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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2024130026
(43)【公開日】2024-09-30
(54)【発明の名称】シート処理装置、及び、画像形成システム
(51)【国際特許分類】
B65H 41/00 20060101AFI20240920BHJP
B65H 29/64 20060101ALI20240920BHJP
G03G 15/00 20060101ALI20240920BHJP
B29C 63/02 20060101ALI20240920BHJP
【ＦＩ】
B65H41/00 B
B65H29/64
G03G15/00 460
B29C63/02
【審査請求】未請求
【請求項の数】10
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2023039504
(22)【出願日】2023-03-14
(71)【出願人】
【識別番号】000006747
【氏名又は名称】株式会社リコー
(74)【代理人】
【識別番号】100117215
【弁理士】
【氏名又は名称】北島 有二
(72)【発明者】
【氏名】原口 陽介
(72)【発明者】
【氏名】落合 恭也
(72)【発明者】
【氏名】吉田 翔太
【テーマコード（参考）】
2H072
3F053
3F108
4F211
【Ｆターム（参考）】
2H072CB01
2H072CB03
2H072GA00
2H072JA02
2H072JA04
3F053FA02
3F053FA06
3F053FA10
3F053LA15
3F053LB08
3F108JA02
4F211AC03
4F211AD06
4F211AG01
4F211AG03
4F211AH33
4F211AP06
4F211AQ01
4F211AR07
4F211SA08
4F211SC07
4F211SD01
4F211SJ11
4F211SP05
4F211TA01
4F211TC08
4F211TD11
4F211TJ11
4F211TJ14
4F211TN09
4F211TQ03
(57)【要約】
【課題】重合シートを構成する２枚のシートを２つの分岐搬送経路に分岐して安定かつ良好に搬送する。
【解決手段】２枚のシートＰ１、Ｐ２が重ね合されて接合部Ａで接合された重合シートＰＪの非接合部を剥離するシート処理装置であって、異なる方向に分岐する２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５が設けられている。また、非接合部を先頭にして重合シートＰＪを構成する２枚のシートＰ１、Ｐ２のうち、一方のシートＰ１を２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５のうち一方の分岐搬送経路Ｋ４に搬送して、他方のシートＰ２を２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５のうち他方の分岐搬送経路Ｋ５に搬送する第３搬送ローラ対６（搬送手段）が設けられている。そして、２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５のうち、少なくとも一方の分岐搬送経路は、他方のシートに対向する側の一方のシートの対向面に向けて送風するファン７４、７５（送風手段）が設けられている。
【選択図】図１
【解決手段】２枚のシートＰ１、Ｐ２が重ね合されて接合部Ａで接合された重合シートＰＪの非接合部を剥離するシート処理装置であって、異なる方向に分岐する２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５が設けられている。また、非接合部を先頭にして重合シートＰＪを構成する２枚のシートＰ１、Ｐ２のうち、一方のシートＰ１を２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５のうち一方の分岐搬送経路Ｋ４に搬送して、他方のシートＰ２を２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５のうち他方の分岐搬送経路Ｋ５に搬送する第３搬送ローラ対６（搬送手段）が設けられている。そして、２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５のうち、少なくとも一方の分岐搬送経路は、他方のシートに対向する側の一方のシートの対向面に向けて送風するファン７４、７５（送風手段）が設けられている。
【選択図】図１
【特許請求の範囲】
【請求項1】
２枚のシートが重ね合されて接合部で接合された重合シートの非接合部を剥離するシート処理装置であって、
異なる方向に分岐する２つの分岐搬送経路と、
前記非接合部を先頭にして前記重合シートを構成する前記２枚のシートのうち、一方のシートを前記２つの分岐搬送経路のうち一方の分岐搬送経路に搬送して、他方のシートを前記２つの分岐搬送経路のうち他方の分岐搬送経路に搬送する搬送手段と、
を備え、
前記２つの分岐搬送経路のうち、少なくとも前記一方の分岐搬送経路は、前記他方のシートに対向する側の前記一方のシートの対向面に向けて送風する送風手段を具備したことを特徴とするシート処理装置。
異なる方向に分岐する２つの分岐搬送経路と、
前記非接合部を先頭にして前記重合シートを構成する前記２枚のシートのうち、一方のシートを前記２つの分岐搬送経路のうち一方の分岐搬送経路に搬送して、他方のシートを前記２つの分岐搬送経路のうち他方の分岐搬送経路に搬送する搬送手段と、
を備え、
前記２つの分岐搬送経路のうち、少なくとも前記一方の分岐搬送経路は、前記他方のシートに対向する側の前記一方のシートの対向面に向けて送風する送風手段を具備したことを特徴とするシート処理装置。
【請求項2】
前記一方のシートの前記対向面は、その一部又は全部に糊が塗布され、
前記少なくとも一方の分岐搬送経路は、前記他方のシートに対向しない側の前記一方のシートの非対向面をガイドするガイド部材を具備したことを特徴とする請求項１に記載のシート処理装置。
前記少なくとも一方の分岐搬送経路は、前記他方のシートに対向しない側の前記一方のシートの非対向面をガイドするガイド部材を具備したことを特徴とする請求項１に記載のシート処理装置。
【請求項3】
前記ガイド部材は、前記一方のシートの前記対向面の側が凸状に湾曲するように形成された湾曲ガイド板であることを特徴とする請求項２に記載のシート処理装置。
【請求項4】
前記送風手段は、前記一方のシートのサイズと種類とのうち少なくとも一方に基づいて、その風量が調整されることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のシート処理装置。
【請求項5】
前記送風手段は、前記一方のシートのコシが強い場合に、コシが弱い場合に比べて、その風量が大きくなるように調整されることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のシート処理装置。
【請求項6】
前記送風手段は、その稼働の有無を設定可能であることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のシート処理装置。
【請求項7】
前記２つの分岐搬送経路に搬送されて剥離した状態の前記２枚のシートの間に、中シートを挿入することを特徴とする請求項１又は請求項２に記載のシート処理装置。
【請求項8】
前記２枚のシートの間に前記中シートが挿入された状態の前記重合シートにラミネート処理を施すラミネート処理部を備えたことを特徴とする請求項７に記載のシート処理装置。
【請求項9】
請求項１又は請求項２に記載のシート処理装置と、
シートに画像を形成する画像形成装置と、
を備えたことを特徴とする画像形成システム。
シートに画像を形成する画像形成装置と、
を備えたことを特徴とする画像形成システム。
【請求項10】
前記シート処理装置は、前記画像形成装置に対して着脱可能に設置されたことを特徴とする請求項９に記載の画像形成システム。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
この発明は、２枚のシートからなる重合シートを剥離するシート処理装置と、複写機、プリンタ、ファクシミリ、又は、それらの複合機や印刷機等の画像形成装置を備えた画像形成システムと、に関するものである。
【背景技術】
【0002】
従来から、重合シートを構成する２枚のシートを２つの分岐搬送経路に分かれるように搬送して剥離するシート処理装置が知られている（例えば、特許文献１参照。）。
【0003】
詳しくは、特許文献１におけるシート剥離装置（シート処理装置）は、２枚のシートが接合部で接合された重合シート（２枚重ねシート）が、搬送手段によって非接合部を先頭に２つの分岐搬送経路に向けて搬送される。そして、一方のシートが一方の分岐搬送経路に搬送されて、他方のシートが他方の分岐搬送経路に搬送されて、２枚のシートが分岐搬送によって剥離された状態になる。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
従来のシート処理装置は、重合シートを構成する２枚のシートが２つの分岐搬送経路に分岐して搬送されるときに、分岐搬送経路でシートが座屈してしまったり引っ掛ってしまったりする不具合が生じていた。
【0005】
この発明は、上述のような課題を解決するためになされたもので、重合シートを構成する２枚のシートが２つの分岐搬送経路に分岐して安定かつ良好に搬送される、シート処理装置、及び、画像形成システムを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【0006】
この発明におけるシート処理装置は、２枚のシートが重ね合されて接合部で接合された重合シートの非接合部を剥離するシート処理装置であって、異なる方向に分岐する２つの分岐搬送経路と、前記非接合部を先頭にして前記重合シートを構成する前記２枚のシートのうち、一方のシートを前記２つの分岐搬送経路のうち一方の分岐搬送経路に搬送して、他方のシートを前記２つの分岐搬送経路のうち他方の分岐搬送経路に搬送する搬送手段と、を備え、前記２つの分岐搬送経路のうち、少なくとも前記一方の分岐搬送経路は、前記他方のシートに対向する側の前記一方のシートの対向面に向けて送風する送風手段を具備したものである。
【発明の効果】
【0007】
本発明によれば、重合シートを構成する２枚のシートが２つの分岐搬送経路に分岐して安定かつ良好に搬送される、シート処理装置、及び、画像形成システムを提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【0008】
【図1】この発明の実施の形態におけるラミネート処理装置を示す全体構成図である。
【図2】ラミネート処理装置の動作を制御する制御ブロックのハードウェア構成図である。
【図3】（Ａ）把持部材が把持位置に移動した状態を示す側面図と、（Ｂ）把持部材が退避位置に移動した状態を示す側面図と、である。
【図4】（Ａ）把持部材が把持位置に移動した状態を示す斜視図と、（Ｂ）把持部材が退避位置に移動した状態を示す斜視図と、である。
【図5】ラミネート処理装置の動作を示す図である。
【図10】剥離爪が重合シートに挿入された状態を幅方向に示す図である。
【図11】剥離爪の動作を示す斜視図である。
【図12】ラミネート処理装置でおこなわれる制御を示すフローチャートである。
【図13】剥離爪の移動機構を示す構成図である。
【図14】分岐搬送経路に設置されたファンの制御の一例を示すフローチャートである。
【図16】操作表示パネルにおける操作画面の一例を示す図である。
【図18】比較例としての、ラミネート処理装置の要部を示す図である。
【図19】変形例１としての、ラミネート処理装置を示す全体構成図である。
【図20】変形例２としての、画像形成システムを示す図である。
【図21】変形例３としての、画像形成システムを示す図である。
【発明を実施するための形態】
【0009】
以下、この発明を実施するための形態について、図面を参照して詳細に説明する。なお、各図中、同一又は相当する部分には同一の符号を付しており、その重複説明は適宜に簡略化ないし省略する。
【0010】
まず、図１にて、シート処理装置としてのラミネート処理装置５０における全体の構成・動作について説明する。
シート処理装置としてのラミネート処理装置５０には、シート剥離部１やラミネート処理部５１、第１給送トレイ１１、第２給送トレイ１２、排出トレイ１３（第１排出トレイ）、パージトレイ５５（第２排出トレイ）、などが設けられている。本実施の形態におけるラミネート処理装置５０は、シート（重合シートＰＪや中シートＰＭ）を上方から下方に搬送するように構成されている。
なお、ラミネート処理装置５０の外装部には、ラミネート処理装置５０における種々の情報を表示したり種々の指令を入力したりするための操作表示パネル４９（操作表示部）が設置されている。
シート処理装置としてのラミネート処理装置５０には、シート剥離部１やラミネート処理部５１、第１給送トレイ１１、第２給送トレイ１２、排出トレイ１３（第１排出トレイ）、パージトレイ５５（第２排出トレイ）、などが設けられている。本実施の形態におけるラミネート処理装置５０は、シート（重合シートＰＪや中シートＰＭ）を上方から下方に搬送するように構成されている。
なお、ラミネート処理装置５０の外装部には、ラミネート処理装置５０における種々の情報を表示したり種々の指令を入力したりするための操作表示パネル４９（操作表示部）が設置されている。
【0011】
シート処理部としてのラミネート処理部５１は、２枚のシートＰ１、Ｐ２が重ね合されて一部が接合部Ａとして接合された重合シートＰＪ（２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に中シートＰＭが挿入されたものである。）を、所定の搬送方向に搬送しながら、熱と圧力とを加えてラミネート処理を施すものである。
また、シート剥離部１には、第１、第２給送トレイ１１、１２、第１、第２給送ローラ２、３、重送検知センサ６１、第１～第３搬送ローラ対４～６、第１～第８センサ４１～４８、巻付けローラ２０、移動機構３０、剥離部材としての剥離爪１６（図７、図１１等参照）、送風手段としてのファン７４、７４、などが設けられている。
また、シート剥離部１には、第１、第２給送トレイ１１、１２、第１、第２給送ローラ２、３、重送検知センサ６１、第１～第３搬送ローラ対４～６、第１～第８センサ４１～４８、巻付けローラ２０、移動機構３０、剥離部材としての剥離爪１６（図７、図１１等参照）、送風手段としてのファン７４、７４、などが設けられている。
【0012】
図１等に示すように、ラミネート処理装置５０には、シート剥離部１、第１、第２給送トレイ１１、１２、第１、第２給送ローラ２、３、重送検知センサ６１、第１～第３搬送ローラ対４～６、排出トレイ１３、第１～第８センサ４１～４８、パージセンサ６２、第１ガイド部材２５、第２ガイド部材２６などが設けられている。また、シート剥離部１には、巻付けローラ２０、移動機構３０、切替爪１７、剥離爪１６（図６、図１０等参照）、風手段としてのファン７４、７４、などが設けられている。また、ラミネート処理装置５０には、後述するように第１搬送経路Ｋ１（湾曲搬送経路）、第２搬送経路Ｋ２、第３搬送経路Ｋ３、第１分岐搬送経路Ｋ４、第２分岐搬送経路Ｋ５などの複数の搬送経路が形成されている。
【0013】
シート剥離部１は、２枚のシートＰ１、Ｐ２が重ね合されて一端側が接合部Ａとして接合された重合シートＰＪ（図１１等参照）の非接合部を剥離する剥離処理をおこなって、剥離した状態の２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に中シートＰＭを挿入する挿入処理をおこなうシート処理部である。
特に、本実施の形態において、重合シートＰＪとして、２枚のシートＰ１、Ｐ２を重ね合わせて、４辺のうち１辺を接合部Ａとして接合したものを用いている。すなわち、重合シートＰＪ（２枚のシートＰ１、Ｐ２）は、１辺（接合部Ａ）のみが熱溶着や糊付けなどによって繋がっていて、その他の部分は接合されていない。また、重合シートＰＪを構成する２枚のシートＰ１、Ｐ２としては、透明なフィルムシート（ラミネートフィルム）を用いることができる。
そして、重合シートＰＪを構成する２枚のシートＰ１、Ｐ２を剥離して（接合部Ａの接合を維持した状態で２枚のシートＰ１、Ｐ２の接合部Ａの反対側の他端側を分離して）、剥離した２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に中シートＰＭ（少なくとも１枚の普通紙、写真などのシートである。）を挿入する動作が、シート剥離部１でおこなわれることになる。
特に、本実施の形態において、重合シートＰＪとして、２枚のシートＰ１、Ｐ２を重ね合わせて、４辺のうち１辺を接合部Ａとして接合したものを用いている。すなわち、重合シートＰＪ（２枚のシートＰ１、Ｐ２）は、１辺（接合部Ａ）のみが熱溶着や糊付けなどによって繋がっていて、その他の部分は接合されていない。また、重合シートＰＪを構成する２枚のシートＰ１、Ｐ２としては、透明なフィルムシート（ラミネートフィルム）を用いることができる。
そして、重合シートＰＪを構成する２枚のシートＰ１、Ｐ２を剥離して（接合部Ａの接合を維持した状態で２枚のシートＰ１、Ｐ２の接合部Ａの反対側の他端側を分離して）、剥離した２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に中シートＰＭ（少なくとも１枚の普通紙、写真などのシートである。）を挿入する動作が、シート剥離部１でおこなわれることになる。
【0014】
ラミネート処理部５１は、シート剥離部１によって剥離処理及び挿入処理がおこなわれた後の重合シートＰＪにラミネート処理を施すシート処理部である。
詳しくは、ラミネート処理部５１は、シート剥離部１によって剥離された２枚のシートＰ１、Ｐ２（重合シートＰＪを構成する２枚のシートである。）の間に中シートＰＭが挿入された状態の重合シートＰＪにラミネート処理（熱と圧力とを加えて非接合部を接合する処理である。）を施す機構であって、シート剥離部１の下流側（順方向下流側である。）に設置されている。ラミネート処理部５１は、中シートＰＭが挿入された状態の重合シートＰＪを順方向に搬送しながら、その重合シートＰＪに熱と圧力とを与える熱加圧ローラ対である。また、第３搬送ローラ対６とラミネート処理部５１との間には搬送経路としての第４搬送経路Ｋ６が設けられている。ラミネート処理部５１は、熱加圧ローラ対５１ａを備えており、熱加圧ローラ対５１ａを加熱する加熱手段としてのヒータ５１ｃが各ローラの回転軸５１ｂの内部に設けられている。
