特許 7593083 シート積載装置、液体を吐出する装置

(19)【発行国】日本国特許庁(JP)

(12)【公報種別】特許公報(B2)

(11)【特許番号】

(24)【登録日】2024-11-25

(45)【発行日】2024-12-03

(54)【発明の名称】シート積載装置、液体を吐出する装置

(51)【国際特許分類】

   B65H 31/38 20060101AFI20241126BHJP

   B41J 11/00 20060101ALI20241126BHJP

【ＦＩ】

B65H31/38

B41J11/00 Z

【請求項の数】 3

(21)【出願番号】P 2020202933

(22)【出願日】2020-12-07

(65)【公開番号】P2022090500

(43)【公開日】2022-06-17

【審査請求日】2023-10-11

(73)【特許権者】

【識別番号】000006747

【氏名又は名称】株式会社リコー

(74)【代理人】

【識別番号】110000442

【氏名又は名称】弁理士法人武和国際特許事務所

(74)【代理人】

【識別番号】100186853

【弁理士】

【氏名又は名称】宗像 孝志

(72)【発明者】

【氏名】風間 郁海

【審査官】大山 広人

(56)【参考文献】

【文献】特開２０００－２７２８１２（ＪＰ，Ａ）

【文献】特開２０２０－１４７４２０（ＪＰ，Ａ）

(58)【調査した分野】(Int.Cl.，ＤＢ名)

Ｂ６５Ｈ ３１／００

－３１／４０

Ｂ４１Ｊ １１／００

(57)【特許請求の範囲】

【請求項1】

シートを積載するシート積載装置であって、
前記シートの搬送方向又は当該搬送方向の直交方向に設置される一対の構成からなるシート整合機構を備え、
当該シート整合機構は、積載されている前記シートに対して往復移動する整合部材と、
弾性部材を介して前記整合部材に連結する駆動部材と、
前記駆動部材に駆動力を伝達する駆動源と、を備え、
前記弾性部材は、前記シートが規定サイズよりも大きいときに当該シートの端部を前記整合部材が押圧したときの反力により伸長し、
前記駆動源は、ステッピングモータであり、
前記整合部材は、前記駆動部材に対し面接触する凸状部と、
前記シートに対する往復移動の距離を規定する長孔部と、を有し、
前記長孔部には、前記駆動部材に固定される固定部材が挿通されている、
ことを特徴とするシート積載装置。

【請求項2】

前記固定部材は、円筒部とネジとを組み合わせた段付きネジである、請求項１に記載のシート積載装置。

【請求項3】

シート材を積層して収容するシート積載部と、
前記シート積載部から搬送された前記シート材に対して液体を吐出する液体吐出部と、を備え、
前記シート積載部は、請求項１又は２に記載のシート積載装置であることを特徴とする液体を吐出する装置。

【発明の詳細な説明】

【技術分野】

【0001】

本発明は、シート積載装置及び液体を吐出する装置に関する。

【背景技術】

【0002】

シート状の媒体（以下、単に「シート」とする。）を積層して収容するシート収容部において、シートの端部を整合させる整合機構を備えるシート積載装置が知られている。また、シート積載装置から搬出したシートに液体を吐出する装置も知られている。液体を吐出する装置の一例として、シートに吐出した液体の像により画像を形成する画像形成装置に相当するものも知られている。

【0003】

シート整合装置において、シート整合部材がシート積載位置の外側からシート積載位置におけるシートの端部位置まで往復移動することでシートの端部を正位置で揃える機構も知られている。シートの正位置を揃える機構として、特にシートの横方向（搬出方向に対する直交方向）の整合性を高める動作をする構造も知られている。

【0004】

シートを整合する機構の一例として、シートを待機させる待機トレイと、この待機トレイの下方に配設され、排出されるシートを積載する処理トレイと、この処理トレイに積載された前記シートの横方向の整合を行う整合機構と、整合されたシート束を後処理する後処理機構と、後処理されたシート束を排出する排出トレイとを備えるものが知られている（特許文献１を参照）。

