特開 2024-137842 バッテリーターミナルのための締付装置及びバッテリーターミナル

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024137842

(43)【公開日】2024-10-07

(54)【発明の名称】バッテリーターミナルのための締付装置及びバッテリーターミナル

(51)【国際特許分類】

   G01D 11/16 20060101AFI20240927BHJP

   F16B 2/06 20060101ALI20240927BHJP

   F16B 39/02 20060101ALI20240927BHJP

【ＦＩ】

G01D11/16 C

F16B2/06 A

F16B39/02 F

【審査請求】有

【請求項の数】14

【出願形態】ＯＬ

【外国語出願】

(21)【出願番号】P 2024043077

(22)【出願日】2024-03-19

(31)【優先権主張番号】10 2023 202 495.0

(32)【優先日】2023-03-21

(33)【優先権主張国・地域又は機関】DE

(31)【優先権主張番号】10 2023 203 243.0

(32)【優先日】2023-04-06

(33)【優先権主張国・地域又は機関】DE

(71)【出願人】

【識別番号】522296653

【氏名又は名称】コンチネンタル・オートモーティヴ・テクノロジーズ・ゲゼルシャフト・ミト・ベシュレンクテル・ハフツング

【氏名又は名称原語表記】Ｃｏｎｔｉｎｅｎｔａｌ Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｉｅｓ ＧｍｂＨ

【住所又は居所原語表記】Ｃｏｎｔｉｎｅｎｔａｌ－Ｐｌａｚａ １， ３０１７５ Ｈａｎｎｏｖｅｒ， Ｇｅｒｍａｎｙ

(74)【代理人】

【識別番号】100069556

【弁理士】

【氏名又は名称】江崎 光史

(74)【代理人】

【識別番号】100111486

【弁理士】

【氏名又は名称】鍛冶澤 實

(74)【代理人】

【識別番号】100191835

【弁理士】

【氏名又は名称】中村 真介

(74)【代理人】

【識別番号】100221981

【弁理士】

【氏名又は名称】石田 大成

(74)【代理人】

【識別番号】100191938

【弁理士】

【氏名又は名称】高原 昭典

(72)【発明者】

【氏名】ヘンリク・フレンツェル

(72)【発明者】

【氏名】クリスティアン・シュレヒト

(72)【発明者】

【氏名】ユルゲン・シュテュルツァー

【テーマコード（参考）】

3J022

【Ｆターム（参考）】

3J022DA11

3J022EA41

3J022EB14

3J022EC12

3J022EC22

3J022FB04

3J022FB07

3J022FB12

3J022GA07

3J022GA12

3J022GA14

(57)【要約】      （修正有）

【課題】バッテリーターミナルのための締付装置及びバッテリーターミナルを提供する。
【解決手段】車両内のバッテリー用のバッテリーターミナル１０は、車両バッテリーのバッテリー電極１６ための締付片１２を有し、円筒状の受入空間１４を少なくとも部分的に囲み、互いに向かい合う縁部２２、２４を有する中断部を有し、締付装置２０は、互いに対向する縁部２２、２４に係合し、且つ締付片１２をバッテリー電極１６に締付けるために、それら縁部を互いに向かって移動できる。締付装置２０は、遮断機構４８を備え、縁部（２２、２４）が互いに向かって移動するような締付装置２０の作動が不可能な遮断位置から、縁部（２２、２４）が互いに向かって移動するような作動が可能な遮断解除位置に移動可能であり、遮断機構４８は遮断位置においてバネ付勢されている。遮断機構４８を遮断解除位置においてブロックすることができるブロック要素５２が設けられている。
【選択図】図４

【特許請求の範囲】

【請求項1】

バッテリーターミナル（１０）のための、特に車両内のバッテリー用のバッテリーターミナル（１０）のための締付装置（２０）であって、前記バッテリーターミナル（１０）は、車両バッテリーのバッテリー電極（１６）ための締付片（１２）を有し、前記締付片（１２）は、バッテリーの前記バッテリー電極（１６）のための、特に実質的に円筒状の受入空間（１４）を少なくとも部分的に囲み、且つ、互いに向かい合う縁部（２２、２４）を有する中断部を周方向（Ｕ）において有しているものであり、
前記締付装置（２０）は、互いに対向する前記縁部（２２、２４）に係合し、且つ、前記締付片（１２）をバッテリー電極（１６）に締付けるために、それら縁部を互いに向かって移動させることができ、
前記締付装置（２０）は、遮断機構（４８）を備え、その遮断機構は、前記縁部（２２、２４）が互いに向かって移動するような前記締付装置（２０）の作動が不可能な遮断位置から、前記縁部（２２、２４）が互いに向かって移動するような前記締付装置（２０）の作動が可能な遮断解除位置に移動可能であり、
前記遮断機構（４８）は前記遮断位置においてバネ付勢されている、締付装置（２０）において、
前記遮断機構（４８）を前記遮断解除位置においてブロックすることができるブロック要素（５２）が設けられていることを特徴とする、締付装置（２０）。

【請求項2】

前記遮断機構（４８）は、前記締付片（１２）がバッテリー電極（１６）に押し付けられる取付け方向（Ｍ）と反対に、特に前記受入空間（１４）の長手軸方向に変位可能な作動要素を有し、
前記ブロック要素（５２）は、前記作動要素に係合することを特徴とする、請求項１に記載の締付装置。

【請求項3】

前記締付装置（２０）は、
前記取付け方向（Ｍ）と反対に移動可能な第１の締付要素（２６）と、
前記第１の締付要素（２６）に係合してこの第１の締付要素を前記取付け方向（Ｍ）と反対に移動可能な第２の締付要素（２８）と、を備え、
前記遮断位置においては、前記第１の締付要素（２６）と前記第２の締付要素（２８）との間に摩擦力結合がなく、
前記遮断解除位置においては、前記第１の締付要素（２６）と前記第２の締付要素（２８）との間に摩擦力結合が生じていることを特徴とする、請求項２に記載の締付装置。

