特許 7335950 ケーブル配索構造

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2023-08-22

(45)【発行日】2023-08-30

(54)【発明の名称】ケーブル配索構造

(51)【国際特許分類】

   H02G 11/00 20060101AFI20230823BHJP

   B60R 16/02 20060101ALI20230823BHJP

【ＦＩ】

H02G11/00

B60R16/02 620A

【請求項の数】 12

(21)【出願番号】P 2021509656

(86)(22)【出願日】2020-03-27

(86)【国際出願番号】 JP2020014153

(87)【国際公開番号】W WO2020196860

(87)【国際公開日】2020-10-01

【審査請求日】2022-10-24

(31)【優先権主張番号】P 2019063483

(32)【優先日】2019-03-28

(33)【優先権主張国・地域又は機関】JP

(73)【特許権者】

【識別番号】000005290

【氏名又は名称】古河電気工業株式会社

(73)【特許権者】

【識別番号】391045897

【氏名又は名称】古河ＡＳ株式会社

(74)【代理人】

【識別番号】100121603

【弁理士】

【氏名又は名称】永田 元昭

(74)【代理人】

【識別番号】100141656

【弁理士】

【氏名又は名称】大田 英司

(74)【代理人】

【識別番号】100182888

【弁理士】

【氏名又は名称】西村 弘

(74)【代理人】

【識別番号】100196357

【弁理士】

【氏名又は名称】北村 吉章

(74)【代理人】

【識別番号】100067747

【弁理士】

【氏名又は名称】永田 良昭

(72)【発明者】

【氏名】奥村 政宏

【審査官】鈴木 大輔

(56)【参考文献】

【文献】特開２０１６－２２０５１８（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０１２－２５７３４４（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｈ０２Ｇ １１／００－１１／０２

Ｂ６０Ｒ １６／０２

(57)【特許請求の範囲】

【請求項12】

前記外部収容部は、
前記車体において前記固定レールを固定したフロア部に埋設された
請求項１乃至１１のうちいずれかに記載のケーブル配索構造。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

この発明は、例えば、車体に固定した固定レールの長手方向に沿って進退可能にスライド支持されたスライドシートに対して配索して給電するフレキシブルフラットケーブルのケーブル配索構造に関する。

【背景技術】

【0002】

従来より、車体に固定した固定レールの長手方向に沿って進退可能にスライド支持されたスライドシートに対して給電するための給電装置が多数提案されている。そのような給電装置のひとつである特許文献１に記載のスライドシート用給電装置は、一端側がスライドシート側に接続されたワイヤーハーネスをハーネス収容部に収容し、ハーネス収容部の内においてＵターン状に収容されたワイヤーハーネスのＵターン部がスライドシートのスライドに伴って移動することで、スライドシートのスライドにワイヤーハーネスが追従できるように構成されている。

【0003】

しかしながら、このようなＵターン状に収容されたワイヤーハーネスのＵターン部がスライドシートのスライドに伴って移動するため、Ｕターン部がスライドシートのスライドに伴って移動できるだけの空間をレール側方に確保する必要があり、レール側方のスペースを活用することができなかった。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0004】

【文献】特開２０１９－２２４１３号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0005】

この発明は、上述した問題を鑑み、レール側方のスペースを活用することができるケーブル配索構造を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0006】

この発明は、車体に固定した固定レールの長手方向に沿って進退可能にスライド支持されたスライドシートに対してフレキシブルフラットケーブルを配索するケーブル配索構造であって、前記車体に固定した前記固定レールと、該固定レールの長手方向に沿って進退可能に前記スライドシートをスライド支持する移動体と、一端側が前記移動体に固定された前記フレキシブルフラットケーブルとが備えられ、前記固定レールは、底部と、前記底部の幅方向両側から立設する外側壁部、前記外側壁部の上部から幅方向内側に延設された上壁部、及び前記上壁部の幅方向内側から前記底部に向かって延設された内壁部とを備え、前記底部、前記外側壁部、前記上壁部、及び前記内壁部とで構成される囲み部が前記底部の幅方向両側に設けられ、前記フレキシブルフラットケーブルが、前記固定レールの幅方向両側に設けられた前記囲み部のうち第１囲み部の内部に配索されるとともに、外部に引き出され、外部に引き出された前記フレキシブルフラットケーブルを収容する外部収容部が前記固定レールの側方下側に設けられ、前記外部収容部は、前記フレキシブルフラットケーブルの他端側を固定する固定部が備えられ、外部に引き出された前記フレキシブルフラットケーブルは、下方に傾斜しながら弧状を形成して前記外部収容部に対して収容／引出される傾斜弧状部が形成されたことを特徴とする。

【0007】

上記フレキシブルフラットケーブルは、一枚のフレキシブルフラットケーブルであってもよいし、複数枚のフレキシブルフラットケーブルが積層されてもよい。さらには、ダミーケーブルと呼ばれる導体を備えていないフレキシブルフラットケーブルと積層されてもよいし、フレキシブルフラットケーブルとは異なる帯状の部材と積層されてもよい。

【0008】

なお、前記移動体に固定された前記フレキシブルフラットケーブルの一端側は、当該配索構造における固定レール内での一端であり、それより先に前記フレキシブルフラットケーブルが伸びていてもよい。また、前記外部収容部の固定部に固定されるフレキシブルフラットケーブルの他端側は、当該配索構造において固定レールから引き出されたフレキシブルフラットケーブルを収容する外部収容部における他端であり、それより先に前記フレキシブルフラットケーブルが伸びていてもよい。

【0009】

上述の前記フレキシブルフラットケーブルは前記外側壁部に沿って並行に配置されるとは、前記フレキシブルフラットケーブルの主面と前記外側壁部とが対向する態様で略平行に配置されることをいう。
上述の車体に固定した固定レールの長手方向は、一般的に車体前後方向であるため、前記進退方向は一般的に車体前後方向となる。