【0005】

特許文献１に記載の整合機構は、シート束を挟んで第１の横整合板と第２の横整合板を有し、前記シート束の整合を行うときには、前記第１の横整合板及び前記第２の横整合板のいずれか一方の横整合板を仮固定し他の横整合板を前記シート束の方向に移動させることにより整合を行う。

【発明の概要】

【発明が解決しようとする課題】

【0006】

特許文献１に記載の整合機構では、整合板をシート方向に移動させることでシートの整合を行うので、シートの幅および長さにおいて寸法にばらつきがあると整合性が低下する。

【0007】

例えば、シートの寸法は、規格に則ったものではあるが、ノミナル寸法に対してプラス方向にシートの幅寸法や長さ寸法がばらつくこともある。寸法のばらつきによって、整合機構を構成するシート整合部材がシートに衝突して規定距離まで移動できない状態になることもある。また、シート整合部材を駆動する駆動源に対して過度の負荷が加わることもある。

【0008】

シート整合部材が規定距離まで移動できない場合は、整合が正常に行えず、また、シート整合部材の駆動源の負荷が大きくなると、整合機構の動作に異常が生ずる。したがって、従来技術では、シート整合性の維持において課題がある。

【0009】

本発明は、積載されたシートの端部を整合するとき、シート整合部材を駆動させる駆動源への負荷を制限するシート積載装置を提供することを目的とする。

【課題を解決するための手段】

【0010】

上記課題を解決するために、本発明はシートを積載するシート積載装置に関し、前記シートの搬送方向又は当該搬送方向の直交方向に設置される一対の構成からなるシート整合機構を備え、当該シート整合機構は、積載されている前記シートに対して往復移動する整合部材と、弾性部材を介して前記整合部材に連結する駆動部材と、前記駆動部材に駆動力を伝達する駆動源と、を備え、前記弾性部材は、前記シートが規定サイズよりも大きいときに当該シートの端部を前記整合部材が押圧したときの反力により伸長し、前記駆動源は、ステッピングモータであり、前記整合部材は、前記駆動部材に対し面接触する凸状部と、前記シートに対する往復移動の距離を規定する長孔部と、を有し、前記長孔部には、前記駆動部材に固定される固定部材が挿通されている、ことを特徴とする。

【発明の効果】

【0011】

本発明によれば、積載されたシートの端部を整合するとき、シート整合部材を駆動させる駆動源への負荷を制限することができる。

【図面の簡単な説明】

【0012】

【図1】本発明に係るシート積載装置を備える液体を吐出する装置の実施形態の全体構成を示す模式図。

【図2】本発明に係るシート積載装置の一実施形態としての搬入部の内部構成を示す斜視図。

【図3】上記搬入部が備える給紙トレイの内部構成を示す斜視図。

【図4】上記搬入部が備えるシート整合機構の概要を示す説明図。

【図5】第一実施形態に係るシート整合機構の詳細な構成を示す説明図。

【図6】第二実施形態に係るシート整合機構の詳細な構成を示す説明図。

【発明を実施するための形態】

【0013】

以下、図面を参照しつつ、本発明の実施形態について説明する。図１は、本発明に係る液体を吐出する装置の一実施形態としての画像形成システム１の全体構成を示す概略図である。なお、本実施形態においては、整合対象であり搬送対象であるシート状の媒体としてシート材であるシートＰを例示しながら説明する。しかし、本実施形態は、紙媒体のみに適用が限定されるものではなく、プラスチックシート、樹脂または布などのシート状の媒体であれば適用可能である。

【0014】

図１に示すように、画像形成システム１は、搬入部１０と、印刷部２０と、乾燥部３０と、搬出部４０とを備えている。画像形成システム１は、搬入部１０から搬入されるシートＰに対し、印刷部２０で液体を付与して所要の印刷を行い、乾燥部３０でシートＰに付着した液体を乾燥させた後、シートＰを搬出部４０に排出する。

