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■ 2019年 出願公開件数ランキング 第32位 967件
(2018年:第36位 895件)
■ 2019年 特許取得件数ランキング 第26位 783件
(2018年:第16位 1251件)
(ランキング更新日:2025年2月28日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称(クリックすると公報を新しいウィンドウで開きます) | 公報発行日 | 備考 |
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特許 6451767 | エンジンのシリンダブロック構造 | 2019年 1月16日 | |
特許 6451775 | 往復動ピストンエンジン | 2019年 1月16日 | |
特許 6451780 | 圧縮着火式エンジン | 2019年 1月16日 | |
特許 6451781 | 圧縮着火式エンジン及び圧縮着火式エンジンの制御方法 | 2019年 1月16日 | |
特許 6451782 | 圧縮着火式エンジン | 2019年 1月16日 | |
特許 6451787 | 自動車のアンダカバー取付け構造 | 2019年 1月16日 | |
特許 6451803 | 車両のエンジンルーム構造 | 2019年 1月16日 | |
特許 6451804 | 車両のエンジンルーム構造 | 2019年 1月16日 | |
特許 6451805 | エンジンの保温構造 | 2019年 1月16日 | |
特許 6451812 | エンジンの排気ガス還流制御装置 | 2019年 1月16日 | |
特許 6454450 | Al−Si−Mg系アルミニウム合金鋳物材の製造方法 | 2019年 1月16日 | |
特許 6447558 | 誤判定防止装置 | 2019年 1月 9日 | |
特許 6447606 | 車両用駆動装置 | 2019年 1月 9日 | |
特許 6447642 | 電動車両 | 2019年 1月 9日 | |
特許 6447648 | 車両のトランスファ構造 | 2019年 1月 9日 |
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6451767 6451775 6451780 6451781 6451782 6451787 6451803 6451804 6451805 6451812 6454450 6447558 6447606 6447642 6447648
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