【請求項4】

前記第１の締付要素（２６）は作動面（３０、３２）を有し、その作動面によって、前記第１の締付要素（２６）は、前記縁部（３０、３２）において脚部と共同し、それら縁部を互いに向かって押し付けることができることを特徴とする、請求項３に記載の締付装置。

【請求項5】

前記第１の締付要素（２８）は、特に長手軸方向に延びるボルト（３８）を有し、
前記ブロック要素（５２）はこのボルト（３８）に係合することを特徴とする、請求項３又は４に記載の締付装置。

【請求項6】

前記ブロック要素（５２）が個別の部品であることを特徴とする、請求項１～５のいずれか一項に記載の締付装置。

【請求項7】

前記ブロック要素（５２）は係止機構を有し、その係止機構によって、前記ブロック要素（５２）は作動要素に係止することを特徴とする、請求項１～６のいずれか一項に記載の締付装置。

【請求項8】

前記ブロック要素（５２）をバッテリーターミナル（１０）に、特にバッテリーターミナル（１０）の締付片（１２）に固定するための保持手段（６４）が、前記ブロック要素（５２）に設けられていることを特徴とする、請求項６又は７に記載の締付装置。

【請求項9】

前記ブロック要素（５２）はアダプタリング（５４）を有し、
前記アダプタリング（５４）は、前記締付片（１２）の内側に密接するための外周面（５６）と、バッテリー電極（１６）に密接するための内周面（５８）とを有し、
前記外周面（３６）の外周が前記締付片（１２）の内周に実質的に対応し、前記内周面（５８）の内周が前記外周面（３６）の外周よりも小さく、
前記ブロック要素（５２）は、前記アダプタリング（５４）がバッテリーターミナル（１０）の前記締付片（１２）内に取付けられる際に、前記遮断機構（４８）を前記遮断解除位置にブロックすることを特徴とする、請求項８に記載の締付装置。

【請求項10】

前記アダプタリング（５４）に密接面（６６）が設けられ、その密接面に前記遮断機構（４８）が、特に前記受入空間（１４）の長手軸（Ｌ）の方向において密接し、その密接面は、前記アダプタリング（５４）が前記バッテリーターミナル（１０）の前記締付片（１２）内に取付けられる際に、前記遮断機構（４８）を前記遮断解除位置にブロックし、
前記ブロック要素（５２）は、特に前記受入空間（１４）に関して半径方向外側に突出していることを特徴とする、請求項９に記載の締付装置。

【請求項11】

前記アダプタリング（５４）を前記バッテリーターミナル（１０）の前記締付片（１２）に固定するための保持手段（６４）、特に係止手段が、前記アダプタリング（５４）に設けられていることを特徴とする、請求項９又は１０に記載の締付装置。

【請求項12】

前記保持手段（６４）は、前記受入空間（１４）の長手軸（Ｌ）の方向において、前記アダプタリング（５４）を前記締付片（１２）内に固定することができることを特徴とする、請求項１１に記載の締付装置。

【請求項13】

前記ブロック要素（５２）は、ボルト（３８）に一体的に結合されていることを特徴とする、請求項１～１２のいずれか一項に記載の締付装置。

【請求項14】

特に車両内のバッテリー用のバッテリーターミナル（１０）であって、
車両バッテリーのバッテリー電極（１６）のための締付片（１２）と、ここにおいて、前記締付片（１２）は、バッテリーの前記バッテリー電極（１６）のための、特に実質的に円筒状の受入空間（１４）を少なくとも部分的に囲み、且つ周方向（Ｕ）において互いに対向する縁部（２２、２４）を有する中断部（１８）を有するものであり、
請求項１～１３のいずれか一項に記載の締付装置（２０）と、を備え、
前記締付装置（２０）は、相互に対向する前記縁部（２２、２４）に係合し、且つ、前記締付片（１２）をバッテリー電極（１６）に締付けるために、それら縁部を互に向かって移動させることができる、バッテリーターミナル（１０）。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、バッテリーターミナルのための、特に車両内のバッテリー用のバッテリーターミナルのための締付装置、及びそのような締付装置を備えたバッテリーターミナルに関する。

【背景技術】

【0002】

バッテリーターミナルは、車両バッテリーと車両の電気回路との間の安全な電気接続を確立するために車両に使用される。バッテリーターミナルは締付片を有し、その締付片は、車両バッテリーのバッテリー電極のための実質的に円筒状の受入空間を有し、その締付片に車両の電気回路のための接続部が設けられている。更に、車両バッテリーの状態を検出するためのセンサ、特にバッテリセンサ又は電流センサを、このようなバッテリーターミナルに組み込むことができる。その締付片は、通常、周方向において中断されており、その際、中断部に締付片の周長を減少させるための締付装置が設けられている。その場合、バッテリーターミナルを、締付片の周長の減少によってバッテリー電極に締付け、固定することができる。

【0003】

バッテリー電極への信頼できる機械的、電気的接続を確実にするためには、バッテリーターミナルがバッテリー電極に完全に押し付けられるようにしなければならない。そのために、従来技術から、例えば、締付片がバッテリー電極に完全に押し付けられていない場合には、締付装置を遮断する、又は、他の方法において、締付装置が作動することを防止する遮断機構が知られている。

【0004】

例えば、遮断機構は、締付片がバッテリーターミナルに押し付けられる取付け方向において、締付片を越えて突出し、この遮断位置において締付装置を遮断する。バッテリーターミナルがバッテリー電極に押し付けられた場合、遮断機構はバッテリー電極の台座部、或いは電極窪み（Ｐｏｌｎｉｓｃｈｅ）の基部に密接し、これによって取付け方向と反対に遮断解除位置に移動させられる。その遮断解除位置において、締付装置を作動させることができる、及び／又は締付片に締付け力を印加することができる。これによって、締付装置の作動によってバッテリーターミナルをバッテリー電極に固定する前に、確実に、バッテリーターミナルがバッテリー電極に完全に押し付けられる。

【0005】

しかしながら、従来技術から、バッテリー電極又は電極窪みの形状に起因して、遮断機構を所望の遮断解除位置に移動させることができない、バッテリー電極、或いは電極窪みを有するバッテリーが知られている。更に、この機能は、バッテリーへのバッテリー電極の取付けプロセスによって、所望されない場合がある。

