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特許7419825クリーニングブレード、画像形成装置、プロセスカートリッジおよびシート搬送ローラ
(19)【発行国】日本国特許庁(JP)
(12)【公報種別】特許公報(B2)
(11)【特許番号】
(24)【登録日】2024-01-15
(45)【発行日】2024-01-23
(54)【発明の名称】クリーニングブレード、画像形成装置、プロセスカートリッジおよびシート搬送ローラ
(51)【国際特許分類】
G03G 21/00 20060101AFI20240116BHJP
G03G 15/00 20060101ALI20240116BHJP
G03G 21/18 20060101ALI20240116BHJP
【ＦＩ】
G03G21/00 318
G03G15/00 553
G03G21/18 114
【請求項の数】
10
(21)【出願番号】P 2020003486
(22)【出願日】2020-01-14
(65)【公開番号】P2021110862
(43)【公開日】2021-08-02
【審査請求日】2022-11-17
(73)【特許権者】
【識別番号】000006747
【氏名又は名称】株式会社リコー
(72)【発明者】
【氏名】渡辺 一彦
(72)【発明者】
【氏名】中井 洋志
(72)【発明者】
【氏名】大森 匡洋
【審査官】飯野 修司
(56)【参考文献】
【文献】国際公開第２０１６／１１４２４３（ＷＯ，Ａ１）
【文献】国際公開第２００５／０８０４６９（ＷＯ，Ａ１）
【文献】特開２００５－１５６６９６（ＪＰ，Ａ）
【文献】国際公開第２０１３／０９４１２９（ＷＯ，Ａ１）
【文献】特開２０１７－０１００１３（ＪＰ，Ａ）
【文献】特開２０１２－２０３０１７（ＪＰ，Ａ）
(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)
Ｇ０３Ｇ ２１／００
Ｇ０３Ｇ １５／００
Ｇ０３Ｇ ２１／１８
Ｂ６５Ｈ ３／０６
Ｂ６５Ｈ ５／０６
(57)【特許請求の範囲】
【請求項1】
ブレード部材の先端稜線部を表面移動する被清掃部材の表面に当接して被清掃部材の表面から付着物を除去するクリーニングブレードにおいて、前記ブレード部材は、前記先端稜線部を含むエッジ層と、前記エッジ層に積層されるバックアップ層とを有する積層構造であり、
前記バックアップ層は、ポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンを含み、
前記先端稜線部は、ポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンを含む弾性体であり、
前記エッジ層のポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンの含有率が、前記バックアップ層のポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンの含有率よりも多いことを特徴とするクリーニングブレード。
【請求項2】
請求項１に記載のクリーニングブレードにおいて、前記先端稜線部の体積抵抗が１×１０１０Ω・ｃｍ以上であることを特徴とするクリーニングブレード。
【請求項3】
ブレード部材の先端稜線部を表面移動する被清掃部材の表面に当接して被清掃部材の表面から付着物を除去するクリーニングブレードにおいて、前記ブレード部材は、前記先端稜線部を含むエッジ層と、前記エッジ層に積層されるバックアップ層とを有する積層構造であり、
前記バックアップ層は、ポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンを含み、
前記先端稜線部は、ポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンを含み、体積抵抗が
１×１０１０Ω・ｃｍ以上であり、
前記エッジ層のポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンの含有率が、前記バックアップ層のポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンの含有率よりも多いことを特徴とするクリーニングブレード。
【請求項4】
請求項１乃至３いずれか一項に記載のクリーニングブレードにおいて、前記ポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンは、前記先端稜線部を含む層にバルクとして含まれていることを特徴とするクリーニングブレード。
【請求項5】
ブレード部材の先端稜線部を表面移動する被清掃部材の表面に当接して被清掃部材の表面から付着物を除去するクリーニングブレードにおいて、前記ブレード部材は、前記先端稜線部を含むエッジ層と、前記エッジ層に積層されるバックアップ層とを有する積層構造であり、
前記バックアップ層は、ポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンを含み、
前記エッジ層は、ポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンをバルクとして含み、
前記エッジ層のポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンの含有率が、前記バックアップ層のポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンの含有率よりも多いことを特徴とするクリーニングブレード。
【請求項6】
請求項１乃至５いずれか一項に記載のクリーニングブレードにおいて、前記先端稜線部は、ポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンを含むポリウレタンゴムであることを特徴とするクリーニングブレード。
【請求項7】
請求項１乃至６いずれか一項に記載のクリーニングブレードにおいて、ポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンは、エーテル基を有することを特徴とするクリーニングブレード。
【請求項8】
請求項１乃至７いずれか一項に記載のクリーニングブレードにおいて、前記エッジ層のｔａｎδピーク温度が、バックアップ層のｔａｎδピーク温度よりも低温
であることを特徴とするクリーニングブレード。
【請求項9】
像担持体と、前記像担持体の表面に付着した不要な付着物を除去するためのクリーニングブレードとを備え、
前記像担持体上に形成した画像を最終的にシートに転移させる画像形成装置において
前記クリーニングブレードとして、請求項１乃至８いずれか一項に記載のクリーニングブレードを用いることを特徴とする画像形成装置。
【請求項10】
像担持体と、前記像担持体の表面に接触し、その表面上に付着した不要な付着物を除去するためのクリーニングブレードとを備え、画像形成装置に対して着脱自在に構成されたプロセスカートリッジにおいて、前記クリーニングブレードとして、請求項１乃至８のいずれか一項に記載のクリーニングブレードを用いることを特徴とするプロセスカートリッジ。
【発明の詳細な説明】
【技術分野】
【0001】
本発明は、クリーニングブレード、画像形成装置、プロセスカートリッジおよびシート搬送ローラに関するものである。
【背景技術】
【0002】
従来、ブレード部材の先端稜線部を表面移動する被清掃部材の表面に当接して被清掃部材の表面から付着物を除去するクリーニングブレードが知られている。
【0003】
特許文献１には、上記クリーニングブレードとして、ブレード部材を、先端稜線部を含むエッジ層とバックアップ層とで構成し、エッジ層を、イソシアネート成分として、１，５－ナフタレンジイソシアネート（ＮＤＩ）を使用した硬度が８０°（ＪＩＳ－Ａ）以上のポリウレタンとし、バックアップ層を、ＮＤＩ系以外のイソシアネート成分を用い硬度が８０°未満のポリウレタンとしたものが記載されている。これによれば、高硬度と低μ化（低摩擦化）、且つ、欠けにくい耐久性の高いクリーニングブレードを提供できると記載されている。
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
しかしながら、特許文献１に記載のクリーニングブレードでは、近年の更なる長寿命化に課題が残っていた。
【課題を解決するための手段】
【0005】
上述した課題を解決するために、本発明は、ブレード部材の先端稜線部を表面移動する被清掃部材の表面に当接して被清掃部材の表面から付着物を除去するクリーニングブレードにおいて、前記ブレード部材は、前記先端稜線部を含むエッジ層と、前記エッジ層に積層されるバックアップ層とを有する積層構造であり、前記バックアップ層は、ポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンを含み、前記先端稜線部は、ポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンを含む弾性体であり、前記エッジ層のポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンの含有率が、前記バックアップ層のポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンの含有率よりも多いことを特徴とするものである。
【発明の効果】
【0006】
本発明によれば、クリーニングブレードの長寿命化を図ることができる。
【図面の簡単な説明】
【0007】
【図1】本実施形態に係る画像形成装置の概略構成図。
【図2】作像ユニットの概略構成図。
【図3】クリーニングブレードの概略構成図。
【図4】ポリロタキサンがバルクとして含まれている状態と、バルクとして含まれていない状態について説明する図
【図5】（ａ）は、先端稜線部にポリロタキサンが含まれていないウレタンゴムのみからなるクリーニングブレードの拡大図であり、（ｂ）は、先端稜線部にポリロタキサンを含むウレタンゴムからなるクリーニングブレードの拡大図。
【図6】（ａ）は、添加するポリロタキサン添加量が互いに異なるウレタンゴムの各温度におけるｔａｎδを示すグラフであり、（ｂ）は、ポリロタキサン添加量と、ｔａｎδのピーク温度との関係を示すグラフ。
【図7】摩耗面積について説明する図。
【図8】低温ランニングで用いるランニングチャートを示す図。
【図9】クリーニング不良によるランニングチャートに現れる異常画像の一例を示す図。
【図10】搬送ローラとしての給紙ローラの斜視図。
【発明を実施するための形態】
【0008】
以下、本発明に係るクリーニングが適用された中間転写方式のタンデム型のフルカラー画像形成装置（以下、単に「画像形成装置」という。）の一実施形態について説明する。