なお、本実施の形態では、ラミネート処理部５１を１つの熱加圧ローラ対で構成したが、熱加圧ローラ対の数は２つ以上であっても良い。
詳しくは、ラミネート処理部５１は、シート剥離部１によって剥離された２枚のシートＰ１、Ｐ２（重合シートＰＪを構成する２枚のシートである。）の間に中シートＰＭが挿入された状態の重合シートＰＪにラミネート処理（熱と圧力とを加えて非接合部を接合する処理である。）を施す機構であって、シート剥離部１の下流側（順方向下流側である。）に設置されている。ラミネート処理部５１は、中シートＰＭが挿入された状態の重合シートＰＪを順方向に搬送しながら、その重合シートＰＪに熱と圧力とを与える熱加圧ローラ対である。また、第３搬送ローラ対６とラミネート処理部５１との間には搬送経路としての第４搬送経路Ｋ６が設けられている。ラミネート処理部５１は、熱加圧ローラ対５１ａを備えており、熱加圧ローラ対５１ａを加熱する加熱手段としてのヒータ５１ｃが各ローラの回転軸５１ｂの内部に設けられている。
なお、本実施の形態では、ラミネート処理部５１を１つの熱加圧ローラ対で構成したが、熱加圧ローラ対の数は２つ以上であっても良い。
【0015】
排出トレイ１３は、ラミネート処理装置５０から排出されたラミネート処理後の重合シートＰＪ´（重合シートＰＪ、及び、中シートＰＭ）が載置されるためのものである。すなわち、排出トレイ１３は、シート処理部（シート剥離部１、ラミネート処理部５１）で所定の処理（剥離処理、挿入処理、ラミネート処理）がおこなわれたシートが排出される排出部として機能する。
パージトレイ５５は、シート処理部（シート剥離部１、ラミネート処理部５１）で所定の処理（剥離処理、挿入処理、ラミネート処理）がおこなわれなかったシートが載置（排出）されるパージ部として機能する。
パージトレイ５５は、シート処理部（シート剥離部１、ラミネート処理部５１）で所定の処理（剥離処理、挿入処理、ラミネート処理）がおこなわれなかったシートが載置（排出）されるパージ部として機能する。
【0016】
また、ラミネート処理装置５０には、第１搬送経路Ｋ１、第２搬送経路Ｋ２、第３搬送経路Ｋ３、第１分岐搬送経路Ｋ４、第２分岐搬送経路Ｋ５、第４搬送経路Ｋ６、退避搬送経路Ｋ７、などの複数の搬送経路が形成されている。これらの搬送経路Ｋ１～Ｋ７は、それぞれ、シート（重合シートＰＪや中シートＰＭである。）の搬送を案内するためのものであって、第１、第２分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５以外は、対向する２つの搬送ガイド部材（ガイド板）によって形成されている。
【0017】
特に、本実施の形態において、第１分岐搬送経路Ｋ４と第２分岐搬送経路Ｋ５とは、巻付けローラ２０と第３搬送経路Ｋ３との間で第３搬送経路Ｋ３を挟んで別々の方向に分岐している。
また、第４搬送経路Ｋ６は、シート剥離部１（第３搬送ローラ対６）からラミネート処理部５１に至る搬送経路である。また、退避搬送経路Ｋ７は、シート剥離部１からラミネート処理部５１とは異なるパージトレイ５５（パージ部）に至る搬送経路である。具体的に、第４搬送経路Ｋ６と退避搬送経路Ｋ７とは、第３搬送ローラ対６の下流側（図１の下方である。）で、別々の方向に分岐している。
また、第４搬送経路Ｋ６は、シート剥離部１（第３搬送ローラ対６）からラミネート処理部５１に至る搬送経路である。また、退避搬送経路Ｋ７は、シート剥離部１からラミネート処理部５１とは異なるパージトレイ５５（パージ部）に至る搬送経路である。具体的に、第４搬送経路Ｋ６と退避搬送経路Ｋ７とは、第３搬送ローラ対６の下流側（図１の下方である。）で、別々の方向に分岐している。
【0018】
ここで、第１、第２分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５は、それぞれ、１つの湾曲ガイド板７１、７２と、それに対向するファン７４、７５（送風手段）と、で構成されている。
送風手段としてのファン７４、７５は、搬送手段としての第３搬送ローラ対６によって逆方向（図１の上方である。）に搬送されて第１、第２分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５に達した２枚のシートＰ１、Ｐ２（重合シートＰＪ）に向けて空気を吹き付けて、第１、第２湾曲ガイド板７１、７２から大きく離れることなく接するようにするものである。
送風手段としてのファン７４、７５は、搬送手段としての第３搬送ローラ対６によって逆方向（図１の上方である。）に搬送されて第１、第２分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５に達した２枚のシートＰ１、Ｐ２（重合シートＰＪ）に向けて空気を吹き付けて、第１、第２湾曲ガイド板７１、７２から大きく離れることなく接するようにするものである。
【0019】
図１等に示すように、第１給送トレイ１１には、重合シートＰＪが積載されている。そして、第１給送トレイ１１上の最上方の重合シートＰＪが第１給送ローラ２によって給送されて、第１搬送ローラ対４によって第１搬送経路Ｋ１に沿って搬送されることになる。
このように、第１給送トレイ１１や第１給送ローラ２などが、重合シートＰＪを搬送経路に向けて給送するシート給送部（第１シート給送部）として機能することになる。そして、シート給送部は、制御部９０（図１参照）による制御によって、第１給送ローラ２を回転駆動して、第１給送トレイ１１から重合シートＰＪを給送することになる。
なお、本実施の形態におけるラミネート処理装置５０には、第１給送ローラ２の近傍（第１搬送ローラ対４の位置である。）に、重合シートＰＪの重送（複数の重合シートＰＪが重ねて搬送される現象である。）を検知可能な重送検知センサ６１（重走検知部）が設置されている。
このように、第１給送トレイ１１や第１給送ローラ２などが、重合シートＰＪを搬送経路に向けて給送するシート給送部（第１シート給送部）として機能することになる。そして、シート給送部は、制御部９０（図１参照）による制御によって、第１給送ローラ２を回転駆動して、第１給送トレイ１１から重合シートＰＪを給送することになる。
なお、本実施の形態におけるラミネート処理装置５０には、第１給送ローラ２の近傍（第１搬送ローラ対４の位置である。）に、重合シートＰＪの重送（複数の重合シートＰＪが重ねて搬送される現象である。）を検知可能な重送検知センサ６１（重走検知部）が設置されている。
【0020】
また、第２給送トレイ１２には、中シートＰＭが積載されている。そして、第２給送トレイ１２上の最上方の中シートＰＭが第２給送ローラ３によって給送されることになる。
このように、第２給送トレイ１２や第２給送ローラ３などが、中シートＰＭ（非接合部が剥離された重合シートＰＪの２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に挿入されるシートである。）を給送するシート給送部（第２シート給送部）として機能することになる。そして、このシート給送部は、制御部９０（制御手段）による制御によって、第２給送ローラ３を回転駆動して、第２給送トレイ１２から中シートＰＭを給送することになる。
このように、第２給送トレイ１２や第２給送ローラ３などが、中シートＰＭ（非接合部が剥離された重合シートＰＪの２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に挿入されるシートである。）を給送するシート給送部（第２シート給送部）として機能することになる。そして、このシート給送部は、制御部９０（制御手段）による制御によって、第２給送ローラ３を回転駆動して、第２給送トレイ１２から中シートＰＭを給送することになる。
【0021】
そして、本実施の形態におけるラミネート処理装置５０は、第１シート給送部２、１１によって重合シートＰＪが給送された後であって、重合シートＰＪの非接合部を剥離する動作が終了する前に、第２シート給送部３、１２によって中シートＰＭの給送が開始されるように制御している。
すなわち、本実施の形態では、重合シートＰＪの給送と中シートＰＭの給送とをそれぞれ別々の操作（ユーザーによる操作表示パネル４９の操作である。）でおこなうのではなくて、それらを１回の操作でおこなうことができる。具体的に、ユーザーが、操作表示パネル４９のボタンを１回押して処理動作を開始することで、その１回の指令（要求）に基づいて、重合シートＰＪが給送されておこなわれる剥離処理と、剥離された重合シートＰＪの間に中シートＰＭが挿入される挿入処理と、ラミネート処理と、が自動で一括しておこなわれることになる。
そして、中シートＰＭが第２給送トレイ１２から給送開始される動作は、重合シートＰＪの剥離動作が終了した後におこなわれるのではなくて、重合シートＰＪの剥離動作が終了する前におこなわれる。そのため、重合シートＰＪを第１給送トレイ１１から給送してから中シートＰＭの挿入が終了するまでの一連の工程に要する時間が効率的に短縮されて、装置の生産性が向上する。すなわち、シート挿入装置１で処理が開始されてから終了するまでの時間が短縮されることになる。
すなわち、本実施の形態では、重合シートＰＪの給送と中シートＰＭの給送とをそれぞれ別々の操作（ユーザーによる操作表示パネル４９の操作である。）でおこなうのではなくて、それらを１回の操作でおこなうことができる。具体的に、ユーザーが、操作表示パネル４９のボタンを１回押して処理動作を開始することで、その１回の指令（要求）に基づいて、重合シートＰＪが給送されておこなわれる剥離処理と、剥離された重合シートＰＪの間に中シートＰＭが挿入される挿入処理と、ラミネート処理と、が自動で一括しておこなわれることになる。
そして、中シートＰＭが第２給送トレイ１２から給送開始される動作は、重合シートＰＪの剥離動作が終了した後におこなわれるのではなくて、重合シートＰＪの剥離動作が終了する前におこなわれる。そのため、重合シートＰＪを第１給送トレイ１１から給送してから中シートＰＭの挿入が終了するまでの一連の工程に要する時間が効率的に短縮されて、装置の生産性が向上する。すなわち、シート挿入装置１で処理が開始されてから終了するまでの時間が短縮されることになる。
【0022】
ここで、第１～第３搬送ローラ対４～６や排出ローラ対７や第２排出ローラ対８は、いずれも、駆動ローラと従動ローラとからなり、そのニップに挟持されたシートを搬送するものである。第３搬送経路Ｋ３には、上流側から、第２搬送ローラ対５、巻付けローラ２０、第３搬送ローラ対６が設置されている。特に、巻付けローラ２０と第３搬送ローラ対６（搬送手段）と第２排出ローラ対８とは、正転・逆転可能であって、第３搬送ローラ対６と第２排出ローラ対８とは、シートを順方向（図１の左方向である。）にも逆方向（図１の右方向である。）にも搬送可能に構成されている。また、第３搬送ローラ対６は、シートをラミネート処理部５１又はパージトレイ５５に向けて搬送する搬送ローラ対としても機能する。また、排出ローラ対７は、ラミネート処理後の重合シートＰＪ´（重合シートＰＪ、中シートＰＭ）を排出トレイ１３に向けて排出するための搬送ローラ対である。
【0023】
なお、第３搬送ローラ対６の順方向下流側（図１の下方である。）には、シート（ＰＪ、ＰＭ）を、ラミネート処理部５１に向けて搬送したり、パージトレイ５５に向けて搬送したり、切り替えるための切替爪１７（切替手段）が設置されている。切替爪１７は、後述するように切替爪モータ１７５（図２参照）により駆動される。
すなわち、切替爪１７は、第４搬送経路Ｋ６を開放して退避搬送経路Ｋ７を閉鎖する第１状態（図１の状態である。）と、第４搬送経路Ｋ６を閉鎖して退避搬送経路Ｋ７を開放する第２状態と、を切替える切替手段として機能する。
ユーザーによって選択されたモード（特に、複数の重合シートＰＪに対して連続してラミネート処理を施す場合である。）によって、切替爪１７が制御されて、シートＰの搬送先（排出先）が適宜に切替えられることになる。
さらに、重送した重合シートＰＪや、剥離不良が生じた重合シートＰＪなど、おこなうべきシート処理がおこなわれなかった重合シートＰＪは、排出トレイ１３に排出されずに、パージトレイ５５に排出されることになる。
なお、パージトレイ５５には、パージトレイ５５にシートが載置された状態を検知するパージセンサ６２が設置されている。
すなわち、切替爪１７は、第４搬送経路Ｋ６を開放して退避搬送経路Ｋ７を閉鎖する第１状態（図１の状態である。）と、第４搬送経路Ｋ６を閉鎖して退避搬送経路Ｋ７を開放する第２状態と、を切替える切替手段として機能する。
ユーザーによって選択されたモード（特に、複数の重合シートＰＪに対して連続してラミネート処理を施す場合である。）によって、切替爪１７が制御されて、シートＰの搬送先（排出先）が適宜に切替えられることになる。
さらに、重送した重合シートＰＪや、剥離不良が生じた重合シートＰＪなど、おこなうべきシート処理がおこなわれなかった重合シートＰＪは、排出トレイ１３に排出されずに、パージトレイ５５に排出されることになる。
なお、パージトレイ５５には、パージトレイ５５にシートが載置された状態を検知するパージセンサ６２が設置されている。
【0024】
図１を参照して、シート検知センサ（シート検知手段）としての第１～第５センサ４１～４５や第７、第８センサ４７、４８やパージセンサ６２（パージ検知手段）は、いずれも、その位置にシートが存在するか否かを光学的に検知する反射型フォトセンサである。第１センサ４１は第１搬送ローラ対４の下流側近傍に配置され、第２センサ４２は第２給送ローラ３の下流側近傍に配置され、第３センサ４３は第２搬送ローラ対５の下流側近傍に配置され、第４センサ４４は巻付けローラ２０の下流側（図１において巻付けローラ２０の下方である。）近傍であって第３搬送ローラ対６の上流側（図１において第３搬送ローラ対６の上方である。）に配置され、第５センサ４５はシート剥離部１からラミネート処理部５１に至る第４搬送経路Ｋ６（図１において第３搬送ローラ対６の下方（下流側）である。）に配置されている。また、第７センサ４７は第１分岐搬送経路Ｋ４に配置され、第８センサ４８は第２分岐搬送経路Ｋ５に配置されている。また、パージセンサ６２は、パージトレイ５５に載置されたシートに対向可能に、パージトレイ５５に設置されている。
なお、第６センサ４６は、剥離動作時における異常状態を検知する異常検知部として機能するものである。
なお、第６センサ４６は、剥離動作時における異常状態を検知する異常検知部として機能するものである。
【0025】
ここで、図２に示すように、ラミネート処理装置５０は、ＣＰＵ９０１（Ｃｅｎｔｒａｌ Ｐｒｏｃｅｓｓｉｎｇ Ｕｎｉｔ）や、ＲＡＭ９０２（Ｒａｎｄｏｍ Ａｃｃｅｓｓ Ｍｅｍｏｒｙ）や、ＲＯＭ９０３（Ｒｅａｄ Ｏｎｌｙ Ｍｅｍｏｒｙ）などが、Ｉ／Ｆ９０４が接続されている。
ＣＰＵ９０１は演算手段であり、ラミネート処理装置５０の全体の動作を制御する。ＲＡＭ９０２は、情報の高速な読み書きが可能な揮発性の記憶媒体であり、ＣＰＵ９０１が情報を処理する際の作業領域として用いられる。ＲＯＭ９０３は、読み出し専用の不揮発性の記憶媒体であり、ファームウェア等のプログラムが格納されている。
ラミネート処理装置５０は、ＲＯＭ９０３に格納された制御プログラムからＲＡＭ９０２にロードされた情報処理プログラム（アプリケーションプログラム）などをＣＰＵ９０１が備える演算機能によって処理する。その処理によって、ラミネート処理装置５０の種々の機能モジュールを含むソフトウェア制御部が構成される。このようにして構成されたソフトウェア制御部と、ラミネート処理装置５０に搭載されるハードウェア資源との組み合わせによって、ラミネート処理装置５０の機能を実現する機能ブロックが構成される。すなわち、ＣＰＵ９０１、ＲＡＭ９０２、ＲＯＭ９０３は、ラミネート処理装置５０の動作を制御するコントローラ９０（制御部）を構成する。
Ｉ／Ｆ９０４は、第１、第２給送ローラ２、３、重送検知センサ６１、第１～第３搬送ローラ対４～６、第１～第８センサ４１～４８、巻付けローラモータ２０１、カムモータ３４１、切替爪モータ１７５、剥離爪モータ７７、パージセンサ６２、ヒータ５１ｃ、ファン７４、７５をコントローラ９０に接続するインターフェースである。コントローラ９０は、Ｉ／Ｆ９０４を通じて、第１、第２給送ローラ２、３、第１～第３搬送ローラ対４～６、巻付けローラモータ２０１、カムモータ３４１、切替爪モータ１７５、剥離爪モータ７７、ヒータ５１ｃ、ファン７４、７５の動作を制御する。また、コントローラ９０は、第１～第８センサ４１～４８、パージセンサ６２からの検知結果を取得する。
なお、巻付けローラモータ２０１は、巻付けローラ２０を駆動させる駆動手段である。カムモータ３４１は、カム３４を駆動させる駆動手段である。切替爪モータ１７５は、切替爪１７を駆動させる駆動手段である。
ＣＰＵ９０１は演算手段であり、ラミネート処理装置５０の全体の動作を制御する。ＲＡＭ９０２は、情報の高速な読み書きが可能な揮発性の記憶媒体であり、ＣＰＵ９０１が情報を処理する際の作業領域として用いられる。ＲＯＭ９０３は、読み出し専用の不揮発性の記憶媒体であり、ファームウェア等のプログラムが格納されている。
ラミネート処理装置５０は、ＲＯＭ９０３に格納された制御プログラムからＲＡＭ９０２にロードされた情報処理プログラム（アプリケーションプログラム）などをＣＰＵ９０１が備える演算機能によって処理する。その処理によって、ラミネート処理装置５０の種々の機能モジュールを含むソフトウェア制御部が構成される。このようにして構成されたソフトウェア制御部と、ラミネート処理装置５０に搭載されるハードウェア資源との組み合わせによって、ラミネート処理装置５０の機能を実現する機能ブロックが構成される。すなわち、ＣＰＵ９０１、ＲＡＭ９０２、ＲＯＭ９０３は、ラミネート処理装置５０の動作を制御するコントローラ９０（制御部）を構成する。
