減圧蒸留残油をプロパン等により脱れきして得られた溶剤脱れき油を、更にフルフラール等の極性溶剤を用いて溶剤抽出することにより、ブライトストック（重質潤滑油）を得る際の溶剤抽出油、すなわち、エキストラクトが使用できる。特に第一発明の一態様であるアスファルト組成物においては、芳香族重質鉱油としてエキストラクトを添加することが好ましい。
前記アスファルト組成物において、芳香族系重質鉱油は、原油の減圧蒸留残油をプロパン等により脱れきして得られた溶剤脱れき油を、更にフルフラール等の極性溶剤を用いて溶剤抽出することにより、ブライトストック（重質潤滑油）を得る際の溶剤抽出油、すなわち、エキストラクトが使用できる。特に第一発明の一態様であるアスファルト組成物においては、芳香族重質鉱油としてエキストラクトを添加することが好ましい。
【0037】
前記アスファルト組成物において、エキストラクトの役割は、熱可塑性エラストマーのアスファルトへの溶解性を高め、貯蔵安定性において分離の発生を防ぐもので、熱可塑性エラストマーの添加量が多いとエキストラクトの必要な添加量も増加する。また、熱可塑性エラストマーの添加量に対して必要以上のエキストラクトを添加するとアスファルト組成物の弾性率が低下する。
【0038】
アスファルト組成物全体に対するエキストラクトの含有量は、針入度、軟化点、貯蔵安定性、強度を示す複素弾性率とホイールトラッキング試験における動的安定度（ＤＳ）、及び、低温性状を示す曲げ仕事量と曲げスティフネスを考慮して決められる。本実施形態で検討した範囲では、アスファルト組成物全体に対するエキストラクトの含有量は、２．０質量％以上８．０質量％以下とされていることが好ましいが、当該エキストラクトが含有されていることは特段必須にはならず、含有されていなくてもよい。
【0039】
（補強材）
前記アスファルト組成物には、ストレートアスファルト及びその他のアスファルト基油以外に、補強材としてＳＢＳ（スチレン－ブタジエン－スチレンコポリマー）を含んでいてもよい。
ＳＢＳは、補強材として添加される熱可塑性エラストマーである。ＳＢＳの性能は、主にその分子量及びスチレン含有量から推定することができる。ここでいうスチレン含有量とは、ＳＢＳ中に含まれているスチレンの質量％である。
前記アスファルト組成物には、ストレートアスファルト及びその他のアスファルト基油以外に、補強材としてＳＢＳ（スチレン－ブタジエン－スチレンコポリマー）を含んでいてもよい。
ＳＢＳは、補強材として添加される熱可塑性エラストマーである。ＳＢＳの性能は、主にその分子量及びスチレン含有量から推定することができる。ここでいうスチレン含有量とは、ＳＢＳ中に含まれているスチレンの質量％である。
【0040】
現在、工業的に入手が容易なＳＢＳの重量平均分子量は、１２万以上２５万以下とされている。ＳＢＳは、スチレン含有量がＳＢＳ全体の２５．０質量％以上３５．０質量％以下であり、好ましくは２７．０質量％以上３３．０質量％以下である。
【0041】
上記以外にも、分子量およびスチレン含有量の異なるＳＢＳが入手可能で、それらのＳＢＳの分子量は、８万以上９万以下とされている。さらにスチレン含有量がＳＢＳ全体の２５．０質量％以上５０．０質量％以下である。
【0042】
前記アスファルト組成物において、ＳＢＳが含有されていることは特段必須にはならず、含有されていなくても良いが、上述した課題を解決するためには、アスファルト組成物全体に対するＳＢＳの含有量を、７．０質量％以下とすることが好ましい。ＳＢＳの含有量を７．０質量％以下とすることで、アスファルト連続相を維持することが可能となり、遮水性に優れた密粒度混合物の耐水性の向上を図ることが可能となる。これに対し、舗装内部に積極的に空隙を設けた排水性もしくは透水性の高いアスファルト混合物を製造したい場合には、本実施形態のアスファルト組成物全体に対するＳＢＳの含有量を７．０質量％超とすることで、上述した課題を解決しつつ、ＳＢＳの相転移を生じさせることで、高い排水性または透水性を有したアスファルト組成物を製造することが可能となる。
【0043】
前記アスファルト組成物においては、１種類のＳＢＳのみを混合するようにしてもよいし、特定の分子構造を有する２種類以上のＳＢＳを選択して混合するようにしてもよい。１種類のＳＢＳのみを混合する場合には、２種類以上のＳＢＳを選択して混合する煩雑さを解消することができ、製造労力の低減を図ることが可能となるため、好ましい。
【0044】
（任意の添加剤）
本発明のアスファルト組成物には、前記アスファルトマスターバッチ組成物、芳香族系重質鉱油、補強材以外に、本発明の効果を損なわない範囲で任意の添加剤が含まれていてもよい。
本発明のアスファルト組成物には、前記アスファルトマスターバッチ組成物、芳香族系重質鉱油、補強材以外に、本発明の効果を損なわない範囲で任意の添加剤が含まれていてもよい。
【0045】
任意の添加剤として、石油樹脂及びこれに水素原子を付加した水添石油樹脂が挙げられる。
