特許 7096211 排水機場

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2022-06-27

(45)【発行日】2022-07-05

(54)【発明の名称】排水機場

(51)【国際特許分類】

   E03F 5/22 20060101AFI20220628BHJP

   E03F 5/14 20060101ALI20220628BHJP

【ＦＩ】

E03F5/22

E03F5/14

【請求項の数】 12

(21)【出願番号】P 2019119300

(22)【出願日】2019-06-27

(65)【公開番号】P2021004506

(43)【公開日】2021-01-14

【審査請求日】2021-10-07

(73)【特許権者】

【識別番号】000000239

【氏名又は名称】株式会社荏原製作所

(74)【代理人】

【識別番号】100118500

【弁理士】

【氏名又は名称】廣澤 哲也

(74)【代理人】

【識別番号】100091498

【弁理士】

【氏名又は名称】渡邉 勇

(74)【代理人】

【識別番号】100174089

【弁理士】

【氏名又は名称】郷戸 学

(74)【代理人】

【識別番号】100186749

【弁理士】

【氏名又は名称】金沢 充博

(72)【発明者】

【氏名】千葉 真

(72)【発明者】

【氏名】田中 秀樹

(72)【発明者】

【氏名】江藤 文宣

(72)【発明者】

【氏名】内田 義弘

【審査官】荒井 良子

(56)【参考文献】

【文献】特開２０１７－０４８６４８（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１７－１６６４１５（ＪＰ，Ａ）

【文献】実開平０７－０３８２９０（ＪＰ，Ｕ）

【文献】特開２０１７－１６６２２２（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開平１０－２９２４７４（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｅ０３Ｆ ５／２２

Ｅ０３Ｆ ５／１４

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

幹線水路から流れ込む流入水を所定の放流領域に排出するための排水機場であって、
前記幹線水路に接続される流入水路と、
前記流入水路に接続され、互いに隣接して配置された複数のポンプ吸込水路と、
各ポンプ吸込水路に接続された複数の吸込水槽と、
各吸込水槽内の前記流入水を排出する複数のポンプと、を備え、
前記流入水路は、前記複数のポンプ吸込水路の一部を取り囲むように、該複数のポンプ吸込水路の外側に配置されており、
前記流入水路は、前記流入水の流速を該流入水に含まれる砂が沈降可能な流速まで低下させる少なくとも１つの減速部を有していることを特徴とする排水機場。

【請求項2】

前記減速部は、その断面積が前記流入水の流れ方向において徐々に拡大することを特徴とする請求項１に記載の排水機場。

【請求項3】

前記減速部は、前記流入水路内の水の流れ方向を変化させる曲部から構成されることを特徴とする請求項２に記載の排水機場。

【請求項4】

前記流入水路は、前記複数のポンプ吸込水路と平行に延びる流路を有しており、
前記流路の前記流入水の流れ方向は、前記複数のポンプ吸込水路の前記流入水の流れ方向とは逆向きであることを特徴とする請求項３に記載の排水機場。

【請求項5】

前記流入水路は、前記複数のポンプ吸込水路の一部を取り囲むように、円弧状に延びていることを特徴とする請求項１または２に記載の排水機場。

【請求項6】

前記減速部の外側側壁は、該減速部の内側側壁の曲率半径よりも大きく、かつ前記減速部の入口から出口に向かって徐々に大きくなる曲率半径を有することを特徴とする請求項３乃至５のいずれか一項に記載の排水機場。

【請求項7】

前記減速部は、該減速部の入口から出口に向かって徐々に下方に傾斜する底壁を有していることを特徴とする請求項３乃至６のいずれか一項に記載の排水機場。

【請求項8】

前記減速部は、前記流入水の流れ方向に垂直な断面で見たときに、該減速部の外側側壁と内側側壁との間の距離が前記減速部の底壁に向かって徐々に大きくなるドーム形状を有していることを特徴とする請求項３乃至７のいずれか一項に記載の排水機場。

【請求項9】

前記減速部は、
前記流入水の流れ方向に沿って交互に連続する複数の突部および凹部と、
前記減速部の内側側壁に沿って形成された案内溝と、を備え、
前記凹部は、前記案内溝に接続されていることを特徴とする請求項３乃至８のいずれか一項に記載の排水機場。

【請求項10】

前記減速部の下流側に配置された堆砂ピットをさらに備えることを特徴とする請求項１乃至９のいずれか一項に記載の排水機場。

【請求項11】

前記複数のポンプによって排出された水が流入する吐出水槽と、
前記吐出水槽および前記放流領域に連通する吐出水路と、をさらに備え、
前記吐出水路は、前記流入水路および／または前記ポンプ吸込水路の上方に位置していることを特徴とする請求項１乃至１０のいずれか一項に記載の排水機場。

【請求項12】

前記幹線水路から前記流入水路への前記流入水の流入を遮断する開閉可能な流入ゲートと、
前記吐出水槽および前記流入水路と連通するバイパス水路と、
前記吐出水槽から前記バイパス水路への水の流入を遮断する開閉可能なバイパス入口ゲートと、
前記パイパス水路から前記流入水路への水の流入を遮断する開閉可能なバイパス出口ゲートと、をさらに備えたことを特徴とする請求項１１に記載の排水機場。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、地下放水路、または河川などの幹線水路から流れ込む水を複数のポンプで放流領域に排出する排水機場に関し、特に、大雨が降った際の災害を防止する排水システムに設けられる排水機場に関する。

【背景技術】

【0002】

排水機場は、地下放水路、または河川などの幹線水路から流れ込む水をポンプで汲み上げて放流領域（例えば、大河川または海）に排出する設備である。このような排水機場は、例えば、大雨が降った際の災害（例えば、河川氾濫）などを防止するための排水システムに設けられる。なお、本明細書では、幹線水路から排水機場に流れ込む水を「流入水」と称することがある。

【0003】

図１１は、従来の排水機場が設けられた排水システムの一例を示す模式図である。図１１に示す排水システムでは、複数の小河川と連通する複数の立坑１００を互いに接続する地下放水路１０１が、地下５０～６０ｍの深さに埋設されている。また、地下放水路１０１は地下に設置された排水機場の吸込水槽１０２に接続されている。このような排水システムにおいて、大雨により小河川が氾濫しそうな場合には、立坑１００から地下放水路１０１に水が送られる。さらに、水は地下放水路１０１を通って排水機場の吸込水槽１０２に集められ、排水機場に設けられた複数のポンプＰによって放流領域である吐出河川へ排出される。これにより、小河川の氾濫が防止される。

