特開 2024-13580 ハーネス保持部材、保持部材付ワイヤーハーネス及びワイヤーハーネスの配索構造

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024013580

(43)【公開日】2024-02-01

(54)【発明の名称】ハーネス保持部材、保持部材付ワイヤーハーネス及びワイヤーハーネスの配索構造

(51)【国際特許分類】

   H02G 3/30 20060101AFI20240125BHJP

   H02G 3/32 20060101ALI20240125BHJP

   H02G 3/16 20060101ALI20240125BHJP

   H05K 7/00 20060101ALI20240125BHJP

   H01B 7/00 20060101ALI20240125BHJP

   F16B 2/08 20060101ALI20240125BHJP

   B60R 16/02 20060101ALN20240125BHJP

【ＦＩ】

H02G3/30

H02G3/32

H02G3/16

H05K7/00 F

H01B7/00 301

F16B2/08 U

B60R16/02 623V

【審査請求】未請求

【請求項の数】10

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2022115769

(22)【出願日】2022-07-20

(71)【出願人】

【識別番号】000005290

【氏名又は名称】古河電気工業株式会社

(71)【出願人】

【識別番号】391045897

【氏名又は名称】古河ＡＳ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100121603

【弁理士】

【氏名又は名称】永田 元昭

(74)【代理人】

【識別番号】100141656

【弁理士】

【氏名又は名称】大田 英司

(74)【代理人】

【識別番号】100182888

【弁理士】

【氏名又は名称】西村 弘

(74)【代理人】

【識別番号】100196357

【弁理士】

【氏名又は名称】北村 吉章

(74)【代理人】

【識別番号】100067747

【弁理士】

【氏名又は名称】永田 良昭

(72)【発明者】

【氏名】加島 正隆

(72)【発明者】

【氏名】水野 圭吾

【テーマコード（参考）】

3J022

4E352

5G309

5G361

5G363

【Ｆターム（参考）】

3J022EA42

3J022EB14

3J022EC14

3J022GB43

3J022GB45

3J022GB56

4E352AA02

4E352AA03

4E352BB02

4E352BB15

4E352CC11

4E352CC52

4E352DD05

4E352DR17

4E352GG11

5G309AA01

5G309AA09

5G361BA06

5G361BB01

5G361BC01

5G361BC02

5G363AA01

5G363BA02

5G363DA13

5G363DA15

5G363DA16

5G363DC02

(57)【要約】

【課題】ワイヤーハーネスの先端に接続されたコネクタに液体が浸入することを規制するハーネス保持部材、保持部材付ワイヤーハーネス及びワイヤーハーネスの配索構造を提供することを目的とする。
【解決手段】コネクタ保持部材４０は、先端に第一コネクタ２２が接続された第一ワイヤーハーネスを保持するハーネス保持部４１と、車両における電気接続箱１００に第一ワイヤーハーネス２１を取り付ける取付部４２とが備えられ、ハーネス保持部４１には、電気接続箱１００に第一ワイヤーハーネス２１を取り付けた取付状態において、固定された第一コネクタ２２に向かうに伴って第一ワイヤーハーネス２１が上側Ｚｕに向けて傾斜する上方傾斜部分Ｕを形成するように、第一ワイヤーハーネス２１の経路を規制する経路規制部４４が設けられている。
【選択図】図８

【特許請求の範囲】

【請求項1】

先端にコネクタが接続されたワイヤーハーネスを保持するハーネス保持部材であって、
前記ワイヤーハーネスを保持するハーネス保持部と、
車両における被取付部材に前記ワイヤーハーネスを取り付ける取付部とが備えられ、
前記ハーネス保持部には、
取付状態において、固定された前記コネクタに向かうに伴って前記ワイヤーハーネスが上方に向けて傾斜する上方傾斜部分を形成するように、前記ワイヤーハーネスの経路を規制する経路規制部が設けられた
ハーネス保持部材。

【請求項2】

前記経路規制部は、前記ワイヤーハーネスの配索方向と交差する方向から前記ワイヤーハーネスを挟み込んで保持する一対の挟持片で構成された
請求項１に記載のハーネス保持部材。

【請求項3】

前記ハーネス保持部は、前記取付状態において、水平方向及び鉛直方向に直交する直交方向を向く主面部を有し、
一対の前記挟持片は、前記主面部から前記直交方向に向けて突設し、
少なくとも上方に配置された前記挟持片は、前記ワイヤーハーネスが前記上方傾斜部分を形成するように水平面に対して前記鉛直方向に傾斜する
請求項２に記載のハーネス保持部材。

【請求項4】

前記ハーネス保持部は、前記ワイヤーハーネスを沿わせて配置する平板部分を有し、
前記経路規制部は、前記平板部分の両面に設けられた
請求項１又は請求項２に記載のハーネス保持部材。

【請求項5】

前記ワイヤーハーネスは、前記コネクタと前記ハーネス保持部との間に水分を吸収する吸水部材が装着された
請求項１に記載のハーネス保持部材。

【請求項6】

前記ハーネス保持部に、
前記ワイヤーハーネスを保持するバンドを挿通させるバンド挿通孔が設けられた
請求項１に記載のハーネス保持部材。

【請求項7】

前記取付部に、前記被取付部材に設けられた挿通孔に挿通させて取り付ける挿通取付部が備えられた
請求項１に記載のハーネス保持部材。

【請求項8】

前記被取付部材が、前記車両におけるパネルである
請求項７に記載のハーネス保持部材。

【請求項9】

先端にコネクタが接続されたワイヤーハーネスと、
請求項１に記載のハーネス保持部材とが備えられ、
前記ワイヤーハーネスが前記保持部材に保持された
保持部材付ワイヤーハーネス。

【請求項10】

先端にコネクタが接続されたワイヤーハーネスと、
前記ワイヤーハーネスが取り付けられた被取付部材と、
請求項１に記載のハーネス保持部材とで構成され、
前記ハーネス保持部材に保持された前記ワイヤーハーネスは、取付状態において、先端側に向かうに伴って上方から下方に向けて傾斜する下方傾斜部分を有し、
前記経路規制部は、前記ワイヤーハーネスにおける前記下方傾斜部分に対応する箇所よりも先端側に前記上方傾斜部分を形成するように、前記ワイヤーハーネスの経路を規制した
ワイヤーハーネスの配索構造。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

この発明は、例えば、先端にコネクタが接続されたワイヤーハーネスを保持するハーネス保持部材、前記ワイヤーハーネスを前記ハーネス保持部材で保持した保持部材付ワイヤーハーネス、及び、前記ハーネス保持部材で保持した前記ワイヤーハーネスを車両に配索したワイヤーハーネスの配索構造に関する。

【背景技術】

【0002】

従来より、車両に搭載されたバッテリーと他の電装機器類とを電気的に接続するワイヤーハーネスが車両に配索されている。このワイヤーハーネスは、例えば、ハーネス保持部材を介して車体パネルなどに固定することで、経路規制されている。

【0003】

ハーネス保持材の一例として、ワイヤーハーネスを挿通できるとともに、抜け止め防止機構を有する開口が設けられた保持部における開口側と反対側にアンカーが設けられ、アンカーを車体パネルにおける挿通孔に挿通して車体パネルに固定できるハーネス保持部材が特許文献１に開示されている。

【0004】

近年、電装機器類の増加に伴い、ワイヤーハーネスの先端に接続されたコネクタが様々な場所で固定されているが、コネクタの固定場所によっては、飲料水などの被水や結露などにより、ワイヤーハーネスに液体が付着することがあった。このようにワイヤーハーネスに付着した液体は、ワイヤーハーネスの規制経路によっては、ワイヤーハーネスを伝って、ワイヤーハーネスの先端に接続されたコネクタに浸入するおそれがあった。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0005】

【特許文献1】特開２０１８－０２９４３２号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

そこでこの発明は、ワイヤーハーネスの先端に接続されたコネクタに液体が浸入することを規制するハーネス保持部材、保持部材付ワイヤーハーネス及びワイヤーハーネスの配索構造を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0007】

本発明は、先端にコネクタが接続されたワイヤーハーネスを保持するハーネス保持部材であって、前記ワイヤーハーネスを保持するハーネス保持部と、車両における被取付部材に前記ワイヤーハーネスを取り付ける取付部とが備えられ、前記ハーネス保持部には、取付状態において、固定された前記コネクタに向かうに伴って前記ワイヤーハーネスが上方に向けて傾斜する上方傾斜部分を形成するように、前記ワイヤーハーネスの経路を規制する経路規制部が設けられたことを特徴とする。
またこの発明は、先端にコネクタが接続されたワイヤーハーネスと、上述のハーネス保持部材とが備えられ、前記ワイヤーハーネスが前記保持部材に保持された保持部材付ワイヤーハーネスである。

【0008】

前記被取付部材は、前記コネクタを接続する電気接続箱などの電子機器類や、前記ワイヤーハーネスや他のワイヤーハーネスを保護するプロテクタなどの電装機器類、ルーフパネル、ドアパネル、フロアパネルなどの車体パネル、ブラケットなどを含む。
上述の取り付けるとは、被取付部材に対して直接的又は間接的に取り付けることを含む。

