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■ 2013年 出願公開件数ランキング 第11位 2770件
(2012年:第14位 2557件)
■ 2013年 特許取得件数ランキング 第6位 3469件
(2012年:第8位 3015件)
(ランキング更新日:2025年3月12日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称 | 公報発行日 | 備考 |
---|---|---|---|
特開 2013-43462 | スクータ型電動車両 | 2013年 3月 4日 | |
特開 2013-43461 | 鞍乗り型車両のキーシリンダ保持構造及び方法 | 2013年 3月 4日 | |
再表 2011-45995 | 車体構造 | 2013年 3月 4日 | |
再表 2011-45982 | 車体後部構造 | 2013年 3月 4日 | |
再表 2011-43135 | 車体前部構造 | 2013年 3月 4日 | |
再表 2011-43134 | 車体前部構造 | 2013年 3月 4日 | |
特開 2013-43707 | 車体昇降装置 | 2013年 3月 4日 | |
特開 2013-44231 | 強制空冷式内燃機関 | 2013年 3月 4日 | |
特開 2013-44232 | 内燃機関のシール構造 | 2013年 3月 4日 | |
再表 2011-43311 | 電池電圧検出装置 | 2013年 3月 4日 | |
特表 2013-507691 | 動的交差点地図作成の方法 | 2013年 3月 4日 | |
特開 2013-44950 | 音源定位システム及び音源定位方法 | 2013年 3月 4日 | |
特開 2013-46457 | 電源切り替え回路 | 2013年 3月 4日 | |
再表 2011-43118 | 電動機システム | 2013年 3月 4日 | |
特開 2013-46138 | 電力線通信システム | 2013年 3月 4日 | 共同出願 |
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2013-43462 2013-43461 2011-45995 2011-45982 2011-43135 2011-43134 2013-43707 2013-44231 2013-44232 2011-43311 2013-507691 2013-44950 2013-46457 2011-43118 2013-46138
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3月12日(水) - 東京 港区
3月12日(水) -
3月12日(水) - 愛知 名古屋市中区
3月12日(水) -
3月12日(水) -
3月13日(木) - 東京 港区
3月13日(木) -
3月13日(木) -
3月14日(金) -
3月14日(金) -
3月14日(金) -
3月12日(水) - 東京 港区
3月18日(火) -
3月18日(火) - 東京 港区
3月19日(水) -
3月19日(水) -
3月19日(水) -
3月19日(水) -
3月19日(水) -
3月19日(水) -
3月19日(水) -
3月21日(金) -
3月21日(金) -
3月18日(火) -
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