特許 7519026 駆動伝達部材、駆動装置及び画像形成装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-07-10

(45)【発行日】2024-07-19

(54)【発明の名称】駆動伝達部材、駆動装置及び画像形成装置

(51)【国際特許分類】

   F16H 55/12 20060101AFI20240711BHJP

   G03G 21/16 20060101ALI20240711BHJP

   F16H 55/06 20060101ALI20240711BHJP

【ＦＩ】

F16H55/12 Z

G03G21/16 147

F16H55/06

【請求項の数】 10

(21)【出願番号】P 2020154221

(22)【出願日】2020-09-15

(65)【公開番号】P2022048412

(43)【公開日】2022-03-28

【審査請求日】2023-07-14

(73)【特許権者】

【識別番号】000006747

【氏名又は名称】株式会社リコー

(74)【代理人】

【識別番号】100098626

【弁理士】

【氏名又は名称】黒田 壽

(72)【発明者】

【氏名】中本 尚吾

【審査官】小川 克久

(56)【参考文献】

【文献】特開２０１６－１４８３８１（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２００２－１８１１３６（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｆ１６Ｈ ５５／１２

Ｇ０３Ｇ ２１／１６

Ｆ１６Ｈ ５５／０６

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

回転軸を貫通する貫通孔を有し、駆動力が伝達される駆動伝達部を有する第一部材と、
前記第一部材よりも剛性が高く、前記第一部材の軸方向に直交する壁部に締結される第二部材とを有する駆動伝達部材であって、
前記壁部の前記第二部材に締結方向から対向する対向面および前記第二部材の前記壁部に前記締結方向から対向する対向面の少なくとも一方を、前記締結方向に対して傾斜した傾斜面とし、
前記第一部材と前記第二部材とを前記締結方向に重ね合わせた締結前の状態において、前記壁部と前記第二部材との間に空間を形成し、かつ、締結時に、前記空間を形成していた前記壁部の少なくとも一部が前記第二部材側へ変位し前記貫通孔の少なくとも一部が縮径する変形を前記第一部材に生じさせることを特徴とする駆動伝達部材。

【請求項2】

回転軸を貫通する貫通孔を有し、駆動力が伝達される駆動伝達部を有する第一部材と、
前記第一部材よりも剛性が高く、前記第一部材の軸方向に直交する壁部に締結される第二部材とを有する駆動伝達部材であって、
前記第一部材と前記第二部材とを締結方向に重ね合わせた締結前の状態において、前記壁部と前記第二部材との間に空間を形成し、かつ、締結時に、前記空間を形成していた前記壁部の少なくとも一部が前記第二部材側へ変位し前記貫通孔の少なくとも一部が縮径する変形が前記第一部材に生じるように、前記第一部材および前記第二部材を構成し、
前記第一部材は、前記貫通孔を形成する筒状部にスリット部または切り欠き部を有することを特徴とする駆動伝達部材。

【請求項3】

請求項２に記載の駆動伝達部材において、
前記壁部の前記第二部材に前記締結方向から対向する対向面および前記第二部材の前記壁部に前記締結方向から対向する対向面の少なくとも一方が、締結方向に対して傾斜した傾斜面であることを特徴とする駆動伝達部材。

【請求項4】

請求項１または３に記載の駆動伝達部材において、
前記傾斜面は、前記回転軸に向かうにつれて、対向する部材から離れるように傾斜していることを特徴とする駆動伝達部材。

【請求項5】

請求項１、３または４に記載の駆動伝達部材において、
前記壁部が締結方向に対して傾斜していることを特徴とする駆動伝達部材。

【請求項6】

請求項１乃至５いずれか一項に記載の駆動伝達部材において、
前記空間は、前記第一部材と前記第二部材との締結箇所に形成されていることを特徴とする駆動伝達部材。

【請求項7】

請求項１乃至６いずれか一項に記載の駆動伝達部材において、
前記締結前の状態のときに、前記第一部材と前記第二部材との締結箇所よりもラジアル方向外側に前記壁部と前記第二部材とが締結方向から接触する接触部を有することを特徴とする駆動伝達部材。

【請求項8】

請求項１乃至７いずれか一項に記載の駆動伝達部材において、
前記第二部材は、前記回転軸が貫通する貫通孔を有することを特徴とする駆動伝達部材。

【請求項9】

駆動源と、
前記駆動源の駆動力を伝達する駆動伝達部材とを備えた駆動装置において、
駆動伝達部材として、請求項１乃至８いずれか一項に記載の駆動伝達部材を用いたことを特徴とする駆動装置。

【請求項10】

駆動装置によって駆動される被駆動体を備えた画像形成装置において、
前記駆動装置として、請求項９に記載の駆動装置を用いることを特徴とする画像形成装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、駆動伝達部材、駆動装置及び画像形成装置に関するものである。

【背景技術】

【0002】

従来、回転軸が貫通する貫通孔を有し、駆動力が伝達される駆動伝達部を有する第一部材と、第一部材よりも剛性が高く、第一部材に締結される第二部材とを有する駆動伝達部材が知られている。

【0003】

特許文献１には、上記駆動伝達部材として、第一部材としての樹脂ギヤに第二部材としての金属部材を締結するものが記載されている。金属部材にも回転軸が貫通する貫通孔を設け、この貫通孔の内径を回転軸の外径よりもわずかに小径とし、駆動伝達部材を回転軸に軽圧入して、回転軸に圧接させている。