石油樹脂は、ナフサなど石油類の熱分解によるエチレンなどのオレフィン製造時に副生物として得られる炭素数４～１０の脂肪族オレフィン類や脂肪族ジオレフィン類、あるいは炭素数８以上でかつオレフィン性不飽和結合を有する芳香族化合物から選ばれる１種または２種以上の不飽和化合物を、重合または共重合して得られる樹脂である。
石油樹脂は、例えば、脂肪族オレフィン類や脂肪族ジオレフィン類を重合した「脂肪族系石油樹脂」、オレフィン性不飽和結合を有する芳香族化合物を重合した「芳香族系石油樹脂」、脂肪族オレフィン類や脂肪族ジオレフィン類と、オレフィン性不飽和結合を有する芳香族化合物とを共重合した「脂肪族－芳香族共重合石油樹脂」に大別できる。
この炭素数４～１０の脂肪族オレフィン類としては、ブテン、ペンテン、ヘキセン、ヘプテンなどが挙げられる。また、炭素数４～１０の脂肪族ジオレフィン類としては、ブタジエン、ペンタジエン、イソプレン、ピペリレン、シクロペンタジエン、ジシクロペンタジエン、メチルペンタジエンなどが挙げられる。さらに、炭素数８以上でかつオレフィン性不飽和結合を有する芳香族化合物としては、スチレン、α－メチルスチレン、β－メチルスチレン、ビニルトルエン、ビニルキシレン、インデン、メチルインデン、エチルインデンなどが挙げられる。
また、この石油樹脂の原料化合物は、その全てがナフサなど石油類の熱分解によるオレフィン製造時の副生物である必要はなく、化学合成された不飽和化合物を用いてもよい。
石油樹脂の好適例としては、シクロペンタジエンやジシクロペンタジエンの重合により得られるジシクロペンタジエン系石油樹脂や、これらシクロペンタジエンやジシクロペンタジエンとスチレンを共重合させて得られるジシクロペンタジエン－スチレン系石油樹脂、イソプレンやピペリレンの重合により得られるＣ５系石油樹脂、インデンやビニルトルエン等のＣ９モノマーの重合により得られるＣ９系石油樹脂が挙げられる。
水添石油樹脂は、前記石油樹脂に水素原子を付加した石油樹脂であり、不飽和結合が実質的に残存しない完全水添石油樹脂及び不飽和結合が残存する部分水添石油樹脂があり、部分水添石油樹脂が好ましい。
石油樹脂は、ナフサなど石油類の熱分解によるエチレンなどのオレフィン製造時に副生物として得られる炭素数４～１０の脂肪族オレフィン類や脂肪族ジオレフィン類、あるいは炭素数８以上でかつオレフィン性不飽和結合を有する芳香族化合物から選ばれる１種または２種以上の不飽和化合物を、重合または共重合して得られる樹脂である。
石油樹脂は、例えば、脂肪族オレフィン類や脂肪族ジオレフィン類を重合した「脂肪族系石油樹脂」、オレフィン性不飽和結合を有する芳香族化合物を重合した「芳香族系石油樹脂」、脂肪族オレフィン類や脂肪族ジオレフィン類と、オレフィン性不飽和結合を有する芳香族化合物とを共重合した「脂肪族－芳香族共重合石油樹脂」に大別できる。
この炭素数４～１０の脂肪族オレフィン類としては、ブテン、ペンテン、ヘキセン、ヘプテンなどが挙げられる。また、炭素数４～１０の脂肪族ジオレフィン類としては、ブタジエン、ペンタジエン、イソプレン、ピペリレン、シクロペンタジエン、ジシクロペンタジエン、メチルペンタジエンなどが挙げられる。さらに、炭素数８以上でかつオレフィン性不飽和結合を有する芳香族化合物としては、スチレン、α－メチルスチレン、β－メチルスチレン、ビニルトルエン、ビニルキシレン、インデン、メチルインデン、エチルインデンなどが挙げられる。
また、この石油樹脂の原料化合物は、その全てがナフサなど石油類の熱分解によるオレフィン製造時の副生物である必要はなく、化学合成された不飽和化合物を用いてもよい。
石油樹脂の好適例としては、シクロペンタジエンやジシクロペンタジエンの重合により得られるジシクロペンタジエン系石油樹脂や、これらシクロペンタジエンやジシクロペンタジエンとスチレンを共重合させて得られるジシクロペンタジエン－スチレン系石油樹脂、イソプレンやピペリレンの重合により得られるＣ５系石油樹脂、インデンやビニルトルエン等のＣ９モノマーの重合により得られるＣ９系石油樹脂が挙げられる。
水添石油樹脂は、前記石油樹脂に水素原子を付加した石油樹脂であり、不飽和結合が実質的に残存しない完全水添石油樹脂及び不飽和結合が残存する部分水添石油樹脂があり、部分水添石油樹脂が好ましい。
【0046】
また、任意の添加剤として、ポリエチレン系ポリオレフィンを挙げることができる。具体的には、ハイゼックス１３００Ｊ、ネオゼックス２０２０１Ｊ、ウルトゼックス１５１５０Ｊ（株式会社プライムポリマー製）、Ａｆｆｉｎｉｔｙ ＧＡ１９５０、Ａｆｆｉｎｉｔｙ ＧＡ１９００Ｈ（ＤＯＷ社製）などを用いることができる。
【0047】
その他、任意の添加剤としては、酸化防止剤等が挙げられる。
酸化防止剤は、熱安定性を高める目的で添加してもよい。
酸化防止剤としては公知のものを使用することができる。