【0009】

また、上述の固定された前記コネクタとは、取付対象に対して導通するように固定された前記コネクタや、ワイヤーハーネスの外周面などに固定され、オプション機器が搭載された際にオプション機器に接続するコネクタなどを含む。

【0010】

前記ハーネス保持部は、一つのワイヤーハーネスを保持する場合のみならず、複数のワイヤーハーネスを保持する場合を含む。また、複数のワイヤーハーネスを保持する場合には、例えばハーネス保持部に設けられた板状部分の表面側と裏面側のように、異なる場所でそれぞれのワイヤーハーネスを保持する場合を含む。
なお、上述の保持するとは、少なくともワイヤーハーネスがハーネス保持部から脱落しない程度に保持することをさす。

【0011】

前記上方傾斜部分は、前記ハーネス保持部に保持された前記ワイヤーハーネスにおいて前記経路規制部より先端側及び基端側の少なくとも一方に形成されていればよい。なお、前記ハーネス保持部に保持された前記ワイヤーハーネスにおける前記経路規制部の先端側及び基端側に前記上方傾斜部分が形成されていれば、前記上方傾斜部分と前記コネクタとの間には、前記コネクタに向かうに伴って下方に向けて傾斜する部分が形成されても構わない。

【0012】

前記経路規制部は、前記ハーネス保持部に保持されたワイヤーハーネスを経路規制できれば、その構造に限定はなく、例えば、所定の構造でワイヤーハーネスを挟み込んで保持して経路規制する構成や、前記ワイヤーハーネスの配索方向を変更するように規制する構成、テープや結束バンドなどの別部材でワイヤーハーネスを固定しつつ経路を規制する構成でもよい。なお、経路規制部の具体的な構成として、板状体や複数の棒状体などをハーネス保持部に立設させた構成、ワイヤーハーネスとともにテープを巻き回すテープ固定部などハーネス保持部に設けた構成を含む。

【0013】

この発明により、ワイヤーハーネスの先端に接続されたコネクタに液体が浸入することを抑制できる。
詳述すると、取付部で被取付部材に取り付けられた状態において、経路規制部で経路規制されたワイヤーハーネスにおける経路規制部よりも先端側及び基端側の少なくとも一方に、上方傾斜部分を形成することができる。これにより、ワイヤーハーネスに形成された上方傾斜部分におけるコネクタから遠ざかる方向である下方に向かって、結露などによりワイヤーハーネスに付着した液体を流すことができ、コネクタへの液体の侵入を抑制できる。

【0014】

この発明の態様として、前記経路規制部は、前記ワイヤーハーネスの配索方向と交差する方向から前記ワイヤーハーネスを挟み込んで保持する一対の挟持片で構成されてもよい。
この発明によると、挟持片が配索方向と交差する方向からワイヤーハーネスを挟み込んで保持できるため、取付状態において、上方傾斜部分を形成できるようにワイヤーハーネスの配索経路を確実に規制できるとともに、ワイヤーハーネスに形成された上方傾斜部分を維持できる。

【0015】

またこの発明の態様として、前記ハーネス保持部は、前記取付状態において、水平方向及び鉛直方向に直交する直交方向を向く主面部を有し、一対の前記挟持片は、前記主面部から前記直交方向に向けて突設し、少なくとも上方に配置された前記挟持片は、前記ワイヤーハーネスが前記上方傾斜部分を形成するように水平面に対して前記鉛直方向に傾斜してもよい。

【0016】

この発明によると、主面部から直交方向に突設する挟持片のうち、上方に配置された挟持片が水平面に対して鉛直方向に傾斜しているため、挟持片に挟持されたワイヤーハーネスを水平面に対して鉛直方向に傾斜させるように、ワイヤーハーネスの配索経路を規制できる。すなわち、挟持片の先端側及び基端側の少なくとも一方において、容易かつ確実に上方傾斜部分をワイヤーハーネスに形成することができる。

【0017】

またこの発明の態様として、前記ハーネス保持部は、前記ワイヤーハーネスを沿わせて配置する平板部分を有し、前記経路規制部は、前記平板部分の両面に設けられてもよい。
この発明により、平板部分の表面側及び裏面側において、複数のワイヤーハーネスに上方傾斜部分が形成されるように、それぞれのワイヤーハーネスの経路を規制できる。したがって、簡易な構造でコンパクト化を図ることができるとともに、複数のワイヤーハーネスと接続されたそれぞれのコネクタに液体が侵入することを抑制できる。また、複数のワイヤーハーネスの配索経路を共通化できるため、車両空間を有効活用することができる。

【0018】

またこの発明の態様として、前記ワイヤーハーネスは、前記コネクタと前記ハーネス保持部との間に水分を吸収する吸水部材が装着されてもよい。
この発明により、コネクタとハーネス保持部との間の水分を吸水部材で吸収できるため、ハーネス保持部よりも先端側のワイヤーハーネスに生じた液体がコネクタに侵入することをより確実に抑制できる。

【0019】

またこの発明の態様として、前記ハーネス保持部に、前記ワイヤーハーネスを保持するバンドを挿通させるバンド挿通孔が設けられてもよい。
この発明により、ハーネス保持部に保持されたワイヤーハーネスにバンドを巻き回すことができる。したがって、上方傾斜部分が形成されたワイヤーハーネスがハーネス保持部から脱落することを確実に防止できるとともに、取付状態において上方傾斜部分の形状を維持できる。

【0020】

またこの発明の態様として、前記取付部に、前記被取付部材に設けられた挿通孔に挿通させて取り付ける挿通取付部が備えられてもよい。
前記挿通孔は、前記取付部を取り付けることができれば、特に限定はなく、例えば、車体パネルに設けられた挿通孔や、プロテクタや電気接続箱などの電装部品に設けられた挿通孔などを含む。なお、前記挿通取付部は、例えばクリップやアンカーなどを含む。

【0021】

この発明により、被取付部材における挿通孔に対して挿通取付部を挿通させるだけで、上方傾斜部分が形成されるようにワイヤーハーネスを被取付部材に取り付けることができる。これにより、挿通孔を有する被取付部材に取り付けられたワイヤーハーネスの先端に接続されたコネクタに液体が浸入することを容易に抑制でき、汎用性を向上させることができる。

【0022】

またこの発明の態様として、前記被取付部材が、前記車両におけるパネルであってもよい。
この発明により、コネクタに液体が侵入しないように、車両におけるパネルにワイヤーハーネスを取り付けることができる。

【0023】

またこの発明は、先端にコネクタが接続されたワイヤーハーネスと、前記ワイヤーハーネスが取り付けられた被取付部材と、上述のハーネス保持部材とで構成され、前記ハーネス保持部材に保持された前記ワイヤーハーネスは、取付状態において、先端側に向かうに伴って上方から下方に向けて傾斜する下方傾斜部分を有し、前記経路規制部は、前記ワイヤーハーネスにおける前記下方傾斜部分に対応する箇所よりも先端側に前記上方傾斜部分を形成するように、前記ワイヤーハーネスの経路を規制したワイヤーハーネスの配索構造である。

【0024】

この発明によると、経路規制部の基端側において、下方傾斜部分と上方傾斜部分とで挟まれた谷部が形成されるため、ワイヤーハーネスを伝って谷部に向けて液体を流すことができる。したがって、ワイヤーハーネスの先端に接続されたコネクタに液体が流れることを規制でき、液体のコネクタへの浸入を抑制できる。

【発明の効果】

【0025】

この発明によれば、ワイヤーハーネスの先端に接続されたコネクタに液体が浸入することを規制するハーネス保持部材、保持部材付ワイヤーハーネス及びワイヤーハーネスの配索構造を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0026】

【図1】ハーネス配索構造の概略斜視図。

【図2】電気接続箱と保持部材付ハーネスの概略斜視図。

【図3】保持部材付ハーネスの概略分解斜視図。

【図4】ハーネス保持部材の説明図。

【図5】ハーネス保持部材の説明図。

【図6】保持部材付ハーネスの説明図。

【図7】電気接続箱に接続された保持部材付ハーネスの説明図。

【図8】電気接続箱に接続された保持部材付ハーネスの概略正面図。

【図9】別のハーネス保持部材の説明図。

【図10】さらに別のハーネス保持部材の説明図。

【図11】さらに別のハーネス保持部材をパネルに装着する方法の説明図。

【発明を実施するための形態】

【0027】

この発明の一実施形態を、以下図１乃至図８とともに説明する。
図１は電気接続箱１００に配索されたハーネス配索構造１を上側Ｚｕ及び後方側Ｙｂから視た概略斜視図を示し、図２は電気接続箱１００から取り外した保持部材付ハーネス１０と電気接続箱１００とを上側Ｚｕ及び後方側Ｙｂから視た概略斜視図を示す。図３は保持部材付ハーネス１０を上側Ｚｕ及び後方側Ｙｂから視た概略分解斜視図を示す。

【0028】

図４及び図５はコネクタ保持部材４０の説明図を示す。詳述すると、図４（ａ）はコネクタ保持部材４０を後方側Ｙｂから視た概略側面図を示し、図４（ｂ）はコネクタ保持部材４０を下側Ｚｄから視た概略底面図を示し、図５（ａ）はコネクタ保持部材４０を右側Ｘｒから視た概略正面図を示し、図５（ｂ）は図５（ａ）におけるＡ－Ａ矢視断面図を示す。