Ｉ／Ｆ９０４は、第１、第２給送ローラ２、３、重送検知センサ６１、第１～第３搬送ローラ対４～６、第１～第８センサ４１～４８、巻付けローラモータ２０１、カムモータ３４１、切替爪モータ１７５、剥離爪モータ７７、パージセンサ６２、ヒータ５１ｃ、ファン７４、７５をコントローラ９０に接続するインターフェースである。コントローラ９０は、Ｉ／Ｆ９０４を通じて、第１、第２給送ローラ２、３、第１～第３搬送ローラ対４～６、巻付けローラモータ２０１、カムモータ３４１、切替爪モータ１７５、剥離爪モータ７７、ヒータ５１ｃ、ファン７４、７５の動作を制御する。また、コントローラ９０は、第１～第８センサ４１～４８、パージセンサ６２からの検知結果を取得する。
なお、巻付けローラモータ２０１は、巻付けローラ２０を駆動させる駆動手段である。カムモータ３４１は、カム３４を駆動させる駆動手段である。切替爪モータ１７５は、切替爪１７を駆動させる駆動手段である。
【0026】
図３、図４、図６（Ｂ）～（Ｄ）、図７（Ａ）等を参照して、巻付けローラ２０は、巻付け開始位置Ｗ（図６（Ｂ）参照）で、重合シートＰＪの他端側（接合部Ａが形成された側の反対側である。）を被把持部Ｂとして、把持部材３２（把持部）によって被把持部Ｂを把持した状態で所定の回転方向（図６において反時計回り方向である。）に回転して重合シートＰＪを巻き付けるローラ部材である。巻付けローラ２０は、制御部９０によって制御される巻付けローラモータ２０１の駆動によって、回転軸２０ａを中心に正逆方向に回転可能に構成されている。
具体的に、重合シートＰＪは、第１給送トレイから第１搬送経路Ｋ１を経由して、第２搬送ローラ対５によって第３搬送経路Ｋ３を順方向に搬送されて、一旦、巻付けローラ２０の巻付け開始位置Ｗを通過して第３搬送ローラ対６の位置（重合シートＰＪの後端が、第４センサ４４を通過して、第３搬送ローラ対６を通過する手前の位置である。）まで搬送される。その後、重合シートＰＪは、逆転された第３搬送ローラ対６によって巻き付けローラ２０の位置（巻付け開始位置Ｗ）まで逆方向に搬送されて、把持部材３２に把持される。そして、重合シートＰＪは、その把持された状態でさらに搬送されて、図１の反時計回り方向に回転する巻付けローラ２０によって巻き付けられることになる。
なお、図３～図１１は、図１に示すように縦方向に搬送されるシート（重合シートＰＪや中シートＰＭ）の搬送方向を横方向に変換して図示している。
具体的に、重合シートＰＪは、第１給送トレイから第１搬送経路Ｋ１を経由して、第２搬送ローラ対５によって第３搬送経路Ｋ３を順方向に搬送されて、一旦、巻付けローラ２０の巻付け開始位置Ｗを通過して第３搬送ローラ対６の位置（重合シートＰＪの後端が、第４センサ４４を通過して、第３搬送ローラ対６を通過する手前の位置である。）まで搬送される。その後、重合シートＰＪは、逆転された第３搬送ローラ対６によって巻き付けローラ２０の位置（巻付け開始位置Ｗ）まで逆方向に搬送されて、把持部材３２に把持される。そして、重合シートＰＪは、その把持された状態でさらに搬送されて、図１の反時計回り方向に回転する巻付けローラ２０によって巻き付けられることになる。
なお、図３～図１１は、図１に示すように縦方向に搬送されるシート（重合シートＰＪや中シートＰＭ）の搬送方向を横方向に変換して図示している。
【0027】
そして、図６（Ｃ´）等を参照して、巻付けローラ２０によって重合シートＰＪが巻き付けられていくとき、巻付き長さがローラ径に比例するため、ローラ内周面側の第１のシートＰ１の巻付き長さがローラ外周面側の第２のシートＰ２の巻付き長さよりも短くなる。そのため、接合部Ａ及び被把持部Ｂ以外の第１のシートＰ１と第２のシートＰ２とが密着している部分（張り付いている部分）にずれが生じて、そのずれによって第２のシートＰ２に対して第１のシートＰ１が撓み（弛み）、図６（Ｄ）、図７（Ａ）等に示すように、重合シートＰＪの接合部Ａの側（一端側）で２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に隙間Ｃ（上方の第１のシートＰ１が上方に撓んでできる隙間Ｃである。）が形成されることになる。このようにして、２枚のシートＰ１、Ｐ２が、隙間なく密着した状態から、剥離（分離）した状態になる。
特に、本実施の形態では、上述したような隙間Ｃを顕著に形成する（シートＰ１、Ｐ２の巻付き長さの差を大きくする）ために、重合シートＰＪを巻付けローラ２０に少なくとも１周以上巻き付けている。
このように、本実施の形態では、重合シートＰＪを巻き付ける巻付けローラ２０を設置することで、ラミネート処理装置５０がそれほど大型化・高コスト化することなく、重合シートＰＪの剥離を可能にしている。
特に、本実施の形態では、上述したような隙間Ｃを顕著に形成する（シートＰ１、Ｐ２の巻付き長さの差を大きくする）ために、重合シートＰＪを巻付けローラ２０に少なくとも１周以上巻き付けている。
このように、本実施の形態では、重合シートＰＪを巻き付ける巻付けローラ２０を設置することで、ラミネート処理装置５０がそれほど大型化・高コスト化することなく、重合シートＰＪの剥離を可能にしている。
【0028】
ここで、本実施の形態において、把持部材３２は、図６（Ｂ´）に示すように、重合シートＰＪの他端側（被把持部Ｂの側である。）の端面に接触することなく、被把持部Ｂを把持するように構成されている。
詳しくは、把持部材３２は、重合シートＰＪの他端側の端面をいかなる部材に接触させることなく、巻付けローラ２０の受部２０ｂとの間で被把持部Ｂを挟み込んで把持するように構成されている。受部２０ｂは、巻付けローラ２０の外周部において、外側に露呈して把持部材３２に対向可能に形成されている。
具体的に、重合シートＰＪは、その他端側端面（先端面）が特定の部材（例えば、把持部材３２自体である。）に突き当たった状態で把持部材３２と受部２０ｂとに挟まれ把持されるのではなくて、その他端側端面（先端面）がいかなる部材にも突き当たることなく、外側の把持部材３２と内側の受部２０ｂとによって挟まれて把持されることになる。
そのため、先端面を突き当てる場合に比べて、重合シートＰＪの先端面が傷ついてしまう不具合を軽減することができる。特に、重合シートＰの先端面が傷ついてしまうと、その部分をラミネート処理しようとしても、しにくくなってしまうため、本発明の構成が有用になる。
なお、本実施の形態において、巻付けローラ２０に巻き付けられる重合シートＰＪは、被把持部Ｂとなる他端側の反対側の一端側に接合部Ａが形成されたものである。
詳しくは、把持部材３２は、重合シートＰＪの他端側の端面をいかなる部材に接触させることなく、巻付けローラ２０の受部２０ｂとの間で被把持部Ｂを挟み込んで把持するように構成されている。受部２０ｂは、巻付けローラ２０の外周部において、外側に露呈して把持部材３２に対向可能に形成されている。
具体的に、重合シートＰＪは、その他端側端面（先端面）が特定の部材（例えば、把持部材３２自体である。）に突き当たった状態で把持部材３２と受部２０ｂとに挟まれ把持されるのではなくて、その他端側端面（先端面）がいかなる部材にも突き当たることなく、外側の把持部材３２と内側の受部２０ｂとによって挟まれて把持されることになる。
そのため、先端面を突き当てる場合に比べて、重合シートＰＪの先端面が傷ついてしまう不具合を軽減することができる。特に、重合シートＰの先端面が傷ついてしまうと、その部分をラミネート処理しようとしても、しにくくなってしまうため、本発明の構成が有用になる。
なお、本実施の形態において、巻付けローラ２０に巻き付けられる重合シートＰＪは、被把持部Ｂとなる他端側の反対側の一端側に接合部Ａが形成されたものである。
【0029】
ここで、本実施の形態では、把持部材３２（把持部）と受部２０ｂとのうち少なくとも一方が、ゴムなどの弾性材料で形成されている。
これにより、把持部材３２と受部２０ｂとの双方を金属材料や樹脂材料などの剛体で形成する場合に比べて、重合シートＰＪに対する把持力を高めることができるとともに、重合シートＰＪの表面に傷をつけにくくなる。特に、把持部材３２と受部２０ｂとの双方を弾性材料で形成した場合には、そのような効果が顕著に得られる。
これにより、把持部材３２と受部２０ｂとの双方を金属材料や樹脂材料などの剛体で形成する場合に比べて、重合シートＰＪに対する把持力を高めることができるとともに、重合シートＰＪの表面に傷をつけにくくなる。特に、把持部材３２と受部２０ｂとの双方を弾性材料で形成した場合には、そのような効果が顕著に得られる。
【0030】
図３、図４に示すように、移動機構３０は、把持部材３２を、重合シートＰＪを把持可能な把持位置（図３（Ａ）、図４（Ａ）に示す位置である。）と、把持位置から退避した退避位置（図３（Ｂ）、図４（Ｂ）に示す位置である。）と、の間を移動させるものである。
詳しくは、移動機構３０は、アーム部材３１、付勢部材としての圧縮スプリング３３、カム３４、カム３４を正逆方向に回転駆動するカムモータ３４１（図２参照）、などで構成されている。
アーム部材３１は、把持部材３２を保持するとともに、支軸３１ａを中心に把持部材３２とともに回動可能に巻付けローラ２０に保持されている。本実施の形態では、把持部材３２がアーム部材３１の先端部に一体的に形成（保持）されている。これに対して、把持部材３２をアーム部材３１とは別部材にして、アーム部材３１に把持部材３２を設置（保持）するように構成することもできる。いずれにしても、把持部材３２を保持したアーム部材３１は、巻付けローラ２０とともに回転軸２０ａを中心に回転することになる。
圧縮スプリング３３は、把持部材３２が図３（Ｂ）に示す退避位置から図３（Ａ）に示す把持位置に移動するようにアーム部材３１を付勢する付勢部材として機能している。具体的に、圧縮スプリング３３は、その一端が回転軸２０ａの近傍の固定位置に接続され、その他端がアーム部材３１の一端側（支軸３１ａを挟んで把持部材３２が設けられた側の反対側である。）に接続されている。
カム３４は、把持部材３２が図３（Ａ）に示す把持位置から図３（Ｂ）に示す退避位置に移動するように、圧縮スプリング３３（付勢部材）の付勢に抗してアーム部材３１を押動するものである。カム３４は、制御部９０に制御されるカムモータ３４１によって所望の回転角度で正逆方向に回転駆動されることになる。カム３４は、巻付けローラ２０とは独立して、カム軸３４ａを中心に回転可能に装置筐体に保持されている。
詳しくは、移動機構３０は、アーム部材３１、付勢部材としての圧縮スプリング３３、カム３４、カム３４を正逆方向に回転駆動するカムモータ３４１（図２参照）、などで構成されている。
アーム部材３１は、把持部材３２を保持するとともに、支軸３１ａを中心に把持部材３２とともに回動可能に巻付けローラ２０に保持されている。本実施の形態では、把持部材３２がアーム部材３１の先端部に一体的に形成（保持）されている。これに対して、把持部材３２をアーム部材３１とは別部材にして、アーム部材３１に把持部材３２を設置（保持）するように構成することもできる。いずれにしても、把持部材３２を保持したアーム部材３１は、巻付けローラ２０とともに回転軸２０ａを中心に回転することになる。
圧縮スプリング３３は、把持部材３２が図３（Ｂ）に示す退避位置から図３（Ａ）に示す把持位置に移動するようにアーム部材３１を付勢する付勢部材として機能している。具体的に、圧縮スプリング３３は、その一端が回転軸２０ａの近傍の固定位置に接続され、その他端がアーム部材３１の一端側（支軸３１ａを挟んで把持部材３２が設けられた側の反対側である。）に接続されている。
カム３４は、把持部材３２が図３（Ａ）に示す把持位置から図３（Ｂ）に示す退避位置に移動するように、圧縮スプリング３３（付勢部材）の付勢に抗してアーム部材３１を押動するものである。カム３４は、制御部９０に制御されるカムモータ３４１によって所望の回転角度で正逆方向に回転駆動されることになる。カム３４は、巻付けローラ２０とは独立して、カム軸３４ａを中心に回転可能に装置筐体に保持されている。
【0031】
このように構成された移動機構３０は、図３（Ａ）、図４（Ａ）に示すように、カム３４がアーム部材３１に接触していない状態では、アーム部材３１が圧縮スプリング３３に付勢されて、把持部材３２が受部２０ｂに圧接する状態（閉状態）になる。この閉状態は、重合シートＰＪを把持可能な状態である。
これに対して、図３（Ｂ）、図４（Ｂ）に示すように、カム３４がアーム部材３１を押圧した状態では、アーム部材３１が圧縮スプリング３３の付勢に抗するように、支軸３１ａを中心に図３（Ｂ）の反時計回り方向に回転して、把持部材３２が受部２０ｂから離間した状態（開状態）になる。この開状態は、重合シートＰＪを把持できない状態(把持解除状態)である。
これに対して、図３（Ｂ）、図４（Ｂ）に示すように、カム３４がアーム部材３１を押圧した状態では、アーム部材３１が圧縮スプリング３３の付勢に抗するように、支軸３１ａを中心に図３（Ｂ）の反時計回り方向に回転して、把持部材３２が受部２０ｂから離間した状態（開状態）になる。この開状態は、重合シートＰＪを把持できない状態(把持解除状態)である。
【0032】
なお、本実施の形態では、図４に示すように、巻付けローラ２０のローラ部を軸方向に複数（７つである。）に分割するとともに、その分割位置に合わせるように、カム３４も軸方向に複数に分割している。
このように重合シートＰＪを把持する位置を、軸方向の全域とするのではなくて、軸方向に分割することで、重合シートＰＪを把持するために必要な負荷を分散することができる。このような構成は、必要な把持力が大きくなってしまう場合に有用である。
このように重合シートＰＪを把持する位置を、軸方向の全域とするのではなくて、軸方向に分割することで、重合シートＰＪを把持するために必要な負荷を分散することができる。このような構成は、必要な把持力が大きくなってしまう場合に有用である。
【0033】
ここで、図１、図５（Ｄ）、図６（Ａ）等に示すように、本実施の形態におけるラミネート処理装置５０には、巻付けローラ２０と第３搬送ローラ対６との間に搬送される重合シートＰＪを検知する第４センサ４４（シート検知センサ）が設置されている。そして、第３搬送ローラ対６により巻付けローラ２０に向けて搬送される重合シートＰＪの先端を検知する第４センサ４４の検知結果に基づいて移動機構３０が制御されている。
詳しくは、第４センサ４４は、巻付けローラ２０と第３搬送ローラ対６との間の搬送経路に配置されている。そして、図５（Ｄ）、図６（Ａ）等に示すように、重合シートＰＪが、被把持部Ｂの側を先頭にして、第３搬送ローラ対６によって巻付けローラ２０の位置に向けて逆方向に搬送されるときに、その先端（逆方向搬送時の先端である。）を第４センサ４４によって検知する。そして、その検知タイミングをトリガにして、重合シートＰＪを把持位置に停止させるタイミングと、把持部材３２によって被把持部Ｂを把持するタイミングと、を調整制御している。具体的に、重合シートＰＪの先端を第４センサ４４によって検知してから、所定時間が経過した後に、第３搬送ローラ対６による重合シートＰＪの逆方向の搬送を停止して、把持部材３２が図３（Ｂ）に示す退避位置から図３（Ａ）に示す把持位置に移動するように、カム３４を回動してアーム部材３１（移動機構３０）を回転させる。
このような制御をおこなうことで、重合シートＰＪの端面をいかなる部材に突き当てることなく把持部材３２と受部２０ｂとによって挟み込む動作が、精度良くおこなわれることになる。
詳しくは、第４センサ４４は、巻付けローラ２０と第３搬送ローラ対６との間の搬送経路に配置されている。そして、図５（Ｄ）、図６（Ａ）等に示すように、重合シートＰＪが、被把持部Ｂの側を先頭にして、第３搬送ローラ対６によって巻付けローラ２０の位置に向けて逆方向に搬送されるときに、その先端（逆方向搬送時の先端である。）を第４センサ４４によって検知する。そして、その検知タイミングをトリガにして、重合シートＰＪを把持位置に停止させるタイミングと、把持部材３２によって被把持部Ｂを把持するタイミングと、を調整制御している。具体的に、重合シートＰＪの先端を第４センサ４４によって検知してから、所定時間が経過した後に、第３搬送ローラ対６による重合シートＰＪの逆方向の搬送を停止して、把持部材３２が図３（Ｂ）に示す退避位置から図３（Ａ）に示す把持位置に移動するように、カム３４を回動してアーム部材３１（移動機構３０）を回転させる。
このような制御をおこなうことで、重合シートＰＪの端面をいかなる部材に突き当てることなく把持部材３２と受部２０ｂとによって挟み込む動作が、精度良くおこなわれることになる。
【0034】
ここで、第３搬送ローラ対６は、先に説明したように、巻付けローラ２０との間に形成された第３搬送経路Ｋ３（搬送経路）において巻付けローラ２０（巻付け開始位置Ｗ）に向けて他端側（被把持部Ｂの側である。）を先頭にして重合シートＰＪを搬送する搬送ローラ対である。
【0035】
また、図７（Ａ）～（Ｃ）、図１０、図１１（Ａ）～（Ｅ）、図１３等を参照して、剥離部材としての剥離爪１６は、重合シートＰＪに対して所定位置で２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に形成される隙間Ｃに、図１１（Ａ）に示す待機位置から移動して挿入される爪状の部材である。
さらに具体的に、剥離爪１６は、巻付けローラ２０によって他端側（被把持部Ｂの側）から巻き付けられて、第３搬送ローラ対６（搬送ローラ対）によって一端側（接合部Ａの側）が挟持された状態の重合シートＰＪに対して、巻付けローラ２０と第３搬送ローラ対６との間で２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に形成される隙間Ｃに、幅方向端部の待機位置から挿入されるものである。
さらに具体的に、剥離爪１６は、巻付けローラ２０によって他端側（被把持部Ｂの側）から巻き付けられて、第３搬送ローラ対６（搬送ローラ対）によって一端側（接合部Ａの側）が挟持された状態の重合シートＰＪに対して、巻付けローラ２０と第３搬送ローラ対６との間で２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に形成される隙間Ｃに、幅方向端部の待機位置から挿入されるものである。
【0036】
さらに詳しくは、本実施の形態において、剥離爪１６は、幅方向（図７の紙面垂直方向であって、図１０、図１３の左右方向である。）の両端にそれぞれ配置された一対の剥離爪である。また、剥離爪１６は、図１１に示すように、幅方向中央側の先端から幅方向外側の後端にかけて、その上下方向（重合シートＰＪの厚さ方向である。）の長さが徐々に増加するように形成されている。さらに、剥離爪１６は、制御部９０より制御される移動機構７６（図１３参照）によって、幅方向に移動可能に構成されている。