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

本発明の課題は、バッテリー、特に車両バッテリーへのバッテリーターミナルを取付ける際に、より大きな柔軟性を可能にする、バッテリーターミナルのための締付装置、及びそのような締付装置を備えたバッテリーターミナルを提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0007】

この課題を解決するために、バッテリーターミナルのための、特に車両内のバッテリー用のバッテリーターミナルのための締付装置が提供される。この締付装置において、そのバッテリーターミナルは車両バッテリーの電極のための締付片を有し、その締付片は、バッテリーのバッテリー電極のための、特に実質的に円筒状の受入空間を少なくとも部分的に囲み、且つ、互いに向かい合う縁部を有する中断部を周方向において有している。締付装置は、互いに対向する縁部に係合し、且つ、締付片をバッテリー電極に締付けるために、それら縁部を互いに向かって移動させることができる。締付装置は遮断機構を備え、その遮断機構は、締付縁部が互いに向かって移動するような締付装置の作動が不可能な遮断位置から、締付縁部が互いに向かって移動するような締付装置の作動が可能な遮断解除位置に移動可能であり、遮断機構は遮断位置においてバネ付勢されている。遮断機構を遮断解除位置においてブロックすることができるブロック要素が設けられている。

【0008】

本発明は、選択に応じて作動又は解除できる遮断機構を締付装置に設けるという考察に基づいている。従って、バッテリーターミナルの取付け前に、遮断機構を使用すべきか、或いは、例えばバッテリー電極の形状又は選択された取付け方法に基づいて遮断機構を解除すべきかを選択することができる。そのため、原則的にはバッテリーターミナルに遮断機構が設けられており、しかしながら、遮断機構はブロック要素によって解除することができる。これによって、バッテリーターミナルの取付けの際に柔軟性が高まる。

【0009】

遮断機構は、例えば、締付片がバッテリー電極に押し付けられる取付け方向と反対に、特に受入空間の長手軸方向に変位可能な作動要素を有し、ブロック要素は作動要素に係合する。この作動要素は、通常、電極窪みの基部又はバッテリー電極の台座部と密接し、締付片がさらに押し付けられると取付け方向と反対に移動し、これによって遮断機構は遮断解除位置に移動する。この作動要素のブロック、或いはこの作動要素の遮断解除位置における保持によって、遮断機構の解除を簡単、且つ効果的に行える。

【0010】

締付装置は、取付け方向と反対に移動可能な第１の締付要素と、第２の締付要素とを備え、第２の締付要素は第１の締付要素に係合してこの第１の締付要素を取付け方向と反対に移動可能であり、遮断位置においては、第１の締付要素と第２の締付要素との間に摩擦力結合がなく、遮断解除位置においては、第１の締付要素と第２の締付要素との間に摩擦力結合が生じている。このような実施形態においては、第１の締付要素は、第１の締付要素と第２の締付要素との間の摩擦力結合が可能な位置においてブロック要素によって保持される。

【0011】

第１の締付要素は、例えば作動面を有することができ、その作動面によって、第１の締付要素は、締付片の縁部において脚部と共同し、それら縁部を互いに向かって押し付けることができる。

【0012】

例えば、第１の締付要素と第２の締付要素とに、対応する内ネジ山及び外ネジ山が設けられ、これらのネジ山は遮断解除位置においてのみ互いに係合する。代替的には、第１の締付要素と第２の締付要素とに、遮断解除位置においてのみ互いにかみ合うインターロックの力伝達構造を設けることもできる。遮断機構が遮断位置にある場合、締付装置の作動は可能であるが、摩擦力結合がないため、バッテリー電極に締付けが発生することはない。

【0013】

この実施形態において、作動要素は、第１の締付要素に結合され得るか、又は第１の締付要素によって形成され得、遮断機構は、第１の締付要素と第２の締付要素によって形成され得る。

【0014】

例えば、作動要素、特に、第１の締付要素は、特に長手軸方向に延びるボルトを有し、ブロック要素はこのボルトに係合する。特に、ボルトは、遮断解除位置においては締付装置の他の構成要素、例えば第２の締付要素を超えて突出することができ、遮断位置においてはボルトが締付装置の他の構成要素を超えて突出しないようにバネ付勢されている。これによって、作動要素が遮断解除位置においてのみこのボルトと係合できるようにすることができる。更に、ブロック要素、或いはボルトは、ボルトに係合するブロック要素がバネ力によって締付装置の他の構成要素に押し付けられ、これらに支持されるように形成され得る。これによって、ブロック要素の追加の固定が作動要素に、すなわち制御装置に得られる。

【0015】

特に、ブロック要素は、遮断機構の解除が望ましくない場合に取外せる個別の部品である。

【0016】

例えば、ブロック要素は係止機構を有し得、その係止機構によってブロック要素は作動要素に係止する。オプションとして、他の固定機構を設けることもでき、その固定機構によってブロック要素を作動要素に、或いは遮断機構に確実に固定することができる。

【0017】

更に、ブロック要素をバッテリーターミナルに、特にバッテリーターミナルの締付片に固定するための保持手段を、ブロック要素に設けることができる。このような保持手段によって、ブロック要素を、バッテリーターミナル、特にバッテリーターミナルの締付片に容易に固定することができ、且つ、バッテリーターミナルと共に運搬及び／又は取付けることができる。

