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特開2023-177782発光器具

書誌要約請求の範囲詳細な説明課題実施例実施するための形態図面の説明

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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2023177782

(43)【公開日】2023-12-14

(54)【発明の名称】発光器具

(51)【国際特許分類】

E01F 9/559 20160101AFI20231207BHJP

【ＦＩ】

E01F9/559

【審査請求】未請求

【請求項の数】10

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022090640

(22)【出願日】2022-06-03

(71)【出願人】

【識別番号】000005290

【氏名又は名称】古河電気工業株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100114292

【弁理士】

【氏名又は名称】来間清志

(74)【代理人】

【識別番号】100205659

【弁理士】

【氏名又は名称】齋藤拓也

(72)【発明者】

【氏名】眞鍋博紀

(72)【発明者】

【氏名】小田英希

(72)【発明者】

【氏名】宮崎浩樹

【テーマコード（参考）】

2D064

【Ｆターム（参考）】

2D064AA04

2D064AA22

2D064BA11

2D064CA01

2D064CA04

2D064CA09

2D064EB05

2D064EB33

2D064GA01

2D064GA02

(57)【要約】

【課題】道路上を移動する車両および歩行者の快適性を損なうことなく、車両の運転者および歩行者に確実に視認させることができる発光器具を提供する。
【解決手段】移動体が移動する道路Ｒに設置される発光器具１０であって、光を放出する発光体２０と、互いに移動体の移動する方向に配置される第１側板部３２および第２側板部３３の間に発光体２０が収容される収容空間３０ａが形成され、上面側に開口部３０ｂを有するケース３０と、発光体２０から放出された光を透過可能な部材からなり、開口部３０ｂを閉鎖するカバー４０と、を備え、開口部３０ｂを閉鎖した状態のカバー４０の上面は、道路Ｒの路面Ｇと面一となり、発光体２０は、ケース３０の収容空間３０ａにおける第１側板部３２側に配置されている。
【選択図】図３

【特許請求の範囲】

【請求項1】

移動体が移動する道路に設置される発光器具であって、
光を放出する発光体と、
互いに移動体の移動する方向に配置される第１側板部および第２側板部の間に前記発光体が収容される収容空間が形成され、上面側に開口部を有するケースと、
前記発光体から放出された光を透過可能な部材からなり、前記開口部を閉鎖するカバーと、を備え、
前記開口部を閉鎖した状態の前記カバーの上面は、道路の路面と面一であり、
前記発光体は、前記ケースの収容空間における前記第１側板部側に配置されている
発光器具。

【請求項2】

前記発光体は、光を放出する方向が、前記第１側板部から前記第２側板部に向かって斜め上方に向けられている
請求項１に記載の発光器具。

【請求項3】

前記第２側板部は、前記収容空間側に所定以下の反射率となる低反射面を有している
請求項２に記載の発光器具。

【請求項4】

前記ケースは、前記第２側板部側において、前記発光体から放出された光を反射させる反射部を有している
請求項１に記載の発光器具。

【請求項5】

前記反射部は、前記第２側板部の前記収容空間側に位置する平滑面である
請求項４に記載の発光器具。

【請求項6】

前記反射部は、前記収容空間の前記第２側板部側に設けられた反射鏡である
請求項４に記載の発光器具。

【請求項7】

前記反射鏡は、前記第２側板部から前記第１側板部に向かって斜め上方に鏡面が向けられている
請求項６に記載の発光器具。

【請求項8】

前記発光体から放出された光を複数に分岐して前記反射部に当てる多角形レンズを備える
請求項４に記載の発光器具。

【請求項9】

前記発光体から放出された光を集めて前記反射部に当てる凸レンズを備える
請求項４に記載の発光器具。

【請求項10】

前記反射部は、複数の凹凸が形成された凹凸面である
請求項４に記載の発光器具。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、道路に設置される発光器具に関するものである。