【0029】

図６は保持部材付ハーネス１０の説明図を示し、図７は電気接続箱１００に保持部材付ハーネス１０を取り付けたハーネス配索構造１の説明図示し、図８は電気接続箱１００に取り付けたハーネス配索構造１の概略正面図を示す。
図６及び図８について、詳述すると、図６（ａ）は保持部材付ハーネス１０の概略底面図を示し、図６（ｂ）は図６（ａ）におけるＢ－Ｂ矢視断面図を示す。図７（ａ）は電気接続箱１００に保持部材付ハーネス１０を取り付けたハーネス配索構造１の平面図を示し、図７（ｂ）は図７（ａ）におけるＣ－Ｃ矢視断面図の拡大概略断面図を示す。より詳しくは、図７（ｂ）は被係止部１２０と係止片４７との係止部分の拡大概略断面図を示す。図８（ａ）はハーネス配索構造１の概略正面図を示し、図８（ｂ）は保持部材付ハーネス１０の拡大概略正面図を示す。

【0030】

ここで、図１における上下方向を高さ方向Ｚとし、図１において、電気接続箱１００の短手方向を幅方向Ｘとし、電気接続箱１００の長手方向を前後方向Ｙとする。なお、幅方向Ｘと前後方向Ｙと高さ方向Ｚとは互いに直交している。また、図１において、幅方向Ｘに沿って右方を右側Ｘｒとし、左方を左側Ｘｌとする。同様に、前後方向Ｙに沿って右方を前方側Ｙｆとし、左方を後方側Ｙｂとし、高さ方向Ｚに沿って上方を上側Ｚｕとし、下方を下側Ｚｄとする。

【0031】

ハーネス配索構造１は、図１及び図２に示すように、第一コネクタ付ハーネス２０及び第二コネクタ付ハーネス３０をコネクタ保持部材４０で保持する保持部材付ハーネス１０と、第一コネクタ付ハーネス２０及び第二コネクタ付ハーネス３０を取り付ける電気接続箱１００とで構成されている。

【0032】

電気接続箱１００は、基板やヒューズ、リレー等の電子部品が収容された筐体であり、右側Ｘｒの側面１０１には、第一コネクタ付ハーネス２０及び第二コネクタ付ハーネス３０の先端に設けられた第一コネクタ２２及び第二コネクタ３２を接続できるコネクタ接続部１１０が前後方向Ｙに沿って２つ並んで設けられている。

【0033】

また、電気接続箱１００における上面１０２（上側Ｚｕの面）には、保持部材付ハーネス１０を係止する２つの被係止部１２０が、右側Ｘｒの端部付近に設けられている。この被係止部１２０は、前後方向Ｙに所定の間隔を隔てて並んで設けられている。

【0034】

被係止部１２０は、図２に示すように、上面１０２から上側Ｚｕに立設する一対の脚部１２１と、脚部１２１における上側Ｚｕの端部を連結する連結部１２２とで一体構成されており、前後方向Ｙから視た側面視において、略門型に構成されている。

【0035】

保持部材付ハーネス１０は、図２及び図３に示すように、第一コネクタ付ハーネス２０と、第二コネクタ付ハーネス３０と、第一コネクタ付ハーネス２０及び第二コネクタ付ハーネス３０を保持するコネクタ保持部材４０とで構成されている。

【0036】

第一コネクタ付ハーネス２０は、図３に示すように、導電性を有する導体を絶縁被覆で覆った電線を複数束ねて構成された第一ワイヤーハーネス２１と、第一ワイヤーハーネス２１の先端側に接続された第一コネクタ２２とで構成されており、第一ワイヤーハーネス２１における先端側には、第一吸水テープ２３が巻き回されている。
第一吸水テープ２３は、水分を吸収する素材で構成されており、第一ワイヤーハーネス２１における先端側の外周面に巻き回されて装着されている。

【0037】

第二コネクタ付ハーネス３０は、第一コネクタ付ハーネス２０と同じ構成である。すなわち、第二コネクタ付ハーネス３０は、第一ワイヤーハーネス２１と同じ構成である第二ワイヤーハーネス３１と、第一コネクタ２２と同じ構成である第二コネクタ３２とで構成され、第二ワイヤーハーネス３１の外周面には第一吸水テープ２３と同じ素材の第二吸水テープ３３が巻き回されて装着されている。

【0038】

このように構成された第一コネクタ付ハーネス２０及び第二コネクタ付ハーネス３０は、第一コネクタ２２及び第二コネクタ３２をそれぞれコネクタ接続部１１０に対して挿入することで、電気接続箱１００の内部に収容された電子部品と第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１の基端側に接続された電気機器類とを電気的に接続することができる。

【0039】

コネクタ保持部材４０は、図４及び図５に示すように、第一コネクタ付ハーネス２０及び第二コネクタ付ハーネス３０を保持するハーネス保持部４１と、保持された第一コネクタ付ハーネス２０及び第二コネクタ付ハーネス３０を電気接続箱１００に取り付ける取付部４２と、第一コネクタ付ハーネス２０及び第二コネクタ付ハーネス３０をハーネス保持部４１に案内する案内部４３とで構成されている。

【0040】

詳述すると、コネクタ保持部材４０は、図４（ａ）に示すように、幅方向Ｘを法線方向とする主面を有する板状のハーネス保持部４１における上側Ｚｕの端部から、幅方向Ｘに沿って取付部４２が延出している。すなわち、ハーネス保持部４１と取付部４２とは前後方向Ｙから見て略Ｌ字状に形成されている。また、ハーネス保持部４１における後方側Ｙｂの端部からは、後方側Ｙｂに向かうに伴ってハーネス保持部４１から取付部４２が延出する方向（左側Ｘｌ）に向けて傾斜する案内部４３が延出している。

【0041】

ハーネス保持部４１は、図５（ａ）に示すように、上端が水平であるとともに、上端に対して下端が下側Ｚｄに傾斜する側面視略台形状の平板で構成されており、上述のように、第一コネクタ付ハーネス２０及び第二コネクタ付ハーネス３０を電気接続箱１００に取り付けた取付状態において、水平方向である前後方向Ｙと鉛直方向である高さ方向Ｚと直交する幅方向Ｘを向く主面部４１１を有する。

【0042】

この主面部４１１における高さ方向Ｚの中央よりもやや下側Ｚｄには、第一コネクタ付ハーネス２０及び第二コネクタ付ハーネス３０を挟持して配索経路を規制する経路規制部４４が設けられている。
経路規制部４４は、図４（ｂ）及び図５（ｂ）に示すように、ハーネス保持部４１における右側Ｘｒに向けて立設する第一挟持部４５と、ハーネス保持部４１における左側Ｘｌに向けて立設する第二挟持部４６で構成されている。

【0043】

第一挟持部４５は、図４（ｂ）、図５（ａ）及び図５（ｂ）に示すように、主面部４１１の表面から右側Ｘｒに向けて突出する略板状の第一上方規制部４５１と、第一上方規制部４５１に対して所定の間隔を隔てて設けられた略板状の第一下方規制部４５２とで構成されている。

【0044】

第一上方規制部４５１は、幅方向Ｘから視て、後方側Ｙｂから前方側Ｙｆに向かうに伴って下側Ｚｄに向けて傾斜している。換言すると、第一上方規制部４５１は、ハーネス保持部４１の上端に対して鉛直方向の下向き（下側Ｚｄ）に傾斜している。

【0045】

このようにハーネス保持部４１の上端に対して傾斜する第一上方規制部４５１は、主面部４１１から所定の高さだけ突出するように延出されている。この第一上方規制部４５１の高さは、第一ワイヤーハーネス２１の外径よりもわずかに長く、第一上方規制部４５１の先端は、ハーネス保持部４１と平行になるように下側Ｚｄに湾曲している。すなわち、図５（ｂ）に示すように、第一上方規制部４５１は、先端が下側Ｚｄに向けて湾曲した鉤状に形成されている。

【0046】

第一下方規制部４５２は、ハーネス保持部４１の下端から左側Ｘｌに向けて立設するとともに、第一上方規制部４５１と同様に、後方側Ｙｂから前方側Ｙｆに向かうに伴って下側Ｚｄに向けて傾斜している。すなわち、第一下方規制部４５２はハーネス保持部４１の下端と面一となっているとともに、第一上方規制部４５１と平行になっている。なお、第一上方規制部４５１と第一下方規制部４５２との間隔は第一ワイヤーハーネス２１の外径と略等しい。

【0047】

第一下方規制部４５２の高さは、図５（ｂ）に示すように、第一上方規制部４５１の高さのおよそ半分である。このように構成された第一下方規制部４５２の先端と第一上方規制部４５１の先端との間隔は、第一コネクタ付ハーネス２０の外径よりもわずかに狭くなっているが、第一ワイヤーハーネス２１を挿入できる程度の間隔である。