【0004】

このような排水機場は、数十年に一度の降雨量に基づいて設計され、この排水機場に設置されるポンプＰは、その重要性や予備機を設けない設計思想などから、確実な始動および運転が求められる。したがって、全てのポンプＰが同様の条件で安定した運転ができるよう、ポンプＰに流れ込む水流を安定化させる必要がある。

【0005】

さらに、地下放水路１０１などの幹線水路から排水機場に流れ込む流入水には、多量の砂が含まれている。ポンプ運転の信頼性を向上させるためには、流入水に含まれる砂をポンプＰにできる限り吸い込ませないことが重要である。そのため、流入水がポンプＰに吸い込まれる前に、流入水の流速を、砂が沈降可能な流速まで低下させるのが好ましい。

【0006】

従来の排水機場では、長い吸込水槽１０２を構築することで沈砂と流入水の安定、すなわち偏流や渦の防止を図ることが行われてきた（例えば、特許文献１参照）。しかしながら、流入水の流速を、砂が沈降可能な流速まで低下させるためには、広大なスペースを有する吸込水槽１０２を用意する必要があり、排水機場の用地確保、および建設コストの高騰などの問題が生じる。特に、地下放水路１０１に接続される排水機場は、数キロメータ以上に及ぶ範囲の下水および雨水を集約して排水する設備であるため、沈砂と流入水の安定のために要求される吸込水槽１０２のスペースおよび建設コストは膨大なものとなる。

【0007】

特許文献２には、仕切壁によって複数の流路に分割された沈砂池と、各流路に水流に対して直交する堰とを備えたポンプ吸込水槽が開示されている。この構成によれば、各流路を流れる水の流量および流速を均一化できるので、吸込水槽の長さを短くすることが期待できる。さらに、特許文献３には、吸込水槽内で流入水に含まれる砂が堆積するのを防止するための可動式のバッフルが設置された吸込水槽が開示されている。この構成によれば、流入水に含まれる砂は、吸込水槽で沈降されずにポンプによって排水機場から放流領域に排出される。したがって、広大なスペースを有する吸込水槽を設ける必要がない。特許文献４には、主水路から分岐された迂回水路に、塵芥を捕捉して迂回水路幅方向に移送可能なスクリーンと、該スクリーンの上流側および下流側に連通する貯留場と、該貯留場内で旋回流を発生させる水流発生手段とを備えた排水システム用除塵設備が開示されている。この排水システム用除塵設備を排水機場に設ければ、流入水に含まれる砂を貯留場に堆積できる可能性がある。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0008】

【文献】特開平１０－７３０９０号公報

【文献】実開昭６１－１８７９９８号公報

【文献】特開平６－３２３２９３号公報

【文献】特開平１１－２９９１８号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0009】

しかしながら、特許文献２に記載の吸込水槽の構成でも、流入水の流速を砂が沈降可能な流速まで低下させるには、吸込水槽には広大なスペースが要求され、その結果、排水機場の設置面積が過大になってしまう。特に、特許文献２に記載の吸込水槽の構成を、広大な設置面積を確保することが難しい都市部に設置される排水機場に用いることは困難である。さらに、流入水に含まれる砂は、複数の流路の全てに沈降してしまうので、排水機場の運転が停止された後で、該排水機場から砂を取り除くには、非常に大きなコストと労力が必要となる。

【0010】

特許文献３に記載の吸込水槽の構成では、流入水に含まれる砂がそのまま放流領域に排出されてしまうので、放流領域の環境を悪化させてしまうおそれがある。放流領域の環境の悪化を防止するには、広大な面積を有する沈砂池を排水機場の下流側に設ける必要がある。さらに、多量の砂が含まれる流入水がポンプに吸い込まれるため、ポンプ運転の信頼性が低下するとともに、ポンプのメンテナンス頻度の増加が懸念される。

【0011】

特許文献４に記載の排水システム用除塵設備を排水機場に組み込むと、排水機場の構成が複雑となり、排水機場の建設コストおよびメンテナンスコストが上昇してしまう。さらに、この除塵設備は、水に浮遊する塵芥を捕集可能ではあるが、流入水に含まれる砂は、流入水とともに貯留場から排出されてしまう可能性が高い。

【0012】

そこで、本発明は、広大な設置面積を不要とし、かつ簡易な構成で、流入水に含まれる砂を所定の場所に堆積させることが可能な排水機場を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0013】

一態様では、幹線水路から流れ込む流入水を所定の放流領域に排出するための排水機場であって、前記幹線水路に接続される流入水路と、前記流入水路に接続され、互いに隣接して配置された複数のポンプ吸込水路と、各ポンプ吸込水路に接続された複数の吸込水槽と、各吸込水槽内の前記流入水を排出する複数のポンプと、を備え、前記流入水路は、前記複数のポンプ吸込水路の一部を取り囲むように、該複数のポンプ吸込水路の外側に配置されており、前記流入水路は、前記流入水の流速を該流入水に含まれる砂が沈降可能な流速まで低下させる少なくとも１つの減速部を有していることを特徴とする排水機場が提供される。

【0014】

一態様では、前記減速部は、その断面積が前記流入水の流れ方向において徐々に拡大する。
一態様では、前記減速部は、前記流入水路内の水の流れ方向を変化させる曲部から構成される。
一態様では、前記流入水路は、前記複数のポンプ吸込水路と平行に延びる流路を有しており、前記流路の前記流入水の流れ方向は、前記複数のポンプ吸込水路の前記流入水の流れ方向とは逆向きである。
一態様では、前記流入水路は、前記複数のポンプ吸込水路の一部を取り囲むように、円弧状に延びている。

【0015】

一態様では、前記減速部の外側側壁は、該減速部の内側側壁の曲率半径よりも大きく、かつ前記減速部の入口から出口に向かって徐々に大きくなる曲率半径を有する。
一態様では、前記減速部は、該減速部の入口から出口に向かって徐々に下方に傾斜する底壁を有している。
一態様では、前記減速部は、前記流入水の流れ方向に垂直な断面で見たときに、該減速部の外側側壁と内側側壁との間の距離が前記減速部の底壁に向かって徐々に大きくなるドーム形状を有している。

【0016】

一態様では、前記減速部は、前記流入水の流れ方向に沿って交互に連続する複数の突部および凹部と、前記減速部の内側側壁に沿って形成された案内溝と、を備え、前記凹部は、前記案内溝に接続されている。
一態様では、前記排水機場は、前記減速部の下流側に配置された堆砂ピットをさらに備える。

