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(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】公開特許公報(A)
(11)【公開番号】P2024170161
(43)【公開日】2024-12-06
(54)【発明の名称】安全帽
(51)【国際特許分類】
A42B 1/201 20210101AFI20241129BHJP
A42B 3/06 20060101ALI20241129BHJP
A42B 3/28 20060101ALI20241129BHJP
A42B 1/04 20210101ALI20241129BHJP
A42B 1/08 20060101ALI20241129BHJP
A42B 1/019 20210101ALI20241129BHJP
A42B 1/008 20210101ALI20241129BHJP
【ＦＩ】
A42B1/201 A
A42B3/06
A42B3/28
A42B1/04 B
A42B1/08 Z
A42B1/019 M
A42B1/008 Z
【審査請求】未請求
【請求項の数】11
【出願形態】ＯＬ
(21)【出願番号】P 2023087171
(22)【出願日】2023-05-26
(71)【出願人】
【識別番号】000002886
【氏名又は名称】ＤＩＣ株式会社
(71)【出願人】
【識別番号】500272347
【氏名又は名称】ＤＩＣプラスチック株式会社
(74)【代理人】
【識別番号】100177426
【弁理士】
【氏名又は名称】粟野 晴夫
(74)【代理人】
【識別番号】100141601
【弁理士】
【氏名又は名称】貴志 浩充
(74)【代理人】
【識別番号】100149249
【弁理士】
【氏名又は名称】田中 達也
(72)【発明者】
【氏名】三枝 哲夫
(72)【発明者】
【氏名】小野 亜記絵
(72)【発明者】
【氏名】堀口 智行
【テーマコード（参考）】
3B107
【Ｆターム（参考）】
3B107AA01
3B107BA04
3B107BA05
3B107CA02
3B107DA01
3B107DA04
(57)【要約】
【課題】コンパクトに折り畳むことができ、通気性に優れる安全帽を提供する。
【解決手段】周面部と一対の端面部とで形成されるクラウンを有し、前記周面部が一対の上側四角形状パネルと一対の下側四角形状パネルとで形成され、前記端面部の各々が一対の上側先細状パネルと一対の下側先細状パネルとで形成され、前記一対の上側四角形状パネルの間と、前記端面部の各々における前記一対の上側先細状パネルの間と、を通る稜線部が、谷折り可能な谷折り稜線部を構成し、前記谷折り稜線部の周方向の両側の各々において、前記上側四角形状パネルと前記下側四角形状パネルの間と、前記端面部の各々における前記上側先細状パネルと前記下側先細状パネルの間と、を通る稜線部が、山折り可能な山折り稜線部を構成し、前記上側四角形状パネル、前記下側四角形状パネル、前記上側先細状パネル及び前記下側先細状パネルの各々が緩衝材を有し、前記緩衝材のうちの少なくとも１つが通気性緩衝材である、安全帽。
【選択図】図１
【解決手段】周面部と一対の端面部とで形成されるクラウンを有し、前記周面部が一対の上側四角形状パネルと一対の下側四角形状パネルとで形成され、前記端面部の各々が一対の上側先細状パネルと一対の下側先細状パネルとで形成され、前記一対の上側四角形状パネルの間と、前記端面部の各々における前記一対の上側先細状パネルの間と、を通る稜線部が、谷折り可能な谷折り稜線部を構成し、前記谷折り稜線部の周方向の両側の各々において、前記上側四角形状パネルと前記下側四角形状パネルの間と、前記端面部の各々における前記上側先細状パネルと前記下側先細状パネルの間と、を通る稜線部が、山折り可能な山折り稜線部を構成し、前記上側四角形状パネル、前記下側四角形状パネル、前記上側先細状パネル及び前記下側先細状パネルの各々が緩衝材を有し、前記緩衝材のうちの少なくとも１つが通気性緩衝材である、安全帽。
【選択図】図１
【特許請求の範囲】
【請求項1】
半筒状の周面部と前記周面部の筒軸方向の両端に稜線部を介して連なる一対の端面部とで形成されるクラウンを有し、
前記周面部が一対の上側四角形状パネルと一対の下側四角形状パネルとで形成され、