【0010】

外部収容部は、内部でフレキシブルフラットケーブルを曲げ返して曲げ返し部を形成し、曲げ返し部を長手方向に移動させてフレキシブルフラットケーブルを収容してもよいし、巻取り／繰り出し可能にフレキシブルフラットケーブルを巻取って収容する巻取り装置で構成してもよい。
上記弧状は、円弧状、楕円弧状、曲率が変化する湾曲状など様々な弧状であってもよい。

【0011】

この発明により、固定レールの側方のスペースを活用することができる。
詳述すると、前記車体に固定された固定レールに、底部と、前記底部の幅方向両側から立設する外側壁部、前記外側壁部の上部から幅方向内側に延設された上壁部、及び前記上壁部の幅方向内側から前記底部に向かって延設された内壁部とで構成される囲み部が前記底部の幅方向両側に設けられ、幅方向両側に設けられた前記囲み部のうち一方の第１囲み部の内部に配索された前記フレキシブルフラットケーブルの他端側を、前記固定レールの側方下側の前記外部収容部に備えた固定部に固定するとともに、前記フレキシブルフラットケーブルに下方に傾斜しながら弧状を形成する傾斜弧状部が形成されているため、前記移動体の移動に伴って移動する前記フレキシブルフラットケーブルをスムーズに前記外部収容部に収容／引出することができる。

【0012】

なお、前記第１囲み部から外部に引き出された前記フレキシブルフラットケーブルを収容する外部収容部が前記固定レールの側方下側に設けられているため、前記固定レールの側方にスペースを確保でき、固定レール側方のスペースを活用することができる。

【0013】

なお、特開２０１０－１７２１１６号公報にも、本発明のフレキシブルフラットケーブルに相当するフラットワイヤーハーネスをレール内に配置するハーネス巻取り式給電装置が開示されている。しかしながら、このハーネス巻取り式給電装置では、単に、上部が開口したレールの底部にフラットワイヤーハーネスが配置されているに過ぎず、レール内部に配置されているもの開口を介してフラットワイヤーハーネスが露出しており、十分にフラットワイヤーハーネスを保護することができなかった。

【0014】

これに対し、本願発明によれば、前記フレキシブルフラットケーブルが、前記固定レールの幅方向両側に設けられた前記囲み部のうち第１囲み部の内部に配索されているため、フレキシブルフラットケーブルはレール外部に露出することがなく、フレキシブルフラットケーブルを保護することができる。

【0015】

この発明の態様として、前記フレキシブルフラットケーブルに対して、弾性力を有する帯状の薄片部材が重なるように設けられてもよい。
上述の弾性力を有する帯状の薄片部材は、さびにくいステンレス製バネ鋼などの所定の弾性を有する金属製の薄片部材や所定の弾性を有する樹脂製の薄片部材を含むものとする。なお、耐久性やバネ性の観点より、金属製の薄片部材がより好ましい。

【0016】

この発明により、前記移動体の移動に伴って、前記フレキシブルフラットケーブルと重ねた薄片部材は前記フレキシブルフラットケーブルとともに、前記外部収容部に対して収容／引出されることとなり、また、前記外部収容部において前記曲げ返し部を形成し、前記フレキシブルフラットケーブルと重ねた薄片部材の弾性力によって前記外部収容部に対して確実に収容／引出することができる。

【0017】

またこの発明の態様として、前記第１囲み部の内部において、前記薄片部材と前記外側壁部との間に前記フレキシブルフラットケーブルが配置されてもよい。
この発明により、下方に傾斜しながら弧状を形成する傾斜弧状部において、前記薄片部材が前記フレキシブルフラットケーブルの内側に配置されるため、傾斜弧状部で弧状に湾曲した前記フレキシブルフラットケーブルを、前記薄片部材の弾性力によって復元することができる。なお、前記外部収容部を、巻取り／繰り出し可能にフレキシブルフラットケーブルを巻取って収容する巻取り装置で構成した場合、前記薄片部材の弾性力を前記フレキシブルフラットケーブルに作用させて巻取りしやすくすることができる。

【0018】

またこの発明の態様として、前記固定レールの側方下側に設けられた前記外部収容部と前記固定レールとは、平行なフラットな面に沿って配置されてもよい。
この発明により、前記固定レールに配索されるフレキシブルフラットケーブル及び前記外部収容部に収容されるフレキシブルフラットケーブルに捩じれが生じず、また、高さ方向にコンパクトに構成することができる。

【0019】

またこの発明の態様として、前記外部収容部は、前記固定レールの幅方向両側に設けられた前記囲み部のうち第１囲み部に対して、幅方向両側に設けられた前記囲み部の他方の第２囲み部の側方下側に配置されてもよい。

【0020】

この発明により、下方に傾斜しながら弧状を形成して前記外部収容部に対して収容／引出される傾斜弧状部は反転するような弧状を形成するが、前記外部収容部は、前記固定レールの幅方向両側に設けられた前記囲み部のうち前記第１囲み部に対して、前記幅方向両側に設けられた前記囲み部の他方の第２囲み部の側方下側に配置されているため、上記弧状の曲げ半径を大きくでき、前記フレキシブルフラットケーブルに作用する曲げ負荷を低減することができる。

【0021】

またこの発明の態様として、前記第１囲み部の内部において、前記フレキシブルフラットケーブルは前記外側壁部に沿って並行に配置されてもよい。
この発明により、前記固定レールの前記第１囲み部から引き出された前記フレキシブルフラットケーブルを捻ることなく前記外部収容部に対してよりスムーズに収容／引出することができる。

【0022】

さらには、前記第１囲み部の内部において、前記フレキシブルフラットケーブルは前記外側壁部に沿って並行に配置されているため、つまり、レール上部の開口から幅方向にもっとも離れた位置に配置されているため、フレキシブルフラットケーブルの保護性を向上することができる。

