特開 2024-157312 ワイヤハーネス

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】公開特許公報(A)

(11)【公開番号】P2024157312

(43)【公開日】2024-11-07

(54)【発明の名称】ワイヤハーネス

(51)【国際特許分類】

   H02G 3/30 20060101AFI20241030BHJP

   H02G 3/04 20060101ALI20241030BHJP

   H01B 7/00 20060101ALI20241030BHJP

   F16L 57/00 20060101ALI20241030BHJP

   F16B 19/00 20060101ALI20241030BHJP

   B60R 16/02 20060101ALN20241030BHJP

【ＦＩ】

H02G3/30

H02G3/04 081

H01B7/00 301

F16L57/00 A

F16B19/00 Q

B60R16/02 623D

【審査請求】未請求

【請求項の数】7

【出願形態】ＯＬ

(21)【出願番号】P 2023071606

(22)【出願日】2023-04-25

(71)【出願人】

【識別番号】000005083

【氏名又は名称】株式会社プロテリアル

(74)【代理人】

【識別番号】110000578

【氏名又は名称】名古屋国際弁理士法人

(72)【発明者】

【氏名】山田 弘志

(72)【発明者】

【氏名】城田 照昌

【テーマコード（参考）】

3H024

3J036

5G309

5G357

5G363

【Ｆターム（参考）】

3H024AA01

3H024AB02

3H024AC03

3J036AA03

3J036DA12

3J036DB04

5G309AA01

5G309AA09

5G357DA06

5G357DB03

5G357DC12

5G357DD01

5G357DD02

5G357DD05

5G357DG05

5G363AA16

5G363BA02

5G363BA07

5G363DA13

5G363DA15

5G363DC02

(57)【要約】

【課題】クリップを取り付ける位置の自由度が高いワイヤハーネスを提供すること。
【解決手段】ワイヤハーネスは、直線状の第１部、及び前記第１部から分岐する第２部を備えるケーブルと、前記ケーブルのうち、前記第１部から前記第２部が分岐する分岐部を保護する保護部材と、前記保護部材に取り付けられるクリップと、を備える。前記保護部材は、前記第１部を収容する筒状の第１保護部と、前記第１保護部の外周面から延出され、前記第２部を収容する筒状の第２保護部と、前記保護部材の外周面に設けられた、前記クリップを保持可能なクリップ保持部と、を備える。
【選択図】図１

【特許請求の範囲】

【請求項1】

直線状の第１部、及び前記第１部から分岐する第２部を備えるケーブルと、
前記ケーブルのうち、前記第１部から前記第２部が分岐する分岐部を保護する保護部材と、
前記保護部材に取り付けられるクリップと、
を備え、
前記保護部材は、
前記第１部を収容する筒状の第１保護部と、
前記第１保護部の外周面から延出され、前記第２部を収容する筒状の第２保護部と、
前記保護部材の外周面に設けられた、前記クリップを保持可能なクリップ保持部と、
を備える、
ワイヤハーネス。

【請求項2】

請求項１に記載のワイヤハーネスであって、
前記クリップ保持部は、前記第１保護部の外周面に設けられ、
前記第２保護部と前記クリップ保持部とは、前記第１保護部の周方向において並んでいる、
ワイヤハーネス。

【請求項3】

請求項１又は２に記載のワイヤハーネスであって、
前記クリップ保持部は、
前記保護部材の外周面に対し、間隔をおいて対向する板状の保持板と、
前記保持板の一方の端部から反対側の端部まで、前記保持板に形成された溝と、
を備える、
ワイヤハーネス。

【請求項4】

請求項１又は２に記載のワイヤハーネスであって、
前記保護部材は、分割可能な第１分割体及び第２分割体により構成され、
前記第１分割体及び前記第２分割体は、それぞれ、半割りにされた前記第１保護部の一方、及び、半割りにされた前記第２保護部の一方を含む、
ワイヤハーネス。

【請求項5】

請求項１又は２に記載のワイヤハーネスであって、
前記保護部材は樹脂から成る、
ワイヤハーネス。

【請求項6】

請求項１又は２に記載のワイヤハーネスであって、
前記クリップは樹脂から成る、
ワイヤハーネス。

【請求項7】

請求項１又は２に記載のワイヤハーネスであって、
前記クリップ保持部は、ブラケットも取り付け可能である、
ワイヤハーネス。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本開示はワイヤハーネスに関する。