【0048】

第二挟持部４６は、図４（ｂ）及び図５（ｂ）に示すように、ハーネス保持部４１を対称面として第一上方規制部４５１と面対称となる第二上方規制部４６１と、第一下方規制部４５２と面対称となる第二下方規制部４６２とで構成されている。
第二上方規制部４６１及び第二下方規制部４６２の構成は、主面部４１１から突出する方向が異なる点を除いて、第一上方規制部４５１及び第一下方規制部４５２と同じであるため、説明を省略する。

【0049】

このように構成された第一挟持部４５及び第二挟持部４６の第一上方規制部４５１及び第二上方規制部４６１の上側Ｚｕには、ハーネス保持部４１を板厚方向に貫通するバンド挿通孔４１２が設けられている。このバンド挿通孔４１２は、いわゆる結束バンド５０を挿通させることができる。

【0050】

ハーネス保持部４１における上側Ｚｕの端部からは幅方向Ｘに沿って延出する取付部４２は、前後方向Ｙの長さがハーネス保持部４１と等しい、平面視略長方形状に形成された平板であり、取付部４２の先端側には、被係止部１２０と係止する係止片４７が前後方向Ｙに沿って所定の間隔を隔てて２つ設けられている（図４（ｂ）参照）。

【0051】

係止片４７は、取付部４２の裏面側（下側Ｚｄの面）から下側Ｚｄに向けて突出する基部４７１と、基部４７１の先端から左側Ｘｌに向けて延出する平板の挿入部４７２と、挿入部４７２の先端から上側Ｚｕに向けて突出する係止凸部４７３とで一体構成されている（図４（ａ）参照）。

【0052】

基部４７１は、取付部４２の先端（左側Ｘｌの端部）付近において、取付部４２の裏面側（下側Ｚｄの面）から下側Ｚｄに向けて突出している。この基部４７１の幅長（前後方向Ｙに沿った長さ）は、一対の脚部１２１同士の間隔と等しく、また、基部４７１の高さ（高さ方向Ｚに沿った長さ）は、脚部１２１の高さよりも低くなっている。

【0053】

挿入部４７２は、基部４７１の先端から取付部４２と平行となるように左側Ｘｌに突出する平面視略長方形状の平板である。この挿入部４７２における幅方向Ｘに沿った長さは、連結部１２２の幅方向Ｘに沿った長さよりも長く、挿入部４７２の板厚は脚部１２１の高さよりも薄くなるように構成されている。すなわち、挿入部４７２は、上面１０２と連結部１２２との間に挿入可能に構成されている。

【0054】

このような平板の挿入部４７２の先端には、係止凸部４７３が上側Ｚｕに向けてわずかに突出している。この係止凸部４７３と取付部４２の間隔は、連結部１２２の板厚よりも短くなっており、係止凸部４７３の左側Ｘｌの端部には連結部１２２の挿入できるように面取りされている。

【0055】

したがって、係止片４７は、上面１０２と連結部１２２との間に挿入部４７２を挿入できるとともに、連結部１２２における左側Ｘｌの端面と係止凸部４７３とが係止するように構成されている（図７（ｂ）参照）。

【0056】

このように構成されたコネクタ保持部材４０は、第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１の外径と略同じ長さだけ離間して対面するように配置された第一上方規制部４５１と第一下方規制部４５２、及び、第二上方規制部４６１と第二下方規制部４６２との間に、第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１をそれぞれ挿入することができる。これにより、図６（ａ）及び図６（ｂ）に示すように、第一挟持部４５及び第二挟持部４６で保持できる。

【0057】

なお、第一上方規制部４５１及び第二上方規制部４６１の先端部分は、鉤状に形成されることで、第一挟持部４５及び第二挟持部４６に挿入された第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１が抜け落ちないように、脱落規制している。

【0058】

そして、第一コネクタ付ハーネス２０及び第二コネクタ付ハーネス３０を第一挟持部４５及び第二挟持部４６に挟持させた状態において、バンド挿通孔４１２に結束バンド５０を挿通させて、第一挟持部４５及び第二挟持部４６とともに、第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１を巻き回すことで、第一コネクタ付ハーネス２０及び第二コネクタ付ハーネス３０の脱落を防止できる。

【0059】

また、コネクタ保持部材４０に第一コネクタ付ハーネス２０及び第二コネクタ付ハーネス３０を保持した保持部材付ハーネス１０は、図７に示すように、取付部４２に設けた係止片４７を被係止部１２０に係止することで、電気接続箱１００に対して取り付けることができる。

【0060】

なお、第一コネクタ付ハーネス２０及び第二コネクタ付ハーネス３０がコネクタ保持部材４０に保持された状態において、第一吸水テープ２３及び第二吸水テープ３３は、経路規制部４４に対応する位置のみならず、経路規制部４４よりも第一コネクタ２２及び第二コネクタ３２が配置されている側となる位置にも巻き回されている（図７（ａ）参照）。

【0061】

より具体的には、挿入部４７２が被係止部１２０に対応するように、取付部４２を配置するとともに、保持部材付ハーネス１０を左側Ｘｌにスライドさせることで、挿入部４７２が上面１０２と連結部１２２との間に挿入される。そして、さらに保持部材付ハーネス１０を左側Ｘｌにスライドさせることで、図７（ｂ）に示すように、係止凸部４７３が連結部１２２における左側Ｘｌの端部に係止される。これにより、保持部材付ハーネス１０を電気接続箱１００に取り付けることができる。
なお、第一コネクタ２２及び第二コネクタ３２は、左側Ｘｌに向けて保持部材付ハーネス１０をスライドさせる段階において、コネクタ接続部１１０にそれぞれ接続されている。

【0062】

このように、コネクタ接続部１１０に第一コネクタ２２及び第二コネクタ３２が接続されるとともに、第一コネクタ付ハーネス２０及び第二コネクタ付ハーネス３０を保持するコネクタ保持部材４０が電気接続箱１００に取り付けられた取付状態（ハーネス配索構造１）において、第一コネクタ付ハーネス２０及び第二コネクタ付ハーネス３０は、図８に示すように、経路規制部４４の前方側Ｙｆにおいて、高さ方向Ｚに沿って傾斜する上方傾斜部分Ｕが形成されるように、配索される。

【0063】

詳述すると、主面部４１１から幅方向Ｘに向けて突出する経路規制部４４は、より具体的には、板状体で構成された第一上方規制部４５１及び第一下方規制部４５２、第二上方規制部４６１及び第二下方規制部４６２は、それぞれ対向する面が、取付部４２に対して高さ方向Ｚに傾斜している。すなわち、第一挟持部４５及び第二挟持部４６で保持された第一コネクタ付ハーネス２０及び第二コネクタ付ハーネス３０は、電気接続箱１００にコネクタ保持部材４０を取り付けた状態において、第一コネクタ２２に向かうに伴って上側Ｚｕに向けて傾斜する上方傾斜部分Ｕを形成するように、経路規制部４４によって経路規制される。

【0064】

なお、第一コネクタ付ハーネス２０及び第二コネクタ付ハーネス３０における上方傾斜部分Ｕの基端側には、図８（ｂ）に示すように、前方側Ｙｆから後方側Ｙｂに向かうに伴って下側Ｚｄに傾斜する下方傾斜部分Ｄが形成されている。すなわち、下方傾斜部分Ｄと上方傾斜部分Ｕとの間には、下側Ｚｄに向けて突出する谷部Ｖが形成される。

【0065】

このため、経路規制部４４よりも前方側Ｙｆに液体Ｌが第一コネクタ付ハーネス２０や第二コネクタ付ハーネス３０に付着したとしても、液体Ｌは、図８（ｂ）に図示する矢印のように、第一コネクタ２２及び第二コネクタ３２から遠ざかる方向である下側Ｚｄに向かって流れることとなる。これにより、第一コネクタ２２及び第二コネクタ３２に液体Ｌが侵入することを抑制できる。

【0066】

また、第一コネクタ付ハーネス２０及び第二コネクタ付ハーネス３０における上方傾斜部分Ｕの基端側に、谷部Ｖが形成されるため、第一コネクタ付ハーネス２０及び第二コネクタ付ハーネス３０における下方傾斜部分Ｄの基端側に付着した液体Ｌが、図８（ｂ）に図示する矢印のように、谷部Ｖに向けて流れることとなる。これにより、より確実に液体Ｌを下側Ｚｄに向けて流すことができ、第一コネクタ２２及び第二コネクタ３２に液体Ｌが侵入することを抑制できる。

【0067】

さらにまた、経路規制部４４よりも後方側Ｙｂにおいて、第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１の外周面には第一吸水テープ２３及び第二吸水テープ３３が巻き回されているため、仮に経路規制部４４よりも後方側Ｙｂの第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１に液体Ｌが流れてきたり、付着したりしたとしても、第一吸水テープ２３及び第二吸水テープ３３で液体Ｌを吸収することができる。

【0068】

このように、先端に第一コネクタ２２及び第二コネクタ３２が接続された第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１を保持するコネクタ保持部材４０は、第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１を保持するハーネス保持部４１と、車両における電気接続箱１００に第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１を取り付ける取付部４２とが備えられている。またハーネス保持部４１には、電気接続箱１００に第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１を取り付けた取付状態において、固定された第一コネクタ２２及び第二コネクタ３２に向かうに伴って第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１が上側Ｚｕに向けて傾斜する上方傾斜部分Ｕを形成するように、第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１の経路を規制する経路規制部４４が設けられている。

