特許 7414424 移動体情報解析装置および移動体情報解析方法

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-01-05

(45)【発行日】2024-01-16

(54)【発明の名称】移動体情報解析装置および移動体情報解析方法

(51)【国際特許分類】

   G01C 21/28 20060101AFI20240109BHJP

   B65G 1/137 20060101ALI20240109BHJP

【ＦＩ】

G01C21/28

B65G1/137 E

【請求項の数】 12

(21)【出願番号】P 2019147416

(22)【出願日】2019-08-09

(65)【公開番号】P2021028590

(43)【公開日】2021-02-25

【審査請求日】2022-02-22

(73)【特許権者】

【識別番号】501387839

【氏名又は名称】株式会社日立ハイテク

(74)【代理人】

【識別番号】110001689

【氏名又は名称】青稜弁理士法人

(72)【発明者】

【氏名】米川 輝

(72)【発明者】

【氏名】諸熊 秀俊

(72)【発明者】

【氏名】山本 和己

(72)【発明者】

【氏名】佛本 慶祐

【審査官】武内 俊之

(56)【参考文献】

【文献】特開平０５－１３０００８（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｇ０１Ｃ ２１／２８

Ｂ６５Ｇ １／１３７

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

移動体に対する電波による測定情報により、前記移動体の位置を測定する移動体情報解析装置であって、
移動体ごとに、測定した時刻と測定点の位置情報と、
移動体の測定する領域に配置されるグリッド点の情報とを保持し、
前記測定点の位置をその近傍にあるグリッド点の位置に置き換えて記憶し、
複数の重複した測定点を一つの位置として集約し、時系列において集約した位置に到着したときの測定点と集約した位置から出発したときの測定点とにかかわるデータのみを保持し、集約した位置に到着したときの測定点と集約した位置から出発したときの測定点以外の測定点にかかわるデータを削除することを特徴とする移動体情報解析装置。

【請求項2】

前記測定点の描く移動軌跡が、移動にかかった時間に対して移動距離が所定比以上であり、ある測定点から往復や周回をしている場合に、前記測定点の描く移動軌跡の関する中間の測定点にかかわるデータを削除することを特徴する請求項１記載の移動体情報解析装置。

【請求項3】

前記移動体の測定した時刻と測定点の位置情報から、移動体ごとの移動速度を求め、
移動速度が一定の閾値以上であるときには、移動速度に係る二点の内の先の測定点にかかわるデータを削除することを特徴とする請求項１記載の移動体情報解析装置。

【請求項4】

前記グリッド点は、移動体の通路または移動体に関連する作業対象にかかわる物体にアクセスする場所に設置されることを特徴する請求項１記載の移動体情報解析装置。

【請求項5】

前記グリッド点の並びは、移動体の通路に複数列設置されることを特徴とする請求項４記載の移動体情報解析装置。

【請求項6】

移動体に対する電波による測定情報により、前記移動体の位置を測定する移動体情報解析装置であって、
移動体ごとに、測定した時刻と測定点の位置情報と、
移動体の測定する領域に配置されるグリッド点の情報とを保持し、
前記測定点の位置をその近傍にあるグリッド点の位置に置き換えて記憶し、
前記グリッド点は、移動体の通路または移動体に関連する作業対象にかかわる物体にアクセスする場所に設置され、
前記グリッド点の並びは、移動体の通路に複数列設置され、
前記移動体が他の移動体に対して、回避動作または追い越し動作をするときに、前記移動体に関する測定点の位置と他の移動体に関する測定点の位置とを互いに異なった列のグリッド点の位置で置き換えることを特徴とする移動体情報解析装置。

【請求項7】

前記グリッド点の並びが、位置を表す座標系のＸ軸、Ｙ軸の並行に設置されることを特徴とする請求項１記載の移動体情報解析装置。

【請求項8】

前記測定点の位置をつなぐ線分の長さの総和として、移動体ごとの移動距離を算出する請求項１記載の移動体情報解析装置。

【請求項9】

移動体に対する電波による測定情報により、前記移動体の位置を測定する移動体情報解析装置による移動体情報解析方法であって、
前記移動体情報解析装置は、
装置移動体ごとに、測定した時刻と測定点の位置情報と、
移動体の測定する領域に配置されるグリッド点の情報とを保持し、
前記測定点の位置をその近傍にあるグリッド点の位置に置き換えて記憶するステップと、
複数の重複した測定点を一つの位置として集約し、時系列において集約した位置に到着したときの測定点と集約した位置から出発したときの測定点とにかかわるデータのみを保持し、集約した位置に到着したときの測定点と集約した位置から出発したときの測定点以外の測定点にかかわるデータを削除するステップとを有することを特徴とする移動体情報解析方法。

