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■ 2017年 出願公開件数ランキング 第1882位 13件
(2016年:第3099位 6件)
■ 2017年 特許取得件数ランキング 第4057位 3件
(2016年:第4304位 3件)
(ランキング更新日:2025年3月26日)筆頭出願人である出願のみカウントしています
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公報番号 | 発明の名称(クリックすると公報を新しいウィンドウで開きます) | 公報発行日 | 備考 |
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特表 2017-530886 | タイヤ、特に、ランフラットタイヤの製造方法およびドラム | 2017年10月19日 | |
特表 2017-529257 | タイヤ成形ドラムおよび前記タイヤ成形ドラム上にタイヤ構成要素を成形するための方法 | 2017年10月 5日 | |
特表 2017-525596 | ストリップ部材をバットスプライスするための装置及び方法 | 2017年 9月 7日 | |
特表 2017-524894 | 光学機器を検証するための検証ツールおよび方法 | 2017年 8月31日 | |
特表 2017-523926 | タイヤ部品の先端部及び終端部をスティッチするための装置および方法 | 2017年 8月24日 | |
特表 2017-523067 | エイペックスフィラーストリップのための延伸装置および延伸装置を含むエイペックスハンドリングシステム | 2017年 8月17日 | |
特表 2017-521269 | タイヤ部品を切断するための切断装置 | 2017年 8月 3日 | |
特表 2017-520433 | タイヤ構成要素を把持するためのグリッパアセンブリおよび方法 | 2017年 7月27日 | |
特表 2017-518209 | タイヤ成形ドラム | 2017年 7月 6日 | |
特表 2017-513731 | フォイル除去デバイスおよびタイヤトレッドからフォイルを除去するための方法 | 2017年 6月 1日 | |
特表 2017-508643 | 荷降ろしシステム、およびタイヤトレッド搬送機の荷降ろし方法 | 2017年 3月30日 | |
特表 2017-501909 | 押出機のツーリング | 2017年 1月19日 | |
特表 2017-501059 | タイヤ要素を中心合わせする方法 | 2017年 1月12日 |
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2017-530886 2017-529257 2017-525596 2017-524894 2017-523926 2017-523067 2017-521269 2017-520433 2017-518209 2017-513731 2017-508643 2017-501909 2017-501059
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3月26日(水) - 東京 港区
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3月26日(水) - 東京 港区
4月1日(火) - 山口 山口市
4月1日(火) -
4月2日(水) -
4月2日(水) -
4月4日(金) -
4月1日(火) - 山口 山口市
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