図１は、本実施形態に係る画像形成装置１の概略構成図である。
この画像形成装置１は、その本体上部から、自動原稿搬送装置３、原稿読取部４を備えている。画像形成装置１は、原稿読取部４の下方に、画像形成済みのシートとしての記録紙Ｐを積載するスタック部５を備えている。また、画像形成装置１は、スタック部５の下方に、原稿読取部４によって読み取った原稿画像に基づいて画像を形成する画像形成部２と、画像形成部２に記録紙Ｐを給紙する給紙部６とを備えている。
図１は、本実施形態に係る画像形成装置１の概略構成図である。
この画像形成装置１は、その本体上部から、自動原稿搬送装置３、原稿読取部４を備えている。画像形成装置１は、原稿読取部４の下方に、画像形成済みのシートとしての記録紙Ｐを積載するスタック部５を備えている。また、画像形成装置１は、スタック部５の下方に、原稿読取部４によって読み取った原稿画像に基づいて画像を形成する画像形成部２と、画像形成部２に記録紙Ｐを給紙する給紙部６とを備えている。
【0009】
自動原稿搬送装置３は、原稿束から原稿を１枚ずつ分離して原稿読取部４のコンタクトガラス上に自動給紙し、原稿読取部４によりコンタクトガラス上に搬送された原稿を読み取る。
【0010】
画像形成部２は、複数の支持ローラに張架され、図中反時計回りに表面移動する中間転写ベルト１７を備えている。中間転写ベルト１７の下側の張架面に対して、イエロー（Ｙ）、シアン（Ｃ）、マゼンタ（Ｍ）、ブラック（Ｋ）の各色のトナー像を形成する作像ユニット１０Ｙ、１０Ｃ、１０Ｍ、１０Ｋが並列に配置してある。各作像ユニット１０Ｙ、１０Ｃ、１０Ｍ、１０Ｋは、各色のトナー像が形成される感光体１１Ｙ、１１Ｃ、１１Ｍ、１１Ｋを備えている。画像形成部２は、感光体１１Ｙ、１１Ｃ、１１Ｍ、１１Ｋの周りに、それぞれ帯電装置、現像装置１３Ｙ、１３Ｃ、１３Ｍ、１３Ｋ、感光体クリーニング装置等を備えている。
【0011】
また、画像形成部２は、中間転写ベルト１７の各感光体１１Ｙ、１１Ｃ、１１Ｍ、１１Ｋに対向位置の内周面に接するよう、１次転写ローラ１４Ｙ、１４Ｃ、１４Ｍ、１４Ｋを備えている。また、画像形成部２は、中間転写ベルト１７の表面移動方向に関して、１次転写ローラ１４Ｙ、１４Ｃ、１４Ｍ、１４Ｋよりも下流側の外周面に接するよう、２次転写ローラ１８を備えている。さらに、画像形成部２は、２次転写ローラ１８よりも下流側の中間転写ベルト１７の外周面に接するよう、ベルトクリーニング装置を備えている。画像形成部２は、２次転写ローラ１８の上方に、定着装置２０を備えている。
【0012】
また、画像形成部２は、各作像ユニット１０Ｙ、１０Ｃ、１０Ｍ、１０Ｋの下方に、各感光体１１Ｙ、１１Ｃ、１１Ｍ、１１Ｋにレーザ光を照射するための光書込ユニット１９を備えている。また、画像形成部２は、中間転写ベルト１７の上方に、トナー補給装置２８を備えている。トナー補給装置２８は、各色（イエロー、シアン、マゼンタ、ブラック）に対応した４つのトナーカートリッジ（トナー容器）を着脱自在（交換自在）に設置している。このトナー補給装置２８におけるトナーカートリッジ以外の部分は、トナーカートリッジから排出されるトナーを現像装置１３Ｙ、１３Ｃ、１３Ｍ、１３Ｋに搬送するトナー搬送装置である。
【0013】
給紙部６は、積層された複数枚の記録紙Ｐを収容する給紙カセット７と、積層された複数枚の記録紙Ｐからその最上位に位置する記録紙Ｐを画像形成部２に向けて給紙する給紙ローラ８と備えている。
【0014】
上記構成の画像形成装置１の画像形成動作を説明する。
画像形成装置１は、各作像ユニット１０で、各色トナー像の形成を行う。画像形成装置１は、各感光体１１の回転とともに、まず帯電装置で感光体１１の表面を一様に帯電する。次いで、画像形成装置１は、光書込ユニット１９から、原稿読取部４によって読み取った原稿の画像データを色毎に分解した画像情報データに基づくレーザ光を各感光体１１上に照射し、静電潜像を形成する。その後、画像形成装置１は、各現像装置１３によりトナーを静電潜像に付着させ可視像化することで各感光体１１上に各色トナー像を形成する。
画像形成装置１は、各作像ユニット１０で、各色トナー像の形成を行う。画像形成装置１は、各感光体１１の回転とともに、まず帯電装置で感光体１１の表面を一様に帯電する。次いで、画像形成装置１は、光書込ユニット１９から、原稿読取部４によって読み取った原稿の画像データを色毎に分解した画像情報データに基づくレーザ光を各感光体１１上に照射し、静電潜像を形成する。その後、画像形成装置１は、各現像装置１３によりトナーを静電潜像に付着させ可視像化することで各感光体１１上に各色トナー像を形成する。
【0015】
画像形成装置１は、各感光体１１Ｙ、１１Ｃ、１１Ｍ、１１Ｋ上の各色トナー像を、１次転写ローラ１４Ｙ、１４Ｃ、１４Ｍ、１４Ｋにより中間転写ベルト１７上に順次転写して、重ね合せカラートナー像を形成する。トナー画像転写後の各感光体１１Ｙ、１１Ｃ、１１Ｍ、１１Ｋ上の表面は、感光体クリーニング装置１５Ｙ，１５Ｃ，１５Ｍ、１５Ｋで残留トナーを除去して清掃し、再度の画像形成に備える。
【0016】
一方、給紙部６は、給紙カセット７に収容された記録紙Ｐを１枚づつ分離して給紙ローラ８にて画像形成部２に向けて送り出す。レジストローラ９は、給紙された用紙を突き当てて止める。そして、レジストローラ９は、画像形成部２のトナー像形成のタイミングに合わせて、突き当てて止めた記録紙Ｐを中間転写ベルト１７と２次転写ローラ１８との間の２次転写部に送り出す。２次転写部で中間転写ベルト１７上の重ね合せカラートナー像が供給された記録紙Ｐに転写される。画像形成装置１は、トナー像が転写された記録紙Ｐを定着装置２０へ搬送し、定着装置２０によりトナー像を定着後、スタック部５へ排出する。一方、トナー像転写後の中間転写ベルト１７の表面は、ベルトクリーニング装置で残留トナーを除去して清掃し、再度の画像形成に備える。
【0017】
なお、本実施形態では、各作像ユニット１０は、感光体１１、帯電装置、現像装置１３、感光体クリーニング装置とが共通の支持体上に支持され、プリンタ本体に対して一体的に着脱自在に構成されたプロセスカートリッジの形態をとっている。このようなプロセスカートリッジの形態とすることで、メンテナンス性を向上させることができる。
【0018】
図２は、作像ユニット１０の概略構成図である。
４つの作像ユニット１０Ｙ、１０Ｃ、１０Ｍ、１０Ｋは、作像プロセスに用いられるトナーの色が異なる以外はほぼ同一構造であるので、作像ユニット及び現像装置及びトナー補給部における符号のアルファベット（Ｙ、Ｍ、Ｃ、Ｋ）を省略する。
４つの作像ユニット１０Ｙ、１０Ｃ、１０Ｍ、１０Ｋは、作像プロセスに用いられるトナーの色が異なる以外はほぼ同一構造であるので、作像ユニット及び現像装置及びトナー補給部における符号のアルファベット（Ｙ、Ｍ、Ｃ、Ｋ）を省略する。
【0019】
図２に示すように、作像ユニット１０は、像担持体であり、被清掃部材である感光体１１と、帯電装置１２（帯電ローラ）と、現像装置１３と、感光体クリーニング装置１５と、潤滑剤供給装置１６とをケースに一体的に収納している。作像ユニット１０は、装置本体に対して着脱可能なプロセスカートリッジの形態をとっている。帯電装置１２（帯電ローラ）は、感光体１１を帯電するものである。現像装置１３は、感光体１１上に形成される静電潜像を現像するものである。感光体クリーニング装置１５は、感光体１１上の未転写トナーを回収するものである。潤滑剤供給装置１６は、感光体１１上に潤滑剤を供給するものである。
【0020】
帯電装置１２は、感光体１１の表面に対向するように配置してあり、帯電電圧を印加されている帯電ローラで主に構成している。
【0021】
現像装置１３は、現像剤担持体としての現像ローラ１３ａと、攪拌スクリュ１３ｂ２と、供給スクリュ１３ｂ１と、現像ブレード１３ｃとで主に構成している。現像ローラ１３ａは、現像剤を表面に担持するものである。攪拌スクリュ１３ｂ２は、現像剤収容部に収容された現像剤を攪拌しながら搬送するものである。供給スクリュ１３ｂ１は、攪拌された現像剤を現像ローラ１３ａに供給しながら搬送するものである。現像ブレード１３ｃは、現像ローラ１３ａに対向し現像ローラ表面の現像剤を規制するものである。現像装置１３は、攪拌スクリュ１３ｂ２によって現像剤収容部に収容された現像剤を攪拌しながら搬送し、攪拌された現像剤を供給スクリュ１３ｂ１によって現像ローラ１３ａに供給しながら搬送する。現像ローラ１３ａは、感光体１１の表面にトナーを供給して静電潜像を可視像化する。
【0022】
クリーニング装置としての感光体クリーニング装置１５は、クリーニングブレード１５ａを備えている。クリーニングブレード１５ａは、１層または２層のウレタンゴムなどの体積抵抗が１×１０１０Ω・ｃｍ以上の絶縁性の弾性体で構成されている。クリーニングブレード１５ａは、感光体１１側に位置する先端稜線部を感光体１１の表面に接触させて、感光体１１の表面を清掃する。クリーニングブレード１５ａにより機械的に除去された感光体１１上の残留トナー等の付着物は、感光体クリーニング装置１５へ落下する。感光体クリーニング装置１５内に設けられた搬送コイル１５ｂは、落下した廃トナーを廃トナー回収容器へ搬送する。クリーニングブレード１５ａの詳細は、後述する。
【0023】
潤滑剤供給手段たる潤滑剤供給装置１６は、ブレード状部材１６ｄ，固形潤滑剤１６ｂ、潤滑剤供給ローラ１６ａ、保持部材１６ｃ、ケース１６ｆ、加圧機構１６０などを有している。潤滑剤供給ローラ１６ａは、感光体１１と固形潤滑剤１６ｂとに摺接する。保持部材１６ｃは、固形潤滑剤１６ｂを保持するものである。ケース１６ｆは、保持部材１６ｃを固形潤滑剤１６ｂとともに収納するものである。加圧機構１６０は、保持部材１６ｃとともに固形潤滑剤１６ｂを潤滑剤供給ローラ１６ａ側へ加圧するものである。
【0024】
潤滑剤供給装置１６は、固形潤滑剤１６ｂを、潤滑剤供給ローラ１６ａを介して感光体１１の表面に塗布し、ブレード状部材１６ｄ（薄層化ブレード）で潤滑剤を均一化し、感光体１１の表面を潤滑剤で皮膜化する。
【0025】
次に、本実施形態の特徴部について説明する。
図３は、クリーニングブレード１５ａの概略構成図である。クリーニングブレード１５ａは、感光体１１に当接する先端稜線部１５１ｃを有するブレード部材１５ａ１と、ブレード部材１５ａ１を保持する金属製のブレードホルダー１５ａ２とを有している。
ブレード部材１５ａ１は、図３（ａ）に示すように、弾性体からなる単層構造でもよいし、図３（ｂ）～図３（ｅ）に示すように、先端稜線部１５１ｃを含む弾性体からなるエッジ層１５１ａと弾性体からなるバックアップ層１５１ｂとからなる二層構造でもよい。図３（ｂ）～図３（ｄ）のブレード部材は、遠心成型によって各層を順次重ね合わせることで作成されたものである。一方、図３（ｅ）のエッジ層１５１ａは、スプレー塗工、ディップ塗工等によって矩形状のバックアップ層１５１ｂの先端稜線部を被膜することで作成されたものである。なお、上記弾性体とは、マルテンス硬度が５以下のものを言う。