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0004】

しかしながら、駆動伝達部材を回転軸に狙いの圧力で圧接するために貫通孔の内径寸法を作り込む必要があり、製造コストがアップするおそれがあった。

【課題を解決するための手段】

【0005】

上述した課題を解決するために、本発明は、回転軸を貫通する貫通孔を有し、駆動力が伝達される駆動伝達部を有する第一部材と、前記第一部材よりも剛性が高く、前記第一部材の軸方向に直交する壁部に締結される第二部材とを有する駆動伝達部材であって、前記壁部の前記第二部材に前記締結方向から対向する対向面および前記第二部材の前記壁部に前記締結方向から対向する対向面の少なくとも一方を、締結方向に対して傾斜した傾斜面とし、前記第一部材と前記第二部材とを締結方向に重ね合わせた締結前の状態において、前記壁部と前記第二部材との間に空間を形成し、かつ、締結時に、前記空間を形成していた前記壁部の少なくとも一部が前記第二部材側へ変位し前記貫通孔の少なくとも一部が縮径する変形を前記第一部材に生じさせることを特徴とする駆動伝達部材。

【発明の効果】

【0006】

本発明によれば、製造コストアップを抑制することができる。

【図面の簡単な説明】

【0007】

【図1】本実施形態に係るプリンタの一例を示す概略構成図。

【図2】中間転写ベルトを駆動する駆動部の概略構成図。

【図3】駆動伝達部材の概略斜視図。

【図4】本実施形態の樹脂ギヤを示す概略構成図。

【図5】（ａ）は、樹脂ギヤと補強部材との締結前の状態を示す図であり、（ｂ）は、締結後を示す図。

【図6】変形例１の駆動伝達部材の樹脂ギヤを示す概略構成図。

【図7】変形例１の駆動伝達部材において、締結前の状態を示す図であり、（ｂ）は、締結後の状態を示す図である。

【図8】変形例２の駆動伝達部材を示す概略構成図。

【図9】変形例３の駆動伝達部材を示す概略構成図。

【図10】変形例４の駆動伝達部材を示す概略構成図。

【図11】変形例５の駆動伝達部材を示す概略構成図。

【図12】スリット部の構成例について説明する図。

【発明を実施するための形態】

【0008】

以下、本発明を適用した駆動装置を備えた画像形成装置として、電子写真方式のプリンタ（以下、プリンタ２００という）の一実施形態について説明する。
まず、本実施形態に係るプリンタ２００の基本的な構成について説明する。
図１は、本実施形態に係るプリンタ２００の一例を示す概略構成図である。

【0009】

図１に示すプリンタ２００は、２つの光書込ユニット１ＹＭ，ＣＫと、イエロー（Ｙ）、マゼンタ（Ｍ）、シアン（Ｃ）、ブラック（Ｋ）のトナー像を形成するための４つのプロセスユニット２Ｙ，Ｍ，Ｃ，Ｋを備えている。また、給紙路３０、転写前搬送路３１、手差し給紙路３２、手差しトレイ３３、レジストローラ対３４、搬送ベルトユニット３５、定着装置４０、搬送切替装置５０、排紙路５１、排紙ローラ対５２、及び排紙トレイ５３も備えている。そして、第一給紙カセット１０１、第二給紙カセット１０２、再送装置等も備えている。

【0010】

第一給紙カセット１０１及び第二給紙カセット１０２は、それぞれ内部に記録材としての記録紙Ｐの束を収容している。そして、第一給紙カセット１０１では第一給紙ローラ１０１ａ、第二給紙カセット１０２では第二給紙ローラ１０２ａの回転駆動により、紙束における一番上の記録紙Ｐを給紙路３０に向けて送り出す。この給紙路３０には、後述する二次転写ニップの直前で記録紙Ｐを搬送するための転写前搬送路３１が続いている。第一給紙カセット１０１や第二給紙カセット１０２から送り出された記録紙Ｐは、給紙路３０を経て転写前搬送路３１に進入する。

【0011】

また、プリンタ２００の筐体における側面には、手差しトレイ３３が筐体に対して開閉可能に配設されており、筐体に対して開いた状態で手差しトレイ３３上面に紙束が手差しされる。手差しされた紙束における一番上の記録紙Ｐは、手差しトレイ３３の送出ローラによって転写前搬送路３１に向けて送り出される。

【0012】

２つの光書込ユニット１ＹＭ，ＣＫは、それぞれ、レーザーダイオード、ポリゴンミラー、各種レンズなどを有しており、パーソナルコンピュータ等から送られてくる画像情報に基づいて、レーザーダイオードを駆動する。そして、プロセスユニット２Ｙ，Ｍ，Ｃ，Ｋの感光体３Ｙ，Ｍ，Ｃ，Ｋを光走査する。具体的には、プロセスユニット２Ｙ，Ｍ，Ｃ，Ｋの感光体３Ｙ，Ｍ，Ｃ，Ｋは、駆動手段によってそれぞれ図中、反時計回り方向に回転駆動される。

【0013】

光書込ユニット１ＹＭは、駆動中の感光体３Ｙ，Ｍに対して、レーザー光をそれぞれ回転軸線方向に偏向させながら照射することで、光走査処理を行う。これにより、感光体３Ｙ，Ｍには、それぞれ、Ｙ画像情報及びＭ画像情報に基づいた静電潜像が形成される。
また、光書込ユニット１ＣＫは、駆動中の感光体３Ｃ，Ｋに対して、レーザー光をそれぞれ回転軸線方向に偏向させながら照射することで、光走査処理を行う。これにより、感光体３Ｃ，Ｋには、それぞれ、Ｃ画像情報及びＫ画像情報に基づいた静電潜像が形成される。