【背景技術】

【0002】

従来の発光器具としては、ランプが取り付けられた歩行ブロックおよび傾斜ブロックを道路の路面に沿って配置し、ランプを点灯させることにより、道路を移動する移動体としての車両の運転者および歩行者に対して横断歩道を認識させるようにしたものが知られている（例えば、特許文献１参照）。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０１５－９０５９９号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかしながら、従来の発光器具は、車両の運転者および歩行者に対して横断歩道を認識させることはできるが、路面に歩行ブロックおよび傾斜ブロックを設置しているため、路面に凹凸が形成されることになり、道路を移動する車両および歩行者の快適性が損なわれるおそれがある。

【0005】

本発明の目的とするところは、道路上を移動する車両および歩行者の快適性を損なうことなく、車両の運転者および歩行者に確実に視認させることができる発光器具を提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0006】

本発明に係る発光器具は、移動体が移動する道路に設置される発光器具であって、光を放出する発光体と、互いに移動体の移動する方向に配置される第１側板部および第２側板部の間に前記発光体が収容される収容空間が形成され、上面側に開口部を有するケースと、前記発光体から放出された光を透過可能な部材からなり、前記開口部を閉鎖するカバーと、を備え、前記開口部を閉鎖した状態の前記カバーの上面は、道路の路面と面一であり、前記発光体は、前記ケースの収容空間における前記第１側板部側に配置されている。

【0007】

また、本発明に係る発光器具は、前記発光体の光を放出する方向が、前記第１側板部から前記第２側板部に向かって斜め上方に向けれられている。

【0008】

また、本発明に係る発光器具は、前記第２側板部が、前記収容空間側に所定以下の反射率となる低反射面を有している。

【0009】

また、本発明に係る発光器具は、前記ケースが、前記第２側板部側において、前記発光体から放出された光を反射させる反射部を有している。

【0010】

また、本発明に係る発光器具は、前記反射部が、前記第２側板部の前記収容空間側に位置する平滑面である。

【0011】

また、本発明に係る発光器具は、前記反射部が、前記収容空間の前記第２側板部側に設けられた反射鏡である。

【0012】

また、本発明に係る発光器具は、前記反射鏡が、前記第２側板部から前記第１側板部に向かって斜め上方に鏡面が向けられている。

【0013】

また、本発明に係る発光器具は、前記発光体から放出された光を複数に分岐して前記反射部に当てる多角形レンズを備える。

【0014】

また、本発明に係る発光器具は、前記発光体から放出された光を集めて前記反射部に当てる凸レンズを備える。

【0015】

また、本発明に係る発光器具は、前記反射部は、複数の凹凸が形成された凹凸面である。

【発明の効果】

【0016】

本発明によれば、道路の路面に凹凸を形成することなく、カバーを透過した光を路面上において斜め上方に照射させることができるので、道路を移動する車両および歩行者の快適性を損なうことなく、車両の運転者および歩行者に確実に光を視認させることが可能となる。

【図面の簡単な説明】

【0017】

【図1】本発明の第１実施形態に係る発光器具を説明する概略図である。

【図2】本発明の第１実施形態に係る発光器具が設置された路面の斜視図である。

【図3】本発明の第１実施形態に係る発光器具の横断面図である。

【図4】本発明の第２実施形態に係る発光器具の横断面図である。

【図5】本発明の第３実施形態に係る発光器具の横断面図である。

【図6】本発明の第４実施形態に係る発光器具の横断面図である。

【図7】本発明の第５実施形態に係る発光器具の横断面図である。

【図8】本発明の第６実施形態に係る発光器具の横断面図である。

【図9】本発明の第７実施形態に係る発光器具の横断面図である。

【図10】本発明の第８実施形態に係る発光器具の横断面図である。

【発明を実施するための形態】

【0018】

＜第１実施形態＞
図１乃至図３は、本発明の第１実施形態を示すものである。図１は発光器具を説明する概略図であり、図２は発光器具が設置された路面の斜視図であり、図３は発光器具の横断面図である。