このように構成された剥離爪１６は、通常時に、第３搬送経路Ｋ３において重合シートＰＪなどのシートの搬送を妨げない待機位置（図１１（Ａ）に示すように、シートＰの幅方向外側の位置である。）に待機している。そして、剥離爪１６は、重合シートＰＪ（２枚のシートＰ１、Ｐ２）を分離するときに、図１０、図１１（Ｂ）等に示すように、重合シートＰＪの隙間Ｃに入り込んで、その隙間Ｃを確保することになる。
このように構成された剥離爪１６は、通常時に、第３搬送経路Ｋ３において重合シートＰＪなどのシートの搬送を妨げない待機位置（図１１（Ａ）に示すように、シートＰの幅方向外側の位置である。）に待機している。そして、剥離爪１６は、重合シートＰＪ（２枚のシートＰ１、Ｐ２）を分離するときに、図１０、図１１（Ｂ）等に示すように、重合シートＰＪの隙間Ｃに入り込んで、その隙間Ｃを確保することになる。
【0037】
図１３に示すように、一対の剥離爪１６をそれぞれ幅方向に移動する移動機構７６は、剥離爪モータ７７、ギア・プーリ７８、プーリ７９、タイミングベルト８０等で構成されている。ギア・プーリ７８は、剥離爪モータ７７のモータ軸に設置されたモータギア７７ａに噛合するギア部７８ａと、プーリ７９とともにタイミングベルト８０を張架・支持するプーリ部７８ｂと、が段状に形成されている。一対の剥離爪１６のうち、一方の剥離爪１６の固定部１６ａはタイミングベルト８０の一方のベルト面（図１３の上方のベルト面である。）の一部に固定されていて、他方の剥離爪１６の固定部１６ａはタイミングベルト８０の他方のベルト面（図１３の下方のベルト面である。）の一部に固定されている。
このように構成された移動機構７６によって、剥離爪モータ７７のモータ軸が図１３の矢印方向（時計回り方向）に回転駆動されると、ギア・プーリ７８が反時計回り方向に回転され、タイミングベルト８０が反時計回り方向に回転され、一対の剥離爪１６が幅方向外側から幅方向中央部に向けて移動することになる（一対の剥離爪１６が互いに近づく方向への移動である。）。これに対して、剥離爪モータ７７のモータ軸が図１３の矢印方向に対して逆方向に回転駆動されると、一対の剥離爪１６が幅方向中央側から幅方向外側に向けて移動することになる（一対の剥離爪１６が互いに遠ざかる方向への移動である。）。
このように構成された移動機構７６によって、剥離爪モータ７７のモータ軸が図１３の矢印方向（時計回り方向）に回転駆動されると、ギア・プーリ７８が反時計回り方向に回転され、タイミングベルト８０が反時計回り方向に回転され、一対の剥離爪１６が幅方向外側から幅方向中央部に向けて移動することになる（一対の剥離爪１６が互いに近づく方向への移動である。）。これに対して、剥離爪モータ７７のモータ軸が図１３の矢印方向に対して逆方向に回転駆動されると、一対の剥離爪１６が幅方向中央側から幅方向外側に向けて移動することになる（一対の剥離爪１６が互いに遠ざかる方向への移動である。）。
【0038】
この剥離爪１６は、重合シートＰＪに対して隙間Ｃに挿入された状態で一端側（接合部Ａの側である。）から他端側（被把持部Ｂの側である。）に向けて相対的に移動した後に、重合シートＰＪの他端側の端部において２枚のシートＰ１、Ｐ２の間で幅方向に移動する。
詳しくは、制御部９０による移動機構７６（図１３参照）の制御によって、一対の剥離爪１６は、図１１（Ｂ）、（Ｃ）に示すように、重合シートＰＪに対して隙間Ｃの幅方向両端部にそれぞれ挿入された状態で他端側に向けて相対的に他端側の端部が１６ａを過ぎた位置まで移動した後に、図１１（Ｄ）に示すように、重合シートＰＪの他端側端部において２枚のシートＰ１、Ｐ２の間で幅方向両端部から幅方向中央部にそれぞれ移動する。このような一対の剥離爪１６の動作を可能にするため、移動機構７６は、一対の剥離爪１６が待機位置から互いに近接する位置まで移動できるように構成されている。
詳しくは、制御部９０による移動機構７６（図１３参照）の制御によって、一対の剥離爪１６は、図１１（Ｂ）、（Ｃ）に示すように、重合シートＰＪに対して隙間Ｃの幅方向両端部にそれぞれ挿入された状態で他端側に向けて相対的に他端側の端部が１６ａを過ぎた位置まで移動した後に、図１１（Ｄ）に示すように、重合シートＰＪの他端側端部において２枚のシートＰ１、Ｐ２の間で幅方向両端部から幅方向中央部にそれぞれ移動する。このような一対の剥離爪１６の動作を可能にするため、移動機構７６は、一対の剥離爪１６が待機位置から互いに近接する位置まで移動できるように構成されている。
【0039】
このような巻付けローラ２０による巻付けと、剥離爪１６の挿入と、によって重合シートＰＪを剥離する機構は、バキュームなどの大掛かりな装置を用いて剥離する機構に比べて、装置を小型化することができる。すなわち、ラミネート処理装置５０が大型化することなく、重合シートＰＪを構成する２枚のシートＰ１、Ｐ２を良好に剥離することができる。
特に、本実施の形態では、重合シートＰＪの幅方向他端側（後端）において剥離爪１６が幅方向のほぼ全域にわたって移動することになるため、重合シートＰＪを構成する２枚のシートＰ１、Ｐ２に対して、接合部Ａの反対側の他端側の端部を充分に剥離（分離）することができる。そのため、接合部Ａの反対側の他端側端部が充分に剥離されずに、重合シートＰＪの他端側から中シートＰＭ（図１１（Ｅ）参照）を挿入しようとしても挿入できない不具合なども生じにくくなる。さらに、次に説明する剥離爪１６の切替部材としての機能（２枚のシートＰ１、Ｐ２を２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５に別々に導く機能である。）が発揮されやすくなる。
特に、本実施の形態では、重合シートＰＪの幅方向他端側（後端）において剥離爪１６が幅方向のほぼ全域にわたって移動することになるため、重合シートＰＪを構成する２枚のシートＰ１、Ｐ２に対して、接合部Ａの反対側の他端側の端部を充分に剥離（分離）することができる。そのため、接合部Ａの反対側の他端側端部が充分に剥離されずに、重合シートＰＪの他端側から中シートＰＭ（図１１（Ｅ）参照）を挿入しようとしても挿入できない不具合なども生じにくくなる。さらに、次に説明する剥離爪１６の切替部材としての機能（２枚のシートＰ１、Ｐ２を２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５に別々に導く機能である。）が発揮されやすくなる。
【0040】
ここで、本実施の形態において、剥離部材としての剥離爪１６は、剥離爪１６によって剥離された２枚のシートＰ１、Ｐ２を、別々の方向に分岐する２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５にそれぞれ別々に導く切替部材としても機能する。
詳しくは、図８（Ｃ）等に示すように、２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５は、剥離爪１６（剥離部材）と巻付けローラ２０との間で第３搬送経路Ｋ３を挟んで別々の方向に分岐している。具体的に、第１分岐搬送経路Ｋ４は第３搬送経路Ｋ３から上方に向けて分岐するように形成され、第２分岐搬送経路Ｋ５は第３搬送経路Ｋ３から下方に向けて分岐するように形成されている。
そして、図８（Ａ）～（Ｃ）に示すように、隙間Ｃに剥離爪１６が挿入された後に、重合シートＰＪの他端側の巻付けローラ２０への巻付けが解除されるように第３搬送ローラ対６によって重合シートＰＪを一端側（図８の左側である。）に搬送する（図１１（Ａ）～（Ｃ）参照）。その後、図１１（Ｄ）に示すように、剥離爪１６を幅方向中央部に移動した後に、その状態を維持して、第３搬送ローラ対６によって重合シートＰＪを再び他端側（図８の右側である。）に搬送して、剥離爪１６によって剥離された２枚のシートＰ１、Ｐ２を剥離爪１６によって２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５にそれぞれ別々に導く。すなわち、第１のシートＰ１は第１分岐搬送経路Ｋ４に導かれ、第２のシートＰ２は第２分岐搬送経路Ｋ５に導かれる。そして、その後に、図９（Ａ）～（Ｃ）、図１１（Ｅ）に示すように、剥離爪１６を待機位置に移動させて、剥離された状態の２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に中シートＰＭが挿入されるように中シートＰＭを第３搬送経路Ｋ３の一端側に向けて搬送する。
詳しくは、図８（Ｃ）等に示すように、２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５は、剥離爪１６（剥離部材）と巻付けローラ２０との間で第３搬送経路Ｋ３を挟んで別々の方向に分岐している。具体的に、第１分岐搬送経路Ｋ４は第３搬送経路Ｋ３から上方に向けて分岐するように形成され、第２分岐搬送経路Ｋ５は第３搬送経路Ｋ３から下方に向けて分岐するように形成されている。
そして、図８（Ａ）～（Ｃ）に示すように、隙間Ｃに剥離爪１６が挿入された後に、重合シートＰＪの他端側の巻付けローラ２０への巻付けが解除されるように第３搬送ローラ対６によって重合シートＰＪを一端側（図８の左側である。）に搬送する（図１１（Ａ）～（Ｃ）参照）。その後、図１１（Ｄ）に示すように、剥離爪１６を幅方向中央部に移動した後に、その状態を維持して、第３搬送ローラ対６によって重合シートＰＪを再び他端側（図８の右側である。）に搬送して、剥離爪１６によって剥離された２枚のシートＰ１、Ｐ２を剥離爪１６によって２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５にそれぞれ別々に導く。すなわち、第１のシートＰ１は第１分岐搬送経路Ｋ４に導かれ、第２のシートＰ２は第２分岐搬送経路Ｋ５に導かれる。そして、その後に、図９（Ａ）～（Ｃ）、図１１（Ｅ）に示すように、剥離爪１６を待機位置に移動させて、剥離された状態の２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に中シートＰＭが挿入されるように中シートＰＭを第３搬送経路Ｋ３の一端側に向けて搬送する。
【0041】
このように、本実施の形態における剥離爪１６は、重合シートＰＪを構成する２枚のシートＰ１、Ｐ２の非接合部を剥離（分離）する剥離部材として機能するとともに、その剥離した２枚のシートＰ１、Ｐ２を２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５にそれぞれ別々に導く切替部材として機能する。そのため、剥離部材と切替部材とを別々に設ける場合に比べて、ラミネート処理装置５０を小型化・低コスト化することができる。すなわち、重合シートＰＪを構成する２枚のシートＰ１、Ｐ２を効率的に良好に剥離することができる。
第７センサ４７は、剥離された第１のシートＰ１が第１分岐搬送経路Ｋ４に正常に搬送された状態を光学的に検知するものである。また、第８センサ４８は、剥離された第２のシートＰ２が第２分岐搬送経路Ｋ５に正常に搬送された状態を光学的に検知するものである。
なお、本実施の形態では、剥離爪１６が剥離部材として機能するとともに切替部材としても機能するように構成したが、剥離部材として機能する剥離爪１６とは別に切替部材として機能する部材を設置することもできる。
第７センサ４７は、剥離された第１のシートＰ１が第１分岐搬送経路Ｋ４に正常に搬送された状態を光学的に検知するものである。また、第８センサ４８は、剥離された第２のシートＰ２が第２分岐搬送経路Ｋ５に正常に搬送された状態を光学的に検知するものである。
なお、本実施の形態では、剥離爪１６が剥離部材として機能するとともに切替部材としても機能するように構成したが、剥離部材として機能する剥離爪１６とは別に切替部材として機能する部材を設置することもできる。
【0042】
ここで、図７（Ａ）、（Ｃ）等を参照して、第１ガイド部材２５は、第３搬送経路Ｋ３において剥離爪１６と巻付けローラ２０との間で、重合シートＰＪの２つのシートＰ１、Ｐ２のうち巻付けローラ２０において内側に巻きつけられる第１のシートＰ１の弛み量（撓み量）を制限する制限部材として機能している。
詳しくは、制限部材としての第１ガイド部材２５は、第３搬送経路において仮想面Ｓ１（巻付けローラ２０の巻付け開始位置Ｗと第３搬送ローラ対６のニップとを通る仮想平面であって、図７（Ａ）参照）に対して巻付けローラ２０が配置された側（仮想面Ｓ１の上方である。）に配置された搬送ガイド部材である。また、第１ガイド部材２５は、巻付けローラ２０の外周に沿って所定の間隔をあけて、その外周の一部を覆うように略三角柱状に形成されていて、第３搬送経路Ｋ３と第１分岐搬送経路Ｋ４との搬送ガイド部材としても機能している。すなわち、第１ガイド部材２５によって、第３搬送経路Ｋ３を搬送されるシートや、第１分岐搬送経路Ｋ４を搬送されるシートや、巻付けローラ２０に巻き付けられるシートが、案内されることになる。
特に、第３搬送経路Ｋ３においては、巻付けローラ２０と第３搬送ローラ対６との間で、重合シートＰＪの上方への撓み（特に、第１のシートＰ１の上方への撓みである。）が第１ガイド部材２５によって制限されるため、第１ガイド部材２５と第３搬送ローラ対６との間で、重合シートＰＪの隙間Ｃ（特に、第１のシートＰ１の上方への撓みである。）が集中的に形成されることになる。そのため、重合シートＰＪの巻付けローラ２０への巻付け量を大きくしなくても隙間Ｃの間隔を大きくできて、隙間Ｃに剥離爪１６を挿入して重合シートＰＪを剥離する動作を不具合なくおこなうことができる。
詳しくは、制限部材としての第１ガイド部材２５は、第３搬送経路において仮想面Ｓ１（巻付けローラ２０の巻付け開始位置Ｗと第３搬送ローラ対６のニップとを通る仮想平面であって、図７（Ａ）参照）に対して巻付けローラ２０が配置された側（仮想面Ｓ１の上方である。）に配置された搬送ガイド部材である。また、第１ガイド部材２５は、巻付けローラ２０の外周に沿って所定の間隔をあけて、その外周の一部を覆うように略三角柱状に形成されていて、第３搬送経路Ｋ３と第１分岐搬送経路Ｋ４との搬送ガイド部材としても機能している。すなわち、第１ガイド部材２５によって、第３搬送経路Ｋ３を搬送されるシートや、第１分岐搬送経路Ｋ４を搬送されるシートや、巻付けローラ２０に巻き付けられるシートが、案内されることになる。
特に、第３搬送経路Ｋ３においては、巻付けローラ２０と第３搬送ローラ対６との間で、重合シートＰＪの上方への撓み（特に、第１のシートＰ１の上方への撓みである。）が第１ガイド部材２５によって制限されるため、第１ガイド部材２５と第３搬送ローラ対６との間で、重合シートＰＪの隙間Ｃ（特に、第１のシートＰ１の上方への撓みである。）が集中的に形成されることになる。そのため、重合シートＰＪの巻付けローラ２０への巻付け量を大きくしなくても隙間Ｃの間隔を大きくできて、隙間Ｃに剥離爪１６を挿入して重合シートＰＪを剥離する動作を不具合なくおこなうことができる。
【0043】
また、図７（Ａ）、（Ｃ）等を参照して、第２ガイド部材２６は、第３搬送経路Ｋ３において剥離爪１６と巻付けローラ２０との間で、重合シートＰＪの２つのシートＰ１、Ｐ２のうち巻付けローラ２０において外側に巻きつけられる第２のシートＰ２を案内する案内部材として機能している。
詳しくは、案内部材としての第２ガイド部材２６は、第３搬送経路において仮想面Ｓ１（図７（Ａ）参照）に対して巻付けローラ２０が配置されていない側（仮想面Ｓ１の下方である。）に配置された搬送ガイド部材である。また、第２ガイド部材２６は、第２搬送ローラ対５の上流側近傍から第３搬送ローラ対６の下流側近傍にかけて、シートの下面に対向するように配置されている。すなわち、第２ガイド部材２６によって、第３搬送経路Ｋ３を搬送されるシートが案内されることになる。
特に、第３搬送経路Ｋ３においては、巻付けローラ２０と第３搬送ローラ対６との間で、第１ガイド部材２５と第２ガイド部材２６との間隔が、最大のシート厚さのシートが搬送可能な値に設定されていて、第１ガイド部材２５と第２ガイド部材２６との間で重合シートＰＪのシートＰ１とシートＰ２との間隔が大きくならないように制限されるため、重合シートＰＪの隙間Ｃ（特に、第１のシートＰ１の上方への撓みである。）が集中的に形成されることになる。そのため、隙間Ｃに剥離爪１６を挿入して重合シートＰＪを剥離する動作を不具合なくおこなうことができる。
詳しくは、案内部材としての第２ガイド部材２６は、第３搬送経路において仮想面Ｓ１（図７（Ａ）参照）に対して巻付けローラ２０が配置されていない側（仮想面Ｓ１の下方である。）に配置された搬送ガイド部材である。また、第２ガイド部材２６は、第２搬送ローラ対５の上流側近傍から第３搬送ローラ対６の下流側近傍にかけて、シートの下面に対向するように配置されている。すなわち、第２ガイド部材２６によって、第３搬送経路Ｋ３を搬送されるシートが案内されることになる。
特に、第３搬送経路Ｋ３においては、巻付けローラ２０と第３搬送ローラ対６との間で、第１ガイド部材２５と第２ガイド部材２６との間隔が、最大のシート厚さのシートが搬送可能な値に設定されていて、第１ガイド部材２５と第２ガイド部材２６との間で重合シートＰＪのシートＰ１とシートＰ２との間隔が大きくならないように制限されるため、重合シートＰＪの隙間Ｃ（特に、第１のシートＰ１の上方への撓みである。）が集中的に形成されることになる。そのため、隙間Ｃに剥離爪１６を挿入して重合シートＰＪを剥離する動作を不具合なくおこなうことができる。
【0044】
ここで、図７等を参照して、第６センサ４６（異常検知センサ）は、剥離爪１６の待機位置からの移動（図１３に示す待機位置から図１０、図１１（Ａ）に示す剥離位置への移動である。）がおこなわれる前に、所定位置（第３搬送ローラ対６と巻付けローラ２０との間である。）で２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に所定の間隔を超える隙間Ｃが形成されていない異常状態を検知する異常検知部として機能するものである。すなわち、異常検知部としての第６センサ４６は、剥離爪１６が隙間Ｃに挿入される前に、所定位置で２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に所定の間隔を超える隙間Ｃが形成されていない異常状態を検知する。
さらに換言すると、異常検知部としての第６センサ４６は、図６（Ｄ）、図７（Ａ）に示すように２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に隙間Ｃが形成されるべきタイミングで、まったく隙間Ｃが形成されていない状態や、充分な間隔の隙間Ｃが形成されていない状態を、異常状態として検知するものである。