【請求項10】

さらに、前記測定点の描く移動軌跡が、移動にかかった時間に対して移動距離が所定比以上であり、ある測定点から往復や周回をしている場合に、前記測定点の描く移動軌跡の関する中間の測定点にかかわるデータを削除することを特徴する請求項９記載の移動体情報解析方法。

【請求項11】

さらに、前記移動体の測定した時刻と測定点の位置の情報から、移動体ごとの移動速度を求めるステップと、
移動速度が一定の閾値以上であるときには、移動速度に係る二点の内の先の測定点にかかわるデータを削除するステップを有することを特徴とする請求項９記載の移動体情報解析方法。

【請求項12】

前記測定点の位置をつなぐ線分の長さの総和として、移動体ごとの移動距離を算出する請求項９記載の移動体情報解析方法。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、移動体情報解析装置および移動体情報解析方法に係り、特に、電波により移動体の位置を検出するシステムにおいて、移動体の位置を精度よく検出するのに好適な移動体情報解析装置および移動体情報解析方法に関する。

【背景技術】

【0002】

無線通信装置により、ショッピングモールにおける顧客の人流解析や倉庫作業における作業者の作業解析を行い、ショッピングモールにおける最適な商品配置や営業戦略の立案、顧客の誘導、また、物流倉庫における倉庫の物品の棚の最適配置や作業者に対する指示の最適化をサポートする技術が知られている。

【0003】

特に、ＵＷＢ（Ultra Wide Band：超広帯域無線通信）を利用した測位システムでは、電波帯として、７．２５～１０．２５ＧＨｚを用い、数ｍ程度の精度のＷｉＦｉなどに比較して、数１０ｃｍ程度の精度に位置を測定することができるという利点がある。

【0004】

特許文献１には、流通の現場において、センサネットワークを利用し、作業者の動作情報および位置情報を取得する作業管理システムが開示されている。

【0005】

また、特許文献２には、作業者にＵＷＢ方式に準拠した通信機を携帯させ、通信検出装置を設置して作業者の位置を測位し、作業者の位置に応じた目印（作業情報）を選択して表示する入出庫作業支援システムが開示されている。

【先行技術文献】

【特許文献】

【0006】

【文献】特開２００８－２０１５６９号公報

【文献】国際公開２０１８／０４７４１８号公報

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0007】

倉庫内におけるピッキング作業（倉庫や工場など出荷前の商品や部品を多く保管する場所で、伝票や指示書に従って、該当する商品や部品を選定する作業）を行う作業者の位置検出においては、例えば、ＵＷＢに準拠した通信装置を作業者に携帯させたり、台車に設置して行うことができる。

【0008】

しかしながら、電波を用いて、作業者の位置を検出する手法では、倉庫内の棚や商品により電波が遮蔽・反射し、作業者の位置情報に誤りが生じるという課題があった。また、位置の測定の精度を上げるためには、加速度センサやジャイロセンサなどの複数のセンサを併用する方法も考えられるが、システムの装備が大掛かりになり、設置費用も増大することになる。

【0009】

本発明の目的は、電波により作業者の位置を測位するシステムおいて、作業者の位置を精度よく求めることができる移動体情報解析装置を提供することにある。

【課題を解決するための手段】

【0010】

本発明の移動体情報解析装置の構成は、好ましくは、移動体に対する電波による測定情報により、移動体の位置を測定する移動体情報解析装置であって、移動体ごとに、測定した時刻と測定点の位置情報と、移動体の測定する領域に配置されるグリッド点の情報とを保持し、測定点の位置をその近傍にあるグリッド点の位置に置き換えて記憶するようにしたものである。