酸化防止剤としては、フェノール系酸化防止剤を用いることが好ましい。フェノール系酸化防止剤としては、例えば、トリエチレングリコール・ビス［３－（３－ｔｅｒｔ－ブチル－５－メチル－４－ヒドロキシフェニル）プロピオネート］、１，６－ヘキサンジオール・ビス［３－（３，５－ジ－ｔｅｒｔ－ブチル－４－ヒドロキシフェニル）プロピオネート］、ペンタエリスリトールテトラキス［３－（３，５－ジ－ｔｅｒｔ－ブチル－４－ヒドロキシフェニル）プロピオネート］、オクタデシル－３－（３，５－ジ－ｔｅｒｔ－ブチル－４－ヒドロキシフェニル）プロピオネート、３，５－ジ－ｔｅｒｔ－ブチル－４－ヒドロキシベンジルフォスフォネート－ジエチルエステル、Ｎ，Ｎ’－ヘキサメチレンビス（３，５－ジ－ｔｅｒｔ－ブチル－４－ヒドロキシ－ヒドロシンナムアミド）、１，３，５－トリメチル－２，４，６－トリス（３，５－ジ－ｔｅｒｔ－ブチル－４－ヒドロキシベンジル）ベンゼン、３，９－ビス［２－｛３－（３－ｔｅｒｔ－ブチル－４－ヒドロキシ－５－メチルフェニル）プロピオニルオキシ｝－１，１－ジメチルエチル］－２，４，８，１０－テトラオキサスピロ［５，５］ウンデカン等を挙げることができる。
酸化防止剤の市販品としては、ペンタエリスリトールテトラキス［３－（３，５－ジ-ｔ-ブチル－４－ヒドロキシフェニル）プロピオネート］（ＢＡＳＦ株式会社製、ＩＲＧＡＮＯＸ１０１０）、１，３，５－トリス－（３'，５'－ジ‐ｔｅｒｔ－ブチル－４’－ヒドロキシベンジル）イソシアヌル酸（株式会社ＡＤＥＫＡ製、アデカスタブ ＡＯ－２０）等を用いることができる。
酸化防止剤は、熱安定性を高める目的で添加してもよい。
酸化防止剤としては公知のものを使用することができる。
酸化防止剤としては、フェノール系酸化防止剤を用いることが好ましい。フェノール系酸化防止剤としては、例えば、トリエチレングリコール・ビス［３－（３－ｔｅｒｔ－ブチル－５－メチル－４－ヒドロキシフェニル）プロピオネート］、１，６－ヘキサンジオール・ビス［３－（３，５－ジ－ｔｅｒｔ－ブチル－４－ヒドロキシフェニル）プロピオネート］、ペンタエリスリトールテトラキス［３－（３，５－ジ－ｔｅｒｔ－ブチル－４－ヒドロキシフェニル）プロピオネート］、オクタデシル－３－（３，５－ジ－ｔｅｒｔ－ブチル－４－ヒドロキシフェニル）プロピオネート、３，５－ジ－ｔｅｒｔ－ブチル－４－ヒドロキシベンジルフォスフォネート－ジエチルエステル、Ｎ，Ｎ’－ヘキサメチレンビス（３，５－ジ－ｔｅｒｔ－ブチル－４－ヒドロキシ－ヒドロシンナムアミド）、１，３，５－トリメチル－２，４，６－トリス（３，５－ジ－ｔｅｒｔ－ブチル－４－ヒドロキシベンジル）ベンゼン、３，９－ビス［２－｛３－（３－ｔｅｒｔ－ブチル－４－ヒドロキシ－５－メチルフェニル）プロピオニルオキシ｝－１，１－ジメチルエチル］－２，４，８，１０－テトラオキサスピロ［５，５］ウンデカン等を挙げることができる。
酸化防止剤の市販品としては、ペンタエリスリトールテトラキス［３－（３，５－ジ-ｔ-ブチル－４－ヒドロキシフェニル）プロピオネート］（ＢＡＳＦ株式会社製、ＩＲＧＡＮＯＸ１０１０）、１，３，５－トリス－（３'，５'－ジ‐ｔｅｒｔ－ブチル－４’－ヒドロキシベンジル）イソシアヌル酸（株式会社ＡＤＥＫＡ製、アデカスタブ ＡＯ－２０）等を用いることができる。
【0048】
［アスファルト組成物の製造方法］
本発明のアスファルト組成物は、前記のように、アスファルトマスターバッチ組成物とストレートアスファルト（Ｃ）を含有し、前記ストレートアスファルト（Ｂ）と前記ストレートアスファルト（Ｃ）の合計に対する前記結晶性ポリオレフィン（Ａ）の質量比［（Ａ）／［（Ｂ）＋（Ｃ）］］が０．５／９９．５～１０／９０であれば、いかなる方法によって製造されたものであってもよいが、次に示す方法によって製造されたものであることが好ましい。
すなわち、本発明のアスファルト組成物は、前記アスファルトマスターバッチ組成物と、ストレートアスファルト（Ｃ）を含むアスファルトとを加熱混合して得られるものであることが好ましい。また、前記アスファルトマスターバッチ組成物を粒状化してペレットとしている場合、本発明のアスファルト組成物は、前記ペレットと、ストレートアスファルト（Ｃ）を含むアスファルトとを加熱混合して得られるものであることが好ましい。
本発明のアスファルト組成物は、前記のように、アスファルトマスターバッチ組成物とストレートアスファルト（Ｃ）を含有し、前記ストレートアスファルト（Ｂ）と前記ストレートアスファルト（Ｃ）の合計に対する前記結晶性ポリオレフィン（Ａ）の質量比［（Ａ）／［（Ｂ）＋（Ｃ）］］が０．５／９９．５～１０／９０であれば、いかなる方法によって製造されたものであってもよいが、次に示す方法によって製造されたものであることが好ましい。
すなわち、本発明のアスファルト組成物は、前記アスファルトマスターバッチ組成物と、ストレートアスファルト（Ｃ）を含むアスファルトとを加熱混合して得られるものであることが好ましい。また、前記アスファルトマスターバッチ組成物を粒状化してペレットとしている場合、本発明のアスファルト組成物は、前記ペレットと、ストレートアスファルト（Ｃ）を含むアスファルトとを加熱混合して得られるものであることが好ましい。
【0049】
本発明のアスファルト組成物の製造方法は、アスファルトマスターバッチ組成物と、ストレートアスファルト（Ｃ）を含むアスファルトとを加熱混合する製造方法であることが好ましい。また、前記アスファルトマスターバッチ組成物を粒状化してペレットとしている場合、本発明のアスファルト組成物の製造方法は、前記ペレットと、ストレートアスファルト（Ｃ）を含むアスファルトとを加熱混合する製造方法であることが好ましい。