【0014】

プロセスユニット２Ｙ，Ｍ，Ｃ，Ｋは、それぞれ、像担持体（潜像担持体）としてのドラム状の感光体３Ｙ，Ｍ，Ｃ，Ｋを有している。また、プロセスユニット２Ｙ，Ｍ，Ｃ，Ｋは、それぞれ、感光体３Ｙ，Ｍ，Ｃ，Ｋの周囲に配設される各種機器を１つのユニットとして共通の支持体に支持しており、それらがプリンタ部本体に対して着脱可能になっている。各プロセスユニット２Ｙ，Ｍ，Ｃ，Ｋは、互いに使用するトナーの色が異なる点を除いて同様の構成になっている。
Ｙ用のプロセスユニット２Ｙを例にすると、これは、感光体３Ｙのほか、これの表面に形成された静電潜像をＹトナー像に現像するための現像装置４Ｙを有している。また、回転駆動される感光体３Ｙの表面に対して一様帯電処理を施す帯電装置５Ｙや、後述するＹ用の一次転写ニップを通過した後の感光体３Ｙの表面に付着している転写残トナーをクリーニングするドラムクリーニング装置６Ｙなども有している。

【0015】

図１に示すプリンタ２００は、４つのプロセスユニット２Ｙ，Ｍ，Ｃ，Ｋを、後述する中間転写ベルト６１に対してその無端移動方向に沿って並べたいわゆるタンデム型の構成になっている。

【0016】

感光体３Ｙとしては、アルミニウム等の素管に、感光性を有する有機感光材の塗布による感光層を形成したドラム状のものを用いている。但し、無端ベルト状のものを用いても良い。

【0017】

現像装置４Ｙは、磁性キャリアと非磁性のＹトナーとを含有する二成分現像剤（以下、単に「現像剤」という。）を用いて潜像を現像するものである。現像装置４Ｙとして、二成分現像剤の代わりに、磁性キャリアを含まない一成分現像剤によって現像を行うタイプのものを使用しても良い。現像装置４Ｙに対しては、Ｙトナー補給装置により、Ｙトナーボトル１０３Ｙ内のＹトナーが適宜補給される。

【0018】

ドラムクリーニング装置６Ｙとしては、クリーニング部材であるポリウレタンゴム製のクリーニングブレードを感光体３Ｙに押し当てる方式のものを用いているが、他の方式のものを用いても良い。クリーニング性を高める目的で、このプリンタ２００では、回転自在なファーブラシを感光体３Ｙに当接させる方式のものを採用している。ファーブラシは、固形潤滑剤から潤滑剤を掻き取って微粉末にしながら感光体３Ｙ表面に塗布する役割も兼ねている。

【0019】

感光体３Ｙの上方には、除電ランプが配設されており、この除電ランプもプロセスユニット２Ｙの一部になっている。この除電ランプは、ドラムクリーニング装置６Ｙを通過した後の感光体３Ｙ表面を光照射によって除電する。
除電された感光体３Ｙの表面は、帯電装置５Ｙによって一様に帯電された後、上述した光書込ユニット１ＹＭによる光走査が施される。また、帯電装置５Ｙは、電源から帯電バイアスの供給を受けながら回転駆動するものである。ここで、上述した方式に代えて、感光体３Ｙに対して非接触で帯電処理を行うスコロトロンチャージャ方式を採用しても良い。

【0020】

以上、Ｙ用のプロセスユニット２Ｙについて説明したが、Ｍ、Ｃ、Ｋ用のプロセスユニット２Ｍ，Ｃ，Ｋも、Ｙ用のものと同様の構成になっている。

【0021】

４つのプロセスユニット２Ｙ，Ｍ，Ｃ，Ｋの下方には、転写ユニット６０が配設されている。この転写ユニット６０は、複数の支持ローラによって張架している無端ベルトである中間転写ベルト６１を、感光体３Ｙ，Ｍ，Ｃ，Ｋに当接させながら、いずれか１つの支持ローラの回転駆動によって図中、時計回り方向に走行（無端移動）させる。これにより、感光体３Ｙ，Ｍ，Ｃ，Ｋと中間転写ベルト６１とが当接するＹ、Ｍ、Ｃ、Ｋ用の一次転写ニップが形成されている。

【0022】

Ｙ、Ｍ、Ｃ、Ｋ用の一次転写ニップの近傍では、中間転写ベルト６１の内周面に囲まれたベルトループ内に配設された一次転写部材としての一次転写ローラ６２Ｙ，Ｍ，Ｃ，Ｋによって中間転写ベルト６１を感光体３Ｙ，Ｍ，Ｃ，Ｋに向けて押圧している。これら一次転写ローラ６２Ｙ，Ｍ，Ｃ，Ｋには、それぞれ電源から一次転写バイアスが印加されている。これにより、Ｙ、Ｍ、Ｃ、Ｋ用の一次転写ニップには、感光体３Ｙ，Ｍ，Ｃ，Ｋ上のトナー像を中間転写ベルト６１に向けて静電移動させる一次転写電界が形成される。

【0023】

図中、時計回り方向の無端移動に伴ってＹ、Ｍ、Ｃ、Ｋ用の一次転写ニップを順次通過していく中間転写ベルト６１の外周面には、各一次転写ニップでトナー像が順次重ね合わせて１次転写される。この重ね合わせの一次転写により、中間転写ベルト６１の外周面には４色重ね合わせトナー像（以下「４色トナー像」という。）が形成される。

【0024】

中間転写ベルト６１の図中下方には、二次転写部材としての二次転写ローラ７２が配設されている。この二次転写ローラ７２は、中間転写ベルト６１における二次転写バックアップローラ６８に対する掛け回し箇所にベルト外周面から当接して二次転写ニップを形成している。これにより、中間転写ベルト６１の外周面と二次転写ローラ７２とが当接する二次転写ニップが形成されている。

【0025】

二次転写ローラ７２には、電源から二次転写バイアスが印加されている。一方、ベルトループ内の二次転写バックアップローラ６８は接地されている。これにより、二次転写ニップ内に二次転写電界が形成されている。