前記端面部の各々が一対の上側先細状パネルと一対の下側先細状パネルとで形成され、
前記上側先細状パネルと前記下側先細状パネルの各々が、径方向の内側に向けて先細状をなし、
前記一対の上側四角形状パネルの間と、前記端面部の各々における前記一対の上側先細状パネルの間と、を通る稜線部が、谷折り可能な谷折り稜線部を構成し、
前記谷折り稜線部の周方向の両側の各々において、前記上側四角形状パネルと前記下側四角形状パネルの間と、前記端面部の各々における前記上側先細状パネルと前記下側先細状パネルの間と、を通る稜線部が、山折り可能な山折り稜線部を構成し、
前記上側四角形状パネル、前記下側四角形状パネル、前記上側先細状パネル及び前記下側先細状パネルの各々が緩衝材を有し、
前記緩衝材のうちの少なくとも１つが通気性緩衝材であり、
前記稜線部の各々が緩衝材を有さない、安全帽。
前記周面部が一対の上側四角形状パネルと一対の下側四角形状パネルとで形成され、
前記端面部の各々が一対の上側先細状パネルと一対の下側先細状パネルとで形成され、
前記上側先細状パネルと前記下側先細状パネルの各々が、径方向の内側に向けて先細状をなし、
前記一対の上側四角形状パネルの間と、前記端面部の各々における前記一対の上側先細状パネルの間と、を通る稜線部が、谷折り可能な谷折り稜線部を構成し、
前記谷折り稜線部の周方向の両側の各々において、前記上側四角形状パネルと前記下側四角形状パネルの間と、前記端面部の各々における前記上側先細状パネルと前記下側先細状パネルの間と、を通る稜線部が、山折り可能な山折り稜線部を構成し、
前記上側四角形状パネル、前記下側四角形状パネル、前記上側先細状パネル及び前記下側先細状パネルの各々が緩衝材を有し、
前記緩衝材のうちの少なくとも１つが通気性緩衝材であり、
前記稜線部の各々が緩衝材を有さない、安全帽。
【請求項2】
前記端面部の各々において、前記一対の下側先細状パネルの先端縁の間を稜線部が上下方向に通り、当該稜線部が緩衝材を有さない、請求項１に記載の安全帽。
【請求項3】
前記上側四角形状パネル、前記下側四角形状パネル、前記上側先細状パネル及び前記下側先細状パネルの各々が、表地、前記緩衝材及び裏地をこの順に有する、請求項１に記載の安全帽。
【請求項4】
前記通気性緩衝材が有穴シート材を有する、請求項１に記載の安全帽。
【請求項5】
前記有穴シート材が有する全ての穴が貫通穴である、請求項４に記載の安全帽。
【請求項6】
前記有穴シート材が有する穴の数が２～５個である、請求項４に記載の安全帽。
【請求項7】
前記通気性緩衝材が、積層される複数の前記有穴シート材を有する、請求項４に記載の安全帽。
【請求項8】
前記通気性緩衝材が、積層される全ての前記有穴シート材に亘って積層方向に並ぶ穴からなる通気経路を有する、請求項７に記載の安全帽。
【請求項9】
前記通気性緩衝材が、所定の硬さの第１の前記有穴シート材と前記第１の有穴シート材よりも柔らかい第２の前記有穴シート材とを積層して有する、請求項７に記載の安全帽。
【請求項10】
前記第２の有穴シート材が、前記通気性緩衝材の最内層の前記有穴シート材である、請求項９に記載の安全帽。
【請求項11】
前記通気性緩衝材が、封入された粒状緩衝材を有する、請求項１に記載の安全帽。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は安全帽に関する。
【背景技術】
【0002】
頭部への衝撃を緩和できる安全帽が知られている（例えば特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
【特許文献1】特許第３９０３０６４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
安全帽をコンパクトに折り畳むことができれば携帯等に便利である。また安全帽は通気性にできるだけ優れることが好ましい。
【0005】
そこで本発明の目的は、コンパクトに折り畳むことができ、通気性に優れる安全帽を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【0006】
本発明の一態様は以下のとおりである。
【0007】
［１］
半筒状の周面部と前記周面部の筒軸方向の両端に稜線部を介して連なる一対の端面部とで形成されるクラウンを有し、
前記周面部が一対の上側四角形状パネルと一対の下側四角形状パネルとで形成され、