【発明の効果】

【0011】

本発明によれば、電波により作業者の位置を測位するシステムおいて、作業者の位置を精度よく求めることができる移動体情報解析装置を提供することができる。

【図面の簡単な説明】

【0012】

【図1】移動体情報解析システムの構成を示す図である。

【図2】移動体情報解析装置の機能構成を示す図である。

【図3】移動体情報解析装置のハードウェア・ソフトウェア構成を示す図である。

【図4】位置情報テーブルの一例を示す図である。

【図5】台車・通信装置対応テーブルの一例を示す図である。

【図6】グリッド情報テーブルの一例を示す図である。

【図7】作業者の移動軌跡の様子を示す図である。

【図8】グリッド点に配置を示す図である。

【図9】通路にグリッド点を複数列設定した様子を示す図である。

【図10】移動体情報解析装置の位置算出から移動距離算出までの一連の処理を示すフローチャートである。

【図11】速度チェック判定処理の詳細を示すフローチャートである。

【図12】速度チェック判定処理を説明する図である。

【図13】グリッド点近似処理を説明する図である。

【図14】重複点除去処理を説明する図である。

【図15】動線振動除去処理を説明する図である。

【図16】測定対象がグリッド点の中間にあるときの動線振動除去処理を説明する図である。

【発明を実施するための形態】

【0013】

以下、本発明に係る一実施形態を、図１ないし図１６を用いて説明する。

【0014】

本実施形態の移動体情報解析システムでは、倉庫において、作業者が物品を倉庫の棚からピッキング作業を行う場合に、台車に通信装置を設置して、作業者の位置を解析し、それにより作業者の移動距離を算出して、棚の配置の最適化や作業者への指示の最適化を行うシステムを例に採って説明する。

【0015】

先ず、図１ないし図３を用いて移動体情報解析システムの構成について説明する。
移動体情報解析システムは、図１に示されるように、複数の固定通信装置２００と、移動体情報解析装置１００がネットワーク５により接続され、移動通信装置２１０が、固定通信装置２００と無線により通信する構成である。

【0016】

固定通信装置２００と、移動通信装置２１０は、例えば、ＵＷＢにより通信する装置であり、固定通信装置２００は、倉庫の天井などに、三台以上設置されており、移動通信装置２１０は、作業者１０が部品２５をピッキングする台車１５の各々に設置される。移動体情報解析システムでは、固定通信装置２００からパルスが発信され、移動通信装置２１０がそのパルスを受取る時間が、ネットワーク５を介して、移動体情報解析装置１００に送信される。移動体情報解析装置１００は、複数の固定通信装置２００からの情報に基づいて、移動通信装置２１０の位置（以下では、単に「作業位置」または「作業者の作業位置」という。同様に、移動通信装置２１０の速度、移動通信装置２１０の移動距離に関して、「作業者の速度」、「作業者の移動距離」という用語も用いることにする）を解析して、その位置情報を蓄積する。なお、移動通信装置２１０は、作業者自身が携帯してもよいし、衣服に取り付けるようにしてもよい。

【0017】

作業者１０は、倉庫に配置されている棚２０から、指示書に基づいて、棚に保管されている部品をピッキングして台車１５に積む作業を行う。

【0018】

次に、図２を用いて移動体情報解析装置１００の機能構成について説明する。
移動体情報解析装置１００は、図２に示されるように、機能構成として、位置算出部１１０、移動速度算出部１１１、速度チェック判定部１１２、グリッド点近似部１１３、重複点除去部１１４、動線振動除去部１１５、移動距離算出部１１６からなる。

【0019】

位置算出部１１０は、固定通信装置２００の通信情報から、作業者の作業位置を算出する機能部である。移動速度算出部１１１は、時刻情報と作業者の作業位置に基づいて、作業者が移動する速度を算出する機能部である。速度チェック判定部１１２は、速度の速すぎる測定点（作業位置として測定された点）をノイズとして除去する機能部である。グリッド点近似部１１３は、測定点をグリッド点（詳細は、後述）に近似する処理を行う機能部である。重複点除去部１１４は、測定点の重複点（詳細は、後述）を、ノイズとして除去する処理である。動線振動除去部１１５は、動線の振動している測定点を除去する機能部である。移動距離算出部１１６は、測定点の解析処理の後に、作業者の移動距離を算出する機能部である。
なお、各処理の詳細は、後に説明する。

【0020】

次に、図３を用いて移動体情報解析装置１００のハードウェア・ソフトウェア構成について説明する。
移動体情報解析装置１００のハードウェア構成としては、例えば、図３に示されるパーソナルコンピュータのような一般的な情報処理装置で実現される。

