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■ 2021年 出願公開件数ランキング 第80位 475件 (2020年:第85位 444件)
■ 2021年 特許取得件数ランキング 第70位 362件 (2020年:第80位 334件)
(ランキング更新日:2025年1月31日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称(クリックすると公報を新しいウィンドウで開きます) | 公報発行日 | 備考 |
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特許 6946923 | 空気入りタイヤ | 2021年10月13日 | |
特許 6950150 | 2液硬化型ウレタン接着剤組成物 | 2021年10月13日 | |
特許 6950455 | ゴム押出装置および方法 | 2021年10月13日 | |
特許 6950758 | 硬化性樹脂組成物 | 2021年10月13日 | |
特許 6950790 | 空気入りタイヤ | 2021年10月13日 | |
特許 6950818 | 硬化性樹脂組成物 | 2021年10月13日 | |
特許 6946625 | 位置特定方法、位置特定装置、タイヤの検査方法、タイヤ検査装置、およびタイヤの製造方法 | 2021年10月 6日 | |
特許 6946658 | 空気入りタイヤ | 2021年10月 6日 | |
特許 6946665 | タイヤ用ゴム組成物及び空気入りタイヤ | 2021年10月 6日 | |
特許 6946704 | コンベヤベルトの管理システム | 2021年10月 6日 | |
特許 6946705 | コンベヤベルトの管理システム | 2021年10月 6日 | |
特許 6946714 | 繊維コードの測定装置 | 2021年10月 6日 | |
特許 6941415 | 空気入りタイヤ | 2021年 9月29日 | |
特許 6942956 | 空気入りタイヤの製造方法 | 2021年 9月29日 | |
特許 6942974 | タイヤ用突起部材およびタイヤ用突起部材の取付方法 | 2021年 9月29日 |
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6946923 6950150 6950455 6950758 6950790 6950818 6946625 6946658 6946665 6946704 6946705 6946714 6941415 6942956 6942974
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2月4日(火) - 東京 港区
2月4日(火) - 神奈川 川崎市
2月4日(火) -
2月4日(火) -
2月5日(水) - 東京 港区
2月5日(水) -
2月5日(水) -
2月5日(水) -
2月6日(木) - 東京 港区
2月6日(木) -
2月7日(金) -
2月7日(金) - 東京 港区
2月7日(金) - 神奈川 横浜市
2月7日(金) -
2月13日(木) - 岐阜 大垣市
2月13日(木) -
2月13日(木) -
2月13日(木) - 神奈川 綾瀬市
2月13日(木) -
2月13日(木) -
2月14日(金) - 東京 大田
<エンジニア(技術者)および研究開発担当(R&D部門)向け> 基礎から学ぶ/自分で行うIPランドスケープ®の活用・実践 <東京会場受講(対面)/Zoomオンライン受講 選択可> <見逃し視聴選択可>
2月14日(金) - 東京 千代田区
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