【0015】

搬入部１０は、本発明に係るシート積載装置の一実施形態に相当する。搬入部１０は、シートＰを印刷部２０に搬送するシート搬送装置としても機能する。搬入部１０は、シートＰを積載してシート束として収容するシート積載部としての給紙トレイ１１を複数備える。また、搬入部１０は、シートＰを印刷部２０へ送り込む複数のレジストローラ対１３と、積載しているシート束からシートＰを１枚ずつ分離して送り出す給送装置１２と、を備える。

【0016】

給送装置１２は、例えば、エアーの吸引を利用してシートＰを搬送ベルトに吸着させ、搬送する。これ以外にもローラやコロを用いた装置などでもよい。給送装置１２により給紙トレイ１１から送り出されたシートＰは、先端がレジストローラ対１３に到達した後、レジストローラ対１３が所定のタイミングで駆動することにより、印刷部２０へ送り出される。

【0017】

印刷部２０は画像形成装置としての液体を吐出する構成を備える装置であり、シートＰを搬送するためのドラム５１および吸引装置５２を有する。ドラム５１は、シートＰを周面に担持して回転する回転部材である。吸引装置５２は、ドラム５１の周面に吸引力を生じさせる吸引手段である。また印刷部２０は、ドラム５１に担持されたシートＰに向けて液体を吐出する液体吐出部２２を備えている。

【0018】

本実施形態において、搬入部１０から印刷部２０に搬送されるシートＰの搬送方向を「Ｙ方向」とする。また、画像形成システム１の高さ方向であって、シートＰの積載方向を「Ｚ方向」とする。そして、Ｙ方向とＺ方向との直交方向であって、シートＰのいわゆる幅方向を「Ｘ方向」とする。

【0019】

印刷部２０は、搬入部１０から搬送されたシートＰを受け取ってドラム５１との間でシートＰを渡す渡し胴２４と、ドラム５１によって搬送されたシートＰを乾燥部３０へ受け渡す受け渡し胴２５とを備えている。

【0020】

搬入部１０から印刷部２０へ搬送されてきたシートＰは、渡し胴２４に設けられた把持手段であるシートグリッパによって先端が把持され、渡し胴２４の回転に伴って搬送される。渡し胴２４により搬送されたシートＰは、ドラム５１との対向位置でドラム５１へ受け渡される。

【0021】

ドラム５１の表面にも把持手段であるシートグリッパが設けられており、シートＰの先端がシートグリッパによって把持される。ドラム５１の表面には、複数の吸引孔が分散して形成されている。吸引装置５２は、ドラム５１の所要の吸引孔から内側へ向かう吸い込み気流を発生させる。

【0022】

そして、渡し胴２４からドラム５１へ受け渡されたシートＰは、シートグリッパによって先端が把持されると共に、吸引装置５２による吸い込み気流によってドラム５１上に吸着担持され、ドラム５１の回転に伴って搬送される。

【0023】

液体吐出部２２は、吐出ユニット２３（２３Ａ～２３Ｆ）を備えている。例えば、吐出ユニット２３Ａはシアン（Ｃ）の液体を、吐出ユニット２３Ｂはマゼンタ（Ｍ）の液体を、吐出ユニット２３Ｃはイエロー（Ｙ）の液体を、吐出ユニット２３Ｄはブラック（Ｋ）の液体を、それぞれ吐出する。また、吐出ユニット２３Ｅ、２３Ｆは、ＹＭＣＫのいずれか、或いは、白色、金色（銀色）などの特殊な液体の吐出に使用する。さらに、表面コート液などの処理液を吐出する吐出ユニットを設けることもできる。