【0018】

例えば、ブロック要素はアダプタリングを有し、アダプタリングは、バッテリーターミナルの締付片の内側に密接するための外周面と、バッテリー電極に密接するための内周面とを有し、外周面の外周がバッテリーターミナルの締付片の内周に実質的に対応し、内周面の内周が外周面の外周よりも小さく、ブロック要素は、アダプタリングがバッテリーターミナルの締付片内に取付けられる際に、遮断機構を遮断解除位置にブロックする。このようなアダプタリングは、例えば、締付片の内径を小さくするために使用され、例えば、より小さい直径のバッテリー電極にバッテリーターミナルを取付けることができるようにするために使用される。バッテリー電極の直径がより小さい場合、バッテリー電極の台座部もより小さい直径を有することができ、その結果、遮断機構がバッテリー電極の台座部と密接することができず、それによって、遮断機構が遮断解除位置に到達できない。例えば、遮断機構は、台座部と密接するために、バッテリーターミナルのバッテリー電極のための受入空間に関して、半径方向に離れすぎている可能性がある。アダプタリングに一体化されたブロック要素によって、アダプタリング付きバッテリーターミナルの場合においても、遮断機構は遮断解除位置においてブロックされ得る。その際、ブロック要素のアダプタリングへの一体化は、小径のバッテリー電極に取付けるために必要なアダプタリングによって、小径のバッテリー電極によっては作動しない遮断機構が、同時に、遮断解除位置に移動し、そこにおいて保持されるという利点を提供する。それによって、バッテリーターミナルの取付けが大幅に簡略化される。

【0019】

好ましくは、アダプタリングに密接面が設けられ、その密接面に遮断機構が、特に受入空間の長手軸の方向において密接し、その密接面は、アダプタリングがバッテリーターミナルの締付片内に取付けられる際に、遮断機構を遮断解除位置にブロックし、ブロック要素は、特に受入空間に関して半径方向外側に突出している、或いは密接面は、半径方向外側に延びている。その密接面は、ある程度、バッテリー電極の台座部に設けられた、通常、遮断機構が当接する密接面の機能を果たす。従って、遮断機構に、特にバッテリーターミナルに、ブロック要素の機能を確保するための処置は必要ない。

【0020】

特に、アダプタリングをバッテリーターミナルの締付片に固定するための保持手段が、特に係止手段が、アダプタリングに設けられ得る。その手段によって、アダプタリングがバッテリーターミナルに固定され、それによって、ブロック要素が遮断解除位置において遮断機構をブロックする。

【0021】

好ましくは、保持手段は、受入空間の長手軸の方向において、アダプタリングを締付片内に固定する。

【0022】

ブロック要素は、遮断機構の一部として形成することもでき、及び／又は、例えば、遮断機構の永続的な解除が所望される場合には、遮断機構の一部に、特にボルトに一体的に結合することもできる。

【0023】

上記課題を解決するために、更に、特に車両内のバッテリー用のバッテリーターミナルが提供され、このバッテリーターミナルは、車両バッテリーのバッテリー電極のための締付片と、ここにおいて、締付片は、バッテリーのバッテリー電極のための、特に実質的に円筒状の受入空間を少なくとも部分的に囲み、且つ周方向において互いに対向する縁部を有する中断部を有するものであり、上記のいずれかの締付装置と、を備え、締付装置は、相互に対向する縁部に係合し、且つ、締付片をバッテリー電極に締付けるために、それら縁部を互に向かって移動させることができる。

【0024】

更なる利点及び特徴は、添付の図面を併用して以下の説明から明らかになる。

【図面の簡単な説明】

【0025】

【図1】本発明による、締付装置を備えたバッテリーターミナルの外観図である。

【図2】図１によるバッテリーターミナルの部分透視図である。

【図3】図２によるバッテリーターミナルの遮断機構の詳細図である。

【図4】ブロック要素が取付けられた図３の遮断機構を示す図である。

【図5】図２によるバッテリーターミナルの遮断機構の更なる実施形態の詳細図である。

【図6】ブロック要素の更なる実施形態を備えた図１によるバッテリーターミナルを示す図である。

【図7】図６によるバッテリーターミナルの第２図を示す図である。

【図8】図６によるバッテリーターミナルの第３図を示す図である。

【図9】図６によるバッテリーターミナルの第４図を示す図である。

【図10】図６によるバッテリーターミナルのブロック要素を示す図である。

【図11】ハウジングの一部を有する図６によるバッテリーターミナルを示す図である。

【発明を実施するための形態】

【0026】

図１は、車両内の車両バッテリー用のバッテリーターミナル１０を示す。このバッテリーターミナル１０は、ここでは一部のみが示された、円筒状及び／又は円錐状の締付片１２を有しており、この締付片１２は、バッテリー電極のための受入空間１４を有している。周方向Ｕにおいて、締付片１２は、締付装置２０が設けられた中断部１８を有している。その締付装置２０によって、この中断部の縁部２２、２４は、締付片１２、ひいてはバッテリーターミナル１０をバッテリー電極に締付けるために互いに向かって移動させることができる。

【0027】

締付装置２０は、第１の締付要素２６と第２の締付要素２８とを備える。第１の締付要素２６は２つの作動面３０、３２を有し、それら作動面は、締付片１２がバッテリー電極に押し付けられる取付け方向Ｍとは反対に、互いに対向し且つ傾斜して互いに離れて延びる。作動面３０、３２はそれぞれ、縁部２２、２４から実質的に半径方向外側に延びる脚部３４、３６と密接することができ、第１の締付要素２６の取付け方向Ｍと反対の移動の際に、これらの脚部３４、３６を互いに向かって押し付けることができる。それによって、締付片１２の周囲長が減少し、その結果、締付片１２がバッテリー電極１６に締付けられる。更に、第１の締付要素２６は、取付け方向Ｍと反対に延びるボルト３８を有する。

【0028】

第２の締付要素２８は、締付装置２０の作動用の工具が作用することができるトルク伝達成形物４０を有する。更に、第２の締付要素は、その中をボルト３８が延びる穿孔４２を有する。

【0029】

第２の締付要素２８は、穿孔４２の内側に内ネジ山を有する。第１の締付要素２６は、外側に、この内ネジ山に対応する外ネジ山を有するネジ部４４と、取付け方向Ｍ（図２参照）とは反対に隣接する、ネジ山のない部分４６とを有する。

【0030】

第２の締付要素２８は、取付け方向Ｍに脚部３４、３６に支持されている。第１の締付要素２６は、取付け方向Ｍと反対に、図１及び図２に示す遮断位置にバネ付勢されており、作動面３０、３２は、脚部３４、３６から離間しており、ボルト３８のネジ山のない部分４６は、第２の締付要素２８の内ネジ山の領域に位置している。したがって、ボルト３８のネジ部４４は、この遮断位置においては第２の締付要素２８の内ネジ山と係合していない。したがって、第２の締付要素２８の作動の際には、第１の締付要素２６には力が加わらず、そのため、バッテリーターミナル１０のバッテリー電極への締付けは行われない。