ストレートアスファルト（Ｃ）を含むアスファルトとしては、ストレートアスファルト（Ｃ）のみでもよく、前記に挙げた芳香族系重質鉱油、補強材、任意の添加剤を含むものであってもよい。
前記ストレートアスファルト（Ｃ）に芳香族系重質鉱油を混合し、撹拌装置によって、たとえば、１４０℃以上で、撹拌、混合し、予めアスファルト基油を得てもよい。この工程において補強材を同時に添加してもよい。補強材を添加する場合には、温度を１８０℃以上とすることが好ましい。
本発明の製造方法においては、アスファルトマスターバッチ組成物は、前記アスファルトのいずれに加熱混合してもよく、アスファルトマスターバッチ組成物とアスファルトを混合したのちに、更にアスファルト基油や補強材を添加してもよい。
アスファルトマスターバッチ組成物と、ストレートアスファルト（Ｃ）を含むアスファルトとの加熱混合は、撹拌装置によって、１８０℃以上で撹拌、混合してアスファルト組成物を得ることが好ましい。
本発明の製造方法によることで、アスファルト中に結晶性ポリオレフィン（Ａ）が容易にかつ均一に混合され、耐熱性や強度に優れる改質アスファルトを得ることができる。
特に結晶性ポリオレフィン（Ａ）を溶解するために、過酷な条件を必要としないため、結晶性ポリオレフィン（Ａ）の高温での分解を抑制でき、アスファルトの耐久性を維持することができる。更にあらゆる作業現場においても、短時間で効率的に結晶性ポリオレフィン（Ａ）を混合することができる。
ストレートアスファルト（Ｃ）を含むアスファルトとしては、ストレートアスファルト（Ｃ）のみでもよく、前記に挙げた芳香族系重質鉱油、補強材、任意の添加剤を含むものであってもよい。
前記ストレートアスファルト（Ｃ）に芳香族系重質鉱油を混合し、撹拌装置によって、たとえば、１４０℃以上で、撹拌、混合し、予めアスファルト基油を得てもよい。この工程において補強材を同時に添加してもよい。補強材を添加する場合には、温度を１８０℃以上とすることが好ましい。
本発明の製造方法においては、アスファルトマスターバッチ組成物は、前記アスファルトのいずれに加熱混合してもよく、アスファルトマスターバッチ組成物とアスファルトを混合したのちに、更にアスファルト基油や補強材を添加してもよい。
アスファルトマスターバッチ組成物と、ストレートアスファルト（Ｃ）を含むアスファルトとの加熱混合は、撹拌装置によって、１８０℃以上で撹拌、混合してアスファルト組成物を得ることが好ましい。
本発明の製造方法によることで、アスファルト中に結晶性ポリオレフィン（Ａ）が容易にかつ均一に混合され、耐熱性や強度に優れる改質アスファルトを得ることができる。
特に結晶性ポリオレフィン（Ａ）を溶解するために、過酷な条件を必要としないため、結晶性ポリオレフィン（Ａ）の高温での分解を抑制でき、アスファルトの耐久性を維持することができる。更にあらゆる作業現場においても、短時間で効率的に結晶性ポリオレフィン（Ａ）を混合することができる。
【0050】
［アスファルト合材］
本発明のアスファルト合材は、前記アスファルト組成物と骨材を含有し、骨材の含有量が好ましくは８０～９９質量％である。
本発明のアスファルト合材は、前記アスファルト組成物と骨材を含有し、骨材の含有量が好ましくは８０～９９質量％である。
【0051】
前記アスファルト合材において、骨材の含有量は、アスファルト合材全体に対して、好ましくは８０～９９質量％であり、より好ましくは９０～９７質量％である。
アスファルト合材は、前記アスファルト組成物に所定の粒径を有する骨材を加えて、所定の回転数にて混合することで、所望の性状を有するアスファルト合材が得られる。アスファルト組成物と骨材を混合する際の温度は１７０～１８０℃程度が好ましい。
本発明のアスファルト合材は、上述したアスファルト組成物を含有することから、耐熱性や強度に優れる。
アスファルト合材は、前記アスファルト組成物に所定の粒径を有する骨材を加えて、所定の回転数にて混合することで、所望の性状を有するアスファルト合材が得られる。アスファルト組成物と骨材を混合する際の温度は１７０～１８０℃程度が好ましい。
本発明のアスファルト合材は、上述したアスファルト組成物を含有することから、耐熱性や強度に優れる。
【実施例0052】
次に、本発明を実施例により更に詳細に説明するが、本発明はこれらの例によって何ら限定されるものではない。
【0053】
［結晶性ポリオレフィン（Ａ）及びアスファルトマスターバッチ組成物の分析］
〔１．メソペンタッド分率［ｍｍｍｍ］〕
以下に示す装置及び条件で、13Ｃ－ＮＭＲスペクトルの測定を行った。なお、ピークの帰属は、エイ・ザンベリ（Ａ．Ｚａｍｂｅｌｌｉ）等により「Ｍａｃｒｏｍｏｌｅｃｕｌｅｓ，８，６８７（１９７５）」で提案された方法に従った。
装置：日本電子（株）製、「ＪＮＭ－ＥＸ４００型１３Ｃ－ＮＭＲ装置」
方法：プロトン完全デカップリング法
濃度：２２０ｍｇ／ｍＬ
溶媒：１，２，４－トリクロロベンゼンと重ベンゼンの９０：１０（容量比）混合溶媒