【0024】

液体吐出部２２の各吐出ユニット２３は、印刷情報に応じた駆動信号によりそれぞれ吐出動作を行う。ドラム５１に担持されたシートＰが液体吐出部２２との対向領域を通過するときに、吐出ユニット２３から各色の液体が吐出され、当該印刷情報に応じた画像がシートＰの面に形成される。

【0025】

乾燥部３０は、印刷部２０でシートＰ上に付着した液体を乾燥させるための乾燥機構部３１と、印刷部２０から搬送されてくるシートＰを吸引した状態で搬送する吸引搬送機構部３２とを備えている。

【0026】

印刷部２０から搬送されてきたシートＰは、吸引搬送機構部３２に受け取られた後、乾燥機構部３１を通過するように搬送され、搬出部４０へ受け渡される。

【0027】

乾燥機構部３１を通過するとき、シートＰ上の液体は乾燥処理が施される。これにより液体中の水分等の液分が蒸発し、シートＰ上に液体中に含まれる着色剤が定着し、またシートＰのカールが抑制される。

【0028】

搬出部４０は、複数のシートＰが積載される搬出トレイ４１を備えている。乾燥部３０から搬送されてくるシートＰは、搬出トレイ４１上に順次積み重ねられて保持される。

【0029】

なお、画像形成システム１には、例えば、シートＰに対して前処理を行う前処理部を印刷部２０の上流側に配置したり、液体が付着したシートＰに対して後処理を行う後処理部を乾燥部３０と搬出部４０との間に配置したりすることもできる。

【0030】

前処理部としては、例えば、液体と反応して滲みを抑制するための処理液をシートＰに塗布する先塗り処理を行うものが挙げられる。また、後処理部としては、例えば、印刷部２０で印刷されたシートＰを反転させて再び印刷部２０へ送ってシートＰの両面に印刷するためのシート反転搬送処理や、複数枚のシートＰを綴じる処理などを行うものが挙げられる。

【0031】

［シート積載装置の実施形態］
次に、本発明に係るシート積載装置の実施形態としての搬入部１０の詳細を説明する。図２は搬入部１０の内部構成を示す斜視図であり、図３は搬入部１０から着脱可能な給紙トレイ１１を示す斜視図である。

【0032】

搬入部１０は、１または複数の給紙トレイ１１を格納することができる。利用者はシート束を給紙トレイ１１内に積載させるときに、給紙トレイ１１を引き出す。この引出し操作により、給紙トレイ１１は、ガイドレール１５の案内に従い引き出される。給紙トレイ１１の下面にはガイドレール１５と当接する被当接部１６が設けられ、被当接部１６がガイドレール１５上を摺動することにより、給紙トレイ１１は搬入部１０の本体から引き出される。そして利用者はシート束を積載したのち、給紙トレイ１１を押し込んで搬入部１０に格納する。

【0033】

本実施形態の給送装置１２は、図２や図３に示すとおり給紙トレイ１１と一体となっており、利用者による給紙トレイ１１の引き出し操作と共に給送装置１２も引き出される。

【0034】

給送装置１２は、図３に示すように給紙トレイ１１のシート排出口３０１の上部側に位置している。また給送装置１２は、シート排出口３０１の上流側（図３の破線領域内）に分離搬送機構３００を有している。分離搬送機構３００は、給紙トレイ１１に積載されるシートＰの束から一のシートＰを分離して搬送する。分離搬送機構３００は、例えば、複数のシートＰが積載されているシート束の最上部のある１枚のシートＰを分離する。

【0035】

搬入部１０の給紙トレイ１１には、シートＰを積載して収容する収容空間が備わっている。そして、収納空間に積載されたシートＰを正位置で積載するようにシート整合機構１１０が備わっている。以下、シート整合機構１１０の構造について詳細に説明する。