【0026】

二次転写ニップの図中、右側方には、上述したレジストローラ対３４が配設されており、ローラ間に挟み込んだ記録紙Ｐを中間転写ベルト６１上の４色トナー像に同期させ得るタイミングで二次転写ニップに送り出す。二次転写ニップでは、中間転写ベルト６１上の４色トナー像が二次転写電界やニップ圧の影響によって記録紙Ｐに一括二次転写され、記録紙Ｐの白色と相まってフルカラー画像となる。

【0027】

二次転写ニップを通過した中間転写ベルト６１の外周面には、二次転写ニップで記録紙Ｐに転写されなかった転写残トナーが付着している。この転写残トナーは、中間転写ベルト６１に当接するベルトクリーニング装置７５によってクリーニングされる。

【0028】

二次転写ニップを通過した記録紙Ｐは、中間転写ベルト６１から離間して、搬送ベルトユニット３５に受け渡される。この搬送ベルトユニット３５は、無端ベルト状の搬送ベルト３６を駆動ローラ３７と従動ローラ３８とによって張架しながら、駆動ローラ３７の回転駆動によって図中、反時計回り方向に無端移動させる。そして、二次転写ニップから受け渡された記録紙Ｐを搬送ベルト３６の外周面（張架面）に保持しながら、搬送ベルト３６の無端移動にともなって搬送して定着手段としての定着装置４０に受け渡す。

【0029】

プリンタ２００においては、搬送切替装置５０、再送路５４、スイッチバック路５５、スイッチバック後搬送路５６等により、再送手段が構成されている。具体的には、搬送切替装置５０は、定着装置４０から受け取った記録紙Ｐのその後の搬送先を、排紙路５１と再送路５４のいずれかに切り替える。
記録紙Ｐの第一面だけに画像を形成する片面モードのプリントジョブの実行時には、記録紙Ｐの搬送先を排紙路５１に設定する。これにより、第一面だけに画像が形成された記録紙Ｐを、排紙路５１経由で排紙ローラ対５２に送って、機外の排紙トレイ５３上に排紙する。

【0030】

また、記録紙Ｐの両面に対してそれぞれ画像を形成する両面モードのプリントジョブの実行時において、両面にそれぞれ画像が定着された記録紙Ｐを定着装置４０から受け取ったときにも、記録紙Ｐの搬送先を排紙路５１に設定する。これにより、両面に画像が形成された記録紙Ｐを、機外の排紙トレイ５３上に排紙する。
一方、両面モードのプリントジョブの実行時において、第一面だけに画像が定着された記録紙Ｐを定着装置４０から受け取ったときには、記録紙Ｐの搬送先を再送路５４に設定する。

【0031】

再送路５４には、スイッチバック路５５が繋がっており、再送路５４に送られた記録紙Ｐはこのスイッチバック路５５に進入する。そして、記録紙Ｐの搬送方向の全領域がスイッチバック路５５に進入すると、記録紙Ｐの搬送方向が逆転されて、記録紙Ｐがスイッチバックする。スイッチバック路５５には、再送路５４の他に、スイッチバック後搬送路５６が繋がっており、スイッチバックした記録紙Ｐは、このスイッチバック後搬送路５６に進入し、記録紙Ｐの上下が反転する。そして、上下反転した記録紙Ｐは、スイッチバック後搬送路５６と給紙路３０とを経由して二次転写ニップに再送される。二次転写ニップで第二面にもトナー像が転写された記録紙Ｐは、定着装置４０を経由して第二面にトナー像が定着された後、搬送切替装置５０と排紙路５１と排紙ローラ対５２とを経由して、排紙トレイ５３上に排紙される。

【0032】

図２は、中間転写ベルト６１を駆動する駆動部２０の概略構成図である。
駆動装置たる駆動部２０は、駆動源たる駆動モータ１０と、駆動伝達部材１４とを有している。駆動伝達部材１４は、駆動ローラ６７の回転軸８に設けられている。駆動伝達部材１４は、駆動モータ１０のモータギヤ１０ａに噛み合う第一部材たる樹脂ギヤ１２と、板金からなり樹脂ギヤ１２よりも高剛性（高ヤング率）の第二部材としての補強部材１１とを有している。補強部材１１は板金からなり、樹脂ギヤに締結部材たるネジ１３（図３参照）により締結されている。

【0033】

回転軸８の一端には平行ピン８ａが設けられている。樹脂ギヤ１２にはこの平行ピン８ａが挿入されるスリット部１２ｃを有している。補強部材１１には、平行ピン８ａが嵌合するスリット状のピン係合部１１ｂを有している。駆動伝達部材１４は、樹脂ギヤ１２のスリット部１２ｃに平行ピン８ａを通過させ、補強部材１１のピン係合部に嵌合させることで、回転軸８と一体で回転するように回転軸８に組み付けられる。

【0034】

駆動モータ１０の駆動力は、モータギヤ１０ａを介して駆動伝達部材１４の樹脂ギヤ１２に伝達されて駆動ローラ６７が回転駆動することで、中間転写ベルト６１が回転駆動する。なお、モータギヤ１０ａは、金属のモータ軸に切削加工などを施して形成したものである。

【0035】

図３は、駆動伝達部材１４の概略斜視図であり、（ａ）は、中間転写ベルト側から見た斜視図であり、（ｂ）は、モータ側から見た斜視図である。
駆動伝達部材１４の樹脂ギヤ１２は、外周に駆動伝達部としてのギヤ部１２ｂを有している。また、樹脂ギヤ１２は、回転軸８が貫通する貫通孔１１２ａを有する筒状部１２ａを有している。また、筒状部１２ａには、回転方向に９０°の間隔を開けてラジアル方向に延び出すスリット部１２ｃが設けられている。各スリット部の幅（回転方向の長さ）は、平行ピン８ａの外径よりも広くなっている。なお、スリット部に変えて、切り欠きとしてもよい。