温度：１３０℃
パルス幅：４５°
パルス繰り返し時間：４秒
積算：１００００回
〔１．メソペンタッド分率［ｍｍｍｍ］〕
以下に示す装置及び条件で、13Ｃ－ＮＭＲスペクトルの測定を行った。なお、ピークの帰属は、エイ・ザンベリ（Ａ．Ｚａｍｂｅｌｌｉ）等により「Ｍａｃｒｏｍｏｌｅｃｕｌｅｓ，８，６８７（１９７５）」で提案された方法に従った。
装置：日本電子（株）製、「ＪＮＭ－ＥＸ４００型１３Ｃ－ＮＭＲ装置」
方法：プロトン完全デカップリング法
濃度：２２０ｍｇ／ｍＬ
溶媒：１，２，４－トリクロロベンゼンと重ベンゼンの９０：１０（容量比）混合溶媒
温度：１３０℃
パルス幅：４５°
パルス繰り返し時間：４秒
積算：１００００回
【0054】
＜計算式＞
Ｍ＝ｍ／Ｓ×１００
ｍ：メソペンタッド連鎖：２１．７～２２．５ｐｐｍ
Ｍ＝ｍ／Ｓ×１００
ｍ：メソペンタッド連鎖：２１．７～２２．５ｐｐｍ
【0055】
メソペンタッド分率［ｍｍｍｍ］は、エイ・ザンベリ（Ａ．Ｚａｍｂｅｌｌｉ）等により「Ｍａｃｒｏｍｏｌｅｃｕｌｅｓ，６，９２５（１９７３）」で提案された方法に準拠して求めたものであり、13Ｃ－ＮＭＲスペクトルのメチル基のシグナルにより測定されるポリプロピレン分子鎖中のペンタッド単位でのメソ分率である。
【0056】
〔２．重量平均分子量（Ｍｗ）、分子量分布（Ｍｗ／Ｍｎ）〕
ゲルパーミエイションクロマトグラフィ（ＧＰＣ）法により、重量平均分子量（Ｍｗ）及び数平均分子量（Ｍｎ）を測定し、分子量分布（Ｍｗ／Ｍｎ）を求めた。測定には、下記の装置及び条件を使用し、ポリプロピレン換算の重量平均分子量及び数平均分子量を得た。分子量分布（Ｍｗ／Ｍｎ）は、これらの重量平均分子量（Ｍｗ）及び数平均分子量（Ｍｎ）より算出した値である。
＜ＧＰＣ測定装置＞
カラム ：東ソー株式会社製「ＴＯＳＯ ＧＭＨＨＲ－Ｈ（Ｓ）ＨＴ」
検出器 ：液体クロマトグラム用ＲＩ検出 ウォーターズ・コーポレーション製「ＷＡＴＥＲＳ １５０Ｃ」
＜測定条件＞
溶媒 ：１，２，４－トリクロロベンゼン
測定温度 ：１４５℃
流速 ：１．０ｍＬ／分
試料濃度 ：２．２ｍｇ／ｍＬ
注入量 ：１６０μＬ
検量線 ：Ｕｎｉｖｅｒｓａｌ Ｃａｌｉｂｒａｔｉｏｎ
解析プログラム：ＨＴ－ＧＰＣ（Ｖｅｒ．１．０）
ゲルパーミエイションクロマトグラフィ（ＧＰＣ）法により、重量平均分子量（Ｍｗ）及び数平均分子量（Ｍｎ）を測定し、分子量分布（Ｍｗ／Ｍｎ）を求めた。測定には、下記の装置及び条件を使用し、ポリプロピレン換算の重量平均分子量及び数平均分子量を得た。分子量分布（Ｍｗ／Ｍｎ）は、これらの重量平均分子量（Ｍｗ）及び数平均分子量（Ｍｎ）より算出した値である。
＜ＧＰＣ測定装置＞
カラム ：東ソー株式会社製「ＴＯＳＯ ＧＭＨＨＲ－Ｈ（Ｓ）ＨＴ」
検出器 ：液体クロマトグラム用ＲＩ検出 ウォーターズ・コーポレーション製「ＷＡＴＥＲＳ １５０Ｃ」
＜測定条件＞
溶媒 ：１，２，４－トリクロロベンゼン
測定温度 ：１４５℃
流速 ：１．０ｍＬ／分
試料濃度 ：２．２ｍｇ／ｍＬ
注入量 ：１６０μＬ
検量線 ：Ｕｎｉｖｅｒｓａｌ Ｃａｌｉｂｒａｔｉｏｎ
解析プログラム：ＨＴ－ＧＰＣ（Ｖｅｒ．１．０）
【0057】
〔３．融点（Ｔｍ－Ｄ）及び融解吸熱量（ΔＨ－Ｄ）〕
示差走査型熱量計（パーキン・エルマー社製、「ＤＳＣ－７」）を用い、試料１０ｍｇを窒素雰囲気下－１０℃で５分間保持した後、１０℃／分で昇温させることにより得られた融解吸熱カーブから融解吸熱量（ΔＨ－Ｄ）として求めた。また、得られた融解吸熱カーブの最も高温側に観測されるピークのピークトップから融点（Ｔｍ－Ｄ）を求めた。
なお、融解吸熱量（ΔＨ－Ｄ）は、熱量変化の無い低温側の点と熱量変化の無い高温側の点とを結んだ線をベースラインとして、示差走査型熱量計（パーキン・エルマー社製、「ＤＳＣ－７」）を用いた、ＤＳＣ測定により得られた融解吸熱カーブのピークを含むライン部分と当該ベースラインとで囲まれる面積を求めることで算出される。
示差走査型熱量計（パーキン・エルマー社製、「ＤＳＣ－７」）を用い、試料１０ｍｇを窒素雰囲気下－１０℃で５分間保持した後、１０℃／分で昇温させることにより得られた融解吸熱カーブから融解吸熱量（ΔＨ－Ｄ）として求めた。また、得られた融解吸熱カーブの最も高温側に観測されるピークのピークトップから融点（Ｔｍ－Ｄ）を求めた。
なお、融解吸熱量（ΔＨ－Ｄ）は、熱量変化の無い低温側の点と熱量変化の無い高温側の点とを結んだ線をベースラインとして、示差走査型熱量計（パーキン・エルマー社製、「ＤＳＣ－７」）を用いた、ＤＳＣ測定により得られた融解吸熱カーブのピークを含むライン部分と当該ベースラインとで囲まれる面積を求めることで算出される。
【0058】
〔４．エチレンの構成単位の含有量及びプロピレンの構成単位の含有量〕
以下に示す装置及び条件で、13Ｃ－ＮＭＲスペクトルの測定を行った。なお、ピークの帰属は、Ｈ．Ｎ．Ｃｈｅｎｇにより「Ｍａｃｒｏｍｏｌｅｃｕｌｅｓ，１７，１９５０（１９８４）」で提案された方法に従った。
装置：ブルカーバイオスピン株式会社製、「ＡＶＡＮＣＥ ＩＩＩ ＨＤ」