【0069】

また、保持部材付ハーネス１０は、先端に第一コネクタ２２及び第二コネクタ３２が接続された第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１と、コネクタ保持部材４０とが備えられ、第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１が保持部材に保持されている。

【0070】

このように構成されたコネクタ保持部材４０は、第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１の先端に接続された第一コネクタ２２及び第二コネクタ３２に液体Ｌが浸入することを抑制できる。
詳述すると、取付部４２で電気接続箱１００に取り付けられた状態において、経路規制部４４で経路規制された第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１における経路規制部４４よりも少なくとも基端側に、上方傾斜部分Ｕを形成することができる。これにより、第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１に形成された上方傾斜部分Ｕにおける第一コネクタ２２及び第二コネクタ３２から遠ざかる方向である下側Ｚｄに向かって、結露などにより第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１に付着した液体Ｌを流すことができ、第一コネクタ２２及び第二コネクタ３２への液体Ｌの侵入を抑制できる。

【0071】

また、経路規制部４４は、第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１の配索方向と交差する方向から第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１を挟み込んで保持する第一挟持部４５（第一上方規制部４５１と第一下方規制部４５２）及び第二挟持部４６（第二上方規制部４６１と第二下方規制部４６２）で構成されている。これにより、第一挟持部４５及び第二挟持部４６が配索方向と交差する方向から第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１を挟み込んで保持できるため、取付状態において、上方傾斜部分Ｕを形成できるように第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１の配索経路を確実に規制できるとともに、第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１に形成された上方傾斜部分Ｕを維持できる。

【0072】

また、ハーネス保持部４１は、取付状態において、前後方向Ｙ及び高さ方向Ｚに直交する幅方向Ｘを向く主面部４１１を有し、第一上方規制部４５１及び第一下方規制部４５２と第二上方規制部４６１及び第二下方規制部４６２は、主面部４１１から幅方向Ｘに向けて突設し、少なくとも上側Ｚｕに配置された第一上方規制部４５１及び第二上方規制部４６１は、第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１が上方傾斜部分Ｕを形成するように水平面（幅方向Ｘと前後方向Ｙとで形成される面）に対して高さ方向Ｚに傾斜している。

【0073】

このように、主面部４１１から幅方向Ｘに突設する第一上方規制部４５１及び第一下方規制部４５２と第二上方規制部４６１及び第二下方規制部４６２のうち、上側Ｚｕに配置された第一上方規制部４５１及び第二上方規制部４６１が水平面に対して高さ方向Ｚに傾斜している（図８（ｂ）参照）。

【0074】

このため、第一挟持部４５及び第二挟持部４６に挟持された第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１を水平面に対して高さ方向Ｚに傾斜させるように、第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１の配索経路を規制できる。すなわち、第一挟持部４５及び第二挟持部４６の基端側において、容易かつ確実に上方傾斜部分Ｕを第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１に形成することができる。

【0075】

さらにまた、ハーネス保持部４１は、第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１を沿わせて配置する平板部分を有し、経路規制部４４は、平板部分の両面に設けられている。これにより、平板部分の表面側及び裏面側において、複数の第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１に上方傾斜部分Ｕが形成されるように、それぞれの第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１の経路を規制できる。すなわち、経路規制部４４を分散して設ける必要がなく、一つのまとまった場所に経路規制部４４を設けることができる。

【0076】

したがって、簡易な構造でコンパクト化を図ることができるとともに、複数の第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１と接続されたそれぞれの第一コネクタ２２及び第二コネクタ３２に液体Ｌが侵入することを抑制できる。また、複数の第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１の配索経路の共通化できるため、車両空間を有効活用することができる。

【0077】

また、第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１は、第一コネクタ２２及び第二コネクタ３２とハーネス保持部４１との間に水分を吸収する第一吸水テープ２３及び第二吸水テープ３３が装着されている。これにより、第一コネクタ２２及び第二コネクタ３２とハーネス保持部４１との間の水分を第一吸水テープ２３及び第二吸水テープ３３で吸収できるため、ハーネス保持部４１よりも先端側の第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１に生じた液体Ｌが第一コネクタ２２及び第二コネクタ３２に侵入することをより確実に抑制できる。

【0078】

さらにまた、ハーネス保持部４１に、第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１を保持する結束バンド５０を挿通させるバンド挿通孔４１２が設けられていることにより、ハーネス保持部４１に保持された第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１に結束バンド５０バンドを巻き回すことができる。したがって、上方傾斜部分Ｕが形成された第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１がハーネス保持部４１から脱落することを確実に防止できるとともに、取付状態において上方傾斜部分Ｕの形状を維持できる。

【0079】

またハーネス配索構造１は、先端に第一コネクタ２２及び第二コネクタ３２が接続された第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１と、第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１が取り付けられた電気接続箱１００と、コネクタ保持部材４０とで構成され、コネクタ保持部材４０に保持された第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１は、取付状態において、先端側（後方側Ｙｂ）に向かうに伴って上側Ｚｕから下側Ｚｄに向けて傾斜する下方傾斜部分Ｄを有し、経路規制部４４は、第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１における下方傾斜部分Ｄに対応する箇所よりもの先端側に上方傾斜部分Ｕを形成するように、第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１の経路を規制する。

【0080】

これにより、経路規制部４４の基端側（前方側Ｙｆ）において、下方傾斜部分Ｄと上方傾斜部分Ｕとで挟まれた谷部Ｖが形成されるため、第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１を伝って谷部Ｖに向けて液体Ｌを流すことができる。したがって、第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１の先端に接続された第一コネクタ２２及び第二コネクタ３２に液体Ｌが流れることを規制でき、液体Ｌの第一コネクタ２２及び第二コネクタ３２への浸入を抑制できる。

【0081】

上述のコネクタ保持部材４０では、経路規制部４４は、前後方向Ｙに対して下側Ｚｄに傾斜する第一挟持部４５及び第二挟持部４６で構成されているが、図９に示すように、前後方向Ｙに対して上側Ｚｕに傾斜する第一挟持部４５ａ及び第二挟持部４６ａで構成されてもよい。以下、前後方向Ｙに対して上側Ｚｕに傾斜する第一挟持部４５ａ及び第二挟持部４６ａを有するコネクタ保持部材４０ａについて、図９に基づき簡単に説明する。

【0082】

図９はコネクタ保持部材４０ａの説明図を示す。詳述すると、図９（ａ）はコネクタ保持部材４０ａを右側Ｘｒから視た概略正面図を示し、図９（ｂ）は第一コネクタ付ハーネス２０及び第二コネクタ付ハーネス３０を保持したコネクタ保持部材４０ａを及び１００に取り付けたハーネス配索構造１ａの概略正面図を示す。
なお、以下のコネクタ保持部材４０ａの説明において、上述のコネクタ保持部材４０と同じ構成については同じ符号を付してその説明を省略する。

【0083】

コネクタ保持部材４０ａは、第一コネクタ付ハーネス２０及び第二コネクタ付ハーネス３０を保持するハーネス保持部４１ａと、第一コネクタ付ハーネス２０及び第二コネクタ付ハーネス３０を電気接続箱１００に取り付ける取付部４２と、第一コネクタ付ハーネス２０及び第二コネクタ付ハーネス３０をハーネス保持部４１に案内する案内部４３とで構成されている。

【0084】

ハーネス保持部４１ａは、上端が水平であるとともに、上端に対して下端が上側Ｚｕに傾斜する側面視略台形状の平板で構成されており、第一コネクタ付ハーネス２０及び第二コネクタ付ハーネス３０を電気接続箱１００に取り付けた取付状態において、水平方向である前後方向Ｙと鉛直方向である高さ方向Ｚと直交する幅方向Ｘを向く主面部４１１を有する。

【0085】

この主面部４１１における高さ方向Ｚの中央よりもやや下側Ｚｄには、コネクタ保持部材４０と同様に、第一コネクタ付ハーネス２０及び第二コネクタ付ハーネス３０を挟持して配索経路を規制する経路規制部４４が設けられている。
経路規制部４４は、ハーネス保持部４１における右側Ｘｒに向けて立設する第一挟持部４５ａと、ハーネス保持部４１における左側Ｘｌに向けて立設する第二挟持部４６ａ（図示省略）とで構成されている。

【0086】

第一挟持部４５ａは、図９（ａ）に示すように、主面部４１１の表面から右側Ｘｒに向けて突出する略板状の第一上方規制部４５３と、第一上方規制部４５３に対して所定の間隔を隔てて設けられた略板状の第一下方規制部４５４とで構成されている。

【0087】

第一上方規制部４５３は、幅方向Ｘから視て、後方側Ｙｂから前方側Ｙｆに向かうに伴って上側Ｚｕに向けて傾斜している。換言すると、第一上方規制部４５３は、ハーネス保持部４１の上端に対して鉛直方向の上向き（上側Ｚｕ）に傾斜している。
なお、第一上方規制部４５３は、傾斜方向が異なることを除き第一上方規制部４５１と同じ構成である。