【背景技術】

【0002】

特許文献１にワイヤハーネスが開示されている。ワイヤハーネスは、自動車等の車両に使用される。ワイヤハーネスは、ケーブルと、保護部材とを備える。保護部材は中空の部材である。保護部材は、その内部にケーブルの一部を収容する。図９Ａ及び図９Ｂに示すように、ケーブル１０３は、直線状の第１部１０７と、その第１部１０７から分岐する第２部１０９とを備える場合がある。その場合、保護部材１０５は、第１部１０７から第２部１０９が分岐する分岐部１２１を保護する。保護部材１０５は、筒状の第１保護部１２３と、筒状の第２保護部１２５とを備える。第２保護部１２５は、第１保護部１２３の外周面から延出されている。第１保護部１２３と第２保護部１２５とは、例えば、Ｔ字型の形状を有する。第１保護部１２３は第１部１０７を収容する。第２保護部１２５は第２部１０９を収容する。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0003】

【特許文献1】特開２０１８－１９１４８０号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

図９Ｂに示すように、第１保護部１２３にバンドタイプのクリップ１８３を取り付け、そのクリップ１８３を車体鋼板１８４に固定することがある。図９Ａ及び図９Ｂに示すように、クリップ１８３が備えるバンド１８５は、第１保護部１２３の外周面に、第１保護部１２３の周方向Ｃに沿って巻かれる。

【0005】

図９Ａに示す特定部１８７は、第１保護部１２３の一部である。特定部１８７と、第２保護部１２５とは、第１保護部１２３の周方向Ｃにおいて並んでいる。第２保護部１２５が障害となるため、特定部１８７には、バンド１８５を巻くことができない。そのため、特定部１８７には、クリップ１８３を取り付けることができない。よって、保護部材１０５にクリップ１８３を取り付ける位置は制約されてしまう。また、保護部材１０５にクリップ１８３を取り付ける位置が制約されることにより、車体鋼板１８４にクリップ１８３を固定する位置も制約されてしまう。

【0006】

本開示の１つの局面では、クリップを取り付ける位置の自由度が高いワイヤハーネスを提供することが好ましい。

【課題を解決するための手段】

【0007】

本開示の１つの局面は、直線状の第１部、及び前記第１部から分岐する第２部を備えるケーブルと、前記ケーブルのうち、前記第１部から前記第２部が分岐する分岐部を保護する保護部材と、前記保護部材に取り付けられるクリップと、を備えるワイヤハーネスである。

【0008】

前記保護部材は、前記第１部を収容する筒状の第１保護部と、前記第１保護部の外周面から延出され、前記第２部を収容する筒状の第２保護部と、前記保護部材の外周面に設けられた、前記クリップを保持可能なクリップ保持部と備える。

【0009】

本開示の１つの局面であるワイヤハーネスでは、保護部材にクリップを取り付ける位置の自由度が高い。

【図面の簡単な説明】

【0010】

【図1】ワイヤハーネスの構成を表す平面図である。

【図2】図１における視点ＰＩＩから見た保護部材の構成を表す説明図である。

【図3】図１における視点ＰＩＩＩから見た保護部材の構成を表す説明図である。

【図4】図１における視点ＰＩＩから見た保護部材及びクリップの構成を表す説明図である。

【図5】図１における視点ＰＩＩＩから見た保護部材及びクリップの構成を表す説明図である。

【図6】第１実施形態における図４に示すＶＩ－ＶＩ断面での断面図である。

【図7】別形態における図４に示すＶＩ－ＶＩ断面での断面図である。

【図8】保護部材の別形態を表す説明図である。

【図9】図９Ａは、従来のワイヤハーネスの構成を表す説明図であり、図９Ｂは、図９Ａにおける視点ＰＩＸＢから見た従来のワイヤハーネスの構成を表す説明図である。

【発明を実施するための形態】

【0011】

本開示の例示的な実施形態について図面を参照しながら説明する。
＜第１実施形態＞
１．ワイヤハーネス１の構成
ワイヤハーネス１の構成を、図１～図６に基づき説明する。図１に示すように、ワイヤハーネス１は、ケーブル３と、保護部材５と、を備える。