プローブ：ＢＢＯ １０ｍｍφ試料管対応
方法：プロトン完全デカップリング法
濃度：２２０ｍｇ／ｍＬ
溶媒：１，２，４－トリクロロベンゼンと重ベンゼンの９５：５（容量比）混合溶媒
温度：１３０℃
パルス幅：４５°
パルス繰り返し時間：４秒
積算：５００回
以下に示す装置及び条件で、13Ｃ－ＮＭＲスペクトルの測定を行った。なお、ピークの帰属は、Ｈ．Ｎ．Ｃｈｅｎｇにより「Ｍａｃｒｏｍｏｌｅｃｕｌｅｓ，１７，１９５０（１９８４）」で提案された方法に従った。
装置：ブルカーバイオスピン株式会社製、「ＡＶＡＮＣＥ ＩＩＩ ＨＤ」
プローブ：ＢＢＯ １０ｍｍφ試料管対応
方法：プロトン完全デカップリング法
濃度：２２０ｍｇ／ｍＬ
溶媒：１，２，４－トリクロロベンゼンと重ベンゼンの９５：５（容量比）混合溶媒
温度：１３０℃
パルス幅：４５°
パルス繰り返し時間：４秒
積算：５００回
【0059】
＜計算式＞
Ｔδδ等の記号はＣ．Ｊ．Ｃａｒｍａｎ等により「Ｍａｃｒｏｍｏｌｅｃｕｌｅｓ，１０，５３６（１９７７）」の表記法に従い、Ｓはメチレン炭素、Ｔはメチン炭素をそれぞれ表す。
Ａ：３３．３ｐｐｍ付近に観測されるＴδδの積分値
Ｂ：３１．０ｐｐｍ付近に観測されるＴβδの積分値
Ｃ：３０．４ｐｐｍ付近に観測されるＳγδの積分値
Ｄ：３０．０ｐｐｍ付近に観測されるＳδδの積分値
Ｅ：２８．９ｐｐｍ付近に観測されるＴββの積分値
Ｆ：２７．３ｐｐｍ付近に観測されるＳβδの積分値
Ｇ：２４．８ｐｐｍ付近に観測されるＳββの積分値
Ｔδδ等の記号はＣ．Ｊ．Ｃａｒｍａｎ等により「Ｍａｃｒｏｍｏｌｅｃｕｌｅｓ，１０，５３６（１９７７）」の表記法に従い、Ｓはメチレン炭素、Ｔはメチン炭素をそれぞれ表す。
Ａ：３３．３ｐｐｍ付近に観測されるＴδδの積分値
Ｂ：３１．０ｐｐｍ付近に観測されるＴβδの積分値
Ｃ：３０．４ｐｐｍ付近に観測されるＳγδの積分値
Ｄ：３０．０ｐｐｍ付近に観測されるＳδδの積分値
Ｅ：２８．９ｐｐｍ付近に観測されるＴββの積分値
Ｆ：２７．３ｐｐｍ付近に観測されるＳβδの積分値
Ｇ：２４．８ｐｐｍ付近に観測されるＳββの積分値
【0060】
ここで、ｔｒｉａｄ分率（ｍｏｌ％）は以下の式から求められる。
［ＥＰＥ］＝Ａ／Ｔ×１００
［ＰＰＥ］＝Ｂ／Ｔ×１００
［ＥＥＥ］＝（Ｃ／４＋Ｄ／２）／Ｔ×１００
［ＰＰＰ］＝Ｅ／Ｔ×１００
［ＰＥＥ］＝Ｆ／Ｔ×１００
［ＰＥＰ］＝Ｇ／Ｔ×１００
Ｔ＝［ＥＰＥ］＋［ＰＰＥ］＋［ＥＥＥ］＋［ＰＰＰ］＋［ＰＥＥ］＋［ＰＥＰ］
［ＥＰＥ］＝Ａ／Ｔ×１００
［ＰＰＥ］＝Ｂ／Ｔ×１００
［ＥＥＥ］＝（Ｃ／４＋Ｄ／２）／Ｔ×１００
［ＰＰＰ］＝Ｅ／Ｔ×１００
［ＰＥＥ］＝Ｆ／Ｔ×１００
［ＰＥＰ］＝Ｇ／Ｔ×１００
Ｔ＝［ＥＰＥ］＋［ＰＰＥ］＋［ＥＥＥ］＋［ＰＰＰ］＋［ＰＥＥ］＋［ＰＥＰ］
【0061】
ｔｒｉａｄ分率を用いて、エチレンの構成単位の含有量（モル％）及びプロピレンの構成単位の含有量（モル％）は以下の式より算出される。
エチレンの構成単位の含有量（モル％）＝（［ＥＰＥ］＋［ＰＥＥ］）×２／３＋（［ＰＰＥ］＋［ＰＥＰ］）／３＋［ＥＥＥ］
プロピレンの構成単位の含有量（モル％）＝（［ＥＰＥ］＋［ＰＥＥ］）／３＋（［ＰＰＥ］＋［ＰＥＰ］）×２／３＋［ＰＰＰ］
エチレンの構成単位の含有量（モル％）＝（［ＥＰＥ］＋［ＰＥＥ］）×２／３＋（［ＰＰＥ］＋［ＰＥＰ］）／３＋［ＥＥＥ］
プロピレンの構成単位の含有量（モル％）＝（［ＥＰＥ］＋［ＰＥＥ］）／３＋（［ＰＰＥ］＋［ＰＥＰ］）×２／３＋［ＰＰＰ］
【0062】
〔５．２５℃での貯蔵弾性率〕
粘弾性測定装置（ＭＣＲ３０２、パーキンエルマー社製）を用い、下記条件にて、粘弾性を測定し、降温時２５℃での貯蔵弾性率を得た。
治具：２５ｍｍ パラレル
温度：１６０℃から２０℃まで５℃／分の速度で降温した。
歪：１６０℃から２０℃まで前記の速度で降温しながら、５％から１％に線形で変更した。
角周波数：６．３ｒａｄ／秒
粘弾性測定装置（ＭＣＲ３０２、パーキンエルマー社製）を用い、下記条件にて、粘弾性を測定し、降温時２５℃での貯蔵弾性率を得た。
治具：２５ｍｍ パラレル
温度：１６０℃から２０℃まで５℃／分の速度で降温した。
歪：１６０℃から２０℃まで前記の速度で降温しながら、５％から１％に線形で変更した。
角周波数：６．３ｒａｄ／秒
【0063】
［アスファルトマスターバッチ組成物の製造］
実施例１
ステンレス製の１００ｍＬ円筒容器に、ストレートアスファルト（Ｂ）であるストレートアスファルト（針入度７２、出光興産株式会社製）７５ｇ、結晶性ポリオレフィン（Ａ）であるポリプロピレン－エチレンランダム共重合体（Ｙ２０４５ＧＰ、ペレット、株式会社プライムポリマー製、プロピレン系重合体）２５ｇ、及び酸化防止剤であるイルガノックス１０１０（ＢＡＳＦジャパン株式会社製）０．２ｇを投入した。次にマントルヒーターを用いて加熱し、２００℃で３０分間撹拌して、アスファルトマスターバッチ組成物を得た。アスファルトマスターバッチ組成物はステンレス製容器より、テフロン（登録商標）シート上に取り出した。
前記のようにして測定した降温時２５℃での貯蔵弾性率は、４×１０6Ｐａ・ｓであった。