【0017】

一態様では、前記排水機場は、前記複数のポンプによって排出された水が流入する吐出水槽と、前記吐出水槽および前記放流領域に連通する吐出水路と、をさらに備え、前記吐出水路は、前記流入水路および／または前記ポンプ吸込水路の上方に位置している。
一態様では、前記排水機場は、前記幹線水路から前記流入水路への前記流入水の流入を遮断する開閉可能な流入ゲートと、前記吐出水槽および前記流入水路と連通するバイパス水路と、前記吐出水槽から前記バイパス水路への水の流入を遮断する開閉可能なバイパス入口ゲートと、前記パイパス水路から前記流入水路への水の流入を遮断する開閉可能なバイパス出口ゲートと、をさらに備える。

【発明の効果】

【0018】

本発明によれば、少なくとも１つの減速部が流入水路を流れる水の流速を砂が沈降可能な流速まで低下させる。すなわち、流入水路に減速部を形成するといった簡易な構成で、流入水に含まれる砂を所望の場所に堆積させることができる。したがって、砂を沈降させるための長い吸込水路を排水機場に設ける必要がなく、排水機場に堆積した砂を排出するためのコストを低下させることができる。さらに、幹線水路に接続される流入水路は、互いに隣接して配置された複数のポンプ吸込水路の一部を囲むように、該ポンプ吸込水路の外側に配置されるので、排水機場の設置面積を必要最小限に抑えることができる。その結果、広大な設置面積を確保する必要がなくなるので、排水機場の立地条件の制限が緩和される。

【図面の簡単な説明】

【0019】

【図1】図１は、一実施形態に係る排水機場を模式的に示した平面図である。

【図2】図２は、図１のＡ－Ａ線断面図である。

【図3】図３は、図２のＢ－Ｂ線断面図である。

【図4】図４は、図１に示す第２曲部を拡大して示す模式図である。

【図5】図５は、図４のＣ－Ｃ線断面図である。

【図6】図６（ａ）は、図４のＤ－Ｄ線に沿った断面の一例を模式的に示す図であり、図６（ｂ）は、図４のＤ－Ｄ線に沿った断面の他の例を模式的に示す図である。

【図7】図７（ａ）は、さらに他の変形例に係る第２曲部の平面図であり、図７（ｂ）は、図７（ａ）のＥ－Ｅ線断面図である。

【図8】図８は、他の実施形態に係る排水機場を模式的に示した平面図である。

【図9】図９は、図８のＦ－Ｆ線断面図である。

【図10】図１０は、さらに他の実施形態に係る排水機場を模式的に示した平面図である。

【図11】図１１は、排水機場が設けられる排水システムの一例を示す模式図である。

【発明を実施するための形態】

【0020】

以下、本発明の実施形態を、図面を参照して説明する。
図１は、一実施形態に係る排水機場を模式的に示した平面図であり、図２は、図１のＡ－Ａ線断面図である。図３は、図２のＢ－Ｂ線断面図である。図１乃至図３に示す排水機場は、幹線水路の一例である地下放水路１０１に接続される。図１１を参照して説明されたように、地下放水路１０１は、複数の小河川と連通する複数の立坑１００を互いに接続する幹線水路であり、例えば、地下５０～６０ｍの深さに埋設されている。

【0021】

図１乃至図３に示すように、排水機場は、地下放水路１０１に接続される流入水路１と、該流入水路１に接続される複数の（図示した例では、４つの）ポンプ吸込水路３と、各ポンプ吸込水路３に接続される複数の吸込水槽５と、各吸込水槽５内の水を吐出水槽１５に移送する複数のポンプ７と、を備える。複数のポンプ吸込水路３は水平方向に互いに隣接して配置されており、隣接するポンプ吸込水路３は隔壁４１によって互いに区切られている。各ポンプ吸込水路３は直線状に延びている。

【0022】

流入水路１は、複数のポンプ吸込水路３の一部を取り囲むように、複数のポンプ吸込水路３の外側に配置される。本実施形態では、地下放水路１０１に接続される流入水路１は、図１に示す平面視で、略Ｃ字形状を有している。この流入水路１は、地下放水路１０１の出口に接続される入口部２０ａを有する入口流路２０と、入口流路２０の出口に接続される第１曲部２１と、第１曲部２１の出口に接続される中間流路２３と、中間流路２３の出口に接続される第２曲部２５と、第２曲部２５の出口に接続される末端流路２６と、を有する。入口流路２０の入口部２０ａと幹線水路１０１との接続部には、流入ゲート３８が配置されており、流入ゲート３８は、図示しない昇降装置に接続されている。流入ゲート３８を開くと、流入水路１（すなわち、排水機場）が地下放水路１０１と連通し、地下放水路１０１を流れてきた水は、排水機場に流れ込むことができる。流入ゲート３８を閉じることより、地下放水路１０１から排水機場への水の流れが遮断される。

【0023】

図１に示す地下放水路１０１は、流入水路１の入口流路２０に対して直角に接続されており、入口流路２０の入口部２０ａは、地下放水路１０１の出口と対向する側壁２０ｂを有する。地下放水路１０１から流入水路１の入口流路２０ａに流れ込んだ流入水は、最初に、入口部２０ａの側壁２０ｂに衝突し、これにより、流入水が減勢される。すなわち、地下放水路１０１を流れる水の流速Ｖ１は、入口流路２０の入口部２０ａで流速Ｖ２に低下される（Ｖ２＜Ｖ１）。

【0024】

なお、流速Ｖ２は、流入水に含まれる砂が沈降可能な流速よりも大きい。しかしながら、流入水が入口部２０ａの側壁２０ｂに衝突すると、図１に示すように、流入水に旋回流および／または渦などが発生して、流入水の水流が乱される。この場合、流入水に含まれる砂の一部が入口部２０ａの近傍に堆積することがある。そのため、入口流路２０の入口部２０ａの底壁に堆砂ピット（図示せず）を形成してもよい。

【0025】

本実施形態では、入口流路２０は、地下放水路１０１の断面積と等しく、かつその入口から出口まで一定である断面積を有する。しかしながら、本発明はこの例に限定されない。例えば、流入水の流速を上記流速Ｖ２よりも低下させるために、入口流路２０は、地下放水路１０１の断面積よりも大きな断面積を有していてもよいし、該入口流路２０の入口から出口に向かって徐々に大きくなる断面積を有していてもよい。

【0026】

さらに、本実施形態では、地下放水路（幹線水路）１０１は、入口流路２０に対して直角に接続されているが、本発明はこの例に限定されない。例えば、地下放水路１０１は、平面視で、入口流路２０に対して斜めに接続されてもよい。あるいは、流入水が後述する「減速部」として構成される第２曲部２５に到達するまで直線状に流れるように、地下放水路１０１と入口流路２０とを直線状に接続してもよい。この場合、流入水の流速は、第２曲部２５に到達するまで低下しないので、流入水に含まれる砂が入口流路２０の入口から第２曲部２５の間の底壁に堆積することが防止される。