【0019】

本実施形態の発光器具１０は、例えば、図１に示すように、移動体としての車両Ｍ１が走行する車道Ｒ１と、車道Ｒ１の幅方向両側に配置され、移動体としての歩行者Ｍ２や自転車Ｍ３が移動する歩道Ｒ２と、歩行者Ｍ２が車道Ｒ１を横切る際に用いられる横断歩道Ｒ３と、を有する道路Ｒに設置されるものである。発光器具１０は、例えば、車両Ｍ１と歩行者Ｍ２との衝突等、移動体同士の衝突を防止するために、車道Ｒ１を走行する車両Ｍ１が歩道Ｒ２を横切る箇所および横断歩道Ｒ３の近傍等、車両Ｍ１の移動経路と歩行者Ｍ２および自転車Ｍ３の移動経路とが交差する位置に設置される。発光器具１０は、道路Ｒの路面から線状の光を斜め上方に向けて照射するようになっており、車両Ｍ１、歩行者Ｍ２および自転車Ｍ３の停止線として機能させることも可能である。

【0020】

発光器具１０は、図２に示すように、例えば、発電所から供給される電力を各需要設備に対して送る送電線または配電線や、複数の無線基地局装置と交換局との間で送受信される信号を送るための通信線等の複数のケーブルを収容するケーブル収容容器１の蓋体１ａに設置される。発光器具１０は、例えば、道路Ｒ上の雨水等の排水を流通させる側溝の蓋に設置することも可能である。

【0021】

発光器具１０は、図３に示すように、光を放出する発光体２０と、発光体２０が収容される収容空間３０ａを有し、上面側に開口部３０ｂが形成されたケース３０と、ケース３０の開口部３０ｂを閉鎖するカバー４０と、を有している。

【0022】

発光体２０は、複数のＬＥＤ素子を接続することによって紐状または棒状に形成され、長さ方向の全体にわたって光を放出するものである。発光体２０は、ケーブル収容容器１に収容されたケーブルから電力の供給を受けることによって発光する。発光体２０は、例えば、ケース３０に収容した専用のバッテリから電力の供給を受けることによって発光するようにしてもよい。この場合に、専用のバッテリは、例えば、ケース３０またはカバー４０に設置した太陽電池によって充電すればよい。

【0023】

ケース３０は、例えば、ステンレス鋼等の金属製の部材からなる。ケース３０は、底板部３１と、底板部３１の幅方向両側からそれぞれ上方に延びる第１側板部３２および第２側板部３３と、を有する直線状に延びる部材である。即ち、ケース３０は、横断面形状がＵ字型に形成され、底板部３１、第１側板部３２および第２側板部３３に囲まれる空間が収容空間３０ａとなり、第１側板部３２の上端側と第２側板部３３の上端側との間が開口部３０ｂとなる。ケース３０は、第１側板部３２および第２側板部３３が互いに車両Ｍ１、歩行者Ｍ２または自転車Ｍ３の移動する方向に配置され、第１側板部３２の上端部および第２側板部３３の上端部が道路Ｒの路面Ｇと同じ高さとなるように設置される。

【0024】

ここで、ケース３０の収容空間３０ａに収容される発光体２０は、収容空間３０ａにおいて、第１側板部３２側に配置され、光を放出する方向が第２側板部３３側に向けられている。

【0025】

カバー４０は、透明な樹脂製またはガラス製の部材からなる。カバー４０は、幅方向の大きさが、ケース３０の第１側板部３２と第２側板部３３との間に嵌合する大きさに形成され、長手方向の大きさが、ケース３０の開口部３０ｂの長手方向の全体を覆う大きさに形成されている。カバー４０は、上面が、道路Ｒの路面Ｇと面一の高さとなるようにケース３０に取り付けられる。

【0026】

以上のように構成された発光器具１０において、発光体２０から放出された光は、ケース３０の収容空間３０ａにおいて、第１側板部３２側から第２側板部３３側に向かって進み、カバー４０を透過して路面Ｇの上方且つ第２側板部３３の外側に向かって斜め上方に向けて照射される。