【0021】

移動体情報解析装置１００は、ＣＰＵ（Central Processing Unit）４０２、主記憶装置４０４、ネットワークＩ／Ｆ（InterFace）４０６、表示Ｉ／Ｆ４０８、入出力Ｉ／Ｆ４１０、補助記憶Ｉ／Ｆ４１２が、バスにより結合された形態になっている。

【0022】

ＣＰＵ４０２は、移動体情報解析装置１００の各部を制御し、主記憶装置４０４に必要なプログラムをロードして実行する。

【0023】

主記憶装置４０４は、通常、ＲＡＭなどの揮発メモリで構成され、ＣＰＵ４０２が実行するプログラム、参照するデータが記憶される。

【0024】

ネットワークＩ／Ｆ４０６は、ネットワーク５と接続するためのインタフェースである。

【0025】

表示Ｉ／Ｆ４０８は、ＬＣＤ（Liquid Crystal Display）などの表示装置４２０を接続するためのインタフェースである。

【0026】

入出力Ｉ／Ｆ４１０は、入出力装置を接続するためのインタフェースである。図３の例では、キーボード４３０とポインティングデバイスのマウス４３２が接続されている。

【0027】

補助記憶Ｉ／Ｆ４１２は、ＨＤＤ（Hard Disk Drive）４５０やＳＳＤ（Solid State Drive）などの補助記憶装置を接続するためのインタフェースである。

【0028】

ＨＤＤ４５０は、大容量の記憶容量を有しており、本実施形態を実行するためのプログラムが格納されている。移動体情報解析装置１００には、位置算出プログラム４６０、移動速度算出プログラム４６１、速度チェック判定プログラム４６２、グリッド点近似プログラム４６３、重複点除去プログラム４６４、動線振動除去プログラム４６５、移動距離算出プログラム４６６がインストールされている。

【0029】

位置算出プログラム４６０、移動速度算出プログラム４６１、速度チェック判定プログラム４６２、グリッド点近似プログラム４６３、重複点除去プログラム４６４、動線振動除去プログラム４６５、移動距離算出プログラム４６６は、それぞれ位置算出部１１０、移動速度算出部１１１、速度チェック判定部１１２、グリッド点近似部１１３、重複点除去部１１４、動線振動除去部１１５、移動距離算出部１１６の機能を実現するプログラムである。

【0030】

次に、図４ないし図６を用いて移動体情報解析システムで用いられるデータ構造について説明する。
位置情報テーブル３００は、作業者の位置の測定情報を格納するテーブルであり、図４に示されるように、台車ＩＤ３００ａ、日付３００ｂ、時刻３００ｃ、位置３００ｄの各フィールドを有する。

【0031】

台車ＩＤ３００ａには、各台車１５を一意的に識別する識別子が格納される。日付３００ｂには、測定した日付がyyyymmddの形式で格納される。時刻３００ｃには、測定した時刻がhhmmssの形式で格納される。位置３００ｄには、測定点における位置がミリメートル単位で（Ｘ，Ｙ）座標の形式で格納される。

【0032】

台車・通信装置対応テーブル３０１は、台車と通信装置の対応関係の情報を格納するテーブルであり、図５に示されるように、台車ＩＤ３０１ａ、移動通信装置ＩＤ３０１ｂの各フィールドを有する。台車ＩＤ３０１ａには、各台車１５を一意的に識別する識別子が格納される。移動通信装置ＩＤ３０１ｂには、台車ＩＤ３０１ａの値の台車１５に設置されたる移動通信装置２１０を一意的に識別する識別子が格納される。

【0033】

グリッド情報テーブル３０２は、グリッド点の情報を格納するテーブルであり、図６に示されるように、グリッド座標３０２ａ、グリッド点位置３０２ｂの各フィールドを有する。

【0034】

グリッド座標３０２ａには、グリッド点を番号付けした座標が格納される。グリッド点位置３０２ｂには、該当するグリッド点を（Ｘ，Ｙ）座標系で表したときの値が格納される。

【0035】

次に、図７ないし図９を用いて作業者の移動軌跡の様子とグリッド点に配置について説明する。
本実施形態では、図７に示されるように、複数の棚２０が設置されている倉庫（図７では、２行３列で配置）に対して、二次元座標（Ｘ，Ｙ）を設定して、作業者の作業位置を時刻情報付きで測定して、測定点５０とする。

