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■ 2011年 出願公開件数ランキング 第6位 4934件
(2010年:第2位 8438件)
■ 2011年 特許取得件数ランキング 第3位 4238件
(2010年:第5位 3208件)
(ランキング更新日:2025年3月13日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称 | 公報発行日 | 備考 |
---|---|---|---|
特開 2011-57140 | ブレーキ制御装置 | 2011年 3月24日 | 共同出願 |
特開 2011-57073 | 動力出力装置およびハイブリッド車並びに下限蓄電割合更新方法 | 2011年 3月24日 | 共同出願 |
特開 2011-58373 | 内燃機関用組合せオイルリング及びその組付構造 | 2011年 3月24日 | 共同出願 |
特開 2011-58936 | 磁気レゾルバ | 2011年 3月24日 | 共同出願 |
特開 2011-61051 | 半導体装置 | 2011年 3月24日 | 共同出願 |
特開 2011-60969 | 配線基板の製造方法 | 2011年 3月24日 | 共同出願 |
特開 2011-52668 | 燃料タンク | 2011年 3月17日 | 共同出願 |
特開 2011-51494 | ブレーキ制御装置 | 2011年 3月17日 | 共同出願 |
特開 2011-51493 | ブレーキ制御装置 | 2011年 3月17日 | 共同出願 |
特開 2011-52630 | 内燃機関 | 2011年 3月17日 | 共同出願 |
特開 2011-52607 | 内燃機関のピストン | 2011年 3月17日 | 共同出願 |
特開 2011-52593 | 内燃機関の制御装置及び方法 | 2011年 3月17日 | 共同出願 |
特開 2011-52747 | 軸部材のすべり支持構造 | 2011年 3月17日 | 共同出願 |
特開 2011-53175 | 断線検知装置 | 2011年 3月17日 | 共同出願 |
特開 2011-54429 | 燃料電池スタック装置 | 2011年 3月17日 | 共同出願 |
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2011-57140 2011-57073 2011-58373 2011-58936 2011-61051 2011-60969 2011-52668 2011-51494 2011-51493 2011-52630 2011-52607 2011-52593 2011-52747 2011-53175 2011-54429
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3月13日(木) - 東京 港区
3月13日(木) -
3月13日(木) -
3月14日(金) -
3月14日(金) -
3月14日(金) -
3月13日(木) - 東京 港区
3月18日(火) -
3月18日(火) - 東京 港区
3月19日(水) -
3月19日(水) -
3月19日(水) -
3月19日(水) -
3月19日(水) -
3月19日(水) -
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3月21日(金) -
3月21日(金) -
3月21日(金) - 石川 金沢市
3月18日(火) -
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