【0031】

図２に見られるように、ボルト３８の端部は拡径されており、それによってボルト３８が第２の締付要素２８から抜け落ちて紛失することはない。

【0032】

第１の締付要素２６が、取付け方向Ｍと反対に、遮断位置から図３及び図４に示す遮断解除位置まで移動させられると、ネジ部４４が第２の締付要素２８の内ネジ山と係合する。それによって第２の締付要素２８が回転すると、第１の締付要素２６は、互いにかみ合うネジ山によって取付け方向Ｍと反対に引っ張られ、その結果、作動面３０、３２が脚部３４、３６と密接し、それらを互いに向かって押し付ける。

【0033】

例えば、締付片１２が取付け方向Ｍにバッテリー電極１６に押し付けられる場合、第１の締付要素は、電極窪みの基部又はバッテリー電極１６の台座部に密接し、締付片１２が取付け方向Ｍと反対にさらに押し付けられる場合、遮断解除位置に押しやられる。

【0034】

第１の締付要素２６及び第２の締付要素２８は、共に遮断機構４８を形成し、この遮断機構４８は、バッテリーターミナル１０がバッテリー電極に完全に押し付けられたときにのみ、バッテリーターミナル１０又は締付片１２をバッテリー電極１６に締付けることを可能にする。第１の締付要素２６は、取付け方向Ｍと反対に移動する際に、遮断機構４８を遮断位置から遮断解除位置に移動させることができる作動要素を形成する。

【0035】

特に図３及び図４に見られるように、ボルト３８、或いはボルト３８の端部の拡径部５０は、遮断解除位置において第２の締付要素２８から突出している。

【0036】

ボルト３８或いは遮断機構４８を遮断解除位置においてブロックするために、図３及び図４に示すブロック要素５２を、ボルト端部の拡径部５０と第２の締付要素２８との間に差し込むことができる。ブロック要素５２は、拡径部５０及び第２の締付要素２８に支持され、ボルト３８ひいては第１の締付要素２６が、取付け方向Ｍにおいて遮断位置に移動するのを遮断する。

【0037】

これは、例えば、遮断機構４８が遮断解除位置に移動するように遮断機構４８と相互作用することができる表面又は他の装置が、バッテリー、特にバッテリー電極１６に存在しない場合に、必要であり得る。オプションとして、遮断機構４８の遮断機能を有しないバッテリーターミナル１０も所望される場合があり、そのため、遮断機構４８がブロック要素５２によって容易に解除される。

【0038】

その後、遮断機構４８を再び作動させる場合には、ブロック要素５２を単に引き離すことができ、それによって、第１の締付要素２６が、再びバネ付勢されて遮断位置に移動できる。

【0039】

ブロック要素５２は、本実施形態においては、ボルト３８の側部に容易に押し付けることができ、又はボルト３８から容易に取り外すことができるリング状の要素として形成されている。特に、ブロック要素５２は、ボルト３８に係止され、それによってボルト３８に離脱不能に保持されるように形成されている。

【0040】

本実施形態と異なり、ブロック要素５２は、遮断機構４８を遮断解除位置に固定するために、他の任意の方法において形成することもできる。特に、遮断機構４８が異なる形態である場合には、異なるブロック要素５２を設けることもできる。ブロック要素は、単に、遮断機構４８を遮断解除位置に保持、或いは固定することができればよい。

【0041】

図５は、図３及び図４に示した実施形態に基本的に対応する実施形態を示す。図３及び図４の可逆的に取付け、或いは取外し可能なブロック要素５２とは対照的に、この実施形態のブロック要素５２は、拡径部５０、或いはボルト３８の端部の変形によって形成されている。ボルト３８の端部は、第１の締付要素のネジ部４４が第２の締付要素２８の内ネジ山に永続的に係合するように、すなわち遮断解除位置に永続的に保持されるように、第２の締付要素２８に支持されるように変形されている。それによって、遮断機構４８は永続的に解除される。これは、例えば、バッテリーターミナルの製造後に、遮断機構４８がもはや必要とされない場合に行うことができる。

【0042】

図６～図１１は、ブロック要素５２を備えたバッテリーターミナル１０の第２の実施形態を示している。バッテリーターミナル１０、特に、遮断機構４８を備えた締付装置２０は、図１に示された実施形態に対応する。

【0043】

ブロック要素５２は、ここではアダプタリング５４の一部であり、そのアダプタリング５４は締付片１２の内径の縮小化のために使用される。特に図７及び図９に見られるように、アダプタリング５４は外周面５６を有し、その外周囲は実質的に締付片１２の内周囲に対応する。更に、アダプタリング５４は、より小さい直径のバッテリー電極１６と密接するための内周面５８を有する。従って、内周面の周囲は、実質的に、より小さい直径のバッテリー電極１６の外周囲に対応する。

【0044】

内周面５８と外周面５６との間には、複数のアダプタ要素６０が設けられており、ここに示す実施形態においては、周方向Ｕに均等に分散して配置されている。アダプタ要素６０はそれぞれ、内周面５８から外周面５６まで延び、受入空間１４に対して半径方向に変形可能に、特に塑性的に変形可能に、又は弾性的に変形可能に形成されている。特に、アダプタ要素６０は、例えば、バッテリー電極１６の材料よりも柔らかい材料から製造されることによって、バッテリー電極１６よりも柔らかい。例えば、アダプタ要素６０は、銅又は銅合金から製造されている。

【0045】

アダプタ要素６０は、受入空間１４の円筒長手軸Ｌの方向に、受入空間１４、或いは締付片１２の実質的に全長にわたって延びている。従って、アダプタリング５４も、受入空間１４の全体にわたって円筒長手軸Ｌの方向に延びている。