【0027】

これにより、カバー４０の上面から路面Ｇ上に放出された光は、ケース３０の幅方向における第２側板部３３の外側に向かって斜め上方に照射されるため、ケース３０の幅方向における第２側板部３３の外側から発光器具１０に向かって移動する車両Ｍ１の運転者および歩行者Ｍ２が発光器具１０から放出された光を容易に視認することが可能である。

【0028】

このように、本実施形態の発光器具１０によれば、移動体が移動する道路Ｒに設置される発光器具１０であって、光を放出する発光体２０と、互いに移動体の移動する方向に配置される第１側板部３２および第２側板部３３の間に発光体２０が収容される収容空間３０ａが形成され、上面側に開口部３０ｂを有するケース３０と、発光体２０から放出された光を透過可能な部材からなり、開口部３０ｂを閉鎖するカバー４０と、を備え、開口部３０ｂを閉鎖した状態のカバー４０の上面は、道路Ｒの路面Ｇと面一となり、発光体２０は、ケース３０の収容空間３０ａにおける第１側板部３２側に配置されている。

【0029】

これにより、道路Ｒの路面Ｇに凹凸を形成することなく、カバーを透過した光を路面Ｇ上において斜め上方に照射させることができるので、道路Ｇを移動する車両Ｍ１および歩行者Ｍ２の快適性を損なうことなく、道路Ｒを移動する車両Ｍ１の運転者および歩行者Ｍ２に確実に光を視認させることが可能となる。

【0030】

＜第２実施形態＞
図４は、本発明の第２実施形態を示すものであり、発光器具の横断面図である。尚、前記実施形態と同様の構成部分には同一の符号を付して示す。

【0031】

本実施形態の発光器具１０は、発光体２０の光を放出する方向が、第１側板部３２から第２側板部３３に向かって斜め上方に向けられている。

【0032】

また、本実施形態の発光器具１０は、ケース３０の第２側板部３３の収容空間３０ａ側の面が、所定以下の反射率となる低反射面３３ａとなっている。低反射面３３ａは、例えば、第２側板部３３の収容空間３０ａ側の面を黒色に塗装することによって構成される。低反射面３３ａは、例えば、反射率が５０パーセント以下であることが好ましい。

【0033】

以上のように構成された発光器具１０において、ケース３０の第１側板部３２側に配置された発光体２０から放出される光の大部分は、カバー４０を透過してケース３０の幅方向における第２側板部３３の外側に向けて照射される。

【0034】

また、発光体２０から放出されてケース３０の第２側板部３３に到達した光の大部分は、低反射面３３ａにおいて吸収される。

【0035】

このように、本実施形態の発光器具１０によれば、前記第１実施形態と同様に、道路Ｒの路面Ｇに凹凸を形成することなく、カバーを透過した光を路面Ｇ上において斜め上方に照射させることができるので、道路Ｇを移動する車両Ｍ１および歩行者Ｍ２の快適性を損なうことなく、道路Ｒを移動する車両Ｍ１の運転者および歩行者Ｍ２に確実に光を視認させることが可能となる。

【0036】

また、発光体２０は、光を放出する方向が、第１側板部３２から第２側板部３３に向かって斜め上方に向けられている、ことが好ましい。

【0037】

これにより、発光体２０から放出される光の大部分を、カバー４０を介してケース３０の幅方向における第２側板部３３の外側に向けて照射することが可能となるので、ケース３０の幅方向における第２側板部３３側から発光器具１０に向かって移動する車両Ｍ１の運転者および歩行者Ｍ２が発光器具１０から照射される光をより確実に視認することが可能となる。

【0038】

また、第２側板部３３は、収容空間３０ａ側に所定以下の反射率となる低反射面３３ａを有している、ことが好ましい。

【0039】

これにより、第２側板部３３の低反射面３３ａに到達した光の大部分は、反射することなく、吸収されることになるため、目的の方向にのみ光を放出することが可能となる。

【0040】

＜第３実施形態＞
図５は、本発明の第３実施形態を示すものであり、発光器具の横断面図である。尚、前記実施形態と同様の構成部分には同一の符号を付して示す。

【0041】

本実施形態の発光器具１０は、ケース３０が、収容空間３０ａの第２側板部３３側において、発光体２０から放出された光を反射させる反射部３４を有している。

【0042】

反射部３４は、ケース３０の第２側板部３３の収容空間３０ａ側に位置する平滑面３４ａである。

【0043】

平滑面３４ａは、発光体２０から放出された光を反射可能な、例えば、ケース３０を構成するステンレス鋼等の金属板の表面である。平滑面３４ａは、例えば、反射率が６０％である。