【0036】

補強部材１１は、４箇所、締結部材たるネジ１３により樹脂ギヤ１２に締結されている。補強部材１１にも、回転軸８が貫通する貫通孔１１ａを有している。貫通孔１１ａには、回転軸８に設けられた平行ピン８ａが係合するスリット状のピン係合部１１ｂが、回転方向に１８０°の間隔を開けて設けられている。

【0037】

中間転写ベルト６１は、二次転写ニップに厚紙が進入するときなどに大きな負荷トルクが加わる。このように、大きな負荷トルクが加わるため、駆動部２０を構成するギヤとしては、剛性（ヤング率）の高い金属で構成するのが好ましい。しかしながら、すべてのギヤを金属で構成すると、硬いもの同士の噛み合いとなるため、振動が大きくなったり、騒音が大きくなったりするため、すべての歯車を金属にはできない。

【0038】

本実施形態では、モータギヤ１０ａを金属とし、このモータギヤ１０ａに噛み合うギヤを樹脂ギヤ１２とした。これにより、金属のモータギヤ１０ａと、樹脂ギヤ１２との間の噛み合い振動を、樹脂ギヤ１２により吸収することができ、振動や騒音の発生を抑制することができる。

【0039】

また、本実施形態では、剛性の低い樹脂ギヤ１２に剛性の高い補強部材１１を締結して樹脂ギヤ１２を補強している。そのため、大きな負荷トルクが加わったときに、樹脂ギヤ１２が回転方向に歪む（よじれる）のを抑制することができ、回転精度の低下を抑制することができる。また、平行ピン８ａを剛性の高い補強部材１１に係合させることで、樹脂ギヤ１２には、ギヤ部１２ｂに近い補強部材１１との締結箇所に負荷トルクが加わる。これにより、樹脂ギヤ１２の負荷トルクが加わる箇所と、駆動モータの駆動力を受ける箇所とのラジアル方向の距離を、樹脂ギヤ１２が平行ピン８ａに係合する場合に比べて短くできる。その結果、樹脂ギヤ１２の回転方向の捩じれを抑制することができ、回転精度の低下をより一層抑制することができる。

【0040】

従来においては、駆動伝達部材１４の回転振れによる回転精度の低下を抑制するために、次の構成としていた。すなわち、駆動伝達部材１４の樹脂ギヤ１２の貫通孔１１２ａの内径および補強部材１１の貫通孔１１ａの内径の少なくとも一方を、回転軸８の外径よりもわずかに小さくして、駆動伝達部材１４を回転軸８に軽圧入する構成である。貫通孔１１２ａの内径寸法が、回転軸８の外径寸法よりも小さすぎると、駆動伝達部材１４を圧入で回転軸８に組み付けることができない。一方、貫通孔の内径寸法が、回転軸８の外径寸法よりも大きいと、回転軸８に軽圧入できず、回転振れが生じる。このように、軽圧入可能にするには、貫通孔の内径を精度よく作り込む必要がある。その結果、製造コストが高くなってしまう。

【0041】

そこで、本実施形態においては、補強部材１１と樹脂ギヤ１２との締結により樹脂ギヤ１２の貫通孔１１２ａの内径を縮径させて、駆動伝達部材１４を回転軸８に軽圧入した状態と同様な状態で駆動伝達部材１４を回転軸８に組み付け可能とした。以下、本実施形態の特徴部について、図面を用いて説明する。

【0042】

図４は、本実施形態の樹脂ギヤ１２を示す概略構成図である。
本実施形態の樹脂ギヤ１２は、貫通孔１１２ａとギヤ部１２ｂとを連結し、補強部材１１に対向する対向壁部１２ｄが、樹脂ギヤ１２と補強部材１１とを締結する締結方向（軸方向でもある）に対して傾斜している。対向壁部１２ｄは、回転軸８（ラジアル方向内側）にいくに従って、補強部材１１から離れる方向に傾斜している。

【0043】

図５（ａ）は、樹脂ギヤ１２と補強部材１１とを締結する前の状態を示す図であり、図５（ｂ）は、締結後の状態を示す図である。
図５（ａ）に示すように、樹脂ギヤ１２の対向壁部１２ｄが傾斜しているため、樹脂ギヤ１２と補強部材１１とを締結方向に重ね合わせたとき、樹脂ギヤ１２の対向壁部１２ｄと、補強部材１１との間に締結方向に隙間Ｓが生じる。

【0044】

上述したように、本実施形態では、回転軸８（ラジアル方向内側）にいくに従って、補強部材１１から離れる方向に傾斜している。そのため、補強部材１１のギヤ部側（ラジアル方向外側）端部は、対向壁部１２ｄに当接しており、回転軸８に向かうにつれて、対向壁部１２ｄとの隙間が広がるようになっている。
また、図５（ａ）に示すように、締結前の状態においては、回転軸８と樹脂ギヤ１２の貫通孔１１２ａおよび補強部材１１の貫通孔１１ａとの間には、所定の隙間を有している。

【0045】

図５（ｂ）に示すように、締結部材たるネジ１３により樹脂ギヤ１２と補強部材１１とを締結していくと、補強部材１１よりも剛性の低い樹脂ギヤ１２の対向壁部１２ｄが、図中矢印Ａに示すようにネジ１３の頭部により補強部材１１に向けて押し込まれる。その結果、樹脂ギヤ１２の対向壁部１２ｄが補強部材１１側へ移動するように、樹脂ギヤ１２が変形し、隙間Ｓが減少していく。そして、対向壁部１２ｄが、補強部材１１に倣う。