前記端面部の各々が一対の上側先細状パネルと一対の下側先細状パネルとで形成され、
前記上側先細状パネルと前記下側先細状パネルの各々が、径方向の内側に向けて先細状をなし、
前記一対の上側四角形状パネルの間と、前記端面部の各々における前記一対の上側先細状パネルの間と、を通る稜線部が、谷折り可能な谷折り稜線部を構成し、
前記谷折り稜線部の周方向の両側の各々において、前記上側四角形状パネルと前記下側四角形状パネルの間と、前記端面部の各々における前記上側先細状パネルと前記下側先細状パネルの間と、を通る稜線部が、山折り可能な山折り稜線部を構成し、
前記上側四角形状パネル、前記下側四角形状パネル、前記上側先細状パネル及び前記下側先細状パネルの各々が緩衝材を有し、
前記緩衝材のうちの少なくとも１つが通気性緩衝材であり、
前記稜線部の各々が緩衝材を有さない、安全帽。
半筒状の周面部と前記周面部の筒軸方向の両端に稜線部を介して連なる一対の端面部とで形成されるクラウンを有し、
前記周面部が一対の上側四角形状パネルと一対の下側四角形状パネルとで形成され、
前記端面部の各々が一対の上側先細状パネルと一対の下側先細状パネルとで形成され、
前記上側先細状パネルと前記下側先細状パネルの各々が、径方向の内側に向けて先細状をなし、
前記一対の上側四角形状パネルの間と、前記端面部の各々における前記一対の上側先細状パネルの間と、を通る稜線部が、谷折り可能な谷折り稜線部を構成し、
前記谷折り稜線部の周方向の両側の各々において、前記上側四角形状パネルと前記下側四角形状パネルの間と、前記端面部の各々における前記上側先細状パネルと前記下側先細状パネルの間と、を通る稜線部が、山折り可能な山折り稜線部を構成し、
前記上側四角形状パネル、前記下側四角形状パネル、前記上側先細状パネル及び前記下側先細状パネルの各々が緩衝材を有し、
前記緩衝材のうちの少なくとも１つが通気性緩衝材であり、
前記稜線部の各々が緩衝材を有さない、安全帽。
【0008】
［２］
前記端面部の各々において、前記一対の下側先細状パネルの先端縁の間を稜線部が上下方向に通り、当該稜線部が緩衝材を有さない、［１］に記載の安全帽。
前記端面部の各々において、前記一対の下側先細状パネルの先端縁の間を稜線部が上下方向に通り、当該稜線部が緩衝材を有さない、［１］に記載の安全帽。
【0009】
［３］
前記上側四角形状パネル、前記下側四角形状パネル、前記上側先細状パネル及び前記下側先細状パネルの各々が、表地、前記緩衝材及び裏地をこの順に有する、［１］又は［２］に記載の安全帽。
前記上側四角形状パネル、前記下側四角形状パネル、前記上側先細状パネル及び前記下側先細状パネルの各々が、表地、前記緩衝材及び裏地をこの順に有する、［１］又は［２］に記載の安全帽。
【0010】
［４］
前記通気性緩衝材が有穴シート材を有する、［１］～［３］の何れか１項に記載の安全帽。
前記通気性緩衝材が有穴シート材を有する、［１］～［３］の何れか１項に記載の安全帽。
【0011】
［５］
前記有穴シート材が有する全ての穴が貫通穴である、［４］に記載の安全帽。
前記有穴シート材が有する全ての穴が貫通穴である、［４］に記載の安全帽。
【0012】
［６］
前記有穴シート材が有する穴の数が２～５個である、［４］又は［５］に記載の安全帽。
前記有穴シート材が有する穴の数が２～５個である、［４］又は［５］に記載の安全帽。
【0013】
［７］
前記通気性緩衝材が、積層される複数の前記有穴シート材を有する、［４］～［６］の何れか１項に記載の安全帽。
前記通気性緩衝材が、積層される複数の前記有穴シート材を有する、［４］～［６］の何れか１項に記載の安全帽。
【0014】
［８］
前記通気性緩衝材が、積層される全ての前記有穴シート材に亘って積層方向に並ぶ穴からなる通気経路を有する、［７］に記載の安全帽。
前記通気性緩衝材が、積層される全ての前記有穴シート材に亘って積層方向に並ぶ穴からなる通気経路を有する、［７］に記載の安全帽。
【0015】
［９］
前記通気性緩衝材が、所定の硬さの第１の前記有穴シート材と前記第１の有穴シート材よりも柔らかい第２の前記有穴シート材とを積層して有する、［７］又は［８］に記載の安全帽。
前記通気性緩衝材が、所定の硬さの第１の前記有穴シート材と前記第１の有穴シート材よりも柔らかい第２の前記有穴シート材とを積層して有する、［７］又は［８］に記載の安全帽。