図３は、クリーニングブレード１５ａの概略構成図である。クリーニングブレード１５ａは、感光体１１に当接する先端稜線部１５１ｃを有するブレード部材１５ａ１と、ブレード部材１５ａ１を保持する金属製のブレードホルダー１５ａ２とを有している。
ブレード部材１５ａ１は、図３（ａ）に示すように、弾性体からなる単層構造でもよいし、図３（ｂ）～図３（ｅ）に示すように、先端稜線部１５１ｃを含む弾性体からなるエッジ層１５１ａと弾性体からなるバックアップ層１５１ｂとからなる二層構造でもよい。図３（ｂ）～図３（ｄ）のブレード部材は、遠心成型によって各層を順次重ね合わせることで作成されたものである。一方、図３（ｅ）のエッジ層１５１ａは、スプレー塗工、ディップ塗工等によって矩形状のバックアップ層１５１ｂの先端稜線部を被膜することで作成されたものである。なお、上記弾性体とは、マルテンス硬度が５以下のものを言う。
【0026】
また、ブレード部材１５ａ１は、体積抵抗値が１×１０１０Ω・ｃｍ以上（二層構造のブレード部材１５ａ１については、エッジ層１５１ａおよびバックアップ層１５１ｂいずれも体積抵抗値が１×１０１０Ω・ｃｍ以上）の絶縁体である。
【0027】
また、ブレード部材１５ａ１の少なくとも先端稜線部１５１ｃを含む層は、ポリロタキサンがバルクとして含んでいる。具体的には、図３（ａ）に示す単層のブレード部材１５ａ１は、ブレード部材１５ａ１そのものに、ポリロタキサンをバルクとして含んである。一方、図３（ｂ）～図３（ｅ）に示す二層構造のブレード部材１５ａ１は、少なくともエッジ層１５１ａにポリロタキサンをバルクとして含んである。二層構造のブレード部材１５ａ１は、エッジ層１５１ａとバックアップ層１５１ｂの両方に、ポリロタキサンをバルクとして含んでもよい。
【0028】
なお、上記バルクとして含むとは、ポリロタキサンが均一に分散していることである。図４に示すようにポリロタキサンを点とした場合、図４（ａ）～図４（ｅ）が、ポリロタキサンをバルクとして含んでいる状態である。一方、図４（ｆ）～図４（ｈ）、図４（ｊ）に示すように、ポリロタキサンが偏在しているもの、図４（ｉ）に示すように含浸処理で、ポリロタキサン濃度が場所により異ならせているものは、バルクとして含むものではない。
【0029】
また、バルクとして添加するポリロタキサンは、架橋ポリロタキサンでもよく、また、ポリロタキサンと架橋ポリロタキサンの両方をバルクとして添加してもよい。
【0030】
機械的に感光体から付着物を除去するクリーニングブレード１５ａの除去能力は、経時、環境毎（低温、常温、高温）に維持することが求められ、クリーニングブレードの性能が、作像ユニット１０の寿命を左右する。近年、作像ユニット１０の長寿命化の要求から、クリーニングブレード１５ａの長寿命化が求められ、耐磨耗性向上、及び環境変化に対する除去能力維持が課題となっている。
【0031】
このように、機械的に感光体から付着物を除去するクリーニングブレード１５ａにおいて、除去能力が低下するとクリーニングブレードからトナーがすり抜けが発生する。トナーのすり抜けは、以下の二つの不具合を引き起こす。まず、一つ目の不具合は、すり抜けトナーは下流にある帯電ローラ１２ａの汚れを加速し、汚れた帯電ローラ１２ａは帯電ムラ・帯電不良が引き起こし、ムラ画像・スジ状の異常画像が発生するという不具合である。
【0032】
２つ目の不具合は、潤滑剤供給ローラ１６ａがすり抜けトナーで汚れすぎると固形潤滑剤１６ｂに対する研削能力が上昇し、潤滑剤の過剰塗布状態になる。潤滑剤の過剰塗布は潤滑剤による帯電ローラ１２ａの汚れを引き起こす他、過剰な潤滑剤は均一に塗布されず塗布ムラを引き起こしやすくなる。潤滑剤の塗布ムラは感光体１１の帯電性のバラつきによる表面電位のバラつきを引き起こし画像の濃度ムラを引き起こすこととなる。
【0033】
また、機械的に感光体から付着物を除去するクリーニングブレード１５ａは、部材に電圧を印加し被清掃体たる感光体１１上のトナーなどの付着物を静電的に除去するものとは異なり、感光体への当接圧が大きい。そのため、機械的に感光体から付着物を除去するクリーニングブレード１５ａは、先端稜線部１５１ｃがスティックスリップ運動をし、先端稜線部１５１ｃが摩耗しやすい。機械的に感光体から付着物を除去するクリーニングブレード１５ａは、この先端稜線部１５１ｃの摩耗が除去能力に大きな影響を及ぼす。クリーニングブレード１５ａのスティックスリップ運動による先端稜線部１５１ｃの摩耗は、先端稜線部１５１ｃを構成するウレタンゴム高分子の分子鎖の切断、破壊が摩耗として顕在化したものである。ウレタンゴム高分子を構成する分子鎖の切断、破壊は、先端稜線部１５１ｃ付近へ集中する累積応力の大小によって説明できる。ウレタンゴム高分子の分子鎖に加わる累積応力が小さい場合は、分子鎖の切断、破壊が少なく、摩耗は進まない。しかし、先端稜線部１５１ｃがスティックスリップ運動することで累積応力が大きくなり、分子鎖の切断、破壊が多くなる。そして、このような分子鎖の切断および破壊が、摩耗として顕在化する。
【0034】
画像形成装置が使用される環境は、空調が管理されたオフィス環境のみならず、低温低湿から高温高湿環境まで様々な温湿度環境で使用される。また、空調管理されたオフィス環境でも、空調管理された就業時間以外は、低温低湿、高温高湿環境にさらされる。例えば、空調制御が開始した直後は画像形成装置自体がオフィスの空調設定温湿度に追従しきれず、空調制御開始直後は低温低湿、高温高湿にさらされることになる。
【0035】
画像形成装置が、低温低湿、高温高湿にさらされることで、この画像形成装置に搭載されているクリーニングブレード１５ａも低温低湿、高温高湿にさらされることになる。クリーニングブレード１５ａを構成する弾性ゴム材は、温湿度の影響によってゴム物性の変化が起こりやすい。低温化によるゴム弾性低下による当接圧変化や、高温化によるゴム硬度低下による当接圧変化により、クリーニングブレード１５ａは、鳴き、異音などの不具合や、高湿化（加水分解促進）による機械強度低下などによるクリーニング性能の低下が発生する。
【0036】
本実施形態のクリーニングブレード１５ａは、上述したように先端稜線部１５１ｃを含む層に、ポリロタキサンを添加することで、耐摩耗性、低温環境下におけるクリーニング性の改善を図っている。
【0037】
下記化１は、ロタキサン構造式を示している。
【0038】
【化1】
【0039】
上記化１に示すように、ロタキサン構造は、線状高分子がシクロデキストリンからなる環状分子を貫き、さらに環状分子が抜けないようにアダマンタン基などの大きな分子で線状高分子の両末端を留めた構造である。このような構造であるため、環状分子が線状高分子上を自由に動くことができる。ポリロタキサンは、線状高分子が、多数の環状分子を貫いたものである。環状分子の構成分子であるシクロデキストリンは、多数の水酸基が存在する。これら水酸基を架橋点として環状分子同士、または環状分子と他のポリマー（例えば、ウレタンゴム）と架橋させると、架橋点が自由に動き、架橋点が滑車のような働きをする滑車効果が得られる。
【0040】
ポリロタキサンとしては、エーテル系、エステル系があり、エーテル系としては、ポリテトラメチレンエーテルグリコール(ＰＴＭＧ)鎖のポリロタキサンが挙げられる。エステル系としては、アドバンストソフトマテリアル社のカプロラクトン鎖のポリロタキサンが挙げられる。
【0041】
図５（ａ）は、先端稜線部１５１ｃにポリロタキサンが含まれていないウレタンゴムのみからなるクリーニングブレードの拡大図であり、図５（ｂ）は、先端稜線部１５１ｃにポリロタキサンを含むウレタンゴムからなるクリーニングブレードの拡大図である。
機械的に感光体から付着物を除去するクリーニングブレード１５ａにおいて、先端稜線部１５１ｃは、図５に示すように、図中矢印Ａに示す感光体移動方向に引っぱられた後、元の位置に戻るスティックスリップ運動が発生する。クリーニングブレード１５ａは、このような先端稜線部１５１ｃのスティックスリップ運動により架橋点への応力集中が繰り返され、分子鎖の切断、破壊が多く発生する。その結果、先端稜線部にポリロタキサンを含んでいないクリーニングブレードは、破線で示すように疲労破壊が発生し、ブレード摩耗が進行する。
機械的に感光体から付着物を除去するクリーニングブレード１５ａにおいて、先端稜線部１５１ｃは、図５に示すように、図中矢印Ａに示す感光体移動方向に引っぱられた後、元の位置に戻るスティックスリップ運動が発生する。クリーニングブレード１５ａは、このような先端稜線部１５１ｃのスティックスリップ運動により架橋点への応力集中が繰り返され、分子鎖の切断、破壊が多く発生する。その結果、先端稜線部にポリロタキサンを含んでいないクリーニングブレードは、破線で示すように疲労破壊が発生し、ブレード摩耗が進行する。
【0042】
一方、図５（ｂ）に示すように、先端稜線部１５１ｃがポリロタキサンを含むウレタンゴムからなるクリーニングブレードにおいては、先端稜線部１５１ｃがスティックスリップ運動しても上記滑車効果により架橋点への応力集中が起きない。その結果、先端稜線部１５１ｃがポリロタキサンを含むクリーニングブレードは、分子鎖の切断、破壊がほとんど起こらず、疲労破壊によるブレード部材１５ａ１の摩耗が良好に抑えられる。このように、クリーニングブレード１５ａの先端稜線部１５１ｃに、ポリロタキサンを添加したクリーニングブレードは、耐磨耗性を大幅に向上させることができ、長寿命化を図ることができる。
【0043】
下記表１は、添加するポリロタキサン添加量が互いに異なるウレタンゴムの物性値を示すものである。図６（ａ）は、添加するポリロタキサン添加量が互いに異なるウレタンゴムの各温度におけるｔａｎδを示すグラフであり、図６（ｂ）は、ポリロタキサン添加量と、ｔａｎδのピーク温度との関係を示すグラフである。
【0044】
【表1】
【0045】
また、表１および図６（ａ）、図６（ｂ）からわかるように、ポリロタキサンの添加量が増えるほど、ｔａｎδのピーク温度が下がることがわかる。よって、クリーニングブレード１５ａの先端稜線部１５１ｃを含む層がポリロタキサンを含むことで、低温環境下でも、先端稜線部１５１ｃのゴム性を維持することが可能となる。これにより、先端稜線部にポリロタキサンを含むクリーニングブレードは、低温環境下でもゴム弾性を維持でき、当接圧の低下を抑制することができ、低温環境下でも良好なクリーニング性を得ることができる。
【0046】
また、表１からわかるように、ポリロタキサンの添加量が、２５％以上のものは、引張り強度がポリロタキサンを添加していないものに比べて低下しており、耐摩耗性が低下するおそれがある。従って、先端稜線部１５１ｃを含む層へのポリロタキサンの添加量は、１５％以下にするのが好ましい。