【0046】

図３に示したように、筒状部１２ａには、複数のスリット部１２ｃが形成されている。そのため、対向壁部１２ｄが補強部材１１に倣うように変形すると、スリット部１２ｃの補強部材１１側とは反対側の端部が潰れるように変形する。その結果、筒状部１２ａの補強部材１１側とは反対側の端部が縮径し、回転軸８に圧接する。また、貫通孔１１２ａの補強部材１１側とは反対側の端部側が、回転軸８に倣うように変形するため、筒状部１２ａの補強部材１１側とは反対側の端部からある程度の軸方向の幅を持って、筒状部１２ａの内周面が回転軸８に圧接する。これにより、駆動伝達部材１４の振れを抑制することができ、回転精度の低下を抑制することができる。

【0047】

本実施形態では、ネジ１３の締結力により樹脂ギヤ１２の変形を調整し、筒状部１２ａの縮径量を調整することができる。例えば、樹脂ギヤ１２を補強部材１１に締結したときの貫通孔の内径の最も小径な箇所が、軽圧入可能な寸法よりも小さいときは、ネジ１３の締結を緩めることで、貫通孔の縮径が緩和され、軽圧入可能な寸法にできる。このように、ネジ１３の締結力の調整により、貫通孔の内径を調整できるので、貫通孔の内径を精度よく作り込まずとも、軽圧入可能にでき、製造コストの低減を図ることができる。

【0048】

さらには、樹脂ギヤが変形しない程度に樹脂ギヤ１２を補強部材１１に締結した状態で回転軸８に入れ込んだ後に、ネジ１３を締め貫通孔の内径を縮径させて、回転軸に圧接させることができる。このように、本実施形態では、軽圧入で駆動伝達部材を回転軸８に組み付ける必要がなくなり、軽圧入する場合に比べて、容易に駆動伝達部材１４を回転軸８に組み付けることも可能となる。また、圧入で駆動伝達部材を回転軸８に組み付ける場合は、組み付け性の観点から、回転軸８に軽圧で接触させる必要がある。一方、本実施形態では、樹脂ギヤ１２と補強部材１１とを回転軸８に入れ込んだ後に、ネジ１３により樹脂ギヤ１２と補強部材１１とを締結して回転軸８に圧接させるため、軽圧以上の圧力で回転軸８に接触させることも可能となる。

【0049】

また、補強部材１１よりも剛性が低く弾性変形しやすい樹脂ギヤ１２を回転軸８に圧接させるため、補強部材１１を回転軸８に圧接させる場合に比べて、内径寸法がラフでも、狙いの圧力で回転軸８に圧接させることができる。

【0050】

なお、樹脂ギヤ１２のギヤ部１２ｂは、スリットを有しておらず、回転方向に隙間がないため、対向壁部１２ｄの変形によって、一部が拡径および縮径することはほとんどない。よって、ギヤ部１２ｂとモータギヤ１０ａとの間で片当たりなどの噛み合い不良が発生するのを抑制することができる。

【0051】

また、本実施形態では、図５（ａ）に示すように締結前において、補強部材１１のギヤ部１２ｂ側端部は、対向壁部１２ｄに接触しており、締結時にギヤ部１２ｂ側は、補強部材１１側へほとんど変形しない。その結果、ギヤ部１２ｂの変形をより一層抑制することができる。

【0052】

また、本実施形態では、筒状部１２ａに回転方向に９０°の間隔を開けてスリット部１２ｃを設けることで、筒状部１２ａの補強部材１１側とは反対側の端部が楕円状に潰れるのを抑制できる。これにより、回転方向に均一に貫通孔１１２ａを回転軸８に圧接することができる。

【0053】

次に、本実施形態の変形例について説明する。

【0054】

［変形例１］
図６は、変形例１の駆動伝達部材１４の樹脂ギヤ１２を示す概略構成図であり、図７（ａ）は、変形例１の駆動伝達部材１４において、樹脂ギヤを補強部材に締結する前の状態を示す図であり、図７（ｂ）は、締結後の状態を示す図である。
図６に示すように、この変形例１の樹脂ギヤ１２は、対向壁部１２ｄの補強部材１１と対向する対向面１１２ｄを、締結方向（軸方向）に対して傾斜した傾斜面としたものである。対向面１１２ｄは、回転軸８に向かうにつれて、補強部材１１から離間するように傾斜している。

【0055】

この変形例１においても、図７（ａ）に示すように、締結前の状態において、回転軸８側に、対向壁部１２ｄと補強部材１１との間に隙間Ｓができる。よって、図７（ｂ）に示すように、締結後は対向壁部１２ｄが補強部材１１に倣い変形し、筒状部１２ａの補強部材１１側と反対側の端部が縮径して、筒状部１２ａの補強部材１１側と反対側の端部側の内周面が、回転軸８に圧接する。

【0056】

［変形例２］
図８は、変形例２の駆動伝達部材を示す概略構成図であり、（ａ）が、締結前、（ｂ）が締結後を示している。
図８に示すように、この変形例２は、補強部材１１の対向壁部１２ｄとの対向面１１ｃを、回転軸８に向かうにつれて、対向壁部１２ｄから離間するように傾斜させたものである。

【0057】

この変形例２においても、実施形態と同様、締結前の状態において、回転軸８側に、対向壁部１２ｄと補強部材１１との間に隙間Ｓができる。よって、図８（ｂ）に示すように、締結後は対向壁部１２ｄが補強部材１１に倣い変形し、筒状部１２ａの補強部材１１側と反対側の端部が縮径して、筒状部１２ａの補強部材１１側と反対側の端部側の内周面が、回転軸８に圧接する。