【0012】

ケーブル３は、直線状の第１部７と、第１部７から分岐する第２部９とを備える。ケーブル３は、複数の電線がシース１１により被覆された被覆部１３を備える。被覆部１３の端部から、第１電線１５及び第２電線１７が引き出されている。第１電線１５及び第２電線１７は、シース１１により被覆されていない。被覆部１３及び第１電線１５の形態は直線状である。第１部７は、被覆部１３と第１電線１５とにより構成される。第２電線１７は、第１部７から分岐している。第２部９は第２電線１７により構成される。第１部７と第２部９とが成す角度は、直角であってもよいし、鋭角であってもよいし、鈍角であってもよい。

【0013】

保護部材５は、ケーブル３における分岐部２１を保護する部材である。分岐部２１は、ケーブル３のうち、第１部７から第２部９が分岐する部分である。保護部材５は中空の部材である。保護部材５は、例えば、樹脂から成る。樹脂として、例えば、ナイロン等が挙げられる。保護部材５の材料である樹脂は、ゴム材より硬いことが好ましい。

【0014】

図１～図５に示すように、保護部材５は、第１保護部２３を備える。第１保護部２３は、中空の円筒状の部分である。図１に示すように、第１保護部２３は、分岐部２１のうち、第１部７を収容する。

【0015】

保護部材５は、第２保護部２５を備える。第２保護部２５は、第１保護部２３の外周面から延出されている。第１保護部２３の軸方向と第２保護部２５の軸方向とが成す角度は、直角であってもよいし、鋭角であってもよいし、鈍角であってもよい。第１保護部２３と第２保護部２５とは、例えば、Ｔ字型の形状を有する。第２保護部２５は、中空の円筒状の部分である。第２保護部２５の内部と、第１保護部２３の内部とは連通している。図１に示すように、第２保護部２５は、分岐部２１のうち、第２部９を収容する。

【0016】

図１～図５に示すように、保護部材５は、クリップ保持部２７を備える。クリップ保持部２７は、後述するクリップ８３を保持可能な部材である。クリップ保持部２７は、保護部材５の外周面に設けられている。本実施形態では、クリップ保持部２７は、第１保護部２３の外周面に設けられている。

【0017】

本実施形態では、図１、図３、図５に示すように、第２保護部２５とクリップ保持部２７とは、第１保護部２３の周方向Ｃにおいて並んでいる。例えば、周方向Ｃにおいて、クリップ保持部２７の全体が、第２保護部２５と並んでいてもよいし、クリップ保持部２７の一部が、第２保護部２５と並んでいてもよい。また、本実施形態では、図３、図５に示すように、第２保護部２５の軸方向にある視点から見たとき、クリップ保持部２７は、第２保護部２５と並ぶ位置にある。

【0018】

図２～図５に示すように、クリップ保持部２７は、保持板３１と、２つの脚部３３とを備える。図３、図５に示すように、保持板３１は、第１保護部２３の軸方向に沿って延びる板状の部材である。保持板３１は、第１保護部２３の外周面に対し、間隔をおいて対向している。図２、図４に示すように、２つの脚部３３は、それぞれ、保持板３１の周方向Ｃにおける端部と、第１保護部２３とを接続している。

【0019】

保持板３１には溝３５が形成されている。溝３５は、第１保護部２３の軸方向に沿って延びている。溝３５は、第１保護部２３の軸方向において、保持板３１の一方の端部から反対側の端部まで達している。溝３５は、保持板３１を厚み方向において貫通している。図２に示すように、周方向Ｃにおいて、溝３５は保持板３１の中央に位置する。

【0020】

図２～図５に示すように、第１保護部２３の外周面のうち、保持板３１と対向する部分には、２つの突起４１、４３が形成されている。突起４１、４３は、その周囲よりも第１保護部２３の外周方向に突出している。図３、図５に示すように、突起４１、４３は、間隔をおいて、第１保護部２３の軸方向に沿って並んでいる。突起４１の表面は、突起４３に近づくほど徐々に高くなるように傾斜している。突起４１のうち、突起４３の側の端部は、急峻な段差となっている。