【0047】
また、二層構造のブレード部材を有するクリーニングブレードは、ポリロタキサンをバックアップ層１５１ｂにもバルクとして含ませてもよい。このように、バックアップ層１５１ｂにもポリロタキサンを添加したクリーニングブレードは、バックアップ層１５１ｂの低温環境下におけるゴム性を維持でき、より一層低温環境下における当接圧の低下を抑制することができ好ましい。
【0048】
エッジ層１５１ａとバックアップ層１５１ｂのそれぞれにポリロタキサンを添加する場合は、バックアップ層１５１ｂのポリロタキサンの添加量は、エッジ層１５１ａのポリロタキサン添加量よりも少なくするのが好ましい。これは、ｔａｎδピーク温度が低温であると、３５℃などの高温環境下での弾性が非常に大きくなり、捲れや異音、異常振動が起きるおそれがあるからである。そのため、バックアップ層１５１ｂのポリロタキサンの添加量は、エッジ層１５１ａのポリロタキサン添加量よりも少なくして、バックアップ層１５１ｂのｔａｎδのピーク温度を下げすぎないようにする。これにより、クリーニングブレードは、低温環境下、高温環境下のいずれの環境下において、ブレード全体で適切な弾性を維持することができる。よって、クリーニングブレードは、低温環境下でのクリーニング性を良好にでき、かつ、高温環境下での捲れや異音、異常振動の発生を抑制できる。
【0049】
通常、エステル系のウレタンゴムブレードの場合は、加水分解により引張強度、硬度、などの機械特性が低下することが分かっており、ブレードの感光体に対する当接圧変動の原因として課題となっている。そのため、ポリロタキサンは、環状分子の構成分子であるシクロデキストリンの水酸基（化１に示す（Ｒ１）－ＯＨ）にエーテル基を付けるのが好ましい。エーテル基を付けることで、ウレタンゴムブレードは、加水分解性が起こりにくくなる。これにより、加水分解による引張強度、硬度、などの機械特性が低下を抑制でき、クリーニングブレードは、経時に渡り良好なクリーニング性を維持することができる。
【0050】
ポリロタキサンの製法は、例えば、特許第６２８６４３９号公報などに開示されている公知の製法を用いることができ、上記水酸基（化１に示す（Ｒ１）－ＯＨ）にエーテル基を付けたエーテル系ポリロタキサンも次のような製法で得ることができる。エーテル系のポリロタキサンの製造は、まず、ポリエチレングリコール（ＰＥＧ）と2,2,6,6-テトラメチル-1-ピペリジニルオキシラジカル（ＴＥＭＰＯ）、臭化ナトリウムを水に溶解する。次に、エーテル系のポリロタキサンの製造は、水酸化ナトリウム等を加えて強アルカリ性で反応させたあと、エタノールを加えて反応を終了させ、ここに水に溶解したα－シクロデキストリンを加え、包接錯体を得る。次に、ポリロタキサンの製造は、得られた包接錯体に対してさらにアダマンタンアミンを加えて反応させることでＰＥＧの末端がアダマンタンで封止されたポリロタキサンを得る。次に、エーテル系のポリロタキサンの製造は、ポリロタキサンを濾過により取り出して乾燥させてから、テトラヒドロフラン（ＴＨＦ）等の環状エーテルを加えて加熱撹拌する。これにより、α－シクロデキストリンにＴＨＦがグラフト化されたエーテル系ポリロタキサンができる。
【0051】
以下、本出願人が行なった評価試験について説明する。
評価試験は、図３（ａ）に示した単層構造のブレード部材を備えた実施例１～３８、比較例１～７のクリーニングブレード１５ａについて、ブレード摩耗速度と、低温環境下でのクリーニング性について評価を行ったものである。
評価試験は、図３（ａ）に示した単層構造のブレード部材を備えた実施例１～３８、比較例１～７のクリーニングブレード１５ａについて、ブレード摩耗速度と、低温環境下でのクリーニング性について評価を行ったものである。
【0052】
まず、比較例１～７のクリーニングブレードについて説明する。
【0053】
［比較例１］
（プレポリマーの調製）
本出願人は、プラクセル２２０Ｎ（ダイセル）１００部に、コロネートＴ－１００（東ソー）を１８部加え、真空下で１００℃に加熱し３０分撹拌することで両末端がイソシアネート基となったプレポリマーＡを得た。
（プレポリマーの調製）
本出願人は、プラクセル２２０Ｎ（ダイセル）１００部に、コロネートＴ－１００（東ソー）を１８部加え、真空下で１００℃に加熱し３０分撹拌することで両末端がイソシアネート基となったプレポリマーＡを得た。
【0054】
（硬化剤の調製）
本出願人は、１、４－ブタンジオール（関東化学）、トリメチロールプロパン（関東化学）を７７：２３の割合で混合し、１００℃に加熱して全体が均一な液状になるようにして硬化剤Ａを得た。
本出願人は、１、４－ブタンジオール（関東化学）、トリメチロールプロパン（関東化学）を７７：２３の割合で混合し、１００℃に加熱して全体が均一な液状になるようにして硬化剤Ａを得た。
【0055】
（ウレタンゴム成型）
本出願人は、プレポリマーＡ１００部に、硬化剤Ａを４部（マルテンス硬度が約０．３[Ｎ／ｍｍ２]となる添加量）加え、硬化剤ＡがレポリマーＡ１００部に充分に分散するように自公転撹拌機にて混合する。次に、本出願人は、自公転撹拌機にて混合した混合物を、表面にシリコーン系離型剤を塗布した遠心成型機の表面に流し込み、１２０℃で１０００ｒｐｍにて３０分間回転させ加熱硬化させてウレタンゴムシートを成型する。次に、本出願人は、回転を止めて遠心成型機の表面からゴムシートを脱型し、平面状の金属板の上に置く。次に、本出願人は、これを温度３５℃、湿度８５％に設定した恒温恒湿槽に１週間入れて未反応のイソシアネート基を反応完結させることでウレタンゴムを得た。
本出願人は、プレポリマーＡ１００部に、硬化剤Ａを４部（マルテンス硬度が約０．３[Ｎ／ｍｍ２]となる添加量）加え、硬化剤ＡがレポリマーＡ１００部に充分に分散するように自公転撹拌機にて混合する。次に、本出願人は、自公転撹拌機にて混合した混合物を、表面にシリコーン系離型剤を塗布した遠心成型機の表面に流し込み、１２０℃で１０００ｒｐｍにて３０分間回転させ加熱硬化させてウレタンゴムシートを成型する。次に、本出願人は、回転を止めて遠心成型機の表面からゴムシートを脱型し、平面状の金属板の上に置く。次に、本出願人は、これを温度３５℃、湿度８５％に設定した恒温恒湿槽に１週間入れて未反応のイソシアネート基を反応完結させることでウレタンゴムを得た。
【0056】
本出願人は、得られたウレタンゴムを（所定の寸法に）裁断し、クリーニングブレード用のゴム短冊を得た。これを所定の板金に接着することで本出願人は、比較例１のクリーニングブレードを得た。
【0057】
［比較例２、３］
本出願人は、比較例２～３のクリーニングブレードを次のようにして得た。すなわち、本出願人は、プレポリマーＡにコロネートＴ－１００を狙いのマルテンス硬度となるように所定量を追加添加した。比較例２の狙いのマルテンス硬度は、１．０［Ｎ／ｍｍ２］であり、比較例３の狙いのマルテンス硬度は、２．０［Ｎ／ｍｍ２］である。そして、本出願人は、自公転撹拌機でコロネートＴ－１００を分散させたあとに、硬化剤Ａを所定量添加する以外は、比較例１と同様にして比較例２～３のクリーニングブレードを作製した。
本出願人は、比較例２～３のクリーニングブレードを次のようにして得た。すなわち、本出願人は、プレポリマーＡにコロネートＴ－１００を狙いのマルテンス硬度となるように所定量を追加添加した。比較例２の狙いのマルテンス硬度は、１．０［Ｎ／ｍｍ２］であり、比較例３の狙いのマルテンス硬度は、２．０［Ｎ／ｍｍ２］である。そして、本出願人は、自公転撹拌機でコロネートＴ－１００を分散させたあとに、硬化剤Ａを所定量添加する以外は、比較例１と同様にして比較例２～３のクリーニングブレードを作製した。
【0058】
［比較例４～６］
比較例４～６は、プレポリマーの材料としてＰＴＧ２０００ＳＮ（保土谷化学）を用いて作製するプレポリマーＢを用いる以外は、比較例１～３と同様にして作製したものである。
比較例４～６は、プレポリマーの材料としてＰＴＧ２０００ＳＮ（保土谷化学）を用いて作製するプレポリマーＢを用いる以外は、比較例１～３と同様にして作製したものである。
【0059】
［比較例７］
比較例７は、プレポリマーの材料としてニッポラン4073（東ソー）を用いて作製するプレポリマーＣを用いる以外は、比較例２と同様、マルテンス硬度１．０［Ｎ／ｍｍ２］を狙って作製したものである。
比較例７は、プレポリマーの材料としてニッポラン4073（東ソー）を用いて作製するプレポリマーＣを用いる以外は、比較例２と同様、マルテンス硬度１．０［Ｎ／ｍｍ２］を狙って作製したものである。
【0060】
次に、ブレード摩耗速度について説明する。
まず、ブレード摩耗速度の評価は、以下の摩耗ランニングを実施する。
＜摩耗ランニング＞
・評価環境 ：２３℃５０％ＲＨ
・画像形成装置 ：リコー製 MPC5100S
・ランニングチャート：画像面積率：５［％］ Ａ４ヨコ
・感光体走行距離 ：２００ｋｍ
まず、ブレード摩耗速度の評価は、以下の摩耗ランニングを実施する。
＜摩耗ランニング＞
・評価環境 ：２３℃５０％ＲＨ
・画像形成装置 ：リコー製 MPC5100S
・ランニングチャート：画像面積率：５［％］ Ａ４ヨコ
・感光体走行距離 ：２００ｋｍ
【0061】
＜摩耗速度の測定＞
ブレード摩耗速度は、KEYENCE製 レーザー顕微鏡 ＶＫ-9500にてランニング評価試験後のクリーニングブレード先端の立体像を観察し、摩耗面積Ｓ［μｍ２］を求めた。摩耗面積Ｓは、図７に示す斜線部に示す使用初期に対する喪失部分の断面積である。そして、求めた摩耗面積Ｓを感光体の走行距離（２００ｋｍ）で除算して（割り算して）ブレード摩耗速度が算出される。
ブレード摩耗速度は、KEYENCE製 レーザー顕微鏡 ＶＫ-9500にてランニング評価試験後のクリーニングブレード先端の立体像を観察し、摩耗面積Ｓ［μｍ２］を求めた。摩耗面積Ｓは、図７に示す斜線部に示す使用初期に対する喪失部分の断面積である。そして、求めた摩耗面積Ｓを感光体の走行距離（２００ｋｍ）で除算して（割り算して）ブレード摩耗速度が算出される。
【0062】
低温環境下でのクリーニング性は、以下の低温ランニング条件下で、ランニングチャートを出力し、印刷したランニングチャートを目視で評価することで行った。
＜低温ランニング条件＞
・評価環境 ：１０℃１５％ＲＨ
・画像形成装置 ：リコー製 MPC5100S
・クリーニングブレード：上記摩耗ランニング２００ｋｍ後のブレード
・ランニングチャート ：縦帯ベタ Ａ４ヨコ
・ランニング枚数 ：１０００枚
＜低温ランニング条件＞
・評価環境 ：１０℃１５％ＲＨ
・画像形成装置 ：リコー製 MPC5100S
・クリーニングブレード：上記摩耗ランニング２００ｋｍ後のブレード
・ランニングチャート ：縦帯ベタ Ａ４ヨコ