【0036】

作業者の移動軌跡３０（動線）は、図７に示されるように、本来台車１５が停止している場合であっても、様々な方向に小さく移動していたり、瞬間的に遠くに位置情報が示す点が跳ぶなどの様相を示している。これは、倉庫内に多数の棚があるため電波が遮られる、あるいは反射するなどにより測定情報に誤り（ノイズ）が混入するためであると考えられる。本実施形態の移動体情報解析装置の処理は、これらの測定情報に誤りを取り除き、台車の位置情報を補正して、作業者の行った移動を解析するための理想的な移動軌跡を導くものである。

【0037】

また、本実施形態では、図８に示されるように、Ｘ軸、Ｙ軸に並行にグリッド点を配置し、グリッド点４０の座標で測定した作業者の位置を最寄りのグリッド点の座標に置き換えて、近似するようにする。これは、図７に示したように作業者の移動軌跡がノイズの影響によりゆらいでいるようにみえるため、そのような作用を取り除けるようにするためである。

【0038】

グリッド点は、作業者１０のピッキング作業による移動軌跡を考慮して、棚２０の正面（作業者１０のピッキング作業により棚２０をアクセスする面）に設置する。また、通路の場合には、通路の幅の中間点に設置する。通路が広く台車１５が複数通る可能性がある場合には、図９の示されるように、通路に複数のグリッド点の並びを配置する。ここで、移動軌跡６０ａは、台車Ａが動いた軌跡であり、移動軌跡６０ｂは、別の台車Ｂが動いた軌跡であり、このように同じ通路であっても、その位置によって区別して取り扱うことができる。すなわち、図９に示されるように、台車１５が互いに回避動作や追い越し動作をする場合に、通路に複数のグリッド点の並びを配置することが特に有効であり、各々の移動した測定点を近似するグリッド点を異なったものにすることができる。

【0039】

なお、本実施形態では、図６に示したグリッド情報テーブルにより、グリッド点を定義しているが、位置座標を引数として、最寄りのグリッド点を与える関数を定義することにより、グリッド点に関する情報を与えるようにしてもよい。

【0040】

次に、図１０ないし図１６を用いて移動体情報解析装置の行う処理について説明する。

【0041】

先ず、図１０を用いて移動体情報解析装置の位置算出から移動距離算出までの一連の処理について説明する。
先ず、複数の固定通信装置２００は、ネットワーク５を介して、移動体情報解析装置１００に求めようとする台車ＩＤに対応する移動通信装置２１０に関する通信情報を送信し、移動体情報解析装置１００は、その移動通信装置２１０に関する通信情報に基づいて、移動通信装置２１０の位置（作業位置）を算出し（Ｓ０１）、図７に示した倉庫のレイアウト内のＸ座標、Ｙ座標の形式で、図４の位置情報テーブル３００の位置３００ｄに格納する。そのときに、測定日付・時刻も、日付３００ｂ、時刻３００ｃに格納する。

【0042】

次に、移動体情報解析装置１００は、Ｓ０１で求められた位置の測定点に対して、その間の距離を時間差で割り、移動速度を算出する（Ｓ０２）。
次に、移動体情報解析装置１００は、速度チェック判定処理を行う（Ｓ０３）。

【0043】

ここで、図１１を用いて速度チェック判定処理の詳細について説明する。
速度チェック判定処理では、先ず、移動速度を取得し（Ｓ１００）、その移動速度が、例えば、時速６ｋｍ／ｈ以下か否かを判定し（Ｓ１０１）、その移動速度が、例えば、時速６ｋｍ／ｈ以下のときには（Ｓ１０１：ＹＥＳ）、作業者が台車を押して歩行していると判断して、移動速度に係る二点の内の先の測定点をノイズではないとし、時速６ｋｍ／ｈ以下でないときには（Ｓ１０１：ＮＯ）、移動速度に係る二点の内の先の測定点をノイズであると判断して、該当する位置情報テーブル３００のレコードを削除する（Ｓ１０２）。

【0044】

ここで、この閾値の値は、一般的なスポーツジムのトレーニングマシンにおいて、時速６ｋｍ／ｈをジョギングとしているためであり、この速度より速い速度で荷物を積んだ台車を動かすことは考えにくいためである。

【0045】

例えば、図１２に示すように、測定点が（１）点～（４）点であるとし、（１）点→（２）点の移動速度が、１０ｋｍ／ｈであるとすると、移動速度に係る二点の内の先の測定点である（２）点をノイズとして除去する。