【0046】

アダプタ要素６０は、周方向Ｕにおいて複数の支持要素６２によって互いに連結されており、その際、支持要素６２は、半径方向外側においてアダプタリング５４に配置されており、すなわち外周面５６の一部を形成している。

【0047】

特に図７及び図８に見られるように、内周面５８はアダプタ要素６０の間において中断されている。

【0048】

アダプタリング５４は、バッテリーターミナル１０の締付片１２に挿入して固定することができる。このために、アダプタリング５４には保持手段６４が設けられており、この保持手段６４は、長手軸Ｌの方向において、図６に関しての締付片１２の上縁に係止する。それとは異なり、保持手段６４は、例えば、半径方向外側に突出し、締付片１２の対応する溝に係合するように、異なって形成することもできる。

【0049】

特に、アダプタリングは、異なって形成することができる、例えば堅固に形成することができ、又は、内周面５８と外周面５６との間の周方向に異なる距離を有することもできる。それによって、バッテリー電極１６上のバッテリーターミナル１０の位置に影響を及ぼし得る。

【0050】

特に、アダプタリング５４は、離脱不能に締付片１２内に固定されるように、締付片１２に取付けられる。それによって、アダプタリング５４の固定、或いは位置調整のための追加的な作業工程を必要とすることなく、アダプタリング５４をバッテリーターミナル１０とともに運搬、及び設置できる。

【0051】

アダプタリング５４が取付けられたバッテリーターミナル１０を小径のバッテリー電極１６に装着した場合、アダプタリング５４の内周面５８がバッテリー電極１６に密接する。締付装置２０の作動によって、バッテリーターミナル１０を、或いはバッテリーターミナル１０の締付片１２をバッテリー電極１６に締付けることができる。その際、アダプタリング５４は、バッテリー電極１６及びバッテリーターミナル１０の締付片１２に密接し、それによって、バッテリー電極１６と締付片１２との直径の違いを補償することができる。

【0052】

ブロック要素５２は、長手軸Ｌに関して、保持手段６４とは反対側のアダプタリング５４の端部、すなわち図６に関してアダプタリング５４の下端部に設けられている。特に図６～図８に見られるように、ブロック要素５２は、アダプタリング５４から半径方向に延びる２つの突起によって形成されている。これらの突起の半径方向の長さは、アダプタリング５４が締付片１２に取付けられる、或いは、長手軸Ｌの方向に押し込まれるときに、それら突起が、第１の締付要素２６と、長手軸Ｌの方向において重なるように形成されている。その重なりは、ブロック要素５２の密接面６６が第１の締付要素２６と密接し、アダプタリング５０の締付片１２への更なる押し込みの際に、第１の締付要素２６が遮断位置から遮断解除位置に押しやるような形態である。

【0053】

特に、これらの突起の半径方向の長さは、第１の締付要素２６の作動が、いかなる場合にも行われるように、例えば第１の締付要素２６の製作に関連した公差又は変位が生じた場合であっても行われるように、形成されている。

【0054】

図１１は、例えば、図６～図９に示すバッテリーターミナルをハウジング６８の一部とともに示している。第１の締付要素２６とハウジング６８との間には隙間７０があり、この隙間７０は、第１の締付要素２６の、受入空間１４に関する半径方向の移動を可能にし、或いは制限する。突起の重なりは、隙間７０の半径方向幅よりも大きく、それによって、第１の締付要素２６が半径方向外側に移動した場合であっても、突起と第１の締付要素２６との十分な重なりが常に存在する。

【0055】

保持手段６４は、締付片１２に挿入されたアダプタリング５４が長手軸Ｌの方向に移動するのを遮断するように形成されている。それによって、挿入されたアダプタリング１４によって、遮断機構４８は、アダプタリングが締付片１２から取り外されるまで、遮断解除位置にブロックされる。

【0056】

ブロック要素５２とアダプタリング５４との組み合わせは、例えば、バッテリー電極の直径が小さいことによって、バッテリー電極に、特にバッテリー電極の台座部又はバッテリー自体に、適切な、遮断機構４８が密接可能な密接面がない場合に、有利である。その密接面は、遮断機構４８を遮断解除位置に移動させるために、又はこの遮断解除位置においてブロックさせるために、遮断機構４８が密接するものである。従って、ブロック要素５２は、遮断機構４８の作動のために、バッテリーに、特にバッテリー電極に設けられる密接面の、いわば代わりをする。

【0057】

ここに示した実施形態に依存しなく、アダプタリング５４に設けられたブロック要素５２は異なって形成可能であり、それは、ブロック要素５２が、バッテリーターミナル１０への取付けの際に、遮断機構と係合し、或いは密接し、アダプタリング５４が完全に取付けられた際に、遮断機構が遮断解除位置にブロックされる限りにおいてである。

【符号の説明】

【0058】

１０ バッテリーターミナル
１２ 締付片
１４ 受入空間
１６ バッテリー電極
２０ 締付装置
２２ 縁部
２４ 縁部
２６ 第１の締付要素
２８ 第２の締付要素
３０ 作動面
３２ 作動面
３８ ボルト
４８ 遮断機構
５２ ブロック要素
５４ アダプタリング
５６ 外周面
５８ 内周面
６４ 保持手段
６６ 密接面
Ｌ 長手軸
Ｍ 取付け方向
Ｕ 周方向

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【手続補正書】

【提出日】2024-09-13

【手続補正1】

【補正対象書類名】特許請求の範囲

【補正対象項目名】全文

【補正方法】変更

【補正の内容】

【特許請求の範囲】

【請求項1】

バッテリーターミナル（１０）のための、特に車両内のバッテリー用のバッテリーターミナル（１０）のための締付装置（２０）であって、前記バッテリーターミナル（１０）は、車両バッテリーのバッテリー電極（１６）ための締付片（１２）を有し、前記締付片（１２）は、バッテリーの前記バッテリー電極（１６）のための、特に実質的に円筒状の受入空間（１４）を少なくとも部分的に囲み、且つ、互いに向かい合う縁部（２２、２４）を有する中断部を周方向（Ｕ）において有しているものであり、
前記締付装置（２０）は、互いに対向する前記縁部（２２、２４）に係合し、且つ、前記締付片（１２）をバッテリー電極（１６）に締付けるために、それら縁部を互いに向かって移動させることができ、
前記締付装置（２０）は、遮断機構（４８）を備え、その遮断機構は、前記縁部（２２、２４）が互いに向かって移動するような前記締付装置（２０）の作動が不可能な遮断位置から、前記縁部（２２、２４）が互いに向かって移動するような前記締付装置（２０）の作動が可能な遮断解除位置に移動可能であり、
前記遮断機構（４８）は前記遮断位置においてバネ付勢されている、締付装置（２０）において、
前記遮断機構（４８）を前記遮断解除位置においてブロックすることができるブロック要素（５２）が設けられていることを特徴とする、締付装置（２０）。