【0044】

以上のように構成された発光器具１０において、ケース３０の収容空間３０ａにおける第１側板部３２側に配置された発光体２０から放出された光は、第２側板部３３の収容空間３０ａ側の平滑面３４ａにおいて反射するとともに拡散し、カバー４０を透過してケース３０の幅方向における第１側板部３２の外側に向けて照射される。

【0045】

【0046】

また、ケース３０は、第２側板部３３側において、発光体２０から放出された光を反射させる反射部３４を有している、ことが好ましい。

【0047】

これにより、第１側板部３２側に配置された発光体２０から放出された光が、第２側板部３３側において反射した後に、カバー４０を透過してケース３０の幅方向における第１側板部３２の外側に向けて照射されるので、発光体２０から放出された光が、収容空間３０ａにおいて拡散した後に、ケース３０の外側に向けて照射することが可能となり、ケース３０の幅方向における第１側板部３２側から発光器具１０に向かって移動する車両Ｍ１の運転者および歩行者Ｍ２が光をより確実に視認することが可能となる。

【0048】

また、反射部３４は、第２側板部３３の収容空間３０ａ側に位置する平滑面３４ａである、ことが好ましい。

【0049】

これにより、ケース３０を構成する部材の表面を、反射部３４として機能させることが可能となるので、専用の加工を必要とすることなく反射部３４を形成することが可能となり、製造コストの低減を図ることが可能となる。

【0050】

＜第４実施形態＞
図６は、本発明の第４実施形態を示すものであり、発光器具の横断面図である。尚、前記実施形態と同様の構成部分には同一の符号を付して示す。

【0051】

本実施形態の発光器具１０は、第３実施形態と同様に、ケース３０が、収容空間３０ａの第２側板部３３側において、発光体２０から放出された光を反射させる反射部３４を有している。

【0052】

本実施形態の反射部３４は、ケース３０の第２側板部３３の収容空間３０ａ側の面に配置された反射鏡３４ｂを有している。

【0053】

反射鏡３４ｂは、例えば、ガラス板にメッキ処理を施すことによって構成され、第２側板部３３の収容空間３０ａ側の面に取り付けられている。反射鏡３４ｂは、例えば、反射率が９０％である。

【0054】

以上のように構成された発光器具１０において、ケース３０の収容空間３０ａにおける第１側板部３２側に配置された発光体２０から放出された光は、第２側板部３３の収容空間３０ａ側に配置された反射鏡３４ｂにおいて反射するとともに拡散し、カバー４０を透過してケース３０の幅方向における第１側板部３２の外側に向けて照射される。

【0055】

【0056】

また、反射部３４は、第２側板部３３の収容空間３０ａ側に設けられた反射鏡３４ｂである、ことが好ましい。

【0057】

これにより、発光体２０から放出されて第２側板部３３側に到達する光が反射鏡３４ｂによって確実に反射することになるため、ケース３０の幅方向における第１側板部３２の外側に向けて確実に光を照射することが可能となる。

【0058】

＜第５実施形態＞
図７は、本発明の第５実施形態を示すものであり、発光器具の横断面図である。尚、前記実施形態と同様の構成部分には同一の符号を付して示す。

【0059】

本実施形態の発光器具１０は、第３および第４実施形態と同様に、ケース３０が、収容空間３０ａの第２側板部３３側において、発光体２０から放出された光を反射させる反射部３４を有している。