【0046】

次に、移動体情報解析装置１００は、グリッド点近似処理を行い（Ｓ０４）、測定点示す位置３００ｄの値に関して、最寄りのグリッド点の座標位置に置き換える。すなわち、図６に示したグリッド情報テーブル３０２の該当するグリッド点位置３０２の値により、位置情報テーブル３００の位置３００ｄを置き換える。これによって、後に行う移動距離の算出では、移動経路がジグザグにならず真っ直ぐになって、細かなノイズのゆらぎの効果が無視できるようになり、精度が高く移動距離の算出が行えるようになる。

【0047】

例えば、図１３に示すように、測定点が（１）点～（８）点であるとし、グリッド点がｇ１点～ｇ８点あるとする。このとき、例えば、（６）点、（７）点は、グリッド点ｇ７点の近傍にあるため、その座標をグリッド点ｇ７点のグリッド点の座標位置に置き換える。

【0048】

また、図９で示したように、通路に複数列のグリッドの並びを置き、通路の両サイドにある棚からのピッキング状況の確認や、同時間帯の複数の台車のすれ違いや追い越しなどの退避行動を記録することもでき、運用改善の検証に用いることができる。本実施形態では、位置情報をＵＷＢを用いて取得しているため、台車が静止していても、位置情報の値は変化していく課題がある。そこで、グリッド点近くの細かな位置情報の誤りを、グリッド点近似部１１３により、グリッドに寄せることで低減することができる。

【0049】

次に、移動体情報解析装置１００は、重複点除去処理を行う（Ｓ０５）。すなわち、該当する位置情報テーブル３００のレコードを削除する。これは、Ｓ０４の処理の結果、複数の位置が重複した測定点を整理し、その位置の到着した測定点と、出発した測定点の情報のみを残す処理である。すなわち、その座標に到着した時刻とその座標から出発した時刻は保持される。

【0050】

例えば、図１４に示すように、測定点が（１）点～（８）点であるとし、測定点（２）点～（７）点に重複が生じているとすると、到着した測定点（２）点、出発した測定点（７）点のみ残し、測定点（３）点～（６）点は、削除される。

【0051】

なお、このように、その位置の到着した測定点と出発した測定点の情報のみ残すのは、次の動線振動除去処理で、その測定点でループした移動軌跡に関する測定点をノイズとして削除する可能性があるからである。

【0052】

次に、移動体情報解析装置１００は、動線振動除去処理を行う（Ｓ０６）。これは、所定の時間内に近距離を往復したり、近距離を周回したりした場合、測定の誤りによるノイズとみなし、その測定点を削除する処理である。これは、ノイズの大きさにより、台車が隣りのグリッド点程度の距離程度に移動したように見えることあることに起因するものである。

【0053】

それを取り除くため、動線振動除去処理では、時系列で一定の範囲の位置の測定点を切り出し、所定の短い時間（例えば、３分間）に、測定点として同じ位置が多く占める場合（その測定点を、「基点」という）に、その地点から一時的に所定時間に対して移動距離が所定比以上動いたとみなされる測定点をノイズとみなして削除する。これは、基点を中心としての反復や周回は、ノイズの影響によると考えられるからである。

【0054】

例えば、５ｍ離れた位置を２往復したという測定結果の場合には、この間の時間が３分以内のときはノイズと判断する。これは荷物を積んだ台車を何度も短時間に往復させることは考えにくいからである。一方、３分以上の場合は、ピッキング伝票がそのように記載されていた可能性があり、実際にピッキングした可能性があるので、その測定点を残すようにする。

【0055】

例えば、図１５に示すように、測定点として（１）点、（２）点、（４）点、（７）点が同じ座標位置であり、移動軌跡が、（１）点→（２）点→（３）点→（４）点、（４）点→（５）点→（６）点→（７）点であるとする。

【0056】

このとき、（１）点、（２）点、（４）点、（７）点が同じ座標点（基点）として、四つあり、（３）点、（５）点、（６）点は、一時的に移動したように見える点である。ここで、測定点の７点のうち過半数の四点が同じ座標点であり、測定点の（１）点と（７）点の時間差が三分以内であり、（２）点→（３）点→（４）点→（５）点→（６）点→（７）点の距離がかかった時間差に対して所定比以上大きい距離である場合には、短時間に移動した可能性は低い（すなわち、ノイズによる）とみなして、（３）点、（５）点、（６）点を削除する。一方、測定点の（１）点と（７）点の時間差が三分以上であるとすると、実際に台車が移動した可能性があるので、（３）点、（５）点、（６）点は削除されない。