なお、結晶性ポリオレフィン（Ａ）であるポリプロピレン－エチレンランダム共重合体（Ｙ２０４５ＧＰ、ペレット、株式会社プライムポリマー製、プロピレン系重合体）の物性を表１に示す。
実施例１
ステンレス製の１００ｍＬ円筒容器に、ストレートアスファルト（Ｂ）であるストレートアスファルト（針入度７２、出光興産株式会社製）７５ｇ、結晶性ポリオレフィン（Ａ）であるポリプロピレン－エチレンランダム共重合体（Ｙ２０４５ＧＰ、ペレット、株式会社プライムポリマー製、プロピレン系重合体）２５ｇ、及び酸化防止剤であるイルガノックス１０１０（ＢＡＳＦジャパン株式会社製）０．２ｇを投入した。次にマントルヒーターを用いて加熱し、２００℃で３０分間撹拌して、アスファルトマスターバッチ組成物を得た。アスファルトマスターバッチ組成物はステンレス製容器より、テフロン（登録商標）シート上に取り出した。
前記のようにして測定した降温時２５℃での貯蔵弾性率は、４×１０6Ｐａ・ｓであった。
なお、結晶性ポリオレフィン（Ａ）であるポリプロピレン－エチレンランダム共重合体（Ｙ２０４５ＧＰ、ペレット、株式会社プライムポリマー製、プロピレン系重合体）の物性を表１に示す。
【0064】
実施例２
ステンレス製の１００ｍＬ円筒容器に、ストレートアスファルト（Ｂ）であるストレートアスファルト（針入度７２、出光興産株式会社製）７０ｇ、結晶性ポリオレフィン（Ａ）であるプロピレン系重合体（Ｌ－ＭＯＤＵ Ｓ９０１、ペレット、出光興産株式会社製）２５ｇ、水添石油樹脂（アイマーブ Ｓ－１００、ペレット、出光興産株式会社製）を投入した。次にマントルヒーターを用いて加熱し、２００℃で３０分間撹拌して、アスファルトマスターバッチ組成物を得た。アスファルトマスターバッチ組成物はステンレス製容器より、テフロン（登録商標）シート上に取り出した。
前記のようにして測定した降温時２５℃での貯蔵弾性率は、２．５×１０6Ｐａ・ｓであった。
なお、結晶性ポリオレフィン（Ａ）であるプロピレン系重合体（Ｌ－ＭＯＤＵ Ｓ９０１、ペレット、出光興産株式会社製）の物性を表１に示す。
ステンレス製の１００ｍＬ円筒容器に、ストレートアスファルト（Ｂ）であるストレートアスファルト（針入度７２、出光興産株式会社製）７０ｇ、結晶性ポリオレフィン（Ａ）であるプロピレン系重合体（Ｌ－ＭＯＤＵ Ｓ９０１、ペレット、出光興産株式会社製）２５ｇ、水添石油樹脂（アイマーブ Ｓ－１００、ペレット、出光興産株式会社製）を投入した。次にマントルヒーターを用いて加熱し、２００℃で３０分間撹拌して、アスファルトマスターバッチ組成物を得た。アスファルトマスターバッチ組成物はステンレス製容器より、テフロン（登録商標）シート上に取り出した。
前記のようにして測定した降温時２５℃での貯蔵弾性率は、２．５×１０6Ｐａ・ｓであった。
なお、結晶性ポリオレフィン（Ａ）であるプロピレン系重合体（Ｌ－ＭＯＤＵ Ｓ９０１、ペレット、出光興産株式会社製）の物性を表１に示す。
【0065】
【表1】
【0066】
［アスファルト組成物の製造］
実施例３
ステンレス製の１００ｍＬ円筒容器に、ストレートアスファルト（Ｃ）であるストレートアスファルト（針入度７２、出光興産株式会社製）８０ｇ、実施例１で製造したアスファルトマスターバッチ組成物２０ｇ、及び酸化防止剤であるイルガノックス１０１０（ＢＡＳＦジャパン株式会社製）０．２ｇを投入し、次にマントルヒーターを用いて加熱し、２００℃で１５分間撹拌して、アスファルト組成物を得た。
実施例３
ステンレス製の１００ｍＬ円筒容器に、ストレートアスファルト（Ｃ）であるストレートアスファルト（針入度７２、出光興産株式会社製）８０ｇ、実施例１で製造したアスファルトマスターバッチ組成物２０ｇ、及び酸化防止剤であるイルガノックス１０１０（ＢＡＳＦジャパン株式会社製）０．２ｇを投入し、次にマントルヒーターを用いて加熱し、２００℃で１５分間撹拌して、アスファルト組成物を得た。
【0067】
実施例４
ステンレス製の１００ｍＬ円筒容器に、ストレートアスファルト（Ｃ）であるストレートアスファルト（針入度７２、出光興産株式会社製）８０ｇ、実施例２で製造したアスファルトマスターバッチ組成物２０ｇを投入し、次にマントルヒーターを用いて加熱し、１４０℃で１５分間撹拌して、アスファルト組成物を得た。
ステンレス製の１００ｍＬ円筒容器に、ストレートアスファルト（Ｃ）であるストレートアスファルト（針入度７２、出光興産株式会社製）８０ｇ、実施例２で製造したアスファルトマスターバッチ組成物２０ｇを投入し、次にマントルヒーターを用いて加熱し、１４０℃で１５分間撹拌して、アスファルト組成物を得た。
【0068】
比較例１
ステンレス製の１００ｍＬ円筒容器に、ストレートアスファルト（針入度７２、出光興産株式会社製）９５ｇ、結晶性ポリオレフィン（Ａ）であるポリプロピレン－エチレンランダム共重合体（Ｙ２０４５ＧＰ、ペレット、株式会社プライムポリマー製、プロピレン系重合体）５ｇ、及び酸化防止剤であるイルガノックス１０１０（ＢＡＳＦジャパン株式会社製）０．２ｇを投入し、次にマントルヒーターを用いて加熱し、２００℃で１５分間撹拌して、アスファルト組成物を得た。