【0016】
［１０］
前記第２の有穴シート材が、前記通気性緩衝材の最内層の前記有穴シート材である、［９］に記載の安全帽。
前記第２の有穴シート材が、前記通気性緩衝材の最内層の前記有穴シート材である、［９］に記載の安全帽。
【0017】
［１１］
前記通気性緩衝材が、封入された粒状緩衝材を有する、［１］～［３］の何れか１項に記載の安全帽。
前記通気性緩衝材が、封入された粒状緩衝材を有する、［１］～［３］の何れか１項に記載の安全帽。
【発明の効果】
【0018】
本発明によれば、コンパクトに折り畳むことができる安全帽を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
【0019】
【図1】本発明の一実施形態の安全帽を示す斜め前方から見た斜視図である。
【発明を実施するための形態】
【0020】
以下、図面を参照しつつ本発明の実施形態を例示説明する。
【0021】
図１～図３に示すように、本発明の一実施形態において安全帽１は、頭部に被ることで、外部からの頭部への衝撃を緩衝し、傷害の発生を抑制することができる。つまり、安全帽１は例えば、簡易ヘルメット、軽作業用帽子又は防災用帽子などとして使用できる。安全帽１を簡易ヘルメットとして用いる場合、電動キックボードなどの簡易又は低速モビリティと組み合わせて使用してもよい。
【0022】
安全帽１はクラウン２とツバ３を有する。クラウン２は、半筒状の周面部４と、周面部４の筒軸方向の両端に稜線部（以下、端部稜線部５ともいう）を介して連なる一対の端面部６とで形成される。なお本願において、半筒状の周面部４についての筒軸方向、径方向及び周方向を、単に筒軸方向、径方向及び周方向ともいう。
【0023】
周面部４は、一対の上側四角形状パネル７と一対の下側四角形状パネル８とで形成される。端面部６の各々は、一対の上側先細状パネル９と一対の下側先細状パネル１０とで形成される。上側先細状パネル９と下側先細状パネル１０の各々は、径方向の内側に向けて先細状をなす。
【0024】
一対の上側四角形状パネル７の間と、端面部６の各々における一対の上側先細状パネル９の間と、を通る稜線部は、図４に示すように谷折り可能な谷折り稜線部１１を構成する。
【0025】
谷折り稜線部１１の周方向の両側の各々において、上側四角形状パネル７と下側四角形状パネル８の間と、端面部６の各々における上側先細状パネル９と下側先細状パネル１０の間と、を通る稜線部は、図４に示すように山折り可能な山折り稜線部１２を構成する。
【0026】
端面部６の各々において、一対の下側先細状パネル１０の先端縁の間を稜線部（以下、先端稜線部１３ともいう）が上下方向に通る。
【0027】
上側四角形状パネル７、下側四角形状パネル８、上側先細状パネル９及び下側先細状パネル１０の各々は、緩衝材を有し、より具体的には表地１５、緩衝材及び裏地１６をこの順に有する（図２参照）。
【0028】
緩衝材の各々は通気性緩衝材１４である。通気性緩衝材１４は有穴シート材１４ａを有する。有穴シート材１４ａが有する全ての穴１４ａ１は貫通穴である。有穴シート材１４ａが有する穴１４ａ１の数は、特に限定されず、例えば１個～１０個であってよいが、２～５個であるのが好ましい。有穴シート材１４ａが有する穴１４ａ１の大きさは、特に限定されないが、直径１ｍｍ以上であることが好ましく、５ｍｍ以上であることがより好ましく、１０ｍｍ以上であることがさらに好ましく、また、３０ｍｍ以下であることが好ましく、２０ｍｍ以下であることがより好ましく、１５ｍｍ以下であることがさらに好ましい。有穴シート材１４ａが有する穴１４ａ１の形状は、特に限定されないが、例えば、丸形状、長丸形状、三角形状、四角形状等の多角形状であってもよい。有穴シート材１４ａが有する穴１４ａ１の位置は、特に限定されないが、均一に配置してもよいし、不均一に配置してもよい。有穴シート材１４ａの穴１４ａ１以外の面積と穴１４ａ１の合計面積との比は、特に限定されないが、通気性に優れる観点から、好ましくは０．５％以上であり、より好ましくは１％以上であり、また、強度に優れる観点から、好ましくは１５％以下であり、より好ましくは１０％以下である。
【0029】