そして、本実施の形態では、第６センサ４６（異常検知部）によって異常状態が検知されたときに、異常状態が生じた旨を通知するようにしている。詳しくは、図１に示すように、ラミネート処理装置５０の外装部には、ラミネート処理装置５０における種々の情報を表示したり種々の指令を入力したりするための操作表示パネル４９（操作表示部）が設置されている。そして、第６センサ４６によって重合シートＰＪに充分な間隔の隙間Ｃが形成されていない状態が検知されると、操作表示パネル４９に異常が検知された旨が表示される。そのような表示は、例えば、「異常が生じたため、中シートを挿入する処理を中止します。ユニット給送トレイにおける重合シートのセット方向を確認してください。また、セット方向が正しくて、同じような異常が繰り返される場合にはサービスマンに連絡してください」などである。
このような第６センサ４６（異常検知部）としては、所定の間隔を超えた隙間Ｃが形成された重合シートＰＪ（上方の第１のシートＰ１である。）に接触するレバー式センサなどを用いることができる。
さらに換言すると、異常検知部としての第６センサ４６は、図６（Ｄ）、図７（Ａ）に示すように２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に隙間Ｃが形成されるべきタイミングで、まったく隙間Ｃが形成されていない状態や、充分な間隔の隙間Ｃが形成されていない状態を、異常状態として検知するものである。
そして、本実施の形態では、第６センサ４６（異常検知部）によって異常状態が検知されたときに、異常状態が生じた旨を通知するようにしている。詳しくは、図１に示すように、ラミネート処理装置５０の外装部には、ラミネート処理装置５０における種々の情報を表示したり種々の指令を入力したりするための操作表示パネル４９（操作表示部）が設置されている。そして、第６センサ４６によって重合シートＰＪに充分な間隔の隙間Ｃが形成されていない状態が検知されると、操作表示パネル４９に異常が検知された旨が表示される。そのような表示は、例えば、「異常が生じたため、中シートを挿入する処理を中止します。ユニット給送トレイにおける重合シートのセット方向を確認してください。また、セット方向が正しくて、同じような異常が繰り返される場合にはサービスマンに連絡してください」などである。
このような第６センサ４６（異常検知部）としては、所定の間隔を超えた隙間Ｃが形成された重合シートＰＪ（上方の第１のシートＰ１である。）に接触するレバー式センサなどを用いることができる。
【0045】
以下、図５～図９を参照して、ラミネート処理装置５０において、重合シートＰＪに対して、剥離処理や挿入処理を施すときの正常時の動作について説明する。
なお、図５～図７では、簡単のため、第１、第２分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５（第１、第２湾曲ガイド板７１、７２）や第１、第２ファン（送風手段）の図示を省略している。
また、その動作説明において、適宜に、図１０、図１１を用いて剥離爪１６の動作を説明するとともに、図１２のフローチャートを用いて制御フローを説明する。
なお、図５～図７では、簡単のため、第１、第２分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５（第１、第２湾曲ガイド板７１、７２）や第１、第２ファン（送風手段）の図示を省略している。
また、その動作説明において、適宜に、図１０、図１１を用いて剥離爪１６の動作を説明するとともに、図１２のフローチャートを用いて制御フローを説明する。
【0046】
まず、重合シートＰＪ（先行の重合シートＰＪ１である。）が第１給送トレイから第１給送ローラ２と第１搬送ローラ対４とによって給送されると（図１２：ステップＳ１）、図５（Ａ）に示すように、第３搬送経路Ｋ３において、接合部Ａを先頭にして第２搬送ローラ対５によって順方向（図５の右方から左方に向かう方向、すなわち、図５（Ａ）の矢印が示す方向である。）に搬送される。
このとき、把持部材３２が把持位置に位置するように移動機構３０が制御されている。すなわち、カム３４は、アーム部材３１を押圧しない回転位置に移動している。このように把持部材３２が把持位置に位置しているとき、把持部材３２によって第３搬送経路Ｋ３におけるシートの搬送が妨げられることはない。また、剥離爪１６は、第３搬送経路Ｋ３におけるシートの搬送を妨げない待機位置（図１１（Ａ）の位置である。）に待機している。
そして、図５（Ｂ）に示すように、重合シートＰＪの接合部Ａ（順方向先端、一端側）が第３センサ４３によって検知されるタイミングをトリガにして、重合シートＰＪの被把持部Ｂ（順方向後端、他端側）が巻付けローラ２０の位置を通過するまで第３搬送ローラ対６で重合シートＰＪを所定量Ｘ１搬送させる（図１２：ステップＳ２、Ｓ３）。
そして、図５（Ｃ）に示すように、その状態で一時的に第３搬送ローラ対６による重合シートＰＪの搬送を停止させるとともに、把持部材３２を把持位置から退避位置へ移動する（図１２:ステップＳ４）。すなわち、カム３４を、アーム部材３１を押圧する回転位置に移動させる。この状態は、把持部材３２と受部２０ｂとの間に重合シートＰＪの被把持部Ｂを受入可能な状態である。
そして、図５（Ｄ）に示すように、第３搬送ローラ対６を逆回転して、重合シートＰＪの逆方向の搬送を開始する（図１２:ステップＳ５）。このとき、第４センサ４４によって、重合シートＰＪの被把持部Ｂ（逆方向先端、他端側）が検知される。
このとき、把持部材３２が把持位置に位置するように移動機構３０が制御されている。すなわち、カム３４は、アーム部材３１を押圧しない回転位置に移動している。このように把持部材３２が把持位置に位置しているとき、把持部材３２によって第３搬送経路Ｋ３におけるシートの搬送が妨げられることはない。また、剥離爪１６は、第３搬送経路Ｋ３におけるシートの搬送を妨げない待機位置（図１１（Ａ）の位置である。）に待機している。
そして、図５（Ｂ）に示すように、重合シートＰＪの接合部Ａ（順方向先端、一端側）が第３センサ４３によって検知されるタイミングをトリガにして、重合シートＰＪの被把持部Ｂ（順方向後端、他端側）が巻付けローラ２０の位置を通過するまで第３搬送ローラ対６で重合シートＰＪを所定量Ｘ１搬送させる（図１２：ステップＳ２、Ｓ３）。
そして、図５（Ｃ）に示すように、その状態で一時的に第３搬送ローラ対６による重合シートＰＪの搬送を停止させるとともに、把持部材３２を把持位置から退避位置へ移動する（図１２:ステップＳ４）。すなわち、カム３４を、アーム部材３１を押圧する回転位置に移動させる。この状態は、把持部材３２と受部２０ｂとの間に重合シートＰＪの被把持部Ｂを受入可能な状態である。
そして、図５（Ｄ）に示すように、第３搬送ローラ対６を逆回転して、重合シートＰＪの逆方向の搬送を開始する（図１２:ステップＳ５）。このとき、第４センサ４４によって、重合シートＰＪの被把持部Ｂ（逆方向先端、他端側）が検知される。
【0047】
そして、図６（Ａ）に示すように、重合シートＰＪの被把持部Ｂが第４センサ４４によって検知されるタイミングをトリガにして、重合シートＰＪの被把持部Ｂが巻付けローラ２０の位置（巻付け開始位置Ｗ）に達するまで第３搬送ローラ対６で重合シートＰＪを所定量Ｘ２搬送して停止する（図１２：ステップＳ６、Ｓ７）。
そして、図６（Ｂ）に示すように、その状態で把持部材３２を退避位置から把持位置へ移動させる（図１２:ステップＳ８）。すなわち、カム３４を、アーム部材３１を押圧しない回転位置に移動する。この状態は、図６（Ｂ´）に示すように、重合シートＰＪの他端側端面がいかなる部材にも突き当たることなく、把持部材３２と受部２０ｂとの間で被把持部Ｂが把持された状態である。
そして、図６（Ｃ）に示すように、把持部材３２によって重合シートＰＪを把持した状態で巻付けローラ２０を逆方向（反時計回り方向）に回転するとともに、第３搬送ローラ対６を再び逆転する。このとき、巻付けローラ２０の回転が進められると、図６（Ｄ）に示すように、巻付けローラ２０と第３搬送ローラ対６との間で、重合シートＰＪの２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に隙間Ｃが形成されていく。このとき、重合シートＰＪは、巻付けローラ２０の近傍で第１、第２ガイド部材２５、２６によって、撓みが制限された状態になる。そのため、重合シートＰＪの隙間Ｃは、第３搬送ローラ対６に近い位置に集中的に形成されることになる。
そして、図６（Ｂ）に示すように、その状態で把持部材３２を退避位置から把持位置へ移動させる（図１２:ステップＳ８）。すなわち、カム３４を、アーム部材３１を押圧しない回転位置に移動する。この状態は、図６（Ｂ´）に示すように、重合シートＰＪの他端側端面がいかなる部材にも突き当たることなく、把持部材３２と受部２０ｂとの間で被把持部Ｂが把持された状態である。
そして、図６（Ｃ）に示すように、把持部材３２によって重合シートＰＪを把持した状態で巻付けローラ２０を逆方向（反時計回り方向）に回転するとともに、第３搬送ローラ対６を再び逆転する。このとき、巻付けローラ２０の回転が進められると、図６（Ｄ）に示すように、巻付けローラ２０と第３搬送ローラ対６との間で、重合シートＰＪの２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に隙間Ｃが形成されていく。このとき、重合シートＰＪは、巻付けローラ２０の近傍で第１、第２ガイド部材２５、２６によって、撓みが制限された状態になる。そのため、重合シートＰＪの隙間Ｃは、第３搬送ローラ対６に近い位置に集中的に形成されることになる。
【0048】
このように、第３搬送ローラ対６に対して逆方向下流側に配置された第４センサ４４によって重合シートＰＪの逆方向先端を検知して、そのタイミングをトリガにして把持部材３２によって重合シートＰＪを把持するタイミングを定めているため、必要なシート搬送量Ｘ２に対するシート長のばらつき（同じサイズのシートであっても存在する誤差である。）に関わらず、重合シートＰＪの被把持部Ｂを所望の把持位置に精度良く搬送することができる。
また、第４センサ４４によって重合シートＰＪの逆方向先端を検知から必要なシート搬送量Ｘ２をシート長によらず短くすることができるので、搬送量Ｘ２のばらつきを抑えて、重合シートＰＪの被把持部Ｂを所望の把持位置に精度良く搬送することができる。
このようなことから、第４センサ４４は、巻付けローラ２０に近い位置に配置されることが好ましい。
また、第４センサ４４によって重合シートＰＪの逆方向先端を検知から必要なシート搬送量Ｘ２をシート長によらず短くすることができるので、搬送量Ｘ２のばらつきを抑えて、重合シートＰＪの被把持部Ｂを所望の把持位置に精度良く搬送することができる。
このようなことから、第４センサ４４は、巻付けローラ２０に近い位置に配置されることが好ましい。
【0049】
また、先に図６（Ｃ´）を用いて、巻付けローラ２０に重合シートＰＪを巻き付けることで、巻付けローラ２０と第３搬送ローラ対６との間で重合シートＰＪに隙間Ｃが生じるメカニズムについて説明した。
以下、そのメカニズムについて、さらに重ねて補足説明する。
巻付けローラ２０に巻き付けられる重合シートＰＪは、把持部材３２に把持されてシートずれが規制された状態になるため、巻付けローラ２０で周長差分のスリップが生じて、内側のシートＰ１の搬送量が外側のシートＰ２の搬送量に比べて少なくなる。その結果、第３搬送ローラ対６と巻付けローラ２０のニップ間で、内側シートＰ１に撓み（弛み）が生じることになる。このとき、巻付けローラ２０に重合シートＰＪを１周以上巻き付けることで、それ以降はシートの厚み分で内周と外周で周長差が生じて、同じように撓み（弛み）が発生することになる。
詳しくは、内側のシートＰ１の厚さをΔＲとして、巻付けローラ２０の回転軸２０ａ（軸中心）から内側のシートＰ１までの距離をＲとすると、巻付けローラ２０の回転軸２０ａ（軸中心）から外側のシートＰ２までの距離はＲ+ΔＲとなる。内側のシートＰ１の厚みΔＲだけ半径が異なるため、重合シートＰＪを巻付けローラ２０に１周巻き付けると、内側シートＰ１と外側シートＰ２とに２×ΔＲ×πの周長差が生じる。したがって、巻付けローラ２０に重合シートＰＪを巻き付ける回数をＭ回とすると、２×ΔＲ×π×Ｍだけ内側シートＰ１に弛みが生じることになる。
そして、最終的に、第３搬送ローラ対６と巻付けローラ２０との間に撓み（弛み）が集まって、２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に、２×ΔＲ×π×Ｍに相当する隙間Ｃが形成されることになる。
以下、そのメカニズムについて、さらに重ねて補足説明する。
巻付けローラ２０に巻き付けられる重合シートＰＪは、把持部材３２に把持されてシートずれが規制された状態になるため、巻付けローラ２０で周長差分のスリップが生じて、内側のシートＰ１の搬送量が外側のシートＰ２の搬送量に比べて少なくなる。その結果、第３搬送ローラ対６と巻付けローラ２０のニップ間で、内側シートＰ１に撓み（弛み）が生じることになる。このとき、巻付けローラ２０に重合シートＰＪを１周以上巻き付けることで、それ以降はシートの厚み分で内周と外周で周長差が生じて、同じように撓み（弛み）が発生することになる。
詳しくは、内側のシートＰ１の厚さをΔＲとして、巻付けローラ２０の回転軸２０ａ（軸中心）から内側のシートＰ１までの距離をＲとすると、巻付けローラ２０の回転軸２０ａ（軸中心）から外側のシートＰ２までの距離はＲ+ΔＲとなる。内側のシートＰ１の厚みΔＲだけ半径が異なるため、重合シートＰＪを巻付けローラ２０に１周巻き付けると、内側シートＰ１と外側シートＰ２とに２×ΔＲ×πの周長差が生じる。したがって、巻付けローラ２０に重合シートＰＪを巻き付ける回数をＭ回とすると、２×ΔＲ×π×Ｍだけ内側シートＰ１に弛みが生じることになる。
そして、最終的に、第３搬送ローラ対６と巻付けローラ２０との間に撓み（弛み）が集まって、２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に、２×ΔＲ×π×Ｍに相当する隙間Ｃが形成されることになる。
【0050】
その後、図７（Ａ）に示すように、巻付けローラ２０による重合シートＰＪの巻付けが開始されてから、第３搬送ローラ対６による搬送量が所定量Ｘ３に達した時点で、第３搬送ローラ対６による搬送が停止されるとともに、巻付けローラ２０による重合シートＰＪの巻付けが停止される（図１２：ステップＳ９）。この状態は、重合シートＰＪが巻付けローラ２０に１周以上巻き付けられた状態であって、正常であれば、重合シートＰＪの隙間Ｃ（シートＰ１とシートＰ２との間の距離）が充分に広がった状態になる。
このとき、重合シートＰＪに所定の間隔Ｆ以上の間隔の隙間Ｃが形成されているものと第６センサ４６によって検知されたかが判別される（図１２：ステップＳ２９）。
その結果、所定の間隔Ｆ以上の充分な間隔の隙間Ｃが形成されているものと判別された場合には、その後に剥離爪１６による剥離動作をおこなっても問題が生じないものとして、図７（Ｂ）に示すように、充分に広げられた重合シートＰＪの隙間Ｃに剥離爪１６が挿入される（図１２：ステップＳ１０）。すなわち、図１０、図１１（Ａ）に示すように、一対の剥離爪１６が、それぞれ、待機位置から剥離位置に移動される。
そして、図７（Ｃ）に示すように、剥離爪１６が隙間Ｃに挿入された状態で、第３搬送ローラ対６の正転が開始されるとともに、巻付けローラ２０の正方向（時計回り方向）の回転が開始される（図１２:ステップＳ１１）。すなわち、図１１（Ａ）～（Ｃ）に示すように、重合シートＰＪに対して隙間Ｃに挿入された剥離爪１６が一端側Ａから他端側Ｂに向けて相対的に移動することになる。なお、本実施の形態において、このような相対的な移動は、剥離爪１６の搬送方向の位置は変化せずに、重合シートＰＪ自体が図１１（Ａ）～（Ｃ）に示す矢印方向に移動することで達成されている。
このとき、重合シートＰＪに所定の間隔Ｆ以上の間隔の隙間Ｃが形成されているものと第６センサ４６によって検知されたかが判別される（図１２：ステップＳ２９）。
その結果、所定の間隔Ｆ以上の充分な間隔の隙間Ｃが形成されているものと判別された場合には、その後に剥離爪１６による剥離動作をおこなっても問題が生じないものとして、図７（Ｂ）に示すように、充分に広げられた重合シートＰＪの隙間Ｃに剥離爪１６が挿入される（図１２：ステップＳ１０）。すなわち、図１０、図１１（Ａ）に示すように、一対の剥離爪１６が、それぞれ、待機位置から剥離位置に移動される。
そして、図７（Ｃ）に示すように、剥離爪１６が隙間Ｃに挿入された状態で、第３搬送ローラ対６の正転が開始されるとともに、巻付けローラ２０の正方向（時計回り方向）の回転が開始される（図１２:ステップＳ１１）。すなわち、図１１（Ａ）～（Ｃ）に示すように、重合シートＰＪに対して隙間Ｃに挿入された剥離爪１６が一端側Ａから他端側Ｂに向けて相対的に移動することになる。なお、本実施の形態において、このような相対的な移動は、剥離爪１６の搬送方向の位置は変化せずに、重合シートＰＪ自体が図１１（Ａ）～（Ｃ）に示す矢印方向に移動することで達成されている。
【0051】
なお、図１２のステップＳ２９で、第６センサ４６によって異常が検知されたものと判別された場合、すなわち、重合シートＰＪに所定の間隔Ｆ以上の充分な間隔の隙間Ｃが形成されていない場合には、その後に剥離爪１６による剥離動作をおこなうと種々の問題が生じるものとして、剥離爪１６の待機位置から剥離位置への移動はおこなわない。このとき、操作表示パネル４９（図１参照）に、異常が生じたことにより剥離動作や中シートＰＭの挿入動作を中止した旨を通知する（図１２：ステップＳ３０）。
【0052】
その後、図８（Ａ）に示すように、第３搬送ローラ対６に正転による重合シートＰＪの搬送が所定量Ｘ４おこなわれた後に、第３搬送ローラ対６の正転と巻付けローラ２０の正転とがそれぞれ停止される（図１２：ステップＳ１２）。このとき、重合シートＰＪの被把持部Ｂは、第３搬送経路Ｋ３（図６（Ｂ）に示す巻付け開始位置Ｗ）上に位置した状態である（把持解除可能な状態である。）。また、図１１（Ｃ）に示すように、剥離爪１６は、重合シートＰＪに対して隙間Ｃに挿入されて他端側Ｂに向けて相対的に移動した後に他端側端部で停止することになる。