【0088】

第一下方規制部４５４は、ハーネス保持部４１ａの下端から右側Ｘｒに向けて立設するとともに、第一上方規制部４５３と同様に、後方側Ｙｂから前方側Ｙｆに向かうに伴って上側Ｚｕに向けて傾斜している。すなわち、第一下方規制部４５４はハーネス保持部４１ａの下端と面一となっているとともに、第一上方規制部４５３と平行になっている。なお、第一下方規制部４５４は、傾斜方向が異なることを除き第一下方規制部４５２と同じ構成であり、第一上方規制部４５３と第一下方規制部４５４との間隔は第一ワイヤーハーネス２１の外径と略等しい。

【0089】

第二挟持部４６ａは、ハーネス保持部４１ａを対称面として第一挟持部４５ａと面対称である。すなわち、第二挟持部４６ａは、主面部４１１から突出する方向が異なる点を除いて、第一挟持部４５ａと同じであるため、ここでは説明を省略する。

【0090】

このように構成されたコネクタ保持部材４０ａは、コネクタ保持部材４０と同様に、第一コネクタ付ハーネス２０及び第二コネクタ付ハーネス３０を保持できるとともに、電気接続箱１００に対して取り付けることができる。ここで、経路規制部４４は、電気接続箱１００に保持部材付ハーネス１０ａを取り付けた状態において、第一コネクタ２２及び第二コネクタ３２が接続されるコネクタ接続部１１０と略同じ高さとなる。換言すると、高さ方向Ｚに沿った位置が略同じ位置となる。

【0091】

この第一コネクタ付ハーネス２０と第二コネクタ付ハーネス３０とコネクタ保持部材４０ａとで構成された保持部材付ハーネス１０ａは、電気接続箱１００に取り付けた状態（ハーネス配索構造１ａ）において、図９（ｂ）に示すように、第一コネクタ２２及び第二コネクタ３２と経路規制部４４との間に、上方傾斜部分Ｕを形成することができる。

【0092】

詳述すると、保持部材付ハーネス１０ａを電気接続箱１００に取り付けることで、後方側Ｙｂから前方側Ｙｆに向かうに伴って上側Ｚｕに向けて傾斜する第一挟持部４５ａ及び第二挟持部４６ａに保持された第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１は、第一挟持部４５ａ及び第二挟持部４６ａに保持された箇所において、前方側Ｙｆから後方側Ｙｂに向かうに伴って下側Ｚｄに向けて傾斜する下方傾斜部分Ｄが形成される。

【0093】

ここで、経路規制部４４は、電気接続箱１００に保持部材付ハーネス１０ａを取り付けた状態において、第一コネクタ２２及び第二コネクタ３２が接続されるコネクタ接続部１１０と略同じ高さであるため、第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１の経路規制部４４よりも後方側Ｙｂは、コネクタ接続部１１０よりも下側Ｚｄに配置されることとなる。このため、第一コネクタ２２及び第二コネクタ３２がコネクタ接続部１１０に接続された状態では、第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１に上方傾斜部分Ｕが形成されることとなる。

【0094】

このように構成されたコネクタ保持部材４０ａは、先端に第一コネクタ２２及び第二コネクタ３２が接続された第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１を保持している。そして、コネクタ保持部材４０ａは、第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１を保持するハーネス保持部４１ａと、車両における電気接続箱１００に第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１を取り付ける取付部４２とが備えられている。またハーネス保持部４１ａには、電気接続箱１００に第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１を取り付けた取付状態において、固定された第一コネクタ２２及び第二コネクタ３２に向かうに伴って第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１が上側Ｚｕに向けて傾斜する上方傾斜部分Ｕを形成するように、第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１の経路を規制する経路規制部４４が設けられている。

【0095】

このように構成されたコネクタ保持部材４０ａは、コネクタ保持部材４０と同様の効果を奏することができる。
例えば、取付部４２で電気接続箱１００に取り付けられた状態において、経路規制部４４で経路規制された第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１における経路規制部４４よりも少なくとも先端側（後方側Ｙｂ）に、上方傾斜部分Ｕを形成することができる。これにより、第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１に形成された上方傾斜部分Ｕにおける第一コネクタ２２及び第二コネクタ３２から遠ざかる方向である下側Ｚｄに向かって、結露などにより第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１に付着した液体Ｌを流すことができ、第一コネクタ２２及び第二コネクタ３２への液体Ｌの侵入を抑制できる。

【0096】

また、本実施形態では、コネクタ保持部材４０及びコネクタ保持部材４０ａは、電気接続箱１００に取り付けているが、必ずしも電気接続箱１００が取付対象である必要はなく、他の電子機器類や、第一コネクタ付ハーネス２０や第二コネクタ付ハーネス３０や、他のワイヤーハーネスを保護するプロテクタや、ワイヤーハーネスそのもの、ブラケットやトリムなどでもよい。また、ルーフパネルやドアパネルなどの車体パネルに対して取り付けてもよい。
以下、フロアパネル９０を板厚方向（高さ方向Ｚ）に貫通させた平面視略長孔の挿通孔９１に対して取り付けることができるコネクタ保持部材４０ｂ及び保持部材付ハーネス１０ｂについて、図１０及び図１１に基づいて簡単に説明する。

【0097】

図１０はコネクタ保持部材４０ｂを右側Ｘｒから視た概略正面図を示す。図１１はコネクタ保持部材４０ｂで第一コネクタ付ハーネス２０及び第二コネクタ付ハーネス３０を保持した保持部材付ハーネス１０ｂをフロアパネル９０に取り付ける方法の説明図を示しており、図１１（ａ）は保持部材付ハーネス１０ｂをフロアパネル９０に取り付ける前の概略正面図を示し、図１１（ｂ）は保持部材付ハーネス１０ｂをフロアパネル９０に取り付けた状態の概略正面図を示す。
なお、以下の保持部材付ハーネス１０ｂ及びコネクタ保持部材４０ｂの説明において、上述の保持部材付ハーネス１０及びコネクタ保持部材４０と同じ構成については同じ符号を付してその説明を省略する。

【0098】

保持部材付ハーネス１０ｂは、第一コネクタ付ハーネス２０ｂと、第一コネクタ付ハーネス２０ｂを保持するコネクタ保持部材４０ｂとで構成されており、フロアパネル９０に取り付けることができる。
第一コネクタ付ハーネス２０ｂは、導電性を有する導体を絶縁被覆で覆った電線を複数束ねて構成された主幹線ＷＨから分岐する第一枝線２１ｂと、第一枝線２１ｂの先端に接続された第一コネクタ２２とで構成されており、第一枝線２１ｂにおける先端側には、第一吸水テープ２３が巻き回されている。なお、第一コネクタ２２は、主幹線ＷＨにテープＴで固定されている。

【0099】

コネクタ保持部材４０ｂは、第一コネクタ付ハーネス２０及び第二コネクタ付ハーネス３０を保持するハーネス保持部４１ｂと、第一コネクタ付ハーネス２０及び第二コネクタ付ハーネス３０をフロアパネル９０に取り付ける取付部４２ｂとで構成されている。
ハーネス保持部４１ｂは、下端が水平であるとともに、下端に対して上端が上側Ｚｕに傾斜する側面視略台形状の平板で構成されており、第一コネクタ付ハーネス２０及び第二コネクタ付ハーネス３０を電気接続箱１００に取り付けた取付状態において、水平方向である前後方向Ｙと鉛直方向である高さ方向Ｚと直交する幅方向Ｘを向く主面部４１１を有する。

【0100】

この主面部４１１における高さ方向Ｚの中央部分には、コネクタ保持部材４０と同様に、第一コネクタ付ハーネス２０及び第二コネクタ付ハーネス３０を挟持して配索経路を規制する経路規制部４４が設けられている。
経路規制部４４は、ハーネス保持部４１における右側Ｘｒに向けて立設する第一挟持部４５ｂで構成されている。

【0101】

第一挟持部４５ｂは、図１０に示すように、主面部４１１の表面から右側Ｘｒに向けて突出する略板状の下方規制部４５５と、下方規制部４５５に対して所定の間隔を隔てて設けられた略板状の上方規制部４５６とで構成されている。

【0102】

下方規制部４５５は、幅方向Ｘから視て、後方側Ｙｂから前方側Ｙｆに向かうに伴って上側Ｚｕに向けて傾斜している。換言すると、下方規制部４５５は、ハーネス保持部４１の下端に対して鉛直方向の上向き（上側Ｚｕ）に傾斜している。なお、下方規制部４５５は、傾斜方向が異なることを除き第一上方規制部４５１と同じ構成である。

【0103】

上方規制部４５６は、ハーネス保持部４１ｂの上端から右側Ｘｒに向けて立設するとともに、下方規制部４５５と同様に、後方側Ｙｂから前方側Ｙｆに向かうに伴って上側Ｚｕに向けて傾斜している。すなわち、上方規制部４５６はハーネス保持部４１ｂの上端と面一となっているとともに、下方規制部４５５と平行になっている。なお、上方規制部４５６は、傾斜方向が異なることを除き第一下方規制部４５２と同じ構成であり、下方規制部４５５と上方規制部４５６との間隔は第一ワイヤーハーネス２１の外径と略等しい。

