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■ 2017年 出願公開件数ランキング 第174位 306件 (2016年:第245位 166件)
■ 2017年 特許取得件数ランキング 第325位 87件 (2016年:第270位 120件)
(ランキング更新日:2025年2月5日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称(クリックすると公報を新しいウィンドウで開きます) | 公報発行日 | 備考 |
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特開 2017-133678 | クラッチ誤締結判定装置及びこれを用いたクラッチ誤締結対応制御装置 | 2017年 8月 3日 | |
特開 2017-133696 | ベルト式無段変速機の制御装置 | 2017年 8月 3日 | |
特開 2017-134479 | 流体解析装置、流体解析方法及び流体解析プログラム | 2017年 8月 3日 | |
再表 2016-76098 | 無段変速機の制御装置及び制御方法 | 2017年 7月27日 | |
特開 2017-128218 | 車両のヒルホールド制御方法及び制御装置 | 2017年 7月27日 | |
特開 2017-129185 | 車両の制御装置、及び車両の制御方法 | 2017年 7月27日 | |
特開 2017-129232 | トルクコンバータの制御装置 | 2017年 7月27日 | |
特開 2017-129233 | 自動変速機の制御装置 | 2017年 7月27日 | |
特開 2017-129253 | 自動変速機のロックアップ制御装置及び自動変速機のロックアップ制御方法 | 2017年 7月27日 | |
再表 2016-92934 | 車両用無段変速機の制御装置 | 2017年 7月20日 | |
特開 2017-125595 | 車両用変速機の変速制御装置 | 2017年 7月20日 | |
再表 2016-152469 | 車両用自動変速機の制御装置 | 2017年 7月13日 | |
再表 2016-93204 | 変速機構 | 2017年 7月 6日 | |
再表 2016-152286 | 自動変速機 | 2017年 7月 6日 | |
再表 2016-42856 | 車両制御装置、及び車両の制御方法 | 2017年 6月29日 |
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2017-133678 2017-133696 2017-134479 2016-76098 2017-128218 2017-129185 2017-129232 2017-129233 2017-129253 2016-92934 2017-125595 2016-152469 2016-93204 2016-152286 2016-42856
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2月5日(水) - 東京 港区
2月5日(水) -
2月5日(水) -
2月5日(水) -
2月6日(木) - 東京 港区
2月6日(木) -
2月7日(金) -
2月7日(金) - 東京 港区
2月7日(金) - 神奈川 横浜市
2月7日(金) -
2月5日(水) - 東京 港区
2月13日(木) - 岐阜 大垣市
2月13日(木) -
2月13日(木) -
2月13日(木) - 神奈川 綾瀬市
2月13日(木) -
2月13日(木) -
2月14日(金) - 東京 大田
<エンジニア(技術者)および研究開発担当(R&D部門)向け> 基礎から学ぶ/自分で行うIPランドスケープ®の活用・実践 <東京会場受講(対面)/Zoomオンライン受講 選択可> <見逃し視聴選択可>
2月14日(金) - 東京 千代田区
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