【0023】

また、上述のようにレール底部にフレキシブルフラットケーブルが配置されると、前記スライドシートをスライド支持する前記移動体の移動性が低下するおそれがあるが、前記第１囲み部の内部において前記フレキシブルフラットケーブルは前記外側壁部に沿って並行に配置されているため、移動体の移動性が低下することを防止できる。

【0024】

またこの発明の態様として、前記外部収容部に収容された前記フレキシブルフラットケーブルに、前記外部収容部の内部において前記固定部に向かって曲げ返す曲げ返し部が形成されてもよい。
この発明により、外部収容部の内部で、曲げ返し部を長手方向に移動させてフレキシブルフラットケーブルをコンパクトに収容することができる。

【0025】

またこの発明の態様として、前記外部収容部に収容された前記フレキシブルフラットケーブルは、前記第１囲み部の内部において、前記外側壁部に沿って並行に配置された前記フレキシブルフラットケーブルと平面視平行な方向に配索されてもよい。
この発明により、例えば、前記外部収容部が前記フレキシブルフラットケーブルに対して平面視交差する方向に配索される場合に比べ、幅方向においてコンパクトに構成することができる。

【0026】

またこの発明の態様として、平面視方向において前記第１囲み部、前記第２囲み部、前記曲げ返し部及び前記固定部の間のフレキシブルフラットケーブル、並びに前記傾斜弧状部及び前記曲げ返し部の間のフレキシブルフラットケーブルが、幅方向においてこの順で配置されてもよい。

【0027】

この発明により、前記囲み部から引き出された前記フレキシブルフラットケーブルは、前記傾斜弧状部で曲げられるとともに、前記外部収容部内部の曲げ返し部で曲げられるものの、前記傾斜弧状部での曲げ方向と、前記外部収容部内部の曲げ返し部での曲げ方向とが同方向であるため、前記傾斜弧状部での曲げ方向と、前記外部収容部内部の曲げ返し部での曲げ方向とが逆方向である場合に比べ、前記フレキシブルフラットケーブルに作用する曲げ負荷をさらに低減することができる。

【0028】

またこの発明の態様として、前記傾斜弧状部の曲げ半径が、前記曲げ返し部の曲げ半径より大きくてもよい。
この発明により、前記第１囲み部から引き出された前記フレキシブルフラットケーブルをスムーズに前記外部収容部に対して収容／引出することができる。

【0029】

またこの発明の態様として、前記フレキシブルフラットケーブルが外部に引き出される側の前記固定レールの端部に、前記傾斜弧状部を傾斜方向にガイドする傾斜ガイド部が設けられてもよい。
この発明により、前記傾斜弧状部の曲げを前記傾斜ガイド部でガイドでき、所定の傾斜方向に傾斜する弧状で前記フレキシブルフラットケーブルを曲げることができる。

【0030】

またこの発明の態様として、前記外部収容部は、前記車体において前記固定レールを固定したフロア部に埋設されてもよい。
この発明により、前記外部収容部フロア部に露出する場合に比べ、例えば、埋設された前記外部収容部の上部のフロア部を有効活用することができる。

【発明の効果】

【0031】

この発明により、レール側方のスペースを活用することができるケーブル配索構造を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0032】

【図1】シートスライド構造の概略斜視図。

【図2】フラットケーブル配索構造の平面図による説明図。

【図3】フラットケーブル配索構造の概略斜視図による説明図。

【図4】フラットケーブル配索構造の断面図による説明図。

【図5】ケーブル支持部の概略斜視図

【発明を実施するための形態】

【0033】

以下、図面に基づいて本発明の実施形態を詳述する。
図１はシートスライド構造１の概略斜視図を示し、図２はフラットケーブル配索構造１０の平面図による説明図を示し、図３はフラットケーブル配索構造１０の概略斜視図による説明図を示し、図４はフラットケーブル配索構造１０の断面図による説明図を示している。

【0034】

詳しくは、図２（ａ）はスライダ３が前方移動した状態のフラットケーブル配索構造１０の平面図を示し、図２（ｂ）はスライダ３が後方移動した状態のフラットケーブル配索構造１０の平面図を示し、図３（ａ）はスライダ３が前方移動した状態のフラットケーブル配索構造１０の斜視図を示し、図３（ｂ）はスライダ３が後方移動した状態のフラットケーブル配索構造１０の斜視図を示している。

【0035】

なお、図２及び図３において、固定レール２を透過状態で図示するとともに、スライダ３について、上部支持部３１及び内部走行部の図示は省略し、スライダ３に設けられ、固定レール２内部に配置されるケーブル支持部３３を図示している。

【0036】

図４（ａ）は給電レール２ａの正面図を示し、図４（ｂ）は図１におけるＡ－Ａ矢視図を示している。なお、図４（ａ）弧状傾斜ガイド８を透過状態で図示し、図４（ｂ）では、弧状傾斜ガイド８に対応する箇所を破線で図示している。

【0037】

図５はケーブル支持部３３の概略斜視図を示している。
なお、図５において、ケーブル支持部３３で支持されたケーブル配索体５のうち、ケーブル支持部３３から延出する部分については破線で示している。

【0038】

なお、固定レール２の長手方向、つまりスライダ３の進退方向を前後方向Ｌとし、前後方向Ｌのうち手前側（図１における左手前側）を本実施形態では前進方向Ｌｆ、奥側（図１における右奥側）を後退方向Ｌｂとする。また、水平面内において前後方向Ｌに直交する方向を幅方向Ｗとする。

【0039】

さらに、幅方向Ｗに所定間隔を隔てて配置した２本の固定レール２（２ａ，２ｂ）同士が対向する方向を対向方向内側Ｗｉとし、その反対側を対向方向外側Ｗｏとする。また、図１における上下方向を高さ方向Ｈとし、高さ方向Ｈにおける上向きを上方向Ｈｕ、下向きを下方向Ｈｄとする。