【請求項2】

前記遮断機構（４８）は、前記締付片（１２）がバッテリー電極（１６）に押し付けられる取付け方向（Ｍ）と反対に、特に前記受入空間（１４）の長手軸方向に変位可能な作動要素を有し、
前記ブロック要素（５２）は、前記作動要素に係合することを特徴とする、請求項１に記載の締付装置。

【請求項3】

前記締付装置（２０）は、
前記取付け方向（Ｍ）と反対に移動可能な第１の締付要素（２６）と、
前記第１の締付要素（２６）に係合してこの第１の締付要素を前記取付け方向（Ｍ）と反対に移動可能な第２の締付要素（２８）と、を備え、
前記遮断位置においては、前記第１の締付要素（２６）と前記第２の締付要素（２８）との間に摩擦力結合がなく、
前記遮断解除位置においては、前記第１の締付要素（２６）と前記第２の締付要素（２８）との間に摩擦力結合が生じていることを特徴とする、請求項２に記載の締付装置。

【請求項4】

前記第１の締付要素（２６）は作動面（３０、３２）を有し、その作動面によって、前記第１の締付要素（２６）は、前記縁部（３０、３２）において脚部と共同し、それら縁部を互いに向かって押し付けることができることを特徴とする、請求項３に記載の締付装置。

【請求項5】

前記第１の締付要素（２８）は、特に長手軸方向に延びるボルト（３８）を有し、
前記ブロック要素（５２）はこのボルト（３８）に係合することを特徴とする、請求項３に記載の締付装置。

【請求項6】

前記ブロック要素（５２）が個別の部品であることを特徴とする、請求項１に記載の締付装置。

【請求項7】

前記ブロック要素（５２）は係止機構を有し、その係止機構によって、前記ブロック要素（５２）は作動要素に係止することを特徴とする、請求項１に記載の締付装置。

【請求項8】

前記ブロック要素（５２）をバッテリーターミナル（１０）に、特にバッテリーターミナル（１０）の締付片（１２）に固定するための保持手段（６４）が、前記ブロック要素（５２）に設けられていることを特徴とする、請求項６に記載の締付装置。

【請求項9】

前記ブロック要素（５２）はアダプタリング（５４）を有し、
前記アダプタリング（５４）は、前記締付片（１２）の内側に密接するための外周面（５６）と、バッテリー電極（１６）に密接するための内周面（５８）とを有し、
前記外周面（３６）の外周が前記締付片（１２）の内周に実質的に対応し、前記内周面（５８）の内周が前記外周面（３６）の外周よりも小さく、
前記ブロック要素（５２）は、前記アダプタリング（５４）がバッテリーターミナル（１０）の前記締付片（１２）内に取付けられる際に、前記遮断機構（４８）を前記遮断解除位置にブロックすることを特徴とする、請求項８に記載の締付装置。

【請求項10】

前記アダプタリング（５４）に密接面（６６）が設けられ、その密接面に前記遮断機構（４８）が、特に前記受入空間（１４）の長手軸（Ｌ）の方向において密接し、その密接面は、前記アダプタリング（５４）が前記バッテリーターミナル（１０）の前記締付片（１２）内に取付けられる際に、前記遮断機構（４８）を前記遮断解除位置にブロックし、
前記ブロック要素（５２）は、特に前記受入空間（１４）に関して半径方向外側に突出していることを特徴とする、請求項９に記載の締付装置。

【請求項11】

前記アダプタリング（５４）を前記バッテリーターミナル（１０）の前記締付片（１２）に固定するための保持手段（６４）、特に係止手段が、前記アダプタリング（５４）に設けられていることを特徴とする、請求項９に記載の締付装置。

【請求項12】

前記保持手段（６４）は、前記受入空間（１４）の長手軸（Ｌ）の方向において、前記アダプタリング（５４）を前記締付片（１２）内に固定することができることを特徴とする、請求項１１に記載の締付装置。

【請求項13】

前記ブロック要素（５２）は、ボルト（３８）に一体的に結合されていることを特徴とする、請求項１に記載の締付装置。

【請求項14】

特に車両内のバッテリー用のバッテリーターミナル（１０）であって、
車両バッテリーのバッテリー電極（１６）のための締付片（１２）と、ここにおいて、前記締付片（１２）は、バッテリーの前記バッテリー電極（１６）のための、特に実質的に円筒状の受入空間（１４）を少なくとも部分的に囲み、且つ周方向（Ｕ）において互いに対向する縁部（２２、２４）を有する中断部（１８）を有するものであり、
請求項１～１３のいずれか一項に記載の締付装置（２０）と、を備え、
前記締付装置（２０）は、相互に対向する前記縁部（２２、２４）に係合し、且つ、前記締付片（１２）をバッテリー電極（１６）に締付けるために、それら縁部を互に向かって移動させることができる、バッテリーターミナル（１０）。