【0036】

［シート整合機構１１０の詳細］
図４は、給紙トレイ１１が備える整合機構の構成を概略的に示す図である。積載トレイには、収容空間の底面に想到するトレイ１１９が備わっており、そのトレイ１１９の上方にシートＰが積載されるように構成されている。トレイ１１９のＺ方向の位置は、シートＰの積載量に応じて可変し、最上位に積載されているシートＰが給送装置１２において送り出されるように調整される。

【0037】

図４に示すように、シートＰの上方に相当する位置において、シートＰの幅方向の端部を整合するシート整合機構１１０が、シートＰの両幅端部を整合可能な位置で対向して配置されている。

【0038】

シート整合機構１１０は、整合部材１１１と、駆動源としてのモータ１１２と、を主に備えている。モータ１１２の動作によって整合部材１１１がＸ方向の往復移動を行う。ここでの「往復移動」とは、シートＰの積載位置の外側からシート積載位置までに整合部材１１１を反復的に移動させることをいう。整合部材１１１の往復移動によって、シートＰの両側端部が整合位置まで移動させられる。

【0039】

シート整合機構１１０は、積載されているシートＰの最上段の側端部を押すことができる高さ位置に配置されている。

【0040】

ここで、シート整合機構１１０に対する従来例で生じうる課題について、比較例として説明する。例えば、シートＰの寸法が、規格幅にばらついているとき、仮に、ノミナル値に対してプラス方向に大きなシートＰを積載したときを想定する。この場合、整合部材１１１に掛かる負荷トルクがモータ１１２の動作許容トルクを超えると、モータ１１２が脱調することになる。モータ１１２が一度脱調すると、その後、整合部材１１１の往復移動位置にズレが発生することになる。そして、脱腸の後に今度はノミナル寸法に対してマイナス方向にばらついているシートＰ（幅の小さいシートＰ）が積載されたとき、理想の位置まで側端部を押し込むことができなくなり、整合性が低下することになる。

【0041】

なお、シート整合機構１１０は、シートＰの搬送方向（Ｙ方向）の端部を整合するように、シートＰの搬送方向先端側と後端側に整合部材１１１を配置し、整合部材１１１をＹ方向において往復移動させるように構成してもよい。

【0042】

本実施形態に掛かるシート整合機構１１０は、上記のようなモータ１１２の脱腸の発生要因を抑制する構成を備える。その構成について、図５を用いて説明する。

【0043】

［第一実施形態］
図５がシート整合機構１１０の第一実施形態を説明する図である。シート整合機構１１０は、すでに説明のとおり、シートＰの幅方向の両側端部又は搬送方向の両端部（先端と後端）に対して作用する機構である。シートＰの対向する端部に対して整合動作を実行するものであるから、例えば、一対の構成がＸ方向又はＹ方向において対向して配置されている。図５は、その一方のみを示しているが、これと同様に構成が対向して配置されることでシート整合機構１１０は構成される。以下は、幅方向の両側端部に作用させる場合を例示する。先端と後端に作用させる場合も同様である。

【0044】

シート整合機構１１０は、整合部材１１１と、駆動源としてのモータ１１２と、整合部材１１１にモータ１１２の駆動力を伝達するための駆動部材１１３と、弾性部材１１４と、を備えている。

【0045】

整合部材１１１は、往復移動によって整合位置にシートＰの側端部を押して移動させるための整合押圧部１１１１と、整合押圧部１１１１をＸ方向において摺動させる摺動部１１１２と、を有する。摺動部１１１２は、後述する孔部１１３３の開口範囲で移動する摺動突起部１１１２ａを備えている。

【0046】

モータ１１２は、回転軸１１２１と、回転軸１１２１に取り付けられたピニオン歯１１２２からなる。モータ１１２は、例えばステッピングモータであって、入力されたパルス信号に応じて回転量と回転方向が切り変えられる。

【0047】

駆動部材１１３は、ピニオン歯１１２２と噛み合うラック歯と、弾性部材１１４を介して整合部材１１１の往復移動のための駆動力を伝達する弾性力伝達部１１３２と、孔部１１３３と、を有する。