【0027】

流入水路１の入口流路２０を流れる流入水は、第１曲部２１でその流れ方向を９０°変更される。すなわち、流入水の流れは、第１曲部２１を通過することによって９０°旋回される。本実施形態では、第１曲部２１を通過する際に、流入水の流速が入口流路２０における流入水の流速Ｖ２から極力低下しないように、第１曲部２１は、その入口から出口まで入口流路２０の断面積と同一の断面積を有するように構成される。さらに、中間流路２３の断面積は、該中間流路２３で流入水の流速が低下しないように、その入口から出口まで一定であるのが好ましい。このような構成によれば、第１曲部２１および中間流路２３を流れる流入水は、入口流路２０における流入水の流速Ｖ２とほぼ同じ流速を有するので、流入水に含まれる砂が第１曲部２１および中間流路２３に堆積することが防止される。

【0028】

中間流路２３は、複数のポンプ吸込水路３と平行に延びており、中間流路２３を流れてきた流入水は、該中間流路２３の出口に接続された第２曲部２５に流れ込む。この第２曲部２５によって、流入水路１の中間流路２３を流れる流入水の流れ方向は、９０°変更される。

【0029】

本実施形態において、第２曲部２５は、流入水路１を流れる水の流速を砂が沈降可能な流速まで低下させる減速部として機能する。具体的には、流入水の流速は、該流入水が第２曲部２５を通過する間（すなわち、流入水が第２曲部２５の入口から出口まで流れる間）に、流速Ｖ２から、砂が沈降可能な流速Ｖ３まで低下される。

【0030】

流入水の流速を砂が沈降可能な流速Ｖ３まで低下させるために、第２曲部２５は、該第２曲部２５の流路の断面積がその入口から出口に向かって徐々に大きくなるように構成される。第２曲部２５の流路の断面積は、該第２曲部２５内の流入水の流れ方向に垂直な第２曲部２５の断面積である。本実施形態では、第２曲部２５は、互いに異なる曲率半径を有する外側側壁２５ａと内側側壁２５ｂとを有している。より具体的には、第２曲部２５の外側側壁２５ａは、該第２曲部２５の内側側壁２５ｂの曲率半径よりも大きく、かつ第２曲部２５の入口から出口に向かって徐々に大きくなる曲率半径を有する。このような構成により、流入水が第２曲部２５を通過する際に、流入水の水流の乱れをほとんど発生させずに、流入水の流速を効果的に低下させることができる。なお、本明細書において、複数のポンプ吸込水路３に近い方の減速部の側壁を「内側側壁」と称し、複数のポンプ吸込水路３から遠い方の減速部の側壁を「外側側壁」と称する。

【0031】

第２曲部２５を通過した流入水は、該第２曲部２５の出口に接続される末端流路２６に流れ込む。この末端流路２６には、第２曲部２５の出口に隣接する堆砂ピット２４が設けられており、第２曲部２５から末端流路２６に流れ込んだ流入水に含まれる砂は堆砂ピット２４に沈降される。本実施形態では、堆砂ピット２４は、末端流路２６の入口の底壁に形成されており、第２曲部２５の出口の底壁に接続されている。

【0032】

本実施形態では、堆砂ピット２４の底壁は、その周縁部から中心に向かって徐々に下方に傾斜するすり鉢形状を有する。しかしながら、堆砂ピット２４の形状は、特に限定されない。例えば、堆砂ピット２４は、鉛直方向におけるその断面が四角形となる形状、または逆山形となる形状を有していてもよい。末端流路２６の流入水の流れ方向と垂直な堆砂ピット２４の幅Ｄ１は、末端流路２６の幅とほぼ同一であるのが好ましい。末端流路２６内の流入水の流れ方向における堆砂ピット２４の幅Ｄ２は、ポンプ吸込水路３内の流入水の流れ方向に対して垂直なポンプ吸込水路３の幅Ｄ３と同じか、または幅Ｄ３よりも若干小さいのが好ましい。

【0033】

さらに、堆砂ピット２４に堆積した砂を排水機場から排出するために、堆砂ピット２４の上方に、砂掻き上げ装置（図示せず）を設けてもよい。砂掻き上げ装置は、例えば、バケットと該バケットを上下方向に移動させる昇降機構などを含む。さらに、バケットの上下方向の移動を円滑に行うために、堆砂ピット２４の上方の空間は、地上まで垂直に延びて、該地上に連通しているのが好ましい。

【0034】

末端流路２６に流れ込んだ流入水は、該末端流路２６に接続された各ポンプ吸込水路３に流れ込む。各ポンプ吸込水路３の入口には、吸込ゲート１７が配置されている。吸込ゲート１７は、図示しない昇降機構にそれぞれ接続されており、吸込ゲート１７を開くと、ポンプ吸込水路３は、流入水路１の末端流路２６と連通し、流入水がポンプ吸込水路３に流れ込む。吸込ゲート１７を閉じることにより、ポンプ吸込水路３への流入水の流れが遮断される。排水機場の運転者は、地下放水路１０１から排水機場に流れ込む流入水（すなわち、流入水路１を流れる流入水）の流量に応じて、開かれるべき吸込ゲート１７の数を選択することができる。

【0035】

図１に示すように、上述した流入水路１の中間流路２３は、複数のポンプ吸込水路３の１つに隣接して配置されており、中間流路２３内の流入水の流れ方向は、各ポンプ吸込水路３内の流入水の流れ方向とは逆向きである。このような構成を達成するために、各ポンプ吸込水路３は、末端水路２６の側壁に接続され、平面視で末端水路２６に対して垂直な方向に延びている。この構成により、排水機場の設置面積を好適に低下させることができる。

【0036】

図２に示すように、流入水路１の末端流路２６からポンプ吸込水路３に流れ込んだ流入水は、ポンプ吸込水路３の出口に接続された吸込水槽５に流れ込む。なお、図２では、閉じた状態の上記吸込ゲート１７を仮想線（点線）で描いている。末端流路２６およびポンプ吸込水路３を流れる流入水の流速は、砂が沈降可能な流速Ｖ３、すなわち、非常に遅い流速まで低下している。この流入水を直線状に延びるポンプ吸込水路３に流すことにより、該流入水の水流が安定化される。すなわち、流入水がポンプ吸込水路３を流れる間に、該流入水は整流され、その結果、偏流や渦の無い安定化された流入水が吸込水槽５に流れ込む。