【0021】

突起４３の表面は、突起４１に近づくほど徐々に高くなるように傾斜している。突起４３のうち、突起４１の側の端部は、急峻な段差となっている。
図２～図５に示すように、保護部材５は、第１分割体５１及び第２分割体５３により構成される。第１分割体５１及び第２分割体５３は、それぞれ、半割りにされた第１保護部２３の一方、及び、半割りにされた第２保護部２５の一方を含む。半割りにされた形状とは、筒状の部材を、筒の軸を通る断面で２分割した形状を意味する。

【0022】

図２、図４に示すように、第１分割体５１と、第２分割体５３とは、ヒンジ５５により回動可能に接続されている。ヒンジ５５は、第１保護部２３の外周面のうち、第２保護部２５とは反対側の部分に位置する。ヒンジ５５は、第１分割体５１と第２分割体５３とに跨って設けられている。ヒンジ５５を回動軸として、第１分割体５１に対し第２分割体５３を回動させることで、保護部材５を開閉することができる。

【0023】

図２～図５に示すように、保護部材５は、２つのロック部６１を備える。２つのロック部６１は、第１分割体５１と第２分割体５３とが閉じた状態を維持する機能を有する。２つのロック部６１は、第２保護部２５に設けられている。図３、図５に示すように、２つのロック部６１の位置は、第２保護部２５の軸方向にある視点から見たとき、第２保護部２５を挟んで対向する位置である。また、２つのロック部６１の位置は、それぞれ、第１分割体５１と第２分割体５３との境界の付近の位置である。

【0024】

２つのロック部６１は同様の構成を備える。ロック部６１は、第１ロック部材６３を備える。第１ロック部材６３は、第１分割体５１の外周面のうち、第２分割体５３の側の部分から、第２分割体５３の方向に延出された板状の部材である。第１ロック部材６３は、弾性変形可能な材料から成る。

【0025】

第１ロック部材６３は、外側表面６５に突出部６７を備える。外側表面６５は、外側方向にある第１ロック部材６３の表面である。外側方向とは、第１ロック部材６３の延出方向に直交する方向であって、第２保護部２５から遠ざかる方向である。

【0026】

突出部６７は、外側表面６５のうち、第１ロック部材６３の先端の側に設けられている。突出部６７は、その周囲より、外側方向に突出した部分である。図３、図５に示すように、第１ロック部材６３の先端の付近の形状は、第２保護部２５の軸方向にある視点から見て、先細りの形状である。

【0027】

ロック部６１は、第２ロック部材６９を備える。第２ロック部材６９は、第２分割体５３の外周面のうち、第１分割体５１の側の部分に設けられている。第２ロック部材６９は、外側方向に隆起した本体部７１を備える。本体部７１には孔７３が形成されている。孔７３は、第１ロック部材６３の延出方向と平行に延びており、本体部７１を貫通している。

【0028】

第１分割体５１と第２分割体５３とを閉じたとき、第１ロック部材６３は、孔７３に差し込まれる。第１ロック部材６３の先端は、孔７３を通過する。第１ロック部材６３は、孔７３に差し込まれたとき、内側方向に弾性変形している。内側方向とは、外側方向の反対方向である。第１ロック部材６３が孔７３に差し込まれたとき、第１ロック部材６３の外側表面６５は、弾性変形により生じる復元力により、孔７３における、外側方向にある内面に押し付けられる。

【0029】

第１ロック部材６３を孔７３に差し込み、突出部６７が孔７３を通過すると、第１ロック部材６３のうち、突出部６７の付近の部分は、前記の復元力により、外側方向に移動する。外側方向に移動することで、突出部６７の位置は、孔７３よりも外側方向にある位置となる。その結果、突出部６７は、本体部７１における当接部８１に引っ掛かる。当接部８１は、本体部７１の表面のうち、孔７３の出口付近の表面であって、孔７３よりも外側方向にある部分である。

【0030】

突出部６７が当接部８１に引っ掛かることにより、第１ロック部材６３は第２ロック部材６９から抜け難くなる。その結果、ロック部６１により、第１分割体５１と第２分割体５３とは、閉じた状態でロックされる。