通気性緩衝材１４は、積層される複数の有穴シート材１４ａを有するものであってもよい。通気性緩衝材１４は、積層される全ての有穴シート材１４ａに亘って積層方向に並ぶ穴１４ａ１からなる通気経路１４ｂを有するものであってよい。通気性緩衝材１４は、所定の硬さの第１の有穴シート材１４ａと第１の有穴シート材１４ａよりも柔らかい第２の有穴シート材１４ａとを積層して有するものであってよい。第２の有穴シート材１４ａは、通気性緩衝材１４の最内層の有穴シート材１４ａであることが好ましい。
【0030】
有穴シート材１４ａの形状は、耐衝撃性の観点から、頭部の形状に沿った凸曲面状であることが好ましいが、特に限定されず、例えば、平面状であってもよく、あるいは、頭部の形状に沿わない凸曲面状であってもよく、場合によっては凹曲面状であってもよい。
【0031】
第１の有穴シート材１４ａは、衝撃強度に優れる材料で形成することが好ましく、例えば、ＪＩＳ Ｋ６２５３に準拠し、測定される室温（２３℃）でのショア硬度（以下、単にショア硬度と称する）がデュロメータータイプＤを用いて４５以上であることが好ましい。
【0032】
第１の有穴シート材１４ａの素材は、特に限定されないが、例えば、硬質性樹脂、より詳しくは、ＰＰ（ポリプロピレン）、ＡＢＳ樹脂、ＰＡ（ポリアミド）、Ａ／ＥＰＤＭ／Ｓ（アクリロニトリル／エチレン・プロピレン・ジエン／スチレン）、ＰＣ（ポリカーボネート）、ＰＥＴ（ポリエチレンテレフタレート）及びＰＳ（ポリスチレン）からなる群から選ばれる熱可塑性樹脂を含む材料、又はＦＲＰ（ガラス、炭素繊維又はアラミド繊維などの繊維に、熱可塑性樹脂又は熱硬化性樹脂をマトリックス樹脂として含浸させて強化された、プリプレグ、ＳＭＣ又はスタンパブルシート等の繊維強化樹脂材料）が好ましい。これらの素材を用いてシート材に成形する方法は特に限定されない。
【0033】
第２の有穴シート材１４ａは、衝撃吸収性に優れる材料で形成することが好ましく、第１の有穴シート材１４ａよりも柔らかい材料であれば特に限定されないが、例えば、ショア硬度がデュロメータータイプＢを用いて９０以下であることが好ましく、デュロメータータイプＡを用いて９０以下であることがより好ましい。また、柔らかすぎると第２のシート材１４ａの厚みが必要となるため、当該厚みを抑える観点から、ショア硬度がデュロメータータイプＦを用いて５以上であることが好ましく、デュロメータータイプＣを用いて５以上であることがより好ましい。
【0034】
第２の有穴シート材１４ａは、第１の有穴シート材１４ａと同じ形状でもよいし異なる形状でもよい。第２の有穴シート材１４ａの一部が、第１の有穴シート材１４ａからはみ出す形状であってもよいし、その逆に第１の有穴シート材１４ａの一部が、第２の有穴シート材１４ａからはみ出す形状であってもよい。
【0035】
第２の有穴シート材１４ａの厚みは、特に限定されないが、０．５ｍｍ以上であることが好ましく、１ｍｍ以上であることがより好ましく、２ｍｍ以上であることがさらに好ましい。また、６０ｍｍ以下であることが好ましく、３０ｍｍ以下であることがより好ましく、１５ｍｍ以下であることがさらに好ましい。第２の有穴シート材１４ａの厚みは、均一であってもよいし、不均一であってもよい。
【0036】
第２の有穴シート材１４ａの素材は、特に限定されないが、ウレタン系熱可塑性エラストマー、ポリエステル系熱可塑性エラストマー若しくはスチレン系熱可塑性エラストマー等のエラストマー、ゴム及びラテックスからなる群から選ばれる軟質性樹脂が好ましく、ポリウレタン、ポリプロピレン、ポリエチレン及びポリスチレンからなる群から選ばれる発泡性樹脂がより好ましい。これらの素材を用いてシート材に成形する方法は特に限定されない。第２の有穴シート材１４ａは、例えば、株式会社ロジャースイノアック製ウレタンフォームシート「ＰＯＲＯＮ」（登録商標）（ショア硬度がデュロメータータイプＣを用いて１０～５０のもの）で形成できる。
【0037】
表地１５と裏地１６の材質は特に限定されず、例えば布、不織布、メッシュ材などで構成される。
【0038】
上側四角形状パネル７の各々は、稜線部（以下、中間稜線部１７ともいう）を介して連なる一対の四角形状パネル１８で形成される（図１参照）。
【0039】
稜線部の各々は、緩衝材を有さない。つまり、端部稜線部５、谷折り稜線部１１、山折り稜線部１２、先端稜線部１３及び中間稜線部１７の各々は、緩衝材を有さず、より具体的には、表地１５と裏地１６が緩衝材を介さずに互いに固着される（図２参照）。固着の方法は特に限定されず、例えば縫合である。
