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■ 2017年 出願公開件数ランキング 第34787位 0件 (2016年:第12189位 1件)
■ 2017年 特許取得件数ランキング 第5450位 2件 (2016年:第3496位 4件)
(ランキング更新日:2025年1月31日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称(クリックすると公報を新しいウィンドウで開きます) | 公報発行日 | 備考 |
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特表 2017-538627 | 切込まれたブロックを備える土工機械タイヤのトレッド | 2017年12月28日 | |
特表 2017-538871 | 低硫黄含量の組成物を含む補強製品および前記補強製品を含むタイヤ | 2017年12月28日 | |
特表 2017-537836 | タイヤの転動ノイズを軽減するための装置 | 2017年12月21日 | |
特表 2017-537839 | 2つの層で構成されたカーカス補強材を有するタイヤ | 2017年12月21日 | |
特表 2017-538049 | 少なくとも三重撚りを有するテキスタイルコード | 2017年12月21日 | |
特表 2017-538050 | 少なくとも三重撚りを伴うアラミド・テキスタイルコード | 2017年12月21日 | |
特表 2017-538051 | 少なくとも三重撚りを有するセルロース・テキスタイルコード | 2017年12月21日 | |
特表 2017-537015 | タイヤ用の最適なボディプライの形状 | 2017年12月14日 | |
特表 2017-537022 | 航空機タイヤの保護クラウン補強体 | 2017年12月14日 | |
特表 2017-537023 | 航空機タイヤの保護クラウン補強体 | 2017年12月14日 | |
特表 2017-536284 | 航空機用タイヤ | 2017年12月 7日 | |
特表 2017-536535 | タイヤ摩耗モニタ装置 | 2017年12月 7日 | |
特表 2017-535692 | 分割方法 | 2017年11月30日 | |
特表 2017-535693 | 分割設備 | 2017年11月30日 | |
特表 2017-534511 | 耐離座性の高いタイヤ | 2017年11月24日 |
116 件中 1-15 件を表示
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2017-538627 2017-538871 2017-537836 2017-537839 2017-538049 2017-538050 2017-538051 2017-537015 2017-537022 2017-537023 2017-536284 2017-536535 2017-535692 2017-535693 2017-534511
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1月31日(金) -
1月31日(金) -
2月4日(火) - 東京 港区
2月4日(火) - 神奈川 川崎市
2月4日(火) -
2月4日(火) -
2月5日(水) - 東京 港区
2月5日(水) -
2月5日(水) -
2月5日(水) -
2月6日(木) - 東京 港区
2月6日(木) -
2月7日(金) -
2月7日(金) - 東京 港区
2月7日(金) - 神奈川 横浜市
2月7日(金) -
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