【0060】

本実施形態の反射部３４は、第４実施形態と同様に、ケース３０の第２側板部３３の収容空間３０ａ側の面に配置された反射鏡３４ｂを有している。

【0061】

本実施形態の反射鏡３４ｂは、第２側板部３３から第１側板部３２に向かって斜め上方に鏡面が向けれられた姿勢でケース３０に取り付けられている。

【0062】

【0063】

【0064】

また、反射鏡３４ｂは、第２側板部３３から第１側板部３２に向かって斜め上方に鏡面が向けられている、ことが好ましい。

【0065】

これにより、発光体２０から放出され、反射鏡３４ｂの鏡面において反射した光の大部分を、カバー４０を介してケース３０の幅方向における第１側板部３２の外側に向けて照射させることが可能となるので、ケース３０の幅方向における第１側板部３２側から発光器具１０に向かって移動する車両Ｍ１の運転者および歩行者Ｍ２が、発光器具１０から照射される光をより確実に視認することが可能となる。

【0066】

＜第６実施形態＞
図８は、本発明の第６実施形態を示すものであり、発光器具の横断面図である。尚、前記実施形態と同様の構成部分には同一の符号を付して示す。

【0067】

本実施形態の発光器具１０は、第３乃至第５実施形態と同様に、ケース３０が、収容空間３０ａの第２側板部３３側において、発光体２０から放出された光を反射させる反射部３４を有している。

【0068】

本実施形態の反射部３４は、第３実施形態と同様に、ケース３０の第２側板部３３の収容空間３０ａ側に位置する平滑面３４ａである。

【0069】

また、本実施形態の発光器具１０は、発光体２０の光源を覆う多角形レンズ２１を備えている。発光体２０の光源から放出された光は、多角形レンズ２１によって分岐され、それぞれ平滑面３４ａに到達する。

【0070】

以上のように構成された発光器具１０において、ケース３０の収容空間３０ａにおける第１側板部３２側に配置された発光体２０から放出された光は、多角形レンズ２１によって分岐され、第２側板部３３の収容空間３０ａ側の平滑面３４ａにおいてそれぞれ反射するとともに拡散し、カバー４０を透過してケース３０の幅方向における第１側板部３２の外側に向けて照射される。

【0071】

【0072】

また、前記発光体２０から放出される光を複数に分岐して反射部３４に当てる多角形レンズ２１を備えている、ことが好ましい。

【0073】

これにより、第１側板部３２側に配置された発光体２０から放出された光が、多角形レンズ２１によって複数に分岐されて第２側板部３３側においてそれぞれ反射した後、カバー４０を透過してケース３０の幅方向における第１側板部３２の外側に向けて照射されるので、発光体２０から放出された光を、収容空間３０ａにおいて確実に拡散させた後に、ケース３０の外側に向けて照射させることが可能となり、ケース３０の幅方向における第１側板部３２側から発光器具１０に向かって移動する車両Ｍ１の運転者および歩行者Ｍ２が光をより確実に視認することが可能となる。

【0074】

＜第７実施形態＞
図９は、本発明の第７実施形態を示すものであり、発光器具の横断面図である。尚、前記実施形態と同様の構成部分には同一の符号を付して示す。

【0075】

本実施形態の発光器具１０は、第３乃至第６実施形態と同様に、ケース３０が、収容空間３０ａの第２側板部３３側において、発光体２０から放出された光を反射させる反射部３４を有している。

【0076】

本実施形態の反射部３４は、第３および第６実施形態と同様に、ケース３０の第２側板部３３の収容空間３０ａ側に位置する平滑面３４ａである。

【0077】

本実施形態の発光器具１０は、発光体２０から放出された光を集めて平滑面３４ａに当てる凸レンズ３４ｃを備えている。凸レンズ３４ｃは、一方の面が平面状に形成された平凸レンズであり、収容空間３０ａにおいて、平面状に形成された一方の面が平滑面３４ａに当接するように配置されている。

【0078】

以上のように構成された発光器具１０において、ケース３０の収容空間３０ａにおける第１側板部３２側に配置された発光体２０から放出された光は、凸レンズ３４ｃによって集められて第２側板部３３の収容空間３０ａ側の平滑面３４ａに当たって反射し、カバー４０を透過してケース３０の幅方向における第１側板部３２の外側に向けて照射される。