そして、その状態で把持部材３２を把持位置から退避位置へ移動させる（図１２:ステップＳ１３）。すなわち、カム３４を、アーム部材３１を押圧しない回転位置に移動させる。この状態は、把持部材３２による重合シートＰＪの把持が解除された状態である。なお、本実施の形態では、カム３４（移動機構３０）を移動させて把持部材３２による把持を解除したが、把持部材３２による把持力よりも第３搬送ローラ対６の搬送による引抜き力が大きい場合には、カム３４（移動機構３０）の移動をせずに、第３搬送ローラ対６の搬送による引抜きによって、把持部材３２による把持を解除することもできる。
その後、図８（Ｂ）に示すように、第３搬送ローラ対６を再び正転させて、重合シートＰＪの順方向の搬送を開始する（図１２：ステップＳ１４）。また、重合シートＰＪの被把持部Ｂ（順方向後端、他端側）が、第３搬送経路Ｋ３と分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５との分岐部を通過した後に、把持部材３２を退避位置から把持位置へ移動させる。さらに、このとき、第４センサ４４によって、重合シートＰＪの被把持部Ｂ（順方向後端、他端側）が検知される。そして、重合シートＰＪの順方向後端が第４センサ４４によって検知されるタイミングをトリガにして、第３搬送ローラ対６で重合シートＰＪを所定量Ｘ５搬送して停止した後に、図１１（Ｄ）に示すように剥離爪１６の幅方向の移動をおこなう（図１２：ステップＳ１５、Ｓ２８）。これにより、図８（Ｂ）に示すように、重合シートＰＪにおける２枚のシートＰ１、Ｐ２の順方向後端が大きく分離して開かれた状態になる（図１１（Ｄ）参照）。このとき、重合シートＰＪの剥離（分離）が開始されることになる。
そして、図８（Ｃ）に示すように、搬送手段としての第３搬送ローラ対６を逆転して重合シートＰＪの逆方向の搬送を開始する（図１２：ステップＳ１６）。このとき、剥離爪１６は、第３搬送経路Ｋ３への重合シートＰＪの進入を遮断する切替位置（図１１（Ｄ）に示す位置である。）に位置しているため、剥離された状態の２枚のシートＰ１、Ｐ２は、図８（Ｃ）に示すように、２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５にそれぞれ導かれていくことになる。
なお、このとき、第１、第２ファン７４、７５の制御がおこなわれることになるが、これについては、後で図１４等を用いて詳しく説明する。
そして、その状態で把持部材３２を把持位置から退避位置へ移動させる（図１２:ステップＳ１３）。すなわち、カム３４を、アーム部材３１を押圧しない回転位置に移動させる。この状態は、把持部材３２による重合シートＰＪの把持が解除された状態である。なお、本実施の形態では、カム３４（移動機構３０）を移動させて把持部材３２による把持を解除したが、把持部材３２による把持力よりも第３搬送ローラ対６の搬送による引抜き力が大きい場合には、カム３４（移動機構３０）の移動をせずに、第３搬送ローラ対６の搬送による引抜きによって、把持部材３２による把持を解除することもできる。
その後、図８（Ｂ）に示すように、第３搬送ローラ対６を再び正転させて、重合シートＰＪの順方向の搬送を開始する（図１２：ステップＳ１４）。また、重合シートＰＪの被把持部Ｂ（順方向後端、他端側）が、第３搬送経路Ｋ３と分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５との分岐部を通過した後に、把持部材３２を退避位置から把持位置へ移動させる。さらに、このとき、第４センサ４４によって、重合シートＰＪの被把持部Ｂ（順方向後端、他端側）が検知される。そして、重合シートＰＪの順方向後端が第４センサ４４によって検知されるタイミングをトリガにして、第３搬送ローラ対６で重合シートＰＪを所定量Ｘ５搬送して停止した後に、図１１（Ｄ）に示すように剥離爪１６の幅方向の移動をおこなう（図１２：ステップＳ１５、Ｓ２８）。これにより、図８（Ｂ）に示すように、重合シートＰＪにおける２枚のシートＰ１、Ｐ２の順方向後端が大きく分離して開かれた状態になる（図１１（Ｄ）参照）。このとき、重合シートＰＪの剥離（分離）が開始されることになる。
そして、図８（Ｃ）に示すように、搬送手段としての第３搬送ローラ対６を逆転して重合シートＰＪの逆方向の搬送を開始する（図１２：ステップＳ１６）。このとき、剥離爪１６は、第３搬送経路Ｋ３への重合シートＰＪの進入を遮断する切替位置（図１１（Ｄ）に示す位置である。）に位置しているため、剥離された状態の２枚のシートＰ１、Ｐ２は、図８（Ｃ）に示すように、２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５にそれぞれ導かれていくことになる。
なお、このとき、第１、第２ファン７４、７５の制御がおこなわれることになるが、これについては、後で図１４等を用いて詳しく説明する。
【0053】
そして、第５センサ４５（図１参照）によって、重合シートＰＪの接合部Ａ（逆方向後端、一端側）が検知される。そして、重合シートＰＪの逆方向後端がシート検知手段としての第５センサ４５（図１参照）によって検知されるタイミングをトリガにして、第２給送トレイ１２からの第２給送ローラ３による中シートＰＭの給送が開始される（図１２：ステップＳ１７、Ｓ１８）。
なお、中シートＰＭの給送を開始するタイミングは、これに限定されることなく、剥離処理及び挿入処理に要する時間が短くなるように設定することが好ましい。
なお、中シートＰＭの給送を開始するタイミングは、これに限定されることなく、剥離処理及び挿入処理に要する時間が短くなるように設定することが好ましい。
【0054】
そして、図９（Ａ）に示すように、重合シートＰＪの逆方向後端が第５センサ４５（図１参照）によって検知されるタイミングをトリガにして、第３搬送ローラ対６で重合シートＰＪを所定量Ｘ６搬送して停止する（図１２：ステップＳ１９）。このとき、重合シートＰＪの接合部Ａは、第３搬送ローラ対６のニップの位置か、ニップよりも僅かに左方の位置にある。すなわち、重合シートＰＪの一端側が第３搬送ローラ対６に挟持された状態である。そして、この状態が重合シートＰＪの剥離動作が終了した状態である。
また、中シートＰＭは、重合シートＰＪの剥離動作が終了する前に、既に第２給送トレイ１２から給送開始されている。そのため、図９（Ａ）に示すように、重合シートＰＪの剥離動作が終了した時点では、中シートＰＭの先端（順方向先端、一端側）が、重合シートＰＪの間の挿入位置に近づいた状態になっている。
一方、第３センサ４３によって、中シートＰＭの先端（順方向先端、一端側）が検知される。そして、その検知タイミングをトリガにして、図９（Ｂ）に示すように、中シートＰＭに干渉しないタイミングで、剥離爪１６を待機位置に移動させる。
さらに、図９（Ｃ）、図１１（Ｅ）に示すように、中シートＰＭの順方向先端が第３センサ４３によって検知されるタイミングをトリガにして、第２搬送ローラ対５で中シートＰＭを所定量Ｘ７搬送した後に、第３搬送ローラ対６による重合シートＰＪの順方向の搬送を再開する（図１２：ステップＳ２０、Ｓ２１）。このとき、中シートＰＭは、２枚のシートＰ１、Ｐ２の間の所望位置に、精度よく挟まれた状態になる。
こうして、重合シートＰＪにおける２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に中シートＰＭを挿入する工程（挿入処理）が終了する（図１２：ステップＳ２２）。
また、中シートＰＭは、重合シートＰＪの剥離動作が終了する前に、既に第２給送トレイ１２から給送開始されている。そのため、図９（Ａ）に示すように、重合シートＰＪの剥離動作が終了した時点では、中シートＰＭの先端（順方向先端、一端側）が、重合シートＰＪの間の挿入位置に近づいた状態になっている。
一方、第３センサ４３によって、中シートＰＭの先端（順方向先端、一端側）が検知される。そして、その検知タイミングをトリガにして、図９（Ｂ）に示すように、中シートＰＭに干渉しないタイミングで、剥離爪１６を待機位置に移動させる。
さらに、図９（Ｃ）、図１１（Ｅ）に示すように、中シートＰＭの順方向先端が第３センサ４３によって検知されるタイミングをトリガにして、第２搬送ローラ対５で中シートＰＭを所定量Ｘ７搬送した後に、第３搬送ローラ対６による重合シートＰＪの順方向の搬送を再開する（図１２：ステップＳ２０、Ｓ２１）。このとき、中シートＰＭは、２枚のシートＰ１、Ｐ２の間の所望位置に、精度よく挟まれた状態になる。
こうして、重合シートＰＪにおける２枚のシートＰ１、Ｐ２の間に中シートＰＭを挿入する工程（挿入処理）が終了する（図１２：ステップＳ２２）。
【0055】
その後、重合シートＰＪ（剥離処理後に中シートＰＭが挿入されたものである。）は、第３搬送ローラ対６によって、切替爪１７によって開放された第４搬送経路Ｋ６を通過してラミネート処理部５１に搬送される。
そして、ラミネート処理部５１で、重合シートＰＪ（中シートＰＭが挿入されたものである。）に対するラミネート処理が開始されることになる（図１２：ステップＳ２３）。
そして、ラミネート処理後の重合シートＰＪ´（中シートＰＭが挿入されたものである。）は、排出ローラ対７によって排出口から排出されて、排出トレイ１３（図１等参照）に載置されることになる。そして、本フローを終了する。
そして、ラミネート処理部５１で、重合シートＰＪ（中シートＰＭが挿入されたものである。）に対するラミネート処理が開始されることになる（図１２：ステップＳ２３）。
そして、ラミネート処理後の重合シートＰＪ´（中シートＰＭが挿入されたものである。）は、排出ローラ対７によって排出口から排出されて、排出トレイ１３（図１等参照）に載置されることになる。そして、本フローを終了する。
【0056】
以下、本実施の形態におけるシート処理装置としてのラミネート処理装置５０において、さらに特徴的な構成・動作について説明する。
先に図１等を用いて説明したように、ラミネート処理装置５０は、２枚のシートＰ１、Ｐ２が重ね合されて接合部Ａで接合された重合シートＰＪの非接合部を剥離するシート処理装置として機能するものである。
そして、ラミネート処理装置５０には、異なる方向に分岐する２つの分岐搬送経路（第１分岐搬送経路Ｋ４と、第２分岐搬送経路Ｋ５と、である。）や、搬送手段としての第３搬送ローラ対６、などが設けられている。
第３搬送ローラ対６は、非接合部（接合部Ａに対向する側であって、図８（Ｂ）の右側、他端側である。）を先頭にして、重合シートＰＪを構成する２枚のシートＰ１、Ｐ２のうち、一方のシートＰ１を２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５のうち一方の分岐搬送経路Ｋ４に搬送して、他方のシートＰ２を２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５のうち他方の分岐搬送経路Ｋ５に搬送する搬送手段として機能するものである。
先に図１等を用いて説明したように、ラミネート処理装置５０は、２枚のシートＰ１、Ｐ２が重ね合されて接合部Ａで接合された重合シートＰＪの非接合部を剥離するシート処理装置として機能するものである。
そして、ラミネート処理装置５０には、異なる方向に分岐する２つの分岐搬送経路（第１分岐搬送経路Ｋ４と、第２分岐搬送経路Ｋ５と、である。）や、搬送手段としての第３搬送ローラ対６、などが設けられている。
第３搬送ローラ対６は、非接合部（接合部Ａに対向する側であって、図８（Ｂ）の右側、他端側である。）を先頭にして、重合シートＰＪを構成する２枚のシートＰ１、Ｐ２のうち、一方のシートＰ１を２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５のうち一方の分岐搬送経路Ｋ４に搬送して、他方のシートＰ２を２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５のうち他方の分岐搬送経路Ｋ５に搬送する搬送手段として機能するものである。
【0057】
ここで、本実施の形態におけるラミネート処理装置５０（シート処理装置）は、２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５のうち、少なくとも一方の分岐搬送経路に、送風手段としてファンと、ガイド部材としての湾曲ガイド板と、が設置されている。
詳しくは、図１、図８、図９を参照して、本実施の形態では、２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５のいずれにも、送風手段としてファン７４、７５と、ガイド部材としての湾曲ガイド板７１、７２と、が設置されている。具体的に、第１分岐搬送経路Ｋ４には第１ファン７４と第１湾曲ガイド板７１とが設置され、第２分岐搬送経路Ｋ５には第２ファン７５と第２湾曲ガイド板７２とが設置されている。
詳しくは、図１、図８、図９を参照して、本実施の形態では、２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５のいずれにも、送風手段としてファン７４、７５と、ガイド部材としての湾曲ガイド板７１、７２と、が設置されている。具体的に、第１分岐搬送経路Ｋ４には第１ファン７４と第１湾曲ガイド板７１とが設置され、第２分岐搬送経路Ｋ５には第２ファン７５と第２湾曲ガイド板７２とが設置されている。
【0058】
第１ファン７４は、一方のシートＰ１の対向面（他方のシートＰ２に対向する側の面であって、中シートＰＭが挿入される側の面である。）に向けて送風する送風手段である。
同様に、第２ファン７５は、一方のシートＰ２の対向面（他方のシートＰ１に対向する側の面であって、中シートＰＭが挿入される側の面である。）に向けて送風する送風手段である。
なお、２枚のシートＰ１、Ｐ２のうち、少なくとも一方のシートの対向面には、良好なラミネート処理をおこなうために、非接合部の一部又は全部に糊が塗布されている。
同様に、第２ファン７５は、一方のシートＰ２の対向面（他方のシートＰ１に対向する側の面であって、中シートＰＭが挿入される側の面である。）に向けて送風する送風手段である。
なお、２枚のシートＰ１、Ｐ２のうち、少なくとも一方のシートの対向面には、良好なラミネート処理をおこなうために、非接合部の一部又は全部に糊が塗布されている。
【0059】
また、第１湾曲ガイド板７１は、一方のシートＰ１の非対向面（他方のシートＰ２に対向しない側の面であって、中シートＰＭが挿入されない側の面である。）をガイドするガイド部材である。第１湾曲ガイド板７１は、一方のシートＰ１の対向面の側が凸状に湾曲するように形成された湾曲ガイド板である。
同様に、第２湾曲ガイド板７２は、一方のシートＰ２の非対向面（他方のシートＰ１に対向しない側の面であって、中シートＰＭが挿入されない側の面である。）をガイドするガイド部材である。第２湾曲ガイド板７１は、一方のシートＰ２の対向面の側が凸状に湾曲するように形成された湾曲ガイド板である。
同様に、第２湾曲ガイド板７２は、一方のシートＰ２の非対向面（他方のシートＰ１に対向しない側の面であって、中シートＰＭが挿入されない側の面である。）をガイドするガイド部材である。第２湾曲ガイド板７１は、一方のシートＰ２の対向面の側が凸状に湾曲するように形成された湾曲ガイド板である。
【0060】
このように、本実施の形態では、第３搬送ローラ６によって分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５に搬送されたシートＰ１、Ｐ２に空気を吹き付けるファン７４、７５を設置しているため、そのシートＰ１、Ｐ２が湾曲ガイド板７１、７２の形状に沿うように搬送されやすくなる。
そのため、重合シートＰＪを構成する２枚のシートＰ１、Ｐ２が２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５に分岐して搬送されるときに、分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５でシートＰ１、Ｐ２が座屈してしまったり引っ掛ってしまったりする不具合が生じにくくなる。
すなわち、図１８に比較例として示すラミネート処理装置のように、分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５が対向する２つのガイド板７１、１７１（７２、１７２）で構成されていて、ファンが設置されていないものは、２つのガイド板７１、１７１（７２、１７２）の位置でシートＰ１（Ｐ２）が座屈してしまう不具合や、引っ掛ってしまったりする不具合が生じやすい。そのため、その後におこなわれる挿入処理やラミネート処理が良好におこなわれなくなる。特に、このような不具合は、シートＰ１（Ｐ２）の対向面（この場合、一方のガイド板１７１（１７２）に対向する対向面となる。）に糊が塗布されている場合には、一方のガイド板１７１（１７２）との摺動抵抗が大きくなって、そのような不具合がさらに生じやすくなる。
これに対して、本実施の形態では、分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５にシートＰ１、Ｐ２の対向面（糊が塗布されている面である。）に対向するガイド板は設けずに、非対向面（糊が塗布されていない面である。）に対向する湾曲ガイド板７１、７２のみを設けている。そして、その湾曲ガイド板７１、７２にシートＰ１、Ｐ２を押し付けるように、ファン７４、７５から空気を吹き付けている。そのため、重合シートＰＪを構成する２枚のシートＰ１、Ｐ２が２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５に分岐して安定かつ良好に搬送されることになる。
そのため、重合シートＰＪを構成する２枚のシートＰ１、Ｐ２が２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５に分岐して搬送されるときに、分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５でシートＰ１、Ｐ２が座屈してしまったり引っ掛ってしまったりする不具合が生じにくくなる。
すなわち、図１８に比較例として示すラミネート処理装置のように、分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５が対向する２つのガイド板７１、１７１（７２、１７２）で構成されていて、ファンが設置されていないものは、２つのガイド板７１、１７１（７２、１７２）の位置でシートＰ１（Ｐ２）が座屈してしまう不具合や、引っ掛ってしまったりする不具合が生じやすい。そのため、その後におこなわれる挿入処理やラミネート処理が良好におこなわれなくなる。特に、このような不具合は、シートＰ１（Ｐ２）の対向面（この場合、一方のガイド板１７１（１７２）に対向する対向面となる。）に糊が塗布されている場合には、一方のガイド板１７１（１７２）との摺動抵抗が大きくなって、そのような不具合がさらに生じやすくなる。