【0031】

図４～図６に示すように、ワイヤハーネス１は、クリップ８３を備える。クリップ８３は、車両鋼板等に固定することが可能な部材である。クリップ８３は、例えば、樹脂から成る。樹脂として、例えば、ナイロン等が挙げられる。クリップ８３の材料である樹脂は、ゴム材より硬いことが好ましい。

【0032】

クリップ８３は、基板８５と、軸部８７と、基板側脚部８９と、軸部側脚部９１と、ロック用突起部９３と、を備える。基板８５は平らな板状の部材である。基板８５の一方の主面を第１面８５Ａとし、その反対側の主面を第２面８５Ｂとする。

【0033】

軸部８７は、第１面８５Ａにおける中心から、基板８５と直交する方向に延出された棒状の部材である。基板側脚部８９は、第１面８５Ａから延出された板状の部材である。クリップ８３は２つの基板側脚部８９を備える。軸部８７の軸方向にある視点から見たとき、２つの基板側脚部８９は、軸部８７の両側に設けられている。２つの基板側脚部８９の間隔は、第１面８５Ａから離れるほど大きい。基板側脚部８９は、弾性変形可能な材料から成る。

【0034】

軸部側脚部９１は、軸部８７の先端付近から延出された板状の部材である。クリップ８３は２つの軸部側脚部９１を備える。２つの軸部側脚部９１は、軸部８７の両側に設けられている。２つの軸部側脚部９１は、それぞれ、それらの先端にゆくほど、第１面８５Ａに近づくように延びている。２つの軸部側脚部９１の間隔は、第１面８５Ａに近づくほど大きい。軸部側脚部９１は、弾性変形可能な材料から成る。ロック用突起部９３は、第２面８５Ｂの中心に設けられた突起である。

【0035】

クリップ８３は、クリップ保持部２７により保持される。クリップ８３がクリップ保持部２７により保持されたとき、基板８５は、保持板３１と第１保護部２３との隙間に差し込まれている。また、ロック用突起部９３は、突起４１、４３の間に収容されている。

【0036】

２つの基板側脚部８９及び軸部８７は、溝３５の長手方向に沿って並んでいる。２つの基板側脚部８９及び軸部８７は、それぞれ、溝３５を通り、保持板３１よりも、第１保護部２３の外周方向に突出している。２つの軸部側脚部９１は、保持板３１よりも、第１保護部２３の外周方向にある。

【0037】

クリップ８３をクリップ保持部２７に取り付けるとき、図５に示す第１方向Ｘ１、又は第２方向Ｘ２から、基板８５を、保持板３１と第１保護部２３との隙間に差し込む。第１方向Ｘ１、及び第２方向Ｘ２は、それぞれ、第１保護部２３の軸方向に平行である。第２方向Ｘ２は第１方向Ｘ１の反対方向である。

【0038】

基板８５を、保持板３１と第１保護部２３との隙間に差し込むとき、２つの基板側脚部８９及び軸部８７は、溝３５に進入する。なお、溝３５は、第１保護部２３の軸方向において、保持板３１の一方の端部から他方の端部まで達しているので、第１方向Ｘ１、及び第２方向Ｘ２のいずれの方向からクリップ８３を取り付ける場合でも、２つの基板側脚部８９及び軸部８７を、溝３５に進入させることができる。

【0039】

第１方向Ｘ１から、基板８５を保持板３１と第１保護部２３との隙間に差し込んだ場合、ロック用突起部９３は、突起４１を乗り越え、突起４３の手前で停止する。突起４１の表面は、突起４３に近づくほど徐々に高くなるように傾斜しているので、ロック用突起部９３は、第１方向Ｘ１から突起４１を容易に乗り越えられる。突起４３のうち、突起４１の側の端部は急峻な段差となっているので、ロック用突起部９３は、第１方向Ｘ１からは突起４３を乗り越え難い。また、突起４１のうち、突起４３の側の端部は急峻な段差となっているので、ロック用突起部９３は、第１方向Ｘ１から突起４１を乗り越えた後に戻ろうとしても、突起４１を乗り越え難い。その結果、ロック用突起部９３は、突起４１、４３の間に収容される。ロック用突起部９３が突起４１、４３の間に収容されることで、クリップ８３はクリップ保持部２７から抜け難くなる。