【0040】

図１に示すように、車両の車室内においてスライドシート（図示省略）を前後方向Ｌにスライド可能に構成するシートスライド構造１は、幅方向Ｗに所定の間隔を隔てて車室フロア４の下方のフロアパネル４１（図４）に固定される、前後方向Ｌに長い２本の固定レール２と、各固定レール２に対して前後方向Ｌにスライド可能に装着されるスライダ３と、幅方向Ｗの両側のスライダ３によってスライド支持されるスライドシート（図示省略）とケーブル配索体５を収容／引出するＵターン収容部６とが備えられている。なお、車室フロア４は図４において破線で図示される高さ方向Ｈの位置に配置され、固定レール２の上方を除いてカーペットが敷設される。

【0041】

なお、前後方向Ｌに長い２本の固定レール２のうち一本をケーブル配索体５が配索され、スライドシートに対して給電する給電レール２ａとし、他方を単にスライダ３を前後方向Ｌに進退自在にスライド支持する一般固定レール２ｂとしている。

【0042】

このようにシートスライド構造１を構成する固定レール２は、図４に示すように、車室フロア４より下方に配置される断面溝状のレール本体２０と、レール本体２０のレール底面部２０１に取り付けられ、レール本体２０を車室フロア４の下方のフロアパネル４１に固定する固定クランプ２２とで構成している。なお、レール本体２０の断面形状を保持する形状保持部材を備えてもよい。

【0043】

レール本体２０は、断面逆ハット状のレール底面部２０１と、レール底面部２０１の幅方向Ｗの両側に設けられた側壁部２０２と、各側壁部２０２の上端から対向する方向に伸びる上面部２０３と、上面部２０３の対向する内側端部から下方向Ｈｄに伸びる内壁部２０４とで断面溝形状を形成している。

【0044】

なお、内壁部２０４同士は幅方向Ｗに所定間隔を隔てて設けられている。また、図示省略するが、幅方向Ｗの両側の上面部２０３を跨いで、断面溝形状のレール本体２０の内部への異物の侵入を防止するレールモールを設けている。なお、レールモールは、変形可能なシート材であり、幅方向Ｗの中央に前後方向Ｌのスリットを設けている。

【0045】

さらに、逆ハット状のレール底面部２０１のうち幅方向Ｗの両側の部分を上部底面部２０１ａとし、幅方向Ｗの中央において上部底面部２０１ａより低い部分を中央底面部２０１ｂとしている。なお、中央底面部２０１ｂは、上方向Ｈｕにおいて幅方向Ｗに所定間隔を隔てて配置された内壁部２０４同士の間隔より広い幅で形成している。

【0046】

なお、レール底面部２０１における幅方向Ｗの両側において、レール底面部２０１の上部底面部２０１ａと側壁部２０２と上面部２０３と内壁部２０４とで断面方向において略矩形状の囲み空間２４，２５を構成し、囲み空間２４，２５をレール底面部２０１の幅方向Ｗの両側において対向する向きで設けている。

【0047】

固定クランプ２２は、断面溝形状のレール本体２０におけるレール底面部２０１の中央底面部２０１ｂを貫通してフロアパネル４１に固定し、下面側に挿入固定部２２２が突出するように装着している。なお、固定クランプ２２は前後方向Ｌに所定間隔を隔てて配置している。

【0048】

このように構成された固定レール２に対して前後方向Ｌにスライド可能に装着されたスライダ３は、固定レール２のレール本体２０の上面部２０３より上方向Ｈｕに突出し、スライドシート（図示省略）を支持する上部支持部３１と、レール本体２０の内部で配置された内部走行部（図示省略）と、ケーブル配索体５の一端側を固定支持するケーブル支持部３３とで構成している。

【0049】

上部支持部３１は、レール本体２０のレール底面部２０１より上方向Ｈｕに突出し、図示省略する取付け金具を介してスライドシート（図示省略）を取付けることができる。
内部走行部は、レール本体２０における囲み空間２４，２５に配置され、幅方向Ｗの両側に、上面部２０３と上部底面部２０１ａとに高さ方向Ｈが規制された状態で前後方向Ｌに転動するローラ（図示省略）を備えている。

【0050】

このように構成されたシートスライド構造１では、前後方向Ｌに沿って配置された固定レール２のレール本体２０の内部において、ローラが前後方向Ｌに転動することで、固定レール２に対してスライダ３が前後方向Ｌにスライドすることができる。そのため、スライダ３の上部支持部３１に支持されたスライドシート（図示省略）は、固定レール２に対して前後方向Ｌにスライドすることができる。

【0051】

シートスライド構造１において、固定レール２に対して前後方向Ｌにスライド可能なスライドシート（図示省略）に対して給電するためのフラットケーブル配索構造１０として、シートスライド構造１における幅方向Ｗに所定間隔を隔てて配置した２本の固定レール２のうち給電レール２ａに対して、前後方向Ｌに沿って配索されるケーブル配索体５と、レール本体２０の側方下側に配置したＵターン収容部６とを備えている。

【0052】

ケーブル配索体５は、複数の平角導体を絶縁性のラミネートシートで挟み込んだ薄板状の帯状導電体である複数枚のフレキシブルフラットケーブル５１（以下においてＦＬＦＣ５１という）と、ＦＬＦＣ５１より硬く、かつ上下方向に積層される薄片部材５２とで構成している。

【0053】

薄片部材５２は、さびにくいステンレス製バネ鋼材であり、ケーブル配索体５としてＦＬＦＣ５１とともに、Ｕターン収容部６に収容／引出可能に収容されるため、０．２ｍｍ以下の厚みで構成されている。

【0054】

また、薄片部材５２は、複数積層したＦＬＦＣ５１の一方側に積層される。また、ＦＬＦＣ５１と薄片部材５２とで構成するケーブル配索体５は固定レール２の前後方向Ｌの長さより長く形成している。