【0040】
ツバ３は、一対の下側四角形状パネル８の一方に対応して設けられる（図１参照）。
【0041】
本実施形態によれば、安全帽１を、図１に示すような頭に被せることが可能な展開状態から、太線矢印で示すように谷折り稜線部１１を径方向内側に押し込むことにより、一対の下側四角形状パネル８同士が白抜き矢印で示すように接近するようにクラウン２を変形させながら、谷折り稜線部１１を谷折り状態とするとともに一対の山折り稜線部１２の各々を山折り状態とし、その結果、図４に示すようなコンパクトに畳まれた折り畳み状態にすることができる。
【0042】
また、本実施形態によれば、端面部６の各々が先端稜線部１３を有するので、端面部６の各々において一対の下側先細状パネル１０の先端付近に緩衝材を密に配置することができ、その結果、安全性を高めることができる。また、安全帽１を上記のように折り畳む際に、先端稜線部１３を折り目にして一対の下側先細状パネル１０を容易に折り畳むことができる。
【0043】
また、上側四角形状パネル７、下側四角形状パネル８、上側先細状パネル９及び下側先細状パネル１０の各々が、表地１５、緩衝材及び裏地１６をこの順に有するので、表地１５及び裏地１６によって外観を向上できる。
【0044】
また、緩衝材の各々が通気性緩衝材１４であるため、優れた通気性を実現できる。また、通気性緩衝材１４が有穴シート材１４ａを有するので、有穴シート材１４ａの有する穴１４ａ１によって優れた通気性を実現できる。また、有穴シート材１４ａが有する全ての穴１４ａ１が貫通穴であるので、特に優れた通気性を実現できる。なお、上記の穴１４ａ１は、通気性が得られれば、有底穴として形成してもよい。
【0045】
また、通気性緩衝材１４が積層される複数の有穴シート材１４ａを有するので、各々の有穴シート材１４ａを適切に設定することで所望の特性を実現できる。通気性緩衝材１４は、積層される全ての有穴シート材１４ａに亘って積層方向に並ぶ穴１４ａ１からなる通気経路１４ｂを有するので、通気経路１４ｂによって優れた通気性を実現できる。通気性緩衝材１４は、所定の硬さの第１の有穴シート材１４ａと第１の有穴シート材１４ａよりも柔らかい第２の有穴シート材１４ａとを積層して有するので、第１の有穴シート材１４ａによって衝撃を分散でき、第２の有穴シート材１４ａで衝撃を吸収できるため、優れた耐衝撃性を実現できる。第２の有穴シート材１４ａが通気性緩衝材１４の最内層の有穴シート材１４ａであるので、第１の有穴シート材１４ａによって分散した衝撃を第２の有穴シート材１４ａで吸収できるため、特に優れた耐衝撃性を実現できる。
【0046】
通気性緩衝材１４は、本実施形態では、積層される２つの有穴シート材１４ａを有するが、３つ以上の有穴シート材１４ａを有してもよい。この場合、例えば、第１の有穴シート材１４ａを２つ有し、第２の有穴シート材１４ａを１つ有する構成としてもよいし、第１の有穴シート材１４ａを１つ有し、第２の有穴シート材１４ａを２つ有する構成としてもよい。何れの場合においても、第２の有穴シート材１４ａは、通気性緩衝材１４の最内層の有穴シート材１４ａであることが好ましい。例えば、通気性緩衝材１４が４つの有穴シート材１４ａを有する場合、外部側から頭部側に向けて、第１の有穴シート材１４ａ、第２の有穴シート材１４ａ、第１の有穴シート材１４ａ及び第２の有穴シート材１４ａをこの順に有する構成としてもよい。
【0047】
本発明は前述した実施形態に限定されず、その要旨を逸脱しない範囲で種々変更可能である。
【0048】
したがって、前述した実施形態の安全帽１は、半筒状の周面部４と周面部４の筒軸方向の両端に稜線部を介して連なる一対の端面部６とで形成されるクラウン２を有し、周面部４が一対の上側四角形状パネル７と一対の下側四角形状パネル８とで形成され、端面部６の各々が一対の上側先細状パネル９と一対の下側先細状パネル１０とで形成され、上側先細状パネル９と下側先細状パネル１０の各々が、径方向の内側に向けて先細状をなし、一対の上側四角形状パネル７の間と、端面部６の各々における一対の上側先細状パネル９の間と、を通る稜線部が、谷折り可能な谷折り稜線部１１を構成し、谷折り稜線部１１の周方向の両側の各々において、上側四角形状パネル７と下側四角形状パネル８の間と、端面部６の各々における上側先細状パネル９と下側先細状パネル１０の間と、を通る稜線部が、山折り可能な山折り稜線部１２を構成し、上側四角形状パネル７、下側四角形状パネル８、上側先細状パネル９及び下側先細状パネル１０の各々が緩衝材を有し、緩衝材のうちの少なくとも１つが通気性緩衝材１４であり、稜線部の各々が緩衝材を有さない、安全帽１である限り、種々変更可能である。