・ランニング枚数 ：１０００枚
【0063】
【0064】
図９は、クリーニング不良によるランニングチャートに現れる異常画像Ｅの一例を示す図である。
図９（ａ）は、Ｋの縦帯ベタパターンにおいてクリーニング不良が発生し、スジ状の異常画像Ｅが画像上に連続して発生している例である。図９（ｂ）は、Ｃ、Ｍ、Ｙの縦帯ベタパターンにおいてクリーニング不良が発生し、短いスジ状の異常画像Ｅが断続的に発生している例である。図９（ｃ）は、Ｃ、Ｍの縦帯ベタパターンにおいてクリーニング不良が発生し、幅方向に多量にクリーニング不良が発生している例であり、異常画像Ｅは太いスジ状となっている。このように、クリーニング不良は、トナー入力のある、ランニングチャートの縦帯ベタパターンに対応して発生することが多い。
低温環境下でのクリーニング性の評価は、出力したランニングチャート１０００枚について、図９（ａ）～図９（ｃ）に示すような異常画像Ｅがあるか否かを目視で確認して行う。
図９（ａ）は、Ｋの縦帯ベタパターンにおいてクリーニング不良が発生し、スジ状の異常画像Ｅが画像上に連続して発生している例である。図９（ｂ）は、Ｃ、Ｍ、Ｙの縦帯ベタパターンにおいてクリーニング不良が発生し、短いスジ状の異常画像Ｅが断続的に発生している例である。図９（ｃ）は、Ｃ、Ｍの縦帯ベタパターンにおいてクリーニング不良が発生し、幅方向に多量にクリーニング不良が発生している例であり、異常画像Ｅは太いスジ状となっている。このように、クリーニング不良は、トナー入力のある、ランニングチャートの縦帯ベタパターンに対応して発生することが多い。
低温環境下でのクリーニング性の評価は、出力したランニングチャート１０００枚について、図９（ａ）～図９（ｃ）に示すような異常画像Ｅがあるか否かを目視で確認して行う。
【0065】
低温環境下でのクリーニング性の評価は、以下の４段階で評価である。
・「○」：出力したランニングチャート１０００枚中に、クリーニング不良による異常画像Ｅが一枚もない場合
・「△」：出力したランニングチャート１０００枚中に、クリーニング不良による異常画像Ｅが１０枚以下発生した場合
・「×」：出力したランニングチャート１０００枚中に、クリーニング不良による異常画像Ｅが１１枚以上、３０枚以下発生した場合
・「××」：出力したランニングチャート１０００枚中に、クリーニング不良による異常画像Ｅが３１枚以上発生した場合
・「○」：出力したランニングチャート１０００枚中に、クリーニング不良による異常画像Ｅが一枚もない場合
・「△」：出力したランニングチャート１０００枚中に、クリーニング不良による異常画像Ｅが１０枚以下発生した場合
・「×」：出力したランニングチャート１０００枚中に、クリーニング不良による異常画像Ｅが１１枚以上、３０枚以下発生した場合
・「××」：出力したランニングチャート１０００枚中に、クリーニング不良による異常画像Ｅが３１枚以上発生した場合
【0066】
下記表２は、比較例１～７のクリーニングブレードの物性と、ブレード摩耗速度と、低温環境下でのクリーニング性について示したものである。
【0067】
【表2】
【0068】
表２のマルテンス硬度［Ｎ／ｍｍ２］は、以下のようにして測定した。
・測定機器：フィシャー・インストルメンツ社製 ＨＭ２０００
・荷重：１[ｍＮ]
・押し込み時間：１０[ｓ]
・クリープ時間：５[ｓ]
・測定位置：エッジ部から感光体表面と対向するブレード対向面側へ２０[μｍ]の離れたブレード対向面上の位置、又はエッジ部からブレード対向面と隣接するブレード先端面側へ２０[μｍ]の離れたブレード先端面上の位置
・圧子：ビッカース圧子
・測定環境：２３［℃］５０［％］
・測定機器：フィシャー・インストルメンツ社製 ＨＭ２０００
・荷重：１[ｍＮ]
・押し込み時間：１０[ｓ]
・クリープ時間：５[ｓ]
・測定位置：エッジ部から感光体表面と対向するブレード対向面側へ２０[μｍ]の離れたブレード対向面上の位置、又はエッジ部からブレード対向面と隣接するブレード先端面側へ２０[μｍ]の離れたブレード先端面上の位置
・圧子：ビッカース圧子
・測定環境：２３［℃］５０［％］
【0069】
表２の体積抵抗率は、三菱ケミカルアナリテック社のハイレスタ－ＵＸを用いて、次の方法で測定した。すなわち、測定者は、試験温度（２３℃・５０％ＲＨ）に４時間以上置いたサンプルを対向電極板上に置き、サンプルにプローブを載せる。測定者は、印加電圧を５００Ｖにセットし、１０秒間電圧印加後、抵抗値[Ω]を読み取る。測定者は、サンプルの厚みをノギス等で測定しておき、次の式１で体積抵抗率を算出する。
体積抵抗率ρＶ[Ω・cm]＝ 抵抗値×体積抵抗係数÷サンプル厚み・・・（式１）
なお、体積抵抗係数はプローブごとに異なり、通常は装置メーカーによって校正した際の値が開示されこれを用いる。
体積抵抗率ρＶ[Ω・cm]＝ 抵抗値×体積抵抗係数÷サンプル厚み・・・（式１）
なお、体積抵抗係数はプローブごとに異なり、通常は装置メーカーによって校正した際の値が開示されこれを用いる。
【0070】
表２の表面抵抗率は、同様に三菱ケミカルアナリテック社のハイレスタ－ＵＸ等を用いて、次の方法で測定した。すなわち、測定者は、試験温度（２３℃・５０％ＲＨ）に４時間以上置いたサンプルを、絶縁の樹脂板上に置き、サンプルにプローブを載せる。次に、測定者は、印加電圧を５００Ｖにセットし、１０秒間電圧印加後、抵抗値[Ω]を読み取り、次の式２で表面抵抗率を算出した。
表面抵抗率ρＳ[Ω]＝抵抗値×表面抵抗係数・・・（式２）
なお、表面抵抗係数はプローブごとに異なり、通常は装置メーカーによって校正した際の値が開示され、これを用いる。
表面抵抗率ρＳ[Ω]＝抵抗値×表面抵抗係数・・・（式２）
なお、表面抵抗係数はプローブごとに異なり、通常は装置メーカーによって校正した際の値が開示され、これを用いる。
【0071】
表２に示すように、比較例１～３を比較すると、マルテンス硬度が大きいほど、摩耗速度が多いことがわかる。また、摩耗速度が大きいほど、低温でのクリーニング性も悪化傾向にあることがわかる。このような傾向は、比較例４、５、６を比較しても同様の傾向がみられた。
【0072】
次に、実施例１～９について説明する。
［実施例１］
（プレポリマー）
プレポリマーは、比較例１～３と同じプレポリマーＡである。
［実施例１］
（プレポリマー）
プレポリマーは、比較例１～３と同じプレポリマーＡである。
【0073】
（硬化剤の調製）
本出願人は、１、４－ブタンジオール（関東化学）、トリメチロールプロパン（関東化学）、エステル系ポリロタキサン（品名：ＳＨ１３００Ｐ アドバンストソフトマテリアル）を３３：６：６１の割合で混合し、１００℃に加熱して全体が均一な液状になるようにして硬化剤Ｃを得た。
本出願人は、１、４－ブタンジオール（関東化学）、トリメチロールプロパン（関東化学）、エステル系ポリロタキサン（品名：ＳＨ１３００Ｐ アドバンストソフトマテリアル）を３３：６：６１の割合で混合し、１００℃に加熱して全体が均一な液状になるようにして硬化剤Ｃを得た。
【0074】
（ウレタンゴム成型）
本出願人は、プレポリマーＡ１００部に、硬化剤Ａを９部（ポリロタキサンの添加量が全体の１％となる添加量）加え、自公転撹拌機にて硬化剤ＡをプレポリマーＡに充分に分散させる。その後、本出願人は、比較例１と同様のゴム成型を行うことで、実施例１のウレタンゴムを得た。本出願人は、得られたウレタンゴムを（所定の寸法に）裁断することで、クリーニングブレード用のゴム短冊を得た。本出願人は、これを所定の板金に接着することで実施例１のクリーニングブレードを得た。
本出願人は、プレポリマーＡ１００部に、硬化剤Ａを９部（ポリロタキサンの添加量が全体の１％となる添加量）加え、自公転撹拌機にて硬化剤ＡをプレポリマーＡに充分に分散させる。その後、本出願人は、比較例１と同様のゴム成型を行うことで、実施例１のウレタンゴムを得た。本出願人は、得られたウレタンゴムを（所定の寸法に）裁断することで、クリーニングブレード用のゴム短冊を得た。本出願人は、これを所定の板金に接着することで実施例１のクリーニングブレードを得た。
【0075】
［実施例２～９］
実施例２～９のクリーニングブレードは、次の工程以外は、実施例１と同様にして作製したものである。すなわち、実施例１と異なる工程は、プレポリマーＡにコロネートＴ－１００を狙いの硬度となるように所定量を追加添加し、自公転撹拌機で分散させた後、ポリロタキサンの添加量の割合が狙いの割合となるように硬化剤Ｃを所定量添加する工程である。
実施例２～９のクリーニングブレードは、次の工程以外は、実施例１と同様にして作製したものである。すなわち、実施例１と異なる工程は、プレポリマーＡにコロネートＴ－１００を狙いの硬度となるように所定量を追加添加し、自公転撹拌機で分散させた後、ポリロタキサンの添加量の割合が狙いの割合となるように硬化剤Ｃを所定量添加する工程である。
【0076】
実施例１～３のクリーニングブレードは、ポリロタキサンの添加量を１％として、比較例１～３のクリーニングブレードと同様にマルテンス硬度が異なる３水準（０．３［Ｎ／ｍｍ２］、１．０［Ｎ／ｍｍ２］、２．０［Ｎ／ｍｍ２］）のクリーニングブレードである。
【0077】
実施例４～６のクリーニングブレードは、ポリロタキサンの添加量を５％として、マルテンス硬度が異なる３水準（０．３［Ｎ／ｍｍ２］、１．０［Ｎ／ｍｍ２］、２．０［Ｎ／ｍｍ２］）のクリーニングブレードである。
【0078】
実施例７のクリーニングブレードは、ポリロタキサンの添加量１０％とし、マルテンス硬度１．０［Ｎ／ｍｍ２］狙いで作製したものである。実施例８のクリーニングブレードは、ポリロタキサンの添加量２０％とし、マルテンス硬度２．０［Ｎ／ｍｍ２］狙いで作製したものである。また、実施例９のクリーニングブレードは、ポリロタキサンの添加量２０％とし、マルテンス硬度２．０［Ｎ／ｍｍ２］狙いで作製したものである。
【0079】
これら、実施例１～９について、本出願人は、比較例１～７と同様の摩耗速度評価試験と、低温クリーニング評価試験を行なった。その結果は、下記表３である。
【0080】
【表3】
【0081】
比較例１と実施例１、比較例２と実施例２、比較例３と実施例３との比較から明らかなように、ポリロタキサンを添加していない比較例よりもポリロタキサンを１％添加した実施例の方が、摩耗速度が少なく、低温でのクリーニング性が向上していることがわかる。また、実施例１と実施例４、実施例２と実施例５、実施例３と実施例６の比較から分かるように、ポリロタキサンを５％添加した実施例４～６の方が、ポリロタキサン添加量を１％の実施例１～３よりも、摩耗速度が減少していることがわかる。
【0082】