これに対して、本実施の形態では、分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５にシートＰ１、Ｐ２の対向面（糊が塗布されている面である。）に対向するガイド板は設けずに、非対向面（糊が塗布されていない面である。）に対向する湾曲ガイド板７１、７２のみを設けている。そして、その湾曲ガイド板７１、７２にシートＰ１、Ｐ２を押し付けるように、ファン７４、７５から空気を吹き付けている。そのため、重合シートＰＪを構成する２枚のシートＰ１、Ｐ２が２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５に分岐して安定かつ良好に搬送されることになる。
【0061】
ここで、本実施の形態において、送風手段としてのファン７４（７５）は、一方のシートＰ１（Ｐ２）のサイズと種類とのうち少なくとも一方に基づいて、その風量（ファンがオフされて風量がゼロとなる場合も含む。）が調整されるようにしている。
これは、シートＰ１、Ｐ２のサイズによって、ファン７４、７５の風量が同じであっても、湾曲ガイド板７１、７２への沿い方が異なるためである。具体的に、シートＰ１、Ｐ２のサイズが大きい場合には、サイズが小さい場合に比べて、ファン７４、７５の風量を大きくする必要がある。
また、シートＰ１、Ｐ２の種類（メーカーや商品名はもちろん、厚さ、表面性、などを含む。）によって、コシが異なり、ファン７４、７５の風量が同じであっても、湾曲ガイド板７１、７２への沿い方が異なるためである。具体的に、シートＰ１、Ｐ２としてコシが強いものを用いる場合には、コシが弱いものを用いる場合に比べて、ファン７４、７５の風量を大きくする必要がある。
これは、シートＰ１、Ｐ２のサイズによって、ファン７４、７５の風量が同じであっても、湾曲ガイド板７１、７２への沿い方が異なるためである。具体的に、シートＰ１、Ｐ２のサイズが大きい場合には、サイズが小さい場合に比べて、ファン７４、７５の風量を大きくする必要がある。
また、シートＰ１、Ｐ２の種類（メーカーや商品名はもちろん、厚さ、表面性、などを含む。）によって、コシが異なり、ファン７４、７５の風量が同じであっても、湾曲ガイド板７１、７２への沿い方が異なるためである。具体的に、シートＰ１、Ｐ２としてコシが強いものを用いる場合には、コシが弱いものを用いる場合に比べて、ファン７４、７５の風量を大きくする必要がある。
【0062】
また、本実施の形態において、送風手段としてのファン７４（７５）は、一方のシートＰ１（Ｐ２）のコシが強い場合に、コシが弱い場合に比べて、その風量が大きくなるように調整することもできる。
これは、シートＰ１、Ｐ２のコシによって、ファン７４、７５の風量が同じであっても、湾曲ガイド板７１、７２への沿い方が異なるためである。具体的に、シートＰ１、Ｐ２のコシが強い場合には、コシが弱い場合に比べて、ファン７４、７５の風量を大きくする必要がある。
これは、シートＰ１、Ｐ２のコシによって、ファン７４、７５の風量が同じであっても、湾曲ガイド板７１、７２への沿い方が異なるためである。具体的に、シートＰ１、Ｐ２のコシが強い場合には、コシが弱い場合に比べて、ファン７４、７５の風量を大きくする必要がある。
【0063】
また、本実施の形態において、送風手段としてのファン７４（７５）は、その稼働の有無を設定可能にすることもできる。
詳しくは、ユーザーが操作表示パネル４９を操作して、分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５へのシート搬送時におけるファン７４、７５による送風をオンしたりオフしたり設定を切り替えられるようにすることができる。
そのように構成することで、装置の実使用状態に合わせた柔軟な装置の使用が可能になる。
詳しくは、ユーザーが操作表示パネル４９を操作して、分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５へのシート搬送時におけるファン７４、７５による送風をオンしたりオフしたり設定を切り替えられるようにすることができる。
そのように構成することで、装置の実使用状態に合わせた柔軟な装置の使用が可能になる。
【0064】
以下、図１４のフローチャートや、図１５～図１７を用いて、分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５に設置されたファン７４、７５の制御の一例について説明する。を示すフローチャートである。
図１４に示すように、まず、重合シートＰＪの剥離処理が終了すると（図１２のステップＳ１～Ｓ２８までの制御フローが終了すると）、ファン７４、７５の送風を有効にする設定がされているかが判別される（ステップＳ３１、Ｓ３２）。そして、ファン送風を有効にする設定がされている場合には、ファン７４、７５の風量（送風量）の設定に基づいて、ファン７４、７５の送風が開始されて、第３搬送ローラ対６による重合シートＰＪ（２枚のシートＰ１、Ｐ２）の分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５への搬送が開始される（ステップＳ３３～Ｓ３５）。
これに対して、ステップＳ３２でファン送風を有効にする設定がされていない場合には、ステップ３５以降のフローがおこなわれる。
図１４に示すように、まず、重合シートＰＪの剥離処理が終了すると（図１２のステップＳ１～Ｓ２８までの制御フローが終了すると）、ファン７４、７５の送風を有効にする設定がされているかが判別される（ステップＳ３１、Ｓ３２）。そして、ファン送風を有効にする設定がされている場合には、ファン７４、７５の風量（送風量）の設定に基づいて、ファン７４、７５の送風が開始されて、第３搬送ローラ対６による重合シートＰＪ（２枚のシートＰ１、Ｐ２）の分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５への搬送が開始される（ステップＳ３３～Ｓ３５）。
これに対して、ステップＳ３２でファン送風を有効にする設定がされていない場合には、ステップ３５以降のフローがおこなわれる。
【0065】
なお、このようなファン７４、７５の設定（送風ファン設定）は、例えば、図１７に示すような操作表示パネル４９の表示画面に基づいておこなわれる。図１７（Ａ）の例では、２つのファン７４、７５を同時にオン・オフする場合であって、オン・オフ（有効・無効）の設定と、オン時（有効時）における風量（送風量）の設定と、をおこなえるようにしている。これに対して、図１７（Ｂ）の例では、２つのファン７４、７５を別々にオン・オフする場合であって、それぞれのオン・オフ（有効・無効）の設定と、それぞれのオン時（有効時）における風量（送風量）の設定と、をおこなえるようにしている。なお、図１７（Ｂ）において、「送風（左）」、「送風量（左）」は第１ファン７４についてのものを示し、「送風（右）」、「送風量（右）」は第２ファン７５についてのものを示す。
また、このようなファン７４、７５の設定（入力）がおこなわれる前に、重合シートＰＪ(ラミネートフィルム)の種類やサイズについての設定（入力）がおこなわれる。このような重合シートＰＪの設定（ラミネートフィルム設定）は、例えば、図１６に示すような操作表示パネル４９の表示画面に基づいておこなわれる。図１６の例では、重合シートＰＪ(ラミネートフィルム)の厚さ（フィルム厚）とサイズ（フィルムサイズ）とが設定される。そして、そのようにして設定されたフィルム厚とフィルムサイズとに基づいて、図１５に示す制御テーブル（制御部９０に予め記憶されている。）が照合されて、ファン７４、７５の風量（送風を有効にするか無効にするかも含む。）が定められる。そして、この結果は、図１４のステップＳ３３にも反映される。
また、このようなファン７４、７５の設定（入力）がおこなわれる前に、重合シートＰＪ(ラミネートフィルム)の種類やサイズについての設定（入力）がおこなわれる。このような重合シートＰＪの設定（ラミネートフィルム設定）は、例えば、図１６に示すような操作表示パネル４９の表示画面に基づいておこなわれる。図１６の例では、重合シートＰＪ(ラミネートフィルム)の厚さ（フィルム厚）とサイズ（フィルムサイズ）とが設定される。そして、そのようにして設定されたフィルム厚とフィルムサイズとに基づいて、図１５に示す制御テーブル（制御部９０に予め記憶されている。）が照合されて、ファン７４、７５の風量（送風を有効にするか無効にするかも含む。）が定められる。そして、この結果は、図１４のステップＳ３３にも反映される。
【0066】
その後、２枚のシートＰ１、Ｐ２（重合シートＰＪ）が分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５に正常に搬送されたことが、第７、第８センサ４７、４８（図１等参照）による検知によって確認されると、２枚のシートＰ１、Ｐ２（重合シートＰＪ）の分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５への搬送を停止する（ステップＳ３６、Ｓ３７）。
その後、ステップＳ３２でファン送風が有効に設定されていた場合には、ファン７４、７５の送風を停止して、本フローを終了する（ステップＳ３８、Ｓ３９）。これに対して、ステップＳ３８でステップＳ３２にてファン送風が有効に設定されていないと判別された場合には、そのまま本フローを終了する。
そして、図１２のステップＳ１７以降のフローがおこなわれることになる。
その後、ステップＳ３２でファン送風が有効に設定されていた場合には、ファン７４、７５の送風を停止して、本フローを終了する（ステップＳ３８、Ｓ３９）。これに対して、ステップＳ３８でステップＳ３２にてファン送風が有効に設定されていないと判別された場合には、そのまま本フローを終了する。
そして、図１２のステップＳ１７以降のフローがおこなわれることになる。
【0067】
＜変形例１＞
図１９に示すように、変形例１におけるラミネート処理装置５０（シート処理装置）は、２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５のうち、一方の分岐搬送経路（変形例１では、第２搬送経路Ｋ５である。）にのみファン７５（送風手段）が設置されていて、他方の分岐搬送経路（変形例１では、第１搬送経路Ｋ４である。）にはファン（送風手段）が設置されていない。
このような構成は、特に、重合シートＰＪを構成する２枚のシートＰ１、Ｐ２のうち、一方のシートＰ２（変形例１では、第２シートＰ２である。）の対向面にのみ糊が塗布されていて、他方のシートＰ１（変形例１では、第１シートＰ１である。）には糊が塗布されていない場合に有用である。また、２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５のうち、他方の分岐搬送経路（変形例１では、第１分岐搬送経路７１である。）でのシート搬送性が良好となるように構成されている場合にも有用である。
そして、そのような場合であっても、重合シートＰＪを構成する２枚のシートＰ１、Ｐ２を２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５に分岐して安定かつ良好に搬送することができる。
図１９に示すように、変形例１におけるラミネート処理装置５０（シート処理装置）は、２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５のうち、一方の分岐搬送経路（変形例１では、第２搬送経路Ｋ５である。）にのみファン７５（送風手段）が設置されていて、他方の分岐搬送経路（変形例１では、第１搬送経路Ｋ４である。）にはファン（送風手段）が設置されていない。
このような構成は、特に、重合シートＰＪを構成する２枚のシートＰ１、Ｐ２のうち、一方のシートＰ２（変形例１では、第２シートＰ２である。）の対向面にのみ糊が塗布されていて、他方のシートＰ１（変形例１では、第１シートＰ１である。）には糊が塗布されていない場合に有用である。また、２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５のうち、他方の分岐搬送経路（変形例１では、第１分岐搬送経路７１である。）でのシート搬送性が良好となるように構成されている場合にも有用である。
そして、そのような場合であっても、重合シートＰＪを構成する２枚のシートＰ１、Ｐ２を２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５に分岐して安定かつ良好に搬送することができる。
【0068】
＜変形例２＞
図２０に示すように、変形例２としての画像形成システム２００は、シートＰに画像を形成する画像形成装置１００に、図１に示すラミネート処理装置５０（シート剥離装置）が設置されている。ただし、この画像形成システム２００では、画像形成装置１００に設置された給送装置１１２から給送ローラ１９７によって給送され搬送されたシートＰが中シートＰＭとしてラミネート処理装置５０に搬送されることになる。
図２０を参照して、画像形成装置１００において、まず、原稿Ｄが、原稿搬送装置１１０の搬送ローラによって、原稿台から図中の矢印方向に搬送（給送）されて、原稿読込装置１０２上を通過する。このとき、原稿読込装置１０２では、上方を通過する原稿Ｄの画像情報が光学的に読み取られる。
そして、原稿読込装置１０２で読み取られた光学的な画像情報は、電気信号に変換された後に、画像形成部１０１の書込み装置１０３に送信される。そして、書込み装置１０３から、その電気信号の画像情報に基づいたレーザ光が、色ごとに、それぞれの感光体ドラム１０５Ｙ、１０５Ｍ、１０５Ｃ、１０５Ｋ上に向けて発せられ、露光工程がおこなわれる。
そして、それぞれの作像部１０４Ｙ、１０４Ｍ、１０４Ｃ、１０４Ｋの感光体ドラム１０５Ｙ、１０５Ｍ、１０５Ｃ、１０５Ｋ上で帯電工程、露光工程、現像工程がおこなわれて、感光体ドラム１０５Ｙ、１０５Ｍ、１０５Ｃ、１０５Ｋ上に所望の画像がそれぞれ形成される。
その後、感光体ドラム１０５Ｙ、１０５Ｍ、１０５Ｃ、１０５Ｋ上にそれぞれ形成された画像は、カラー画像として中間転写ベルト１７８上に重ねて転写される。さらに、中間転写ベルト１７８上に形成されたカラー画像は、２次転写ローラ１８９との対向位置で、給送装置１１２から給送ローラ１９７によって給送され搬送されたシートＰ（中シートＰＭとなるシートである。）に転写される。
その後、カラー画像が転写されたシートＰ（中シートＰＭ）は、定着装置１２０の位置に搬送される。そして、表面に転写されたカラー画像がシートＰ上に定着される（定着処理、定着工程である。）。なお、定着装置１２０は、内部に定着加熱手段としての定着ヒータ１２３が設置された定着ローラ１２１や、定着ローラ１２１に圧接してシートＰが搬送される定着ニップを形成する加圧ローラ１２２、などで構成されている。
その後、シートＰは排出ローラ対１３１によって画像形成装置１００から排出されて、中継装置１５０を介して、中シートＰＭとしてラミネート処理装置５０に送入される。このとき、ラミネート処理装置５０では、先に図５～図８を用いて説明した工程（重合シートＰＪを剥離する剥離処理である。）が終了していて、ラミネート処理装置５０に中シートＰＭが挿入された後に図９を用いて説明した工程（重合シートＰＪに中シートＰＭを挿入する工程である。）がおこなわれることになる。さらに、中シートＰＭが挿入された重合シートＰＭに対するラミネート処理がラミネート処理部５１でおこなわれた後に、その重合シートＰＪが排出ローラ対７によって排出トレイ１３に排出されることになる。
こうして、画像形成装置１００における一連の画像形成プロセス（印刷動作）と、ラミネート処理装置５０における、画像形成された中シートＰＭに対する一連のシート剥離処理及びラミネート処理と、が完了することになる。
なお、ラミネート処理を施さない場合には、画像形成装置１００において、画像形成プロセスを経て画像が形成されたシートＰは、画像形成装置１００の第２の排出ローラ対１３２から装置外に排出されて、中継装置１５０の上面部（排出トレイ）に載置されることになる。
そして、このように構成された画像形成システム２００においても、２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５にはファン７４、７５（送風手段）が設置されていて、重合シートＰＪを構成する２枚のシートＰ１、Ｐ２を２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５に分岐して安定かつ良好に搬送することができる。
なお、変形例２では、カラーの画像形成装置１００に対して本発明を適用したが、モノクロの画像形成装置に対しても当然に本発明を適用することができる。また、変形例２では、電子写真方式の画像形成装置１００に対して本発明を適用したが、本発明の適用はこれに限定されることなく、その他の方式の画像形成装置（例えば、インクジェット方式の画像形成装置や、孔版印刷機などである。）に対しても本発明を適用することができる。
図２０に示すように、変形例２としての画像形成システム２００は、シートＰに画像を形成する画像形成装置１００に、図１に示すラミネート処理装置５０（シート剥離装置）が設置されている。ただし、この画像形成システム２００では、画像形成装置１００に設置された給送装置１１２から給送ローラ１９７によって給送され搬送されたシートＰが中シートＰＭとしてラミネート処理装置５０に搬送されることになる。
図２０を参照して、画像形成装置１００において、まず、原稿Ｄが、原稿搬送装置１１０の搬送ローラによって、原稿台から図中の矢印方向に搬送（給送）されて、原稿読込装置１０２上を通過する。このとき、原稿読込装置１０２では、上方を通過する原稿Ｄの画像情報が光学的に読み取られる。
そして、原稿読込装置１０２で読み取られた光学的な画像情報は、電気信号に変換された後に、画像形成部１０１の書込み装置１０３に送信される。そして、書込み装置１０３から、その電気信号の画像情報に基づいたレーザ光が、色ごとに、それぞれの感光体ドラム１０５Ｙ、１０５Ｍ、１０５Ｃ、１０５Ｋ上に向けて発せられ、露光工程がおこなわれる。
そして、それぞれの作像部１０４Ｙ、１０４Ｍ、１０４Ｃ、１０４Ｋの感光体ドラム１０５Ｙ、１０５Ｍ、１０５Ｃ、１０５Ｋ上で帯電工程、露光工程、現像工程がおこなわれて、感光体ドラム１０５Ｙ、１０５Ｍ、１０５Ｃ、１０５Ｋ上に所望の画像がそれぞれ形成される。