【0055】

ＦＬＦＣ５１と薄片部材５２とを積層し、囲み空間２４の内部に配索されるケーブル配索体５の前方端部５３は、後述するようにＵターン収容部６の内部に固定され、後方端部５４はスライダ３に固定されている。

【0056】

ケーブル配索体５を収容／引出可能に収容するＵターン収容部６は、ケーブル配索体５が配索されるレール本体２０の対向方向内側Ｗｉにおいて前後方向Ｌに沿うとともに、図４に示すように、フロアパネル４１に固定され、車室フロア４に埋設されている。

【0057】

具体的には、図４に示すように、Ｕターン収容部６は車室フロア４より下方のフロアパネル４１に固定されるが、レール本体２０が固定された部分より下方に下がった部分のフロアパネル４１に固定される。そのため、レール本体２０の上面部２０３と車室フロア４の高さ方向Ｈの間隔より、Ｕターン収容部６の上面と車室フロア４との高さ方向Ｈの間隔が広くなる。

【0058】

Ｕターン収容部６は、レール本体２０に対して２／３程度の前後方向Ｌの長さで形成され、前後方向Ｌに長い直方体状である。図４に図示するように、ケーブル配索体５が配索されるレール本体２０の対向方向内側Ｗｉにおいて、レール本体２０の側方下側に配置されている。

【0059】

このようにレール本体２０の対向方向内側Ｗｉの側方下側に設けられた前後方向Ｌに長い直方体状であるＵターン収容部６における前進方向Ｌｆの対向方向内側Ｗｉにケーブル配索体５が出入りするケーブル出入口６１が設けられ、Ｕターン収容部６の内部には、収容されたケーブル配索体５をＵターン収容するＵターン機構７を設けている。

【0060】

Ｕターン機構７は、Ｕターン収容部６の内部でケーブル配索体５をＵターンさせる可動ローラ７１と、可動ローラ７１を後退方向Ｌｂに付勢する巻取り装置７２とで構成している。
このように構成したＵターン機構７によってＵターン収容部６の内部でＵターン収容されるケーブル配索体５の前方端部５３は、Ｕターン収容部６の内部の前進方向Ｌｆにおける対向方向外側Ｗｏ、つまりレール本体２０側の固定部５７に固定される。

【0061】

なお、Ｕターン収容部６には、車体側の給電コネクタと嵌合接続する車体側コネクタ（図示省略）が延出しており、Ｕターン収容部６の内部で、ケーブル配索体５を構成するＦＬＦＣ５１の前方端部５３と車体側コネクタとが導電可能に接続している。

【0062】

図２及び図３に示すように、囲み空間２４から引き出され、Ｕターン収容部６の内部に収容されたケーブル配索体５は、Ｕターン収容部６の対向方向内側Ｗｉにおいて後退方向Ｌｂに向かって延び、可動ローラ７１でＵターンして対向方向外側Ｗｏで前進方向Ｌｆの固定部５７に固定された前方端部５３に向かって延びるように配索される。なお、Ｕターン収容部６に収容されたケーブル配索体５のうち可動ローラ７１でＵターンする部分をＵターン部５５という。

【0063】

なお、図２（ｂ）及び図３（ｂ）に示すように、Ｕターン収容部６の内部に収容されたケーブル配索体５がＵターン収容部６から引き出される場合は、巻取り装置７２の付勢力に抗して可動ローラ７１が前進方向Ｌｆに移動することでＵターン収容部６の内部に収容されたケーブル配索体５の収容長さが短くなる。

【0064】

逆に、図２（ａ）及び図３（ａ）に示すように、Ｕターン収容部６にケーブル配索体５が収容される場合は、巻取り装置７２の付勢力によって可動ローラ７１が後退方向Ｌｂに移動することでＵターン収容部６の内部に収容されたケーブル配索体５の収容長さが長くなる。

【0065】

このようにケーブル配索体５をＵターン収容するＵターン収容部６は、上述するように、レール本体２０の対向方向内側Ｗｉの側方下側において後退方向Ｌｂに延びるように配置されているため、レール本体２０の囲み空間２４から引き出されたケーブル配索体５を対向方向内側Ｗｉの側方下側のＵターン収容部６までガイドする弧状傾斜ガイド８を、レール本体２０の前進方向Ｌｆの端部と、Ｕターン収容部６の前進方向Ｌｆの端部とを幅方向Ｗに跨いで設けている。

【0066】

弧状傾斜ガイド８は、図２及び図３に示すように前進方向Ｌｆに平面視凸な半円状、且つ図４に示すように、レール本体２０の上面部２０３からＵターン収容部６の底部までの高さ、つまりケーブル配索体５の高さ（幅）より高い高さの半円柱状であり、外周縁に沿って、ケーブル配索体５を収容してガイドするガイド溝８１を設けている。

【0067】

このように構成された弧状傾斜ガイド８のガイド溝８１にレール本体２０の囲み空間２４から引き出されたケーブル配索体５を収容すると、ガイド溝８１にガイドされ、レール本体２０の対向方向内側Ｗｉの側方下側に設けたＵターン収容部６のケーブル出入口６１まで導かれる。なお、囲み空間２４から引き出されたケーブル配索体５において弧状傾斜ガイド８のガイド溝８１でガイドされて湾曲する部分を傾斜弧状部５６という。

【0068】

なお、図２及び図３に示すように、ケーブル配索体５の後方端部５４は、スライダ３における上部支持部３１の後退方向Ｌｂに設けたケーブル支持部３３によって支持されている。
ケーブル配索体５の後方端部５４を支持するケーブル支持部３３は、図５に図示するように、ケーブル配索体５の後方端部５４を固定し、後方端部５４の配索位置を規制する規制部３４、底部３５、規制部３４の側方においてケーブル配索体５を立ち上げる立設部３６で正面視略Ｌ型に構成している。