【0040】

また、第２方向Ｘ２から、基板８５を保持板３１と第１保護部２３との隙間に差し込んだ場合、ロック用突起部９３は、突起４３を乗り越え、突起４１の手前で停止する。突起４３の表面は、突起４１に近づくほど徐々に高くなるように傾斜しているので、ロック用突起部９３は、第２方向Ｘ２から突起４３を容易に乗り越えられる。突起４１のうち、突起４３の側の端部は、急峻な段差となっているので、ロック用突起部９３は、第２方向Ｘ２からは突起４１を乗り越え難い。また、突起４３のうち、突起４１の側の端部は急峻な段差となっているので、ロック用突起部９３は、第２方向Ｘ２から突起４３を乗り越えた後に戻ろうとしても、突起４３を乗り越え難い。その結果、ロック用突起部９３は、突起４１、４３の間に収容される。ロック用突起部９３が突起４１、４３の間に収容されることで、クリップ８３はクリップ保持部２７から抜け難くなる。

【0041】

クリップ８３を車両鋼板に固定する方法は、例えば、以下の方法である。軸部８７のうち、先端側の一部を車両鋼板の孔に差し込む。２つの軸部側脚部９１は車両鋼板の孔を通過する。２つの軸部側脚部９１は、車両鋼板の孔を通過しているときは、それらの間隔が狭まるように弾性変形し、車両鋼板の孔を通過した後は広がる。２つの基板側脚部８９は、車両鋼板の孔を通過しない。２つの軸部側脚部９１と、２つの基板側脚部８９とは、車両用鋼板の両側から、車両用鋼板に当接する。その結果、クリップ８３は車両用鋼板に固定される。

【0042】

２．ワイヤハーネス１が奏する効果
（１Ａ）保護部材５において、クリップ保持部２７を設ける位置は制約されない。そのため、保護部材５にクリップ８３を取り付ける位置の自由度が高い。自由度が高いとは、例えば、クリップ８３を取り付ける位置に関する制約が少ないことを意味する。

【0043】

（１Ｂ）従来は、第１保護部２３の外周面のうち、周方向Ｃにおいて第２保護部２５と並んでいる位置にはクリップを取り付けることは困難であった。保護部材５は、第１保護部２３の外周面のうち、周方向Ｃにおいて第２保護部２５と並んでいる位置にもクリップ保持部２７を取り付けることができる。その場合、保護部材５は、第１保護部２３の外周面のうち、周方向Ｃにおいて第２保護部２５と並んでいる位置にもクリップ８３を取り付けることができる。

【0044】

（１Ｃ）クリップ保持部２７は、保持板３１と、溝３５とを備える。溝３５は、第１保護部２３の軸方向において、保持板３１の一方の端部から反対側の端部まで達している。そのため、図５に示す第１方向Ｘ１、及び第２方向Ｘ１のいずれの方向からも、クリップ８３をクリップ保持部２７に取り付けることができる。

【0045】

（１Ｄ）保護部材５は、分割可能な第１分割体５１及び第２分割体５３により構成される。そのため、保護部材５を分岐部２１に取り付ける作業、及び分岐部２１から保護部材５を取り外す作業が容易である。

【0046】

（１Ｅ）保護部材５は樹脂から成る。そのため、保護部材５が軽量でありながらも、分岐部２１の形状を維持する効果、分岐部２１を保護し、分岐部２１の外傷を抑制する効果、及び保護部材５の成形形状が自在になる効果が一層高い。
（１Ｆ）クリップ８３は樹脂から成る。そのため、クリップ８３を軽量化することができる。
（１Ｇ）クリップ保持部２７は保持板３１を備える。保持板３１は、第１保護部２３の外周面に対し、間隔をおいて対向している。保持板３１と第１保護部２３の外周面との隙間に、クリップ８３以外の部材を差し込むことができる。クリップ８３以外の部材として、例えば、板状部材等が挙げられる。板状部材として、例えば、ブラケット等が挙げられる。

【0047】

（１Ｈ）クリップ８３を車両用鋼板等に固定した状態で、第２部９が、その軸方向に引っ張られた場合を想定する。引張力は、第１部７と第２部９との交点に作用する。引張力は、車両用鋼板等に固定されたクリップ８３を中心として、ワイヤハーネス１を回転させようとする。