【0049】
例えば、ツバ３の柔軟性、形状及び配置等は適宜設定できる。ツバ３は、一対の下側四角形状パネル８の一方に限らず、例えば、一対の端面部６の一方に対応して設けてもよい。また、ツバ３を全周に亘って設けてもよい。ツバ３を設けない構成としてもよい。上側四角形状パネル７の各々が中間稜線部１７を有する構成に限らない。
【0050】
緩衝材の各々が通気性緩衝材１４である構成に限らず、緩衝材のうちの少なくとも１つが通気性緩衝材１４である構成であればよい。端面部６の各々が先端稜線部１３を有する構成に限らない。上側四角形状パネル７、下側四角形状パネル８、上側先細状パネル９及び下側先細状パネル１０の各々が、表地１５、緩衝材及び裏地１６をこの順に有する構成に限らない。
【0051】
通気性緩衝材１４が有穴シート材１４ａを有する構成に限らない。有穴シート材１４ａが有する全ての穴１４ａ１が貫通穴である構成に限らない。例えば、図５に示す例のように、通気性緩衝材１４が、封入された粒状緩衝材１９を有する構成としてもよい。この例では、通気性緩衝材１４は、粒状緩衝材１９と粒状緩衝材１９を封入した封入部材２０とを有する。粒状緩衝材１９を直接表地１５と裏地１６の間に封入した構成としてもよい。
【0052】
通気性緩衝材１４が、積層される複数の有穴シート材１４ａを有する構成に限らない。通気性緩衝材１４が、積層される全ての有穴シート材１４ａに亘って積層方向に並ぶ穴１４ａ１からなる通気経路１４ｂを有する構成に限らない。積層される全ての有穴シート材１４ａに亘って積層方向に並ぶ穴１４ａ１からなる通気経路１４ｂが無くても、例えば、積層される全ての有穴シート材１４ａを通気性素材で形成するなど通気性を確保するための何らかの通気経路１４ｂを有する構成とすればよい。通気性緩衝材１４が、所定の硬さの第１の有穴シート材１４ａと第１の有穴シート材１４ａよりも柔らかい第２の有穴シート材１４ａとを積層して有する構成に限らない。第２の有穴シート材１４ａが通気性緩衝材１４の最内層の有穴シート材１４ａである構成に限らない。
【0053】
通気性緩衝材１４は、単層の有穴シート材１４ａであってよい。通気性緩衝材１４が、単層の有穴シート材１４ａである場合、上述した第１の有穴シート材１４ａとして説明したシート材のみ、または、第２の有穴シート材１４ａとして説明したシート材のみであってよい。また、通気性緩衝材１４が、積層される複数の有穴シート材１４ａを有するものである場合、上述した第１のシート材１４ａとして説明したシート材を複数積層したもの、または、第２のシート材１４ａとして説明したシート材を複数積層したものであってよい。
【0054】
前述した実施形態の安全帽１は、さらに、ゴム紐、ＰＶＡ等の樹脂製紐などのあごひもを有してもよい。あごひもは、クラウン２の下端縁部における互いに対向する部分（例えば一対の端面部６）があごひもを介してつながるように設けるのが好ましい。安全帽１があごひもを有する場合、安全帽１が頭部から外れにくく、頭部を保護する安全性が高まる。
【0055】
前述した実施形態の安全帽１は、さらに、ＧＰＳ機器を備えてもよい。ＧＰＳ機器の形状および配置等は適宜設定できる。ＧＰＳ機器は安全帽１の外側に備えられていてもよいし、内側に備えられていてもよい。安全帽１がＧＰＳ機器を備える場合、位置情報を発信するので防災用帽子として適している。
【実施例0056】
（試験１）
有穴シート材の耐衝撃性を確認する試験を行った。有穴シート材としては、四角形状パネル、下側四角形状パネル、上側先細状パネル及び下側先細状パネルの各々を形成するための有穴シート材を用意し、各々の有穴シート材を、人頭型試験治具に接着し、５ｋｇの重り（半球形状）を有穴シート材の中心に１００ｍｍの高さから落下させ、人頭型試験治具が受けた衝撃荷重を測定した。各々の有穴シート材に形成される穴の数は１～５個であった。また、穴は直径１０～１２ｍｍの丸形状であった。また、各々の有穴シート材の素材はウレタンフォームシート（株式会社ロジャースイノアック製「ＰＯＲＯＮ」（登録商標）、５ｍｍ厚）であった。また、比較のために、下側四角形状パネルを形成するためのシート材を用意し、当該比較用シートが穴を有さない点を除いては同一となる条件で試験を行った。