その後、感光体ドラム１０５Ｙ、１０５Ｍ、１０５Ｃ、１０５Ｋ上にそれぞれ形成された画像は、カラー画像として中間転写ベルト１７８上に重ねて転写される。さらに、中間転写ベルト１７８上に形成されたカラー画像は、２次転写ローラ１８９との対向位置で、給送装置１１２から給送ローラ１９７によって給送され搬送されたシートＰ（中シートＰＭとなるシートである。）に転写される。
その後、カラー画像が転写されたシートＰ（中シートＰＭ）は、定着装置１２０の位置に搬送される。そして、表面に転写されたカラー画像がシートＰ上に定着される（定着処理、定着工程である。）。なお、定着装置１２０は、内部に定着加熱手段としての定着ヒータ１２３が設置された定着ローラ１２１や、定着ローラ１２１に圧接してシートＰが搬送される定着ニップを形成する加圧ローラ１２２、などで構成されている。
その後、シートＰは排出ローラ対１３１によって画像形成装置１００から排出されて、中継装置１５０を介して、中シートＰＭとしてラミネート処理装置５０に送入される。このとき、ラミネート処理装置５０では、先に図５～図８を用いて説明した工程（重合シートＰＪを剥離する剥離処理である。）が終了していて、ラミネート処理装置５０に中シートＰＭが挿入された後に図９を用いて説明した工程（重合シートＰＪに中シートＰＭを挿入する工程である。）がおこなわれることになる。さらに、中シートＰＭが挿入された重合シートＰＭに対するラミネート処理がラミネート処理部５１でおこなわれた後に、その重合シートＰＪが排出ローラ対７によって排出トレイ１３に排出されることになる。
こうして、画像形成装置１００における一連の画像形成プロセス（印刷動作）と、ラミネート処理装置５０における、画像形成された中シートＰＭに対する一連のシート剥離処理及びラミネート処理と、が完了することになる。
なお、ラミネート処理を施さない場合には、画像形成装置１００において、画像形成プロセスを経て画像が形成されたシートＰは、画像形成装置１００の第２の排出ローラ対１３２から装置外に排出されて、中継装置１５０の上面部（排出トレイ）に載置されることになる。
そして、このように構成された画像形成システム２００においても、２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５にはファン７４、７５（送風手段）が設置されていて、重合シートＰＪを構成する２枚のシートＰ１、Ｐ２を２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５に分岐して安定かつ良好に搬送することができる。
なお、変形例２では、カラーの画像形成装置１００に対して本発明を適用したが、モノクロの画像形成装置に対しても当然に本発明を適用することができる。また、変形例２では、電子写真方式の画像形成装置１００に対して本発明を適用したが、本発明の適用はこれに限定されることなく、その他の方式の画像形成装置（例えば、インクジェット方式の画像形成装置や、孔版印刷機などである。）に対しても本発明を適用することができる。
【0069】
＜変形例３＞
図２１に示すように、変形例３としての画像形成システム２００は、画像形成装置１００に対して、シート剥離部１やラミネート処理部５１が設置されたラミネート処理装置５０（シート処理装置）が着脱可能に設置されている。また、変形例３においても、画像形成装置１００に設置された給送装置１１２から給送ローラ１９７によって給送され搬送されたシートＰが中シートＰＭとしてラミネート処理装置５０に搬送されることになる。
図２１（Ａ）を参照して、画像形成システム２００において、先に図２０を用いて説明した画像形成プロセスを経て、画像形成装置１００の排出ローラ対１３１から排出されたシートＰ（所望の画像が形成された中シートＰＭである。）は、中継装置３００を経由して、ラミネート処理装置５０に送入された後に、同じように重合シートＰＪに挿入されて、その後にラミネート処理が施され、排出ローラ対７によって排出トレイ１３に排出されることになる。
そして、このように構成された画像形成システム２００においても、２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５にはファン７４、７５（送風手段）が設置されていて、重合シートＰＪを構成する２枚のシートＰ１、Ｐ２を２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５に分岐して安定かつ良好に搬送することができる。
ここで、ラミネート処理装置５０は、画像形成装置１００に対して着脱可能に設置されていて、ラミネート処理装置５０が不要であるときには、画像形成装置１００から取り外すことができる。そして、そのようにラミネート処理装置５０を取り外した場合には、ラミネート処理装置５０が接続された部分に排出トレイが設置されて、排出ローラ対１３１から装置外に排出されたシートＰ（所望の画像が形成されたシートＰである。）が排出トレイに載置されることになる。
なお、図２１（Ａ）に示すように、ラミネート処理装置５０に、画像形成装置１００から排出された中シートＰＭをシート剥離部１（巻付けローラ２０）に導くための搬送経路とは別に、画像形成装置１００から排出されたシートＰをラミネート処理を施すことなく排出するための搬送経路（搬送ローラ対５８、５９）を設けることもできる。
また、画像形成装置１００から排出されたシートＰ（中シートＰＭとなるものも含む。）をラミネート処理装置５０に導くための中継装置３００を設置することもできる。その場合、その中継装置３００から中シートＰＭを給送できるように構成することもできる。
また、図２１（Ｂ）に示す画像形成システム２００のように、画像形成装置１００からラミネート処理装置５０を通過して排出されたシートＰ（ラミネート処理が施されていないものである。）に対して、パンチ処理やステイプル処理などの後処理を施すための後処理装置４００を設置することもできる。その場合、後処理後のシートは、後処理装置４００の排出トレイ４０１に排出されることになる。
図２１に示すように、変形例３としての画像形成システム２００は、画像形成装置１００に対して、シート剥離部１やラミネート処理部５１が設置されたラミネート処理装置５０（シート処理装置）が着脱可能に設置されている。また、変形例３においても、画像形成装置１００に設置された給送装置１１２から給送ローラ１９７によって給送され搬送されたシートＰが中シートＰＭとしてラミネート処理装置５０に搬送されることになる。
図２１（Ａ）を参照して、画像形成システム２００において、先に図２０を用いて説明した画像形成プロセスを経て、画像形成装置１００の排出ローラ対１３１から排出されたシートＰ（所望の画像が形成された中シートＰＭである。）は、中継装置３００を経由して、ラミネート処理装置５０に送入された後に、同じように重合シートＰＪに挿入されて、その後にラミネート処理が施され、排出ローラ対７によって排出トレイ１３に排出されることになる。
そして、このように構成された画像形成システム２００においても、２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５にはファン７４、７５（送風手段）が設置されていて、重合シートＰＪを構成する２枚のシートＰ１、Ｐ２を２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５に分岐して安定かつ良好に搬送することができる。
ここで、ラミネート処理装置５０は、画像形成装置１００に対して着脱可能に設置されていて、ラミネート処理装置５０が不要であるときには、画像形成装置１００から取り外すことができる。そして、そのようにラミネート処理装置５０を取り外した場合には、ラミネート処理装置５０が接続された部分に排出トレイが設置されて、排出ローラ対１３１から装置外に排出されたシートＰ（所望の画像が形成されたシートＰである。）が排出トレイに載置されることになる。
なお、図２１（Ａ）に示すように、ラミネート処理装置５０に、画像形成装置１００から排出された中シートＰＭをシート剥離部１（巻付けローラ２０）に導くための搬送経路とは別に、画像形成装置１００から排出されたシートＰをラミネート処理を施すことなく排出するための搬送経路（搬送ローラ対５８、５９）を設けることもできる。
また、画像形成装置１００から排出されたシートＰ（中シートＰＭとなるものも含む。）をラミネート処理装置５０に導くための中継装置３００を設置することもできる。その場合、その中継装置３００から中シートＰＭを給送できるように構成することもできる。
また、図２１（Ｂ）に示す画像形成システム２００のように、画像形成装置１００からラミネート処理装置５０を通過して排出されたシートＰ（ラミネート処理が施されていないものである。）に対して、パンチ処理やステイプル処理などの後処理を施すための後処理装置４００を設置することもできる。その場合、後処理後のシートは、後処理装置４００の排出トレイ４０１に排出されることになる。
【0070】
以上説明したように、本実施の形態におけるラミネート処理装置５０は、２枚のシートＰ１、Ｐ２が重ね合されて接合部Ａで接合された重合シートＰＪの非接合部を剥離するシート処理装置であって、異なる方向に分岐する２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５が設けられている。また、非接合部を先頭にして重合シートＰＪを構成する２枚のシートＰ１、Ｐ２のうち、一方のシートＰ１を２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５のうち一方の分岐搬送経路Ｋ４に搬送して、他方のシートＰ２を２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５のうち他方の分岐搬送経路Ｋ５に搬送する第３搬送ローラ対６（搬送手段）が設けられている。そして、２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５のうち、少なくとも一方の分岐搬送経路は、他方のシートに対向する側の一方のシートの対向面に向けて送風するファン７４、７５（送風手段）が設けられている。
これにより、重合シートＰＪを構成する２枚のシートＰ１、Ｐ２を２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５に分岐して安定かつ良好に搬送することができる。
これにより、重合シートＰＪを構成する２枚のシートＰ１、Ｐ２を２つの分岐搬送経路Ｋ４、Ｋ５に分岐して安定かつ良好に搬送することができる。
【0071】
なお、本実施の形態では、シート処理装置としてのラミネート処理装置５０に対して本発明を適用した。これに対して、シート処理装置としてのシート剥離装置（例えば、図１のラミネート処理装置５０においてラミネート処理部５１が設けられていない装置である。）に対しても本発明を適用することができる。さらに、剥離処理や挿入処理やラミネート処理とは異なる処理をシートに施すシート処理装置に対しても本発明を適用することができる。
そして、それらのような場合にも、本実施の形態のものとほぼ同様の効果を得ることができる。
そして、それらのような場合にも、本実施の形態のものとほぼ同様の効果を得ることができる。
【0072】
なお、本発明が本実施の形態に限定されず、本発明の技術思想の範囲内において、本実施の形態の中で示唆した以外にも、本実施の形態は適宜変更され得ることは明らかである。また、前記構成部材の数、位置、形状等は本実施の形態に限定されず、本発明を実施する上で好適な数、位置、形状等にすることができる。
【0073】
なお、本願明細書等において、重合シートの「端面」とは、重合シートのオモテ面とウラ面とに繋がる厚さ方向のシート端（側面）であるものと定義する。したがって、矩形の重合シートの端面は、前後左右４つあることになる。
【符号の説明】
【0074】
１ シート剥離部、
６ 第３搬送ローラ対（搬送手段）、
５０ ラミネート処理装置（シート処理装置）、
５１ ラミネート処理部、
７１ 第１湾曲ガイド板（ガイド部材）、
７２ 第２湾曲ガイド板（ガイド部材）、
７４ 第１ファン（送風手段）、
７５ 第２ファン（送風手段）、
９０ 制御部、
１００ 画像形成装置、
２００ 画像形成システム、
４００ 後処理装置、
Ｐ、Ｐ１、Ｐ２ シート、
ＰＭ 中シート、
ＰＪ、ＰＪ´ 重合シート（シート）、
Ａ 接合部、
Ｋ４ 第１分岐搬送経路（分岐搬送経路）、
Ｋ５ 第２分岐搬送経路（分岐搬送経路）。
６ 第３搬送ローラ対（搬送手段）、
５０ ラミネート処理装置（シート処理装置）、
５１ ラミネート処理部、
７１ 第１湾曲ガイド板（ガイド部材）、
７２ 第２湾曲ガイド板（ガイド部材）、
７４ 第１ファン（送風手段）、
７５ 第２ファン（送風手段）、
９０ 制御部、
１００ 画像形成装置、
２００ 画像形成システム、
４００ 後処理装置、
Ｐ、Ｐ１、Ｐ２ シート、
ＰＭ 中シート、
ＰＪ、ＰＪ´ 重合シート（シート）、
Ａ 接合部、
Ｋ４ 第１分岐搬送経路（分岐搬送経路）、
Ｋ５ 第２分岐搬送経路（分岐搬送経路）。
【0075】
なお、本発明における態様は、例えば、以下の通り付記１～１０の組み合わせとすることもできる。
（付記１）
２枚のシートが重ね合されて接合部で接合された重合シートの非接合部を剥離するシート処理装置であって、
異なる方向に分岐する２つの分岐搬送経路と、
前記非接合部を先頭にして前記重合シートを構成する前記２枚のシートのうち、一方のシートを前記２つの分岐搬送経路のうち一方の分岐搬送経路に搬送して、他方のシートを前記２つの分岐搬送経路のうち他方の分岐搬送経路に搬送する搬送手段と、
を備え、
前記２つの分岐搬送経路のうち、少なくとも前記一方の分岐搬送経路は、前記他方のシートに対向する側の前記一方のシートの対向面に向けて送風する送風手段を具備したことを特徴とするシート処理装置。
（付記２）
前記一方のシートの前記対向面は、その一部又は全部に糊が塗布され、
前記少なくとも一方の分岐搬送経路は、前記他方のシートに対向しない側の前記一方のシートの非対向面をガイドするガイド部材を具備したことを特徴とする付記１に記載のシート処理装置。
（付記３）
前記ガイド部材は、前記一方のシートの前記対向面の側が凸状に湾曲するように形成された湾曲ガイド板であることを特徴とする付記２に記載のシート処理装置。
（付記４）
前記送風手段は、前記一方のシートのサイズと種類とのうち少なくとも一方に基づいて、その風量が調整されることを特徴とする付記１～付記３のいずれかに記載のシート処理装置。
（付記５）
前記送風手段は、前記一方のシートのコシが強い場合に、コシが弱い場合に比べて、その風量が大きくなるように調整されることを特徴とする付記１～付記４のいずれかに記載のシート処理装置。
（付記６）
前記送風手段は、その稼働の有無を設定可能であることを特徴とする付記１～付記５のいずれかに記載のシート処理装置。
（付記７）
前記２つの分岐搬送経路に搬送されて剥離した状態の前記２枚のシートの間に、中シートを挿入することを特徴とする付記１～付記６のいずれかに記載のシート処理装置。
（付記８）
前記２枚のシートの間に前記中シートが挿入された状態の前記重合シートにラミネート処理を施すラミネート処理部を備えたことを特徴とする付記７に記載のシート処理装置。
（付記９）
付記１～付記８のいずれかに記載のシート処理装置と、
シートに画像を形成する画像形成装置と、
を備えたことを特徴とする画像形成システム。
（付記１０）
前記シート処理装置は、前記画像形成装置に対して着脱可能に設置されたことを特徴とする付記９に記載の画像形成システム。
（付記１）
２枚のシートが重ね合されて接合部で接合された重合シートの非接合部を剥離するシート処理装置であって、
異なる方向に分岐する２つの分岐搬送経路と、
前記非接合部を先頭にして前記重合シートを構成する前記２枚のシートのうち、一方のシートを前記２つの分岐搬送経路のうち一方の分岐搬送経路に搬送して、他方のシートを前記２つの分岐搬送経路のうち他方の分岐搬送経路に搬送する搬送手段と、
を備え、
前記２つの分岐搬送経路のうち、少なくとも前記一方の分岐搬送経路は、前記他方のシートに対向する側の前記一方のシートの対向面に向けて送風する送風手段を具備したことを特徴とするシート処理装置。
（付記２）
前記一方のシートの前記対向面は、その一部又は全部に糊が塗布され、
前記少なくとも一方の分岐搬送経路は、前記他方のシートに対向しない側の前記一方のシートの非対向面をガイドするガイド部材を具備したことを特徴とする付記１に記載のシート処理装置。
（付記３）
前記ガイド部材は、前記一方のシートの前記対向面の側が凸状に湾曲するように形成された湾曲ガイド板であることを特徴とする付記２に記載のシート処理装置。
（付記４）
前記送風手段は、前記一方のシートのサイズと種類とのうち少なくとも一方に基づいて、その風量が調整されることを特徴とする付記１～付記３のいずれかに記載のシート処理装置。
（付記５）
前記送風手段は、前記一方のシートのコシが強い場合に、コシが弱い場合に比べて、その風量が大きくなるように調整されることを特徴とする付記１～付記４のいずれかに記載のシート処理装置。
（付記６）
前記送風手段は、その稼働の有無を設定可能であることを特徴とする付記１～付記５のいずれかに記載のシート処理装置。
（付記７）
前記２つの分岐搬送経路に搬送されて剥離した状態の前記２枚のシートの間に、中シートを挿入することを特徴とする付記１～付記６のいずれかに記載のシート処理装置。
（付記８）
前記２枚のシートの間に前記中シートが挿入された状態の前記重合シートにラミネート処理を施すラミネート処理部を備えたことを特徴とする付記７に記載のシート処理装置。
（付記９）
付記１～付記８のいずれかに記載のシート処理装置と、
シートに画像を形成する画像形成装置と、
を備えたことを特徴とする画像形成システム。
（付記１０）
前記シート処理装置は、前記画像形成装置に対して着脱可能に設置されたことを特徴とする付記９に記載の画像形成システム。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0076】
【特許文献1】特開２０２０－１２１８６８号公報
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】
【図11】
【図12】
【図13】
【図14】
【図15】
【図16】
【図17】
【図18】
【図19】
【図20】
【図21】