また、実施例５と実施例７との比較、実施例６と実施例８と実施例９との比較からわかるように、ポリロタキサン添加量５％の場合と、ポリロタキサン添加量１０％以上の場合とで、摩耗速度はほとんど変わらない結果が得られた。また、実施例６と実施例８、実施例６と実施例９の比較からわかるように、ポリロタキサンの添加量が多い実施例８、９は、実施例６よりも、低温クリーニング性の評価が一段良い評価となった。
【0083】
次に、実施例１０～１８について説明する。
［実施例１０～１８］
実施例１０～１８のクリーニングブレードは、硬化剤中のポリロタキサンとしてエーテル系ポリロタキサンを用いて作製する硬化剤Ｄを用いる以外は、実施例１～９のクリーニングブレードと同様にして作製したものである。エーテル系ポリロタキサンは、ポリテトラメチレンエーテルグリコール(PTMG)鎖のポリロタキサンである。
［実施例１０～１８］
実施例１０～１８のクリーニングブレードは、硬化剤中のポリロタキサンとしてエーテル系ポリロタキサンを用いて作製する硬化剤Ｄを用いる以外は、実施例１～９のクリーニングブレードと同様にして作製したものである。エーテル系ポリロタキサンは、ポリテトラメチレンエーテルグリコール(PTMG)鎖のポリロタキサンである。
【0084】
実施例１０～１２のクリーニングブレードは、実施例１～３と同様のポリロタキサンの添加量（添加量：１％）、３水準（０．３［Ｎ／ｍｍ２］、１．０［Ｎ／ｍｍ２］、２．０［Ｎ／ｍｍ２］）のクリーニングブレードである。実施例１３～１５のクリーニングブレードは、実施例４～６と同様のポリロタキサンの添加量（添加量：５％）、マルテンス硬度が異なる３水準（０．３［Ｎ／ｍｍ２］、１．０［Ｎ／ｍｍ２］、２．０［Ｎ／ｍｍ２］）のクリーニングブレードである。また、実施例１６のクリーニングブレードは、実施例７と同様のポリロタキサンの添加量（１０％）、狙いのマルテンス硬度（１．０［Ｎ／ｍｍ２］）のクリーニングブレードである。実施例１７のクリーニングブレードは、実施例８と同様のポリロタキサンの添加量（２０％）、狙いのマルテンス硬度（２．０［Ｎ／ｍｍ２］）のクリーニングブレードである。実施例１８のクリーニングブレードは、実施例９と同様のポリロタキサンの添加量（５０％）、狙いのマルテンス硬度（２．０［Ｎ／ｍｍ２］）のクリーニングブレードである。
【0085】
これら、実施例１０～１８のクリーニングブレードについて、本出願人は、比較例１～７と同様の摩耗速度評価試験と、低温クリーニング評価試験を行なった。その結果は、下記表４である。
【0086】
【表4】
【0087】
表４に示すように、実施例１０～１８について、実施例１～９と同様な傾向が確認できる。すなわち、ポリロタキサンを含むことで、ポリロタキサンを含まない比較例１～３に比べて摩耗速度が少なく、低温でのクリーニング性が向上していることが確認できる。また、ポリロタキサンを５％添加した実施例１３～１５は、ポリロタキサンの添加量１％の実施例１０～１２よりも摩耗速度が低減していることも確認できる。また、ポリロタキサン添加量５％の場合と、ポリロタキサン添加量１０％以上の場合とで、摩耗速度は、ほとんど変わらないことも確認できる。また、実施例１５と実施例１１７、１８に比較から、ポリロタキサンの含有量を増やすことで、低温クリーニング性が改善されることが確認できる。このことから、エーテル系ポリロタキサンについても、エステル系ポリロタキサンと同等の効果が得られることが確認された。
【0088】
次に、実施例１９～２７について説明する。
［実施例１９～２７］
実施例１９～２７のクリーニングブレードは、プレポリマーの材料としてＰＴＧ２０００ＳＮ（保土谷化学）を用いて作製するプレポリマーＢを用いる以外は、実施例１～９と同様にして作製したものである。
［実施例１９～２７］
実施例１９～２７のクリーニングブレードは、プレポリマーの材料としてＰＴＧ２０００ＳＮ（保土谷化学）を用いて作製するプレポリマーＢを用いる以外は、実施例１～９と同様にして作製したものである。
【0089】
これら、実施例１９～２７について、本出願人は、比較例１～７と同様の摩耗速度評価試験と、低温クリーニング評価試験を行なった。その結果は、下記表５である。
【0090】
【表5】
【0091】
表５に示すように、実施例１９～２７については、実施例１～９と同様な傾向が確認できる。すなわち、プレポリマーＢを用いたポリロタキサンを含まない比較例４～６に対して、ポリロタキサンを含む実施例１９～２７は、摩耗速度、低温クリーニング性が良い結果を得ることができる。また、ポリロタキサンを５％添加した実施例２２～２４は、ポリロタキサンの添加量１％の実施例１９～２１よりも摩耗速度が低減している。また、ポリロタキサン添加量５％の場合と、ポリロタキサン添加量１０％以上の場合とで、摩耗速度はほとんど変わらない。また、ポリロタキサンの含有量を増やすと、低温クリーニング性が改善される。このことから、ウレタンゴム主鎖構造がエーテル系（ＰＴＭＧ：ポリテトラメチレンエーテルグリコール）とエステル系のポリロタキサンとの組み合わせでも、同等の効果が得られることがわかる。
【0092】
次に、実施例２８～３６について説明する。
［実施例２８～３６］
実施例２８～３６のクリーニングブレードは、硬化剤中のポリロタキサンとしてエーテル系ポリロタキサンを用いて作製する硬化剤Ｄを用いる以外は、実施例１９～２７と同様にして作製したものである。
［実施例２８～３６］
実施例２８～３６のクリーニングブレードは、硬化剤中のポリロタキサンとしてエーテル系ポリロタキサンを用いて作製する硬化剤Ｄを用いる以外は、実施例１９～２７と同様にして作製したものである。
【0093】
これら、実施例２８～３６のクリーニングブレードについて、本出願人は、比較例１～７と同様の摩耗速度評価試験と、低温クリーニング評価試験を行なった。その結果は、下記表６である。
【0094】
【表6】
【0095】
表６に示すように、実施例２８～３６についても、実施例１９～２７と同様な傾向が確認できる。このことから、ウレタンゴム主鎖構造がエーテル系（ＰＴＭＧ：ポリテトラメチレンエーテルグリコール）とエーテル系のポリロタキサンとの組み合わせでも、同等の効果が得られる。
【0096】
次に、実施例３７、３８について説明する。
［実施例３７、３８］
実施例３７のクリーニングブレードは硬化剤Ｃを用いる以外は、比較例７と同様にして作製したものである。また、実施例３８のクリーニングブレードは硬化剤Ｄを用いる以外は、比較例７と同様にして作製したものである。
［実施例３７、３８］
実施例３７のクリーニングブレードは硬化剤Ｃを用いる以外は、比較例７と同様にして作製したものである。また、実施例３８のクリーニングブレードは硬化剤Ｄを用いる以外は、比較例７と同様にして作製したものである。
【0097】
これら、実施例３７～３８について、本出願人は、比較例１～７と同様の摩耗速度評価試験と、低温クリーニング評価試験を行なった。その結果が、下記表７である。
【0098】
【表7】
【0099】
表７に示すように、ポリロタキサンを含む実施例３７、３８は、ポリロタキサンを含まない比較例７に比べて、摩耗速度、低温クリーニング性が良い結果が得られた。このように、ウレタンゴム主鎖構造がアジペートとエステル系のポリロタキサンとの組み合わせ、アジペートとエーテル系のポリロタキサンとの組み合わせでも、摩耗速度、低温クリーニング性の改善効果を得ることができる。なお、プレポリマーＣについても、ポリロタキサンの添加割合が互いに異なるクリーニングブレードを作製して、摩耗速度評価、低温クリーニング評価試験を行なったが、実施例１～９と同様な傾向が得られた。
【0100】
以上の評価試験から、ポリロタキサンを含むことで、滑車効果により摩耗速度が低減され、クリーニングブレードの耐久性を向上できる。また、ポリロタキサンを含むことで、ガラス転移温度が低温側にシフトし、低温でもゴム性が十分に維持されて当接圧の低下が起きず、低温環境下でも良好にクリーニングすることができる。また、ポリロタキサンの添加量は、５％以上、２０％以下が好ましい。ポリロタキサンの添加量を５％以上とすることで、５％未満の場合に比べて、摩耗速度、低温クリーニング性をより一層改善することができる。また、添加量２０％以上でポリロタキサン添加による効果が飽和してしまうため、ポリロタキサンの添加量を２０％以下とするのが好ましい。
【0101】
また、上記評価試験では、単層ブレードを用いたが、先端稜線部１５１ｃを含むエッジ層１５１ａとバックアップ層１５１ｂとからなる二層構造のブレード部材についても、エッジ層１５１ａにポリロタキサンを含むことで、上記評価試験と同様な結果が得られる。
【0102】
また、ポリロタキサンは、記録紙Ｐを搬送するレジストローラ９や、給紙ローラ８などの搬送ローラの表層としての弾性層に含ませてもよい。
【0103】
図１０は、搬送ローラとしての給紙ローラ８の斜視図である。
給紙ローラ８は、芯材としての樹脂製のハブ８ａと、表面層としての弾性層８ｅとを有している。弾性層８ｅは、体積抵抗が１×１０１０Ω・ｃｍ以上の絶縁性でウレタンゴム等の弾性体からなり、ハブ８ａの外輪８ｃの外周面上に被覆してある。給紙ローラ８は、ハブ８ａの内輪８ｂの内部空間に回転軸を挿入された状態で取り付けてある。
給紙ローラ８は、芯材としての樹脂製のハブ８ａと、表面層としての弾性層８ｅとを有している。弾性層８ｅは、体積抵抗が１×１０１０Ω・ｃｍ以上の絶縁性でウレタンゴム等の弾性体からなり、ハブ８ａの外輪８ｃの外周面上に被覆してある。給紙ローラ８は、ハブ８ａの内輪８ｂの内部空間に回転軸を挿入された状態で取り付けてある。
【0104】
給紙ローラ８の回転速度は、製造誤差などによりばらつくおそれがある。そのため給紙ローラ８の回転速度が、給紙ローラ８よりも搬送方向上流側の搬送ローラの回転速度よりも遅くなることがある。このように、給紙ローラ８の回転速度が送方向上流側の搬送ローラの回転速度よりも遅いと、記録紙が給紙ローラ８と搬送ローラとに搬送されているとき、回転速度の遅い給紙ローラ８は、記録紙に対してスリップする。このスリップ時に、クリーニングブレードと同様、架橋点への応力集中が起こり、分子鎖の切断が発生して弾性層８ｅが摩耗する。また、低温環境下において、弾性層８ｅのゴム弾性が低下し記録紙との当接圧が変化するなどにして記録紙の搬送性が悪化するおそれがある。
【0105】
よって、この給紙ローラ８の弾性層８ｅにポリロタキサンをバルクとして含ませることで、ロタキサンの滑車効果により弾性層８ｅの摩耗を抑制し、給紙ローラ８の長寿命化を図ることができる。また、弾性層８ｅにロタキサンをバルクとして含ませることで、ｔａｎδのピーク温度を下げることができ、低温環境下でも良好な搬送性を維持することができる。
【0106】
なお、上述では、給紙ローラ８について説明したが、レジストローラ９、排紙ローラなどの搬送ローラについても、弾性層にポリロタキサンをバルクとして含むませることで、長寿命化を図れ、かつ、低温環境下での搬送性を維持することができる。
【0107】