【0037】

吸込水槽５内には、駆動装置３２に連結されたポンプ７が配置されており、ポンプ７の吸込口は、吸込水槽５内で開口している。ポンプ７の吐出管は、吐出水槽１５に連通している。駆動装置３２を稼働すると、ポンプ７は、吸込水槽５内の水を吸込口から吸い込み、吐出管を介して吐出水槽１５に移送する。なお、ポンプ７の吐出管には、吐出水槽１５からの水の逆流を防止するための逆止弁およびポンプ吐出弁（ともに、図示せず）が配置されている。上述したように、流入水に含まれる砂は、第２曲部２５の下流側に配置された末端流路２６の堆砂ピット２４に既に堆積しており、ポンプ吸込水路３から吸込水槽５に流れ込む流入水に砂は含まれない。したがって、ポンプ７には、砂が吸い込まれないので、ポンプ７の運転の信頼性が向上する。

【0038】

図２に示すポンプ７は、立軸斜流ポンプであるが、ポンプ７の型式は、特に限定されない。例えば、ポンプ７は、軸流ポンプ、斜流ポンプ、渦巻斜流ポンプ、または水中ポンプであってもよい。さらに、図２に示す駆動装置３２は電動機であるが、駆動装置３２の型式も特に限定されない。例えば、駆動装置３２は、ディーゼルエンジンまたはガスタービンであってもよい。

【0039】

図３に示すように、吐出水槽１５には、越流堰１８が設けられており、吐出水槽１５は、越流堰１８を介して吐出水路１９と連通している。ポンプ７によって吐出水槽１５に移送された流入水は、越流堰１８を超えて吐出水路１９に流れ込む。吐出水路１９は、図示しない放流領域（例えば、大河川）にも連通しており、吐出水路１９に流れ込んだ水は、放流領域に排出される。図３に示す吐出水路１９は、図１に示す流入水路１の上方に設けられている。より具体的には、吐出水路１９は、流入水路１の中間流路２３の上方に設けられている。このように吐出水路１９を流入水路１の上方に配置すると、吐出水路１９によって排水機場の設置面積が増加することが防止される。一実施形態では、吐出水路１９を、ポンプ吸込水路３の上方に配置してもよいし、流入水路１とポンプ吸込水路３の両者の上方に配置してもよい。このように、吐出水路１９を、流入水路１および／またはポンプ吸込水路３の上方に配置すると、吐出水路１９によって、排水機場の設置面積が増加しないので、排水機場の設置面積を必要最小限に抑えることができる。

【0040】

本実施形態によれば、流入水の減速部として流入水路１に形成された第２曲部２５が流入水路１を流れる流入水の流速を砂が沈降可能な流速Ｖ３まで低下させる。すなわち、流入水路１に減速部として機能する第２曲部２５を形成するといった簡易な構成で、流入水に含まれる砂を所望の場所（すなわち、堆砂ピット２４）に堆積させることができる。したがって、砂を沈降させるための長い吸込水路、または広大な面積を有する沈砂池を排水機場に設ける必要がない。さらに砂は堆砂ピット２４に集中して堆積するので、砂を排水機場から容易かつ低コストで除去することができる。さらに、幹線水路１０１に接続される流入水路１は、互いに隣接して配置された複数のポンプ吸込水路３の一部を囲むように、該ポンプ吸込水路３の外側に配置されるので、排水機場の設置面積を必要最小限に抑えることができる。その結果、広大な設置面積を確保する必要がなくなるので、排水機場の立地条件の制限が緩和される。特に、設置面積を確保することが難しい都市部であっても、本実施形態に係る排水機場を設置することができる。

【0041】

次に、図４乃至図７を参照して、図１に示す減速部（第２曲部）２５の好適な変形例について説明する。図４は、図１に示す第２曲部２５を拡大して示す模式図であり、図５は、図４のＣ－Ｃ線断面図である、図６（ａ）は、図４のＤ－Ｄ線に沿った断面の一例を模式的に示す図であり、図６（ｂ）は、図４のＤ－Ｄ線に沿った断面の他の例を模式的に示す図である。

【0042】

上述したように、減速部として機能する第２曲部２５は、該第２曲部２５の流路の断面積がその入口から出口に向かって徐々に大きくなるように構成される。そこで、図５に示す例では、第２曲部２５の底壁２５ｃは、該第２曲部２５内の流入水の流れ方向において徐々に下方に傾斜する。言い換えれば、第２曲部２５は、その入口から出口に向かって（すなわち、堆砂ピット２４に向かって）徐々に下方に傾斜する底壁２５ｃを有する。これにより、第２曲部２５の流路の断面積をその入口から堆砂ピット２４に向けて徐々に拡大させることができ、かつ流入水に含まれる砂を堆砂ピット２４に向けて案内することができる。

【0043】

図６（ａ）に示す実施例では、第２曲部２５の底壁２５ｃは、該第２曲部２５内の流入水の流れ方向に垂直な方向において徐々に下方に傾斜する。言い換えれば、第２曲部２５の底壁２５ｃは、該第２曲部２５の外側側壁２５ａから内側側壁２５ｂに向かって徐々に下方に傾斜する。内側側壁２５ｂ付近を流れる流入水の流速は、外側側壁２５ａ付近を流れる流入水の流速よりも早い。そのため、内側側壁２５ｂ付近の第２曲部２５の深さを外側側壁２５ａ付近の第２曲部２５の深さよりも大きくすることで、内側側壁２５ｂ付近を流れる流入水の流速を効率的に低下させる。この構成により、第２曲部２５の内側側壁２５ｂ付近を流れる流入水に含まれる砂を効果的に堆砂ピット２４に沈降させることができる。

【0044】

図６（ｂ）に示す実施例では、第２曲部２５は、該第２曲部２５の外側側壁２５ａと内側側壁２５ｂとの間の距離Ｄ４が底壁２５ｃに向かって徐々に大きくなるドーム形状をさらに有している。より具体的には、第２曲部２５の外側側壁２５ａは、流入水の流れ方向に垂直な断面で見たときに、底壁２５ｃに向かうにつれて内側側壁２５ｂから徐々に離れるように湾曲している。流入水に含まれる砂は、水よりも大きな比重を有している。そのため、砂の多くは第２曲部２５の底壁２５ｃ付近を流れる流入水に多く含まれているものと考えられる。そこで、第２曲部２５の底壁２５ｃ付近の幅を第２曲部２５の上部側の幅よりも拡大させることにより、第２曲部２５の底壁２５ｃ付近を流れる流入水の流速を効果的に低下させる。これにより、流入水に含まれる砂を効果的に堆砂ピット２４に沈降させることができる。

【0045】

図７（ａ）および図７（ｂ）は、第２曲部２５のさらに他の変形例を示す模式図である。具体的には、図７（ａ）は、さらに他の変形例に係る第２曲部２５の平面図であり、図７（ｂ）は、図７（ａ）のＥ－Ｅ線断面図である。図７（ａ）および図７（ｂ）に示す実施例では、第２曲部２５の底壁２５ｃは、該第２曲部２５内の流入水の流れ方向に沿って凹部５１と突部５３が交互に連続する波形形状を有していている。さらに、底壁２５ｃは、第２曲部２５の内側側壁２５ｂ全体に沿って形成された案内溝５５を有しており、上記凹部５１の端部は、案内溝５５に接続されている。