有穴シート材の耐衝撃性を確認する試験を行った。有穴シート材としては、四角形状パネル、下側四角形状パネル、上側先細状パネル及び下側先細状パネルの各々を形成するための有穴シート材を用意し、各々の有穴シート材を、人頭型試験治具に接着し、５ｋｇの重り（半球形状）を有穴シート材の中心に１００ｍｍの高さから落下させ、人頭型試験治具が受けた衝撃荷重を測定した。各々の有穴シート材に形成される穴の数は１～５個であった。また、穴は直径１０～１２ｍｍの丸形状であった。また、各々の有穴シート材の素材はウレタンフォームシート（株式会社ロジャースイノアック製「ＰＯＲＯＮ」（登録商標）、５ｍｍ厚）であった。また、比較のために、下側四角形状パネルを形成するためのシート材を用意し、当該比較用シートが穴を有さない点を除いては同一となる条件で試験を行った。
【0057】
その結果、穴を有さない比較用シートにおける衝撃荷重に対し、有穴シート材における衝撃荷重の増加率は、何れも１０％未満に抑えられた。
【0058】
（試験２）
図１に示す安全帽の緩衝材として、各々、有穴シート材（ウレタンフォームシート５ｍｍ厚、穴の数は１個、穴は直径１２ｍｍの丸形状）を用いて実施例としての安全帽を作成し、発汗サーマルマネキン試験（蒸れにくさの評価試験）を実施した。比較のために、緩衝材に、無穴シート材を用意し、当該比較用シートが穴を有さない点を除いては同一となる条件で比較例としての安全帽を作成し、発汗サーマルマネキン試験を行った。
図１に示す安全帽の緩衝材として、各々、有穴シート材（ウレタンフォームシート５ｍｍ厚、穴の数は１個、穴は直径１２ｍｍの丸形状）を用いて実施例としての安全帽を作成し、発汗サーマルマネキン試験（蒸れにくさの評価試験）を実施した。比較のために、緩衝材に、無穴シート材を用意し、当該比較用シートが穴を有さない点を除いては同一となる条件で比較例としての安全帽を作成し、発汗サーマルマネキン試験を行った。
【0059】
【表1】
【0060】
＜測定方法＞
測定環境にて椅坐位姿勢で定温制御された発汗サーマルマネキン（発汗量１５ｍｌ／ｍ２／ｈｒ）に安全帽を着用させ運転した。安定後、発汗量を上げ（１００ｍｌ／ｍ２／ｈｒ）、３０分間運転し、その後、正面より風を当て更に３０分間運転した。この時、安全帽内に設置した湿度センサにて湿度を測定した。
測定環境にて椅坐位姿勢で定温制御された発汗サーマルマネキン（発汗量１５ｍｌ／ｍ２／ｈｒ）に安全帽を着用させ運転した。安定後、発汗量を上げ（１００ｍｌ／ｍ２／ｈｒ）、３０分間運転し、その後、正面より風を当て更に３０分間運転した。この時、安全帽内に設置した湿度センサにて湿度を測定した。
【0061】
＜試験条件＞
マネキン条件：低温制御（３４℃設定）
風速：約４ｍ／秒
湿度センサ位置（頭頂部）
測定環境：２０℃ ６５％ＲＨ
マネキン条件：低温制御（３４℃設定）
風速：約４ｍ／秒
湿度センサ位置（頭頂部）
測定環境：２０℃ ６５％ＲＨ
【0062】
その結果、比較例としての安全帽における湿度に対し、実施例としての安全帽における湿度は３割程度に低下し、通気性に優れることが明らかとなった。
【符号の説明】
【0063】
１ 安全帽
２ クラウン
３ ツバ
４ 周面部
５ 端部稜線部
６ 端面部
７ 上側四角形状パネル
８ 下側四角形状パネル
９ 上側先細状パネル
１０ 下側先細状パネル
１１ 谷折り稜線部
１２ 山折り稜線部
１３ 先端稜線部
１４ 通気性緩衝材
１４ａ 有穴シート材
１４ａ１ 穴
１４ｂ 通気経路
１５ 表地
１６ 裏地
１７ 中間稜線部
１８ 四角形状パネル
１９ 粒状緩衝材
２０ 封入部材
２ クラウン
３ ツバ
４ 周面部
５ 端部稜線部
６ 端面部
７ 上側四角形状パネル
８ 下側四角形状パネル
９ 上側先細状パネル
１０ 下側先細状パネル
１１ 谷折り稜線部
１２ 山折り稜線部
１３ 先端稜線部
１４ 通気性緩衝材
１４ａ 有穴シート材
１４ａ１ 穴
１４ｂ 通気経路
１５ 表地
１６ 裏地
１７ 中間稜線部
１８ 四角形状パネル
１９ 粒状緩衝材
２０ 封入部材
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】