【0057】

この動線振動除去処理は、Ｓ０３の移動速度判定処理に考え方は類似しているが、実際には狙いは異なったものである。動線振動除去処理は、Ｓ０４のグリッド点近似処理、Ｓ０５の重複点除去処理の後に行われるために、それにより生じた副作用を取り除くという意味がある。すなわち、Ｓ０４のグリッド点近似処理によりノイズが強まる例も存在する。そのような例として、グリッド点と他のグリッド点の中間に測定点がくるような場合がある。このとき、Ｓ０４のグリッド点近似処理で各グリッドに寄せると、双方のグリッド点の間を何度も往復したように配置される問題は、この動線振動除去処理により解決される。

【0058】

例えば、図１６（ａ）に示されるように、グリッド点ｇ１点、グリッド点ｇ２点の間に、台車があるときに、測定の誤りにより、図１６（ｂ）のように、（１１）点、（１２）点、（２１）点、（２２）点、（１３）点、（１４）点が、測定点として計測され、（１１）点→（１２）点→（２１）点→（２２）点→（１３）点→（１４）点のように移動軌跡が描かれたとする。

【0059】

このとき、図１６（ｃ）のように、グリッド点近似処理で、（１１）点、（１２）点、（１３）点、（１４）点は、グリッド点ｇ１点に近似処理され、（２１）点、（２２）点は、グリッド点ｇ１点に近似処理される。そして、これらの（１１）点と（１４）点の時間差は、ほとんどないと仮定すると、この動線除去処理により、図１６（ｄ）に示されるように、（２１）点、（２２）点は、削除され、最終的に、図１６（ｅ）のように、（１１）点のみ残るようになる。

【0060】

次に、移動体情報解析装置１００は、移動距離算出処理を行う（Ｓ０７）。これは、該当する台車ＩＤ３００ａに関する各々の位置３００ｄの座標で与えられる点を直線で結び、その線分の長さを合算し、移動した距離として算出する処理である。

【0061】

このように、各台車１５での移動距離を算出し、統計データとすることにより、倉庫における作業改善の資料とすることができる。例えば、ピッキング作業を行うにあたっては、移動距離が短い方が能率がいいと言う観点から、ピッキング効率αとし、α＝（１日のピッキング品目数）／（１日の移動距離）とし、αができるだけ大きくなるように、棚２０における商品２５の最適配置や、ピッキングする際の作業者に対する指示書の最適計画を立案することができる。

【0062】

なお、本実施形態では、グリッド点は、倉庫内における部品を取り出すときの棚の正面または通路に設置したが、例えば、最終需要者の位置を検出しようとするときには、ショッピングモールにおける商店の前、食品スーパー、ホームセンター、家具屋等であれば売り場の前など、一定時間以上滞留しうる場所において、商品や棚などにアクセスできる方向に設置すればよい。

【0063】

また、本実施形態では、ノイズと判定される測定点を消去するのに、該当する位置情報テーブルのレコードを削除するとしたが、別途ノイズを判定するためのフラグを記述するフィールドを設けて、それにノイズであることを設定して、移動距離を求める際には、ノイズと判定されたレコードを含めないようにして、移動距離を算出するようにしてもよい。

【0064】

また、上記実施形態では、測定点をグリッド点の位置に置き換える場合には、位置３００ｄに該当するグリッド点の（Ｘ，Ｙ）座標を上書きしたが、別のフィールドを設けて、そこにグリッド座標の値を保持するようにしてもよい。

【0065】

以上述べてきたように、本実施形態の移動体情報解析システムでは、電波の測定による位置情報システム出力結果が、電波が棚や商品により遮蔽・反射することにより、揺らいだり誤った位置として出力される状況下で、グリッド点のレイアウトを導入し、ノイズを取り除くという補正を行い、計測対象となる物の移動距離の測定結果の精度を上げることができる。

【符号の説明】

【0066】

５…ネットワーク、１０…作業者、１５…台車、２０…棚、１００…移動体情報解析装置、２００…固定通信装置、２１０…移動通信装置、
１１０…位置算出部、１１１…移動速度算出部、１１２…速度チェック判定部、１１３…グリッド点近似部、１１４…重複点除去部、１１５…動線振動除去部、１１６…移動距離算出部

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】

【図13】

【図14】

【図15】

【図16】