【0046】

上述したように、砂の比重は水の比重よりも大きいので、流入水に含まれる砂は第２曲部２５の底壁２５ｃ付近を流れる流入水に多く含まれている。本実施例では、第２曲部２５の底壁２５ｃ付近を流れる流入水を突部５３に衝突させることにより、凹部５１で渦を発生させ、第２曲部２５の底壁２５ｃ付近を流れる流入水の流速を効果的に低下させる。その結果、底壁２５ｃ付近を流れる流入水に含まれる砂の一部が凹部５１に沈降する。さらに、凹部５１に堆積した砂は、流入水の流れにより該凹部５１を案内溝５５に向かって流れ、案内溝５５に到達した砂は、堆砂ピット２４に向かって流される。このような構成によって、流入水に含まれる砂を効果的に堆砂ピット２４に集めることができる。

【0047】

上述した実施形態は、第２曲部２５が減速部として構成されているが、本発明はこの例に限定されない。例えば、上記第１曲部２１を減速部として構成してもよいし、第１曲部２１および第２曲部２５の両方を減速部として構成してもよい。これらの場合、第１曲部２１は、上述した第２曲部２５と同様の構成を有する。具体的には、第１曲部２１は、該第１曲部２１の流路の断面積がその入口から出口に向かって徐々に大きくなるように構成される。例えば、第１曲部２１は、該第１曲部２１の外側側壁が内側側壁の曲率半径よりも大きく、かつ第１曲部２１の入口から出口に向かって徐々に大きくなる曲率半径を有していてもよい。さらに、第１曲部２１は、図４乃至図７を参照して説明された第２曲部２５の断面形状と同様の断面形状を有するように構成されてもよい。

【0048】

さらに、上述した堆砂ピット２４と同一の構成を有する堆砂ピットを、第１曲部２１の出口に隣接して配置するのが好ましい。この堆砂ピットは、中間流路２３の入口の底壁に形成され、例えば、第１曲部２１の出口に接続される。

【0049】

第１曲部２１および第２曲部２５の両方が減速部として構成される場合、流入水に含まれる砂の大部分を第１曲部２１の出口に隣接して配置された堆砂ピットに沈降させ、残りの砂を第２曲部２５の出口に隣接して配置された上記堆砂ピット２４に沈降させてもよい。すなわち、第２曲部２５を、流入水に含まれる砂を確実に沈降させるための予備減速部として機能させてもよい。

【0050】

上述した実施形態に係る排水機場は、例えば、１年の間に数回程度降る大雨に起因する洪水などの災害対策に用いられる。そのため、ポンプ７による排水運転が確実に行われることを定期的（例えば、１ヶ月に一度）に確認しておくことが好ましい。そのため、本実施形態では、排水機場は、後述する管理運転を行うことが可能に構成されている。

【0051】

管理運転とは、排水機場を確実に始動および運転できるように、その動作確認と運転員の教育訓練を目的として実施される運転である。この管理運転は、定期的（例えば、１ヶ月に一度）に行われる。管理運転では、実際の運転状況に合わせた始動と運転状態とを作り出すことが、排水機場の信頼性の向上につながる。特に、地下放水路１０１に接続され、地下に配置される大型の地下排水機場の場合は、ポンプ７の始動失敗や、運転不能が近隣の浸水被害につながるおそれがあるため、管理運転は、重要な維持管理項目として位置づけられる。

【0052】

図１乃至図３に示すように、排水機場は、吐出水槽１５から流入水路１の末端水路２６まで延びるバイパス水路４５と、吐出水槽１５からの水の流れを遮断する開閉可能なバイパス入口ゲート４６と、流入水路１の末端水路２６からの水の流れを遮断する開閉可能なバイパス出口ゲート４７と、を備えている。バイパス入口ゲート４６およびバイパス出口ゲート４７は通常は閉じられており、吐出水槽１５および末端流路２６内の水がバイパス水路４５に流入することを阻止している。

【0053】

本実施形態では、バイパス入口ゲート４６は、吐出水槽１５の側壁の下端部に設けられており、このバイパス入口ゲート４６を開くことにより、バイパス水路４５は、吐出水槽１５と連通する。バイパス出口ゲート４７は、バイパス水路４５の末端に設けられており、バイパス出口ゲート４７を開くことにより、バイパス水路４５は、流入水路１の末端流路２６と連通する。

【0054】

本実施形態において、通常運転時には、流入ゲート３８、および１つ以上の吸込ゲート１７を開き、流入水を地下放水路１０１から排水機場に受け入れて、吸込水槽５まで導く。さらに、ポンプ７を起動して、吸込水槽５から吐出水槽１５へ水を移送する。吐出水槽１５に移送された水は、越流堰１８を超えて吐出水路１９に流れ込み、放流領域に排出される。通常運転の間は、バイパス入口ゲート４６およびバイパス出口ゲート４７は閉状態に維持されており、流入水がバイパス水路４５に流れ込むことを防止している。

【0055】

管理運転を行う場合には、まず、流入ゲート３８および全ての吸込ゲート１７を開いて、管理運転に必要な水を地下放水路１０１から排水機場に受け入れる。管理運転に必要な水が排水機場に貯留されると、流入ゲート３８を閉じて、地下放水路１０１からの水の流入を遮断する。一実施形態では、全ての吸込ゲート１７を開き、流入ゲート３８を閉じた状態で、管理運転に必要な水を排水機場に貯留してもよい。例えば、放流領域から吐出水路１９を介して水を排水機場に逆流させてもよいし、放流領域から排水機場まで延びる図示しない水路を設け、この水路を介して水を放流領域から排水機場に流入させてもよい。

【0056】

管理運転に必要な水が排水機場に貯留された状態で、バイパス入口ゲート４６およびバイパス出口ゲート４７を開き、さらに、１台または複数台のポンプ７を起動する。１台または複数台のポンプ７の運転が開始されると、吸込水槽５内の水がポンプ７により吐出水槽１５に移送される。さらに、水は、吐出水槽１５からバイパス入口ゲート４６を通ってバイパス水路４５に流入し、さらに、バイパス出口ゲート４７を通って、流入水路１の末端流路２６に流入する。末端水路２６に流入した水は、ポンプ吸込水路３を通って吸込水槽５に流入し、ポンプ７で再度加圧され、吐出水槽１５に移送される。このようにして管理運転が行われる。この管理運転によって、ポンプ７が確実に始動および運転可能か否かを確認することができる。