【0069】

なお、後方端部５４を固定する規制部３４は、高さ方向Ｈに向く後方端部５４の主面に沿う縦壁３４１と、縦壁３４１の上端から幅方向Ｗに延びる上面部３４２とで正面視逆Ｌ型状に構成している。

【0070】

このように構成した逆Ｌ字状の規制部３４で、後方端部５４の上方Ｈｕと側方とを規制するように後方端部５４を固定する。このとき、規制部３４と後方端部５４は弾性及び絶縁性を有する弾性テープ３７を巻き付けて固定している。
また、規制部３４の奥側の底部３５の上部には、規制部３４に固定した後方端部５４より幅方向Ｗの外側に突出するガード部３８を設けている。

【0071】

このようにしてスライダ３の内部走行部に設けたケーブル支持部３３に後方端部５４が支持されたケーブル配索体５は、囲み空間２４に配索された状態で、囲み空間２４の内部における幅方向外側位置、つまり側壁部２０２に沿う位置に配索される。

【0072】

しかしながら、ガード部３８が規制部３４に固定された後方端部５４より幅方向外側に突出するため、ケーブル配索体５が規制部３４によって側壁部２０２に押付けられることを防止できる。

【0073】

このように構成されたケーブル支持部３３において後方端部５４は、規制部３４に固定され、曲げられて底部３５に沿い、さらに曲げられて立設部３６に沿って上方向Ｈｕに延び、立設部３６の上方向Ｈｕでシート側コネクタ３９が接続され、スライドするスライドシート（図示省略）に設けられた電気機器とシート側コネクタ３９を介してより確実に電気的に接続することができる。

【0074】

上述のように構成されたスライダ３に後方端部５４が支持され、内壁部２０４の内部において側壁部２０２に主面が対向するように幅方向外側に配置されたケーブル配索体５は、弧状傾斜ガイド８におけるガイド溝８１を通るとともに、ケーブル出入口６１を通って内部に収容されたＵターン収容部６における固定部５７に固定されているため、図２（ｂ）に示すように、スライダ３が後退方向Ｌｂが配置されるように移動すると、ケーブル配索体５はガイド溝８１及びケーブル出入口６１を通ってＵターン収容部６から引き出され、Ｕターン機構７の可動ローラ７１が巻取り装置７２の付勢力に抗して前進方向Ｌｆに移動する。可動ローラ７１が前進方向Ｌｆに移動すると、上述したように、Ｕターン収容部６の内部のケーブル配索体５の長さが短くなる。

【0075】

なお、Ｕターン収容部６から引き出されたケーブル配索体５において弧状傾斜ガイド８のガイド溝８１でガイドされる傾斜弧状部５６は、ガイド溝８１１に沿って捻れながら湾曲し、囲み空間２４に収容されることとなる。

【0076】

逆に、図２（ａ）において破線で示すように、スライダ３が前進方向Ｌｆに移動すると、スライダ３の前進方向Ｌｆへの移動に伴ってケーブル配索体５は、ガイド溝８１及びケーブル出入口６１を通り、Ｕターン収容部６に収容することができる。スライダ３の移動に伴ってＵターン収容部６に収容されると、巻取り装置７２の付勢力によって可動ローラ７１が後退方向Ｌｂに移動し、Ｕターン収容部６の内部のケーブル配索体５の長さが長くなる。

【0077】

なお、囲み空間２４から引き出されたケーブル配索体５において弧状傾斜ガイド８のガイド溝８１でガイドされる傾斜弧状部５６は、ガイド溝８１１に沿って捻れながら湾曲し、Ｕターン収容部６に収容されることとなる。

【0078】

上述のように、車体に固定した固定レール２の前後方向Ｌに沿って進退可能にスライド支持されたスライドシートに対してケーブル配索体５を配索するフラットケーブル配索構造１０は、車体に固定した固定レール２と、固定レール２の前後方向Ｌに沿って進退可能にスライドシートをスライド支持するスライダ３と、後方端部５４がスライダ３に固定されたケーブル配索体５とが備えられ、固定レール２は、上部底面部２０１ａと、上部底面部２０１ａの幅方向Ｗの両側から立設する側壁部２０２、側壁部２０２の上部から幅方向Ｗの内側に延設された上面部２０３、及び上面部２０３の幅方向Ｗの内側から上部底面部２０１ａに向かって延設された内壁部２０４とを備え、上部底面部２０１ａ、側壁部２０２、上面部２０３、及び内壁部２０４とで構成される囲み空間２４，２５が上部底面部２０１ａの幅方向Ｗの両側に設けられ、ケーブル配索体５が、固定レール２の幅方向Ｗの両側に設けられた囲み空間２４，２５のうち囲み空間２４の内部に配索されるとともに、外部に引き出され、外部に引き出されたケーブル配索体５を収容するＵターン収容部６が固定レール２の側方下側に設けられ、Ｕターン収容部６は、ケーブル配索体５の前方端部５３を固定する固定部５７が備えられ、外部に引き出されたケーブル配索体５は、下方向Ｈｄに傾斜しながら弧状を形成してＵターン収容部６に対して収容／引出される傾斜弧状部５６と、Ｕターン収容部６の内部において固定部５７に向かって曲げ返すＵターン部５５とが形成されることにより、給電レール２ａにおける側方である対向方向内側Ｗｉのスペースを活用することができる。