【手続補正2】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】００５７

【補正方法】変更

【補正の内容】

【0057】

ここに示した実施形態に依存しなく、アダプタリング５４に設けられたブロック要素５２は異なって形成可能であり、それは、ブロック要素５２が、バッテリーターミナル１０への取付けの際に、遮断機構と係合し、或いは密接し、アダプタリング５４が完全に取付けられた際に、遮断機構が遮断解除位置にブロックされる限りにおいてである。
なお、本願は、特許請求の範囲に記載の発明に関するものであるが、他の態様として以下を含む。
１．
バッテリーターミナル（１０）のための、特に車両内のバッテリー用のバッテリーターミナル（１０）のための締付装置（２０）であって、前記バッテリーターミナル（１０）は、車両バッテリーのバッテリー電極（１６）ための締付片（１２）を有し、前記締付片（１２）は、バッテリーの前記バッテリー電極（１６）のための、特に実質的に円筒状の受入空間（１４）を少なくとも部分的に囲み、且つ、互いに向かい合う縁部（２２、２４）を有する中断部を周方向（Ｕ）において有しているものであり、
前記締付装置（２０）は、互いに対向する前記縁部（２２、２４）に係合し、且つ、前記締付片（１２）をバッテリー電極（１６）に締付けるために、それら縁部を互いに向かって移動させることができ、
前記締付装置（２０）は、遮断機構（４８）を備え、その遮断機構は、前記縁部（２２、２４）が互いに向かって移動するような前記締付装置（２０）の作動が不可能な遮断位置から、前記縁部（２２、２４）が互いに向かって移動するような前記締付装置（２０）の作動が可能な遮断解除位置に移動可能であり、
前記遮断機構（４８）は前記遮断位置においてバネ付勢されている、締付装置（２０）において、
前記遮断機構（４８）を前記遮断解除位置においてブロックすることができるブロック要素（５２）が設けられていることを特徴とする、締付装置（２０）。
２．
前記遮断機構（４８）は、前記締付片（１２）がバッテリー電極（１６）に押し付けられる取付け方向（Ｍ）と反対に、特に前記受入空間（１４）の長手軸方向に変位可能な作動要素を有し、
前記ブロック要素（５２）は、前記作動要素に係合することを特徴とする、上記１の締付装置。
３．
前記締付装置（２０）は、
前記取付け方向（Ｍ）と反対に移動可能な第１の締付要素（２６）と、
前記第１の締付要素（２６）に係合してこの第１の締付要素を前記取付け方向（Ｍ）と反対に移動可能な第２の締付要素（２８）と、を備え、
前記遮断位置においては、前記第１の締付要素（２６）と前記第２の締付要素（２８）との間に摩擦力結合がなく、
前記遮断解除位置においては、前記第１の締付要素（２６）と前記第２の締付要素（２８）との間に摩擦力結合が生じていることを特徴とする、上記２の締付装置。
４．
前記第１の締付要素（２６）は作動面（３０、３２）を有し、その作動面によって、前記第１の締付要素（２６）は、前記縁部（３０、３２）において脚部と共同し、それら縁部を互いに向かって押し付けることができることを特徴とする、上記３の締付装置。
５．
前記第１の締付要素（２８）は、特に長手軸方向に延びるボルト（３８）を有し、
前記ブロック要素（５２）はこのボルト（３８）に係合することを特徴とする、上記３又は４の締付装置。
６．
前記ブロック要素（５２）が個別の部品であることを特徴とする、上記１～５のいずれか一つの締付装置。
７．
前記ブロック要素（５２）は係止機構を有し、その係止機構によって、前記ブロック要素（５２）は作動要素に係止することを特徴とする、上記１～６のいずれか一つの締付装置。
８．
前記ブロック要素（５２）をバッテリーターミナル（１０）に、特にバッテリーターミナル（１０）の締付片（１２）に固定するための保持手段（６４）が、前記ブロック要素（５２）に設けられていることを特徴とする、上記６又は７の締付装置。
９．
前記ブロック要素（５２）はアダプタリング（５４）を有し、
前記アダプタリング（５４）は、前記締付片（１２）の内側に密接するための外周面（５６）と、バッテリー電極（１６）に密接するための内周面（５８）とを有し、
前記外周面（３６）の外周が前記締付片（１２）の内周に実質的に対応し、前記内周面（５８）の内周が前記外周面（３６）の外周よりも小さく、
前記ブロック要素（５２）は、前記アダプタリング（５４）がバッテリーターミナル（１０）の前記締付片（１２）内に取付けられる際に、前記遮断機構（４８）を前記遮断解除位置にブロックすることを特徴とする、上記８の締付装置。
１０．
前記アダプタリング（５４）に密接面（６６）が設けられ、その密接面に前記遮断機構（４８）が、特に前記受入空間（１４）の長手軸（Ｌ）の方向において密接し、その密接面は、前記アダプタリング（５４）が前記バッテリーターミナル（１０）の前記締付片（１２）内に取付けられる際に、前記遮断機構（４８）を前記遮断解除位置にブロックし、
前記ブロック要素（５２）は、特に前記受入空間（１４）に関して半径方向外側に突出していることを特徴とする、上記９の締付装置。
１１．
前記アダプタリング（５４）を前記バッテリーターミナル（１０）の前記締付片（１２）に固定するための保持手段（６４）、特に係止手段が、前記アダプタリング（５４）に設けられていることを特徴とする、上記９又は１０の締付装置。
１２．
前記保持手段（６４）は、前記受入空間（１４）の長手軸（Ｌ）の方向において、前記アダプタリング（５４）を前記締付片（１２）内に固定することができることを特徴とする、上記１１の締付装置。
１３．
前記ブロック要素（５２）は、ボルト（３８）に一体的に結合されていることを特徴とする、上記１～１２のいずれか一つの締付装置。
１４．
特に車両内のバッテリー用のバッテリーターミナル（１０）であって、
車両バッテリーのバッテリー電極（１６）のための締付片（１２）と、ここにおいて、前記締付片（１２）は、バッテリーの前記バッテリー電極（１６）のための、特に実質的に円筒状の受入空間（１４）を少なくとも部分的に囲み、且つ周方向（Ｕ）において互いに対向する縁部（２２、２４）を有する中断部（１８）を有するものであり、
上記１～１３のいずれか一つの締付装置（２０）と、を備え、
前記締付装置（２０）は、相互に対向する前記縁部（２２、２４）に係合し、且つ、前記締付片（１２）をバッテリー電極（１６）に締付けるために、それら縁部を互に向かって移動させることができる、バッテリーターミナル（１０）。

【外国語明細書】