【0104】

取付部４２ｂは、ハーネス保持部４１ａの下側Ｚｄの端部から幅方向Ｘに沿って延出する平板であり、中央部分には固定部材４８が備えられている。

【0105】

この固定部材４８は、図３（ａ）及び図３（ｂ）に示すように、下側Ｚｄに延出する固定軸部４８１と、固定軸部４８１の先端から前後方向Ｙに沿って延出する一対の係止アーム４８２とで構成されている。なお、固定軸部４８１の上端部分に設けられた傘状のパネル当接部４８３が設けられている。

【0106】

係止アーム４８２は、先端が固定軸部４８１の先端と連結されているとともに、幅方向Ｘに向けて延出している。この係止アーム４８２は、固定軸部４８１の先端側から基端側に向かって固定軸部４８１から徐々に離間している。

【0107】

パネル当接部４８３は、下側Ｚｄから視て略長円形に形成されており、固定部材４８がフロアパネル９０の挿通孔９１に挿入された際に、フロアパネル９０の表面に当接する。また、パネル当接部４８３は、径方向外側に向かうに伴って下側Ｚｄへ傾斜しているため、その弾性力によってフロアパネル９０から離間する方向へ荷重をかけることができ、フロアパネル９０に対してコネクタ保持部材４０を安定的に支持することに寄与する。

【0108】

このように構成されたコネクタ保持部材４０ｂは、コネクタ保持部材４０と同様に、第一挟持部４５ｂに第一コネクタ付ハーネス２０ｂを保持することができる（図１１（ａ）参照）。また、コネクタ保持部材４０ｂで第一コネクタ付ハーネス２０ｂを保持した保持部材付ハーネス１０ｂは、固定部材４８をフロアパネル９０における固定箇所である挿通孔９１に挿通させることで、図１１（ｂ）に示すように、係止アーム４８２を挿通孔９１の縁に係止できるとともに、パネル当接部４８３がフロアパネル９０の表面に当接し、係止アーム４８２とパネル当接部４８３とでフロアパネル９０を挟み込み、保持部材付ハーネス１０ｂをフロアパネル９０に固定できる。

【0109】

このようにフロアパネル９０に固定された保持部材付ハーネス１０ｂは、図１１（ｂ）に示すように、第一コネクタ２２及び第二コネクタ３２と経路規制部４４との間に、上方傾斜部分Ｕを形成することができる。
詳述すると、主面部４１１から幅方向Ｘに向けて突出する下方規制部４５５及び上方規制部４５６は、それぞれ対向する面が、前後方向Ｙ（フロアパネル９０）に対して上側Ｚｕに傾斜している。すなわち、第一挟持部４５ｂで保持された第一コネクタ付ハーネス２０ｂは、フロアパネル９０にコネクタ保持部材４０ｂを取り付けた状態において、第一コネクタ２２に向かうに伴って上側Ｚｕに向けて傾斜する上方傾斜部分Ｕを形成するように、経路規制部４４によって経路規制される。

【0110】

なお、第一コネクタ付ハーネス２０及び第二コネクタ付ハーネス３０における上方傾斜部分Ｕの基端側は、後方側Ｙｂから前方側Ｙｆに向かうに伴って下側Ｚｄに傾斜する下方傾斜部分Ｄが形成されている。すなわち、下方傾斜部分Ｄと上方傾斜部分Ｕとの間には、下側Ｚｄに向けて突出する谷部Ｖが形成される。

【0111】

これにより、図１１（ｂ）に示すように、経路規制部４４よりも前方側Ｙｆに液体Ｌが第一コネクタ付ハーネス２０や第二コネクタ付ハーネス３０に付着したとしても、図１１（ｂ）に図示する矢印のように、液体Ｌは第一コネクタ２２及び第二コネクタ３２から遠ざかる方向である下側Ｚｄに向かって流れることとなる。したがって、第一コネクタ２２及び第二コネクタ３２に液体Ｌが侵入することを抑制できる。

【0112】

このように構成されたコネクタ保持部材４０ｂは、コネクタ保持部材４０やコネクタ保持部材４０ａと同様の効果を奏する。
詳述すると、先端に第一コネクタ２２が接続された第一ワイヤーハーネス２１を保持するコネクタ保持部材４０ｂは、第一ワイヤーハーネス２１を保持するハーネス保持部４１ｂと、車両におけるフロアパネル９０に第一ワイヤーハーネス２１を取り付ける取付部４２ｂとが備えられている。またハーネス保持部４１ｂには、フロアパネル９０に第一ワイヤーハーネス２１を取り付けた取付状態において、固定された第一コネクタ２２に向かうに伴って第一ワイヤーハーネス２１が上側Ｚｕに向けて傾斜する上方傾斜部分Ｕを形成するように、第一ワイヤーハーネス２１の経路を規制する経路規制部４４が設けられている。

【0113】

これにより、取付部４２ｂ（固定部材４８）でフロアパネル９０に取り付けられた状態において、経路規制部４４で経路規制された第一ワイヤーハーネス２１における経路規制部４４よりも基端側（後方側Ｙｂ）に、上方傾斜部分Ｕを形成することができる。これにより、第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１に形成された上方傾斜部分Ｕにおける第一コネクタ２２及び第二コネクタ３２から遠ざかる方向である下側Ｚｄに向かって、結露などにより第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１に付着した液体Ｌを流すことができ、第一コネクタ２２及び第二コネクタ３２への液体Ｌの侵入を抑制できる。

【0114】

また、経路規制部４４は、第一ワイヤーハーネス２１の配索方向と交差する方向から第一ワイヤーハーネス２１を挟み込んで保持する第一挟持部４５（下方規制部４５５及び上方規制部４５６）で構成されている。これにより、第一挟持部４５ｂが配索方向と交差する方向から第一ワイヤーハーネス２１を挟み込んで保持できるため、取付状態において、上方傾斜部分Ｕを形成できるように第一ワイヤーハーネス２１の配索経路を確実に規制できるとともに、第一ワイヤーハーネス２１に形成された上方傾斜部分Ｕを維持できる。

【0115】

また、ハーネス保持部４１ｂは、取付状態において、前後方向Ｙ及び高さ方向Ｚに直交する幅方向Ｘを向く主面部４１１を有し、下方規制部４５５及び上方規制部４５６は、主面部４１１から幅方向Ｘに向けて突設し、少なくとも上側Ｚｕに配置された下方規制部４５５は、第一ワイヤーハーネス２１が上方傾斜部分Ｕを形成するように水平面に対して高さ方向Ｚに傾斜している。

【0116】

このように、主面部４１１から幅方向Ｘに突設する下方規制部４５５及び上方規制部４５６のうち、上側Ｚｕに配置された下方規制部４５５が水平面（幅方向Ｘと前後方向Ｙとで形成される面）に対して高さ方向Ｚに傾斜しているため、第一挟持部４５に挟持された第一ワイヤーハーネス２１を水平面に対して高さ方向Ｚに傾斜させるように、第一ワイヤーハーネス２１の配索経路を規制できる。すなわち、第一挟持部４５ｂの基端側（後方側Ｙｂ）において、容易かつ確実に上方傾斜部分Ｕを第一ワイヤーハーネス２１に形成することができる。
なお、コネクタ保持部材４０ｂでは、ハーネス保持部４１ｂに第一挟持部４５ｂのみを設けているが、コネクタ保持部材４０と同様に、ハーネス保持部４１ｂの裏面側（左側Ｘｌ）に突出する第二挟持部４６ｂを設けてもよい。

【0117】

また、第一ワイヤーハーネス２１は、第一コネクタ２２とハーネス保持部４１との間に水分を吸収する第一吸水テープ２３が装着されている。これにより、第一コネクタ２２とハーネス保持部４１との間の水分を第一吸水テープ２３で吸収できるため、ハーネス保持部４１よりも先端側の第一ワイヤーハーネス２１に生じた液体Ｌが第一コネクタ２２に侵入することをより確実に抑制できる。

【0118】

さらにまた、ハーネス保持部４１に、第一ワイヤーハーネス２１を保持する結束バンド５０を挿通させるバンド挿通孔４１２が設けられていることにより、ハーネス保持部４１に保持された第一ワイヤーハーネス２１に結束バンド５０バンドを巻き回すことができる。したがって、上方傾斜部分Ｕが形成された第一ワイヤーハーネス２１がハーネス保持部４１から脱落することを確実に防止できるとともに、取付状態において上方傾斜部分Ｕの形状を維持できる。

【0119】

また、取付部４２ｂに、フロアパネル９０に設けられた挿通孔９１に挿通させて取り付ける固定部材４８が備えられている。これにより、フロアパネル９０における挿通孔９１に対して固定部材４８を挿通させるだけで、上方傾斜部分Ｕが形成されるように第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１をフロアパネル９０に取り付けることができる。これにより、挿通孔９１を有するフロアパネル９０に取り付けられた第一ワイヤーハーネス２１の先端に接続された第一コネクタ２２に液体Ｌが浸入することを容易に抑制でき、汎用性を向上させることができる。