【0079】

詳述すると、車体に固定された固定レール２に、上部底面部２０１ａと、上部底面部２０１ａの幅方向Ｗの両側から立設する側壁部２０２、側壁部２０２の上部から幅方向Ｗの内側に延設された上面部２０３、及び上面部２０３の幅方向Ｗの内側から上部底面部２０１ａに向かって延設された内壁部２０４とで構成される囲み空間２４，２５が上部底面部２０１ａの幅方向Ｗの両側に設けられ、幅方向Ｗの両側に設けられた囲み空間２４，２５のうち一方の囲み空間２４の内部に配索されたケーブル配索体５の前方端部５３を、固定レール２の側方下側のＵターン収容部６に備えた固定部５７に固定するとともに、ケーブル配索体５に下方向Ｈｄに傾斜しながら弧状を形成する傾斜弧状部５６と、Ｕターン収容部６において固定部５７に向かって曲げ返すＵターン部５５とが形成されているため、スライダ３の移動に伴って移動するケーブル配索体５をスムーズにＵターン収容部６に収容／引出することができる。

【0080】

なお、囲み空間２４から外部に引き出されたケーブル配索体５を収容するＵターン収容部６が給電レール２ａの側方下側に設けられているため、固定レール２の側方にスペースを確保でき、給電レール２ａの側方である対向方向内側Ｗｉのスペースを活用することができる。
また、ＦＬＦＣ５１が囲み空間２４の内部に配索されているため、ＦＬＦＣ５１はレール本体２０の外部に露出することがなく、ＦＬＦＣ５１を保護することができる。

【0081】

また、囲み空間２４の内部において、ケーブル配索体５は側壁部２０２に沿って並行に配置されることにより、固定レール２の囲み空間２４から引き出されたケーブル配索体５を捻ることなくＵターン収容部６に対してよりスムーズに収容／引出することができる。

【0082】

また、ケーブル配索体５を構成するＦＬＦＣ５１に対して、弾性力を有する帯状の薄片部材５２が重なるように設けられることにより、スライダ３の移動に伴って、ＦＬＦＣ５１と重ねた薄片部材５２はＦＬＦＣ５１とともに、Ｕターン収容部６に対して収容／引出されることとなり、また、Ｕターン収容部６においてＵターン部５５を形成し、ＦＬＦＣ５１と重ねた薄片部材５２の弾性力によってＵターン収容部６に対して確実に収容／引出することができる。

【0083】

また、囲み空間２４の内部において、薄片部材５２と側壁部２０２との間にＦＬＦＣ５１が配置されることにより、下方に傾斜しながら弧状を形成する傾斜弧状部５６において、薄片部材５２がフレキシブルフラットケーブル５１の内側に配置されるため、傾斜弧状部５６で弧状に湾曲したフレキシブルフラットケーブル５１を、薄片部材５２の弾性力によって復元することができる。

【0084】

また、レール本体２０の側方下側に設けられたＵターン収容部６とレール本体２０とは、高さの異なるフロアパネル４１に配置されているため、レール本体２０に配索されるケーブル配索体５及びＵターン収容部６に収容されるケーブル配索体５に捩じれが生じず、また、高さ方向Ｈにおいてコンパクトなフラットケーブル配索構造１０を構成することができる。

【0085】

また、Ｕターン収容部６に収容されたケーブル配索体５は、囲み空間２４の内部において、側壁部２０２に沿って並行に配置されたケーブル配索体５と平面視平行な方向に配索されることにより、例えば、Ｕターン収容部６がケーブル配索体５に対して平面視交差する方向に配索される場合に比べ、幅方向Ｗにおいてコンパクトに構成することができる。

【0086】

さらには、囲み空間２４の内部において、ＦＬＦＣ５１は側壁部２０２に沿って並行に配置されているため、つまり、レール本体２０における上部の開口から幅方向Ｗにもっとも離れた位置にＦＬＦＣ５１が配置されているため、ＦＬＦＣ５１の保護性を向上することができる。

【0087】

また、上述のようにレール底面部２０１にＦＬＦＣ５１が配置されると、スライドシートをスライド支持するスライダ３の移動性が低下するおそれがあるが、囲み空間２４の内部においてＦＬＦＣ５１は側壁部２０２に沿って並行に配置されているため、スライダ３の移動性が低下することを防止できる。

【0088】

また、Ｕターン収容部６は、囲み空間２４に対して囲み空間２５が配置された側、すなわち対向方向内側Ｗｉの側方下側に配置されることにより、下方向Ｈｄに傾斜しながら弧状を形成してＵターン収容部６に対して収容／引出される傾斜弧状部５６は反転するような弧状を形成するが、Ｕターン収容部６は、囲み空間２４の対向方向内側Ｗｉの側方下側に配置されているため、傾斜弧状部５６の曲げ半径を大きくでき、ケーブル配索体５に作用する曲げ負荷を低減することができる。

【0089】

また、平面視方向において囲み空間２４、囲み空間２５、Ｕターン部５５において可動ローラ７１と固定部５７との間のケーブル配索体５、並びにＵターン部５５における傾斜弧状部５６の対向方向内側Ｗｉと可動ローラ７１との間のケーブル配索体５が、幅方向Ｗにおいてこの順で配置されることで、囲み空間２４から引き出されたケーブル配索体５は、傾斜弧状部５６で曲げられるとともに、Ｕターン収容部６の内部のＵターン部５５において可動ローラ７１よって曲げられるものの、傾斜弧状部５６での曲げ方向と、Ｕターン収容部６の内部のＵターン部５５において可動ローラ７１によってＵターンする曲げ方向とが同方向となるため、傾斜弧状部５６での曲げ方向と、Ｕターン収容部６の内部のＵターン部５５において可動ローラ７１によってＵターンする曲げ方向とが逆方向である場合に比べ、ケーブル配索体５に作用する曲げ負荷をさらに低減することができる。

【0090】

また、Ｕターン部５５において可動ローラ７１によってＵターンする曲げ方向と傾斜弧状部５６との曲げ方向が同方向であるため、どちらの曲げにおいても、径外側のＦＬＦＣ５１に対して弾性力を作用させることができるように薄片部材５２を径内側に配置することができる。