【0048】

保護部材５は、第１保護部２３の外周面のうち、周方向Ｃにおいて第２保護部２５と並んでいる位置にクリップ８３を取り付けることができる。その場合、引張力が作用する位置と、クリップ８３の位置とが近いため、上記の引張力が生じても、クリップ８３を中心としてワイヤハーネス１が回転してしまうことを抑制できる。

【0049】

＜他の実施形態＞
以上、本開示の実施形態について説明したが、本開示は上述の実施形態に限定されることなく、種々変形して実施することができる。

【0050】

（１）クリップ８３の形態は第１実施形態のものに限定されない。クリップ８３の形態として、公知のクリップの中から適宜選択して用いることができる。
（２）クリップ保持部２７の位置は、第１実施形態とは異なる位置であってもよい。例えば、クリップ保持部２７の位置は、第１保護部２３の外周面上の位置であって、第１保護部２３の周方向Ｃにおいて第２保護部２５と並ばない位置であってもよい。また、クリップ保持部２７の位置は、第２保護部２５の外周面上の位置であってもよい。

【0051】

（３）クリップ保持部２７の形態は、第１実施形態とは異なる形態であってもよい。
（４）突起４１、４３の形態は、図７に示すものであってもよい。突起４１は、高さが一定である平坦部４１Ａを備える。平坦部４１Ａは、突起４３の側の端部まで設けられている。突起４１のうち、突起４３とは反対側の部分は、突起４３に近づくほど徐々に高くなるように傾斜している。突起４１のうち、突起４３の側の端部は、急峻な段差となっている。

【0052】

突起４３は、高さが一定である平坦部４３Ａを備える。平坦部４３Ａは、突起４１の側の端部まで設けられている。突起４３のうち、突起４１とは反対側の部分は、突起４１に近づくほど徐々に高くなるように傾斜している。突起４３のうち、突起４１の側の端部は、急峻な段差となっている。図７に示す形態の突起４１、４３も、第１実施形態の突起４１、４３と同様の効果を奏する。

【0053】

（５）図８に示すように、保護部材５は、第１保護部２３のクリップ保持部２７に加えて、第２保護部２５にもクリップ保持部２７を備えていてもよい。第２保護部２５のクリップ保持部２７は、例えば、第１保護部２３のクリップ保持部２７と同様の構成を有する。例えば、第２保護部２５のクリップ保持部２７において、溝３５は、第２保護部２５の軸方向に沿って延びている。

【0054】

例えば、第１保護部２３のクリップ保持部２７にクリップ８３を取り付け、第２保護部２５のクリップ保持部２７に他の部材を取り付けることができる。他の部材として、例えば、板状部材等が挙げられる。板状部材として、例えば、ブラケット等が挙げられる。
（６）第１保護部２３、又は第２保護部２５の、軸方向に直交する断面での断面形状は、円以外の形状であってもよく、例えば、楕円、矩形等であってもよい。

【0055】

（７）上記各実施形態における１つの構成要素が有する機能を複数の構成要素に分担させたり、複数の構成要素が有する機能を１つの構成要素に発揮させたりしてもよい。また、上記各実施形態の構成の一部を省略してもよい。また、上記各実施形態の構成の少なくとも一部を、他の上記実施形態の構成に対して付加、置換等してもよい。

【0056】

（８）上述したワイヤハーネス１の他、当該ワイヤハーネス１を構成要素とするシステム、ワイヤハーネス１の製造方法等、種々の形態で本開示を実現することもできる。

【符号の説明】

【0057】

１…ワイヤハーネス、３…ケーブル、５…保護部材、７…第１部、９…第２部、１１…シース、１３…被覆部、１５…第１電線、１７…第２電線、２１…分岐部、２３…第１保護部、２５…第２保護部、２７…クリップ保持部、３１…保持板、３３…脚部、３５…溝、４１、４３…突起、５１…第１分割体、５３…第２分割体、５５…ヒンジ、６１…ロック部、６３…第１ロック部材、６５…外側表面、６７…突出部、６９…第２ロック部材、７１…本体部、７３…孔、８１…当接部、８３…クリップ、８５…基板、８５Ａ…第１面、８５Ｂ…第２面、８７…軸部、８９…基板側脚部、９１…軸部側脚部、９３…ロック用突起部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】