以上に説明したものは一例であり、次の態様毎に特有の効果を奏する。
（態様１）
ブレード部材１５ａ１の先端稜線部１５１ｃを表面移動する感光体１１などの被清掃部材の表面に当接して被清掃部材の表面から付着物を除去するクリーニングブレード１５ａにおいて、先端稜線部１５１ｃは、ポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンを含む弾性体である。
これによれば、上述した検証試験で説明したように、ポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンを含むことで、摩耗速度がポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンを含まないものに比べて向上した。これにより、クリーニングブレードの高寿命化が図れる。
（態様１）
ブレード部材１５ａ１の先端稜線部１５１ｃを表面移動する感光体１１などの被清掃部材の表面に当接して被清掃部材の表面から付着物を除去するクリーニングブレード１５ａにおいて、先端稜線部１５１ｃは、ポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンを含む弾性体である。
これによれば、上述した検証試験で説明したように、ポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンを含むことで、摩耗速度がポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンを含まないものに比べて向上した。これにより、クリーニングブレードの高寿命化が図れる。
【0108】
（態様２）
態様１において、先端稜線部の体積抵抗が１×１０１０Ω・ｃｍ以上である。
これによれば、ブレード部材を導電性とするために先端稜線部１５１ｃに導電剤を含ませずにすみ、導電剤による先端稜線部に影響が生じることがなくクリーニング性などに影響が及ぶのを防止できる。また、本態様のクリーニングブレードは、先端稜線部１５１ｃを被清掃部材に当接させて、被清掃部材の表面から付着物を機械的に除去するものである。そのため、先端稜線部の体積抵抗が１×１０１０Ω・ｃｍ以上であり、導電性を有してなくても、良好に被清掃部材の表面から付着物を除去することができる。
態様１において、先端稜線部の体積抵抗が１×１０１０Ω・ｃｍ以上である。
これによれば、ブレード部材を導電性とするために先端稜線部１５１ｃに導電剤を含ませずにすみ、導電剤による先端稜線部に影響が生じることがなくクリーニング性などに影響が及ぶのを防止できる。また、本態様のクリーニングブレードは、先端稜線部１５１ｃを被清掃部材に当接させて、被清掃部材の表面から付着物を機械的に除去するものである。そのため、先端稜線部の体積抵抗が１×１０１０Ω・ｃｍ以上であり、導電性を有してなくても、良好に被清掃部材の表面から付着物を除去することができる。
【0109】
（態様３）
ブレード部材１５ａ１の先端稜線部１５１ｃを表面移動する感光体１１などの被清掃部材の表面に当接して被清掃部材の表面から付着物を除去するクリーニングブレード１５ａにおいて、先端稜線部１５１ｃは、ポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンを含み、体積抵抗が１×１０１０Ω・ｃｍ以上である。
これによれば、上述した検証試験で説明したように、ポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンを含むことで、摩耗速度が、ポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンを含まないものに比べて向上した。これにより、クリーニングブレードの高寿命化が図れる。
ブレード部材１５ａ１の先端稜線部１５１ｃを表面移動する感光体１１などの被清掃部材の表面に当接して被清掃部材の表面から付着物を除去するクリーニングブレード１５ａにおいて、先端稜線部１５１ｃは、ポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンを含み、体積抵抗が１×１０１０Ω・ｃｍ以上である。
これによれば、上述した検証試験で説明したように、ポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンを含むことで、摩耗速度が、ポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンを含まないものに比べて向上した。これにより、クリーニングブレードの高寿命化が図れる。
【0110】
（態様４）
態様１乃至３いずれかにおいて、ポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンは、先端稜線部１５１ｃを含む層にバルクとして含まれている。
これによれば、先端稜線部１５１ｃにポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンが偏在して含まれる場合に比べて、ポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンを添加した効果（滑車効果による摩耗速度の低減、ｔａｎδピーク温度の低下による低温クリーニング性）を良好に得ることができる。
態様１乃至３いずれかにおいて、ポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンは、先端稜線部１５１ｃを含む層にバルクとして含まれている。
これによれば、先端稜線部１５１ｃにポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンが偏在して含まれる場合に比べて、ポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンを添加した効果（滑車効果による摩耗速度の低減、ｔａｎδピーク温度の低下による低温クリーニング性）を良好に得ることができる。
【0111】
（態様５）
ブレード部材１５ａ１の先端稜線部１５１ｃを表面移動する感光体１１などの被清掃部材の表面に当接して被清掃部材の表面から付着物を除去するクリーニングブレード１５ａにおいて、先端稜線部１５１ｃを含む層は、ポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンをバルクとして含む。
これによれば、上述した検証試験で説明したように、ポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンを含むことで、摩耗速度が、ポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンを含まないものに比べて向上した。これにより、クリーニングブレードの高寿命化が図れる。
ブレード部材１５ａ１の先端稜線部１５１ｃを表面移動する感光体１１などの被清掃部材の表面に当接して被清掃部材の表面から付着物を除去するクリーニングブレード１５ａにおいて、先端稜線部１５１ｃを含む層は、ポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンをバルクとして含む。
これによれば、上述した検証試験で説明したように、ポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンを含むことで、摩耗速度が、ポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンを含まないものに比べて向上した。これにより、クリーニングブレードの高寿命化が図れる。
【0112】
（態様６）
態様１乃至５いずれかにおいて、先端稜線部１５１ｃは、ポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンを含むポリウレタンゴムである。
これによれば、先端稜線部１５１ｃに弾性を持たせることができ、感光体１１などの被清掃部材の表面の位置変動に追随でき良好に当接圧を維持することができ、良好なクリーニング性を得ることができる。
態様１乃至５いずれかにおいて、先端稜線部１５１ｃは、ポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンを含むポリウレタンゴムである。
これによれば、先端稜線部１５１ｃに弾性を持たせることができ、感光体１１などの被清掃部材の表面の位置変動に追随でき良好に当接圧を維持することができ、良好なクリーニング性を得ることができる。
【0113】
（態様７）
態様１乃至６いずれかにおいて、ポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンは、エーテル基を有する。
これによれば、加水分解を起こりにくくでき、加水分解による引張強度、硬度、などの機械特性が低下を抑制できる。これにより、経時に渡り良好なクリーニング性を維持することができる。
態様１乃至６いずれかにおいて、ポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンは、エーテル基を有する。
これによれば、加水分解を起こりにくくでき、加水分解による引張強度、硬度、などの機械特性が低下を抑制できる。これにより、経時に渡り良好なクリーニング性を維持することができる。
【0114】
（態様８）
態様１乃至７いずれかにおいて、ブレード部材１５ａ１は、先端稜線部１５１ｃを含むエッジ層１５１ａと、エッジ層１５１ａに積層されるバックアップ層１５１ｂとを有する積層構造である。
これによれば、低温環境下、高温環境下のいずれの環境下において、ブレード部材全体で適切な弾性を維持することが可能となる。
態様１乃至７いずれかにおいて、ブレード部材１５ａ１は、先端稜線部１５１ｃを含むエッジ層１５１ａと、エッジ層１５１ａに積層されるバックアップ層１５１ｂとを有する積層構造である。
これによれば、低温環境下、高温環境下のいずれの環境下において、ブレード部材全体で適切な弾性を維持することが可能となる。
【0115】
（態様９）
態様８において、バックアップ層１５１ｂは、ポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンを含む。
これによれば、バックアップ層１５１ｂの低温環境下におけるゴム性を維持でき、より一層低温環境下における当接圧の低下を抑制することができる。
態様８において、バックアップ層１５１ｂは、ポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンを含む。
これによれば、バックアップ層１５１ｂの低温環境下におけるゴム性を維持でき、より一層低温環境下における当接圧の低下を抑制することができる。
