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■ 2023年 出願公開件数ランキング 第951位 28件 (2022年:第1269位 19件)
■ 2023年 特許取得件数ランキング 第1732位 11件 (2022年:第1135位 19件)
(ランキング更新日:2025年1月31日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称(クリックすると公報を新しいウィンドウで開きます) | 公報発行日 | 備考 |
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特表 2023-553730 | 改良された3段構造のサイプを有するタイヤトレッドおよびタイヤ | 2023年12月25日 | |
特表 2023-552398 | ゴム物品用電子デバイスの製造方法 | 2023年12月15日 | |
特表 2023-552103 | 車両用タイヤの製造に使用するためのゴム化合物 | 2023年12月14日 | |
特表 2023-551023 | タイヤトレッドコンパウンド用複合材料開発のための機械学習に基づく予測方法 | 2023年12月 6日 | |
特表 2023-550767 | 車両用タイヤの製造に使用するためのゴム化合物 | 2023年12月 5日 | |
特表 2023-548210 | 使用済みタイヤ由来のゴムを含むアスファルトの製造方法 | 2023年11月15日 | |
特表 2023-547930 | TBR空気入りタイヤ | 2023年11月14日 | |
特表 2023-541564 | トランスポンダを備えるとともに垂直に積み重ねて配置された空気入りタイヤを収容する倉庫の管理方法 | 2023年10月 3日 | |
特表 2023-535653 | ボディプライスキムコンパウンド | 2023年 8月18日 | |
特表 2023-533306 | タイヤの外来ノイズ・シミュレーション方法 | 2023年 8月 2日 | |
特表 2023-533308 | 車両の通過騒音を低減する方法 | 2023年 8月 2日 | |
特表 2023-532757 | 高排水性を有するトレッド | 2023年 7月31日 | |
特表 2023-532758 | 空気入りタイヤ部分用高剛性ゴムコンパウンド | 2023年 7月31日 | |
特表 2023-532300 | 空気入りタイヤの内腔に吸音材を貼付する方法及び貼付ユニット | 2023年 7月27日 | |
特表 2023-531550 | 空気入りタイヤの内腔に吸音材を貼付する方法及び貼付ユニット | 2023年 7月24日 |
28 件中 1-15 件を表示
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2023-553730 2023-552398 2023-552103 2023-551023 2023-550767 2023-548210 2023-547930 2023-541564 2023-535653 2023-533306 2023-533308 2023-532757 2023-532758 2023-532300 2023-531550
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2月4日(火) - 東京 港区
2月4日(火) - 神奈川 川崎市
2月4日(火) -
2月4日(火) -
2月5日(水) - 東京 港区
2月5日(水) -
2月5日(水) -
2月5日(水) -
2月6日(木) - 東京 港区
2月6日(木) -
2月7日(金) -
2月7日(金) - 東京 港区
2月7日(金) - 神奈川 横浜市
2月7日(金) -
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