【0048】

駆動部材１１３は、モータ１１２からの駆動力を受け取り、整合部材１１１をＸ方向において往復移動させる駆動力を整合部材１１１に伝達する。

【0049】

弾性部材１１４は、駆動部材１１３と整合部材１１１を接続し、自然時には、整合部材１１１と駆動部材１１３が突っ張るように、これら部材間に固定される。これによって、駆動部材１１３からの駆動力は弾性部材１１４を介して伝達し、整合部材１１１がシートＰを整合する往復動作を実行中に加わる負荷は、弾性部材１１４で緩和されて駆動部材１１３に伝達する。

【0050】

弾性部材１１４の弾性係数は、モータ１１２のモータトルクよりも低い負荷で縮むよう任意に設計すればよい。

【0051】

回転軸１１２１がＡ方向に回転すると、駆動部材１１３が＋Ｘ方向に移動するので、弾性力伝達部１１３２も＋Ｘ方向に移動する。弾性力伝達部１１３２には弾性部材１１４の一端部が固定されていて、弾性部材１１４の他端は、摺動部１１１２に固定されている。そこで、弾性力伝達部１１３２が＋Ｘ方向に移動することで弾性部材１１４には伸長する方向のちか力が加わるが、復元力によって摺動部１１１２が＋Ｘ方向に付勢されて移動する。これによって、＋Ｘ方向に整合押圧部１１１１が移動する。

【0052】

一方、回転軸１１２１がＢ方向に回転すると、駆動部材１１３が－Ｘ方向に移動するので、弾性力伝達部１１３２も－Ｘ方向に移動する。弾性力伝達部１１３２が－Ｘ方向に移動することで弾性部材１１４には収縮する方向に力が加わるが、弾性部材１１４は元々、駆動部材１１３と整合部材１１１の間で突っ張るように固定されているので、摺動部１１１２は－Ｘ方向に付勢されて移動する。これによって、－Ｘ方向に整合押圧部１１１１が移動する。

【0053】

したがって、モータ１１２の回転方向及び回転量を制御することで、シートＰの側端部に対して整合押圧部１１１１が往復移動をしながら繰り返し押すことで、積層されているシートＰを整合できる。

【0054】

整合押圧部１１１１の移動量は、モータ１１２の回転量によって規定され、モータ１１２の回転量は、整合対象のシートＰのサイズ情報によって規定される。したがって、シートＰの規定サイズを知らせるサイズ情報に応じた位置まで整合押圧部１１１１が移動する。整合押圧部１１１１がシートＰの側端部を押し、摺動部１１１２に負荷が加わったとき、その負荷が、弾性部材１１４の初期負荷よりも小さい負荷であれば、弾性部材１１４の変形は生じないので、そのまま、整合動作を実行する。

【0055】

シートＰのサイズがノミナル寸法に対してプラス方向にバラついているとする。整合押圧部１１１１に対してシートＰからの反力が加わり、移動方向（＋Ｘ方向）の逆方向（－Ｘ方向）に整合押圧部１１１１が押されて、摺動部１１１２が－Ｘ方向に押される。そして、弾性部材１１４の初期負荷より大きい負荷となれば弾性部材１１４が収縮する。

【0056】

すなわち、摺動部１１１２の－Ｘ方向への移動によって弾性部材１１４に対して伸長方向の力が加わるが、弾性部材１１４の弾性力に収縮するので、整合部材１１１に加わった反力がモータ１１２の回転軸１１２１に直接伝達されることなく緩和される。つまり、モータ１１２に掛かる負荷を弾性部材１１４で吸収できるので、整合対象物であるシートＰがノミナル寸法に対してバラついたとしても、モータ１１２の脱調などを防止できる。そして、整合部材１１１の往復移動を継続することができるので、シート整合性を向上できる。