【0116】
（態様１０）
態様９において、バックアップ層１５１ｂのポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンの含有率と、エッジ層１５１ａのポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンの含有率とが互いに異なる。
これによれば、バックアップ層１５１ｂとエッジ層１５１ａとでｔａｎδピーク温度を異ならせることができ、低温環境下、高温環境下のいずれの環境下において、ブレード部材全体で適切な弾性を維持することが可能となる。
態様９において、バックアップ層１５１ｂのポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンの含有率と、エッジ層１５１ａのポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンの含有率とが互いに異なる。
これによれば、バックアップ層１５１ｂとエッジ層１５１ａとでｔａｎδピーク温度を異ならせることができ、低温環境下、高温環境下のいずれの環境下において、ブレード部材全体で適切な弾性を維持することが可能となる。
【0117】
（態様１１）
態様１０において、エッジ層１５１ａのポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンの含有率が、バックアップ層１５１ｂのポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンの含有率よりも多い。
これによれば、エッジ層１５１ａのｔａｎδのピーク温度を、バックアップ層１５１ｂに比べて低くすることができる。これにより、クリーニングブレードは、先端稜線部１５１ｃの低温環境下におけるゴム性を維持でき、低温環境下でも良好な当接圧を維持できる。これにより、クリーニング性を得ることができる。
また、バックアップ層１５１ｂのｔａｎδのピーク温度をエッジ層１５１ａよりも高くでき、高温環境下でのブレード部材の弾性が大きくなりすぎるのを抑制することができる。これにより、高温環境下において捲れや異音、異常振動が起きるのを抑制することができる。
態様１０において、エッジ層１５１ａのポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンの含有率が、バックアップ層１５１ｂのポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンの含有率よりも多い。
これによれば、エッジ層１５１ａのｔａｎδのピーク温度を、バックアップ層１５１ｂに比べて低くすることができる。これにより、クリーニングブレードは、先端稜線部１５１ｃの低温環境下におけるゴム性を維持でき、低温環境下でも良好な当接圧を維持できる。これにより、クリーニング性を得ることができる。
また、バックアップ層１５１ｂのｔａｎδのピーク温度をエッジ層１５１ａよりも高くでき、高温環境下でのブレード部材の弾性が大きくなりすぎるのを抑制することができる。これにより、高温環境下において捲れや異音、異常振動が起きるのを抑制することができる。
【0118】
（態様１２）
態様１１において、エッジ層１５１ａのｔａｎδピーク温度が、バックアップ層１５１ｂのｔａｎδピーク温度よりも低温である。
これによれば、低温環境下において良好なクリーニング性を得ることができ、かつ、高温環境下において捲れや異音、異常振動が起きるのを抑制することができる。
態様１１において、エッジ層１５１ａのｔａｎδピーク温度が、バックアップ層１５１ｂのｔａｎδピーク温度よりも低温である。
これによれば、低温環境下において良好なクリーニング性を得ることができ、かつ、高温環境下において捲れや異音、異常振動が起きるのを抑制することができる。
【0119】
（態様１３）
感光体１１などの像担持体と、像担持体の表面に付着した不要な付着物を除去するためのクリーニングブレード１５ａとを備え、像担持体上に形成した画像を最終的に記録紙などのシートに転移させる画像形成装置において、クリーニングブレードとして、態様１乃至１２いずれかのクリーニングブレードを用いる。
これによれば、経時にわたりクリーニング不良が原因の異常画像を抑制でき、かつ、低温環境下におけるクリーニング不良が原因の異常画像を抑制することができる。
感光体１１などの像担持体と、像担持体の表面に付着した不要な付着物を除去するためのクリーニングブレード１５ａとを備え、像担持体上に形成した画像を最終的に記録紙などのシートに転移させる画像形成装置において、クリーニングブレードとして、態様１乃至１２いずれかのクリーニングブレードを用いる。
これによれば、経時にわたりクリーニング不良が原因の異常画像を抑制でき、かつ、低温環境下におけるクリーニング不良が原因の異常画像を抑制することができる。
【0120】
（態様１４）
感光体１１などの像担持体と、像担持体の表面に接触し、その表面上に付着した不要な付着物を除去するためのクリーニングブレード１５ａとを備え、画像形成装置に対して着脱自在に構成された作像ユニット１０などのプロセスカートリッジにおいて、クリーニングブレード１５ａとして、態様１乃至１２のいずれかのクリーニングブレードを用いる。
これによれば、長寿命のプロセスカートリッジを提供することができる。
感光体１１などの像担持体と、像担持体の表面に接触し、その表面上に付着した不要な付着物を除去するためのクリーニングブレード１５ａとを備え、画像形成装置に対して着脱自在に構成された作像ユニット１０などのプロセスカートリッジにおいて、クリーニングブレード１５ａとして、態様１乃至１２のいずれかのクリーニングブレードを用いる。
これによれば、長寿命のプロセスカートリッジを提供することができる。
【0121】
（態様１５）
ハブ８ａなどの芯材と、弾性層８ｅなどの表面層とを有し、回転することによって記録紙などのシートを搬送する給紙ローラ８などのシート搬送ローラにおいて、表面層は、ポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンを含む。
これによれば、図１０を用いて説明したように、シート搬送ローラの摩耗を抑制し、かつ、低温環境下におけるシート搬送性の低下を抑制することができる。
ハブ８ａなどの芯材と、弾性層８ｅなどの表面層とを有し、回転することによって記録紙などのシートを搬送する給紙ローラ８などのシート搬送ローラにおいて、表面層は、ポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンを含む。
これによれば、図１０を用いて説明したように、シート搬送ローラの摩耗を抑制し、かつ、低温環境下におけるシート搬送性の低下を抑制することができる。
【0122】
（態様１６）
態様１５において、表面層は、弾性体からなる。
これによれば、シートに対して所定の当接圧を得ることができ、良好にシートを搬送することができる。
態様１５において、表面層は、弾性体からなる。
これによれば、シートに対して所定の当接圧を得ることができ、良好にシートを搬送することができる。
【0123】
（態様１７）
態様１５または１６において、表面層の体積抵抗が１×１０１０Ω・ｃｍ以上である。
これによれば、導電性とするために表面層に導電剤を含ませずにすみ、導電剤によりシート搬送性などに影響が出るのを抑制することができる。
態様１５または１６において、表面層の体積抵抗が１×１０１０Ω・ｃｍ以上である。
これによれば、導電性とするために表面層に導電剤を含ませずにすみ、導電剤によりシート搬送性などに影響が出るのを抑制することができる。
【0124】
（態様１８）
態様１５乃至１７いずれかにおいて、表面層は、ポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンをバルクとして含む。
これによれば、表面層にポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンが偏在して含まれる場合に比べて、ポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンを添加した効果（滑車効果による摩耗速度の低減、ｔａｎδピーク温度の低下による低温環境下でのシート搬送性）を良好に得ることができる。
態様１５乃至１７いずれかにおいて、表面層は、ポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンをバルクとして含む。
これによれば、表面層にポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンが偏在して含まれる場合に比べて、ポリロタキサン及び／又は架橋ポリロタキサンを添加した効果（滑車効果による摩耗速度の低減、ｔａｎδピーク温度の低下による低温環境下でのシート搬送性）を良好に得ることができる。
【0125】
（態様１９）
シート搬送ローラによって搬送されるシートに画像を形成する画像形成装置であって、シート搬送ローラとして、態様１５乃至１８のシート搬送ローラを用いた。
これによれば、経時にわたり良好にシートを搬送でき、かつ、低温環境下においても、良好にシートを搬送することができる。
シート搬送ローラによって搬送されるシートに画像を形成する画像形成装置であって、シート搬送ローラとして、態様１５乃至１８のシート搬送ローラを用いた。
これによれば、経時にわたり良好にシートを搬送でき、かつ、低温環境下においても、良好にシートを搬送することができる。
【符号の説明】
【0126】
１ ：画像形成装置
２ ：画像形成部
６ ：給紙部
８ ：給紙ローラ
８ａ ：ハブ
８ｂ ：内輪
８ｃ ：外輪
８ｅ ：弾性層
９ ：レジストローラ
１１ ：感光体
１５ ：感光体クリーニング装置
１５ａ ：クリーニングブレード
１５ａ１ ：ブレード部材
１５ａ２ ：ブレードホルダー
１５ｂ ：搬送コイル
１５１ａ ：エッジ層
１５１ｂ ：バックアップ層
１５１ｃ ：先端稜線部
Ｅ ：異常画像
Ｐ ：記録紙
Ｓ ：摩耗面積
２ ：画像形成部
６ ：給紙部
８ ：給紙ローラ
８ａ ：ハブ
８ｂ ：内輪
８ｃ ：外輪
８ｅ ：弾性層
９ ：レジストローラ
１１ ：感光体
１５ ：感光体クリーニング装置
１５ａ ：クリーニングブレード
１５ａ１ ：ブレード部材
１５ａ２ ：ブレードホルダー
１５ｂ ：搬送コイル
１５１ａ ：エッジ層
１５１ｂ ：バックアップ層
１５１ｃ ：先端稜線部
Ｅ ：異常画像
Ｐ ：記録紙
Ｓ ：摩耗面積
【先行技術文献】
【特許文献】
【0127】
【文献】特開２０１０－１３９７３７号公報
【図1】
【図2】
【図3】
【図4】
【図5】
【図6】
【図7】
【図8】
【図9】
【図10】