【0120】

さらにまた、コネクタ保持部材４０ｂの取付対象は、車両におけるフロアパネル９０である。これにより、第一コネクタ２２に液体Ｌが侵入しないように、車両におけるフロアパネル９０に第一ワイヤーハーネス２１を取り付けることができる。

【0121】

なお、本実施形態において、挿通孔９１は、フロアパネル９０に設けられているが、取付部４２ｂを取り付けることができれば、特に限定はなく、例えば、プロテクタなどの電装部品や電子機器類に挿通孔９１を設けてもよい。また、本実施形態において、固定部材４８は、アンカーとしているが、挿通孔９１に挿通して固定できれば、クリップなど他の固定部材であってもよい。

【0122】

また、先端に第一コネクタ２２が接続された第一ワイヤーハーネス２１と、第一ワイヤーハーネス２１が取り付けられたフロアパネル９０と、コネクタ保持部材４０とで構成されたハーネス配索構造１ｂは、コネクタ保持部材４０に保持された第一ワイヤーハーネス２１は、取付状態において、先端側（前方側Ｙｆ）に向かうに伴って上側Ｚｕから下側Ｚｄに向けて傾斜する下方傾斜部分Ｄを有し、経路規制部４４は、第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１における下方傾斜部分Ｄに対応する箇所よりもの先端側（前方側Ｙｆ）に上方傾斜部分Ｕを形成するように、第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１の経路を規制する。

【0123】

これにより、経路規制部４４の基端側（前方側Ｙｆ）において、下方傾斜部分Ｄと上方傾斜部分Ｕとで挟まれた谷部Ｖが形成されるため、第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１を伝って谷部Ｖに向けて液体Ｌを流すことができる。したがって、第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１の先端に接続された第一コネクタ２２及び第二コネクタ３２に液体Ｌが流れることを規制でき、液体Ｌの第一コネクタ２２及び第二コネクタ３２への浸入を抑制できる。

【0124】

この発明の構成と、上述の実施形態との対応において、
この発明のコネクタは、第一コネクタ２２及び第二コネクタ３２に対応し、
以下同様に、
ワイヤーハーネスは、第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１に対応し、
ハーネス保持部材は、コネクタ保持部材４０，コネクタ保持部材４０ａ，コネクタ保持部材４０ｂに対応し、
被取付部材は、フロアパネル９０及び電気接続箱１００に対応し、
ハーネス保持部は、ハーネス保持部４１，ハーネス保持部４１ａ及びハーネス保持部４１ｂに対応し、
取付部は、取付部４２及び取付部４２ｂに対応し、
上方傾斜部分は、下方傾斜部分Ｄに対応し、
経路規制部は、経路規制部４４に対応し、
挟持片は、第一挟持部４５，第一挟持部４５ａ，第一挟持部４５ｂ，第二挟持部４６，第二挟持部４６ａに対応し、
主面部は、主面部４１１に対応し、
水平方向は、前後方向Ｙに対応し、
鉛直方向は、高さ方向Ｚに対応し、
直交方向は、幅方向Ｘに対応し、
吸水部材は、第一吸水テープ２３及び３３に対応し、
バンド挿通部は、バンド挿通孔４１２に対応し、
挿通孔は、挿通孔９１に対応し、
挿通取付部は、固定部材４８に対応し、
パネルは、フロアパネル９０に対応し、
保持部材付ワイヤーハーネスは、保持部材付ハーネス１０に対応し、
下方傾斜部分は、下方傾斜部分Ｄに対応し、
ワイヤーハーネスの配索構造は、ハーネス配索構造１，ハーネス配索構造１ａ，ハーネス配索構造１ｂに対応するが、この発明は、上述の実施形態の構成のみに限定されるものではなく、多くの実施形態を得ることができる。

【0125】

例えば、この実施形態において、コネクタ保持部材４０を取り付ける対象やコネクタ保持部材４０ｂを取り付ける取付対象として電気接続箱１００やフロアパネル９０としているが、電気接続箱１００やフロアパネル９０に限定されず、他の電子機器類や、第一ワイヤーハーネス２１や第二ワイヤーハーネス３１を保護するプロテクタなどの電装部品などをしてもよい。当然に、車両におけるドアパネルやルーフパネルなどフロアパネル９０とは異なる車体パネルであってもよいし、トリムやブラケットであってもよい。

【0126】

また、コネクタ保持部材４０やコネクタ保持部材４０ｂは直接電気接続箱１００やフロアパネル９０に取り付けられているが、他の部材を介して、間接的に電気接続箱１００やフロアパネル９０に取り付けられる構成としてもよい。

【0127】

さらにまた、本実施形態において、ハーネス保持部４１、ハーネス保持部４１ａは第一ワイヤーハーネス２１と第二ワイヤーハーネス３１とを保持できる構成としているが、経路規制部４４が第一挟持部４５又は第二挟持部４６のみで構成され、第一ワイヤーハーネス２１又は第二ワイヤーハーネス３１のみを保持できてもよい。

【0128】

また、ハーネス保持部４１，ハーネス保持部４１ａ，ハーネス保持部４１ｂにおいて、主面部４１１の表面及び裏面には、それぞれ第一挟持部４５や第二挟持部４６が一つ設けられているが、複数の第一挟持部４５や第二挟持部４６が設けられていてもよいし、一つの第一挟持部４５や第二挟持部４６で複数の第一ワイヤーハーネス２１や第二ワイヤーハーネス３１を保持してもよい。

【0129】

さらにまた、ハーネス保持部４１，ハーネス保持部４１ａにおいて、主面部４１１の表面及び裏面には、それぞれ同方向に傾斜する第一挟持部４５及び第二挟持部４６、又は第一挟持部４５ａ及び第二挟持部４６ａが設けられているが、例えば第一挟持部４５と第二挟持部４６ａや第一挟持部４５ａと第二挟持部４６のように、主面部４１１の表面及び裏面において、第一コネクタ付ハーネス２０及び第二コネクタ付ハーネス３０が異なる方向に傾斜するように構成してもよい。

【0130】

また、コネクタ保持部材４０では経路規制部４４の前方側Ｙｆに上方傾斜部分Ｕが設けられているが、後方側Ｙｂに上方傾斜部分Ｕが設けられていてもよいし、経路規制部４４の前方側Ｙｆ及び後方側Ｙｂの双方に設けられていてもよい。これはコネクタ保持部材４０ａ及びコネクタ保持部材４０ｂでも同様である。

【0131】

また、第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１に上方傾斜部分Ｕが設けられていれば、第一ワイヤーハーネス２１における第一コネクタ２２が接続された部分の近傍において、下側Ｚｄに向けて傾斜されている部分が形成されていてもよい。

【0132】

さらにまた、本実施形態において、経路規制部４４は、ハーネス保持部４１、ハーネス保持部４１ａ，ハーネス保持部４１ｂに保持された第一ワイヤーハーネス２１や第二ワイヤーハーネス３１などの経路を上方傾斜部分Ｕが形成されるように規制できれば、その構造に限定はなく、例えば、第一上方規制部４５１のみが設けられており、第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１の配索方向を変更するように経路規制する構成や、テープや結束バンドなどの別部材を装着させる構成を備え、第一ワイヤーハーネス２１や第二ワイヤーハーネス３１を固定しつつ経路を規制する構成としてもよい。また、経路規制部４４の具体的な構成として、複数の棒状体などを主面部４１１に立設させた構成などとしてもよい。

【0133】

なお、例えばコネクタ保持部材４０では、経路規制部４４で第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１を保持しているが、経路規制部４４とは異なる箇所で第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１を保持し、第一上方規制部４５１や第二上方規制部４６１のみで第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１に上方傾斜部分Ｕが形成されるように第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１を経路規制するなど、経路規制する構成と、第一ワイヤーハーネス２１などを保持する構成とを別途設けてもよい。

【0134】

また、コネクタ保持部材４０において、第一上方規制部４５１及び第一下方規制部４５２、第二上方規制部４６１及び第二下方規制部４６２はともに前後方向Ｙに対して高さ方向Ｚに傾斜しているが、第一上方規制部４５１及び第二上方規制部４６１のみを傾斜させて、第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１に上方傾斜部分Ｕが形成されるように、第一ワイヤーハーネス２１及び第二ワイヤーハーネス３１の経路を規制してもよい。

【符号の説明】

【0135】

１ ハーネス配索構造
１０ 保持部材付ハーネス
２１ 第一ワイヤーハーネス
２２ 第一コネクタ
２３ 第一吸水テープ
３１ 第二ワイヤーハーネス
３２ 第二コネクタ
３３ 第二吸水テープ
４０，４０ａ，４０ｂ コネクタ保持部材
４１，４１ａ，４１ｂ ハーネス保持部
４２，４２ｂ 取付部
４４ 経路規制部
４５，４５ａ，４５ｂ 第一挟持部
４６，４６ａ 第二挟持部
４８ 固定部材
９０ フロアパネル
９１ 挿通孔
１００ 電気接続箱
４１１ 主面部
４１２ バンド挿通孔
Ｄ 下方傾斜部分
Ｕ 上方傾斜部分
Ｘ 幅方向
Ｙ 前後方向
Ｚ 高さ方向

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】