ステンレス製の１００ｍＬ円筒容器に、ストレートアスファルト（針入度７２、出光興産株式会社製）９５ｇ、結晶性ポリオレフィン（Ａ）であるポリプロピレン－エチレンランダム共重合体（Ｙ２０４５ＧＰ、ペレット、株式会社プライムポリマー製、プロピレン系重合体）５ｇ、及び酸化防止剤であるイルガノックス１０１０（ＢＡＳＦジャパン株式会社製）０．２ｇを投入し、次にマントルヒーターを用いて加熱し、２００℃で１５分間撹拌して、アスファルト組成物を得た。
【0069】
比較例２
ステンレス製の１００ｍＬ円筒容器に、ストレートアスファルト（針入度７２、出光興産株式会社製）９４ｇ、結晶性ポリオレフィン（Ａ）であるプロピレン系重合体（Ｌ－ＭＯＤＵ Ｓ９０１、ペレット、出光興産株式会社製）５ｇ、及び水添石油樹脂（アイマーブ Ｓ－１００、ペレット、出光興産株式会社製）１ｇを投入し、次にマントルヒーターを用いて加熱し、１４０℃で１５分間撹拌して、アスファルト組成物を得た。
ステンレス製の１００ｍＬ円筒容器に、ストレートアスファルト（針入度７２、出光興産株式会社製）９４ｇ、結晶性ポリオレフィン（Ａ）であるプロピレン系重合体（Ｌ－ＭＯＤＵ Ｓ９０１、ペレット、出光興産株式会社製）５ｇ、及び水添石油樹脂（アイマーブ Ｓ－１００、ペレット、出光興産株式会社製）１ｇを投入し、次にマントルヒーターを用いて加熱し、１４０℃で１５分間撹拌して、アスファルト組成物を得た。
【0070】
［アスファルト組成物の評価］
実施例及び比較例で得られたアスファルト組成物の評価を次のようにして行った。結果を表２に示す。
〔１．引張試験（強度の評価）〕
実施例３～４及び比較例１～２で得られたアスファルト組成物を、プレス成形して下記試験片を作製し、ＪＩＳ Ｋ－７１１３に準拠した引張試験により引張弾性率を測定した。
試験片（２号ダンベル）：厚さ１ｍｍ
クロスヘッド速度：１００ｍｍ／分
実施例及び比較例で得られたアスファルト組成物の評価を次のようにして行った。結果を表２に示す。
〔１．引張試験（強度の評価）〕
実施例３～４及び比較例１～２で得られたアスファルト組成物を、プレス成形して下記試験片を作製し、ＪＩＳ Ｋ－７１１３に準拠した引張試験により引張弾性率を測定した。
試験片（２号ダンベル）：厚さ１ｍｍ
クロスヘッド速度：１００ｍｍ／分
【0071】
〔２．外観（均一性の評価）〕
実施例３～４及び比較例１～２で得られたアスファルト組成物の外観を目視にて評価した。上記引張試験に用いた試験片を目視で観察し、アスファルト組成物に結晶性ポリオレフィン（Ａ）が均一に混合されているものを〇（合格）とし、アスファルト組成物に結晶性ポリオレフィン（Ａ）が均一に混合されていないものを×（不合格）とした。おらず、溶融分散しきれないペレットが見られた。
実施例３～４及び比較例１～２で得られたアスファルト組成物の外観を目視にて評価した。上記引張試験に用いた試験片を目視で観察し、アスファルト組成物に結晶性ポリオレフィン（Ａ）が均一に混合されているものを〇（合格）とし、アスファルト組成物に結晶性ポリオレフィン（Ａ）が均一に混合されていないものを×（不合格）とした。おらず、溶融分散しきれないペレットが見られた。
【0072】
〔３．６０℃での貯蔵弾性率（耐熱性の評価）〕
粘弾性測定装置（ＭＣＲ３０２、パーキンエルマー社製）を用い、下記条件にて、粘弾性を測定し、昇温時６０℃での貯蔵弾性率を得た。昇温時６０℃での貯蔵弾性率の値が大きいものほど、耐熱性に優れる。６０℃での貯蔵弾性率は夏場の舗装道路における耐熱性の指標となる。
治具：２５ｍｍ パラレル
温度及び歪：１６０℃から２０℃まで５℃／分の速度で降温した。その後、歪１％にて３０分間保持した。次に２０℃から１６０℃まで５℃／分の速度で昇温しながら、歪１％から５％に線形で変更した。
角周波数：６．３ｒａｄ／秒
粘弾性測定装置（ＭＣＲ３０２、パーキンエルマー社製）を用い、下記条件にて、粘弾性を測定し、昇温時６０℃での貯蔵弾性率を得た。昇温時６０℃での貯蔵弾性率の値が大きいものほど、耐熱性に優れる。６０℃での貯蔵弾性率は夏場の舗装道路における耐熱性の指標となる。
治具：２５ｍｍ パラレル
温度及び歪：１６０℃から２０℃まで５℃／分の速度で降温した。その後、歪１％にて３０分間保持した。次に２０℃から１６０℃まで５℃／分の速度で昇温しながら、歪１％から５％に線形で変更した。
角周波数：６．３ｒａｄ／秒
【0073】
【表2】
【0074】
実施例３及び４の結果から、本発明のアスファルトマスターバッチ組成物を用いることによって、結晶性ポリオレフィンのアスファルトへの混合性が改善され、均一なアスファルト組成物（改質アスファルト）を得ることができることがわかる。また、このようにして得られたアスファルト組成物（改質アスファルト）は、強度及び耐熱性に優れることがわかる。特に実施例４の結果からは、１４０℃という低温条件においても、本発明のアスファルトマスターバッチ組成物を用いることによって、結晶性ポリオレフィンのアスファルトへの混合性が改善され、均一なアスファルト組成物（改質アスファルト）を得ることができることがわかる。