【0058】

なお、補強部材１１の対向壁部１２ｄとの対向面１１ｃと対向壁部１２ｄの補強部材１１と対向する対向面の両方を、回転軸８に向かうにつれて対向する部材に対して離間する方向に傾斜させてもよい。かかる構成としても、締結前の状態において、回転軸８側に、対向壁部１２ｄと補強部材１１との間に隙間Ｓができ、締結後は筒状部１２ａの補強部材１１側と反対側の端部が縮径して回転軸８に圧接させることができる。

【0059】

［変形例３］
図９は、変形例３の駆動伝達部材を示す概略構成図であり、（ａ）が締結前、（ｂ）が締結後を示している。
この変形例３は、補強部材１１のギヤ部１２ｂ側端部に、対向壁部１２ｄに向かって突出する突起部１１ｄを設けたものである。
この変形例３においても、締結前の状態において、回転軸８側に、対向壁部１２ｄと補強部材１１との間に隙間Ｓができる。よって、図８（ｂ）に示すように、締結後は対向壁部１２ｄが補強部材１１に倣い変形し、筒状部１２ａの補強部材１１側と反対側の端部が縮径して、筒状部１２ａの補強部材１１側と反対側の端部側の内周面が、回転軸８に圧接する。

【0060】

また、この変形例３においても、締結時にギヤ部１２ｂ側の補強部材１１側への変形が抑制され、ギヤ部１２ｂの変形を抑制することができる。

【0061】

なお、この変形例３では、補強部材１１に突起部を設けているが、樹脂ギヤの対向壁部１２ｄのギヤ部１２ｂ側に突起部を設けてもよい。

【0062】

［変形例４］
図１０は、変形例４の駆動伝達部材を示す概略構成図であり、（ａ）が、締結前、（ｂ）が締結後を示している。
この変形例４は、樹脂ギヤ１２の対向壁部１２ｄをギヤ部１２ｂに向かうにつれて補強部材１１から離間するように傾斜させたものである。また、この変形例では、筒状部１２ａが対向壁部１２ｄよりも補強部材１１側に延設されている。この筒状部１２ａの延設部分には、円周方向に複数の切り欠きが形成されている。また、この筒状部１２ａの延設部分の切り欠きの幅は、補強部材１１のピン係合部１１ｂの幅よりも広くなっている。これにより、平行ピン８ａがピン係合部１１ｂに係合したとき、筒状部１２ａが平行ピン８ａに回転方向から接触しないようになっている。

【0063】

図１０（ａ）に示すように、この変形例では、締結前において、ギヤ部１２ｂ側に隙間Ｓが生じる。また、図１０ａに示すように、補強部材１１も貫通孔１１ａに、筒状部１２ａが貫通するように、対向壁部１２ｄと対向する。また、補強部材１１のラジアル方向外側端部が、筒状のギヤ部１２ｂの内周面に当接している。

【0064】

この変形例４では、ネジ１３により樹脂ギヤ１２と補強部材１１とを締結し、対向壁部１２ｄが補強部材１１に倣うように樹脂ギヤ１２を変形させると、図１０（ｂ）に示すように、筒状部１２ａの補強部材側端部が縮径する。これにより、筒状部１２ａの補強部材１１側の端部側の内周面が、回転軸８に圧接する。

【0065】

また、この変形例４では、対向壁部１２ｄのギヤ部１２ｂ側が大きく変形するため、その変形に伴い、ギヤ部１２ｂの補強部材側端部が縮径するように変形しやすい。しかし、この変形例では、補強部材１１のラジアル方向外側端部を、筒状のギヤ部１２ｂの内周面に当接させているため、補強部材１１によりギヤ部１２ｂの補強部材側端部が、縮径するような変形を抑えることができる。

【0066】

［変形例５］
図１１は、変形例５の駆動伝達部材を示す概略構成図であり、（ａ）が、締結前、（ｂ）が締結後を示している。
この変形例では、樹脂ギヤ１２の対向壁部１２ｄの補強部材１１との対向面に、溝部１２ｅを設けたものである。図１１（ａ）に示すように、締結前において、この溝部１２ｅが、対向壁部１２ｄと補強部材１１との間の隙間となる。また、この溝部１２ｅの底部に、ネジ１３が貫通するネジ貫通孔が形成され、ネジ１３により締結する箇所に隙間Ｓを形成している。この変形例５の筒状部１２ａの形状は、変形例４と同一である。

【0067】

この変形例５においては、ネジ１３により、補強部材１１と樹脂ギヤ１２とを締結していくと、ネジ１３の頭部により押し込まれた対向壁部１２ｄのラジアル方向中央部が補強部材１１側へ凹むように変形する。この対向壁部１２ｄの変形により、図１１（ｂ）に示すように、筒状部１２ａの補強部材１１側端部が、縮径するように変形し、筒状部１２ａの補強部材１１側の端部側の内周面が、回転軸８に圧接する。

【0068】

なお、上述では、図１２（ｂ）に示すように、回転方向に９０°の間隔でスリット部を設けているが、図１２（ａ）に示すように、回転方向に１８０°の間隔でスリット部を設けてもよい。また、図１２（ｃ）に示すように、回転方向に６０°の間隔でスリット部を設けてもよい。スリット部を多く設ける方が、筒状部の剛性を弱めることができ、筒状部の一端側を容易に縮径させることができ好ましい。また、スリット部を多くすることで、より筒状部の一端を円形に保った状態で縮径させることができ、回転軸に均等に筒状部１２ａの一端を圧接させることができ好ましい。また、図１２（ｃ）に示す構成では、６箇所ネジにより締結することで、より均等に筒状部１２ａを変形させることができ好ましい。