【0057】

［第二実施形態］
図６は、第二実施形態を説明する図である。本実施形態もすでに説明のとおり、シートＰの幅方向又は長さ方向の両端部において、一対となって作用する機構である。なお、図６においても、一対がＸ方向において対向して配置されているものを例示して説明する。図６は、その一方のみを示しているが、これと同様に構成が対向して配置されることでシート整合機構１１０ａは構成される。以下、第一実施形態と異なる部分を主に説明する。

【0058】

本実施形態に係るシート整合機構１１０aは、整合部材１１１ａ、モータ１１２、駆動部材１１３、弾性部材１１４の他に、固定部材１１５を備えている。

【0059】

整合部材１１１ａは、往復移動によって整合位置にシートＰの側端部を押して移動させるための整合押圧部１１１１と、整合押圧部１１１１をＸ方向において摺動させる摺動突起部１１１２ａと、を有する。摺動部１１１２は、駆動部材１１３に対して摺動するときの摺動面としての凸状部１１１５を備えている。

【0060】

整合部材１１１ａがシートＰの整合処理を実行するとき、シートＰからの反力が整合押圧部１１１１に加わると、その負荷が整合部材１１１ａの回転トルクとなり、整合押圧部１１１１がシートＰを正常に押すことができなくなる。また、駆動部材１１３と整合部材１１１ａの摺動が機能しない状態に至る可能性もある。そこで、シート整合機構１１０ａは、その回転トルクによって整合部材１１１ａが回転することを固定部材１１５により抑制する。

【0061】

固定部材１１５は、円筒部と、円筒部に挿通する固定ネジと、を組み合わせた段付きネジである。固定部材１１５の円筒部は、摺動突起部１１１２ａに形成されている長孔部１１１４に挿通されていて、固定ネジは、円筒部を駆動部材１１３に固定する。

【0062】

長孔部１１１４は、整合部材１１１ａの回転を抑制するために、整合押圧部１１１１の回転長さ（揃え部回転長さ）よりも長くなるように定めた摺動部抑え距離をもって形成されている。

【0063】

固定部材１１５によって、整合部材１１１ａの摺動限界は長孔部１１１４の距離で定まるので、この長孔の距離を揃え部回転長さよりも長くなるようにすれば、第一実施形態に係る駆動部材１１３に形成されていた孔部１１３３は不要となる。

【0064】

整合部材１１１ａの整合動作時において、整合部材１１１ａと駆動部材１１３の摩擦を軽減させるために、摺動面に凸状部１１１５が設けられている。これによって、整合部材１１１ａと駆動部材１１３の接触面（摺動面）の摺動接地面積を小さくすることができ、円滑な摺動が可能になる。

【0065】

以上、本実施形態では、分離部材と吸着搬送ベルトユニットとを一体で装置本体から着脱可能にする構成を説明した。これにより、メンテナンスなどのために着脱動作があっても、両者の位置関係を保つことができ、シートＰが重送されることを抑制し、シートジャムを引き起こすことを防止することができる。

【符号の説明】

【0066】

１ ：画像形成システム
１０ ：搬入部
１１ ：給紙トレイ
１２ ：給送装置
２０ ：印刷部
３０ ：乾燥部
４０ ：搬出部
１１０、１１０ａ ：シート整合機構
１１１、１１１ａ ：整合部材
１１２ ：モータ
１１３ ：駆動部材
１１４ ：弾性部材
１１５ ：固定部材
１１９ ：トレイ
３００ ：分離搬送機構
３０１ ：シート排出口
１１１１ ：整合押圧部
１１１２ ：摺動部
１１１２ａ ：摺動突起部
１１１４ ：長孔部
１１２１ ：回転軸
１１２２ ：ピニオン歯
１１３２ ：弾性力伝達部
１１３３ ：孔部

【先行技術文献】

【特許文献】

【0067】

【文献】特開２００６－１２４１５６号公報

【図1】

【図2】

【図3】

【図4】

【図5】

【図6】