【0091】

また、ケーブル配索体５が外部に引き出される側の固定レール２の端部に、傾斜弧状部５６を傾斜方向にガイドする弧状傾斜ガイド８が設けられることにより、傾斜弧状部５６の曲げを弧状傾斜ガイド８でガイドでき、所定の傾斜方向に傾斜する弧状でケーブル配索体５を曲げることができる。

【0092】

また、Ｕターン収容部６は、車体において固定レール２を固定した車室フロア４に埋設されることにより、Ｕターン収容部６が車室フロア４に露出する場合に比べ、例えば、埋設されたＵターン収容部６の上部の車室フロア４との間に、車室フロア４に敷設するカーペットを配置するなど有効活用することができる。

【0093】

また、傾斜弧状部５６の曲げ半径が、Ｕターン部５５において可動ローラ７１によるＵターンの曲げ半径より大きいため、囲み空間２４から引き出されたケーブル配索体５をスムーズにＵターン収容部６に対して収容／引出することができる。

【0094】

また、スライダ３に、囲み空間２４の内部におけるケーブル配索体５の向きに向くようにケーブル配索体５を支持するケーブル支持部３３が設けられることにより、スライダ３に固定されたケーブル配索体５を、囲み空間２４の内部において配索される向きに、容易、且つ安定して向けることができる。

【0095】

また、ケーブル支持部３３において、ケーブル配索体５が側壁部２０２に沿うようにケーブル配索体５を幅方向Ｗの外側位置に規制する規制部３４が設けられることにより、スライダ３に固定されたケーブル配索体５を、囲み空間２４の内部における幅方向Ｗの外側位置に、容易、且つ安定して配索することができる。

【0096】

また、規制部３４は、ケーブル配索体５に対して、縦壁３４１及び上面部３４２により幅方向Ｗの内側及び下側を規制する断面Ｌ型で構成されることにより、簡易且つコンパクトな構造で、スライダ３に固定されたケーブル配索体５を、囲み空間２４の内部における幅方向Ｗの外側位置に、容易、且つ安定して配索することができる。

【0097】

また、規制部３４は、ケーブル配索体５より幅方向Ｗの外側に延出するガード部３８が設けられることにより、ケーブル配索体５が囲み空間２４において幅方向Ｗの外側に配置されるものの、側壁部２０２に押付けられることなく、側壁部２０２に対する摩擦を低減し、スムーズに摺動させることができる。

【0098】

また、ケーブル配索体５が規制部３４に対して弾性を有する弾性テープ３７で固定されることにより、規制部３４にケーブル配索体５を固定する弾性テープ３７が弾性変形できるため、ケーブル配索体５に外力が作用した場合に弾性テープ３７が変形してケーブル配索体５に負荷が作用することを防止できる。

【0099】

この発明の構成と、上述の実施形態との対応において、この発明の固定レールは固定レール２に対応し、
以下同様に、
長手方向は前後方向Ｌに対応し、
フレキシブルフラットケーブルはＦＬＦＣ５１に対応し、
ケーブル配索構造はフラットケーブル配索構造１０に対応し、
移動体はスライダ３に対応し、
底部は上部底面部２０１ａに対応し、
幅方向は幅方向Ｗに対応し、
外側壁部は側壁部２０２に対応し、
上壁部は上面部２０３に対応し、
内壁部は内壁部２０４に対応し、
一端側は前方端部５３に対応し、
他端側は後方端部５４に対応し、
囲み部は囲み空間２４，２５に対応し、
第１囲み部は囲み空間２４に対応し、
薄片部材は薄片部材５２に対応し、
外部収容部はＵターン収容部６に対応し、
固定部は固定部５７に対応し、
傾斜ガイド部は弧状傾斜ガイド８に対応し、
傾斜弧状部は傾斜弧状部５６に対応し、
曲げ返し部はＵターン部５５に対応し、
第２囲み部は囲み空間２５に対応し、
フラットな面はフロアパネル４１に対応し、
フロア部は車室フロア４に対応するも、
この発明は、上述の実施形態の構成のみに限定されるものではなく、多くの実施の形態を得ることができる。
例えば、上述の説明では、薄片部材５２は、さびにくいステンレス製バネ鋼などの所定の弾性を有する金属製であったが、所定の弾性を有する樹脂製であってもよい。

【0100】

また、ＦＬＦＣ５１と薄片部材５２とを積層してケーブル配索体５を構成したが、ＦＬＦＣ５１の両側に薄片部材５２を配置してケーブル配索体５を構成してもよいし、ＦＬＦＣ５１のみでケーブル配索体５を構成してもよい。さらには、薄片部材５２の代わりに、導体を備えていないダミーケーブルをＦＬＦＣ５１と積層してもよい。

【0101】

上述の説明では、レール本体２０から引き出されたケーブル配索体５を、レール本体２０の側方下側に配置したＵターン収容部６に収容させたが、レール本体２０の側方下側に巻取り／繰り出し可能にケーブル配索体５を巻取って収容する巻取り装置を備え、レール本体２０から引き出されたケーブル配索体５を巻取り装置でケーブル配索体５を巻取って収容してもよい。

【0102】

上述の説明では、半円状のガイド溝８１にガイドされる傾斜弧状部５６は捻れながら半円状になるが、半円状なくても、楕円弧状、曲率が変化する湾曲状など様々な弧状なるように構成されてもよい。

【符号の説明】

【0103】

２…固定レール
３…スライダ
４…車室フロア
５…ケーブル配索体
６…Ｕターン収容部
８…弧状傾斜ガイド
１０…フラットケーブル配索構造
２４…囲み空間
２５…囲み空間
５１…ＦＬＦＣ
５２…薄片部材
５３…前方端部
５４…後方端部
５５…Ｕターン部
５６…傾斜弧状部
２０１ａ…上部底面部
２０２…側壁部
２０３…上面部
２０４…内壁部
Ｌ…前後方向
Ｗ…幅方向

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】