【0069】

上述では、中間転写ベルト６１を駆動する駆動装置について説明したが、これに限らない。例えば、感光体を駆動する駆動装置、２次転写ローラを駆動する駆動装置、定着ローラを駆動する駆動装置および搬送ローラ対を駆動する駆動装置などに、本発明の駆動伝達部材を適用することができる。

【0070】

以上に説明したものは一例であり、次の態様毎に特有の効果を奏する。
（態様１）
回転軸８を貫通する貫通孔１１２ａを有し、駆動力が伝達されるギヤ部１２ｂなどの駆動伝達部を有する樹脂ギヤ１２などの第一部材と、第一部材よりも剛性が高く、第一部材の軸方向に直交する対向壁部１２ｄなどの壁部に締結される補強部材１１などの第二部材とを有する駆動伝達部材１４であって、第一部材と第二部材とを締結方向に重ね合わせた締結前の状態において、壁部と第二部材との間に空間を形成し、かつ、締結時に、空間を形成していた壁部の少なくとも一部が第二部材側へ変位し貫通孔の少なくとも一部が縮径する変形が第一部材に生じるように、第一部材および第二部材を構成する。
これによれば、第一部材を第二部材に締結することで、第一部材を変形させて貫通孔の少なくとも一部を縮径させるため、ネジなどの締結部材の締結力を調整することで貫通孔の縮径量を調整でき、貫通孔の内径寸法を調整できる。例えば、第一部材を第二部材に締結したときの貫通孔の内径の最も小径な箇所が、軽圧入可能な寸法よりも小さいときは、締結部材の締結を緩めることで、貫通孔の縮径が緩和され、軽圧入可能な寸法にできる。このように、締結力の調整により、貫通孔の内径を調整できるので、貫通孔の内径を精度よく作り込まずとも、軽圧入可能にでき、製造コストの低減を図ることができる。

【0071】

（態様２）
態様１において、対向壁部１２ｄなどの壁部の補強部材１１などの第二部材に締結方向から対向する対向面１１２ｄおよび第二部材の第一部材に締結方向から対向する対向面１１ｃの少なくとも一方が、締結方向に対して傾斜した傾斜面である。
これによれば、変形例２、３で説明したように、締結時に貫通孔１１ａの少なくとも一部が縮径するように第一部材を変形させることができる。

【0072】

（態様３）
態様２において、傾斜面は、回転軸８に向かうにつれて、対向する部材から離れるように傾斜している。
これによれば、実施形態で説明したように、締結前の隙間Ｓなどの空間が、回転軸８側に生じ、締結時にギヤ部１２ｂなどの駆動伝達部側の変形を抑えることができる。

【0073】

（態様４）
態様２または３において、対向壁部１２ｄのなど壁部が締結方向に対して傾斜している。
これによれば、対向面を傾斜させることができる。

【0074】

（態様５）
態様１乃至４いずれかにおいて、隙間Ｓなどの空間は、樹脂ギヤ１２などの第一部材と補強部材１１などの第二部材との締結箇所に形成されている。
これによれば、変形例５で説明したように、ネジ１３などの締結部材の締結力で隙間Ｓなどの空間が狭まるように樹脂ギヤ１２などの第一部材を変形させて、貫通孔１１２ａの径を縮径させることができる。

【0075】

（態様６）
態様１乃至５いずれかにおいて、締結前の状態のときに、樹脂ギヤ１２などの第一部材と補強部材１１などの第二部材との締結箇所よりもラジアル方向外側に対向壁部などの壁部と第二部材とが締結方向から接触する接触部を有する。
これによれば、変形例３で説明したように、ギヤ部１２ｂなどの駆動伝達部の変形を抑制することができる。

【0076】

（態様７）
態様１乃至６いずれかにおいて、樹脂ギヤ１２などの第一部材は、貫通孔１１２ａを形成する筒状部１２ａにスリット部１２ｃまたは切り欠き部を有する。
これによれば、実施形態で説明したように、締結時に貫通孔１１２ａを縮径しやすくできる。

【0077】

（態様８）
態様１乃至７いずれかにおいて、補強部材１１などの第二部材は、回転軸８が貫通する貫通孔１１ａを有する。

【0078】

（態様９）
駆動モータ１０などの駆動源と、駆動源の駆動力を伝達する駆動伝達部材とを備えた駆動部２０などの駆動装置において、駆動伝達部材として、態様１乃至８いずれかの駆動伝達部材を用いた。
これによれば、駆動装置のコストアップを抑制することができる。

【0079】

（態様１０）
駆動装置によって駆動される中間転写ベルト６１などの被駆動体を備えた画像形成装置において、駆動装置として、態様９に記載の駆動装置を用いる。
これによれば、装置のコストダウンを図ることができる。

【符号の説明】

【0080】

８ ：回転軸
８ａ ：平行ピン
１０ ：駆動モータ
１０ａ ：モータギヤ
１１ ：補強部材
１１ａ ：貫通孔
１１ｂ ：ピン係合部
１１ｃ ：対向面
１１ｄ ：突起部
１２ ：樹脂ギヤ
１２ａ ：筒状部
１２ｂ ：ギヤ部
１２ｃ ：スリット部
１２ｄ ：対向壁部
１２ｅ ：溝部
１３ ：ネジ
１４ ：駆動伝達部材
２０ ：駆動部
６１ ：中間転写ベルト
６７ ：駆動ローラ
１１２ａ ：貫通孔
１１２ｄ ：対向面
２００ ：プリンタ
Ｓ ：隙間

【先行技術文献】

【特許文献】

【0081】

【文献】特開２０１６－１４８３８１号公報

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】

【図7】

【図8】

【図9】

【図10】

【図11】

【図12】