【0057】

一実施形態では、吐出水槽１５内に、上記越流堰１８とは別の越流堰（図示せず）を形成し、この越流堰の上に上下動可能なバイパス入口ゲート４６を設置してもよい。吐出水槽１５内に、越流堰１８とは別の越流堰が無い場合には、管理運転におけるポンプ７の実揚程は略０ｍであり、実際の排水運転の状態を模擬することはできない。より具体的には、ポンプ７が実際の排水運転時の吐出量よりも過大な量の水を吐出水槽１５に移送してしまう。この場合、ポンプ７に異常な振動が発生するおそれがあり、さらに、駆動装置３２が過負荷運転状態になるおそれがある。そのため、越流堰１８とは別の越流堰を設け、その上部に上下動可能なバイパス入口ゲート４６を配置する。バイパス入口ゲート４６の鉛直方向の位置を変更することにより、ポンプ７の実揚程を調整することもできるし、ポンプ７をほぼ設計計画点と同等の実揚程で運転することもできる。

【0058】

さらに、管理運転に必要な水を放流領域から排水機場の吐出水槽１５に逆流させた場合、該水には砂が含まれていることがある。しかしながら、管理運転時には、水は、越流堰１８とは別の越流堰の上部に配置されたバイパス入口ゲート４６を超えてバイパス水路４５に流入する必要がある。したがって、管理運転時に、水に含まれる砂を吐出水槽１５に止めることが可能であり、該砂によってポンプ７が損傷されることが防止される。

【0059】

一実施形態では、吐出水槽１５の側壁に、バイパス流路４５と連通する開口を設け、該開口を開閉可能なバイパス入口ゲート４６を配置してもよい。この場合、バイパス入口ゲート４６は上下動可能に構成され、バイパス入口ゲート４６の鉛直方向の位置を変更することにより、鉛直方向における開口の下端の位置を調整することができる。このような構成でも、ポンプ７の実揚程を調整することもできるし、ポンプ７をほぼ設計計画点と同等の実揚程で運転することもできる。

【0060】

一実施形態では、バイパス水路４５の上方の空間、およびバイパス水路４５が連通する流入水路１の末端流路２６の上方の空間は、地上まで延びて、該地上に連通しているのが好ましい。すなわち、バイパス水路４５および末端流路２６は、所謂「開水路」として構成されるのが好ましい。これらバイパス水路４５および末端流路２６上方の空間は、ポンプ７が異常停止したときに発生するアップサージのバッファとして機能する。

【0061】

大雨などの自然災害がない通常状態時には、水質悪化や悪臭の発生を防止するために排水機場内をドライ状態に保つことが好ましい。そのため、図１に示す排水機場では、複数の（図示した例では、２つの）残水排水ポンプ３６が配置される部屋３５が流入水路１の入口流路２０とバイパス水路４５との間に設けられている。図２に示すように、部屋３５は、吐出水槽１５の下方に位置する。残水排水ポンプ３６は、ポンプ７の運転が停止された後で、流入水の残水を排水機場から排出するためのポンプである。

【0062】

図１に示す実施形態では、残水排水ポンプ３６の吸込管は、部屋３５の側壁を貫通して、流入水路１まで延びており、残水排水ポンプ３６は、排水機場内の残水を流入水路１から排水機場の外部（例えば、放流領域）に排出するように構成されている。一実施形態では、残水排水ポンプ３６の吸込管は、部屋３５から各吸込水槽５まで延びていてもよい。部屋３５は、排水機場の残水の全てが残水排水ポンプ３６に効果的に吸い込まれるように、流入水路１、ポンプ吸込水路３、吸込水槽５、バイパス水路４５、および地下放水路１０１の各底壁よりも下方に位置する底壁を有しているのが好ましい。残水排水ポンプ３６が配置される部屋３５を、上述した流入水路１、ポンプ吸込水路３、ポンプ吸込水槽５、ポンプ７、吐出水槽１５、吐出水路１９、およびバイパス水路４５などの排水機場の主要な構成要素の間に形成される余剰スペースに設けることにより、排水機場の設置面積の増加を防止することができる。

【0063】

図８は、他の実施形態に係る排水機場を模式的に示した平面図である。図９は、図８のＦ－Ｆ線断面図である。図８に示す排水機場は、流入水路１がその入口で２つの入口流路に分岐する点で上述した実施形態と異なる。特に説明しない本実施形態の構成は、図１乃至図７を参照して説明された実施形態の構成と同様であるため、その重複する説明を省略する。

【0064】

図８に示す排水機場の流入水路１は、地下放水路１０１と接続される入口で第１入口流路６０と、第２入口流路７０に分岐する。第１入口流路６０は、その出口で第１曲部６１に接続され、第１曲部６１の出口は、第１中間流路２３に接続される。第１中間流路２３の出口は、第２曲部６５に接続され、第２曲部６５の出口は、末端流路２６の一方の端部に接続される。第２入口流路７０は、その出口で第３曲部７１に接続され、第３曲部７１の出口は、第２中間流路７３に接続される。第２中間流路７３の出口は、第４曲部７５に接続され、第４曲部７５の出口は、末端流路２６の他方の端部に接続される。

【0065】

図８に示す流入水路１は、平面視で略四角形状を有し、複数のポンプ吸込水路３全体を取り囲んでいる。地下放水路１０１から排水機場に流入する流入水は、流入水路１の入口部で第１入口流路６０に向かう水流と、第２入口流路７０に向かう水流とに分割され、これら水流は、末端流路２６で合流する。具体的には、第１入口流路６０、第１曲部６１、第１中間流路２３、および第２曲部６５を流れてきた流入水と、第２入口流路７０、第３曲部７１、第２中間流路７３、および第４曲部７５を流れてきた流入水は、末端流路２６で合流する。

【0066】

本実施形態では、第２曲部６５および第４曲部７５は、流入水の流速を、該流入水に含まれる砂が沈降可能な流速まで低下させる減速部として機能する。すなわち、第２曲部６５および第４曲部７５は、図１乃至図７を参照して説明された第２曲部２５と同様の構成を有する。具体的には、第２曲部６５は、該第２曲部６５の流路の断面積がその入口から出口に向かって徐々に大きくなるように構成される。例えば、第２曲部６５は、該第２曲部６５の外側側壁が内側側壁の曲率半径よりも大きく、かつ第２曲部６５の入口から出口に向かって徐々に大きくなる曲率半径を有していてもよい。さらに、第２曲部６５は、図４乃至図７を参照して説明された第２曲部２５の断面形状と同様の断面形状を有するように構成されてもよい。同様に、第４曲部７５は、該第４曲部７５の流路の断面積がその入口から出口に向かって徐々に大きくなるように構成される。例えば、第４曲部７５は、該第４曲部７５の外側側壁が内側側壁の曲率半径よりも大きく、かつ第４曲部７５の入口から出口に向かって徐々に大きくなる曲率半径を有していてもよい。さらに、第４曲部７５は、図４乃至図７を参照して説明された第２曲部２５の断面形状と同様の断面形状を有するように構成されてもよい。