【0079】

【0080】

また、発光体２０から放出される光を集めて反射部３４に当てる凸レンズ３４ｃを備える、ことが好ましい。

【0081】

これにより、発光体２０から放出され、凸レンズ３４ｃによって集められた光が、反射部３４に当たって反射するため、光度を高めた光を、カバー４０を透過してケース３０の幅方向における第１側板部３２の外側に向けて照射することができるので、ケース３０の幅方向における第１側板部３２側から発光器具１０に向かって移動する車両Ｍ１の運転者および歩行者Ｍ２が光をより確実に視認することが可能となる。

【0082】

＜第８実施形態＞
図１０は、本発明の第８実施形態を示すものであり、発光器具の横断面図である。尚、前記実施形態と同様の構成部分には同一の符号を付して示す。

【0083】

本実施形態の発光器具１０は、第３乃至第７実施形態と同様に、ケース３０が、収容空間３０ａの第２側板部３３側において、発光体２０から照射された光を反射させる反射部３４を有している。

【0084】

本実施形態の反射部３４は、ケース３０の第２側板部３３の収容空間３０ａ側に複数の凹凸が形成された凹凸面３４ｄである。

【0085】

凹凸面３４ｄは、例えば、ケース３０を構成するステンレス鋼等の金属板にプレス加工を施したり、金属板の表面に切削加工を施したりすることによって、表面に複数の凹凸を形成する。

【0086】

以上のように構成された発光器具１０において、ケース３０の収容空間３０ａにおける第１側板部３２側に配置された発光体２０から放出された光は、第２側板部３３の収容空間３０ａ側の凹凸面３４ｄに当たることによって様々な方向に反射し、カバー４０を透過してケース３０の幅方向における第１側板部３２の外側に向けて照射される。

【0087】

【0088】

また、反射部３４は、複数の凹凸が形成された凹凸面３４ｄである、ことが好ましい。

【0089】

これにより、第１側板部３２側に配置された発光体２０から放出された光が、凹凸面３４ｄにおいて様々な方向に反射した後に、カバー４０を透過してケース３０の幅方向における第１側板部３２の外側に向けて照射されるので、発光体２０から放出された光が、収容空間３０ａにおいて拡散した後に、ケース３０の外側に向けて照射することが可能となり、道路Ｒを第１側板部３２側から発光器具１０に向かって移動する車両Ｍ１の運転者および歩行者Ｍ２が光をより確実に視認することが可能となる。

【0090】

尚、前記実施形態では、ＬＥＤ素子からなる発光体２０を示したが、ＬＥＤ素子以外の発光する物質を発光体として用いてもよい。また、発光体２０は、紐状または棒状の長さ方向の全体にわたって光を放出するものに限られず、紐状または棒状の長手方向に間隔をおいて配置された複数の発光部を有するものであってもよい。

【0091】

また、前記実施形態では、ステンレス鋼等の金属製の部材から形成したものを示したが、これに限られるものではなく、例えば、樹脂製の部材から形成してもよい。この場合、白色の樹脂材料を用いることによって第２側板部の収容空間側の面に反射部を構成してもよいし、光を反射する物質を塗布することによって反射部を構成してもよい。

【0092】

また、前記実施形態では、発光器具１０を、ケーブル収容容器１の蓋体１ａに設置することによって、道路Ｒの路面Ｇに設置するようにしたものを示したが、これに限られるものではなく、発光器具を直接的に道路に設置してもよい。

【0093】

また、前記実施形態では、底板部３１と、底板部３１の幅方向両側からそれぞれ上方に延びる第１側板部３２および第２側板部３３と、を有する横断面がＵ字状に形成されたケース３０を示したが、これに限られるものではない。例えば、底板部を有さず、第１側板部および第２側板部を有する横断面がＶ字状に形成されたケースであってもよい。

【符号の説明】

【0094】