【0067】

さらに、第２曲部６５の下流側と、第４曲部７５の下流側の末端流路２６の底壁には、上述した堆砂ピット２４と同一の構成を有する堆砂ピット６４，７４がそれぞれ配置される。第１入口流路６０、第１曲部６１、第１中間流路２３、および第２曲部６５を流れてきた流入水に含まれる砂は堆砂ピット６４に沈降され、第２入口流路７０、第３曲部７１、第２中間流路７３、および第４曲部７５を流れてきた流入水に含まれる砂は堆砂ピット７４に沈降される。堆砂ピット６４，７４の上方に、砂掻き上げ装置（図示せず）をそれぞれ設けてもよい。

【0068】

図示はしないが、第１曲部６１および第３曲部７１も、図１乃至図７を参照して説明された第２曲部２５と同様の構成を有していてもよい。この場合、第１曲部６１の下流側の第１中間流路６３の底壁に、上述した堆砂ピット２４と同一の構成を有する堆砂ピットを設け、第３曲部７１の下流側の第２中間流路７３の底壁に上述した堆砂ピット２４と同一の構成を有する堆砂ピットを設けるのが好ましい。

【0069】

図９に示すように、吐出水路１９は、第１中間流路６３の上方に配置される。バイパス水路４５は、第２中間流路７３の上方に配置される。本実施形態では、パイパス出口ゲート４７、および該バイパス出口ゲート４７によって開閉されるバイパス水路４５の出口は、末端流路２６の上方に設けられている。一実施形態では、パイパス出口ゲート４７、およびバイパス水路４５の出口を第２中間流路７３の上方に設けてもよい。このような構成によって、排水機場の設置面積が増加することを防止することができる。

【0070】

図１０は、さらに他の実施形態に係る排水機場を模式的に示した断面図である。特に説明しない本実施形態の構成は、図１乃至図７を参照して説明された実施形態の構成と同様であるため、その重複する説明を省略する。

【0071】

図１０に示す排水機場の流入水路１は、円弧形状を有する入口流路８０と、入口流路８０の出口に接続され、円弧形状を有する末端流路８２と、を備えている。末端流路８２は、入口流路８０の半径と同一の半径を有している。流入水路１は、地下放水路１０１の出口に隣接して配置された仕切壁８５からバイパス出口ゲート４７まで延びており、複数のポンプ吸込水路３の一部を取り囲むように、該複数のポンプ吸込水路３の外側に配置されている。

【0072】

入口流路８０の出口には、拡径部８１が形成されており、拡径部８１は、流入水の流速を、該流入水に含まれる砂を沈降可能な流速まで低下させる減速部として機能する。本実施形態でも、拡径部８１は、図１乃至図７を参照して説明された第２曲部２５と同様の構成を有する。具体的には、拡径部８１は、該拡径部８１の流路の断面積がその入口から出口に向かって徐々に大きくなるように構成される。例えば、拡径部８１は、該拡径部８１の外側側壁が内側側壁の曲率半径よりも大きく、かつ拡径部８１の入口から出口に向かって徐々に大きくなる曲率半径を有していてもよい。さらに、拡径部８１は、図４乃至図７を参照して説明された第２曲部２５の断面形状と同様の断面形状を有するように構成されてもよい。

【0073】

流入水が拡径部８１を通過することにより、流入水の流速は、砂が沈降可能な流速Ｖ３まで低下させられる。拡径部８１に接続される末端流路８２の入口の底壁には、上述した堆砂ピット２４と同様の構成を有する堆砂ピット８４が設けられている。拡径部８１を通過した流入水に含まれる砂は、堆砂ピット８４に沈降される。

【0074】

本実施形態でも、排水機場は、管理運転を行うために、バイパス水路４５、バイパス入口ゲート４６、およびバイパス出口ゲート４７を有している。バイパス水路４５は、ポンプ７によって移送された水が貯留される吐出水槽（図示せず）とバイパス入口ゲート４６を介して連通している。本実施形態では、吐出水槽およびバイパス入口ゲート４６は、図１０に示す平面視で、流入水路１およびバイパス水路４５よりも上方に位置している。バイパス入口ゲート４６は、通常は閉じられており、吐出水槽からバイパス水路４５への水の流れを遮断している。管理運転を行うために、バイパス入口ゲート４６およびバイパス出口ゲート４７を開くと、吐出水槽より流れ込んだ水がバイパス水路４５を通って、流入水路１の末端流路８２に流れ込む。末端流路８２に流れ込んだ水は、ポンプ吸込水路３および吸込水槽５を通って再びポンプ７に吸い込まれ、吐出水槽に移送される。

【0075】

バイパス水路４５は、流入水路１の半径と同一の半径を有する円弧形状を有している。上記仕切壁８５は、流入水路１とバイパス水路４５とを区画するための壁として機能し、流入水路１、およびバイパス水路４５は、略円形状を有する構造体を形成する。この構造体によって、複数のポンプ吸込水路３の略全体が取り囲まれる。このような構成でも、排水機場の設置面積を必要最小限に抑えることができる。

【0076】

上述した実施形態は、本発明が属する技術分野における通常の知識を有する者が本発明を実施できることを目的として記載されたものである。上記実施形態の種々の変形例は、当業者であれば当然になしうることであり、本発明の技術的思想は他の実施形態にも適用しうる。したがって、本発明は、記載された実施形態に限定されることはなく、特許請求の範囲によって定義される技術的思想に従った最も広い範囲とすべきである。

【符号の説明】

【0077】

１ 流入水路
３ ポンプ吸込水路
５ 吸込水槽
７ ポンプ
１５ 吐出水槽
１７ 吸込ゲート
１８ 越流堰
１９ 吐出水路
２０，６０，７０，８０ 入口流路
２１，６１，７１ 曲部
２３，６３，７３ 中間流路
２４，６４，７４，８４ 堆砂ピット
２５，６５，７５ 曲部（減速部）
２６，８２ 末端流路
３２ 駆動装置
３５ 部屋
３６ 残水排水ポンプ
３８ 流入ゲート
４１ 隔壁
４５ バイパス水路
４６ バイパス入口ゲート
４７ バイパス出口ゲート
５１ 凹部
５３ 突部
５５ 案内溝
８５ 仕切壁
１０１ 幹線水路

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】